阿曼
」 伊朗 以色列 阿曼王國 吳宗憲 美國伊朗油設施若遭攻擊恐釀石油危機 高盛:明年油價將暴漲20美元
由於擔心以色列可能會對德黑蘭的導彈襲擊進行報復,打擊伊朗的石油產業。美國原油期貨在週四(3日)一度上漲約5%,並在週五(4日)早上再度走高。高盛主管Daan Struyven週五在採訪時表示,如果伊朗出現持續每天100萬桶的產量下降,預計明年油價將每桶暴漲20美元。Struyven補充道,如果像沙烏地阿拉伯和阿聯酋主要OPEC+成員國,抵消部分產量損失,油市可能會看到每桶10美元的小幅上漲。MST Marquee的高級能源分析師Saul Kavonic也提到了伊朗哈爾克島的潛在風險,該島負責該國90%的原油出口。Kavonic表示:「這可能是衝突進一步擴大的開始,甚至影響到通過霍爾木茲海峽的運輸。」伊朗此前曾威脅說,如果其石油部門受到影響,將中斷通過霍爾木茲海峽的流量。根據美國能源信息署的數據,位於阿曼和伊朗之間的這條海峽是至關重要的通道,全球大約五分之一的日常石油生產量通過這條具有戰略意義的水道,連接着中東的原油生產國和主要的全球市場。Fitch Solutions的BMI在週三發佈的報告中寫道:「在全面戰爭的情況下,布倫特原油價格可能飆升至每桶100美元以上,任何封鎖霍爾木茲海峽的舉動都可能威脅到每桶150美元或更高的價格。」儘管一些行業分析師認爲,如果以色列打擊伊朗的石油基礎設施,OPEC+有足夠的備用產能來彌補伊朗出口中斷的情況,但世界的備用石油產能主要集中在中東,特別是在海灣國家,如果衝突進一步惡化,這些國家也可能面臨風險。
OPEC+減產計畫11月底結束 國際油價續跌每桶跌破70美元
昨9月5日國際油價下跌維持在14個月低點,紐約商品交易所西德州中級原油10月交割價下跌1.6%,收報每桶69.20美元。OPEC+在其官網宣佈,八個參與「自願減產措施」的國家同意將該計劃延長兩個月至2024年11月底。新聞稿甚至貼出了從12月份開始逐步恢復產量的時間表,稱將從12月1日按新計劃取消220萬桶/日的減產,意即開始恢復增產。OPEC+補充道,參與國可以根據需要靈活地暫停或撤銷這些產量調整決定。今年6月的時候,沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合酋長國、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼,8個OPEC+成員國決定把日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底。當時阿拉伯能源大臣就提到,如果組織認爲市場不夠強勁,可能會暫停或撤銷「增產」計劃。先前,諮詢公司Energy Aspects曾指出,近期趨於疲軟的需求增添了OPEC+推遲增產的可能性。值得一提的是,利比亞的央行危機一度讓OPEC+成員國看到了供應收緊的希望。但本週早些時候,利比亞央行行長宣稱,有強烈跡象表明該國各政治派別正接近達成協議,有望很快恢復石油產量。在OPEC+發佈決定前,花旗分析師Anthony Yuen就在一份報告中寫道,「如果OPEC+不能保證無限期延長當前的減產政策,市場可能會對該組織捍衛70美元的目標失去信心。」
美國放寬太陽能電池關稅配額1.5倍! 陸廠狡兔三窟台廠有望爭大單
為保護本土企業,美國先前對進口太陽能產品徵收高額關稅,特別是防堵中國大陸的低價傾銷,反讓美國的裝機成本居高不下,影響清潔能源發展;美國總統拜登在美國時間12日宣布,太陽能電池免加徵進口關稅配額將從5GW大增1.5倍到12.5GW,簡單來說,就是超過12.5GW的部分才需要徵14.25%的關稅。法人看好這有助於台廠元晶(6443)、聯合再生(3576)及茂迪(6244)等爭取訂單。市場人士預期,美國總統大選的兩黨陣營都會在政策上持續加碼,藉此爭取選民與產業界支持,先前因為美中貿易戰,美國對中國大陸的太陽能祭出反傾銷、反補貼稅措施,並恢復對四個東南亞國家太陽能板課徵進口關稅,以防堵大陸業者「洗產地」,但最近產能與成本出現問題,導致美國不少太陽能業者財務出現問題,所以此次放寬,有助於平衡市場機制,台廠也有望藉此切入美國市場。台灣的太陽能大廠今年都加大外銷力道。元晶14日盤中股價漲4%、約在24.85元,聯合再生漲2.7%、約11.4元,茂迪則漲2.3%、約在25.9元。不過大陸業者對此消息也磨刀霍霍,因為美中貿易戰持續一陣子,他們不但轉往東南亞設廠,連美國本土、中東國家都有規畫,數據顯示,2023年美國進口55.6GW dc太陽能元件和3.7GW電池片,其中東南亞四國就佔了79%。今年5月,美國商務部宣佈對進口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體矽太陽能電池發起反傾銷、反補貼調查,但其實不少陸廠已轉往美國投產,像是隆基綠能與美國Invenergy合作,要在俄亥俄州建設5GW元件廠,晶澳科技美國廠預計在今年第三季投產,晶科能源美國廠於今年上半年相繼建設,阿特斯美國廠於2023年底投產,天合光能美國廠也將於2024年下半年投產。而東南亞四國產能受關稅影響,但印尼、寮國和中東的產能則有望受益,晶科能源計劃在沙烏地阿拉伯投資建設10GW高效電池級元件專案; 鈞達計劃在阿曼投資建設5GW高效電池生產基地;天合光能有意在阿拉伯聯合大公國投資建設5萬噸高純矽料、30GW晶體矽片和5GW電池元件專案。
