鐵路橋
」 火車
為拍攝影片跑到鐵軌上！14歲少年遭火車撞擊 驚險畫面曝光
孟加拉一群青少年，日前跑到當地新吉馬里鐵路橋（Shingimari RailwayBridge）上拍攝TikTok影片。沒想到一群人無視火車經過，直接站在鐵軌旁，準備跟行駛中的火車自拍，導致其中一名14歲少年，當場被火車撞上，所幸緊急送醫治療之後，成功撿回一命。根據《NDTV WORLD》等外媒綜合報導，孟加拉朗布爾市（Rangpur）一群青少年，24日跑到當地新吉馬里鐵路橋上拍攝TikTok影片。沒想到，過程中他們直接站在鐵軌旁，準備跟行駛的火車拍照，導致其中一名14歲少年利坎（likhan），當場被火車撞上。其中一名14歲少年利坎（likhan）在拍攝過程中，遭到火車撞上。（圖／X／@gharkekalesh）從現場的影片可以看到，當時一群青少年，在鐵軌上跳來跳去，而火車就從遠方行駛過來，漸漸靠近他們。後來，所有人聚集到鐵軌旁，準備跟行經他們的火車自拍，下一秒，其中一名一名距離鐵軌最近的利坎，就直接遭到火車撞擊。最終，利坎被緊急送往當地醫院進行救治，所幸經過治療後，他順利保住一命。消息一出也引起網友熱議，紛紛留言表示「人們因為拍攝TikTok短片而發瘋，他們既不考慮自己的父母，也不考慮自己」、「請不要鼓勵這種行為，這種愚蠢的行為應該要受到懲罰」、「這些TikTok短片的趨勢，正在殺死很多人」、「很難相信人們如何如此專注於製作內容，以至於忽略了周圍發生的一切」。
捷運環狀線修復進度緩慢…中工「不保固」要新北埋單？捷運局回應了
台北市議員林延鳳今質疑捷運環狀線修復進度緩慢、當年施作廠商中華工程主張「不涉及保固責任」、「願意協助復原工程，相關費用請新北捷運局支付」，將保固和損害賠償混為一談，變成新北市買單12.5億元修繕費用，讓中工大賺災難財。對此，新北市捷運局澄清並非事實，強調若後續經第三方公正單位認定震損屬原工程契約應改善或保固範圍，必定請北捷依原契約向廠商求償。捷運局長李政安說，環狀線通車前依據交通部「大眾捷運系統履勘作業要點」辦理初、履勘，由台北市辦理初勘通過後提報交通部辦理履勘，依履勘要點就履勘中所發現缺失改正後，經主管機關交通部同意發營運許可後通車，與所有大眾捷運通車皆一致，並沒有所謂搶先通車的問題。交通部訂有「鐵路橋梁耐震設計規範」、「鐵路橋梁設計規範」作為捷運工程橋梁設計依循，環狀線簽訂行政契約委託台北市政府進行設計，並由台北市政府委託台灣世曦工程顧問有限公司進行。為有效釐清此次環狀線受地震衝擊造成鋼箱梁位移的實際原因，新北市、台北市政府早已共同委託第三方公正單位（中華民國結構工程學會）進行災害調查及原因探討，以公正客觀的立場提出環狀線位移的原因，報告提出後，新北市會依報告內容要求台北市政府釐清與工程廠商間契約規定責任義務。為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，位移的9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）須優先修繕、復位，新北捷運局與工程團隊至今已完成4跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續要讓3跨連續梁復位，原先預估明年中修復完成，有效縮短至今年底前全線復駛。
