陳宥丞
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柯文哲聲請交付「辭黨主席聲明」北院准了 法官「1舉動」惹怒民眾黨挨轟
民眾黨主席柯文哲涉京華城案、政治獻金案，被羈押禁見近4個月，台北地檢署偵查已近尾聲，柯透過律師具狀向台北地院聲請解除禁止通信，交付辭黨主席聲明，當初裁准羈押柯的法官呂政燁，認為該聲明僅為黨務，並不影響檢方偵查，19日除裁准柯將辭職聲明交付予民眾黨祕書長周榆修外，裁定書更自行詮釋民眾黨黨章，宣告辭職聲明一旦送出，柯辭職生效。呂政燁曾被前民進黨主席施明德爆料為「綠色法官」，因此呂政燁代民眾黨宣告柯辭職生效，20日引發外界及法界諸多議論。民眾黨昨痛批法官自行公布柯文哲的信函內容，甚至主動詮釋民眾黨黨章之舉不當。民眾黨強調，該黨相關章程運作應由黨內部開會處理，而非法官自行透過主文宣告判定「辭職生效」。另北檢下周將偵結京華城案、政治獻金案，依貪汙等罪起訴柯文哲等多人，預計將對柯文哲求處重刑，檢方20日上午第11度提訊柯，下午第14度提訊前北市副市長彭振聲，讓柯、彭進行「最後答辯」，訊後還押2人。據了解，柯仍否認犯罪，並未認罪。北檢還指揮調查局北機站20日首度以證人身分約談前民眾黨發言人、現任台北市議員陳宥丞，查證柯文哲販售KP競選小物，侵占支持者政治捐助金流，另有約20位「小草」聲稱曾捐錢給柯，向北檢自首涉犯圖利罪嫌。在押的柯文哲16日透過律師，具狀向台北地院聲請解除禁止通信，要將辭去黨主席聲明交付給祕書長周榆修，法官呂政燁函詢檢方意見後19日裁准，昨日早上送達台北看守所，交由柯文哲簽收，並傳真裁定主文、辭職聲明給北所。裁定指出，柯文哲的黨主席辭職聲明，並未與其所涉犯貪汙犯罪嫌疑相關，純是一般黨務運作事宜，應無勾串共犯或證人、湮滅證據之虞，不妨礙羈押禁見柯的目的，且不影響偵查不公開。裁定書還進一步上網下載台灣民眾黨網頁的「台灣民眾黨黨章」指出，依據黨章第三章第二節第十六條規定，僅規定黨主席請辭後處理方式，並未明定黨主席請辭程式，依法理，應以請辭意思表示到達，即生辭職效力。故柯聲請准許解除其辭黨主席聲明的禁止通信而交付祕書長，此種解除通信確可發生辭職效力，屬於合法且有效的行為。換言之，准許柯辭黨主席聲明交付該黨祕書長，即生辭黨主席職的法律效力，且不影響檢察官偵查作為，又無勾串共犯證人、湮滅證據之虞，柯聲請有理由，應予准許。
雙城論壇午宴未邀綠議員 陳宥丞：北市府畫地自限
台北上海雙城論壇今（17）日登場，午宴由上海方在君悅飯店宴請。民眾黨台北市議員陳宥丞表示，「台北不是只有藍白 雙城不應自我矮化」，他去年報名參訪雙城論壇，今日也會參加午宴，但很遺憾看到北市府以上海方邀請為由，並未安排綠營議員赴會，實在是分裂彼此，也矮化自己；他認為市府應有自信體現民主應有的包容與多元，論壇本質應以團結為目標，而不是讓分化加深。陳宥丞表示，作為兩岸城市交流的重要平台，他贊成維繫得來不易的對話與合作的機會，但這不是分化的舞台，在雙城論壇的回請午宴，竟僅邀請藍白議員參加，未見其他顏色的身影，這樣的安排，真的符合民主社會應有的多元與包容嗎？陳宥丞指出，過去柯文哲市長時期的雙城論壇，市府除了歡迎不同黨派議員與會，更邀請民進黨議員共赴上海；去年參與雙城論壇，不僅考察上海的市政建設，還與台商進行交流。陳宥丞說，可惜今年雙城論壇，北市政府卻畫地自限，藍綠白差別待遇，對內，這樣的安排只會撕裂彼此；對外，更是矮化台北的高度，失去展現國際視野的機會。市府應有自信體現民主應有的包容與多元，論壇本質應該以團結為目標，而不是讓分化加深。
台北市人口持續下跌 議員憂晚上變空城
