陳俞融
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台中陷「無人開車」危機 班次日減800班恐釀運輸崩潰
台中市公車系統面臨前所未有的人力警訊。過去乘客抱怨車輛誤點、無預警脫班，如今卻發現問題根源更深，公車駕駛大規模短缺，恐令整體運輸網逐步瓦解。《三立新聞》報導，市議員陳俞融近日揭露，台中市應配備1467名公車駕駛，但截至10月，實際上崗人力僅1238人，等於有229個職缺懸空，缺額率高達15.6％。缺人最嚴重的三家業者，分別為中台灣客運、豐原客運與統聯客運。這樣的缺工已非單純數字問題，對市民生活影響明顯。陳俞融指出，目前台中市公車平日發車總量僅剩7000班，與去年同期相比整整減少800班，等於每10班中就少了1班，對仰賴公車通勤的民眾造成極大不便。更令人擔憂的是駕駛年齡結構失衡。統計顯示，現有駕駛中超過六成年齡在50歲以上，形成高齡司機撐場、青壯年嚴重流失的現象。30歲以下駕駛僅佔4％，幾近斷層，未來5年恐因大量退休潮，出現更劇烈人力斷裂。陳俞融直言，公車駕駛工作對年輕族群吸引力不足是主因。儘管表面薪資落在5至7萬元，但實際收入往往來自長時間工時與假日加班，加上需應對壅塞交通與乘客投訴壓力，讓不少人卻步。她批評市府至今仍沿用傳統補貼與招考制度，缺乏對症下藥的改革力度。陳俞融呼籲，台中市應從根本檢討駕駛薪資結構與勞動條件，優化排班模式、減少過勞風險，並強化職場安全與尊嚴保障，才能真正吸引新血加入，挽救日益緊繃的市區公車系統。
逢甲凌晨改裝車炸街擾民！警5分鐘內抵達現場逮8男
台中市逢甲商圈17日凌晨發生改裝車「炸街」噪音擾民並引爆街頭暴力事件。警六分局在5分鐘內派員抵達並迅速鎖定犯嫌，隨後逮捕8名涉案男子依法移送偵辦。對此，民進黨多位市議員痛批台中市治安敗壞，市長盧秀燕強調，「暴力鬧事決不寬貸」，市府將持續強化執法，還市民安寧。事件發生在17日凌晨1時50分，多輛改裝自小客車在逢甲商圈西屯路、寶慶街一帶高速迴轉，排氣管噪音巨大，引起周邊住戶不滿。當時一名45歲陳姓男子因受不了噪音，上前理論並持泡沫滅火器朝一輛賓士車噴灑，結果激怒29歲趙姓車主與多名同伴。對方下車後持球棒、棍棒對陳男群毆，隨後又有約5、6人加入攻擊。陳男遭打倒在地後，嫌犯迅速駕車逃逸。警方於1時57分接獲報案，即刻啟動快打部隊，於2時1分派遣24名警力抵達現場，將傷勢明顯的陳男送醫。陳男頭部與四肢多處擦挫傷，所幸無生命危險。警方調閱監視器與車籍資料，陸續逮捕29歲趙男等8名涉案者。市警局長吳敬田表示，相關嫌犯均依傷害罪、聚眾鬥毆罪移送台中地檢署偵辦。該事件昨天也在市議會掀起治安攻防，民進黨市議員陳俞融、陳淑華、江肇國等人質疑近年「台中街頭砍殺、飆車炸街、幫派鬥毆」頻傳，治安惡化並非個案，尤其案發地點距離刑事局中部打擊犯罪中心僅300公尺，「黑道小弟根本沒把警察放在眼裡。」市長盧秀燕表示，暴力事件絕不寬貸，市府將從源頭加強對改裝車、噪音車與深夜飆車的執法。吳敬田也承諾，針對炸街、改裝排氣管與聚眾鬥毆，將加強查緝。
芬普尼蛋又外流！35家名單曝光 台中在地知名早餐店也中了
台中市食安處查出芬普尼汙染蛋再度外流，文雅畜牧場竟在9日出貨給台中龍忠蛋行，約3萬多顆問題蛋因此流入35家餐飲與早餐店。市議員陳俞融、謝佳宜在議會強烈要求全面公開流向，台中市衛生局稍早正式公布名單，梧棲、龍井、大肚、沙鹿、清水等多個地區的早餐店、小吃店都在列。依食安處公布資訊，龍忠蛋行受影響的下游35家業者如下：梧棲區：鴨檳榔、梧棲行旅、好陽光早午餐、文昌路永和豆漿、大眾（向上路九段）、富麗早餐店、拉亞漢堡（民和路一段）、來來燒臘（文化路二段）、半月燒早餐（四維路）、慢食光早午餐（台灣大道八段）、弘爺中正、文華街一等香麵館、港富路二段159號攤車、明仁二代目章魚燒梧棲店（中央路）、熟麵客食堂（民和路二段）。大肚區：1997雞蛋糕（沙田路三段）、文昌路一段口控肉飯、追分小吃（沙田路三段）。龍井區：龍津珠早餐（田中溝店）、古早味早餐店（阿美早點）、榮珍食品行、暉吟雜貨店、沐軒烘焙坊、蕭早午餐店、來來麵館、龍昌路12號牛肉麵、龍昌路28號知味、小港路21-25號個人賣家。沙鹿區：弘爺漢堡（沙田路皇得店）、弘爺漢堡（光華路沙皇店）、鼎峰湯包（向上路七段）、北勢二街17號個人賣家。清水區：清水阿娟（公正路）、馬上發便利商店（信義三街）。台中市食安處公布名單35家龍忠蛋行下游業者名單。（圖／台中市政府提供）
台中積極改善交通安全 將試辦行人友善區