台鐵出軌懲處8人名單曝「杜微自請處分」 防憾事再發生提4大改善：成立專案評估改線
台鐵EMU3000型新自強號6月21日傍晚在花蓮路段撞上土石流出軌，事後遭爆台鐵監視器在事故前19分鐘早已拍到土石流，卻無人通報。台鐵調查結果今（3日）出爐，証實當時有顯示在監測螢幕上，但值班人員疏於注意，甚至在土石流發生前3分鐘離開監控處上廁所，台鐵懲處8人記申誡到記過不等，其中董事長杜微也自請處分並公開致歉，另司機員等4人協助旅客記功和嘉獎，台鐵另外也提出4大改善措施。台鐵花蓮崇德至和仁間北上方向發生土石流溢入鐵軌，釀成229次新自強號出軌9傷意外。（圖／交通部提供）台鐵229次新自強號6月21日傍晚駛經花蓮崇德至和仁間，於和仁隧道南口遭遇土石流，列車出軌釀9人受傷，事故後近2周，台鐵公司今開說明會公布初步調查結果，台鐵公司董事長杜微說明調查結果，發現早在事故前19分鐘就拍到土石流的監視器畫面，當時有顯示在監測螢幕上，但值班人員疏於注意，才導致未能及時通報。據了解，花蓮工務段值班室規定為24小時值班，6月21日下午4點30分到49分發生新自強號撞土石流時，都有一名羅姓人員值班，不過就在發生土石流前3分鐘，下午4點25分到27分相關人員曾離開監控位置去上洗手間。杜微表示，事故地點有兩支輔助攝影機，但並非監看落石用的，也沒有AI自動告警，主要是監看路線狀況，一旦水情達預警值，就會通知值班人員調影像監看水位，6月21日下午4點30分發生土流溢流，有19分鐘無人通報，若有落石，告警就可啟動會有警報，但這支攝影機未有相關功能，而值班人員當時在值班室值勤，雖然短暫離席，不過當時仍有在監控。杜微指出，因不希望值班同仁有所被誤解，同仁上廁所出來後發生土石流，當下值班人員也在監控室裡面，他自述在監控室內有監看，但沒有注意到那兩格螢幕已經出現土石流畫面，因此沒有反應和通報。杜微也宣布懲處結果，總計共懲處8人，包括他自己自行處分，總經理馮輝昇記申誡一次，另值班人員也記申誡一次，花蓮工務段長和台鐵工務處處長因督導不周記過一次。在懲處部分，由於現場人員有疏忽之處，但也沒有辦法苛責，因監控螢幕很小，台鐵公司對螢幕沒有加大和特別監看，以及督導不周之處，中階主管和高層主管處分比較重，包他自己本人要負起完全責任，上周已經跟交通部長李孟諺申請自請處分，未來會持續加速對台鐵路線短中長期改善。杜微同時公開向社會大眾致歉並強調，未來風險管控和執勤方式都會檢討，並會提報給安全管理委員會和董事會，此外，台鐵也針對4人記功，包括受傷陳姓司機員，因當時負傷不退，下車確認車輛和受損情況，並持續通報，安撫旅客、協助旅客轉乘，記功兩次，黃姓列車長因協助旅客脫險，也記功一次，兩個服務員因協助和安撫旅客，各別記嘉獎兩次。除此之外，台鐵也提出4大改善措施，包括野溪疏濬、事故地點增設土石流溢流告警系統、宜花東沿線設阻隔措施和告警、30座高風險橋梁和225處優先關注邊坡擬定全路路線防護計畫。針對野溪疏濬和整治，土石流挾帶溪水沖刷下來，台鐵已跟相關單位辦理會勘，6月24日進場進行野溪疏濬整治，預計7月31日完成。台鐵也已經在事故地點增設兩個螢幕，6月26日已經完成，7月1日起加派2人人力，並採24小時監看，輔助攝影機設定調整為常時顯示。