若櫻壽司插旗西門町、北台灣首店週五開幕 指定商品半價優惠
繼去年先後於台中TIGER CITY、高雄大立開設門店後,與DON DON DONKI屬於同集團的全新品牌「若櫻壽司」將首進北台灣、插旗西門町商圈,在6/28盛大開幕。若櫻壽司西門店坐落於阿曼TiT5樓,與DON DON DONKI西門店同棟,方便顧客用完餐後還能至樓下採購各項日式商品。為歡慶北台灣首店開幕,在6/28至7/5開幕期間,還將推出包括鮭魚六貫拼盤、極上松拼盤、角high等指定商品半價優惠(每日優惠數量有限,售完為止);另於6/28至10/31期間,若出示追蹤若櫻壽司台灣官方IG或FB畫面,即可獲贈一盤毛豆。「精選四貫箱壽司」含星鰻、鮮蝦、鮭魚與鯖魚四種口味。(140元)若櫻壽司西門店搶先公開海外人氣品項「壽司卷」,為饕客們帶來不同的美食體驗。若櫻壽司的經典品項「箱壽司」在關西地區十分流行,是將新鮮的魚類、海鮮或其他食材與醋飯一同壓入木盒中製作而成,外形方正、層次分明,每一口都能嘗到豐富口感和鮮美風味。今年,若櫻壽司拓店至美國各地,迎合當地健康飲食及多樣化選擇的趨勢,限定區域販售的「壽司卷」也成為人氣餐點之一,若櫻壽司也將這些人氣餐點帶進台灣,於西門店開幕期間搶先公開。新品壽司卷包括融合爽脆飛魚卵、清爽黃瓜和蟹肉棒、鮭魚的「加州卷」,搭配濃厚風味的奶油乳酪,帶來清爽不膩口的味覺體驗,售價100元;還有使用泰式經典是拉差醬搭配炙燒鮭魚的「勁辣炙燒卷」,香辣開胃,售價100元;「費城卷」則以醇厚酪梨搭配鮭魚和鮭魚卵,多重口感讓人食指大動,售價120元;還有使用台灣產鰻魚的「鰻魚龍卷」,搭配奶油般質地的酪梨,口感滑順、層次豐富,售價120元。而醋飯則嚴選日本秋田縣產小町米,以優異透明度、迷人香氣和光澤感為壽司增色,口感略黏且富有彈性,再搭配日本北海道產的利尻昆布熬製的高湯,及獨特比例混合的赤醋及大吟釀醋,讓米飯顏色較深並帶有甜味。若櫻壽司使用日本秋田縣產小町米製作醋飯。顧客可以在木質調空間內體驗日式餐廳的獨特魅力。若櫻壽司也宣告將不定期於限定店舖舉辦鮪魚秀,使用日本空運直送的長崎鮪魚,邀請消費者近距離體驗壽司職人的專業刀工與技藝。日本長崎鮪魚以獨特風味和細膩肉質聞名,若櫻壽司針對其推出「鮪魚六貫拼盤」,包含鮮美的「鮪魚赤身握壽司」、入口即化且脂肪適中的「鮪魚中腹握壽司」,還有油脂豐富、滋味濃郁的「鮪魚大腹握壽司」,每一口都帶來不同的味覺享受。西門店以和風裝潢為基調,配合柔和燈光,打造出充滿雅致與時尚感的用餐空間。採開放式的吧檯設計方便顧客欣賞壽司職人的精湛技藝,此外,店內採用人工桌邊一對一點餐服務,讓客人可以體驗暖心的日式款待。西門店將於6/28盛大開幕,與DON DON DONKI西門店同棟。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
陳柏良國家隊主場最後一舞?帶傷踢告別秀
從2006年在亞洲盃資格賽首次披上中華男足戰袍,在國家隊主場看到「台灣隊長」陳柏良滿場飛奔的身影,似乎再自然不過。然而表示不會踢下屆世足資格賽的陳柏良,6日對陣阿曼不但是他在這項賽事的主場告別秀,也可能是國家隊生涯主場最後一舞,帶傷踢滿全場還差點進球的陳柏良說:「是該離開了。」35歲的陳柏良6日賽後表示,還不知道自己會不會踢年底的東亞盃資格賽,「但現在年輕球員算是有提升,也有進步,我是該離開了,是他們該在場上踢比賽的時候了。」對於6日在台北田徑場對阿曼的硬仗,陳柏良坦言這幾天一直在拉扯,到底踢還是不踢?「說真的,跟大家相處還是很開心,但我關節唇受傷了。這個傷要說也算嚴重,現在睡覺都會疼痛,最後我選擇打針踢比賽,畢竟是自己想踢,我不會當成理由或藉口。」陳柏良說。作為中華男足的出賽與進球紀錄保持人,陳柏良6日不但帶傷踢滿90分鐘,也在第20分鐘接應陳浩瑋的右路吊中於近柱頭槌,可惜被客隊門將用左掌拍出,他當下懊惱的用雙手抱頭。倘若正式交棒,陳柏良2017年雙十節在同一場地接應陳昌源吊中、搶點破門的經典進球,也將成為球迷回憶中的絕響。陳柏良2006年在亞洲盃資格賽客場對伊朗上演國家隊生涯處女秀,主場首秀則是該年3月1日在中山足球場對陣敘利亞,近20年來在中山、翻修前後的台北田徑場、高雄國家體育場都留下滿滿的回憶。陳柏良賽後受訪被問到,是否想在主場辦個引退儀式,他直說:「肯定要的!希望能夠全場爆滿!」
外媒列「亞洲最受喜愛的20個國家」台灣排第2 新加坡日本分列3、4名
