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華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
00919 換股這八檔！ 12/20配息每股0.72元
00919群益台灣精選高息ETF於17日調整成份股，本次新增8檔個股分別為1442名軒、2348海悅、2393億光、2606裕民、2637慧洋-KY、3592瑞鼎、5522遠雄、8299群聯。00919今天收盤價23.89元，上漲0.30元，漲幅達1.27%，成交量超過7.3萬張，昨天的交易量則是逾9.6萬張。00919即將在12月20日進行第7次配息，期前配息公告預估配發金額為新臺幣 0.72元維持新高，最後進場參與配息為12月19日。根據台灣指數公司網站公布資訊顯示，00919在12月的調整持股呈現8進8出，由於股利低、市場流動性轉差、已除息等因素，本次剔除8檔個股分別為2211長榮鋼、2548華固、3014聯陽、3264欣銓、5483中美晶、5536聖暉、8016矽創、8070長華。以12月換股名單來看，00919新增營建、航運等傳產類股，此波換股操作也逢高獲利了結股價漲多但配息衰退的電子成分股以增添未來配息動能，轉向加碼股價合理，配息率較高的傳產業，提高整體投資組合領息，強化配息的穩固來源。00919選股邏輯主要從市值前300大股票中，挑出今年「已公布」股利的股票，另外再剔除已除息股票，以此挑出高股息個股，讓資金有效率的精準選出高股息個股作為成分股。12月換股時也會根據上市櫃公司前三季季報，選出當年度EPS成長率高的股票，預先挑選出未來能配出高息的獲利成長黑馬。由於00919的成分股涵蓋全產業，因此，不論何種產業，只要是當年高配息具成長性的股票，都有機會被納入。
小鳥誤闖長榮航班「機艙裡亂竄」 地勤神手捕獲淡定下機
長榮航空一架航班近日在起飛前發生一段小插曲，一隻小鳥意外闖入機艙內，讓乘客驚訝不已。機上不少乘客紛紛用外套和毛毯試圖捕捉這位「不速之客」，最終長榮航空地勤人員成功將小鳥抓住，才平息了這場騷動。一名網友在臉書分享，她於13日搭乘長榮航空BR031航班，準備從美國紐約甘迺迪國際機場飛往桃園機場時，機上發生了意外插曲，一隻小鳥在乘客登機後闖入機艙，驚慌地在機艙內四處亂飛，引發不少乘客驚呼。不少乘客也拿起外套及毛毯試圖捕捉，而原本坐在座位上的乘客也紛紛拿起手機錄影、拍照。原PO也幽默的說，「地勤和機上勇者們開始圍捕行動，最後由紐約長榮地勤人員得標」。原PO笑說，地勤大哥抓到的瞬間還以為自己沒抓到，「確認已經拿捏後，一臉淡定到像特勤部隊的瀟灑離去」，而後乘客們也紛紛歡呼。針對此事件，長榮航空表示，機組人員通報後，地勤人員迅速登機將小鳥捕捉並帶離機艙，整起事件未對航班運作造成任何影響。
美東碼頭罷工升溫SCFI連3紅 台航運股發威「這2檔」納入ETF
在美東碼頭工人罷工風險升高下，遠東到美西、美東運價止跌大漲，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連3紅，大漲127.94點到2384.4點，再漲5.67%。除了美國候任總統川普（Donald Trump）主張的加徵關稅政策，川普日前會面國際碼頭工人協會工會（ILA）主席並表態支持工會，美東碼頭工人罷工風險升高。市場表示，美東碼頭工人罷工風險屢屢升高，有機會帶動農曆年前後運價推升。最新SCFI運價指數來到2384.4點，上漲127.94點，漲幅5.67%，連3紅。四大主要航線中，遠東到美西每FEU（40呎櫃）運價大漲21.57%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）上漲11.57%；遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）下跌2.21%；遠東到地中海每TEU（20呎櫃）則較前一期下跌0.39%。觀望台股高股息ETF發威，航運股族群開始走出轉強行情，如元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）等千億級ETF持股都進行持股轉換，加入貨櫃股如長榮（2603）及陽明（2609）等。ETF資產規模合計逼近兆元，市場繼續關注其牽動投信資金買盤。