雙鐵購票
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UMAJI APP再失蹤1／UMAJI APP自上個會期質詢完就失蹤 林佳龍承諾再跳票
為疏散車潮、幫助民眾即時掌握路況，交通部豪砸新台幣1.5億打造「UMAJI APP」（遊買集），希望給民眾全新的旅運經驗。不過，交通部長林佳龍自從5月28日時接受民眾黨立委高虹安的質詢時曾承諾，「7月間使用人數會達到10萬人」豈料話一說完，交通部便偷偷下架遊買集，至今仍無聲無息；不僅如此，「UMAJI APP」的上架時辰，從八月中延至九月底，最近的上架期程竟然要拖到明年的第一季才能看見APP的蹤影。高虹安表示，她在上個會期質詢完後，林佳龍部長也承諾會回去好好了解整個UMAJI APP的狀況，不過隔了四個月後，在9月2日時，交通部派官員來回報狀況，表示因為UMAJI APP需要改善功能與使用者方向，除了會加入雙鐵購票功能外，還會導入共乘機制，因此上架期程要更延後。對此高虹安也質疑，這兩項功能在上個會期就已經提出了，「不能理解交通部編了兩期計畫總共1.5億，APP卻連個影子都沒看到。」更誇張的是，8月13日時，交通部曾經說明，UMAJI APP目前在整合在地化功能，「等民眾使用滿意後，屆時功能將比Google地圖更棒」這個說法也讓高虹安不禁苦笑說：「目前載不到這個APP，沒有讓民眾使用，誰會知道好不好用？實在是太莫名其妙了！」且在索資後，她也發現和交通部合作UMAJI APP的廠商「美創資通」，甚至用了Google Map的套件，「卻誇下海口說，會比Google Map更好，這也讓我匪夷所思。」
UMAJI APP再失蹤2／交通部坦承疏失 高虹安批不是說一說APP就會出現
交通部為方便用路人，推出UMAJI APP（遊買集），希望能讓民眾出遊通勤都更加方便，不過因成本過高、使用人數也不多，在民眾黨立委高虹安於上個會期反應過後，竟偷偷下架至今，因此在9月28日的質詢時，高虹安也繼續監督後續狀況，對此交通部長林佳龍也坦誠，對於這款APP運用在商業上，如何運用等，還沒有完全定案，後續方向還需要調整，是交通部的疏失。高虹安表示，目前UMAJI APP的規劃上顯然從路況資訊改變成雙鐵購票與共乘機制，首先，在預算不變的狀況下，廠商有辦法做到設計上的程式改變嗎？其次，第二期計畫從去年11月到現在，也已經歷時近一年，「目前APP開發的狀況掌握到幾成了？系統的IT要如何修改？這些都是民眾關心的問題，不是說一說會改，APP就會自己跑出來！」高虹安認為，從UMAJI APP可以看到交通部沒有完整的規劃專案能力，「這只是一個浮出水面的案例，其他納稅人民看不到的地方，是不是也有同樣的狀況？」，她也強調至少要讓雙鐵與國內的觀光旅遊業者等也可以進來，這樣才能達到最高效益。對比高雄的「MeN Go」，UMAJI APP的效益確實差很多，高虹安也建議，或許未來可以考慮將這兩款APP進行整合，互相分享經驗，提升使用者體驗，才不會讓人民的納稅錢付諸東流，卻得到一個「國王的APP」，不僅浪費公帑，也不是負責任的態度。