陸客
」 觀光 旅遊 兩岸 金門 墾丁
來台人數減消費力變弱 觀光署訂目標喊「國際旅客日均消費195美元」
今年1至10月台灣人出國旅遊達1416萬人次，恢復至疫情前的97％，來台國際旅客卻僅620萬人次，為疫前的63％，民進黨立委李昆澤18日指出，出入境旅客人數失衡、年輕人出國旅遊比例上升，讓觀光產業出現危機，除了政策要檢討，也應仿效日本設法提升外國旅客消費額，觀光署長周永暉信心喊話，明年會以恢復疫情前日均消費195元美元作為目標。交通部及觀光署昨赴立法院，針對如何增加觀光人數進行專題報告，交通部原訂2024年國際旅客人數要達到1000萬人次，但日前下修為750萬人次，被稱為史上最慘標準。李昆澤質詢時表示，出、入境旅客恢復差距大，衝擊國內旅遊發展，也顯示國人對國旅越來越沒有信心。李昆澤指出，日本提出2025年消費擴大目標，藉此提高旅遊品質與附加價值，希望訪日外國人的消費，以平均住宿3天計算，日均消費要達到433美元、約新台幣1萬4000元。反觀台灣，2019年國際旅客來台平均日消費195.91美元、2023年降為180.67美元。此外，台灣29歲以下年輕人出國比例，從2019年24.28％，到2023年25.13％、2024年26.14％，占比不斷上升，都是觀光產業未來的危機。周永暉回應，越南旅客重視購物，泰國人偏好買精品，但這樣消費習慣過去都沒有把它當做一個目標，觀光署會與農業部、經濟部等單位討論，務實檢討。他表示，在消費結構改變的疫後，2025年外國人來台日均消費目標，至少要超過疫情前的195美元。靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，旅客來台日均消費額195美元是不錯的目標，具有挑戰性、但不是非常困難，與去年約180美元相比也僅多15美元，和台灣物價波動幅度差不多。中華兩岸旅行協會理事長許晉睿則分析，過去陸客來台消費能力高過其他入境遊客，最大原因是「對台灣有濃厚情感」，只要透過導遊說明，眼睛所見有特色的土特產、手工藝品等，都有極大興趣。許晉睿提到，台灣旅遊業接待陸客的服務滿意度都是偏高，陸客來台和其他國家旅客的心境完全不同，不只是旅遊目的地，還懷抱特殊情感，這點應該好好珍惜。
上海宣示推動團客遊台 陸委會提5點回應：須待文旅部正式公告
雙城論壇昨天起在台北市舉行，上海市副市長華源致詞時表示，上海將積極推動居民赴台團隊遊，旅遊路線一定會包含台北市。對此，陸委會今（18日）回應，國台辦發言人說這是上海市的意向性表態，所以最終能不能成為陸方的政策作為，還是要看國務院文旅部是不是有做出正式公告，因為根據陸方的法律，這是要由文旅部來公告。陸委會今日下午舉行例行記者會，陸委會副主委兼發言人梁文傑表示，第一，政府推動兩岸健康有序交流，包括恢復兩岸觀光旅遊的政策沒有改變，同時政府維護國人旅遊安全的前提，也沒有改變。梁文傑說，第二，陸委會要鄭重提醒中國當局，陸方公布懲獨22條，日前又無理逮捕我方3位超過70歲的一貫道道親，已經增加國人赴陸人身安全的疑慮。陸委會重申，陸方要趕快放人，讓三位老人平安回家，否則必將對兩岸交流造成巨大障礙。第三，梁文傑說，陸委會也注意到上海市副市長說要推動上海居民赴台旅遊的談話，但是國台辦發言人說這是上海市的意向性表態，所以最終能不能成為陸方的政策作為，還是要看國務院文旅部是不是有做出正式公告，不是只有上海市在雙城論壇講話就算數，也不是國台辦講話就算數，因為根據陸方的法律，這是要由文旅部來公告。梁文傑指出，第四，政府重申，歡迎陸客來台觀光的立場不變，我方的相關機關在去年8月公布的規劃基礎上，已經做好準備，只要陸方不是出於政治目的、不附帶條件、不會隨時為脅迫而叫停，陸委會都表示歡迎，也會做出相應的措施，讓觀光能夠落實執行。第五，梁文傑說，兩岸觀光旅遊的安全及品質是我方核心關切的事項，為確保健康有序的旅遊環境，我方建議，由台旅會和海旅會來展開溝通，以利未來恢復交流能夠順利執行。
上海擬開放陸客來台 陳世凱：赴陸禁團令會滾動式檢討
