電信設備
」 華為 5G 美國 基地台
籲加速電信基礎建設 林岱樺批業者用DSS假冒5G
民進黨立委林岱樺6日在立法院經濟委員會質詢國家發展委員會時指出，行政院已陸續編列200多億預算，推動5G基礎公共建設，但目前電信業者仍然是利用既有4G部分頻段運行「假5G」服務，在高鐵、偏鄉、隧道也都收不到訊號。她呼籲，國發會應整合部會，督促加快台灣5G基礎建設，並儘速實現5G智慧路口系統，以解決行人地獄的問題。林岱樺表示，軌道事業為交通部主管、電信通訊頻段由NCC管理、5G產業發展隸屬數發部，簡單的民生問題，在行政體制下要靠國發會扮演跨部會協調角色，人民的通訊權需要國發會來捍衛。行政院為推動5G基礎公共建設，在前瞻計畫第四期中編列85億5800萬元，包括5G網路建設計畫、5G資安防護系統開發計畫等項目；NCC更於110年提供國內電信業者155億新台幣的5G建設補助金，希望加快台灣5G基礎建設，並鼓勵5G基站設備國產化。林岱樺指出，台灣5G商用頻段釋照已於2020年1月完成，國庫進帳1405億，但目前電信業者仍然是利用「假5G」的動態頻譜共享（DSS）技術來做服務涵蓋，利用既有4G部分頻段運行5G服務，來讓消費者體驗5G訊號涵蓋，此技術是2020年剛開始部署5G的關鍵技術之一，現在消費者手機上看到的5G Logo，其實是利用DSS技術在既有4G頻段架構下運行5G，並非真正當初電信業者標下的5G頻段。林岱樺認為，民眾所購買的通訊服務，期望和實際有相當的落差，在以DSS機制建置的5G環境下，民眾並未獲得真正的5G電信服務，其實仍是在4G頻段、設備、效能，並沒有真正得到5G的效益；也就是說5G完成商頻釋照四年過去，我國電信行動服務並沒有真正的完成基礎建設提升，更遑論國產5G設備投入我國5G電信設備市場。林岱樺國會辦公室委託機構實測，以北市捷運作為模擬試驗場，若以「真」5G N78 進行隧道及站體建置，電信服務效能確實呈現倍數成長，隧道將不會再斷訊，收訊品質明顯提升。她要求國發會要盡速檢討5G基礎建設補助經費執行成效及基礎建設狀況，以利未來5G或6G的政策規劃與預算編列。
深坑工廠火警臭味飄北市 新北環保局這樣說
新北市深坑北深路三段一家工廠，20日下午起火，儘管火勢40分鐘後被控制，但臭味卻四散，連新店、永和、信義、文山區等，都有人聞到。對此，新北市環保局也做出回應。據了解，起火點為電信設備工廠地下室倉庫，放有大量紙箱和雜物，面積約600平方公尺，因為是連棟建築，所以火勢猛烈。更有義消指出，每層樓有7000顆鋰電池，燃燒時會釋放金屬氧化物顆粒，也會產生有毒物質，請民眾在家關窗戶戴好口罩。對此，新北市環保局也在臉書發文，「本局已於18時至現場進行空氣品質監測，現場風速2.3m/s，電子鼻讀值為0，多功能氣體偵測儀數值皆為零。」環保局指出，「另經分析鄰近微型感測器，發現下風處新店靠近台北市景美區之粒狀污染物濃度偏高，濃度介於50~60ug/m3，顯示現場火警濃煙已影響周遭空氣品質，因當下為東風，濃煙飄散至新店、中永和及台北市一帶。目前火勢已受到控制，空氣品質持續改善中，但仍建議周遭及下風處民眾暫時緊閉居家門窗，如需外出務必配戴口罩，避免於戶外長時間逗留，以減少呼吸道及眼睛不適感。本局將持續關注周遭空氣品質狀況，並即時通報應變作為，以維護市民朋友的身體健康。」至於有無違法？環保局稱，「目前尚待釐清起火原因，待事故判定是否有涉及空氣污染防制法第32條管理不當產生自燃致產生異味污染物，如有違反法令則後將依法告發處分。」據悉，到了晚上8點以後，不少台北和新北市民眾說，聞到濃烈燃燒電線的異味，還有大安區民眾跟1999回報，得知是因為深坑大火，因方向往西飄散。而21日凌晨，仍有人表示聞到惡臭。
手機龍頭尬車2／造車新勢力「華小魅」成形 小米雷軍左打保時捷右踢特斯拉
新出爐的2023年全球汽車出口大國，不是老面孔日本、德國，而是中國大陸，以522.1萬台成績狠狠甩開排名第二的日本430萬台。儘管大陸因俄羅斯發起烏俄戰爭遭出口抵制而有了汽車大買家，但其新能源汽車占1/3出口量的驚人氣勢，更讓歐美車業刮目相看，尤其造車新勢力已從「蔚小理」，打到新成軍的手機幫「華小魅」。儘管台灣民眾無緣乘駕這些最新、最豪、最炫的中國汽車，但車用電子市場仍充滿商機。「你去看看中國大陸的那三家『蔚小理』、看特斯拉，它充分利用移動互聯網的數據，還有所謂的數據行銷，這會是台灣未來的機會。」最近忙著將台灣電動機車技術輸出東南亞的金庫資本總經理丁學文表示。大陸造車市場可說是百花齊放，特別是新能源車。在大陸政策補貼下，2011年成軍的寧德時代成了全球電動車電池龍頭，另一家電池起家的比亞迪，2002切入造車，十年後宣布停產燃油車、專作電動車，如今已是大陸電動車一哥，2014年起陸續成軍的蔚來、小鵬、理想等，從新能源汽車設計、行車軟體模組到周邊充電設施與電池技術，都是「Made In China」，被稱為「造車新勢力」的「蔚小理」。這股新勢力，如今又有了新加入者，就是大陸三大手機廠華為、小米及魅族。手機品牌魅族已跟老牌車廠吉利結合，今年開始打造新車。