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」 中國 詐騙
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
供災害通訊用！全台773個非同步衛星終端設備站點 數發部：年底前完成
通訊網路是社會運作的生命線，數發部近年推動建置非同步軌道衛星與高空通訊平台，希望組建多元異質應變網路，目標今年底前完成全台773個非同步衛星終端設備站點，提升緊急應變能力。數發部次長林宜敬23日視察台東縣災害應變中心時強調，遇到天災時最怕沒有訊號，透過結合太陽能不斷電系統，可提供更長效的通訊品質。林宜敬表示，數發部成立以來致力提升災害應變時的數位韌性，若在面對颱風等天災時維持通訊，對救災工作有極大幫助，透過導入新興通訊衛星技術，也可確保關鍵網路能在最嚴峻的情況下維持基本通訊功能。林宜敬透露，過程中數發部面對許多辛苦過程，一直有不友善的勢力在干擾這方面的建置，幸好有各方協助，數發部努力佈建，為第一線實務單位提供堅強的後盾。數發部並展示結合太陽能發電設備的OneWeb終端設備，打造更長效的通訊設備。數發部去年啟動「應變或戰時通訊網路數位韌性驗證計畫」，兩年經費近5.4億元，盼透過OneWeb低軌衛星與SES中軌衛星等非同步衛星，在國內外建置773個站點，預計今年底佈建完成。目前OneWeb訊號涵蓋率已覆蓋全台，但由於泰國地面接收站尚未設置完成，因此低軌衛星訊號尚只能仰賴關島，每小時僅能通訊約半小時，中軌衛星則已全台覆蓋24小時開通。數發部表示，當重大天災等緊急狀況發生時，平時所使用的市內電話、行動電話及上網服務都可能中斷受損，緊急通訊手段已成救災關鍵，而花東地區地形狹長，受到海岸山脈阻隔，加上長期受地震與颱風影響，建立更多元的緊急通訊方案是救災整備的重點工作之一。數發部舉例，在0403花蓮大地震，數發部為協助救災單位建立緊急通訊，曾出動應變網路行動車及低軌道衛星設備前往災區，並在救災單位應變通訊量能足夠下，開放部分網路資源供災民使用；山陀兒颱風時期，數發部除積極整備衛星通訊設備外，也應高雄、屏東及花蓮縣政府請求，緊急調用6套衛星通訊設備供其指揮體系使用。數發部表示，期望透過導入多元通訊技術，讓救災人員在艱困的環境當中，也能維持基本通訊，以利政府指揮體系即時掌控災情及調度救災資源，有效確保災區民眾生命財產安全。數發部將持續因應新興通訊科技演進及外在環境變化，推動數位基礎設施的強化與創新，讓各項新興通訊技術能在更多緊急應變場景中發揮最大效能。
爬下水道聽周杰倫演唱會！逾4.5萬人參加活動 粉絲：裝備準備好了
天王周杰倫12月初在大巨蛋唱4場演唱會，15萬張票中午12點開賣就秒殺，而日前也有粉絲發起「爬進大巨蛋下水道聽周杰倫演唱會」活動，目前已有超過4.5萬人回覆。有人笑說，「搶不到票，只能爬下水道了，裝備我都準備好了。」原PO於5日發起「爬進大巨蛋下水道聽周杰倫演唱會」活動，也發文強調，「請大家要透過正規管道購票！搶不到也不要買黃牛，也不要去爬下水道。」據了解，目前已有超過4.5萬人回覆。不少網友留言「請問現在挖新的下水道演出前來得及開通嗎」、「已放棄 直接飛去找粥餅倫比較快了」、「搶不到票只能爬下水道了，裝備我都準備好了」、「我來查管線圖」、「我想擺個攤位，螢光棒、飲料 雞排之類的有搞頭嗎」、「哥布林先遣隊已完成場勘」。據了解，23日中午12點開賣，而有人網頁跑了20分鐘，進去就顯示「完售」。拓元售票系統也在臉書發文，演唱會票券完售，「系統將進行對帳整理，預計2024/10/23（三）15:00重新釋票，12點半以前刷卡失敗的單，會轉為「ATM虛擬帳號付款」，請到「訂單查詢」中查詢，「在指定時間內完成付款，逾期付款者此訂單取消不予保留。後續刷卡失敗者，請重新購票。」
高馬新航線飛一個月就再見？綠委質問陳世凱不怕丟臉嗎