台北市人口持續下降跌破250萬大關，市議員擔憂，因房價過高，許多人遷往新北、桃園，未來許多人通勤至北市上下班，北市晚上變成空城。北市民政局表示，許多民眾沿軌道建設遷出，並考量地緣關係，遷出至新北高達近80％，桃園也有約10％，將持續透過人口對策委員會研議政策，吸引民眾居住北市。民政局統計，北市去年5月人口回升至250萬1988人，去年12月達251萬1886人，但今年9月跌至249萬8210人，11月剩249萬3210人，去年北市遷至外縣市共8萬992人，其中40到44歲8669人最多，35至39歲7603人次之，45至49歲6978人。民眾黨議員陳宥丞指出，他在內湖讀國中小，但已婚的同學只剩不到5對還留在內湖，其他人全部往新北、桃園發展，原因不外乎是房價太高。他擔憂，未來誰來照顧北市長輩、誰要繼續在北市生活？如果民眾都從外縣市到北市上班後下班離開，北市晚上就變空城，實在是很可怕的現象。國民黨議員曾獻瑩也說，人口下降可能影響議員席次，人口外移不僅是居住問題，也涉及政治和行政資源分配，民政局要對遷出人口年齡層與遷移原因做更詳盡的統計，協助規畫更有效的留才留民措施。民政局長陳永德坦言，今年至今人口數一直在下滑，因素包括北市物價、房價昂貴，許多人在軌道建設完成後遷至新北，除考量地緣關係上班通勤方便，還有房價較便宜，遷出至新北高達近80％，到桃園也有約10％。民政局表示，將透過人口對策委員會，對於遷入北市的困難情形研議移居政策工具，包括鼓勵或協助租屋者設籍、研究青年住宅和長者租屋困難因應方案等。
大巨蛋漏水主因柯文哲停工4年？ 遠雄修繕花4000萬…蔣萬安：面對問題
12強棒球賽預賽近期在台北大巨蛋熱鬧開打，但大巨蛋漏水爭議頻傳，有技師表示，「主要是因為當初停工，但屋頂鈦板還沒蓋，柯文哲停工了4年，復工時為時已晚，導致漏水問題連連。」對此，遠雄表示，修繕費用已花4000萬。台北市長蔣萬安回應，面對問題、解決問題，會督促遠雄改善。左外野全壘打標竿上方屋頂處有塑膠布和水管。（圖／報系資料照）據了解，不管是球賽還是演唱會，大巨蛋漏水事件頻傳，而北市府不斷開罰，遠雄原說10月底會改善，不過台北市體育局還是發現有漏水，已開罰120萬，一名勘查的技師直言，因為屋頂有鈦板，下方有PC板等，再來才是防水層，當初鈦板還沒蓋好就停工，一停就是4年，結構受風吹雨淋被破壞，復工已經來不及，所以才會一直漏水。遠雄副總經理楊舜欽說，修繕漏水是他們的責任，發生漏水有許多原因，「因為大巨蛋結構體是弧狀的，抓漏不容易，所以現階段會先採區域貼膠帶、截水槽等方式，盡量控制漏水，倘若持續無法改善，會再用水袋接住，引流至截水槽，目前已耗費修繕成本至少4千萬，比市府罰款還高。」對此，蔣萬安表示，他上任後秉持「面對問題、解決問題」，會要遠雄面對解決，依契約來要求，如果沒有改善會依約開罰。至於媒體報導，柯政府停工才讓大巨蛋漏水，民眾黨北市議員陳宥丞指出，這是遠雄故意放消息，想把漏水原因丟給前朝跟蔣市府，遠雄有完全修繕等責任，遲遲修不好難辭其咎，「千萬不要倒果為因，見笑轉生氣。」
基隆路半夜「大塞車」民眾卡車陣1小時 北市府道歉了
台北市基隆路昨晚（9日）因施工導致交通大堵塞，從晚間11點開始，基隆路地下道出現長達一小時的交通癱瘓，對此，台北市政府新工處今天發表聲明，對此次施工造成的交通困難向市民致歉，並表示將針對施工過程中的交通管制問題進行改進。民眾黨市議員陳宥丞在臉書表示，接到民眾陳情，原本短短三分鐘車程的基隆路地下道，竟然大批車輛塞在裡面一小時動彈不得，深夜有家歸不得，有路出不去。有市民等候不耐或廁所需求，下車在車道行走非常危險，還有疑似情緒不穩的人，走在車道中間大叫及拍打其他車輛洩憤！甚至連多元計程車平台系統，都因為異常停留過久發送訊息確認旅客安全，唯獨不見市府積極處理，離譜至極。陳宥丞指出，有市民補充，隧道內完全不見市府提供任何交通疏導，深夜3分鐘不到的地下道路程，整整塞了一小時，「我查看了即時影像監視系統，疑似有施工單位正在封路，不論是否有其他不可抗力因素，市府不應放任車輛卡在地下道動彈不得，若有公共安全危險或救護需要，恐怕會延伸不可忽視的公安問題」，陳宥丞認為，若屬施工原因，必須檢討交通維護計劃或是否正確落實，若為不可抗力，應即時調疏導措施，避免再次發生。對此，新工處解釋，基隆路路面更新工程預計至11月底完成，並已連續施工三晚。施工選擇在晚上22點半調撥車道，主要是為了避開18點至22點的交通高峰期，昨晚的施工過程確實出現了交通管制不足的情況。新工處表示，施工前已安排交通維持措施，包括設置告示牌、發佈新聞稿，並協請廣播宣導用路人提早改道。此外，現場也有15名義交協助指揮交通，並且於接獲1999通報後，立即啟動應變機制，由交控中心增開信號燈的秒數，改善路口與地下道的壅塞情況。台北市警察局信義分局也於當晚啟動交通快打，派遣5名警力到場協助疏導，並通知交控中心延長信號燈綠燈秒數，協助駕駛人改道。經過一段時間的調整後，基隆路的車流在零點左右恢復正常。新工處承諾將檢討交通管制措施，未來會積極改善施工過程中的問題，以避免再次發生類似情況。
