降低成本
」 裁員 特斯拉 美國 中國 英國
白袍科技1／智慧醫療成ICT顯學 佳世達造醫藥一條龍明年300億營收「桌頂拈柑」
進軍智慧醫療已成資通訊產業顯學，為擺脫「毛（利）三到四」的電子代工苦命，大廠們紛紛轉往毛利高的醫療產業，其中佳世達因併購西門子失利而重摔谷底，卻花了十年打造出一條龍的醫藥王國，明年營收大爆發、上看300億元；83歲的英業達創辦人葉國一也告訴CTWANT記者，盼政府優先修法，加速科技業協助醫材醫藥進步。「大家都要轉型，一起把餅做大，比起像是GE、飛利浦、西門子等大廠，臺灣的規模還太小，我們是個島，但在IT領域很多是世界級的。」佳世達集團醫療事業群總經理楊宏培向CTWANT表示，儘管醫療設備光是過器材認證要很久，但毛利高。目前醫療事業平均毛利在30%以上，遠高於集團整體的16.8%。佳世達成立於1984年，原是宏碁旗下的明碁電腦，2001年推出BenQ，為了圓國際品牌大夢，2005年併購德國西門子的手機部門，反被拖累慘賠270億元，最慘時被迫抵押建築、設備與股票以度過財務難關。其實早在2008年後，佳世達就在大陸南京、蘇州設立明基醫院，但兩岸醫療文化與環境差異巨大，虧損多年，直到2010年為整合上下游資源而收購三豐醫材，2012年併購生產滴套管醫材的怡安，接下來就不斷開發智慧醫療器材與耗材、並跟醫院合作。身為研發工程師的陳其宏，2014年擔任產品技術中心總經理，被當時的董事長李焜耀找來接手總經理職務，「接掌一個所有東西都被拿去抵押的公司，要怎麼辦？」陳其宏表示，就以2010年的三豐併購案為例，提出大艦隊計畫，以集團為資源整合平台，號召企業共組聯合艦隊。「Peter（陳其宏）之前喊醫療事業群2025年營收要達成300億元的目標，我說這是『桌頂拈柑』！」楊宏培用台語唾手可得來形容，因為醫療事業在今年前三季營收已達188億元，身為丁丁連鎖藥局的最大股東，11月將開始認列營收。佳世達已成丁丁連鎖藥局的最大股東。（圖／翻攝自丁丁連鎖藥妝臉書）「台灣藥局有1萬1千家，連鎖店不到三成，七成是單點進行，很多地方是巷子口都有、擁有自己的老客戶，但現在很競爭不好做，疫情紅利已經不見了，經濟規模不夠，需要有人來整併，但若中間有一家跑出來主導，大家可能不會聽他的，我們是IT業進來的、相對比較中立，在這方面就有好處。」楊宏培表示，整併後就可以聯合採購，再導入管理，畢竟很多傳統藥局在會計帳上沒有制度。楊宏培告訴記者，下一個階段考慮開美妝店、併購藥廠，打造一條龍的醫藥王國，「明年將是醫療事業高速成長的一年！」「集團力量非常大！」達宣智慧是佳世達與帆宣系統科技合資的公司，數位醫療事業處經理顏成澔向CTWANT記者表示，過去醫院若缺硬體設備，要一家一家公司去找，但集團有大艦隊一起帶、可以給採購建議，對細節掌握也比較強。「在智慧醫療部分，我們自己有做器材的ODM和OEM，也開發和代理很多AI項目，讓數據與影像資料隨時彙整在平台上，提供給醫院更快反應、降低成本。」顏成澔舉例，像是目前市面上不同廠商都有做AI設備，我們可整合成一組數位孿生的智慧醫院平台，不用一套一套打開，可即時看到現在所有院區、各科診、各樓層所有病患的狀態，也可自動警示與判斷，臨場反應要快的急診、ICU等區域就很需要。英業達創辦人葉國一。（圖／翻攝自國家新創獎官網、報系資料照）「做醫材好不好賺是另一回事，重點是要跟得上時代，像是電子產品發展到現在，半導體業者只有幾家可以跟得上，如果沒有持續大型的資本投資，很難持續，」今年已83歲的英業達創辦人葉國一向CTWANT記者說，目前因法規限制，科技業不能做醫藥與侵入式等產品，但可與醫療業互相配合，由科技業提供、配合醫生使用需求調整相關系統，整合AI也能提高醫療院所的工作效率。英業達旗下的英華達公司，2016年從電子業改跨醫療電子，已陸續推出各種生理量測產品，自主研發的「思邁智慧輸液系統」也成功導入台大醫院體系，葉國一說，接下來要進軍東南亞，持續拓展其他國際市場。「時代是這樣，大家需要健康」，葉國一說，像是過去做一項檢查可能需要等一個禮拜，現在只要10分鐘，就不會浪費時間，就算目前政經環境不明朗，但「產業界的步伐不能慢、也不會慢」，目前法規是幾十年前訂定，已不合時宜，建議政府可優先修改醫藥與醫材相關法規，推動台灣健康產業走得更快。這位科技業大老回憶起當年進口電晶體時，還要經濟部和警備總部核准才可以，拖慢了整個科技業，但一開放後、發展速度就不同了。「時間就是生命！」他笑著說。
重大設計規格調整！蘋果傳將推折疊iPad與iPhone
外媒引述消息報導，蘋果計劃對iPhone與其他產品進行一系列重大設計與規格調整，以擺脫多年銷售停滯並重振成長。統整外媒報導，這包括一款更輕薄的iPhone與兩款折疊式裝置（分別是可折疊的iPhone與iPad）。知情人士透露，蘋果打算自2025年起推出新款iPhone，機身厚度將比目前款式8公釐更薄，同時透過簡化相機系統來降低成本，價格將比Pro型號便宜。蘋果也計劃推出兩款折疊裝置。其中較大尺寸裝置螢幕展開後幾乎與某些桌上型顯示器一樣大，約19吋。較小尺寸的裝置則是折疊式iPhone，螢幕展開後的尺寸比iPhone 16 Pro Max更大。另有媒體指出，蘋果研發的較大尺寸裝置就是超大版本的可折疊iPad，尺寸為目前iPad Pro的兩倍，預計2028年上市。儘管這些新產品稱不上重大突破、許多對手也推出可折疊裝置，但這代表蘋果在格式與功能方面做出重大調整，而不僅是漸進式升級。
