雷軍
」 小米 雷軍 電動車
中國首富換人當！「2024胡潤百富榜」曝光
英國記者及註冊會計師胡潤（Rupert Hoogewerf）從1999年開始製作的中國富豪榜「胡潤百富榜」，今（29日）正式公布了2024年排行榜，今年最大的亮點是抖音母公司「字節跳動」41歲創辦人張一鳴，以3500億人民幣（約合新台幣1兆5750億元）的財富，首次成為中國首富，超越了70歲的「農夫山泉」董事長鍾睒睒，而「騰訊」執行長馬化騰則以3150億元位居第3。「字節跳動」41歲的創辦人張一鳴，財富比去年增長1050億元，以3500億元第一次成為中國首富，他是過去26年來第18位中國首富，也是第一位「80後」白手起家的中國首富。透過旗下的今日頭條、抖音、TikTok和火山小視頻等社群平台，張一鳴帶領「字節跳動」成為全球最大的獨角獸。而70歲的鐘睒睒則以3400億元的財富位居第2。馬化騰的財富也比去年上漲了350億元（13%），以3150億元位居第3。今年共有1094位個人財富達到50億人民幣以上的創業家上榜，比去年減少了12%。上榜創業家的總財富也呈現下降趨勢，比去年減少了10%（2.4兆），降至21兆元。從財富來源來看，工業產品、消費品、大健康、房地產和食品飲料是上榜企業家的前5大財富來源。這些產業在經濟發展中佔有重要地位，也為許多企業家提供了廣闊的財富成長空間。在地理分佈上，上榜企業家最集中的城市仍是北京、上海和深圳。其中，北京以115位上榜企業家位居榜首，雖然比去年減少了24位，但仍保持領先地位。上海則以112位上榜企業家緊隨其後，超越了深圳的108位，成為第2。香港和杭州則分別以82位和68位列第4和第5。（圖／翻攝自百度）今年胡潤百富榜的前10名中出現了1位新人——恆基兆業的李兆基家族。前10名的門檻為1650億元，比去年降低了50億元。前10名企業家的平均年齡為65歲，比去年增長了4歲。值得注意的是，浙商和粵商在前10名中的數量持平，各有4位。浙商包括鍾睒睒、「拼多多」創始人黃崢、「網易」創始人丁磊，以及前亞洲首富馬雲；粵商則包括馬化騰、「美的集團」創始人何享健、「長江集團」創始人李嘉誠，以及李兆基。閩商在前10名中有2位，分別為張一鳴和「寧德時代」創辦人曾氍群。去年排名前10的「吉利汽車」創辦人李書福家族，今年則位居第11名。值得注意的是，今年有331位企業家的財富比去年增長，其中包括54位新人。雖然財富成長金額比去年略低，但成長最多的前10名企業家一共成長了4500多億元。例如，「小米集團」董事長雷軍財富就比去年增加了360億元，達到1300億元。
極越汽車員工買「小米SU7」遭炒魷魚！ 公司發聲：違反競業協議
大陸一位名為「大姚Tok」的網友近日在網路上發文爆料，指出他自己是大陸車廠極越的員工，但在他購買小米SU7創始版後，竟遭到公司辭退，且公司還沒有支付賠償金。對此極越公司表示，由於該員工違反極越公司「不從事與公司競爭業務」規定，才會將他辭退。根據《九派新聞》等陸媒綜合報導，大陸一位名為「大姚Tok」在網路上發文爆料，透露他是大陸車廠極越的員工。不過公司因為他購買了小米SU7創始版，還與小米科技創辦人雷軍握手，因此在他購買新車5天後將他辭退。不僅如此，大姚Tok更表示，公司將他辭退後，並沒有支付任何賠償金，讓他不滿直呼「我只是想買一台自己喜歡的車，我覺得我掉入了職場陷阱。」對此，極越公司表示，該員工是極越社群媒體崗位的營運人員，卻以自己個人名義在全社交平台開設矩陣帳號，大肆宣傳友商小米SU7的產品，時間長達三個月。因此這已經違反了勞動合約規定的「不從事與公司競爭業務」的條款，所以才會被公司解除勞動關係。極越公司還透露，該員工在職期間無故請假，並透過編造虛假理由不到崗，存在嚴重曠工行為，違反了公司的勞動紀律。而在小米SU7產品首批交貨當天，員工無故曠工前往現場提車。另外，該員工個人社群帳號許多影片訊息的發佈時間都是工作時間，擾亂了公司的工作秩序和紀律。
中國超市「胖東來」新增10天「不開心假」 董事長：主管不准不批
據陸媒《介面新聞》3月26日消息，在2024年的中國超市週論壇上，胖東來集團董事長于東來表示，胖東來今年新增10天「不開心假」，宣稱「無論做什麼事情，要讓自己走在喜歡的道路上。不開心、不想上班可以請假」更強調：「主管不能不批，不批就違規了」。于東來表示，希望員工能夠自由決定自己的休息時間，讓每個人都能在工作之餘得到充分的放鬆和調整。他進一步解釋說:「誰都會有不開心的時候，這是人之常情。但有趣的是，當我們真正擁有這種『不開心假』的時候，很多人反而會感到開心。因為這意味著他們得到了公司的理解和支援，感受到了工作和生活的平衡。」胖東來商貿集團有限公司總部位於河南許昌，創建於1995年3月，是河南商界頗具有知名度的商業零售集團。旗下業務涵蓋專業百貨、電器、超市等，在許昌市、新鄉市等城市擁有超過30家連鎖店門市、7000多名員工。近年來，胖東來多次因人性化的企業文化走紅網路，比如2023年12月，胖東來因號稱管理層有190天休假引起熱議；同年12月28日，胖東來也曾因「銷量太大」，主動宣佈員工可提前3小時下班引發關注。不過也有離職的胖東來員工表示，胖東來薪資福利真的不錯，但是相應付出的勞動也不少。特別是胖東來在網路上走紅之後，超市客流量變得很大，員工負擔也隨之加重。此外，胖東來懲罰制度也不少，做錯事情會罰相應款項，不過很多規定是為了讓顧客有更好的體驗，比如員工之間不准當著顧客閒聊；上班可以拿手機但是不准玩，接電話時應回避顧客等。小米雷軍曾專程到許昌胖東來參觀學習，並稱胖東來為「中國零售業神一般的存在」。而馬雲則表示，胖東來是一面鏡子，可以照出其他企業的不足。
