離島居民
」 金門 離島 楊曜 新冠肺炎
賴總統視察中央災害應變中心 特別感謝國防部、慈濟主動參與防颱
颱風康芮襲台，總統賴清德31日上午在行政院長卓榮泰、副院長鄭麗君等人陪同下，視察中央災害應變中心，聆聽防災中心簡報。賴總統發言時，感謝內政部長劉世芳與中央災害應變中心同仁的辛勞，也謝謝卓揆參與。他並表示，稍早與六縣市颱風應變中心連線時，可看出各縣市應變中心也都積極做好準備，一併要感謝縣長及縣市團隊，將人民福祉放首位。地方中央充分合作是非常好的現象，他要代表國人表達感謝所有辛苦同仁。總統說，他再度到應變中心視察，相較上次山陀兒颱風、凱米颱風，有幾項進步值得肯定。首先，各地方縣市政府簡報中，可充分感受到，各縣市充分重視到防災重要性。此外，上次花蓮縣府要求低軌道衛星協助，此次各縣市至少有一具低軌道衛星，確保災害來臨通訊不中斷，這次花蓮的要求也被重視，應可充分確保通訊安全。賴總統並表示，劉世芳特別注意到花蓮嘉義兩縣市因日前有地震，因此降低颱風雨量撤離居民標準，從原先的350毫米調降到250毫米，顯示有因應當前局勢進行應變措施，能夠機動應變，是非常好的事。總統還說，國軍此次在國防部內開設防災中心，國軍以往就已密切防範颱風災情，此次更為積極，這是以前沒有的作為，他也請教幾位縣市長，花蓮台東屏東高雄縣市長都說，與國軍合作的非常好，他要代表人民感謝國軍。賴總統還特別感謝慈濟志工團，強調過去不論天災地變，只要社會有需要，慈濟都即時給予協助，這次更直接到應變中心參與防颱，代表應變天然災害，確實需要公私部門攜手合作，他也要代表國人感謝慈濟團隊，未來他也希望這種合作模式能更更加持續，加強公私協力因應災變產生的問題。總統同時呼籲全國民眾配合政府要求，絕對不要到海邊觀浪，國人要與政府一樣全力避災。也期勉中央部會與地方，災後一定要將復原工作做到定位，讓國人迅速恢復正常生活。至於農損補助，總統指示農業部按照卓揆從優從速的原則，盡量讓農民感受到政府美意。卓揆則感謝各縣市政府及防颱中心人員的辛勞付出，在颱風來臨前的黃金時期，做好各項必須的防災措施。他說，此次颱風的淹水警戒地區已經增加到10個縣市，42個鄉鎮區，比起昨日增加，顯示政府對防災準備比以往更精進，落實到鄉鎮區，更重要的是必須迅速正確即時通知地方政府做好必須準備。至於交通施工道路系統，卓揆指示各部會。必須採取預警式封閉，鐵路公路運輸停駛也要密切注意保證安全，施工路段要做好安全防護，不要有損失延宕工程完工時間。另外在颱風工作過後，所有交通路線的恢復以及以擬定的輸運計畫，也要即時啟動。卓揆並說東部離島可能因颱風來襲面臨強降風降雨，颱風過後的居民生活需求，中央與地方應預先做好配合工作，別讓離島居民遇到困難。卓揆也關切抽水機發電機的臨時調度應變，務必要更密切合作。災後水電恢復也要維持高效率。
返鄉投票軍機突喊卡！金門選民機場怒了…陳玉珍轟奧步：政治力介選 國防部這樣說
今（13日）是總統立委選舉投票日，各地投票所湧入大批人潮。而部分離島居民今（13日）啟程返鄉，怎料到卻傳出，70名金門鄉親進入候機室後，原先要從松山機場飛金門的軍機突然不飛了。對此，國防部回應了。由於無法返回金門投票，民眾在現場怒吼「來不及投票」、「干擾選舉」、「是不是要延後」、「你們這沒有協調」、「在敷衍我們」。現場人員表示，各位鄉親已經盡力協調，非常努力在協調。國民黨立委陳玉珍指出，台北松山機場一早擠進數百位想要候補回到金門投票的鄉親，經她緊急向交通部民航局爭取後，協調國防部正式啟動應變機制加開軍機協助疏運，70位鄉親完成購票手續進入候機室後竟遭到臨時「喊卡」。陳玉珍認為，投票是民眾的基本人權，金門由於旅台鄉親眾多，所以擔任立委這幾年來一直在推動「不在籍投票」，國防部今（13日）竟以「臨時任務」為由放已購票鄉親鴿子、形同兒戲，已重挫國軍形象。陳玉珍質疑，金門一直是藍營的傳統優勢選區，如今返鄉投票專機遭到臨時取消，她高度懷疑是政治力介入此次選舉，這種選舉奧步竟然犧牲金門鄉親的基本人權，絕對要嚴正譴責。對此，國防部回應，「總統與立委選舉」期間，國軍各級部隊均依規定，完成戰備輪值及休假規劃，並於選舉當日12時，實施戰備部隊交接。國防部說明，相關人力調節，均以滿足戰備任務需求、兼顧官兵投票權益為原則規劃，故無法支援民航局臨時提出之疏運任務需求。
北韓朝邊境發射200枚砲彈！南韓下令離島居民緊急避難 出動K9自走砲海上射擊
