陸橋
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北市府指與護橋民團一直溝通 拆橋後會設紀念碑紀念天橋曾存在
台北市工務局長黃一平今天說明，北市府之所以會在文化局認定和平新生天橋不具文資法保存價值後，立即動手拆橋，是基於「橋樑結構已經４２年」「基於地方建設的維護」「當地交通安全的考量」所致，新工處與交通局「都一直與居民溝通」，目前當地臨時交通替代措施都已完成，行人可安全依循這些設施通過馬路。黃一平並說明，新工處今上午封閉橋梁後，會選擇晚上11時，最不影響交通時間進行拆橋，未來也會在大安森林公園8號出口設立紀念碑，紀念天橋曾經存在。台北市政府並提出，近期與反對拆橋居民的溝通時間表，根據台北市政府提供的資料顯示， 針對和平新生天橋拆除案，北市府與居民進行的溝通，包括113年11月1日的施工前地區說明會。113年11月5日，交通公務雙局長媒體說明會（交通局長謝銘鴻、工務局長黃一平），113年11月7日8日，陸續向「天橋周邊里長」再次聯繫說明，113年11月11日，舉辦龍安國小及家長會說明會。113年11月13日，文化局辦文資現勘，以及交通局謝銘鴻在11月9日（週六）到天橋現場視察，遇到守護天橋團體，當下在現場與他們交流意見及說明。因為護橋團體抗議蔣市府無預警拆橋，民進黨議員何孟樺今天也批評，市長蔣萬安上任兩年，為了展現很有行政效率，居然無視當地居民請求強拆天橋，痛批蔣萬安沒溝通即強拆天橋，舊式威權思維重現，要求蔣萬安兌現承諾，與守護天橋民團與居民溝通，繼續研議天橋去留。不過，北市府反擊指出，若按綠營議員邏輯，賴清德總統在台南市長任內排拆11座天橋，是否也是「威權重現」，今年也拆除九如橋的高雄市長陳其邁、2022年拆除開元陸橋的台南市長黃偉哲、2021年48小時內拆除火車站前天橋的前基隆市長林右昌、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長，是否也都是威權重現？
桃園育達校車自撞路樹 駕駛、學生8人輕傷送醫無生命危險
桃園市育達高中交通車今（13）日放學載送學生時，發生駕駛自撞路樹的事故，早成54歲謝姓駕駛腿部骨折重傷，車上有7名學生輕傷，所有傷者事後均已送醫，皆無生命危險，司機酒測值為0，至於事故發生原因平鎮警方調查釐清中。桃園育達高中校車，傍晚不明原因自撞路樹，現場多名學生受傷送醫。（圖／翻攝自桃園市議員王珮毓臉書）從照片可見，這輛校車傍晚不明原因自撞路樹，車樓嚴重損毀包括前駕駛的車窗也嚴重損毀破裂，這起交通事故發生在下午5時45分育達，這輛高級中學校車在行經延平路埔心陸橋時，因不明原因撞上人行道的路樹。桃園育達高中校車，傍晚不明原因自撞路樹，現場多名學生受傷送醫。（圖／警方提供）根據桃園市消防局第四大隊指出，當時車輛行經平鎮區水廠路和延平路三段的交叉路口，54歲的謝姓司機自撞路樹，造成駕駛腿部開放性骨折，車上7名學生5女2男有擦、挫傷，復旦分隊小隊長張清俊，隨即出動18名消防人員、5輛消防車和5輛救護車趕赴現場。救護人員啟動大量傷患檢傷機制，迅速完成初步救援並將傷患分別送往醫院進行治療，所幸送醫救護均無生命危險，並已協助通知家長到院，經檢測駕駛酒測值為0.00mg/l，至於詳細肇事原因，警方正積極調查釐清當中。
萬安「真」警報2／未溝通強拆橋蔣市府現破口 傳綠磨刀祭「文化戰」打蔣
北市府將拆和平新生天橋，護橋團體痛批市府未與在地居民充分溝通就硬摃，蔣萬安則舉前市長黃大洲為例反駁，「若非黃大洲堅拆中華商場，就無今日西門町」，期勉各局處對的事就要繼續做，展現氣魄，避免父子騎驢。藍營高層人士提醒蔣萬安，郝龍斌與柯文哲市長任內，都有先喊拆天橋，再與居民充分溝通後收回成命的先例，從善如流並非沒魄力，尤其大安區居民格外重視區內歷史文化景點保留，蔣應先檢視局處提供的拆橋理由，若只是流於局處官員開記者會自說自話，只會凸顯市府自認永不會錯，外傳綠營已決定加入護橋戰局，屆時恐讓蔣「自傷三分」、對日後政壇更上層樓未必有利。本刊調查，民國101年，北市民權西路與承德路口行人陸橋存廢，也曾引發正反方激辯，在地議員和里長紛紛力主拆橋，其理由與蔣市府欲拆和平新生天橋如出一轍，包括「行人使用天橋率低、A柱妨礙視線、橋既老又醜」等。針對拆除和平新生天橋計畫引發護橋團體與當地居民強烈抗議，蔣萬安指示相關局處再做溝通，但務必堅持做「對的事情」，不能父子騎驢。