北市社宅淪豪車車庫 陳宥丞點三怪象都發局諾改進
台北市議員陳宥丞10日表示，北市不少開放承租的社會住宅中，大約每2個承租戶才能租到1個汽車位，與社宅鼓勵青年家庭生育的理念背道而馳，呼籲北市府重新擬定承租條件，讓有生育家庭優先承租車位。為了在高房價下提供基本居住需求並落實居住正義，北市近年廣設社宅，不過不少承租戶陳情，很多社宅的實住居民租不到車位，反而停滿了高檔名車，停車管理有問題，淪為「豪車保管場」，必須調整管理模式。陳宥丞指出，目前已開放承租的社會住宅約7,550戶，不過搭配的停車位才4,000多位，也就是不到6成的租戶租得到汽車位，原因是過去設計社宅時，時任市長柯文哲團隊調查，不少承租戶沒有購買汽車，所以才如此設計。然而，現今鼓勵社宅承租戶生育，汽車是不少育子家庭必須，政府得照顧到停車需求，優先提供車位承租。陳宥丞也質疑，台北市「東明」、「行善」等社會住宅地下停車場，竟有不少新車價新台幣300萬以上的豪車進駐，根本變成有錢人的豪車調度場與保管場，亂象橫生。他點出具體怪象有三：第一，外來車輛過多，反而住戶抽不到；第二，住戶家中老弱婦孺者，居然無法每天在家裡停車場「免淋雨」上下車回家，反而停車場都是名車豪車占用：第三，社宅停車場登記方式不合理，捨棄以戶籍為單位抽籤，而是車牌登記，才會有些擁車者以「海量」車牌登記。北市停管處對此回應，社宅停車場開放外車租用並沒有去調查什麼車子要停，之前由辦協調會時，才赫然發現停車場停滿名車。官員說，當初社宅設計停車位，也希望解決周邊社區停車的問題，因此開放給社區鄰里，也是當初向地方爭取興建社宅時的承諾與誘因，後續會再與都發局通盤討論，承諾研議做好相關停車位配套。
北市公車脫班問題未解 議員籲加碼久任獎金
台北市議員陳宥丞14日表示，北市管轄公車缺駕駛員嚴重，脫班對業者罰錢只是「治標」，若不有效「治本」改善缺工問題，未來脫班問題只會愈發嚴重。台北市2024年1到7月市屬公車脫班比例達743件，比起2023年同期高了34%，隨之而來的投訴案也陡增。客運業者分析，脫班因素有二，一為臨時性塞車或車輛故障，二為司機缺員，前者可透過彈性調度即時解決問題，後者「無解」。陳宥丞說，公車合理人車配比約1車比1.5人，讓司機員輪休時，公車仍有同仁開車，以利維持正常班距，但目前北市司機缺額近1,500人，人車配比僅勉力維持1車比1.05人，部分缺員惡化業者，甚至有「車比人多」窘境，若缺工問題遲未改善，脫班問題只會越來越嚴重，明年同期破千件脫班，恐怕難以避免。台北市議員許淑華則指出，放大到全台來看，從事運輸行業的人，要不就是被外縣市搶走，要不就是寧願轉行擔任UBER多元計程車司機等，北市府交通局要趕緊拋出誘因，留住人才並進一步擴大吸引人才，甚至能以追加預算部分處理司機員獎金，解決燃眉之急。許淑華直言，現在每個縣市都在搶司機員，比方附近桃園市就祭出每司機每月破新台幣1萬元，每年最高破13萬元的津貼，不少司機相準豐厚獎金與較低廉的生活支出，寧可到桃園任職，若不扭轉趨勢難解，問題只會惡化。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，許多縣市攬才的做法不同，以北市來說，業者會提送運價、票價調整訴求至運價協調委員會審議司機員的薪水。謝銘鴻坦言，補助或津貼都是一次性政策，北市希望能找到永續性的解方。台北市公共運輸處長李昆振則說，司機員薪資等問題，會排入雙北運價委員會審議，預計本月底開會審議，會有初步答案。
磁磚雨砸傷男童 陳宥丞籲北市府用二備金健檢老宅外牆