高雄直飛馬祖包機將於2024年11月6日正式啟航，交通部與高雄市政府日前才風光舉辦啟動記者會，但傳出從11月6日開航、每週三天的「高馬航線」，因為經費問題，將「只試辦一個月」，連綠營高市立委聞訊都「大驚失色」，擔心新航線「只飛一個月」，恐挨批「又放煙火式啟航」，連交通部與高雄市政府都難逃被罵。選區在高雄的民進黨立委許志傑今天就以此為題，質問交長陳世凱，「高馬航線」記者會當天，高雄市長、馬祖縣長，交通部高層、高馬朝野立委都到場，相當熱鬧，但他一直很擔心，如果高馬航線只是「試飛」一個月，那一個月之後呢？這條航線還要繼續嗎？陳世凱則坦言，高馬航線20年前也曾開通，但是因為半年後旅客越來越少，航運量不足，最後被取消，此次「高馬航線」也是以包機試辦的方式「希望再試一次看看」「如果需求量有，未來固定航班就會有」。（圖／報系資料照）不過，許志傑打斷陳世凱，語氣轉趨嚴厲的問陳「一個政策，部長應該要想得長遠，如果試辦只有一個月，歡歡喜喜慶祝開航，然後默默的收場，這樣子。。。。我們部長的顏面何在」？面對語氣如此嚴厲的質詢，陳世凱楞了幾秒鐘，雖然臉上還帶著微笑，但表情略顯僵硬、嘴巴微張，頻頻點頭稱「是」，現場氣氛也瞬時緊繃。許志傑接著說，他昨日已與朝野立委與交通部、縣市政府開協調會，研究後續怎麼辦，但會開完，並沒有找到答案，因為現場沒人想得到辦法，他只好拜託陳世凱想辦法，「因為我真的嚇死了，如果只飛一個月就沒了，我不知道要怎樣向鄉親交代」，陳世凱聽到這裡才又恢復微笑，點頭說「好」「委員，您說的這個很重要」。許志傑表示「我要向部長建議並要求，要飛也起碼飛個半年吧，不然試3個月也好，我昨天協調不出方案，請部長去協調，好嗎」「我瞭解困難來自錢，但絕不容許飛一個月就停、部長換成您會容許嗎」？陳世凱說，目前要先克服加油等多種問題，立委若希望試辦時間拉長，會再與觀光署（經費補助航線單位）協商，徐志傑態度放緩但語氣仍嚴厲的對陳世凱說「我的立場很簡單，絕不容許飛一個月就停」。高雄小港直飛馬祖南竿的包機航班即將正式啟航，目前規劃從11月6日至11月27日期間每週三、五、日營運，總共10個往返班次，由民間旅遊網站包機銷售，華信航空直飛，目前馬祖與高雄市並沒有對飛航線，南部民眾若要從高雄來回馬祖，必須經由台中、台北轉乘，算上候機與候車，至少需多花4小時以上。雖然連江縣近年來因「藍眼淚」爆紅，觀光旅遊聲名大噪，國內外遊客增加，但冬季海面風浪大，沒有直飛航班，大幅減少南部民眾前往馬祖旅遊意願。若有直飛包機，旅客從高雄出發，1小時50分鐘飛行航程就可抵達馬祖南竿，可免去轉機繁瑣流程，外界目前正在觀望，秋冬之際開始的馬高航線，能否獲得旅客青睞，畢竟若無旅客，新航線要轉成固定航線，難度恐怕不低。
重磅指數產品來襲！ 陸股首批A500場外基金「3天光速」獲批
根據陸媒報導，繼首批中證A500的ETF上市後，其他 A500 指數系列產品也接踵而至登錄上交所及深交所。陸媒表示，純指數基金和指數增強基金會先在線上下通路銷售，這也讓線下投資人得到更多的指數產品的選擇空間。18日超過20檔中證A500普通指數型基金和中證A500ETF聯接基金，近日拿到了中國證監會批文。這也是中證A500指數首次迎來場外活水，投資者無需開通證券帳戶，透過相關基金把握機遇對中證A500進行資產配置。這批基金多數在10月15日上報，3 天內光速獲批。較高的投資價值也使得中證A500指數成為公募爭相進行產品佈局的重要原因。在多家公募機構來看，中證 A500 指數擁有「核心資產」與「新質生產力」的雙重特質，可以全面刻畫我國經濟發展結構變化與產業轉型升級表徵。萬家基金表示：「由於中證A500指數集結了各行業中極具影響力、業績穩定性較強、成長能力相對優異的大盤藍籌與細分龍頭，指數長期業績表現較為亮眼，更符合耐心資本偏好。」中歐基金認為，A500作為本輪市場反轉過程中推出的重磅指數產品，指數編制兼顧核心資產與行業龍頭，有望較好跟蹤本輪 A 股的發展趨勢。摩根資產管理認為，站在A股的新起點，除了場內直接投資ETF產品，對於場外投資者而言極為方便，ETF聯接基金無需開立股票帳戶即可間接投資。中證A500ETF聯接基金，將為投資者佈局A股市場加持。
台灣貨櫃航商首例 德翔海運11月香港掛牌上市
德翔海運預計11月1日香港掛牌上市，創台灣貨櫃航商首例。根據Alphaliner今（16）日最新統計，德翔旗下有41艘船（自有船舶37艘、租用船舶4艘）、總運力約10.04萬TEU、市占率0.3％，排名全球第20，待交付船舶7艘、總運力逾6.47萬TEU。據了解，德翔配合IPO上市前擬集資至少1億美元發行新股。德翔2001年成立，主營亞洲區間貨櫃定期航線，今年7月德翔加入新加坡航商SeaLead Shipping開通的美西航線，重返跨太平洋航線。德翔邁向香港上市之路一波三折，2018年董事會通過在香港上市計劃，2022年首次向港交所提交上市申請，今（2024）年是第三次提交上市申請，14日通過港交所上市聆訊。