（圖／周志龍攝）但當年新工處最後會勘時，因有視障者主動要求參與會勘，委婉提出盼天橋保留，確保弱勢行人安全。時任市長郝龍斌親與居民溝通後，裁示保留陸橋不拆，要求新工處儘速增設行人電梯、結構補強，雖媒體曾披露，新工處官員怨郝，陸橋裝設電扶梯使用率恐低，經費高、太費事，但郝堅持完工。如今，新天橋成為車水馬龍路口「人車分流」利器，大幅降低交通事故比例，更成當地夜景新地標。曾親歷民權承德天橋拆橋爭議的北市資深議員也認為，天橋該不該拆，見仁見智，只是和平新生天橋旁的居民已直指拆橋理由薄弱，號召藝文界、文化界、學界人士加入「護橋」，拆橋戰場儼然已從「交通戰」延伸到「文化戰」，卻不見市府最擅長軟性對話的文化局參與溝通，依然由說話硬梆梆的「工程控」局處應戰，對蔣「願溝通、重文化」的個人形象絕對大扣分。據了解，包括大導演蔡明亮、陳玉勳、歌手及電影人林強，知名編劇陳惠如等影劇藝文界人士，作家、畫家、書評等文化界、學界人士，陸續加入護橋連署，主張偉大城市，市民應有權爭取、參與整體市景去留的討論，在當前北市城市記憶幾已流失殆盡，籲請蔣萬安保留「北市最後一點點殘存歷史與情感」。另外，曾在該天橋取景拍MV的歌手陳綺貞、楊乃文及天團五月天等藝人粉絲，據傳也奔相走告連署護橋，護橋團體並以北市電影委員會網站將該天橋列為「北台灣最受歡迎MV拍攝景點」，向文化局申請保留，文資委員會已受理。「國民黨長期被民進黨形塑重工程、輕文化惡名，蔣萬安應把握契機扭轉刻板印象。」國民黨人士說，藍營向來不擅文化論戰，當蔣萬安重提黃大洲拆中華商場、成就現在西門町往事，市民卻想問，強拆和平新生天橋想成就啥，難不成真要催生蛋黃區豪宅房價更高嗎？民國101年，北市民權西路與承德路口天橋也曾徘徊在拆與不拆之間，當地民代與居民意見相左，時代市長郝龍斌最後拍版保留，並整修強化、增設行人電梯，也大幅降低路口交通事故案件數。（圖／翻攝自googlemap螢幕擷取畫面）該人士並建議蔣萬安幕僚，有責任讓市民見到蔣身為首都市長的格局與遠見。因黃大洲在1992年拆除昔日大安區違建眷區、打造大安森林公園，拆除中華商場成就新西門町後，原本要繼續拆除北市公館地區的舊違建，但當年文化界、建築界疾呼刀下留人，黃大洲親自與違建居民溝通安置，並一改先前強拆立場，後來北市府在1995年宣布停拆違建，讓北市得以留下重要文化資產聚落，就是現在享有「北市藝文珍珠」盛名的「寶藏巖」。該人士也舉「寶藏巖」沿革，建議蔣市府不妨思考保留和平新生天橋，比照民權承德天橋整修和平新生天橋，增設行人電梯，提供未成名前藝術家「免費」在週末展出作品據點，畢竟拆橋並不難，但市府若能整合建國假日花市、建國市集，森林公園，打造北市假日藝文新聚落，不僅能平息拆橋之爭，也能洗刷國民黨輕視在地文化的刻板印象，一舉數得。據市府統計，北市原有116座天橋，到113年9月底為止，已拆除41座，剩下75座，其中20座，因地方盼望保留而不拆。另外55座，包括和平新生天橋都將陸續拆除，北市府在112年已先拆除承德南京、林森民權天橋，但在今年預計拆除的拆南港向陽天橋，中正文林及新生和平天橋中，僅新生和平天橋遭護橋團體強力杯葛，甚至不惜在「白晝之夜」快閃舉牌當面嗆蔣萬安，其中也不乏宣稱曾投給蔣的藍營支持者。
天橋強拆爭議 傳蔣萬安轉鷹派挺拆 藍市議員喊讚
北市府欲強制拆除佇立在台北街頭42年的和平新生天橋，引發部份當地居民反彈，並在網路上串連「留橋」，批評市府無預警強拆不符合程序正義，要求市府先與主張保留陸橋的民團溝通。對此，藍營大安區議員楊植斗今天表示，他過去就曾接獲相關陳情，希望將「超過使用年限」的新生和平天橋給拆除，市府要做的，就是進行專業判斷，評估各方意見後，促成城市的改變。他還說，因為有居民尚有疑慮，天橋拆除工程延期，但看到蔣萬安市長今天受訪時強調「對的事情（拆除天橋）要堅持」，實在忍不住向他說一聲謝謝。新生和平天橋該不該拆，長期以來一直有爭議，主張拆除者認為天橋橋墩妨礙駕駛視線，影響車速，因未附近學校老人很多，導致上下班、下課時間大塞車，拆除後可確保交通順暢。不過，反對拆除者卻以同樣理由認為，就是因未當地老人學童多，更應留下天橋，確保行人可以有多一種安全選擇，市府可以利用其他方式抒解車流，不應該以「橋墩礙眼」作為拆除天橋的理由。據了解，即使台北市政府一度欲以「速拆速決」的方式拆除天橋，卻又讓關心時事的大安區居民察覺，立即在網路上發動串連連署留橋，甚至以快閃舉牌的方式抗議，也讓北市府再度面對燙手山芋。