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中信金獲利創新高總座「拚超越去年」 吳一揆現身股東會辜仲諒未出席
中信金（2891）今天（14日）召開股東會，出席股東相當踴躍，新任董事辜仲諒未現身，而副董事長吳一揆則低調於股東席位中，直到股東會結束才向前與經營團隊握手，會中通過每股配發現金股利1.8元。中信金總經理陳佳文表示，由於台灣人壽Q1獲利佳，今年前五月稅後純益311億元、ROE到17.4％，展望下半年審慎樂觀，全年將力拼獲利超越去年，創新高的佳績。對於現場出席小股東提問，關心併購新光金之案，陳佳文強調「透過併購擴大中信金規模成長一直是重要策略，併購變數多，對於市場消息不談個案」。但他也提到，「要併購到又好又大的銀行，可遇不可求」，「若在保險、證券部分與中信金有達互補標或是在有助於規模上的合縱效益，中信金都願加以評估不會排斥的。中信金控2023年整體獲利較前一年度明顯成長，稅後淨利561億，較前一年度成長79％，獲利創下金控歷史新高紀錄，普通股淨值報酬率ROE達14.64％，於金控同業中排名第一；中信銀行稅後淨利達413億元，創下歷史新高紀錄之外，普通股淨值報酬率ROE為11.89％，維持臺灣獲利最佳銀行的地位。台灣人壽雖受美國升息影響致債券資本利得空間縮小及避險工具成本增加，但掌握股票市場機會，適時實現資本利得，且子公司防疫險理賠損失已於111年全數認列，產險相較前一年度損益由虧轉盈。台灣人壽稅後淨利124億元，普通股淨值報酬率ROE為10.52%，於主要同業排名第一。中信金董事長顏文隆表示，儘管去年總體經濟面臨諸多下行風險，外在情勢變化快速，股市、債市及匯市漲跌劇烈，國內金融產業表現仍屬穩健，中信金獲利更是創歷史新高。展望下半年，金融市場面對主要經濟體貨幣政策波動等地挑戰，仍會穩定擴展海內外業務為主。陳佳文則表示，中信金今年前五月稅後純益311億元，ROE為17.4％，每股稅後純益1.6元，皆優於去年同期表現，而第一季獲利表現佳，主要挹注動能來自台灣人壽前五月獲利超越去年全年，台股表現佳實現資本利得，加上聯準會下半年有機會降息的話，由於壽險業持有龐大的債券投資部位，將對壽險利多，也正透過調整存續期間創造獲利表現。另一受惠於中信銀行的獲利穩健成長，加上聯準會維持利率政策不變，有助於銀行端的獲利的表現，「若今年沒有特別的意外（股匯市的變數等），可望獲利應是有機會超越去年的再創新高」。
保單夯什麼2／這些人都改買「定期型」保險 資深業務：30年前就力推給計程車司機
疫情前熱銷的終身壽險附約實支實付醫療險，在保險業者苦吞防疫險理賠巨虧後，去年紛紛停售，加上限縮「副本理賠」的金管會新政策今年元旦上路，「一年一期的『定期型壽險、醫療險』愈受青睞！」一名資深保險業務員告訴CTWANT記者。有「平民保險王」之稱的保險達人、本身也是做保險業務的劉鳳和跟CTWANT記者說，「快三十年來我就是力推『定期型』的保險，包括壽險、癌症險、意外險與一年期的附約型實支實付險，因為我的客戶很多是計程車司機、攤商，買定期險的保費不高，才有多餘的錢拿去投資理財買房。」另一名壽險業務員則告訴記者，他近年招攬「高額型」定期型壽險頗受高資產族群青睞，譬如一張一年1千萬保額壽險，保費約2萬餘元，首年度可以拿到的佣金就有1萬元，也就是50％。保險界主管跟記者說，「過去大家為了拚業績，經濟力尚可的保戶還買到7張實支險，住院一次的理賠金扣掉實際醫療費後還有餘額」「後來雖改為『限買3張』，只是加上醫界融通保戶很多非必要住院治療，龐大的理賠金則已讓實支險走向虧損，紛紛下架改版，像是有一張保單歷經13次改版後乾脆停售。」我國壽險業即將在2026年接軌IFRS17國際會計準則。右二為保誠人壽總經理王慰慈。（示意圖／保誠人壽提供）尤其防疫險之亂，業者苦吞2700多億元的鉅額理賠，開始盤點恐面臨超額虧損的醫療險保單。CTWANT記者2023年7月即調查，疫情爆發三年內，停售的「實支實付險」共28張，其中產險占21張，壽險7張，有個人住院醫療險、團體住院醫療險、突發傷病住院險、癌症達文西手術增額保障附加條款等，包括AIA友邦、宏泰、台灣、遠雄、富邦產壽險公司等。「去年8月爆發癌症患者抗議健保署清查是否有必要住院治療的真實情況，其實背後很大的原因，就是保險業正在盤整『虧錢保單』，當發現到申請實支實付險住院理賠的保險費遽增，讓很多產壽險公司吃不消。」一名保險界人士接受CTWANT採訪時指出。「企業不會做虧損的事！好的商品，一旦超乎道德範圍的濫用，最後承受負擔都是年輕下一代，吃虧的都是民眾。」一名金融界人士分析。當時，為免重蹈防疫險鉅額虧損之路，保險界堅持依約「必要性住院治療」理賠定義底線，癌友界主張「醫療技術進步許多治療無須住院」，期盼應擴大住院險的理賠範圍與定義，為平息爭議，金管會邀產官學界辦公聽會，歷經三個月討論，去年底主委黃天牧宣布2024年起「六大主流保單」新政策中，其一即是「實支實付險」落實損害填補原則。小資族如何透過保險商品分散經濟負擔風險，要如何買得好用保費也負擔起，常是許多人的大哉問。（示意圖／公勝保經提供）依金管會新規定，今年元旦起的實支險核保政策將限縮接受副本理賠等投保條件，也因此，2023年底再掀起一波「實支險副本理賠停售潮」，保誠人壽、台灣人壽、全球人壽等都跟進，2024年起台新人壽公布僅接受沒有買過任何一張實支實付醫療險的民眾投保，安聯人壽的副本理賠張數則限縮僅接受二張。「這項新政策，為要遏止保險公司、業務員亂賣，也讓保戶更了解，加上2026年接軌IFRS 17、ICS新會計政策，保險商品的定義與理賠條款，不會輕易放寬融通的。」一名業界主管跟CTWANT記者說。到底要怎麼買醫療險才會足夠？「以一個家庭（包含小孩）為例，我通常建議民眾保險費占年薪比例的十分之一。有限的收入費用範圍內，要買『高保障型』的意外險、壽險等。」力推「定期型保險」的保險達人劉鳳和說。「保險界推的一年一期『定期險』醫療險商品，可補強終身險的保額。」另一名資深業務員說，「保險非萬靈丹，要評估自身經濟情況。以小資族、上班族來說，最終還是要拚自身的財富累積，藉著加薪、投資理財等增加收入」，「建議民眾可以自行上網到基富通投保官方推廣的定期壽險、傳統型重大疾病險與小額終老險，少了業務員的佣金，相對來說保費較低。」此外，「很多經濟情況還不錯的老闆、醫生會計師等，也會買定期壽險、意外險等，當作一個分散風險工具」，「酌量自身的財務情況，在健康險部分，中風、失智、肢體受傷、癌症等缺乏生活自理能力或會長期影響經濟收入的重大疾病醫療險、長照險等，也是許多民眾會趁年輕時規劃提早投保。」這位資深業務員建議。
