電力系統
」 台電 停電 磁暴 美國 能源
全台大停電影響549萬戶 前興達電廠長等4人懲戒出爐
2022年3月3日興達電廠大修測試，未依標準作業程序撤卡，投入隔離開關，發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，影響549萬餘戶，懲戒法院將時任廠長歐皖麟、電氣組經理吳俊德、變電一課課長簡明峯及值班主任李威廷，各判決減少退休金20％，12％及20％，李判休職2年。可上訴。台電公司興達電廠二號機在2022年初大修期間，但電氣組2022年3月3日進行隔離開關測試前，誤認斷路器之絕緣氣體已回充，且值班人員明知其沒有副卡，仍同意「以簽名方式暫時徹卡」，導致投入後發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，全台約549萬餘戶停電。懲戒法院認為，興達電廠廠內違規暫銷卡之作法，歐皖麟、吳俊德及簡明峯均疏未予以導正，致進行DS3541隔離開關（下稱DS3541）帶電動作測試（下稱系爭測試）未依規定銷卡，造成303停電事故，均應負督導不周之責。吳俊德、簡明峯對於田佳榮執行系爭測試，未確實巡視現場，以確認CB3540斷路器（下稱CB3540）內絕緣氣體SF6（下稱SF6）之壓力區間值，均應負督導不周之責；)簡明峯複核及吳俊德決行田佳榮所提出之「興達發電廠設備維護檢修、試驗工作聯絡書」時，審核不切實，疏未注意田佳榮未依規定檢附CB3540之「SF6氣體壓力區間圖」，執行職務均有違失。李威廷沒有將懸掛在CB3540之副卡取回，並於系爭測試前未會同巡視CB3540內SF6區間壓力值的情況下，便宜行事以電話聯絡之暫銷卡方式取代，執行職務有違失。懲戒法院審酌歐皖麟、吳俊德及簡明峯均已退休，各判決減少退休金20％，12％及20％，李威廷判決休職，期間2年。可上訴。
離職前的最後衝刺 拜登政府對烏克蘭再提供236億軍援
美國國務卿布林肯（Antony Blinken）宣布，拜登政府將向烏克蘭提供一筆總額約為7.25億美元（折合新台幣約236億元）的軍事援助，這也是拜登在卸任前最後一次支援烏克蘭的行動。這項軍事援助計畫中包含刺針（Stinger）防空導彈、無人機、反無人機武器、HIMARS彈藥、155毫米和105毫米的火炮彈藥，另外還有標槍（Javelin）和AT-4反裝甲系統、TOW導彈、輕武器和彈藥，以及用於保護關鍵國家基礎設施的設備。同時還有十分引人關注的「非持久性反人員地雷」。據了解，美國已有數十年未曾向國外出口過地雷。根據《路透社》報導指出，布林肯在聲明中強調，美國與超過50個國家團結一致，要確保烏克蘭擁有抵禦俄羅斯侵略的必要能力。這項軍事援助是在拜登在卸任之前，利用總統撥款權（Presidential Drawdown Authority, PDA）提供的。該項權限允許美國在緊急情況下從現有的武器庫中抽調武器援助盟友。而此前宣布的PDA援助，通常在1.25億美元至2.5億美元之間。但是這次PDA的金額明顯有被提高。目前，俄羅斯的軍隊正在烏克蘭東部逐村進攻，試圖奪取工業重地頓巴斯（Donbas）地區。同時，俄羅斯的空襲持續攻擊烏克蘭已受損的能源網路，隨著冬季的到藍，烏克蘭當地正面臨嚴峻挑戰。這批軍事援助尤其引人關注，就是美國睽違數十年來，首次向外國出口地雷。但布林肯強調，這次提供的地雷是「非持久性」的，當中配有短時間的電力系統，當失去電力後，地雷本身也就沒有殺傷力，與傳統的舊式地雷明顯不同，不會對平民構成長期威脅。拜登之所以會在卸任前再衝刺一波對烏克蘭的軍援，主要是美國即將改朝換代，即將上任的共和黨總統當選人川普（Donald Trump），被認為為會調整美國對烏克蘭的支援策略。先前川普就多次批評拜登對烏克蘭的支持行動，川普甚至將「快速結束俄烏戰爭」作為其競選承諾的核心內容。