南北韓局勢再度升溫，北韓在今日（5日）早上朝南韓邊境的方向發射約200枚砲彈，對此，南韓政府下令離島包括延坪島和白翎島的居民緊急避難，南韓聯合參謀本部除了指控這是北韓的「軍事挑釁行為」外，還強調採取相應措施，目前更以K9自走砲進行海上射擊訓練，作為對北韓的回應。北韓軍隊5日上午9時至11時在白翎島和延坪島北部地區發射砲彈。（示意圖／達志／美聯社）《韓聯社》5日報導，北韓軍隊上午9點到11點朝白翎島和延坪島北部地區發射200多發砲彈，砲彈約落在西海北方限界線以北的軍事緩衝區。據《朝鮮日報》引述南韓聯合參謀本部公報室長李誠俊在記者會的說法，「北韓軍隊在5日上午9點至11點的2個小時內，從白翎島以北的長山串和延坪島北方一帶進行砲彈射擊，共計發射超過200多枚砲彈」，砲彈落海點位於北部界限線（NLL）以北的海域，目前南韓公民和軍隊並未傳出任何傷亡和損害。李誠俊還表示，「這次砲擊是北韓去年11月23日單方面破壞《919軍事協議》後，才得以在西海緩衝區內重新啟動炮擊訓練的結果」，更補充說「這是明顯的軍事挑釁行為，嚴重威脅朝鮮半島的和平並加劇緊張局勢」。所謂的南北韓海上緩衝區，是南北韓在2018年簽署《919韓朝軍事協定》時，為防止海上武力衝突，在半島西部海域及東部海域北方界線一帶設定， 雙方若在海上緩衝區域進行炮擊或海上機動訓練，即違反軍事協定。甕津郡延坪面事務所在南韓時間五間12點02分和12點30分、兩度向延坪島居民下達避難指示。（示意圖／達志／美聯社）就在北韓發射超過200發砲彈後，甕津郡延坪面事務所在南韓時間午間12點02分和12點30分、兩度向延坪島居民下達避難指示，直到當地時間5日下午3點46分，仁川延坪島和白翎島居民的避難令在3個半小時後終於解除。南韓聯合參謀本部除了指控這是北韓的「軍事挑釁行為」外，還強調採取相應措施，目前更以K9自走砲進行海上射擊訓練，作為對北韓的回應，根據聯合參謀本部的消息指出，「白翎島海軍陸戰隊第6旅和延坪島的部隊自5日下午3時左右開始進行海上射擊訓練，使用武器包含K9自走砲。這也是《919軍事協議》簽署以來，南韓部署在西北島嶼的海軍陸戰隊部隊首次進行海上射擊訓練。南韓延坪島2010年11月23日也曾遭北韓軍方炮火攻擊造成4人死亡。（圖／達志／美聯社）據了解，延坪島是位於黃海京畿灣中的一個群島，位在兩韓分界線附近，南北韓曾數次在延坪島附近海域爆發衝突，早在1999年6月15日，當時北韓艦艇護送漁船越過北方分界線，並對南韓艦艇發動攻擊，而南韓軍方隨即反擊，這也是繼1950年韓戰之後，兩韓最大規模的正規作戰，這場衝突造成南韓11名士兵受傷，北韓則據信有30人死、70人傷。另外，在2002年6月29日，當時北韓兩艘海軍艦艇越過北方分界線，並對前來攔截的南韓海軍交火，此次衝突造成南韓6死、18傷，北韓估計有13死、25傷，這場海戰事後更被改編為電影《延坪海戰》。此外，南韓延坪島2010年11月23日也曾遭北韓軍方炮火攻擊造成4人死亡，這也是自韓戰以來，北韓首次對平民進行攻擊。南韓軍方以海上射擊訓練作為對北韓的回應。（圖／翻攝自X）
台東往返離島船票 擬漲價近2成
台東縣蘭嶼鄉、綠島鄉1年有50萬旅遊人次，如今傳出台東往返離島船票將調漲，且漲幅近2成，台東縣綠島議員王姷力認為，品質沒提升、只漲票價說不過去！台東縣政府交通及觀光發展處強調，離島居民票價不調整，漲價僅針對遊客。航港局書面回應，1家公司已完成備查，其餘3家客輪業者分別送件及審核中。台東共有4家客輪業者經營離島航線。如今傳出業者以營運成本逐年升高為由調漲船票票價，往綠島的來回票從1120元調漲至1320元；蘭嶼來回票從原先2400元漲至2800元。王姓遊客認為，未來到離島觀光，大家可能會多考慮一下荷包，絕對會影響觀光。綠島觀光業者說，票價上漲，遊客會認為又得多花200多元，可能因此選擇改去別的地方。王姷力說，船票將調漲，近日接獲民眾反映「要漲價也就算了，好歹讓乘客坐得更舒服吧？品質沒提升、只漲票價說不過去」，她也提及，「只收現金，沒有多元支付或信用卡」同樣讓遊客詬病，尤其是對於動輒帶50人團體的導遊來說，必須帶著數萬元才能出行，相當不便。台東縣政府交通管理科長劉奇朋表示，客輪業者調整票價，縣府無權干涉，但會要求業者顧及離島居民交通權益，強調離島鄉親搭乘的票價不受影響。有關購票多元支付、電子資訊看板、相關票務服務都會與業者討論，並補助業者建造新客輪，提供遊客舒適的海上交通。現在是離島觀光淡季，已核備通過的客輪業者還沒有漲價；另外還有3家客輪業者也打算跟進調漲，陸續會送件到航港局審核。航港局書面聲明，凱旋客輪業者已完成備查，其餘3家業者分別正在審核與送件中。將會依規定審酌運價調漲合理性與必要性，保障基本在地居民交通需求，以持續落實並維護旅客權益。