每個國家都有不同的文化背景,許多人喜歡出國去觀看不同的建築、風景、文化和美食等,近期外媒《Insider Monkey》也從友善、遊客人數多、民主、文化多元等方面進行「亞洲最受喜愛的20個國家」的排名,其中台灣排名第二,日本位列第四。根據財經網站《Insider Monkey》的報導,排名是由最受尊敬、最友好、訪問量最大、最多元化、最民主等指標進行排序,並為這五個指標分別分配了權重。75%的權重分配給前三者,即有關亞洲受尊敬、最友好和訪問量最大的國家,而25%的權重分配給國家的多樣性和民主,觀察一個國家在每個指標上的排名,然後根據每個指標的權重為其分配相應的分數。《Insider Monkey》列出了20個最受喜愛的亞洲國家,依序為馬來西亞、台灣、新加坡、日本、阿聯酋、韓國、菲律賓、以色列、土耳其、沙特阿拉伯、泰國、印尼、越南、尼泊爾、約旦、巴林、斯里蘭卡、香港、印度、阿曼。報導中指出,台灣擁有高度發展的自由市場經濟,已被世界銀行和國際貨幣基金組織列為已開發經濟體。台灣在2023年的人均GDP估計為7萬2490美元(約新台幣235萬元),同時台灣也是亞洲最民主的國家,以友善熱情的人民而聞名,「所有這些因素綜合在一起,使得台灣成為第二受喜愛的亞洲國家。」此外,馬來西亞是最受喜愛的亞洲國家,在所有指標上都排名靠前,是亞洲第六個最民主的國家,此外,它也是亞洲第五大遊客量的國家,2022年馬來西亞吸引了超過1000萬名旅客入境,當地居民也相當熱情好客。
準新娘結婚當日被Fire 老闆先傳恭賀訊息「下秒炒魷魚」她心情Down到谷底
原本是幸福的美嬌娘,但下一秒瞬間從天堂掉落地獄,這樣的情況就發生在英國,一名新娘在婚禮當天收到老闆祝福訊息,未料老闆緊接著竟傳了解雇通知,新娘慘被炒魷魚,讓她心情跌落穀底,也對被解雇的原因相當不解。根據《每日郵報》報導,這名新娘阿曼達(Amanda)在YouTube節目「阿斯金斯秀」(The Ben Askins Show)的call in單元,分享這段慘痛經歷,「婚禮結束的半小時後,我在WhatsApp上收到老闆的訊息,告訴我我被開除了」,阿曼達表示,在舉辦婚禮當天,她收到老闆的訊息,內文第一句獻上祝福,第二行卻是宣布她已經遭到開除的消息,其內容讓她的心情瞬間從天堂跌落地獄。從截圖畫面上可見,阿曼達的老闆先是獻上祝福,「我希望妳的婚禮順利,並且度過一段美好時光」,沒想到對方話鋒一轉,「我只是想讓妳知道,很遺憾地,(公司)已經決定要讓妳離開……我很抱歉事情沒有成功,祝福妳未來一切順利」。阿曼達透露,原先她僅簡單看了第一段的祝賀訊息,並未意識到有任何不對勁,直到婚禮當晚,她認真查看手機內容時,才驚覺自己已被踢出公司群組「真的失業了」,阿曼達無奈表示,「我的朋友都在身邊,我忍不住倒抽一口氣」。據阿曼達表示,她被開除的原因是「績效問題」,但由於未滿試用期,公司不需要提供詳細說明,就可以要她走人。不過,亞曼達對於所謂的「績效問題」毫無頭緒,儘管她多次想找公司釐清頭緒與真正追問,但都被公司已讀不回。對於阿曼達的慘況,主持人阿斯金斯直呼,這是他聽過最糟糕的事情之一,「這種職場文化根本糟透了,老闆開除妳,卻想出這些理由來轉換氣氛……這些人以為他們是誰啊」?婚禮當日收老闆訊息「先祝賀再炒魷」,準新娘從天堂跌落地獄。(圖/翻攝自X)
阿拉伯75年來最大暴雨!杜拜機場大亂 疑人工降雨闖禍
阿拉伯聯合大公國,從16日起降下75年來最嚴重暴雨,短短12小時降下全年雨量100毫米,光是杜拜一天內就降下等同於一年的降雨量,由於排水系統不良,街道、房屋、學校等通通淹大水,暴雨造成一名70歲男子駕車外出被洪水沖走死亡,杜拜機場淹大水,航班取消,暴雨也讓外界懷疑是否存在人為因素,因為阿拉伯聯合大公國有使用「人工降雨」(cloud seeding)技術。杜拜降下暴雨。(圖/達志/美聯社)強烈暴風雨淹沒道路,包括房屋和商場,車輛上路必須冒險涉水前進,街上到處可見泡水車以及被遺棄的車輛,部分民眾還必須搭乘橡皮艇,才能度過淹水區域。阿拉伯聯合大公國各地16日出現特大降雨,由於當地排水系統不良,民眾在水深及大腿的路上艱難前進。暴雨也導致阿拉伯聯合大公國多所學校關閉,包括杜拜國際機場也因為停機坪淹大水,一度暫停起降取消多達50架航班,阿拉伯聯合大公國因為有使用「人工降雨」技術,這起淹水災情也讓外界開始懷疑這場暴雨是否存在人為因素。杜拜國際機場也因為停機坪淹大水,一度暫停起降取消多達50架航班。(圖/達志/美聯社)所謂的人工降雨是一種天氣改造的概念,試著讓雲製造出更多的雨或雪。雲滴並非自發形成,濕氣需要有東西才能凝結,猶如熱天在杯子側面形成的水珠一樣,在雲中間的雲凝結核就是濕氣可以依附的微小顆粒。人工降雨就是把更多這些顆粒添加到空中,透過飛機穿越現有雲層,提供碘化銀等微小顆粒,藉此創造出更多的水,一旦足夠多的水滴結合,就會變重並以雨或雪的形式落至地面。依據2020年發表在《美國國家科學院院刊》的一項研究,進行人工降雨實驗產生的降雨量可能比自然降雨多出10%水量。但科學界仍對此存疑。人工降雨可被視為是提供需要地區更多水的解決方案,但這也可能會讓其他地區變得更乾燥。不過加州大學洛杉磯分校氣候科學家斯溫(Daniel Swain)指出,「你怎麼知道因為人工降雨最終帶來的降水量是多少?或者如果沒有人工降雨會有多少降雨量」,斯溫直言,「當你在做人工降雨的時候,實際上就等同從別人那裡偷水」,若水在某個地點從雲層中落下之後,雲層順風抵達其他地方的時候,相較之下會更乾燥。針對這起暴雨災情,阿拉伯聯合大公國國家氣象中心已表示,這場大雨並非因人工降雨造成。另據CNN表示,即便人工降雨計畫的飛機真的抓準時機升空執行任務,也極不可能產生比自然降雨量更多的降雨,且暴雨影響範圍擴及阿拉伯聯合大公國、阿曼等國家,遠超出使用人工降雨的地區。阿聯降75年最猛烈暴雨疑人工降雨闖禍?(圖/翻攝自X)