台中市議會26日市長施政總報告，多位議員輪番抨擊，今年上半年行人交通死亡31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，要求市府積極規畫「行人友善區」，改善市民步行環境。交通局說明，已擇定部分地區試辦，會與地方溝通盼達共識；另今年上半年交通死亡下降人數及比例皆為六都最多。民進黨議員周永鴻指出，根據交通部統計，2024年台中行人交通死傷2833人、事故件數2972件，均為六都第一；進一步檢視今年上半年，台中行人交通死亡31人，同樣居六都之冠，難以洗刷「行人地獄」惡名。周永鴻提到，市府交通局在行人安全與路口改善相關預算，從2023年1億7600多萬，增加到2026年3億6400萬，4年合計超過10億元，但事故未見下降，反而連年墊底，痛斥市府大撒幣卻無法解決問題。無黨籍議員吳佩芸說，台北與新北推動「行人友善區」政策，前年台北大安區大學里試辦全國首座「交通友善區」，透過道路型態改善與增加步行空間，事故件數下降22％，成效顯著，建議市府應率先在人潮集中、事故風險高地段試辦。民進黨議員陳俞融提到，今年1月至6月，台中行人在「路段中」發生事故死亡15人，是六都第一；發生事故件數也是六都第二，市民連走在路邊都危險，台中人行道覆蓋率嚴重不足，市民要的是系統性、全面性的改善，而不是零敲碎打、不成氣候的工程。市長盧秀燕表示，行人違規肇因是少數，駕駛人未遵守交通規則為大宗；另硬體方面，市府已大致完成易肇事路口交通工程改善，未來將研擬如何加強駕駛人教育。針對試辦「行人友善區」，交通局長葉昭甫指出，已擇定部分區域，會再與地方溝通盼達共識。交通局說明，依據交通部統計，今年1月至6月交通死亡133人，較2024年同期減少9人，較2023年同期減少45人，下降人數及比例皆為六都最多。行人部分，交通死亡31人，以高齡長者較多，肇因多為車輛未依規定禮讓行人最多。
停車費「每小時300元」比餐費還貴！ 上班族嘆：停不起車
都會區有多處民營停車場假日收費無上限，消費者抱怨到商圈用餐2小時，停車費比吃餐費還貴，甚至有民營停車場每小時收300元；近年地方政府針對熱門路段調整差別費率與累進費率，也帶動周邊民營停車場同步調漲。上班族抱怨，「1年就漲近3成，感覺自己從買不起房變成停不起車。」北市議員洪婉臻指出，全市領有停車場登記證的民營停車場共1338場，其中高達580場每小時收費破百元，比例約43％，形同哄抬。台南赤崁樓周邊停車場單日收費曾高達1920元、甚至2400元，引民怨；雖然部分業者後來降價，但交通局統計，台南仍有18處停車場每小時收費100至120元。全台都會區停車費飆升，停車位不足是關鍵。北市停管處指出，汽車停車位供給25萬2355格、需求24萬6612格，需供比約0.98，但熱門商圈仍「一位難求」，原因包括分布不均、短停成本高、部分車位限用，以及尖峰時段集中需求。台中、台南雖無完整統計，但民眾抱怨「停車一位難求」、民營停車場收費飆升情況頻傳，顯示全台都會區普遍面臨供需失衡與短停成本高等問題。除收費節節攀升，無收費上限、無緩衝計費都使開車族詬病。中市議員林祈烽指出，停1分鐘也以30分鐘或1小時計費，更有消費者抱怨進了停車場發現無車位，仍須繳費才能出場；南市議員林依婷認為，缺少免費緩衝時間，短停成本過高，讓民眾寧可冒險違停，造成交通亂象與安全隱憂。中市議員陳俞融建議，中市府應優先檢視現有市地，增設公立停車場，並在下班及假日開放學校與市府機關停車空間；林祈烽建議按分計費，林依婷則要南市府介入民營停車場收費管理，建立合理緩衝與標準化收費。議員陳宥丞建議透過大眾運輸改善整體交通需求。台中市府指出，提出多項對策應對，包括民營停車場須申報收費標準，若未明示或超收，最高罰1萬5000元甚至廢止登記，同時推動「非現金支付15分鐘計費機制」，目前在一中、公益、新光遠百等商圈共131格試辦，避免短停被整時計費。北市交通局除積極興闢都市計畫停車場用地，也篩選符合多目標使用規定的公設用地附建停車場，新建案則要求設置足夠停車空間，並加強停車需求管理與大眾運輸建設。南市交通局則增加南區水萍塭地下停車場車位，並規畫赤崁園區成功國小地下停車場，以紓解古蹟周邊停車壓力。
颱風還沒來就淹水？「水溝有蓋沒溝」議員傻眼 中市建設局回應了