目前傳出，拜登已選擇退休中將凱洛格（Keith Kellogg）作為特使來負責處理這場衝突。而凱洛格也正想辦法拉俄烏雙方走上談判桌。報導中也提到，布林肯計劃參加3日至4日在比利時布魯塞爾舉行的北約外長會議。美國國務院發言人米勒（Matthew Miller）表示，布林肯將在會議期間討論跨大西洋安全的優先事項，其中包括對烏克蘭抵抗俄羅斯侵略的支持，以及深化與北約南部鄰國，像是中東、北非和薩赫勒（Sahel）地區夥伴的合作。米勒也提到，布林肯將與北約盟友一同支持烏克蘭通往歐洲大西洋一體化道路，重申「烏克蘭的未來在北約。」如此言論似乎也暗示著，拜登政府希望能在卸任前，將烏克蘭推進北約組織中。
綠電、儲能缺一不可 政府推動能源轉型配套
經濟部長郭智輝10月在立院接受質詢坦承太陽光電設置量20GW目標，必須由2025年往後調整至2026年底，主要原因在缺地。何智輝表示目前農業部已提供2萬公頃土地，透過漁電共生可達成目標。然而目前台灣能源與儲能案場都面對居民反對困境，新案場開發困難重重。距離2050淨零碳排，再生能源將佔發電比例達六至七成目標漸遠，政府如何結合儲能設施組成分散式電力系統，強化電網供電韌性成為下一個重要課題。台電副總經理吳進忠過去曾說，低碳排放需要更多再生能源，儲能是擴大再生能源重要的一環。台灣發展再生能源主力為風電及光電，兩者由於其間歇性發電的特質，容易受到天氣或氣候變化影響電力輸出，儲能系統可即時偵測電網頻率，透過反方向的充放電，讓再生能源的電力輸出更平穩，達到電力輸出曲線平滑化的效果。不過，在公眾緊盯再生能源發展目標之際，儲能系統建置容量更遠不及2025年電網端1000MW、發電端500MW的既定目標。據經濟部能源署的統計資料顯示，截至113年3月底，電網端儲能參與總容量為821.7MW，距離目標仍有一段明顯差距。近期全台多個儲能案場由於在地居民的疑慮而暫停，加上部分不肖業者握有優勢卻無心開發，透過轉賣開發權以此牟利，實際開發案場遠比申請來得低出許多，對於未來是否可能產生供電疑慮仍是未知數。立委蘇巧慧曾在臉書PO文表示，今年4月3日的花蓮強震造成了全台8部發電機組跳脫，但整體電力系統仍可維持正常運作，關鍵就在於「綠電」和「儲能」成功穩定全台電力系統。蘇過去也強調政府應認真思考怎麼將電力曲線削峰填谷，並且藏電於民，善用產業各界專業技術解決離、尖峰用電不均的問題。因此，政府更應明確規範儲能系統建置相關法案，並且「針對案場土地使用適法性或合法性」明定審查機制及管理權責單位，在積極推動建置儲能的同時杜絕不法，以利及早達成儲能目標。
台南1日14震！宮廟金爐被震垮 台積電18廠疏散員工
台南市晚間6點45分到10點17分，連續發生14個地震，2震發生在佳里、12震在麻豆。新市區崙仔頂清水宮廟前金爐，受到地震影響，不堪承受倒塌，現場拉起封鎖線，防止波及路過民眾。根據中央氣象署地震報告，22日晚間6點45分麻豆發生第一次地震，接下來到23日凌晨0點10分，共發生14次地震，規模2級的2次，3級5次，4級6次，5.4級1次，麻豆區共有12次、佳里區2次。而其中晚間8時40分發生芮氏規模5.4地震，震央在台南市政府北方23.2公里處，深度7.7公里，最大震度5弱。不久後，20時43分再度發生地震，而且1分鐘連震2次。對此，民眾惶恐表示「聽到低頻咚咚咚咚咚的聲音」、「嚇死」、「怎麼感覺台南地震一次比一次大」、「善化搖很很大」、「以為頭暈呢」。連續發生地震民眾被搖到頭暈，也害怕得不敢睡覺，各地陸續傳出災情，台南市政府與消防局統計至22日，共計發生新市區崙仔頂清水宮金爐半塌，無人傷亡；佳里區佳里興一民宅晚間9點03分受損，撤離3人至黃東公園大飯店；佳里區麻佳路附近8戶停電，2小時後復電；將軍消防分隊3樓水塔管路被震鬆漏水，已修復；北門消防分隊廳舍儲藏室天花板牆壁出現剝落；西港消防分隊2樓義消聯誼室牆壁龜裂，不影響安全。台南地震頻頻，台積電位於南科之部分晶圓廠區18廠無塵室，一度有部分人員疏散，不久即返回工作崗位，部分機台因防震機制而停機，到10點時陸續復機；廠區水電力系統皆未受影響，確認無人員受傷或受困。
