雙線通車
」 台鐵 通車
台1線中山高架恢復雙線通車 預估將求償肇事業者2300萬
台1線中山高架橋往台北方向提前搶通並於今（4）日清晨6時起恢復雙線通車，新北市長侯友宜一早前往交控中心關心通車後尖峰交通路況，侯友宜並表示，橋下的三重重安街仍持續封閉，以進行支撐架拆除及道路鋪面修復，預計本月15日完成，至於肇事的交通業者，評估將求償近2300萬元。侯友宜表示，台1線高架道路第一階段搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，恢復雙線通車，也感謝市民朋友在施工期間配合改道和體諒。今早尖峰車流只有在忠孝橋上有點小塞車，大致交通順暢。侯友宜接著表示，對肇事的交通業者，我們一定採取最高的標準來檢視看待，評估大約將求償近2300萬，另有其他的各項費用，陸續還在統計中，「對肇事者我們絕對不寬貸，我們一定會好好的去求償」。交通局長鍾鳴時表示，考量安全因素，台1 線高架道路仍維持禁行20噸以上大型車輛，警察局並將持續於重點路口攔檢；同時，第二階段搶修工程的橋下平面道路三重區重安街（集美街至中正南路）目前持續全線封閉中，將進行支撐架拆除及重安街平面道路鋪面修復工程，預計本月15日完工再開放通車，車輛請改由集美街、新興路至中正南路通行，並請配合員警及義交引導行駛，施工期間造成不便，敬請見諒。
忠孝橋護欄被撞破 最快 10／2雙線通車
34歲洪姓男子20日清晨5時許，駕駛聯結車載運重約36噸的大型鋼梁行經台1線高架橋、新北市三重區重安街上方，鋼梁因不明原因翻落、撞破護欄，目前僅開放內線1個車道通行，完全修復恐需2個月。新北市養工處長鄭立輝22日表示，全天候執行修復工作，預計最快可於10月2日恢復雙線通車。鄭立輝指出，修復工程將趁9月開學前，民眾仍能忍受施工不便時，全天候加快進度，以減少交通衝擊。目前，修復排程包括第1周完成受損橋面板、護欄及隔音牆拆除工作；第2周執行臨時支撐組立及修復架的搭建；第3周橋面板修復及綁筋組模灌漿；第4、5周專注於護欄修復及混凝土養護；第6周橋面清理、標誌標線施作及通車前勘查。若無地震、颱風等干擾，工程將按計畫順利進行。此外，為減少施工對交通的影響，忠孝幹線及622公車行駛忠孝橋往台北市方向的路線已於昨日起改道。原「重安街口」站暫時移至中正南路麗寶之星大樓前，調整將為乘客節省約15至20分鐘的繞行時間。新北市交通局與公車業者已派員於現場引導乘客，確保改道後乘車情況順暢。交通局交通安全科科長林碧芬強調，已在周邊重要路口設置8面導引牌，提醒駕駛人配合改道行駛，並呼籲駕駛人配合指示，以確保施工期間的交通順暢及行車安全。
台鐵全力修8天！八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響，台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮，火車無法通行，嘉義至新營間以公路接駁因應，讓廣大通勤族抱怨連連，台鐵全力搶修8天，2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲，台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示，台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值，開始進行封橋，下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。（圖／中國時報記者張毓翎攝）轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組，協同第五河川分署，啟動搶修計畫，歷經8天搶修，8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作，8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說，雖然明起恢復雙線通車，但為安全起見，列車行經該路段時會特別減速，之後再視狀況再調整。