（圖／翻攝自宅宅中地官網、星紀魅族官網）1987年成立的華為，從電信設備起家坐大，20年前跨入手機市場，迅速成長為中國第一品牌，2015也打入全球前三大，也因此2018年開打的美中貿易戰中首家遭制裁，隔年華為轉戰電動車市場，2021年與老牌車廠長安推出「阿維塔」，搭載Huawei Inside全端智慧汽車解決方案，接著與賽力斯合推「問界」系列車款，「智界」則和奇瑞合作，未來還將與北汽及江淮另推兩個「界」的車款。以去年12月26日登場的問界M9為例，除了高階智慧駕駛系統、豪華裝飾，還有鴻蒙4.0座艙，駕駛、娛樂、工作全場景互相串連，售價人民幣50萬元起、大約新台幣220萬元，去年底預購已逾5萬台，預計今年2月26日交貨。平安證券預計，華爲的深度賦能車型，包括問界、智界、阿維塔在2024年銷量有望達67萬台，在大陸零售量可能超過特斯拉，成爲高端新能源市場的重要角色。問界M9上市當天，華為常務董事余承東形容「馬路上能看到的最強大的 SUV。」隔天的27日，中國手機二哥、小米創辦人雷軍在微博寫道，「深知汽車工業的複雜、開拓的不易，向新能源汽車行業的先行者致敬」，並直接點名比亞迪、蔚小理、寧德時代和華為，豪不客氣地下戰帖。緊接著28日，小米首款新能源車SU7技術發表會登場，雷軍高喊自家新車是全球最高規格，「在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智慧化上，希望能媲美Tesla Model S。」「價格有點貴，但是有理由的貴。」他還發下豪語，15到20年將拚入全球前五大車廠。大陸媒體曾分析「小米在走華為的路」，在小米14系列手機上，雷軍採用很多類似華為技術和做法，華為研發鴻蒙系統、小米有澎湃OS，也將小米生態產品連接；去年小米的確以超過18%的市占率站上中國國產品牌第一。另一手機廠商魅族在去年11月宣布2024年第一季啟動造車，推出MEIZU DreamCar MX，有自行研發的Flyme Auto汽車智能座艙操作系統，也應用在吉利汽車旗下領克08車款。新一代造車勢力手機幫「華小魅」儼然成形，在當前大陸汽車市場瘋狂競爭、利潤不多之際，能否打開新局，各界高度期待。關注兩岸產業發展的丁學文說，「電動車是軟體加硬體，不可能一家公司全包起來做，且目前正在蓬勃發展，有很多可能性。」他提醒台廠，不要再從製造業的角度去創新製程，而是「有容乃大、跟全世界合作發展」。中國的傳統與新創車廠高達180多家，競爭激烈。（圖／新華社）在大陸從事汽車零組件的台商表示，智慧電動車就像是有四個輪子的手機，產業鏈間需緊密合作，異業結盟例子也會愈來愈多，過去大陸汽車業大多是跟外商合資、以獲取外國的經驗和技術，現在他們不管是車界的前輩或後起之秀也自己抱團，像是小鵬和大衆，長安攜手華爲、也跟蔚來汽車合作。不過，中國車廠實在太多，包括傳統與新創車廠合計高達180多家，現在又「嚴重內捲」（在體制內相互廝殺），已經有銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌被淘汰，「所以找到對的策略夥伴很重要。」這位台商說。
卡努颱風原地甩尾重創南投 單日累積雨量超過辛樂克、莫拉克風災
由於極其詭異的路徑，目前卡努颱風外圍環流與牽引的西南氣流，台灣中南部山區遭受超大豪雨襲擊，甚至多地發生土石流，其中就以南投仁愛鄉受災最為嚴重，仁愛鄉甚至5日還被迫宣布停班停課。而當地仁愛測站測得單日累積雨量高達749毫米，在其他測站也測得超過過往曾重創仁愛鄉的辛樂克、莫拉克風災所帶來的雨量。根據媒體報導指出，雖然目前卡努颱風已經朝向日本前進，但由於其極其緩慢又詭異的路徑，目前外圍環流還是嚴重影響台灣中南部山區。目前已知，南投仁愛鄉霧社測站於4日單日累積雨量測得749毫米，而廬山測站也測得668毫米紀錄，刷新過去2008年辛樂克（486毫米）、2009莫拉克風災（345毫米）的紀錄。也由於超大豪雨襲擊的關係，目前南投仁愛鄉可以說是災情慘重，當地電信設備遭到毀損，目前對外通訊中斷。而供電部分也因為豪雨因素而中斷，當地有2360戶停電。截至4日晚間，仍有1549戶處於停電狀態。甚至有消息傳出，當地中正路的加油站遭到土石流淹沒，所幸沒有造成任何人員傷亡。（圖／翻攝自記者爆料網）為此，南投仁愛鄉於5日宣布停班停課一日，而南投縣警察局表示，從4日晚8點開始，對台14線84K-92K（春陽-廬山）、94K-99K（廬山-屯原）路段及台14甲線18K-32K+713（翠峰-松雪樓）等路段採取預警性封閉。除了南投仁愛鄉受到重創外，農業部農村發展及水土保持署土石流及大規模崩塌災害緊急應變小組表示，截至5日上午6點30分，全台有土石流紅色警戒56條，計3縣（市）5鄉（鎮市區）18村（里），分布於南投縣仁愛鄉、埔里鎮，高雄市桃源區，嘉義縣竹崎鄉、阿里山鄉。黃色警戒206條，計4縣（市）10鄉（鎮市區）50村（里），分布於南投縣仁愛鄉、信義鄉、國姓鄉，高雄市六龜區、那瑪夏區、桃源區，嘉義縣竹崎鄉、阿里山鄉、梅山鄉，台中市和平區。值得一提的是，雖然梨山地區並沒有嚴重風雨災情，但由於多條埔里至合歡山路段道路不是管制、就是封閉，所以當地飯店出現大量退房潮。當地福壽山農場就表示，4日當天訂房率大約7成，但因為路況不佳的因素，所有人都退房了。而5日原本地防約9成，但目前已經退了7成，櫃檯也通知遊客應避免上山，估計還會持續退訂。
越南上半年吸外資逾4千億 鴻海將投資77億建EV零組件廠