台股貨櫃三雄13日股價收紅，陽明（2609）9日收盤大漲9.79%，不過之後連3天股價拉回，昨日終結連3黑漲2.29%，本周周漲幅達6.35%；長榮（2603）周漲0.88%；萬海（2615）本周共下跌2.14%。分別收至80.4元、230.0元、82.2元。高股息ETF發威，航運股族群開始走出轉強行情，如元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）等千億級ETF持股都進行持股轉換，加入貨櫃股如長榮（2603）及陽明（2609）等。ETF資產規模合計逼近兆元，市場繼續關注其牽動投信資金買盤。
移動中的海上奇幻世界 「迪士尼探險號」明開賣！提前下單享碼頭免費接送
郵輪假期因為具有便利性、行程多樣化、適合各年齡層需求等特性，在疫後備受青睞，而近期最受矚目的可說是「迪士尼探險號」，將於明（10）日上午8時正式開賣。在各旅行社與平台部分，KKday自今年7月份便推出「0元登記」卡位活動，截至目前已有超過萬名旅客下單登記，有興趣的旅客仍可持續於活動頁以0元下單，可獲得郵輪行程當日新加坡任何地點至郵輪登船處的免費來回接送；另外可樂旅遊目前收到的迪士尼探險號訂單需求已超過8千人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求房型則以陽台房及套房為主；Klook同樣於開賣前推出登記候補，民眾若於12月12日前訂購就送150美元（約台幣4,500元）的限量Klook旅遊金，而於開賣前登記、12月13日之後訂購的人，也可享25美元（約台幣750元）限量旅遊金。船上規劃七大主題區域，包括全球最大型的「海上雲霄飛車」。（示意圖，圖／迪士尼遊輪提供）迪士尼探險號共有2,111間艙房，並於各細節處加入迪士尼動畫、電影角色元素點綴。（圖／迪士尼遊輪提供）號稱移動式豪華度假村的「迪士尼探險號（Disney Adventure）」是迪士尼遊輪首度以亞洲為母港所打造，將於2025年12月15日從新加坡正式啟航，其排水量達20.8萬噸，共有2,111間艙房，最多可服務6,700位旅客。房型部分從有天窗可飽覽湛藍海洋的海景房、設有私人露台的陽台房，到提供寬敞起居空間及私人浴池的超豪華禮賓房等皆備，可滿足不同旅客的需求。船上共設有七大主題區，包含登船後迎接旅客的Disney Imagination Garden，讓人宛如走進童話世界的奇幻氛圍；還有以漫威主題打造的Marvel Landing，擁有250公尺全球最長的海上雲霄飛車；而採用《玩具總動員》繽紛色彩設計的Toy Story Place，可享受超長划水道；及以《小美人魚》和《海底總動員》為靈感打造的餐飲區Disney Discovery Reef；設有露天座位與弧形游泳池的 Wayfinder Bay；提供電子遊戲和電影院等多元娛樂的San Fransokyo Street；以迪士尼公主彩繪裝飾天花板的餐廳與商店Town Square等，每個角落都隱藏著經典的迪士尼動畫人物，並有為各年齡層設計的節目，等著為旅客帶來奇幻體驗。船上有分齡兒童與青少年主題俱樂部、成年人專屬休閒空間，無論大小朋友都能享受迪士尼海上奇幻之旅。（圖／迪士尼遊輪提供）目前可樂旅遊規劃迪士尼探險號5日及6日團體及自由行商品，首波上架2025年12月15日至2026年3月30日共30趟次，時間涵蓋耶誕、跨年、農曆新年、寒假等檔期，並搭配長榮航空推出限定專案價，每人最低40,888元起，凡報名前4趟次出發的旅客，再加碼贈專屬好禮。其中團體行程將搭乘長榮航空往返新加坡，首日入住距離郵輪碼頭僅15分鐘車程的五星級「新加坡首都凱賓斯基酒店」，遊覽濱海灣花園、星耀樟宜等著名景點，並品嘗海南雞飯、松發肉骨茶等特色美食；自由行商品同樣使用長榮航空往返新加坡，住宿推薦「新加坡禧街鉑爾曼飯店」或「濱海灣賓樂雅臻選酒店」一晚。無論是訂購團體或自由行套裝的旅客，皆可享新加坡樟宜機場至飯店、飯店至郵輪碼頭、郵輪碼頭至樟宜機場等3段當地交通接駁；此外，可樂旅遊亦於每趟次都安排隨船中文領隊提供旅客必要的旅遊協助。「迪士尼探險號」預計將於2025年12月15日於新加坡首航，民眾可依習慣、團體或自由行挑選喜歡的平台下單。