開放陸客
」 觀光 陸客 陳玉珍 中國 小三通
觀光署研擬振興花蓮3.0！自由行住宿最高補助2千5 預計10月上路
為搶救花蓮觀光，交通部觀光署正在規劃振興花蓮3.0版，除了針對花蓮演唱會或大型活動前後期間，自由行住宿1晚補助1000元外，第2晚將加碼補助1500元，鼓勵遊客拉長停留天數，另團客部分也將放寬補助團數上限，從3團增加為10團，並延長補助時間至今年底，相關獎勵措施預計最快10月上路。交通部觀光署長周永暉11日與花蓮縣長徐榛蔚共同研商花蓮觀光振興措施。會中縣府簡報多項具體建議，並邀集當地觀光產業代表進行討論，共同為花蓮的觀光發展尋求更具體的方向。徐榛蔚表示，花蓮縣政府為了促進經濟發展及提升消費動能，已推動多項振興方案，包括追加預算提高旅行社的獎勵機制，並規劃發放總額達10億元的振興券。她同時呼籲觀光署依據縣府建議，調整現行的團體旅遊與自由行補助方式，並協助花蓮進行更多國際行銷，特別是推廣花蓮大型亮點活動。另外請觀光署製作及加強宣傳花蓮的美景影片，恢復國際遊客對花蓮旅遊的信心，並建議在即將舉行的ITF台北國際旅展中，推出憑門票享有花蓮旅遊優惠的方案。周永暉在會中表示，目前的重點在於恢復遊客對花蓮旅遊的信心，並且透過團體旅遊與自由行補助，為遊客提供更大的誘因。團體旅遊的獎勵措施，目前規定旅行社組團12人前往花蓮即可獲得累計獎助金，每家旅行社最多可申請3團，後續預計將團數上限增加至10團，並延長補助時間至今年底。自由行方面，周永暉透露，將針對11月2日至3日的五月天演唱會期間，推出加碼補助措施。自由行旅客在演唱會前三天及後三天連續住宿者，第一晚可獲得1,000元補助，第二晚則可獲1,500元補助。此外，縣府進一步爭取將自由行補助範圍擴大至五月天演唱會之後，特別是因應11月9日盛岡山車踩街祈福活動，希望試辦從11月1日至11月15日期間，每日開放自由行補助申請，提升活動效益，吸引更多遊客前來花蓮。花蓮縣政府觀光處長余明勲建議，應加強國際旅客至花蓮的誘因及方便性，首先「推動花東永續旅遊境外包機計畫」於113年7月1日至12月31日針對飛航至花東地區機場的境外包機提高獎助經費，因花東地區仍陸續受到交通中斷影顯，建議觀光署延長提高包機獎助至114年底。第二，建請中央單位同意以專案方式類金門、澎湖快速多點開放陸客包機至花蓮，在花蓮縣主要觀光產業艱困時期，透過大陸旅客來台，協助維持產業人員生計及提升經濟復甦。第三、目前第一及第二航廈航班共計約300班，應思考如何方便讓國際旅客轉搭國內班機至花蓮。花蓮觀光協會理事長陳義豐指出，針對「台灣Pass」的推廣，希望能推出花蓮專屬版本，例如台北往返花蓮的火車票買一送一，這樣能提高對遊客的吸引力。另外自地震發生至今已有五個月，後續更歷經多次道路中斷，嚴重影響花蓮交通及觀光，但觀光業者仍未獲得任何薪資補貼，期盼中央單位能對業者提供薪資補貼，並將房屋稅與地價稅的補助直接發放給業者，減少業者的負擔。前花蓮縣民宿協會理事長葉陳錦則表示，雖然五月天演唱會成功帶動花蓮的討論熱度，但活動效應僅限於11月初，因此建議觀光署能與勞動部研商，推出如疫情期間「充電再出發」專案般的勞工協助措施，幫助業者提升員工技能，並提供紓困資金。他進一步建議比照疫情期間，每家補助3萬至5萬元，讓業者渡過難關。另外也建議觀光署能結合11月9日的盛岡山踩街祈福，辦理大型活動，藉此延續活動熱度，持續吸引遊客。周永暉今（13日）出席台灣永續觀光高峰論壇受訪時提到，振興花蓮3.0版專案預計最快10月1日上路，鼓勵大家多到花蓮旅遊，而3.0版將在原本預算內進行調整，目前補助花蓮振興預算執行已達3分之1，因專案預算寬裕，策略上比較彈性，但還是會把錢用在刀口上。
金門胡姓釣客要回家了！ 陳玉珍證實「7日陪家屬赴陸接人」：盼大小風波都能圓滿
金門「0214陸船翻覆案」終於在7月30日圓滿落幕，兩方已完成簽署共識後，金門籍立委陳玉珍昨（1）日晚間就表示，經過與陸方協調，她將於8月7日陪同家屬一同前往大陸將胡姓釣客接回來，好讓這段期間金門海域發生的大小事件都能順利解決，最後能共同迎接開放陸客來金門觀光旅遊的好消息。陳玉珍近期緊鑼密鼓接續與大陸有關單位協調金門胡姓釣客返金的時間，也總算有個結果，而她提到「修合無人見，存心有天知」，也相信這段時間在金門海域發生的大小風波如今都能夠逐一解決，各方均盡最大努力與善意，讓事情得以圓滿。陳玉珍指出，她深切期盼未來兩岸對於攸關人民生計及人道的問題，大家能夠持續多點善意，多往前走一點，讓兩岸關係朝和平方向發展，對於穩定台海局勢絕對會有正面的助益。據了解，在今年3月，金門金沙鎮25歲胡姓、40歲吳姓釣客出海釣魚遭遇大霧，不慎因迷航行至泉州海域，後被大陸海警尋獲滯留。對此，陳玉珍透露，當事情發生時，她便與大陸台辦進行協調溝通，事發5天後，民間人士身分的吳姓釣客已順利返回金門，但胡姓釣客卻因為被查出具現役軍人身分，被大陸滯留至今。