據越南統計局數據，今年截至6月20日，越南吸引外資總額達134.3億美元（約4050億台幣），同比下降了4.3%。今年上半年，全越南實際使用外資金額達100.2億美元，同比增長0.5%。其中加工製造業達81.8億美元，佔比81.6%。具體來看，流入加工製造領域的外資額達75.9億美元，佔外資總額的80.6%，位居第一；流入房地產領域的外資額達75.9億美元，佔6.3%；流入其他領域的外資金額達12.4億美元，達13.1%。今年上半年，在對越南進行投資的57個國家和地區中，新加坡以17.9億美元的投資金額，佔註冊投資總額的27.6%成為最大的投資來源國。其次是中國，投資金額達12.9億美元，佔19.9%；來自日本的投資金額達3.86億美元，佔5.9%。另一方面，據報導，越南地方當局表示，全球最大電子產品代工廠鴻海（2317）已獲越南政府批准，在北部廣寧省（Quang Ninh）興建兩座新廠，將投資2.46億美元（約新台幣77億元），未來用於生產電動汽車充電器和零組件。越南政府表示，這兩項投資案是由子公司新加坡富士康（Foxconn Singapore）負責，這將使鴻海在越南的總投資提高到30億美元，重心放在製造和組裝電信設備和電動車零組件。這次投資有2億美元將用來建廠生產電動車充電器和零組件。該廠預計2025年1月開始生產，料將雇用1200名員工；另外4600萬美元將建一座生產電子產品和電信設備零組件的工廠，預計2024年10月開始運作。
WBC開打！運動簽賭誘惑多 保大宣導識詐四步防民眾誤入
世界棒球經典賽 A組預賽於3月8日至12日在台中洲際棒球場舉辦，詐騙集團藉運動賽事超夯熱潮，利用網路偏門（賭博）社群或賭博通訊群組，誘騙網友或賭客簽注，又藉口要匯賭金提供個人帳戶，再騙走網友、賭客的金融帳戶，便轉賣給上游詐團做為詐財的人頭帳戶。為避免民眾遭誘騙，北市保安大隊第三中隊也特別於萬華西門町徒步區、捷運站出入口及紅樓等人潮聚集處，執行「機動派出所」宣導勤務，教導民眾識詐四步驟，破解詐團各式手法以防誤入。保安警察大隊表示，2021年12月28日三讀通過《刑法》修正案，立法院針對網路賭博罪於《刑法》第266條新增第2項：以「電信設備、電子通訊、網際網路或其他相類之方式賭博財物者，亦同。」，國內地下博弈集團，利用球迷的熱情及參與感，假經典棒球賽之名運用賽事分析，招攬會員並違法開立網路賭盤吸金詐騙，讓民眾以手機、電腦等登入網站，透過電信設備、電子通訊在網站簽注賭博，不論是跟線上不特定賭客對賭，或是依網站標示內容下注猜押該網站所開出之籃球、足球、棒球等各項運動賽事勝負，在新法修正後都會成立賭博罪。為了達到宣導效能，保大員警於現場手持標語、海報，走入人群與民眾互動式宣講，針對網路賭博誘惑多，提醒民眾避之四步驟：1.不輕信社群上所投放的廣告，不隨意加LINE。2.遠離來路不明的博奕網站、運彩網站，拒絕在網站註冊儲值。3.勿隨意相信會有專業顧問帶你操作、會穩賺不賠，勿陷入假獲利陷阱。4.落入騙局陷阱、獲利無法領回，請立即撥打165反詐騙專線尋求協助。宣導期間並發放165反詐騙、防(肅)貪宣導文宣小物，讓民眾有深刻印象，防範民眾誤入詐團誘惑。保安大隊呼籲，民眾切勿沈迷賭博或從事賭博業，除涉及刑事責任外，亦將造成財產上的損失，不可不慎；另民眾在選擇消遣方式時，千萬不要因網站上誘人的獲利保證，按下連結，誤觸法網！如有任何疑問，可撥打165反詐騙諮詢專線即時查證，也可前往內政部警政署165全民防騙網檢舉。
5G設備訂單減緩 愛立信再度裁員：全球將裁8500人以削減成本
瑞典電信設備製造商愛立信（Ericsson）周一（20日）就已宣布將在瑞典裁員約1400人，昨天（24日）再度宣布，計劃在全球範圍內裁員8500人，相當於總員工數8%，以削減成本，以因應5G設備在美國和其他市場訂單減緩的情況。大部分裁員將在今年上半年進行，但也可能延續到2024年。愛立信是世界上最大的5G移動網絡提供商之一，它目前在全球擁有約10.5萬名員工，在瑞典約有1.4萬名員工。該公司去年 12 月曾設下今年底前要削減 90 億瑞典克朗（約8.6億美元）成本的目標。而根據該公司最新發布2022年第四季度財報，獲利降幅超越市場預期，反映部分 5G 大客戶為了因應充滿不確定性的大環境，而削減支出。此外，雖然愛立信持續投資5G無線網路技術，但總裁兼執行長鮑毅康（Börje Ekholm）上個月透露，5G推廣的速度比預期緩慢，認為公司有潛在的精簡空間，可以變得更有效率，尤其是在結構性成本方面，並表示公司有義務降低成本，以保持競爭力，「我們現在最大的敵人可能是自滿」。在全球經濟降溫、通膨上揚之際，全球電信業紛紛精簡人力，英國伏德風（Vodafone）今年稍早也計劃裁員數千人。維權股東Cevian資本公司對這些組織最新一波調整的消息表示歡迎，認為這是處理結構性獲利問題的重要舉措。華爾街日報報導，許多電信公司在疫情高峰期增加了庫存，這正導致電信設備製造商的訂單放緩。在美國、中國、中東等地都已經架設 5G 網路，其中有一些使用愛立信的設備，希望升級客戶的網速。愛立信是最近幾週宣布裁員數千人的最新一家公司。大科技公司在新冠肺炎疫情期間瘋狂招聘，目前受到經濟放緩的打擊也尤其嚴重。隨著在線廣告的下滑，媒體公司也一直在裁員。但愛立信的北歐競爭對手諾基亞（Nokia）尚未宣布任何裁員計劃。