（圖／迪士尼遊輪提供）另外Klook則提供3至5晚方案選擇，3晚每房最低只要958美元（約台幣3萬元），除了搶先登記贈送限量旅遊金之外，Klook也提供免海外刷卡手續費、LINE Pay與信用卡等多種付款方式，並享出發90天前免費取消；KKday站上推出5天4夜及4天3夜的行程，其中「內艙房」每人售價約15,612元起、「海景房」每人售價約21,478元起、「露台房」每人售價約23,434元起、「套房」每人售價約53,744元起。目前KKday站上還販售超過百種郵輪假期商品，例如針對明年第二季及暑假檔期郵輪持續熱銷，主打「MSC地中海榮耀號」東京登船或基隆登船航線限量優惠，每人只要16,800元起；以及暑假檔期的「名人郵輪海極號」東地中海航線、「名人郵輪愛極號」阿拉斯加航線、「名人郵輪千禧號」日本航線、「名人郵輪無極號」歐洲地中海航線，輸入指定折扣碼即可現折2,000元。「名人郵輪海極號」歐洲地中海航線是於歐洲當地登船，前往克里特、土耳其、聖托里尼、拿坡里等地，售價55,000元起。（圖／名人郵輪提供）
權值疲軟航運強勢！台股收漲79點 「這2檔」光通訊股飆漲停
美股前一交易日漲多跌少，台股今（9）日上午以上漲94.52點開出，指數開高走高，盤中最高達23325.99點，最低23172.22點，加權指數終場上漲79.98點，以23273.25點作收，漲幅0.34％，成交量3532.05億元。台積電ADR下跌0.63%，收在203.02美元。台積電（2330）今日早盤以1070元開出後，終場收在1075元，上漲10元或0.93%。電子權值股方面，鴻海（2317）收195元，下跌3元。聯發科（2454）以1325元作收，上漲20元。廣達（2382）收在296元，下跌1元。台達電（2308）收405元，上漲6元。日月光投控（3711）收在160元，漲0.5元。航運股、航空股今日走強，航運雙雄部分，陽明（2609）強漲近9%、長榮（2603）漲逾2%。航空股部分，長榮航（2618）漲近5%、華航（2610）漲近2%。其中陽明今日強勢噴出，不僅成交量爆出約21.5萬張，登台股第一大量，成交金額更高達175億，金額僅次於台積電。AI類股部分，光通訊族群走強，光聖（6442）、訊芯-KY均飆漲停。伺服器部分，緯穎（6669）漲逾3%，和碩（4938）漲逾2%，華碩（2357）漲近2%。漲幅前5名個股為，洋基工程（6691）上漲33.5元，漲幅10％。佳和（1449）上漲2.65元，漲幅10％。明輝-DR（911608）上漲0.32元，漲幅9.97％。訊芯-KY（6451）上漲24.5元，漲幅9.94％。中櫃（2613）上漲3.2元，漲幅9.94％。跌幅前5名個股為，華冠（8101）下跌2.9元，跌幅9.98％。興能高（6558）下跌4.5元，跌幅9.96％。錸寶（8104）下跌5.6元，跌幅9.86％。洋華（3622）下跌6.8元，跌幅9.59％。皇翔（2545）下跌6.8元，跌幅9.13％。
大型ETF新增航運股「股民搶當水手」 陽明爆量逾21萬張股價飛漲近10％
台股9日收盤23,273.25點，上漲了79.98點，漲幅達0.34％，盤中一度翻黑，台積電收在1,075元，上漲了10.00元，漲幅達0.94％；其中，受到三千億大型ETF納入成分股的話題影響，航運航空股看漲，陽明成交爆大量超過21萬張奪今天單日交易量之冠，股價更是飆破80元收在83元，上漲了快10％。陽明（2609）9日收在83.0元，上漲了7.40元，漲幅達9.79％，單日成交量達215,473張，是上周五交易的27,902張的7.7倍多；長榮航（2618）的交易量則是緊跟在陽明之後拿下今天Yahoo！股市交易排行榜的第二名，成交量達117,714張，是前一個交易日的34,589張的3.4倍，股價收在47.50元，上漲了2.50元，漲幅達5.56％。華航（2610）則是拿下本日交易量第四名，股價收在26.95元，上漲了0.65元，漲幅達2.47％，成交量達95,104張，前一個交易日則為45,348張；萬海（2615）今天交易量總排第15名，股價則是收在86.1元，上漲了2.10元，漲幅達2.50％，成交量達58,361張，是上周五交易量的11,138張5倍多。長榮（2603）的交易量達35,036張，總排第 31名，股價收在235.5元，上漲了7.50元，漲幅達3.29％。根據本次證交所與富時國際公司合編的「台灣指數系列」最新資訊，元大台灣50（0050）在6日公布定期審核結果，成分股將新納入陽明，刪除亞德客-KY，並預計在12月20日盤後生效。股民熱議，0050最新納入陽明，候補名單中則有彰銀、長榮航、健策、新光金、萬海，新增航運股對0050的表現會有哪些影響，但在市場上已現交易爆量的追捧情況。陽明單季獲利283.67億元、年增9.11倍，每股賺8.12元；萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，合計陽明、萬海第三季海賺約468億元。