根據德翔提交港交所聆訊後招股書，2021至2024年前四個月實現收入分別約18.37億美元、24.43億美元、8.75億美元、3.18億美元，2021年至2023年年複合增長率爲-31.01％；同期年內利潤分別約10.78億美元、10.75億美元、2,038.2萬美元、981.2萬美元，2021年至2023年年複合增長率爲-86.25％，主要受到運價波動影響。截至4月，德翔經營48條航線，包括獨立營運9條、聯營22條、艙位互換15條、艙位租賃2條，覆蓋全球21個國家及地區56個主要港口。在新船交付方面，德翔已建造3艘7,000TEU船舶，預計1艘今年底交付，其餘2艘分別於2026年、2027年交付，另有2艘4300TEU及3艘14,000TEU船舶，預計2027年交付。德翔與部分直客建立長期合作關係，涉及高貨值和高時效性要求的貨物，包括電子產品、高端機械、汽車及需冷藏的易腐貨物等。 由於這些貨物對物流時效和運輸要求較高，因此運費通常更高。
北韓爆破鐵路後 南韓軍方下令對分界線以南「對應射擊」
15日傳出，北韓已摧毀南韓政府投入的1億3千萬美元所建造的京義線、東海線鐵軌與連接道路。消息曝光後，引起外界譁然。而目前也以消息指出，南韓軍方稍早展開反制行動，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。根據《韓聯社》報導指出，北韓這次的破壞行為，是繼三年前開城工業園區南北聯絡辦事處被炸毀後的首次。據聯合參謀本部報告，北韓所炸毀京義線、東海線南北連接道路軍事分界線（MDL）以北部分區段。報導中指稱，京義線是連接朝鮮半島西部南北的通道，從首爾站出發，經過高陽、坡州，連接北韓的開城、平壤及新義州，全長499公里，最早於1906年由日本開通。而東海線（又稱東海北部線）於1937年開通，連接襄陽至元山的180公里路段，途經金剛山。過去曾因南北分裂而中斷的京義線、東海線鐵路及其周邊的公路，後續在兩韓關係和緩後曾進行重建，過去也將此視為南北和解與合作的象徵。2000年，南韓總統金大中與北韓國防委員長金正日舉行首次南北首腦會談後，雙方就重建京義線和東海線的鐵路及道路達成共識，並於2002年9月舉行了動工儀式。但隨後因南韓遊客在金剛山被槍殺事件、北韓核試驗及導彈挑釁等，南北關係不穩，京義線與東海線的重建計畫，逐漸成為象徵意義大於實際用途的存在。而在北韓炸毀京義線、東海線鐵軌與連接道路後，南韓聯合參謀本部也於15日表示，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。
高雄飛馬祖包機3天銷9成 易飛周昀生：加大投資高雄
在連江縣政府積極爭取下，2024年秋冬，高雄小港直飛馬祖南竿的包機正式啟動。航班將於11月6~27日期間運行，每週三、五、日各飛一個往返，共計10個往返。此包機於9月26日正式開賣，由易飛旅遊獨家承包銷售，易飛旅遊(2734)董事長周昀生表示，高雄至馬祖包機航線上市3天，銷售突破9成，驗證了馬祖旅遊市場的強勁需求。易飛旅遊曾成功營運南北之星快艇，當時每月包下近萬個座位，並全數銷售一空。易飛旅遊長期深耕馬祖旅遊市場和國內旅遊的經營佈局，為此次包機專案的成功奠定了基礎。周昀生表示，此次高雄至馬祖包機航線熱銷，再次驗證馬祖旅遊市場的強勁需求，將持續拓展更多旅遊服務，未來將繼續推動跨區域的旅遊發展，並計劃在高雄設立分公司，加大投資。隨著連江縣政府對交通基礎設施的持續投入，馬祖近年來旅遊市場蓬勃發展，已成為國內熱門的旅遊目的地之一。此次包機航線的順利開通，進一步展現了馬祖對南部市場的吸引力，而高雄市政府的大力行銷支持，亦助力了這條航線的熱銷。搭乘直航航班，高雄小港機場起飛，1小時50分鐘飛航時間即可到達馬祖南竿，大大縮短了原來沒有直航的兩地交通時間。據銷售反饋，其實很高比例的高雄民眾由於交通不便，從未走訪過馬祖，為了滿足這些潛在旅客的需求，搭配此次包機營運，易飛旅遊推出了多款精心設計的行程，深受市場歡迎。馬祖暢玩3天，探索最美聚落「小希臘」芹壁村、遊覽充滿故事的八八坑道和世界最高的媽祖巨神像，$11,900元起；也可選擇4日跳島行程，將南、北竿及東引的精華景點一次集齊，並加碼升等品鑒馬祖巨無霸痛風海鮮大餐，$15,500元起。此外，針對馬祖居民，易飛旅遊特別推出了「高雄米其林美食與網美景點打卡之旅」，讓馬祖旅客也能輕鬆感受高雄的城市風情與美食魅力。這次包機通航不僅是兩地交通的又一次突破，也為兩地鄉親提供了直航互訪觀光機會。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