小米SU7電動車28日登場 雷軍：人生最後一戰
近期備受矚目的小米汽車「SU7」將於本周四（28日）晚間7時正式上市，小米集團創辦人雷軍在微博表示，「這是小米汽車邁出的第一步，也是我人生最後一戰的開篇。」雷軍在微博提到，「3年前小米官宣造車發布會上，我說，這是我人生最後一次創業，我願意押上我全部的聲譽，為小米汽車而戰。」他也接著說，「過去3年裡，我每天都戰戰兢兢，經歷著各色各樣的困難與挑戰，但他的內心一直有一個聲音：向前！這是小米汽車邁出的第一步，也是我人生最後一戰的開篇。」小米集團創辦人雷軍在微博表示，「這是人生最後一戰。」（圖／小米提供）雷軍進一步提到，目前小米在智能駕駛領域的研發團隊已超過1,000人，預計今年底突破1,500人；而在智駕路面測試里程也累計超過1,000萬公里。小米官方微博日前公告，首批開售的門店包括北京、上海、廣州、深圳等29座城市，不過在售價部分，預計要到28日才會完整公布，並開放於29日試駕。雷軍也表示，「小米SU7的目標就是50萬以內（約新台幣220萬元）最好看、最好開、最智能的新車。」有中國網友透露，小米SU7四款車型SU7、SU7 Pro、SU7 Max、SU7 FE的價格已經曝光，分別為21.9萬元（約新台幣96萬元）、25.9萬元（約新台幣114.4萬元）、29.9萬元（約新台幣132萬元）及33.9萬元（149.7萬元）。不過最終確切價格仍待28日發表會公布為準。
小米爆月底裁員「只通知不協商」員工氣炸：坑一波年終獎 公司發聲
大陸小米公司近日爆料，公司2月底又要進行一輪大規模的裁員，賠償標準是n＋1，而且只通知、不協商，忍不住感慨「由於3月5日才發年終獎，提前裁員就可以坑員工一波年終獎」。對此，小米公關部門「小米王化」在社交媒體上發文闢謠，強調公司並無任何裁員計劃，僅為基於年終績效考核的正常人員調整。綜合陸媒報導，此前，有認證為小米員工的網友在社交平台上表示，小米2月底又要進行一輪大規模的裁員，賠償標準是n＋1，而且只通知、不協商。該網友對此十分感慨，「由於3月5日才發年終獎，提前裁員就可以坑員工一波年終獎。」小米王化在文中表示，他注意到了這一傳聞，並在開工第一天就多方確認，確認結果為公司並無任何裁員計劃。據悉，在2022年底同樣傳出小米裁員的消息，當時的補償方案為N＋2，預計裁員人數在6000人左右。此外，也有應屆生稱處於試用期時，就被小米公司裁員。小米員工當時透露，此次裁員中，手機部、互聯網部、中國部等多部門均有涉及，但部門之間裁員力度不盡相同。其中，中國區個別部門裁員比例高達75％，互聯網部也有團隊裁員40％。不過，小米方面回應稱，年底裁員確有其事，補償政策按照N＋2執行，但是裁員數量和規模沒有傳言中的這麽大，這部分誤解來自脈脈平台上一則匿名造謠，目前公司已經取證開始走法律程序。不久前，雷軍發文稱，目前正為小米SU7上市做最後準備，為了能讓自己把更多精力放在汽車業務上，公司決定，集團總裁盧偉冰兼任小米品牌總經理，以後小米手機發布會也將由盧偉冰主講。此外，王騰將接任Redmi品牌總經理。雷軍強調，手機業務始終是小米的核心業務，自己會持續保持足夠的精力投入。
手機龍頭尬車2／造車新勢力「華小魅」成形 小米雷軍左打保時捷右踢特斯拉
新出爐的2023年全球汽車出口大國，不是老面孔日本、德國，而是中國大陸，以522.1萬台成績狠狠甩開排名第二的日本430萬台。儘管大陸因俄羅斯發起烏俄戰爭遭出口抵制而有了汽車大買家，但其新能源汽車占1/3出口量的驚人氣勢，更讓歐美車業刮目相看，尤其造車新勢力已從「蔚小理」，打到新成軍的手機幫「華小魅」。儘管台灣民眾無緣乘駕這些最新、最豪、最炫的中國汽車，但車用電子市場仍充滿商機。「你去看看中國大陸的那三家『蔚小理』、看特斯拉，它充分利用移動互聯網的數據，還有所謂的數據行銷，這會是台灣未來的機會。」最近忙著將台灣電動機車技術輸出東南亞的金庫資本總經理丁學文表示。大陸造車市場可說是百花齊放，特別是新能源車。在大陸政策補貼下，2011年成軍的寧德時代成了全球電動車電池龍頭，另一家電池起家的比亞迪，2002切入造車，十年後宣布停產燃油車、專作電動車，如今已是大陸電動車一哥，2014年起陸續成軍的蔚來、小鵬、理想等，從新能源汽車設計、行車軟體模組到周邊充電設施與電池技術，都是「Made In China」，被稱為「造車新勢力」的「蔚小理」。這股新勢力，如今又有了新加入者，就是大陸三大手機廠華為、小米及魅族。手機品牌魅族已跟老牌車廠吉利結合，今年開始打造新車。（圖／翻攝自宅宅中地官網、星紀魅族官網）1987年成立的華為，從電信設備起家坐大，20年前跨入手機市場，迅速成長為中國第一品牌，2015也打入全球前三大，也因此2018年開打的美中貿易戰中首家遭制裁，隔年華為轉戰電動車市場，2021年與老牌車廠長安推出「阿維塔」，搭載Huawei Inside全端智慧汽車解決方案，接著與賽力斯合推「問界」系列車款，「智界」則和奇瑞合作，未來還將與北汽及江淮另推兩個「界」的車款。