上海市副市長華源17日出席台北上海城市論壇（雙城論壇）宣布將積極推動上海居民赴台團體旅遊。交通部長陳世凱今（18）日表示，交通部一向歡迎陸客來台旅遊，也希望陸方能解除政治上的限制，至於是否解除民眾赴陸旅遊禁團令，則會滾動式檢討。陳世凱今受立法院交通委員會邀請，就「如何提升過境及轉機旅客入境台灣觀光品質並增加觀光人數」進行專題報告。會前陳世凱接受採訪，對於上海副市長華源宣布將積極推動上海的陸客團赴台旅遊表示，目前台灣民眾赴陸旅遊相當方便自由，交通部與觀光署一向的立場都是歡迎陸客來台灣。針對「禁團令」的部分，陳世凱透露，過去有一段時間台灣其實沒有禁團令，也釋出很多善意，但陸方一直沒有解除民眾來台灣旅遊的限制，他認為相當可惜。陳世凱強調「我們當然歡迎他們的客人可以來到台灣」，表示我方會對等的滾動式檢討，也歡迎所有國際觀光客來台旅遊。他強調，對等是指人數方面，對方推薦來多少，我們就去多少。
上海將推動團客來台旅遊 侯友宜盼中央「把球接好」
2024台北上海城市論壇（雙城論壇）17日在台北登場，上海市副市長華源昨天出席雙城論壇表示，將推動上海居民遊台。對此，新北市長侯友宜今（18）日受訪表示，大陸的球已經拋球過來了，希望中央把球接好，兩岸交流只要在平等、尊嚴、友善下，讓觀光產業能夠發展。侯友宜表示，兩岸真的要好好交流，他屢次在行政院會提到，中央要定期觀光會報，因為現在的觀光產業很辛苦，中央應就兩岸觀光問題，思考是否要開放原有航點，把陸客人數不斷往前推進，如果擔憂陸客有相關問題時，可以用分流、總量管制的方式來提高旅遊品質。侯友宜認為，自己的態度也很重要，我們要對自己有信心，兩岸交流只要在尊嚴、平等、友善底下，應該往前推進，「球過來就要把球接好」，在觀光政策上協助產業發展，好好的往前走。
國籍大小眼1／「鞭屍」卸職議員奏新兩國論序曲？內政部玩弄陸配參政挨批瀆職
近日內政部針對個案指名道姓已卸任的前南投縣議員史雪燕，聲稱她因就職日一年內無法完成放棄對岸國籍，已於2日正式解職。學者批評這項行政處分形同「火車過站才吹哨」，更是對於卸任議員「鞭屍」，霸凌、歧視與剝奪特定國民的參政權。根據內政部統計，截至今10月底陸配在台人數已近40萬人口，為近20萬其他外國籍配偶的2倍。其中，依法取得我方身分證的陸配將近20萬人。然而，首位陸配的台灣民意代表史雪燕2021年遞補上任南投縣議員，2022年底卸任議員後，竟隔了兩年無預警遭內政部發文「解職」。政大法律系副教授廖元豪直指，這就是政治操作，畢竟史雪燕卸職近2年，若真該處理，內政部拖這麼久「不是自證瀆職嗎？」他說，中華民國沒有任何一部法律提到「中華人民共和國」，本質上根本就不承認對岸政權，「不存在的東西如何放棄」，而陸配在台灣取得中華民國身分證之時，就是具有中華民國國籍者；至於中共內部要算「除戶籍」還是「除國籍」，「中華民國總統都管不著了，小老百姓奈他何」。賴清德總統近日與新住民對談，推崇出身馬來西亞的立委羅美玲（站立者）是民進黨推動多元族群權益的第一品牌，內政部卻對出身對岸的新住民設下重重參政關卡。（圖／翻攝自立委羅美玲臉書）廖元豪還舉例說，早些年有陸客在台因意外電死了，當時家屬依據《國家賠償法》請求賠償，法官便因著本國人民適用法判決，甚至載明「大陸地區人民就是國民」並裁定國家賠償，「所以這些現在都要提釋憲推翻嗎？」他說，內政部看準行政訴訟，就算解職者打官司贏了，民代任期早就結束，也無法以假處分處理，李貞秀根本來不及就職。文化大學行政管理系兼任副教授楊穎超則憂心，總統賴清德自國慶文告「新兩國論」喊得震天響，如今真的動了起來，拿陸配參政權開刀只是序曲，恐怕接下來會逐步棄置《兩岸人民關係條例》，兩岸身分問題一律比照外國人，以《國籍法》處理之，即使真的窮盡一切行政救濟手段，甚至最後來到釋憲，大法官也是執政者「自己人」，「你根本玩不過他」。本刊調查，台灣近年以陸配、外配等名義角逐立委者眾，推薦的政黨也紛紛以身分為介紹，希望族群融合與政黨多元搏得民眾認同。執政的民進黨便於第10屆2020年首度提名馬來西亞新住民出身的羅美玲擔任不分區立委並連任至今，羅美玲更數度擔任主管國籍法規的內政委員會召委；國民黨也曾於2016年派出出身內蒙古的桃園新住民文化交流協會理事長牛春茹為候任不分區，然當屆並未遞補當選。