台北市議員陳宥丞7日表示，6日發生的「磁磚雨」砸傷男童事件，顯見在台北市走路像搏命，市府必須有所作為，比方動用「第二預備金」健檢市內老屋等，不能再漫不經心。台北市中山區6日發生大樓磁磚砸傷人意外，一名4歲男童當日下午騎乘腳踏車與奶奶出門，行經松江路一處大樓外，不料二樓磁磚突然砸落，砸傷男孩的腳，男童受到驚嚇跳車大哭並被送醫救治，初步判斷僅有右大腿瘀青挫傷，儘管事後男孩父親表示暫時不提告，並自行與大樓主委協調和解事宜，「天降磁磚雨」仍引起各界議論與恐慌。陳宥丞說，目前台北市「馬路新三寶」已經是磁磚雨、路樹和廣告招牌，尤其在北市老宅愈來愈多與0403花蓮強震催化下，「磁磚雨」儼然成了最大隱形殺手。他回顧，9月底台北市也有冷氣機從6樓掉落砸損路邊車輛，還好當時沒有人員傷亡，但每月台北市幾乎都有路樹突然倒塌，砸傷用路人釀送醫治療意外，必須重視。台北市建管處官員則說，以0403花蓮強震後統計至今，全台北市約有262件磁磚剝落通報，以信義區通報55件最多，其次為松山區46件，第三為大安區29件，另萬華區和文山區則各25件。官員強調，此次松江路大樓案，建管處第一時間已立即拉起封鎖線及張貼告示，並要求管委會修繕，也將裁罰新台幣12萬元罰鍰。陳宥丞要求北市府，別讓台北街頭成為無線封鎖線的行人地獄，尤其震災是屬於緊急災害的一種，符合使用「第二預備金」的規定，呼籲北市府該動用第二備金來提高外牆安全診斷及安全檢查補助費、並提高修繕補助費用。他感嘆，台北市政府本會期應該積極處理老宅公安問題，別再漫不經心！
批特定民代誤導視聽 民眾黨說明京華城法源依據
台灣民眾黨主席柯文哲涉京華城案遭羈押近半個月，民眾黨立委黃珊珊、林國成，以及台北市議員陳宥丞、張志豪、黃瀞瑩、林珍羽19日下午共同舉行聯合記者會指出，北市府給予容積獎勵之法理依據與適法性，被扭曲誤導風向，讓依法行政的公務員遭政治追殺，因此特別說明相關歷史沿革與法源依據，不容有心人士與特定民代誤導視聽。黃珊珊指出，根據《台北市都市計畫施行自治條例》第25條，地方政府可在細部計畫視城市需求決定容積率。黃珊珊引用國土署長吳欣修曾說「容積率由地方政府的細部計畫訂定」，一般容積獎勵上限不可超過20%，國土署也尊重地方政府原來訂定的基準容積跟容積獎勵。黃珊珊說，透過細部計畫訂定容積獎勵，並非沒有前例，並舉出郝市府任內案例，中泰賓館變成東方文華也是依照《都市計畫法》24條自提申請，提供住房優惠換容積25%；「台北好好看」計畫，騰出公園綠地可換樓地板容積；另外，南港段三小段41地號，106年都委會給容積獎勵10%，盼引進策略性產業；107年南港經貿園區特定專用區細部計畫，有立體連通道獎勵，上限不得高於容積20%。林國成解釋，京華城法定容積是560%，增加容積是京華城自提計畫，都在合法範圍；當時郝市府與京華城各說各話，郝市府認為捐地後法定容積還是392%，京華城主張捐地後比照商三560%，監察院在102年監委馬以工報告，認為「延宕3年侵害人民權益」；104年劉德勳監委糾正報告，指延宕5年損害人民救濟權益；柯市府時代，恢復法定容積560%，都有歷史淵源、事證明確。黃瀞瑩指出，議會組成的專案小組，不管是京華城、士北科、台智光，不該充滿政治語言、議員個人意見，或節錄洩錄給特定媒體，應回歸專業，也不該成為議員個人放話工具，去上政論節目，賺通告費，成為引導風向的工具。林珍羽說，柯文哲被「黨檢媒」一體羅織罪名，但京華城建照第1次、第2次變更的日期，都不在柯文哲任內，京華城還在施工中，若認為有犯罪事實，為什麼不勒令停工？否則就是配合執政黨在獵殺政敵。林珍羽透露，現在經手京華城案的公務員沒人敢說話，因為說了話就被抓去問話，這已不只是東廠、綠色恐怖，是言論自由被限縮，「若柯文哲有罪，請你勒令停工，不要亂潑髒水，押人取供！」
民眾黨網路負聲量居冠 TPOC：「挺柯大將軍」好感度超低
民眾黨主席柯文哲捲入京華城容積弊案，遭台北地方法院裁定羈押禁見，民眾黨發起全國宣講活動，爭取司法公正。民眾黨立院黨團總召黃國昌在多起宣示中帶頭發言，12日更表示，柯文哲在看守所中拒絕會客菜，讓他沒心情烤肉了。但根據台灣議題研究中心（TPOC）分析，雖黃國昌儼然「挺柯大將軍」，但他的網路好感度僅0.58，低於同黨台中市議員江和樹、立委林國成。TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集9月5日柯文哲確定被裁定羈押禁見至12日的網路輿情聲量數據，結果發現，擠進總聲量前10名的入榜者囊括：立委黃國昌（63148則）、網紅「館長」陳之漢（33132則）、立委黃珊珊（15415則）、立法院黨團主任陳智菡（13852則）、立委陳昭姿（7086則）、立委吳春城（5242則）、黨發言人吳怡萱（5114則）、台中市黨部主委江和樹（4740則）、林國成（2837則）、組織部副主任林昭印（1901則）。