陳玉珍發布新聞稿說到，該起事件因發生在「0214事件」兩岸雙方談判破裂之後，兩岸氣氛非常差，使得她不論是5月間在北京與國台辦會談，或是6月間在海峽論壇再與國台辦有關人士請求讓胡姓釣客返金時，對方均回應等「0214事件」妥善處理後再說。而陳玉珍也無奈表示，「0214事件」不僅讓胡姓釣客滯留迄今，也影響大陸尚未開放陸客到訪金門觀光，如今「0214事件」已順解決，陳玉珍也立即與大陸相關單位聯繫，轉達胡姓釣客家屬的焦急心情，並儘速讓胡姓釣客能夠返金。陳玉珍認為，不論是「0214事件」或是胡姓釣客遭滯留，兩岸雙方都應該秉持同理心與人道關懷，「不論是金門鄉親滯留在大陸，或是大陸人民在金門海域不幸罹難，大家都希望各自都能趕快回自己的家鄉」。
滯陸釣客返家有望 陳玉珍估8月親赴對岸接人
國民黨金門立委陳玉珍30日表示，「0214翻船事件」金門快艇案延燒數月以來，兩岸雙方代表當日在金門金湖飯店討論善後事宜，終於互相釋出善意，滯留對岸的金門胡姓釣客，也有望於8月接回。回顧「0214翻船事件」，緣起於2024年2月，金門海域發生海巡署與對岸漁船追逐翻覆事件，釀成對岸2名漁民身亡，近半年來更數度讓兩岸關係緊張。接著，3月18日有兩名金門釣客，因釣魚漂流到對岸福建省晉江圍頭灣，被對岸海警扣留，其中一位早已於3月22日遣返，但另一位胡姓釣客則因為具有軍職身分，因此滯留對岸迄今。據了解，24日陸委會與對岸涉台官員，原訂將在金門會面簽署共識，甚至具體傳出我方將歸還0214案扣留的漁船、翻船喪生漁民大體等情事，但受到凱米（Gaemi）颱風影響延期，遲至30日，雙方才終於在金門金湖飯店會面進行商討。對此，陸委會官員表示，雙方有達成一定共識，但彼此達成默契，不多透露細節。海巡署長張忠龍則說，追捕當時沒有蒐證錄影確有不當，也對於家屬所受煎熬，表達公開歉意。陳玉珍則向本刊表示，「0214翻船事件」落幕後，胡姓釣客也可望被釋放，8月自己將陪同家屬前往對岸帶人返台，不過具體時間仍在協商當中。此外，也會把握機會，與陸方討論開放陸客赴金門觀光等事宜。陳玉珍說，由於接回釣客需要配合兩岸各單位時間，由於對岸已允諾放人，目前雙方已在磋商具體時間與行程安排，就是希望盡快解決此事，8月就會陪同家屬一起赴陸，將胡姓釣客帶回家。
出國潮衝擊國旅 台南暑期住宿率與去年比持平
暑假已過半個月，今年受到出國潮的影響，台南市的住宿成績整體持平，與去年同期相比並未明顯成長，依過去經驗8月的住宿率恐將更差。旅宿業者預期台灣今年開放陸客來台無望，轉而期盼爭取國際旅客，但因上半年國際遊客數不如預期，大嘆今年觀光業不容樂觀。台灣疫後出國潮今年達到高峰，導致暑假以來的國旅市場備受考驗，交通部觀光署雖大力爭取外國旅客來台觀光，但仍難以彌補流失的國旅遊客。據了解。疫情從2022年10月起全面解封後，去年初開始出現出國潮。根據觀光署資料，去年全台出國人數達1180萬人，來台觀光的外籍旅客卻僅438萬人；今年前3月統計出國人數400萬人，來台觀光的國際旅客僅62萬人。台南市的觀光產業一直是全台前段班，前年住宿率更是全台之冠；去年雖排6都第2，但去年上半年的遊客數1714萬人，還比2019年疫情前同期的1024萬人多。今年適逢台南400盛會，台灣燈會、國際蘭展撐起第1季的住宿業績，讓上半年的遊客數較去年翻倍成長，高達3734萬人次；但暑假的住房率大致持平，其他縣市則更為悲觀。台南市7月至今的旅館與民宿平均住宿率6成5，較去年同期略好；不過，業者表示，8月受鬼月影響，業績恐將低於7月。台南市旅館同業公會理事長吳俊泰表示，旅宿業者對今年底之前開放陸客來台已不抱期待，轉而期盼國際旅客來台，但觀光署原本預計今年可吸引1200萬名外國遊客，卻不斷下修標準，感覺已無法樂觀。
藍白聯手通過！立院決議「解除團客赴陸禁令」 開放陸客小三通赴金馬澎
立法院院會今針對國民黨所提決議案，關於要求解除人民組團赴陸觀光限制，並優先開放陸客循小三通至金馬澎觀光。國民黨團與民眾黨團聯手，表決通過該項決議案，民進黨團對於該提案通過則表達遺憾。立法院長韓國瑜今上午針對解除團客赴陸以及開放陸客小三通遊金馬澎案召集協商，朝野難達成共識，韓國瑜只好交付院會表決處理。經國眾兩黨協調，對該案提出修正動議，「在維護我方安全、增進兩岸和平穩定發展，解除人民組團赴大陸觀光之限制，並優先開放大陸觀光客循小三通赴金馬澎等三離島縣旅遊觀光」，國民黨團及民眾黨團聯手表決通過此案。
拚一年千萬人次觀光拉警報 李孟諺盼陸方鬆綁自由行限制