另外，在大清水溪鐵路橋也將設置土石流溢流告警系統，若有告警會自動傳送警示到值班室，7月22日完成設置；宜花東30座具土石流潛勢風險橋梁，包含大清水溪橋2座，將優先設置CCTV監視和水位計，若無法透過工程改善將規劃設置土石流溢流告警系統。杜微指出，接下來要增設宜花東地區鐵路沿線阻隔設施和告警系統，花蓮地震後已規劃北迴線8處設置，114年4月底前完成告警系統，另外C+優先關注邊坡225處也將分組現勘並提出整體改善報告，預計今年底前完成。
美國黃石河大橋倒塌 貨運列車直墜河底「有毒物質洩漏中」
目前有消息指出，美國蒙大拿州黃石和一座鐵軌橋梁倒塌，結果導致一輛行駛中的列車直接墜入黃石河中，而目前傳出這輛列車載有有毒物質，目前當局除了進行意外救援外，也對當地發出減少用水的警告。根據《衛報》報導指出，蒙大拿州黃石河上一座鐵路橋梁於24日凌晨倒塌，結果導致一輛載有危險化學物質的貨運列車發生意外，列車幾節車廂就這樣被湍急的黃石河所掩蓋。當地緊急服務負責人斯塔米（David Stamey）表示，由於列車中載有瀝青、熔融硫磺等化學物質，當地官員在評估後，隨即關閉了黃石和下游的飲用水取水口，甚至有媒體目睹了有黃色的液體從列車車廂中流出。而斯塔米也強調，化學物質正在被河水所稀釋，所以現場工作人員並沒有立即性的危險。至於鐵路橋梁為何倒塌，目前還有待調查中，初步懷疑是由於近期連日大雨，導致黃時河水位上漲，推測有可能因此沖垮橋梁，但詳細原因仍有待調查中。加州大學伯克利分校前工程學教授比亞推測，黃石河過去反覆發生的洪水，可能是導致這次釀禍的原因，因為強大的水流是有可能持續性的對著牆樑底部沖刷，長久下來，恐導致橋梁底部失去河床的支撐，如此下來，恐導致橋梁的支撐力日漸削弱。與此同時，他認為調查人員也要查看橋梁的部件，看是否有出現磨損、生鏽的情形。
台東深夜驚見「長髮纖細女」蹲坐路邊淋雨！2人先後報警 當地人衝現場嚇傻
台東一名劉姓駕駛14日凌晨從南王經過砂石場左轉，行經大潤發附近的產業道路時，驚見路邊有一位長髮、身著清涼、戴著口罩的纖細女子蹲坐在地上，兩人甚至還對到了眼。由於當時飄著毛毛雨，劉駕駛後來便跑到警局報案。隨後另名男子也在目擊這名女子後報案，證明確實有人蹲在路邊。面對有網友質疑是廢棄座椅，當地人到現場勘查後除了發現地上有許多垃圾雜物外，並沒有看到什麼如人般大小的廢棄物品。台東深夜驚見「長髮纖細女」蹲坐路邊！（圖／翻攝自臉書／《台東大小事(112年) 》）該名男子14日在臉書社團《台東大小事(112年) 》發文表示，他在凌晨1時25分開車從南王經過砂石場左轉往大潤發方向行駛，經過鐵路橋前70公尺處時，發現右側路邊有一名年約20歲的女子穿著清涼、蹲在路邊。原PO指出，當時下著毛毛雨，該路段也沒有路燈，因此他開著遠光燈行駛，把女子的身形、外貌看得非常清楚。他聲稱，女子長髮過肩、戴著口罩，雖然蹲在路邊但身體很挺，「當下看得很清楚而且眼神還對看，腳掌跟手卻看不到」，然後又因行車紀錄器畫素問題不是很清楚，覺得事有蹊蹺。事後由於車上有小孩，他沒有停車查看，但又擔心有人遭遇危險，因此材到警局報警求助。不過原PO補充，警員到達現場時人已不見，還有另外一位年輕人開車經過也有看到，也是下車後人就不見，「且他也在我後面報警，不知這女子有誰認識，他應該是需要別人幫忙幫助，或者有家人失蹤，請趕快報警。」