因應台海情勢 日本政府首度研究「離島居民撤離計畫」
因應目前台海情勢，日本海上保衛廳將從2024年起，開始調查如何藉由巡視船來引導南西諸島居民避難。這也是日本政府首度針對離島居民擬定撤離計畫。根據《讀賣新聞》報導指出，日本自2004年9月頒布《國民保護法》，內容中規定日本各省聽、自治體有義務因應各種事態發生的情況下，保護日本國民。而目前則是因應台海情勢，分析如台海真的發生危機，日本海上保衛廳要如何協助南西諸島居民進行撤離、避難，目前海上保衛廳正以此目的展開調查。而海上保衛廳的調查方向，主要是針對如台海發生武力攻擊事態，海上保衛聽要如何使用巡視船來完成撤離民眾的任務，其中還包含如何傳遞緊急避難物資、離島居民的避難路線，以及甚至連離島居民的身分查核、如何指引民眾配合，這些都是在調查方向中。報導中也指出，屆時調查出來的結果，將會納入修正後的《國民保護法》。目前日本政府預計將調查相關御用費納入2024年的年度預算中。
澎湖離島居民癲癇發作 海巡派艇後送就醫
澎湖縣昨天（16日）下午3時許，一名53歲蔡姓男子因意識不清，疑似癲癇發作，被送往望安鄉花嶼村衛生室，但經評估需後送至馬公就醫，立即通報第八海巡隊，隨即派遣3503巡防艇提前出勤趕往救援。在安檢所、及消防局配合下，將蔡男送往三軍總醫院澎湖分院就診。蔡男從望安後送澎湖馬公港。（圖／翻攝畫面）據了解，蔡男為望安鄉花嶼村住戶，當地為澎湖離島，醫療量能不足只能後送澎湖本島治療，但因為海象不佳，第八海巡隊經通報，立即派遣3503巡防艇提前出勤緊急趕往救援，在花嶼、馬公安檢所及消防局共同協助下，由救護車載送蔡男從馬公港送往澎湖三軍醫院。蔡男由消防局派遣救護車送往三軍總醫院澎湖分院。（圖／翻攝畫面）海巡署表示，對於離島居民生命安全醫療權益非常重視，秉持「時間即生命，速度即希望」，於第一時間獲報立即前往應處；經統計111年迄今執行澎湖離島傷病患後送任務共39件，呼籲民眾如有需要協助之情事，皆可撥打海巡署服務專線「118」或透過當地衛生所評估後通報，海巡署將立即派員前往應處。
吳怡農提「松機遷建」議題 遭批選舉炒作
台北市第3選區補選立法委員，民進黨的吳怡農對上國民黨的王鴻薇。照常理，戰場應該局限在中山及北松山，但就因為吳怡農挑起了松山機場遷建的議題，讓遠在台灣海峽的3個離島縣民，感到不安。松山機場的遷建是個老議題，這20多年來，台北市只要有選舉，就有候選人拿出來炒作。從已經當兩任的總統蔡英文算起，曾經競選總統落敗的謝長廷、參選台北市長慘輸的李應元、姚文智，以及今年參選台北市長的黃珊珊，都提過遷移松機的議題。民進黨全面執政多年，從來沒有認真碰觸松山機場遷建的問題，可以確認民進黨上下應該都有松機不宜遷建的共識。因此，吳怡農這回突然提出松機遷建，自然會被批是選舉操作。對這樣的批評，吳怡農當然不同意。他說，在2030年桃園國際機場第三跑道完工時，遷移松山機場，213公頃全區保留闢建為公園，周邊3000公頃禁限建區，都市更新後的回饋容積，則用於興蓋社會住宅與公共設施。做為一個參選立委的候選人，吳怡農著眼於北松山的發展，要把松山機場改為台北市的大公園，爭取選票，表面上看起來沒有什麼不對，但是吳怡農和民進黨可能忘了，做為全國首善之都的台北市，還有照顧其他縣市尤其是偏鄉離島人民權益的責任。吳怡農只看到台北市需要一個都市之肺，需要把這個每天製造噪音，影響周邊區域發展的機山機場變成公園，他不會想到這個松山機場對於台灣東部偏鄉及金馬澎3個離島縣人民有多重要。幾年前，澎湖有個家境不富裕的婦人，單親養了個兒子。因為兒子生病，這位婦人帶著兒子搭飛機到台北住進榮民總醫院，她沒有多餘的錢住旅館，只能陪著兒子在醫院的健保病房待著。出院那天，婦人趕辦手續，帶著兒子到松山機場搭機，沒想到下午的班機全客滿。婦人急哭了，她擔心萬一補不到機位，母子倆當晚要住哪裡？台北市旅館到處有，但她們母子倆沒多餘的錢住。我見狀幫了小忙，解決困難。許多離島居民要到北部的醫院就診看病，掛號都掛早上的，而且都會透過各種方式拜託醫院先讓他們看診，因為他們都還要趕搭下午或晚上的班機回到澎湖，免得還要多花錢住旅館。依吳怡農的規畫，即使把松山機場遷移，也只是給各種資源都極豐厚的台北市多了一座比大安公園大8倍的公園。但是吳怡農沒有想到的是，他把松山機場遷到桃園，等於剝奪離島居民到北台灣就醫看診的權益。吳怡農還因為澎湖立委楊曜堅決反對松機遷移，強調他主張松機遷建絕對是在航線不縮減、服務品質不犧牲狀況下執行。說差了，吳怡農先生！松山機場對離島居民的重要性，不在航線有沒有縮減，服務品質如何，而是松山機場就在台北市區，方便。
