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」 台灣虎航 星宇 華航 日本 日本旅遊山陀兒轉熱帶性低氣壓 今13航線、137航次交通船仍停航
颱風「山陀兒」在台滯留多日,重創南台灣,於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓,中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報,不過受外圍環流影響,4日仍有13航線、137航次交通船停航。交通部航港局呼籲,民眾颱風期間不要前往離島旅遊,以免因船班停航而滯留離島。停航航線如下:基隆-馬祖 全部停航(2航次)馬祖福澳-福州琅岐 全部停航(4航次)北竿白沙-福州黃岐 全部停航(4航次)南竿-東引 全部停航(1航次)南竿-莒光 全部停航(6航次)南竿-北竿 全部停航(30航次)布袋-馬公 全部停航(6航次)富岡-綠島 部分停航(開航7航次、停航6航次)富岡-蘭嶼 全部停航(4航次)後壁湖-蘭嶼 全部停航(2航次)金門-石井 全部停航(2航次)東港-小琉球 全部停航(56航次)鹽埔-小琉球 全部停航(14航次)
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶,根據最新資料顯示,其過去3小時中心近似滯留,目前在高雄南南西方海面,向北北東緩慢移動,其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地,對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包,供大家參考。●台鐵一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲,台灣高鐵公司已成立防颱應變中心,密切監控颱風動態,並依據最新氣象資訊綜合研判,今(1日)全線正常營運,各車次列車依時刻表發車,後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整,將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間,以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定,第一,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費;第二,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。●航空民航局統計,明(1日)國內線全部取消,包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次,共234架次。立榮航空表示,受到山陀兒颱風影響,明(2日)國內線航班全數取消,最新航班動態,敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示,受山陀兒颱風影響,今(1日)共有16航線,計141航次停航。1.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公:全部停航(1航次)。8.布袋-馬公:全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島:全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。13.金門-石井:全部停航(2航次)。14.金門-五通:全部停航(20航次)15.東港-小琉球:全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。
颱風山陀兒生成 蘭嶼、綠島共增12航班!疏運千名旅客離島
中央氣象署28日發布消息,指出颱風山陀兒生成,台東往返蘭嶼、綠島的航班將在中午過後取消,同時加開航班,將2離島約千名遊客疏運回本島。中央氣象署28日發布消息,表示原先位於琉球南方海面的熱帶性低氣壓,在上午8時正式發展為輕度颱風山陀兒。中央氣象署估計,山陀兒未來的移動行徑,將會緩慢偏西後轉西北方向接近台灣東方近海,在30日到10月2日時會最接近台灣。對此,台東客輪業者在今日上午,加開8航班疏運綠島旅客、4航班疏運蘭旅客,疏運約千名遊客,讓他們能盡速返回本島。而也有旅客因為擔心受困綠島,提早3天結束行程。目前船公司的航班異動,台東往返綠島航班今日中午過後至10月1日取消、台東往返蘭嶼航班29日至10月1日取消、屏東後壁湖往返蘭嶼,中午過後至10月1日航班取消,10月1日後再視風浪情況決定是否開船。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79%
星宇航空(2646)將在本周三25日舉行上市前業績發表會,預計10月下旬掛牌上市,今天(23日)股價則提前先行反映,股價目前來到最高29.10元,上漲了0.79元,漲幅達2.79%,成交量8694張。星宇航空(2646)2024年8月總營收為33.09億元,年增率60%。其中,8月客運營收28.40億元,年增57%,由於暑期旺季即將進入尾聲,本月旅運市場受開學潮所驅動,載客率仍維持八成以上,業績穩健。