中國多家銀行採用AI面試官 求職者曝「比真人更友善」
隨著AI科技的發展，為了提升效率，中國多家銀行開始採用AI進行面試，以使招募流程更加順利。對於這樣新型態的面試，1名求職者小李（化名）認為AI面試官沒有主觀偏見，反而讓他比較沒壓力。不過AI科技並非毫無缺點，部分AI面試官，無法詢問出與工作職位完全有關的問題。根據中國媒體《經濟觀察報》報導，中國多家金融機構例如工商銀行、中國銀行、農業銀行、郵儲銀行、交通銀行、建設銀行、中原銀行、杭州銀行、浙商銀行、上海銀行等分支機構，為了提升效率，從2024年開始採用AI面試官，使招募面試的流程更加順暢。據悉，1個AI面試官1天可以進行2500場面試，使用AI面試官不僅能提高效率，也能為公司降低成本。面對這種新型的面試方式，求職者們也利用提前購買資料學習、提前準備面試場景，甚至是提前購買AI外掛來應對。1名求職者小李（化名）就表示，AI面試官比真人還友善，他認為AI面試官沒有主觀偏見，不會反駁，因此面試結果顯得更加公正客觀，面對AI面試官也讓他比較沒壓力。另一名求職者王燃則提到AI面試官的缺點，她表示儘管和AI溝通無拘無束，不過對話過程中，更像是在跟自己講話，有些「尬聊」。而AI面試官有時也會無法問出與應聘職位相關的問題。
英國番茄醬傳含「新疆強迫勞動」原料 歐盟將推出更嚴格法規
英國廣播公司（BBC）近日揭露，多家英國超市銷售的標榜「義大利」來源的番茄泥產品，可能含有來自中國新疆的番茄，而該地番茄生產被指涉及強迫勞動。根據《BBC》的報導，測試顯示在英國和德國銷售的17款番茄泥產品可能含有中國番茄。這些產品中，部分名稱或描述使用了「義大利」字樣，如Tesco的「義大利番茄醬」、Asda的「雙倍濃縮義大利番茄泥」、Waitrose的「義大利番茄泥」等。檢測結果指出，這些產品部分實際含有中國來源的番茄。報導中指出，新疆是中國番茄生產重地，其種植量佔全球約三分之一，但根據聯合國和多位當地居民的指控，新疆番茄田中涉及對維吾爾族及其他穆斯林少數民族的強迫勞動。受害者表示，在拘留中心內被迫每天採摘數百公斤番茄，未達配額者甚至遭到酷刑對待。不過中國政府則否認強迫勞動指控，稱相關報告是「基於虛假資訊」。調查顯示，新疆番茄醬透過火車運至義大利加工，再銷往歐洲市場。義大利番茄加工公司Antonio Petti集團被指是主要收件人，2020年至2023年間從新疆冠農公司進口了超過3600萬公斤番茄醬。該公司產品供應給多家歐洲超市，包括Tesco、Asda和Lidl等。雖然Antonio Petti否認使用強迫勞動相關產品，但BBC臥底記者發現，該公司工廠內仍有標示「新疆冠農番茄製品」的原料桶。公司代表承認，為降低成本，有時使用中國番茄。多家英國超市對BBC的指控提出異議，並強調內部調查未發現中國番茄來源。部分超市如Tesco已暫停相關產品供應，Rewe則全面下架相關商品。Lidl承認曾短期使用中國番茄，但目前已停止。Antonio Petti則表示，未來將停止從中國進口番茄製品，並加強供應鏈監控。英國目前的《現代奴隸制法案》對供應鏈監管力度不足，非政府組織反奴隸制國際警告，英國可能成為強迫勞動產品的「傾銷地」。與此同時，歐盟計劃推出更嚴格的相關法規。英國議會近日就此問題展開討論，將考慮透過更清晰的標籤政策提高消費者知情權。專家指出，這一事件反映了全球食品供應鏈中的勞工剝削問題。食品律師東戈表示，「當我們看到廉價產品時，應該質疑它的真實成本，以及背後的代價由誰承擔。」消費者在選購食品時，應更加注重產品來源與倫理供應鏈標準，避免成為剝削行為的間接助力。
優化電力分配 儲能技術助力科技產業降低成本與提升競爭力
隨著全球科技產業的快速擴展，穩定且高效的能源供應對於確保生產運營的順利進行至關重要，儲能正成為科技產業降低成本的重要戰略工具。儲能可有效解決科技業製造過程痛點，提供更穩定的電力供應，減少因能源波動所造成的損失。科技產業多屬高耗能產業，然而能源市場的波動性和尖峰時段的高成本卻增加企業營運成本，甚至出現用電尖峰時段，業者須配合降載的狀況。儲能技術可以透過在離峰時段儲存多餘的電能，在尖峰時段釋放，有效地平滑了能源成本的波動。穩定的能源供應不僅有助於降低企業的能源購買成本，也減少對昂貴尖峰時段能源的依賴，從而降低總體能源開支。此外，科技產業的生產過程對能源穩定性要求高，任何電力中斷或不穩定都可能導致生產線的停產，進而影響產品的品質與生產進度。儲能技術作為一個可靠的能源儲備系統，在主電網失效時提供即時能源支持，減少因電力問題而導致的停產風險。這種穩定的能源供給提供企業不受能源供應不穩定的影響，保障了生產的連續性和穩定性。隨著全球對環境永續發展的重視增加，科技產業也積極進行減少碳足跡，降低生產過程對於環境的影響。儲能技術作為一種乾淨能源技術，透過降低能源消耗，幫助企業實現永續發展的目標。在政府法規之外，也展示了企業在ESG方面的積極作為，不僅有助於提升企業形象，對於爭取國際訂單也具有提升市場競爭力之效果。儲能技術在科技產業中扮演著不可或缺的角色，通過平滑能源成本波動、減少停產風險、提高能源利用效率以及達成永續發展目標，有效地協助企業降低成本，提升競爭力。隨著技術的進步和應用場域的擴展，相信儲能技術將在未來繼續為科技產業帶來更多的創新和成本效益。