台2線基隆山崩路段搶通 10日下午2時開放雙線通車
基隆台2線70公里處、潮境公園入口處山坡3日發生山崩，造成交通雙向中斷，公路局連日來清運土石、積極搶通，工期提前一天完成，在10日下午2點恢復雙向通車！交通部長李孟諺、基隆市長謝國樑、立委林沛祥在10日上午赴工區視察，感謝施工人員的辛勞。交通部長李孟諺（中）、基隆市長謝國樑（右）、立委林沛祥（左）在10日上午赴山崩工區視察，感謝施工人員的辛勞。（圖／黃鵬杰攝）李孟諺表示，此路段搶通，有助於紓解端午連假出遊車潮；不過因為靠近邊坡路段留有緩衝區，提醒駕駛人行經該路段，減速慢行。公路局表示，預計三個月內，此路段的邊坡防護工程會發包完成，工程預計年底完成。這段期間，公路局會派員24小時監看、此路段的邊坡狀況，隨時應變突發的緊急狀況。
2天前搭高鐵到台中 3刀男入住汽車旅館「行兇前10分鐘舉動曝」
台中捷運今（21日）驚傳隨機砍人，20歲洪姓男子拿水果刀和菜刀，攻擊其他乘客，導致17歲呂姓高中生及27歲許姓男子受傷，自己也在衝突中掛彩。回到案發前，洪男先是入住汽車旅館，直到今天上午搭計程車離開，前往捷運站行兇前，還上廁所並從容放行李，一上車就開始犯案。台中捷運董事長顏邦傑指出，洪男今天上午11時3分走進水安宮站，先將行李放進1樓置物櫃，之後到3樓上廁所，11時13分走進第2車廂，幾秒鐘之後就亮刀攻擊乘客，其他人發現聯手制止，列車在11時16分抵達市政府站，此時洪男已被乘客制伏，獲報的警察上車將人逮捕。由於隨機砍人案，中捷綠線在11時20分停止雙線通車，改為單線雙向，運能降低2成左右，直到下午3時10分才恢復正常，至於市府站，檢察官完成現場勘驗後，於3時30分重新開放。洪男19日就入住台中的汽車旅館，今天早上才退房。（圖／翻攝畫面）外傳洪男昨晚入住汽車旅館，是透過女房客登記入住，不過根據《ETtoday新聞雲》報導，洪男19日就搭乘高鐵北上台中，並入住汽車旅館，用自己的名字登記，連住了2晚，直到今天早上才退房，隨後便搭乘計程車前往水安宮站。洪男傷勢暫無大礙後，已被移送警局，但主動提出停止夜間警詢，脫口「太累了想休息」，警方最快得等到明（22日）早上6時後才能進行筆錄，以釐清犯案動機。
中捷砍人案釀4傷 市府站停駛5小時恢復通行
台中市21日發生捷運傷人案，20歲洪姓男子上午11時許因不明原因，持刀在車廂攻擊乘客，導致包括他在內的4人受傷，而案發的市政府站緊急停駛5小時，直到3時30分重新開放，全線恢復正常營運。據了解，洪男疑似於台中捷運水安宮站上車，他身帶3把刀，在捷運行駛進市府站時，是持菜刀砍向乘客，菜刀被奪走後他又掏出2把小刀繼續攻擊，最終導致3名乘客受傷，他自己也在對峙過程中遭到劃傷，釀成4傷事故。警方獲報後立刻將洪男逮捕，他被壓制時情緒依然激動，向警方大喊「你為什麼要這樣」，後又表示「我不想死」、「對不起」等詞語，隨後被警方強制送醫，中捷市府站也暫停行駛。而經過採證和清潔後，中捷宣布下午3時10分先恢復雙向雙線通車，3時30分市府站重新開放，全線恢復正常營運，洪男的犯案動機和確切案情則仍待調查釐清。
台鐵砸道車起火「31年老車慘燒毀」 將新購27台汰換
台鐵一輛車齡31年的工程用老舊大型砸道車，昨（6日）深夜突然在行駛中引擎起火燃燒，波及上方電車線，漏夜搶通東正線後採單線行車，今（7日）13時7分搶通西正線，恢復雙線通車，後續也將採購27輛新砸道車，陸續汰換老舊砸道車。台鐵指出，昨天11時24分豐原=后里間西正線K174+500，工程用大型砸道車於行駛中引擎起火燃燒，波及東、西線上方電車線，砸道車駕駛及隨車人員平安下車於道旁監控，無人傷亡，經搶修在今天凌晨4時53分以東正線單線雙向通車，並在下午13時7分完成西正線搶修作業，恢復雙線通車。台鐵表示，該起事故影響，除行經該區間之列車平均延誤約5到15分鐘外，其餘全線各級列車正常開行。由於該起火的砸道車為82年製造車輛，車齡已經31年，不過113年1月曾辦理過一次二級檢修，112年中下旬也曾做過三級檢修大型保養，都有按照規定定期保養。台鐵統計，原本大型砸道車有8輛，1輛昨天深夜起火全燒毀，目前僅剩7台，車齡都在30年上下，光車齡31年的老舊砸道車包括燒毀共有4台，此外，還有中型砸道車。雖然1輛大型砸道車燒毀，但目前軌道養護維修能量不會受影響。台鐵已向交通部爭取軌道強化經費，購買27台新砸道車進行後續軌道養護和防護，其中有7台大型砸道車，20台中型砸道車，該採購案已經決標，今年開始製造，明年底將陸續交車。