根據媒體報導，蔣萬安目前的態度轉趨鷹派，並在今天的市政會議中強調，市府公務員應該堅持對的事，事情想清楚就要勇敢說，大膽做，不要父子騎驢，外界也因此推測，蔣萬安恐不會理會「保橋派」民眾的再溝通呼籲，不排除最近就會有強制拆橋的行動。北市藍營議員楊植斗今天也在臉書上對蔣萬安的決定喊讚，他認為，天橋最大的問題是「橋墩、樓梯遮擋行人和駕駛的視角」，讓人行道退縮的空間大幅減少。若能在拆除後好好利用，進行完善的行人穿越規劃，相信市民會走得更安全。他還說，交通局資料也顯示，信義基隆天橋(過去有很多攝影師喜歡在那裡拍101的夕陽)拆除後，交通事故減少64%。楊植斗並表示，此案地方討論多次，他也開會增加行人的綠燈秒數，最近確定要拆除後，還有人「造謠」指想拆天橋的人，都是為了提高當地房價，那都太多了，就讓事實來說話，單就交通安全的角度來考量，拆天橋是應該堅持的事，他要對蔣萬安喊讚。楊植斗並表示，雖然力主拆橋，他相信還是有很多市民對這天橋有特殊的感情，甚至可以說是「鄉愁」，如果市府還沒決定重啟拆除的時間，可以先舉辦系列活動，讓「我們」好好告別，感謝它這40多年來乘載的台北記憶。值得注意的是，「保橋派」民眾中不少是曾投票給蔣萬安的支持者，對於交通局一直強調拆橋可以增進當地行人安全的說法相當不以為然，質疑當地路口根本不是易讓行人死亡路口，反之，保留陸橋才是真正確保行人安全的方式，並願與交通局公開辯論，但交通局迄今都沒有與居民何時溝通，由於正反立場主張對峙，也讓蔣市府的後續處理此事的方式更受囑目。
府中電梯事故 侯友宜承諾負責到底
新北市板橋捷運府中站旁的「遊龍陸橋」電梯上月27日下午鋼索突然斷裂，造成2人受傷。新北市議會民進黨團4日痛批新北市政府只顧「作秀」，未解決家屬醫療問題；受害家屬孫先生哽咽的說，真心希望市府團隊放下姿態，負起該負的責任。對此，新北市長侯友宜親口承諾，民眾在公共領域受傷，市府一定負責到底。10月27日下午，捷運府中站2號出口旁的景觀陸橋電梯墜落，55歲孫姓婦人和8歲孫小弟弟重傷送醫；孫婦被診斷多處骨折，住進加護病房，孫小弟弟則是脊椎粉碎性骨折。孫先生表示，事發後，新北市府及板橋區公所陸續到醫院探視，只是來拍照、送紅包，「感覺是來作秀」。市府是工安意外主要責任人，甚至可說是「加害人」，被害人與加害人之間不存在慰問、幫助及協助，應只有義務，「真心希望市長與市府團隊能放下姿態，用誠懇的態度面對受害者。」孫先生語帶哽咽的說，市府及公所沒有作為，未解決家屬醫療問題，要求別再作秀、卸責。未來復健的路還很漫長，全家承受巨大的痛苦，對市府的要求其實很簡單，希望能履行承諾，負責醫療照護。侯友宜進入新北市議會時，孫先生親自詢問市長。侯緊握孫的手說，民眾在公共領域受傷，政府一定負起責任，並要他放心，允諾用最好的醫療資源照顧傷者。已要求板橋區公所成立專責窗口與家屬保持密切聯繫，責成衛生局及教育局，了解家屬與傷者的醫療需求、加強受傷孩子的課後輔導。限定1個月內完成事故鑑定，只要是廠商的責任，一定追究到底。議會民進黨團譴責市府掩蓋真相，冷血表面慰問，實則作秀，第一時間宣稱「輕傷」，試圖淡化事件的嚴重性，當家屬尋求協助時，卻將責任全推給電梯廠商和保險公司，完全敷衍卸責。板橋區公所昨再次對傷者和家屬表達歉意，承諾負起全責，以單一聯絡窗口與家屬對接，隨時了解家屬需求。
電梯意外挨批放生傷者 侯友宜強調負責到底
新北市長侯友宜4日表示，10月底板橋電梯斷裂意外後，已承諾用最好的醫療照顧2名傷者，也已請板橋區公所成立專責窗口與家屬保持密切聯繫，畢竟在公共場所發生意外，政府必須扛責。新北市板橋區府中捷運站旁的「遊龍陸橋」電梯，在10月27日下午鋼索突然斷裂，車廂從2樓急墜1樓，造成2位姑姪受傷，一位是55歲多處骨折進入加護病房的孫姓婦人，另一位是脊椎粉碎性骨折的8歲孫小弟弟，由於時值「萬聖節」活動派對，現場人潮不少，引發騷動。4日受傷家屬在新北市議會民進黨團成員陪同下舉行記者會，痛批新北市府只顧「作秀」，根本沒有解決家屬醫療問題，受害家屬孫先生說，事發後，新北市府及板橋區公所人員根本沒先告知，便突發陸續到醫院探視，且只是來「擺拍」與送紅包，事後還公布慰問畫面和照片，「感覺是來作秀」。他說，工安意外主要承擔責任者是新北市府，說是「加害人」也不為過，被害人與加害人之間根本不存在慰問、幫助及協助，要問責的只有「義務」，希望市府團隊放下姿態，負起該負的責任。