乘車禮儀呢？台鐵年收逾4.5萬封簡訊 這問題反映最多
台鐵路線綿延各地，日平均載客逾60萬人次，搭乘族群多元，客服量相當大，許多乘客在車廂內不便與客服通話，會使用簡訊服務專線，台鐵1年收到逾4.5萬封簡訊，其中以「車廂安寧」問題最多，光反映車廂內喧譁狀況就超過2萬封，另客服專線1年也有近8000通來電反映車廂安寧問題，顯示吵鬧乘客已成公敵，令民眾難以忍受。台鐵2011年開通手機簡訊服務，以文字方式透過簡訊協助瘖啞人士在乘車時遇到的問題或提供業務諮詢，並於2019年在各列車的車廂內公布服務電話號碼，不必打電話即可通報，相當便民，使用率高。此服務由客服中心負責，接獲反映後，依順序通報該列車乘務人員，若遇緊急事件、旅客傷病等，將優先於其他簡訊通報行控中心，通報各站緊急應變。台鐵表示，簡訊服務除達到服務瘖啞人士目標外，也成車上乘客反映事情的管道，去年共收到4.5萬封簡訊，今年截至8月底已收到3.3萬封。進一步分類反映事項，車廂安寧高達2.1萬次、空調冷熱1.1萬次、列車準點3546次、乘客衛生3500次及票務詢問2773次，居首位的車廂安寧問題占全年簡訊通報量48.2％。台鐵統計，去年客服專線來電問題前五名是票務詢問逾20.2萬通、列車時刻查詢6.7萬通、查詢剩餘座位2.6萬通、協尋遺失物1.9萬通、車廂安寧也有7941通，顯示不僅在簡訊服務，客服也有大量反映吵鬧來電。方姓乘客分享，搭乘區間車通勤，幾乎天天都遇到車廂內有乘客大聲說話，她常使用簡訊通報，會迅速收到「已通報列車長協助處理」的回覆，有時客服還會確認車次與車廂號，免除當面制止乘客吵鬧的尷尬，大讚這隱藏版功能是「I人救星」。面對大聲喧譁的乘客，台鐵公司表示，客服中心獲報後會以行調電話通報列車長，前往了解並勸導，若遇車上擁擠，會以廣播提醒乘客保持車廂安寧，針對不服勸導者，台鐵得依旅客運送契約拒絕運送，並通報鐵路警察處理。
節目商機1／《娛百》預算縮減「一周只剩三天」 粉絲搞階級月花1600進棚看錄影
八大《娛樂百分百》自1997年開播，2017年主持人羅志祥、愷樂獲得金鐘獎肯定，節目更一手捧紅了男團「五堅情」，並順勢推出商城販賣相關周邊、YouTube會員專區，帶動不少商機。不過現在節目疑似縮編，每周僅剩三天播出，剩下天數則是重播，賣再多周邊都救不回。《娛樂百分百》歷經多年改朝換代，2019年推出「凹嗚狼人殺」單元，深受觀眾喜愛，更一手捧紅了五堅情成員。隔年節目順應潮流，推出YouTube頻道會員功能、開設網路商店，以及販售通訊軟體貼圖等產品，吸金功力一流。節目頻道推出會員制，主持人小賴、陳零九、黃偉晉曾與忠實觀眾一起線下吃飯活動。（圖／翻攝自娛樂百分百臉書）去年節目YouTube頻道會員制度升級，開通「娛民老師」及「娛民校長」階級。為了讓忠實粉絲享有尊榮服務，製作單位取消原先抽選制的免費錄影模式，讓位階最高的「娛民校長」，只要月繳1600元，報名即可進棚看錄影，並與在場藝人大合照留念。此外，「娛民校長」還有不定時企劃影片可看、享有不定期線下活動會員專區，可以避免風吹日曬，美美見偶像，對追星族頗有吸引力。《娛百》會員分3階級，最高會員須預繳1600。（圖／翻攝自八大電視娛樂百分百YouTube）不過今年7月初，《娛樂百分百》因應節目內容調整，星期一、二 改為重播舊集數，等於三、四、五才看的到全新內容，進棚機會大幅減少，最近開放觀眾錄影是在9月24日，上一次則是8月21日，等於月花1600看偶像一次；就連頻道會員專屬影片也跟著縮水，僅剩偶有直播，導致花錢訂閱的鐵粉哀喊不值，乾脆取消訂閱省一筆。因預算減少，節目現在有兩天播舊結束，連「凹嗚狼人殺」單元都被消失。（圖／翻攝自娛樂百分百臉書）據悉，《娛樂百分百》因製作經費縮減，加上收視率下滑，高層指示減少錄製「凹嗚狼人殺」，日前乾脆推出新環節「CHAT GTV」，拉幕後工作人員一起「下海」，暢聊演藝圈百態，或邀請網紅寶賤分享追星小故事，減少支出，也試圖另謀新出路。節目推出一系列周邊商品，還祭出主持人簽名小卡增加買氣。（圖／翻攝自娛樂百分百IG）同時，節目商城繼續販售「凹嗚狼人殺」系列商品，甚至為了促進不銹鋼杯的銷售成績，祭出在9月30日前購買，即可享抽選一組四張的主持人簽名小卡資格，共10個幸運粉絲可獲得，讓部分觀眾相當傻眼，還到節目社群留言抗議「出完即停播，神馬（什麼）操作」、「請問狼人殺是確定停播了嗎？有公告嗎？」但至今未等到回應。關於《娛百》減少狼人殺單元、YouTube頻道內容跟著縮水一事，本刊記者聯絡八大公關，製作單位表示：「《娛樂百分百》正在調整節目內容。」
