阻尼器
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英國旅客上網求助「台北101值得去嗎？」 外國鄉民大讚「1特點」值回票價
出國旅遊，有人喜歡品嘗美食，也有人喜歡造訪名勝景點。近日在國外論壇「Reddit」就有一名英國網友上網提問，表示自己即將拜訪台北，正在猶豫要不要前往知名地標「101大樓」，因此詢問其他人「你們覺得是不是跟碎片塔（The Shard）大樓差不多？」這名原PO表示，即將從英國飛往台北旅遊，想聽聽當地人對於「101大樓」有什麼想法，「你們覺得是不是跟碎片塔（The Shard）大樓差不多？」。根據資料，「碎片塔」又稱夏德塔、摘星塔，是位於倫敦橋站西南側的摩天大樓，樓高309.6公尺，共95層，是英國第1、也是歐洲第7高樓。因可以360度眺望倫敦市景而知名。在這則貼文底下有不少國外網友回文，大多數網友仍然友善認為101大樓值得一遊，「如果天氣晴朗並且您在該地區，那麼值得一遊」、「我個人喜歡爬高樓，台北101是迄今為止最好的建築之一。它的環境被整理得很好，每個角落還有漂亮的設計，適合拍照。」、「頂部的景色非常酷，在陰天時也可以看到雲層之間的分離，而且環境很整潔」、「我建議下午晚些時候去，並在日落時停留，這樣你可以看到白天和晚上的景色。」還有很多外國遊客表示，除了高樓的景觀，101大樓真正的寶藏是位於89樓、重660噸，全球最大的抗震裝置「風阻尼球」，「在現實中看到阻尼器真的很酷！」、「看到阻尼器真的很酷，我是阻尼器寶貝的忠實粉絲」、「如果你有一顆工程腦，至少要來這裡一次。這裡有世界上最快速的電梯之一，還有全球唯一向遊客開放的建築阻尼器」、「我是一名工程師，非常高興看到調諧質量阻尼器。相較之下，令人驚嘆的景色就只算是加分了。」不過也有不少國外網友表示，如果想要欣賞台北的景致，選擇附近的象山，或是另一頭的貓空乘坐貓纜會是更好的選擇，「到了山頂，找個茶館，吃晚餐。天黑後返回，欣賞令人難以置信的城市燈光夜景。」
從國際經驗看震後老屋補強 普及建築工法知識有助產業發展
113年4月3日芮氏規模7.2的強震震撼全台，不少老宅面臨坍塌、鋼筋裸露等問題被張貼紅黃單。而全台屋齡老化問題嚴重，屋齡超過30年的老屋更已過半，約483萬宅。未來若有強震，我們該如何預防？踏取國際開發副總詹博宇借鏡國外的經驗帶大家一同檢討現況、應對未來。根據台電人員參訪土耳其《第18屆WCSI國際研討會》的報告，從土耳其地震後2000餘棟建築物的損害狀況中發現，許多建築物的損害共通原因是：「結構缺陷」。其中可分為「施工缺陷」及「設計缺陷」。「施工缺陷」：柱箍筋間距不足、柱主筋搭接不當、梁主筋穿過柱核心外側、不恰當的增建、不良的混凝土品質等。「設計缺陷」：梁與梁的交界接點沒有柱支撐、鋼筋搭接細節不當及鋼筋終止點不當、挑空、建築結構碰撞、不規則及不連續的抗彎構架系統、短梁及短柱效應。而此情形與921後的震害調查相似。震後除了家園重建以外，補強「既有建築物、老屋」的隔震設計，更是避免房屋成為下一個災區的解方。土耳其自1999年的強震以來，已應用隔震技術在老舊建築物改造與基礎建設。針對既有建築置入隔震墊，並對柱構件加上臨時性支撐及油壓器，再個別對柱子進行裁切，接著對柱子加上連接板和混凝土護套，最後在移除臨時性支撐。如此極簡的設計步驟能夠最小化結構補強的需求，也減少對室內運作的衝擊。土城一處建物地震後結構裸露，鋼筋扭曲變形，可能為結構缺陷之問題。（圖／報系資料庫）從土耳其的補強案例中學習：台灣現今的耐震補強多採用剪力牆、擴柱、外掛鋼框構架、斜撐或加裝阻尼器的方式，然施工期間人員無法進入建築物作業為其缺點；而土耳其會以既有建築為基礎「安裝隔震墊」及「阻尼」作為建築結構補強，而此施作方式不會中斷建築物內部的空間使用。補強隔震的成功案例可從土耳其2次強震後發現，施作隔震的6家醫院的結構系統均無損傷，因此滿足了震後仍可持續運作的需求。因此像是台電電廠的耐震補強，可以斟酌土耳其的隔震補強方式。921以來台灣政府已逐漸修訂建築法規，重新訂定耐震係數。除了法規以外，更應避免採用不規則及不連續的抗彎構架系統，也應審視舊建築的設計與施工缺陷問題。其中包括耐震細節考量不足、結構構件配置不當、不遵守耐震規範、混凝土品質及施工品質不良等問題。除了建築面以外，踏取詹博宇認為，建方、代銷公司應使消費者於買屋前能有基本的了解其「建築工法的實用性」，並主動提供內部之抽樣、審查、檢驗、勘驗等等建築過程中結構體內外的實際照片與報告表單供民眾確認及留存（即使業界普遍認為此方執行實務上困難）；而身為買方也應於選擇品牌前應留意其結構體保固年份、產品定位等級與用料工法、公司現金流規模及以往的重大瑕疵處置後續是否得當外，也因自身了解「基本」的工法與其實用性，真正的把錢花在刀口上。因目前市場上仍存在許多華而不實的銷售方式，或以誇張的噱頭、話術拉抬消費者預算。故應普及建築工法的相關知識，使消費者了解基本的建築工法之於建築物的實用性及安全性，不隨不肖銷售方式起舞杜絕歪風。
