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初六收假！國道11地雷路段出爐 高公局揭各地區北上建議出發時段
今天（21日）為春節連續假期初五，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅至泰安服務區、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、後龍至西濱；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為85.4百萬車公里，預估今日交通量為119百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（22日）為春節連續假期初六（收假日），預估國道交通量為96百萬車公里，與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中北向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
2月底前高溫上看30度！下週3波鋒面接力 「春雨這天報到」下到3月
隨著2月底將至，天氣動態逐漸出現變化。臉書粉專「觀氣象看天氣」指出，根據歐美數值模式資料顯示，2月底前台灣及東亞地區氣溫普遍偏暖，中部以北清晨與夜間低溫約16至19度，高屏及花東地區約18至21度；各地白天高溫普遍落在26至30度，陽光露臉時體感偏暖，局部地區甚至略有初夏感受。專家表示，類似天氣型態在26日至27日後可能出現轉折。隨著華南雲雨帶與南支槽逐漸活躍，也就是俗稱的「春雨」系統發展，台灣附近至3月初期間，降雨機率將提高，可能出現一波接一波的降雨過程，天氣穩定度下降。另一方面，天氣分析師薛皓天在粉專「天氣風險 WeatherRisk」發文說明，下週日（22日）台灣仍受東南至偏東風影響，清晨至上午西部地區易出現低雲或薄霧，影響能見度；迎風面的恆春半島及東部為多雲、局部短暫陣雨天氣，北部及西半部則維持晴到多雲。各地白天高溫普遍可達25度，中南部局部地區更有機會上看30度。他進一步指出，下週一、二（23日、24日）天氣變化不大，東半部迎風面仍為多雲局部短暫陣雨，北部及西半部維持晴朗或晴時多雲。北部高溫約25至27度，中南部約28至30度，屬偏暖至微熱；其他地區高溫約23至24度，體感舒適至偏暖。不過夜間至清晨受輻射冷卻影響，日夜溫差仍可達10度以上，局部低溫下探11至14度。專家分析，天氣轉變將出現在下週二晚間，屆時鋒面通過伴隨東北季風增強南下，中北部及東部逐漸轉為陰或多雲伴隨短暫陣雨，中南部仍維持晴到多雲。下週三（25日）白天起持續受東北季風影響，迎風面地區降雨機率偏高，中部以南則為多雲到晴。薛皓天表示，下週四（26日）東北季風快速減弱，轉為偏東至東南風，但中高層槽線通過，華南雲系東移，上半天各地多雲到晴，中北部及東部氣溫略回升；下半天起雲量增加，中北部及東部轉為多雲或陰有短暫陣雨。26日全台大致為陰或多雲有短暫陣雨天氣。27日水氣減少，降雨趨緩，下半天逐漸轉晴到多雲。然而，28日又有新一波鋒面接近，東北季風再度南下，預估全台轉雨，且降雨情況可能持續至下下週二。氣象專家提醒，未來1週天氣變化頻繁，民眾應留意最新預報資訊，適時調整穿著與行程安排。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初一走春！國道上午8路段壅塞 建議出發時間出爐
