陳宏益
」 台中 盧秀燕 環保局 中火 垃圾
增氣未減煤！中火第二期環評通過 環團痛批傲慢政府
中火第二期新建燃氣機組計畫30日在環境部歷經4個多小時環評大會審查，在抗議聲中決議通過，環評委員僅要求台電評估燃煤減量規畫。環團痛批，傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話，如何恥談能源轉型正義？開發單位台電則強調，過去承諾拆除4部燃煤機組，但二期留下6部機組備而不用，目的在兼顧環保、經濟及國安等需求。6部燃煤機成緊急備用國安機組台電以燃氣取代燃煤，規畫「台中電廠第二期新建燃氣機組」，新設4座不超過550萬瓩裝置容量的燃氣環機組，但原有燃煤機組不拆除，而是轉緊急備用，且2032年前燃煤量不減，8月底通過初審，昨進入環評大會審查。昨日有22名民眾旁聽發言，台中市副市長黃國榮、多名台中市立委也出席關心，疾呼增氣後就應減煤。但最後環評僅要求評估燃煤減量規畫。台中市環保局長陳宏益批評，台中電廠不斷增加燃氣機組，減煤卻要到2032年後，環評結論更是給予台電空頭支票，並未承諾減量，是開環評惡例。台中市府批給台電空頭支票昨日也有人及當地議員支持台電加速興建燃氣電廠，以減少空汙，但也有環團質疑審查速度過快，且減量效果太少，氣氛一度火爆。環團指出總統府近期召開氣候變遷對策因應會表示要透過深度節能，但台電卻仍持續興建火力電廠。黃國榮說，台中市府絕對贊同興建燃氣機組替代舊有的燃煤機組，但也要求中火在燃氣機組興建完成後，必須拆除同數量的燃煤機組，也就是第2期預計興建4座燃氣機組，就必須拆除4座燃煤機組。國民黨立委廖偉翔表示，新建燃氣機組，但舊燃煤機組不拆除轉為緊急備用，中火將再度重回全世界最大火力發電廠。國民黨立委楊瓊瓔引用經濟部前部長王美花的承諾，中火「增一燃氣就拆除一個燃煤」，二期計畫要新增4個燃氣機組，卻僅拆除2燃煤電廠，台電應詳述未拆除理由。中火重回全球最大火力電廠台電強調，二期6部燃煤機組備而不用，且除役後會規畫為緊急備用的國安機組。況且，這6部原定2046年才除役，現今已提前11年，預定至2035年，但何時拆除，並無時間表。有環評委員指出，目前大家的共識就是「以氣換煤」，但仍懷疑為何要保留多個燃煤機組緊急備用？也有委員認為，基於國安為由可以接受保留多部緊急備用機組。台電說，中火全廠燃煤曾經使用上看3萬9000噸，去年已降至1萬1000餘噸，減少燃煤使用量已達7成，而保留備用機組為因應國安，「多一部機組，就多一分保險」。歷經將近4小時會議說明資料，環評大會最後再要求台電應把天然氣儲槽安全設置規畫、依據台中電廠一、二期及中佳發電廠啟用情境，呈現各情境燃煤減量規畫，及各項空氣汙染物及溫室氣體減量情形及溫排水監測項目增加餘氯氣後通過大會。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳指出，中火二期燃氣開發環評大會在嚴重爭議聲中一次過關，是台灣追求氣候民主的國殤，是主政者官主暴力的結果；傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話過程，何來恥談能源轉型正義？台灣健康空氣行動聯盟表示，中火煤改氣是台灣能源轉型最具指標性的大案，環評過關後還將晉升為全世界第一的11.4GW煤氣火電巨獸，大增氣、小減煤的中火，根本是在藐視淨零台灣的法定目標，出賣年輕世代的未來。
再為各縣市請命 盧秀燕籲碳費所得80%留地方政府
台中市長盧秀燕24日表示，中央2025年徵收碳費上路後，希望至少保留8成款項留給地方政府，促進地方建設與環境治理，降低民眾因為氣候變遷所受的衝擊。因應全球極端氣候變遷，各國紛紛以徵收碳費，用以改善環境以面對氣候變遷之衝擊，台灣經過多年角力，2025年望將起徵碳費，但碳費徵收後的分配比例，仍未有明確有效之規範。盧秀燕日前與中台灣八縣市首長，聯名向中央喊話，希望碳費回饋地方建設引發熱議後，24日進一步北上台北市，在參加行政院會前，與環境部長彭啟明火線對話，為全國22個縣市政府請命，呼籲中央把碳費留80%在地方，讓地方政府直接推動減碳工作，降低民眾因氣候變遷所受的衝擊。台中市政府環保局長陳宏益進一步呼籲，碳費分配應比照《空氣汙染防制法》第17條，在修正《氣候變遷因應法》母法後，分配一定比例到地方，由地方推動溫室氣體減排，進行相關防災、因地制宜之調適建設，降低民眾因氣候變遷所受衝擊，地方力求80%回饋，畢竟地方政府與民眾休戚與共，減碳工作也最直接。陳宏益回顧，各地方政府和中央合作執行收取和使用空汙費，其中6成空汙費撥交地方已行之有年，地方對空氣汙染防制累積了實戰經驗，空氣品質也確實獲得改善，未來中央碳費起徵後，收入也應比照空汙費，才有望真正即時優化環境。盧秀燕強調，治理空汙、永續淨零是台中市甚至各縣市的共同重要課題，近期也與中火不斷協調，成功在一年內減少300萬噸燃煤，可見台中市推動淨零排放有成，未來面對氣候變遷挑戰，希望中央也能支持，讓地方好做事。
碳費徵收在即 盧秀燕籲收入留八成在地改善空汙