政大法律系副教授廖元豪認為，中華民國根本不承認對岸政權，若要求放棄對岸國籍才能合法就任公職，形同明文入法支持兩國論。（圖／黃耀徵攝）至於新興的民眾黨，本屆則有出身越南的立委麥玉珍正任職中，而民眾黨原有意在不分區名單放入來自上海的徐春鶯，後因備受批評與對岸當局往來密切，臨陣改派來自湖南的李貞秀候任立委，原可望受惠民眾黨「兩年條款」，於2026年遞補就任立委，近日內政部卻發文「解職」陸配出身的史雪燕，外界憂心此例一開，相似背景的李貞秀就任立委「恐怕將落空」。李貞秀則於9日向本刊強調，來台第30年，年年合法納稅，還生了5個台灣之子，也老早就繳回對岸身分證與護照，事業與家庭都在台灣，跟對岸政治當局也無任何往來，民進黨拿她來祭旗，不甩《中華民國憲法》與《兩岸人民關係條例》，領中華民國薪水的執政黨官員，反過來帶頭霸凌陸配新住民，剝奪人民的正當合法權益。 李貞秀強調，兩岸積累的歷史因素，中華民國的法律根本沒將「大陸地區人民」視為外國人，退萬步言自己一生都是本國人只是「晚點拿身分證」，她會窮盡一切救濟途徑，捍衛就任立委的合法權益，絕不會被摸頭忽悠。內政部強調，依《國籍法》規定，史雪燕本應於2022年8月前向南投縣議會提出完成喪失他國國籍證明文件，南投縣議會未依法確認史雪燕的辦理情形，內政部只好兩度去函縣議會，確認沒有資料，才在2024年12月2日依《國籍法》規定解除史雪燕議員公職，公文往返與經辦也需要時間，並無瀆職問題；至於李貞秀就職則尚未發生，內政部無從回應。
陸客入住日本民宿4天竟堆成「垃圾屋」 日網無奈：不是第一次
近日有日本部落客發文爆料，5名中國大陸遊客在日本入住民宿時，竟在房內堆滿垃圾，包括桌子和水槽都被垃圾覆蓋，到處散落著各種一次性容器、廚餘、衛生用品等，且未清理收拾就退房走人，事後更透露，業者因清潔原因，無奈暫時停止接受預訂。此文一出，隨即引起網友的怒火，紛紛怒批「中國人經常這樣做」，似乎早已見怪不怪。據日媒報導，該名部落客於上月23日發布了5名中國遊客入住民宿的慘況，可看到房間裡的桌子和水槽，都被垃圾淹沒，桌上到處散落著各種一次性容器、廚餘和其他垃圾，水槽裡則是堆滿用過的衛生用品，如棉花棒、紙巾和毛巾，不僅如此椅子、沙發、地板等處也都是垃圾，彷彿成為垃圾屋。貼文還詳細列出了遊客在住宿預訂應用程式Airbnb上的訂單，據報導稱，房客是5名成人於上月18日至21日期間入住。原PO也無奈的說，「中國遊客把日本旅館弄得一團糟」、「退房時留下了大量垃圾」，後來還透露，業者因清潔原因，無奈暫時停止預訂。此文一出，便隨即引起熱議，目前文章的瀏覽量已超過350萬次，紛紛怒批「為什麼不遵循日本文化？」、「中國人經常這樣做」，還有人建議「我認為收取正常價格的10倍會更好」，同時間中國網友也看不下去，表示「這種人不該飛到海外」、「這種野蠻行為即使在中國也不會受到歡迎」。事實上，去年4月在韓國也發生類似事件，當時一對中國夫婦在首爾麻浦區的Airbnb上預訂旅館，豈料竟在短時間用了120噸的水和花費高達64萬韓元（約新台幣14500元）的瓦斯，當業主抱怨時，夫婦倆竟生氣了，說「如果繼續抱怨，會把這件事告到中國大使館。」
外國老司機必訪！東京「買春聖地」88女被捕 最小竟只有16歲
日本東京新宿大久保公園是不少外國老司機必訪的「買春聖地」，許多年輕女生會在那「站壁」賺錢，也有16歲女高中生，因為缺錢下海。據東京警視廳保安課數據，今年到11月為止，大久保公園有88名女性被逮捕，其中超過一半都沒滿25歲。歌舞伎町旁的大久保公園，是熱門的「買春聖地」。（圖／翻攝X）據《時事通信社》、《富士新聞網》報導，東京警視廳保安課4日公布數據，今年1月至11月，88名女性在大久保公園等客人，涉嫌違反《賣淫防止法》被捕。其中20-24歲女子佔53%，其次是25-29歲的30%，其中年齡最小的只有16歲。保安課一位高官說，跟去年相比，被捕的女性有年輕化趨勢。據說這是因為大久保公園常出現在社群媒體上。從88人的下海動機來看，31%的女性要花錢挺男公關或地下男偶像，其次是19%的要賺旅費和買精品。13%女性表示，她們有經濟困難。近日香港《南華早報》發了一篇「日本將成為亞洲性觀光新都」的報導，因日圓貶值和日本貧困化，讓外國男性紛紛前往日本買春，一名19歲日本妹為了賺生活費，每天要接5到10人，一半是外國人，而她最近才墮第二次胎。據zakak報導，過去日本人去泰國、菲律賓等國買春，但近年變成外國人會來日本買春，像外國人會去大阪光顧飛田新地，而受惠陸客數量不斷增加，也為飛田新地帶來人潮。