今（17）日為春節連續假期初一，交通部高速公路局表示，今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量12時後出發；國5南向用路人建議17時後出發。高公局指出，今日0至5時平均交通量為8.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為122百萬車公里。目前全國道路況，除國1南向湖口至竹北車多外，其餘路段大致正常，截止上午7時，交通量為14.2百萬車公里。今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提到，昨（16）日除夕全日交通量為 88.2百萬車公里，與年平均平日交通量（93百萬車公里）約略相同，國5交通量為2.7百萬車公里，與年平均平日交通量（2.6百萬車公里）約略相同，昨日下午國道行車路況正常。高公局呼籲假期間各國道皆可能出現相當大之交通量，請務必事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，不要上國道，以免於入口匝道前等待過久。出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統。另依據氣象署預報，初一至初二北部及宜蘭全天偏涼，降雨逐漸限縮到桃園以北及東半部地區，高公局提醒雨天開車應事先檢查雨刷、輪胎胎紋與胎壓，以確保雨中行車視線清晰及輪胎的抓地力與排水性；雨中行車，務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，避免頻繁變換車道，小心駕駛以確保行車安全。交通疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
除夕返鄉圍爐！國道上午7路段壅塞 南向籲下午4時出發
今（16）日為春節連續假期的除夕，交通部高速公路局建議民眾，南向用路人可於下午時段出發，並務必檢查好車況並養足精神。高公局表示，預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議南向用路人可於下午時段出發，節省寶貴時間。今日0至5時交通量為6.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之1.7倍；預估今日交通量為92百萬車公里。高公局指出，目前全國道路況皆大致正常，截至上午7時，交通量為10.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提到，昨（15）日小年夜全日交通量為99.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.1倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.1倍，昨日路況上午10時後南向車流逐漸增加，國道壅塞路段包括國1南向湖口服務區至新竹；國3南向新竹系統至香山，下午4時後即逐漸紓解，其餘路段均能維持行車順暢。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另依氣象預報，今日開始天候轉為濕冷，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
除夕有雨夜晚剩14度 初三轉晴逐日暖
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，根據最新（15日20時）歐洲中期預報中心（ECMWF）模式模擬，今（16日）除夕下午起東北季風南下，北部及東半部地區將轉為局部短暫雨，北台灣天氣轉濕涼；其他地區仍維持晴時多雲，受影響程度相對輕微。今日各地氣溫方面，北部白天高溫約26度，晚間降至14度；中部15至30度；南部15至32度；東部15至30度。受冷空氣影響，北部晚間體感溫度明顯下降，民眾除夕夜外出應留意保暖。最新模式顯示，「初一、初二」（17、18日）持續受東北季風影響，北部及東半部有局部短暫雨，北台灣偏涼至微冷；中南部則為晴時多雲，白天舒適，早晚偏涼。「初二」白天起水氣逐漸減少，北部降雨漸歇，天氣轉為多雲時晴。展望後續天氣，「年初三」（19日）季風減弱、氣溫回升，各地多為晴時多雲，東半部仍有零星短暫雨機率。