原PO也懷疑這是1起靈異事件，「今天po文的目的是希望大家能幫助這位人或者是祂，一定有受到委屈或者是冤情，想說集合大家的力量，看是否能知道是誰家的家屬或者女兒，或失蹤多日的親人，不是討論他是人或者是另一世界的，也說不定他或祂是本地人或外縣市的，只希望祂能得到救贖，洗清冤情，別再出來嚇人。」（圖／翻攝自臉書／《台東大小事(112年) 》）影片一出也引發網友熱議，認為原畫質非常不清楚，經過調色後，確定真的有一人戴著口罩蹲在路邊，也有人認為是廢棄的汽車座椅。對此，當地人看到貼文後也衝到現場查看，結果僅發現該路段有一些垃圾跟石頭，但沒有所謂的廢棄座椅，更直言台東的回收效率沒有那麼快。
深夜行經鐵路橋下！男瞥見「半裸妙齡女」蹲路旁 高人曝身分：快請神明做主
台東一名劉姓男子昨（14日）凌晨1時許，開車行經大潤發附近的鐵路橋時，突然瞥見一名半裸的年輕女子蹲在路旁，他立馬向警方報案，不過當員警趕赴現場卻不見人影。對此，劉男透露，行車紀錄器畫面曝光後，他不久便收到私訊提醒「那不是人」，要他趕緊去廟裡拜拜。劉男在臉書社團「台東大小事(112年)」上傳多段影片，透露當時正下著毛毛雨，沒想到開車途中竟發現一名穿著清涼的年輕女子蹲在路旁，且因夜色昏暗他開著遠光燈「看得很清楚」，2人甚至還對看了一眼，深怕女子發生危險，他隨即前往警局報案。劉男指出，當員警趕赴現場時，該名神秘女子已不見蹤影，且另外一位年輕人目擊後也向警方報案，對方甚至下車關切，但一下車人就消失了。影片曝光後，引起網友紛紛驚喊，「這應該不是人，哪有人大晚上敢一個人在很暗的地方」、「我很常經過那耶，總是毛毛的」、「很像魔神阿」、「剛經過完全沒有這個東西！」、「好神奇喔，真的像人，可是體格又太挺了，到底是什麼啊，有答案嗎？」不久後，劉男再次更新情況，指出當天立刻收到師姐私訊，「根本不是人...地縛靈阿，要去拜拜」，提醒他記得向神明告知當天的事發經過，並請求神明做主保平安。
合法露營場地僅占一成 劉櫂豪要求加速輔導登記納管
九合一選舉落幕，爭取台東縣長失利的立委劉櫂豪回歸立院日常，昨（30）日在立法院交通委員會質詢時指出，花東鐵路只有單線運行，對災害應變較為不足；國人每年露營多達400萬人次，但是仍欠缺場地安全性、土地開發的管理機制，合法露營場地只占全台場地中的一成，要求交通部加速辦理花東鐵路及南迴鐵路雙軌化，以及儘快研議針對露營場地的納管規範，加速輔導登記。劉櫂豪質詢交通部長王國材時指出，台東歷經917、918強震，造成鐵路橋樑結構受損，花東鐵路中斷，顯見目前花東鐵路只有單一鐵路運行，對災害應變較為不足，因此交通部除了年底即將動工的花東鐵路雙軌化外，也應加速辦理南迴鐵路雙軌化，尤其南迴鐵路雙軌化可行性評估已報部核定中，交通部應積極督促加速辦理。王國材表示，南迴鐵路雙軌化可行性評估中，已一併納入研議東部鐵路快捷化，除了改善台東鐵路建設，包含南迴鐵路車站的效能提升及美學。劉櫂豪說，近年來露營已成為國人的熱門休閒活動，我國常態露營人口由2017年的200萬人次，到2021年已達400萬人次，但是露營活動及場地的管理機制仍欠完備，針對安全性、土地開發的問題等，需要有主政機關訂定相關規定納管，目前觀光局查處的露營場計1687處，其中經縣市政府確認屬合法的只有174處，非法者計有661處，營運狀況及合法性尚待確認者竟有852處。