中華車3.5噸純電貨卡ET35國產化比率9成 攜新竹物流明年正式上路
在經濟部產業發展署支持下，中華汽車（2204）與工研院共同合作，今（29）日在經濟部產發署所舉辦的「電動物流車示範推動成果展示會」上，首度曝光由中華汽車自主研發、全台首部3.5噸電動商用車ET35，ET35將於2025年量產上市，預計明年與新竹物流合作投入30輛電動物流車。ET35電動商用車國產化比率高達9成以上，包括整車控制、底盤、上下車身、智慧座艙、ADAS、電池、馬達、傳動系統和車聯網APP等多項技術，皆優先與國內廠商包括士電（1503）、朋程（8255）、輝創（6722）、江申（1525）、中華台亞等業者合作。除推出3.5噸電動商用車ET35外，中華汽車與工研院、新竹物流、智慧充電系統平台等業者合作，投入示範運行合作計畫。中華汽車除了在軟、硬體與服務平台的整合設計與驗證，還深入分析物流業營運商需求，並利用自主技術所掌握的IoT系統及完整車輛數據，協助業者提升物流車隊運營與管理效能、電動車充電管理效率。舉例來說，協助新竹物流建置智慧充電系統（含返站充電排程、儲能管理及推播示警）、整合車輛管理2.0系統（含車輛充電及耗電里程檢視、駕駛行為及車輛運行成本分析…等）及最適路徑導航（含最適路徑里預估及車輛運行監控）等，這些數據能建立完善的物流配送流程和智慧平台，提升整體效率並降低成本。
用大陸貨魚目混珠交國防標案 廣昱科技負責人判2年半、沒入8千萬
廣昱科技負責人賴正興、營運管理部林姓主管與關係企業新展家公司負責人何麗卿3人負責國防部標案，明知不得使用大陸製機具、零件，卻為降低1300萬餘元成本，將其中26台引擎改訂陸製貨，被認定涉共同詐欺取財，不法獲利8259萬餘元，新北地方法院判處3人1年6月至2年6月不等的徒刑。國防部海軍司令部海軍艦隊指揮部2019年辦理雷達採購3案，採公開招標最低標決標方式辦理，並明定不得使用陸製機組、零件，最後由廣昱科技以共計9225萬餘元得標，須提供38組引擎。但廣昱得標後向歐洲、大陸各3家廠商詢價，並在比價後為降低成本，只向歐洲供貨商訂購12台引擎，剩餘26台改向陸方訂購，更為了「洗產地」將貨先運到新加坡才運回台灣，並製造不實原廠製造證明文件矇騙艦指部。為不被發現拿陸製貨魚目混珠，何麗卿還故意事先撕毀簡體字貼紙提供艦指部驗收，使驗收人員被騙，直到後來引擎因品質不佳壞掉後，艦指部送原廠維修卻被以非原廠拒絕，艦指部才知被騙。賴、林、何3人雖始終否認犯罪，更稱投標時簽定契約條件不清楚，還狡稱零組件是歐洲公司調貨、不知是大陸貨，但合議庭發現何出貨前還和公司員工討論要將簡體字標籤撕掉，更討論如何才不會被發現標籤撕掉的痕跡，認定3人就是企圖魚目混珠。合議庭考量3人始終否認犯罪，依共同詐欺取財罪分處賴正興2年6月、何麗卿1年6月、林姓主管1年10月徒刑，不可易科罰金；另未扣案犯罪所得8259萬餘元均沒收。
營養午餐麵包有蟲！供應商再爆進口雞腿混國產詐取萬元獎金 遭訴求重刑
基隆某高中去年5月初，傳出營養午餐發放的麵包中有活蟲蠕動，意外爆出供應商「龍昇蔬果行」涉嫌詐領補助、販賣劣質食材等等，詐得市府獎勵金43萬9千餘元，偵查後依法各罰呂姓登記負責人等涉案8人3萬到25萬，並給予緩起訴。沒想到的是，該供應商的黃姓實際負責人，為了降低成本，以進口的T5雞腿混充國產雞腿，提供給國小當營養午餐，而某國小 林姓營養師更私自洩露市府稽查時間，涉犯詐欺取財罪、洩密罪，檢方將於偵查後起訴黃、林等4人。根據《ETtoday新聞雲》報導，去年有位基隆市高中生拍下畫面，指出5月4日吃營養午餐時，發現麵包中有隻毛毛蟲在蠕動，趕緊向校方反映。而基隆市政府清查發現，負責該校午餐的「龍昇蔬果行」有過多次不良紀錄，包括同年2月14日被抓到番茄食材標籤不實，還聲稱為「標籤誤植」；4月25日又被查到雞肉過期，所幸過期肉品並未進入校園讓學生食用。基隆地檢署調查發現，龍昇蔬果行為了賺取政府獎勵金，呂姓登記負責人、員工、配合廠商、農民共8人，從2022年間採購未具生產追溯QR Code之「蒲瓜」、「扁蒲」、「冬瓜」、「番茄」等農產品後，偽造印製其他台灣農民的生產追溯QR Code，貼在外包裝上，再把食材交給基隆18所國中小食用。