「初四」（20日）至下週二（24日），台灣附近風向轉為偏東再轉東南風，整體天氣晴朗穩定，僅東半部偶有局部降雨；白天氣溫逐日回暖至微熱，惟早晚因輻射冷卻影響，溫差仍大。此外，自「初四」起，西半部清晨以及金門、馬祖地區起霧機率將逐日提高，用路人應留意能見度變化。至於下一波冷空氣，最新模擬指出，下週三（25日）才有另一波東北季風南下，迎風面地區轉為有雨並降溫。不過美國模式美國國家環境預報中心（GFS）則將時間點調整至24日。由於各國模式仍可能修正，後續發展仍須持續觀察。
除夕南下車流量估增1.1倍 國道9地雷路段出爐！國5恐連塞5小時
今天（15日）為春節連續假期第2日（小年夜），下午國道壅塞路段包括國1南向湖口服務區至新竹；國3南向新竹系統至香山，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為70.2百萬車公里，預估今日交通量為102百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（16日）為春節連續假期除夕，預估國道交通量為92百萬車公里與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中南向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.1倍。其中，國5南下路段預估可能連塞5小時。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議南向用路人下午時段出發，可節省行車時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，喝酒不開車，平安回到家，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
「跟周杰倫拚了！」 吳建豪連三支MV出動復古名車
吳建豪全新專輯《Dance Until We Die》推出第二波主打MV〈Ur The Reason〉，作為在情人節和年節前夕送給歌迷最好的獻禮，MV畫面又帥又美，被歌迷封為「純享美貌版」。MV再度邀請曾與BIGBANG、BLACKPINK的Jisoo合作的導演Han Sa-min執導。〈Ur The Reason〉MV以黑白純色展現最純粹的愛，如同吳建豪想透過這首歌表達的大愛，他說：「當初英文歌詞寫的是跟愛有關，是一種全世界可以感受的愛，是一種大方的愛，無條件的愛，因此在中文版就往這方向寫。」最終型塑出極具記憶點的暖心力量。這次從〈恆星不忘〉、〈Dance Until We Die〉再到〈Ur The Reason〉的MV都出現復古車，，吳建豪打趣笑說：「想說跟杰倫拚一下，他有很多開車的畫面。」但其實MV車子別具意義，白色的車、隨風飄揚的白色衣服，讓他像是乘著雲開往幸福的道路。拍攝當天也發生了幸福的事，原本氣象預報一整週都是雨天，拍攝前一天台北也下著大雨，吳建豪一度詢問工作人員是否要拉到南部拍攝，結果到拍攝當天出了大太陽，拍攝一切順利，他開心地說：「很幸運，是被祝福的美好一天。」吳建豪將新歌〈Ur The Reason〉，作為在情人節和年節前夕送給歌迷最好的獻禮。（圖／相信音樂提供）
連假首日高溫飆30度！ 今年聖嬰機率逾6成「將迎暖冬」