14家金控前十月賺逾3646億年增10.59％ 國泰金獲利58億奪冠
國內14家金控上周五（10日）公布10月稅後淨利，達252.3億元、年增89.2%，累計前10月合賺3646.8億元，年增10.59%。其中，國泰金（2882）獲利達58億元，拿下10月獲利王寶座，中信金（2891）獲利50.1億元居第二名，富邦金（2881）退居第三，但前10月累計稅後淨利、每股稅後盈餘（EPS）仍奪下雙冠王。分各家金控表現來看，國泰金10月稅後淨利58.2億元，累計前10月稅後淨利652.2億元，年增14%，每股EPS為4.18 元。國泰金表示，今年以來各子公司核心業務動能穩健，其中，國泰世華銀行前10月稅後純益已超越去年全年，且創歷史新高。中信金10月稅後淨利50.06億元，累計前10月稅後淨利535.93億元，EPS為2.69元，創下歷史同期新高。中信金表示，10月銀行與保險雙引擎表現佳，銀行財富管理動能穩健、放款業務持續成長。富邦金10月稅後淨利40.47億元，累計前10月稅後淨利718.29億元、年減 8%，每股EPS為5.25元，其中，子公司台北富邦銀行單月、前10月稅後淨利皆創歷年同期新高，而富邦證券前10月稅後淨利也創下歷年同期次高；富邦產險則自今年4月起已連續7個月獲利。台新金10月稅後淨利7.9億元，累計前10月稅後淨利129億元、年增7%，EPS為0.9元。主要子公司台新銀行10月稅後淨利8.7億元，累計前10月稅後淨利為129.7億元，年增25%，截至今年10月底止台新銀行逾放比為0.13%，備抵呆帳覆蓋率高達1071.14%。新光金10月自結稅後虧損17.47億元，累計前10月稅後虧損擴大至24.31億元，每股稅後虧損0.16元。其中子公司新光人壽及元富證券均呈單月稅後虧損。是14家金控獲利中，10月、前10月獲利皆為虧損的唯一一家金控。法人指出，去年9月起股債市場波動，加上防疫險理賠等因素影響整體金控獲利，預估今年整體金控獲利將可在下月超越2020年3768億元、突破4000億元大關，創下歷史次高紀錄。
保費衰退拼出路2／苦了快90歲老董燒腦拚增資 三商壽業務部隊強韌獲利回穩
產壽險公司今年前三季罕見的增資發債超過1700億元，延續去年防疫險理賠風暴，以及準備2026年接軌「大魔王」IFRS 17與ICS 2.0版。據最新公布的半年報資料，21家壽險公司中，新光人壽與三商美邦人壽（2867）、宏泰人壽的資本適足率RBC都未達到標準200％門檻，面臨增資經營財務壓力。金管會保險局統計，壽險業今年前三季增資的公司有台銀人壽60億元、三商美邦人壽25.25億元、中華郵政18.03億元及遠雄人壽1.24億元，截至9月底共增資104.52億元。核准6家壽險公司申請發債1110億元，用於資金需求，提高清償能力等，分別為國泰人壽350億元、富邦人壽250億元、南山人壽150億元，新光人壽與台灣人壽各130億元，及中國人壽100億元。產險界增資的則有新安東京海上產險200億元、富邦產險160億元、兆豐產險60億元、中信產險50億元、和泰產險45億、南山產險15億元，共增資達530億元，扣除南山產險，其他五家皆為防疫險苦主。CTWANT採訪到保險局長施瓊華，她說，新壽準備發行130億次順位債，允諾年底前完成；宏泰人壽則原本要出售在淡水的土地，雖還未完成買賣交易，但在淡水的一些大樓出租收益來看，有機會在年底前達標。至於三商壽要在年底前完成五億股（以25日收盤股價5.09元粗估，可能約25億元）增資到位，賣地或策略投資人、私募等籌資也還沒有具體進展，89歲董事長翁肇喜也多次被找到金管會討論，是保險局認為年底前能否達到RBC標準200％，相對另二家較為棘手。三商壽2021年投資元大台灣50反1、俄羅斯債失利，重創營運，稅後虧損一度高達67.2億元，EPS為負2.31元，資本適足率（RBC）190％未達到法定標準，面臨開業近30年以來最大虧損財務困境，遂於去年10月3日，由三商行創辦人、88歲翁肇喜親自掌舵出任三商壽董事長，迄今也滿一年。保險局長施瓊華（左）表示，今年壽險業受到傳統避險成本超過4％導致獲利減少，但在新台幣貶值的匯兌利益則有投資獲利表現。圖為2023年8月產險公會會員大會，中為產險公會理事長、泰安產險董座李松季。（圖／李蕙璇攝）「三商壽的保單商品、業務部隊都是有競爭力的，前三季首年度新契約保費287億元，較去年同期成長23％」「已經看到第三季獲利回穩，單季稅後淨利25.8億元，前三季累積稅後虧損20.6億元，較去年同期已縮減36億元。」壽險同業主管觀察說。但這名壽險主管也坦承地說，「如果沒有通過大魔王壓力測試，業界也不敢輕易出手投資或是併購三商壽！」三商壽儘管也有受到登錄業務員減少影響，但在轉型以投資型商品為銷售主力商品，持續培訓考照及激勵方案促使，業務部隊仍拚出較同業的好成績，不僅在投資型保單新契約保費收入較去年同期增加26％，保障型商品的健康險、傷害險的新契約保費收入合計也成長逾11％，自結RBC與今年度第二季相比亦回升至150％以上。此外，保險局統計，壽險業去年10月起連續6個月稅前虧損，直到今年6～8月受到新台幣重貶匯兌利益，恢復獲利動能，只是台美利差擴大，今年前八月在避險工具成本累計高達2291億元，光是8月就315億元，不僅都是史上新高，還等於是「花掉了，有去無回的」，嚴重衝擊壽險業獲利。財委會立委吳秉叡、高嘉瑜等10月16日在立院質詢該如何因應壽險業獲利減少，三家壽險資本適足率RBC不達標是否「會接管？」保險局長施瓊華答詢證實壽險業受到傳統避險成本超過4％，導致獲利減少，但在新台幣貶值匯兌利益有投資獲利表現，「還須等待台美利差縮小，降低避險成本。」