劉櫂豪表示，觀光局與內政部目前已修定完成土地容許使用規定，但在輔導納管過程中，仍有許多問題要克服，他要求觀光局，除非涉及安全及地質敏感區需立即處理者，現階段應以輔導業者為主，加速跨部會協調，來協助現有業者改善後納管，讓民眾有安全，土地管理及水土保持也能無虞的露營休閒活動。觀光局長張錫聰說，目前對露營場地相關問題已成立跨部會小組，針對樣態較多的土地使用問題研議，再來積極輔導業者改善納管。
超過5000座橋樑必須維修 「與死神賭命」成印度通勤者日常
近日印度古吉拉特邦一座橋梁倒塌，結果導致135人死亡。這起事件也引起當地人對於橋樑安全的重視，因為全印度有超過3.6萬座橋樑是在1858年至1947年英國殖民時期所建造，而目前有超過5千座橋梁必須即刻維修。根據外媒報導指出，根據印度橋樑管理系統中心資料統計，目前全印度有超過5300座橋樑有明顯的結構性問題，必須即刻維修。在這些問題橋樑中，單是北方邦境內就有226座橋樑是嚴重受損狀態，成為民眾日常通勤的隱形炸彈。印度橋樑工程師學會成員馬特雷表示，印度境內的大多數橋樑除了是建造於英國殖民時期，除了年代悠久之外，欠缺監控也是個嚴重的問題。因為現代的橋樑中會放置警示器，等到混凝土有出現裂縫、震動時，警示器都會即刻通知，但是這些年份悠久的橋樑並沒有這些現代化的裝置。印度橋樑工程師學會督促印度政府應該定期針對這些英國統治時期的橋樑進行維修，先前甚至有議會指稱印度的鐵路橋樑具有高度危險性，如不及時修理將會導致乘客安全。但報導中指出，現任印度總理莫迪(Narendra Modi)對英國殖民時期具有強烈的厭惡，似乎是無異要撥預算來進行橋樑維護，這也導致印度民眾在走過這些古老的橋樑時，總是必須要小心翼翼的。
強震損台東鐵路 劉櫂豪要求加開南迴及飛航班次
台東地區的對外鐵路交通受強震影響，從花蓮與台東間無法通車，台東縣長參選人、立委劉櫂豪今（21）日表示，已密切聯繫交通部長王國材，除關切台鐵修復進度外，特別要求在鐵路全線修復前加強台東的交通疏運，包含增開南迴線班次、加開台北台東航線飛機以及研議台東居民的交通費用補貼。劉櫂豪表示，強震造成花東間鐵路橋梁受損，使得花東鐵路必須全面停駛，他關切鐵路修復進度，督促交通部全力搶修，而台鐵局目前評估，花東間三座受損鐵路橋樑，其中新萬里溪橋、客城1號橋預估可於九月底前完成修復，惟秀姑巒溪橋受損嚴重，可能需較長的時間，約估可能6個月以，兩座橋樑搶通後，九月底前就剩玉里至富里需以公路接駁方式通行。劉櫂豪說，玉里至富里路程22.4公里，估計接駁包含候車需一小時左右，雖比現行類火車縮短時間，但仍造成搭乘時間的延長及不便。因特別向王國材爭取加強疏運，包含增開南迴線班次、加開台北=台東航線飛機等，同時為重視台東居民的交通權益，要求交通部盡速研議台東居民於火車全線修復前經由南迴轉乘高鐵，或搭機，交通費用中央應予補貼。劉櫂豪表示，面對突來的天災，感謝不眠不休的工作人員全力的搶修中，相信很快的會從災後重新出發。
曳引車吞小綿羊畫面曝光 台中婦人買菜返家遇內輪差遭輾慘死