台中市長盧秀燕14日表示，碳費徵收至少該留8成在地方政府，藉此改善汙染、優化環境並保障人民健康。台灣碳費費率已於10月7日正式拍板，2025年5月底前試申報，2026年正式收費，費率草案已於近日預告。台中市政府經發局初估，光台中火力電廠一年就要繳新台幣15億元碳費，在地議員質疑，「汙染在地方，碳費繳中央」，目前沒看到任何回饋地方的做法，呼籲盧秀燕站出來表達立場。盧秀燕說，台中是重要的產業基地，2026年首波徵收碳費對象推估有28家公司，每年需繳約250萬至15億元不等，自己要為各縣市請命，呼籲中央至少留8成碳費所得在地方政府，用來改善汙染、環保建設與人民健康，不妨比照「空汙費」建立辦法，法制化由地方分配所收碳費。經發局長張峯源指出，單就台中火力發電廠一年使用碳量，就高達1,230萬噸的煤，約佔台電一年全台媒使用量4成以上，市府當然希望稅務適當地回饋地方。他說，經發局最近訪查不少廠商，其中工業用電數成長14%，工業用電數加上碳稅增收，究竟是否會造成物價上漲，市府會密切關注。環保局長陳宏益則說，已實施20多年的《空汙法》有針對空氣汙染防制費訂定規範，除營建工程由地方主管機關徵收外，其他由中央主管機關徵收。然而，中央主管機關由固定污染源所收的款項，應撥交60%給所在地方政府主管機關；另由移動污染源所收的款項，應撥交20%給設籍地或油燃料銷售地所在地方主管機關。
台中市龍井區鷺山段環境清理行動！檢警環攜手守護生態，保障水質安全
去年11月初，台中市龍井區鷺山段的一處土地被發現棄置了含有戴奧辛等有害物質的集塵灰和廢棄土石。台中市政府環保局立即行動，啟動了「檢警環查緝環保犯罪聯合小組」，並通報台中地檢署指揮偵辦。同時，要求該地的產源端和土地所有人立即使用帆布覆蓋集塵灰，以免土壤再次受到雨水的污染。經過檢察官的諮詢，環保局於113年4月3日完成了集塵灰和廢棄土石的清理作業，總計清理了60.53噸廢棄物，並將其運送至合法的廢棄物處理場所。環保局與檢察官共同進行了兩次開挖，並要求產源端和土地所有人先行使用帆布覆蓋集塵灰，以防止二次污染。(圖片提供／台中市環保局)台中市環保局長陳宏益指出，去年11月27日，環保局與檢察官共同進行了兩次開挖，並要求產源端和土地所有人先行使用帆布覆蓋集塵灰，以防止二次污染。在開挖過程中，還發現了不明黑色粉末，立即將其送驗。結果顯示，粉末中的重金屬和戴奧辛超標。為了確保水質安全，立即在附近的2處民井和學校進行了地下水採樣監測，初步檢測結果未超出污染監測標準。初步測試因重金屬和戴奧辛超標，於2處民井和學校進行了地下水採樣監測，初步檢測結果未超出污染監測標準。(圖片提供／台中市環保局)環保局表示，經諮詢承辦檢察官，已經無需保留證物，並於113年4月1日召集產生集塵灰的業者及合法清除、處理機構進行現場會勘，要求自4月2日起進行廢棄物和廢棄土石的清理。清理期間，環保局採取了全程錄影監控及押車。4月10日再次取樣，水質仍未超出污染監測標準，未來將持續監控，以維護當地環境品質及居民用水安全。(圖片提供／台中市環保局)陳局長補充道，即使是在清明節假期，環保局的同仁也未休假，於4月3日完成了含戴奧辛的集塵灰和廢棄土石的清理，總計60.53噸，並將其運送至合法的廢棄物處理場所。4月10日再次取樣，水質仍未超出污染監測標準，未來將持續監控，以維護當地環境品質。他特別感謝台中地檢署偵辦溯源並責令產源端業者配合清理，讓海線居民在清明連假前能恢復一個乾淨的生態環境。環保局長陳宏益補充道，環保局的同仁未休清明連假，完成了60.53噸含戴奧辛的集塵灰和廢棄土石的清理，十分感謝同仁辛勞。(圖片提供／台中市環保局)為了確保民眾用水品質，環保局已至周邊進行訪查，發現棄置點周邊200公尺內無住戶，下游處住戶多使用自來水。環保局還將於場區內設置地下水井及下游處兩處民井，進行地下水定期監測。待地下水井檢測報告出爐後，環保局將於龍井區公所召開說明會，邀集當地民意代表及鄰近區域民眾，以解除民眾疑慮。為了確保民眾用水品質，環保局已至周邊進行訪查，並進行地下水定期監測，待檢測報告出爐後，將於龍井區公所召開說明會，以解除民眾疑慮。(圖片提供／台中市環保局)環保局提到，目前廢棄物已清理完成，將再次針對鄰近的湧泉區、下游民井進行地下水水質檢測，並採樣掩埋區土壤，以確保當地環境品質。
看好焚化科技燒垃圾兼產電 盧秀燕星國3日行學環保經濟
台中市長盧秀燕5日表示，新加坡地狹人稠，垃圾量多與台灣類似，台中可借鏡星國對廢棄物焚化發電經驗，讓台中亟欲汰舊換新的焚化爐，達到更環保效能。盧秀燕率領市府團隊3日以城市外交名義出訪新加坡，停留3天後即將動身返台，預計6日凌晨飛抵桃園機場。而盧秀燕也持續關心花蓮地震，宣布捐出一個月薪俸以賑災。據了解，盧秀燕參觀新加坡第6座廢棄物再生能源廠時，對面積僅4.8公頃，每日卻可處理3600公噸垃圾的能源場很有興趣。盧秀燕表示，星國用最小面積，創造處理垃圾、發電的最大效益，而台中文山焚化爐營運近30年，未來除役換新時，就會借鏡星國經驗，以打造台中永續城市。台中市環保局長陳宏益補充，新加坡是東南亞第1個課徵碳稅的國家，以階梯式訂定較低廉的稅率，再逐步調漲，讓企業有適應空間。而台中文山焚化爐正規畫更新，星國再生能源廠具有高熱回收率及發電效率的優點，焚燒後減少9成垃圾量，生產120MW電力，還可提供24萬戶國宅電力需求「台中會好好學習」。此外，盧秀燕一行人4日也與新加坡零售商協會交流，考察新加坡熱賣節（SGG）。盧秀燕表示，新加坡零售商協會舉辦熱賣會已30年，一直藉由折扣吸引世界遊客，成功創造龐大商機，打造新加坡城購物天堂，近年還加上網購服務，台中值得借鏡。盧秀燕認為，台中購物節可借鏡星國經驗，透過在地商會主動提出優惠，共同行銷，同時加強對新加坡、香港、日本與韓國遊客行銷，讓台中購物節抽房子、送現金的威力推到國際。台中市經發局長張峯源則補充，台中購物節從2019年開始，消費登錄金額首屆達新台幣25億元，目前累積達300億元，今年將擴大整合商圈、夜市等，力拼疫後商機。此外，盧秀燕也與新加坡西北區市長任梓銘對談，雙方在晤談中討論社區發展理事會在新加坡建設和團結發揮關鍵作用，更有望帶回台健全公寓大廈的經營管理。任梓銘也分享數位化和基層組織如何幫助更完善實施政府方案、傳達政府政策，為居民提供及時援助。
