隱患
」 大陸 國道 地震![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/19/362219/sm-5ea2cf04845cf8384d3e845c913d7837.png)
國道豬途悲歌1/每年上萬黑數慘死陽關道 「沒人查緝」豬成公路最大隱患
台74快速道路台中市霧峰段北上車道8月29日發生2豬闖入案件,牠們從運豬車中跳下亂竄,警方緊急封鎖台74線北上車道逮豬,一度導致交通阻塞、險象環生,而這已是2024年第10次運豬事故登上媒體版面,台灣動物社會研究會預估每年恐有上萬黑數死在運輸路上不為人知,農業部對經濟動物的疏於監督更導致此現象不斷惡化,也讓豬隻成為全台用路人的最大隱患。據農業部統計,2023年共有748萬4199頭豬遭屠宰,相當於每天有2萬512隻豬要從畜牧場送往肉品拍賣市場或屠宰場,這些豬隻原該成為餐桌佳餚,如今卻變成國道上的不定時炸彈。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾表示,《動物運送管理辦法》中明訂「動物運送人員應經運送職前講習結業,取得證書,始得執行運送業務」,且「每2年應接受一次在職講習」,運送容器應依動物特性具備堅固之結構、裝置、隔欄及清潔之墊料,但畜牧場和運送人員是否符合規定卻無人查緝。許多運豬車未設有頂棚和足夠保護機制,導致豬隻路途中意外掉落非死即傷。(圖/台灣動物社會研究會提供)「我們問過農業部,農業部說各縣市政府會查。」林岱瑾苦笑表示,中央主管機關甩鍋地方,而地方政府的動保單位因案件繁雜而疲於奔命,在相互推託之下導致動物運送過程,沒有任何內部或外部的稽查監督機制,這也導致事故一再發生。2024年至今,共有10起豬隻掉落國道案件登上媒體版面,部分因車禍導致豬隻被甩出,多數則是護欄和車上保護不夠,不僅用路人看到「豬從天降」嚇得提心吊膽,掉落的豬隻更是非死即傷。8月21日清晨6時許,34歲黃姓男子駕駛運豬車,行經國道1號北上楊梅路段,卻在北上72.9公里撞上聯結車導致車禍,運輸車車門變形,車上的3隻豬被當場壓死,還有4隻豬跳車逃竄,國道警方獲報後趕來抓豬造成大回堵,這當中可能還有黑數不為人知。「媒體報導只是少數,更多動物們是痛苦死在路上沒被看見。」林岱瑾說,台灣2022年宰殺了661萬頭豬,當年有保農險基金運輸死亡保險的僅81萬隻,死亡理賠則為1434隻,2023年宰殺數量升高至748萬頭,運輸死亡保險的隻數卻下降到79萬多隻,死亡理賠則為1209隻,在高達9成豬隻未加入運輸險保障下,於運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻數量恐依比例提升達上萬頭。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾呼籲停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸。(圖/記者黃耀徵攝)而交通和動保主管機關缺乏橫向通報機制,也使第一線事故處理人員曝於危險之中。林岱瑾提到,實際在路上「亡羊補牢」抓豬的往往是員警,但他們沒有經過動保訓練,不了解動物行為和天性,也沒有適當捕捉和驅趕工具,不僅造成動物無謂的緊迫和痛苦,更讓第一線人員在風馳電掣的公路中九死一生。「不要有『溫體豬』迷思,這個問題其實就能從源頭解決了。」林岱瑾說,即使目前冷凍冷藏技術發達,坊間業者仍多半相信現宰豬肉較為新鮮,堅持要將活豬運到屠宰場,但養豬場多半在南部,「南豬北送」讓意外事故與疫病傳播風險不斷增高。林岱瑾也呼籲農業部重視經濟動物福利,全面檢討《動物運送管理辦法》,增加經濟動物福利稽查機制外,也應加強業者、運送人員等相關培訓,建立正確動物福利知識與緊急應變能力,並建立交通、動保主管機橫向通報機制,維護動物福利與交通安全,也該停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸,保障食安、預防疫病。