榮耀號故障「台旅客滯留那霸島」 交長：已安排包機全數返台
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。對此，交通部長陳世凱表示，經過協調，已安排包機將滯留旅客接回台灣，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。據了解，地中海郵輪「榮耀號」自4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港。因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知後，已通過社交媒體及官網告知旅客航程取消的消息。原計劃從基隆港登船的2100名旅客中，約有部分人可能未收到通知，仍前往基隆港，為此，當地已準備好計程車隊及飯店資訊，並將提供相關協助。觀光署副署長周廷彰指出，地中海榮耀號原定航程共吸引了約4000名旅客報名，其中包括自由行及團體旅客。滯留在那霸的1800名旅客，目前正由旅行社協助疏運。郵輪公司表示，船隻正在進行檢測，若確認安全，計劃於12月10日出發返回基隆港。如旅客有急事需要返台，旅行社及郵輪公司將協助安排航空運輸。陳世凱今日在立法院交通委員會報告時表示，交通部已成立專案應變小組，與觀光署、民航局、港務公司及旅行社等單位協調，力圖解決滯留旅客問題。經過協調，已安排今、明兩天透過中華航空和長榮航空的擴大機型，將748名滯留旅客接回台灣。此外，日方同意以包機方式協助疏運，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。
榮耀號郵輪故障！2100位旅客滯留沖繩 長榮航空明後天放大機型疏運
亞太區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）載著4000多名旅客前往沖繩、宮古島等旅遊，碰到引擎故障滯留，約2100人無法回到台灣。長榮航空宣布，12月9日、10日的沖繩航班，將放大機型疏運。長榮航空表示，為協助因郵輪故障而滯留在沖繩的旅客，9日BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為波音787-10客機。10日BR112／BR113和BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為空中巴士A330-300客機。
SCFI連二紅美國線醞釀漲價 貨櫃三雄營運旺到下一季
上海出口運價指數（SCFI）連二紅，續上週小漲22.63點，升至2256.46點。主要四大航線仍多走跌，貨攬業者認為，農曆春節接近，美線貨量將會逐週上升，12月下半旬船公司醞釀美國線漲價，不過實際漲幅要等下週逐漸明朗。貨攬業者分析，美國候任總統川普關稅政策劍指大陸，部分貨主會趕在1 月初出貨到墨西哥，再進入到美國；越接近 1 月 15 日美東罷工時間，貨主應會把貨逐漸移往美西，加上農曆春節時點靠近，預期美線貨量會逐週上升。川普2.0關稅政策促使供應鏈加速移轉至東南亞、墨西哥等地，墨西哥躍居美國最大進口國，貨櫃三雄都有經營遠東－南美西岸航線，目前長榮、萬海約有五～六條航線，陽明也有大約兩條航線。萬海透露，墨西哥是亞洲東行南美西航線最大進口國，運價不錯，這兩、三年貨量增加。富時羅素6日公布臺灣50指數季度審核結果，0050納入陽明海運（2609）等，候補名單包括萬海（2615）；臺灣高股息指數新增長榮（2603）等，相關調整自12月20日收盤後生效。
台股大漲290點！台積電勁揚航空起飛 「這檔」擁雙題材登千金股