但TPOC分析，從網路好感度（P／N值）面向觀察，在前十名總聲量領先者當中，無人正面聲量大於負面聲量，且相較江和樹、林國成等人好感度尚能觸及0.7左右，黃國昌好感度僅0.58、「館長」陳之漢更低僅0.46、黃珊珊則有0.55，還有不少網友翻出黃國昌過去言論「今昔對比」，嘲諷意味十足。TOPC指出，耐人尋味的是，被視為黨內明星的台北市議員黃瀞瑩、陳宥丞、林珍羽、新北市議員陳世軒等人似乎已下定決心要「明哲保身」，除了黃仍有1320則聲量，其他3人的相關聲量都只有不到450則，相較其他黨公職冷暖差距甚大。TPOC指出，在這波環繞在柯文哲清廉度的攻防戰場中，民眾黨試圖透過質疑綠營弊案殺出血路，例如陳智菡質疑新竹馬偕兒童醫院容積率從250％暴增至450％，然而透過網路數據觀察，主要政黨國民黨、民進黨、民眾黨3黨近期在貪污、弊案、圖利等關鍵字的相關討論，民眾黨仍以超過12.8萬則總聲量居冠，負聲量超高達到2.5萬多則，反觀民進黨總聲量只有約1.1萬則，比國民黨的1.2萬則還少。這也暗示著，民眾黨近期批綠策略恐怕沒有起到扭轉局面的作用，反而使自身爭議越演越烈，在網友們心中烙印了「貪污」的印象。
騎YouBike投保傷害險 議員拚增保額、擴大給付
民眾租借YouBike可加入會員免費投保公共自行車傷害險，但目前僅身亡、殘廢失能或住院才能申請理賠，北市議員認為應擴大事故給付類型，或提供額外付費保險方案，讓民眾更有保障。台北市交通局回應，去年與保險工會討論遭委婉拒絕，但不會放棄溝通，並已建議金管會研議增加保額及擴大範圍。使用加保的電子票卡租借YouBike，在騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據向保險公司申請理賠，保險金額最高理賠100萬元、傷害住院日額最高1000元。議員張志豪指出，騎YouBike意外摔車骨折住院有保險給付，一樣是摔車若只是嚴重扭傷，雖然不方便程度和骨折一樣，但可能不需要住院，因此保險不給付。他要求，交通局應思考擴大YouBike保險事故給付類型，讓民眾使用YouBike更有保障，也會提高使用意願。議員陳宥丞表示，交通局至少要做到讓市民有選擇的機會，例如每次騎乘多花10元可獲得更多保障，或提供月付保險方案，否則民眾騎乘就是在賭命，並非公共運輸該有的保險機制及態度。陳宥丞說，未來YouBike2.0E電輔車數量增加後，事故率勢必會提升，希望交通局態度強硬，要求微笑單車公司有擔當的解決調度和保險問題。議員徐弘庭分析，市場上有其他理賠範圍較大，價格也相應不同的傷害險保單，保險公司有財務考量，應請保險公司評估，若增加公共自行車傷害險給付範圍，市府預算同時要提升多少。交通局運管科長朱宸佐回應，去年曾就公共自行車傷害險和保險工會討論擴大理賠範圍，但保險工會認為健保可以給付輕傷及其他意外等，擴大保險範圍在保險資源及適法性較有疑慮，因此委婉拒絕，會再和保險工會討論有沒有其他類似產品，或就現有保險增加保障。他說，公共自行車傷害險為全國一致，也已發文給保險業主管機關金管會，盼隨YouBike使用人數增多，也可適時研議增加保額並擴大保險範圍。交通局長謝銘鴻表示，雖然保險工會已表達態度，但市府仍認為不妥，會持續和保險工會研議理賠方案，沒有答案不代表會就此放棄。
台北市駕駛人嚴重超速 上半年統計近4千件
去年6月30日起汽機車超速定義從嚴、罰鍰加重，車主也須吊扣牌照6個月，不過，根據台北市裁決所統計，北市今年1至6月遭處罰的駕駛人較去年同期增加近5倍、3300件，被吊扣牌照車主較去年同期提高約2.5倍，發現有許多民眾不清楚法規改變。台北市議員批評，中央宣導不足，無法有效遏阻嚴重超速，只是為罰而罰，另也應透過教育手段、改善路型等配套，降低民眾違規超速。汽機車嚴重超速定義從原本超過最高速限60公里降至40公里，駕駛人罰鍰也由6000元至2萬4000元，提升到1萬2000元至3萬6000元，此外，車主也會遭吊扣牌照6個月。裁決所違規裁罰課長吳素禎昨表示，去年舉發件數，超速40公里以上占86.1％為最大宗，北市今年1至6月，嚴重超速案件舉發3972件，較去年同期增加491.1％、3300件，超速吊扣牌照案件2087件，增加242.7％、1478件，等於每年大約有3000輛車無法上路行駛，進一步了解發現許多民眾不知道修法。