農業部動保司回應指出,目前豬隻運送已相對專業,都有防逃脫機制和人道運送設施,而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題,而是車禍或遭撞導致,目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照,每2年還要再次講習,全台領證人數超過1000人。動保司強調,各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查,查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法,2021年開始至2024年8月底已查緝1600件,並處罰13件,除確認運豬車硬體設施外,也要求業者考慮動物福利,讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
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不定時炸彈!台東廂型車用繩子固定車門成行駛隱患 警方開罰3600元
台東市豐源大橋近日,發生一起令人瞠目結舌的危險駕駛事件,1輛紅色廂型車以繩索隨意固定車門,竟在高速行駛中放任右前車門半開,這一不尋常的情況驚呆了不少目擊駕駛,並引發對道路安全的廣泛關注。近日曝光的行車紀錄器畫面顯示,紅色廂型車在繁忙的豐源大橋內側車道上快速行駛,令人驚訝的是,車門竟以繩索固定,半開狀態隨風擺動,這一情景讓後方的巫姓駕駛感到極度擔憂,形容這輛車「就像是一個不定時炸彈」,隨時可能引發交通事故,巫姓駕駛在目擊這一情況後,立即變換車道保持距離,以避免繩索鬆脫或車門突然掀開造成危險。據了解,這輛紅色廂型車右前副駕駛座的車門半開,並且用繩索固定。這種危險駕駛行為不僅危害到自己,更對其他車輛造成潛在威脅,巫姓駕駛指出,若這輛車在行駛中緊急煞車或遇到劇烈晃動,車門可能突然打開,極有可能引發事故,危及後方或並行車輛的安全。台東縣警察局交通隊在接到報案後,對該事件展開調查,經檢視影片後,警方確認這種情況違反《道路交通管理處罰條例》第20條規定,該條例明確指出,車門損壞而不及時修復,行駛時顯然存在危險,應依法處罰,根據規定,汽車所有人可被處以新台幣1800元至3600元的罰鍰,並有可能被扣留車牌。警方呼籲所有駕駛人,出發前應對車輛進行全面檢查,確保車輛部件正常,以維持道路安全。對於這類危險駕駛行為,應引起足夠重視,以防類似事件再度發生,確保所有道路使用者的生命財產安全。
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黑心食品!3家業者混合進口蛋假冒台灣產 逾期腐爛蛋流入市場
桃園地檢署近期揭露一起涉及多家公司的食品安全醜聞,案件涉及仲毅農產品有限公司、新英蛋品科技公司及瑞牧食品公司3家業者,涉嫌在產品中混合進口蛋與國產蛋,並虛假標示為「台灣產」,還將過期、發黑及腐爛的蛋品加工成液蛋,出售給不知情的下游客戶,導致大量不合格食品流入市場,桃檢檢察官已依法起訴,並聲請沒收不法所得共計4291萬餘元。事件最初爆發於2023年10月,仲毅農產品有限公司在中央畜產會的代工合作中,將巴西及泰國進口的蛋混合國產蛋製作液蛋,並標示為「台灣產」,桃園地檢署民生犯罪專組檢察官徐明光隨即指揮調查,深入挖掘案件真相,調查結果顯示,仲毅公司在生產過程中,除了虛假標示產地外,還利用了瑞牧食品公司提供的過期次蛋。瑞牧公司,作為台灣卜蜂公司的關係企業,負責將過期及腐爛的次蛋加工成液蛋,再由仲毅和新英蛋品科技公司進行處理,這些液蛋最終被瑞牧流入市場,供應給包括知名糕餅業者在內的客戶,製作成各類食品,嚴重影響消費者健康。