孫先生感嘆，目前姑姪所有醫療費用全是家人負擔，自己母親為此去板橋區公所辦理急難救助，卻挨公所打臉稱資格不符，只能說是自家人運氣不好，搭個電梯也可以出意外，未來復健的路還很漫長，全家承受了巨大的痛苦，只盼市府能履行承諾，負責好醫療照護。侯友宜強調，事故發生第一時間時自己便有去醫院探視及慰問受傷家屬，也限定1個月內完成事故鑑定，只要是廠商的責任，一定追究到底，也責成教育局，針對孩子請假落後的課後輔導必須加強。他重申，政府面對事故該負的責任一定逃不掉，而公所身為主要的責任機關，未來要更周全、更細膩養護公共設施。
批北市府閃拆大安森林公園前陸橋罔顧老人小孩安全 民團再籲萬安留橋
已經存在北市街頭42年的北市和平新生天橋，市府工程處原訂今日拆除，但天橋周邊居民自動在網路串連發起聯署，盼北市府「刀下留橋」，目前已有千人響應，民團還在週末在大安森林公園登場的「白晝之夜」快閃陳情。由於民團迄今未收到市府邀請溝通訊息，憂蔣市府會比照昔日柯市府閃除天橋四座樓梯「霸王硬上弓」，今天再度於天橋前舉牌抗議，呼籲蔣萬安傾聽民意，陳情者中還不乏表示認識蔣萬安的大學教授，盼蔣萬安能藉此事「拉出首都市長高度，展現民主親民作風」。「守護和平新生天橋」的民團與學生、文史工作者、專家學者，今天再度於天橋下舉行記者會，並高舉「守護天橋、反對拆除」、「天橋拆除不評估、城市記憶要保存」口號，呼籲市政府要先與居民溝通。民團抗議，市府偷偷貼出拆橋公告，僅A4大小，民眾不仔細看，根本不知道，質疑蔣市府沒有開大門走大路。（圖／薛孟杰攝）其中，就住在天橋附近的守護新生天橋聯署發起人、同時也是在地居民林玟君更公開喊話蔣萬安「蔣市長指的溝通究竟在哪裡？」。林玟君說，她是在10月24日，發現和平新生天橋被貼上拆除公告，公告僅有A4紙張大小，路過民眾若沒有仔細看，根本看不到的公告，才驚覺北市府將第三度喊拆和平新生天橋。他說，柯市府任內就曾以類似的低調公告方式，閃電拆除和平新生天橋的八座樓梯中的四座樓梯，當時的理由也是為了交通安全，如今北市府仍持相同理由，乾脆計畫將該座有歷史記憶的天橋全部拆除，手法依然粗暴，附近大安區居民雖不乏選舉時投給蔣萬安，但也難以接受市府閃電強拆的作法。林玟君還說，因大量民意反對拆除天橋，台北市新工處直到11月1日才召開第一場拆除說明會，但僅願意承諾暫緩1天拆除，不理會抗議居民要求比照爭議拆除案件「先公展、後拆除」的作法，開大門走大路，新工處目前處理措施就是先架設圍籬將樓梯圍起來，她也忍不住的問「這樣的作法與昔日柯文哲市府有何不同？」。林玟君指出，迄今為止蔣萬安僅回應居民稱「會加強溝通」，但卻看不到市府具體的溝通作為，因為市府延後一天的拆除時間公告是到今天下午5時為止，到傍晚5時前，「守護和平新生天橋」團體都會盡力派代表預防市府強拆，但因人力不足，入夜後還是擔心會出意外。針對新工處緊急提出拆除天橋理由「評估報告」，林玟君質疑，該報告在今年9月27日才公布，內容提及天橋已存在42年，「地方上有需求」因此主張應保留，她批評，市府拿這樣的報告給民團豈不是自打嘴巴？他要請問市府，一份9月份還主張保留修復的報告，為何到10月就要閃電拆除？中間究竟發生什麼事情？。她還說，5月時市府委託結構工程公司，檢測天橋結構，報告指部分飾版（外觀）有鏽蝕穿孔，建議1年內須維修，她也因此請蔣市長說明，既然只需進行維修，為何市府卻仍堅持要拆除？原因能不能徹底公開，並與民團對話，接受民意檢驗？林玟君強調，北市有非常多座年紀超過40歲的天橋，其中，位於太平國小、永樂國小前面的天橋已經50年；過去郝龍斌市長時代，因地方人士、太平國小校友、文史工作者等努力爭取下，老天橋得以成功保留，成為大稻埕的文化標誌，並繼續守護學童上下學的天橋，新生和平天橋附近有龍門國小、新生國小、龍安國小，金華國中，大安區老人更是特別多，請問北市府有那麼多老天橋，為何卻要先拆除年僅42歲的和平新生天橋？她也呼籲北市府要具體向周邊居民說明，市府規劃拆橋後的行人專用時相、斑馬線退縮、開設行人庇護島，但真能解決天橋拆除後造成的人流、車流嗎，如果拆橋後交通意外不增反減，市府官員願承諾負起全責嗎？
反拆天橋居民籲親自攜子過馬路 三寶爸蔣萬安喊加強溝通