交通部長李孟諺14日表示，交通部持續爭取台陸雙方觀光活動，若對岸能釋出如小三通開放團客、開放陸客自由行來台等，在我方看來都是善意，能讓我方在跨部會討論時，更有底氣爭取解除對陸觀光禁團令。李孟諺接受廣播節目專訪時分析，目前兩岸觀光開放程度並不對等，但還是希望大陸能釋出部分善意，舉凡小三通開放團客、開放陸客自由行來台等，其實都能視為善意的堆疊。李孟諺說明，觀光署已設立今年觀光客來台1,000萬人次目標，目前已屆年終，粗估已有300多萬人次，確實還要加油。而先前行政院已宣布，6月1日以前已規劃去大陸的我方陸客團，接下來也能持續出團，其實也是我方遞出橄欖枝，呼籲對岸也能持續讓觀光客來台，進一步促進交流。李孟諺坦言，先前因為COVID-19疫情關係，國際來台觀光客人數受到衝擊，比方疫情前2019年的有1,186萬人，2021年全年卻掉到只剩14萬人，落差之巨可見一斑。李孟諺進一步說明，近年疫情趨緩，各國觀光禁令逐漸鬆綁，像2023年來台觀光客人次已達到685萬，2024年設立千萬人次目標，雖然挑戰不小，但會努力達成。李孟諺補充，各界關心陸客是否來台，但因我方有開放自由行前往對岸，而大陸方目前則是禁止團客和自由行旅客，相當可惜。以2023年的數據來看，陸客來台約22萬人次，主要都不是觀光原因；而同期我方去大陸的人次，光自由行就有176萬人次，差距8倍，可見陸客來台仍有極大增長潛力。 李孟諺重申，不過目前我方也已釋出善意，希望藉由小規模逐步善意的堆疊，讓對岸也能感受到，期待對岸針對觀光，也能慢慢鬆綁解禁。
口嫌體正直？藍委爆政府招募陸社群媒體經營疑「搞網軍」
國民黨立委徐巧芯今天爆料，交通部近日公告招標，要在微信、小紅書等社群媒體經營社群媒體，還以人民幣標註預算經費、換算約145萬9千元台幣，推測已經決標。她說，民進黨政府一天到晚宣稱大陸「微信、小紅書」等大陸社群指這些大陸社群媒體很危險，會危害國安，還有民進黨立委提案禁止使用「小紅書」，結果現在政府卻為了「大賺紅錢」開標，居然找人替蔡政府在經營大陸社群媒體，令在野立委「真是無言」。徐巧芯說，為了瞭解該標案招標內容，還請人到交通部領標單。結果發現，招標對象資格很寬鬆，在台僑外資都可以投標，所以「也不用擔心是否可能涉及陸資爭議了」，政府不用說明嗎？至於該標案經營內容，標書上寫明『2024台灣社群媒體委託營運案』，標題中還特別用括號寫明經營對象是「微博、微信、小紅書」，強調為充實上述媒體的內容，提高大陸旅遊市場對台灣市場的關注。「請問交通部，政府已經開放陸客到台灣旅遊了嗎，還是看到馬習會、藍委傅崐萁率團到大陸參訪，雖被綠營罵個半死，但其實綠營心中卻很清楚，大陸旅客到台灣，可以幫忙拼經濟？」徐巧芯不解的問。她也痛批，此舉再度顯示民進黨就是「又拿又要罵」，有這樣的政府嗎？此外，標案工作地點還在大陸地區，並指明一年內就要完成工作事項，工作事項包括陸客個人遊台灣公眾號，徐巧芯不解的問，這樣能看得出來是「交通部廣告」嗎？此外，該標案並指明要定期發文，每月發字、篇數、影片數，還規定要日常互動、留言管理，定期回覆，定期轉發有助於促進台灣觀光的推文，徐巧芯因此表示，這似乎代表交通部要求得標對象發佈的內容，得標者就得在大陸社群媒體上發，那是否會成為成為「民進黨政府變相的在中國大陸搞網軍」？如何證明交通部要求得標者發的文只有觀光呢？會不會又變成政府繞一圈攻擊在野黨政敵的工具呢？除了要求得標者在微博上必須符合交通部的諸多要求外，徐巧芯說，微信的部份，一樣也要「按照單位需求協助發佈宣傳的貼文」。小紅書部份則除了日常發文、互動、帳號更新、會員更新，還要提供數據分析等等各式各樣想得到的要求。印證標案除要求得標者經營社群宣傳外，還要負責貼「交通部要她們貼的貼文」，「要她們傳遞的事項」才算履約。徐巧芯特別不解，該採購預算還特別標明「人民幣33萬元」，質問這真的是中華民國政府的標案嗎？過去有用人民幣計價的政府標案嗎？民進黨不是口口聲聲喊抗中保台、現在怎麼「抗到」用人民幣呢？徐巧芯感嘆的表示，民進黨政府過去一再宣傳，公務人員不能使用微信微博小紅書，還痛批這些大陸社群媒體都有違國安，她因語帶酸氣的問「現場的國民黨立委看起來像是綠委沈伯洋嗎」，質問綠營，為何要在野黨在立院提醒那些每天喊抗中保台的綠委，怎麼沒發現交通部已經準備經營大陸社群媒體、『想要大賺紅錢』了呢」？
期待的一場國宴！
2000年阿扁就職大典的國宴，臺灣小吃搬上了檯面，除了凸顯自己的平民概念，亦有親民意識的想法，當然也欲喚起臺灣「民主成就」之意圖。總之那場國宴菜餚之引用，得體與否，都彰顯了當時新執政團隊形象的意圖。（只可惜八年後的貪腐、擊碎了人民的期待）2024的520在即，清德兄的就職大典，要舉辦的國宴及其講話內容為何？他在競選前曾誇口欲邀請習近平「吃飯」，以台獨工作者自詡的賴清德，有這樣的喊話，的確令人為其之後的執政，留下極大的想像空間！「國家級的宴請」在中國歷代被歌頌、甚至民間爭相仿效的，就數「滿漢全席」了！雖然這虛構的宮廷大宴，卻能在乾隆時期盛行於江南。（清•李斗著《揚州畫舫錄》）我們可以看出，從努爾哈赤入關之後對漢人高壓統治以「首崇滿州」治理的當時，康熙、乾隆得以適時的給予民間對「滿漢全席命名」的寬鬆對待，其政府的治理已了然能以「融合」視為執政之要，且滿、漢得以並列稱謂，實質在統治意義上，是取得了當時高壓統治概念性的重大突破！