離岸風機
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今夏用電將創新高！估增148萬瓩 台電拚夜尖峰備轉率7％
台電最新夏季電力供需預測創4108萬瓩新高，比去年多148萬瓩，相當得多準備一大一中機組。台電表示，會從增加新機組與需求面調度著手，把夏季夜尖峰牛棚（備轉容量）撐在7％以上，拚不落入供電警戒。而經濟部長王美花在與中小企座談時，則建議廠商要自己配置不斷電系統，確保生產。工總新任理事長潘俊榮表示，政府應該要確保水電穩定來源，水電就如同糧食一樣不可缺，台灣這兩項是欠缺的，政府應該有所準備才能留住企業。強調只要提供穩定的水力和電力，企業才能穩定扎根，尤其台積電水電用量大，而台積電是台灣重要的企業、全球知名的企業，政府要有相關配套措施與充分的準備。潘俊榮進一步表示，站在工總的立場，也會盡量建議、與政府好好溝通產業的需求。王美花22日到台南與中小企業座談，遭廠商訴苦跳電、停水等問題。24日她在立法院表示，如果是連續製程24小時的廠商，還是要備置不斷電系統，避免纜線或設備故障，造成產線損失 。而歷經415限電危機後，緊接而來夏季供電，因核三1號停機令人憂心。依據台電最新預測，今年半導體景氣恢復，整體最高尖峰負載估計會升到4108萬瓩，創下新高，比去年多出148萬瓩。台電表示，今年供應端雖少掉核三1號，台中也少1台、興達少2台機組，但同時新增大潭7、8、9號3台，豐德3號等機組，離岸風機與太陽光電也陸續建置中。另外，藉由時間電價時間帶挪移，夜尖峰可以減少用電100萬瓩，其他還有「批次生產時間電價」、輔助服務等，預估夏季期間夜尖峰仍可維持在7％至8％左右，不至於落入6％警戒線下，當然這不算入臨時性的跳機。整體而言，夜尖峰備轉率仍認為可維持跟去年同期差不多。
歐盟CBAM台廠申報數全球第5 蔡英文：政府當淨零後盾
總統蔡英文18日出席「ESG永續台灣第四屆國際高峰會」開幕典禮，她表示，臺灣光電和風電的裝置容量，和8年前相比增加13.2GW，其中離岸風機累積裝置容量達到2.3GW，是世界上少數離岸風電突破2GW的國家；在淨零的路上，政府會當大家的後盾，提供各項協助。蔡英文表示，全球面臨極端氣候挑戰，發展再生能源、推動能源轉型，一直是政府努力的目標，在大家共同努力下，臺灣現在的再生能源發電，從2016年的127億度，到去年已有267億度，成長將近110%；截至今年1月，臺灣光電和風電的裝置容量，和8年前相比，也增加13.2GW；其中，離岸風機更已安裝完成288座風機，累積裝置容量達到2.3GW。我國不僅在亞太地區位居領先地位，更是世界上少數離岸風電突破2GW的國家。蔡英文表示，歐盟已開始試行碳邊境調整機制（CBAM），英國也規劃在2027年跟進，再加上全球RE100的企業承諾，臺灣身為全球供應鏈的關鍵角色，更需要提早做好準備；政府除了提出「2050淨零排放路徑圖」及「12項關鍵戰略」，也在去年「疫後特別條例」中編列3年預算，協助企業更新設備、培育人才，帶領產業升級轉型，強化國際競爭力。經濟部次長曾文生在演講時表示，對台灣產業來說，最具國際化的考試就是歐盟碳邊境調整機制，鋼鐵、扣件及鋁製品產業將受影響。目前出口至歐盟的企業有2015家，其中製造業有808家、占4成，非製造業有1207家、占6成。據英國《金融時報》報導，碳密集產品來自台灣的數量名列前五，前四名依序為2.5萬筆的中國、1萬筆的美國、接下來是英國、土耳其、台灣及印度，韓國和日本的申報量則遠低於5000筆。曾文生表示，台灣CBAM申報家數在全球名列前5名，與中國、美國及英國相比，台灣產業規模和出口至歐盟的家數和品項並不多，顯示國內企業對碳定價非常敏感。經濟部推動紡織、石化和電子產業「以大帶小」，將中心廠的減碳經驗擴散至供應鏈，包含製程能源使用優化、溫室氣體排放減量等。他指出，台灣全年碳排約2.7億噸，其中將近一半的碳排來自電力；若企業能少用1度電，平均碳排就會下降，提高能源效率非常重要，包含廠商設備能效提升、產業與民生使用行為的調整與改變。
風電好威！ 台電：連8天發電量超150萬瓩創紀錄
時節進入秋季，東北風逐漸增強。台電公司今（15日）指出，今年度風電在2日下午達到創新高的190.3萬瓩後，自7日起截至昨日，連8天風電瞬間最高發電量皆突破150萬瓩，且全天皆能穩定出力達80萬瓩以上，等同於1.5部台中電廠機組的裝置容量。台灣風力發電持續發威，繼今年度整體風電在本月2日下午4點52分達到190.3萬瓩，創下歷史新紀錄後，昨日再度寫新高，自7日起至14日連續8天，風力發電瞬間最高發電量皆突破150萬瓩，且不分日夜皆能穩定出力達80萬瓩以上，不僅在秋冬空污季提供潔淨能源，更是滿足用電尖峰需求的重要電源。台電統計，截至今年8月，風電累積裝置容量達245.5萬瓩，不僅超過去年同期的兩倍，相較2016年7月僅67.1萬瓩，更已成長為當時的3倍以上。而隨著未來離岸風機陸續完成建置，風力發電量將逐步提高，有望繼續維持「風光聯手」綠能發電佳績。台電說明，目前電力調度皆以再生能源優先，當再生能源發電量增加時，燃煤與燃氣等機組便可減少發電，在秋冬空污季進一步減少火力機組使用。此外，燃氣機組快速升降載的特性，更可與再生能源相互配合，作為反應快速的可靠備援電力，再透過以氣代煤，發揮兼顧穩供與環保的功能。