美股前一交易日漲多跌少，台股今（3日）上午以大漲235.37點開出，指數開高走高，盤中最高達23144.78點，最低22972.3點，加權指數終場大漲290.53點，以23027.46點作收，漲幅1.28％，成交量3922.06億元。英特爾CEO傳出「被退休」後，台積電ADR周一漲逾5%，台積電（2330）今日以1060元開出，最高觸及1065元，上漲30元或3%，終場以1055元作收，上漲20元或1.93%。鴻海（2317）終場小漲0.5元，收在196.5元。聯發科（2454）以1315元作收，小漲5元。台達電（2308）收391元，上漲2.5元。日月光投控（3711）收在155元，上漲0.5元。大立光（3008）、廣達（2382）都以平盤價作收。金融方面，富邦金（2881）收在90.9元，上漲1.3元，國泰金（2882）也上漲1.3元，收在68.9元，中信金（2891）以39元作收，上漲0.4元。盤面資金也聚焦在航運族群，其中以航空股表現最強勁，台灣虎航（6757）一度攻上漲停價84.7元，可惜尾盤漲停打開，終場上漲9.48%。華航（2610）上漲逾6%，亞航（2630）上漲逾3%，長榮航（2618）、星宇航空（2646）上漲逾2%。另外，軸承廠富世達（6805）的水冷快接頭（UQD）傳出提前通過輝達認證，加上受惠華為新款摺疊機加持，富世達早盤股價衝上漲停1015元登新天價，終場收在1005元，上漲8.6%，成為台股第17檔千金股。漲幅前5名個股為，榮惠-KY創（6924）上漲29元，漲幅41.43％。喬山（1736）上漲15.5元，漲幅10％。海華（3694）上漲4.45元，漲幅10％。麗臺（2465）上漲6.9元，漲幅9.97％。力銘（3593）上漲0.66元，漲幅9.97％。跌幅前5名個股為，興泰（1235）下跌12.5元，跌幅8.5％。碩天（3617）下跌21元，跌幅5.7％。漢平（2488）下跌3元，跌幅5.12％。怡華（1456）下跌0.85元，跌幅4.82％。ITH-KY（6962）下跌2.5元，跌幅4.66％。
台股重挫327點失守季線！川普一句話AI、航運全倒 外資撤退狂拋409億
美股前一交易日漲多跌少，台股今（27）日上午以下跌13.18點開出，指數開低走低，盤中最高達22743.99點，最低22334.78點，加權指數終場大跌343.98點，接連摜破季線與半年線，以22334.78點作收，跌幅1.52％，成交量3717.33億元，三大法人賣超523.28億元。權值股普遍重挫，台積電（2330）下挫近1%，終場收1000元整數關卡，面臨千金保衛戰，聯發科（2454）下跌超過2%，日月光投控（3711）、聯電（2303-）跌幅也都達2%以上，顯見資金撤出力道。美國總統當選人川普25日揚言對墨西哥課徵25%關稅，重創高度集中當地的AI伺服器供應鏈，鴻海（2317）摜破200元大關，收最低196.5元。緯穎（6669）更逼近跌停，重跌逾9%，收1910元，緯創（3231）下跌逾6%，英業達（2356）下跌逾3%。類股部分，只有通訊網路和食品上漲，其餘類股一片綠油油。金控與傳產同樣承壓，金控雙雄富邦金（2881）與國泰金（2882）雙雙下跌超過1%，傳產的航運也因以黎達成停火協議，航運三雄全面重挫，包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）跌幅至少半根起跳。根據證交所公布籌碼動向指出，今日三大法人合計賣超523.28億元，其中外資連2賣，賣超409.86億元。投信續站買方，買超26.16億元。自營商賣超139.57億元，自行買賣部分賣超37.67億元，避險賣超101.9億元。漲幅前5名個股為，科風（3043）上漲3.65元，漲幅9.97％。迎廣（6117）上漲9.5元，漲幅9.95％。弘凱（5244）上漲4元，漲幅9.94％。華冠（8101）上漲1.65元，漲幅9.91％。虹光（2380）上漲0.35元，漲幅7.38％。跌幅前5名個股為，展達（3447）下跌7.9元，跌幅9.91％。緯穎（6669）下跌205元，跌幅9.69％。力銘（3593）下跌0.65元，跌幅9.66％。穎崴（6515）下跌110元，跌幅8.59％。穎漢（4562）下跌6.3元，跌幅8.48％。
長榮航25日跌逾3％爆量11多萬張 總座：「票價回不去了」
