降雪
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美國45年來最致命雪崩事故！ 加州滑雪客8死1失蹤
美國加州發生45年來最嚴重雪崩意外。當局指出，8名越野滑雪客已確認罹難，另有1人失蹤、推定死亡，事故恐造成共9人喪生，為美國近半世紀以來死傷最慘重的單一雪崩事件。根據《路透社》報導，當地時間17日上午約11時30分，在加州內華達山脈（Sierra Nevada）特拉基（Truckee）附近的城堡峰（Castle Peak）一帶、距離太浩湖（Lake Tahoe）西北約16公里處，一支15人滑雪團正結束為期3天的行程，在大雪中返回登山口途中，突遭一片約足球場大小的雪崩吞沒。罹難與失蹤者為該團成員，團內包含9名女性、6名男性，其中4人為嚮導公司「黑鳥山地嚮導公司」（Blackbird Mountain Guides）的專業嚮導。倖存的6人於雪崩後以帆布搭建臨時避難所，並透過緊急定位信標與簡訊向搜救人員通報位置，其中1名嚮導也在生還者之列。內華達郡警長夏南穆恩（Shannan Moon）於記者會上證實相關情況。搜救單位共約50人，分別自南北兩側進入災區。救援過程困難重重，搜救人員在狂風、暴雪、能見度幾乎為零及地形險峻的情況下挺進。由於連日冬季風暴帶來數英尺厚、結構不穩定的新雪，雪崩風險依然偏高，救難人員僅能先以雪地履帶車接近至距離事發地約3.2公里處，再改以滑雪方式前進，以降低再次引發雪崩的風險。穆恩形容現場「極端天候」幾乎難以言喻。目前已尋獲8具遺體，待天候許可後再行運出；另有1人仍失蹤，推定已罹難；另1名傷者送醫治療，所幸傷勢無生命危險。警方也表示，其中一名罹難者為搜救隊成員的配偶。該滑雪團入住於位於多納峰（Donner Summit）西北側、海拔約2300公尺的青蛙湖（Frog Lake）小屋。該區為熱門越野滑雪地點，冬季平均降雪量超過400英吋（約10公尺），為西半球降雪量最高的地區之一。內華達郡警長表示，氣象單位事前已預測將有暴風雪及高度雪崩風險，警方正與嚮導公司針對當天是否適合出團進行討論。塞拉雪崩中心（Sierra Avalanche Center）也宣布延長雪崩警報，並指出18日整體風險仍維持在「高」等級。根據科羅拉多雪崩資訊中心（Colorado Avalanche Information Center）統計，美國過去10年來每年冬季平均有27人死於雪崩，本雪季在本次事故前已有6人罹難。2026年1月，青蛙湖地區亦曾發生1起雪崩死亡事故。科羅拉多雪崩資訊中心主任伊森葛林（Ethan Greene）指出，本次事故為自1981年華盛頓州雷尼爾山（Mount Rainier）發生冰崩造成11人罹難以來，美國單一雪崩事件死亡人數最多的一次。1982年，加州阿爾派恩草原滑雪場（Alpine Meadows Ski Resort）也曾發生重大雪崩，造成7人死亡。葛林表示，目前仍難以釐清所有事故細節，但強調豪雪與高雪崩風險「早有預報」。他指出，在重大風暴期間進入雪崩高風險區滑雪，「尤其是由嚮導帶隊的團體」，並不建議從事此類活動。他也說明，滑雪團體通常會限制一次僅1人通過易崩塌地形，以便若有人遭掩埋，其他人能立即定位並挖掘救援。黑鳥山地嚮導公司發表聲明表示，正與相關單位合作支援救援行動，並將進一步問題交由地方當局說明。根據公司官網資料，黑鳥山地成立於2020年，業務遍及加州、華盛頓州、加拿大卑詩省，並在多個熱門滑雪地點提供滑雪嚮導、高山攀登及雪崩教育課程。
歐美暴雪釀災！法國阿爾卑斯雪崩釀3死 加州城堡峰降雪猛烈10人失聯
歐美山區接連發生雪崩事故，法國阿爾卑斯山（French Alps）兩地傳出傷亡，至少3人喪生；美國加州城堡峰（Castle Peak）亦發生大規模雪崩，16名山岳滑雪者受困，目前6人獲救或掌握位置，仍有10人失聯，搜救行動在惡劣氣候中持續推進。法國阿爾卑斯山雪崩釀3死，救難人員進入山區搜救。（圖／翻攝自X，@actufr60）《法新社》指出，法國東南部上阿爾卑斯省（Hautes-Alpes）度假小鎮拉格拉夫（La Grave）附近首先傳出事故。當時5人於滑雪道外活動，突遭雪流掩埋，2名30多歲男子不幸罹難，其中1人為波蘭籍，另1人為出生於波蘭、居住瑞士的英國人。帶隊者受傷送醫，同行另外2人未受傷。氣象單位指出，鄰近梅日峰（La Meije）山區因新雪堆積及強風影響，雪崩風險升高。同日，薩瓦省瓦盧瓦爾亦發生雪崩，造成1人死亡、2人重傷。檢方已對兩起事故展開調查。統計顯示，法國本季冬季雪崩死亡人數累計達28人，多集中於1月，曾有單一週末6人喪生。