吳素禎指出，當汽機車超速40公里以上時，舉發機關通常會掣發2張罰單，除了對駕駛人開罰，還會向車主吊扣牌照6個月。部分民眾誤以為是重複罰款而不予理會，若60天內未將牌照繳回監理單位，會再開處分通知單提醒車主於1個月內繳送，若沒有繳回則會直接註銷牌照，後續將衍生牌照稅加重問題。此外，車輛超過最高速限違規地點相距6公里以上、時間相隔6分鐘以上或行經1個路口以上，得連續舉發。吳素禎說，曾開罰民眾連續5張罰單，罰鍰、吊扣牌照都會累計，不僅造成民眾不便，車輛長期沒有使用也可能故障。國民黨議員李明賢指出，的確接獲許多民眾陳情不清楚規則改變，他雖然支持加重罰則，但徒有法律，民眾不知道而沒有遵守，仍無法提升整體交通安全，中央除要檢討宣傳成效外，在常有車輛超速的路段也要做告示。民眾黨議員陳宥丞批評，規範從嚴立意良善，但無法有效遏阻嚴重超速，只是本末倒置、為罰而罰。政府沒有宣導、沒有配套，連他都不知道相關資訊，懲罰只是手段而非目的，應一併對常發生違規的路段改善路型，並以教育手段提升用路人安全意識。
大巨蛋座椅顏色引判決爭議 議員憂影響國際賽事申請資格！遠雄回應了
台北大巨蛋取得使照前，就有不少人擔心白色座椅會導致球員看不見棒球。民眾黨台北市議員陳宥丞批評，7日賽事因容易吃球的白色系座椅造成判決爭議，但早在1年前就曾要求市府改善，未來也令人擔憂會影響國際賽事的申請資格，犧牲台灣球迷的權益。遠雄集團回應，尊重裁判結果，若對場館設備有意見也可溝通。中華職棒中信兄弟隊7日作客大巨蛋與統一獅隊交手，中信兄弟隊岳政華敲出右外野方向飛球，第一時間裁判判決為全壘打，但受座椅顏色影響難以判斷落點，經電視輔助判決後仍維持全壘打判決，引起獅隊總教練林岳平不滿，直接衝上前向裁判抗議。陳宥丞指出，大巨蛋因出現離奇設計引起的判決爭議，就算重播輔助判決也是爭議不斷，透過電視重播輔助判決仍看不清楚球打中座椅還是欄杆，聯盟人員看了許久，最終仍維持原判。他說，大巨蛋是全世界棒球場唯一採用白色系的座椅，因容易吃掉小白球而遭人詬病，早在1年前就對此不斷提醒蔣市府應全面改善，但市府和遠雄仍自我感覺良好。陳宥丞批評，只要市府和遠雄仍是鴕鳥心態，爭議就會持續，除判決爭議外，也可能對球員造成運動傷害甚至中斷職涯，還可能影響國際賽事的申請資格，更是犧牲台灣球迷的權益。請市府硬起來、遠雄動起來，這種「白色幽默」別再發生。遠雄集團副總經理楊舜欽回覆，尊重賽事期間裁判結果，活動主辦方若對場館設備有任何意見回饋，遠雄皆可以隨時直接溝通，也請外界放心。
社區電動車充電樁恐釀爆炸危機 陳宥丞籲中央與北市完善規範
台北市議員陳宥丞30日表示，北市近5年共發生134起電動車鋰電池火災案，甚至有可能釀成爆炸危機，中央必須盡速立法訂定規範，管控公共安全問題。在電動車普及化的今天，不少社區大樓都設有充電樁，據交通部公路總局統計，小計至2024年4月底，全台電動汽車已接近7萬輛，電動機車數量更超過71萬輛，至今中央卻無主責機關管理，形同安全空窗。陳宥丞表示，自2018年至2023年間，光台北市就發生了134起電動車鋰電池火災。他說，鋰電池一旦有損壞、過度充電或過熱的情況下，容易引起自燃並進一步釋出有毒氣體，嚴重者甚至可能爆炸，即使目前中央沒有對應法規，台北市也應盡速訂定地方自治規範。陳宥丞分析，台北市電動車與充電、換電站主要以鋰電池為主，目前針對營利型充換電站的主管機關是產業發展局，雖然在北市有明確主管單位，可惜缺乏法律效力與強制手段。此外，目前有多處充換電站與加油站合併設置，就處在爆炸高風險區域，若沒有強制的管理手段，難以確保充換電站的安全。陳宥丞直言，更嚴重的是在社區大樓內的充換電站，目前完全沒有主管機關負責，隨著電動車普及與新大樓落成，充換電站也將充斥在各個角落。一旦各社區大樓地下停車場充電樁異常，進一步引發充電中的電動車電池自燃，光釋放的有毒氣體就足以釀成嚴重的公共安全危機，遑論爆炸危機。對此，北市產發局官員預告，市府7月初將召開專家學者會議，並做成決議，要求中央儘速訂定相關法規或規範，以維護電動車消費者及市民公共安全與權益。北市消防局官員則說，中央消防署2024年已修訂《各類場所消防安全設備設置標準》，未來在室內停車空間，可放寬選設自動灑水設備，取代原本常見的泡沫滅火設備，一旦不幸發生電動車火災，也可以藉由大量水源降溫及控制火勢範圍。