上海商銀通過股利1.8元 21日改選榮康信任副董啟動接班
上海商業儲蓄銀行（5876）於今天（21日）舉行股東常會暨全面改選九席董事，郭進一、黃慧珠及方燕玲為新任董事、獨董，其餘董事為連任；會後召開董事會中推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。股東會由董事長李慶言主持，順利通過112年度財務報告及盈餘分配案，配發現金股利每股1.8元，如按20日的收盤價計算，現金股息殖利率約3.9％。股東常會也順利完成改選董事，由李慶言、榮智權、榮康信（代表法人Magnetic Holdings Limited）、邱怡仁、郭進一及黃慧珠（代表法人Tilsbury Investments Inc.）當選一般董事；陳木在、曾國烈及方燕玲當選獨立董事，上海商業儲蓄銀行21日舉行股東會，通過配發每股1.8元股利。中為董事長李慶言，右為為副董事長榮康信。（圖／上海商銀提供）該行在股東會選任新一屆董事後，隨即召開董事會推選李慶言、榮康信為常務董事，陳木在為獨立常務董事，並由常務董事會推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。上海商銀目前於國內已設立74家分行，並佈局亞太，拓展國際金融版圖，於香港、中國大陸無錫、越南同奈及新加坡設立分行，於柬埔寨、泰國、印尼及越南北寧設立代表人辦事處，並於柬埔寨投資微型金融子公司AMK Microfinance Institution Plc.，在香港也擁有子行上海商業銀行，朝向建構更完整的國際金融版圖目標前進。上海商銀連任董事長李慶言，1979年即擔任該行董事，1982年擔任常務董事， 2020年擔任副董事長，2021年擔任上海商銀董事長。董事長李慶言擁有美國西北大學企業管理碩士學歷，曾擔任新加坡航空公司董事會主席，同時也擔任香港子行上海商業銀行董事長，具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務。董事長李慶言表示，上海商銀以台灣巿場為業務基礎，深耕傳統金融業務，積極發展新興的數位金融、高資產財富管理和資產傳承業務，建立策略性投資部位，並擴大國際金融服務版圖，持續推動數位轉型，升級網路銀行和行動銀行，打造智慧分行，導入人工智慧和智能客服平台，建置資訊新核心系統，擴充軟硬體設備，優化資訊競爭力。此外，上海商業儲蓄銀行位於台北市民權東路與中山北路交叉口的新建總行大樓，已於6月18日舉行落成啟用典禮，由金管會副主委陳彥良與該行董事長李慶言、常務董事榮康信、獨立常務董事陳木在及總經理郭進一共同主持。上海商銀歷經8年的規劃與申請，總行大樓並於2020年1月開始歷時5個月的舊大樓拆除工程，並於同年6月開工興建基地面積約705坪，地上16層樓、地下4層，總工程及精裝修費用約新台幣35億元，在歷經3年餘的建造時間，於2023年9月正式取得使用執照。新總行大樓外觀如同堅固永恆的鑽石意象，是上海商銀「穩健經營，永續發展」的企業象徵。大樓外觀設計透過斜交的幾何造型和淺色金屬質感的玻璃帷幕，創造現代科技和前瞻外觀，夜間透過細緻簡潔照明，以呈現時尚與簡約的風格，並展現鑽石切割立面的特色及俐落感，兼具現代環保及智慧節能的前瞻性特色。建築結構以超耐震的規格打造，其耐震係數高達法規的1.5倍，並配備樓板調諧質量阻尼器（TMD）及結構健康監測系統（SHM）。上海商銀向來善盡企業社會責任，落實推動永續發展，新建的總行大樓已申請銀級綠建築標章，符合當前國際的潮流，落成後將以揚手開啟的鑽石之姿，傳承跨越時空的在地情感，成為台灣全新的建築地標。上海商銀一路成長百餘年，由民國4年（西元1915年）創行至今109年，已經歷五個不同階段的總行大樓，從創行行址上海市寧波路九號開始，後遷於上海市寧波路五十號，來台復業後座落於台北市館前路、仁愛路，後又遷入民權東路、中山北路總行。如今啟用的總行新大樓是第六代的總行，宛如一顆「鑽石」造型屹立的新總行大樓，代表上海商銀將邁向新的里程碑，鑽石恆久遠，價值永流傳。