至於美國方面，位於太浩湖（Lake Tahoe）西北方的城堡峰上午11時30分左右發生雪崩。受困者包括4名嚮導與12名滑雪客，原本結束3天行程準備下山返程途中遇襲。救難人員在積雪與強風環境下跋涉數小時才抵達現場，目前已知6人獲救或確認位置，其中2人送醫，其餘10人仍下落不明。美國國家氣象單位先前預警，事故區域每小時降雪量達7.6至10公分，且出現「白矇天」現象，能見度極低。當地渡假村通報，過去24小時累積降雪達72公分，增加山區不穩定性。由於事故發生地點均於滑雪場外的山岳或野雪活動區域，相關單位呼籲，近期降雪劇烈，從事山區活動前應審慎評估雪況與天候風險，避免進入高危險區域。山岳滑雪活動風險高，相關單位呼籲審慎評估雪況。（圖／翻攝自臉書，Nevada County Sheriff's Office）
桃機明起春節疏運！出國人數達16萬高峰 機場籲：提前3小時到
今（115）年春節及228和平紀念日疏運期間為2月13日至3月2日，共計18天，疏運期間增加客運包機38架次、加班機179架次，總運量預估高達274萬人次。桃園機場公司提醒旅客，航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到，並留意託運、手提行李物品攜帶規定，加速安檢通關效率，多搭乘大眾運輸工具往來機場，確保行程順暢。根據航班運量預報資料推估，出境尖峰日為2月13日（週五）、14日（週六）、15日（小年夜），入境尖峰日為20日（初四）、21日（初五）、22日（初六），日運量皆超過16萬人次。機場公司指出，整體今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較前一年更高。疏運期間日均運量約15.7萬人次，相較前一年春節假期日均運量14.7萬人次，成長約6.8%。機場公司提醒，連假開始階段出境人潮較多，收假開工前則以入境旅客為主。為因應連假大量疏運需求，機場公司偕同CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）及服務大聯盟等單位持續嚴加整備，加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。機場公司建議旅客提前3小時抵達機場，預留較多時間辦理報到，並盡早完成安檢。至安檢線前，請先將水瓶倒空，電腦、平板及行動電源自隨身行李中取出，同時脫掉外套、帽子、皮帶，加快安檢流程；此外，防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品禁止攜帶，前往降雪地區的旅客，請將「防滑冰爪」置於託運行李內，切勿隨身攜帶。也要確認隨身行動電源或鋰電池無破損、膨脹等異常情形，並依航空公司規定妥善收納，確保旅途順遂。（圖／機場公司提供）在聯外交通方面，機場捷運首班車自上午5時30分由A1台北車站站出發、5時33分由A22老街溪站出發往機場，末班車則自晚間11時50分由A22站出發；春節連假期間國光客運往台北、統聯客運往台中將視人潮狀況機動加班；機場排班計程車則備有千餘輛車24小時投入疏運；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態。（圖／機場公司提供）
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
強風暴雪癱瘓空運！濟州國際機場緊急關閉5小時 155航班被迫取消
今（8）日南韓濟州國際機場受強風與大雪影響，一度關閉跑道、全面暫停航班起降，經過約5個小時除雪作業後才恢復運作；據悉，至少155航班被迫取消，機場大廳有大量旅客滯留。南韓氣象廳公開資料顯示，截至當地時間上午8時30分，濟州島山區積雪厚度超過20公分，市區積雪也有3.4公分厚。根據韓媒《뉴시스》報導，濟州島自昨（7）日晚間有大量降雪，濟州國際機場嚴重受到影響，跑道有許多積雪，機場方面在今日清晨4時左右開始除雪作業，而暴風雪造成能見度低，跑道一度關閉5個小時。機場方面指出，機場自今日上午11時恢復營運，跑道開放後首架降落航班為上午11時16分降落、由澳門出發的德威航空TW650航班，機上載有165名乘客。機場指出，截至上午11時，包括預先取消的航班，總共有155班航機因暴風雪被迫取消，其中抵達83班和出發72班。有許多準備離開濟州島的旅客因航班臨時取消，只能湧入機場大廳等待或尋找替代方法，導致現場出現擁擠的情形。南韓氣象廳表示，濟州全境已發布大雪特報，山區積雪每小時約1至3公分，其餘地區也有每小時約1公分降雪。