穩定電網供電 台電再添大將！宜蘭冬山60MW儲能系統啟用
再生能源再添儲能最佳戰友！因應國際能源轉型與淨零排放趨勢，台電積極發展多元能源，而為強化電網韌性，繼台南鹽田光電與高雄路園變電所各設20MW儲能、龍潭超高壓變電所今年初啟用60MW儲能系統，台電接續打造同為重量級的60MW冬山儲能系統，於20日舉行啟用典禮。台電指出，儲能系統具快速充放電特性，可協助再生能源併入電網的頻率調節，並於遇突發電力事件時立即提供穩定電力，增強電力系統穩定與彈性。台電20日於宜蘭冬山超高壓變電所舉行「儲能永續 電網穩定」冬山儲能系統啟用典禮，現場由台電副總經理蕭勝任、大同集團總經理沈柏延、大同智能總經理黃允巍等各界貴賓共同見證。台電表示，此次與國內儲能應用發展先驅企業大同智能攜手，結合大同集團電力能源領域專業及資源，於冬山超高壓變電所建置23個儲能貨櫃，占地約1,600坪，打造60MW/85MWh儲能系統，儲電量達8.5萬度，等同可滿足約8,000戶家庭一整天用電需求。台電攜手大同智能，於冬山超高壓變電所建置23個儲能貨櫃，占地約1,600坪，打造60MW/85MWh儲能系統（圖／台電提供）。台電指出，儲能系統因具有電能移轉與快速反應特性，可與現有發電機組搭配，已成電網強韌新利器。冬山儲能採用可進行電能轉移的「增強型動態調頻備轉」(E-dReg)技術，將白天旺盛光電儲存，並於傍晚陽光快速減弱時放電，成為夜尖峰電力穩定供給的生力軍；而當遇突發電力事件導致電網頻率下降時，亦可於0.4秒迅速反應完成放電，維持電網頻率穩定，兼具提供穩定電力與調節電壓等多重功能。台電說明，電力系統有三大重要指標，包含頻率、電壓與慣量。其中，慣量會因發電方式與特性而有所變化，在如今綠能發展趨勢下越顯重要；現有系統慣量主要由傳統發電機組透過蒸氣、水力等動力推動轉子轉動的發電特性提供，而再生能源則是直接將太陽光與風力透過變流器轉為電能。因此，台電去年與英國創新能源技術公司RTL合作電力系統即時慣量量測計畫，除在全國10處場域佈建測量設備，如今再於冬山儲能導入「週期性功率調變功能技術(FPPM，Function of Periodic Power Modulation)」，成為全台唯一可實測系統慣量的儲能系統，以測試訊號導入電網取得系統即時回饋數據，提供電力調度重要參考。在安全層面，冬山儲能取得國際儲能安全標準IEC 62933-5-2與國際工控資安標準IEC62443-3-3雙重認證，並由國際第三方驗證機構頒發證書，通過儲能建置、運轉維護及資通訊安全等各面向層層把關。此外，冬山儲能安全系統更採四大階段措施，從氣體偵測與排氣、溫度異常警報、櫃內滅火系統到櫃外消防水霧滅火系統等，以零風險零災害預防工作為目標。冬山儲能系統儲電量達8.5萬度，等同可滿足約8,000戶家庭一整天用電需求（圖／台電提供）。台電表示，在政府目標2025年1,500MW整體儲能建置規劃中，包含500MW民間業者結合光電設置儲能，以及台電自建160MW儲能系統並結合電力交易平台匯聚840MW民間資源共1,000MW目標。台電近年結合自有場域以變電所為儲能發展基地，相繼打造路園、龍潭儲能，如今冬山儲能啟用併網，正式達成台電自建儲能里程碑。台電廣告
霧霾籠罩台中第3天！ 盧秀燕對中央開砲：台電中火不要再雪上加霜