具體來說,瑞牧公司於2023年3月至10月間,指示林姓管理部經理及洪姓作業員,將過期且品質不良的次蛋交給仲毅和新英進行加工,蛋品不僅明顯發黑腐爛,還存在安全隱患,加工完成後不合格的液蛋被再度販售,對下游客戶造成嚴重的食品安全風險,仲毅公司從中央畜產會進貨的進口蛋在2023年9月被發現混合國產蛋,且在明知這些進口蛋將過期的情況下,竟以製作液蛋日+7天的方式更改有效日期,將不合格產品出售給不知情的客戶。桃檢檢察官對此表示強烈譴責,指出瑞牧公司作為國內第二大蛋商,本應維護其在業界的高度信譽,卻濫用公眾及廠商的信任,指示下游廠商將有害的過期次蛋加工成液蛋並虛假標示有效日期,對消費者的健康構成重大威脅,瑞牧公司因此取得4003萬1808元的不法所得;仲毅公司獲得111萬4118元;新英公司則取得177萬2100元。檢察官指出,涉案人員包括瑞牧的吳姓總經理、林姓管理部經理、洪姓作業員,以及仲毅的吳姓負責人和新英的賴姓負責人,都違反了《食品安全衛生管理法》及《刑法》相關條款,這些行為包括販賣逾期食品、攙偽假冒食品,以及虛偽標示等罪名,檢方已依法對三家公司提起公訴,並要求法院依《食安法》第49條第5項科以罰金,並聲請沒收不法所得共計4291萬8026元。檢察官呼籲,這類違法行為不僅損害企業信譽,更危害公眾健康,檢方表示將對涉案人員依法從重處罰,以保障食品安全,檢察官也強調,企業應自覺遵守法律規定,切勿心存僥倖以身試法,以免對公眾造成不可估量的損害。
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50年排除4萬件還不夠 專家估計要「百年」才能清完沖繩未爆彈
沖繩在二戰末期遭受了「鐵之暴風」的猛烈轟炸,包括大量空襲、艦砲射擊和地面戰中的無數砲彈。這場戰爭給沖繩留下了巨大的隱患,據估計約有1萬噸的未爆彈遺留在當地。自1972年以來,沖繩陸上自衛隊的未爆彈處理隊一直負責處理這些危險的戰爭遺留物。截至目前為止已經處理4萬件,但推估還需要70至100年才能完全清除完畢。綜合日本媒體報導指出,經過50多年的持續努力,截至最近,陸上自衛隊的未爆彈處理數量已達4萬件。然而,儘管已經處理了如此多的未爆彈,專家估計要完全清除所有未爆彈可能還需要70到100年的時間,專家甚至用「永無止境的戰後處理」來形容這件事情。報導中也提到,最近一次的未爆彈處理,是發生在那霸市的一處住宅工地,工人們發現了一枚美國製造的5英寸艦砲彈,長約40厘米。第101未爆彈處理隊獲報後迅速趕到現場,在確認安全情況之後,便將這枚未爆彈裝上卡車運走。第101未爆彈處理隊的隊長岩瀨亙表示,僅在當天,他們就處理了3起未爆彈事件。岩瀨亙強調,他們將繼續努力安全地清除這些危險物品,以確保沖繩縣民能夠過上安全的生活。報導中也提到,目前沖繩當地仍以平均每天1件以上的速度持續進行未爆彈的處理。
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罷免真是好生意?藍向監院告發拆樑團體涉違法募資
北市議員游淑慧、徐弘庭、藍營基隆市黨部發言人黃申棟以及律師葉慶元、潘艾嘉等人,今天到監察院檢舉,「基隆青年陣線協會」並非罷免團體,亦非罷免領銜人所屬組織,卻在網路募資平台「嘖嘖」上用募資方式,涉嫌規避政治獻金募款行為,導致民眾誤認其為合法募資,呼籲監察院應儘速進行調查並裁處。律師潘艾嘉說,政治獻金法對於政治捐款收受及使用流程都有非常嚴格的規定,目的是為了提高民主品質,確保政治活動公平與公正,但在基隆市,山海公民拆樑行動卻透過「嘖嘖募資」平台募資,違反政治獻金法規定。他解釋,人民在平台上捐贈之現金無法受主管機關監督,也不知明確用途。換言之,這場罷免除仇恨動員,勞民傷財,耗費大家精力之外,也涉及「洗錢」的可能隱患,令人無法接受。如果監察院不積極處理,等於變相告訴人民,任何人都能隨意募款、隨意推動罷免,因為「罷免真是好生意」,請監察院依法調查裁罰,積極處理,杜絕社會與基隆市亂象。律師葉慶元表示,政治獻金法規定很清楚,擬參選人或政治團體要收受政治獻金,必須要先向監察院申報,經過核可後,才能開立政治獻金專戶,但經查詢,並未看到罷樑團體經過許可設立的政治獻金專戶。