至上午8時30分，漢拏山御里牧積雪21.4公分、沙濟比19.5公分、三角峰18.1公分，濟州加時里12.5公分、松堂10.5公分、漢南10.9公分、山川壇8.4公分、表善9.5公分、南元7.1公分，濟州市區亦達3.4公分。面對惡劣天候，當局自前一天下午3時30分起已啟動一級緊急應變機制，並轉為24小時待命狀態。自當日凌晨4時起動員118名人力、53輛設備及531公噸融雪劑，連夜進行道路除雪作業。相關單位以主要幹道及通往機場、港口的聯外道路為優先清理路段，後續再逐步擴大至其他區域。另外，為確保行車安全，當局已全面封閉多條山區道路，有的僅開放加裝雪鏈車輛通行；漢拏山國立公園7條登山步道也全面暫停開放。氣象廳預估降雪將持續至當晚，伴隨每秒約20公尺強風，惡劣天候恐延續至9日清晨；同時提醒民眾，往返濟州的空中與海上交通可能持續受影響，旅客出發前務必先確認航班與船班最新資訊。
全台急凍！寒流發威北部探5度 七星山、大屯山有望飄雪
寒流南下，全台即將迎來最冷時刻！中央氣象署指出，今晚（7日）至明天清晨（8日）將是寒流威力最強時間，局部地區低溫可能下探至5度，連陽明山七星山、大屯山等北部山區都可能出現降雪。氣象署指出，週日至週一清晨是這波寒流最嚴寒階段，其中週日白天北台灣僅約 8至13度，中台灣約 10至17度，南台灣則約 11至22度。預測北部與宜蘭低溫可達 5至10度，輻射冷卻效應下，週一清晨竹苗地區恐跌破6度。寒流南下！陽明山七星山、大屯山今夜有機會降雪。（圖／氣象署提供）氣象預報員鄭傑仁補充，這波寒流水氣充足，南部、台東3000公尺以上高山、中部與花蓮2500公尺以上以及桃園以北、宜蘭1000公尺以上山區都有降雪機率。今晚到明晨，陽明山七星山、大屯山山頂也有機會「飄雪」。今晚起雨區通過，各地降雨機率升高。氣象署提醒，基隆北海岸、大台北、宜蘭、花蓮山區今晚至明晨有局部大雨，竹苗及南部平地也可能出現短暫陣雨。週一白天起各地轉為多雲到晴，降雨漸減，僅東半部及北部山區仍有零星雨勢。今晚至明晨水氣多！基隆北海岸、宜蘭山區局部大雨。（圖／氣象署提供） 下週二（2/10）氣溫明顯回升，但早晚仍偏冷，中南部則日夜溫差大。下波變天將落在下週三、週四（2/11-12），屆時受鋒面通過與東北季風或冷氣團南下影響，北部與宜蘭高溫僅約14至16度，花東16至18度，中南部與台東仍可達23至28度。下週四起水氣明顯減少，西半部多雲到晴，東半部與恆春半島仍有局部短暫雨。
飛日本要小心！流感疫情急升溫「1週確診破11萬人」 B流比例逼近一半
將邁入農曆春節假期，也被視為旅遊旺季，很多民眾會安排出國玩，但去日本要注意，日本流感疫情再度升溫！日本旅遊達人、醫師林氏璧指出，日本流感短暫降溫後又再度升溫，不只有A型H3N2，且病毒型別出現變化，B型流感佔比快速攀升；另外，林氏璧也提醒，日本近期天氣寒冷，東京可能會降雪，在日本或準備前往的民眾應注意保暖。醫師林氏璧今（7）日透過臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，日本流感自去年11月達到高峰後，至今年1月初一度探底，但隨著近期氣溫驟降，流行曲線再度上揚，顯示疫情重新擴散。據日本國立健康危機管理研究機構統計，截至2月1日止的一週內，全日本超過3000家定點醫療機構通報的流感患者人數達11萬4291人，幾乎是前一週的兩倍。至於每家醫療機構平均通報人數也連續4週上升，已回到前一波高峰約六成水準。日本47個都道府縣患者數量，均較前一週增加，其中有22個地區平均通報數超過30人，顯示流行範圍相當廣泛。從地區分布來看，九州仍是疫情最嚴重地區，但原本趨緩的關東地區再度升溫，東京周邊縣市，以及中部、東北部分地區也重新進入高通報名單。東京都最新一週的平均通報數已突破25人，多個行政區再度出現明顯流行。病毒監測顯示，最近5週檢出的流感病毒中，A型H3N2約佔56%，B型流感則佔44%，B流比例明顯上升，顯示這波屬於A、B型混合流行的第二波疫情。日本專家指出，雖然A型與B型流感症狀相似，但B型較常伴隨腹痛、嘔吐與肌肉痠痛，未來兩週患者數仍可能增加，呼籲民眾持續戴口罩、勤洗手並避免人潮聚集。至於台灣，林氏璧表示，流感疫情目前僅呈現緩步上升，與日本的快速暴增不同。而疾管署已說明，今年進入流行期時間為近4年最晚，除疫苗仍具保護力外，去年秋季曾出現一波流感，也讓部分民眾仍保有免疫力。整體評估春節期間疫情相對平穩，但仍須觀察開學後是否出現B型流感的小高峰。
寒流南下急凍！今晚低溫探8度 下週末才回暖