震⼤建設40週年「建築的⼼意」品牌書 具現⼤直綠豪宅「震⼤懷真」
震⼤建設今年創立四⼗週年，董事長葉漢祥表⽰，出版「品牌書」的價值和意義，在於以「共好的願景，⼼意的傳承」重新梳理四⼗年震⼤品牌精神，同時也將累積多年的技術、知識、觀念、⼯法的專業成果，與建築同業及所有震⼤住⼾分享。台灣綠建築先驅，以科學蓋藝術建築在綠建築尚未普及的年代，震⼤建設早在⼆⼗幾年前即起步投入，與北科⼤產學合作，參酌世界衛⽣組織WHO、美國國際健康建築協會WELL、美國綠建築協會LEED、德國Building Biology、瑞⼠公衛機構FOPH、英國BREEAM等國際認證標準，獨創「九⼤健康建築設計指標」，從設計端即導入健康概念，以科學成就⽣活美學，將綠建築概念導入住宅建案。整個2000年代，每回新推建築皆取得綠建築標章，也持續榮獲⾦⽯獎以及國家卓越獎的最⾼肯定。近⼗年震⼤建設更進⼀步推動健康住宅概念，早於2020年全球疫情前的超前部署，將健康住宅觀念反饋到居住者⾃⾝，讓住⼾⽇常家居即能預防疾病勝於治療。震大懷真－夜景（圖／震大建設提供）。以共好的願景，傳承建築的⼼意四⼗年來投入綠建築成果豐碩，震⼤建設「建築的⼼意」品牌書揭⽰了建築業界史無前例的產學合作知識與技術研發成果，也研擬出屬於台灣本⼟的健康建築指標。這件龐⼤且長期的技術⼯程不只投入許多⼈⼒時間及成本，也將這些指標實際運⽤在每⼀件震⼤的作品建築裡。葉漢祥董事長指出，震⼤是⼀家有使命感的建築公司，必須為社會創造⼀些新的可能及好的影響， 品牌書內容深入淺出，「從舒適的房⼦，到健康的住居」住⼾的感⾔，「從誠信的經營到理想的承繼」「從鏡頭的凝視，品建築的細節」「從專業的分⼯，到建築的誕⽣」「從產學的合作，到理念的實踐」「從SDGs永續發展，到後疫時代的住居展望」透過多元向度論述綠建築、健康住宅以及健康綠⽣活的實踐。震大懷真－南向日景（圖／震大建設提供）。⼤直美麗華綠豪邸鉅獻，重新定義⼼奢華以四⼗年淬練健康綠⽣活理念，看⾒全球國際豪邸引領築綠浪潮，⼤直美麗華商圈全新落成綠豪邸鉅作「震⼤懷真」，堪稱是結合城市與⾃然最完美的豪邸建築，座落在劍南路站美麗華核⼼， NOKE 忠泰樂⽣活、米其林餐廳、TSUTAYA BOOKSTORE蔦屋書店、⻄華飯店、美福飯店，國際級藝廊、超跑旗艦店⋯⋯坐擁世界級都會縮影，已成台灣新富豪⾸選頂奢品味聚落。「震⼤懷真」以絕美⾼度眺望美麗華⼤直極景，城市半⼭地王格局，仰卧萬頃劍南⼭樹海極境，蝶園、步道、⼭景納入⽣活地圖。震⼤建設將天然環境的綠⾊基盤保存下來，讓⼟地的⾃然功能與⽣態系統發揮效能，提昇⼈在都市裡的⽣活品質，並活化⽣態系統的功能。1304坪基地做到789坪綠化，建蔽率僅39.44%，園藝種宜了⼆百多株喬⽊。在地質改良上更特別禮聘台北101⼤地⼯程顧 問，及⽵中⼯務店技師現場監造，結構上採SRC鋼骨制震，每棟38組新⽇鐵斜撐制震阻尼器，同時取得智慧建築、耐震建築認證。相信「震⼤懷真」改寫了台灣豪宅⼼定義，重新樹立健康、養⽣、恆久、安全的綠⾊奢華標竿。回應震⼤建設四⼗年來的堅持與信仰。
待台北101地震更有感？ 眾人笑：你當「這物」塑膠
這兩天全台震不停，而在高樓的人感受更強烈。一名網友問，「這幾天在101上班的人爽嗎」，許多人直呼，「台北最安全的大樓大概就101了」、「那顆阻尼器在怎麼倒」、「你當阻尼器塑膠」。101風阻尼器。（圖／報系資料照）原PO在PTT以「這幾天在101上班的人爽嗎」為題發文問，「一直震一直晃，在台北101上班的人是不是覺得很有趣？我也好想在101上面體驗看看耶。」此文曝光後，網友紛紛留言「台北最安全的大樓大概就101了」、「好想要有阻尼器大樓」、「你當阻尼器塑膠」、「昨天地震在那還真的沒感覺」、「以前在101上班，有次線上會議時地震，結果在101的人比其他如晚了20幾秒才，開始感受的搖」。據了解，台北101有全球次重的巨型阻尼器，重達661.02公噸，也是全球唯二開放給遊客觀賞的建築，阻尼器設在87到92樓，如果遇到颱風或地震，可以透過重量拉住大樓，進行減震運動，降低101旅客和大樓工作者的不適。此外，2022年9月18日台東也有規模6.8地震，網路上流傳一段台北101搖晃的影，對此，台北101強調，這與事實不符，民眾勿以訛傳訛。