依法,恐觸犯三年以下有期徒刑之嫌。葉慶元說,內政部回函顯示,相關議題應由監院進行調查與裁罰,但外界才正質疑,先前內政部政次喝花酒,監察院不彈劾,直到檢方起訴、監委才說改口研究,監察院會不會調查罷免團體任意募款,他相當懷疑!如果監察院都沒有動作,未來不排除依據「政治獻金法」規定,向地檢署提出刑事告發。游淑慧則表示,罷樑團體中的基隆青年陣線協會在「嘖嘖募資」平台進行募資,該協會是社團法人,設立目的是「文化與青年活動」,但卻進行政治募款,已涉嫌「掛羊頭,賣狗肉」,違反協會設立章程與目的,還違反人團法。游淑慧說,協會依此募得鉅額七百多萬,至今未公開帳戶明細,根據「嘖嘖募資」平台上預算估計,原本需要約兩、三百萬,現在募到七百多萬,相差的四百萬到哪裡?民眾黨已經身陷「亂帳疑雲」中,基隆罷樑行動會不會又成另一個「亂帳風雲」、「木可門」?呼籲基隆青年陣線協會要公開募款用途、明細,也呼籲監察院與內政部應依據相關法令,為基隆市民與捐款人好好把關募款金額的流向與用途。對於藍營民代與律師的指控,罷樑民團表示所有募資都依法進行,無任何一筆違法帳目,若有人認為有任何不法之嫌,請直接到基隆地檢署告發,不必在監察院外高調開記者會。「罷樑案」引爆藍綠在基隆激烈對峙,藍營台中市長盧秀燕、南投縣長許淑華明天(23日)將在基隆合體力挺基隆市長謝國樑,展現藍營選將大團結力抗罷免的氣勢。盧今年4月曾回到母校基隆女中,領取國立基隆女中頒發給她的傑出校友獎,盧秀燕當時說,她的「少女時代」都在基隆,與基隆人親土親,基隆地方認為,盧具有高度親和力,又是藍營最被看好的2026、2028選戰要角,盧替謝拉抬,代表藍營已經用選戰規格面對「罷樑案」,盧到基隆挺樑,可望拉抬謝國樑「反罷」聲勢。
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三重聯結車鋼筋翻覆交通大亂 警:超載最高將罰1萬8
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外,34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時,裝載大型鋼筋梁突脫落,碰撞台一高架右側護欄後掉落平面兩輛自小客車,所幸人傷亡,警方到場後實施交通管制並儘快將狀況排除。鋼筋翻覆後撞破高架橋護欄墜地,砸中中正南路與重安街口2自小客車洪男行經重安街欲上忠孝橋往台北行駛時,因不明原因導致大型鋼梁翻覆,撞破高架護欄掉落中正南路與重安街口平面道路,波及兩自小客車,警方到場後立即管制疏導交通、拖吊排除事故車輛,同時依規定測繪記錄,並通知警廣及交大協助廣播請用路人改道。據了解,肇事聯結車貨運單法定載重為43000公斤,實車載重卻遠超10270公斤,違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定,將處以新臺幣1萬元以上罰鍰;貨物脫落部分則是違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定,將處以新臺幣3000元以上18000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。洪男載運鋼筋脫落造成高架橋護欄毀損,並對往來用路人造成交通安全隱患,依《刑法》公共危險罪,將肇事駕駛移送新北地檢署偵辦。目前忠孝橋三重往台北方向開放一車道通行,其餘交通疏導管制措施如下:1、臺一線高架(往臺北市方向)於中華路匝道前設置管制,引導車流下平面匝道。2、規劃24名警力於①新北中華、②新北重陽、③過圳重新、④重安集美、⑤重安中正南、⑥中正南重新、⑦重新正義北、⑧重新福德南等8處疏導崗。
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2017年起存在至今 Google Pixel驚傳安全漏洞「駭客可遠程操控」