吳怡農提松機遷建 國民黨: 民進黨已執政6年卻未推動
民進黨台北市立委補選參選人吳怡農日前拋松山機場遷建政見，立法院國民黨團今（9）日表示，2002年至今已多位民進黨歷任台北市長候選人所提松機遷建政見，但民進黨政府已完全執政6年餘卻未推動，質疑吳怡農的政見是否得到蔡英文總統與行政院長蘇貞昌同意與支持。國民黨立委費鴻泰指出，首先是2002年民進黨台北市長候選人李應元提出松山機場遷建，2006年民進黨行政院前院長謝長廷選台北市長時再提出，到2018年時民進黨前立委姚文智參選台北市長時也主打主打松山機場遷建政見。中央政府目前已規劃松機為兩岸直航機場以及亞洲城市對飛國際機場。而國軍「萬鈞計畫」規畫中，當國家發生緊急狀況時，元首應用最機動方式轉移到松山機場撤離。且今年8月4日中共環台軍演時，美國在台協會（AIT）計畫從敦化國中集結美僑並送至松山機場撤離，所以據稱AIT是反對松山機場遷建。國民黨團書記長李德維表示，近年來松山機場營運狀況，即便去年疫情期間不談國際航線，僅國內航線入出境就有82萬餘人與近81.4萬人次，且松機是兼具離島與花東的重要航站，所以松山機場遷建會引發交通困難。而以搭機成本比較，現在台北車站搭捷運到松機是21分鐘、票價25元，但一旦松機航線移到桃園機場，從台北車站搭機場捷運到桃機要時間要43分鐘、票價160元，對民眾影響甚大，尤其是離島民眾。李德維表示，民進黨政府交通部前部長賀陳旦日前已指出，松機對離島居民重要所以不宜貿然遷建，吳怡農現在提松機遷建政見是否有跟民進黨政府內閣溝通好並獲得民進黨政府內閣支持？而松山機場遷建至少要符合3個前提，包含解決首都與機場間的交通問題、桃機第三跑道必須如期完工以及桃園航空城要完成，所以吳怡農不應開空頭支票欺騙選民。
風強水急工程難度超高 金門大橋預計最快10月可通車
交通部今天於行政院會報告金門大橋工程施工進度，交通部簡報指出，金門大橋橋梁結構預計7月22日合龍，以10月中旬通車為目標趕辦。金門大橋為國內第一座大規模跨海大橋，地處金門本島及烈嶼之間，全長約5.4公里，其中約4.77公里位於海上，以百年大橋年限設計。為落實政府照顧離島居民政策，順利執行金門大橋建設計畫，由交通部指派專業工程機關高速公路局協助金門縣政府辦理本計畫。交通部表示，金門大橋完成後將經由穩定陸運運輸，串聯大、小金門主要公路系統，將大、小金門聯結成一完整區域，並可帶動地方整體繁榮與進步及促進觀光產業，為我國近年重要的大型公共建設。交通部說明，金門大橋工址位於水深 23 公尺的金門水道，每日潮差最大6公尺及強勁海流每秒1.4公尺，東北季風盛行時平均風速高達8級、瞬間陣風10級，夏季則盛行西南湧浪，低溫、強風大浪，增添大橋施工之艱辛及對施工人員體力嚴酷考驗，而海底堅硬花崗岩地質及傾斜岩盤，使海中基樁鑽掘過程容易造成坍孔、鑽頭磨損嚴重及鑽桿損壞，沈潛於海中的鋼箱圍堰，則日夜受最大5000噸浮力及海浪反覆衝擊。此外，主橋高粱穗心橋墩造型多變及上構預鑄節塊於40公尺高空精密接合等也是金門大橋工程的挑戰，面對金門大橋種種技術挑戰及艱難，施工團隊逐步解決各項問題，整個大橋工程進入最後階段，氣勢宏偉壯觀，可望如期在10月中旬通車。
油價持續上漲 國內線機票預計6／30調漲…已購票旅客須補差額
民航局今（27）日表示，因油價持續上漲，國內線機票預計本月30日起調漲，業者已經通知逾7萬名已購票旅客補差額。離島居民則不受影響，持續由政府補貼機票差額。民航局表示，油耗是航空業最重要的成本之一，機票價格也易因油價波動而調整。民航局於2014年全面調整國內線各航線費率時，亦同時訂定因應油價變動調整機制：當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時，則適用該門檻所對應運價。8年來，包括此次國內線機票票價已有6次因達到調整門檻而調整，分別是2015年3月、2015年10月、2020年6月調降，2021年7月、2022年4月、2022年6月調漲。民航局表示，依據「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」第4點規定，機票於有效期限內，航空公司調整全額客運票價並經民航主管機關備查者，航空公司與乘客雙方均同意照調整前後機票票面價差額多退少補，持優待票者亦同。民航局表示，票價調整與旅客權益直接相關，且此次調整距上次調整僅2個月，民航局因此要求航空公司，應向旅客充分揭露相關資訊並妥處旅客權益事宜，提醒旅客務必確認航空公司收取的差價是否正確。