風電貴森森3／離岸風電正當紅 外商強勢壓境本土廠難出頭
2016年蔡政府上台後，在2025年再生能源佔比20%的目標政策下，風力發電也是重要發電來源之一，不過相較之前台灣風力發電主要集中在陸上風電，蔡政府對於離岸風電的推動力道更為加大。以建置成本而言，離岸風電多了海洋到陸地這一段電路輸送，加上海底打樁更深，成本遠高於陸域風電，每1MW是陸域風電的一倍以上。但離岸風電機組的發電容量數倍於陸域風電，一般陸域風機的裝置容量平均每支為3MW左右，而離岸風機目前已可達每支10MW以上，若以提高再生能源比率為前提，推動離岸風電確有其必要性。行政院於2017年6月在行政院第3551次會議通過「風力發電4年推動計畫」（106-109年），規劃「先陸域、後離岸」策略，逐步推動風電設置。預計在4年內達成風力發電累計1334MW設置量，並建立中長期治本措施，優化設置環境，進而達成2025年6.8GW（陸域1.2GW、離岸5.6GW）的設置目標，希望藉此促進能源多元化及自主供應，並帶動內需與就業。台灣確實有很好的發展離岸風電的條件，因為根據國際工程顧問公司4Coffshore的資料顯示，全球前20大最好的風場，台灣海峽就佔了16處。而台灣發展離岸風電的問題，其實也是跟一開始發展陸上風電一樣，缺乏技術，只能由外國廠商來主導。儘管蔡政府有所謂的風電國產化政策規劃，但是深究台灣的產業狀況，能夠做到國產化目標的，其實只有部分領域，例如基樁、水下工程等，這些是台灣既有產業已經有基礎的，像是鋼鐵業，就可以延伸下去做，至於關鍵的風機等，就不是台廠可以吃得到的，還是只能靠外商。離岸風電因為裝置容量高、發電量大，成為再生能源中不可或缺的來源。（圖／台電提供）隨著政府積極推動離岸風電計畫政策，自2013年經濟部公布第一階段「示範風場」起，2018年完成第二階段「潛力場址」遴選、競價作業，至2019年底海洋風場全面完工商轉，並於2021年公布「區塊開發」選商機制，宣告台灣離岸風電發展，正式步入第三階段。第三階段將分三期核配風場，每期共配發兩年的裝置容量共3GW，每家業者最多獲配500MW，本階段第一期預計於2026、2027年完工併網。「官方有所謂的風場規劃，在規劃的建置容量中，分配給數家廠商來建置風機，但是官方所做的事情，就是分配，但是其他需要的作業，像是環評、行政流程等，還是由廠商來處理，在同一個風場裡，大家各自做環評，這其實有點難以理解，同一個環境做出來的環評會有差異嗎？如果有，那也很神奇，但你要接政府的案子，就是要做環評。」風電廠商告訴CTWANT記者說。風電廠直言，國產化的目標是很好，但是就目前的環境來看，外商挾豐富的經驗，一定會比台廠強，只是最近的狀況也可以看到，一個風場所需要的資金龐大，都是需要銀行專案融資，在沒有做出來完整的財務模型之前，銀行是不可能會貸放的。而國內銀行能不能、願不願意支持台灣廠商，也是很重要的關鍵。
發展離岸風電優勢 陳建仁：台中港填65公頃新生地只是起點
行政院長陳建仁今（6）日出席「台中港填方區新建海堤工程動土典禮」時表示，為善用台灣發展離岸風電優勢，政府投入超過百億元，在台中港填築65公頃新生地，供產業設廠，今日動土只是一個起點，期許在交通部、港務公司及全體同仁群策群力下，確保工程如期如質，讓離岸風電國產化產業能加速在台灣落地生根，成為亞洲離岸風電的典範。陳建仁表示，他今年3月參加「台中港37、38號碼頭新建工程」動土典禮，為離岸風機的裝卸運維作業打造更充足的空間，今日再度前來台中港，為港區填海造陸、推動風電產業新基地的工程動土祈福，這一項又一項的港區建設，不僅展現政府對於台中港發展的重視，更為台中港在布局離岸風電下一階段發展上奠定扎實的基礎。陳建仁指出，台灣是海島國家，有近98%能源仰賴進口，但同時台灣也有得天獨厚的資源，包括充足的陽光、豐沛的風力，以及適合發展離岸風電的離岸風場，因此政府投入超過百億元，在台中港填築65公頃新生地，供產業設廠，希望台灣離岸風電產業發展能夠更上層樓。他說，台中港外廓防波堤興建後可轉為浮式風機作業碼頭，而浮式風機裝置容量較固定式風機大，因此政府也超前部署進行各項準備工作，希望於2026年12月順利完成外廓防波堤擴建計畫環評。「建設不分藍綠，只要大家同心協力，就能成功。」陳建仁 ，今日動土只是一個起點，他期許在交通部、港務公司與全體同仁群策群力下，確保工程如期如質、圓滿成功，讓離岸風電國產化產業能加速在台灣落地生根，成為亞洲離岸風電的典範及楷模。陳建仁另外提到，南投縣台14線目前仍有多處道路中斷，交通部長王國材剛才也趕赴現場視察當地交通工程施工情形，希望台14線於今日下午5時前能順利通車。