大巨蛋地下2樓商場今啟用！人潮進場「免淋雨」 還通捷運國父紀念館站
為提升台北大巨蛋人潮進場流暢，台北市體育局積極督促遠雄巨蛋公司加速完成大巨蛋地下2樓的「花園綠廊」商店街，於今（26日）正式開通啟用，未來民眾遇雨天時，除可從捷運國父紀念館5號出口直達外野區Gate 6外，還可沿地下商店街直通內野區入口，從Gate 2、3、4進場，免去壅塞或避雨不便，更便捷享受各項賽事與活動。體育局表示，過去逢雨天時，球迷多就近擇Gate 6進入台北大巨蛋臺北大巨蛋場館內，再行內外野區人潮分流，易造成Gate 6入口處壅塞，為改善此情形、加強進場動線順暢，積極督促遠雄務必於9月底前開通地下商店街。體育局指出，隨著大巨蛋地下2樓的「花園綠廊」商店街於今（26日）正式開通啟用，即起民眾要進場大巨蛋，可從捷運國父紀念館5號出口直達Gate 6外，也可多加利用地下商店街，直通往內野區入口，自地下一樓的Gate 2、3、4進場，從場館外就進行人潮分流，使動線更加流暢，提供民眾更為便捷、舒適的大巨蛋觀賞體驗。
小楊哥女徒弟上傳影片還置頂 網友聽到9秒處疑有「女性謎之音」
中國知名網紅「瘋狂小楊哥」及其旗下三隻羊集團近期捲入一連串爭議，而日前小楊哥的徒弟、三隻羊的女主播喬妹在抖音頻道上傳一段影片，原本看似師徒互動的影片中，竟然傳出疑似為女性歡愉聲的聲音。而面對網友的好奇詢問與質疑，喬妹本人似乎也不多做解釋。根據中國媒體報導指出，在這段影片中，喬妹與小楊哥在鏡頭前互動，而在喬妹拿著喇叭準備表演之時，影片第9秒左右突然傳出一些疑似為女性的歡愉聲。而巧合的是，小楊哥也瞬間眉頭緊皺。除了這讓人想歪的聲音外，也有眼尖的網友表示，從喇叭的反光中似乎可以看到疑似「活春宮」的畫面。而整隻影片就這樣變成網路的熱門討論話題，「三隻羊喬妹」一詞甚至登上了微博熱搜。面對這些討論，後續喬妹本人也回應表示，那個「謎之聲」其實是「師娘在邊上打黑悟空」的聲音。後續喬妹也提到，為了證明自己的清白，不會刪除這段影片，並特意開通了影片保存功能。但至截稿前，喬妹似乎已經將這支影片從抖音頻道上刪除。而在先前三隻羊女主播陪睡高層的傳聞中，小楊哥的徒弟七老板透過社交媒體公開報案單，強烈否認網路傳聞，並表示已經報警，相信公安機關會還她一個清白。同樣被指陪睡的女主播卓仕琳也公開了報案單，表示將用法律武器捍衛自己的權益。
快去談戀愛！跨國公司提供員工「約會假」 主管：人生幸福工作才會努力
一家跨國經紀行銷公司最近與網路約會交友程式「Tinder」合作，向該公司位於新加坡、印尼、馬來西亞、菲律賓、韓國和泰國的所有單身員工開放「約會假」（Tinder Leave）。公司會付錢幫他們開通為期6個月的Tinder高階交友服務，還讓這些單身員工得到1天的帶薪假去和介紹的對象約會、社交。該公司泰國分公司的總監告訴媒體，該公司有高達86%的單身員工，鼓勵他們出去約會培養感情，就能產生幸福感，進而在工作上提升生產力，對公司也很有利。Gushcloud是一家總部位於新加坡的跨國網紅經紀公司，主要的業務內容是發掘包含美容、健康、育兒、遊戲、音樂等各種領域的新媒體網紅，從事他們的經紀工作、並且提供行銷、經營等營運策略的顧問服務。該公司主要業務範圍在東南亞國家，但是在美國、日本、澳洲、阿聯酋等國家也有開展業務。「約會假」的點子，就是該公司的泰國總監所提出，因為她注意到公司高達86%的員工，都是單身未婚，多數也都是未滿30歲的年輕人。有天管理階層聽到員工抱怨，「太忙了沒時間約會」，便決定推出這福利。從今年8月開始，一直到年底，員工只需要一個星期前告知，便能帶薪休假去約會。且公司還會替他們支付訂閱Tinder高級交友服務的費用，讓他們有更多機會認識新對象。該公司總監表示，自己曾從富比世雜誌上看到過相關研究，表示有伴侶的員工心理健康比較有彈性，當他們在工作上遇到問題或遇到壓力時，也有人可以依靠、可以訴說、釋放心的的壓力。」為此，該公司泰國團隊主動與Tinder接觸，不僅談成合作，並成功將這個方案擴大到整個亞太地區的分公司，而公司總部對此也樂見其成。該公司總監表示：「我們認識到平衡工作與生活的重要性，尤其是在社交關係至關重要的東南亞。我們看到了一個機會，可以提供適合我們公司文化的獨特福利，並幫助我們的單身員工建立有意義的關係或有趣的友誼。」
為了100元賠償金…陸大學女教授被騙走百萬 崩潰：一輩子的積蓄