台北市長蔣萬安3日表示，基於已屆使用年限與人本交通趨勢，大安區「和平新生天橋」拆除是既定政策，但仍會持續與民眾溝通說明，不會突襲式拆除。台北市車水馬龍的和平東路與新生南路口雙向「和平新生天橋」近期已達40年使用年限，北市府日前決議拆除，沒想到當地居民反對聲連連，強調橫跨雙向都超過30米，長者與孩童穿越困難重重，更進一步發起「守護天橋」活動，還有社群粉絲專頁揚言要發動每天打30通1999市民熱線陳情電話，「和市長煲電話粥」，揚言保護陸橋到底。在地居民呼籲，身為「三寶爸」的蔣萬安，應該要親自牽著孩子在天橋下斑馬線走一圈「體驗視察」，且千萬讓孩子自己走，不要由大人抱著通過，才能知道「小孩的步伐根本來不及走」。對此，蔣萬安未正面回應實測要求，但他強調，台北市政府都有聽到地方聲音，所以目前僅封閉天橋，未立刻拆除，會持續與地方溝通說明，希望取得共識。他說，和平新生天橋關鍵在已經超過使用年限，市府有則確保民眾生命安全，而現在社會訴求「人本交通」，其實道路規畫設計都有以「行人通行」為核心理念，與過去「車本」思維有別，會加強與地方說明宣導。值得一提的是，蔣萬安3日前往北市文山區公園視察復原情況途中，巧遇世居文山區的前總統馬英九，儘管馬英九主動趨前喊「市長好！」，蔣萬安因正與市府官員討論災後復原方案，第一時間沒聽到，經旁人提醒才趕緊回頭打招呼。對此，蔣萬安表達抱歉，強調一旁施工聲音震天響，加上自己正在與官員對話中，實在沒注意到馬英九招呼，也立刻請市府同仁代為致意。
板橋「電梯大怒神」害2乘客受傷！經查為鋼纜斷裂 廠商10天前才檢修
新北市板橋區府中捷運站旁的遊龍天橋27日下午發生電梯墜落意外，一名55歲孫姓婦人帶著8歲小姪子在搭乘電梯時突墜落，導致女子腿部骨折、男童撕裂傷，初步判斷是電梯鋼纜斷裂鬆脫造成意外。板橋區公所表示，維修廠商17日才對電梯進行檢修及保養，後續將委請第三方公證機構的專家協助調查分析，釐清事件發生原因。遊龍天橋發生電梯墜落事故，新北市工務局、板橋區公所表示，初步調查結果是電梯鋼纜斷裂鬆脫而導致意外發生，維修廠商近日才於10月7日、17日對電梯進行檢修及保養，相關單位將委由第三公證機構，由專家儘速確認原因後，針對疏失追究賠償責任。回顧案發當時，新北市板橋區府中捷運站2號出口附近的遊龍天橋電梯，下午1時55分電梯突墜落，從2樓急墜1樓，55歲孫姓婦人正帶著8歲姪子搭乘電梯，2人也因此受困電梯中。警消到場後救出兩人，孫女骨折，男童則有撕裂傷，皆送往亞東醫院治療。該故障電梯目前已經封鎖暫停使用，詳細事故原因還有待板橋區公所進一步釐清。事實上，本月22日，板橋殯儀館才發生貨梯電梯故障，內部3名工作人員連同運送大體墜落1樓事件，加上這起陸橋電梯墜落，已經是一週內第2起電梯故障墜落事件。新北市長侯友宜事後到院探視孫女及男童，已請區公所負擔醫療費用，也下令新北市在2個月之內，完成公共場域電梯安全檢查複查。
板橋又現電梯「大怒神」！婦攜8歲姪「墜落1樓」 左腳踝骨折送醫
新北市板橋區府中捷運站旁景觀陸橋今（27）日下午驚傳電梯墜落意外，一名婦人帶著8歲小姪子在搭乘電梯時，遭遇電梯因不明原因故障墜落1樓。警消獲報後趕抵現場，將受困電梯的2人救出，經檢視婦人左腳踝疑似骨折，後續送往亞東醫院進行治療。目前故障電梯已宣告封閉，由板橋區公所調查墜落原因。據了解，新北市板橋區府中捷運站2號出口附近的遊龍天橋電梯，下午1時55分因不明原因故障，從2樓急墜1樓。當時一名55歲孫姓婦人正帶著8歲姪子搭乘電梯，2人也因此受困電梯中。當時，板橋派出所員警鄭博文正在附近擔服「府中奇幻城」交通疏導勤務，聽聞天橋電梯傳出巨響，主動前往查看，赫然發現孫婦與姪子受困其中，連忙通報廠商撬開電梯。新北市消防局獲報後也立即派員前往救援，在2時2分協助2人脫困。後經檢視，孫姓婦人左腳踝疑似骨折，男童則肢體挫傷、2人意識清醒，隨後被送往亞東醫院醫治。而該故障電梯目前已經封鎖暫停使用，詳細事故原因還有待板橋區公所進一步釐清。孫姓婦人左腳踝疑似骨折，男童則肢體挫傷、2人意識清醒，隨後被送往亞東醫院醫治。（圖／翻攝畫面）本月22日，板橋殯儀館才發生貨梯電梯故障，內部3名工作人員連同運送大體墜落1樓事件。連同本日陸橋電梯墜落，已經是一週內第2起電梯因不明原因發生故障墜落事件。
宜蘭五結傳車禍！失控轎車「飛越分隔島」追撞5人傷 1人命危送醫