城市外交箭指2028？ 盧秀燕3日星國行拚見副總理
台中市長盧秀燕2日宣布，自3至5日天將率團到新加坡訪問3天，此次城市外交行程，主要為深化及加強彼此情誼。也是2022年自己連任後，第一個出訪的國家。據了解，盧秀燕團隊連任後，對外出訪行程持續接洽中，如3月便傳出訪美，彼時已引起外界熱烈討論，也被解讀是為2028總統大選熱身，如今率先前往新加坡，以城市外交之名考察經濟、藝文活動、生態綠能等議題。根據中市府內部高層向CTWANT透露，其實出訪美、星等指標性國家都有安排，只是美國適逢大選，若以市政行程名義訪美，接見的首長背後無論挺川普或拜登，盧秀燕都會被捲入選邊站的困境「不如先緩緩」。高層透露，由於本次台中市以觀光外交名義出訪，因此有望見到新加坡部長級旅遊局長歐燕媚，但是否能比照侯友宜在競選總統時見到副總理黃循財接見？高層僅稱不排除，還在努力中。而對於此次出訪，台中市政府新聞局長欒治誼強調，此次出行交流及考察的重點在於新加坡特賣會（GSS），該特賣會是全世界重要商業行銷活動，正巧能與台中市購物節互相交流。此外，新加坡對大型演場會籌辦經驗豐富，藝文等城市行銷實戰經驗也多，時下正夯的永續發展、生態、綠能等，也都是台中市要學習的重點，此行希望能了解新加坡發展狀況和治理經驗。此次出訪除了由盧秀燕率隊外，副市長鄭照新、民政局長吳世瑋、經發局長張峯源、環保局長陳宏益、警察局長李文章、地政局長吳存金、新聞局長欒治誼及秘書處長謝佳蓁等市府一級主管都會隨行參與。值得一提的是，目前檯面上可能角逐2028總統大選的各黨人物，其中包括準總統賴清德、民眾黨主席柯文哲、現任台北市長蔣萬安等，都在直轄市長任內曾訪問星國。柯文哲日前也預告將於賴清德總統正式就職後再次出訪新加坡，並到新加坡為紀念前總理李光耀所創的「李光耀公共政策學院」取經。
過年前垃圾量暴增20％「3種類最多」 台中清潔月提早開跑
除舊佈新迎新春，農曆年前大掃除是國人重要習俗之一。台中市環保局統計，往年春節前垃圾量會暴增超過40%，以舊衣、家電、家具為大宗，目前垃圾量較過去同期增加15%到20%，約200多公噸。今年台中清潔月活動提早開跑，各區清潔隊已做好準備並加派人力來執行，協助民眾汰舊換新，減少等候清運的時間。環保局表示，清運大型家具大多採人工搬運方式居多，需耗費大量體力和搬運技巧，看似簡單的工作實際上卻不輕鬆；例如值勤的司機對於轄區內的大街小巷需有相當的認識，才能規劃出順暢的收運路線提升效率，而搬運上用的是「巧勁」，回收車上用的更是「堆放藝術」，讓有限的車廂空間符合安全條件下發揮極致的效益。台中市政府環保局統計，目前垃圾量較過去同期增加15%到20%。（圖／台中市政府提供）擁有超過23年搬運家具經驗、人稱「大師兄」的西屯區清潔隊員賴清泉分享，過去曾看過紅檜等實木家具，現在則大多為密集板材質，除搬運上重量較重，也較難回收修復再利用；隨著時代轉變，民眾汰換家具的頻率也提升，藉由其資深的專業判斷能力，每月至少可將100件堪用的家具送往寶之林再生中心經過修補及改造，賦予新生命，部分家具經維修後甚至一擺出來變立刻被人認購。環保局說明，廢棄家具以往大多送往焚化爐，不僅造成無法垃圾減量，也讓焚化爐有相當大的負擔；自去年5月起，針對清潔隊所收運的廢棄家具進行全面性加強再利用，共減量焚化達5,000多噸，將可堪用的家具送往寶之林廢棄家具再生中心進行修復，增進資源回收利益，而不可堪用的家具拆除雜質後，透過破碎做為廢棄物衍生燃料（Refuse Derived Fuel, RDF）與民間紙廠合作提供鍋爐使用，成為永續資材。台中市政府環保局統計，目前垃圾量較過去同期增加15%到20%。（圖／台中市政府提供）環保局長陳宏益表示，春節前夕是清潔隊同仁勤務量最大、最辛苦的時間，但為民服務一直是環保局最重要的工作，請民眾體恤辛苦的清潔隊員外，也希望大掃除的同時做好垃圾分類及資源回收，除舊佈新更要響應環保，好運龍總來！另環保局提醒，一般家戶水費單據內含附徵垃圾處理費是清運廢棄家具的服務對象，民眾可及早撥打電話向各區清潔隊或環保局網路申請預約，分散清潔隊收運負荷。環保局再次呼籲民眾，切勿私自將大型家具及廢棄物任意排出、丟棄於道路上，以免影響環境衛生觸法受罰。
鑽石掉馬桶沖走…台中男求助環保局「抽2噸水肥找回」 叮嚀：別告訴老婆