「中國氣球事件」疑點重重 3大QA一次看
美國國務卿布林肯（Antony Blinken）日前原訂5日訪問中國。但2日在蒙大拿州上空發現的「中國氣球」卻掀起美國政壇與民間的強烈反彈，導致布林肯的訪中行程被無限期推遲。對此，北京則表示，該氣球屬民用性質，係因不可抗力因素誤入美國國土，但華盛頓和美媒卻將其定調為「間諜氣球」，雙方各說各話，儼然已引爆新一波美中外交衝突。疑點1：氣球真的有被人為操控？據BBC的報導，倫敦國王學院國防問題研究員瑪麗娜米隆（Marina Miron）聲稱，「這個氣球可能被地面的操作員遙控，」她說，「他們可以升高也可以降低其高度，以搭乘不同氣流，去往不同方向。中方還可以讓它定點逗留，以搜集數據，這是衛星做不到的。」此說法影射中國氣球透過人為操控，在蒙大拿州上空定點逗留，以監測美軍位於該地的陸基核武設施。不過，我國中央氣象局長鄭明典則在臉書指出，「正常情況，中緯度高空的西風很強，氣球可能在2天內就飄離美國本土。這幾天剛好遇上我們介紹的『平流層暖變』，高空西風帶位置明顯偏移，美國上空變成一個弱風帶，要一直到美國東北，快要出海前才會遇到強風。」也就是說，中國氣球因飄進弱風帶，導致飄流高度和速度受到影響，滯留並下降到了地面人員和民航機的可視高度，才會因此被蒙大拿州地方報紙《比靈斯公報》（The Billings Gazette）發現並報導。中國氣球因飄進弱風帶，導致飄流高度和速度受到影響，滯留並下降到了地面人員和民航機的可視高度，才會因此被蒙大拿州地方報紙《比靈斯公報》（The Billings Gazette）發現並報導。（圖／翻攝自鄭明典臉書）而透過圖示的比對也能理解，中國氣球的飄流軌跡符合1920年代，由日本氣象學家大石和三郎（Wasaburo Oishi）發現的行星尺度大氣環流「高速氣流」（Jet Stream）的軌跡。疑點2：美加軍方1月底就發現氣球？為重大國安危機？北美防空司令范赫克（Glen VanHerck）6日在一場閉門簡報會中聲稱，軍方在美東時間2月2日蒙大拿州地方報紙《比靈斯公報》刊登中國氣球的報導以前，沒有偵測到中國氣球的威脅，是情報部門事後通知軍方，他們才認知到相關國安風險，部分外媒甚至將其形容為「珍珠港事件」或「911恐攻」的重大國安危機。但據《彭博社》和《紐時》的報導，由美加兩國共同組成的北美防空司令部（NORAD）其實早在1月28日就偵測到中國氣球進入美國阿留申群島附近的阿拉斯加州領空，但美軍當時並未將其視為威脅，而該氣球也在1月30日順著氣流進入加拿大領空，加國軍方同樣未將其視為威脅。且《華盛頓郵報》也指出，拜登政府掌握的情資顯示，中國高空氣球曾在川普政府任內已3度侵入美國領空，本次的「中國氣球事件」並非首例。倘若這顆中國氣球真的如BBC等外媒所言具備偵查能力、能夠監控核武設施，又是類似「珍珠港事件」或「911恐攻」的重大國安危機，美加軍方卻都未能在前3次的入侵中認知到威脅，也未在中國氣球進入領空的第一時間，也就是1月28日立即反應，甚至提前在地廣人稀的阿拉斯加州將其擊落，屬實嚴重失職，影響國安程度遠比中國氣球本身更具威脅。疑點3：「中國氣球事件」適逢「布林肯訪中」中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員、國際關係學院教授李慶四聲稱：「每逢中美高層會晤之前，美方總是會製造各種麻煩，為自己打造有利籌碼」。對照此次布林肯釋出訪中消息後，拜登政府從1月就開始全面封殺華為，切斷包括英特爾和高通等所有美國供應商與大陸電信設備製造巨頭華為的聯繫，美國還施壓日本、荷蘭加入對華禁售光刻機的行列，圍堵中國的晶片製造業。軍事上，美國和菲律賓則在2月2日達成協議，菲國將向美軍開放4個新的軍事基地。中國外交部發言人毛寧。（圖／中國外交部官網）沒想到這次卻碰了個軟釘子，中國政府對布林肯的造訪消息一直沒有給予正面回應，甚至表現出不歡迎的態度，中國外交部發言人毛寧也在1月31日直言，美方「不能一邊談溝通談合作，一邊干涉中國內政、損害中國利益」。而此時正好發生「中國氣球事件」，對拜登政府而言，不失為一種解套。
美軍擊落中國氣球 中方外交部回應：明顯反應過度
美國國務卿布林肯訪問大陸前夕，因「中國偵察氣球」事件致其行程往後推遲。大陸國關學者李慶四認為，氣球事件是美方欲加之罪，如果美國不改變其霸權思維，恣意凌駕於他國之上，中美關係很難改善。如今美國總統拜登也在台灣時間5日凌晨4時40分許證實軍方已成功擊落這顆氣球。對此，中國外交部也在稍晚就美方宣稱擊落中國無人飛艇發表聲明。據《中華人民共和國外交部》的網站公告，中國外交部就美方宣稱擊落中國無人飛艇發表聲明，具體內容如下：中方對美方使用武力襲擊民用無人飛艇表示強烈不滿和抗議。中方經核查後已多次告知美方，該飛艇屬民用性質，因不可抗力進入美國，完全是意外情況。中方明確要求美方以冷靜、專業、克制方式妥善處理。美國防部發言人也表示，該氣球不會對地面人員構成軍事和人身威脅。在此情況下，美方執意動用武力，明顯反應過度，嚴重違反國際慣例。中方將堅決維護有關企業的正當權益，同時保留作出進一步必要反應的權利。對此，中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員、國際關係學院教授李慶四也表示，「每逢中美高層要會晤之前，美方總是會製造各種麻煩，為自己打造有利籌碼」。