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新（6日20時）歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬結果顯示，強烈冷空氣自北方南下，今（7）日起全台天氣與氣溫出現明顯轉變。迎風面的北部與東半部轉為有局部降雨機率，中部地區亦偶有短暫雨勢，氣溫則快速下滑，且越晚越冷。吳德榮表示，今晚北台灣平地最低氣溫將下探至8度左右，台北測站低溫逼近11度，寒意相當明顯。各地氣溫概況方面，北部白天約15度、夜間降至8度；中部約10至20度；南部約12至24度；東部約11至24度，日夜溫差逐漸擴大。最新模式進一步顯示，明日與下週一（8、9日）天氣將逐日轉乾，但整體仍維持寒冷型態。明日北部雨後多雲，中南部轉為晴時多雲，東半部仍有局部短暫降雨；下週一全台大致晴朗穩定，僅東半部偶有零星降雨機率。受強冷空氣籠罩影響，明日至下週一清晨，台北測站低溫將觸及10度，成為入冬以來、也是今年第2波寒流；本島各縣市平地最低氣溫不排除降至6度以下，需嚴加防寒。在降雪條件方面，模式顯示明（8）日清晨至下午，北台灣零度線高度將下探至接近1000公尺，太平山與中部高山具備飄雪機率；大屯山、七星山山頂氣溫逼近0度，但水氣逐漸減少，較有利於出現霧淞或冰霰，真正降雪條件則稍嫌不足。展望後續天氣，吳德榮指出，下週二（10日）清晨在輻射冷卻加成下，仍將非常寒冷，本島平地最低氣溫持續有6度以下的可能。下週二白天起至週三（11日）上午，冷空氣逐漸減弱，各地維持晴朗，白天氣溫回升，但週三清晨仍可能出現低溫。週三下午起，另一小股冷空氣挾帶少量水氣南下，北部雲量增加，東半部轉為局部短暫雨，氣溫略降但仍偏冷。至下週四（12日）起，各地天氣回穩為晴時多雲，氣溫略升；下週五至除夕（13至16日）天氣晴朗穩定，整體回暖如春，但因輻射冷卻影響，日夜溫差大，早晚仍須留意低溫變化。
寒流發威周日最冷！11縣市列低溫警戒「苗栗體感僅2度」 百岳有望降雪
中央氣象署今（6日）下午4時35分針對11縣市發布低溫特報，預警明（7日）起寒流將自北而南影響全台，預計持續至下週一（12日）清晨。根據預報，本次寒流強度為入冬以來最強，影響期間北台灣恐出現10度以下低溫，體感溫度更低，周日（9日）為最冷時刻，部分山區並可能降雪。氣象署發布低溫特報，11縣市亮橙、黃燈號。（圖／氣象署提供，下同）氣象署指出，影響時間將自7日下午起至8日晚間。屆時，橙色燈號（非常寒冷）地區包含：新北市、台北市、基隆市、桃園市、新竹縣、宜蘭縣及金門縣，代表局部地區恐出現10度以下低溫。黃色燈號（寒冷）地區為：新竹市、苗栗縣、台中市及花蓮縣，提醒民眾加強保暖措施。根據氣象署說明，周日至下週一清晨將是本次寒流最強時間點，西部與宜蘭地區低溫約9至12度，花東約11至14度，若輻射冷卻條件佳，局部地區可能再低1至2度。北部沿海空曠地區甚至有6至7度的潛勢，而苗栗地區體感溫度更下探2度，新竹縣市為3度，彰化則為4度。氣象署預測本週日為寒流最強時段，未來氣溫走勢圖顯示全台將明顯降溫。降雨方面，今日鋒面通過，北部與宜花地區出現短暫降雨，中南部山區及台東亦有局部雨勢。明日水氣偏多，基隆北海岸、雙北山區與宜蘭有降雨並可能出現局部大雨，花東與中南部山區亦有短暫雨勢，其他地區則為多雲。周日、下週一起水氣漸減，轉為多雲到晴。在降雪方面，氣象署表示，若溫度與水氣條件配合，明晚起至週日清晨，包括南部與台東海拔3000公尺以上山區、中部、竹苗及花蓮2500公尺以上地區，以及桃園以北、宜蘭海拔1000公尺以上山區，皆有降雪的可能性。氣象署指出，周日苗栗地區體感溫度最低僅剩2度，是本波寒流最冷時段。氣溫方面，7日至9日台南以北與宜花地區低溫普遍在9至14度，南部與澎湖、花東則為11至17度。高溫預估方面，北部與金門為12至17度，中部與花蓮為14至23度，南部與台東則為18至27度不等。氣象署也指出，寒流將於下週一白天逐漸減弱，各地溫度明顯回升，下週二白天高溫回到20度以上，南部甚至達26度，但早晚仍偏涼。預估下週三起又有一波鋒面通過，後續東北季風或大陸冷氣團可能再次南下，北部、東半部與恆春半島將再迎新一波降溫與短暫雨。整體環境預估週四後轉乾，週五各地再度回暖，週六至下週日仍可能再有東北季風接力報到。中央氣象署提醒，寒流期間民眾應留意氣溫劇降及日夜溫差，特別是老年人、幼童與心血管疾病患者應加強禦寒，農漁業也應防範寒害影響。一週降雨趨勢圖顯示，周六至周日北台灣與東部山區雨勢較明顯，週日起水氣逐漸減少。
寒流要來了！ 週末全台急凍「越晚越寒冷」