中颱丹娜絲來勢洶洶，台中市議員陳俞融表示，台中已進入汛期，但市府的防淹水整備螺絲仍未拴緊，其中北區德化街竟出現有水溝蓋，沒有水溝，施工單位漏洞百出，甚至在太平國小外中華路與太平路轉角，先前每逢大雨，家長接送區便嚴重積水，水溝蓋噴出水柱，險象環生。陳俞融指出，北區崇德路一段及德化街口，近期施作人行道改善工程，但工程驗收完工後，卻發現水溝孔蓋被封住，讓她看了超傻眼，怒批盧市府連水溝都做不到位，改善措施沒有成效，水溝蓋沒有水溝，市府工程不堪一擊，品質堪憂。陳俞融今天（6日）積極聯繫建設局及包商，要求立即改善排水孔工程，也親自到現場，確認市府將崇德路一段及德化街轉角處的排水孔蓋打開。市府資料顯示，從113年至114年5月底，水利局權管範圍內的積淹水事件就通報了10件。陳俞融說，在這10起事件中，首要成因竟是「颱風豪雨造成路樹倒塌或其他雜物影響河道通洪」。檢視災情描述，其中高達5起事件明確與「樹枝、樹木倒塌」堵塞水流有關，佔比高達50％。她要求，市府針對如北區美德街、德化街及太平國小外道路等重複致災熱點，應立即重新檢視改善方案為何失效，且建設局與水利局應建立更緊密的橫向聯繫，從道路側溝到區域排水，進行全盤規劃，而非各自為政，並針對「路樹雜物堵塞」此一主要淹水成因，擬定全年度的河道、溝渠沿線高風險樹木巡檢及修剪計畫，落實源頭預防。針對德化街水溝蓋一事，台中市建設局回應，因該地點位於道路路口轉角最低處，地勢較低，每逢大雨就會出現積淹水狀形，為避免強降雨側溝洩水不及而影響住戶，建設局才在近期施作人行道改善工程時，於該處增設一處新的集水井，原本的排水側溝功能不受工程影響。另外，因人行道工程分段施作，議員可能是誤會完工區域，且該集水井剛施工完成，目前尚未驗收，因議員有疑慮才請包商拆除擋板確認，後續將會清理集水井，並聯通排水側溝。
台中汽機車數量多！公車搭乘率偏低 僅占六都1成
台中市汽車登記數高達119萬餘輛，為六都之冠，加上機車，總機動車輛數超過308萬輛。議員陳俞融29日抨擊，今年1至3月，台中市公車總搭乘人次約1955萬，在六都中僅占9.42％，使用率偏低。交通局回應，市公車去年全年搭乘人次較2022年成長8.1％，市民使用意願逐年增長中。截至今年5月底，台中市汽車登記數119萬餘輛，為六都第一，若加上機車188萬餘輛，總機動車輛數超過308萬輛，每位市民平均擁有私人運具數量驚人。汽機車數量不斷攀升，成為交通的沉重負擔，造成尖峰時段塞車，以及事故頻傳，車輛排放的廢氣更是空汙來源之一。陳俞融指出，根據市府資料顯示，今年1至3月，台中市公車總搭乘人次約1955萬，在六都中僅占9.42％，遠遠落後於北市的45.94％、新北的32.93％。台中捷運搭乘情況則更為嚴峻。陳俞融批評，市府目前推動幹線公車、公共運輸定期票及市民限定乘車碼等，但這些政策未能有效引導市民從私家車轉向大眾運輸。市府雖稱運量有成長，但相較於其他五都，台中大眾運輸服務無論在便利性、覆蓋率或吸引力上，有極大的進步空間。交通局回應，近年持續推行雙十公車、幹線公車政策，並配合中央實施公共運輸定期票，今年更祭出市民限定乘車碼，提升民眾便利性。以2023年實施TPASS通勤月票前後兩年相比，台中公車去年全年搭乘人次較2022年成長8.1％，今年1至4月搭乘人次達2639萬，市民使用意願逐年增長。交通局提到，YouBike2.0去年較2022年成長32.8％，各項綠色運具指標均持續攀升。台中捷運公司則指出，綠線自通車以來運量穩定成長，今年1至5月的運量較去年同期成長7％，顯示市民對中捷的信心不斷提升。但陳俞融認為，市府不應滿足於現狀或僅滾動式檢討各項運輸政策，應提出更具魄力的長遠規畫。面對六都第一的汽車持有量，建議「以人為本」的交通環境建構作為首要任務，積極擴展軌道路網、優化公車路線與班次，讓市民「願意搭、方便搭」。
中捷故障影響211旅客 公開道歉且全額退費
台中捷運4日晚間20時31分發生訊號異常導致列車延誤，中捷公司立即派員搶修並疏導乘客轉乘，修復期間改以手動慢速行駛，直至23時1分全線恢復自動駕駛。對於造成旅客不便，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，他也說，這是中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，將全面檢修；另對受影響乘客將全額退費。中捷綠線4日晚間再傳設備故障造成行車延誤，不少乘客被迫下車，列車走走停停，事故發生後不少民眾在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。台中市議會5日進行市政總質詢時，陳俞融、陳雅惠、林碧秀、賴義鍠等多位議員也要求中捷公司加強行車安全管理與設備檢修，避免類似情況再度發生。朱來順表示，4日晚間中捷發生設備訊號異常，經確認無安全疑慮後，依照標準作業程序改以手動駕駛通過故障區域並停靠各站。