「黃金」海撈針！台中市有男子不小心將鑽石掉進馬桶，急著找來清潔人員，抽出近2噸水肥，並利用手電筒及魚網打撈尋獲，還不停強調別讓老婆和鄰居知道，讓人哭笑不得。台中市環保局長陳宏益今（23日）在市政會議中指出，過年大掃除期間，曾有民眾通知環保局清運大型家具或沙發，卻忘記夾層藏有現金或黃金、有價證券等，等事後發現後緊急求助清潔隊協助找尋，因此呼籲民眾在廢棄物或大型家具排出或清理前，務必和家人確認是否有留存貴重物品。陳宏益也分享案例，本月17日環保局接獲民眾來電，希望清潔隊協助，原來是鑽石不慎掉進馬桶，情急之下又按下沖馬桶，幸好鑽石沒有卡在馬桶管路，能直接沉到化糞池底部。環保局花了1小時抽水肥，讓化糞池見底。（圖／台中市環保局提供）環保局立刻派員前往，由於一般抽水肥的方式，是抽取4分之1或上浮物、浮渣，保留4分之3的化糞池水肥中的分解菌，才能保留化糞池的處理功能，同時建議少用化學清潔劑，刷馬桶才是正確做法。不過因為個案特殊，環保人員花了約1小時，抽了2噸水肥，讓化糞池見底。這時男子表明「剩下的工作我自己來！」用強力手電筒及撈魚網，利用光照鑽石折射光線，順利找回貴重的鑽石。有趣的是，該名男子有特別叮嚀，希望能在老婆回家前低調完成，而完成清潔後，除了向環保局道謝，還不停強調別讓老婆和鄰居知道。到底弄丟多少價值的鑽石？陳宏益從男子提供的照片，判斷鑽石是裸鑽，大小應該不只1克拉。另外，因個案是獨棟透天，有繳水費附徵清潔費，所以不另外收費。
月收23頓廢棄樹枝...清潔隊「化垃圾為黃金」 巧手打造文青小物
台中市環保局西屯區清潔隊每月收運修剪後的樹枝約23噸，為有效再利用，除將破碎後的樹枝作為抑制揚塵的材料外，也販售給民間農業資材業者，更由隊員們發想，製成環保的文青小物，「垃圾變黃金」。環保局表示，西屯區清潔隊收運一般家戶、機關及學校修剪後的樹枝，每月約有23噸，破碎後的樹枝除可作為滋養土壤的肥料，或鋪設在空地上抑制雜草生長及揚塵外，隊員更探索創意，將樹枝切片後，結合書法文字及多肉植物，成為年節前夕大掃除後掛置在家中最環保的文青小物。20日將在環保局清境園區舉辦「廢木好文青資源回收宣導兌換及親子DIY活動」，讓民眾體驗廢木再生的魔力。環保局說，從挑選廢木到裁切成工藝材料，由原先從事裝潢木工業的隊員溫宋嘉峰一手包辦，他因新冠疫情轉職到清潔隊工作，運用自身木工專長，讓廢木重生再利用；另自學書法超過30年的隊員賴坤森則分享，以往春聯或輓聯均採紙或布材質，首次書寫在木板上確實是不同挑戰，且能將作品供兌換，非常開心。環保局指出，為促進垃圾減量及資源循環再利用，自去年8月起，各區清潔隊開始媒合農業資材業者加強廢樹枝再利用，如將樹枝樹幹破碎後作為香菇包的來源，迄今變賣數量達17噸，為公庫增加約24萬元收入，政府結合民間共同促進循環經濟，也讓廢樹枝有更多元的去化管道。環保局長陳宏益說，樹葉、廢棄枝幹皆可成為永續資材，在清潔隊同仁發揮第二專長的同時，也呼籲市民日常生活用品落實資源回收，減少焚化爐處理負擔。
中火發電廠碳排量冠全球第一 江啟臣嘆民進黨政府漠視人民健康
「2023反空汙抗暖化集會」24日於台中市議會廣場舉辦，環保團體提出無煤7天搶救台灣、2026無煤中火等訴求，認為台中火力發電廠的碳排放位居世界第一，是台灣之恥。台中市長盧秀燕、立委參選人江啓臣、蔡壁如現身力挺。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃指出，Climate TRACE公布2023年全球8545家電廠中，台中火力發電廠的碳排放位居第一，是台灣的羞恥。全台逾40個環團、逾百位民眾不畏寒風，24日於台中市議會廣場集結，包括國民黨台中第三、八選區立委楊瓊瓔與江啟臣、民眾黨台中一選區立委候選人蔡壁如等人皆出席相應。台中市環保局長陳宏益表示，市府對中火、中龍提出加嚴標準，並通過「重大空氣汙染管制自治條例」及「永續淨零自治條例」來呼應反空汙抗暖化。他並認為，若每年用100萬噸以上的目標減煤，2027年會很有機會達到無煤中火，也希望中央能源政策必須趕快改變，不能再用2025年30％的燃煤當作用電來源。江啟臣表示，爲了讓中臺灣人民可以擁有更乾淨的空氣，他曾在立院提出「減碳無煤家園推動法草案」，要求政府應在2030年達成無煤家園目標，但卻因民進黨錯誤的能源政策，貿然廢核、綠能又趕不上，只能大量依賴燃煤發電才能避免缺電，讓減碳無煤家園遙遙無期。 江啟臣指出，燃煤排放的PM2.5對人體的傷害已經是國際文獻認證，第28屆的COP28也通過「轉型脫離化石燃料、加速去除煤炭」的決議，才能減緩全球暖化。民進黨為了成就非核家園神主牌，讓中部地區民眾飽受空污之苦、犧牲中部地區民眾的健康，中央甚至還粗暴的函告台中市管制生煤自治條例無效，完全無視人民的健康權。同時，他大聲呼籲民眾用選票顧呼吸與健康權。台中市長盧秀燕雖無法親臨現場，但是人在北上助選的她痛批，全世界都在減煤電甚至捨棄煤電，台灣卻因民進黨能源政策錯誤，只好繼續用煤發電，根本是踐踏人民健康；中火不是世界最大電廠，碳排放量卻是全球第一，實屬國家之恥，民進黨用人民健康發電，呼籲支持者一定要讓政黨輪替。
中市汰換老舊消防車速度應加快 中央補助1.8億