貨運市場方面,8月營收為3.28億元,連續6個月突破歷史新高,月增9%,年增131%,因應電商及AI相關產品需求持續成長,市場急單陸續湧現艙位供不應求,反映今年貨運淡季不淡價量有撐,星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃,載貨量表現優異,並且第四季為全球消費旺季,市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分,星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後,於今年8月開航美國第三條航線西雅圖,該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地,旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點,大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線,首度插旗印尼,飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地,星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇,除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外,已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大,星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場,台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航,為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班,洛杉磯預計於12月底增加為每週10班,西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場,將持續運用台灣優越的地理位置,搭配高效能機隊,拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機,今年底前預計將再引進2架A350-900,整體機隊規模今年底可達26架。此外,星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機,預計2029年可交付完畢,屆時客貨齊衝刺,搭配日益完善的航網,可望再創營運高峰。
親子團勝地1/暑假跟團3人中1人遊日本 「這裡」超夯遊樂園塞爆親子團
暑假你也出國玩了嗎?CTWANT記者委託台灣2大旅行社雄獅、可樂旅遊,調查今年暑假期間國人出國最熱門的旅遊目的地,發現參加旅行團出國者,約3人中就有1人選擇去日本玩。據了解,除日幣貶值好好買之外,日本樂園多、設施不斷推陳出新,吸引國人一再造訪,因此成為今年暑假親子旅遊首選。業內人士估算,雄獅、可樂兩大旅行社的旅遊出團數包辦1/4以上。統計雄獅旅遊今年暑假檔期,出團數相較去年同期成長3成5,出團數目的地排行前5名別為關西三都(京阪神)、沖繩、奧捷、九州、東京,其中日本城市就占4名,日本團占雄獅總出團量將近4成。「只要有環球影城的產品,暑假期間都很熱銷!」雄獅旅遊媒體管理部總經理單葑分析雄獅暑假出團最多的就是去關西三都,包括京都市、大阪市、神戶市,其中關鍵是位在大阪的環球影城,2021年推出的「超級任天堂世界」,開幕以來人氣居高不下,「很受親子團喜愛,非常吃暑假市場!」東京迪士尼也於今年6月6日推出全新「夢幻泉鄉」園區,不只有冰雪奇緣城堡、魔法奇緣高塔,還有彼得潘夢幻島,「樂園只要不斷有新設施和主題,就能帶動旅客入園,再加上日本匯差優勢、距離近,所以持續成為國人、親子旅遊首選!」環球影城新園區「超級任天堂世界」,處處都是「瑪利歐」標誌性元素和遊戲場景,彷彿走入電玩遊戲的世界中。(圖/日本環球影城提供)曾被網友形容「到處都充斥台灣人」的沖繩,今年暑假還是很受歡迎。單葑分析,台灣到沖繩1.5小時就可抵達,也因為距離近,一般團體旅遊產品包裝大概都要到5天起跳,沖繩可以包裝到4天,價格又更有競爭力,也是所有日本旅遊產品中最便宜可到達的地方,且北中南都能出發。此外,今年以台灣為母港的遊輪行程,約有4/5的都有停靠沖繩。跟團、自由行或遊輪旅遊,多元的旅遊型態,讓沖繩人氣居高不下。至於可樂旅遊內部統計暑假出團量前10名,依序為釜山、大阪、首爾、新加坡、曼谷、九州、東京、北海道、濟州、中越。雖然韓國釜山、首爾搶占一、三名,但日本仍有4個城市入榜。「若以國家比較,日本出團數占30%、韓國21%,日韓加起來占可樂旅遊出團數的一半,相當可觀。」可樂旅遊總經理李季柏說,暑假親子旅遊產品,「樂園」是相當重要的一大因素,不過在可樂旅遊出團表現上,釜山及首爾因團費相對優惠,青睞度也較高。可樂旅遊表示,相較於日本,也有不少人選擇團費較低的韓國產品,圖為2020年10月啟用的釜山天空膠囊列車,可一覽海雲台景觀。(圖/可樂旅遊提供)根據品保協會資料,今年第三季日本東京5日團費約落在39,900~51,900元,京阪神約落在36,900~49,900元,韓國暑假熱門時段則約為12,800~32,000元。李季柏說,首爾擁有愛寶樂園、樂天世界以及近郊的樂高樂園;釜山也有海雲台天空膠囊列車、松島Sky Walk、釜山樂天世界等,都相當受到親子客歡迎。觀光署統計去年出境目的地,越南、泰國都搶進前5名,這回在暑假表現相對平平,只見曼谷搶進可樂旅遊出團排行第五。李季柏表示,東南亞雖然過去並非主打親子旅遊市場,不過可樂旅遊在今年推「太空水樂園、曼谷五星飯店5日」,入住2晚芭達雅人氣飯店Grande Centre Point Space Pattaya,飯店內就有一座水上樂園,加上野生動物園、水族館等親子旅遊景點,商品推出後市場反應也相當熱絡。單葑也說,越南的峴港或是富國島等地旅遊,雖在疫後異軍突起,但暑假主要仍是親子團大舉出籠之際,東南亞國家相對不會是首選,但若是非暑假的統計上,仍占相當比例。而唯一進榜的歐洲地區奧地利、捷克(奧捷),宛如走進童話小鎮,一直以來都是親子遊或度蜜月勝地,「疫情後歐洲整體團費上漲2~3成,奧捷團費約漲1~1.5成,在歐洲團費中漲幅最小,再加上直飛布拉格開航後,產品包裝可以更多元,航班、團費都具有優勢。」單葑統計今年暑假奧捷出團人數,較2019年成長10%,營收更是因團費上漲成長2成,是長線的大黑馬。今年夏季奧運於巴黎舉辦,導致當地旅遊價格水漲船高,相較之下其他東歐國家價格漲幅小,成為長線旅遊的熱門產品,整體較去年成長約2成。(圖/雄獅提供)