由於轉轍器訊號電源異常，連帶影響月台門訊號，導致文心櫻花站的月台門出現異常狀況。雖然21時47分轉轍器訊號異常排除，但為求安全，故障區域仍維持手動駕駛模式，此事件共影響9部列車，最長延誤時間達25分鐘。朱來順表示，此次異常原因為轉轍器電源訊號斷路器故障，導致訊號輸出異常，更換新品後即恢復正常，這是中捷首次出現此類故障，將針對其他轉轍器電源訊號斷路器全面檢查，以維護行車安全。中捷公司說明，旅客如因此次狀況提前出站或已進站不搭乘等，可洽各車站辦理退費，或更正電子票證資料。經統計截至4日24時，共有211位旅客申請退費，金額合計1520元。如仍有旅客因此次事件受影響，可於7日內申請退費。
嘉義檢警搜查大罷免案「帶走藍黨部9人」 新北、台中罷綠暫緩
檢調查大罷免死亡連署又有動作！嘉義檢警查綠委陳冠廷罷免案，5日大動作搜索國民黨嘉義縣黨部等多處，帶回副主委國恕強等9人；縣黨部主委、立委王育敏呼籲檢調切勿濫用公權力讓社會噤聲。新北、台中5日都有罷綠委民團宣布失敗或暫緩，罷綠委蔡其昌、何欣純民團發言人Max說，因司法約談造成恐慌，暫緩是面對國家機器壓力的無奈。國民黨統計，至昨天已有8個縣市黨部被搜索，109位專職黨工被約談，其中11人羈押禁見中。陳冠廷罷免案徐姓領銜人曾對外表示，他曾拒絕擔任領銜人，收到中選會通知，才知道自己和太太都被冒名成為正副領銜人。4月中嘉檢約談徐男後將他請回，昨兵分多路搜索縣黨部等地，帶回縣黨部副主委、書記長、執行長、總幹事4位專職黨工和民眾共9人及相關文件，全案依偽造文書、違反個資法罪嫌偵辦。至於是否約談王育敏？檢方未鬆口，只說視案件調查結果而定。截至晚間已有5人以3萬至30萬元交保。新北綠委蘇巧慧、吳琪銘罷免案二階送件至8日截止，罷團昨宣布，因二階段連署書蒐集數量未達標，因此不送件。綠委蔡其昌、何欣純罷免案二階送件至6日截止，罷團發言人Max說，因多位志工被司法單位約談，引發恐慌，為保護志工夥伴決定暫緩行動，不再推進送件程序，但強調這不是放棄，是面對國家機器壓力的無奈，不願人民行動成為政治清算的犧牲品。對此，何欣純表示尊重；蔡其昌辦公室副執行長林俊裕說，死亡連署等違法爭議是消耗社會信任的根源。台中市民進黨議員陳俞融昨在市議會質詢稱，罷藍委民團成員半年內遭遇至少17起騷擾事件，警方卻未掌握，台中市「已從宜居城市變成恐懼城市」；市長盧秀燕回應，警方因應罷免活動共出動逾1萬名警力維持治安，她兩度說「你的批評，讓我覺得你當罷團是寶、警察是草，我為警察感到心疼，為警察感到不值。」
拆除天橋吊掛工程嚴重搖晃 意外撞民宅嚇壞眾人
台中市北屯區中清路二段與大鵬路口人行天橋29日深夜拆除時，廠商吊掛一大截樓梯拆除物不僅嚴重搖晃，更出現360度旋轉的驚悚畫面，意外撞擊旁邊民宅，現場人員嚇得趕緊跳開逃命，造成該無人居住民宅屋瓦局部受損。市府建設局指出，將要求廠商增加固定設施審慎作業。市府建設局拆除北屯區中清路二段與大鵬路口的人行天橋，為避開日間尖峰車流採夜間施工，規畫5月29日至6月2日夜間22時至上午8時施作，施工期間，中清路二段與大鵬路口實施全線封閉。不過，29日第一個施工夜晚，就發生了驚悚畫面。有民眾將施工現場錄下並po上網，影片中只見廠商以吊車吊掛一大截已拆除的樓梯，一路搖來搖去險象環生，先是撞擊高掛的看板，發出巨大聲響，接著不停搖晃，再撞擊旁邊的民宅屋瓦，屋瓦立即破損掉落，一大截樓梯持續旋轉了360度，旁邊施工人員見狀，嚇得趕緊跳開逃命，現場怵目驚心。網友議論紛紛大呼很恐怖，直說「吊掛作業本來就不能讓吊掛物品搖晃」、「居然沒有導引索幫忙」、「這樣拆天橋，太扯了」。市議員陳俞融批評，中清路二段天橋搖擺撞民宅公安意外，市府沒有做好前置工作及重量評估，這種急就章，為了時間效率而忽略公共安全的行為，極可能導致更大的災難，市府應承擔責任，挽回市民對公安的信任。市議員陳雅惠指出，市府宣稱拆天橋是為了改善市容，卻連最基本的安全防護都沒做好，台中工安失控不是第一次，卻始終沒得到教訓，市府與承包商必須說清楚、負責任，並徹查施工流程，別再讓建設變災難。市府建設局說明，中清路二段與大鵬路口天橋因緊鄰民宅，拆除吊掛時因施工空間侷限，造成無人居住的民宅屋瓦局部受損，未影響結構及居住使用安全，已要求施工廠商聯繫屋主溝通賠償相關事宜，並督促廠商增加固定設施審慎作業。
台中孵蛋成功！「超巨蛋」選址確定 盧秀燕：張惠妹唱10天10夜也沒問題