以去年12月26日登場的問界M9為例，除了高階智慧駕駛系統、豪華裝飾，還有鴻蒙4.0座艙，駕駛、娛樂、工作全場景互相串連，售價人民幣50萬元起、大約新台幣220萬元，去年底預購已逾5萬台，預計今年2月26日交貨。平安證券預計，華爲的深度賦能車型，包括問界、智界、阿維塔在2024年銷量有望達67萬台，在大陸零售量可能超過特斯拉，成爲高端新能源市場的重要角色。問界M9上市當天，華為常務董事余承東形容「馬路上能看到的最強大的 SUV。」隔天的27日，中國手機二哥、小米創辦人雷軍在微博寫道，「深知汽車工業的複雜、開拓的不易，向新能源汽車行業的先行者致敬」，並直接點名比亞迪、蔚小理、寧德時代和華為，豪不客氣地下戰帖。緊接著28日，小米首款新能源車SU7技術發表會登場，雷軍高喊自家新車是全球最高規格，「在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智慧化上，希望能媲美Tesla Model S。」「價格有點貴，但是有理由的貴。」他還發下豪語，15到20年將拚入全球前五大車廠。大陸媒體曾分析「小米在走華為的路」，在小米14系列手機上，雷軍採用很多類似華為技術和做法，華為研發鴻蒙系統、小米有澎湃OS，也將小米生態產品連接；去年小米的確以超過18%的市占率站上中國國產品牌第一。另一手機廠商魅族在去年11月宣布2024年第一季啟動造車，推出MEIZU DreamCar MX，有自行研發的Flyme Auto汽車智能座艙操作系統，也應用在吉利汽車旗下領克08車款。新一代造車勢力手機幫「華小魅」儼然成形，在當前大陸汽車市場瘋狂競爭、利潤不多之際，能否打開新局，各界高度期待。關注兩岸產業發展的丁學文說，「電動車是軟體加硬體，不可能一家公司全包起來做，且目前正在蓬勃發展，有很多可能性。」他提醒台廠，不要再從製造業的角度去創新製程，而是「有容乃大、跟全世界合作發展」。中國的傳統與新創車廠高達180多家，競爭激烈。（圖／新華社）在大陸從事汽車零組件的台商表示，智慧電動車就像是有四個輪子的手機，產業鏈間需緊密合作，異業結盟例子也會愈來愈多，過去大陸汽車業大多是跟外商合資、以獲取外國的經驗和技術，現在他們不管是車界的前輩或後起之秀也自己抱團，像是小鵬和大衆，長安攜手華爲、也跟蔚來汽車合作。不過，中國車廠實在太多，包括傳統與新創車廠合計高達180多家，現在又「嚴重內捲」（在體制內相互廝殺），已經有銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌被淘汰，「所以找到對的策略夥伴很重要。」這位台商說。
小米造電動車SU7今年H1上市售價逾220萬元 雷軍：「媲美保時捷與特斯拉」
科技巨頭小米造電動車的消息流傳許久，近日終於舉辦發表會，旗下首款電動車SU7正式亮相，預計在今年上半年量產上市，恐衝擊市場上Porsche Taycan、Tesla Model S銷量。SU7車身尺碼為4,997 x 1,963 x 1,455mm，軸距達3,000mm；外觀具有與McLaren跑車相似的頭燈設計，造就0.195Cd的風阻係數，以及修長的跑車造型，有向主流競爭對手致敬的意味；內裝採用7.1吋全數位儀表，搭配16.1吋觸控式中控螢幕，並採用自家HyperOS系統，可為智慧型手機和汽車提供支援。小米創辦人雷軍，對品牌首款電動車SU7深具信心。（圖／中新社）動力部分具有400V、800V兩種電力架構，搭配小米最新電機馬達系統V6、V6s、V8三種動力，根據官網資料顯示，400V入門版V6馬達車型最大輸出達299ps/40.8kgm、靜止加速時間5.28秒，配備73.6kWh鋰電池可達到CLTC續航里程668km；搭載雙電動馬達的頂規V8s，具有673ps/85.8kgm最大輸出，靜止加速時間2.78秒，配備101kWh的鋰電池可達到CLTC續航里程800 公里，並且只要充電5分鐘就可跑220公里。小米創辦人雷軍在發表會上表示，「我們要造的不是一款平庸的車，而是一輛媲美保時捷、特斯拉的夢想之車。」他也提到，努力在20年內成為全球前五的汽車品牌。雖然公布車輛外觀、內裝及動力細節，雷軍卻尚未公布預售價格，過去他曾經表示「小米汽車會有點貴，但是貴得有道理」。2日在微博與網友的互動中他提到車價不可能低於14.9萬人民幣（約新台幣64.9萬元），同等電池配置的車均價都超過40萬人民幣（約新台幣174.3萬元），同時也表示，「50萬人民幣（約新台幣217.9萬元）以內，都沒有對手。」可見對於SU7的信心，不過確切價格可能要等到正式發表才有答案。
人工智慧掌中戲1／二大IC設計龍頭廝殺 生成式AI晶片「最強大腦」植入手機