台灣中部地區近日空污嚴重，霧霾現象引發各界反彈。不少人將矛頭指向台中火力發電廠6台燃煤機組連日超過9成以上的發電量。台中市長盧秀燕今（15）日受訪針對空汙狀況發表談話，她表示自己上任後致力改善空污狀況，已將中部空污在上任後從1年約60多天「不良日」降到目前剩下不到20天，但台灣電力系統集中在中部，中火本來就有10部燃煤機組，如今還要增加6部燃氣機組，相當於「1座中火變成2座」，希望台電中火不要讓情況雪上加霜，否則對中部人太不公平。近期中部地區空污嚴重，以15日中午12點為例，台中市5座空氣品質監測站中，就有大里、西屯、忠明3座亮起橘燈。即便如此，台中火力發電廠的燃煤機組中，除了檢修中機組外，全部都以超過9成以上發電量運轉，引發環保團體抱怨所謂「友善降載除排」的措施「根本是杯水車薪」。台中火力發電廠的燃煤機組中，除了檢修中機組外，全部都以超過9成以上發電量運轉，引發環保團體抱怨所謂「友善降載除排」的措施「根本是杯水車薪」。（圖／翻攝台灣電力公司官網）對此，台中市長盧秀燕今天出席福科國中校舍增建啟用典禮時受訪，針對近天中部地區空汙嚴重表示，在她上任前，台中1年約有2個月時間屬於「空汙不良日」，等於1年有6分之1的時間是空汙不良；但這幾年經過大家努力，空汙不良日已經下降到1年約10至20天，未來還要繼續努力。盧秀燕還向中央喊話，表示希望台電中火「不要讓台中雪上加霜」。根據盧市長的解釋，中火原本有10部燃煤機組，現在還要再增加6部燃氣機組，等於是1座中火變成2座中火，是全世界最大的火力發電廠，碳排放量也是世界最高，「對中部人不公平」！為此，盧秀燕拜託中央「分散能源，不要全部都集中在中部，以維護國家安全」。她組張若國家電力全部集中在中部，國家電網其實是脆弱的，請中央要三思；並表示雖然新增燃氣機組計畫已通過，但台中市府不會放棄，將持續努力爭取，希望能夠有談判空間。
日本四國晚間大規模停電 4縣市36.5萬戶無電可用
日本四國地區9日晚間發生大規模停電，香川、愛媛、德島和高知四個縣市有36萬5300戶無電可用，其中愛媛和德島的停電戶數超過11萬，高知約8萬戶，香川則有6萬2000戶受影響。而這次停電的原因是主要是四國與本州之間電力輸送發生異常，導致供電需求與供應失衡，進而觸發了自動斷電系統。綜合日本媒體報導指出，根據四國電力的公告顯示，停電發生於9日晚間8時22分，直到9時49分才完全恢復供電。停電當時，高知縣西部的土佐清水市整個城市陷入黑暗，居民只能依靠車輛的頭燈照明。而四萬十市中村地區部分地區也約停電了40分鐘，當地警察在停電後立即派出人員在十字路口進行交通引導，並通過警車呼籲民眾注意安全。這次停電的主要原因是位於四國與本州之間的送電線發生異常，瀨戶大橋的送電線路因事故而無法運作，迫使電力輸送依賴另一條紀伊水道的海底送電線。但在復原操作的過程中，本州（關西）方向的電力流量突然急增，導致四國地區供應不足。為了保持電力需求與供應的平衡，電網中的「周波數降低繼電器」自動切斷部分電力供應，以防止更大範圍的電力崩潰，這直接造成四國地區大面積停電。四國電力指出，「周波數降低繼電器」是一套用於保護電力系統穩定性的裝置，當發生地震或其他事故導致發電中止時，這個系統會自動切斷部分電力需求，以確保電網不會因負載失衡而引發連鎖性大停電。根據四國電力的紀錄顯示，愛媛縣松山市約有12,300戶停電，新居濱市約100戶，西條市更達到35,700戶停電；高知縣南國市有11,300戶停電，宿毛市13,100戶，四萬十市高達23,000戶停電。這些地區的供電逐漸恢復，並在晚間10點左右完全恢復正常。四國電力表示，目前仍在調查紀伊水道送電線的「本州（關西）方向電力流量急增」的詳細原因，對此次停電給客戶及各界帶來的不便致以歉意。
潭美颱風攪局！彰化沿海狂風致停電 1194戶驚魂「茲茲」聲不斷