台中市烏日區76歲何姓婦人今上午騎電動自行車返家途中，遭劉姓駕駛營業用曳引車輾過，當場斃命。當時婦人與曳引車同時等候綠燈，不料綠燈後，在婦人左側曳引車要右轉，而婦人又剛好在視線死角，才造成這樁悲劇，因此警方將依過失致死罪移送法辦。據警方調查，上午11點左右獨自騎電動自行車外出採買的何女，在回家路上於中山路、高鐵路橋下的路口等紅綠燈時，沒注意一旁停了一輛曳引車，而曳引車駕駛也不曾注意車旁有人，因此在綠燈後，何女慘遭左側曳引車撞倒並輾過，導致何女命喪現場。警方到場時，在何女身上並未發現任何證件，直到里長協助才順利聯繫上何女家人，家屬十分悲慟的到場認屍。劉男事後遭警方依過失致死罪移送法辦。
三個小孩竟跑給火車追 瞬移到旁邊軌道險被撞上
上月20日在加拿大多倫多，有一起火車事故事件，位於亨伯河鐵路橋的401高速公路以南，發現了3名小孩竟跑在鐵軌上給火車追。一個人站在相鄰的軌道上，而另外兩個人則跑在列車前面，所幸無人傷亡。根據加拿大廣播公司（CBC）報導，此事件發生於5月20日，但安大略省交通機構「都市連通」本周才釋出監視器畫面。畫面中可以看到有三個小孩，一個人站在相鄰的軌道上，另外兩個人則跑在列車前面。跑在列車前面的其中一人在火車快撞上來時，快速撞在旁邊的欄杆上，另外一個則跑到另外一條軌道，很慶幸的是這場鬧劇中無人傷亡。都市連通指出，每年有100名加拿大人因鐵路穿越或非法侵入事件而受重傷或死亡，希望有人能認出這些人，並鼓勵他們的父母與交通機構聯絡。都市連通安全部經理Steve Weir表示「如果你認識這些人，請跟我們聯絡，我們不會讓他們受到懲罰，但非常希望能與孩子們溝通，來幫助、教育他們，並確保他們永遠不會再冒這種風險。」
新竹10歲男童不明原因落水 經一夜搶救仍宣告不治
昨（18）日晚間7時許，新竹縣1名年約10歲的男童，在頭前溪靠近竹北市一側、鄰近中國醫藥大學新竹附設醫院一端，因不明原因落水，警消獲報後立即展開搜救，但尋獲男童時，他已經沒有生命跡象，經過一夜搶救後，仍於今（19）日宣告不治。警消調查，昨日晚間接獲民眾報案，指稱1名年約10歲的男童，於頭前溪靠近竹北市一側、鄰近中國醫藥大學新竹附設醫院一端，因不明原因落水，新竹縣消防局立即出動派遣光明、竹北消防分隊共3車7人前往救援。搜救人員於當日晚間9時許，在鐵路橋下尋獲該男童，但他已經沒有生命跡象，緊急送往中國醫藥大學新竹附設醫院急救，但經過1夜搶救仍宣告不治，檢警今天將進行相驗。
男童下課到頭前溪玩耍 落水尋獲命危
新竹縣消防局18日晚間7點52分，接獲民眾報案，指稱有名約10歲的男童，在頭前溪靠近竹北市一側、鄰近中國醫藥大學新竹附設醫院一端，原因不明落水，後經查證為新竹市端，晚間9點46分尋獲該名男童時，到院前已無呼吸心跳。新竹縣消防局獲報不敢大意，派遣光明、竹北消防分隊共3車7人前往救援，晚間8點20分，接獲家屬通知，男童落水地點應為頭前溪新竹市一側，竹縣警消也立即會同新竹市消防局共同搜索。該名男童約在晚間9點46分時，於鐵路橋下的河水中找到，當時已無呼吸、心跳，由新竹市三民消防分隊送往中國醫藥大學新竹附設醫院急救。
奇案／莒光號南迴出軌！越女無外傷「送醫1小時」離奇亡 驚悚殺妻內幕曝光