台中市長盧秀燕28日對外公布超巨蛋將落腳水湳經貿園區創研一用地；台中市議會29日進行市政總質詢時市議員特地送上紅蛋，象徵「大蛋計畫」成功孵化，還盛讚台中市長盧秀燕「超會選址」，盧則笑稱，它位在單獨區塊，各種激烈唱、跳、演出都不影響鄰居，未來開幕後張惠妹唱10天10夜都沒問題。超巨蛋確定落腳水湳經貿園區創研一用地，腹地廣達16.3公頃，可容納3萬人以上，且由民間投資人依《促參法》自提BOT案，興建經費達400億餘元，預計2030年與興建中的巨蛋一起誕生；值台中市議會進行市政總質詢之際，藍、綠市議員紛紛發表意見；市議員張芬郁指，沒有顧及區域平衡及交通問題，陳俞融說，市府將標售17筆配餘土地，此時宣布超巨蛋選址時機可疑。市議員林昊佑、陳文政、邱愛珊、黃佳恬等新議政聯盟議員，29日在市政總質詢時，皆稱市長「選址超優」，尤其採自提BOT方式興建，等於喝牛奶，不用養牛，29日特別準備紅蛋和皇冠帶到議事堂當場獻給盧秀燕，也象徵「大蛋計畫」成功孵化。盧秀燕表示，超巨蛋基地位於西屯區水湳經貿園區中央球場及周邊公有土地，選址具備交通便捷、免徵收拆遷、腹地充足與商業潛力高等優勢，且區塊獨立，興建和未來營運各種激烈的唱、跳、演都不影響鄰居，未來開幕後張惠妹唱3天3夜、9天9夜、10天10夜都沒問題。
台中德撲協會數居冠 政府將堵不法
德州撲克館近年在各大學區悄然崛起，台中市議員陳文政28日在議會披露，台中至少有5個德州撲克協會登記，居全國之最，德州撲克館有荷官發牌、營業至深夜，遊走法律邊緣，憂心成為賭博溫床。副市長黃國榮指出，市府將成立專案小組杜絕不法。 台中市議員陳文政28日在議會披露，台中至少有5個德州撲克協會登記，數量居全國第一。（圖／中國時報陳淑娥攝）陳文政提到，2022年11月1件高等法院判決，認定德州撲克推廣協會預收門票辦比賽、發獎金不構成賭博罪，因此業者紛紛以「協會」名義開設據點，德州撲克館近年來如雨後春筍般成立。陳文政以「德州撲克」關鍵字上網搜尋，發現台中有5個正式登記的協會，居全國之最，若加上各協會旗下的分會及聯盟據點，全市德州撲克館已超過30處，且多分布住宅區、學區，甚至國中小學附近也淪陷，對青少年影響甚鉅。陳文政強調，標榜「推廣撲克運動」的協會，實際是否存在營利行為，是否有適當年齡限制與場所規範？市府不能坐視不管。陳文政進一步指出，8大行業如酒店、酒吧、網咖都須申請與備查，德州撲克館卻輕易進駐住宅區與學校周邊，且現場有荷官發牌、營業至深夜，難道不應比照管理？有居民抱怨影響安寧，但業者以「競技比賽」為由，警方難依法取締，居民投訴無門。市議員陳淑華指出，以前打麻將，輸贏以現金或籌碼支付，但現今這些德州撲克館、桌遊店只記點數，隨後手機敲一敲，「嗶」一下就成功轉帳，有沒有涉及賭博，顛覆想像。市議員陳俞融則說，根據警方資料，2023-2024年全市共查獲118家實際從事麻將、德州撲克賭博場所，其中北區占17件達14％、西屯區占21件達17％，顯見台中非法職業賭場「掛羊頭賣狗肉」情形嚴重，市府應主動建立高風險區域名單。有關業者申請成立德州撲克協會後，變相營利商業行為或違法從事賭博行為，黃國榮指出，市府已掌握該現象，並在治安會報中討論，將成立專案小組，提出因應辦法。經發局長張峯源指出，只要場所出現賭具，就不可進行商業登記，若以協會形式經營者，則採取列管、稽查方式，並聯合警察局防堵違法情事
新光三越氣報案鑑定報告出爐 業者提整修復業計畫被退
台中市新光三越氣爆案消防局調查鑑定報告28日出爐，判定發生原因為瓦斯氣爆，至於引爆主因正由檢方後續調查；台中地檢署已先後複訊42名證人，暫無人轉列被告。新光三越業者27日提報整體整建修復計畫，爭取盡速復業，但市府認為仍未完備，要求依規盡速補正，才能申請恢復使用，無復業時間表。台中市消防局副局長楊元吉表示，專案調查小組共勘查13次、累積近百位調查人次，在12樓搜到多樣關鍵證物，包括菸蒂、電線、瓦斯管、圓盤切割器等，已完成鑑定書，相關學者、專家組成的氣爆鑑定委員會，一致通過同意氣爆發生原因為瓦斯氣爆。消防局昨將鑑定報告書及相關資料封箱送交台中地檢署，強調後續由檢方調查釐清，因案件偵辦中，不便說明引爆確實原因。市議員陳俞融批評，歷經近百人次勘察、成立專案調查小組、召開專家鑑定會，結果僅確認「瓦斯氣爆」，未能進一步釐清具體原因、責任歸屬及是否有違規使用瓦斯等問題，40多天的調查究竟做了什麼？她質疑鑑定報告交差了事，無法讓市民信服。台中市經發局指出，責任歸屬由檢方偵辦中，公用天然氣事業若違反《天然氣事業法》，將依規查處；都發局表示，會依火調報告看是否涉及室內裝修行為，若違反《建築法》規定，將裁罰6至30萬元。都發局指出，業者27日已提報「整體整建修復至可供使用計畫」，但外牆、結構、升降機、消防、瓦斯、水電管線及室內裝修等並未完整提出整體安全評估和專業簽證，請業者盡速補正，才能申請恢復使用。新光三越則希望盡速釐清真相，待事證明確再後續求償。