清明連假車潮湧現！國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今（4）日是清明連假首日，也是國人習慣返鄉祭祖的日子，但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震，一度讓鐵路、公路交通中斷，但在經過台鐵的搶修後，目前東部鐵路已經恢復雙線通行，唯獨崇德站因為月台受損的關係，暫時停用。除此之外，目前國道也湧現返鄉車潮，10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出，由於3日的花蓮7.2規模強震，導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外，也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出，在台鐵的積極搶修下，目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行，唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損，因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示，因應台9線公路中斷的關係，會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面，蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班，預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發，預計7點會抵達蘇澳港。除此之外，交通部也備妥4到10輛甲類大客車，自4日上午7點至10點這段時間，以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車，從7點30分至12點30芬這段時間，將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分，高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入，4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里，為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍；預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下：國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發；國5南向用路人儘量於17時後出發，並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
滑到不行！百桶沙拉油掉整路 南迴公路大武段全是油
1輛滿載食用沙拉油的曳引車，今天上午9時許行經南迴公路大武段時，因貨物未綁牢固，造成100多桶沙拉油掉落路面，油漬滲漏影響道路約200公尺，大武工務段等人員緊急使用木屑清除油漬，目前已恢復雙線通車，陳姓駕駛人將依法舉發。因貨物未綁牢，100多桶食用沙拉油掉落南迴公路大武鄉段。（圖／民眾提供）大武警察分局於今天上9時10分接獲報案，在大武鄉台9線409公里北上車道，有貨物掉落路面，員警立即到場交通疏導並通報大武工務段人員到場清除路面。警方調查，陳姓民眾駕駛營業貨運曳引車，載運食用沙拉油由南向北行駛，途經事故地點，因貨物未綁牢固造成100多桶沙拉油掉落路面，油漬滲漏影響道路約200公尺，大武工務段等人員使用木屑清除油漬，該路段南、北向管制內側車道，採外側車道通行。陳姓駕駛人因載運貨物未捆緊，致所載貨物脫落，依道路交通管理處罰條例第30條規定舉發。大武警察分局呼籲請途經該路段駕駛人減速慢行，並配合現場管制人員引導，維護行車安全。
東南水泥拆除作業出包惹民怨 勞工局勞檢曝可能致災原因
清明連假前夕，東南水泥廠拆除工程過程當中，因高塔倒塌壓倒電塔，造成高鐵、台鐵受影響，交通大亂，引發民怨，高雄市府勞工局也立刻派員到場勞檢，初步研判可能致災原因，是拆除作業時未控制拆除物的穩定性，導致構造物倒塌撞擊電塔，後續將依職安法從重裁處30萬。東南水泥拆除工程工安意外。（圖／翻攝照片）東南水泥廠拆除工程30日15時40分許出包，造成高鐵供電異常，列車停擺，連帶台鐵也要配合搶修，新左營至楠梓間斷電封鎖營運中斷，台鐵表示，已於20時51分通電，恢復雙線通車，列車延誤時分及影響旅客人數統計中。高雄市勞工局表示，現場為炯德營造有限公司承攬東南水泥廠M01系統含2座RC煙囪拆除工程及設備價購案高塔拆除作業，因拆除過程高塔倒塌壓倒電塔，所幸現場無人受傷。勞工局接獲消息，立即由局長周登春率員趕往現場，初步檢查發現，拆除作業時未控制拆除物的穩定性，導致構造物倒塌撞擊電塔，研判可能是致災原因，已通知施工廠商拆除作業停工，後續將依職安法令從重裁處最高額度30萬元。
台鐵「新左營=楠梓」能搭了 晚間8點51分恢復雙線通車
台灣高鐵１日下午3點39分因鄰近左營站的東南水泥施工事故，造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，導致高鐵斷電，雙向無法運轉，經交通部台鐵局配合台電搶修，新左營往返楠梓間斷電封鎖營運中斷，不過好相惜是在晚間8點51分恢復通電，同時恢復雙線通車，至於列車延誤和影響旅客人數部份，目前在統計當中。東南水泥工安意外造成台鐵新左營到楠梓暫時停駛，台電人員完成搶修。(圖／台電提供)
又出包！運馱架3度出軌「近2萬乘客受影響」 網友：台鐵「最該收心」
正在大力規畫改革的台鐵，昨日又出包了，一列故障區間車上的馱架在運回樹林的途中，於松山站往台北站之間出軌，不巧又遇到上班上學尖峰時間，平均每班車延誤50分鐘，被民眾罵翻；昨午將近11點總算恢復雙線通車，但已影響將近2萬名旅客。有網友引用近日行政院長蘇貞昌的「名言」，指台鐵該好好收心了。據了解，12日晚上一列編號9283次的EMU600型區間車故障，台鐵要把列車車輪上馱架（架在列車輪子下方，類似輔助輪）運回樹林調車場保養，不料托運過程非常不順利，清晨3點40分在台北站東正線（基隆站起23公里640公尺處）出軌一次，4點50分復軌，但5點38分又在松山-台北間東正線(K26+875)又出軌，只能單線雙向通車；台鐵因而成立一級應變小組，並於昨天早上6點51分發出簡訊，建議趕時間旅客改搭其他交通運具。不過，當時不少上班上學族已經出門，根據台鐵統計，到昨天上午8點經過該區間列車平均延誤50分鐘，共影響21列次、398分、旅客約4900人；到上午10點影響49列次、2063分鐘、旅客約1萬9470人。上午10點47分總算恢復雙線通車。台鐵表示，詳細原因台鐵運安處調查中。對號列車延誤超過45分鐘，可於1年內至各站全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，可於1年內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。台鐵又出軌，讓不少旅客怒氣沖沖。PTT Railway版上有多位網友指出，列車進站前完全沒有公告，「爛透了」；有網友發現台鐵App列車即時資訊上車前還顯示準點、上車後才發現嚴重誤點；還有網友引用日前行政院長蘇貞昌在疫情升溫時要求國人「該收心了」名言，痛批台鐵才是「最該收心」的單位。