開放陸客赴台？ 國台辦喊話：只要民進黨取消「禁團令」撤除限制
台灣旅遊業界25日到台灣交通部觀光署陳情，陸委會回應「兩岸觀光交流阻礙在陸方」。對此，大陸國台辦發言人陳斌華反擊，兩岸旅遊問題的癥結和障礙完全在民進黨當局，只要民進黨當局取消「禁團令」，撤除限制兩岸人員交流往來的各種障礙，將積極研究擴大大陸居民赴台旅遊。陳斌華表示，自2020年以來，民進黨當局以新冠疫情為藉口，禁止大陸居民赴台，叫停台灣旅行社經營赴大陸團隊遊業務，然而，早在2023年5月，大陸就已宣布恢復台灣來大陸團隊遊業務，今年4月、8月先後對大陸居民赴馬祖、金門旅遊和赴台灣團隊遊作出安排。陳斌華指出，但民進黨當局時至今日仍然罔顧台灣居民要和平、要發展、要交流、要合作的共同心聲，無視台灣旅遊業界和基層民眾的呼聲訴求，拒不解除「禁團令」，對台灣旅遊業界提出的平潭到台灣包船申請遲遲不回應，對全面恢復兩岸客運直航航點航班的呼籲也不予正面回應。陳斌華提到，甚至將台灣居民來大陸旅遊警示調升至「橙色」，事實再清楚不過，兩岸旅遊問題的癥結和障礙完全在民進黨當局。陳斌華強調，只要民進黨當局取消「禁團令」，撤除限制兩岸人員交流往來的各種障礙，將積極研究擴大大陸居民赴台旅遊。
陸客金門自由行疑心肌梗塞死亡 警報請相驗
金門地區今(28)日晚間驚傳有陸客疑因心肌梗塞死亡！據消息人士透露，一名年約60多歲從廈門赴金自由行的陳姓陸客，今早出遊時就感覺呼吸困難，但僅向同行的妻子反應狀況並吃完心血管疾病的藥物後便繼續遊程；下午5點多又來到金城市區遊玩，沒想到身體再度出現不適，緊急通報119協助送往金門醫院治療，但在救護車上卻病況直下，到院前已心跳停止，經救護人員實施CPR持續搶救仍回天乏術，於19時20分宣告死亡，遺體暫時存放於醫院當中，後續將由金城警分局報請金門地檢署檢察官進行刑事相驗。
兩岸關係冰冷陸客不來 觀光業者怒吼向交通部遞陳情書
兩岸關係冰冷、陸客不來，加上大陸旅遊禁團令實施4年9個月仍盼不到曙光，觀光業苦哈哈，旅行社、遊覽車、飯店、商圈、精品公會等業者代表，25日下午前往交通部觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除赴陸旅遊禁團令，並批評現階段的旅遊產業沒有未來，「觀光大國」是口號，更是個大騙局。2020年初新冠肺炎疫情爆發，我國進行邊境管制，並禁止旅行團赴陸，但這一道禁令並未在2022年底跟著邊境解封而解除，反而繼續實施至今，已4年9個月。今年初，禁團令看似有解，結果又被政府踩了剎車，讓觀光業急得直跳腳。旅行業全國聯合會與新北、桃園、台中、台南、高雄市旅行公會，以及商圈產業、旅館、遊覽車、精品、導遊、領隊等公協會代表，昨到觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除大陸旅遊禁團令，恢復兩岸民間交流。高雄市旅行公會理事長蔡宗佑表示，疫情到現在4年多，以為可以因解封而大展拳腳，不料大陸旅遊禁團令遲遲未開。他分析，國內有4000多家旅行社，絕大多數業者有做大陸旅遊生意，約占4成市場。蔡宗佑說，至今很多旅行社無法重新開張或增聘員工，就是卡在禁團令不解除。政府以兩岸觀光逆差為由拒絕開放，但以日本為例，今年去日本有600多萬人次、來只有100多萬人次，逆差更大，卻從沒聽過要對日本做限制，可見大陸旅遊禁團令對旅行業非常不公平。旅行公會全聯會理事長蕭博仁指出，大陸方面其實也想開放，但一直看不到官方的動作，那業者就自行從民間發起行動，讓陸方看到台灣觀光業確實有需求且歡迎陸客。他說，我政府認為台灣旅客一年去大陸200萬人次，對岸也該來200萬人次，但禁團令卡在那，讓陸方覺得沒有想互動的誠意。觀光署旅行業組組長湯文琦昨接下陳情書，她強調，業者表達的聲音，觀光署都聽到了，會跟相關單位反映與研議，若有進一步消息，會盡快向各界說明。