詭！西部沿海20具浮屍疑點重重 監委申請自動調查
西部9縣市20具海上浮屍，其中7名為越南籍、9名為台灣籍，驚傳疑有非法偷渡及輕生等情，監察委員葉大華、浦忠成甚表重視，申請自動調查。自2023年2月18日至3月29日止，台灣西半部沿海地帶從北到南，陸續出現多具浮屍，包括桃園、新竹、彰化王功近海的離岸風機平台及雲林嘉義等地，經警察機關及海巡機關初步調查發現計有20具海上浮屍，其中7名確定為越南籍係集體偷渡，9名為本國籍有自殺及意外身亡等情，其餘4具遺體身分正在比對中，相關案件引發社會震撼，葉大華、浦忠成深表關切，申請自動調查。監察委員指出，2月迄今執行海上救生救難死亡案件發現多具屍體，究內政部警政署及海巡署相關巡查是否周全？是否確切掌握轄內偷渡集團動態？有無對轄內可疑人、船活動列管偵查並強化巡查執檢力度，以確保周邊海域安全？並維護人民生命安全？另相關越南籍人士是否涉及非法移工偷渡？船難或遭人口販運集團丟包？諸多疑義尚待釐清，將進行深入調查。
西部沿海30天16浮屍「5台人」 1張照片說越工偷渡送命？檢警釐清中
台灣西部沿海3月份陸續發現16具浮屍，遍布7個縣市，其中5名死者確認為台灣人，據了解，檢調人員從1名越籍浮屍身上尋獲1張14人、9男5女之合照，疑為越籍偷渡者上船前合影留念，不排除漁船偷渡途中翻覆或遭人蛇集團丟包造成悲劇。目前海巡署與警政署已組專案小組追查中，高檢署也將協調統一後續偵辦作為。初步調查，3月份發現的5具台籍浮屍身分，包括台東小野柳海域26日發現女屍，初步追查死者住在高雄，家屬報警協尋指女子精神不穩，經查女子獨自從高雄到台東，懷疑是輕生，排除他殺可能。高雄茄萣區沙灘10日發現浮屍，查出為60歲老翁意外溺斃。另外，4日在嘉義副瀬海域發現的男性浮屍，警方研判為50歲男子搭竹筏出海意外落海。海巡署表示，3月至今執行海上救生救難死亡案件，在海上、岸際共發現16具浮屍，其中5具為台籍、3男2女、2具越籍男性及另9具共8男1女身分待查。而回溯2月份則有10具浮屍，其中7具確認為台籍，而高雄港第二港口外海女屍，查出為越籍女偷渡者，另外還有1男1女身分不明。也就是說2、3月加總後排除台籍人士，越南籍及身分不明遺體共計14具。據了解，相關人員從1名越籍浮屍身上找到1張14人合照，總計9男5女，與2、3月越南籍及身分不明浮屍人數相符。該照片疑為越籍偷渡者上船前合影，漁船2月18日從大陸泉州出海來台，不排除中途遇浪翻覆或遭人蛇集團丟包，導致14人全喪命。目前檢警已組成專案小組，深入追查釐清案情。另外，3月7日彰化王功外海離岸風機平台上，日籍技師發現1具無名男屍，經查並非風電公司員工，初判為越南籍，死者可能落海後游到風機再爬上平台，是否為同一事件死者，後續將進一步釐清。
台中港離岸風機平台男屍解剖…疑「飢餓脫水而死」 身分仍成謎
台中港外海離岸風電一處風機平台，7日驚見一具男性遺體吊掛在高台，海巡人員獲報後到場追查，發現事故地點距離岸邊甚遠，加上平台頗高，一般人不太可能爬得上去，陳屍在此相當詭異，檢警追查死者身分，確認非風電公司員工，也排除是在彰化外海小艇翻覆的失蹤者，身分仍不明，暫列為無名屍處理。台中地檢署14日解剖相驗，發現死者胃部沒有食物殘留，疑似是曝曬脫水營養不良而死。一名日本籍技師7日中午，在台中港離岸第一期風場A4風電基座平台上，發現一具身高約160公分的男性遺體，海巡獲報後派遣人員、船隻到場將遺體運回，交由葬儀社人員處理。檢警相驗追查死因，發現死者為中年男子，身高約160公分，平頭，穿短袖衣褲，臉部及四肢都有嚴重曬傷，疑似因為長時間在風電基座平台上曝曬，導致皮膚發黑。由於案發地點距離岸邊甚遠，約10公里，加上平台頗高，一般人不太可能爬得上去，因此陳屍在此相當詭異。而檢警連日追查死者身分，死者並非風電公司員工，原本推測可能為本月5日在彰化外海小艇翻覆的失蹤者，但經調查也排除，目前死者身分仍不明。台中地檢署檢察官14日會同法醫解剖，初步排除死者受外力介入致死，已採集檢體送交毒物化驗，以釐清死因。據悉，死者胃部幾乎已無食物殘渣，推測其可能因受困多時，且遭長時間曝曬，飢餓脫水而死。
「非核家園」淪黑金政策！上路至今連爆6大弊案