今（14）日、明（15）日各地天氣穩定，多為晴到多雲、日夜溫差大的天氣型態，南部部分地區白天最高可飆至30度，各地最低溫則可降到14度。另外，氣象專家指出，今年第4季聖嬰發生訊號機率高達60%，預估將迎來「暖冬」。民間氣象公司「天氣風險WeatherRisk」在臉書發文指出，今日早晚受到平流霧影響，西半部及外島有濃霧發生機會，部分地區能見度可能只有100至200公尺，在霧區行車須打開霧燈、留意安全，外島的飛行航班也有可能受到霧氣影響。天氣風險分析師廖于霆進一步說明，今日白天各地高溫可來到27至28度，南部局部地區可能在30度左右，整體感覺舒適、南部稍悶熱；但到了晚上受輻射冷卻效應影響，各地低溫在14至16度，日夜溫差達10度以上；15日（週日）各地天氣持續穩定，感受比今日更暖熱，僅東南部恐有短暫陣雨，但夜間仍有14至16度低溫。而16日（除夕）中午起受東北季風增強影響，廖于霆表示，北部、東北部轉陰雨天氣，高溫大幅降到21至22度，低溫則在17至18度；新竹以南較不受影響，中南部及東南部白天高溫仍有25至30度。另一方面，台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」貼出美國氣象局2月的最新研究，指出今年第4季聖嬰發生訊號機率預估超過60%，屆時東北季風不但強度較弱且不易南下，冬天到隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，也就是「暖冬」機會將增大，發生的機率也約在6成左右。根據統計分析，每當聖嬰現象發生時，當年颱風生成位置偏東、偏南，且因生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也跟著增加。林得恩同時表示，若夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性增加，也將導致極端短延時降雨事件增多。
情人節送禮11大禁忌 民俗專家提醒：「娃娃」再可愛也別送！
2026年2月14日西洋情人節，想在這個特別的日子裡送給心儀的對方一份禮物，表達自己愛慕的情意，但中西文化不同，有些許差異，可別花錢送禮，卻惹來對方不高興；送錯禮，表錯情。以下就情人節送禮十一大禁忌提供參考：一、忌送鐘「送鐘」與「送終」同音，在華人傳統觀念中，這是不吉利，有與對方終止交往的意思！二、忌送傘「送傘」與「送散」同音，感情交往散掉了。忌送傘不是指下雨天你不能送一把傘去解救對方，而是說，不可以在情人節把傘當成禮物贈送對方。三、忌送扇「送扇」與「送散」同音，感情交往散掉了。四、忌送剪刀如同暗示對方一刀兩斷，感情交往不再。五、忌送鞋「送鞋」與「送邪」同音，不吉利，而且有請對方走路、分離的意思。六、忌送手帕對傳統華人來說，手帕跟毛巾都是喪家送給參加喪禮與會者的物品，所以這是千萬不可以亂送，收到的人會有觸霉頭的感覺啊！也代表感情無疾而終！七、忌送巾手帕跟毛巾都是喪家送給參加喪禮與會者的物品，俗語說：送巾，斷根（閩南語），意思是贈人毛巾，代表永別，也隱喻事情不要再發生，所以最好毛巾、圍巾都不要。八、忌送布娃娃有形就有象，有象就有應，應就是靈應，布娃娃容易有靈侵入，產生靈異現象。甚至讓對方認為你認為他太幼稚而生氣。九、忌送梨「送梨」與「送離」同音，情感分離，所以情人節當天不可送梨，尤其只送一顆，而且還把梨子切開，分開吃，有「分離」的涵義，不吉利！平常送梨子禮盒則沒關係。十、忌送李「送李」與「送離」諧音同，情感分離，所以情人節當天不可送李，平常送李子禮盒則沒關係。十一、忌送蠟燭在華人傳統的觀念中，蠟燭是祭祀亡者使用，尤其是白色蠟燭，千萬不可以拿來送對方，不吉利！
今起連3天暖如夏「高溫趨近30度」 氣象粉專：年假尾聲冷空氣來襲
氣象署預報，今（13）日各地大多為晴到多雲，白天溫暖微熱，日夜溫差大，僅花東及恆春半島有零星降雨。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，今至週末轉為東南風環境，各地氣溫進一步上升，雖然這幾天能感覺到明顯暖意，但冬天還尚未正式結束，年假尾聲還會有一波較強的冷空氣來襲，提醒大家「冬衣別太早收起來」。