長榮航（2618）今天（25日）召開法說會，總經理孫嘉明表示儘管今年運能增加票價上有所波動調整，但因通膨與服務鏈量能受限，「客運票價可能回不去了」，貨運運價也維持高檔。在明年航班、新增航點部分，長榮航預計日本青森、松山賞櫻季增班，並因應2025年大阪世界博覽會於4月～10月新增神戶航班；且於北美航線部分於明年11月新增第九個航點德州達拉斯，一周五航班。長榮航今天收盤價40.15元，下跌了1.35元，跌幅達3.25％，成交量超過11.5萬張。長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39％，年增5.49％，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，逼近去年EPS的4.01元水準。累計今年前10月，長榮航客運營收年增8.4％，載客數成長近2成，運能成長9.7％，其中美洲占44％，東北亞占19％，歐洲占15％。機隊部分，今年年底預估達84架機隊，明年首季將陸續引進6架787廣體客機，整體達90架，2026年以後還有41架要交付。
大根點名小優亂爆料他未婚生子 她發聲「別罵我」…昔遭公審痛哭畫面曝
男星大根（黃亮鈞）遭週刊爆料未婚生子，事後他本人出面闢謠，還點名小優（游振宜）爆料的，過去小優還曾上節目被公審大嘴巴，當眾痛哭。小優被指控後立刻稱自己被誤會，隨後又發文表示很多時候是節目效果，卻被誤會是爆料者，她無奈吐心聲，「別太認真來罵我」。大根被爆料與長榮空服員Jordan（喬登）未婚生子，他馬上出面闢謠，承認Jordan是前女友但並沒有生小孩，還點名爆料者就是小優，因為他開玩笑說當爸只有她知道。不過小優隨後也發聲否認，「他誤會我了，我不可能去爆料的」。小優發文否認是爆料者。（圖／翻攝自小優IG）小優遭指控是爆料者，雖然她否認了卻仍有不少網友留言謾罵，對此，她首度發文回應，一開頭她就說懷疑自己是不是「水逆」，大嘴巴的形象只是在節目上的效果，強調自己是個連上禮拜吃什麼都不記得的人，「怎麼可能記得三年前在酒吧講的一席玩笑話」。除此之外，小優也說自己沒有心思去爆料，近期她忙著重量訓練、上高爾夫球和拍攝YouTube，一直很認真工作，無奈向網友喊話，「請大家看看就好，別太認真來罵我，謝謝大家的關心」。小優2年前上節目被公審「大嘴巴」當場崩潰大哭。（翻攝自小姐不熙娣YouTube）因為大根點名小優大嘴巴一事，也有網友挖出她2年前上節目被公審的影片，還當眾痛哭，紛紛表示，「小優已經被講很多次大嘴巴了，就算這次不是也被根深蒂固的相信了」、「前陣子看到小S節目片段，就是關於小優這個人口風不緊這件事」、「其他藝人真的不開心小優大嘴巴，結果她大哭說有送禮物，情緒勒索到不行」。
台股終場挫132點力守季線！電子權值股倒一片 這1族群逆勢強撐
美股前一交易日有漲有跌，台股今（21日）日以下跌16.7點開出，指數開低走低，午盤一度翻紅，最高達22708.57點，但由於權值股疲軟，終場下跌132.7點，以22555.66點作收，險守季線，跌幅0.58％，成交量3486.92億元。台積電ADR下跌0.69%，收在188.36美元。台積電（2330）早盤以1020元開出，今日開低走低，盤中最低觸及1010元，終場收在1010元，下跌15元，跌幅1.46%。權值股普遍下挫，鴻海（2317）收202.5元，下跌3.5元，跌幅1.7%。聯發科（2454）收1265元，下跌10元，跌幅0.78%。廣達（2382）小跌1.5元，收294元，跌幅0.51%。台達電（2308）收381元，下跌5.5元，跌幅1.42%。日月光投控（3711）收153.5元，下跌1.5元，跌幅0.97%。類股上漲方面，多由傳產撐盤，如玻璃、營建以及航運等。玻璃族群衝最高，漲幅6.68%。其中，台玻（1802）漲勢最為強勁，漲逾半根停板，漲幅8.03%，中釉（1809）同樣漲逾半根停板，和成（1810）、冠軍（1806）約漲1%。營建族群部分，櫻花建（2539）亮燈漲停，皇翔（2545）、鄉林（5531）、華健建（2530）皆漲逾半根停板，皇普（2528）、新美齊（2442）、三地開發（1438）、宏璟（2527）、長虹（5534）、三發地產（9946）及富華新（3056）漲幅為3至4%。至於航運族群，貨櫃三雄勁揚，萬海（2615）漲逾1%，陽明（2609）、長榮（2603）漲逾2%。漲幅前5名個股為，興能高（6558）上漲2.8元，漲幅9.95％。神達（3706）上漲7.2元，漲幅9.9％。盛達（3027）上漲3.35元，漲幅9.87％。櫻花建（2539）上漲5元，漲幅9.86％。達方（8163）上漲4.5元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，展達（3447）下跌9元，跌幅10％。力銘（3593）下跌0.84元，跌幅9.92％。虹光（2380）下跌0.48元，跌幅9.66％。日成-KY（4807）下跌1.35元，跌幅5.93％。晟銘電（3013）下跌7元，跌幅4.52％。