宜蘭縣五結鄉今（26）日晚間發生一起車禍，1輛自小客車由北往南行經光榮北路陸橋時，疑下橋過彎失控，高速撞上中央分隔島後彈飛，再撞上對向車道2輛轎車，共計5人受傷送醫，其中1名駕駛傷重命危被送往羅東聖母醫院搶救，車禍原因仍待警方釐清。據《中時新聞網》報導，宜蘭縣消防局於晚間6時58分接獲民眾報案，指光榮北路98號附近發生連環追撞，有人疑似受困、多人受傷。消防局隨即派遣羅東分隊等多組人馬趕往現場搶救。救援人員抵達現場，發現有5人受傷，所幸無人受困，但其中一名男性駕駛情況危急，無呼吸心跳，現場立即實施CPR急救，並迅速將其送往羅東聖母醫院搶救，其他4名傷者也分別送往附近醫院進行治療。據了解，肇事車輛是一輛紅色「Mini Cooper」，該車疑似在下橋時過彎失速，偏離車道撞上中央分隔島，車輛彈飛後撞入對向車道，連撞2輛車後停在路邊，奧斯汀駕駛失去心跳呼吸，經急救後送往聖母醫院搶救。除駕駛外受傷4人為1家4口，當中有2名孩童，所幸4人均輕傷，被送往附近醫院進行治療。
男大生雙載撞亡 前議員：已累計21死「死者大多撞同支電線桿」
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的18歲管姓男學生於11日凌晨，騎車載著同樣18歲的張姓男學生回租屋處時，經過台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致兩人噴飛，傷重不治。當地民代指出，此事故路段蜿蜒多彎，極易發生事故，近20年來已造成21人喪命。據了解，這起事件發生在苗栗台13線11日凌晨3時左右，苗栗銅鑼與三義交界處，管姓、張姓、鄭姓3人為高中同學，都是年僅18歲的大學新生，各自就讀不同大學。事發當時正準備返回宿舍，沒想到騎車返校途中，因不慎撞上路邊電線桿，導致2人噴飛當場重傷，送醫後不治。警方初步調查，管男當時載著張姓友人，另1名鄭姓同學則在後方騎車跟隨，不料管男在路途中不慎自撞電線桿，撞擊力道之大，將管、張兩人直接拋飛至路邊草叢，後方的鄭男見狀立即報警並呼叫救護車，然而2人因傷勢過重，經送醫搶救後不幸宣告不治。根據《三立新聞網》的報導，前縣議員、現任縣長鍾東錦三義鄉執行秘書的韓茂賢指出，他在擔任議員的14年間，該路段已造成17人死亡，近年來又有2人喪命，這次的事故又新增2名大學生，至今已累計21人死於此處，且大多數死者都是撞上「同一支電線桿」。對此，公路局苗栗工務段表示，將與警方、苗栗道安委員會及相關單位進行現場勘查，評估改善方案，目前工務段已著手規劃從台13線銅鑼鄉樟樹陸橋至三義交流道（42.5公里到50公里）的拓寬計畫，並已啟動設計工作，預計將路面拓寬至雙向各兩線車道。
嘉義鐵路高架化爆工安意外！工人遭「混凝土塊」壓倒不治 鐵道局回應了
交通部鐵道局辦理嘉義市鐵路高架化工程，1名65歲的宋姓工人昨（6日）在博愛陸橋下1處工地施工時，突遭倒下的混凝土塊壓傷，送醫搶救後仍因傷勢過重宣告不治。對此，鐵道局表示，承攬營造公司正在協助家屬處理後事，詳細事發原因仍待釐清，目前現場已配合停工調查，其餘工區正常施工。據了解，宋姓工人6日上午11時17分在嘉義市西區博愛陸橋下1處工地作業，期間背填混凝土塊突然鬆動倒下，工人躲避不及，當場遭壓傷。警消獲報趕抵現場，於同日上午11時56分將傷者送到嘉義基督教醫院搶救，無奈宋姓工人傷勢過重，經搶救後仍於中午12時47分宣告不治。嘉義地檢署今天（7日）上午會同法醫相驗，初步判定宋男遭背填混凝土壓倒，導致胸腹部鈍性創傷，雙側肋骨多發性閉鎖性骨折併血胸，為意外事故死亡。家屬對死因無意見，檢方將遺體發還家屬處理相關後事。對此，鐵路局回應，嘉義計畫C611標6日辦理水平支撐拆除，過程中宋姓工人遭壓傷不治，詳細事發原因待釐清，正配合職安署南區職業安全衛生中心調查中；而C611標工程由某營造公司承攬，該公司正積極和罹難員工家屬協調中，將全力協助處理後事。至於事故現場目前已停工，其餘工區正常施工，對工程進度尚無影響。
快訊／板橋發生墜橋意外！60歲老翁從橋上摔落 急送亞東醫院救治
新北市板橋區板橋國小後門自強陸橋，今（2）日上午10點多傳出墜橋意外。1名60多歲男子因不明原因從橋上墜落倒臥血泊中，路人目擊趕緊報警處理，救護人員抵達時，發現男子頭部受傷、意識清醒，隨即將他緊急送往亞東醫院救治。目擊民眾稱老翁疑似重心不穩，才會墜橋，詳細事發原因還有待警方釐清。
高雄大吊車失控撞歪號誌桿畫面曝！ 害「4車撞成一團」釀1傷