台中超過汰換年限的老舊消防車比例38.4％，居六都最高。台中市議員林德宇18日質詢時指出，中央明年度補助市府1.8億預算汰換，要求市府也要追加預算，加速汰換。消防局長孫福佑表示，明年度配合編列1.3億元預算汰換後，老舊消防車比例可望降至23.8％。台中市議會18日三讀議案第二讀會討論警消環衛113年度總預算，林德宇指出，台中市目前超過汰換年限15年的老舊消防車輛高達38.4％，為六都最高，恐影響第一線同仁執勤安全，中央明年度補助台中市1.8億元，質詢市府是否有編列相關的自籌配合款？明年度可汰換多少車輛？孫福佑表示，明年度總計編列3.1億元的預算汰換老舊車輛，其中中央補助1.8億元、地方自籌1.3億元，預計能汰換水箱車24部、雲梯車1部及水庫車6部，車輛超齡的比例預計會降到23.8％。消防局補充，市府2020年至2023年平均汰換經費為1億3356萬元，預算約為過去3倍，去年編列1億4650萬元，採購各式消防車16輛；今年編列1億4120萬2000元，採購24部各式消防車，車齡逾15年的比例降至34.4％；明年度預計再採購35輛消防車，讓車齡逾15年的比例持續下降。林德宇並批評，環保局車輛維修經費不足，有車輛駕駛區的冷氣夏天故障完全不能運作，讓環保局人員在惡劣環境工作，要求市府追加預算加速汰換。環保局長陳宏益說，垃圾車輛都是在路邊低速行駛，車輛耗損較嚴重，會寬列維修預算，絕對不會讓這種情形發生，但突發狀況可能就比較難避免。針對車輛汰換，環保局去年購車預算已提高至約1億9000萬元，今年則提高至約2億元，藉由車輛汰換提升工作效率與安全性。
假植栽真棄置！萬坪農地遭汙染「清理費達5千6百萬」 檢起訴31人
台中市政府環保局去年9月至今年3月陸續接獲民眾陳情外埔區、后里區及大甲區等農地屢有黑心掮客，以從事植栽為由承租土地，或免費提供土方協助整地，仲介來路不明的廢棄土方與營建混合物回填或棄置後逃逸無蹤；台中市透過檢警環查緝環保犯罪小組平台運作，經地檢署指揮檢、警、環等國土保育查緝單位下，成功破獲並移送法辦，後續可依違反廢棄物清理法行政刑責，處1年以上、5年以下有期徒刑，併科1,500萬元以下罰金。環保局指出，台中市透過檢警環查緝環保犯罪小組平台運作，有效整合情資與智慧化分析，在地檢署指揮檢、警、環等國土保育查緝單位共同攜手合作下，今年8月至11月間開始收網，發動多波搜索行動，成功破獲該起環保犯罪集團，有效防杜不肖業者「假植栽真棄置」的環保犯罪行為。環保局表示，此案在環保局稽查現勘後，立即啟動「檢警環查緝環保犯罪聯合小組」機制，通報台中地檢署國土組主任檢察官吳錦龍，並由台中地檢署立即分案由賴謝銓檢察官偵辦，隨即指揮環境部環境管理署中區環境管理中心、內政部警政署保七總隊第三大隊第二中隊及台中市政府警察局大甲分局等單位籌組專案小組，積極蒐證並過濾分析。經過循線溯源後，專案小組見時機成熟，在今年8月至11月間發動多波搜索行動，查獲犯案車隊及廢棄物來源橫跨桃園、新竹及雙北等地，情節嚴重，其犯案模式為有計畫假借園藝企業社名義出面向地主承租農地，宣稱供植栽園藝用，再由桃園、新竹車隊從雙北多處建案載運未經過合法營建混合物處理場處理的廢棄土、營建混合物，直接回填至農地上，再以乾淨土壤覆蓋，其分工綿密、有計畫性的獵地，一旦遭他人檢舉後隨即逃逸失去聯繫，也未對違法棄置有任何補救或回復原狀措施，導致地主除無法收取後續租金的期待利益外，另需花費鉅額清除廢土或營建混合物費用，才能恢復土地的使用收益。此外，該犯罪集團以實施詐術為手段，具有計畫性、持續性、牟利性及有結構性的破壞國土環保犯罪組織集團，非法運送、傾倒營建混合物或來源不詳的廢棄土，嚴重危害各該土地後續耕作、附近水源污染、破壞景觀、影響生態及糧食種植衝擊等，牟取不法暴利。環保局說，日前台灣台中地方檢察署檢察官賴謝銓經指揮專案小組清查違規事證後，已依法起訴被告多達31人，計算不法所得金額高達1,800萬餘元，污染面積達3萬6,000平方公尺，預估清理費用達5,600萬元，對於污染農田惡劣行徑，將嚴懲不貸。環保局長陳宏益表示，環境部為保障土地出租人權益，訂定「出租不動產（土地、廠房）建議約定事項」，建議出租人簽訂租賃契約時，將設置管理措施、定期巡查相關管理措施、廢棄物清理責任約定等事項，納入租賃契約內容。環保局也提醒地主，遵守「不輕易出租土地、不違規填土、不貪小便宜」等三不原則，避免土地遭不法業者惡意棄置廢棄物，若農地確實有需移入客土改善耕作環境者，請農民依農業主管機關相關法令規定辦理。環保局也說，為杜絕環保犯罪案件，檢警環等機關已組成聯合查緝機制多年，營建工地施工產出的營建混合物務必交由合法清除處理機構清理；同時呼籲業者，勿心存僥倖以身試法，如涉及違反廢棄物清理法行政刑責，可處1年以上5年以下有期徒刑，得併科1,500萬元以下罰金。民眾若發現重大環保污染情事，可利用環保局報案專線04-23280380或免付費專線0800-066666通報。
台中限塑令「這天上路」飲料店禁供1次性塑膠杯 自備環保杯優惠金額曝