11月開航!虎航直飛日本宮崎單程未稅1,799元起 AirAsia台灣獨家高雄飛沙巴
近期有不少東北亞、東南亞的新航線都將於11月開航,讓台灣民眾前往鄰近國家的觀光勝地更為便利!像是今(2024)年迎來開航10週年的台灣虎航,是飛航日本最多航點的國籍航空,今(18)日宣布預計於11月開航桃園-宮崎航線,不僅是繼福岡、佐賀之後直飛日本九州的第3個航點,也是飛航日本的第20個航點。位於南九州的宮崎縣不僅具有悠久的歷史古跡,還有美麗的海岸線和豐富的自然景觀,包括高千穗峽、鵜戶神宮、日南海岸的摩艾石像等,都是深受旅客推崇的人氣景點;也因日照豐沛而盛產各種水果、美食,像宮崎牛和芒果特色料理都是到當地不可錯過的美食。往後旅客即可透過台灣虎航綿密的航點選擇,藉由九州南北不同點進出的方式,輕鬆玩樂日本九州各地絕景。民眾飛抵宮崎後可購買「宮崎縣內全線巴士一日無限乘車券」搭巴士移動,除了可搭往宮崎市區,還能前往宮崎必去的景點高千穗峽。(圖/擷取自台灣虎航官網)桃園-宮崎航線開航初期,每週營運1班,去程航班編號IT742,於每週二上午06:30自桃園機場起飛;回程航班編號IT743,每週二上午10:10自宮崎機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將於2024年9月19日上午10:00起至2024年9月20日晚間23:59推出單程未稅價1,799元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年11月26日起至2025年3月29日止。AirAsia將於11月開航高雄直飛沙巴(亞庇)航線。(圖/AirAsia提供)另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia日前也宣布開賣高雄直飛沙巴(亞庇)航線,此為台灣目前唯一獨家航班,同時也是AirAsia台灣直飛的第12條航線,將於2024年11月17日啟航,以每週4班(週一、三、五、日)的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。沙巴位於馬來西亞的婆羅洲北部,擁有多樣化的自然景觀,包括雄偉的京那巴魯山與迷人的熱帶雨林,還擁有世界級的潛水勝地,也成為許多旅遊愛好者的旅遊目的地。高雄直飛沙巴(亞庇)航線將由AirAsia集團旗下馬來西亞亞航(航班代號AK)執飛,馬亞航自2022年11月營運高雄-吉隆坡航線(每週3班)以來,已承載了超過8萬名乘客往返。
台灣虎航10週年慶快閃送機票 酷航飛新加坡單程最低2,299元起
近期廉航週年慶與優惠活動一波波釋出,本身是特定航空會員或打算購買特定航線的人,不妨也趁這時候參與活動拚運氣,或者下手優惠機票。像是自2014年9月26日開航第一條航線以來,目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區的台灣虎航,即將迎來開航10週年。今(10)日虎航也宣布將於9月份推出一系列週年慶活動,送好送滿各種好康;另外在2024年再次獲得Skytrax評選為全球最佳長途低成本航空公司的酷航,即日起至9月16日也於官網、手機APP及合作通路同步推出限時機票促銷活動,涵蓋新加坡、東京、札幌、首爾、蘭卡威、峇里島等多個亞洲熱門旅遊點。台灣虎航今年7月開航台中-名古屋、台中-東京成田、台中-釜山等3條航線,目前是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。(圖/台灣虎航提供)台灣虎航10週年首波主打推出「天天簽到10在好賺」和「玩IG濾鏡抽虎禮」活動,其中「天天簽到10在好賺」活動時間自9月12日10:00起至9月21日晚間23:59止,凡具備tigerclub會員資格者,皆可於活動期間至指定活動網頁登錄會員相關資料,並參加每日問答,答對者即可進行當日簽到,只要簽到日累積滿5天者即可獲得300元回饋金、滿8天者可獲500元回饋金、滿10天者可獲999元回饋金;「玩IG濾鏡抽虎禮」則是兩人一組玩濾鏡默契大考驗,即日起至9月26日晚間23:59止,只要把遊戲結果截圖上傳至台灣虎航官方粉絲團的活動貼文留言處,就有機會獲得精選好禮;同時,虎禮選平台也推出多種台灣虎航logo新商品,以滿滿活力設計來陪伴虎迷的每一趟旅程。實體活動也不能少,台灣虎航將號召虎迷們於9月25日到指定快閃地點集合,當天預計抽出2024年9月26日限定出發之限定航點來回機票共計10張;另外,也同步推出為期一年的「尊榮虎搭10送1」獎勵計畫,凡為台灣虎航tigerclub會員,於2024年1月1日至2025年9月25日止,會員紀錄中完成搭乘台灣虎航任一航班且累計滿10趟次(即10個單程,如紀錄中為1組來回機票,會直接判定為2趟次),即可獲贈1組機票兌換序號;累計滿20趟次,即可獲贈2組機票兌換序號,以此類推。酷航ScootPlus豪華經濟艙座位椅距加大至38英吋,乘坐體驗更舒適。(圖/酷航提供)另外酷航則推出限時機票促銷,例如台北-新加坡直飛單程含稅優惠價經濟艙2,299元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅僅需5,599元起;台北-首爾直飛單程含稅2,399元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅4,599元起,詳細航線票價與指定出發日期可於官網查詢。根據酷航觀察,上半年國人熱門旅遊目的地除了搭乘酷航可直飛前往的日韓與新加坡外,經由新加坡樟宜機場便捷轉機前往的澳洲珀斯、雪梨及墨爾本也深受許多旅客喜愛。長程航線由夢幻客機波音B787執飛,提供低成本航空業界少見的豪華經濟艙,豪經艙旅客可享機場優先報到、優先登機,30公斤的行李托運與15公斤的隨身行李額度,以及30MB的機上WIFI流量之外,座位椅距更由經濟艙的31英吋加大至38英吋,搭乘時能擁有舒適的腿部伸展空間。