在民進黨非核家園大旗下，綠能成為國家重大政策，中央更是大力挹注利多，地方也攜手力拚、從北到南推動風電、太陽光電，但追求「潔淨」能源背後，卻淪為黑金、黑道介入與政商掛鉤，追逐龐大利益。從台南學甲88槍擊案爆出光電利益，扯出正副議長涉賄選弊案到雲林議會集體收賄案，綠能蟑螂橫行，政治分贓傳聞一幕幕上演，綠電尚未普及，相關工程已百弊叢生。達德能源集團2020年在雲林插旗發展風力發電，當時離岸風場動工與漁民協調時，竟有不明黑衣人身藏刀械到場，引發漁民恐慌；同年達德檢舉漁民冒領絞網補償費、漁船阻礙施工，提出詐欺與強制告訴，起訴12人。達德能源規畫在雲林外海設置80座離岸風機，是全台單一最大風場，另有近20座陸域風機，加起來近百座，內藏龐大利益，雲林縣議長沈宗隆疑因人情委託被捲入其中，漁民面對政治力與黑道介入，更只能自求多福。去年九合一大選前，台南學甲88槍擊案爆出光電利益糾紛，槍擊案主嫌洪政軍到案後，供稱不滿民進黨前中執委郭再欽將光電利益「整碗捧」，且郭又是台南正副議長賄選案總操盤手，起訴書中也有市議員方一峰證稱郭以光電案場當籌碼，印證地方盛傳賄選「糧草」來自光電利益。雲林縣口湖鄉長林哲凌涉嫌2019年10月起，假藉職務向太陽能光電業者索賄1400多萬元，2021年4月雲林地檢署聲押獲准，同年8月依貪汙、財產來源不明等罪嫌提起公訴，雲林地院裁定100萬交保。民進黨籍彰化大城鄉前鄉長蔡鴻喜、鄉公所前祕書（現任鄉民代表會主席）王宏銘，因有核發大城鄉道路路證職權，2人扮演「攔路虎」，蔡向廠商收賄300餘萬元，王策動地方人士到工地抗爭，迫使廠商掏出1500餘萬賄款，2人分別被判處4年5個月、12年有期徒刑，全案定讞。彰檢調查彰化離岸風電工程，也查出前文化部文資局專委蕭銘彬前後收賄857萬元，被依《貪汙治罪條例》起訴，還遭監察院彈劾，移送懲戒法院。
男屍離奇吊掛離岸風機平台…高大成3關鍵推測死因 1線索成檢警破案曙光
台中港外海離岸風電一處風機平台，7日驚見一具男性遺體吊掛在高台，海巡人員獲報後到場追查，發現事故地點距離岸邊甚遠，加上平台頗高，一般人不太可能爬得上去，陳屍在此相當詭異，檢警相驗，初判死者為中年男子，身分應為台灣人，但身上沒有證件、刺青等特徵，將擇期解剖。離奇命案引發網友熱議，就有網友指出，男屍被發現的前幾天，傳出有小艇在風電基座平台的西方翻覆，目前檢警也掌握此線索繼續調查。一名日本籍技師7日中午，在台中港離岸第一期風場A4風電基座平台上，發現一具身高約160公分的男性遺體，海巡獲報後派遣人員、船隻到場將遺體運回，交由葬儀社人員處理。檢警相驗追查死因，發現死者為中年男子，身高約160公分，平頭，穿短袖衣褲，臉部及四肢都有嚴重曬傷，疑似因為長時間在風電基座平台上曝曬，導致皮膚發黑，詳細死因還要進一步解剖釐清。由於案發地點距離岸邊甚遠，約10公里，加上平台頗高，一般人不太可能爬得上去，因此陳屍在此相當詭異，不少網友也紛紛討論此離奇命案，就有人指出，男屍被發現的前幾天，該風電基座平台西方曾傳出有小艇翻覆，中部航務中心也證實5日確有接到一艘未知小艇翻覆，於中部彰化風場被發現，也的確有可能漂流至案發地，目前檢警已掌握線索進一步追查。法醫高大成也坦言此命案確實很離奇，也表示自己從沒遇過這樣的狀況，並指出除非剛好有下雨，否則通常一般人在缺水的狀況下，最多3天可能就會脫水而死，加上平台又在海中央，且烈日曝曬，而男子屍體無、外傷、腫脹，衣物也完整，代表非溺斃，研判男子可能是落海後爬上平台等待救援，未料脫水而死。
詭異！台中港離岸風機平台赫見風乾男屍 警追查身分中
台中港外海離岸風電一處風機平台，昨（7）日1名日籍技師發現風乾男屍，由於死者身上未帶證件，警方正追查身分中。據了解，風機平台非常高，離岸也遠，一般人不可能爬上平台，初步調查，死者並非風電公司員工。台中海巡隊表示，昨日中午獲報，外海離岸風場一處風機平台有工作人員發現1具男屍。海巡獲報後派遣人員、船隻到場將遺體運回，交由葬儀社人員處理，目前大體冰存於台中市殯儀館。後續報請台中地方檢察署辦理相驗。另外，海巡隊也在風電公司翻譯人員陪同下，對發現男屍的日籍技師進行筆錄。台中海巡也已對日籍技師進行筆錄；由於死者並非風電公司員工，加上風機平台很高，離岸很遠，一般人不可能爬上去，死者身分以及案情詳細原因等，尚待調查釐清。
台中港離岸風機平台赫見男屍！海巡人員驚呼：一般人爬不上去
台中港離岸風場一處風機平台上，昨天被發現有一具男性遺體，台中海巡隊獲報到場追查，並將遺體運回台中市冰存，目前身分待查？台中海巡隊指出，風電公司說並沒有員工失蹤，因平台很高一般人不可能爬上去，男子身分待查？全案正由相關單位進一步調查中。海巡署昨天接獲報案，於台中港離岸一期風場A4風機上爬梯平台，發現有一具男性的遺體，承攬商公司人員在此風機平台上發現遺體後立即通報。昨天中午12時30分，台中海巡隊PP-10080艇及台電公司「奔娜」風電工程船，返抵台中港泊靠4D碼頭，台中海巡隊值日室人員聯繫禮儀社協助處裡。台中港離岸風電風機水上基座，昨天被發現有具男性遺體，台中海巡隊已報請相驗，並進一步追查身分中。（圖／報系資料照）台中海巡隊三組人員，昨已對「奔」船日籍技師，即第一發現遺體人員做訪談筆錄，由風電公司翻譯人員陪同，目前仍未查出死者身分？現場依遺體外觀來研判，身亡時間應不久。遺體已運到台中市立殯儀館冰存，由台中海巡隊報請台中地方檢察署辦理相驗中。台中海巡人員指出，因離岸風場的風機遠離岸際，平台很高，一般人不可能爬上去，全案正進一步追查是否有釣客落海，還是最近有翻船事件，落海人員爬上平台求救的可能性；死者身分及原由，尚待進一步調查釐清中。