今天也AI（人工智慧）了嗎？昔日電影裡酷炫魔幻的AI，也要飛入尋常百姓家。近一個月來，先是全球IC設計龍頭高通（Qualcomm）發表「驍龍8 Gen 3」，主打新一代旗艦AI手機晶片，台廠聯發科（2454）不讓賢，也推出「天璣9300」，跑分追過其他同業，使得手機市場掀起一輪廝殺，明年起，高價手機若沒有內建AI、那就落伍了。一年多前ChatGPT橫空出世後，國際上各大科技公司掀起大型語言模型建置及超算力雲端資料庫的軍備競賽，如今這場生成式AI賽局，因IC設計龍頭們的廝殺，也從雲端往下落地，直接攻進終端設備――手機市場。蟬聯多年王者的全球第一大IC設計業者高通，今年第二季被專攻繪圖處理器GPU晶片的輝達（NVIDIA）超越，就是因輝達能大啖生成式AI晶片市場而奪魁；高通緊急在10月25日於夏威夷發表其秘密武器驍龍8 Gen 3，主打可在終端裝置上運行生成式AI，而第一個搭載高通驍龍8 Gen 3晶片的是小米14手機。小米14在10月31日晚間首次開賣，到雙11活動前的短短10天就賣出144萬支，創下小米高端旗艦機最高銷量紀錄，雙11購物節當天，更是收割所有大陸電商平台上的銷售冠軍，包括京東、天貓、抖音等，讓小米創辦人雷軍大呼「我們都沒有想到小米14會這麼受歡迎」。大陸手機品牌率先使用AI晶片，高通陣營是小米14、聯發科陣營為vivo X100。（圖／翻攝自vivo發布會YT、維科網）除了小米，接下來包括華碩、華為、OPPO、索尼及中興等，許多兩岸的手機品牌會用驍龍8 Gen 3晶片做手機。外資看好這能讓高通在明年第一季的手機業務營收季增雙位數，大幅優於先前預期的季減3.4%。全球排名第四、台灣的IC設計龍頭聯發科也不甘示弱，11月6日大動作發表最新旗艦級手機晶片「天璣9300」，效能強卻省電，正面對決高通。用測試程式Geekbench來看，聯發科的天璣9300跑分大約7500分到8000分，蘋果A17Pro 為 7100到7700 左右，高通的驍龍8 Gen 3則是落在7200到7500分。跑分如何贏過勁敵？聯發科員工告訴CTWANT記者，「這是商業機密，無數工程師夜以繼日地測試與研發，採取跟高通不一樣的配置設計，才能把原本需要放在大型雲端伺服器機台上、生成式AI所需要的架構，採用台積電(2330)4奈米製程打造，總計227億組電晶體，濃縮在這小小的手機晶片上。」第一個使用天璣9300的是大陸品牌vivo X100，11月13日開賣，雖沒趕上雙11活動，但vivo產品副總裁黃韜14日凌晨在其微博上發文表示，X100系列是前一代X90銷量7.4倍，還開玩笑說因供不應求大缺貨，要「馬上訂機票回產線打螺絲」。這兩款都是高價產品，最基礎的機型約1.7萬元台幣起跳，能在當前低迷的大陸消費市場闖出業績，可見外界對於AI手機的高期待。而內建AI晶片的重點，就是可以在自己的手機上操作AI，不需要連上網路，就能體驗ChatGPT帶來的震撼、也就是生成式 AI，最強大腦放進你的手機裡，讓你的手機作詩作曲寫故事，手拙的人也能以此不斷產出精緻新畫作，只要想得到、沒有做不到，掌握成千上萬的資料庫，擁有教師等級的知識回答。舉例來說，一般手機若要做AI畫圖，須下載專用的商業APP，或是連上網站，將你的資料或要修改的照片上傳到APP公司的伺服器做圖、做完再下載回自己的手機，所以速度比較慢，試用完後需要付費，也擔心你的資料因此被APP公司「扣留」。AI晶片內建後，手機不需要上網，就能使用生成式AI功能。（圖／翻攝自天璣9300發布會YT）聯發科技無線通訊事業部副總經理李彥輯跟CTWANT記者說，「就是注重隱私和個人化，越來越多人會想在手機端就完成AI，而不是上傳雲端」，看到這個趨勢，聯發科才提早研發，想辦法把AI做進晶片裡，在收不到網路訊號的地方，AI助理也可以繼續運作。然而手機的記憶體的確比較小，沒辦法像ChatGPT一樣、大語言模型擁有1750億個參數，聯發科目前研發出最高可支援330億組參數規模的語言模型，但對應的記憶體容量至少要33GB以上 ，目前主流的手機記憶體則是8GB或16GB，所以天璣9300以16GB記憶體容量為主，最高可對應130億組參數的執行規模。參數越多、AI就越聰明，雖然手機的AI還無法全知全能，但聯發科推出可擴充平台，替換技能包內的參數，改變成你想要的專精知識，像是金融、美術等任何你有興趣的事情，反而會比現有的ChatGPT更專業。聯發科副董事長暨執行長蔡力行17日在美國表示，他們光是在2018至2023年間，就投入約180億美金於技術研發，就是因為起步早，才能拿下現在領先的市占率，相信在天璣9300的帶動下，今年旗艦級手機單晶片的營收規模將可達10億美金。
馬雲放棄子公司控制權 相關公司股價齊聲上漲
繼失去螞蟻集團實際控制權之後，阿里巴巴集團創辦人馬雲再放棄對杭州恆生電子的實際控制權。受螞蟻集團股權結構調整影響，馬雲也已退出於金橋信息、朗新科技等多家上市公司相應持股權益；相關公司股價9日皆上漲。此外，小米創始人雷軍近日也陸續退出兩家小米關聯公司，分別是小米影業及北京田米科技。恆生電子8日晚間發布公告稱，控股股東恆生集團上層股權結構發生變動，導致公司實際控制人發生權益變動。本次權益變動後，恆生電子實際控制人將由馬雲變更為無實際控制人。此前，馬雲間接控制恆生電子20.72％股份表決權，為恆生電子實際控制人。恆生電子近日收到恆生集團的通知及公司實際控制人馬雲出具的《簡式權益變動報告書》，並與相關方分別簽署股權轉讓協議、入夥及退夥協議等文件。此舉宣告馬雲正式退出對恆生電子的實際控制。本次權益變動不涉及恆生集團持有恆生電子的股份數量和持股比例變化，因此恆生電子控股股東仍為恆生集團。此外，受螞蟻集團股權結構調整影響，該集團投資的多家上市公司也相繼披露最新權益變動，金橋信息、朗新科技、吉大正元、奧比中光等公司宣布，馬雲相應持股權益退出。在這些公司中，馬雲仍保有一定、甚至是不變數量的持股比例，但因螞蟻集團股權變動而失去股份表決權。馬雲失去螞蟻集團實際控制權後，作為整改的重要內容，重慶螞蟻消費金融有限公司增資擴股日前正式獲監管批覆；重慶銀保監局去年12月30日同意螞蟻消金將註冊資本由80億元（人民幣，下同）增加至185億元。第一大股東的螞蟻科技集團出資92.5億元，出資比例50％。《華爾街日報》指出，馬雲放棄控制權意味著螞蟻集團距離完成整改又近了一步，但也可能導致螞蟻集團重啟IPO的時間推遲一年，甚至更久。按照中國的證券法規，企業實控權變更後的一段時間內不能上市。據路透社，與此同時，朗新科技、吉大正元、金橋信息、奧比中光、恆生電子的股價，在9日開盤後上漲。在香港上市的電商巨頭阿里巴巴，股價也一度上漲超過5％。