杜拜暴雨動物也遭殃!賓士貓困洪水「緊抓車門把手」 掙扎求生畫面曝
波斯灣地區近日遭到暴雨轟炸,各地陸續傳出淹水災情,阿拉伯聯合大公國(UAE)的最大城市杜拜(Dubai)一夜降下整年的雨量,杜拜國際機場一度緊急關閉;鄰國阿曼王國(Sultanate of Oman)同樣降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡。在災情頻傳之際,就連動物也遭殃,一隻貓咪受困洪水中動彈不得,所幸救援人員及時發現,這才讓牠逃過一場浩劫。杜拜媒體辦公室(Dubai Media Office)昨(17日)在社群平台X,發布一段援救貓咪的影片,並發文表示「在杜拜,每一條生命都很重要。」從畫面中可見,一隻擁有黑白相間毛色的賓士貓,全身濕透浸泡在洪水中,伸出貓爪緊緊抓住一台泡水車的把手,情況十分驚險。所幸救難人員乘坐橡皮艇經過,恰巧發現這隻受困的毛孩,立即將牠抱起轉移至船上,得知自己已經安全後,貓咪隨即發出喵嗚聲,似乎鬆了一口氣。影片曝光後,引起網友留言大讚,「謝謝你們拯救了這隻可愛的小貓」、「這名員警應該獲得表揚」、「這是杜拜最美、最有愛的風景。」綜合外媒報導,波斯灣地區遭逢75年來最強暴雨,讓原本處於沙漠地帶的杜拜,瞬間變成「水鄉澤國」,多條道路淹成一片汪洋,就連全球第2大繁忙的杜拜國際機場(Dubai International Airport)也因淹水空中交通大亂,部分航班被迫取消或延誤,機場甚至全面暫停營運半小時。
「史上最大暴雨」狂炸波斯灣!杜拜國際機場一度癱瘓 阿曼爆發洪災至少19死
波斯灣地區近日遭到暴雨轟炸,各地陸續傳出淹水災情,阿拉伯聯合大公國(UAE)的最大城市杜拜(Dubai)一夜降下整年的雨量,杜拜國際機場一度緊急關閉。另外,鄰國阿曼王國(Sultanate of Oman)同樣降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡、多人失蹤。綜合外媒報導,波斯灣地區遭逢75年來最強暴雨,讓原本處於沙漠地帶的杜拜,瞬間變成「水鄉澤國」,多條道路淹成一片汪洋,就連全球第2大繁忙的杜拜國際機場(Dubai International Airport)也因淹水空中交通大亂,部分航班被迫取消或延誤,機場甚至全面暫停營運半小時。杜拜各地汪洋一片,車輛慘成泡水車。(圖/達志/路透社)杜拜國際機場跑道大淹水,一度緊急關閉半小時。(圖/擷取自X)阿曼降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡、多人失蹤。(圖/擷取自X)據機場氣象觀測資料顯示,杜拜於周二(16日)短短12小時內,就降下高達100毫米的雨量,等同約當地全年的降雨量。阿拉伯聯合大公國周三(17日)發布一份聲明,指出該國部分地區在過去24小時內降雨量飆破250毫米,創下自1949年有紀錄以來的史上最大豪雨。與此同時,杜拜鄰國阿曼也正為對抗洪災奮鬥,緊急事務管理委員會表示,這場暴雨目前已造成至少19人罹難、多人下落不明,其中一輛校車被洪水沖走,導致車上載運的12名學童不幸喪命。
伊朗夜襲以色列!美國和平研究所:德黑蘭取得巧妙平衡
以色列4月1日襲擊伊朗駐敘利亞大使館致14人死亡後,德黑蘭於中東時間13日晚間發射170架無人機和120多枚彈道飛彈打擊以色列,另有350枚火箭彈從伊朗及其在伊拉克、葉門及黎巴嫩的代理人齊發,雖然「99%」的彈體最終都遭到以色列的防空系統和英美盟友攔截,但此次攻擊還是象徵著伊朗自去年10月7日以哈衝突爆發以來,首次從本土直接打擊特拉維夫,令外界擔憂緊張局勢恐進一步升級。但美國和平研究所(United States Institute of Peace,USIP)中東和北非中心副院長雅庫比安(Mona Yakubyan)表示,伊朗成功地在報復以色列,及避免特拉維夫找到藉口回擊德黑蘭之間,取得了巧妙的平衡,「雙方如今都能宣布勝利並懸崖勒馬,特別是在沒有以色列平民死亡的情況下。」綜合CNN、美聯社的報導,德黑蘭自以哈衝突爆發以來始終未主動介入戰局,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩等代理人來攻擊以色列,以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。伊朗街頭悼念伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)。