詐騙頻傳，且手法日新月異，民眾要提高警覺，才能避免上當。中國浙江省溫州市有一名大學教授，為了100元（人民幣，下同）的賠償金，結果損失將近百萬，一輩子的積蓄就這樣沒了。溫州一所大學的女教授接到理賠電話，對方自稱是支付寶官方理賠人員，因為她曾在網路購買的鍋子品質有問題，可以提供100元的賠償金，原本她委婉拒絕，但人員告知理賠程序已經啟動，如果她沒有按要求收下款項，支付寶每個月就會扣除500元餘額，更表示只需要花1、2分鐘時間，還有專人幫忙，她沒有懷疑就答應了。接著，理賠人員詢問女教授支付寶帳戶綁定的銀行帳戶，以及是否有下載「騰訊會議」APP等資訊，得知已經有安裝該程式後，便要求她開始「共用螢幕」功能，這樣才能遠端操作手機螢幕，發送工作訊息和身分證照片等素材，取得了女教授的信任。女教授一輩子的積蓄全化為烏有。（圖／翻攝自微博）就這樣，女教授在對方的指揮操作下，3間銀行總共99.6萬元的存款被轉走，直到第3家開通簡訊業務的銀行傳來簡訊，通知她向陌生帳戶轉帳19多萬元，這才恍然大悟：一輩子省吃儉用的積蓄都轉給了騙子。事實上，類似案例時有耳聞，今年5月一名老教授在「盼戀」APP上為匹配對象累計儲值超過2.3萬，周轉4、5個平台，總共被騙近40萬。另外，2017年一名清華大學女教授被詐騙1800多萬，而主謀是以劉姓男子為首的台灣詐騙集團8人。
魚刺卡喉離奇消失！就醫被告知「要切開脖子」 醫示警：別再喪命式自救
大陸一名吳姓男子不久前到寧波旅遊時吃了紅燜包頭魚，幾塊魚下肚感覺被魚刺卡住，趕緊喝水、吞飯自救，後來喉嚨的疼痛感一直沒消失，去了附近醫院檢查被告知沒有魚刺，懷疑魚刺已經被吞下去，過程中劃傷了咽喉及食道黏膜，產生了刺痛感。回杭州後的幾天，吳男喉嚨疼痛不已，然而他跑了好幾次醫院，從喉鏡到胃鏡始終沒有發現魚刺。《都市快報》報導，吳男最後到杭州市第一人民醫院耳鼻咽喉科，找到了主任醫師滕堯樹。在為患者做了CT檢查後，滕堯樹發現了端倪，原來一根兩頭尖的魚刺已經從頸段食道穿出，緊鄰頸動脈，並引起頸深部及食道周圍感染，一旦穿破頸動脈就會引起大量內出血，短時間內將危及生命。情況危急，滕堯樹立刻為吳男開通綠色通道，在全麻下為他做頸部切開手術。經過術中仔細探查，最終一根碩大的魚刺被順利取出。就在吳男出院後不久，滕堯樹又接診了一位相似情況的患者，對方一個月前被魚刺卡住，隨即吞飯喝水，之後刺痛感一直存在，也是檢查好幾輪，做了喉鏡、CT檢查都沒發現明顯魚刺。患者被喉嚨的不適感折磨了整整一個月，最後通過B超才發現下頜處有一根細小的魚刺。此時這根魚刺已經遊走到頸部肌肉內，初步判斷是從舌根部穿了出去，卡在了下頜位置。當地醫院建議他趕緊轉診，這才來到市一醫院找到了滕堯樹。由於魚刺已完全穿出咽喉腔，最終滕堯樹不得進行頸部切開手術取出魚刺。「這兩個病例都是比較遺憾的，兩位患者在魚刺卡喉後，都採取了不正確的處理方式，這才導致後面的嚴重後果。」滕堯樹說，「一旦碰到魚刺卡喉千萬不要有僥倖心理」，類似情況並非個例，很多患者在遇到魚刺卡喉時，首先想到的就是盡快讓刺吞下去，殊不知進入食道的魚刺，是一個巨大的安全隱患。醫生提醒，魚刺如果刺破食道，甚至刺破食道隔壁的主動脈可引發生命危險。一旦進入動脈，會隨著血液四處遊動；一旦刺傷大動脈，引起動脈夾層可直接導致生命危險。中秋節即將來臨，滕堯樹再次提醒，親友聚餐時一定要注意，吃魚要專心，並且細嚼慢咽，千萬不要和米飯或者其他菜一起吞食。滕堯樹呼籲，一旦碰到魚刺卡喉，千萬不要嘗試諸如吞飯、吃饅頭、喝水、喝醋等偏方，如果強吞其他食物，可能造成魚刺刺傷或穿破咽喉、食道，引起嚴重感染、大出血等風險，正確的作法是馬上停止吞咽，並盡量避免吞咽動作，防止魚刺卡得更深，並盡快到正規醫院就醫，讓專業醫生取出魚刺。
不敵「寶貝長寶貝短」攻勢 三峽熟齡單身漢網戀暈船險成人頭戶
新北市三峽區53歲劉姓男子，日前透過臉書認識一名暱稱「Annel」的女子，對方以美艷照片作為大頭貼，更對劉男噓寒問暖，天天「寶貝長、寶貝短」，劉男因而墜入情網，更在其指導下到銀行開通往銀服務，所幸劉男到鶯歌第一銀行辦理時，行員驚覺有異立刻報警，警方與行員聯手阻詐，避免劉男成為人頭帳戶。據了解，劉男在三峽的工廠上班，他日前透過臉書認識該詐騙集團成員，劉男見對方的頭貼照片甚是美艷，五官精緻外還有傲人身材，於是進一步交換Line繼續聊天。而劉男至今仍是單身，短時間內就致墜入情網，多次邀往「Annel」見面，希望能進一步交往，但女子都以工作忙碌為由推卻，還跟劉男說自己從事虛擬貨幣操作，相當賺錢，誘惑劉男「若要交往你也要跟我一樣有錢」，並稱願意教導劉男從事虛擬貨幣投資。