氣象署預報，今（6）日鋒面通過，各地雲量增多，北部、宜蘭及花蓮有短暫雨，台東、恆春半島及中南部山區有局部短暫雨，中南部平地亦有零星降雨機會；氣溫方面，北部及宜蘭高溫約21至24度，中部及花蓮高溫約23至26度，南部及台東高溫約25至29度，隨著寒流逐漸南下，明晚各地氣溫將進一步下降。氣象粉專「觀氣象看天氣」今日在臉書發文，指出目前冷空氣已經到達華中地區，寒流即將在今（6）深夜影響台灣；在華南水氣及鋒面前緣影響之下，今日各地雲量已增多、並有局部降水情況。「觀氣象看天氣」表示，今（6日）白天各地高溫都還有20度以上，而中南部局部地區更是達到29度；明（7日）中午起，北部率先降溫，中午高溫僅剩14至16度，中部以南仍有23至27度左右高溫；8日白天高溫都落在20度以下，到了晚上全台急凍，台南以北低溫剩下8至10度、高屏及台東地區低溫也會降到11至13度，而空曠地區及近丘陵地區低溫不排除再降低2至3度。「觀氣象看天氣」透露，山區降雪方面，若溫度與水氣條件配合，明（7日）晚間至8日，中部、東部2500公尺以上高山，及北部、東北部1500公尺左右高山有降雪機率，中、高海拔山區慎防路面結冰、作物請防範霜害，提醒計畫上山的民眾及農漁民，務必當心氣溫驟降帶來的影響。冷空氣已經到達華中地區，寒流即將在今深夜影響台灣。（圖／翻攝自臉書／「觀氣象看天氣」）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在臉書發文，分享逐12小時定量降水預報，可見6日晚間至7日晚間，北台灣幾乎都有降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，明（7日）寒流開始南下，水氣豐沛，迎風面北部、東部容易下雨，中部多雲到晴，南部雲量仍偏多，「明天氣溫一路下降，越晚越寒冷，提醒大家做好變天變冷的準備囉」。逐12小時定量降水預報。（圖／翻攝自臉書／「台灣颱風論壇｜天氣特急」）
好天氣最後一天！明越晚越冷 週末防寒流「跌破6度」
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新於5日晚間20時發布的歐洲中期天氣預報中心模式模擬結果顯示，6日白天各地大致為多雲時晴的天氣型態，整體感受溫暖且舒適，僅東半部地區偶有局部短暫降雨的機率。不過，入夜後隨著鋒面逐漸接近，北台灣將轉為局部降雨天氣，氣溫也會隨之緩步下降。吳德榮表示，6日白天各地高溫仍偏高，北部氣溫約14至26度，中部15至30度，南部17至31度，東部則約14至28度，南部與中部白天仍有偏熱感受。最新模式進一步顯示，7日氣溫將出現明顯下滑，且愈晚愈冷。北部及東半部降雨機率提高，中部雲量增加，山區亦有局部短暫雨發生的可能。至下週日與下週一，也就是8日與9日，環境水氣逐漸減少，各地轉為乾冷天氣型態。8日北部在降雨後轉為多雲，中南部則為晴時多雲，東半部仍有局部短暫雨的機率；9日各地天氣趨於穩定，多為晴朗，僅東半部偶有零星降雨。歐洲模式及美國模式最新模擬結果一致顯示，8日至9日清晨，台北測站氣溫有機會觸及10度左右，成為入冬以來第2波寒流，第1波寒流曾於1月9日出現，當時台北測站最低溫為9.1度。本島各縣市平地最低氣溫，則不排除降至6度以下，民眾須提早做好防寒準備。此外，模式模擬顯示，8日清晨至下午，北台灣零度等溫線高度可能下降至約1200公尺，太平山及中部高山地區皆有降雪機率。大屯山與七星山山頂氣溫接近零度，但因水氣偏乾，較可能出現霧淞或冰霰現象，實際飄雪條件仍略顯不足。吳德榮進一步指出，10日清晨在輻射冷卻效應加成下，天氣仍將非常寒冷，本島平地低溫依舊可能低於6度。10日白天起至11日上午，冷空氣逐漸減弱，各地天氣晴朗，白天氣溫回升，但夜間仍受輻射冷卻影響，11日清晨平地低溫仍可能降至10度以下。11日下午起，另一波較弱冷空氣南下，迎風面雲量增多，東半部再度轉為局部短暫降雨，氣溫小幅下降，整體仍偏冷。12日各地天氣轉為晴時多雲，氣溫略為回升。13日至15日小年夜期間，各地天氣穩定轉暖，回溫幅度明顯，感受如同春天。
寒流週末報到！氣象署估10度以下低溫遍及全台 賈新興警告最冷下探5度
寒流即將在週末報到，台灣將出現大範圍氣溫驟降現象，根據中央氣象署與氣象專家賈新興今（5）日分別發布的天氣預報資訊指出，週六（7日）起受寒流及鋒面影響，全台氣溫明顯下降，週日（8日）至下週一（9日）清晨將是最冷時段，多地低溫可能跌破10度，部分空曠地區更恐探至5度，山區亦可能降雪。週日深夜至週一清晨為本波寒流最低溫時段，氣象署預估多地低溫將跌破10度。（圖／氣象署）根據氣象署表示，今（5）日各地天氣為多雲到晴，白天氣溫偏高，南部高溫達30度，中北部為27至28度，宜花東則為24至25度，整體感受偏暖。不過，明日（6日）起鋒面接近，雲量增多、降雨機率提高，白天高溫略降至22至26度。謝佩芸指出，週六鋒面通過後寒流南下，氣溫將明顯驟降。