金管會主委黃天牧答則強調，穩定金融市場秩序，會在平常透過監管要求業者準備金充裕等配套措施，作事前預防，「而非事後接管」，期盼能降低未來使用保險安定基金的可能性。CTWANT進一步觀察擁有大型壽險金控獲利表現，今年前九月獲利成長力度最多為中信金（2891），幅度高達50％，旗下的台灣人壽（包含子公司中信產險）累計稅後淨利達144.6億元，較去年同期100.2億元大增了44億元。國泰金（2882）旗下的國泰人壽的保費收入表現，雖仍是業界第一，但在前九月的稅後淨利303.3億元，較去年同期467.6億元減少了164億元，且比疫情前2019年賺的305.6億元略少；產險則從今年6月起轉虧為盈，累計獲利9.6億元。至於今年前九月最賺錢金控的富邦金（2881），子公司富邦人壽累計稅後淨利431.3億元，則較去年同期的836.1億元減少快一半；產險虧損額度則是從去年同期的逾百億大幅縮小到24億元。中國人壽累計合併稅前盈餘129億元也較去年同期的230.6億元減少；新光人壽則虧損79.1億元，但去年同期則獲利達53.5億元。這五家金控僅有中信金旗下的台灣人壽的獲利呈現成長，國泰、富邦、中國人壽都是衰退，新光人壽虧損狀態，看樣子要恢復往昔水準還須繼續覓新出路。
裕隆70開新局3／集團虧損245億+防疫險賠400億燒光股本沒在怕 嚴陳莉蓮出招4檔個股衝新高
今年六十歲的嚴陳莉蓮挑起裕隆集團執行長大位五年來，挑戰沒少過，從2019年認列裕隆集團245億元巨虧，到去年新安東京海上產險因防疫險損失400多億元，幾乎燒光股本，她不但一一過關，還出招扭轉局勢，大刀調整裕隆城規劃、重掌大陸事業、導入新能源車、入股LINE TAXI瞄準移動服務等，不但擦亮裕隆70年老招牌，也引來投資人青睞。企業經營好不好，股價會說話。裕隆集團旗下共6檔個股，包含嘉裕西服（1417）、江申工業（1525）、裕隆汽車（2201）、中華汽車（2204）、裕日車（2227）、裕融企業（9941），在嚴陳莉蓮接手後，嘉裕西服、裕隆汽車、中華汽車、裕融企業的股價，都飆出歷史新高。事實上，五年前，面對喪夫傷痛的嚴陳莉蓮，接手夫婿家族事業，不只面臨裕隆集團虧損，還陷入汽車產業的大寒冬。一位裕隆老臣表示，嚴陳莉蓮在剛接棒時，面對偌大且多元的裕隆事業體，確實有點應付不來，「那段時間，嚴凱泰重用的幾位資深幕僚幫了不少忙。」勤奮的嚴陳莉蓮大概花了半年，就逐漸掌握集團的運作，並且開始大刀闊斧改革。嚴陳莉蓮從集團財務止血出發，先保住現金流並引進外來資金，決定釋出華創51%股權給鴻海，重組後的鴻華先進成績斐然，即將在11月掛牌上市。這位老臣說：「當初做這個決定，嚴陳執行長在集團內面對不少壓力，畢竟華創是嚴凱泰先生的心血。」事實證明，這個決定不僅為集團注入新血，鴻華先進所研發的第一款納智捷n⁷電動休旅車，也讓納智捷再度翻紅。嚴陳莉蓮爭取外部合作機會，促成裕隆與鴻海兩大集團合資成立鴻華先進。（圖／鴻海提供）納智捷董事長左自生告訴CTWANT記者，「去年我們推出繳1,000元即可成為會員，擁有優先購車權的預售活動，一開放預購即獲得2.5萬張訂單。而在正式價格、車款規格10月12日正式揭露後，我們希望至少能有30%的預購單轉成實際購車數目，也就是約7,000台。」據鴻海董事長劉揚偉在10月18日的鴻海科技日上表示，目前確認訂單已超過5,000張，且持續增加中。此外，嚴陳莉蓮接手後，裕隆城開發基調轉以穩定現金流務實方向，變更商業區設計，住宅區則依集團資源及市況變化再伺機出手。日前，擁有亞洲最大的誠品旗艦店及威秀影城的裕隆城開幕，裕隆每年可坐收3.5億至4億元租金，連帶使股價衝上85.10元，與兩年前的5月低點38.39元的相比，足足翻漲一倍多。同時，裕隆旗下中華（2204）汽車股價表現不惶多讓，在新品牌MG助攻下，今年9月4日盤中股價攻上漲停108.5元，突破百元大關，創下20年來新高。裕日車代理總經理鐘文川在今年7月提到，「目前是最辛苦的狀況，不過國產車缺料狀況已經緩解，進口車也持續增加，拚年底市佔率回到8%。」隨新款國產車X-Trail輕油電開始交車，裕日車9月營收28.41億元，寫下近20個月新高紀錄。以服飾為本業的嘉裕，近年積極轉型，跨足「勺日」餐飲、FACEO男士保養品；另一關係企業台元紡織，也推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」。台元紡織推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」，以及嘉裕旗下的餐廳「勺日」，都更擴大裕隆的事業版圖。（圖／TOK盡興時光提供、報系資料照）隨裕隆集團切入電動車，旗下以供應貨車車架、橫樑零件為主的江申工業，也同步進軍新能源商用車市場。江申工業總經理曾烱誌表示，疫後全球觀光巴士需求大增，再加上電動巴士潮流，江申身為亞洲唯一與日廠技術及品質相當的車架廠，今年訂單也隨之暴增。累計上半年營收8.8億元，年增32.16%，預估下半年會更好，電動巴士營收比重有望從11.2%提升至20%。至於裕隆集團金雞母裕融企業，除汽車分期等業務持續穩健，商用車分期龍頭新鑫等轉投資公司獲利也同步成長。裕融指出，去年稅後純益58.04億元，再創歷史新高，連續三年雙位數成長，每股純益12.06元，今年前三季營收308.75億元，較去年同期成長15.39%，營收有望再創新高。裕隆集團成軍70年最嚴峻的挑戰，莫過於新安東京海上產險遇上防疫險理賠損失400多億元，燒光股本，遭金管會要求2大股東裕隆集團、日本東京海上增資。「這些虧損去年都已提列完畢，整體營運表現將回歸正常水準，汽車本業獲利穩定成長。」嚴陳莉蓮今年5月在裕隆股東會上強調，給小股東吃下一顆定心丸。商場如球場，局勢詭譎勝敗一瞬間。曾為籃球國手的嚴陳莉蓮，將婆婆裕隆集團總裁吳舜文給予的歷練，及年輕時養成的運動員不怯戰精神，一次又一次在逆風處，漂亮開出新局。嚴陳莉蓮面對集團困境與挑戰，將運動員不怯戰精神，化為決策勇氣及執行魄力，一一突破難關。（圖／裕隆提供）
金融股掃陰霾3／擺脫防疫險理賠獲利看俏 新產旺旺保股價逆勢創新高