小米大舉裁員震驚台廠 聯發科、友達、大立光、鴻海全遭殃
隨著非iPhone手機的銷售量陷入大衰退，全球第3大、中國手機龍頭小米19日也傳出大舉裁員5千人，創下近年手機品牌最大裁員紀錄，引發負責非iPhone手機供應鏈的眾多知名台廠震驚，其中身為手機晶片龍頭的聯發科更是首當其衝，不得不趕緊減少投片量。中國知名創業家雷軍於2010年4月成立小米集團（XiaomiCorporation），是繼蘋果、三星、華為之後第4家擁有手機晶片自研能力的手機廠商，產品主打智慧型手機、智慧型硬體和IoT平台等。創業短短7年，年營收就突破人民幣千億元，之後更因為華為手機遭到美國官方封殺，隨即躍升為中國手機銷售龍頭。小米智慧型手機更一度在2021年第2季登上市場份額全球第2的寶座，占比17%。不過受到中國防疫政策和全球經濟情勢不佳的影響，中國手機市場銷售疲弱，尤其中國雙十一購物季時的非iPhone手機銷售量更大幅衰退35％，小米手機銷售量也因此急遽下滑，今年第3季營收衰退9.7％至707億元人民幣，獲利更因此由盈轉虧達人民幣14.7億元（約新台幣64億元），導致小米被迫無預警大舉裁員度過寒冬。而小米的裁員風暴也一路吹向台廠，由於小米向來與台灣供應鏈關係密切，導致台廠也被迫砍單，包括聯發科、友達、大立光與鴻海等一線大咖全遭殃，尤其台灣IC設計龍頭聯發科更是首當其衝。知情人士透露：「最近一次法說會，Rick（蔡力行）說要謹慎地管理獲利能力，並策略性配置資源以支持中長期的成長。具體的作法，就是謹慎控制預算、投片量減少一成，也就是至少明年上半年的成績不會太理想。」
《富比世》發布2022中國富豪榜 鐘睒睒仍位居榜首
《富比世》雜誌今（10）日發布2022中國大陸富豪榜。本次上榜者的財富總額從去年的1.48兆美元下降至9071億美元，跌幅達到39％，並創下了《富比世》調查中國大陸富豪20多年以來的最大跌幅。農夫山泉董事長鐘睒睒仍然位居今年富豪榜榜首；小米創始人雷軍與京東董事局主席劉強東的財富較去年皆砍半。據富比世中國的報導，在今年的100位上榜者中，有79人的財富出現下跌、12人重回榜單、4人對財富進行了分割、3人首次上榜，僅2人實現了財富增長。報導稱，對中國來說，過去的一年是艱難的，而本次榜單上榜者的集體財富遭受了全方位的重創。另一方面，儘管公司股價出現了整體下跌，但電動汽車和太陽能等綠色科技領域的富豪仍然展現出了強勁的耐力，表現突出。農夫山泉董事長鐘睒睒仍然位居今年榜首。與其他經歷了財富驟降的富豪相比，鐘睒睒的財富表現較為穩定，從一年前的659億美元降至623億美元，跌幅僅為5％。除了供應飲用水這一生活必需品，對核酸檢測產品供應商——北京萬泰生物有限公司的成功投資，也幫助鐘睒睒的財富免於劇烈波動。字節跳動創始人張一鳴仍然位居榜單第二位，其財富為495億美元，較去年下跌99億美元；全球最大的電動汽車電池製造商寧德時代的董事長曾毓群則依舊位居第三位，其財富為289億美元，較去年的508億美元下降了43％。比亞迪創始人王傳福和非執行董事呂向陽分別以177億美元和127億美元的財富排名第11位和第18位。該公司今年一舉超越特斯拉，成為了全球最大的電動汽車製造商。晶澳太陽能創始人靳保芳，以及天合光能創始人高紀凡是本次唯二實現財富增長的上榜者。得益於全球太陽能產品市場的蓬勃發展，靳保芳的財富在去年89.5億美元的基礎上增加了16％，以104億美元排名第23位；高紀凡今年排名第40位，其財富從去年的71.6億美元小幅增長至73億美元。在今年上榜的三位新面孔中，快時尚在線零售商SHEIN的創始人許仰天排名第25位，其財富在SHEIN進行新一輪募資後達到了100億美元；第二位新上榜者是來自寧波德業科技的張和君，他以72億美元的財富排名第41位；第三位新上榜者是來自醫療成像設備供應商上海聯影醫療的薛敏，他以52.5億美元的財富排名第64位。電子和互聯網行業的富豪在過去一年的財富表現不盡人意。小米創始人雷軍今年排名第37位，由於全球需求不振，其財富從去年的179億美元下降至76億美元，降幅超50％；京東董事局主席劉強東今年排名第32位，其財富從去年的176億美元下降至83億美元。對房地產富豪來說，過去一年也十分艱難。身家跌幅最大的是排名第69位的碧桂園聯席主席楊惠妍，其財富從一年前的278億美元跌至49.1億美元。許多房地產富豪本次並未上榜，其中就包括龍光集團創始人及主席紀海鵬，以及深陷困境的中國恒大創始人許家印。
理財小白翻身1／拒絕台積電的美食部落客 自學靠這一招投資十年報酬率15％