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今日在臉書發文，分享逐6小時定量降水預報，可見13日台灣山區及花東部份地區有零星降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，今至週末各地氣溫進一步上升，甚至中午氣溫可達27至29度，陽光下會感覺到非常溫暖，不過下一次天氣變化預計是除夕，一道鋒面通過後，東北季風增強，帶來些許涼冷空氣，影響區域以北部、宜蘭為主，陰天偶飄雨，稍微濕涼，其餘地區白天依然晴朗舒適，夜晚清晨稍涼。逐6小時定量降水預報。（圖／翻攝自臉書／「台灣颱風論壇｜天氣特急」）「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，雖然這幾天會感覺到明顯暖意，但冬天還尚未正式結束，「在年假的尾聲，還會有一波較強的冷空氣報到至於強度如何，還要再觀察」，提醒大家別太早把冬衣收起來。另外，前中央氣象局長鄭明典也在臉書表示，今（13）日台灣好天氣，日高溫往30度趨近，「今、明（14日）及後天（15日），一天熱過一天，然後除夕來一股東北季風」。 氣象署指出，今（13日）至小年夜（15日），各地大多是晴到多雲的好天氣，西半部日夜溫差大；到了除夕（16日）至初二 （18日） ，除夕當天鋒面通過，北部、東半部會轉為陰雨天且氣溫下降，中南部則是維持多雲到晴，提醒大家注意天氣變化，一起平安過好年。氣象署「115年春節天氣」預報。（圖／翻攝自臉書／「報天氣-中央氣象署」）
好天氣最後一天！明越晚越冷 週末防寒流「跌破6度」
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新於5日晚間20時發布的歐洲中期天氣預報中心模式模擬結果顯示，6日白天各地大致為多雲時晴的天氣型態，整體感受溫暖且舒適，僅東半部地區偶有局部短暫降雨的機率。不過，入夜後隨著鋒面逐漸接近，北台灣將轉為局部降雨天氣，氣溫也會隨之緩步下降。吳德榮表示，6日白天各地高溫仍偏高，北部氣溫約14至26度，中部15至30度，南部17至31度，東部則約14至28度，南部與中部白天仍有偏熱感受。最新模式進一步顯示，7日氣溫將出現明顯下滑，且愈晚愈冷。北部及東半部降雨機率提高，中部雲量增加，山區亦有局部短暫雨發生的可能。至下週日與下週一，也就是8日與9日，環境水氣逐漸減少，各地轉為乾冷天氣型態。8日北部在降雨後轉為多雲，中南部則為晴時多雲，東半部仍有局部短暫雨的機率；9日各地天氣趨於穩定，多為晴朗，僅東半部偶有零星降雨。歐洲模式及美國模式最新模擬結果一致顯示，8日至9日清晨，台北測站氣溫有機會觸及10度左右，成為入冬以來第2波寒流，第1波寒流曾於1月9日出現，當時台北測站最低溫為9.1度。本島各縣市平地最低氣溫，則不排除降至6度以下，民眾須提早做好防寒準備。此外，模式模擬顯示，8日清晨至下午，北台灣零度等溫線高度可能下降至約1200公尺，太平山及中部高山地區皆有降雪機率。大屯山與七星山山頂氣溫接近零度，但因水氣偏乾，較可能出現霧淞或冰霰現象，實際飄雪條件仍略顯不足。吳德榮進一步指出，10日清晨在輻射冷卻效應加成下，天氣仍將非常寒冷，本島平地低溫依舊可能低於6度。10日白天起至11日上午，冷空氣逐漸減弱，各地天氣晴朗，白天氣溫回升，但夜間仍受輻射冷卻影響，11日清晨平地低溫仍可能降至10度以下。11日下午起，另一波較弱冷空氣南下，迎風面雲量增多，東半部再度轉為局部短暫降雨，氣溫小幅下降，整體仍偏冷。12日各地天氣轉為晴時多雲，氣溫略為回升。13日至15日小年夜期間，各地天氣穩定轉暖，回溫幅度明顯，感受如同春天。
明起連4天回暖轉乾！週末恐迎強冷氣團探11度 北東下週再降溫