輝達Q3財報沒驚喜 台股21日早盤急挫近2百點
美股漲跌互見，加上眾所注目的輝達財報雖亮眼但沒驚喜，讓台股21日以小跌16點、22671.66點開出後隨即下殺，5分鐘最低跌到22490.28點，大減198點，後續跌勢收斂但仍有近百點跌幅，主要也是大型權值股如台積電（2330）下跌導致，航運股則維持強勁。投顧報告指出，台股調整格局尚未翻轉，短線須留意高位股修正風險，不過仍看好台積電、鴻海（2317）、廣達（2382）等重量權值股法說釋出的樂觀展望，歷史經驗的12月上漲機率也高，預料市場焦點將逐步回歸基本面。台股20日在台積電走弱下，加權指數由紅翻黑，再度失守五日線，最後收在22688.36點，下跌160.44 點，成交量3768億元。21日則是開盤大跌近200點後跌勢稍緩，傳產有玻陶、橡膠、化工、建材類股相對抗跌，其他則都一片綠，航運股則再度紅光滿面，長榮（2603）和陽明（2609）盤中漲逾2%，萬海（2615）則漲逾4%。電子權值股方面跌多漲少，9點半左右，台積電跌5元、在1020元；鴻海跌2元、在204元；台達電（2308）跌6.5元、在380元；廣達跌2.5元、在293元。高價股方面，聯發科（2454）跌15元、在1265元，大立光（3008）漲10元、在2350元。先前漲勢強勁的鴻準(2354)，前一日因母公司鴻海公告將調節其持股，爆量跌停，一舉摜破月線大關，21日9點半左右成交量再破3.7萬張，跌1.5元、在83元左右。美股科技五天王漲跌互見，各界關注的輝達2025會計年度第3季財報，營收為350.8億美元，較去年同期成長94%，預期第4季會達到375億美元，顯示正在繼續擴張，市場對AI晶片的需求很高，但成長遠低於前3個季的122%、262%和265%，導致股價收在145.89美元，小跌0.76%，在財報公布後一度大跌5%，最後收在143.18美元，跌幅1.88%。美股20日主要指數表現，道瓊工業指數上漲139.53點，或0.32%，收在43408.47點。那斯達克指數下跌 21.33點，或0.11%，收在18966.14點。S&P 500 指數上漲0.13點，或0%，收在5917.11點。費城半導體指數下跌34.91點，或0.71%，收在4884.25點。
航海王貨櫃三雄續發威！陽明萬海爆大量 長榮創天價241元
貨櫃三雄「航海王」受到川普2.0可能加徵關稅政策、歐洲航運線喊漲影響，持續發威，陽明20日股價上漲3.21％且成交爆大量近19萬張，僅次於奪冠的神達24萬張；萬海漲幅1.61％，長榮飛高創新價241元，皆漲逾半根。陽明（2609）今天以77.10元作收，上漲了2.40元，漲幅達3.21%，成交量189,990張；萬海（2615）收盤股價94.80元，上漲了1.50元，漲幅達1.61%，成交量94,192張；長榮（2603）則以233.50元作收，下跌2.50元，跌幅達1.06%，成交量達42,506張。法人指出，接近農曆年元月貨櫃需求升高，加上亞洲、歐洲航線艙位吃緊、歐線12月起喊漲三成等利多因素，貨櫃股股價上揚；陽明海運股價持續飆高到77.10元，約已回到二年前2022年8月的股價水準，而其最高點182.5元則是在2021年6月30日。陽明海運董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，傳年終獎金領13個月；陽明第三季稅後淨利283.67億元，每股稅後純益EPS為8.12元，創今年單季新高，前三季與萬海皆已賺到一個股本之外，法人估陽明今年每股稅後純益EPS約18～20元。