國內線機票又變貴 台北到金門貴最多最高漲近1成
國際油價攀升，航空燃油價格持續上漲，連續3個月平均價格達國內線運價調漲門檻，航空業者已依規定調漲國內線全額運價，華信航空台北－金門漲幅最高，比例達9.6％、貴232元。交通部民用航空局表示，新票價預計6月30日生效，至於補貼離島居民票價負擔不變。國內航空燃油價格自2020年6月起持續上漲迄今，依據中油6月1日公告的航空燃油價格，今年4至6月中油公告國內航空燃油平均價格每公升29.38元，已高於國內航線運價調漲的門檻每公升27.25元，各航空公司依交通部所核定運價上、下限調漲全額票價，並將自6月30日起生效。民航局指出，各航線平均漲幅約4.8％，平均調漲100元。另為照顧離島地區居民，政府將持續給予票價補貼，以維持其負擔不變。華信航空台北－金門漲幅最高，比例達9.6％、貴232元；華信航空高雄－花蓮漲幅7.9％、貴183元；立榮航空台北－金門漲幅7.1％、貴173元；華信航空台中－花蓮漲幅6.2％、貴154元。配合票價調整，旅客如以調整前之票價購買6月30日（含）以後出發航班機票，須依所購機票條款及航空公司規定補差價；持調整後票價機票的旅客，如因故須提前改為6月29日（含）以前出發，則由航空公司退還差價。
凌天又出包1／空中突故障單發動機迫降 凌天遭控為每日30萬元不請假
離島民眾長年忍受醫療量能不足之苦，凌天航空2018年承包衛福部標案進駐澎湖，擔起鄉親後送醫治的重任，卻因超高請假率而為人詬病，本刊更接獲爆料，指凌天航空上月在空中突發意外，最終只能以單發動機降落，即使飛機不能飛，凌天卻為了每日30多萬元的駐地費不依規定請假，還要飛行員上機「演戲」捏造臨時故障假象，內部人員忍無可忍，已向相關單位提出檢舉。據了解，醫療資源缺乏一直是離島居民最大的痛，過往如需緊急醫療，民眾就得等空勤總隊從本島飛到澎湖載人，或是乾脆自費包機，鄉親不堪耗時傷財而屢屢爭取，凌天航空與飛特立航空以15億元決標價承包此採購案，並在2018年分別進駐澎湖、連江和金門。凌天航空過去就遭立委楊曜點名其請假率太高，執行率不到8成，剩下的均由空勤總隊接手，本刊3月報導時，凌天承諾「需要改善的部分，都會盡量改善跟溝通，希望把本分的事情做好，在能服務的地方盡善盡美。」但時隔2個月，凌天又再傳出包。本刊調查，凌天航空上月中在飛行時發生意外，直升機的2個發動機中有一個突然故障，機組人員當場被嚇出一身冷汗，所幸駕駛反應機敏，最終將故障發動機關閉，由單發動機驚險落地，所幸機上人員皆平安，並未釀成傷亡，但該飛機在短時間內難以再次騰空翱翔。凌天航空遭控訴，上月中有飛機突然故障而無法飛行，該公司卻未依規定請假而持續詐領駐地費。（示意圖／翻攝凌天航空臉書）照理來說這不是大問題，凌天簽約時曾大動作採購3台飛機，其中2台進駐澎湖和連江，另一台則作為預備，主要飛機若因種種原因不能飛行，還能派備用機臨陣遞補，但凌天在去年底無預警註銷備用機，如飛機出現問題，緊急醫療後送則只能由空勤總隊或空軍第六混合聯隊接手支援。「飛機明明不適合，凌天為了錢沒有依規定跟縣府請假。」爆料者表示，飛機故障得維修多日，但請假每天得被罰款30多萬元，凌天為此咬牙硬撐，還曾在明知飛機無法起飛的狀況下要駕駛「上機演戲」，偽裝成臨時故障的假象以詐領駐地費。而從上月中開始，軍方就曾7度接手凌天的後送任務，其中3件在馬祖、4件在澎湖，由空勤總隊和空軍第六混合聯隊負責，當中還包括將一位新冠肺炎確診患者轉診至高雄，空勤總隊載完病患後，整台飛機還必須大清消，從白天忙到黑夜才完成任務。「為了錢，凌天根本是能撐一天是一天。」爆料人氣憤表示，政府每年花大筆經費，倘若沒有意外，凌天還能續約，離島鄉親恐得忍受這樣的運送品質長達10年，已有內部人員看不下去向相關單位提出檢舉，也盼政府能檢討不適任廠商，把當地民眾的健康和安全擺在第一位。本刊致電凌天航空並留下電話和問題，也詢問澎湖縣衛生局醫政科，但接線人員表示科長不在辦公室，2單位至截稿前皆未有回應。離島居民長年忍受醫療資源不足之苦，緊急醫療都得靠直升機後送，凌天航空2018年以救護航空器身分進駐澎湖及連江，超高請假率卻讓民眾叫苦連天。（圖／翻攝凌天航空臉書）