這次也不例外，例如拜登政府考慮全面封殺華為，切斷包括英特爾和高通等所有美國供應商與大陸電信設備製造巨頭華為的聯繫，美國還唆使日本、荷蘭加入對華禁售光刻機的行列，圍堵中國的晶片製造業。在軍事上，美國和菲律賓2月2日也達成1項協議，菲律賓將向美軍開放4個新的軍事基地。布林肯藉由先前一系列對中國施壓的舉措，希望中方能妥協讓步，自己則輕易的不用付出任何代價即可「空手套白狼」。李慶四指出，中方一向本著雙方合作利益的長遠大局思考，很多時候加以忍讓，但這次美方的要求太多、動作太大、欺人太甚，而中方沒有明確接受美方訪問的要求，美方自知布林肯即使來訪，雙方可能不歡而散，因此剛好利用氣球事件為藉口而「順坡下驢」，自己找台階下。李慶四也擔憂，美國在內政上不安寧，共和黨與民主黨激烈博弈無法緩解，因此需要對外轉移矛盾，拿中國說事，而且看不到對華政策會有所調整。如果美國不改變自身的霸權心態，不改變追求徹底凌駕於中國之上的思維，中美關係很難向健康方向發展。
中國間諜氣球遭擊落 美國政府展開實際用途調查
美國國務卿布林肯訪問大陸前夕，因「中國偵察氣球」事件致其行程往後推遲。大陸國關學者李慶四認為，氣球事件是美方欲加之罪，如果美國不改變其霸權思維，恣意凌駕於他國之上，中美關係很難改善。美國之音引述專家分析，懷疑「誤入」說法，建議美國軍方確認飛行物的真實用途。中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員、國際關係學院教授李慶四表示，近1個月來，美方對中國的態度極其不友好，例如拜登政府考慮全面封殺華為，切斷包括英特爾和高通等所有美國供應商與大陸電信設備製造巨頭華為的聯繫，美國還唆使日本、荷蘭加入對華禁售光刻機的行列，圍堵中國的晶片製造業。此外在軍事上，李慶四指出，美國和菲律賓2月2日已達成1項協議，菲律賓將向美軍開放4個新的軍事基地。「每逢中美高層要會晤之前，美方總是會製造各種麻煩，為自己打造有利籌碼」。李慶四觀察，這次也不例外，布林肯藉由先前一系列對中國施壓的舉措，希望中方能妥協讓步，自己則輕易的不用付出任何代價即可「空手套白狼」。李慶四表示，中方一向本著雙方合作利益的長遠大局思考，很多時候加以忍讓，但這次美方的要求太多、動作太大、欺人太甚，而中方沒有明確接受美方訪問的要求，美方自知布林肯即使來訪，雙方可能不歡而散，因此剛好利用氣球事件為藉口而「順坡下驢」，自己找台階下。李慶四表示，美國在內政上不安寧，共和黨與民主黨激烈博弈無法緩解，因此需要對外轉移矛盾，拿中國說事，而且看不到對華政策會有所調整。如果美國不改變自身的霸權心態，不改變追求徹底凌駕於中國之上的思維，中美關係很難向健康方向發展。此外，美國之音引述哈德遜研究所(Hudson Institute) 亞太安全研究主任帕特里克·克羅寧(Patrick M. Cronin) 分析，中國派出偵察氣球來蒐集洲際彈道導彈基地和其他戰略基地訊息的做法，是「奇怪笨拙的行為」(bizarrely clumsy act)。他呼籲美國政府應分析其背後原因，並準備好做出適當精準的回應。
2大電信設備製造商即將退出俄羅斯市場 行動網路覆蓋率恐倒退回1990年代
全球2大電信設備製造商芬蘭「諾基亞」（Nokia）、瑞典「愛利信」（Ericsson）在近期宣布將從2022年底開始逐步退出俄羅斯市場。業內人士透露，長遠來看，該舉措可能削弱該國行動網路的效能，使其覆蓋範圍倒退到1990年代後期的水準，並進而影響俄羅斯人的日常生活。《路透社》援引5名資深電信業高管，以及各領域的消息人士透露，若「諾基亞」、「愛利信」全面退出俄國市場，該國將失去營運商修復或升級軟體的能力，屆時用戶可能會遭遇手機上傳或下載速度變慢、斷線次數增加，或是通訊失敗及中斷等問題。報導稱，「諾基亞」和「愛利信」佔了俄國電信設備市場極大的份額，其中光基地台就有近50%的市佔率，另外還包括天線、數位訊號光纖等硬體，甚至連關鍵軟體都有提供。「愛利信」財務長梅蘭德爾（Carl Mellander）向《路透社》透露：「瑞典政府給予的制裁豁免權即將到期，我們正在努力爭取到年底前完成。」「諾基亞」執行長隆德馬克（Pekka Lundmark）則表示：「退出作業即將完成，屆時不會供應俄羅斯任何軟硬體。」對此，俄羅斯數位部門聲稱，該國不存在電信設備短缺問題，而「諾基亞」和「愛利信」的退出也不會對通信質量產生影響。報導稱，俄國在過去幾年積極透過補貼資助自家電信業者來降低對「諾基亞」和「愛利信」的依賴。而俄羅斯電信業者的市場份額也從2021年的11.6%，攀升至25.2%。但業內人士透露，隨著全球各地都在5G技術的部署上取得進展，與外國企業中斷關係將使俄國的通訊狀態出現倒退。俄羅斯媒體ComNews的主編柯尼卡（Leonid Konik）便警告，「若情況持續多年，俄羅斯行動網路的覆蓋範圍可能會倒退回1990年代後期的窘境，當時網路範圍僅限大城市和最富裕的郊區。」知情人士還指出，中國電信設備製造商「華為」是去年俄羅斯最大的軟硬體供應商，擁有超過1/3的市場份額，但在俄羅斯入侵烏克蘭並遭到美國制裁後，「華為」已停止在俄國銷售新的硬體設備，包括智慧型手機，目前只有提供軟體更新及硬體維護工作。