即日起至9/16,台北出發經新加坡飛往墨爾本、雪梨與珀斯單程經濟艙含稅最低4,399元起、豪華經濟艙單程含稅最低11,999元起。上半年國人旅遊熱門航點除了澳洲,印尼峇里島與泗水的表現也很亮眼,像有不少旅客會選擇搭機到泗水再轉乘其他交通工具朝聖布羅莫火山。(圖/魏妤靜攝)由於酷航以新加坡及台灣為中繼城市,串聯東南亞與東北亞主要航線,今年度也引進巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2全新客機,方便台灣旅客經由新加坡出發往返泰國蘇美島、喀比及馬來西亞的馬六甲、梳邦、詩巫、美里,與印尼的戈達查帝、北乾巴魯、望加錫、巴厘巴板等多個東南亞航點,不僅可體驗新機型服務,並可深入探索許多小眾景點。像是在新加坡轉機的旅客可以選擇在當地停留幾天,無須簽證就可沉浸於多元文化的城市中;或是安排快閃遊,凡轉機超過5個半小時且24小時以內,即可申請搭乘免費的旅遊觀光巴士暢遊新加坡知名景點;此外,也可以再來一場「雙城記」,例如轉機飛往印尼雅加達、泗水、峇里島、龍目島或其他城市,亦可前往馬來西亞蘭卡威、檳城、怡保,拍攝維多利亞跟摩爾式風格建築,都能讓自己成為社群平台上的焦點。
山區大雨土石流!蘇花公路與台鐵「交通癱瘓」 立榮加班機助疏運
雨彈強襲花蓮地區,今(8)日午後對流雲系發展旺盛,花蓮山區在下午突降大雨,蘇花公路崇德路段及台鐵東正線雙線交通皆中斷。而公路局也緊急公告,台9線164.5公里處因土石流淹沒台鐵崇德至和仁段的東正線k56+950,目前只進不出。另外立榮航空馬上加開航班,協助疏運需要進出花蓮的民眾。花蓮山區今日午後強陣雨,大量土石沖到台9線蘇花路廊崇德段上,雙向交通嚴重受阻,公路局也出動機具全力搶通;崇德至和仁站實施交通管制,從14時起實施車輛只出不進,和仁至崇德段東正線也預防性封車,以保障民眾乘車安全,待路障清空後才會恢復雙向通車。據太魯閣國家公園轉發的交通封閉公告,台鐵方面自14時,和仁崇德間東正線預警姓封閉,台北往花蓮方向的列車將在和仁站停止,花蓮往台北方向則全線停駛,待狀況排除後會再次恢復通車。花蓮往返台北的交通雙雙癱瘓,影響許多民眾,立榮航空隨即加開班機,今日19時50分花蓮飛台北,明(9)日上午9時55分台北飛花蓮和11時15分花蓮飛台北,幫忙協助疏運有需要進出花蓮的民眾。
22年來首次!傳軍艦將通行台灣海峽 德國少將拒絕證實
德國海軍少將舒爾茲(Axel Schulz)日前率領兩艘德國軍艦進入印太地區,展現德國對確保全球海上航線安全的承諾。但目前有消息指出,這次軍艦的行經路線,疑似會通過台灣海峽,這是睽違22年來首次有德國軍艦現身。為此,舒爾茲少將拒絕回應這項傳聞。根據《路透社》報導指出,在面對媒體詢問時,舒爾茲拒絕透露這次航行是否會經過台灣海峽,舒爾茲解釋,如果公開航行計劃,將會影響到整體行動安全。報導中也提到,近期美國及其他國家頻繁派遣軍艦穿越台灣海峽,如果這次德國海軍也要通過台灣海峽的話,將會是自2002年的首次航行。舒爾茲表示,德國希望能透過這次演習,增加與其他國家的經驗交流機會,以此防止未來可能發生的衝突。報導中提到,這次德國的軍艦除了參加了多項軍事演習外,還積極參與監控針對北韓的國際制裁行動。除此之外,由於北韓涉嫌向俄羅斯提供武器攻打烏克蘭,甚至與俄羅斯簽署聯合防衛協議,德國駐韓大使格施密特(Georg Schmidt)表示,俄烏戰爭與朝鮮半島局勢有密切相關,俄羅斯在烏克蘭的行動會直接影響南韓,而北韓的舉動也對歐洲,尤其是德國,產生了深遠影響。報導中也提到,德國近期加入由美國主導的駐韓聯合國司令部(United Nations Command, UNC),該組織主要負責監控韓國與北韓之間的高度設防邊界,並承諾在戰爭爆發時協防南韓。
長榮航空總經理分析票價「易漲難跌」 便宜機票「這航線」最有機會
報復性旅遊降溫,明年有望買到便宜機票!長榮航空總經理孫嘉明1日分析,整體客運需求穩定,2025年票價走勢還是「易漲難跌」,北美、歐洲線可能有零星降價,但整體來說票價持穩,東北亞、東南亞則是「各自發揮」,降幅比較有感的應會在港澳線,尤其港澳需求降溫、供給顯著增加,最有機會買到便宜機票。孫嘉明表示,雖然報復性旅遊降溫,但因疫情過後的票價結構改變,從油價、人力到機場場站成本無一不漲,預估票價很難回到疫情之前,這又以長程線最為顯著,北美除西雅圖因為短時間內多家航空公司開航,難免會競爭促銷,其他票價都算穩。區域航線方面,孫嘉明說,日本線還是很穩,加上國人喜好赴日需求強勁,有可能因為淡旺季關係出現零星促銷票價,但想期待大規模降福的機率有限。東南亞最有機會撿到便宜票的是雅加達,至於清邁、峴港等觀光航點,基本上降幅都很有限。「港澳線機會比較大」,孫嘉明表示,港澳線因需求減少,不過疫後因長榮、華航、國泰等大型航空公司相繼恢復航班,同時段有多家航空公司加入,現階段供過於求,是較容易出現便宜票的機會,如果想買性價比高的機票,港澳航線將是首選。
星宇航H1大賺9億年增172% 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空(2646)2024年上半年財報亮麗,總營收163.33億元、年增65%,稅後淨利9億元,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元,加計共64.8億元;另三架則還在商業談判階段,價格金額尚未確定,將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元,略跌0.08元,跌幅達0.27%,交易量1000張。星宇表示,此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案,三架A321neo型客機參考市場價格,經過議價之後完成簽約,交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高,月增率13%,年增率53%。