8月的金融股可說是上沖下洗，先是籠罩中國大陸地產陸企爆雷危機，類指盤丟失半年線，中信金領跌下多家金控跟著走弱，接著揮去陰霾翻紅站回10日線；產險股則擺脫防疫險陰霾報佳音，新產（2850）逆勢大漲4％、旺旺保（2816）股價則創8年來新高。截至8月底，保險公司陸續揭露今年上半年二大財務指標淨值比、資本適足率RBC；RBC未達200％，或連續二期淨值比低於3％，股民可以更進一步了解保險股公司資本是否有不足的問題；其中，新光人壽、三商美邦人壽、宏泰人壽這三家壽險的RBC分別為184.38％、140.23％、145.82％，皆低於法定標準200％；三商壽淨值比2.84％，宏泰人壽淨值比2.42％，皆已連續三期在3％以下。依規定，新壽為「資本不足」，三商壽、宏泰人壽為「資本顯著不足」。在產險股等部分，目前已有新光產險、旺旺保、臺產、第一保、中再保等五家公司，皆在2023年上半年財報交出不錯的成績單，股價也在8月28日當日走揚，旺旺保獲利7.65億元，股價以23.4元漲停作收；新產、臺產也來到近一年來高點。旺旺保上半年稅後純益7.65億元，每股稅後純益（EPS）3.42元，相較去年同期損的8.16億元來看，可說是轉虧為盈，「除了去年多提存近2億元防疫準備金沒用到之外，今年在投資等也有盈餘獲利。」旺旺保主管解釋說。旺旺保2023年上半年獲利7.65億元，與去年同期相比由虧轉盈。（圖／翻攝自旺旺友聯官網）新產今年上半年營業收入97.53億元，稅前淨利14.24億元，歸屬於母公司業主淨利11.71億元，基本每股盈餘3.71元，跳空大漲逾4％，改寫近1年高價，躍居金融股領先指標；中再保獲利則為11.79億元，台產5.31億元，第一保2.85億元。再看多家金控的第二季法說會內容，中信金（2891）累計上半年稅後盈餘288.13億元，每股稅後盈EPS為1.48元，受益於股利、投資收入挹注及台灣人壽避險成本降低，2023年第二季金控獲利季成長達22％，累計上半年獲利年成長19％，稅後股東權益報酬率ROE為16.17％，領先金控業。新光產險總經理何英蘭（前排中）及副總經理劉崇文（前排右三）帶領同仁獲得保險卓越獎二金三銀的肯定。（圖／新光產險提供）中信金總經理陳佳文就說，上半年獲利金額已達去年全年九成，加上中信銀上半年獲利201億元年增29％，單是海外獲利達103億元，年增逾59％。從以上數據來看，顯示中信銀多年海外深耕布局大有斬獲。富邦金（2881）上半年稅後淨利429億元，年減38.2％，每股盈餘3.18元，獲利及每股盈餘成績仍居金控業第一之外，總資產逾10.9兆元，年增4.4％，淨值為7433億元，年增18.6％；其中，富邦人壽貢獻稅後淨利262.3億元，淨值比8.99％，資本適足率RBC逾300％，並發行次債225億強化資本。富邦金總經理韓蔚廷還提到，今年5月以115億人民幣買下中國的花旗銀行的房貸資產，承受1萬戶房貸戶，因此讓富邦華一銀行的房貸上半年會比較高。而這一案近期也受到立委的關切質詢。國泰金（2882）上半年稅後純益330億元，年減逾三成，每股純益EPS為1.98 元；其中，國泰世華銀行獲利創同期新高，年成長30％；國泰人壽稅後淨利131億元，較去年同期衰退，以第一季已實現股票獲利133.97億元來看，年減22%，已實現債券獲利22.45億元年減達八成。國泰人壽發言人林昭廷表示，目前有部分債券為國內的ETF，有實現一些資本利得，投報率較佳之外，正在調整的海外債券中有一些損失之外，新錢有投資海外債券、外幣保單及新台幣ETF。開發金（2883）上半年稅後淨利101億元，每股盈餘0.61元，年減25.7％，股東權益報酬率從11.4％降到9％；旗下金雞母中國人壽，今年上半年稅後淨利為49.3億元，年減約六成，受到股債實現78.84億元，較去年同期153.89億元將近砍半，但在台股投報率10.62％優於富邦金的逾4％多。中國人壽總經理黃淑芬表示，中壽外幣保單初年度保單市占率已提高到居業界第一，保障型保單市占率衝高到第2名。至於中壽股票實現47.91億元，年減43％；債券實現30.93億元，年減56％；海外債占比近七成，投報率3.98％；國內股票約1468億元部位，佔比6.5％，投報率10.62％，海外股票投資901億元，占比4％，投報率5.22％。
金融業對中曝險1.49兆年減17％ 保險減逾4成居冠+產險業「歸零」
受新冠疫情影響，中國整體經濟成長率放緩，經濟出現下行風險，我國金融三業（銀行、保險、證券期貨）對中曝險降低。截至今年5月底止，金融業及境內外基金對中國曝險合計1.49兆，年減逾3000億元、減幅17%。其中產險業因防疫險理賠急需現金，因此全數出清手上的陸股，對中曝險直接歸零。金管會周四（6日）揭露金融業對中國曝險最新概況。根據統計資料，截至今年5月底，我國銀行對中國曝險（授信、投資加計資金拆存）降至1.5兆元，年減1807億元，曝險占淨值比率為25.2%，創統計新低。其中保險業對中曝險年減逾4成，減幅高居金融業之冠，證券業則逆勢加碼，曝險額年增幅逾6成。進一步分析保險業對中曝險結構，壽險業對中曝險共997億元，年減744億元或43%，占可運用資金比重自0.59%降至0.32%；產險業對中曝險則是將手上陸股全數出清，曝險直接歸零。保險局表示，保險業對中曝險年減幅超過4成，主要是擔憂美中貿易戰、疫情對經濟的影響，因此調降對中曝險；至於產險業則是因理賠需要資金，因此將中國的有價證券全數出脫，賣股變現。證券業則是金融業中唯一對陸曝險增加者，期貨投信投顧業方面，截至5月底對中曝險（自營部位加計事業性投資）約 121 億元，年增46.58億元或62.59%。主要是因有券商對中國子公司增資，有利股市表現，自營商為此加碼40億元，帶動對中曝險水位上升；期貨商、投信投顧業對中曝險則與去年同期相同，分別維持在2.51億元及26.89億元。值得注意的是，受防疫險理賠風暴影響，產險業出現資金調度需求，以致賣股換資金，截至5月底，產險業對中國有價證券投資曝險已降至零，年減16億元。不過，產險業原本在中國就動作很少，投資部位不大，對中曝險直接歸零，實際影響有限。金管會也同步揭露境內、境外基金對中曝險部位，截至今年5月底投信基金對中國曝險2301.9億元，占整體投信基金規模的4.11%，國內投資人持有境外基金對中國曝險903.02億元，占國內投資人持有境外基金總額的2.53%，雙雙較去年同期下滑。