首座全本土開發海上風場！台電離岸風電二期今開工 2025完工年發10億度電
台電第2座離岸風電場今（3）日正式開工動土。繼去年首座海上電場離岸風電一期加入發電行列，及全國第一座離岸風電併網基地彰一開閉所去年底正式啟用後，台電接續建置裝置容量接近一期3倍大的離岸二期，為台電綠能開發再邁進的重要里程碑。台電表示，離岸風電發展見證台灣綠能發展從陸地走向海洋，離岸二期聯手全本土黃金團隊，將隨今日陸上電氣室動土正式邁入施工階段，預計2024年開啟海上工程，2025年發電商轉，屆時可年供10億度綠電，等同近24萬家戶年用電量，同時年減碳排約50萬噸。台電今舉辦離岸二期開工動土典禮，現場由台電副總經理徐造華與承攬商富崴能源母公司正崴集團董事長郭台強、富崴能源董事長胡惠森等各界貴賓，共同見證台電離岸二期工程正式開工，圖右至左為台電再生能源處處長蔡英聖、台電副總徐造華、正崴集團董事長郭台強、富崴能源董事長胡惠森。（圖／台電提供）。台電今日在位於彰化鹿港的彰一開閉所西南側舉辦「離岸風電二期計畫陸上電氣室開工動土典禮」，現場由台電副總經理徐造華與承攬商富崴能源母公司正崴集團董事長郭台強、富崴能源董事長胡惠森及彰化區漁會理事長林明壽等各界貴賓，共同見證台電離岸二期工程正式開工。台電今日於彰化舉辦「離岸風電二期計畫陸上電氣室開工動土典禮」，象徵全國首座全本土團隊開發的海上風場正式邁入施工階段。（圖／台電提供）。台電副總徐造華表示，離岸二期計畫自2020年6月啟動，台電聯手全本土開發團隊努力克服新冠疫情、極端氣候等各種挑戰，順利完成前期海域鑽探調查、風場設計等工作，9月正式取得施工許可，期待今日開工後一切順利，努力達成穩定供電、能源轉型和本土風電產業升級等多重使命與期待。正崴集團董事長郭台強致詞表示，榮幸能與台電攜手合作，今日動土宣告首座全本土團隊開發的離岸風場，正式進入實質施工階段，期待完工後提供豐沛綠電。台電說明，台電1965年於澎湖設立全國第一座風力發電機，開啟我國風力發電史，至今自建168部陸域風機，累計發出達百億度電，因應臺灣海峽先天風場條件，台電推動「海風借電」計畫，2016年建海氣象觀測塔蒐集設置離岸風機所需參考數據，接續於彰化芳苑外海開啟離岸一期計畫，21部風機於2021年8月加入發電行列，而離岸二期自2020年6月正式啟動，台電投入628.88億元，由富崴能源承攬統包工程與5年運轉維護，將設置31部9.5MW風機、裝置容量達294.5MW，今日動土的陸上電氣室由國內星能公司負責，為海上風場與併網基地彰一開閉所之間的重要中繼點，預計2024年完工。台電指出，目前正同步進行水下基樁製造，同樣由本土團隊世紀鋼鐵及世紀風電公司協助，明年起將陸續投入海上變電站、海陸纜製造、風機製造和預組裝，預計2024年開啟海上工程，2025年9月併聯發電商轉。（圖／台電提供）。（圖／台電提供）。（台電廣告）
富崴奪台電離岸風電二期大單 將採購Vestas風機31支
繼2020年以628.88億元得標承攬台電離岸風電二期的統包工程（EPC）及五年運維合約的森崴能源（6806）子公司富崴能源，今（29）日再與台灣維特斯（Vestas）簽定31支風機供應及維運合約，成為台電離岸風電二期計畫中最大的一紙採購合約。富崴能源表示，台電離岸風電二期計畫總裝置容量為294.5MW，去年富崴團隊首先得標台電二期的離岸風電統包工程及五年運維合約，成為台灣首家本土離岸風電統包工程（EPC）公司，今年再與Vestas簽訂31支風機供應合約，每座風機裝置容量為9.5MW，計畫包括將設有海上升壓站及岸上開閉站。森崴母公司正崴集團董事長郭台強在簽約典禮上指出，隨著碳中和、碳關稅、淨零碳排等議題成為國際共識，能源轉型已經刻不容緩。希望透過雙方的簽約合作，加速完成台灣離岸風場的建置，為台灣下個十年鋪路，共同推進台灣的能源轉型。政府2025年再生能源在2025年裝置容量達成27GW、2026至2035年的第三階段離岸風電還將再釋出15GW商機，看到的是如何更進一步實現「能源自主」，將台灣打造成為亞太離岸風電重要產業中心的目標。森崴能源認為，Vestas在國際上技術領先，是全球性的離岸風機供應大廠，近幾年耕耘台灣市場，更是推動台灣風電產業鏈在地化的重要關鍵。
雲嘉爭國土1／雲林爭外傘頂洲開發風力 嘉義斥割稻尾宣示開戰