週日白天北台灣高溫僅12至13度，中部低於15度，南部則不到18度，下半天開始許多地區將出現10度以下低溫。氣溫將一路下滑至週日深夜與週一清晨，週二白天起氣溫才會回升。氣象署預測週六鋒面通過、寒流南下，全台氣溫驟降，週日至週一將出現最冷時段。（圖／氣象署）在降雨方面，謝佩芸表示，明日（6日）中部以北與東半部降雨機率上升，西半部山區與中南部平地也可能有局部短暫雨。週六北台灣、東半部與恆春半島將轉為局部短暫雨型態，週日水氣減少，僅桃園以北、東半部與中南部山區有零星降雨。下週一至週二水氣進一步減少，但雲量仍多。另預測下週三至週四（11至12日）還會有一波冷空氣南下，強度接近冷氣團，屆時北台灣氣溫將再下滑。另外，賈新興則表示，本波冷空氣有機會達到寒流等級，時間點與氣象署說法一致，最冷時段為週日深夜至週一清晨。他指出，台北市區低溫預估落在9.8至10.3度之間，西半部空曠地區恐下探5至7度，花東約7至9度，提醒民眾留意急降溫對健康的影響。氣象專家賈新興預測，本波寒流強度有機會達寒流等級，空曠地區恐探5度。（圖／翻攝自臉書，賈新興）據賈新興指出，週末期間高山降雪機率增加，預估北部與東北部1500公尺以上山區、中部與東部2500公尺以上高山有機會降雪，民眾若計畫上山應做好保暖與交通安全準備。針對近日生成的第2號颱風「西望洋」，賈新興也說明，目前該颱風路徑偏南，將朝菲律賓群島西行通過，預估對台灣天氣沒有直接影響，但仍須持續關注其後續動態。整體來看，週末鋒面與寒流夾擊，全台天氣轉濕轉冷，氣象署與賈新興均提醒民眾密切留意氣溫變化，適時增添衣物，山區活動須注意雪況與低溫帶來的安全風險。賈新興表示，週末高山地區有降雪機率，民眾若前往山區應注意保暖與交通安全。（圖／翻攝自臉書，賈新興）
日本連日暴雪釀35死逾390傷！建物倒塌 專家示警雪崩風險
日本自1月20日以來遭遇極端大雪侵襲，全國各地災情持續擴大。《法新社》與日本總務省消防廳統計，截至2月4日止，雪害已造成至少35人死亡、393人受傷，其中126人為重傷。隨著氣溫逐漸回升，部分地區也出現屋頂積雪融化與雪崩潛在風險，政府與專家呼籲民眾提高警覺。日本青森地區街道兩旁堆滿雪牆，道路通行困難。根據《新潟ニュースNST》報導，新潟縣受大雪影響尤甚，截至4日下午三時止，今冬雪害在縣內已造成18人死亡、64人重傷、113人輕傷，受傷人數與死亡人數均已超過去年整個冬季（17人）。此次雪害亦導致多處住宅受損，目前至少有7棟房屋出現破壞。新潟市居民在屋頂除雪，積雪厚度已達一公尺以上。新潟縣知事花角英世在4日記者會中表示，政府已依《災害救助法》指定小千谷市、魚沼市、長岡市部分區域及上越市大島區適用救助法規，由中央與地方共同負擔除雪與救災費用。他強調，縣府會與各市町村防災單位密切配合，必要時提供跨區域除雪支援，「不會猶豫地進行支援與協調」。青森街頭積雪如牆，交通幾乎停擺。另據《法新社》報導，日本北部如青森地區因連日強降雪積雪一度高達約2公尺。雖然4日地面積雪降至1.6公尺以下，但交通仍受阻，部分道路因高雪牆難行。從現場畫面可見，大量積雪堆積如牆，使居民難以正常出入。放路邊的車輛被厚雪掩埋，車主花數小時清理仍無法移動。日本內閣官房副長官尾崎正直表示，由於氣溫回升導致濕重積雪融化，屋頂落雪與雪崩的風險提高，可能再度造成傷亡事件。尾崎在記者會中呼籲：「請受災地區居民務必小心，注意落雪與雪崩等潛在危險。」學校與商店因大雪關閉，民生運作受創。面對雪害挑戰，日本政府已派遣自衛隊協助清理積雪與支援救援工作。報導指出，許多事故並非單純因雪壓，而是在清理屋頂積雪時發生墜落或被落雪壓傷。此外，新雪融化後的雪崩威脅亦使災區居民與救援隊備感壓力。氣象預報顯示，本週末寒流將再度來襲，日本海側與北部地區恐迎來另一波降雪，使雪害持續成為各地防災重點。政府官員召開災害應變會議，強調持續監控融雪與雪崩風險。（圖／翻攝自X，@niigata_nippo）
日40年最強暴雪「新潟積雪255公分」 除雪危機！釀27死、290人受傷
受冬季氣壓配置影響，日本北海道、東北及北陸地區近日遭遇入冬以來最強降雪，造成嚴重災情。日本總務省消防廳統計，截至2月2日下午1時30分，自1月20日以來，各地因大雪及相關事故已造成27人死亡、290人受傷，其中多數死傷發生在除雪作業期間，部分民眾不慎自屋頂墜落或遭積雪掩埋。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本總務省消防廳統計顯示，死亡人數以新潟縣最為嚴重，共12人罹難，其次為秋田縣6人、北海道3人、青森縣2人，岩手、山形、長野及島根縣各1人。重傷者則分布於1府7縣，累計達101人。