新安東京四度現增120億全到位 資本適足率可望達標
新安東京海上產險第四次增資120億元，已於今天（20日）入帳，現階段自結資本適足率預計將回到200%以上達到法定水準，這也是兩大股東裕隆集團、日本東京海上集團給予奧援，去年則是完成三次增資作業。至於在防疫險理賠損失400多億元則已在去年提列完畢。新安東京海上產險新任總經理賴麗敏，經主管機關金管會保險局核准，於6月9日上任，擁有30年產險界資歷，具有美國風險管理師、風險分析師資格，並取得澳洲紐西蘭保險人核保資格，並曾擔任國際大型保險經紀人（台灣）董事長兼執行長，且在澳洲、香港及台灣等海內外國際保險經驗。賴麗敏表示，達到法定資本適足水準，回歸營運正軌，持續重視4C「顧客滿意、遵循法令、充份溝通及CSR落實公益」經營原則，落實ESG社會責任、環境保護以及治理效率三大面向，接軌國際趨勢，同時驅動數位關鍵科技開發創新保險商品及服務。此外，明年適逢日幣40年來首度改版，被譽為日本近代經濟之父的「澀澤榮一」將躍上萬元紙鈔，他正是新安東京海上產險大股東日本東京海上集團創辦人之一。未來新安東京海上產險將積極導入日本「東京海上集團」自1879年起年悠久的全球保險專業經驗及國際風險控管能力，同時強化與具備完善汽車產業鏈的裕隆集團交流連繫，致力提供客戶與社會多元的保險商品與服務，邁向「To Be a Good Company」的願景。新安東京海上產險3月召開董事會公告通過第3度減資99.99%、133億元，減資後資本額僅剩3000元，遂通過辦理120億元現金增資案，預計6月底前完成。去年則已二度增資280億元，今年第一季再增資80億元，此前再增資120億元為第四度現增，四次現增總計金額為480億元。
裕隆70年逆轉勝1／新安東京400億虧損「已提列完畢」 嚴陳莉蓮：汽車本業獲利成長
2023年不僅是裕隆集團創立的第70周年，也是歷經疫情寒冬後，開始復甦的春天。對執行長嚴陳莉蓮來說，猶如一場在第四節逆轉勝的球賽，她以務實的轉型面對危機，接任至今4年半就讓旗下5家上市公司全數獲利。而勝利的掌聲也反應在股價上，裕隆（2201）股價從2月初的42元上下倍增到88.5元（6/6），中華（2204）也從24元飆升到99.5元（6/6）。過去幾年裕隆集團最大的逆境，在於旗下新安東京海上產險的防疫險理賠損失400多億元，「不過這些虧損在去年都已提列完畢，整體營運表現將回歸正常水準，汽車本業獲利穩定成長。」嚴陳莉蓮在裕隆股東會上的一席話，等於給眾多股東吃下一顆定心丸。以Model C為原型的納智捷n7，去年10月爆量接單2.5萬張。（圖／報系資料照）汽車本業方面，裕隆總經理姚振祥預估台灣車市今年將恢復到44萬輛的水準。配合日產的產品週期規劃，TIIDA將於6月底停產、販售至12月底，X-TRAIL輕油電國產車預計今年第四季上市。中華汽車導入MG新品牌國產後，市場反應和銷售表現雙贏；第二季推出更高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，也頗受市場好評。姚振祥表示，裕隆會持續朝新能源車轉型，眾所矚目的納智捷電動車n7，將依原規劃進度，於年底量產，明年第一季陸續交車。納智捷LUXGEN n7在去年10月爆量接單2.5萬張後，坊間便不斷有傳聞鴻海未來有意以「富士康」的品牌銷售電動車（Model C）。針對此傳言，本刊記者再次求證鴻海與裕隆合資的「鴻華先進」，獲得的答案是：「怎麼可能，我們是CDMS！」其實早在2021年和2022年的鴻海科技日，鴻海董事長劉揚偉都曾說過「鴻海不做電動車品牌」，而是採CDMS（Contract design and manufacturingservice，委託設計製造服務）的模式。裕隆推廣綠電，在三義廠區完成太陽能發電11MW容量裝置，去年總發電量達1280萬度，今年將再增加47%至15.3 MW。（圖／翻攝自裕隆官網）對嚴陳莉蓮來說，經營企業就好比帶領球隊，球員不可能永遠都能保持在最佳狀態，教練的功能就是在最精準的時機調整上場球員；而企業轉型，就是在幫助球員調整狀態。以裕隆汽車為例，轉型生產新能源車、導入AI技術運用以達成智慧製造、規劃儲能事業、推動再生能源、閒置資產活化等政策，都是因應時代趨勢必然得調整的方向。
新安東京海上產險再現增120億 預估六月底完成RBC回升200％以上
新安東京海上產險在防疫險理賠近尾聲之際，為拉升資本適足率達到法定水準，再獲日本東京海上及裕隆集團兩大股東支持下，日前董事會通過辦理120億元現金增資案，預計將在6月底前完成作業，屆時資本適足率RBC將可回升到200%以上，以符合法定標準。該增資案也將報請主管機關核准後辦理。新安東京海上產險表示，為確保全體保戶權益，及加速本次增資作業時效，已於4月28日股東會決議通過減資99.99%，並於同天召開的董事會中，同意辦理增資120億元，以確保符合主管機關所要求資本適足標準。新安東京產險指出，屆時同時也將徹底擺脫防疫險陰霾，早一步讓所有營運積極回到穩健成長的軌道上，並強調目前所有業務推展及客戶服務等營運一切穩定正常，請保戶安心。此外，新安東京海上產險在疫情下鑑別出「弱勢困化、偏鄉弱化、高齡升化、數位 E化」四化態樣，以「疫起撐傘手」為概念，推動「傳愛弱勢 守護長者」關懷活動，優先將「身心障礙者、偏鄉學童及65歲以上高齡者」三大弱勢族群列為重點關懷對象，開展「意外更減少、服務更親近及培育更即時」公益行動面向，過去兩年期間動員員工約600人次，約2.6萬人次的弱勢族群受惠。
資本額只剩3000元？ 新安東京海上擬增120億元甩危機