大巨蛋遇豪雨又漏水 蔣萬安：要求遠雄提出報告
台北市降下豪大雨，民眾黨台北市議員陳宥丞表示，大巨蛋左外野座位區又再度漏水，建議委由公正第三方協助調查處理，並提供修繕建議。對此，台北市長蔣萬安24日表示，已要求遠雄在6月28日前提出檢討報告，同時也嚴格要求遠雄必須要負起大巨蛋整體場館維護的責任。陳宥丞23日表示，大巨蛋漏水已成棒球比賽中的必然存在，球迷表示買票進場像抽盲盒很無奈，就算更換座位，看球感受和舒適度已大打折扣，就連觀賽的國外友人也覺新蓋好的大巨蛋就漏水非常荒謬。他指出，台北市政府或遠雄公司迄今都未提出有效解決改善方案及因應作為，建議委由公正第三方協助儘速調查處理，由專家學者及第三方勘驗和提供修繕建議。而蔣萬安今日出席捷運劍潭站多目標大樓工程動土典禮，針對大巨蛋又再度漏水，陳宥丞提出應找第三方公正機關全面檢修？他受訪時表示，昨天第一時間即刻掌握，體育局要求遠雄立即改善。蔣萬安說，其實上次有這樣的狀況，體育局已發文要求遠雄在6月28日以前提出完整檢討報告，包含修繕、規劃及改進措施，同時也嚴格的要求遠雄必須要負起大巨蛋整體場館維護的責任。
北市議會藍綠白樂見雙城論壇 民眾黨籲公開MOU進度
台北市議員秦慧珠表示，上海市台辦主任鍾曉敏創近期對岸訪台官員層次新高，兩岸交流暖化看好；議員林延鳳提醒，台北市長蔣萬安需對等尊嚴面對陸方訪賓；議員陳宥丞則呼籲，近年雙城簽訂的備忘錄（MOU），應當公開讓大眾檢驗。蔣萬安13日上午與鍾曉敏會談在市府闢室會談，30分鐘氣氛融洽，市府發言人殷瑋會後轉述，7月底有望展開的雙城論壇，也將延續「雙城好、兩岸好」基調辦理，至於外界關注上海市長龔正是否來台出席雙城論壇，殷瑋則未正面回應。蔣萬安與鍾曉敏在台北市府會談。（圖／方萬民攝）對此，秦慧珠表示，鍾曉敏是COVID-19疫情之後，陸方來訪層級最高的官員，對兩岸關係別具意義，不難看出賴清德總統上任後，確實有意加速兩岸交流。秦慧珠說，除了上海台辦之外，陸方很多省分，這兩年都陸續希望來台交流，可惜都沒有被批准，希望賴清德政府氣象一新，從鍾曉敏與同行的藝人胡歌來台訪問揭幕，逐步放寬個省分與台灣的交流限制。秦慧珠透露，3個月前偶然在上海與鍾曉敏見面，當時鍾曉敏就預告將「把胡歌帶來台灣」，自己以為只是聊天隨口談談，近日居然成真，相較於近年明星來台往往在簽證時卡關，胡歌蒞臨也是兩岸影視交流的「破冰之旅」。民進黨台北市議員林延鳳呼籲，秉持對等、尊嚴，正常的兩岸互動當然歡迎，但切勿吹捧陸方來台官員層級，行程安排也別忘了以台北市民利益優先。林延鳳強調，在不涉及政治前提下，陸方官員或藝人來台對等、尊嚴地交流互動，喜事一件，只要蔣萬安秉持對等與維護市民精神，相信各界樂觀其成。民眾黨台北市議員陳宥丞則批評，市府總是學不會公開透明基本原則，上海團來訪不是壞事，市府居然不願公開過程，近年雙城論壇簽署各項備忘錄（MOU），也未見市府宣傳進度，實在美中不足。陳宥丞提醒，蔣萬安不要淪為口號式的交流、曇花一現的煙火式參訪，而是要有實質意義與效益，才有望讓擴大市民對雙城論壇的好感與支持。對此，臺北市政府副發言人郭音蘭14日強調，上海訪團的行程安排都依法依規定報請中央核准進行，也每日對外公開發佈訪團的行程內容，有做到公開透明。至於為何不願公開蔣、鍾二人談話詳情，市府則未回應。
「N＋1」計劃考驗白營陸戰能力 柯文哲倡議現階段先培育人才
民衆黨主席柯文哲10日出席台北市議員陳宥丞於內湖舉辦服務處喬遷茶會，針對民衆黨爲布局2026地方選舉而提出的「勇敢提名、N＋1」計劃，基於白營目前的實力，屢遭到各界質疑。對此，柯文哲表示，目前仍在準備階段，第一步應當需先找到更好的人才，先建立人才庫，培養人才。台灣民衆黨於2024總統選舉中雖敗下陣來，但是政黨票數中豪奪22％票數，一舉橫掃立法院8席不分區席次，成爲台灣現今政治板塊中不可忽視的一股力量。選後，民衆黨積極推出各項未來計劃，其中一項就是「勇敢提名、N＋1」計劃，除現有的民眾黨議員區域再加提名1席外，沒有議員的區域勇敢提名1席，所有選區都派人參選。柯文哲表示，目前還在準備階段，第一步要找到更好的人才，先建立人才庫，現階段先發現人才，培養人才，至於民衆黨對於2026的目標，他僅説，「2026年問都還來得及」。