高雄市大寮區14日上午7時許發生一起嚴重車禍，1名47歲柯姓男子駕駛突自撞路旁安全島上的交通號誌桿及電桿，不慎波及2台轎車及2台大貨車，造成1人受傷，所幸送醫無大礙，疑剎車失靈釀禍，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，柯男駕駛吊車沿光明路北往南下松寮陸橋行駛，途中疑剎車失靈，導致車輛自撞交通號誌桿，造成號誌桿被撞歪，甚至扯到電線，緊接著再引發追撞事故，導致2台轎車及2台大貨車撞成一團，場面相當凌亂，其中1輛受波及的轎車駕駛36歲張男也因而受輕傷，事後他已自行就醫並無大礙。警方表示，上午7時48分獲報，光明路三段與江山路口發生嚴重事故，初步了解為吊車自撞交通號誌桿釀禍，害4車撞成一團，號誌桿及電線也因此受損，經酒測駕駛皆無酒駕情事，警方同時已在場依規定測繪及照相處理，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
台中街友持刀恐怖砍脖 深夜尋仇遭聲押
中市驚傳街友持刀恐怖砍脖案！沈姓街友5日下午與傅姓街友攀談質疑他物資、便當飯菜多，傅不予理會，怒言驅趕，沈懷恨在心深夜持美工刀尋仇，見傅睡在橋下，持刀猛砍，沈脖子被砍10公分刀傷、深及氣管，前肩也挨1刀，經送醫，所幸無生命危險；警逮捕沈送辦，檢方認定他殺人未遂罪嫌重大、居無定所，向法官聲押獲准。台中市第一警分局繼中派出所長蔡明松表示，5日晚間21時57分許接獲民眾報案，台灣大道與綠川東街陸橋下有民眾遭傷害，警方趕赴現場，依準現行犯逮捕沈送辦。警方調查，42歲沈男與63歲傅男都是在中區附近活動的街友，但不相識。沈5日中午找傅攀談，還質疑他的物資及愛心便當量都很多；傅認為兩人不熟而不予理會，怒言驅趕，因而結下梁子。沈怨氣未消，當晚9時許持美工刀到處找傅尋仇，在台灣大道與綠川東街陸橋下見他躺臥睡覺，憤持刀朝脖、肩部刺砍。沈下手凶狠，傅的脖子被砍出長達10公分的傷口、深及氣管，前肩也挨一刀，血流如注，傅跑至附近超商求救，經人送醫救治，所幸未傷及頸動脈，無生命危險，目前仍在醫院治療中。沈激憤下重手傷人，自己也驚慌，跑到附近旅社找人叫救護車，旅社員工陪他回案發地，但不見傅蹤跡，沈即委託旅社員工報案，並在場等員警到場。警方依殺人未遂罪嫌將沈移送台中地檢署偵辦，檢察官複訊後，認為沈殺人未遂罪嫌重大，且他居無定所，向法官聲請羈押獲准。
不滿他的菜色比我好！ 台中街友持美工刀狂刺遭逮
台中火車站5日晚間發生一起持刀傷人事故。警方獲報，一名42歲的沈姓遊民因不滿旁邊的傅姓街友其便當菜色比較多，上前與其對質，雙方因此爆發口角衝突，未料沈男卻因此懷恨在心，趁著晚間傅男睡著時，持美工刀朝其頸部與肩膀猛刺，造成傅男受傷。警方獲報後也立即將人逮捕到案，並將人帶回偵辦。台中中區台灣大道與綠川東街陸橋下5日晚間傳出有民眾遭美工刀持刀傷害一事，42歲的沈姓街友晚間在領便當時，發現旁邊的傅姓街友其菜色比他還多，認為傅男吃得比他還好，因此上前與傅男理論，傅男因不認識沈男，將其趕走，未料卻被沈男懷恨在心。隨後，沈男趁著晚間傅男睡著後，竟持美工刀對著傅男的頸部與肩膀狂刺，造成傅男當場血流如注，所幸其緊急送醫後並無大礙。警方獲報後也立即到場將人逮捕到案，全案後續也依殺人未遂罪將沈男移送偵辦。
死亡車禍！台中轎車自撞護欄疑「未繫安全帶」 駕駛重創不治亡
台中市西屯區16日晚間11時許發生一起死亡車禍，1名30歲楊姓男子駕駛轎車行經事發路段時，因不明原因突自撞水泥護欄，導致車頭嚴重受損，造成楊男胸部重創，當場無呼吸心跳，警方獲報到場，立即將他送醫搶救，不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男深夜駕駛轎車，沿台灣大道三段外側快車道行駛，由朝富路郊區往光明陸橋方向行經時，因不明原自撞快車道槽化線上的水泥護欄，強大的撞擊力，導致車頭嚴重受損，造成楊男因胸部重創當場失去生命跡象。警方表示，昨日晚間11時28分獲報，台灣大道往沙鹿方向發生交通事故，1人無呼吸心跳，到場後緊急將傷患送往中港澄清醫院搶救，仍宣告不治，初步調查，車禍發生時安全氣囊有爆開，但傷患身上卻無安全帶勒痕，不排除是未繫安全帶才導致重傷，警方將聯繫其家屬並報請檢方相驗釐清死因，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