地震在台北101是什麼感覺？ 89樓前員工曝「災難片場景」：下定決心辭職
花蓮近海3日上午發生規模7.2強震，全台都有感，尤其高樓層民眾更是心驚膽跳，就有網友表示，地震當下，中壢麥當勞1樓體感超級大，有慌張的感覺，他也好奇地震發生時在台北101會是什麼感覺？沒想到卻釣出101大樓前員工親揭7、8年前的「災難片」場景，讓他直呼「就是那次我下定決心要離職。」有網友3日在Dcard以「101大樓地震是什麼狀況？」為題發文詢問，花蓮強震當下他人在中壢買麥當勞，只是1樓而已，體感就超級大，走路都不穩了，他也好奇「地震那麼大，在101高樓層是什麼感覺？狀況是怎樣，有人能說說嗎？」貼文曝光也吸引3日人在台北101的網友分享，「101某樓路過真的很搖，我只想請假回家」、「早上餘震走路是還可以，不過有點像慢版海盜船，隔壁同事的咖啡直接整個倒在地上」、「我在101，小於40樓，餘震感覺還好，主震時還在家，小於10樓，直接人生跑馬燈，威力差太多了」、「前面上下晃挺明顯的，之後水平的晃就一般大地震，個人覺得跟921比小不少（921時我在台北縣），不過震完之後大樓還是繼續非常小幅度的晃，大概晃了10分鐘有」、「如果是4級以上（不含）會比平地晃很多，頭很暈，4級以下就都沒感覺，但通常地震都忙著扶櫃子，怕倒下來還要整理」、「在73樓上班的我，已經習以為常。」也有前員工表示，「記得7-8年前我在101觀景台（89樓）上班時遇到有感地震，觀景台的窗戶震到發出很可怕的聲音，然後大家開始尖叫奔跑（大部分是遊客）有夠像災難片…就是那次我下定決心要離職」、「101上班的路過，5x樓跟6x樓都待過，剛入職遇到的時候，晃完剛好中午剛吃飽，直接暈到把午餐吐光，後面就是乖乖躲桌子下，反正電梯都會停駛逃不了，鐵櫃（裡面都是紙本資料）4級以上會倒一片，有一次搭電梯中，卡在48樓手機沒訊號，原地坐下開始打遺言，還用電梯對講機跟警衛說要把我的遺言拿給家人。」更有專業的指出，「101有阻尼球主要抗風其次抗震，結論會晃但不大（阻尼球晃會減少大樓晃動的幅度）。」事實上，為了因應高空強風及颱風吹拂造成的搖晃，台北101大樓的87至92樓有掛置一個重達661.02公噸、直徑5.5公尺的調諧質塊阻尼器（又稱「調質阻尼器」），利用巨大鋼球的擺動來減緩建築物的晃動幅度，是全球唯二開放遊客觀賞的巨型阻尼器。防震措施方面，台北101採用了新式的巨型結構，在大樓的4個外側分別各有2支巨柱，共8支巨柱，每支截面長3公尺、寬2.4公尺，自地下5樓貫通至地上90樓，柱內灌入高密度混凝土，外以鋼板包覆。採用了2台當時全世界最快的電梯，能夠在37秒之內從5樓上升至觀景台位在的89樓。而遊客也能從樓梯上到位在91樓的室外觀景台（只限於從88樓通往）。
台北101遇地震卻毫無損傷？ CNN曝背後「2大功臣」
台灣在3日發生規模7.2的地震，也是25年來最強地震。而根據外媒報導，儘管大部分的建築物在強震中劇烈搖晃，但曾為全球最高摩天大樓的台北101卻毫無損傷，指出最大功臣就是101的建材「鋼筋混凝土」具有最重要抗震防禦能力，另外還有一顆金色鋼球阻尼器。根據《CNN報導》，面對25年來最強的地震，台北的多數建築物都出現劇烈搖晃，不過曾是全球最高摩天大樓的台北101卻毫髮無傷。這也證明了摩天大樓最重要的抗震防禦能力正是其建造材料-鋼筋混凝土。鋼筋混凝土將混凝土的抗壓強度與鋼材的抗拉強度相結合，使建築物具有足夠的靈活性，可以搖擺，但具有足夠的剛性，同時可以抵禦強風和經常襲擊台灣的颱風。除此之外，保護台北101的還有另一樣創新的技術「調諧質量阻尼器」。它是一個巨大的球型裝置，懸掛在87樓到92樓之間，就像鐘擺一般抵消大部份的劇烈晃動。而阻尼器除了提供穩定性，還可減少在強風中搖擺，對建築物居住者造成的不舒服甚至噁心的影響。《超高層》（Supertall）Stefan Al在受訪時也解釋阻尼器的作用，他指出，當建築物開始搖晃時，阻尼器會往相反方向移動。以台北101為例，阻尼器是懸浮的，因此當摩天樓搖擺時，會出現滯後現象，並透過向相反方向移動來吸收動能，之後球和建築物之間的液壓缸會將這種能量轉化成熱量，然後消散。
雲端包租公1／「伺服器在台灣，東京玩家先被砍」 是方要蓋承重2000公斤新IDC機房