凌天又出包2／問題連連還想拚續約 陳雪生「邀」衛福部與凌天同場協商
凌天航空肩負載運離島鄉親後送醫療的重責大任，每次任務都攸關著寶貴生命是否能及時救治，但凌天出包連連，總值勤率不到8成，上月又有飛機在空中突然故障，此次合約將在7月期滿，凌天期盼能「拚續約」，馬祖立法委員陳雪生也特別邀請衛福部與凌天同場「協商」，更要求衛福部不得因為任何行政程序延誤救護航空器駐地案，「以維護離島居民之權益」。據了解，凌天航空與飛特立以15億元決標價承包衛福部採購案，並於2018年由凌天負責進駐澎湖、連江，飛特立航空進駐金門，而一次簽約為4年，倘若沒有重大缺失便能「433」續約，合約可長達10年時間，民眾原以為凌天能成為「救命專機」，全島人民的生命與健康都能得到保障，結果卻讓人無比失望。本刊調查，澎湖在2019年共有99次後送任務，凌天卻只執行了當中的78次，其餘21次由空勤總隊接手，2020年同樣為99次，當中也有15次凌天「飛不上去」，請來空勤總隊支援，去年總次數則為96次，卻有25次是由軍方幫忙，凌天航空總執行率不到8成。凌天航空與飛特立以15億元決標價承包衛福部採購案，並於2018年由凌天負責進駐澎湖、連江，飛特立航空進駐金門，合約最長可達10年。（圖／翻攝凌天航空臉書）也曾有澎湖民眾因重病被送到本島醫治，最大願望是回到家鄉落葉歸根，家屬強忍悲痛，含淚跑完安寧後送流程，原以為能順利陪伴至親回家，但全部流程跑完後才被告知「無機可搭」，家屬最終只能陪著病患搭台華輪回澎湖，此事經縣議員呂黃春金揭露後造成軒然大波，在當地引發熱烈討論。知情人士透露，地方鄉親對花大錢發包的航空器駐地案罵聲連連，凌天也知眾怒難平，而此次合約將在7月期滿，在續約的關鍵又碰上飛機故障，凌天心急如焚，而陳雪生又「恰好」在此時召開協商會議。陳雪生5月24日下午在立法院召開會議，由他與澎湖立委楊曜共同主持，邀請衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳、凌天航空總經理李正文與會，最終結論則是要求衛福部不得以任何行政程序延誤「金門、連江、澎湖三離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」。會議結論也強調，該項計畫不論是以後擴或重新招標之方式辦理，衛福部都要與三離島縣市政府密切聯繫，協助完成採購程序，衛福部每周要向離島三縣的委員回報進度，讓駐地服務能於8月1日順利銜接。2018年進駐後，凌天航空值勤率不到8成，剩下的由軍方接手，超高請假頻率也引發撻伐。（圖／CTWANT製表）雖然會議上口口聲聲要「維護離島居民之權益」，但此結論恐「並不單純」。知情人士透露，凌天表現不盡人意，請假率高之外還與地方政府有訴訟，地方鄉親怨聲載道卻沒得選擇，航空器駐地重新招標的公告遲遲沒有發出，陳雪生又要求8月必須「無縫接軌」，只能盼民意代表與政府能將人民的健康安全放在第一位，讓最合適的航空器駐地守護鄉親。本刊致電凌天航空並留下電話和問題，也詢問澎湖縣衛生局醫政科，但接線人員表示科長不在辦公室，2單位至截稿前皆未有回應。
國民黨主席選舉促地方團結 張麗善林明溱饒慶鈴接力挺朱
國民黨主席選舉即將投票，藍營縣市首長陸續表態，繼雲林縣長張麗善昨晚在臉書開第一槍挺主席候選人朱立倫後，南投縣長林明溱和台東縣長饒慶鈴今（19日）也都在臉書接力發聲相挺，呼籲民眾全力支持朱立倫。「國民黨需要一個熟悉民意，具備國際觀的黨主席，希望全力支持朱立倫。」林明溱表示，身為在野黨的地方首長，面對執政黨打壓，肩負的不只是黨內同志期待，還有所有願意支持國民黨的朋友。他認為，國民黨必須面向中華民國的未來，迎接人民託付的挑戰，改革是一條漫長的路，每一位支持者都是過程中的重要基石，所以要更為謹慎，也需要更理性思考，資源受限下，國民黨需要理性的領導者。饒慶鈴則說，4位候選人當中，朱立倫是唯一一位親自拜訪蘭嶼、綠島，並且帶著資源協助離島居民的候選人，朱立倫在這2、3年沒有任何公職的期間，仍依然持續關注台東，不時來做公益。她表示，自己做過2屆中常委、1年黨副祕書長，深刻體會黨主席這個位子需要一位能調和鼎鼐、了解地方基層、傾聽並包容不同的聲音、經歷不同職務，並且願意為黨犧牲奉獻的人。「未來的黨主席應想辦法擴大國民黨在地方基層選舉的影響力，才有資格代表台灣民眾，站上兩岸和平談判桌。」饒慶鈴認為，大家只關注到朱立倫要不要選2024年總統大選，卻忘記在此之前更重要2022年地方選舉提名，這才是新任黨主席立刻面臨的壓力。目前全台藍營執政縣市首長，包括新北市長侯友宜、宜蘭縣長林姿妙、花蓮縣長徐榛蔚、台東縣長饒慶鈴、新竹縣長楊文科、苗栗縣長徐耀昌、台中市長盧秀燕、彰化縣長王惠美、南投縣長林明溱、雲林縣長張麗善、嘉義市長黃敏惠、澎湖縣長賴峰偉、金門縣長楊鎮浯和連江縣長劉增應。