而新潟地方氣象台報導指出，十日町市2月1日積雪厚度達255公分，隨著積雪持續增加，新瀉縣政府擔憂後續發生更多災害，已於今（2）日成立「暴雪災害對策本部」，並對小千谷市及魚沼市適用災害救助法，由國家與地方共同負擔除雪等必要費用；另外，縣政府同時呼籲民眾避免單獨進行高風險除雪作業。位於日本東北部的青森市同樣遭遇強降雪，積雪深度於1日達到183公分，創下40年來新高，約為往年平均的2.7倍。青森縣政府知事向中央請求災害派遣，陸上自衛隊也在今日起進駐該市區，協助高齡住戶清理屋頂積雪，以防建物因不堪雪重而倒塌。有一名在地88歲老翁表示，屋頂因積雪過重導致變形、窗戶無法開啟，對自衛隊及時伸出援手深表感激。秋田縣災情嚴峻，北秋田市阿仁合地區積雪達170公分，鹿角市中心則測得146公分，雙雙刷新觀測紀錄。日本氣象廳指出，冬季氣壓配置預計自3日起逐漸減弱，4日雖短暫回暖，但仍提醒民眾防範雪崩風險及除雪事故。日本政府也將召開閣僚會議，研議後續防災與救援對策。
美國南部急凍下暴雪釀千起車禍奪2命 佛州罕見「下鬣蜥雨」
美國南部最近遭遇一波強烈寒流侵襲，多個州出現罕見低溫與降雪災情，連氣候向來溫暖的佛羅里達州也未能倖免，竟有「下鬣蜥雨」的特殊景象，令當地民眾感到嘖嘖稱奇。而受低溫影響，部份地區降雪後有近50公分厚積雪，甚至伴隨強風，導致車禍頻傳，交通大打結。根據外媒《FOX54 NEWS》報導，美國南部地區上周末因寒流，北卡羅來納州降下數十年罕見大雪，多地積雪深度超過40公分，部分山區甚至逼近半公尺。州長史坦（Josh Stein）指出，惡劣天氣造成2天內發生約1000起交通事故，已釀2死，他呼籲民眾避免外出，同時留意凍傷風險。這起寒流連佛羅里達州都受影響，雖然未如卡羅來納等州降雪，但氣溫已創下歷史新低。奧蘭多一度降至攝氏零下4度，為1923年以來2月最低溫紀錄。當地電視台報導指出，不少街道清晨彷彿「下起鬣蜥雨」，這些變溫爬蟲類動物在低溫下會僵住，結果從樹上掉落到人行道或庭院；社群平台上也流傳多段相關畫面，有不少網友直呼大開眼界。不過，當地專門處理入侵物種的業者表示，寒流期間已清理出大量鬣蜥，部分仍存活。而佛州魚類與野生動物保育委員會也發布命令，允許民眾將捕捉到的鬣蜥送往官方單位處理。除此之外，這波風雪也嚴重影響交通與基礎設施。北卡羅來納州主要機場取消逾800架次航班，南部多州還有超過15萬戶停電。美國氣象單位預測，降雪將逐漸趨緩，但強風恐沿東岸持續影響，呼籲各州民眾都該提高警覺。
鋒面＋冷氣團南下！北台灣「濕冷到下週二」 高山有機率降雪
今（31）日鋒面通過及東北季風增強中部以北、宜蘭全天有短暫雨，花東、恆春半島、南部山區有局部降雨，南部平地則有零星降雨機會，北部濕冷天氣將持續到下週二（2月3日），提醒民眾外出務必備好雨具並注意保暖。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文，分享逐12小時定量降水預報，可見全台有廣泛降雨趨勢，北台灣更是整個週末都有降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，隨著鋒面通過，冷氣團南下，各地氣溫下降，越晚感覺越冷，明（2月1日）華南雲雨區接力通過，全台各地三不五時就會下雨，「戶外活動記得攜帶雨具，多帶一件衣物唷」。 另一氣象粉專「氣象報馬仔」發文指出，氣象署已在最新預報中，將冷空氣強度升格為大陸冷氣團，影響時間預估到下週二（2月3日）清晨，今晚起到明日受大陸冷氣團及華南雲雨區東移雙重影響，中南部入夜後氣溫逐漸下降，夜間與清晨偏冷。「氣象報馬仔」透露，中部以北及基隆、宜蘭、花蓮一帶降雨機率偏高，白天回溫有限，體感溫度會比實際氣溫更低。另外，今晚到明日中部以北及宜花3000公尺以上高山，有零星降雪機率，部分高山路段可能出現結冰或濕滑情況，提醒計畫上山的民眾留意路況與行車安全。
明鋒面通過後冷空氣接力「週末轉濕冷」 直到這天才回暖
中央氣象署表示，明（31）日鋒面通過及東北季風增強或大陸冷氣團南下，白天仍溫暖，但下半天至晚間北部及宜蘭天氣轉涼，清晨西半部地區及金門、馬祖易有低雲或局部霧影響能見度。中央氣象署預報員賴欣國也預估，這波冷空氣將會影響至下週二清晨，本島早晚低溫下探約13度，提醒民眾注意保暖。賴欣國表示，週六（31日）開始台灣水氣明顯增加，降雨會影響至下週一（2月2日），週六鋒面通過，後續東北季風增強，週日、下週一則有華南雲雨區東移，週末中部以北、宜蘭全天有短暫雨，花東、恆春半島、南部山區有局部降雨，南部平地以多雲為主，也有機會飄雨。賴欣國指出，下週一雨量會稍微減少，但水氣仍多，北部、宜蘭、花蓮、中部山區仍有局部短暫雨，中部平地、台東、南部山區有零星飄雨；週六到下週一，中部以北、東北部、東部3000公尺以上高山有機會降雪，想追雪的民眾要留意路況。