網絡安全公司iVerify近期發布一份報告,當中指稱Google Pixel手機中存在一個安全漏洞,該漏洞是源自於一個預設的套件,惡意份子可以透過這個漏洞直接遠端操控用戶的手機。而且,這個漏洞從2017年就存在至今,Google Pixel 2以後的手機都有這個漏洞。而Google是近期才宣布會在未來數周內進行修補。根據《The Verge》報導指出,網路安全公司iVerify有一個以蒐集、分析資訊與AI系統文明的資訊廠商客戶Palantir,這次的漏洞先是在iVerify的終端偵測與回應(Endpoint Detection and Response, EDR)機制下查出,後續iVerify與Palantir展開聯合調查,發現問題點是源自於Google Pixel當中預設的一個軟體包「Showcase.apk」。報導中提到,「Showcase.apk」是由Smith Micro Software公司開發,原本是為了美國電信商Verizon用來操控店頭展示機而設計的軟體,原本預設是為不啟動狀態,但不法份子依舊還是可以遠端喚起這套軟體,並且利用軟體本身的漏洞進行遠端監視與遠端操控,恐會導致數十億美元的資料洩露損失。也因為如此,目前Palantir已在第一時間下令,禁止所有員工使用任何的Pixel裝置。Palantir首席資訊安全官斯塔基(Dane Stuckey)受訪時表示,Pixel手機應該是安全而「乾淨」的設備,然而現在卻發現有如此嚴重的潛在危險漏洞,這對依賴Pixel手機進行防禦工作的Palantir來說,是一個重大的安全隱患。斯塔基也表示,公司對於發現使用的設備中有第三方未經審核的不安全軟體,感到極度的失望,因此就在第一時間下令禁用。除此之外,報導中也提到,其實早在5月之時,iVerify就將這項漏洞告知Google,但Google方面一直沒有進行處理。一直到報導曝光後,Google發言人費爾南德斯( Ed Fernandez)財表示,在未來的數周內,會透過OTA更新系統的方式,將該軟體從全部的Google Pixel設備中移除。至於近期發布的Google Pixel 9系列手機是否有該漏洞,報導中並未提及。
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這所大學錄取通知書多功能!學生實測「切水果、剁肉」 網讚嘆:學歷真硬
普遍大學錄取通知書就是告知學生入取該學校,就會被塵封在櫃子裡,但中國北京化工大學的錄取通知書卻很不一樣,近日陸網上有學生拿該校通知書「切水果、剁肉」,驚呆眾人;原來北京化工大學的通知書材質是「黑科技」,也令不少網友羨慕收到錄取通知書的學生,笑說「學歷是真的硬啊」。綜合陸媒報導,近期中國北京化工大學的錄取通知書在微博和小紅書等社群平台引起討論,有不少學生曬出自己使用通知書切西瓜或剁肉的實測畫面,有的還直接把通知書放到火爐上,通知書經過一番操作仍完好無缺,讓許多民眾好奇,為何北京化工大學的通知書都不會損壞?有學生拿通知書切西瓜。(圖/翻攝自微博)原來北京化工大學今年高考錄取通知書,是經由該校材料科學與工程學院先進複合材料研究中心(ACC團隊),自主研發的新型碳纖維複合材料製作而成;碳纖維在工業上也被稱為「黑黃金」,因為質量輕、高比強度、高比剛度、耐高溫和耐腐蝕等特性,有被譽為「細如髮絲、輕如鴻毛、強如鋼鐵、貴如黃金」。通知書經學生實測能切水果和剁肉。(圖/翻攝自微博)據悉,北京化工大學今年的錄取通知書,用碳纖維「編織」而成,厚度僅有0.2mm,在陽光下變換角度甚至能有不同顏色變化。不過校方也提醒學生們,錄取通知書雖然燒不壞,但進行不當的加熱操作也存在極大安全隱患,希望學生不要為了流量做出更多危險嘗試,請珍惜錄取通知書。
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金門「國門」前吸菸者爆走施暴 水客與計程車司機上演全武行