「現在的雲端服務發展，主要可以分為兩種，如果是不常用的資料，那可以放在離用戶遠一點的伺服器，也就是main端，但如果是用戶常用的資料，那就要放在離客戶近一點的edge端，才能縮短客戶存取資料的時間，就像玩網上遊戲，如果伺服器在台灣，台灣跟東京的人在玩遊戲的時候，那東京的人會先被砍死，因為會有秒差。所以不同資料，依照使用頻率的不同，來決定要放在那邊的機房。」劉耀元深入淺出的說明雲端的差異。位於台北內湖是方電信的台北網路交換中心（TPIX）。而經過20年的努力，TPIX在全球的排名，已經從最早的200多名，在今年9月20日當天，終於擠入全球前百大。回憶是方切入IDC（Internet Data Center，網路資料中心）市場的起因，總經理劉耀元告訴CTWANT記者說，2000年在當時董事長邰中和規畫下，是方決定投資IDC，沒想到正要開始做，就發生了網路泡沫，儘管如此，公司還是認為網路未來仍有很大的成長空間，因此決定繼續推動，到了2002年才取得執照獲得資格。IDC就是一個大型的資訊及數據的儲存中心，其所提供的服務，第一為網路基本服務，包括提供企業用戶主機代管（Co-Location）、虛擬主機（Virtual Hosting）、機房共置與企業專線等服務；第二為網路加值服務，如網路管理與監控服務、防火牆、伺服器加速快取服務、網路流量分析、設施管理、網路健診、網管委外基本服務及防毒、防駭等安全管理服務。不過也因為當時網路泡沫，資金成為公司能否生存下去的重要關鍵，因此是方在2006年9月引入當時仍算是競爭同業的中華電信（2412）。劉耀元回憶，機房業者都有一種敵我意識，但是相較之下，是方是一個中立的業者，這也是是方得以說服中華電信的關鍵。是方旗下的台北網際網路交換中心(TPIX)經過20年的努力，今年9月正式擠入全球前百大交換中心。（圖／翻攝自是方電訊臉書）劉耀元指出，在以前沒有網路交換中心時，如果要連線到國外的網站，可能需要自己想辦法跟國外的業者連線，這樣的成本相當高，隨著網路交換中心，如TPIX的成立，因為交換中心有跟國外的交換中心進行連線，台灣的用戶就可以直接透過TPIX，連線到國外，業者需要的成本也跟著大幅降低。「是方IDC早期客戶都是電信公司，包括國內外都有，2002年台灣開放海纜，包括基隆、淡水、八里、枋山這四個海纜站，當海纜上岸之後，也都是用固網光線連結到是方內湖的IDC。」劉耀元充滿信心的說明是方IDC的關鍵角色。「TPIX在最近10年的發展比較快，主要是因為之前的客戶多是以電信公司為主，電信產業相對來說比較封閉，但是隨著匯流平台開始興起、發展，像是雲端服務、OTT等，這些業者他們反倒是希望有比較多的用戶，才能刺激他們的流量，連帶也讓是方的IDC客戶跟著增加。」劉耀元如此分析。位於內湖陽光街的麗源大樓，是是方的第一棟獨棟機房大樓，由於已逐漸不敷使用，是方在2021年1月通過興建新IDC機房「麗源2號」，原本的麗源大樓也被稱之為麗源1號，2023年3月舉行上樑典禮，預計2024年第一季完工，第二季開始貢獻營收。儘管已經有了20年的IDC機房營運經驗，對於麗源2號的投資案，劉耀元也是相當忐忑。「整個投資案達35億元，相當於我們7億元資本額的5倍，而且從設計開始，就是由是方規畫主導，跟之前都是改裝既有建物不同。」劉耀元說。因應客戶強烈需求，是方正積極興建新的第四座機房麗源2號。（圖／是方提供、翻攝自台灣網際網路交換中心官網）一般辦公大樓每平方公尺的承重是300公斤，廠房則是500公斤，不過國際大型雲服務業者的要求是1200公斤，「麗源2號」的承重則是一口氣拉到2000公斤。「從趨勢來看，機房重量乘載的要求會越來越高，而且從建築成本來看，從1200公斤拉高到2000公斤，增加的成本也不多，主要就是水泥跟鋼筋的費用，但卻可以滿足未來5年甚至10年的需求。」劉耀元說。高規格興建的「麗源2號」安全度有多高？「『麗源2號』的建築結構可以抗七級地震，而且在地下1樓還有安裝類似101大樓所使用的阻尼器，所以地震來的時候，麗源2號大樓反而比較安全。」劉耀元以抗震來比喻。目前東亞地區的網路交換中心，主要有4個，其中排名最前面的是香港網路交換中心，日本東京交換中心居次，第3的是新加坡交換中心，剛擠入全球前百名之列的台北交換中心則是暫居東亞第4。目前TPIX會員包括國內外知名機構等單位，例如中央研究院、Telstra，Singtel、Amazon、Microsoft、Google、IBM等等，都是TPIX的會員。劉耀源表示，儘管「麗源2號」還沒完工，但目前已接到的客戶申請進駐的機房數量，已經達到新機房大樓供電量的50%，預期明年第2季就可以貢獻營收，隨著新機房的加入，是方也設定，TPIX未來3-5年，要將排名再拚入前50名。