明天（3日）清晨大陸冷氣團影響，各地天氣偏冷，中部以北及宜蘭低溫約13、14度，南部及花東低溫約15至17度，白天起大陸冷氣團減弱，氣溫稍回升，接下來幾天各地為多雲到晴。不過，週末鋒面通過及另一波大陸冷氣團或強烈大陸冷氣團南下，中部以北、東北部及東部天氣明顯轉冷，北部、宜蘭低溫下探11度。氣象粉專「天氣風險WeatherRisk」表示，週二白天起冷氣團逐漸減弱，水氣減少，各地天氣漸轉好。除東北角至東部地區仍有局部短暫陣雨外，其他地區轉多雲到晴。氣溫部分，大臺北與東部因雲量仍多，溫度回升有限，高溫約21至22度、低溫約14度左右；中南部高溫約24～26度、低溫約15～16度。粉專說明，週三至週五（4日至6日）為偏東風至東南風且水氣偏少的環境，預測各地以晴時多雲、較穩定的天氣為主；僅迎風面花東地區雲量稍多有短暫雨機會。另一方面，各地氣溫回升，預測北部至東部高溫約23～24度，低溫約14～17度；中南部高溫約25～28度，低溫約15～18度，清晨輻射冷卻作用仍明顯，沿海空曠、近山郊區可能出現局部低溫。（圖／翻攝自臉書，天氣風險 WeatherRisk）週末隨著鋒面通過，新一波冷空氣再度南下，北部與東部最快週五晚間起陸續轉陰有雨天氣，氣溫逐步下滑轉冷；中南部降雨則以山區為主，但也將逐步轉涼偏冷。氣溫方面，各地低溫有機會下探至約12～14度。下週日（8日）水氣減少，天氣轉穩定，除東部及恆春半島偶有短暫雨，其他地區大致為多雲到晴。氣象署指出，這波冷空氣預計影響到下週一（9日）清晨，白天起氣溫略微回升，10日各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。不過，11日、12日又有另一波冷空氣南下，北部及東北部氣溫下降；此外，北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
一下雨就不舒服？醫示警「濕冷疊加效應」 3族群須特別留意
近期台灣因一波又一波冷氣團來襲，加上東北季風影響，氣溫偏低又降雨頻繁，濕冷天氣型態常讓民眾感到不適。胸腔重症專科醫師黃軒指出，隨著濕冷雨天來襲，民眾真正需要注意的並不只是氣溫下降，而是「濕冷疊加效應」對身體帶來的多重衝擊，同時點名3個族群的人在雨天應特別要注意，並強調「多做一點防護，少一次後悔」。黃軒醫師今（29）日透過臉書粉絲專頁「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文指出，當濕度上升、氣溫下降同時發生，會導致末梢血管收縮，造成血壓波動、頭暈，甚至增加心臟負荷；關節與肌肉含水量改變，容易引發疼痛、僵硬與活動度下降；同時也會削弱呼吸道與黏膜防線，使感冒、支氣管炎與氣喘發作的風險明顯上升。醫學上也發現，雨天往往是關節炎、心血管事件與跌倒意外的高峰期。黃軒醫師表示，保暖並非衣服穿得越多越好，而是要「穿對位置」，特別是神經與血管交會的重要部位，包括頸部、腰腹、膝蓋與腳部。這些地方一旦受寒，容易影響腦部血流、自律神經、核心體溫與末梢循環，進而引發頭痛、腸胃不適或關節疼痛。對此，黃軒醫師建議，回家後可用約攝氏40度的溫水泡腳15至20分鐘，並維持室內溫度22至25度、濕度50至60%，因為過於潮濕往往比單純寒冷更傷身。在外出安全方面，黃軒醫師提醒，雨天真正的危險常來自「跌倒後的連鎖反應」。臨床上，老年人滑倒可能導致髖部骨折，失能風險大幅增加；心血管疾病患者跌倒後，甚至可能誘發心律不整或腦中風；孕婦滑倒則直接威脅母胎安全。因此，黃軒醫師建議民眾穿著防滑鞋底、放慢行走速度，盡量避開積水、磁磚或金屬地面，通勤族也應使用具反光效果的雨具，以提升能見度、降低事故風險。飲食方面，雨天常見的腸胃不適並非巧合。黃軒醫師說明，濕冷環境會使腸胃血流下降，消化酵素效率變差，低溫還可能引發腸胃平滑肌痙攣。他建議多攝取溫熱、好消化的食物，如薑湯、熱粥與熟蔬菜，並可適量選擇山藥、薏仁、紅豆等健脾祛濕的食材。不過，黃軒醫師也說，若有胃食道逆流或胃潰瘍，薑湯不宜過濃，以免刺激胃黏膜；同時應避免冰飲、生食與油炸食物，這些看似能「暖身」的飲食，反而會加重腸胃負擔。此外，黃軒醫師提到，部分疾病在雨天確實較容易惡化，有研究顯示，高濕度會延長病毒存活時間，使感冒、流感與支氣管炎風險上升，因此室內通風格外重要，建議每天開窗通風2至3次、每次約30分鐘。關節疼痛則與氣壓、濕度變化影響關節內壓有關，並非心理作用，透過熱敷與溫和活動如散步、太極拳，效果往往比勉強忍痛更好。