台中人行道國賠案去年增2.6倍 中市府：定期檢修
人行道凹凸不平或是與路面落差太大，可能導致行人不慎跌傷，根據統計，台中市2023年因人行道問題導致的國賠案有3件，2024年暴增至8件，市議員陳俞融痛批，人行道不平整嚴重影響行人安全，若使用者是老人、孕婦更可能因此受傷，要求市府應重視此問題，確實打造無障礙的行人通行空間。台中市建設局指出，近年來市府積極推動人行道建設，針對路面損壞有安全疑慮的部分，都會定期派員巡檢修繕並優化。陳俞融指出，2022年至2024年，台中市因人行道受傷提起的國賠案共有31件，其中16件已協議賠償，但近兩年來人行道問題引發的國賠案件有明顯增加趨勢，2024年就比2023年增加2.6倍，更有許多民眾可能因只是輕傷而未就醫及要求國賠，顯示台中市的人行道設施不符合「人本交通」理念，應該改善。陳俞融舉崇德路一段人行道為例，她說，該處人行道經改造後出現明顯高低落差情況，其中一側有高達17公分的坎、對面一側則沒有，行人若跨越馬路到對面，一個不留意就可能因落差太大而跌倒，相當危險。市府聲稱人行道與道路落差都在15公分以下，但實際情況未完全符合。陳俞融指出，根據民眾提起國賠的情況分析，導致行人受傷的多為鋪面不平整、高低落差大，使得人行道不暢通，要求市府全面清查全市人行道現況，並增加改善資源，優先處理高風險路段並加強施工品質，確保台中市的人行道設施能「無障礙」。建設局強調，崇德路人行道與對面型式不一的情況，是因配合既有道路及周邊建築物高度辦理設計，該處因民宅騎樓低於路面，為避免雨水倒灌導致積水，配合民宅採平面式人行道設計，並在路口增設緣石區隔，也特別畫設黃黑漆增加辨識度，其他若無排水問題的都是配合現場實際情況規畫設置。
台中市補習班4年增9.72％ 成六都最多
教改已達30年，現代學生壓力仍未減，台中市國高中小補習班家數近3000家為六都第一。市議員陳俞融3日表示，高中補習班4年增幅近10％，凸顯學生對課後輔導有高度需求，市府應正視並提升各校教學品質。教育局表示，若有學習落差，可透過學習扶助方案補強。根據統計，2024年台中市高中應屆考生計1萬819人，而高中補習班從2021年的72家逐年增加，2022年增至75家、2023年達78家，至2024年9月已有79家，4年間增幅達9.72％。陳俞融提出數據表示，至今年1月止，全市國高中小補習班家數達2907家，為六都第一。目前國中實際學生數有5萬9790人，但國中補習班核准招收為11萬2666人次，1位學生報名多家補習班現象，代表學生對補習需求居高不下。陳俞融說，多位家長抱怨熱門補習班一位難求，甚至排到半年後才有名額，更有家長頂著低溫徹夜排隊，只為搶到知名補教老師的課，十分誇張。方姓家長感嘆，學校有些老師教法較枯燥乏味，上課又會遲到，讓學生無學習動力，只好往補習班跑，一整天下來很疲憊。林先生持不同意見說，自己小孩不補習，盡量在學校弄懂，時間更彈性。陳俞融強調，現在學生不僅要完成學校正規課程，還投入大量時間補習，加重學習負擔，也影響身心健康發展；她認為，補習不應成為學生的必需品，市府應正視並提升各校教學品質。教育局指出，市府除提供學校多元資源及提升教學品質外，若有學習落差，也補助學校經費辦理「高級中等學校學生學習扶助方案」；針對學習困難或特殊需求，也提供差異化教學與補救教學。
台中老人受虐比例居六都第2！侍親壓力難平衡 子女成最大施虐者
台灣高齡化時代來臨，老年人口逐年增加，台中市65歲以上人口目前約占全市總人口數16.5％。民進黨籍台中市議員陳俞融表示，台中市老年人口受虐比例居六都第二、僅次於高雄市，達0.538％，且其中精神暴力與肢體暴力的比例差不多，顯示不少長輩正遭受隱形的傷害壓力，呼籲台中市府建立完善心理諮商機制。台中市社會局則表示，市府重視老人受虐問題，協助通報，未來會將老人保護辨識議題納入重點工作。根據數據，台中市老年人口的數量為六都第四多，但老人受虐比例居六都第二。陳俞融指出，台中老年人口受虐件數在2022年共有2277件、隔年攀升至2620件，增幅達1.5成，其中又以身心虐待的比例95％為最高，且從通報案件分析，老人們承受的精神暴力與肢體暴力案件數十分接近。拿出衛福部的統計資料，陳俞融指出，在老人受虐案件中，最多的施虐者為子女、其次為配偶，歸咎原因，經常有子女為了照顧長輩，負荷過重，導致身心狀態失衡，進而影響人際、工作與家庭關係，甚至破壞子女與父母間的互動、形成精神虐待。陳俞融也質疑，台中市社會局2024年處理老人虐待案件時，高達9成3比例採用「安全維護」處理方式，此舉或許能防止立即性的肢體傷害，但對於老人受到的長期精神虐待，效果恐怕相當有限，建議市府應重新檢討現行防治機制，提升社工人員對長輩遭精神虐待的敏感度，並建立更完善的心理諮商轉介機制。台中市社會局則指出，市府早已積極投入老人保護防治工作，受虐通報案件數與全國統計逐年上升一致，通報率為六都第二，未來將提升社工人員對精神虐待的敏感度及知能，同時協助受虐老人撫平其心中傷痛，並協助減輕照顧家屬的負擔。