防中秋連假爆疫情 台東縣府：赴蘭嶼、綠島須持接種或快篩陰性證明
中秋連假大量將返鄉遊子及遊客，台東縣政府在富岡漁港增設快篩站，採自願方式，免費提供快篩，搭船赴蘭嶼、綠島乘客須持疫苗接種證明或3天內快篩陰性證明，否則就要現場快篩，請乘客盡量配合。受疫情影響，台東綠島、蘭嶼的旅遊沉寂了好一陣子，往返綠島、蘭嶼的交通船班多自主停航，而隨著防疫警戒逐漸鬆綁，離島交通已慢慢恢復。據客輪業者表示，中秋節連假首日就開出15個船班，保守估計約有3000人湧入綠島，第2天也有10個船班，鄉公所及民宿業者均已要求須持疫苗接種證明或3天內快篩陰性證明才能入島。而為了因應中秋連假大量返鄉遊子及遊客，台東縣政府除了在台東火車站出口處設立快篩站以外，也首次在富岡漁港設置快篩站，自17日起試辦2個月。因應中秋節連假，台東縣政府在富岡港設快篩站，守護離島鄉親健康。（圖／中國時報莊哲權攝）縣長饒慶鈴表示，持當日車票、船票民眾均可自願、免費篩檢，不過富岡港連假期間搭船人數較多，提醒乘客務必在登船2小時前到候船室前快篩，也可以持3日內快篩、核酸檢測陰性證明正本、接種第1劑疫苗紀錄卡登船，期待大家都能平安度過中秋假期。縣議員李數奼則代表地方感謝縣府在富岡漁港增設快篩站，保護離島居民的健康。台東縣衛生局說明，快篩服務將於中秋連假連假前一天9月17日下午4點至晚間8點，9月18日至9月21日每日10點至下午4點在台東火車站出口處設置快篩站。富岡漁港快篩站則於17日起每天上午7點至下午2點提供服務，請備妥身分證件及健保卡受檢。
「快篩陽性」卻順利抵金門 陳玉珍赴疾管署抗議防疫做半套
近日有名本島旅客一度快篩陽性，卻仍順利抵達金門，引爆當地民眾和縣府不滿，金門立委陳玉珍今（28日）上午赴疾管署抗議，她表示，昨天消息一傳出，金門地方譁然，並質疑中央為何屢屢防疫做半套，無法將病毒阻絕於境外。陳玉珍說，自己從昨晚8點到10點和疾管署副署長莊人祥密集溝通，疾管署最終同意她的要求，以後快篩只要有一點點的不確定，也要採用PCR檢測，在松山機場完全確定是陰性才可以登機。陳玉珍不滿地表示，從中央禁止地方設機場快篩站，到全面入境採檢，中央對於離島的防疫作為，總是讓金門鄉親感到憤怒與不解，為何中央屢屢防疫做半套，無法將病毒阻絕於境外，根本是置離島鄉親健康於不顧。她怒批，如今連中央自設的快篩站還出現防疫漏洞，顯然指揮中心的離島防疫工作有嚴重疏失，應立即檢討強化。陳玉珍質疑，針對昨日案例，松山航站的醫事人員對該名旅客二次採檢後發陰性報告，應是確認該名旅客的健康安全無虞，那為何松山航站還要通報金門航空站，掌握該名旅客的狀況？她說，是否顯示連松山航站快篩採檢的醫事人員，都對採檢結果存疑，而要求金門持續掌握該旅客情況？這種情況又如何保障離島居民健康安全？陳玉珍說，今日前來疾管署抗議溝通，是要求疾管署應重新檢討相關篩檢作業程序，對於自願快篩的旅客應採取最高防疫標準，完善各項入境檢測作業，以守護離島居民安全，並且避免不必要恐慌。她強調，自己堅持今早到疾管署與中央確認之後的作業程序，就是為確保金門鄉親的健康安全。
交通部長遭控散發「假政績」 楊曜怒嗆：林佳龍只想著大位
交通部長林佳龍近期在社群軟體大吐苦水，認為自己做很多政績，交通部還被指責，但此舉卻引發民進黨立委楊曜不滿；楊今(26)日怒批，離島居民要機位，部長卻只會宣傳假政績，更怒嗆「林佳龍只想著大位，吃碗內看碗外」，謊話連篇。楊曜說，10月17日、18日連續兩天，澎湖居民來台就醫、洽公卻苦無機位回家，他為了鄉親回家的事情不斷呼喊交通部長，期盼喚醒對離島的重視，但部長沒有回應離島居民回家之路的艱辛，反倒是在各群組廣發「假政績」、「假訊息」，說著自己為澎湖努力好多好多，對於如何解決鄉親的民生需求卻隻字未提。楊曜也指出林佳龍有3大謊言，第一林佳龍說「機位有規劃ABC疏運方案」，但事實是疏運方案行之有年，規劃與林佳龍毫無關係，也未見林佳龍任內落實執行。楊曜也指出，林佳龍說「全額補助新建新澎湖輪（新船為台澎輪）」，但事實為全額補助是時任行政院長江宜樺核定，現任行政院長蘇貞昌加碼到28億，與林佳龍亳無關係。楊曜還表示，林佳龍說「離島旅遊加碼補助」，但事實是離島加碼補助政策決定的時候，林佳龍還在當台中市長。他無奈地說，澎湖人要的是交通部長真正解決鄉親返鄉的機位問題，林佳龍卻說了一堆跟他沒有關係的澎湖建設。