萬海股價來到94.80元，也是回到二年前的2022年7月的行情，而其最高點也是與陽明同一天的2021年6月30日的321元；萬海航運第三季單季稅前淨利234億元，歸屬母公司單季稅後淨利184.31億元，每股盈餘EPS為6.57元，累計今年前三季賺逾一股本，合併營收1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS 12.34元。長榮海運則是經過減資六成，目前股價一度創新高來到241.5元，同樣的，在2021年6月30日當時未減資前的長榮股價197元；長榮第三季單季合併營收為1,527.89億元，稅後淨利為619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，累計前3季已賺到5個股本，法人估今明兩年EPS可望上看60元。
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
康芮颱風「飛機重飛轉降頻出」 民航局將查3國航：最重罰3百萬
康芮颱風來襲期間帶來強風豪雨，導致多班航班重飛或轉降。交通部民航局也針對此情況啟動調查，若有違規可裁罰航空業者60萬至300萬元，並要求航空公司落實保守簽派作業。立法院交通委員會今日邀請交通部長陳世凱及相關單位，就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象之飛航安全」進行專題報告。交通部表示，早在5月颱風季節來臨前，已要求國籍航空公司做好應變準備，並於颱風盛行的7月再次強調不良天候下的保守簽派原則。對於康芮颱風期間帶來強烈側風與風切，對航班降落造成挑戰，多班航班出現重飛、轉降或重落地現象，民航局表示，已啟動調查機制，針對華航、長榮及星宇航空的簽派作業進行全面檢視。民航局已開始調查簽派過程，將調閱相關航班紀錄、塔台通訊及對話資訊，全面分析航班在惡劣天候下的應對措施。民航局長何淑萍表示，颱風當天中午後，台灣虎航已主動停飛，因此未列入此次調查範圍。反觀華航、長榮及星宇航空的重飛與轉降比例較高，成為此次檢討重點。針對颱風期間航班頻繁異動，何淑萍指出，由於颱風路徑及陣風難以精準預測，航空公司在簽派作業上應更為保守，必要時延後或取消航班，以減少風險。她強調，民航局將持續提醒航空公司強化簽派規劃，確保飛航安全。根據《ETtoday新聞雲》的報導，針對颱風期間發生的重落地事件，何淑萍表示，涉及重落地的航班及相關責任單位，若查明違反標準作業程序，將依規定處以懲處。罰款金額依責任區分 個人與公司標準不同，何淑萍指出，重落地情節若屬違規，將依《民用航空法》裁罰，處分對象包括責任機長與航空公司。個人與公司的罰金標準不同，若為公司責任，可能面臨60萬元至300萬元的罰款。至於星宇航空重落地班機一事，該班機及其機長，目前已暫停執飛，正接受進一步調查。何淑萍強調，民航局將根據調查結果確定責任，並視情況決定後續處理措施。民航局也於11月15日根據《民用航空法》第57條，要求華航、長榮及星宇航空落實保守簽派作業。未來將持續監督航空公司，確保在颱風等不良天候下，航班安全與旅客利益兼顧。民航局將根據調查結果進一步提出改進建議，並要求航空公司落實相關措施，以應對不良天候對飛安的挑戰。
台股盤中翻黑！航海王暴衝撐盤陽明漲逾6% 這一族群跌最慘
台股今（20）日以上漲24.11點開高後，指數在短暫走強後便陷入震盪，由紅翻黑，一度跌破22800點關卡，滑落至22795.29點。各類股中，航運族群漲幅較為強勁，跌幅方面，則以紡織族群跌最慘。11時40分左右，台股加權指數達22841.90點，下跌6.90點。台積電ADR19日上漲2.19美元，收在189.67美元，漲幅1.17%。台積電今天開盤達1045元，早盤進一步攀高至1050元，上漲10元，不過隨後由紅翻黑，最低達1035元，下跌5元。聯發科（2454）上漲5元，漲逾0.5%，來到1290元。廣達（2382）漲逾2%、鴻海（2317）漲逾2%、日月光（3711）大致在平盤附近遊走。類股上漲部分，今日航運族群最強勁，航海王拉出新一波暴衝行情。開盤1個半小時，長榮（2603）刷241元新天價，最高上漲超過2%。陽明（2609）漲逾半根，最高報79.7元漲逾6%。萬海（2615）最高也飆到99.7元，漲幅逾4%。另外，中櫃（2613）最高上漲超過4%。類股下跌部分，紡織族群盤中最慘，佳和（1449）最低下跌超過7%。遠東新（1402）最低下跌超過4%。聚陽（1477）、儒鴻（1476）最低下跌超過3%。