其中,7月客運營收30.26億元,月增13%,年增50%,受惠於暑假旺季,旅運市場蓬勃發展,載客人數與票價均顯著成長,帶動營收強勁提升。貨運市場方面,7月營收為3.01億元,月增20%,年增122%,得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺,美線艙位需求維持高點,且東南亞輸美需求穩定,使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示,因應暑假旺季需求,台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班,並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外,星宇航空持續拓展中部市場,台中-富國島航線已宣布開賣,並規劃10月27日開航,提供每日一班飛航服務,使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面,星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機,屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長,同時持續深耕北美市場,8月16日首航台北-西雅圖航線,將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外,星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」,審議結果「通過」,尚須提報證券交易所董事會核議。
前空姐警告機上飲料不要喝 揭買機票秘訣「這天最便宜」
搭飛機有很多細節要注意!最近一名曾任職美國航空公司的空服員,透過影片分享7項飛行建議,特別是勸旅客不要喝機上的飲料跟使用冰塊,以及最便宜的航班通常是在每週二。曾任職達美航空(Delta Airlines)的空服員伊莉莎白(Elizabeth)日前在影音平台TikTok上傳一段影片,表示自己遭解僱後,決定公開航空公司要空服員對旅客隱瞞的內幕,像是搭機不要喝咖啡、茶,因為機上茶壺的水從來不換,有很多黴菌,建議喝瓶裝礦泉水就好;另外也不要點冰塊,存放冰塊的冰庫很不衛生,可能有細菌和大腸桿菌,鏟冰的勺子也沒清洗過。伊莉莎白大方提供買便宜機票的秘訣,提醒網友在搜尋機票時必須清除瀏覽記錄,且「最便宜的機票總是在週二」。託運行李方面,她建議「不想要行李遺失,務必記得把行李吊牌拿掉。」另外,伊麗莎白分享其他搭機注意事項,像是穿著得體,因為空服員會注意旅客的穿著,如果看起來體面,有機會被升等或獲得免費飲料,勸大家不要穿運動褲和帽T;旅客也可以送空服員一些小禮物,像是感謝小卡或一包糖果等,有機會因此獲得特別招待。伊莉莎白提到,若旅客想要吃更多零食,可以直接開口向空服員索取,她們甚至會直接給一整把;最後她也提醒,使用廁所時不要脫鞋和襪子,這種行為很不衛生。
纏訟8年!張國煒獨獲140億遺產 首次親吐心聲
長榮集團創辦人張榮發於2016年過世,而他於2014年立下的密封遺囑指定將140億遺產全數留給四子張國煒,此舉引發大房三子張國政的不滿,並提起遺囑無效訴訟。不過最高法院於8月14日駁回張國政上訴,最終判決遺囑有效,確認由張國煒繼承遺產,而張國煒也於15日晚間首次對此事發聲。根據媒體報導指出,張國煒在受訪時表示,自己早已強調遺囑是由父親親筆所寫,但外界仍然質疑,甚至傳出「狸貓換太子」等傳聞,這也讓他感到唏噓不已。所幸經過漫長的法律程序,最終證實遺囑確實是父親的本意,他認為,這結論對他來說意義重大。也有媒體詢問他是否感到「沉冤得雪」,張國煒回應稱,這不是「沉冤得雪」的問題,而是通過法律程序證明了遺囑的真實性,確立了父親的遺願。至於遺產的後續安排,他強調將全權委託律師團處理,目前沒有具體計畫,並表示需等到遺產確定到手後再做打算,自己不打算花過多精力在此事上。回顧這起事件的發生,張榮發去世後,遺囑指定張國煒接任總裁並單獨繼承140億遺產,然而張國煒卻在2016年迅速被逐出長榮集團,隨後他便自行籌資創立星宇航空。張國煒也在2020年星宇航空開航時,曾直言自己「靠爸」創業,但強調他善用了這筆資產,並將成果回饋給國家與社會,而不是拿去遊玩,他也坦然面對外界質疑,讓批評者無話可說。
長榮航H1每股盈餘2.31元創新高 營收近1072億元
航空四雄陸續公布今年第二季合併財務報告,長榮航(2618)累計上半年每股盈餘2.31元,相較去年同期的1.95元,增加了0.36元,成長了18.5%;單季稅後淨利77.88億元,年增31.09%,創單季獲利新高,每股純益EPS為1.44 元。長榮分家股權交易也正在進行中,長榮航空以自有資金逾29.13億元購買長榮集團控股的長榮國際股權案,目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%。長榮航是外資一周以來買超最多的航空股,9日收盤價33.25元、上漲了1.15元、漲幅達3.58%,成交量超過4.2萬張;外資一周以來買進94,763張,賣出75,459張,外資持股比例達19.70%。長榮航9日公告董事會通過第二季合併財務報告,2024年第2季與上半年合併財報,長榮航空與合併子公司第2季合併總營收新553億7,400萬元,較去年同期增加13.9%;合併本期淨利為82億2,000萬元;歸屬母公司淨利77億8,800萬元,每股盈餘1.44元。長榮航空與合併子公司2024年上半年合併總營收1,072億8,900萬元,較去年同期增加15.3%;合併本期淨利為133億8,700萬元;歸屬母公司淨利125億100萬元,每股盈餘2.31元。2024年第2季客運營收363億7,800萬元,年增6.8%;2024年上半年客運營收729億900萬元,年增17.9%。