台灣松澤與日本免震權威OILES工業合作 共同開發台灣市場專用新隔制震產品
台灣位處於太平洋上地震帶，今年9月的花東大地震，再度讓建築物安全性問題掀起討論，對國人而言，要住得安心，往往會選購「耐震係數」較高的房屋，在推動新型建築免震工法勢在必行，市場需求龐大。（圖／台灣松澤提供。）市面上的耐震宅大致可分為「制震」、「隔震(又稱免震)」兩種，制震多使用制震斜撐、阻尼器、或制震壁來達到減震效果，廣泛用於住宅大樓；隔震則使用隔震墊來達到隔震目的，屬於高端抗震建材，除醫院等公共建築外，目前台灣已有百餘棟豪宅導入使用。（圖／台灣松澤提供。）（圖／台灣松澤提供。）台灣松澤自2018年開始，代理日本有70年歷史的免震權威品牌OILES，以推廣免震建築作為使命，期盼將更安心、安全的工法，保障國人生命與財產安全。經過長時間的市場分析與台日交流，台灣松澤發現，台灣因為有80%的建案為10層樓以下的低樓層建物，但日本隔制震產品尺寸較大、造價在低矮樓層上也相對負擔。因此，台灣松澤及OILES針對台灣市場開發出的較小尺寸產品，於2022年12月7-11日舉辦之台北國際建築建材暨產品展中，首次介紹「新型免震器TSSR」、「高度耐久性摩擦型制震壁WFD」、以及「高樓層用高性能制震壁VWD」等新產品，運用OILES專利摩擦材，可在地震時大幅降低建築物的搖晃程度與損害，除了適用於如危老、都更等較小面積建案以外，也降低建造成本。（圖／台灣松澤提供。）（圖／台灣松澤提供。）目前台灣松澤從自身集團「力信建設」的建案開始，將防震設備推廣到全台，北、中、南各地區的高端建案，代表作除了號稱宜蘭帝寶的「力信擎天」之外，還有雲端交換中心的是方IDC機房、央北地王「漢皇吾岳」、以及板橋遠東資訊園區內建案，皆為各地指標性建築。另外，台灣松澤於竹科的宜蘭院區已投資2.5億設立企業總部，建物結構體即使用OILES所開發之新型免震器TSSR，內部除了有完整的介紹與展間，也將會有精密加工廠進行免震器的部分在台加工。（圖／台灣松澤提供。）（圖／台灣松澤提供。）台灣松澤董事長吳松源表示：「目前在宜蘭科學園區投資可生產部分零件的廠房，台日兩邊關係也從單純的代理商和供應製造商，變成不可分割的合作夥伴，這是台日合作的新里程、也是台灣防震的新紀元。」OILES社長飯田昌弥也表示：「和台灣松澤共同討論出適合台灣市場的小型、低售價的新型SSR，希望能夠讓更多台灣人也能享受到隔震建築所帶來的安全感。」（圖／台灣松澤提供。）致力提供大震也不壞的建築水準，台灣松澤希望未來免震將不再是豪宅專屬配備，讓免震建築不再高不可攀。也讓一般消費者在購買時，了解房屋的價值可免於因自然災害破壞而下降。另外，台灣松澤也提供各建設公司對於結構體的保固年限提供相同的保固服務，讓各建設公司因台灣松澤提供之售後保固、修繕等之完整制度中安心購買及使用。
6.8強震101大樓搖晃？ 官方澄清：假影片
台東縣池上鄉18日下午發生6.8地震，全台有感，讓不少民眾回憶起921大地震的恐懼，有段「台北101大樓軟Q搖晃」的抖音假影片在網路上瘋傳，對此，台北101做出回應，內容顯與地震事實不符。也有網友拍下101阻尼器搖晃的瞬間，直呼「嚇到腿軟」。
6.8強震101大樓搖晃？ 官方澄清：假影片
台東縣池上鄉18日下午發生6.8地震，全台有感，讓不少民眾回憶起921大地震的恐懼，有段「台北101大樓軟Q搖晃」的抖音假影片在網路上瘋傳，對此，台北101做出回應。也有網友拍下101阻尼器搖晃的瞬間，直呼「嚇到腿軟」。台北101於18日晚間在臉書發文說，「今日（9/18）台東6.8地震發生後，網路與社群媒體上大量轉傳一則台北101大樓因地震搖晃之動畫影片，由於內容顯與地震事實不符，擔心民眾誤解特此澄清，建請社會大眾請勿以訛傳訛。」地震發生時，有網友錄下101阻尼器搖晃的瞬間。（圖／翻攝郭佩吟臉書）此文曝光後，網友紛紛留言「最好能這樣搖，當101是按摩棒喔」、「抖音都是造假的。尤其軟軟的101一看就知道是後製效果，可是很多長輩真的會當真」、「希望造謠的人從今天起，拉肚子找不到廁所」、「還好我有判斷能力」、「如果101搖成那樣，台北真不知要震到幾級了，應該比921更慘」。此外，也有一位正妹網友在臉書發文說，她在地震發生時上101景觀台，「在地震的時候看到這個101阻尼球在動，影片可以看到阻尼球劇烈搖晃。」而在89樓的搖晃更是強烈，不是鬧著玩，「我嚇一個腿軟了，晃超大。」此文一出，網友表示，這也太幸運，「超難忘的經驗啊」、「好想體驗喔，運氣真好 值回票價」、「腿軟」、「嚇死寶寶了」、「記得緊握手機別搖飛出去呢」、「這輩子最刺激的體驗，沒有之一」。