劉男聽聞欣喜若狂，對方要求他申辦遠東商銀數位帳戶，由於劉男不太會操作網銀開通手續，於是依照指示把自己的身分證、健保卡及原本就申辦的玉山銀行存摺通通拍照傳給對方，連手機驗證碼也傳給她，果然成功申辦到遠東銀行的網銀，甚至還把自己原本玉山銀行的網銀改成其要求的帳密，賴對方見劉男如此「聽話」，也開心的叫他「寶貝」，每天噓寒問暖，讓劉男心花朵朵開。詐騙集團食髓知味，4日又要求劉男前往第一銀行申辦網路銀行帳號，劉男前往銀行辦理時，遇上櫃台連姓及蔡姓副理詢問，他不經意說出是要辦給認識的網友使用，行員急忙詢問詳情，得知雙方僅在臉書交友認識一個多月，根本沒見過面就把網銀交給對方使用，於是通報鶯歌分駐所員警到場協助。警員王承惠及莊斐皓接到報案後立刻趕抵，檢視劉男手機對話內容，發現賴女「寶貝長、寶貝短」叫得的親熱，不但傳送網銀申請書給他，還要他憶起已申請玉山網銀的帳密，員警趕緊告知這根本就是騙局，並告知劉男帳號若被對方使用，很可能成為人頭帳戶，幸好在第一銀行行員指導下，立刻將遠東銀行及玉山銀行的網銀帳密變更，裡面的存款1萬4000元才沒有被提領一空。警員王承惠提醒，個人的身分證、健保卡甚至存摺帳密千萬不可隨意交給陌生人，詐騙集團最欠缺的就是人頭帳戶，一旦被利用，就會成為詐騙幫助犯，還可能面臨刑責及鉅額民事求償，千萬要小心謹慎。
河北男孩「危險騎行」意外遭輾！交通意外卻變刑事案件 司機家屬不解發聲
今年8月，中國河北省保定市發生一起不幸車禍。11歲男孩「球球」與父親一起跟隨自行車隊，再未開放的公路路段以高速騎行。球球的自行車遭同隊車友碰撞不慎摔倒，意外摔入對向車道，被對向車道上閃避不及的小客車輾過，最終不治。然而近日，小客車司機姜永亮卻被河北省容城縣公安局以「涉嫌過失致人死亡罪」逮捕，讓家屬非常不解「明明是交通意外事故，司機根本來不及反應，為什麼最後變成了刑事案件？」綜合陸媒報導，河北保定今年8月11日早上約6點左右發生一起交通事故，11歲男孩球球與父親及一群騎友在公路上騎行，一行人以相當快的速度在公路上行駛，碼表顯示時速一度超過了每小時37公里。然而在一次變道時，球球不慎遭同行的騎友碰撞失去平衡，半邊身體落入對象的車道上。不幸對面車道正好有一輛小客車駛過，駕駛姜永亮雖然急打方向盤，但最終仍閃避不及，輾過球球。之後球球在送往醫院的路上不幸去世。事故發生後，車隊人員當場痛毆駕駛，還逼迫他當場下跪。（圖／翻攝微博）這起事件在中國網路上引起許多爭議，首先根據中國法律，12周歲以下的未成年人不得在馬路上騎自行車，因此球球的父親帶著球球參加車隊公路騎行，屬於違法行為，監護人明顯失職。事實上此前在球球父親發布在網路上的影片中，就有網友指出這一點，卻遭到球球父親反嗆：「這種事還輪不到你管老弟」、「跟你有關係嗎？」還有網友曾在該父親的騎行影片下提醒，群騎應「不緊跟、不並行」，指出球球跟車太近易造成追尾，卻遭球球父親回覆網友在「蹭風」，但該影音平台帳號的發布內容如今皆已不可見。此外，有網友根據網路上流傳的事發影片指出，事發路段的公路右側畫有虛線，應為規畫好的「非機動車道」，然而自行車隊並未在非機動車道，反而有大批騎士騎上機動車道。正因為球球跟隨前方車友騎行時處於機動車道的邊緣，遭到碰撞後才會直接摔入對向車道。根據記者調查，該事發路段實際上處於「未交工驗收」路段，亦即道路已經修好了，但仍未正式通車，在官方文件上也處於「建造階段」。也正是因為如此，當地交通警察部門拒絕開立責任事故認定書，稱「事發道路未開通，屬於刑警管」，連帶讓汽車保險無法理賠。然而，記者實際走訪該路段發現，該路段並無相關標示，且留有施工人員通行的路口，因此許多當地民眾因為貪圖便捷，都會自行開上該路段通勤，道路上時常有小客車往來，久而久之根本沒有人知道那是未開放路段。事實上，涉入此事的司機姜永亮當時就是行經該路段去上班。近日，一名自稱姜永亮妻子的女士孫到在網路上發聲，表示丈夫已經被容城縣公安局逮捕，並且羈押在雄安新區容城縣看守所。孫到指出，自己患有白血病，家裡還有兩個未成年的孩子，以及70來歲的父母，母親有一隻眼喪失視力。丈夫每天加班打工，就是為了省吃儉用照顧家人、替她治病。然而事發後，家屬們東借西湊了人民幣20萬元（約新台幣90萬元）要賠償，卻遭對方拒絕。然而在8月11日事發當天，姜永亮就被公安局刑拘，更在8月25日被正式以「涉嫌過失致人死亡最」逮捕。家庭不僅失去經濟支柱，也讓她十分不解，「明明是交通意外事故，司機根本來不及反應，為什麼最後變成了刑事案件？」