黃珊珊指出，「N＋1」計畫會整體考慮，猶如內湖南港只有9席，各黨都很競爭，她曾在這邊選24年，中間選票有空間，內湖要增加更多席次，無論這次或下下次政黨要成長就要經營。黃珊珊透露，她會先跟台北市4位現任議員設置聯合服務處，未來將在沒有議員的選區設置立委和台北市黨部的聯合服務處，在台北市做完整深耕和評估，希望2026比現在更開花結果。「民眾黨陸戰是比較弱」，黃珊珊進一步指出，民眾黨組織幹部都慢慢在彙整，每次選舉都會增加支持者，希望在不同社團、各區裡希望有自己人，擴大服務就是陸戰步調調整，與傳統兩黨不一樣，但用務實方式做選民服務或提供公共政策討論。
楊寶楨發文訴請辭原因「先休息一陣子」 黃珊珊：寶寶等你回來
民眾黨團副主任、發言人楊寶楨19日辭職，而當她談到請辭原因還哭了，她在深夜發文，她只是辭去黨職沒有退黨，希望休息一陣子。對此，民眾黨團副總召黃珊珊也發文為她加油打氣。楊寶楨在臉書發文，「不好意思驚動大家，謝謝大家的關心！其實我只是辭去黨職，並沒有退黨；但要做出這個決定，仍然是掙扎了非常久。」至於外界諸多揣測，楊寶楨說，「我辭職的原因就是希望，先休息一陣子、沉澱一下，多一點時間陪陪家人，同時準備後續的進修。能看到國會達到『三黨不過半』，對我來說，算是給自己設定的階段性任務完成。」楊寶楨指出，「真的很感謝柯文哲主席和民眾黨這4年多來的栽培，還有一路以來給予幫助的長官和夥伴們，一起經歷了許多的不容易，也擁有非常多美好的回憶。」楊寶楨說，「民眾黨一步一步成長到現在，衷心感謝大家一直以來的支持；改變台灣的政治文化，正持續發生。不論後續如何，期待後會有期！」此文一出，不少人留言，民眾黨台北市議員陳宥丞說「休息是為了走更長遠的路；分開也是為了下次更好的相遇」、「學姊」黃瀞瑩也表示，「寶寶加油，好好休息。」黃珊珊也在個人臉書發文，「寶寶（楊寶楨）其實真的很累，好好休息一下吧，我們等你回來。」不過，有網友留言開酸，「壁如也想回來。」
吳欣盈投票後「一舉動」遭檢舉 吳辦發言人：絕非競選行為
2024年總統大選1月13日正式舉行投開票，各投票所湧現投票人潮，投票過程中也發生一些違規事件，包括撕毀選票以及比選舉號次等違規情事。其中，民眾黨副總統候選人吳欣盈在上午完成投票後，對鏡頭比出疑似號次的手勢，遭到民眾檢舉。對此，吳欣盈競選辦公室發言人陳宥丞表示，吳欣盈的舉動是為配合媒體畫面需求，絕無涉及候選人號次及競選行為。吳欣盈今早前往台北市信義區吳興國小投票，但在投票後卻對鏡頭比出讚的手勢，遭到民眾檢舉。台北市選舉委員會回應表示，已收到相關的民眾檢舉案件，全案將交由監察小組進行依法處理，以釐清是否有違法情事。吳辦發言人陳宥丞則回應，吳欣盈在投票時的按讚手勢，是為配合現場媒體畫面需求，反射動作對台灣民主和投票行為按讚加油，絕對跟候選人號次及競選行為無關，請外界不需要多加揣測，讓我們的正面選舉，快樂投票，持續在台灣這塊寶地上發生。此外，柯辦發言人陳智菡亦簡短回應表示，「依法處理。」
正副總統候選人中和接力助選 邱臣遠：現在氣勢正好
民眾黨副總統候選人吳欣盈10日下午前往中和車掃助選，力挺同黨立委候選人邱臣遠，此次是吳欣盈第三次造訪中和，適逢選舉前三天的關鍵時刻，車隊掃街吸引民眾響應，有熱情支持者機車後座插上民眾黨旗幟，人群熱情與候選人車隊打招呼，凸顯出民眾黨在新北中和地區的強勁聲勢。邱臣遠也預告柯文哲11日也將到中和車掃。對於正副總統候選人柯文哲、吳欣盈等同黨戰友接連到中和助選，邱臣遠表示，感到非常榮幸且氣勢正旺。他透露，柯文哲11日也將蒞臨中和進行車掃活動。在這最後一周的選務行程中，邱臣遠特別感謝台北市議員黃瀞瑩、陳宥丞，以及新北市議員陳世軒、發言人陳智菡、楊寶楨等民眾黨的戰友們支持，感謝他們義不容辭前來助陣向選民拜票。邱臣遠指出，選舉倒數時刻有許多人在談棄保，但他實際拜票的過程中感受到，許多民眾對於傳統政治體系的不滿與反感，渴望有新的政黨能夠出來為民服務，他認為，民眾黨目前在選情和氣勢非常好。邱臣遠補充，他9日在立法院臨時會質詢高端爭議的影片獲得很多迴響，民眾的共感就是，希望政府能更加公開透明、獲得更有力的監督，而民眾黨過去四年在國會的表現，讓他們覺得很值得信任，也會是這次大選最好的選擇。