金門水頭商港旅客服務中心9日上午,上演一場讓人驚心動魄的全武行,1名經常在小三通跑單幫的廖姓男子,因在禁菸區內公然抽菸,被1位王姓計程車司機勸阻後,竟惱羞成怒,追打對方,雙方就在「國門」前激烈扭打,場面一度失控,幸好旁邊的民眾及時上前勸架,才避免事態進一步擴大。根據現場目擊者的說法,事件起因於廖男在水頭旅客服務中心門口階梯上抽菸,由於該區域為禁菸場所,正在一旁排班的王姓計程車司機見狀,立即上前提醒並勸阻,然而,廖男不但不聽從勸告,反而怒火中燒,開始追打王男,雙方從門口一路追逐到大廳內,再回到門口爆發肢體衝突,意外發生在旅客服務中心前,讓不少目擊的旅客驚恐不已。有民眾透露,這名廖姓男子是以小三通跑單幫帶貨維生的「水客」,經常出現在水頭旅客服務中心,並且多次在禁菸區內吸菸,雖然中心內設有吸菸區,但其卻貪圖方便,屢次違規,甚至在被好心勸阻後,直接動手打人,讓人無法理解他的行為。更加令人不安的是,事發過程中,現場並未見到港警立即出面制止,雖然在場民眾及時介入,將2人分開,避免事態進一步惡化,但旅客們仍然對港區的治安問題表示擔憂,特別是有經常往返金廈兩地的民眾指出,水頭商港的出境大廳時常出現無警力執勤的情況,這在未來若小三通增航後,勢必會成為更嚴重的治安隱患。金門縣港務處長許嘉興針對此事件表示,經過調閱監視器畫面及相關證據,確認廖男違反「菸害防制法」及「社會秩序維護法」,將正式函送主管機關查辦,並強調港務處將嚴肅處理這次事件,並呼籲所有旅客遵守規定,共同維護港區的公共秩序和安全。
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高雄藤枝遊樂區土石崩塌成「土石瀑布」 遊樂區休園整修至15日
高雄市藤枝遊樂區近日遭遇強降雨,造成寶山橋前的聯外道路10K處,出現嚴重土石崩塌,8日下午,民眾拍攝到驚心動魄的畫面,巨量土石猶如瀑布般傾瀉而下,瞬間揚起滾滾沙塵,場面宛如自然災難大片,令人不禁心驚。根據現場目擊者描述,降雨使得高聳的斜坡逐漸鬆動,最初僅有少量碎石滾落,隨著雨勢加劇,頂端的大塊土石不斷崩落,形成一條雄偉的「土石瀑布」,大量泥沙和碎石瞬間滾落至道路,並揚起大片灰塵,這一過程持續約3分鐘,造成道路完全中斷,形成1條天然的障礙線。面對這一突如其來的災情,林業保育署屏東分署迅速做出反應,決定從8月8日起至8月15日,對藤枝國家森林遊樂區實施緊急休園,此次休園措施旨在進行道路搶修與清理,以確保未來遊客和用路人的安全,由於藤枝聯外道路遭受嚴重影響,園區內的交通管制也隨之實施,防範任何可能的安全隱患。林業保育署屏東分署表示,這段期間內,專業施工隊伍將全力以赴進行道路搶修,確保土石崩塌區域得到充分清理,並加強該路段的穩固工作,以免未來再次發生類似事件,交通管制將根據現場施工情況進行滾動調整,若搶修工程進展順利,預計藤枝國家森林遊樂區將於8月16日恢復開園。在此期間,園區方提醒所有計劃前往的遊客,為了自身安全,請避免前往藤枝國家森林遊樂區,並留意官方公告以獲取最新資訊、林業保育署強調,保護遊客安全是他們的首要任務,將確保在問題解決之前,所有可能的風險都被妥善處理。
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台中慈濟醫院前違停亂象終結! 警方分階段整治違規停車
台中市潭子區慈濟醫院前的豐興路段,一度成為違規停車的重災區,該路段2側明顯標示禁止停車紅線,但依舊頻繁出現機車違規停放,影響交通秩序及用路安全,7月3日1名機車騎士在橫越馬路時,與砂石車發生碰撞,不幸遭到輾斃,為了防止類似悲劇重演,大雅警分局決定採取分階段的方式,進行徹底整頓。警方表示,整頓計劃分為4個階段,旨在逐步改善交通亂象,第1階段,警方首先針對供需問題進行解決,會同慈濟醫院人員進行現場勘查,並協調醫院開放院內空地供民眾停放機車;此外,院方還在沿線設置指引牌,派遣保全人員指揮引導停車,同時提供免費接駁車服務,協助民眾順利停放。