長榮航空表示,今年上半年延續旅遊出行及商業交流需求熱絡,積極運用機隊運能,機動加密長程線班次及區域航線旺季換大機型,並開航高雄-香港、恢復桃園-松山愛媛,以擴大市場份額,以及高載客率及高票價繼續推升成長動能,1~6月全航線客運營收增加新台幣110.9億,年增17.9%。2024年第2季貨運營收128億3,900萬元,年增41.2%;2024年上半年貨運營收229億5,100萬元,年增17.4%。今年上半年航空貨運受惠於大陸電商、AI出貨需求增加及海運塞港由海轉空之外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,推升貨量及運價,運量年增15.4%,單位收益年增1.8%,貨運營收增加新台幣34.1億,年增17.4%。同時,長榮航也公告並將耗資80.5億元與BOC Aviation Limited交易,買回2架承租之777-300ER型客機。另補充先前6月26日公告以自有資金逾29.13億元購買長榮國際股權一案,長榮航勤14,130,851股、每單位40元、交易金額逾5.65億元;長榮空廚38,432,625股、每單位52元、交易金額逾19.98億元;長榮空運倉儲13,649,392股、每單位25.7元、交易金額逾3.50億元,此次購買長榮國際股權案總計花逾29.13億元。目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%
史上最大規模疏運!凱米颱風後金門機場人滿為患 14架軍機滿天飛
受凱米颱風襲擊影響,國內航線在24日和25日,共取消521架次的航班,其中金門航班也連續2天停飛,隨著金門機場於26日恢復運行,27日機場內擠滿等待搭乘的旅客,為應對滯留人潮,除了民航局協調加開班機外,軍方更是首次出動14架軍機協助疏運,創下歷史新高。颱風過後,金門及澎湖地區的交通受到極大影響,民航局迅速介入,協調航空公司加開航班,並增加航班機型以滿足需求;此外,為了迅速解決滯留旅客的問題,軍方在27日早上8點起,派出14架軍機,從松山機場和高雄機場起飛,支援金門的空中疏運。民航局指出,由於凱米颱風的外圍環流,離島地區的天氣仍然不穩定,金門機場偶爾會出現不適航情況,澎湖則因為海運中斷,面對空運需求的暴增,無法短時間內處理完畢。為此,民航局已經要求航空公司在確保安全的前提下,全力投入疏運工作。為了進一步解決交通瓶頸,民航局還協調航港局,計劃在海象條件允許的情況下,啟動備用方案B,由船舶協助疏運,這樣的多管齊下措施旨,在確保每位旅客都能盡快回到家中。
蘇花中斷新臺馬輪緊急抵花蓮港運輸人車 27日航港局官方LINE帳號登記預約隔天啟航
凱米颱風重創蘇花鐵公路運輸,多處發生坍方及土石流,尤其和仁至崇德路段有3處嚴重坍方,連帶影響台鐵搶修進度,交通部航港局緊急啟動海運備援機制,已緊急調度新臺馬輪(可載運45部小客車、642名旅客),預計本周日28日投入疏運,預約時間27日開始,民眾可到航港局官方LINE帳號登記,毋須至港口現場登記。民眾下船(蘇澳港)轉遊覽車接駁情形。(圖/航港局提供)航港局說明,有關新臺馬輪搭乘船舶及託運車輛相關訊息,以及LINE官方登記帳號,將於今天(26日)下午6時前公布於該局官網【蘇花海運備援資訊專區】,有需要的民眾可多加利用。另7月29日後之航班,受花蓮港潮汐影響,恐與7月28日開航時間不同,請民眾留意。經交通部長李孟諺立即責成航港局緊急調派船舶協助東部疏運,航港局表示,受凱米颱風外圍環流影響,今天(26日)及明天(27日)因海象不佳、未達適航條件,為爭取疏運時效,已緊急協調新台馬輪於海象緩和之際,於28日星期天啟動海運備援,並訂於明天(27日)開始受理民眾登記。其中,蘇澳往花蓮預計28日上午8點開航,請預約民眾提早1個半小時前報到(即上午6:30);花蓮往蘇澳預計下午1:30開航,亦請民眾提早1個半小時前報到(即中午12:00)。航港局並說明,為提供便民服務,本次預約採至航港局官方LINE帳號登記,民眾毋須至港口現場登記,請有需要之民眾至官方LINE登記,如有問題,亦可撥打蘇澳端或花蓮端服務專線詢問,另於蘇澳港旅客服務中心及航港局東部航務中心(花蓮市港口路15號)亦有專人提供諮詢服務。航港局進一步說明,目前已規劃7月28日至7月30日共3日之疏運航班,每日將開放6台大客貨、30台小客車、8台機車及候補10台小客貨預約登記,請有需要之民眾多加利用,至官方LINE登記時,亦請註明登船日期,並提供姓名、身份證字號、車號、聯絡手機、車輛種類(如大客貨、小客貨或機車)等必要資訊,車輛及人員搭乘順序將依登記順序安排,另因船舶運能及車輛限制,依登記情形調整;另登記車輛應由駕駛隨行,不接受僅運送車輛而無隨行駕駛之情形。
搭郵輪輕鬆遊日本1/名勝世界壹號暑假熱銷 加開9月秋季航次
疫後郵輪市場快速復甦,不用每天收行李換飯店的移動方式,加上可享食宿遊購等全包式體驗,彷彿「海上度假村」的便利性與多元設施,讓適合全齡段的郵輪買氣暢旺。疫後唯一在台設立公司自營船隊的「名勝世界郵輪」,旗下除了豪華郵輪「雲頂夢號」之外,還有搭乘人次位居亞洲排名第二高的「名勝世界壹號」。名勝世界壹號今年以基隆、高雄做為雙母港,先前7/12航次於基隆港啟航、展開3天2夜沖繩宮古島假期,正式揭開暑期航程序幕。由於暑假航次近乎完售,名勝世界壹號也宣布加開秋季航次,延長在台灣的航季直至9/22。名勝世界壹號停靠宮古島平良港場景。在星座劇院舉辦的「絢麗啟航」活動,會邀請遊客一同下場和表演者熱舞。有趣的是,名勝世界壹號暑假航次賣況最佳的是週五出發(晚發午回),主打上班族不用請假的3天2夜航程,提供前往沖繩宮古島、石垣島或那霸等選擇,另也有6天5夜的日本九州、沖繩遊。秋季加開航次則分別為2晚、3 晚從基隆到日本沖繩石垣島和宮古島,或4晚沖繩全覽的行程,提供台灣旅客前往日本不一樣的玩法。對於首次體驗郵輪旅遊的人來說,名勝世界壹號算是相對好入門,因為船上有高比例的中文服務人員,有任何需求方便即時解決,而且餐飲服務也以台幣計價,會先綁定房卡、離船前再結帳。