新安東京海上產險去年因防疫險慘虧470億元，隨著防疫險理賠已近尾聲，為拉升資本適足率達到法定水準，新安東京海上獲得日本東京海上及裕隆集團二大股東的支持，昨（28）日經董事會通過第四度、120億元現金增資，將有助資本適足率提高到200%以上，擺脫資本嚴重不足的危機。新安東京海上產險董事會已在3月公告通過第3度減資99.99%、133億元，減資後資本額僅剩3000元。由於不增資可能會被接管，該公司今天董事會通過辦理120億元現金增資案，預計將在6月底前完成作業，屆時資本適足率（RBC）將可回升到200%以上，以符合法定標準。新安東京海上產險去年已二度增資280億元，今年第一季再增資80億元，此前再增資120億元為第四度現增，四次現增總計金額為480億元。本增資案將報請主管機關核准後辦理。新安東京海上表示，基於誠信經營原則，積極受理防疫險理賠之際，為確保全體保戶權益，及加速本次增資作業時效，已於今日股東會決議通過減資99.99%，並於今董事會同意辦理增資120億元，以確保符合主管機關所要求資本適足標準。新安東京海上產險進一步指出，該公司將徹底擺脫防疫險陰霾，早一步讓所有營運積極回到穩健成長的軌道上，目前所有業務推展及客戶服務等營運一切穩定正常，請保戶安心。展望未來，將持續結合日本東京海上集團的全球國際保險專業經驗、創新開發商品服務的能力，將積極導入創新技術應用、推動數位轉型，不僅要提升營運效能，更要讓服務超越客戶期待，以邁向成為一家好公司「To Be a Good Company」為願景。
防疫險理賠金會被課稅嗎？ 磊山保經：這二種險給付不用計入所得
5月綜所稅報稅季將屆，2022年因確診COVID-19領到防疫險的保險理賠金，這筆錢是否會計入個人所得、被課徵綜所稅？磊山保經也提醒，過去2年受COVID-19疫情影響，所得稅申報期間都有所延長，但今年因疫情漸趨穩定，申報期間未規劃延長，僅到5月31日截止，建議民眾應及早準備，以免擔誤報稅時程，被加徵滯納金。民眾報稅可注意調整項目。（圖／磊山保經提供）磊山保經業務總經理林世德指出，受到與消費者物價指數（CPI）連動的影響，2023年綜合所得稅申報的基本生活費、免稅額、標準扣除額、薪資與身心障礙特別扣除額以及課稅級距等均有調高，這對納稅人來說，有機會減少一些稅賦的負擔，還給荷包多一些份量與彈性。至於在防疫險保險理賠金部分，防疫險原則上屬於健康保險，根據所得基本稅額條例規定，健康保險給付及傷害保險給付，亦無須計入基本所得額，所以防疫險的保險理賠金，不用計入個人基本所得，不會被課徵所得稅。不過他也提醒，納稅人在報稅時，會在標準扣除額與列舉扣除額中擇一申報，若選擇列舉扣除額，還能將前一年發生的醫療費與生育費用列舉扣除。確診COVID-19若有自費醫療支出，因保險公司已給付防疫險保險理賠金、獲得賠償，這些自費醫療就無法列入醫療費用扣除額中，不能再抵稅。此外，採用列舉扣除的納稅人，可多加運用每人每年2萬4,000元的人身保險費列舉扣除額。只要納稅人本人、配偶、扶養直系親屬的人身保險費，例如人壽保險費、健康保險費、傷害保險費與年金保險費等保費支出，加總在2萬4000元內都可被列舉扣除，而全民健康保險的一般保費及補充保費，則可以全額列舉扣除，不受此一額度的限制。
防疫險衝擊7家保險公司「資本不足」 金管會點名這5家要增資
防疫險理賠突破2600億元，加上金融市場劇烈波動，金管會周四（6日）公布，到去年底國內共有7家保險公司資本不足，已緊急發函要求提出財業務改善計畫，另外包括富邦產、中信產、新安東京海上、兆豐產及和泰產險這5家產險公司是「資本嚴重不足」，即淨值已為負數、或資本適足率（RBC）低於50％，必須立即增資，否則恐有被接管之虞。壽險、產險業去年財報通通出爐，金管會也完成RBC與淨值資產比二大監理指標檢視。金管會自2020年4月起，在RBC之外，新增淨值比做為保險業財務監理指標，依保險局法規規定，保險公司淨值比連續二期（每半年為一期）低於3％，即是資本不足。檢視結果，淨值資產比低於3%的則有8家，產險、壽險各半。產險業是兆豐產、新安東京海上、和泰產、中信產4家；壽險業則是三商美邦人壽、宏泰人壽、安聯人壽、第一金人壽4家，淨值比低於3%。其中連續二期未達最低門檻3%有三家，包括新安東京海上、三商美邦人壽與宏泰人壽，連二期未達標這三家，都屬於資本顯著不足，要立即提改善計畫。保險局副局長蔡火炎亦表示，去年防疫險風暴理賠2100億元大幅虧損，儘管六家防疫保單承保較大的產險公司，至今已完成1125億元的增資。其中除兆豐產險2月完成60億元現增已達標外，像新安東京海上去年增資280億元，今年增資80億元，RBC還是不到200%，需要增資。其他4家產都有規畫新一輪增資，內部正在進行程序中，需在半年報之前拉高到200%以上。金管會主委黃天牧表示，目前富邦產、中信產、新安東京產及和泰產都要在上半年完成新一波的增資，產險公司應都可以完成增資、達標。
金管會點名5產險「資本嚴重不足」 4家必須今年增資
防疫險理賠破2,600億元，及股債雙跌，保險局6日公布，到去年底共有七家保險公司資本不足，已緊急發函要求提出財業務改善計畫，其中五家產險公司是「資本嚴重不足」，即淨值已為負數、或資本適足率（RBC）低於50％，必須立即增資。五家產險即中信產險、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險及兆豐產險，其中兆豐產險已在2月完成60億元增資，RBC已拉上200％以上，另外四家產險公司必須在今年上半年以前完成增資。而壽險公司則是三商美邦人壽是RBC低於200％，且淨值已連續二期不到3％，宏泰人壽是連續二期淨值比低於2％，都是限期提出財業務改善計畫，尚未被限期增資。保險局副局長蔡火炎亦表示，去年至今，六家防疫保單承保較大的產險公司，已完成1,125億元的增資，其中國泰世紀產二次增資共200億元，中信產險三度增資共155億元，富邦產增資一次150億元，新安東京產已分階段增資共280億元，和泰產也是分次共已增資260億元，兆豐產連同2月的增資合計80億元。目前富邦產、中信產、新安東京產及和泰產都要在上半年完成新一波的增資，金管會主委黃天牧表示，產險公司應都可以完成增資、達標。另外，3月防疫保單理賠再增22萬件，理賠金額81.66億元，已比2月少72.15億元，減幅近47％，在疫情指揮中心定義，3月20日之後新冠肺炎必須確診重症住院，才算法定傳染病，從理賠金額中亦可看出，防疫險大幅理賠應已告段落。
3／20起新冠輕症「不算法定傳染病」 薛瑞元：抗病毒藥物暫維持公費給付