國內車市／全新INFINITI QX55今上市 首批預售量搶購一空
全新日系豪華跑旅 INFINITI QX55今(22)日正式上市，源自日式工藝美學，展現大膽與細膩的日式設計精神，搭載世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎、ProACTIVE 智慧駕駛科技等先進技術 ，INFINITI TAIWAN更首度導入「板岩灰」新色，提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來，消費者反應熱烈，首批預售 80 台搶購一空，累計接單已超過百張，INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定，儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響，QX55全球產能吃緊，INFINITITAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲，維持預售價格249萬元，並將持續爭取配額，為回饋等待許久的首批車主，INFINITITAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮，同步加碼本月底前下訂車主，同享優惠。誠摯邀請心動的準車主，蒞臨全台 INFINITI 展間，感受THE ALL-NEW QX55 日系豪華跑旅絕美跑格魅力。全新日系豪華跑旅QX55正式上市 首度導入板岩灰新色源自日式工藝美學的全新日系豪華跑旅，INFINITITAIWAN更首度導入「板岩灰」新色，提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來，消費者反應熱烈，首批預售 80 台搶購一空，累計接單已超過百張，INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定，儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響，QX55全球產能吃緊，INFINITI TAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲，維持預售價格249 萬元，並將持續爭取配額，為回饋等待許久的首批車主，INFINITI TAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮，同步加碼本月底前下訂車主，同享優惠。細緻流線 大膽敢型THEALL-NEW INFINITI QX55 承襲FX 車系經典跑格造型，完美呈現日式工藝美學的大膽與細膩，簡約線條與俐落跑格設計形成強烈對比，車頭的「日藝摺紙格柵」，以日本摺紙藝術為啟發，交錯堆疊出優雅網格，搭配雙弓式水箱護罩造型，展現 INFINITI 獨特造車美學；車尾細膩設計蘊藏尾韻，立體雕塑尾門，巧妙融入一鍵式按鈕，拿取行李時感受輕鬆寫意的貼心設計，搭配全新LED數位琴鍵尾燈，以45顆高品質LED投射科技與琴鍵設計融合成獨特線條，用科技美學造就日式工藝極究奢華，使QX55成為路上的絕美焦點。流暢動力 無畏極限INFINITI了解車主對駕馭的渴望，因此不斷挑戰極限，QX55 搭載世界首具量產「VC-Turbo可變壓縮比引擎」，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，流暢展現268hp 最大馬力與380Nm 最大扭力，榮獲 2019、2020年WardsAuto 十大最佳引擎，讓車主在分秒間感受細膩調校的動力輸出。此外，配備主動式電子引擎抗震阻尼器，當偵測到引擎產生晃動前，馬達將預先產生抑制反作用力，有效降低引擎的振動與噪音，大幅提升行車舒適性，使INFINITI QX55同時擁有澎湃動力與運轉靜謐優勢。