心血管疾病患者在低溫下容易出現血管收縮，導致血壓上升，增加心肌梗塞與中風風險，高血壓族群雨天更應定期量測血壓。皮膚若長時間處於潮濕狀態，也容易引發真菌感染、濕疹或接觸性皮膚炎，保持乾燥、透氣並避免搔抓是基本原則。最後黃軒醫師特別點名3大族群，分別是長者、孩童與孕婦在雨天需要特別留意。長者應減少外出、避免久坐並盡量有人陪伴；孩童需注意防滑、防淋雨並勤洗手；孕婦則應將鞋底防滑與行走安全放在外觀之前。他形容，濕濕冷冷的雨天不是浪漫背景，而是身體的「壓力測試日」，多一分防護，或許就能少一次跌倒、少一次住院，也少一次後悔。
今東北季風報到！北部有雨越晚越冷 最低溫下探11度
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新26日晚間8時歐洲中期天氣預報中心模式模擬結果顯示，27日起東北季風逐漸南下，各地氣溫開始下降，北台灣降溫感受最為明顯，且愈晚愈冷。天氣型態方面，北部雲量增加，降雨機率逐步升高，東半部轉為有局部短暫降雨，中南部則受影響較小，維持多雲到晴的天氣。依最新預測，各地氣溫範圍分別為北部約19度至12度，中部約13至22度，南部約14至25度，東部約13至24度。吳德榮表示，週三（28日）北部將呈現雨後多雲的天氣型態，中南部為晴時多雲，東半部仍有零星局部短暫雨，北台灣整體感受偏涼至微冷。週四至週六期間，各地天氣大致穩定，多為晴時多雲，僅東半部偶有局部降雨，氣溫則將逐日回升。他進一步說明，這一波冷空氣型態以符合「東北季風」的機率最高，氣溫最低時點落在週三晚間至週四（29日）清晨，台北測站氣溫約可降至15度左右，而本島平地局部低溫仍可能下探至11度。最新模擬也顯示，週六晚間將有另一波冷空氣再度南下，北部雲量增加，東半部轉為局部降雨。下週日與週一，冷空氣影響持續，西半部天氣轉為晴時多雲，東半部仍有局部短暫雨，北台灣感受偏涼。至下週二至週四，冷空氣逐日減弱，各地天氣轉趨穩定，白天氣溫回升，但在夜間輻射冷卻影響下，清晨與夜晚仍偏冷，日夜溫差明顯。吳德榮指出，下週三、週四清晨，臺北測站氣溫有機會短暫降至14度，並觸及「大陸冷氣團」定義的門檻。吳德榮提醒，雖然這兩波冷空氣強度不高，但冷暖交替頻繁、天氣變化較大，民眾仍應留意氣溫起伏，適時調整衣著。
今舒適明變天！本週「2波冷空氣」南下 最冷時間點曝
氣象專家吳德榮指出，根據歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）於25日20時最新模擬資料顯示，今（26日）全台各地以晴時多雲為主，天氣穩定。其中，北部地區白天舒適，中南部略感微熱，各地早晚偏涼，日夜溫差明顯。今（26日）各地區氣溫概況如下：北部為16至26度、中部16至28度、南部16至28度、東部16至25度。吳德榮表示，最新模擬顯示，明（27日）上午起，東北季風將逐步南下，氣溫開始下降，北部與東部地區雲量增多、降雨機率提高。週三（28日）北部雨後轉多雲，中南部仍為晴時多雲，東半部偶有局部短暫降雨，北台感受偏涼至微冷。預估週四至週六（29至31日），各地天氣仍以晴時多雲為主，僅東半部可能出現零星短暫雨。氣溫將逐日回升，這波冷空氣最可能屬於「東北季風」等級。預計週三晚間至週四清晨是本波最低溫時段，台北測站最低溫恐降至15度左右，而全台平地最低氣溫則有機會降至11度左右。展望週末，模擬顯示週六晚間將有另一波東北季風南下，北部與東部再轉為局部降雨天氣。下週日與週一（2月1日、2日）在東北季風影響下，迎風面地區降雨機率增，北部地區感受偏涼微冷。不過，隨著東北季風於下週二、三（3日、4日）減弱，天氣將明顯回穩、氣溫回升。吳德榮指出，整體預測來看，未來10天內尚無明顯寒流或強烈冷氣團影響的跡象。氣象專家林得恩也提醒，本週前後，會有2波冷空氣南下。第1波冷空氣南下，會在週二（27日）抵達北台灣附近，影響時間在2.5至3天左右，最冷時間會落在28日的清晨。冷空氣強度還是有機會達到大陸冷氣團的等級；先濕冷、後轉乾冷的型態。第2波冷空氣南下，會自週六開始，影響時間至少在3至4天左右，最冷時間會落在2月1日至2日清晨。這波冷空氣強度較強，強度有機會達到強烈大陸冷氣團等級；迎風面會以濕冷的型態為主。