台灣新冠肺炎本土疫情持續趨緩，中央流行疫情指揮中心日前也已經宣布，從3月20日起，輕症實施免通報免隔離，並會同步調整「嚴重特殊傳染性肺炎」疾病通報定義，到時只有「中重症」，臨床條件符合「出現肺炎需要氧氣治療或者其他併發症，因而住院（含急診待床）或者死亡者」，才會被通報是新冠確診。現在外界也關心，在新冠輕症的醫療上，是否會回歸健保支出？對此，衛福部長薛瑞元今表示，原則上是回歸健保，但抗病毒藥物在短時間內，仍是以公費給付。中央流行疫情指揮中心日前宣布，3月20日起，新冠肺炎輕症確診者免除隔離，之後感染新冠病毒且有呼吸道症狀，出現肺炎、需要氧氣治療或其他併發症，因此被收治住院或死亡的患者，才會被認定是第五類法定傳染病。產險公會也宣布，本月20日起，只有符合「肺炎併發症」且「住院或死亡」兩要件的新冠重症患者，才可獲防疫險理賠。但法界人士憂心，未來新冠肺炎輕症免隔離通報，但中重症仍是法定傳染病，等於將一個疾病分成兩種標準判定，似乎會有爭議。對此問題，部長薛瑞元在今天出席立法院社福衛環委員會前表示，其實流感就是只有中重症才會需要通報；如民眾自費PCR檢驗陽性，確診就像現在一般疾病診斷一樣，不需要被通報為法定傳染病。而未來新冠的輕症患者，在醫療費用是否可全數回歸健保支出？薛瑞元回應表示，醫療費用的部分，目前還在討論當中，輕症因為不列入法定傳染病，原則上跟其他疾病應該是要一樣回歸健保，但是抗病毒藥物，可能短時間內還會有一段時間是給予公費給付。
防疫險還賠「輕症」？ 產險公會：20日起將依Covid-19新定義不用賠
產險公會今天（10日）表示，因應疫情指揮中心發布之輕症不通報，並將修正Covid-19病例定義，公會防疫險理賠小組研議後建議，由於新定義未包括輕症，是以新冠輕症已非「嚴重特殊傳染性肺炎」之確定病例，而不屬法定傳染病之範疇，自今年3月20日起，若經診斷屬輕症者，依前述疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。根據金管會統計，防疫保單雙險理賠金額累計至2月底已達417.44億元，目前各家產壽險公司所推出的防疫險保單，像是中信、國泰、富邦、新安東京、和泰、明台產險等，陸續於今年到期不在續約，業界透露最晚一批應在6月都全部到期。產險公會指出，就疫情指揮中心今天對外說明，嚴重特殊傳染性肺炎病例定義將於3月20日調整，於臨床條件中載明「發燒(≥38°C)或有呼吸道症狀後14日（含）內，出現肺炎需氧氣治療或其他併發症，因而住院（含急診待床）或死亡者。」且須符合檢驗條件後，始為確定病例。按防疫保險商品契約條款約定，被保險人經醫師診斷確定罹患法定傳染病者，保險公司依約給付確診保險金。
防疫險慘賠2000億 第三人責任險恐漲價10％
防疫險理賠正式突破2000億元，立委郭國文昨於立法院財委會示警，產險業因防疫險虧損擴大，恐全民埋單，車險、意外險都將調漲。產險業坦言，保費確實要調漲，最先點名第三人責任險，但並非因防疫險損失，而是民眾求償意識升高，損失率破表，各家漲幅預估從5％至10％不等，由於第三人責任險投保率高，潛在受影響的汽機車主超過1700萬人。產險業解釋 主因是民眾求償意識高依金管會保險局統計，今年至12月26日，防疫險理賠已達2071.8億元。郭國文說，基層民眾最近紛紛反映，意外險已經調漲，車險也醞釀明年調漲5％，歸咎於今年防疫險理賠飆破2000億元，產險公司等不到再保理賠支援，又不堪虧損，只好調高明年保費，以緩解財務壓力，但這種轉嫁保費給消費者的行為，等於是全民埋單。不過保險局說，各種產險商品的費率是獨立設計，不會因為防疫險損失慘重，就調升其他商品費率，且漲價有一定規範，不容許業者胡亂漲價。1700萬汽機車主 保險權益將受影響產險業則坦言，「第三人責任險漲定了」，主因是民眾求償意識高，車主一旦發生車禍死亡事故，單一死亡個案的和解金額，行情至少500萬元起跳，汽車第三人責任險的損失率超過百分之百。依產險公會統計顯示，國內流通汽車數高達700萬輛，機車也有1000萬輛，若汽機車第三人責任險全面調漲，將衝擊1700萬名車主的保險權益。求償意識高升，車主不僅投保第三人責任險意願高，保額也不斷上修。產險業務主管表示，汽車車主投保第三人責任險時，保障以每人體傷（死亡）300萬元、財損30萬元接受度最高；不過，第三人責任險保費與個人過去肇事紀錄、性別、年齡相關，年保費差異大，從3000元到6000元不等；倘若一次調漲10％，等於車主荷包多掏300元到600元不等。機車車主投保第三人責任險，保額設計會比較保守，每人體傷（死亡）200萬元、財損20至30萬元接受度最高，年保費多在3000元以內，調漲後的衝擊將介於150元至300元間。為避免嚇跑車主，主管透露，產險公司不敢一次調足，各家在商業競爭考量下，只能每年上調5％、10％不等，無奈今年遇上防疫險損失慘重，漲價才會備受矚目。火險保費、傷害醫療險 也可能變貴在第三責任險之外，產險業再點名，極端氣候下，天候乾燥容易引發火災，颱風洪水事件也頻傳，加上央行升息、國際資金緊縮，明年再保費率也會跟著漲。產險業表示，別以為再保費率與台灣無關，大樓、廠房投保的「商業火險」相當仰賴再保，其附加的「颱風洪水險」等，都可能因為再保緊縮，保費跟著調漲1成左右。產險業透露，民眾近年來偏愛中醫自費治療，扭傷或挫傷時也會採特殊療法，這些自費治療讓傷害醫療險的損失率暴增，明年傷害醫療險費率也可能調漲。產險業解釋，保險商品採「費率自由化」，各家公司每年會依各險種損失率，透過精準費率檢測來適度調整保費，商品有漲、有跌，強調不是所有商品都漲價。
金控存骨？1／現金殖利率低於4%還要存？ 金融電子雙主流接棒股價變活潑