華為中興遭封殺後 美電信設備市場新贏家是「這國」
市場傳出美國聯邦通信委員會（FCC）以國家安全為理由，準備全面封殺中國中興通訊（ZTE）與華為（Huawei）在美銷售新設備。FCC過去禁止企業使用聯邦政府資金購買中國設備，但新命令擴大至所有採購，也禁止採購公共安全影像監控設備。消息人士透露，中國海能達（Hytera）、海康威視（Hikvision）、大華技術（Dahua Technology）三大錄影監控設備大廠受影響。業界人士認為，此舉代表FCC將首次以國安理由全面禁售特定電子設備，對華為及中興及相關大廠緊掐老虎鉗。美國這項全面禁令彰顯了來自於安全研究者、分析師、情報機構多年來的警告：中國政府可以透過中國製造的電信設備監控美國人。美國前總統川普政府時期開始收緊對這兩大中國電信設備和手機廠的限制。韓媒《BusinessKorea》報導，南韓國際貿易協會報告表示，在全球通訊市場占比中，中國從2012年的40.1%上升至2018年的44.7%高峰，隨後因美國要保持5G產業領先，華為被美國全面制裁，下滑至2021年的39.2%。中國電信設備占比一路下滑，無受限的南韓電信設備預期取代商機，有利南韓電信設備供應商。南韓電信設備全球市場出口金額，從2015年13.7億美元（約新台幣431.4億）降到2019年7億（約新台幣220億）美元，2021年卻一口氣突破10億美元（約新台幣314億）。根據報告，雖然美國限制華為，南韓無法從中獲得太多好處，不過歐洲電信大廠愛立信、美國大型通訊商諾基亞已向南韓通訊商接觸，透過與南韓企業緊密合作，降低中國市場失利風險。前年三星還增加供應美國、印度、加拿大和英國的5G設備供應。
「晶片荒」釋緩解訊號！ 缺料壓力有望下半年鬆口氣
隨著近期財報季展開，大陸眾多知名企業高管在財報會討論供應鏈問題，多家高管都釋出同一訊號，看好去年曾造成嚴重困擾的「晶片荒」將有所緩解並帶動下半年業績。甚至部分晶片價格已開始下跌，上海賽格電子市場內一家積體電路店鋪的銷售經理陳佳就舉例意法半導體一款L9369-TR晶片，之前也是缺貨大軍一員，如今價格大跌且現貨充足，下單就可馬上發貨。據《每日經濟新聞》引述任職晶片生產企業的王娜表示，最近感覺到行業的忙碌程度下降，「最明顯的就是6月以後不再加班了」，也開始有客戶表示暫時不下單甚至打算撤單，坦言之前是每天忙個不停，如今稍微可以休息但收入也多少受影響。全球多家供應鏈與晶片密切相關的大型企業，近期先後表態看好「晶片荒」走緩。作為全球工業機器人企業領頭羊的ABB集團在稍早公布第2季財報時表示，年初時半導體短缺嚴重，但情況正在好轉。更由於晶片供應增加，使交付工廠機器人、電機和驅動器的壓力大減，預計未來3個月營收有望取得兩位數成長。ABB執行長羅森格倫也表示，晶片商的產能正在增加，而消費電子等其他行業需求減弱，使得ABB等工業客戶可以獲得更多晶片。另外像現代汽車高管也在財報會議提到，全球晶片短缺的緩解對公司幫助很大，進而恢復工廠的加班和周末輪班；電信設備商諾基亞（Nokia）表示，預計全球半導體短缺問題將在今年稍晚的時候得到緩解。但這波「晶片荒」緩解對象，恐怕還會因產業與個別公司而有所差異，依舊存在長期晶片緊缺現象，例如部分車企仍有備貨焦慮。國際半導體產業協會（SEMI）近日也表示，可能到2024年都將持續面臨全球晶片短缺的問題。甚至據路透日前報導，也有部分中間商持續在搶「晶片轉手財」，並把目標鎖定大陸市場。對部分緊缺的MCU晶片做買進轉手來賺價差，雖沒有透露具體接手價格，但從最初買進、最終賣出價之間已可相差15倍之多。
拚98%回收率 遠傳電信加入愛立信全球電信設備環保計畫
隨著5G通訊服務推行與設備建置，舊式基地台將逐步汰換，愛立信自2005年推出全球電信設備環保回收服務計畫（Ericsson Global Product Take-Back Program），遠傳電信在世界環境日即將到來之前，宣布參與愛立信計畫，成為計劃內的首家台灣電信業者。遠傳電信總經理井琪表示，這次透過加入愛立信的環保回收計劃，汰舊的基地台清運、拆解分類為電子材料，進一步達成98%的回收再利用率，在每一環節盡最大的減碳努力，逐步累積可觀的減碳效益，共同朝向2050淨零目標邁進！愛立信全球電信設備環保回收服務計畫，針對汰舊電信設備進行產品清運、拆解分類與回收處理或提高能源效率，透過多元的作法，不僅創造循環經濟更大幅降低電子廢棄物的最終掩埋率至僅2%，而高達98%的回收比率，遠高於歐盟廢電機電子設備指令（EU WEEE）建議的80%回收標準。除了舊設備回收外，遠傳電信也同步啟動網路優化升級行動，今年回收設備為 3G 2,100MHz頻段和首批4G 700MHz頻段高耗電設備，而即將替換的新一代基地台產品，透過嶄新的晶片、功率放大器與基頻處理器等，可以在相同功率以及低網路負載下可以節能約50%。
「應付得來！」和碩董座童子賢：高效率可抗通膨 中國疫情影響1~2個月