國人瘋出國！觀光財狂送海外 Q3旅行收支逆差首破千億創新高
出國真的比國旅好玩嗎？國人瘋出國，觀光財狂送海外，中央銀行20日公布，第3季國際收支經常帳中的旅行支出（國人出國）高達62億美元，但旅行收入（外國人來台）卻只有25.1億美元，逆差（錢進海外）高達36.9億美元（約新台幣1167億元），不只首度飆破千億，更創新高紀錄，台灣觀光競爭力堪虞。疫後報復性旅遊噴發，國人瘋出國，對比國旅費用高昂，更有民眾戲稱「去墾丁比去沖繩還貴」，造成觀光財大量外流。根據統計，史上三大旅遊收支逆差都在解封後，居冠的是今年第3季36.9億美元，其他為2023年第3季的17億美元、2024年第2季的25.5億美元。央行經研處表示，主因是出國與來台旅客有落差，觀光署統計，第3季出國旅客高達448萬人次，已回到疫情前水準，反觀來台僅173萬人次，幾乎只有疫情前的6成，當然有些是因為天災的關係，促使國外旅客來台減少，但也使觀光財呈現出巨大的收支落差。面對觀光財大量外流，觀光業者指出，除疫情造成國人「悶壞了」，大舉出國，最重要的還是台灣缺乏整體觀光戰略，一方面拒陸客來台，一方面又難以拿出觀光亮點，導致非陸籍旅客也興趣缺缺，若不能儘快改善，就只能看著國人「崇洋媚外」，一直往國外跑。整體國際收支方面，第3季經常帳順差274.8億美元，金融帳淨資產增加245.0億美元，國際收支順差16.1億美元。經常帳方面，商品貿易順差291.7億美元，較上年同季減少19.5億美元，主要係出口引申需求帶動廠商備料擴增，致進口增額大於出口增額。金融帳方面，第3季直接投資淨資產增加80.1億美元，其中居民對外直接投資（投資海外資產）淨增加106.6億美元。累計2024年前3季，經常帳順差798.3億美元、金融帳逆差680億美元，國際收支順差67.4億美元。央行解釋，經常帳有順差的國家，如日本、新加坡、南韓、德國及台灣等，金融帳多呈逆差。
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
兩岸關係緊張嚇跑國際遊客 觀光逆差7300億創歷史新高
根據觀光統計資料顯示，今年1到8月的出入境逆差達到641萬人次，觀光產值逆差推估將達新台幣7300億元，創歷史新高。業者點出最大痛因，疫情前陸客是台灣最大市場，地震、颱風等天災都是短暫影響，但兩岸關係緊繃不僅陸客無法來旅遊，造成的不安全感，也降低國際旅客來台旅遊意願。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。國家政策研究基金會14日召開國家觀光政策檢討座談會，會中國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，疫情解封已3年，但觀光產業仍看不到春天，今年來台旅客人次可能達不到750萬人次，且統計數字還包含來台工作者，根本不符合觀光客的定義，目前日本已經恢復到8成，台灣卻不到6成，觀光需要整合、行銷及創意，才能吸引有消費能力的國際旅客來台。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，即使兩岸關係不好，疫情前陸客仍然是台灣最大市場，且陸客來台時間大多在7天左右，待的時間是日本客跟南韓客的2倍，產值可以拉升為2倍。李奇嶽說，今年遇到地震、颱風等天災都是短暫因素，但兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全，以日本旅客因日圓貶值不出國為例，但日客赴南韓的衰退率就沒有台灣嚴重，顯示主因是旅客擔心不安全。陳宜民表示，觀光產業是無煙囪工業，型態也千變萬化，台灣的旅遊警示燈號在國際上是橙色的，會讓國際旅客認為台灣是比較危險的地區，應該要努力讓台灣警示燈不要是橙色。智庫也會繼續蒐集業者心聲，反映給立委參考。
今年國際旅客649萬人次來台！終於突破去年 兩岸緊張「1千萬難達標」