台中市政府積極推動源頭減塑，配合行政院環保署限塑政策將擴大執行，今年10月1日起，台中市轄內「飲料店」將不得提供塑膠一次用飲料杯（包含生物可分解塑膠材質的PLA杯）。市長盧秀燕今（29）日主持市政會議表示，此次限塑令涉及重大消費行為改變，市府會持續擴大宣導，也請市民朋友及早準備，養成帶環保杯的好習慣。台中市政府今日於台灣大道市政大樓召開市政會議，由環境保護局長陳宏益以「台中市限塑令10月上路、打造綠色消費環保城市」為主題進行專案報告。盧秀燕表示，台中市的限塑令將於今年10月1日上路，市府已提前於今年4月14日公告，藉由約6個月的緩衝期，讓消費者適應並了解政策，也協助業者消化他們之前已採購、囤積的用品；現在已是8月底，剩一個多月的時間，限塑令即將上路，因此市府再次提醒業者，請準備好因應符合國家規定的包材。陳宏益指出，台中市連鎖飲料販賣業自110年1月1日起，已不得提供保麗龍及其複合材質的飲料杯及餐具，此次因應國際減塑趨勢，將擴大實施對象及範圍，在環保署核定公告「台中市飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯實施日期」後，自今年10月1日起，台中市轄內飲料店（含連鎖及非連鎖）凡以塑膠材質製成的一次用飲料杯皆不可使用，鼓勵民眾養成自備飲料杯的環保習慣，預估政策實施後，1年可減少1.06億個塑膠杯的使用。台中市政府今日於台灣大道市政大樓召開市政會議，由環境保護局長陳宏益以「台中市限塑令10月上路、打造綠色消費環保城市」為主題進行專案報告。（圖／中市府提供）陳宏益說明，目前台中市已列管連鎖體系飲料店及非連鎖飲料店約有5,000家，其中六成以上業者（約3,000家）尚有使用塑膠一次用飲料杯，環保局於實施日前，將加強輔導及宣傳，呼籲業者務必提前盤點庫存與替代材質備貨，配合汰換塑膠一次用飲料杯。屆時若經查獲違反規定者，將依《廢棄物清理法》第51條第3項規定，處1,200元以上、6,000元以下罰鍰，提醒業者配合以免觸法。陳宏益建議，配合環保政策，民眾自備飲料杯到連鎖飲料店、連鎖便利商店、連鎖速食店及連鎖超級市場買飲料，可享5元（含）以上價差優惠，同時也呼籲市民養成「自備、重複、少用」的綠色消費環保習慣，從源頭減量做起，才能減少一次用品的垃圾產生量。環保局表示，若民眾消費時忘了自備環保杯，可到台中市連鎖便利商店、連鎖速食店及連鎖飲料店計6品牌（全家便利商店、OK超商、萊爾富、摩斯漢堡、SUBWAY、星巴克）可率先體驗借用循環杯，台中市共有107處門市提供此項服務，借用方式請洽各企業品牌官網公告，店家查詢網址， 歡迎民眾多加利用。
中市推環保祭祀 宮廟空汙陳情案近兩年降34％
農曆7月宮廟、家戶中元節祭祖、普度，大量焚香、燒金紙衝擊空品。台中市推動「環保祭祀」，帶動宮廟空汙陳情案下降，2020年有1307件，近兩年來減少34％，去年僅有866件；並推廣「金紙集中燒」，製作500個「金紙集中箱」發送宮廟，去年總回收3680噸，大甲鎮瀾宮今年已回收393噸，居全市最多。傳統民俗宗教祭祀中，大量焚香、燒金紙都影響空氣品質，台中市環保局表示，宮廟已逐漸接受「金紙減量集中燒」、「以米代金」及「環保鞭炮車」等環保政策，影響所及，民眾陳情宮廟造成空汙案件也逐年下降，2020年陳情案件為1307件、2021年為1000件、2022年降至866件。環保局長陳宏益表示，近年各大宮廟支持「減金紙、救空汙」，清水紫雲巖是最早支持的大型宮廟，並發揮創意將大型回收子車彩繪成為藝術回收車；南屯萬和宮於2022年更捐贈金紙專用回收車。大甲鎮瀾宮今年初起配合「金紙集中燒」，統計至7月的回收量高達393噸，月均量56噸，為目前全市最多。陳宏益呼籲，祭拜能不燒金紙就不燒，能少燒就少燒，台中市提供「金紙集中燒」收運服務，不分對象皆可聯繫各區清潔隊，清運與煉化全部都免費。針對農曆7月間，宮廟於中元普度、祭祀及法會等宗教活動，環保局今年已累計製作500個「紙錢集中箱」，發送給288家宮廟，希望焚燒金紙對環境造成的負荷降至最低。宮廟金紙集中燒，2020年回收金紙3462噸、2021年3499噸、2022年增為3680噸，集中量已連續7年全國第1。台中市民政局長吳世瑋表示，自2019年推動中部7縣市環保祭祀，已有281家宗教場所獲得認證標章；民政局目前共有177台「環保禮炮車」提供民眾及宮廟借用，已有447間宮廟響應，大家共同為環保盡心力。
逃不掉！台中電眼24小時取締丟垃圾 半年開罰60萬元
台74線下匝道與台中市多處重要道路分隔島及路口處，常有駕駛人在等紅綠燈時隨手亂丟垃圾，台中市政府環保局設置監視器24小時取締。環保局3日表示，今年上半年取締490多件、共開罰近60萬元，誇張的是有車主停紅燈時竟連丟出10多件垃圾，而違規路口以南屯向上路與環中路口最多。台74線等處的匝道附近與台中市重要道路分隔島路口處，往來車流量大，維護作業危險性高。環保局表示，為加強取締以達到嚇阻之效，藉由監視器的位移偵測功能，偵測到物體移動時，即會發報警示，並連線到區隊稽查人員的手機，節省人力觀看監視器畫面的工時。環保局說，許多駕駛人在夜間或凌晨時段停紅綠燈時，隨手將垃圾直接扔在分隔島或道路上，更有車主在停等紅燈時，連續丟出10幾件垃圾到道路上；台中魚市場1家鮮魚行被取締3次，對清潔隊人員造成極大困擾；取締違規熱點第一名是南屯區向上路與環中路交叉口，其次是烏日區環中路與中山路口，第三名則是北屯區環中路與崇德路口。環保局長陳宏益表示，以位移偵測監視器辨識垃圾的即時發報警示，雖有助於減少人工觀看監視器影片的工時，但仍有技術上的限制，環保局去年底與中興大學資工系合作，協助開發AI影像辨識丟垃圾行為及車號。陳宏益指出，清掃人員每天清晨5點就要到各責任清掃工區清掃，且分隔島或快車道清掃不易，維護作業危險性高，呼籲民眾發揮公德心，不要亂丟垃圾。
「亂丟垃圾」小心荷包失血！中市科技執法半年裁罰400件