台股如過山車震盪不已，小資族到底如何操作？「我認為升息並不會讓股市進入空頭，但聯準會收緊資金的決心很強，所以大盤指數會在區間震盪，我覺得現在不宜全部把所有的資金一次性投入。」37歲的理財部落客直雲說，這段股市動盪期的唯一操作心法，就是「定期定額買入基金」。兩個多月前，俄烏開戰期間，投資人議論「可以抄底俄國ETF嗎？」當時網上搜尋立馬跳出「直雲的投資筆記」，不但清楚列表還打上投資警語。在眾多理財達人裡，直雲是名不見經傳的新面孔，但在FB、IG的個人美食社團中，他的「阿青的玩樂日記」追蹤粉絲逾15萬人，可說是小有名氣的美食部落客。怎麼從美食「斜槓」到理財？直雲接受CTWANT記者採訪時，意外揭露他真實身分，曾任職合勤控、台達電及鴻海等科技大廠的資深軟體工程師及主管，而且還曾婉拒台積電的面試。「去年離開鴻海後，才決定自行創業。」直雲架設美食外帶訂位網站「愛預定」，並專心撰寫「直雲的投資筆記」，梳理投資觀念與工具。直雲秀出記錄著504本書籍目錄，分享《漫步華爾街》著名經濟學家凱因斯說的話，投資人不應該把精力用於估算股票的真實價值，而該用於分析股票大眾未來的動向。（圖／直雲提供、翻攝誠品線上）除了定期定額買基金，「我的最核心投資標的，就是自己。」學資工的直雲，則是他父母最用心的投資。來自台南的直雲，祖父務農，外祖父在台鹽曬鹽，父親自行創業做農藥中盤商，母親家管，「我的父母只讀到國小、國中，可是非常在意我和姊姊的教育，讓我們讀私立高中，每月還花二萬元幫我請數學家教。」直雲雖未如願考上國立大學，進入東海大學資訊工程系後，就鎖定要考國立大學研究所。「我看到很多科技公司選才較偏重交清台（交通、清華、台灣）、中字輩（中央、中山、中正、中興）等國立大學，開始思索自己的未來。」後來他拚上中正大學資工所，進到圖書館突然「大開眼界」，猛讀了逾500本課外書、雜誌，三分之一都是財經類的創業傳記、投資理財。直雲秀出一張記錄著504本書籍「讀書心得目錄」，CTWANT記者看了「很傻眼」，表格有書名、圖書館編目ISBN號碼，還有評分，像是《葛洛夫給你的一對一指導》最高96分，《彼得林區選股策略》、《有錢人想的和你不一樣》等也有95分。「因為理財雜誌寫得平易近人，年輕投入本金少、相對虧損也不會很高，開始自學選投資標的。」直雲說自己很幸運，｢我從2008年股災後起步，一路都是多頭，最大的股災算是2020年新冠肺炎疫情的股災，那時有降低持股到空手」，「我記得一本書提到『空頭，會發生在以前沒有發生的意外』，這句話成為我用來預判股災的方式。」直雲最早是邊工作邊寫「阿青的玩樂日記」粉專，意外成為美食部落客，並結合專長創辦愛預訂的外送電商平台。（圖／翻攝阿青的玩樂日記臉書、愛預訂官網）「十多年來『定期定額』買基金，不摸底，當天如果大盤跌超過1%，會加碼購入。」他進一步分享，「今年台股下跌到17500點，賣出所有投資部位保持空手，然後再以『定期定額』投資市場，搭配大跌加碼，目前只有10%的資金在裡面，績效是虧損5%。」直雲也檢視投資十多年的成績單，約計年化報酬率15%，曾靠航運股賺到80萬元。目前他投資部位有富邦未來車ETF（00895）、元大台灣50（0050）、長榮航（2618）、安聯台灣大壩基金等。這位身兼美食部落客的軟體工程師，原本也有進入人人稱羨的台積電機會，但是他決定不去。「我工作很拚，可以熬夜到清晨一點多，就是無法接受深夜值班無法睡眠，因此第一次面試得知要輪班制後，第二次邀請我面試時就婉拒了。」直雲說。如今，直雲以美食興趣及長期經營粉絲資源做為創業基礎，拿出看家本領程式設計，成立美食外帶訂位電商網站平台「愛預訂」，「林之晨、馬雲、雷軍…是我的偶像，我勤讀他們創業經驗，現在也要實踐在自己的品牌之中。」與此同時，直雲也架設新網站經營「直雲的投資筆記」，第一篇文章即是談「年輕人理財的第一堂課」，「我深深覺得理財很重要，我大學畢業、念碩一時開始投資理財，甚至去上退休理財講座，希望給年輕人一些理財建議。」
《進擊的巨人》最終季Part 2今開播 新一集首幕就嚇壞觀眾
連載11年的超人氣日本漫畫《進擊的巨人》，去年4月迎來漫畫版大結局，掀起全球粉絲熱烈討論，如今動畫版最終季Part 2也正式開播，隨即在全球各地的推特衝上熱搜排行榜。最終季Part 2延續第16話「天地」，從第17話「定罪」展開，第一幕就是人類最強戰士「兵長」里維阿卡曼在遭到雷槍爆炸後，重傷奄奄一息暈倒在地上的畫面，只見他斷了兩根手指、滿身是血，讓粉絲紛紛直呼「開局就讓人震驚」、「太殘忍了」、「瞬間飆淚」、「兵長不能亡」。第17話中，「始祖巨人」艾連葉卡和「鎧之巨人」萊納布朗也再次正面交鋒，兩人展開激烈戰鬥，但萊納有龐大的瑪雷軍團作為後盾，讓艾連趨於劣勢，其巨人形體被萊納以尖銳柱子刺入肩膀，陷入危急情況；而雙方人馬也因為戰爭開打死傷慘重，畫面血流成河，讓眾動漫迷直呼殘酷，但也忍不住讚嘆動畫團隊在最終季Part 2首集，就獻出毫無冷場的精彩打鬥戲，令人期待最終季最新的劇情走向，跟著艾連葉卡迎來故事的全新篇章。擔任《進擊的巨人》動畫版主角艾連葉卡的聲優梶裕貴，日前出席活動時，透露自己在看面化版結局時，眼淚流到停不下來，心中充滿無限激動，更表示：「真的是非常感謝作者諫山創老師，創作出了如此出色的作品，我會為《巨人》動畫獻出心臟，盡力飾演艾連葉卡，我們的戰鬥才剛剛開始！」《進擊的巨人》Final Season Part 2每週一在myVideo同步跟播，而該動畫第1季到Final Season Part 1和8部外傳都已在myVideo上架。另外，人氣動漫《鬼滅之刃》系列也在myVideo上架，最新一季《鬼滅之刃：遊郭篇》同步跟播中。《進擊的巨人Final Season》Part 2正式開播。（圖／myVideo提供）