船上除了可享受SPA、健身房、游泳池水上滑梯、提供美髮服務與選購精品等,今夏啟航也首次突破傳統,有別於其他郵輪常見的啟航派對,為台灣旅客獻上「絢麗啟航」(Dazzling Departure)活動。每當夜幕落下,名勝世界壹號從星座劇院開始到泳池畔,從韓國歐巴神曲到電音派對持續輪播,歡樂不打烊。在名勝世界壹號可見高難度的體操(左)與變臉表演。每晚在星座劇院演出的秀都不同,結合魔術、舞蹈與劇情,可免費觀賞。此外,名勝世界壹號星座劇院的娛樂演出亦全面升級,像是以信念和勇氣為靈感而創的新派舞台劇《信任》(Trust Fall),表演者在每個考驗中學會相互扶持、彼此信任,一舉一動都帶領觀眾一起踏上探尋和救贖自我之旅;另一部《動幻》(ANIMĒ-TION)則講述一群擁有超能力的年輕人在未來城市的故事,結合時下科技熱點、動畫與魔術,引人入勝。免費餐廳之一星夢餐廳提供自助式早餐,也可點歐姆雷、太陽蛋等現做蛋料理。海馬日本料理可與鐵板燒師傅趣味互動(左),絲路花舞中餐廳提供「東坡肉」(右上)等中式美食,藍湖美食則可享「咖哩叻沙」等星馬料理。郵輪上也提供各國美食,並有三間免費餐廳:包括提供自助式中西早餐與西式午、晚間套餐的「星夢餐廳」;午、晚餐會提供義大利麵、披薩、燒肉等各國美食的「麗都自助餐廳」;以及供應多款招牌小食、主要提供中式餐點的「百味軒」。另外還有多間付費餐廳,最受歡迎的「藍湖美食」24小時供應炒粿條、肉骨茶、咖哩叻沙等亞洲料理;還有可以看主廚在鐵板燒餐檯前近距離互動的「海馬日本料理」;與享用粵式、川蜀、客家菜系美食的「絲路花舞中餐廳」等。露台房住客可享有一個休憩觀星的專屬露台。在艙房選擇部分,除了提供內側客房、海景客房以及含專屬露台的露台客房之外,若入住價格較高、設施較豪華的皇宮套房、別墅相關房型,除了擁有VIP服務的皇宮禮遇,可享專屬泳池、餐廳之外,在星座劇院也有較佳的觀賞位置,並享有24小時專屬管家服務。在船上的VR探索館可付費體驗虛擬實境VR及擴增實境AR遊戲,感受航行或射擊喪屍等刺激體驗。在船上有機會看到活潑的歡迎儀式(左),也會針對兒童推出互動活動。由於暑假是孩子們放鬆充電的好時機,名勝世界壹號也針對兒童提供多項分齡互動遊戲,包括星空下的睡衣派對、小小主廚烹飪體驗等。離船前一晚,兒童航海家們還可登上星座劇院的舞台演出,隨後參加「畢業典禮」,領取本次航程的畢業證書;喜歡跳舞的朋友也可以加入船上各種免費舞蹈速成班,包括國標舞、拉丁舞等;另外即日起~8/11推出的6天5夜航程,還會安排免費海上占星,以及海上藝術季活動,藝術愛好者可以免費參加海上藝術品拍賣會,郵輪方會邀請來自台灣、日本、古巴的藝術家海上作畫,以及販售限量授權版畫等,讓遊客度過一趟有人文氣息的旅程。
赴日台灣旅客預訂旅宿大調查 愛知縣成長幅度高達116%
許多台灣民眾都喜歡前往日本旅遊,而選擇什麼類型的旅宿,是否舒適、交通方便或具有傳統日式風情等,也愈加受到重視。日本知名線上訂房品牌「樂天旅遊」,即日起至7月19日在平台舉辦「7月夏日盛典」優惠活動,包括推出「獨家85折優惠券」、「區域限定8折優惠券」及限量200名的「7折快閃優惠券」,合併飯店優惠最高可享低於4折優惠。樂天旅遊國際市場總經理Jeremy Bek與樂天旅遊台灣行銷經理陳忠豪也針對台灣旅客預訂偏好提出分享,尤其自2022年7月4日樂天旅遊改造及重啟入境日本的旅遊服務網站,並針對台灣加大力度宣傳、推出多項促銷活動後,台灣業績逐年增長,今年第一季的表現除了較去年同期有4倍數成長,截至2024年4月底,相較於初創的第一個月,甚至達到200倍以上的成長!樂天旅遊國際市場總經理Jeremy Bek(右)來台與台灣媒體碰面,並與樂天旅遊台灣行銷經理陳忠豪分享觀察到的台灣客群消費趨勢。(圖/魏妤靜攝)Jeremy提到,樂天旅遊目前在全球設有14個辦公室,國際版網站可支援英文、繁體中文(台灣)、簡體中文、韓文、泰文等8種不同語言,並支援全球15種貨幣支付。他認為樂天旅遊能較市場復甦速度更快速成長的原因,包括1.「會員點數回饋計畫」:加入台灣樂天生態系(樂天旅遊、樂天市場、樂天信用卡等8個品牌)會員,在台灣消費滿台幣100元便可獲得1點,可視同等值現金使用,除了用於折抵訂單,在台灣賺取的點數亦可在日本合作的實體門市、便利商店、餐廳等使用,無縫享受跨境積點、兌換與消費的體驗;2.「日式暖心服務」:樂天旅遊與許多日本旅宿長年合作,時常提供平台獨家折扣方案,甚至可細緻到事先選擇海鮮或和牛餐食、是否含溫泉泡湯等方案。另外觀察平台上台灣旅客喜愛預訂入住的地區,雖然東京、京都與大阪仍位列前三名,但以今年和2023年同期相比,數字已有衰退跡象。可以注意到疫後剛恢復時,雖然大家仍習慣先往熟悉的大城市跑,但深度旅遊體驗已成趨勢,二、三線城市逐漸受到關注。像愛知縣便成長116%、幅度最高,位處九州的大分縣、關東的神奈川縣亦分別成長75%及68%,其中愛知縣訂房數據成長也被認為與多家航空開航名古屋航線有關。樂天旅遊於平台製作「2024日本夏日慶典地圖」方便旅客規劃行程。(圖/樂天旅遊提供)祇園建仁寺鈴旅館雖緊鄰近繁華地區,仍保有幽靜氛圍。(圖/樂天旅遊提供)樂天旅遊台灣行銷經理陳忠豪也表示,樂天旅遊強項在於提供日本二、三線城市旅宿、日式風情旅館以及度假村等多元預訂選擇,在不同國家、地區亦會因應當地情況推出不同檔期促銷。像針對台灣消費者除了推出與日本同步的3、6、9、12月重點檔期促銷,去年看中雙11檔期在台具有熱度,也加重優惠力度,另外每月也都有不同促銷活動。像即日起至7月19日推出的「7月夏日盛典」,便針對台灣人喜歡在暑假旺季,以及日本夏季舉辦慶典的高峰期前往日本而推出優惠,除了有獨家優惠券,還特別於平台上整理出「2024日本夏日慶典地圖」,方便7~9月赴日旅客安排「追祭典」行程。例如素有「日本三大傳統祭典之一」之稱、活動為期一個月的「京都祇園祭」,每年7月都吸引世界各地旅客前往,街頭到處都有歡慶活動、裝飾花車遊行及各式美食。想參與盛事,找個好的落腳點也很重要,樂天旅遊便推薦距離祇園祭主要神社「八坂神社」只要10分鐘路程的「祇園建仁寺鈴旅館」,館內以竹林為主題設計,雖然鄰近繁華的祇園町,仍能享受靜謐的京都氛圍,透過樂天旅遊夏日盛典優惠預訂,可以最低46折入住。