離島居民盼恢復小三通…何時開放？陸委會主委回應了
因應新冠肺炎疫情，陸委會今年2月10日起暫停小三通客運船舶往來，至今仍未開放。對於離島居民盼望儘早恢復小三通，陸委會主委陳明通今（9日）仍不鬆口，表示仍要依照疫情指揮中心指示以及實際人流量需求，疫情和緩後才會考慮。陸委會主委陳明通今日赴立法院內政委員會進行業務報告，出身金門的國民黨立委陳玉珍關切小三通的開放期程，陳明通表示，小三通是當初蔡總統擔任陸委會主委時開闢的，當時他也參與其中，對於小三通非常的珍惜。陳明通說，金門縣長楊鎮浯也有向他反映盼恢復小三通的心聲，當初如果只是限縮不是停止，恢復可能比較容易，但楊鎮浯也認為，兩岸都要隔離14天，人流量會比較小。究竟何時能恢復？陳明通指出要由疫情指揮中心決定，政府會整體評估，他又指，全世界疫情正在二度爆發，疫情緩和後才會考慮。陸委會在業務報告中也指出，政府自2月10日起暫停小三通客運往來，將持續關注疫情發展、地方民意、防疫能量等，就未來小三通復航進行評估及準備。報告中說，為促進金門、馬祖及澎湖地區建設與發展，並回應地方政府提振離島觀光發展及「小三通」便利性訴求，陸委會持續會同相關主管機關進行法規檢討，以利疫後「小三通」持續發展。
倒閣壓力鍋3／推國旅卻讓澎湖減班機 立委批交通部「笨蛋」
除了內政部、經濟部被自家立委叮得滿頭包，民進黨澎湖立委楊曜也於10月17、18日接連在臉書大罵交通部，「部長林佳龍放任航空公司減班，造成離島居民的交通不便。」「澎湖人回家仍是漫漫長路，只因澎湖選舉人口數太少，選票多寡決定了林佳龍的處理態度。」原來，本就不滿澎湖航班連日滿載的楊曜，18日當天一早到高雄機場，發現有50多位民眾苦苦候位，準備飛往澎湖，其中有位赴台就醫的澎湖居民，身體非常虛弱；稍晚還有一名澎湖鄉親臨時得回家奔喪，卻等不到機位，「他每打一次電話給我，就哭一次。」楊曜感慨地說，交通部連保障離島居民見親人最後一面，都沒辦法做到，必須負最大責任。楊曜告訴本刊記者，交通部一方面刺激國旅，一方面卻允許飛機減班，兩個行政作為相當衝突，讓人覺得不可思議，「離島居民當然希望有觀光客來刺激消費，但在地人的交通權益更不能打折。」在楊曜國會辦公室提供的9月、10月「高雄澎湖航線載客率統計表」中，中秋節連假、國慶連假和澎湖美食假期推廣日等時段，每日的載客率幾乎都高達9成5以上，甚至逼近百分之百；交通部據此早該主動協調官股企業「華信航空」加開班機疏運。「交通部是笨蛋，換掉部長林佳龍才能解決現有問題。」楊曜不諱言地表示。交通部長林佳龍和內政部長徐國勇同時遭黨籍立委痛批輕忽民眾權益。（圖／趙世勳攝）
齊心防堵新冠肺炎疫情 新北提供離島所需防疫旅館
金門縣長楊鎮浯為感謝新北市提供金門返國居民，入住防疫旅館，下午特地到位於本市的某一防疫旅館，了解金門民眾入住的狀況，房價以及旅館防疫設施等，並當面感謝侯友宜市長的協助，願意提供離島鄉親，安心又安全的防疫旅館，透過金門與新北的縣市合作，共同打造本島與離島的聯防系統。新北市長侯友宜表示：在過去這一段時間裡，新北市協助包括金門，馬祖和澎湖等三個離島縣市，提供他們回國居民所需要的防疫旅館，到目前為止，我們已經協助了24位離島居民，入住新北市的防疫旅館。現今從歐美、東南亞返國的民眾，只要家裡面有慢性病、或者是有超過65歲的老人家、和不滿6歲小孩子的，也要強制入住防疫旅館，目前新北市的防疫旅館已經有將近650間，現在就有300間以上，是可以隨時接受回國民眾申請的，所以，包括新北市民，離島的三個縣市，只要有需要，我們絕對可以充分供應，必要時候，新北市也願意提供其他縣市的緊急需求。金門縣政府超前部署，從3月19日起，就與新北市政府合作，啟動在臺防疫特約旅館，協助返國鄉親得以直接在臺進行居家檢疫，減少人口跨境流動、降低疾病傳播風險。此政策執行以來，普獲金門鄉親肯定與好評。侯市長強調，新北市的防疫旅館，不管是在事前的審核，入住前的準備和檢查，以及入住後的清理消毒，都有完整的標準作業，觀旅局務必要求各防疫旅館，一定要符合作業程序，更要以謹慎的心情、服務的態度、合理的價格，來提供回國市民的需要，民政局也要繼續協助，給予居家關懷，雖就像從疫情一開始，他就一再強調的，「阻絕於境外」，這是最關鍵的，新北市會盡力協助有需要的縣市，一起努力，一起把關，守住防線！