2022年智慧城市展今（22）日開展，將在台北、高雄兩地接力展出。針對通膨影響，和碩（4938）董事長暨台北市電腦公會榮譽理事長童子賢在接受媒體聯訪時表示，「通膨是伴隨經濟成長的孿生兄弟」，強調產業要把效率提高，才能有效對抗通膨。歐盟、美國、台灣接連宣布升息1碼，童子賢認為，升息當然會造成資金流動跟影響股市，整體而言，目前升息狀況屬於溫和偏中間，相當合理，對產業而言，不論是服務業、製造業，只要把效率提高，就可抵禦通膨影響。童子賢指出，其實多年來全球出現很多次通膨，但因為隨科技的進步，生產力提高後，每個人可以享受到更多服務跟產品，也抵銷了多次通膨的影響。他並以5G發展為例，電信業投資一樣的電信設備，卻能提高近10倍流量，所以企業整體效率提升後，就不擔心1%、2%的通膨或物價上漲壓力。至於近期中國新冠疫情再度擴散，童子賢透露，和碩在蘇州、上海都有設廠，已啟動相關防疫措施因應，目前只有隔離局部有疑慮的單位，整個廠區還持續運作，生產並沒有停。童子賢指出，由於中國政府有局部清零的政策目標，電子業受到短期1、2個月的影響在所難免，但目前還是淡季，預估5、6月時，待疫情緩和後可以補齊（產能），全年目標影響有限，「我相信是應付得來」。
Disney+開賣30分鐘成交6,000單 林之晨：消費者要新的服務
國際重量級OTT品牌Disney+今（12）日正式在台灣地區開播，國內OTT競爭進入新戰國時代。Disney+台灣獨家電信營運商台灣大哥大表示，今天上午正式開賣後，半小時就有6,000張訂單，對此，台灣大哥大總經理林之晨表示：「消費者不是只要電信服務，消費者要新的服務。」大灣大哥大這次一口氣針推出5類電信方案，包括Disney+手機案、Disney+門號案、Disney+好速成雙案、Disney+加掛案、4G Disney+門號案，不論是5G或4G的用戶、新用戶及舊用戶、搭手機或搭門號及現有台灣大電信用戶加買Disney+，全部一網打盡，策略上瞄準消費者要新的服務核心價值，不把OTT當成商品賣，而改採「服務」與門號綁在一起的做法，除了利用Disney+的吸引力外，也拉高門號的數量與黏著度。今天正式上線的Disney+，官方訂價為月租270元，年繳則費用為2,790 元，平台旗下有迪士尼、皮克斯、漫威、星際大戰、國家地理和 Star等6大影業內容，約有1200部以上的電影與1萬6千集的影集。另一家數位有信電信合作商凱擘大寬頻，則是提出4種寬頻速度加上Disney+的方案，分別是120M、200M、500M及1G，以120M的入門級來看，月租費為859元。林之晨表示，這次台灣大哥大與Disney+合作是以「獨家電信營運商」的合作關係進行，這意味雙方在整個網路、頻寬、電信設備、IDC機房等所需的資源上有深度的合作，不單是只有銷售OTT而已。凱擘大寬頻總經理王鴻紳則表示，Disney+在台灣大哥大全台700家的門市，加上凱擘寬頻到家的服務，可以建立完整的服務網，對銷售目標有信心。對於國際OTT來台，他也認為將可以厚植國內的影視產業發展。
資通訊汽車強勁需求 2021年半導體營收再強勁成長7.7％
根據國際數據資訊（IDC）全球半導體應用預測報告指出，2020年全球半導體營收達4,420億美元，相較2019年成長5.4％，隨著疫苗開始普及綠逐步復甦，預估2021年半導體市場將達到4,760億美元，年成長率表現增長7.7％。IDC分析指出，儘管COVID-19對全球經濟產生了影響，但受惠雲端運算以及遠距工作和學習設備的需求，半導體市場整體表現優於預期，原本2019年表現不佳的DRAM及NAND市場，在2020年分別復甦4％及32.9％，2021年在疫苗及經濟開始逐步復甦趨勢下，市場規模將達到4,760億美元，年成長率達到7.7％。IDC全球半導體研究副總裁MarioMorales表示：「未來市場復甦的性質將取決於政府的刺激計劃能多快穩定全球經濟，以及疫苗普及後，消費者信心有多大程度的升高與改變。某些特定市場仍處於成長態勢，這對今年半導體產業復甦至關重要，包括5G，雲，智慧邊緣和晶圓代工。今年上半年，我們可以看到企業，雲和電信設備市場有消化庫存的情況，但不致影響今年的成長力道。半導體技術在每個行業復甦的過程中仍然相當關鍵。」PC和伺服器半導體2020年成長率約10.9％，達到1,520億美元。在家工作與學習增加了企業和消費市場的PC購買力道。此外，員工和學生們從集中位置分散開來，也迫使雲端服務商，電信商和企業IT部門更積極投資於運算基礎架構。IDC預測，到2021年，運算系統半導體營收將成長6.3％，達1,610億美元。隨著5G手機的成長顯著加速，智慧型手機已是2020年半導體發展第2大需求驅動力。雖然2020年手機出貨量下降超過5％，但由於市場轉向更高ASP的 5G半導體，更多的記憶體，感測器以及對更多頻段的RF支持，手機半導體收入成長約3％。對於半導體廠商來說，2021年將是特別重要的一年，因為5G手機將佔據所有手機出貨量的30％，而5G手機的半導體將佔據營收中近54％。IDC預測到2021年，手機半導體營收將成長11.4％，達1,280億美元。汽車和工業半導體市場方面，雖然2020年第3季銷售額有所成長，但由於部分半導體代工廠分配生產以及半導體短缺，汽車原始設備製造商正經歷製造中斷的問題。2020年，包括輕型商用車在內的汽車銷量下降14.5％至7,100萬輛，導致汽車半導體收入下降8.4％至370億美元。IDC預測到2021年，非內存汽車半導體收入將成長12.6％，市場發展值得期待。
全球拚5G基地台 PCB供應鏈吃大補丸