前述之文，意指在清代那樣的威權統治下，領導者尚以「國宴設計」的內容，喚起族群「化解對立」，建構「融合思維」，而今的臺灣內部與海峽對岸，均隱藏著波濤洶湧的族群對立甚至引發戰爭的衝突⋯！在國際視角中的台海，已經瀕臨「兵凶戰危」之際，賴清德520的就職大典，將是國際矚目的焦點！如若新政府真的希望帶給人民和平、安居樂業的環境，在其未來的施政作為中，應慎思有所為與有所不為！筆者在日前立法院的一場「振興觀光、開放陸客」公聽會中曾言，如若賴清德準總統，願實現其競選前的承諾，邀請習近平「餐敘」，有外人予幼祥「食神稱號」的本尊，願免費為其設計一席澎湃的「和平牛肉麵大宴」⋯讓舉世關注，並為台海帶來和平！當然，我們不指望一向以說謊、跳票為競選語言的民進黨實現其諾言，但請賴清德能以人民福祉為己任，在其就職大典的席宴上，即便了無新意，亦恭請「謹言慎行」！乃為荷是幸矣！
胡姓士官滯留廈門超過一個月 立委陳玉珍提一方法解套
金門胡姓士官滯留廈門已超過一個月，至今還無法回家。國民黨籍金門縣立委陳玉珍今天（27日）在北京受訪時表示，目前考慮先讓胡姓士官辦理停役或退役，解除軍人身分之後，看看是否有利於事件解套。胡姓士官於今年3月17日和友人出海釣魚，結果船隻去去動力，3月18日凌晨被泉州海警救起。調查時，陸方發現胡姓士官具有軍人身分，因此將他滯留在廈門深入調查。隨立法院國民黨參訪團赴北京的立委陳玉珍表示，由於現役軍人的身分比較敏感，也讓事情變得複雜，現在考慮讓胡姓士官先辦理停役，甚至退役，至少解除軍人身分後，讓事情比較容易解套，讓當事人早日回家。陳玉珍表示，事發至今，胡姓士官已在海警船上住了超過40天，期間都有打電話向家人報平安。國台辦也表示，願意安排家人赴大陸探視胡姓士官。此外，陳玉珍此行也關注大陸開放陸客至金門、馬祖旅遊一事。她說，兩岸雙方都有意開放旅遊，但是雙方都在等待對方先釋出善意，她呼籲，不要計較誰先開放，只要開放，都會獲得民眾支持。
滯留福建逾30日未返 陳玉珍：考慮先讓國軍卸除軍人官職
2位金門男子3月17日相約出海釣魚，途中遭遇大霧不慎迷航，兩人被迫駕駛波特艇停靠在泉州圍頭海域，遭陸方海警救援。 國台辦消息指出，其中一名釣客為國軍現役人員，因未如實說明身份，有關部門以需進一步核實身分消息之理由將其扣留至今。金門縣立委陳玉珍27日表示，目前考慮讓胡姓士官辦理停役或退役，率先解除軍人身分，讓事件較容易解套。中國大陸國台辦3月18日發出新聞告指出， 福建海警在圍頭灣海域發現求救的1艘無船名海釣船救起2人，均來自金門。該2人分別為金門縣金沙鎮25歲胡姓、40歲吳姓釣客，其中胡姓男子為國軍現役人員。國台辦指出，由於胡姓男子未如實說明身份，且編造虛假職業訊息有意隱瞞，有關部門需進一步核實信息。事發至今已超過一個月，滯留福建國軍雖期間透過電話與家人通訊，但仍為返回金門。陳玉珍表示，由於現役軍人的身分比較敏感，讓事情變得複雜。現今考慮讓胡姓士官先辦理停役或退役，至少解除軍人身分後，讓事情比較容易解套，讓當事人早日回家。陳玉珍指出，事發至今，胡姓士官已在海警船上住了超過40天，期間都有打電話向家人報平安。國台辦也表示，願意安排家人赴大陸探視胡姓士官。此次國民黨立法院黨團赴大陸交流，其中最為重要的就是爭取兩岸觀光產業互相開放，陳玉珍指出，有關大陸開放陸客至金門、馬祖旅遊一事，兩岸雙方都有意開放旅遊，但雙方都在等待彼此率先釋出善意，稱「不要計較誰先開放，只要開放，都會獲得民眾支持。」
兩岸觀光開放有譜？國台辦釋善意 王國材強調「要官方正式表達」
繼大陸國家主席習近平在馬習二會拋出「去寶島看看」一說後，國台辦24日再表態陸方將採取積極措施，推動旅遊在內等各領域兩岸交流，令外界解讀兩岸觀光開放有望。對此，交通部長王國材表示，陸方還沒有正式宣布，只是表達他的態度而已，我方也不斷拋出善意，3～5月已經開放團客赴陸，6月以後看他們有沒有釋出善意。王國材強調，「他要官方正式的表達」，要化為具體的回覆，具體善意的回覆，具體的回應，讓自由行和團客來台。國台辦新聞發言人朱鳳蓮指出，儘管目前兩岸交流合作在台灣仍存在一些人為的阻力和障礙，但相信只要兩岸同胞共同努力排除障礙，兩岸交流合作就會迎來光明的前景，將採取積極措施推動包括旅遊在內的兩岸各領域的合作。王國材表示，國台辦還沒有正式宣布開放陸客來台，只是表達態度而已，我方已不斷拋出善意，從3月到5月都有台灣團到大陸旅遊，6月以後的狀況要視陸方是否釋出善意。王國材強調，「他要官方正式的表達」，以具體的善意回覆，目前我方團客已經到大陸旅遊，3月到5月都有旅行社組團過去，6月後就看陸方有無善意且具體的回應，盼陸方將「樂觀其成的態度」化為具體的回覆，讓自由行和團客來台。立委許智傑也表示，感謝中國大陸體會兩岸交流的重要性，目前我方已經有台灣團到大陸旅遊，若陸方也善意開放，雙方同時開放洽談，也是我方的目標。
中時社論／兩岸一家人 馬習會催動雙方大交流