台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌意外，造成50人死亡，成為國內近半世紀最嚴重的列車事故，原因指向人為疏失，然而肇事工程行負責人李義祥卻不肯說實話，讓人不禁回想起15年前的「南迴搞軌案」。2006年間，台鐵一列莒光號在內獅車站附近出軌，造成1人死亡、2人受傷，雖然死傷不算慘重，卻暗藏內幕。早在2004年10月21日，台鐵就在南迴線內獅車站北方的嘉和遮體附近找到不明鐵塊，2個月後又發現內獅車站南方（往台東方向）鐵路橋上的鐵軌潘多爾扣夾遭破壞，幸好當時沒有列車通過，台鐵也立即加強巡邏；過了半年，2057次自強號列車行經內獅車站時，又因鐵路的魚尾鈑遭破壞而出軌，所幸無人死亡。李雙全與妻子陳氏紅琛。沒想到，出軌事件並未就此平息，2006年3月17日，從台東發車的96次莒光號列車經南迴線開往高雄，行經內獅車站與枋山車站間時，又因鐵軌遭破壞而出軌，導致車頭嚴重毀損，4節車廂也翻覆至一旁的蓮霧園中。奇怪的是，越南籍傷者陳氏紅琛當時沒有明顯外傷，送醫後1個多小時卻突然死亡，令人匪夷所思。根據醫院開出的診斷證明，陳氏紅琛的死因為「胸部挫傷併肺大量出血」、「火車發生意外導致重大創傷及休克」等，因此檢方起先未打算解剖遺體；不料4天後，有人向屏東警方檢舉，陳氏紅琛的丈夫李雙全一手謀劃了出軌事件，目的是讓保險公司以為妻子死於意外，以詐領高額保險金，相關說法立即引發舉國譁然。
抗議多年仍未改善 印度女子遭強暴後被推下火車重傷昏迷
印度性侵案件層出不窮，政府雖然在減少強姦案上持續多年受到來自社會各方抗議的壓力，但在普遍缺乏足夠的保護婦女兒童權益觀念、社會平等觀念、以及有效司法機制的情況下，這樣的問題要解決似乎還有一段很長的路要走。日前在馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）新孟買（Navi Mumbai）的Vashi creek鐵路橋上發生了一起駭人聽聞的案件，一名25歲的婦女據稱被一名身份不明的男子強暴，並被推下行駛中的火車。根據《Indiatimes》報導，警方懷疑她在被推下火車前遭到性侵，而她的頭部嚴重受傷。據Vashi鐵路員警官員指出，受害女子在靠近Vashi小溪橋的鐵軌附近被一名火車司機發現時，處於昏迷狀態，且該女子身上有多處傷痕。印度一名女子遭到強暴，還被推下火車重傷昏迷。（圖／翻攝《Indiatimes》）事後警方趕到現場，發現受害女子仍有生命跡象，緊急將她送往市立醫院，再轉院至孟買的醫院，該名受害女子目前正在醫院與死神搏鬥。一名知情的高級警官表示，檢查受害者的醫生說，她在被推下火車之前遭到了性侵，調查人員懷疑，襲擊者可能想將受害女子推下火車殺害她。受害女子目前仍處於昏迷狀態，將待她病情穩定後詳問並記錄案情陳述。
騎士抄近路走鐵路橋 「火車來了」抱水泥柱保命
許多機車族常會為了走近路穿越小巷，但有些近路充滿危機，為了自身安全還是乖乖遵守交通規則比較好。印尼一名機車騎士為了搶快，不顧危險穿越鐵路橋，此時恰好一列火車經過，騎士為了閃避只好緊抱著一旁疑似電線桿地水泥柱不放。根據《Tribunnews》報導，透過照片可看到，在火車行經的鐵路橋旁，竟有機車停靠在鐵軌旁，而前方不遠處還有一名男子緊緊抱著水泥柱不敢放手，因為一個不小心，下方就是「萬丈深淵」。原來，該名男子為了想盡快通過這座鐵路橋，竟不惜鋌而走險騎車上橋，卻剛好碰到火車經過，只好趕忙將機車停下，自己跳到一旁抱緊水泥柱等待火車通過。而這一切都被民眾用手機拍了下來，並以「鐵路橋不適合騎摩托車，非常危險！」為題上傳至網路，呼籲其他人，就算想走近路，也應注意安全，切勿拿自己的生命開玩笑。