第2階段,警方將在慈濟醫院大門周邊張貼執法公告,並加強宣導,提醒民眾將車輛停放至醫院所提供的合法停車空間,這一階段為期一週,期間內警方將加強巡邏,勸導違規停放車輛的車主,讓其了解警方的嚴格執法態度,並避免僥倖心理。在第3階段,自7月22日起,警方開始正式執法開罰,依據《道路交通管理處罰條例》第55條規定,對在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車的車輛,處以新台幣300元至600元的罰鍰;對於在禁止停車標誌、標線處所停車的車輛,則處以600元至1200元的罰鍰。第4階段自8月5日起連續3日進行強制拖吊,針對違規車輛進行拖吊移置保管作業,在市府交通局拖吊場的配合下,警方徹底清空了該路段的違規機車,並將所有違規車輛拖至指定場所保管,經過為期3週的分階段漸進式執法,慈濟醫院前的豐興路段違停亂象已經得到顯著改善,醫院前的車道外也變得更加安全。大雅警分局長劉雲鵬表示,警方將繼續加強取締及拖吊違規停放的車輛,維護交通秩序,保障用路人安全,強調違規停車不僅影響交通秩序,還可能造成安全隱患,呼籲民眾勿貪一時之便,隨意違規停車,以免不僅影響自己,還可能造成不必要的經濟損失甚至意外事故。
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百年老屋毀於一炬!花蓮吉安老屋遭大火侵襲 91歲阿嬤驚險逃生
花蓮縣吉安鄉稻香路東端鐵軌附近,一處磚造鐵皮民宅7日凌晨12時發生大火,消防隊獲報後迅速抵達現場,但火勢猛烈,並一度延燒至旁邊的空屋及停放在門口的汽車,所幸屋內高齡91歲的屋主及時逃出,未造成人員傷亡,經過半小時的努力,火勢終於被控制,附近居民感嘆,起火處是日治時期的吉野驛,這場火災毀掉了不少歷史老屋。火災發生時,葉阿嬤已經就寢回憶說,先是聞到刺鼻的味道,接著聽到「霹靂啪啦」的聲音,隨即停電,其摸黑起身查看,發現屋內冒煙,迅速逃出並請鄰居報警求助。消防隊到場後出動10多輛消防車及40多名警消人員,由於現場多為木造鐵皮老舊建築,火勢一度難以控制,經過半小時的全力灌救,火勢終於被控制。這場大火燃燒面積約200平方公尺,房屋幾乎全毀,延燒至一旁的空屋和兩輛汽車,場面怵目驚心,儘管無人傷亡,但財物損失慘重,具體損失尚待估計,火災原因仍在調查中。葉阿嬤的家原址是日治時期的吉野驛站前,其回憶道,自20歲嫁入呂家後,便一直住在這裡,已有70多年歷史,其公公在日據時代從事鐵路貨運工作,而先生也曾是台鐵員工,附近居民也表示,稻香路靠近鐵軌一帶有不少百年歷史的老屋,這些老屋承載著豐富的歷史記憶,感嘆這些具有歷史價值的老屋在火災中化為灰燼。花蓮縣消防局提醒居民,加強火災防範措施,特別是老舊建築,更需注意電線老化等潛在隱患,消防局表示,將持續加強火災防控,確保居民生命財產安全。
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北市去年摘6千蜂窩 各校加強巡檢避免憾事
台北市南港高工上月20日發生蜜蜂螫傷人事件,導致7人受傷,北市議員表示,事件若發生在上課時段,後果恐不堪設想。根據資料顯示,北市每年蜂窩移除案件比例逐年提高,與北市公園復育生態情況良好有關。北市教育局表示,學校皆有定期校園環境巡檢機制,也將於113學年度開學前,提醒各級學校加強巡檢。上月20日下午5時許,7位民眾前往南港高工運動時,疑似遭虎頭蜂螫傷,造成5男2女共7人受傷,最小年僅9歲,警消到場後分批送往內湖三總治療,所幸意識皆清楚,蜂巢也於當日立即摘除。台北市動保處指出,蜂類最常在低樹枝、屋簷外、陽台、冷氣下方築巢,每年3月到6月是蜂群築巢初期,提早發現可根除小巢,每年9月到10月是虎頭蜂成熟期也是築巢高峰,須小心迴避不宜摘除。台北市議員曾獻瑩表示,去年在大安森林公園旁,曾發現巨大虎頭蜂巢,虎頭蜂不僅在郊區也在都市築巢,比例正逐年提高,蜂螫危害不存在城鄉差距,北市多數公園生態復育情況良好,蜂類等昆蟲紛紛回流,也是蜂窩移除案件逐年提高原因。曾獻瑩根據統計指出,去年就有6000件蜂巢移除事件,校園發現蜂巢,可能伴隨巨大安全隱患,學生可能因緊張攻擊蜜蜂,反而遭到蜂群攻擊,教育局必須提醒各校加強相關教育,避免蜂螫孩童事件發生。教育局說明,北市校園內每年約有30件通報蜂群活動案例,通報數並無增加情況,學校皆有定期校園環境巡檢機制,為確保校園環境安全,每學期開學前都會要求各校落實校園安全防護機制,並修正校園安全自主檢核及校園安全地圖,落實各項檢核工作,確保校園環境安全。