前總統馬英九結束11天的大陸行風光返台。作為此行的高潮，在北京人民大會堂高規格舉行的「馬習二會」，為多年來冰封許久的兩岸關係帶來難得暖意。台灣民眾普遍重視馬習二會的畫面感，但更關鍵的是，解讀北京對台灣釋出的複雜政治訊息還需要力透紙背的解碼。習近平軟調 給下台階不可否認，由於兩岸歷史與政治糾葛，以及雙方實力的不對稱，台灣在面對大陸時，長期需要對等、尊嚴、正名的訴求，這種心態自然表現為馬習二會後，媒體和名嘴一窩蜂關注馬英九以「口誤」提及中華民國，並罕見向陸方指出「各表」的九二共識等話題。但這模糊了馬習二會的焦點：如何在民進黨三連任之際，讓兩岸擺脫戰爭陰霾、重現交流合作的和平繁景，才是真正的目的。相對於習近平溫情、簡要的開場談話，大陸官方在馬習二會後釋出的長篇新聞稿，才是發現重點、找到新意的素材來源。習近平會見馬英九時提出的四點意見，是繼2019年1月拋出震撼全台的「一國兩制台灣方案」以來，時隔5年篇幅最長的兩岸談話。最大區別在於，5年前的講話充滿政治語言和政策宣導，這一次則調整為循循善誘的感性對話，政治味道沒有那麼濃。細讀習近平此次長篇談話，不少細節隱藏了恢復兩岸大交流的訊號，值得賴清德團隊重視和研議。首先，就延宕已久的兩岸雙向觀光議題，習近平說「我們熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」，這句話給爭執不下的兩岸主管部門「下了台階」，也讓國內觀光業者重新振奮起來。今年大選後，蔡政府突然對國內旅行社赴陸觀光下達「禁團令」，除了有反制M503航線的短線考量外，政府多次表達出大陸遲遲未表態開放陸客來台的不滿，訴諸兩岸交流要雙向、對等、互惠，但略顯諷刺的是，每當陸方國台辦發言人回應相關問題時，卻總是反批台方限制兩岸人員交流，讓事情陷入羅生門。如今，習近平已經率先發話，樂見大陸民眾到台灣看看，能否轉化為兩岸盡快恢復雙向觀光的具體政策鬆綁？若從更廣義的角度解讀習近平此番表態，他既然樂見兩岸民眾雙向往來，不就是暗示無意武統台灣、有意降低敵意螺旋嗎？不僅如此，在馬習二會的場合，習近平雖然重申促統立場，但具體論述以「共同追求和平統一的美好未來」為包裝，凸顯了陸方和統路線不變，以及統一是「未來式」的緩和訊息，所謂「共同追求」亦隱含了無意脅迫式對台促統的意涵。賴清德政府 務實以對在馬習二會上，習近平通篇沒提民進黨，卻有許多論述明確指向520總統就職典禮。習近平表示：「九二共識核心是對兩岸同屬一個國家、一個民族的基本事實有共同的認知，只要不分裂國家，只要認同兩岸都是中國人、一家人，兩岸同胞完全可以坐下來談。」比較8年前蔡英文就職前，「承認九二共識的歷史事實，認同其核心意涵，兩岸雙方就有了共同政治基礎，就可以保持良性互動」的表述，明顯看出，大陸其實意識到九二共識在台灣已被標籤化，希望基於民族情感尋求兩岸新的共同語言。言下之意，只要認同中華民族，認同兩岸都是中國人、一家人，北京都願意和台灣各界對話，這也體現在此次訪陸「大九學堂」青年學生在馬習二會上發言的安排。有別於過往陸方只願意與精挑細選的「樣板」台青交流，此次習近平破例邀請台青面對面對談，在大陸高層對台活動中，算是頭一次。這些隨團台青未必支持國民黨、更不像統派，但至少對中華民族和文化有相當認同，從這個細節可以看出，陸方有意超越「政治原則的剛性前提」，以共同血緣、情感和歷史記憶與台灣年輕人溝通。以民族情感為基礎，樂見民間雙向往來，鼓勵兩岸青年交流，這是馬習二會上，大陸釋出的訊息。轉換成政治語言就是：賴清德新政府若能遵守中華民國憲政體制、正視兩岸同文同種的歷史事實，對兩岸關係持務實立場，那麼恢復陸客、陸生來台的大交流狀態，應該指日可待。
王國材盼開放陸客來台 旅遊業：先解禁團令
大陸國家主席習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」，被旅遊業解讀是兩岸旅遊出現曙光，交通部長王國材11日表示，期待對岸開放陸客來台旅遊；旅遊業者則是既期待又怕受傷害，呼籲我方率先解除禁團令，釋出善意訊號，才符合禮尚往來。王國材表示，向來覺得兩岸人民往來，觀光更應該徹底開放，雙方都要善意表達，我方已釋出善意，開放國人自由行可前往大陸旅遊，團客就等對岸宣布。他強調，不管兩岸政治情勢如何發展，人民間的互相了解、交流是很重要的一件事，期待對方也可用這樣的想法，開放陸客到台灣旅遊。旅行公會全聯會理事長蕭博仁認為，現在球回到蔡政府手上，要有層級夠高的人出來接招，表達歡迎陸客來台或解除禁團令，讓台灣旅遊業者能重新組旅遊團赴陸，但他也直言政府向來慢半拍，例如去年1月大陸說希望開放兩岸16個航點，我方過了2個月才有所回應；他呼籲，無論這次的信號認真與否，我方可以盡快有回應，最好是先主動解除禁團令。中華兩岸旅行協會理事長許晉睿表示，業界對習近平的這句話確實產生不少聯想，讓大家看到一絲曙光，但想起去年至今的波折，包括解除禁團令等，「拍胸脯保證的事都能變了」，大家不敢過分樂觀，只能說既期待又怕受傷害。許晉睿認為，能夠操之在我方的部分，是先讓原有市場恢復正常，也就是解除禁團令，讓旅行社重新組團到大陸旅遊，下一階段再討論陸客來不來的問題，這樣比較務實。他強調，旅遊市場沒有所謂的對等，一方有需求就主動開放，而台灣究竟要不要陸客市場？其實大家心知肚明。政府一直要大陸釋出善意，如今對方已經透露訊息，我們也該主動有所回應。
