限制通行
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凱米颱風重創高雄！那瑪夏區主幹道重起 每日限5噸以下車輛通行
凱米颱風來襲，重創高雄市那瑪夏區，台29線4K+500路段因為上邊坡大規模坍方以及下邊坡受到旗山溪河水沖擊，導致路基大範圍流失，主要聯外道路暫時中斷，為了儘快恢復交通，交通部公路局甲仙工務段搶修團隊分別從南端（瑪雅部落方向）和北端（達卡努瓦方向）展開全面修復工作。7日上午7時30分，搶修團隊成功完成初步修復，該路段正式開放通行，公路局甲仙工務段表示，雖然道路已開放，但因為後續還需要進行路基路堤保護作業和考量到在地居民的民生需求，通行時間將被限制為每天上午7時30分至8時；中午12時至12時30分；以及下午5時至5時30分，僅5噸以下的小型車輛可以通行。此外，該路段僅對當地居民、工作需求、農產和救災物資運輸開放通行，請相關人車遵守現場指揮人員的引導，若通行時段經評估有安全顧慮，將立即暫停通行，以確保安全，甲仙工務段將持續進行路基和路面加強作業，並根據修復進度不定期檢討開放通行的策略和時段。目前，該路段尚未開放給一般民眾通行，造成的不便還請大家見諒，最新道路通阻情況可以通過公路局的幸福公路APP、公共道路防救災資訊系統以及公路局智慧化省道即時資訊服務網查詢，駕駛朋友們請遵守管制規定，保障安全出行。
巴拿馬運河陷乾旱恐「大排長龍」 當局擬祭出1年限航令
由於長期乾旱，全球重要貿易航道巴拿馬運河（Panama Canal）正面臨更大的困境。巴拿馬運河管理局副局長埃斯皮諾（Ilya Espino）表示，除非未來3個月降下大雨，否則管理部門考慮採取為期1年的限制通行，而在這段時期也讓客戶規劃該如何調適。據法新社報導，由於巴拿馬運河降雨不足，目前僅能依賴臨近的兩個淡水湖為其提供船閘驅動所需的水，但這些湖泊還要為巴拿馬大約420萬人口的半數提供飲用水。當局不得不開始限制交通，目前平均每天有32艘船隻通過運河，而去年日均過境船隻數量在40艘左右，造成供應鏈再次承壓。運河相關人士上周表示，巴拿馬運河預計將每日船舶限量過境，和最大吃水限制維持至少十個月。這一措施也導致運河口航道上出現擁堵，該航道主要由美國、中國和日本的客戶使用，是東亞出口至美國東海岸的重要路線。上周四（24日），大約有130艘船在排隊等待，而等待時間約為11天，較往常的3到5天大大延長。機構Everstream Analytics首席氣象學家Jon Davis表示，現在本該是巴拿馬最潮濕的季節，但巴拿馬今年春、夏兩季的降雨量是本世紀以來最低。他還警告，隨著聖嬰現象（El Nino）的加劇，下半年和明年年初，巴拿馬運河的水位將不會有任何改善，甚至進一步下降。Davis還指出，截至8月中旬，運河兩端約有135艘船舶等待，而一個月前為29艘。他補充稱，等待的船舶通常是天然氣油輪或散貨船。目前為止，美國的供應鏈還沒有出現明顯的擾動。但他擔憂，如果集裝箱班輪公司繼續被迫減少負載，那麼今年年底，特別是聖誕節期間，美國將出現備貨不足的問題，從聖誕裝飾到家具等都會出現短缺。海運和空運營銷分析公司Xeneta首席分析師Peter Sand也警告，美國零售商們可能會被這種形勢嚇到。更糟糕的是，貨品不足意味著美國的商品價格可能再次上漲。保險經紀和風險諮詢公司Marsh的北美物流負責人Janelle Griffith則表示，巴拿馬運河的堵塞會產生全球性的影響，供應鏈的某一環出現問題，其他部分會自動受到影響。
長三角受疫情封控 蘋果供應鏈哀號
近期大陸長三角地區的疫情防控，對當地密集的半導體、3C電子生產業者造成嚴重干擾。日媒指出，蘋果前200大供應廠商中，有一半在上海與蘇州、昆山設廠，在當地實施封城措施下，勢將影響蘋果iPhone、iPad等產品的出貨。日經亞洲20日報導，根據蘋果2021年的供應鏈名單，其前200大供應廠商當中，大約有一半在上海或周遭地區設廠。其中超過70家公司的製造廠位於江蘇省，多數位在最靠近上海的昆山和蘇州，另外約30家公司在上海設廠。這些供應商包括iPhone第二大組裝廠和碩、iPad主力供應商仁寶，以及從面板、印刷電路板、散熱器、電池到音效裝置的供應商。譬如，聲學零組件供應商瑞聲科技、電子零件製造商Panasonic、面板製造商日本顯示器（JDI），以及組裝Mac的廣達等。大陸國家衛健委20日公布，近日上海疫情有所趨緩，奉賢、金山和崇明三區疫情持續低位，金山區和崇明區首日達到社會面清零目標。儘管如此，各廠商仍在為復工復產傷透腦筋。報導指出，從蘋果供應廠商遭遇到的情況來看，如今的上海不只是金融中心，也是全球科技和汽車供應鏈的重心。上述這些廠商不只供貨給蘋果，也是Google、微軟、英特爾、華為、小米等中外大廠的合作夥伴。3月底以來，包括上海在內的眾多大陸城市因疫情封城封路，導致物流運輸大亂，衝擊經濟發展。大陸國務院副總理劉鶴18日宣布各地不得以等待PCR結果為由限制通行，並要求發放足夠全國統一通行證。上海和蘇州地方政府日前也相繼把重要供應商納入「白名單」，設法推動物流和生產活動逐步恢復。報導引述一名惠普供應商表示，這波混亂恐將影響2022年年底的購物季出貨，5月和6月將是關鍵期，如果屆時業者生產趕不上海運，再考量到塞港問題，可能會錯過歐美的年底購物旺季，除非業者忍痛改以成本高昂的空運運送。Counterpoint分析師指出，封城不只影響供應商和產品生產，也會衝擊需求。尤其上海封城後，大陸消費者支出明顯比年初降溫，市場對智慧手機2022年預估值可能將再度下修。