(圖/達志/美聯社)對此,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)其實也早在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,就向華盛頓透露,其對以色列的報復行動,將會是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事。如今據以色列國防軍(IDF)聲稱,伊朗及其代理人發射的彈體,也確實有「99%」遭到以色列防空系統及其英美盟友成功攔截,只有少數射入境內造成破壞,包括以色列南部有1名女孩受傷,以及以色列1座空軍基地遭到輕微損壞。因此西方各國也敦促特拉維夫努力緩解局勢,而不是採取進一步的報復行動來擴大危機。白宮政府高級官員就向CNN透露,美國總統拜登(Joe Biden)在與以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)通話時,已明確表明美國不會參與任何針對伊朗的報復行動。此外,拜登還勸納坦雅胡應將13日晚間的事件視為一場「勝利」,因為伊朗及其代理人的襲擊基本上沒有成功,這反而證明了以色列有「抵禦外敵的卓越能力。」而美國國家安全會議戰略溝通協調官柯比(John Kirby)也告訴NBC,拜登總統不希望美國與伊朗發生「更廣泛的戰爭」,也避免使地區衝突升級。美國總統拜登(Joe Biden)緊急致電以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)。(圖/達志/美聯社)對此,以色列智庫國家安全研究所(Institute for National Security Studies,INSS)以色列-美國研究計畫負責人沙維特(Eldad Shavit)則表示,以色列採取進一步報復行動的計畫,似乎不受美國等盟友的支持。針對伊朗罕見從本土攻擊以色列的行動,瑞典國防大學(The Swedish Defence University,SEDU)戰略顧問蘭斯托普(Magnus Ranstorp)認為:「這是來自伊朗的警告,表明如果以色列違反國際法,就會引發後果。」卡內基中東中心主任葉海亞(Maha Yahya)則指出,德黑蘭「終於願意在不依賴代理人的情況下加大賭注」,但伊朗最多也只能走到這一步,「我認為他們非常清楚無人機和導彈將在掉入以色列領土之前就被擊落。」
歐美公司全斷!漢莎航空2度延長「停飛伊朗」 奧地利航空跟進
德黑蘭近期已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為。對此,原本在西方航空公司中,僅剩德國「漢莎航空」(Deutsche Lufthansa)及其子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)有飛伊朗,但前者早在上週就宣布,由於該地區緊張局勢升級,將暫停所有往返德黑蘭的航班,12日更是2度延長停飛至18日,而後者也在同天跟進宣布停飛至18日。德國「漢莎航空」子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)。(圖/達志/美聯社)據《路透社》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。報導補充,德黑蘭自去年10月7日以哈衝突爆發以來始終未主動介入,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。此前漢莎航空已在11日宣布,將延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。當時西方航空公司中,僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空有飛德黑蘭,伊朗的國際航班則主要由土耳其和中東的航空公司提供服務。但如今,漢莎航空又在12日2度宣布延長停飛伊朗至18日,奧地利航空也在同天宣布跟進相同措施,等於西方航空公司已完全停飛伊朗。
中東局勢緊張! 華爾街日報:伊朗最快48小時內對以色列發動報復攻擊
中東地區局勢持續升溫,根據《華爾街日報》報導,伊朗最快週末前會對以色列展開攻擊,原因是以色列上週對敘利亞首都大馬士革發動攻擊時,炸死包含一名伊朗革命衛隊精銳聖城旅(Quds Force)將領在內的多名軍官。針對伊朗威脅報復攻擊,各國政府及航空公司也高度警戒,包括美國和俄羅斯也都出面呼籲伊朗和以色列克制。伊朗可能對以色列發動報復空襲,美國保持高度警戒,俄羅斯也呼籲伊朗和以色列克制。(圖/達志/美聯社)根據報導,以色列目前積極備戰,預估伊朗會在24至48小時內以中程飛彈攻擊以熱烈南部或北部,另外《路透社》引述多名消息人士說法,伊朗外交部長艾密拉多拉安(Hossein Amirabdollahian)7日訪問波斯灣阿拉伯國家阿曼時,曾向華府傳達伊朗的訊息,表示一定會對以色列做出回擊,但反擊方式會避免情勢大幅升級,不會倉促行事。