缺陸客挹注 觀光署：將下修外國旅客至1000萬人次
交通部觀光署設定今年外國旅客要有1200萬人次來台的目標，其中200至250萬為大陸旅客，但隨著兩岸互動冷淡、陸客來台前景不明，署長周永暉坦言，若到暑假仍看不到陸客團，將下修目標至1000萬人次。旅遊業則批評，官方用數字來美化觀光，業者無感，呼籲政府先釋善意、解除赴大陸禁團令，恢復兩岸旅遊才是上策。觀光署預計2024年要吸引1200萬名外國旅客訪台，其中包含200萬名陸客，但現已3月底，大陸仍無放鬆旅遊團來台的規畫。我方對此也祭出禁團令，6月後暫停組團赴陸旅遊。據統計，今年1月至3月15日，外國旅客來台近190萬人次，恢復至疫情前約8成，但與每月平均100萬人次的目標仍有段距離。周永暉表示，韓國、日本、港澳為今年第1季前3大市場，而新南向市場也很樂觀，不過陸客不來，1200萬旅客的目標難達成。他說，大陸遲未開放團客與自由行旅客來台，若到暑假都沒有結果，將檢討設定目標，今年來台旅客會下修至1000萬人次。周強調，1000萬人次為基本要求，1200萬人次則是樂觀目標，觀光署仍會繼續努力，接下來日本市場是要加強力道的方向，新南向國家如泰國、菲律賓以及雙印（印度、印尼），也會積極爭取。旅行公會全聯會研究發展委員會召集人高洺塗認為，不只今年1200萬人次達不成，恐連1000萬人次也很難做到，台灣的行銷方向錯誤，只用數字來美化觀光成果，事實是新南向旅客難以取代陸客，問題不在數量，主要還是消費力差一大截。高洺塗批評，政府拿人民納稅錢對東南亞旅客團體補助、給日本旅客補助機票或辦護照的錢，這樣子達到1000萬的人數有意義嗎？試問全世界哪一個好玩的地方，會拿錢拜託人家來玩？旅館公會全聯會理事長洪崇元也指出，業界已經很習慣這些空洞數字，中央喊來喊去，何時發布多少人來、哪時要下修多少人，實際上業者連客人在哪都不知道。他說，無論是1200萬還是1000萬，甚至是去年的600萬，業者都感受不到旅遊市場的活絡。洪崇元表示，開放陸客對旅館業者最有感，陸客團一來就是7個晚上，且行程走環島，每個縣市雨露均霑，阿里山、日月潭到花東地區都能受惠，而現在的旅遊狀況是只有北部地區有旅客。
赴陸旅遊政策急轉彎 蔣萬安：政府應聽取民意、勿草率
交通部觀光署曾宣布3月將開放我國組團到中國大陸旅遊，卻在農曆年前又突然改變政策，要求台灣旅行社停止攬客赴陸；對此，台北市長蔣萬安15日表示，政府應該要傾聽旅遊業者和民眾的心聲，各項決策也不應該草率，不論是總統蔡英文還是準總統賴清德，尤其在兩岸關係越趨複雜時，溝通更是不可或缺。交通部觀光署7日發出聲明表示，政府原計畫春節後恢復國人赴陸團體旅遊，但中國近日片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全，考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業即日起停止招攬前往中國大陸之旅行團。交通部觀光署呼籲中方改變態度，儘速開放陸客來台團體旅遊。而針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在113年3月1日至5月31日間的團體，為保障旅行業與旅客消費權益，仍可出團。6月1日之後的團體不能出團，請旅行社切勿再攬客，以避免衍生旅遊糾紛。關於交通部觀光署赴陸旅遊政策急轉彎，蔣萬安認為，政府應該要聆聽旅遊業者以及民眾的心聲，各項決策也不能草率，年前一紙禁令就扼殺民眾及旅遊業者的權利，這代表政府沒有做好完整的溝通對話。蔣萬安也喊話總統蔡英文、準總統賴清德，兩岸關係越趨緊張時，溝通尤其重要，他們過去也都強調希望兩岸能有健康、永續的交流與溝通，因此，在觀光旅遊業中，蔣萬安期望政府能夠聽取基層的聲音，站在民眾的立場制定良好的決策，以確保民眾權益得到照顧。
震撼彈！才開放赴陸旅遊6月再禁團 業者：失望但配合