國際旅客來台今年有望力拼1200萬人次，不過由於兩岸關係陷入緊張，今年原本估計有200萬到250萬名陸客會來台，現在必須省略不計，國際來台旅客目標也因此下修至1000萬人次。不過依據觀光署入境旅客統計數據顯示，今年截至昨日（12日）止，累計來台旅客規模約為649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢。交通部長王國材今年4月1日曾坦言，原本對於兩岸交流還有一些期待，但現在看不到曙光，觀光署長周永暉為此也有跟他討論，如果今年估計的200萬到250萬陸客無法到台灣來，本來估計今年國際旅客來台可能下修到950萬人次，但他跟觀光署長說，至少努力往1千萬國際旅客目標邁進。如今觀光署指出，依據入境旅客統計數據顯示，今年截至昨天為止，累計來台旅客規模約649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢，顯示台灣觀光雖受各種因素影響，仍受來台國際旅客喜愛，並期逐漸揮別本年各項不利Inbound市場發展因素之衝擊。觀光署表示，為持續爭取國際來台旅客恢復疫前規模，本年透過擴大組織布局及多元行銷策略全方位搶攻客源市場，包括陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎及加拿大溫哥華等台灣觀光服務分處（Taiwan Tourism Information Center，TTIC），以擴增行銷廣度及深度，後續年度也規劃逐步增加菲律賓馬尼拉、澳洲雪梨、荷蘭阿姆斯特丹等TTIC，賡續培養未來客源市場。與此同時，為呼應疫後全球觀光發展趨勢及傳達台灣嶄新觀光品牌形象與打造口碑，觀光署本年5月推出台灣觀光品牌3.0版「TAIWAN–Waves of Wonder」（台灣魅力‧驚喜無限），10月推出全新台灣觀光品牌國際宣傳影片，以4大主題「SHARE（分享）、DISCOVER （探索）、ENGAGE （連結）、ENJOY （享受）」傳達台灣從自然景觀到多元文化的獨特魅力，並於各主力市場邀請名人擔任台灣觀光形象代言人（如日本/妻夫木聰、韓國/圭賢等）。此外，觀光署還以「五路齊開」操作策略，透過海外旅展、推廣會、戶外廣告（如紐約時代廣場）、電子與社群及多元媒體廣告（如CNN、BBC）等擴散發酵。亦攜手與跨中央部會、地方政府加強合作，整合文化、運動、生態、鐵道等多元主題，開發更多樣化及具魅力之遊程產品，推動會議後旅遊、郵輪觀光、轉機入境旅遊等主題，期盼吸引更多國際旅客來台。觀光署補充，每年第4季為旅客出國旅遊旺季，為加速衝刺送客，觀光署已積極籌辦各項重要引客、促銷措施，努力至最後一刻，包括推出高鐵2人同行1人免費方案、與航空公司合作促銷活動、與旅行社合作募客來台、國際自由行旅客加碼抽「遊台灣金福氣One More Time」等作為，期透過波段性促銷及宣傳，再帶動一波來台熱潮，創造台灣觀光話題及來台旅客持續穩定成長。
7奈米風暴未歇！ 台股12日早盤大跌逾380點
川普重返白宮，美股道瓊與標普再創新高，不過台股11日表現不佳、12日更是開盤大跌，以23276.76點開盤，9點半前一度跌到23141.32點，跌約388點。台股11日因晶圓雙雄開盤下跌，加權指數開盤跌76.14點，隨著台積電（2330）一度跌20元，大盤指數跌逾200點，但有其他高價股與航運、營建等傳產股撐場，台積電尾盤也一度拉升，讓指數最後僅跌24.25點，收在23529.64點。台股12日除了水泥板塊逆勢抗跌，其他類股一片綠油油。傳美國下令要求台積電停止向大陸客戶出貨7奈米或更先進製程AI晶片，世界先進（5347）桃園的晶圓三廠11日中午還碰到供電系統設備異常，導致廠區電力中斷。電子權值股方面大多下跌，9點半左右，台積電跌25元、在1065元；鴻海（2317）跌2元、在218元；台達電（2308）力撐平盤401元；廣達（2382）跌5.5元、在319.5元。高價股方面，聯發科（2454）跌5元、在1290元，大立光（3008）跌25元、在2280元。台泥（1101）公布第3季合併營收410.7億元，年增52%，稅後淨利31.41億元，較去年同期增加18.9億元，每股盈餘0.42元，10月營收也創歷史新高。12日股價果然逆勢抗跌，9點半漲0.25元、約在32.5元。美股11日主要指數表現，道瓊工業指數上漲304.14點，或 0.69%，收在44293.13點。 那斯達克指數上漲11.99點，或 0.06%，收在19298.76點。S&P 500指數上漲5.81點，或0.1%，收在6001.35點。費城半導體指數下跌 134.13 點，或 2.54%，收在5156.39點。