2022地方縣市長選戰提名時程迫近，新竹市長林智堅9月拋出大新竹合併計畫，10月基隆市長林右昌緊接倡議北台灣部分行政區合併成「北海市」，國土整併一時之間成為台灣政壇熱議題材。這股風潮最近吹向中南部，日前雲林縣一場「外傘頂洲開發風力發電計畫」記者會，引爆嘉義縣立委揚言要帶漁民到雲林縣府抗議，並向中央力爭將外傘頂洲的行政管轄權由雲林縣改為嘉義縣。被稱為「移動國土」的外傘頂洲是由濁水溪出海口的泥沙沖積而成，因原靠近雲林縣台西鄉外海，行政區劃歸雲林縣。隨著島內河川陸續建設攔河堰、水庫等，沖積的沙量逐漸減少，及至六輕麥寮港建立，阻斷大部分濁水溪沙源，導致外傘頂洲現存面積縮減為1000多公頃；加上受到海流影響，每年都會往西南飄移約60公尺，至今絕大部分的沙洲都「漂移」到嘉義東石鄉外海約10公里處，成為當地養蚵人家最佳的天然屏障。「移動國土」外傘頂洲今位於嘉義縣東石鄉外海，為當地養蚵業者的天然屏障。（圖／報系資料庫）10月25日，雲林縣長張麗善舉行記者會指出，雲林縣日照時間長、風場穩定，吸引不少綠能業者進駐雲林沿海，但開發過程常發生陳抗，在尊重民意及保護縣民的前提下，縣府提出外傘頂洲離岸風機設置開發計畫，希望能充分利用外傘頂洲土地，帶動觀光休閒漁業發展，讓產業與綠能齊頭並進。張麗善強調，若綠能業者到外傘頂洲設立綠電裝置，一來可有效利用外傘頂洲閒置土地，二來可藉由綠電裝置達到固砂效果，節省公有預算，未來甚至可借風力發電發展觀光，完全符合縣府一地兩用、地盡其利的推動綠能原則。對於雲林縣府的大肆宣傳，嘉義縣政壇則反彈激烈。今年才剛為外傘頂洲爭取到7億多元拋砂固砂計畫的立委蔡易餘表示，過去每次開會，雲林縣政府都沒當一回事，頂多派一個代表，也沒說要做什麼，現在卻突然說要蓋風電工程，還說能以基礎建設固砂，「這完全沒道理呀！」蔡易餘說，外傘頂洲在東石外海保護眾多養蚵人家，他從上屆擔任立委以來，就大力爭取，希望經濟部、交通部、海委會和農委會等機關投入預算復育沙洲，保護這塊消失中的國土。今年能爭取到7.72億元固砂預算，是幾年前當面向行政院長蘇貞昌請求幫忙，最後院長指示行政院政務委員吳澤成統籌跨部會，歷經數次會議協調，才有階段性成果，努力過程中，沒看到雲林縣府出力，現在突然要蓋風電、建設大型工程，讓人不得不生氣。嘉義縣立委蔡易餘成功向行政院長蘇貞昌爭取固砂預算，盼能搶救不斷流失的外傘頂洲。（圖／翻攝蔡易餘臉書）蔡易餘不滿地說，「這塊移動國土跟嘉義緊密關聯，這幾年都是我們嘉義人在努力保護，風電工程會影響在地漁民作業，張麗善若執意要進行，我一定會帶漁民進行抗爭。」雲林縣府建設處長李俊興表示，因開發陸域風電頻遭地方陳情抗議，縣長看到離岸風電發展現狀，認為基礎建設若可以固定在岩盤上，應該有一定程度的固砂效果，因此才希望有業者共襄盛舉。他也澄清說，嘉義方面弄錯雲林縣府的意思，風機不是要設置在靠嘉義的沙洲上，而是要位於早期外傘頂洲的位置，地理上靠北邊，希望藉此讓外傘頂洲回到原本樣貌，想法很單純。
離岸風電本土化原地打轉 業者與政府拉距影響第三階段開發
我國喊出2025年離岸風電產值1.2兆元，5年來相關建置已逐步開花結果，已進入第三階段開發，本土化的問題浮上檯面，成為業者與政府迫切必需解決的問題。歐洲在台商務協會（ECCT，歐洲商會）與全球風能理事會（GWEC）表示，台灣的離岸風電已經在亞太區位居領導地位，將帶動區域龐大商機，進一步發展風電產生氫能。歐洲商會副理事長尹容在2021全球離岸風電高峰會中表示，台灣風電第三階段的開發過程需克服疫情的挑戰，並提升港口基礎建設規模；相對在疫情下，台灣更需要發展再生能源降低對石化燃料的進口依存，促進能源安全。台灣的風電發展也帶動區域的龐大商機及新領域，例如運用風電產生氫能。對於台灣風電發展未來的障礙與機會，維斯特離岸風電公司亞太區總經理Alex Robertson表示，台中港目前需要加強投資以協助台灣生產下一代離岸風機，交通部對此回應將興建5座碼頭，專責風電製造基地所需。達德能源、哥本哈根風能開發、沃旭能源、西門子歌美颯等業者，提出第二階段所要求的本土化解決方案尚未成熟，亦未完成，目前推進至第三階段，此階段對本土化要求大幅提高，將成為極需商討解決的部分。此外，業者認為台灣許可證申請流程冗長、文件遞送及審查流程模糊不清、各機關規定重疊、船泊工作證限制嚴格等。全球風能理事會表示，風電的本土化與電價無法同時達成，風電風場需要再擴大才能促成產業鏈形成。行政院副院長沈榮津致辭表示，台灣至今已完成2座風場，2019年先有128MW正式商轉，明年台電的102.9MW示範風場也將上線，全力推動2025年5.6GW的風電再生能源目標。因應疫情，提出風場施工人員來台的防疫計畫，讓風場的施工可以順利進行。經濟部長王美花表示，經濟配合防疫提出風場施工人員來台的防疫計畫，共引進約1,000名作業人員及20多位主管，盡可能減少疫情對推動電場建置的影響。
離岸風電悖離「國產」初衷？ 藍立院黨團點名經部次長疑涉官商勾結