原規劃春節後恢復國人赴陸團體旅遊，7日春節連假前卻拋出震撼彈，交通部觀光署發新聞稿，「請旅行業即日(2月7日)起停止招攬前往中國大陸之旅行團。」旅行業品質保障協會理事長張永成表示，「我們支持政府立場，兩岸要對等，雖然失望，但不至於對生意衝擊很大，也會盡力與業者溝通。」中國民航局日前片面宣布，2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置，後續並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，使航線更靠近海峽中線。交通部表示，中國片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全。考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃恢復兩岸旅遊將不再進行。衡量政府原期待於春節後恢復國人赴陸團體旅遊，然環顧當前情勢，不利於國人赴陸，尚非恢復我方旅行社組團赴陸之時機，「呼籲中國方面能夠改變對我方態度，䆁出善意，儘速開放陸客來臺團體旅遊，以落實恢復兩岸團體旅遊交流之政策。」據了解，針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在今年3月1日至5月31日間的團體，仍可出團，6月1日之後的團體不能出團。對此，雄獅發言人賴一青表示，雖航空公司已發放到Q2的大陸機位，所以業者已經陸續招攬到5、6月的團體，不過仍配合主管機關政策，至於報名6月1日後出發之旅客，預計於農曆年後由專人協助挪團、改期等事宜，其他相關規定依照定型化契約辦理。整體而言，她認為對業績影響不大，因為飛大陸的航班運力尚未恢復，航班只是疫情前的3成。旅行業品保協會理事長張永成也表示，疫情期間，政府對旅行業、觀光業有很多幫忙，讓業者度過難關，現在因M503事件，政府解除禁團令，雖然失望，但不至於對生意衝擊太大，回顧2023年生意還是相當好。張永成表示，感謝政府在疫情間的幫忙，所以支持政府立場，兩岸要對等，政府一定是希望要表達態度立場，所以也會請旅行業者應諒解和配合政策，同時也會技術面以不影響旅客權益為原則。
即日起停招赴陸旅遊團 賴清德：遺憾中國未釋對等善意
由於考量到大陸迄未開放陸方團客來台等情勢變化，交通部觀光署於7日宣布，即日起停止招攬赴陸之旅行團，但是已招攬成團，出發日期在今年3月1日至5月31日間的團體，仍可出團。對此，民進黨發言人吳崢下午轉述黨主席賴清德回應說，觀光是雙方互動、互相釋出善意，很遺憾中國並未同樣釋放善意，而賴清德對兩岸的態度「承諾不變、善意不變」，盼可回到對等、友善狀態。觀光署指出，為循序推動恢復兩岸團體旅遊，政府已完成相關準備，並原規劃於今年春節後恢復國人赴陸團體旅遊。然因中國迄今未就陸客旅行團來台進行安排，日前又片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全。考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業即日（2月7日）起停止招攬前往中國大陸之旅行團。觀光署表示，衡量政府原期待於春節後恢復國人赴陸團體旅遊，然環顧當前情勢，不利於國人赴陸，尚非恢復我方旅行社組團赴陸之時機。去（112）年8月24日陸委會會同交通部公布的相關規劃，迄未改變，仍呼籲中國方面能夠改變對我方態度，䆁出善意，儘速開放陸客來台團體旅遊，以落實恢復兩岸團體旅遊交流政策。觀光署說，針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在113年3月1日至5月31日間的團體，為保障旅行業與旅客消費權益，仍可出團。6月1日之後的團體不能出團，請旅行社切勿再攬客，以避免衍生旅遊糾紛。
陸宣布M503航路不再偏西飛航 羅智強憶1事痛批：蔡政府無能
大陸民航局30日宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。國民黨立委陳以信表示，民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說，沒有動作」，才造成今天大陸單方面調整M503。新科立委羅智強則痛批，當時民進黨痛批前總統馬英九「已無能到把台灣賣光光了」，那現在蔡政府是不是更無能，更賣台？陳以信表示，大陸的單方作為，並沒有經過跟台灣方面的協調，對於空域會造成更大程度的擠壓，等於是實質的取消了海峽中線。另外增加東西向航道，也會增加判別上的難度，從福建的機場西往東飛直衝過來，我國應變時間就會變得非常的短，這是國安極大的挑戰。陳說，民進黨主席賴清德當選總統後，外界起初認為大陸會有「聽其言，觀其行」的時間，但從諾魯的斷交還有M503的單方面調整，似乎沒有觀察期存在，大陸動作一波接一波，從國際到台海，都步步緊逼，未來可能會擴展到外交或兩岸事務，甚至影響到ECFA的存續。陳以信說，民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說，沒有動作」，說要正常交流，開放陸客，都沒下文，才造成今天大陸單方面調整M503，民進黨政府當務之急要落實兩岸交流正常化，互動正常化。羅智強則直言，M503事件再度證明，還馬英九公道者必蔡英文。