據悉，營養午餐得標業者若提供「國產可溯源食材」，且供應日數達每月供餐日數的半數以上，就可向政府申請核發三章一Q獎勵金，龍昇蔬果行也因此詐得43萬9千餘元。檢方約談涉案人士後，8人均坦承所有犯行並繳回犯罪所得，檢察官便依涉3人以上共同犯詐欺取財、商品品質為虛偽標記等罪，要求他們支付公庫3萬到25萬，並可獲得緩起訴處分。然而，檢方還查出，龍昇蔬果行的黃姓實際負責人，為了降低成本增加營業利潤，自2022年間，與余姓員工、冷凍食品廠商「永興食品」蔡姓老闆合謀，向國外進口1154隻T5雞腿，再購買少量國產雞腿，將兩者混合並貼上「CAS台灣優良農產品標章」，提供國小營養午餐使用，藉此詐取1萬360元獎金。不僅如此，某國小林姓營養師，於2021年11月間，就將市政表定稽查的學校及人員等應秘密事項，偷偷以訊息傳送給龍昇蔬果行的黃姓實際負責人，讓黃男在處理食材時得以預作準備。檢方訊後，黃、余、蔡3人因涉犯3人以上共同犯詐欺取財、就商品之原產國及品質為虛偽標記等罪遭起訴，並對林姓營養師依犯公務員洩漏國防以外應秘密之消息罪提起公訴，要求對黃、林2人處以重刑。
福斯斷臂求生！計畫關閉3座德國工廠 加碼裁員數萬人、全體員工減薪10%
風雨飄搖的德國福斯汽車正在斷臂求生！當地時間28日，福斯集團（Volkswagen Aktiengesellschaft）總工會和地方工會主席卡瓦洛（Daniela Cavallo）在德國狼堡（Wolfsburg）演講時表示，福斯計畫關閉至少3家德國工廠，並裁掉數萬名員工、縮減歐洲剩餘工廠的規模。若卡瓦洛的發言屬實，這將標誌著這家擁有87年歷史的歐洲汽車龍頭，首次關閉其在德國的本土工廠，而福斯在德國擁有10家核心工廠，然而卡瓦洛並沒有具體說明哪些工廠將受到影響。她還補充，福斯在裁員的同時，還將對全體員工減薪10%，而且未來將有2輪的薪資「凍結」，因此2025年和2026年不會上調薪資。據悉，福斯在德國擁有30萬名員工。卡瓦洛還聲稱，福斯汽車希望剝離本土的裝配部門，並將產線移轉到國外，或外包給外部服務供應商。作為歐洲最大車企，福斯近幾個月來，與其他歐洲車企一樣陷入了困境。福斯此前示警稱，由於中國市場競爭激烈、其他主要市場銷售放緩，以及電動汽車轉型成本高昂，因此集團需要採取激進的自救行動。近3個月，福斯2次發佈利潤預警，並將其歸咎於「深具挑戰性的市場環境」。福斯集團預計將在30日公佈最新一季的業績，當前預計2024年的營業利潤率為5.6%，遠低於此前6.5%至7%的預測。卡瓦洛28日在德國狼堡對數百名員工喊話，現在將留給高管們2天的時間來回心轉意，否則工會將組織工人進行罷工。她直言，福斯集團及保時捷執行長布魯姆（Oliver Blume）正在「冒著巨大風險」，「我們將中斷勞資談判，並做出員工面臨生存危機時必備的手段。」數周以來，福斯一直和工會就改革和降低成本計畫進行談判，並在9月份首度表態正在考慮關閉德國的工廠，但由於來自政界和工作委員會的強烈反對，分析師們一直抱持懷疑態度。此外，工會還進一步向德國政府施加壓力，要求其採取行動解決持續疲軟的經濟問題。卡瓦洛還表示，德國需要緊急制定工業總體規劃，以確保其不會「走向衰敗」。
國道客運載客量衰退36% 11月台北轉運站2樓淪為空城
國道客運載客量崩跌，交通部公路局統計顯示，去年載客量僅5209萬8966人次，較疫情前衰退36%，收入方面也大減42%，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，因此所有業者為節省租金，全面退出台北轉運站2樓。2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次，營收也只剩58億350萬元。目前台北轉運站2樓承租業者為國光、新竹與三重客運，3樓有統聯、豪泰與豐原客運，4樓有國光、和欣與葛瑪蘭客運。為降低成本，國光客運宣布11月5日起，原本在台北轉運站2樓的站點共18條路線，全面改租4樓閒置月台。而國光客運搬走後，三重客運和新竹客運租金反而會漲，業者也無力承擔，只能搬至3樓，預計一個月約省10萬。換句話說，11月5日起，台北轉運站2樓將淪為空城。此外，國道客運業者申請調整17年未變動的國道客運運價，交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案，國光客運9月19日率先宣布，29條中長程路線於10月3日起調漲票價。國光客運表示，客源大量流失，月台租金仍與疫情前2019年相同，業者真的撐不住，轉換月台至較高樓層，雖然對旅客會有些不便，但光在台北轉運站，國光客運每年須支付近1800萬元租金，以移至4樓試算，每年約可節省逾600萬元，費用相當可觀。
3.3萬工人罷工「每日成本高達16億」 波音驚傳裁員1.7萬人