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外送員進社區送餐竟遭保安「鎖腳」 物業揭原因!律師曝:涉嫌違法
大陸一段視頻近日在各大社交媒體平台上瘋狂傳播,引起了無數網友的熱烈討論和廣泛關注。影片中,一名外賣小哥在湖北省武漢市的光谷匯景小區內送餐時,竟被無情地鎖住了一隻腳。據悉,該名外送員只因進社區時沒有配合登記身分,保安人員見狀,出於維護規定的職責,竟採取了過激的制止措施。綜合陸媒報導,這起事件發生在武漢光谷匯景社區內。一名本地的外送員透露,為了維護社區的秩序和安全,規定外賣騎手必須將電動車停放於社區外,並通過掃描二維碼進行登記,並拍攝臉部照片和外賣照片後方可步行進入。居民普遍表示,這樣的規定旨在避免外來人員帶來的安全隱患,確保住戶的安寧。這次事件中,該名外賣小哥在進入社區時並未配合進行登記。社區的安全員見狀,出於維護規定的職責,竟採取了過激的制止措施,用安全工具鎖住了外賣小哥的一隻腳。這一行為立即引發了網友們的熱議和譴責。經過雙方的溝通和協商,外賣小哥與安全員最終達成了和解。雙方都表示了歉意,並承諾今後將更加積極地處理此類事件。然而,律師宋書國卻指出,小區安全員的做法嚴重侵犯了外賣小哥的人身權,已涉嫌違法。
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房市持續火熱! 台經院:6月營建業景氣熱度創高但有「這隱憂」
台灣經濟研究院25日公布6月營建業營業氣候測驗點達113.04 點,不僅連3升,更創下2010年5月以來的14年新高,台經院指出,中央銀行雖祭出新一波打炒房措施,但整體房市未出現明顯減緩,主因是目前股市高檔,加上新青安政策、經濟成長率佳,還有科技業建廠效益、都更危老重建風潮等,土地和商用不動產交易市場活絡,預計未來半年仍將高檔震盪,不過也要注意物價高漲,以及美國總統大選兩大隱患。台經院25日上修今年經濟成長率GDP至3.85%,其中營建業營業氣候測驗點連續上揚,台經院景氣預測中心主任孫明德表示,前兩年房市表現不佳,但在去年8月推出新青安房貸,國內利率不高,後來有公共工程持續推動,業者從觀望轉向樂觀,再歷經4月的花蓮強震後,有都更跟資金行情,讓營建業廠商更加樂觀。孫明德也認為,雖然台美利差接近中,有升息的空間,但台灣經濟動能良好,央行念茲在茲的房市,最近5大銀行新增房貸金額收斂,新青安貸款也在做政策上的調整,加上最近股市有一波下滑跟修正,若升息會對金融市場產生刺激,經濟是央行的主要考量,預估今年第三季央行「按兵不動」機率較大。台經院產經資料庫總監劉佩真也表示,房市在目前股市高檔,加上新青安政策、經濟成長率轉佳、AI等半導體產業蓬勃,還有通膨、都更危老重建風潮下買氣依舊,但仍有兩大隱患,第一是美國總統大選牽動地緣政治變化,對不動產業有間接影響,再來是營建業缺工、成本高漲問題短期難解,加上碳費即將開徵,對於不動產開發商而言,難以掌握其營建成本,將形成挑戰。內政部日前公布今年第一季全國與各縣市房價指數,六都與全國房價指數全數上漲,其中桃園市、台南市的單季漲幅最高,分別上漲3.99%、3.94%,全國房價指數單季成長約3.39%,已經連續23季上漲。房市交易過熱,過去一年房貸餘額激增逾9300億元,隨著央行調升存款準備率,傳出部分銀行放款動作趨向保守,還有銀行停止受理新案件或排隊等候放款等消息。