民進黨在「強烈抗議」的同時，也請正視兩個事實。第一，2015年，大陸宣布新設M503航路，逼近海峽中線，馬英九政府立刻透過兩岸協商機制進行協商，大陸政府讓步。但當時民進黨立委仍痛批「政府已無能到把台灣賣光光了」、要「馬政府儘快下台」，現在M503航線不再偏航，離海峽中線更近，那麼是否意謂蔡政府「更無能」、「更賣台」？羅接著說，第二， 2018年，民進黨政府對M503航線問題，曾強硬表示「凡侵入海峽中線以東區域，威脅我國空防安全者，國軍必定依『國軍經常戰備時期突發狀況處置規定』予以攔截、警告與驅離。」別說M503的商用航線不再偏航，更接近海峽中線，中共軍機都已常態化越過海峽中線，請問民進黨政府，攔截了嗎？驅離了嗎？羅智強表示，當然希望中國大陸尊重海峽中線，也反對中國大陸軍機越過海峽中線威嚇台灣，口頭上的抗議、讉責、反對，都很簡單，但重點是，要拿出做法保持海峽中線的安全默契，這一點馬英九做到了，民進黨做到了嗎？國民黨立委吳斯懷則說，M503航路恢復過去規畫，打破當初的協議，其目的是政治大於軍事，軍事上偏移6海里，微不足道，大陸此次行為，算是恫嚇，給台灣施壓。呼籲民進黨當局，若還要因為意識形態影響台商返鄉過年，會失去更多民心。
2024大選無色覺醒系列一：不是藍綠對決 要選民做自己
2024大選進入短兵相接階段，國民黨總統候選人侯友宜的支持度節節上升，已甩開民眾黨的柯文哲，民進黨則趁蕭美琴投入選戰強打「美德贏台灣」意象，暗指藍白兩黨都出賣台灣，要靠「賴蕭配」贏回台灣。非常弔詭，藍白合破局後，2024大選似乎落入藍綠對決窠臼，對台灣未來而言，可能是最壞的結果。無色覺醒擺脫藍綠桎梏民進黨執政這幾年來，倒行逆施、大貪、大腐、獨裁欺騙、無能無為、債留子孫。其執政蠻橫霸道，用盡手段掠奪國家資源、挑釁對岸，造成兩岸兵凶戰危，人民生活在恐懼之中，早已天怒人怨，因而去年九合一選舉大敗，今年選戰開打，超過6成選民拒絕支持賴清德。拒絕的理由各有不同，有人反對民進黨貪汙腐敗、踐踏民主，有人憂心兩岸兵凶戰危、年輕人上戰場，但共同的目標都不希望民進黨繼續執政，這6成選票流向藍白兩個在野黨，藍白各有一片天。「藍白合」是理性的判斷，因為「下架民進黨」的機率最高，遺憾兩個在野黨都堅持主體性，藍白合最終破局。更糟的是，合作破局後陷入戰略錯亂，究竟應主攻民進黨，搶執政權為先？或爭取最大反對黨地位重要？兩黨言行不一，十分混亂，尤其一些名嘴與評論者情緒性的言語刺激對方的情緒，藍白互相毀滅，讓中間選民失望，最後可能轉向支持民進黨。更弔詭的是，民眾黨被邊緣化後，藍綠兩黨都有操作對決的傾向，尤其民進黨在侯友宜選擇趙少康為副手後，開始打台灣牌、抹紅侯友宜。可以理解民進黨的邏輯，畢竟民進黨靠「台灣意識」起家，執政近8年雖弊案叢生，台灣已淪為「地表最危險的地方」，卻不妨礙綠色基本盤對民進黨的忠誠，「台灣牌」是民進黨最後一張王牌，選情緊急不得不打。因而，侯友宜主張重啟服貿、貨貿、開放陸客陸生來台、允許陸生就業，賴清德宣稱「絕對不讓這些事情發生」；蔡英文總統體會到「拜習會」後美中緊張關係趨緩，大陸對台並無武統時間表，改口「現在也許不是他們考慮大規模犯台的時機」，送槍給「賴蕭配」攻擊反對黨「戰爭與和平的抉擇」選戰主軸。民進黨操作藍綠對決有不得不為的無奈，國民黨操作藍綠對決的邏輯就令人費解。2020大選國民黨大團結，韓國瑜得票率38.61%，不分區立委政黨票33.36%，藍綠對決，國民黨絕無勝算。至於操作棄保，更是一廂情願，合理判斷，39歲以下族群流向民進黨的機會更大。鐵桿綠粉應走出同溫層藍白合破局後，「侯康配」支持度明顯提高，但「賴蕭配」仍穩坐第一，且看好度遙遙領先。民進黨是執政黨，壟斷所有國家資源，加上政策買票絕不手軟，視行政中立如糞土，國民黨已無黨產可用，競選經費需企業政治獻金與民眾小額捐款，試問看好度落後執政黨，競選經費何處來？注定是場「不對稱戰爭」，不利反對黨。旺中媒體集團於2018年5月7日推出「真道理性真愛台灣無色覺醒」系列社論3篇，提出「無色覺醒」倡議，呼籲選民超越藍綠，不要被政黨神主牌、意識形態、既得利益綁架。5年來柯文哲白色力量崛起，印證選民已擺脫藍綠兩黨桎梏，開始做自己。遺憾的是，民眾黨尚未茁壯就先背負既得利益包袱，不能代表獨立選民的獨立思維，就失去無色的代表性。民進黨已兩度掌權，蔡政府執政近8年，早已不是當年的民進黨，更非當年的黨外，已淪為一個以壟斷權力實現私人利益的統治集團，愈來愈多老黨員和黨外時代元老脫離民進黨，站到民進黨對立面。民進黨核心價值有四：本土、進步、民主、清廉，今天的民進黨還是當年的民進黨嗎？鐵桿綠色選民該走出同溫層，看看外面的世界了。2024大選不是藍綠對決，而是和平與戰爭、富裕與貧窮、清廉與貪汙、民主制衡與選舉威權的對決。無色覺醒的真諦是選民自主，不被政黨意識形態與既得利益綁架，民眾黨讓人失望，藍綠兩黨包袱太重，選民要做自己，選擇和平、富裕、清廉、制衡。