智慧科技時代來臨，數位治理成為趨勢，台中市政府包括環保局、警察局及交通局紛紛推動各項科技執法措施，包括取締亂丟垃圾、違規交通行為及監測水質等，近來已展現不錯的成效；以環保局在高架橋下、分隔島設置的監視錄影設施為例，去年12月到今年6月已告發400多件違規，成效驚人。環保局指出，市府為維護市容觀瞻，嚴格取締亂丟垃圾，去年即針對台74線高架橋下方、全市各重要道路的分隔島架設100多支監視錄影設施，24小時取締亂丟垃圾、亂吐檳榔汁及隨地亂丟菸蒂，半年來裁罰金額達56萬5200元，並藉以分析出各路口的主要違規行為以亂丟菸蒂最多、達到8成。台中市警察局為強化行人用路安全，去年起也在全市21處易肇事、違規路口設置科技執法設備，針對闖紅燈、不停讓行人等行為採取24小時偵測，光是今年3月到6月就告發4萬1784件交通違規。台中市環保局長陳宏益表示，環保局近年積極引進各項設備，針對空汙、水汙染及噪音汙染等情況加強執法，對業者確實有很大的嚇阻力，且科技執法能協助稽查人員解決第一時間掌握汙染證據，同時降低執法困難，是環境維護稽查很大的輔助利器。「科技執法就是讓城市有眼睛、有耳朵、有鼻子。」陳宏益舉例，以民眾檢舉工廠排放黑煙或排放廢水來說，科技執法可在第一時間採樣，且5G應用讓影像資訊傳輸更便宜、具即時性，也讓民眾對檢舉成效更具信心與信任。
台中垃圾減量奏效 大里掩埋場首運出5000公噸到焚化爐
台中市垃圾若遇歲修、塞車無法焚化，便會送至大里掩埋場暫置，從2019年至今已送進25萬公噸的垃圾，且只進不出，垃圾去化已是重要問題。台中市環保局長陳宏益表示，今年因垃圾減量奏效，大里掩埋場垃圾今年預計運出5000公噸到文山、后里焚化爐儲坑。台中市自2018年開始，垃圾產生量已大於3座焚化爐處理量能，近幾年若碰上焚化廠歲修期間無法處理的垃圾，多數調度送至大里掩埋場暫置，2021年前多打包暫置，2021年後改用類似衛生掩埋的方式，用底渣覆蓋的方式堆置。環保局長陳宏益說，環保局陸續推動多項垃圾減量措施，包括今年各區清潔隊以垃圾減量10％為目標；環保志工清掃公園、綠地、道路的樹葉集中至霧峰碎化後製成推肥等，因垃圾減量有成，今年將首度把大里掩埋場的垃圾分別運回文山及后里焚化爐的儲坑，預計8月至10月將運走5000公噸的垃圾。除了垃圾減量外，陳宏益表示，正積極辦理SRF（固體再生燃料）設置計畫，台中的大型紙廠也試燒2年，未來設置後也會積極媒合其他產業使用SRF作為燃料。
台中市廢水排放量六都之冠 市府：電鍍業加裝水質感測器
廢水排放衝擊環境影響甚大，也讓民眾常常需忍受惡臭，台中市議員朱暖英說，近3年台中市每日廢水排放量雖有減少，但仍是六都之冠，要求環保局加快減排措施。環保局長陳宏益說，未來環保局將持續結合水利局及經發局跨局處合作，針對家庭汙水推動下水道接管及事業廢水採源頭管理完善設備操作。朱暖英指出，依據環保署公布的數據，近3年台中市每日廢水排放量，分別為2019年66.39噸、2020年63.03公噸、2021年58.59公噸，顯示每日排放量有減少趨勢，但連續3年每日廢水排放量皆為六都之冠，呼籲環保局加快台中市廢水減排措施的腳步。朱暖英說，台中市公共汙水下水道普及率為25.6％、專用汙水下水道普及率11.88％、建築物汙水設施設置率11.88％，每日廢水排放能接管處理的比率偏低，廢水量排多，處理量能少，像南屯麻園頭溪的排水溝，鄰近人口密集區，居民反應廢水惡臭等問題，影響居民生活品質。陳宏益強調，未來環保局會持續結合水利局及經發局跨局處合作，針對家庭汙水推動下水道接管及事業廢水採源頭管理完善設備操作，共同維護台中河川水體環境，提升市民生活居住品質。朱暖英建議，環保局應配合水利局一起合作，盤點有偷排廢水記錄的用戶，要求要配合接管，納入汙水下水道處理系統，不能放任廢水排放，影響環境的汙染，衝擊居住環境。陳宏益表示，去年市府開始要求沒在工業區裡面及專排內的電鍍業200多家業者裝設「水管家」水質感測器，主動監測pH值及導電度，大約8成以上的工廠都願意配合；監測數字第一時間如超過標準，就會以手機訊息通知業者，也感謝台中市業者的配合，不配合的店家將會優先稽查，今年並將擴大辦理。
車禍死亡人數居高不下 今年有上升跡象…前交通部長：外送員變多值得關注
近5年交通事故職業災害核付概況我國每年因交通事故死亡人數居高不下，去年達3085人創下2013年統計以來新高，今年仍有上升跡象，勞動部職災危害數據也指出，上班途中死亡人數高於上班工作時，顯示上班途中的交通比工作本身更危險。台灣交通安全協會指出，許多勞工以機車為交通工具，道路環境惡劣導致傷亡攀升；前交通部長賀陳旦則分析，近年的外送員變多，可能是數字上升原因。交通部近年將改善道安列入施政重點項目，去年下半年更上緊發條緊盯，但成效不彰，去年死亡人數創下新高，今年1、2月數據較去年同期還在上升中，車禍案件與死亡人數增幅均約10％。賀陳旦分析 外送員變多危險大增而勞保局數據顯示，2022年共核發516名勞工職業災害死亡給付，其中交通事故死亡就有279人，遠遠超過職災大戶營建業的74人，還比其他在工作場所237人職災多，顯示危險的不是上班，而是前往上班的途中。損失計算不包括醫療給付，因交通事故導致的直接損失達15.6億餘元、間接損失推估有62.4億，經濟總損失約78億元。依勞保局統計，2022年上下班交通事故共核發1萬8548件，絕大多數為「公路交通事故」，其中包括1萬7907件傷病給付、417件失能給付及224件死亡給付；非上下班交通事故則有3083件傷病給付、111件失能給付、55件死亡給付及6件失蹤給付。