國民黨立法院黨團今天（26日）舉行記者會，針對台灣離岸風電執行達成率低，躉售費率又過高提出質疑。黨團總召費鴻泰說，黨團示接獲爆料，指控負責離岸風電水下工程建設的「世紀鋼」獲得特許同意進口韓國廠商的水下基樁，涉嫌以「進口」假冒「國產」，黨團懷疑，放行世紀鋼以韓國產代替國產，就是經濟部次長林全能，懷疑其中甚至可能有官商勾結。「2025非核家園」是蔡英文總統最重要的能源政策，按照表定，2021離岸風機預計完成291支，但今年應上線的離岸風電卻只有22支，距離原定的60%，達成率僅7.5%。國民黨團最近甚至接獲爆料，檢舉者指控離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設，因承包商世紀鋼自產能力始終無法到位，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，8套水下基樁（Jacket）。黨團總召費鴻泰說明，離岸風電水下基礎樁工程鋼構原本應該要「國產化」，但離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設，因為承包該工程的業者世紀鋼自產能力無法到位，為了符合施工進度，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，以8套水下基樁（Jacket）替代。費鴻泰指出，國民黨團接獲檢舉，指控世紀鋼未經過經濟部工業局核准，就私下先買了南韓鋼鐵商Samkang 46套水下基樁，準備在台組裝，依照合約，這46套基樁應該在2023年完工，世紀鋼卻偷偷進口半成品，以進口或假冒自製品，價差至少50%。由於台電原先估算離岸風電價格每度5.8元是在國產化為前提下的電價，在世紀鋼卻偷偷用進口貨假冒國產品下，將可望大賺差價。此外，他指出，黨團接獲爆料指前能源局長、現任經濟部次長林全能在8月20日曾前往世紀鋼，喬48組水下基樁合約問題，國民黨團要求林全能必須對外說清楚。費鴻泰並要求林全能回想，近期曾跟誰打高爾夫球？前中小信保基金董事長蔡憲浩，行政院長蘇貞昌認不認識？是否曾經大力提拔？世紀鋼靠山到底是誰？針對離岸風電的重重問題，國民黨團主張應該成立「離岸風電調閱委員會」徹查弊端。此外、經濟部應落實離岸風電國產化政策，每季向立法院提書面報告。其次，檢討未達國產化比例的離岸風電開發風場，應調降躉售費率。至於2025非核家園進度嚴重落後，沈榮津及經濟部長王美花應下台負責。藍委賴士葆則說，2025非核家園中綠能佔比高達20%，但目前離岸風電建置延宕，相關電力缺口蔡政府要從哪裡補上？是要繼續燒煤？還是天然氣？賴士葆說，天然氣目前正面臨「藻礁公投」和「三接站」等問題，難道蔡政府還要再做好幾個接收站？此外，107年離岸風電遴選制採躉售購費率每度電5.8元，競標制得標電價每度2.2元，政府在合約中保證收購20年。原本設計中間差價3.6元的目的，在於鼓勵風電能國產化，以每度差價「付費」學習國外技術，讓風電逐步國產化。而離岸風電政府不需出錢，廠商只付出少許資本；廠商卻拿著與政府簽訂的合約向國內本土銀行貸款約2500多億元，然後用台電購電收入，還款給銀行，其中原本風險相當高，會面臨資金緊縮和跳票問題，一但廠商發不出電，台電就不會付款，廠商也就沒錢還銀行，最後勢必產生糾紛。賴士葆強調，為了離岸風電技術深根台灣，國產化、自製率的價值在於每度3.6元的差價，20年就高達9100億元，但從黨團接獲的爆料看來，「國產化」已跳票，世紀鋼做不出水下基礎樁，經濟部、能源局特許由韓國進口原本該是國產的46套水下基礎樁，換句話說，已經沒有國產化這件事，而原本每度3.6元差價，20年價差9100億元的合約勢必要重新談過，經濟部有責任重新談合約，以維護國家利益、台灣人民的利益，而不是護航廠商、魚目混珠，以為國民黨團不會監督、看不到。
台塑新戰場4／研發太陽能新品 隨身空氣除菌機搭高鐵也能用
除了電動車外，綠能中還有兩大要角「風力發電」及「太陽能」，台塑集團也有小規模投入。王文潮指著會議室牆上的六輕空照圖說，「六輕成立後，園區北邊建了4座高60公尺的陸上風機，除了發電自用，同時培訓具有風場建造與營運能力的人才。」台塑集團現正與「豐田汽車」（TOYOTA）合作，將把這4座風機改建並在六輕園區內新建共10座高90公尺的新型風機。王文潮指出，風機的搭建要考慮許多環境因素，而六輕現有的4座風機，將汰換為10座技術更新、高度更高的風機。（圖／黃威彬攝）王文潮主導的「台朔重工」，2015年與「上緯投控」合資成立碳纖維複合材料廠，投入風電葉片材料供應。談起台灣正夯的海上風機建設，他卻語帶保留，「海上風機要如何維修？」由於離岸風機需在船上爬高維修，台灣並無人才，而且台灣為海島型氣候，氣流不穩，不利直升機吊掛作業。除了風電小有規模，兩年前，台塑集團在高雄仁武廠區設置兩套小型太陽能發電系統，年產電力66萬多度，去年加碼1億元，在嘉義新港廠區設置1,500瓩的太陽能系統，以自用為主。