自9月13日以來，波音公司旗下有3.3萬名國際機械師和航空航天工人協會的成員在西雅圖罷工，波音耗損成本飆升至5000萬美元（折合新台幣約16億元）。為了降低成本的損耗，波音公司決定裁員1.7萬人減輕負擔。綜合外媒報導指出，根據波音首席執行官奧特伯格（Kelly Ortberg）的聲明，波音將裁減10%的員工，同時還會延遲原有訂單777X飛機的交付計畫，同一款貨機型號也不再接單生產，以應對罷工及質量控制問題帶來的財務影響。奧特伯格在給員工的備忘錄中表示，裁員將包括高管、經理及普通員工，總計約1.7萬人。報導中指出，奧特伯格原本是羅克韋爾柯林斯（Rockwell Collins）負責人，他是於2024年8月接任波音首席執行官，取代了因生產問題導致公司面臨更嚴格監管審查的前任首席執行官卡爾霍恩（Dave Calhoun）。奧特伯格強調，重建公司需要做出艱難的決策，必須進行結構性變革，確保波音能夠保持長期競爭力，為客戶提供服務。報導中也提到，目前波音最嚴重的困境，就是777X項目的延遲。原本預計在2021年開始交付的777X，現在交付時間被推遲至2026年。目前已知全球十多家航空公司共計下定481架，但由於多次延遲，目前波音已為此蒙受至少15億美元的損失。除此之外，波音還面臨如737、787的瑕疵問題，這些問題讓航空界對波音的信任近乎跌到谷底，甚至有不少航空公司轉而選擇已經空客A350。波音公司也因為過去飛機產生的問題，面臨多起聯邦調查，這對其財務和聲譽造成了巨大的影響。
塗料品牌「得利」母公司驚傳裁員2000人 今年股價已重挫21%
全球領先的塗料製造商、國際性建築用塗料品牌「得利」（Dulux）的母公司「阿克蘇諾貝爾」（AkzoNobel）24日指出，為了削減成本，該公司將在全球裁員2000人，約佔其員工總數的5%以上，而這些削減成本的措施預計將在明年年底前完成。受此消息影響，該公司當天股價在歐洲股市早盤上漲1.7%。阿克蘇諾貝爾首席執行官普斯-吉拉姆（Gregoire Poux-Guillaume）表示，裁員將使這家荷蘭公司「在動蕩的市場中變得更加靈活，並抵消勞動力成本上升等不利因素。」他補充，此次裁員計劃旨在降低成本，提高效率，這將「加快決策速度，簡化管理結構。」根據該公司最近的年度報告，截至去年年底，阿克蘇諾貝爾在150多個國家僱用了3.57萬名員工。與此同時，該公司於5月宣布關閉愛爾蘭、荷蘭和尚比亞的工廠。今年迄今為止，阿克蘇諾貝爾股價已重挫約21%，其競爭對手美國「PPG工業集團」（PPG Industries），以及日本「立邦塗料有限公司」的股票，也分別下跌14.9%和20.9%，反映出整個產業的低迷。財報顯示，這家在阿姆斯特丹上市的集團，2024年上半年實現銷售額為54.24億歐元，上年同期為53.98億歐元，與比去年同期相比基本持平。營業利潤為5.31億歐元，同比增長15%，主要是由於毛利率擴張和銷量增加，超過了對營業成本膨脹的補償。調整後息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA）為7.63億歐元，同比增長9%；歸母淨利潤為3.58億歐元，同比增長68.87%。來自持續經營所產生的淨利潤為3.86億歐元，同比增長61.51%。對此，普斯-吉拉姆指出，「連續第3個季度，我們展示了在混合市場實現增長的能力，同時將毛利潤擴大了160個基點。儘管我們的運營成本在上升，但減輕通膨成本壓力的努力正在加速，而且除了『工業轉型』計畫之外，我們還在採取其它措施，這將使我們能夠實現2024年目標。」
公平會審查外送平台併購案 5立委開公聽會憂3輸
Unbereats有意併購foodpanda，公平會將審查台灣兩大食品外送平台的結合案，立委賴惠員、陳培瑜、林月琴、郭昱晴及鍾佳濱30日舉辦公聽會，邀請學者、外送員團體出席，公平會、交通部、資策會、勞動部、衛福部食藥署、經濟部商業發產署及消保處等單位也派員參加。會議討論，平台合併可能帶來簡化系統的益處，但造成的獨佔市場可能對消費者、店家及外送員的權益帶來負面影響。賴惠員說，Ubereats與foodpanda若是合併，將擁有外送市場八成、甚至九成的市佔率，具有壓倒性的市場力量；這兩家外送平台在2023年6月曾增加收費、9月調降外送員薪資，當時公平會曾立案調查相關調整的合適性，但尚未有結果，兩家平台就已宣布要合併。她指出，數位平台用演算法計算薪資、費用，外人原就不容易了解其計算機制，如果公平會放任併購，除了對市場影響外，也會增加公平會未來調查收費與薪資機制的困難度。陳培瑜說，從疫情後外送市場大爆發，現在二大業者競爭下，為競爭而對消費者有種種優惠，若二家業者合併，不僅失去促銷搶客戶的動力，平台費用可能會上升，各種費用會轉價到消費者上；其次，外送平台原本對年輕創業家有很大的助力，但合併後上架費、抽佣都可能增加，對這些新創店家將造成很大的衝擊。林月琴說，民眾應該有選擇消費方式與管道的權利，為了保護這項權利，對於台灣兩家最大外購平台的併購案，應考慮可能造成強者愈強的結果，獨佔的強者可以制定價格，店家、消費者與外送員只能接受獨佔者提出的條件，否則只能退出市場。她憂心，店家面對平台高抽成，很可能就食品材料偷工減料以降低成本，這些都是破壞市場公平交易會造成惡果。