汽車旅館員工受氣「狠鋸對方頭顱、四肢」棄屍漢江 無期徒刑定讞
2019年8月南韓發生一起驚悚分屍案，死者的頭部和四肢都被鋸斷，裝入黑色塑膠袋，棄置在漢江邊，兇嫌為39歲的汽車旅館管理人張大皞（장대호）。南韓大法院認為張大皞犯後並無悔過之心，29日的最終審判，將他以殺人、毀損屍體等罪判處無期徒刑定讞。根據《韓聯社》報導，法官權純一（권순일）認為張大皞的犯案手段太過兇殘，且犯後對於被害者毫無悔過之心，因此維持一、二審無期徒刑之判決。另外，據《韓國先驅報》報導，2019年8月12日晚間9時15分，巡邏警察在麻谷鐵路橋以南的漢江上，發現沒有頭顱和四肢的裸露軀幹。經過多方搜尋後，8月16日上午10時48分在距離軀幹發現處3公里外，又找到一條被切斷的右手臂，警方透過指紋辨別死者身分。隔日上午10時45分，在傍花橋附近尋獲死者頭顱。據悉，死者身分為33歲的朝鮮族，與妻子育有3歲的兒子，且妻子腹中仍懷有胎兒。棄屍漢江的兇嫌張大皞。（圖／翻攝自나무위키）報導指出，張大皞見事跡逐漸敗露，到首爾鐘路警察局自首，並跟警方供述，受害者於2019年8月8日前往他當時工作的汽車旅館投宿，蓄意滯繳住宿費4萬韓元，且在對話時不使用敬語，還出言辱罵張大皞、抽菸後在其臉上吐煙氣，並狠踹張大皞的腹部，他才會一時衝動，氣得潛進受害者的房間持刀子和錘子殺死受害者。之後更在幾天之內將被害人分屍，分別裝在黑色塑膠袋內，12日清晨騎乘借來的電動腳踏車，沿著漢江一袋又一袋地棄屍。張大皞被逮捕後曾表示，並非為了滿足自己的私慾才殺害他，而是為了要替天行道，他不會向死者家屬乞求原諒，就算被判處死刑也沒差。檢方在一、二審時認為張大皞毫無悔過之心，因此向法官求處死刑，但最終張大皞遭判無期徒刑定讞。
黃蜂週末擾台 花蓮9抽水站備戰防汛
中颱「黃蜂」周末接近台灣，花蓮市長魏嘉賢14日前往萬壽抽水站了解防汛整備情形，他表示，今年各抽水站設備保養均做嚴密整修，包括大家關切由營建署施做擴建的南濱抽水站，施工進度在97％左右，將會成為防汛生力軍。花蓮市9座抽水站，包括南濱、明禮、萬壽、國盛、三仙溪、國強、福興、中正、菁華簡易抽水設備等，其中萬壽抽水站有4座抽水機組，機組若同時運作，每秒可抽取20立方公尺水量，再搭配電動撈汙機、攔汙柵、電動閘門等，將可有效防汛。魏嘉賢指出，南濱抽水站在未擴建前，舊體與機組都因老舊需要輪流運轉，如今加入擴建後，大幅提高機組運轉順暢度，花蓮市還有幾個抽水站面臨老舊問題，會再繼續向中央爭取經費，協助汰換改善，保障民眾身家安全。水利署第九河川局長謝明昌說，九河局已盤點轄區防汛熱點，與花蓮縣政府完成會勘及規畫抽水機預布點，備妥防汛器材、機具、防汛備料。謝明昌昨前往萬里溪鐵路橋及箭瑛大橋破堤施工現地督導，要求在建工程施工廠商及疏濬工程廠商，做好工區防汛措施與整備工作。他還說，花蓮地區狹長，九河局轄區有176名防汛護水志工，藉由志工協助，可提早掌握防汛應變情資。