購屋前淹水、地質「這裡」查 專家教你耐震強度怎麼看
開春以來地震連連，「制震宅」再度成為建商銷售主訴求，現在不少建商蓋屋特別強調耐震結構，甚至有的斥資千萬配置阻尼器，不過若要把風險降到最低，21世紀不動產企劃研究室表示，地質的條件仍是首當其衝，購屋前先查看是否有淹水、土石流、土壤液化，再看建商給的制震配備。台灣近幾年隱沒帶地震比過去活躍，最近就有學者指出，近10年內可能發生規模8.0以上的地震，6年前台南維冠金龍大樓、23年前921台北市東星大樓崩塌事件歷歷在目，究竟抗震強度要怎麼看呢？其實最簡單就是看「耐震係數」，單位為（G：重力加速度），為預估地震時可能發生的最大地表加速度值，如果把耐震係數對應到地震規模級數，0.08G以下屬於4級中震，0.08G~0.25G屬於5級強震，0.25G~0.4G屬於6級烈震，0.4G以上則是7級劇震。21世紀不動產企劃研究室指出，要提高建築的耐震係數，也只能從建築本身的結構去設計，由於921大地震造成嚴重傷亡，政府也修正建築耐震力規範，目前全台灣適用的建築法規中，對於建築物耐震力的標準為0.24G，也就是能承受5級強震，這已經是相當安全了；由於各區域的地形都不同，因此對於耐震係數的規範也大不同，例如桃園規定耐震係數為0.2G、中壢為0.24G，而鄰近山區的龍潭和大溪則為0.28G。近幾年有不少豪華建案強調「免震建築」、「雙制震系統」、「SRC鋼骨制震宅」…等專有名詞，簡單來說就是各式各樣的制震宅。制震宅顧名思義，會配置制震壁、斜撐式阻尼器…等制震器，以達到減震的目的，例如在建築物的梁柱之間加裝制震壁或斜撐制震器，通常會安裝在1/2至2/3層樓的高度，配置數量愈多，當遇到地震發生時，制震器會吸收地震能量，避免主結構遭到破壞，同時把晃動減至最低。至於制震的阻尼器類型也很多，包括有液流阻尼器、摩擦阻尼器、軟塑性體阻尼器、金屬降伏阻尼器…等，最有名的就是台北101大樓，在87~92樓的樓層中央位置安裝調諧質量阻尼器TMD (Tuned Mass Damper)，主要目的為減低大樓受強風吹襲時之擺動；近幾年甚至有台中豪宅在頂樓配置總重達150頓、要價5,000萬的風阻尼球，除了具有抗震、抗風功能，更宛如大型藝術品，一推出便在市場掀起話題。不過21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱提醒民眾，其實抗震宅要從根本選起，地質的條件首當其衝，建議購屋前可先上國家災害防救科技中心的災害潛勢地圖網站（https://dmap.ncdr.nat.gov.tw/）查詢是否有淹水、土石流、土壤液化、斷層、海嘯等情況，如果在土壤軟弱的地層蓋房子，考量到土壤液化與盆地效應，就必須使用更密集的梁柱鋼筋提高耐震係數，從結構規劃到施工品質都要兼顧，才能稱得上是好的抗震建築。
6.7強震「101阻尼激晃15公分」 氣象局：近十年最大地震
台灣宜蘭外海昨（10日）晚上9點19分發生芮氏規模6.7地震，搖晃時間長達15秒，不少地區都傳出災情，就連台北101阻尼器擺幅也因此達到15公分，為歷年地震時第二大震幅，而氣象局也表示，這次的地震是不僅是今年最大，同時也是近10年來最大地震。根據中央氣象局訊息，這次的地震震央在宜蘭縣政府東方27.2 公里 、位於臺灣東部海域，地震深度76.8公里，雙北、宜蘭、花蓮、桃竹苗、南投、台中、雲林、嘉義震度均達4級，連屏東、澎湖都有2級震度。氣象局地震測報中心主任陳國昌表示，這次芮氏規模6.7地震，是近10年來最大地震，上一次發生比這次大的地震是在2009年12月16日芮氏規模為6.92。（圖／國家災害防救科技中心）據《中時新聞網》報導，這次地震引發各地不少建築物出現災情，就連量販店的商品也因此摔破，至於台灣地標台北101，則是傳出「調諧質量阻尼器（Tuned Mass Damper）」擺幅多達15公分的情形。對此，101大樓前發言人劉家豪強調，阻尼器的用途主要是減低大樓因為強風所造成的擺動，主要目的是為了防風，而不是防止地震時的搖晃，他也提到，阻尼器設置於87至92樓，在高度如此高的情況下，15公分的擺動是相當小的，而且這與人體的感受並沒有直接的關聯性，沒有實際的意義。