郭昱晴指出，Ubereats收購foodpanda後，將壟斷外送平台市場，這種透過併購行為造成的壟斷是人為的壟斷，並不是因為foodpanda競爭不過Ubereats而遭淘汰退場，這是特別需要被管制的壟斷情況。她指出，外送平台可能向公平會主張，兩大外送平台結合後可能產生降低成本等經濟效果，進而可以提供消費者較為低廉的服務等等的說法；但是，對於消費者來說，並不是只有「低價」才是保護消費者，讓消費者有選擇的機會，更是消費者權益保障的核心。全國外送產業工會發言人蘇柏豪說，foodpanda全年營收超過700億元新台幣、ubereats營收600億，全台有15萬外送員，一旦成為獨佔市場，在不需要跟對手競爭的清況下，可預見外送員的報酬低、薪資計算不透明的情況會更嚴重，餐廳抽成漲價、在平台上的曝光也要花更多錢，消費者遭巧立名目收費，可能連餐廳的餐點定價權都會被平台拿走。他認為，外送平台的權力過大，現有法規無法管理這個產業，光靠公平會對合併附帶條件以及承諾，其實沒有約束力，在訂定外送行業的專法之前，不應放行合併。鍾佳濱說，外送平台具自然獨佔，有準公共性。他指出，外送員、餐廳店家、消費者的數量龐大，但平台卻只有二家，外送平台與有線電視有相似之處，餐廳有如有線電視上節目製作單位，外送員透過道路送餐，就像有線電視透過線路傳送訊號；政府管理有線電視業者，以劃區的方式保留市場競爭，對外送平台也應透過修法避免壟斷，並訂定定型化契約保障外送員及消費者權益。政治大學教授王立達說，民營鋼鐵巨擘義聯有意併購唐榮鋼鐵、錢櫃併好樂迪、統一速食麵與維力合併等案例，合併後市佔超過六成，最後都未獲公平會核准；他認為，公平會審查併購案不僅要看市佔率，還要考量市場的競爭性，至於外送員權益、消費者保護等議題，則是勞動部、消保處等其他部會的責任，呼籲相關主管機關勇於任事。
索尼宣布調漲日本PS5售價近2成 每台主機漲價逾2000元
索尼集團旗下子公司索尼互動娛樂（SIE）27日宣布，決定自2024年9月2日起，將日本國內家用遊戲主機「PlayStation5」（PS5）的售價，從66980日圓（約14736新台幣）上調至79980日圓（約17596新台幣），上漲幅度19%，藉此轉嫁上漲的零件價格和製造成本。據《日本經濟新聞》報導， 對於這次的價格調漲，SIE解釋：「是由於全球經濟形勢的變化，包括零件價格以及製造和物流成本的上漲。」該公司表示：「提高價格是一個艱難的商業決策，但定價調整將使我們能夠穩定地向國內客戶交付產品。」這已經是PS5主機在日本的第3次漲價。PS5在2020年11月初次發售時的初始價格為54978日元（約新台幣12150元），2022年9月提高至60478日元（約新台幣13370元），2023年11月再次提高至66980日元。此次漲價後，將比原價貴出約25000日圓（約新台幣5500元）。上一代遊戲機「PS4」在日本發售後價格並未上漲。半導體和記憶體等零件價格上漲被認為是對於這一波價格調漲的主素。在今年2月份的財務業績發布會上，索尼集團總裁十時裕樹指出，「PS5面臨的挑戰是很難降低成本。即使晶片和記憶體的成本持續上漲，我們仍計劃推出用戶負擔得起的產品。」此波價格上漲包含PS5相關的週邊設備。無線控制器的售價將從9480日圓上調至11480日圓（約新台幣2540元），虛擬實境（VR）護目鏡「PlayStation VR2」的售價將從74980日圓上調至89980日圓（約新台幣19900元）。截至6月底，PS5全球累計銷售量為6170萬台。
無人機國家隊2／這家小機器飛入台積電美廠巡視 卻遇上「逢中必反還不識貨」困境
「這台可以室內巡檢、定位的無人機，是靠視覺技術，利用熱影像加上AI辨識，去查有沒有漏氣漏液，是我們跟台積電合作、測試了兩年多，台積電希望我們盡速把這機器做出來，送去美國亞利桑那州，可取代巡檢的人力；比較大台的可以在戶外檢查光電、風電設備，或是橋樑檢測，最高可抗6級強風。」台灣希望創新公司執行長李志清在11日的博覽會上，開心向記者介紹他的成果。儘管風光打進護國神山台積電廠區，這家曾為台灣民眾展示多場大型無人機群飛表演的公司，才剛走出一場輿論風暴。在2022年國慶焰火晚會表演後，負責執飛的台灣希望創新公司被立委質疑使用中國高巨創新公司（EMO）製造的無人機，恐構成國安及資安疑慮，該公司百口莫辯，直到今年四月監察委員調查報告出爐，證實他們執飛時的無人機關鍵零組件，如通訊、飛控及定位晶片沒有使用中國廠牌通訊模組，才還給他們一個清白。近年來許多大型晚會都會有無人機群飛表演。（圖／總統府提供）「逢中必反，而且根本『不識貨』!」不願具名的無人機業者向CTWANT記者抱怨，「審查委員根本沒有幾個懂資安的，還拿Google來的新聞質問我！」搞得現在業者都不太敢接受媒體採訪。這事也顯示台灣無人機產業三大發展困境，就是缺乏關鍵零件，市場太小難量產，以及政治化過頭、反而專業性不足。