大貨車急轉米酒摔碎路邊 酒味瀰漫「都快酒醉了」
陳姓駕駛開著一台載滿1000多箱米酒的大貨車準備送貨，沒想到今中午行經台9縣花蓮瑞穗鄉舞鶴山大彎道時，疑因閃後方來車導致貨物掉落，車上約8成米酒全摔落在地，粗估損失70萬；碎裂酒瓶和啤酒箱佔據車道，濃濃酒味讓公路清潔人員從中午清到現在「都快酒醉了」，南下車道目前封閉單線行駛，警方估計下午4點恢復雙線通車。一台載滿1000多箱米酒的大貨車行經瑞穗舞鶴山大彎道時，疑因過彎太急導致8成米酒掉落碎滿地，濃濃酒味讓公路清潔人員直呼「都快酒醉了」。（圖／民眾提供）據了解，陳男駕駛一台載1000多箱米酒大貨車，今天中午從花蓮出發欲送往台東太麻里，行經台9線263.5k舞鶴山靠近東昇茶行附近的一處大彎道時，陳當時為了閃後方超車的轎車，疑因視線不佳不慎看到路邊草地，導致車子稍微不穩，車上約800多箱米酒全部摔碎在地，損失大概70萬元。有民眾下午1點多行經該路段，見狀滿地碎裂酒瓶和啤酒箱佔據南下車道，上傳臉書社團呼籲要南下的用路人小心行車，並通報警方；經查陳男無酒駕情事，目前台9縣南下車道封閉改單線行駛，警方預計下午4點恢復雙線通車。瑞穗鄉舞鶴山大彎道之前經常傳出類似事件，常有貨車因貨物未綁緊，因轉彎離心力導致貨物散落一地；警方呼籲，台9線為花蓮縣南下主要道路，來往車輛多，各型貨車上路前應詳細檢查貨物有無捆綁穩妥，且行經彎道應確實減速慢行。
土石崩落…旅客險遭活埋 台鐵瑞芳-猴硐暫停運行
台鐵瑞芳至猴硐間上月30日因連日大雨造成邊坡滑動，經同仁多日連夜全力搶修，2日清晨恢復雙線通車，並派員持續監測，但4日上午8點多經猴硐站通報，因大雨不斷，西正線邊坡又大規模滑落，東正線電車線冒火花，為確保行車安全，東西正線雙線即刻暫停運行。瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）台鐵410次及4148次列車停於現場，台鐵局隨即成立一級應變小組，並由工務單位通報現場山壁滑落，接著第4148次車長再度通報土石流已滑至東正線，為確保旅客安全，已請列車上約100位旅客下車步行回猴硐站等候接駁，另410次列車已由七堵站於9點19派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）台鐵指出，為避免影響旅客行程，已由宜蘭運務段派遣10輛大巴士，5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理旅客接駁，並請台北、花蓮運務段督導所屬各站、車班組加強播音，請旅客改搭國道客運。台鐵局目前正派員於現場全力搶修中，將動員大型機具挖除滑落至路線上之土石方，以儘速恢復運行為目標，降低對於旅運服務的衝擊及影響，搶修完成前通過該路段之各次列車將有延誤情形，造成旅客不便，並致上歉意。
普悠瑪3天釀2死 意外巧合網民驚：怎麼都是110車次？
台鐵又傳死亡事故！台鐵烏日站30日發生落軌意外，一名旅客從月台上跌下軌道，被一輛110車次的普悠瑪列車撞上，旅客當場死亡，巧合的是，台南車站28日也發生旅客落軌的意外，該名旅客也是遭110車次的普悠瑪撞上身亡，種種巧合讓不少網友驚呼「也太巧了」。台鐵烏日站發生旅客落軌意外後，一度改為東正線單線雙向行車。經台鐵通知鐵路警察處理，已於中午恢復雙線通車，本次事故共影響21列次、492分、約6830人。巧合的是，台南車站28日上午，也發生落軌意外，一名年約八十歲的老翁不慎從月台上掉落軌道，被同樣是車次110的普悠瑪列車撞上，經過1小時搶救仍宣告不治，3天內該110車次就發生2起落軌意外，也讓不少網友感到訝異，「怎麼同一台」、「打從心裡發毛」。28日台南車站發生落軌意外，老翁掉落軌道慘遭撞上（圖／報系資料照）