《華爾街日報》也同時引述一位了解伊朗高層情況的人士表示,伊朗確實正在討論攻擊計劃,但德黑蘭尚未做出最後決定。另外,美國情資稍早的通報顯示,伊朗或代理人恐很快會對以色列的人、事、物攻擊;美方一名知情官員表示,美國的情報指向伊朗報復攻擊就在近日內,「很可能在以色列國土,而非海外他處的以方目標」。伊朗駐敘利亞大馬士革大使館1日遭到空襲,指控以色列犯案。(圖/達志/美聯社)最近幾個小時裡,一些親伊朗革命衛隊的社媒帳號貼出模擬飛彈攻擊以色列位於海法(Haifa)的機場與在狄莫納(Dimona)核設施的影片。一名伊朗官員此前聲稱若要攻擊,會選以色列的電廠與海水淡化廠。不過這名伊朗革命衛隊顧問透露,哈米尼尚未拍板選項,對直接攻擊時飛彈恐被擊落、招致以色列大舉反擊伊朗戰略基礎設施等反效果仍有顧慮,「打擊方案全呈交最高領袖面前,但他還在盤算政治風險」。針對伊朗對以色列發出威脅,美國國防部長奧斯汀和以色列國防部長葛朗特12日會晤時,重申美國對以色列的安全承諾,而美國國務卿布林肯已經請中國大陸、土耳其、沙烏地阿拉伯和歐洲國家外交部長通話,呼籲他們發揮影響力,敦促伊朗不要升高中東地區局勢,包括克里姆林宮發言人培斯科夫也指出,避免破壞中東穩定,呼籲各方保持克制,而英國外交大臣卡麥隆則警告,德黑蘭絕對不能將中東拖入更廣泛衝突。
伊朗恐報復以色列!美求救多國促克制 漢莎航空延長停飛德黑蘭
伊朗消息人士指出,德黑蘭已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為,且不會倉促採取行動。對此,華府官員也指出,美國正在尋求透過對以色列安全的承諾,來阻止伊朗對以色列進行報復性打擊,同時試圖防止區域衝突擴大。而德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa)也因為擔憂伊朗報復以色列,宣布「延長停飛」德黑蘭的航班至13日。綜合《路透社》、《衛報》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。對此,白宮發言人拒絕對伊朗發出的任何訊號發表評論,僅表示美國已與伊朗溝通,且聲稱其沒有參與針對伊朗大使館的攻擊。而伊朗外交部及阿曼政府也並未回應媒體的置評請求。報導指出,伊朗正在權衡如何回應以色列的襲擊事件,以防止以色列找到藉口採取進一步的報復措施,也讓美國避免陷入軍事升級的困境。不過伊朗最高領袖哈米尼(Ali Khamenei)10日仍表示,以色列「必須受到懲罰,也應該受到懲罰」,並稱4月1日的事件相當於對伊朗領土的襲擊,而五角大廈也證實,以色列確實需要對此事負責。德黑蘭始終未主動介入以哈戰爭,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。美國官員也相信,伊朗可能在未來幾天內動用飛彈或無人機襲擊以色列相關目標,美國國務院發言人米勒(Matthew Miller)11日則對記者表示,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)已透過通話向中國、土耳其、沙烏地阿拉伯及歐洲的外交同行明確表明「局勢升級不符合任何國家的利益,各國應敦促伊朗不要報復。」報導也分析,雖然拜登在10日指出,「美國將與以色列站在一起,反對伊朗及其代理人的任何威脅」,但如果伊朗真的襲擊以色列,美國可能會敦促以方謹慎回應,以防止區域衝突反覆升級,將美軍又拖入另一場戰爭泥淖。不過阿米爾-阿卜杜拉希揚並未取消下週前往紐約聯合國總部的計畫,也讓外界質疑伊朗對以色列領土發動襲擊的可能性。對此,俄羅斯和德國都敦促伊朗克制,而莫斯科也警告國民不要前往中東。克里姆林宮發言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示,俄羅斯目前沒有要求伊朗和以色列進行和解,因為以色列對伊朗領事館的襲擊,確實違反了國際法的所有原則。漢莎航空11日表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。(圖/達志/美聯社)而漢莎航空11日則表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。據悉,目前僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空(Austrian Airlines)2家西方航空公司有飛德黑蘭,伊朗的國際航班主要皆由土耳其和中東的航空公司提供服務。
男孩遛狗時發現一小截金屬 大英博物館震驚了:歷史最少2000年