大稻埕夏日節後天登場！每週三「300秒煙火秀」 周邊交管一次看
「2024大稻埕夏日節」7月17日登場，將連續三週於每週三晚上8時於大稻埕碼頭施放300秒主題煙火秀。臺北市政府觀光傳播局指出，今年活動規畫初期即和交通、警察單位研議，以縮短活動天數、減少平日施放煙火次數，儘可能降低不便，並因應煙火秀預期吸引人潮，7月17日起每週三晚間7時開始，針對大稻埕碼頭水門、堤外道路及周邊市區道路進行交通管制，會場周邊公車路線也將配合人潮加密班次。觀傳局呼籲，請民眾搭乘大眾運輸工具再步行前往會場，共同維護周邊交通順暢。周邊交通管制觀傳局表示，為降低活動周邊交通影響，活動期間(7月17、24及31日)每週三晚間7時至9時30分，針對市區道路實施通疏導管制，管制範圍自涼州街（不含）以南，延平北路（不含）、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路（不含）、市民大道（不含）及忠孝西路（不含）以北、環河快速（高架）道路（含平面車道）以東，並視情況擴大彈性管制範圍，管制範圍內住戶可憑身分證件識別進入。水門及自行車管制此外，大稻埕碼頭水門自晚間7時至9時30分進行車輛管制，淡3號至淡5號水門汽機車禁止進出；另為圍設緊急應變通道，週三上午10時至晚間12時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡5號水門堤外停車場51號至69號停車格禁止停車，請月票車主留意。同時，活動場域內YouBike2.0(大稻埕碼頭站)及臺北市河濱自行車租借站(大稻埕站)，自晚間6時起也暫停營運至9時30分，不提供借還服務。行人管制考量觀賞煙火人潮安全，觀傳局提醒，忠孝橋及台北橋的人行道，於週三晚間7時至9時30分管制行人通行 (視狀況提前解除管制)；連結迪化污水廠附屬公園至堤外自行車道的「大地重現」陸橋及敦煌景觀平台，也有實施淨空管制措施，請民眾多加留意。（圖／北市觀傳局提供）觀傳局補充，今年大稻埕夏日節有4場主題煙火秀，7月17日、24日及31日為300秒煙火，8月10日則施放480秒煙火，每場皆有音樂展演；另8月3日在大稻埕永樂廣場還有「經典情歌音樂會」及「大稻埕商圈限定文創市集」。此外，活動也與大稻埕商圈80家以上在地店家合作，於活動期間消費滿500元，可至「大稻埕遊客中心」兌換活動專屬限量的「熊讚手腕袋」；另更首次推出限量周邊商品，以「愛在花火燦爛時」及「擁抱音樂，擁抱愛」兩款字樣，設計電繡抽繩漁夫帽及緹花雙色毛巾，可至活動官網查詢預購。觀傳局呼籲，每週三晚間煙火施放，預期吸引大批人潮，大稻埕碼頭周邊除會加派人力協助疏導，也透過CMS(停車資訊電子看板)進行遠距提醒，請民眾多加利用大眾運輸工具前往，建議由捷運北門站、大橋頭站或雙連站下車，沿途可先至迪化商圈採購伴手禮或享用晚餐，再步行至大稻埕碼頭欣賞煙火及河濱夜景。活動內容及詳細交管資訊請上臺北旅遊網(連結)查詢。
基隆市府力推行人友善 增進道路建設有效降低事故死亡
交通部路政及道安司黃運貴司長不久前率隊考評基隆市執行交通安全改進方案成果，經基隆市政府近一年來強推行人友善政策，透過完善道路建設，建構了安全的通行環境，使得多項數據指標遠低於目標值，也讓市府先前立志創造交通安全城市所付出努力已顯現部分成果。根據資料分析，基隆市近三年，每十萬人事故死亡率為8.1人，遠低於一般縣市平均的17.1人/10萬人，為同組8縣市中最低。另外，基隆去年包括整體事故A1類死亡、高齡者事故、行人事故A1死亡、30日死亡人數均遠低於目標值。基隆市政府表示，這一年多來市府加強推動行人友善政策，畫設107處路口綠底行人穿越道（綠斑馬），讓行人通行更有保障，並在60處路口實施行人早開時相， 也在194處騎樓張貼行人友善通行綠腳丫，整理騎樓停車空間且保留行人通行動線等等，建構安全的通行環境，使得多項數據指標遠低於目標值，這表明建構安全通行環境的努力已經顯現成果。基隆市政府指出，市府透過調整孝二路段車道配置、安樂路二段與安和一街標線減少側撞機會、基金一路208巷口設置實體庇護島及增設6處行人觸控設施，並在中和國小等11校校園周邊改善及拆除陸橋設置無障礙坡道等，在市府同仁與市民朋友的共同努力下，基隆市的道路交通安全秩序持續進步。基隆市政府強調，市府將持續落實行人友善政策，加強各項道安精進作為，讓基隆成為一個交通安全、友善、便捷的幸福城市。