大阪本町都城市酒店坐擁城市景觀,讓旅客能夠住得舒適並享受精緻餐點。(圖/樂天旅遊提供)另外每年7月24日和25日在大阪舉行的「大阪天神祭」亦是日本夏季著名祭典,主要活動包括兩天的陸渡御(陸上出巡)和船渡御(海上出巡),前者會由神職人員抬著裝飾華麗的神轎,穿梭於大阪市區街道,人們相信觸摸神輿可以帶來好運;後者則會於大阪城公園的水道上進行,將有各種裝飾華麗的船隻沿著河道遊行,演出傳統舞蹈和音樂表演。樂天旅遊也推薦位於大阪市中心的「大阪本町都城市酒店」,除了交通便捷,還提供精緻的日式和異國料理,透過樂天旅遊夏日盛典優惠預訂,只要原價56折即可入住。樂天旅遊7月推出的「夏日盛典優惠」,活動從即日起持續至2024年7月19日台灣時間上午8:59止,優惠入住期限為2024年7月4日至2025年1月31日退房止。優惠方案一「飯店折扣折抵」:不需使用優惠券,合作飯店將於活動期間直接提供訂房優惠,最低可達原價近4折;優惠方案二「樂天旅遊85折優惠」:活動期間使用樂天旅遊「平台獨家85折優惠券」,最高可折抵15,000日圓(逾台幣3,000元),更可與優惠方案一的飯店折扣合併使用。優惠方案三:「快閃7折優惠」:7月8日台灣時間中午12點,樂天旅遊將提供200名「限量快閃7折優惠券」,最高折扣上限30,000日圓(逾台幣6,000元),可與優惠方案一的飯店折扣合併使用,最低以31折入住;優惠方案四「區域限定8折優惠」:7月11日台灣時間中午12:00平台將推出區域限定8折優惠券方案,凡於活動期間預訂東京、大阪、京都指定住宿,可使用樂天旅遊「區域限定8折優惠券」,最高可折抵20,000日圓(逾台幣4,000元),可與優惠方案一的飯店折扣合併使用。
星宇航空送件申請上市 張國煒透露:可望年底前掛牌
星宇航空(2646)已於27日向臺灣證券交易所送件申請股票上市,日前6月14日星宇股東會中通過發行新股公開承銷增資提請原股東放棄優先認股,則為上市前準備作業,董事長張國煒會中也透露可望今年底前上市。而該案為證交所2024年申請上市的第7家國內公司(不含創新板)。證交所指出,興櫃股星宇航空申請股票上市的公開說明書摘要,實收資本額為253.87億元,主要產品為航空客、貨運,112年營業收入為224.72億元,稅前純益為(1.15)億元,每股稅後盈餘0.08元;營收結構以客運占比87.87%、貨運占比7.10%、其他5.03%;股票承銷為第一金證券。星宇航空全體董事持股占比為64.66%,董事長張國煒(星宇投資)持股占比32.16%、董事葉淑汶(星威投資開發)占比32.16%、董事董俊毅(率能創新)占比0.34%;持股超過10%以上的大股東即為星宇投資、星威投資開發。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。 此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,每日飛航洛杉磯及舊金山兩北美航點,隨著8月16日美國第三條航線西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務。星宇航空於6月21日首次舉辦道奇隊星宇日,不死鳥郭泓志 睽違13年重返大聯盟開球!
張國煒點出「AI帶旺空運10年」!航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收,大漲260.9點,漲幅達1.16%;其中,受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺,本日成交量由長榮航居冠,華航居第四名;星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下,連著兩天漲停板共漲了5元多,今收在29.1元。長榮航(2618)今天收在37.30元,漲幅達3.04%,單日成交量逾16.2萬張;華航(2610)股價收在23.35元,漲幅達1.74%,單日成交量逾11.3萬張;星宇(2646)股價在14日收盤的23.65元後起漲,昨天收25.03元,今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上,宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話,激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季,國際歐美航空運費喊漲;而張國煒也表示,由於今年為AI元年,產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下,預期未來10年空運業是「會一直持續的好」,星宇在日前簽下購買A350F貨機合約,預計自2027年起陸續交機,目前星宇貨機為5架,另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲,目前共飛航25條航線,星宇航空機隊也持續擴張,目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900,機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明,2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機,包括3架A350-1000,星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司;2024年下半年還將有4個新航點,若交機計畫順利,西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,隨著8月中西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務,穩健培養中轉客量。