台中市衛生局霸凌多？議員爆不讓請喪假 局長認證：比醫院還血汗
勞動部霸凌事件引起民眾關注，台中市議會29日總質詢，民進黨多名議員表示近來收到多名市府員工陳情，指工作量大、天天要加班，甚至被上級罵「笨」等情況；議員並諷刺衛生局「心理健康科」的員工卻是「心理不健康」，對此，衛生局長曾梓展坦言缺額嚴重，「加班的確是常態，有些護理專才人員覺得醫院血汗，沒想到來衛生局後才發現這裡更血汗」。台中市議員陳雅惠、陳俞融、謝佳宜、陳淑華、蕭隆澤等人今（29）針對台中市政府工作環境提出聯合質詢，陳雅惠並秀出昨晚7點多衛生局辦公大樓燈火通明的照片，員工加班成為常態，甚至忙到凌晨無法打卡，近來傳出有主管不讓員工正常請喪假，議員撻伐批評官場霸凌，質疑衛生局是市府第一血汗單位。陳雅惠甚至表示，只要在Dcard只要輸入「台中市衛生局」就有許多發文跳出來，指衛生局是血汗工廠；衛生局要求員工業務要搶六都第一，且獨創面報制度、行政作業化簡為繁，工作量大，導致員工流動率很大，公務員無法好好照顧自己，又如何照顧市民？陳俞融則說，她也接到衛生局心理健康科員工陳情，自稱長期受到單位主管霸凌，形式諸如情緒勒索、生病不被允許、午休時間遭長官大聲謾罵及交代工作等，員工上班時感覺如步入煉獄，同仁更私下稱心理健康科為「心理不健康科」；不只衛生局，包括環保局、新聞局、經發局等也都有員工申訴霸凌，台中市府根本是「霸凌市府、血汗市長」。陳淑華也表示，市府內部設置申訴機制，但該機制無效，因為提出申訴就可能工作不保、遭調離職位，員工才會找民代陳情，甚至還有學校老師遭霸凌，陳情後也沒有下文；市府日前舉辦幸福職場表揚活動，台中市府職場卻不幸福。衛生局坦承確實有超時加班狀況，原因是業務量從疫情過後只增不減，目前公務員有165人、約聘人員有700多人，2023年正職公務員離職率約2成，但人員招募卻不理想，其中長照科缺員高達37人。台中市衛生局長曾梓展表示，「你一個月最多補加班60小時，其中40個小時只能用補休，20個小時可以用加班費，所以這部分，錢的部分我盡量都給他補齊」。除此之外，經發局也被員工上網路社群爆料，隨意更換中階主管，基層爆發離職潮，質疑局長領導能力，內部申訴管道宛如死水，對此，台中市長盧秀燕則表示，4年前市府就成立霸凌申訴機制。她繼續表示，「像我們這個0800的免費諮詢專線，使用的人有多少呢？建置到現在有842人次，表示同仁受到這樣機制鼓勵以後，他敢表示。（那要解決問題啊。）有，接下來 一對一的顧問諮詢有1111人次」。盧秀燕表示，台中市是六都第一個設置霸凌協助通報管道的，且落實施行，否則不會有那麼多人來諮詢。她表示，衛生局每年預算已從上任時的30億元增加到現在的120億，改善職場環境並沒有坐視不管，也呼籲公務人員勇於透過機制反應。CTWANT關心您，勇於求助，遠離網路霸凌！檢舉網路霸凌iWIN熱線：02-2577-5118、教育部反霸凌投訴專線: 1953。如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
霸凌難解藍綠首長皆然？ 中市衛生局、經發局雙雙被點名霸凌基層員工
勞動部霸凌案點燃的全民怒火持續延燒，不只已有中央四個部會被點名有長官是「慣老闆」常對下屬霸凌，各地縣市政府也陸續遭這把火波及。台中市綠營議員就踢爆，接獲市府局處員工投訴，指台中市經發局、衛生局，局長涉嫌言語霸凌，常以羞辱、挖苦態度對待基層，原本市府人力就不夠，公務員常加班到晚上，卻又「疑似」沒加班費，員工苦不堪言，離職率高。台中市長盧秀燕則回應，中市衛生局人力確實不足，但他就任後，已提高2到3倍預算補足，盧秀燕還說，市府都有申訴機制，員工可循合法管道申訴，不過，綠白市議員仍質疑市府太物消極、難以保護基層公務員，轟盧秀燕，要他積極改進。台中市議員陳俞融，中市府公務員夜間加班似已成常態，晚上8點多，中市府衛生局辦公室仍燈火通明，甚至有人離開辦公大樓，卻仍站在門口未離開，似長官電話接不完，她質問市長盧秀燕，夜間上班員工都有給加班費嗎？