一名英國男孩在與母親遛狗時,在野外發現了一小截金黃色的金屬,經過大英博物館鑑定,這一小截金屬來自一條稀有的羅馬金臂環,而且已經有2000年的歷史了。來自蘇塞克斯郡(Sussex)的12歲男孩羅文(Rowan Brannan)在帕格姆(Pagham)地區和母親阿曼達(Amanda)一起遛狗時,發現了一小截金黃色的金屬。阿曼達告訴媒體,羅文是個富有冒險精神的男孩,他總是熱衷於在地上尋找些零零碎碎的東西,逼得她一天到晚得兒子嚷嚷「把那個東西放下」,然而那一天看到兒子撿回來的金屬,她確信那是一塊真正的黃金,雖然它看起來髒兮兮的。羅文把這塊金屬帶回家,試圖分辨它是不是真正的黃金。後來,一位美髮師造訪了他們家,在閒聊中提到自己將去參加附近的金屬探測日(metal detecting day)活動,於是羅文告訴這位美髮師自己的小小發現,美髮師則為羅文的金屬拍了張照片,帶去展示給主持活動的金屬探測小組負責人看,負責人告訴美髮師,這塊金屬看起來相當有年頭了,建議他們帶去給當地的「發現物聯絡官」(Finds Liaison Officer)看看。當羅文把這一小截金屬交給官員,有關單位隨即展開了長達數個月的鑑定過程,大英博物館認定,這一小截金屬屬於一個公元一世紀羅馬臂環的一部份,這種臂環被用於賞賜給英勇作戰的士兵,以彰顯他們的榮耀、英勇與奉獻。阿曼達表示,在長達數個月的鑑定過程中,他們時常收到來自大英博物館的進度通知,隨著情況愈見明朗,母子倆也越來越興奮。阿曼達表示:「這真是太令人著迷了,哇——想像著有誰配戴過這條臂環,我們彷彿在參與了這一段歷史。」在英國,一切任何發現具有歷史意義物品的人,都必須在14天內連繫當地的發現物聯絡官,否則可能會面臨刑事起訴,不報告財寶發現將被處以罰款或最高三個月的監禁。通報之後,發現物聯絡官或博物館館長將聯繫發現者,然後就發現物鑑定撰寫報告。視鑑定結果不同,調查結束後該物品可能會與博物館共享、歸還給原主人,或交還給發現者。
莫三比克啤酒中毒慘案!米酵菌酸釀75死 政府花「10個月」查明真相
信義A13百貨美食街寶林茶室爆出食物中毒事件,至今已釀2死4命危,其中「米酵菌酸」更成為釀禍的致命元兇。其實2015年時在莫三比克(Mozambique)發生的葬禮啤酒中毒事件,釀成75人死亡的原因就是「米酵菌酸中毒」,當時全國曾為此哀悼3天。近日寶林茶室的炒粿條疑似因食物中毒造成2死4命危的慘劇,就有專家質疑「米酵菌酸」可能是造成致命的原因。其實早在2015年,東非國家莫三比克的人民就曾因為在葬禮上喝到小米啤酒(龐貝酒,brewed pombe)後,發生大規模中毒事件,造成大批民眾死亡,而時任總統阿曼多(Armando Guebuza)更宣布全國哀悼三天。當年1月9日,莫三比克一座城市齊帝瑪(Chitima)舉辦了一場葬禮,而前往致哀的參加者就在喝了葬禮的小米啤酒後,發生大規模食物中毒事件,才3天就造成59人死亡,事後死亡人數多達75人,更有196人因此送醫治療。莫三比克官方第一時間認為原因是有人將鱷魚膽汁滲入啤酒內釀禍,不過事後有學者在《富比士》雜誌上投稿,認為鱷魚膽汁對人體相對無害,不可能造成如此重大傷亡,並指出有毒的開花植物「毛地黃」才可能是有毒物質的來源。直到同年11月,莫三比克國家衛生研究所才公布真相,化驗後發現起因是用小米、玉米和各類米製品等原料釀出的小米啤酒中,出現「唐菖蒲伯克氏菌」產生的米酵菌酸汙染所致,進而造成75人死亡。
沒把握多打一機會!中華男足0比2輸吉爾吉斯 教練:比賽還沒結束繼續努力
中華男足21日在4分之3場比賽比對手多打1人的情況下,沒能把握人數優勢,反而被吉爾吉斯在快攻中攻入兩球,於世足資格賽主場0比2敗陣。比起真正技不如人遭到痛宰,這樣輸球或許令人更嘔。前鋒游耀興在賽後記者會則打起精神說:「比賽還沒有結束,接下來到吉爾吉斯還是要繼續努力!」中華男足此役面臨各種利空,除了徵召不順,也因借不到場地被迫到觀眾席較小的高雄楠梓球場比賽,不過1028名觀眾仍將看台坐滿,游耀興也說:「不論在哪個場地比賽,不是我們能夠控制的,我們只要專注在我們的足球就好,球場的影響還好,感謝一路上幫助我們的人,也感謝球迷不管什麼因素都到場幫我們加油。」中華男足歸化前鋒安以恩(右)遭到吉爾吉斯後防重兵看管。(圖/李弘斌攝)總教練懷特(Gary White)開賽8分鐘就被紅牌罰下,游耀興坦言指揮上會有難度,但他在鋒線仍維持原訂計畫,希望透過安以恩的持球突破,自己去跑對手背後空間創造機會。隨後因對手紅牌取得人數優勢,但中華隊沒能進球,下半場反倒因為一次退防失誤,被對手拿到一個12碼球,只是那球黃子銘犯規位置似乎在禁區外,讓中華隊吃了悶虧。「隊友一定是盡全力在防守,事情(12碼球)已經發生了,當下能做的只能相信守門員,潘文傑也真的差一點撲到,」游耀興說:「被進了就是被進了,我們再來,還是有機會。下半場我們的溝通要更多一點,失誤不要垂頭喪氣,要互相提醒大家。」懷特因吃到紅牌,連賽後記者會都不能出席,他在混合採訪區喊冤說:「我的腳只踏進球場一點點,我看裁判原本要掏黃牌,誰知後來給了紅牌,是說這也不是我第一次在場邊領紅牌就是了…」懷特說,被罰下後他就上看台,透過耳麥進行指揮,對球員表現仍以肯定為多。中華隊後衛陳昭安在第36分鐘禁區外遠射打偏。(圖/李弘斌攝)中華隊賽後立刻趕往左營高鐵站,搭車北上準備遠征吉爾吉斯,續拚26日的客場硬仗。隊長陳柏良顯得疲憊又難掩失落,他分析吉爾吉斯的進攻不像阿曼的小組配合那麼有威脅,主要是靠個人動作,中華隊在陣地戰守得不錯,卻被對手兩次快攻進球,「畢竟真的是有機會,沒有拿下來真的很可惜。」「大家真的覺得這是我們最好的23人陣容嗎?肯定不是。」另一位資深老將吳俊青則坦承徵召不順利,先發後衛中只有黃子銘一個是正牌中後衛底子,右後衛陳昭安也是中前場攻擊手出身。不過來到國家隊的成員,下場都拚出了全力。吳俊青透露,換邊後中華隊的確想趁人數優勢壓上搶攻,代價就是可能面臨對手快攻風險,而這部分的攻守轉換一直是中華隊的罩門。此外,本屆世足資格賽中華隊在小組賽階段踢了3場,竟然還沒進球,「過去我們在這個階段雖然沒贏,但至少都有進球,這也是一個警訊。」