前交通部長賀陳旦表示，交通事故死亡人數增加，這2、3年其實官方還沒有一個定論，沒有數據能確切指出原因，有人指跟國內高齡化有關，老年人母數變多導致死傷更多，但這不足以解釋這些年的情況，因為交通死亡增加比高齡化的速度更快。賀陳旦認為，近年外送員人數暴增是需要關注的議題，當外送市場越來越龐大，每天有多少單、每天跑單多少小時、每小時要送幾件，會不會變成外送員在拚速度的情況下，變相鼓勵違規行為？一旦有了違規行為，就算騎士再年輕、反應再快，難免會遇到事故。賀陳旦分析，若每天有10萬個外送員上班、每人接10單，就等於有100萬單在路上跑，危險度就增加很多，「你可能閃得過，但別人不見得可以」，這中間還有放大成數的效應在裡頭，數字呈現的不只是交通死傷，還帶來不必要的社會成本。勞工騎機車多 道路環境差釀禍台灣交通安全協會理事長陳宏益直言，多數勞工以機車為交通工具，道路環境惡劣、交通管理混亂，對事故攀升並不意外。每年有10幾萬只懂油門和煞車的新手取得駕照，其他技巧和防衛知識只能自己上路學習，喊了多年的機車路考直到今年才試辦。另許多行車文化也沒有建立，陳宏益舉例，轉彎的方向燈要打幾下才轉？有人打3下轉、有人打1下就轉，也有人一直打但是不轉，這在國外的默契就是提前3秒打燈。另外，兩段式左轉要不要打方向燈？這細節在考駕照時不計分也沒人會提醒，台灣的駕駛文化就是不斷的猜「其他人下一步要幹嘛」，一團混亂之下大家各自求生。
行人危機1／台灣路障常被無視 違佔形同道路的騎樓可檢舉
台灣長期以來的交通亂象曾遭到美加日澳等國批評，疫情後正當國門重啟迎賓之際，交通上的惡名竟又躍居國際話題，外媒直白評為「行人地獄」，其實民眾更難理解的是台灣騎樓到處堆滿雜物，行人經常左閃右躲，還得彎腰低頭，但是法令上「騎樓」形同道路，根本就不該堆置雜物，然而這種亂象卻常被無視。台灣道路交通上的險阻重重不只被旅台的歐美人士所詬病，本地用路人也困擾不已，CTWANT實地訪問路上民眾的用路感受，一致歸結出騎樓被店家貨架和花盆等佔據、路邊人行道突然矗立電線桿或電箱，以及燈號指示不一致等亂象。台灣交通「以車為本」，汽車行經人行班馬線前常常不禮讓用路人優先通行，急駛而過令民眾感到壓力很大。（圖／報系資料照）李同學說，台灣街頭的人行道停滿機車，騎樓也常被店家的花盆、貨架盤據，行人被迫走在馬路上與汽機車爭道，若遇上車流量大的地方就相當危險，這些行之多年的亂象早已深植人心，民眾久而久之習以為常認為「有車輛違停、攤販擺攤才是台灣道路正常景象」，是事實也是無奈，在台灣走路的確很辛苦。陳姓民眾表示，在台灣道路規劃與施工不及格，走在人行道上常常不經意就被前方的電箱阻道，甚至還曾轉個頭就差點撞上電線桿，這些公共設施竟成為用路人的危險路障，「每個縣市的機車左轉指示也不同，讓他剛到台北市騎機車時超傻眼。」 台灣交通安全協會理事長陳宏益表示，公共設施設置在人行道上，是因為政府當初規劃時，為了不占用到車輛的道路面積，去犧牲行人的用路空間，「以車為本」的心態，損害了行人的權益；而機車違停的情形，主因是機車車位供不應求，無處停放機車族才只好違停，如果一昧透過警方取締，停車位供給不符需求，仍舊無法解決違規問題；政府應規劃更多停放空間，或是提升大眾運輸的方便性來減少機車用量，澈底解決違停造成的路障。陳宏益表示，行人若沒有安全步行的區域，不僅對用路人造成影響，行駛中的汽機車面對車道上突然出現的行人，行車安全也存在著風險，然而台灣對於交通與人命安全的看法，多是認為「你自己要注意」、「你比較倒楣」，以這種想法看待，便是漠視了行人用路權和相對弱勢的用路人。台灣交通安全協會理事長陳宏益點出，交通應「以人為本」，保障用路人免於恐懼。（圖／翻攝自陳宏益臉書）陳宏益認為，許多行人在遇到影響自身用路權益的狀況時，會放任其不管，這也是一大問題，公民意識同是守護交通安全的一環，像是人行道上有異狀的話，第一時間便向相關單位反應，立刻要求進行開單和吊離取締，就能對違規者產生一種警示，不敢再僥倖違規。一名警察私下表示，根據《道路交通管理處罰條例》第三條規定，「道路」泛指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。只要是騎樓走廊等公眾通行的地方幾乎就是道路的延伸，但以往大家都認為彼此不要檢舉妨礙對方作生意，或者地方民代關切，長久以往就成為一種理所當然；另外有部份縣市在特定區域，也有自治條例規劃出騎樓留出至少1/3寬度供行人通行。立委洪孟楷指出，台灣在道路設計上是「以車為本」，因此行人的行走空間是不足的，甚至許多巷弄根本沒有人行道；而現有的人行道路上障礙物多也是問題，隨處可見人行道上停放機車、堆放雜物的情景，或是被路燈和變電箱阻擋，這些情形都導致行人會被迫走到車道上。洪孟楷說，由於台灣各地道路由地方政府、公路總局等不同的單位來負責，導致道路設計的邏輯不一致，時常地方政府是一套邏輯，中央政府又是另一套，因此目前交通委員會已請相關行政部門進行通盤檢討，如要求交通部運輸研究所提出規劃，應有統一的道路規範，而目前有不同設計方式的道路，則尋找能夠改善的方向；至於人行道路上的阻礙，洪孟楷則說，為遏止這類行為，相關執法單位應該要更積極作為，且除了執法面，宣導面也非常重要。