局長月薪１０幾萬，但基層沒有卻也跟著局長一起加班，市府光環卻全歸於市長一人，這樣合理嗎？陳俞融還提出據稱是衛生局員工寫的陳情書，指控公務員因生病想請休假也不被長官批准，有人急性胃痛，長官卻質問「胃痛怎麼可能痛整天？」，感嘆生病對員工成為罪過，甚至反而責怪員工，對員工情緒勒索，員工甚至檢舉，連要請喪假都被刁難。中市衛生局長曾梓展答詢時強調，絕無所謂官官相護的問題，也絕對沒有拒絕員工請喪假。盧秀燕也說，中市府4年前就率先成立相關機制，鼓勵同仁申訴，到目前為止0800通報電話已經有800多人次使用，1對1顧問更高達1111人次、團體諮商16場次，她也鼓勵員工上協助課程，明白公務人員權益保障，目前已經有495人次上過課。她說，公務人員相對有保障，政府單位預算也夠，投訴審查都有一定規範，都照流程、法律判斷，應該沒有包庇、隱匿情事。但綠營市議員抨擊，市府明明有公務員選擇輕生，請他別避重就輕，盧秀燕則說，職場主管或負責人應該都希望員工愉快、和諧，中市府嚴謹調查後，排除外界質疑的3案與霸凌有關。她指出，人事系統一條鞭，不是僅機關本部，人事系統、外部系統都要調查，也質疑有人惡意帶風向，籲請各界尊重死者家屬。
台中監視器老舊 警追車號眼睛脫窗不利辦案
台中市路口監視器逾半老舊，畫面模糊不利辦案，警察追車號追到眼睛都「脫窗」，還要跟民間調閱監視器，但全面汰換需20年，多位議員要求加速汰換；有議員認為監視器若密布，恐變全民公敵。台中市警察局表示，全市共建置7273組監視系統，年底更換將達458組2200支鏡頭。市議會交通地政委員會27日審議地政局附屬單位基金，警察局申請明年度預算支用實施平均地權基金2000多萬元，以汰換及建置錄影監視器。民進黨議員陳俞融指出，全市監視器要20年才能汰換完畢，速度過慢，以北區為例，人口密度最高，但多數監視器因故障，淪形同虛設的裝飾，且警局經費有限，警方偵辦刑案時，不得不向民眾求助，不僅降低辦案效率，更凸顯公共安全監控系統重大缺陷。國民黨議員黃佳恬表示，每當有刑案或車禍，警察調閱監視器查看，因監視器老舊，畫面不清楚總是霧霧的，追車牌都追到眼睛「脫窗」，好像在解摩斯密碼；另太平區每年僅能更換7、8支，速度太慢。國民黨議員劉士州認為，警力有限，民力無窮，若全市監視器密布會變全民公敵，建議可增加測速照相機器降低車禍；國民黨議員楊大鋐則提醒，地政局基金預算只能用於區段徵收及市地重劃區。市警局表示，全市已建置7273組監視系統、3萬2378支鏡頭，為全國唯一超過3萬支鏡頭之縣市，其中使用年限超過10年雖占54％，仍均保持堪用狀態，妥善率達99％以上。警察局自2022年起逐年汰舊換新，今年底更換將達458組2200支鏡頭，明年預計再更新168組。
視察中火藍綠互槓 卓榮泰要台電揭2034減煤目標
行政院長卓榮泰8日視察台中火力發電廠時，要求台電能清楚公布中火2025到2034年的預估減煤與減汙數字。藍綠台中市議員紛紛率支持者到場，藍營喊出「2028全面拆除中火燃煤機組」，綠營則痛批藍營鬧場散播謠言，現場場面火爆。台中火力發電廠二期「燃氣環評」日前在爭議聲浪中仍通過，不僅留了6組燃煤機組備援，也新設4組燃氣機組，地方反彈聲連連，直呼中央不顧台中人健康，並趁著卓榮泰8日視察中火的機會到場抗議。台中市議會國民黨團由書記長黃馨慧領軍，包含同黨議員李中、賴朝國、陳成添、賴義鍠、黃佳恬、楊大鋐、羅永珍等人都與支持者到場，高舉白布條「中火要拆煤、台中要健康」、「台中人肺癌發電」、「增氣減煤跳票」抗議中火增氣卻不拆燃煤機組，當面向卓榮泰表達深深不滿，稱台中市民不要等2035年，必須2028年就拆掉保留的6部燃煤機組，才能還給台中市民乾淨的空氣。綠營中市不少議員支持台中火力發電廠6部機組先留下來，備而不用。（圖／報系資料庫）民進黨台中市議會黨團則由總召蕭隆澤領銜，包含書記長張家銨、幹事長陳俞融、市議員江肇國、陳淑華、施志昌、謝家宜、曾威、陳雅惠等人都到場替卓榮泰助陣，並批評國民黨無理取鬧。黨團強調，卓榮泰是視察「增氣減煤」政策，反觀國民黨團散播錯誤資訊來扭曲政策，意圖阻礙台中空汙改善進程，呼籲國民黨停止政治操作，認真監督改善。卓榮泰對此回應，中火保留6部燃煤機組是環評委員的專業決定，其實2032年後第5、6部燃氣機組陸續興建完成，便會進一步全盤檢討，預估2034年燃氣機組更新，就可改善台中空汙。台電董事長曾文生則說，台電從2031年以後，陸續將中火6座燃煤轉成緊急備用機組，這6部機組絕不是外傳要拿來「中電北送」的，只有在國安、天災等極端特殊的狀況下才會用，不必放大解讀。