世足台北資格賽選上班日還移師楠梓 立委替足運抱不平
2026年世界盃足球賽暨2027年亞洲盃足球賽資格賽第2輪分組循環賽,中華男足將在3月21日於主場迎戰吉爾吉斯,但場地卻直到昨日才確定在高雄市立楠梓足球場,現場座位不到千人,而且當天還是上班日,足協則為該安排公開向球迷致歉。立委洪孟楷質疑,對台灣足壇如此重要的賽事,為何不再台北田徑場或者高雄體育館辦,居然選在楠梓足球場,而且是下午四點鐘開打,現場只有約1000個觀眾席,讓他不禁要問,明明是國家主場,如此重要的賽事,怎會做這樣的安排?難道是不讓球迷進場加油嗎,主管機關應該設法彌補,否則難辭其咎。2026世界盃暨2027亞洲盃資格賽第2輪賽事,中華男足與阿曼、吉爾吉斯、馬來西亞同組,將進行主、客場雙循環賽,取分組前2名隊伍晉級第3輪,以取得2027亞洲盃會內賽門票。中華男足日前已相繼不敵阿曼、馬來西亞,將在3月21日在台灣主場迎戰吉爾吉斯,沒想到足協卻未能順利租借到台北市立田徑場,最後決定在曾舉辦過亞洲足球聯盟國際賽事的高雄市立楠梓足球場舉行賽事,中華民國足球協會鄭重向全國球迷道歉。足協說明,首選絕對是台北田徑場,足協在去年8月曾拜會台北市政府體育局,尋求支持且依據賽程商借,只是遲遲未得到北市府正面回覆,才轉而接洽高雄國家體育場、宜蘭運動公園田徑場,但卻都已租借給音樂活動,雖持續與台北市體育局溝通,不過仍未獲同意。但最讓足球迷議論紛紛的還不僅止於此,足球界傳出,中華足協未能借到台北田徑場舉行中華男足對決吉爾吉斯比賽後,6月6日世界盃資格賽主場對決阿曼的比賽,因該時段已有迷你足球協會所舉行的112學年度國小足球世界盃,中華男足世界盃資格賽主場最後一場賽事,恐怕依舊難以在台北舉行,但因還有一些時間,能否改弦更張,考驗相關部會及足協的應變能力。
4台通緝犯越洋到馬國行詐! 「未開工」才要架機房即被逮
有4名台灣通緝犯於近日越洋到馬來西亞,不料剛到馬來西亞2天,正打算架設電信詐騙機房時,即遭警方逮捕。目前,被捕的4名台灣嫌犯,已被轉交移民局進行深入調查。刑事局表示,該案件由電偵大隊與國際科共同偵辦,我方掌握4名嫌犯出入境情資提供給馬來西亞警方後,雙方協力逮捕4嫌。而其中有2人是都有詐欺前科的兄弟檔,38歲陳奕安與32歲陳昱呈,他們分別因組織案件及3件詐欺案遭到通緝,2兄弟在發布通緝前,即在2020年及去年潛逃出境,目前由台中地檢署指揮偵辦中,並與馬國協調將4嫌押解回台。根據《中國報》報導,馬來西亞武吉阿曼商業罪案調查局總監拿督斯里南利於16日召開記者會表示,大馬警方和台灣警方聯手下,於1月30日突擊隆市2間單位,一共逮捕4名台灣男子和本地3男1女,其年齡為31歲至44歲。他指出,嫌犯企圖在馬來西亞架設電信詐騙機房,但還沒開始營運,在剛入境大馬約1至2天,就被警方上門逮捕。而警方在行動中,查獲12支手機、3本護照、1份文件和2輛車輛,目前被捕的4名台灣嫌犯,已被轉交移民局進行深入調查。
天生沒雙腿!他自製「工具」順利自駕 拒增親人負擔…樂觀喊:我想獨立
馬來西亞有名男子天生沒有雙腿,但是他為了不想讓家人增加負擔,因此決定要學會開車。最近他靠自己利用獨特的自創開車法,從麻六甲開車到沙亞南出席活動,積極正面的態度也受到網友讚賞。根據臉書帳號「Galeri Kereta」發出的影片顯可見,馬來西亞一名沒有雙腿的巫裔男子阿曼(Aiman),正準備開車前往愛車人士的聚會活動,並在車內接受訪問、解釋自己是如何在身體有缺陷的狀況下開車。阿曼說,自己天生沒有雙腿,但是樂觀的他卻不想把這樣的缺陷視為一種弱勢,同時他更不想因為如此造成家人的麻煩,所以他下定決心要學會自己開車,「我開車大概有6至7年,我不想讓身體影響我的人生,身體狀況絕不會成為我行動障礙」。儘管阿曼身體有缺陷,但是他卻不想讓家人增加負擔,「當我決定要學會開車時,是因為我想獨立,不想給父母、姊姊帶來麻煩,或增加負擔,所以我努力製作駕駛工具」。阿曼知道製作工具需要什麼材料後,就馬上使用回收的金屬及合金製作,他也表示工具做好後就立刻到陸路交通局(JPJ)獲得必要批准,最後他也順利通過測試,並被批准可以獨自駕車。受訪畫面中,阿曼也親自示範如何使用這個工具,只見他用著2根帶有手柄的客製化金屬桿。他指出,右手會負責控制金屬桿用來控制油門踏板及煞車,左手則是控制方向盤、打方向燈及雨刷等等。他最後也說,「開車時我必須保持警惕,反應、手部動作、協調性等等都需要保持敏捷及快速」。阿曼現在是在辦公室工作的上班族,以前的他曾是名外送員,因此也需要常開車外出,所以開車對他來說已是件再熟悉不過的事。