加速基礎建設、提高覆蓋率是各國迎接5G高頻高速時代的首要任務，國內電信業者也陸續提出相關規畫，力拚2021年拉高基地台建置數量，其中，基地台用PCB板部分，市場傳出楠梓電、燿華有望吃到此波國內5G基建商機。業內人士指出，台灣原本想用既有4G設備升級，達到5G的效果，但5G之所以快，是需要四到五倍的4G基地台數量及大量的小型基地台，才能達到高頻高速、低耗損的效果，雖然5G智慧型手機並非5G時代唯一亮點，但消費者已陸續開始入手5G手機、更換5G門號，電信業者為了盡快讓用戶有感，因此捨棄舊設備升級的做法，開始衝刺5G基地台或設備，並對相關零組件供應鏈進行驗證及合作。業者分析，目前傳出正在認證的兩家PCB廠中，楠梓電因轉投資大陸滬士電，在大陸加速5G基礎建設時受惠不少，同時滬士電也是國際電信設備大廠的主要PCB供應商，楠梓電可憑藉滬士電過去的成功經驗，吃到台灣5G基地台商機；至於燿華產品雖然看似以手機、筆電、TWS、汽車板為主，但其技術能力可做到軍工、國防、航太等利基型產品，像是近期很夯的低軌衛星概念，燿華的HDI已經切入相關供應鏈當中。整體來看，雖然台灣基地台數量相較其他國家算是小量，但對供應鏈來說仍會是不錯的營運動能。TPCA（台灣印刷電路板協會）曾指出，5G行動通訊所衍生的PCB商機大致可分為幾種，首先是基礎建設，由於毫米波的物理特性，5G基地台需求量相較4G是倍數增加；接著是各式的交換器、路由器或家中的通訊設備更新；最後則包括各式各樣的5G應用，當然5G智慧型手機換機潮是備受關注的亮點。2020年大環境雖然受到疫情籠罩，但在5G相關需求支撐下，PCB產業受到的衝擊相對較小，甚至不少PCB廠逆勢繳出優於2019年的表現。業者強調，雖然2020下半年出現華為禁令，暫緩了陸系基地台的拉貨，且疫情是否拖緩歐美地區的5G建設進度也要觀察，但不可否認的是全球5G發展及需求並沒有停下來，預期後續只要疫情不再惡化，相信各國5G基地台的動能就會復甦，尤其手機只是5G時代的一小塊商機，甚至可能只是一個媒介，未來有望達成的IoT物聯網、車聯網、無人計程車、個人AI助理等各式各樣終端服務，才是各家業者虎視眈眈的商機。
手機語音話費可望調降？2024年前 NCC規畫關閉3G網路
NCC上周做成四年內調降行動通信網路接續費的決議，將從2020年的每分鐘0.571元逐年調降至2024年的0.407元，與現行費率相比，降幅近三成，透過接續費調降、促成電信商進一步調降消費端的行動語音話費，2,900多萬行動電話用戶可望受惠。NCC規畫2024年之前關閉3G網路，屆時台灣行動通話進入VoLTE時代，由於國際市場已有業者推出0元VoLTE服務，但台灣在業者仍需負擔頻率使用費、以及接續費的情況下，何時出現免費VoLTE服務？仍有待觀察。針對VoLTE服務，五大電信公司正式表態，中華電信強調，雖然1,100多萬用戶中，大約7成左右手中已有支援VoLTE的手機，但實際升級VoLTE服務的用戶仍不多，中華電信已率先為升級5G服務並使用1,399元月租的用戶主動打開VoLTE服務。台灣大哥大總經理林之晨表示，3G落日對於各家電信公司來說，最需要準備的工作就是用戶手上的手機都要換成支援VoLTE的手機，這是電信商蠻需要克服的難關，各業者還有一定比例的用戶手機不支援VoLTE，而且很多用戶短期間內沒有更換VoLTE手機的計畫，所以電信商需要透過各種方案去鼓勵用戶汰換VoLTE手機，會努力在四年內讓700多萬用戶升級VoLTE手機及VoLTE服務。遠傳電信總經理井琪指出，遠傳目前約有18萬用戶開始使用VoLTE行動語音，約有70％用戶手中已有支援VoLTE的手機，等到用戶都轉到VoLTE，3G就可以落日。但還牽涉到授權費的問題，即每開一個VoLTE用戶需要付給電信設備商如愛立信或相關伺服器廠商一次性的VoLTE授權費。從另一個角度看，也同時可以省下3G網路維運成本，井琪強調，NCC既然訂出2024年3G網路落日，電信商也會全力配合。台灣之星執行副總經理朱曉幸表示，該公司針對高資費用戶，幾乎都免費開啟VoLTE服務，但目前VoLTE用戶仍不多，除了系統端要打開VoLTE服務之外，用戶端可以自行決定要不要使用VoLTE服務。亞太電信董事長呂芳銘強調，VoLTE才是真正的4G，否則目前都是用CSFB（Circuit Switched Fallback），即語音通話需繞到3G網路回到4G網路、4G還要繞到3G網路，這部份亞太電信講了六年，始終支持VoLTE全面落實。
谷歌、臉書海底電纜轉向 棄香港改連台灣、菲律賓
Google與Facebook在2017年提出太平洋光纖網路計畫，海底電纜原本要將香港與美國相連，但因美國的「乾淨網路（Clean Network）」計畫，決定改連接台灣與菲律賓。美國國務卿蓬佩奧8月初時提出「乾淨網路（Clean Network）」，內容囊括APP商店、電信設備商、雲端服務等，而這項計畫也正式將海底電纜連接端也納入。Google、Facebook在2017年提出太平洋光纖網路（Pacific Light Cable Network）計畫，目的就是將亞洲與美國間以海底電纜連接，原本選的地點為香港、台灣、菲律賓。不過美國主管機關認為海底電纜與香港連接，對於美國公民的個資保護，因此27日撤銷此提案，而與台灣、菲律賓的修正提案，Google在4月就獲得主管機關批准。