其實行政院曾在2020年12月發函給各公務機關，要求禁用大陸廠牌資通訊產品，包含中國製無人機，但後續傳出不少「誤用」消息，除了廠商刻意隱瞞，最重要的是，「把關者」沒有辨識能力，搞不清楚到底要防哪些項目。商用無人機產業中，許多關鍵零組件，大陸廠商擁有成本優勢。（圖／翻攝自李志清臉書）業者表示，目前在全球商用無人機產業中，馬達、電池等元件，因為成本與市場規模等因素，大多仰賴大陸廠商的供應，「這些根本無關資安，為何不能用！」虎尾科大飛機工程系副教授林中彥表示，目前台灣製造無人機的技術挑戰，在航電系統與軟體調校，若資源有限，就應該著重在此開發，而其他像是無關發射資訊的機械零組件，大陸因為有大量生產的規模經濟，可降低成本，過於嚴苛的「去紅化」反而會擠壓資源。嘉義縣長翁章梁表示，一個朋友去中國買無人機花1萬多元，但同規格的在台灣訂做可能要6萬多，「目前商用的確拼不過大疆，因為他相關產業鏈很完整，台灣市場很小，很多零件沒有生產，所以必須一起發展起來。」這也是他們為何要打造嘉義的產業聚落，並引來更多國際買家，把市場做大，才能降低成本。前總統蔡英文也很關注無人機產業。（圖／黃鵬杰攝）不願具名的業者也向CTWANT記者透露，去年國防部的「軍用商規」無人機的案子，讓民間企業研發競標，重點是要「自製」以擺脫紅色供應鏈，原本是採「技術標」，但因很多關鍵零件難以取得、製造成本與軟體整合等問題，為了趕在前總統蔡英文執政時期完成，準備與驗證的時間很短，大家忙到昏天暗地，但有些廠商根本做不出來，有的甚至拿中國製造的商品來改機，「最誇張的是，高層還為了特定廠商，不斷降低門檻標準，是把認真做事的廠商當陪考的嗎？」一名無人機整合業者向CTWANT記者表示，台灣目前最大問題就是「各做各」，雖然可以做整機，但各種關鍵零件仍不夠強大，很多業者、頂尖大學學者不願加入，覺得市場太小也拿不出漂亮薪水去吸引人才，無法長期投入研究，導致無人機業者大多是中小企業，賺不到錢、多在燃燒熱情，「若政府有心要扶植這塊產業，必須從態度做起，最重要的就是持續投入、尊重專業。」
三明治屢遭海鷗洗劫 業者推保險包準消費者吃得到
翱翔在大海上的海鷗，過去主要以魚類為主食，如今卻開始和人類搶食，原因居然還是跟人有關，在在英國蘇格蘭海邊，就有一間三明治專賣店為此推出價值1英鎊，約新台幣41.49元的「海鷗保險」，提供消費者選購，讓被海鷗奪食的遊客換取新的三明治。根據《每日郵報》報導，這間三明治專賣店過去每天都會向至少30名受害顧客，送出一份售價6.75英鎊約新台幣280.15元的三明治作為補償，導致每天損失數百英鎊，為降低成本，業者想到了海鷗保險這個雙贏方式，讓顧客選擇性「購買這份保險」。據35歲的老闆娘卡特拉爾格（KateCarter-Larg）表示，由於這附近的海鷗攻擊性很強，搶食事件在過去這3年頻頻發生，先前也曾想過驅趕這些海鷗，但海鷗最後仍是飛回原地搶食，她希望透過海鷗保險，確保顧客吃得到店內製作的三明治，而店家也不至於損失慘重。類似的狀況過去也曾發生過，2020年在英國，就有一名男子買了麥當勞準備大快朵頤時，不料一隻海鷗確接近試圖叼走餐點，男子頓時怒不可遏，眼明手快地抓住海鷗，並狠狠咬了牠一口，這一幕恰巧被巡邏員警給撞見，導致男子被逮捕，而男子最高面臨有期徒刑6月，或易科罰金5千元英鎊，約18.5萬元新台幣。根據一篇於2020年2月、由英國艾希特大學(University of Exeter)碩士研究生古瑪士(MadeleineGoumas)等人發表的研究，「城市海鷗利用人類行為尋找食物」（Urban herring gulls use human behavioural cues to locate food）顯示，海鷗真的比較喜歡人類手中的食物！根據研究，這可能是因為與人類生活在同個地區的野生動物，會有更多的機會根據人類的行為而做出改變，很多人可能以為「餵食海鷗」是件浪漫的事，甚至在某些地區還變成觀光體驗的行程，這些都使得海鷗透過「人類餵食」加強了「可以從人類手中取得食物」的認知，也因此建議，下次到海鷗常出沒的景點「就不該多多餵食」。遭海鷗搶食！三明治店推保險供換新的。（圖／翻攝自X）
好萊塢娛樂巨頭宣布大裁員！ 「派拉蒙全球」削減15%美國人力
美國5大電影公司之一的「派拉蒙影業公司」（Paramount Pictures Corporation），其母公司「派拉蒙全球」（Paramount Global）將在與獨立電影製片廠「天空之舞傳媒」 （Skydance Media, LLC）合併前裁員約2000人，以降低成本。據英國《衛報》8月9日的報導，好萊塢娛樂巨頭「派拉蒙全球」的高層在當地時間8月8日的財報電話會議上表示，該公司將在未來幾週內裁減約15%的美國員工，這一輪裁員將影響約2000人，以在與獨立電影工作室「天空之舞傳媒」合併前降低營運成本。上述消息一出，派拉蒙股票在盤後交易中上漲6%。據悉，「派拉蒙全球」不僅擁有派拉蒙影業，還掌控CBS、尼克兒童頻道（Nickelodeon）以及英國第五台（Channel 5）等媒體品牌。不過面對有線電視收視率持續下滑的嚴峻形勢，「派拉蒙全球」不得不在與「天空之舞傳媒」合併前重新評估其各個業務部門的價值，以更準確地反映它們對公司整體業務的貢獻。儘管宣布了裁員計劃，但派拉蒙的串流媒體業務卻在本季度傳出樂觀消息。包括「Paramount+」在內的串流媒體業務，在訂閱和廣告收入成長的推動下，實現了首季獲利。對此，派拉蒙聯合執行長奇克斯（George Cheeks）、麥卡錫（Chris McCarthy）和羅賓斯（Brian Robbins）也在一份聲明中表示：「我們正朝著在2025年實現Paramount+獲利的目標穩步前進。」