相較於其他企業爭相投入綠能建設，台塑集團雖較謹慎，但在太陽能應用上，仍有其新觸角。本刊記者在台塑集團總部大樓2樓會議室專訪王文潮時，他第一句話就說：「你們可以不用戴口罩，我們這兒有台空氣除菌機。」王文潮口中的空氣除菌機，是台塑石化與日本「日機裝」（Nikkiso）2年前合資成立的公司「福機裝」，以半導體技術開發出的深紫外線（UV-C）殺菌產品，「它（UV-C）是利用太陽光中的紫外線（UV）殺菌特性的原理。」王文潮新發展的事業之一是利用紫外線LED除菌的福機裝，可應用於空氣、物體表面、水等。圖為今年福機裝與宣冠、交通大學產學合作。（圖／馬景平攝）由王文潮領軍的福機裝團隊，原本切入水資源淨化除菌，今年新冠疫情爆發，給了福機裝在空氣、皮膚、桌面甚至口罩等新應用領域，福機裝的除菌棒意外搶手，王文潮還成了「抗疫超級業務員」。福機裝是水資源淨化殺菌的設備，可讓水的品質更穩定。（圖／馬景平攝）說到開心處，王文潮起身從辦公室拿來一個實驗品，一邊示範一邊說：「這台是隨身型空氣除菌機，裡面只有兩顆電池，插電或接USB行動電源都能用，可插在室內插座、放在車內飲料座，搭高鐵也可使用。」他嫌產品成本太高、價格不夠便宜，要研發人員再努力。LED是台塑集團布局新能源的重點之一，開發智慧能源應用。圖為台塑集團旗下南亞光電參加二○一八年台灣國際循環經濟展。（圖／報系資料庫）
陸加速綠能產業擴產 台廠出貨動能翻強
大陸上半年太陽能產業規模續成長，下半年領先企業加速擴產，二、三線小廠及落後產能料加速退出，而台灣風電布局持續推展，帶動太陽能EVA、電池及風電碳纖維、樹脂等材料行情蓄勢推進，台塑、台聚、亞聚、上緯及台汽電出貨動能有望加分放大。台塑EVA因切入高彈性運動鞋用的高VA發泡料及光伏料商機，差別化營收占比推進至51.7％；台聚LDPE/EVA總產能15萬噸，EVA有近半應用在太陽能。另外，台塑集團已建置完成3.3MW太陽能裝置，另有1MW裝置進行中。台塑今年碳纖維應用在風電使用上可達5,000噸，目前每年供應3,500噸給陸上風機業者，1,500噸給國外離岸風機業者，2022至2025年台灣離岸風電風機需求，碳纖約需使用2,200噸。台汽電近年綠能布局效益顯現，陸續接獲沃旭離岸風電工程、台南鹽田太陽光電案，今年進入認列高峰期。董事會通過收購苗栗風力100％股權，總裝置容量約49.8MW；太陽光電今年預計進行30MW投資開發。台汽電旗下綠能取得全台第二張綠電售電業執照；看好每年近百億元運維商機，旗下星能股將興建再生能源運維中心，預計10月完工。上緯投控去年處分離岸風電業務子公司持股，第三階段收益將分兩次認列，一部分預計今年第3季前，貢獻財報表現。目前事業群主包括環保耐蝕材料、環保節能材料及碳纖事業開發。上緯投控與國際風機大廠西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、MHI Vestas簽訂合作供應合約，成為大彰化離岸風電建設啟動後，受惠供應鏈之一。
計程車墜海釀4死！生還船員曝逃生經過「游不到岸邊」 轉頭同事突消失
台中港今（15日）凌晨發生計程車墜海意外，造成4人溺斃，全車僅1人生還，事故原因目前仍在調查中。僥倖逃生的李嘉鈺回憶事發經過，指自己當時打破車窗逃生，同事楊恩潭一度有跟著脫困，無奈現場光線昏暗，加上當時退潮無法游往岸邊，他撐了1個多小時才抓到梯子，但同事早已不見人影。警方初步調查，黃聰福（52歲）、許文成（71歲），楊恩潭（65歲），以及李嘉鈺是離岸風機維護工作船上的船員，4人同屬全港通航業公司；由於船隻靠岸休息，一行人和其他同事便外出聚餐、唱歌，回程時分乘2輛計程車；不料謝姓司機駕駛的計程車疑因下雨導致視線不佳，竟直接往海邊開去，車輛隨即墜海。計程車被打撈上岸，車頭嚴重毀損。計程車落水後，先是往後翻覆，接著開始朝港口反方向漂去，並呈90度垂直下沉，過了一陣子才緩緩浮上海面；事發當下，李嘉鈺踹破後車窗脫困，奮力游上岸後報警求助。警消獲報緊急出動救援，並派人下水搜尋，陸續尋獲謝姓司機、黃聰福、許文成及楊恩潭，無奈4人溺水多時，被救起時已明顯死亡。唯一生還者李嘉鈺透露，墜海後他立刻打破左後側車窗逃生，而楊男也有跟著他一起脫困，但當時光線太過昏暗，才一回頭對方就失去蹤影；由於當時正值退潮，李嘉鈺用盡力氣往岸邊游，卻始終無法接近碼頭，只能在海面上載浮載沉，直到1個多小時後，他才抓到梯子成功上岸。墜海意外釀成4人死亡。噩耗傳出後，死者家屬都相當悲慟，其中黃男大姊透露，弟弟有2個孩子，長子目前上大學，小女兒才國小4年級，而他先前在港務公司工作10多年，近期剛好換了新公司，才剛從八里碼頭調到台中港不到1週，不料竟發生憾事；死者家屬表示，意外發生不能怪誰，只能說弟弟搭錯了車，現在只希望相關單位盡快查明真相。