拖吊150CC機車6公里收費4.5萬！鋼鐵爸批「敲詐」 警到場才降到2千
知名殯葬業者「鋼鐵爸」阮橋本日前分享，有女子的150CC機車在台北101旁拋錨，拖吊到中山區新生北路約6公里左右，原先業者報價出車1500、每公里收30元，到目的地卻收4萬5870元，讓女子嚇得報警求助。警方到場確認狀況，最後雙方協調拖吊費改為2000元。鋼鐵爸在臉書發文表示，一名女子的機車在台北101附近拋錨，打電話找拖吊服務，起初報價是出車1500元、每公里收30元，結果車載到目的地，新生北路後，業者竟向她收費4萬5870元。從業者開立的明細可以看到，4萬多元的拖吊費中，包括遠程出車5000元、遠程返車5000元、絞盤作業8000元、多次作業5000元、雨天加成5000元、夜間加成5000元、基本出車1200元等等，而這讓鋼鐵爸忍不住直呼，「一台150CC的摩托車，你是把它當成翻覆的砂石車在救援嗎？」、「這台150CC的機車才值多少，這筆運費夠買半台新車了」。鋼鐵爸指出，當下女子嚇得報警處理，但業者依舊態度強硬、講話大聲，讓他無奈道「這種業者看準小女生孤身一人，先用低報價誘騙，等車被拖走人被扣住，再用流氓姿態硬逼人吐錢……這不是土匪什麼才是土匪？這不是消費糾紛，這是赤裸裸的敲詐」。事件曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「真的太扯，4000都嫌過分了」、「算恐嚇取財了吧」、「先請國稅局了解一下這家拖吊場」、「拖車公司名字報出來吧！別讓下一位成為受害者」、「政府機關真的要好好重視一下這個問題，讓這些漫天開價的業者得到教訓」、「不能叫這種拖車啦！要叫機車行的道路救援啦！1500到2000元就搞定了」。據了解，當時警方到場後，表示要先去做筆錄，要求業者先將機車放下，但業者堅持不放，警方說明相關法律權益，詢問是否要提出詐欺告訴，女子說暫不提告，雙方經協商後達成共識，最終以2000元拖吊費解決此事。
霍諾德徒手攀登101延期 專家曝下雨3大危險性
美國攀岩名將霍諾德（Alex Honnold）原定於今（24日）上午9點挑戰徒手攀登台北101，卻因天候條件不佳而宣布延期，讓許多一早前往台北101的民眾大失所望。對此，《TVBS新聞網》也特別訪問了擁有30年攀岩經驗的資深攀岩教練鍾明均（綽號鴨子）以及前攀岩國手陳俊宇，解析雨天對攀爬的影響，以及明天取消的可能性。據《TVBS新聞網》報導，鍾明均表示，雨天對一般攀岩者而言，通常會直接取消行程，因為雨天攀爬會帶來3大困難。首先，高處遇到雷擊的風險很高，攀爬者可能成為「人體避雷針」。其次，用於增加摩擦力的鎂粉在遇水後會失效，過多或過少都會讓攀爬表面濕滑，找到合適平衡點非常困難。最後，雨水會降低攀岩鞋與金屬或岩壁的摩擦力，腳無法施力時手部就必須承受更多負荷，體力消耗倍增；同時，手部血液循環會受影響，攀爬者容易手冷無力，而支援人員在下方也可能因寒冷而受影響。所以大多數攀岩者在下雨天都會選擇撤退。霍諾德考量到降雨可能影響抓握，因此特別選擇了朝陽面的「東南角路線」，位於松智路與信義路交叉口，以日照確保外牆乾燥。陳俊宇解釋，這個角度是101外牆最快受到陽光照射的位置，即使前1天或清晨有降雨，也能快速乾燥。不過鍾明均補充，即便明天天氣轉為大晴，也不代表攀爬會更容易。強烈陽光會讓外牆金屬升溫，徒手攀爬時可能像「烤肉」，手部和腳部都容易受熱影響。至於明天的挑戰是否能如期舉行，陳俊宇認為，今天的取消公告幾乎是在原定挑戰時間前的最後一刻做出的，顯示團隊已評估了所有條件。若明天仍持續降雨，取消的可能性相當高；即便天氣放晴，也必須觀察太陽照射程度以及牆面乾燥情況，若不符合安全考量，活動仍可能再次取消。