孫到出示姜永亮遭公安局逮捕的通知書。（圖／翻攝微博）孫到指出，意外發生時，是小孩踩單車摔倒在姜永亮正常行駛的車道，他當時已立即扭方向盤躲避，但還是發生了事故。且丈夫姜永亮當時趕緊撥打急救電話和報警，還聯絡保險公司先抓緊救孩子，然而其他村民和知情者告訴她，現場小孩父親不僅毆打了姜永亮，還強行逼迫他下跪。孫到指出，丈夫每次開車都特別小心，駕駛證基本沒有扣過分。事實上根據姜永亮駕駛的小客車行車紀錄器顯示，他當時僅以時速52公里行駛。孫到質疑：「孩子沒有滿12歲，為什麼會在道路上騎行？碰倒孩子的騎行者這時候又去了哪裡？騎行組織者又是誰組織的？」她指出，身亡男童是被其他單車碰倒之後才衝向了她丈夫正常行駛的道路。為什麼好像男童的死亡所有責任都是姜永亮造成的一樣？這起事件目前在中國網路上引起熱烈討論，不少知名網紅都聲援姜永亮「整起事件中就屬司機最無辜」，並提問：「監護人多次帶領兒童從事違法活動，監護人承擔什麼責任？監護人帶領兒童從事危險活動致死，監護人承擔什麼責任？自行車隊騎行速度過快，內部發生碰撞導致人員傷亡，車隊人員承擔什麼責任？組織車隊在未開通路段騎行，車隊召集人承擔什麼責任？在現場毆打司機並強迫其下跪的車隊人員，又承擔什麼責任？未開放路段沒有封閉，沒有明顯標示，路段完工3年未驗收、無人管理，市政交通單位又承擔什麼責任？」多名網紅痛批公安單位無視以上問題，只追究司機責任：「法律根本是擺設！」、「司法機關這麼幹，就是明目張膽的製造冤案！」還有網友尖銳指出：「他們現在就是要把所有過錯強加到司機一個人頭上！這起事件認真追究起來，可能會涉及道路產權方、施工方、管理方、路政、騎行車隊、監護人，『工作量巨大』。但是讓司機一個人扛起來，就不會有以上問題了！」
德德18歲了！成年禮帥照連發 迷妹們暴動：我在戶政等你
民進黨前立委鄭運鵬的兒子「德德」，因陪爸爸掃街拜票，以「台版車銀優」的高顏值一舉爆紅，之後他開通IG與粉絲互動，第一篇貼文還吸引29萬的讚數，可見人氣之旺。昨（4）日是德德18歲生日，他開心喊道「我是大人了」，貼文下出現許多迷妹的留言，搶著要嫁給德德，「成年了，合法了，各位媳婦們！」德德昨日在IG上透露，當天是他18歲生日，收到一台機車為生日大禮，笑說自己沒有什麼生日願望，「只希望快點考完考試，而且考好一點，這樣我才有時間去考駕照，早點騎我的新車上路。」最後他開心直呼，「成年啦，今天開始我是大人了！」老爸鄭運鵬趁機在貼文下留言吐槽：「不過是個生日而已，是在機車什麼！」德德則反問「我的禮物呢？」父子倆直率的互動笑翻眾人。德德爆紅後接到不少品牌代言。（圖／德德IG）德德貼文曝光後，女粉們也為此暴動，狂喊要與德德結婚，幻想自己是他的另一半，留言串出現各種搞笑留言，「姊妹們，德德成年了」、「笑死，長這樣也敢發出來，就不怕我3800度大旋轉單膝跪地，手捧鮮花嘴叼玫瑰直接求婚嗎？」、「我已經在戶政等你了，等這一天很久了，不用再繼續談見不著光的感情了」、「你不知道你說自己成年了，對留言區來說有多危險」、「再來就不是誘拐未成年了」、「太帥了吧，我可以騎你德車嗎？」德德顏值破表，爆紅後有多家經紀公司上門邀約，先後接到不少品牌代言，還一度參加選秀節目《原子少年2》試鏡，不過卻沒下文，對此，鄭運鵬助理發文表示，「原子少年很好，裡面有很多很厲害的人，但原子少年的方向跟德德的興趣不太一樣，所以德德參加初賽甄選後就決定不繼續。」德德（左）是民進黨前立委鄭運鵬的兒子。（圖／鄭運鵬臉書）
0元機票來了！AirAsia接連9天促銷 北高兩地都能搭
AirAsia於31日中午12時推出為期9天的促銷活動，涵蓋全航線共1000萬個機位，單程票價未稅最低可達0元，為旅客提供了極具吸引力的價格。據了解，這次的促銷活動將持續9天，與以往不同的是，此次AirAsia的免費機位不僅限於馬來西亞和泰國的國內航線，更將重點放在了國際航線上，特別是台北、高雄飛往吉隆坡的航線成為了主打，單程未稅票價低至0元起，來回含稅價格更是低於3500元。而這次促銷的適用日期範圍相當廣泛，從2025年2月17日一直延伸到2026年1月31日，長達將近一年的時間，這跨度也包含2025年的耶誕節、跨年等熱門旅遊時段。值得注意的是，新開通的台北-沖繩和高雄-東京（成田機場）冬季航班也被納入了此次促銷範圍。除了台灣出發的航線外，亞洲航空還特別推出了吉隆坡直飛馬爾地夫的優惠，該航線起價僅為馬幣8元。如果旅客能夠巧妙地將這個優惠與台灣出發的0元機位相結合，從台北飛往馬爾地夫的來回機票，含稅價格可以控制在7000元以下。