全球富豪身價狂漲「陸富人財產反縮水2.2兆」 他最慘1.2兆蒸發
這2年在新冠病毒肆虐期間，全球富豪資產大幅增長，不過受到中國官方打壓重擊，中國大陸科技富豪資產大失血，根據彭博億萬富豪指數（Bloomberg Billionaires Index）統計，大陸10大科技富豪淨資產在今年總共損失800億美元（約新台幣2.22兆），相當於他們總資產的1／4，其中損失最大的則是社交電商平台拼多多創始人黃崢。彭博億萬富豪指數統計，至今年12月29日為止，世界上最有錢的10個人身價暴漲4021.7億美元（約新台幣11.16兆），其中全球首富特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）資產就在今年增加1210億美元（約新台幣3.4兆），另包括亞馬遜創辦人貝佐斯、比爾蓋茲等富豪資產也在今年爆增；不過受到中國大陸監管機構廣泛打壓，中國大陸10大科技富豪資產大失血，創下該指數自2012年開始統計以來最大年度降幅。阿里巴巴聯合創始人馬雲，也受到監管機構打擊，身價縮水。（圖／中新社）其中損失最多的富豪是電子商務平台拼多多創辦人黃崢，該平台自上市以來，股價暴跌近70%，黃崢資產也跟著蒸發約429億美元（約新台幣1.19兆），相當於總資產2／3已經消失，小米創辦人雷軍損失金額145億美元（約新台幣4048億）居於第2位。事實上，自螞蟻集團去年IPO（首次公開發行）計畫臨時喊停以來，監管機構收緊審查機制，包括阿里巴巴、騰訊、拼多多的大型科技公司，皆被官方指控壟斷、擾亂市場機制，遭罰巨額罰款。其中最能反映大陸科技業大起大落的企業是「滴滴打車」，該公司今年6月在美國上市前，受到廣大投資人歡迎，一度將公司估值推升到950億美元（約新台幣2.6兆），但隨後受到監管機構打擊，滴滴股價暴跌60%以上。中國大陸官方提出一系列反壟斷措施，對該國大型科技公司形成打擊。（圖／阿里巴巴）
小米創辦人雷軍退出多家小米關聯公司 傳為「智米科技」籌備造車
綜合陸媒報導，小米科技創辦人兼董事長雷軍近日接連退出多家小米關聯公司法定代表人、執行董事或董事長職務。此外在造車進展方面，傳出小米投資的生態鏈公司智米科技已加入造車行列。截至13日港股中午收盤，小米上漲1.04％，報19.4港元。陸媒報導，雷軍接連退出包括廣東小米科技公司、廣州小米通訊技術公司、廣州小米資訊服務公司、珠海小米通訊技術公司。股東資訊顯示，廣州小米資訊服務公司由北京小米移動軟件全資持股，其餘三公司均由小米通訊技術全資持股。早前雷軍退出小米科技（武漢）有限公司法定代表人、執行董事兼總經理，該公司也由小米通訊技術有限公司全資持股。在造車項目方面，陸媒引述消息人士稱，智米科技計畫加入造車大軍，前通用汎亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。消息人士稱，智米的造車方向也是乘用車，首款車是SUV，目前智米與小米汽車保持獨立，未看到小米對智米科技的明顯支持。智米科技是一家主營空調、空氣淨化器等產品的小米生態鏈公司，小米聯合創始人劉德持有北京智米超90％股權，擁有實際控制權。
阿里巴巴、騰訊豪捐4,300億 響應習大「共同繁榮」
繼騰訊後，大陸科技龍頭代表之一的阿里巴巴，也宣布將投資1000億人民幣（約新台幣4300億元）響應大陸國家主席席近平提出的「共同繁榮」口號。除了企業，包括企業的大老闆也以個人名義捐贈，初估累計已達數十億美元。8月17日大陸國家主席習近平出席金融經濟會議時提出「共同繁榮」口號，目的是要讓所有人都有「適度財富」，進一步解釋，即是要合理調整超額收入，鼓勵高收入族群和企業加強回饋社會，因為共同繁榮不代表少數人的繁榮，但也不是要平等分配。阿里巴巴隨即在這個月初宣布，在未來幾年向「共同繁榮」計劃投入人民幣1,000億元。根據阿里巴巴公布的訊息，這人民幣1,000億元的資金將做為技術創新、經濟發展、創造高質量就業和支持弱勢群體等10個項目中。阿里巴巴首席執行官張勇表示，阿里巴巴是過去22年來是社會和經濟強勁發展下的受益者，堅信在社會做好、經濟做得好，那麼阿里巴巴也就會做得好，願意為支持「共同繁榮」貢獻力量。事實上，大陸近來提出一系列的反壟斷及數據安全與保護的法規，包括騰訊及阿里巴巴都是名列監管審查名單之上，在對阿里巴巴的反壟斷調查中，阿里巴巴最後被處以28億美元（約新台幣812億元）的罰款。除了阿里巴巴，公開支持習近平「共同繁榮」口號的還有騰訊，騰訊上個月以「國家戰略積極響應」公開支持，並宣布將投資人民幣1,000億元用在鄉村振興和幫助低收入群體增加收入等領域上，「分階段促進共同富裕」為目標，讓一些人能富起來。另外，根據《CNBC》的報導，包括小米的雷軍、美團的王興、拼多多創始人黃科林等，也為「共同繁榮」，在社會捐助上」已經捐贈數十億美元。
玩真的！小米進軍電動車產業 10年預計投入2800億元