「存股變『存骨』？壽險金控想挖老本配息可以嗎？」隨著金融股第三季財報超級法說會登場，不少存股族關注著，明年配息還有殖利率4%以上的高股息嗎？「變數仍多，等第四季獲利出來再說。」台新投顧副總經理黃文清直白建議，「賺價差可能比配息來得好！」「中信金、國泰金相繼釋出拿公積配『現金股息』的規劃，需待金管會五道關卡審核即可獲准」，「富邦金今年是透過『資本公積』轉增資來配發股票股利，並非現金股利，因此不在金管會審核範圍內」「各金控會不會改偏向發放股票，正大光明走這一扇門呢？」存股族部落客Andyworld則提出這一點觀察。黃文清給金融存股族不同的建議，「目前多檔股價都有反彈，我個人會認為明年配息恐怕也不如過往的高，反而會較看好『資本利得』，也就是『賺補漲的價差』空間，可能比配息來得好。」金融股第三季法說會11月10日，由銀行股的京城銀（2809）、遠東銀（2845）打頭陣，下半月重量級金控股也一一公布第三季財報，只剩永豐金（2890）12月8日壓軸，明年會不會配息成了存股族追蹤的法說會亮點。美國聯準會FED在2022年暴力升息、通膨等經濟變化，國內金融股獲利普遍未如預期。（圖／CTWANT合成，聯準會提供）由於受到美國FED暴力升息，連升到15碼，全球股債雙殺，加上防疫險理賠超過1600億元的財務壓力，連帶地台股中的金融股今年多數跌破眼鏡，尤其是金控股，金管會統計截至今年9月底，國內外投資曝險金額達35.8兆元，金控前三季投資虧損逾1.24兆，皆創史上新高紀錄。不過，11月15日巴菲特旗下的波克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway）披露，已買進41億美元的台積電美國存託憑證（ADR），激勵台積電股價，也扭轉大盤頹勢，台股加權指數兩周來上揚到14690點，大漲近12%，金融類股指數連帶地反彈10%以上。「這就像是利空不鈍化，被市場視為利多好消息，也帶動金融股活潑起來」資深證券分析師李全順說。「外資在22、23日連買國泰金、台新金，金融股還是寵兒，接下一棒成台股『電子、金融』雙主流」財經名嘴憲哥、摩爾投顧分析師陳昆仁也都在Youtube、Podcast節目中點出金融股觀察買點走勢。李全順則還提醒說，「投資人還可以看台股交易量1900億元，雖較10月、11月初回升一點，仍是量縮格局，還是感受到散戶的疑慮，信心不足，目前台股買盤法人買氣為主。」黃文清則認為，以目前中信金、國泰金都拋出「研議用法定盈餘公積、資本公積來配發股利」消息，是否能藉此穩定存股族的期待與信心，還要看主管機關金管會「會不會點頭」的政策走向，因此存在許多未定數。
超乎預期！廣義防疫險已理賠破1500億 11月底可望下降
每周仍理賠逾70億元，廣義防疫保單到本月7日，累計已理賠逾1,513億元。金管會8日公布，防疫險到本月7日累計已理賠近299.16萬件，若以今年承保件數487.6萬件來看，理賠率已逾61％，理賠金額1,189.8億元，是今年已收保費的26.2倍，近一周理賠58.4億元，仍看不出理賠金額往下的情況。疫苗險到7日為止累計理賠77.67萬件，占今年承保241.9萬件的32.1％，累計理賠金額累計近323.61億元，則是今年已收保費的31.8倍，而防疫險加上疫苗險到本月7日累計理賠金額已逾1,500億元。確診者同住家人從本月7日開始不用再隔離，防疫險的隔理賠賠金額可望下降，但目前的理賠應至少晚一到二周，所以隔離理賠下降效果，應是11月底才可能展現，以此預估，防疫險全年理賠仍是可能逼近1,500億元，疫苗險全年理賠則可能在380～400億元之間。由於廣義防疫險理賠超乎預期，今年已有六家產險公司完成增資707億元，另外如新安東京海上產、國泰產險等都在規劃第二次增資，亦有公司在評估中。防疫險已全數停售，且不再有公司敢推出新的保單，承保打疫苗後重症或死亡的疫苗險，目前也只剩下一家產險公司及一家壽險公司還有保單，產險公司只承保續保件及6到18歲的新投保件，壽險公司的防疫險則是團險保單，一般個人則不受理投保。
蔡明忠談富邦防疫險「跟父親說對不起」 產險界保全台灣珍貴醫療「摸良心對得起自己」
第四屆「蔡萬才台灣貢獻獎」今天（28日）舉行贈獎典禮，由臺灣大學副校長張上淳、國際知名導演侯孝賢兩人獲獎各得獎金一千萬元。富邦集團董事長蔡明忠致詞時提到富邦在防疫險應變不及受到社會誤解與責難，感性地對父親說一句「對不起」，但他也說「自己摸摸良心，對不起總裁（蔡萬才），但對得起自己。」「蔡萬才台灣貢獻獎」為蔡萬才家族紀念富邦集團蔡萬才總裁一生熱心公益、關心台灣社會發展而設立，每兩年舉辦一次，採推薦提名制，每屆選出兩人或團體得獎者，2015年開辦以來歷屆得主為林懷民、湯靜蓮、朱銘、許金川、門諾醫院、李安。去年因受到新冠肺炎疫情影響，延至今年舉辦。第四屆「蔡萬才台灣貢獻獎」獲獎人張上淳（中），右為富邦集團董事長蔡明忠。（圖／李蕙璇攝）富邦集團已故總裁蔡萬才家族今天全體總動員出席頒獎典禮，包括總裁夫人蔡楊湘薰，蔡明忠、陳藹玲夫婦，蔡明興、翁美慧夫婦，蔡明玟、蔡明純及第三代蔡承儒、鄭舒秦夫婦，蔡承媛、周佳歐夫婦與蔡承道等都到場觀禮。蔡明忠說，父親創業取名「富邦」是富國強邦，經營企業不是為了賺錢，是要對社會國家有貢獻。的確，蔡萬才生前自己也提到富邦這個名稱很好，不是要自己發財，而是要能取之社會、用於社會。蔡萬才台大法律系畢業，他說自己善惡分明個性，想主持社會正義，最想當的是法官。蔡明忠說，父親生前就規劃成立一個獎項，鼓勵對這片土地、社會國家有貢獻服務人士。2014年他驟逝突然離我們遠去，臨終前最掛念的就是要辦好這個獎，身為子女最應該盡的義務是完成父親遺願，也就是今天「蔡萬才台灣貢獻獎」成立緣起。他接著提到二年來疫情變化多端，停辦一年後於今年擴大辦理，「大家辛苦了！」「做好防疫是全民的工作與功勞，我們也因此才能維護好社會運作，富邦集團前年捐款感謝第一線醫護人員，參與慈濟購買疫苗等活動，陸續捐贈五億多元，雖然比不上其他企業與個人，總是沒有辜負總裁（蔡萬才）的遺願。」蔡明忠接著很感性地說，「我要在此跟總裁說一句『對不起』，防疫險事件最大的問題，就是總裁生前一再提醒的『風險管理』。」他繼續說，隨著疫情詭譎與防疫政策改變，富邦應變不及受到社會誤解與責難，疫情最嚴重時，許多民眾到醫院做篩檢PCR，尤其是有買防疫險的保戶，防疫險也配合快篩、居家隔離照護等同住院等理賠，「可以說是，整體產險業在疫情時，保全台灣珍貴醫療資源。蔡明忠因此說，「我自己摸摸良心，對不起總裁，但對得起自己。」這也是蔡明忠在2022年4月爆發防疫險之亂以來，首度對此表達看法，目前產壽險界就防疫險、疫苗險「防疫雙險」的理賠金額已累積到近1400億元，中央疫情指揮中心日前已宣布11月7日起取消居家隔離措施，在防疫險理賠金額占比最多的隔離金將因此走入歷史。