氣溫方面，賴欣國透露，週日（2月1日）至週二（2月3日）清晨低溫中部以北、宜蘭約13至15度，南部、花東、澎湖約15至17度，金馬約10、11度；週日中部以北、宜花整天冷，北部高溫約15、16度，中部、花蓮高溫約18至20度，南部、臺東高溫約20度以上。賴欣國表示，下週二白天起冷空氣減弱，氣溫逐漸回升但早晚仍涼，下週天氣最好的時間點落在下週三至下週五，各地多雲到晴；預估2月7日後還有一波冷空氣南下，強度仍有待觀察。 另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在臉書發文表示，一道結構完整的鋒面，將於週六下午至週日凌晨間通過台灣上空，北部、東部、中部均有下雨機會，而南部位於鋒面尾端，屬於零星陣雨的型態；鋒面通過後，東北季風增強，強度接近冷氣團，週日、下週一北台灣特別濕冷，其餘地區濕涼稍冷。
合歡山降雪了！一早成銀白世界 台14甲線限掛雪鏈通行
台灣受東北季風南下及華南雲雨區東移影響，高山地區氣溫驟降，合歡山區27日深夜起再度出現降雪夾霰情形，合歡群峰一夜轉為銀白世界。由於部分路段出現積雪與結冰狀況，公路單位已啟動交通管制措施，提醒民眾留意行車安全。公路局埔里工務段指出，清晨派出剷雪車前往巡視路況後，確認台14甲線25.8公里鳶峰至41.5公里大禹嶺路段，因積雪尚未完全融化，部分路面結冰，已實施限加掛雪鏈通行措施，並將依實際路況機動調整管制範圍。合歡山松雪樓人員表示，27日深夜起山區氣溫降至約0度，期間斷斷續續降下冰霰與雪花，至28日清晨屋外已覆蓋白雪，積雪厚度約1.5公分。隨著氣溫逐漸回升，上午9時左右氣溫約1度，部分積雪開始融化，但仍呈結冰狀態，行走與行車須特別小心。合歡山昨深夜開始下雪。（圖／翻攝畫面）不少民眾透過即時影像發現合歡山已被皚皚白雪覆蓋，清晨7時起陸續有追雪車輛湧入武嶺停車場，不少遊客在雲霧與寒風中開心打雪仗、登上武嶺亭拍照打卡。警方提醒，合歡山區下雪期間，路面濕滑且容易結冰，用路人務必遵守交通管制措施，小心駕駛，避免疲勞上路。警方指出，114年合歡山沿線已發生178件疲勞駕駛交通事故，造成105人受傷，並奪走10條性命，呼籲民眾避免夜間衝武嶺，務必養足精神後再行上山，以確保行車安全。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
濕冷到週三！今晚起冷空氣南下「雨區擴大」 低溫10度時間點出爐
今天（27日）東北季風增強，伴隨華南雲雨區東移，北部及東半部地區有局部短暫雨，中南部地區亦有零星短暫雨，尤其今晚至明天（28日）晨大臺北山區及基隆北海岸雨勢稍大。氣象專家透露，今晚起冷空氣南下，入夜後氣溫逐漸下降，明晚至後天（29日）清晨將是最冷時段，局部空曠地區可能出現10度低溫。氣象粉專「氣象報馬仔」表示，今日水氣明顯偏多，特別是新北沿海及基宜地區有局部大雨發生，白天氣溫回升有限，導致體感溫度偏低，濕冷感受將持續至週三晚間；至於中南部地區白天回溫較快，目前南北氣溫差可達約8至10度。今晚起冷空氣南下影響台灣，中南部地區入夜後氣溫逐漸下降，明晚至後天清晨將是最冷時段。專家指出，雖然本次冷空氣強度比前幾波來得弱一些，預計將影響至週四清晨，惟在雲量偏少條件下，夜間輻射冷卻影響仍不可小覷，特別是中南部及空曠地區，夜間及清晨體感溫度偏低，氣溫降幅仍明顯有感，提醒早出晚歸的朋友務必做好保暖措施，同時留意日夜溫差變化，避免受寒。（圖／翻攝自臉書，氣象報馬仔）「天氣職人」吳聖宇說明，今晚到明天上午中層短波槽逐漸靠近、通過，除了北部、東半部仍持續降雨，中部地區也可能有局部短暫陣雨機會，南部大致維持多雲或陰天氣。所幸短波槽走得很快，預估明天下午到晚間就會遠離台灣附近，後續較乾的空氣移入，降雨範圍再度縮減回到迎風面的東北部、花東等地區，且降雨也會越來越少。氣溫部份，吳聖宇提到，今晚到明天清晨中北部、東北部都市地區低溫14至16度，台北市低溫若降到14.4度以下，就達到大陸冷氣團標準，空曠地區低溫可能降到12度或以下，南部及花東都市地區低溫16至18度，空曠地區可能降到14至15度左右。他接著說，週三晚間到週四清晨因為雲層散開，輻射冷卻作用可能會出現，中北部、東北部都市地區低溫12至14度，台北市仍有機會達到大陸冷氣團標準，空曠地區低溫更是只有10至12度，部分地區有機會降到10度以下。此外，今晚到明天上午短波槽前相對濕度較高的區域逐漸通過，中北部高山地區不排除有局部冰霰或降雪的機會出現。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）