藥廠、陽明交大產學合作 篩選靶點AI精準藥物開發
東生華（TW-8432）與國立陽明交通大學醫學院（簡稱陽明交大）今（22）日簽署為期五年的產學合作備忘錄（MOU）。此次合作聚焦「人才培育」及「精準藥物開發」兩大重點，透過早期驗證特定靶點新功能及AI篩選藥物，以提高新藥開發成功率，縮短上市時程並降低成本。東生華董事長林全強調：「生醫產業特色是研發耗時長，但產品生命週期也長，因此優秀人才培育是推動產業創新的關鍵之一。我們希望藉由陽明交大豐沛的研究底蘊搭配AI精準藥物開發，加上東生華的商品能力，共同為高齡化社會人民健康福祉盡一份心力，為台灣醫療產學合作樹立新典範。」東生華在心血管疾病、腸胃科、眼科及中樞神經用藥等領域皆擁有新藥，陽明交大則結合生物醫學及電子通訊兩大領域優勢，在生物技術與藥物研發方面擁有多項專利，並在心血管、糖尿病、腎臟等慢性疾病領域有深入研究。此次MOU整合雙方優勢，將強化生物技術與藥物研發合作，尤其聚焦於血管病變、器官保護及抗老化等領域。通過早期驗證特定靶點新功能、專利申請及AI篩選藥物，雙方致力於滿足臨床上尚未被滿足的需求，同時提高新藥開發效率。陽明交大校長林奇宏表示：「此次合作有助於學生探索生技製藥產業、醫療環境與人文社會經濟發展，透過跨域學習與實踐，思索未來職涯方向，培養下一代兼具科學與人文素養之優秀人才。」
10年來最大規模！聯合利華宣布全球裁員7500人 第一波先砍3千人
全球消費品巨擘聯合利華（Unilever）於日前宣布，將會透過簡化組織的方式來降低成本，預計要在全球範圍內裁員7500人。而目前也有消息指出，聯合利華將在2025年底前裁減歐洲三分之一的辦公室職位，約3,200個工作崗位將受影響。根據《BBC》報導指出，這項裁員政策是由2023年接任首席執行官的舒馬克（Hein Schumacher）所主導的，目的是為重振收益增長而採取的重大措施。裁員是舒馬克提出的「生產力計劃」當中的一部分，該計劃主要是希望透過簡化組織結構、提高效率來降低公司運營成本。目前已知該計畫將在全球範圍內將削減約7,500個工作崗位，其中歐洲地區佔了三分之一。報導中提到，聯合利華的歐洲辦事處位於英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹，聯合利華在2020年時決定結束過去數十年來的雙總部運作模式，將總部統一設在英國。而針對這次的裁員，聯合利華表示，目前已經開始與受影響的員工進行協商，公司會提供遣散費和其他支持。聯合利華還表示，後續結餘出來的預算，將會用於投資其剩餘的歐洲業務，以推動公司獲利增長。據了解，聯合利華是世界上最大的消費品公司之一，旗下擁有超過400個品牌，其中包括多芬（Dove）、寶瀅（Persil）、儷仕（Lux）與立頓（Lipton）等品牌。該公司在全球擁有約12.8萬名員工，其中台灣的員工人數約為2千人，主要從事食品、個人護理產品的生產與銷售。
2023年營收暴跌34% 英國奢侈品Burberry決定裁員數百人
堪稱是英國代表性的奢侈品品牌Burberry，先前公布的集團財報顯示2023年收益暴跌34%。而為了轉虧為盈，Burberry決定對英國地區的員工進行裁員，人數雖然沒有明文表示，但推測有400人左右。Burberry也為此給遭裁員員工2條路，一條是離職，一條則是重新申請其他職位。根據《tech story》報導指出，Burberry在5月的財報會議上顯示，Burberry在2023年度的獲利下滑36%，僅有4.18億英鎊（折合新台幣約173億元），營收也跌到29.7英鎊（折合新台幣約1232億元），下跌4%，在過去12個月中，Burberry的股價也大跌57%，創下15年來新低，目前Burberry的市值僅剩下31.9億英鎊（折合新台幣約1323億元）。也由於2023年營收不佳的關係，Burberry正試圖扭虧為盈，其中一項政策就是透過財源的方式來提高營運效率與降低成本。Burberry希望透過此舉來讓員工適應不斷變化的市場，而雖然Burberry並未詳細公布裁員人數，但報導中推估至少會有400人左右。對於這些遭裁員的員工，Burberry也給員工2個選擇，一個就是依照名單進行離職，一個則是重新申請公司其他職務，但申請其他職務的員工，必須要接受45天的諮詢考核，如屆時無法通過考核，還是會被納入裁員名單中。