美「晶片禁令」恐影響台積電5至8％營收 專家看法不一
外媒報導美國下令，禁止台積電向大陸客戶出貨7奈米或更先進製程，研調機構TrendForce預估，如果規範發酵，將影響台積電5至8％營收。台積電11日股價下跌5元，收1085元。不過，華南永昌投顧董事長儲祥生認為，影響僅2％左右，且AI晶片需求強勁，供不應求，一定馬上有新訂單遞補。日前華為910B晶片被拆解後發現台積電7奈米製程晶片，疑似有白手套公司替大陸業者向台積電下單先進製程AI產品，引發違反美國出口規範疑慮。TrendForce表示，台積電內部已經重新檢討認證客戶身分流程，計畫提高客戶洽談、審核標準，並擴大審查範圍。業內人士透露，目前台積電滿載的先進製程只有5、4奈米以及3奈米，7奈米的產能利用率可能只有60％，預期停止出貨給大陸客戶後，產能利用率將持續降低。TrendForce認為，如這次嚴審的規定擴大，同時有客戶被列入實體清單，波及到第3方晶片設計或者在台積電開案、投片的話，恐影響約5至8％的營收表現。不但台積電針對先進製程客戶漲價的計畫，將在2025年生效，預期將稀釋部分衝擊。惟儲祥生表示，台積電7奈米營收占比約17％，大陸則占17％中的11％，實際7奈米受影響占比約2％，且巿場供不應求，如高通本來跟三星下單，後來採用台積電晶片，感到良率太好，想走都走不掉，連英特爾接下來的晶片都要台積電幫忙，加上美國禁令到現在仍沒人出來說清楚，實際影響並沒有外界想像嚴重。台積電在海外積極擴廠，在台灣的投資步伐更從未停歇，卻也遇上些許問題。高雄廠區繼8月27日挖出1顆上千磅的未爆彈殘體，11日又發現1顆嚴重鏽蝕的500磅未爆彈，陸軍第八軍團研判同樣是第二次世界大戰期間美國為瓦解日本的海軍戰力，對高雄大轟炸的空用炸彈殘體，已移運銷毀。高市府經發局說，施工團隊已恢復現場清理，按計畫推進施工。此外，位於嘉義科學園區CoWoS先進封裝廠一廠，5月動工不久就挖到遺址，經採取分區施工，且由考古團隊趕工挖掘，出土文物包括陶容器破片、陶環，部分灰坑伴隨密集貝類，還有數具兒童及成年個體墓葬，所有文物由考古團隊暫時保存，清完的遺址區也交給台積電繼續施工。
川普上任施壓？傳「停止出貨大陸7奈米以下晶片」 台積電出面回應了
受先前算能科技白手套事件影響，陸媒傳出台積電已發信通知自11日起，停止供貨7奈米以下先進製程晶片給大陸客戶，對此台積電表示，不評論市場傳言，並強調遵守所以法令及出口管制法規。台積電表示，不評論市場傳言，作為守法的公司，一項致力於遵循所有可適用的法令、法規，包括可適用之出口管制法規。法人判斷，屆新、舊政府轉換時期，多一事不如少一事的態度，應不會針對現有政策作太大更動，不過法人提醒，與拜登不同的是，川普政府傾向通過加徵關稅的方式，迫使外國企業在美國當地建廠，而非給錢補貼，因此未來策略變化值得關注留意；其中，三星電子遞延德州工廠的建設背後，恐怕也是多了這層考量。
今年旅遊人次逆差恐為史上最大！專家分析原因在這
歷年旅遊人次逆差今年1至8月有497萬外國旅客來台，卻有多達1138萬台灣旅客出國，逆差達641萬人次，未至年底已打破歷年紀錄。據推估，今年出國旅客上看1750萬人次，外國旅客可能只來750萬人次，一來一往相差達千萬人次，產值逆差7300億元，都是史上最大。交通部觀光署設定目標今年要有1千萬外國旅客來台，幾可確定破功，而全年台灣出國人次推估1750萬人次，已超越疫情前2019年的高峰。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示，外國旅客來台前3大市場，分別為日韓、大陸以及港澳，現在陸客沒了，日幣又因為匯率太低，影響日本人來訪意願。今年台灣比較倒楣，遇到大地震及風災，韓國人來台也變少，如今反倒是港澳旅客從第4名衝上第1名。