以CP值著稱打下3C市場的小米，1日已經完成「小米汽車有限公司」的工商登記，註冊資本額為人民幣100億元，其中代表人為小米集團創辦人兼董事長雷軍，正式宣布進軍電動車產業。在2021年3月底時，雷軍在1場演講中表示，在未來10年將陸續投入100億美元（約新台幣2,800億元）造出電動車，各界原以為是雷聲大雨點小，不過雷軍於7月底時在微博上對外招募「自動駕駛部門」人才，大家才確定小米是玩真的。但小米造車並非一頭熱就投入，自從宣布造車後就不斷針對電動車產業鏈進行調查，據悉前後已經歷經2,000餘次考察，並拜訪10餘家相關產業，其中包括長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風等車廠，希望在造車路上少走彎路。而在小米集團Q2電話財報說明會上，總裁王翔指出，從宣布造車開始已經收到超過20,000份履歷，最後挑選出300人的智慧電動車團隊，除了創立資本額人民幣100億元（約新台幣430億元）的「小米汽車有限公司」外，同時斥資人民幣5億元（約新台幣21億元）全額收購深動科技，該公司主要專攻自駕技術。
不再「MI」！ 小米手機全球換新品牌「Xiaomi」
登上全球手機第二大品牌的小米，隨著發展進入全新里程，使用多年的品牌標誌「MI」，將有所變更，取而代之的是拼音的「Xiaomi」。為什麼會有這樣的做法，主要是考量品牌與產品的訴求不同，在品牌上也會有差異的行銷識別。大家習慣的「MI」未來將被「Xiaomi」取代，對於這個新做法，小米表示：「MI」標誌在所有應用中具有最重要地位，是小米集團全球唯一品牌標誌，作為小米集團企業形象、產品宣傳形象、通路形象等使用，是獨立使用存在的品牌標識。」「Xiaomi字母標誌和Redmi（紅米）字母標誌分別應用於歸屬系列產品、包裝及傳播，以表明其產品身份。」也就是說，隨著品牌跟產品的行銷更有自己的路線。也說明不使用MI並不是去MI化，不是要拿掉MI品牌。小米今年第二季手機賣了5290萬支，累計全球市占16.7％。（圖／小米）不久的未來，在小米的手機上將出現的是Xiaomi及Redmi，而這也將做為小米在品牌價值提升上的布局第一步，用以呼應小米董事長雷軍的策略，雷軍去年明訂了「小米」主打高階市場、「紅米」主打性價比的策略，小米正在朝中、高階手機產品市場邁進，小米的手機會愈來愈貴，跟紅米有所區隔。最新的高階手機銷售量統計，目前已賣出1,200萬支。今年第二季，小米手機全球出貨量更是上升至5,290萬部，以16.7%的市占率躋進全球市占第二大，累計自2011年成立以來，小米已銷售出接近8億部手機。根據市場研究機構Counterpoint報告指出，小米今年6月較5月的銷售成長達26%，是所有品牌之冠，市占率為17.1%，超越了三星的15.7%、蘋果的14.3%。
小米發佈最新MIX 4 全面屏加螢幕下相機 8月16日上市首賣
小米集團（1810-HK）今（10）日於北京總部小米科技園舉辦「2021雷軍年度演講」，同時正式發表最新高階旗艦系列小米MIX 4搭載全新CUP全面屏技術，採用螢幕下相機設計，讓螢幕既能無任何孔洞完美顯示，同時也是業界首發輕量化一體成形精密陶瓷機身，Qualcomm® Snapdragon™ 888+旗艦處理器，將於8月16日正式上市在中國首賣。小米MIX 4採用6.67吋微曲面AMOLED柔性螢幕，支援專業原色螢幕和原生10bit色深，可顯示10.7億色超豐富色彩，支援最高HDR規格的Dolby Vision。同時擁有120Hz更新率和480Hz觸控取樣率。在相機部分，小米MIX 4採用1億像素主鏡頭HMX，支援硬體直出一億像素超高解析度照片外，還首次加入自由曲面超廣角鏡片，通過計算數以萬計不同角度光線穿過鏡片後的落點，再通過數位模型，針對每個點逐一矯正，可以做到無需演算法裁切，直出幾乎無畸變的120°超大視野照片，達到硬體級防畸變。此外，潛望式長焦鏡頭，支援5倍光學變焦及50倍數位變焦。小米MIX 4採用120W有線秒充、50W無線秒充和10W無線反向充電組成的三重快充架構。小米MIX 4共有8GB+128GB、8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB四個容量版本，售價人民幣4,999元起，將於8月11日21點30分開啟人民幣100元訂金預購，8月16日10點正式首賣。
小米台灣第22家「林口三井」專賣店今開幕 MIX 4將於10日發表
看準MITSUI OUTLET PARK在林口匯集人潮的消費潛力，「小米林口三井專賣店」今（7）日正式開幕，這是小米集團（1810.HK）在台第22間實體門市。此外，小米新一代MIX 4智慧型手機，也將於8月10日舉辦的「2021 雷軍年度演講」活動上亮相。小米目前仍未透露MIX 4的新品資訊，但強調這會是款兼顧科技理想、美學執著的經典作品。小米台灣表示，為強化在台實體通路佈局，讓用戶更便利地購買、體驗小米的智慧型手機與各類智慧家電產品，享受更完善的產品體驗及服務，近年來持續於各縣市、區域展店。慶祝開幕，小米林口三井專賣店推出為期2天的獨家活動，精選各類智慧家居產品、熱門穿戴裝置推出直降、買贈、滿額贈等活動。像是最受歡迎、具備血氧檢測功能的小米手環6，推出限時限量加1元多1件；首次祭出購買米家掃拖機器人、即贈價值新台幣4,995元的米家掃拖機器人G1，以及小米智慧顯示器P1 55型直降新台幣2,500元等多項專屬限時優惠。小米林口三井專賣店現場照。（圖／台灣小米提供）