李奇嶽指出，去韓國的日本客也變少了，但衰退沒有台灣嚴重，一大原因就是兩岸之間氛圍不好，這對台灣觀光業是很大的硬傷。他呼籲，政府一定要增加明年的國際行銷預算，多替台灣觀光宣傳，而觀光署日前也努力拉尾盤，推出入境補助措施，但可惜時間太短，業者準備不及。靜宜大學觀光系副教授黃正聰則說，觀察今年上半年的旅館業財報，約有一半的業者虧損，若下半年還是沒起色，就要祈禱不要出現倒閉潮。KKday分析，日本仍為台灣旅客首選目的地，今年1至8月就有超過410萬人次赴日。KKday統計，台灣旅客到日本旅遊，每趟平均天數為6天以上，約15％旅客會在3至6個月內再度訪日，超過2成旅客會在1年後再度訪日。日本政府也公布數據，2023年台灣訪日遊客數占17％，位居第2，僅次於韓國的28％。
大同9月獲利大爆發 處分芙蓉大樓131億已入帳
大同（2371）今天公布2024年首筆資產活化案芙蓉大樓約131億處分利益，已順利於9月完成入帳，此為大同近年活化資產的指標性大案，隨著交易完成，將為第三季挹注可觀的獲利。除芙蓉大樓外，大同日前公告的北市大安復興南路資產活化案也如火如荼進行中，買方包括上市建商達麗、海悅國際及彥文資產管理顧問公司，交易總金額約95.88億元，公司將力拚2024年底前完成交易，全年獲利可期，對於眾多股東期盼的加倍股利也將在明年實現。芙蓉大樓位處台北市仁愛路的精華區地段，擁有稀有廣闊地基與完整地塊，總土地面積約860坪，建物面積約6401坪 ，買方包括璞永建設、璞慧建設、璞慶開發企業、海悅國際開發、敦富開發建設、鈜富開發、濟盟建設、台灣樂菲與菁霖公司等共9家。至於大同為符合公司治理最高準則，先行公告移民署「陸客來台線上申請平台及入出國通關查驗系統委外建置案」及「外網安全節能終端設備購案」違反採購案函文。本公司強調，該兩採購案距今已逾14年之久，屬於前經營團隊時期之情事，不影響公司營運及參與標案之權利，後續將依函文內容進行法律程序，以維護權益。大同表示，本公司並未遭起訴或判決，法律程序尚在進行中，將以異議、向公共工程委員會提起申訴，或向行政法院提起行政訴訟，捍衛公司權益，再者，該案為民國98、99年標案，均履約完成且順利結案，機關無遭受任何損失，本公司將主張移民署處分違反比例原則，並循過往成功案例進行申訴，有信心在最終獲得撤銷、還給公司公道，維護公司權益。董事長王光祥入主大同集團後，致力於改善及加強公司營運，尤其海外市場布局已見成果、搶攻日本電力能源商機，旗下水力發電機組、電力變壓器均交貨給指標大企業，顯見公司產品製造技術獲得高度肯定，海外營收比重逐步墊高。此外，北市黃金地段復興南路不動產與芙蓉大樓交易總金額高達227億元，拚年底全數認列利益，大同無論是在組織架構、業務發展、財務結構都有顯著改善，未來營運將持續穩定成長。
墾丁國旅超慘 前交長曝觀光客銳減「4原因」
暑期旅遊季結束，墾丁觀光業再遇困境，訂房率僅5成，伴手禮業績也很差。對此，前交通部長葉匡時透露4個原因。葉匡時在網路節目《志聖鮮思》表示，陸客少很多，他在交通部時，海外觀光客台灣一年突破1000萬，一大原因是陸客不來了；第二是如果陸客不來有沒有其他國能補，顯然日本韓國等也不來，吸引力也不夠，旅客來台灣也可能在台北，不會到墾丁。至於國旅問題，葉匡時說，出國到日本或東南亞，都比墾丁便宜，時間還比較省，去墾丁時間成本沒比較省，旅宿費貴很多，消費不便宜，吃的也沒特色，在台北夜市可能都吃得到。葉匡時認為，觀光署和地方政府，應該用大規模整體開發的概念，台灣觀光都是小農經濟式，小民宿各搞各的，有沒有辦法讓墾丁所有房子的屋頂，都變同個顏色，感覺可能不一樣，過去2、3年在疫情時代，觀光沒轉型做建設，這些都是很大的問題。葉匡時表示，國旅很多都是掠奪式觀光，來就殺一次，也不期待旅客回來，去墾丁或其他地方，會想去第二次嗎。媒體問，振興國旅有根本的解決辦法嗎？葉匡時回，台灣人的旅遊習慣都是利用假期，離尖峰差別太大，周末人很多，平常時間沒人，未來應該鼓勵民間企業和公務員能有正常休假制度，可以調平衡一點，最重要的一點就是引進外來客，陸客不來，怎麼讓日韓等旅客來，當然這也要注重品質。