受潭美颱風環流影響，彰化沿海地區近日頻遭強風肆虐，導致25日晚間芳苑、大城、福興等地區發生多次無預警停電，電線更發出「滋滋」聲響，引發民眾擔憂，台電指出，芳苑鄉及福興鄉共計有1194戶曾一度停電，供電正在加緊搶修中，而沿海地區零星停電事故尚待進一步修復。台電說明，因潭美颱風強風影響，芳苑鄉於晚間7時59分，草湖段、新復路、新生村等地段發生斷電，經查川邊86Y40架空地線因強風導致斷線，影響709戶用戶，經過全力搶修，至晚間9時40分供電全面恢復。福興鄉也未能倖免，沿海路四段、鎮平街、福三路三段等地段晚間6時01分因福三高幹#20高壓分歧線斷裂，導致485戶停電，經搶修後於9時22分恢復正常供電，由於風勢未減，彰化沿海地區仍有零星停電事故，搶修作業正在進行中。台電解釋，颱風天架空電線容易受強風及樹枝等外物干擾，造成停電或電力間歇恢復的情況，若線路因外物接觸而短暫中斷，電力系統會啟動「自動偵測試送」機制，短暫恢復電力，讓民眾感受到「停電又復電」的現象，若外物卡在線路上無法自動清除，才會導致完全停電，需等故障排除後再恢復正常供電。
古巴連3天大停電！當局拚復電又失敗 數百萬居民仍無電可用
古巴最大的發電廠因故障停機後，18日中午左右，國家電網首次崩潰，引發大規模混亂後，又在19日早晨出現狀況，雖然當局嘗試恢復供電，電網卻在20日傍晚再次崩潰，這也是古巴當局第3次為此遭遇挫敗，而這將導致數百萬民眾仍無電可用。根據《路透社》、《衛報》（The Guardian）報導，由於電網反覆崩潰，20日早些時候，多地區麵包店排起了長長的隊伍，而在當日供電系統故障前，古巴曾稱已為哈瓦那（Havana）16萬用戶恢復供電，但隨著電力供應再次停擺，讓不少民眾感到更加絕望。哈瓦那電力公司（Havana Electric）昨晚在社群媒體Telegram發文公告，「今晚10時25分，國家電能系統再次完全解聯。」不過，這則貼文很快就從該公司官方帳號中被移除，目前尚不清楚原因。一位家庭主婦安娜貝爾（Anabel Gonzalez）無奈地表示，「我的手機沒電了，看看我的冰箱，我僅剩的一點點都沒有了」。古巴能源和礦業部長文森特（Vicente de la O Levy）在20日停電前曾透露，預計電網將在周一（21日）或周二（22日）全面重新啟動，但也警告居民不要指望能會有大幅改善。他說，停電對居民來說很麻煩，「但大多數古巴人理解並支持政府為了恢復供電的努力」。古巴能源部也在X發文指出，「重建電力系統的過程依然複雜」。報導指出，古巴停電問題幾周以來持續惡化，古巴一些省份已連續數周每天停電長達20小時，這歸咎於基礎設施惡化、燃料短缺和需求上升，民眾也因食物、藥物及燃料嚴重不足而十分疲倦。古巴曾指責，因為美國的貿易禁運和前總統川普實施的制裁，導致古巴在獲取燃料等資源遇到困難，無法好好維護及經營燃油工廠。美國方面則否認與古巴電網故障有任何關係。
古巴政府才說逐步恢復中 古巴19日再次全國大停電
18日傳出全國大停電的古巴，當地政府才宣告目前已經逐步復電中，結果在19日當天又傳出再度爆發全國大停電。18日中午，位於馬坦薩斯省的安東尼奧·吉特拉斯發電廠（Antonio Guiteras power plant）突發故障，導致全島電力系統全面崩潰，而19日的停電則是第二次的衝擊。官方消息表示，由於老舊的電力基礎設施、燃料短缺，加上近期颶風米爾頓（Hurricane Milton）的影響，使得燃料輸送受阻，電網多次陷入癱瘓狀態。綜合外媒報導指出，隨著電網反覆崩潰，數百萬古巴居民陷入無電可用的困境，生活陷入混亂。古巴人口約為1000萬，大多數居民生活在艱困的經濟環境中。缺乏電力代表著人們不僅面臨到無水可用的局面，甚至面臨食品保鮮問題，許多家庭日常生活受到嚴重影響。19日上午，古巴電力聯合會表示，全國電網在上午6時15分再次停擺。古巴政府雖稱部分地區已有小部分電力恢復，但仍有大部分地區未能復電。許多民眾在社交媒體上表示，他們家中的電力短暫恢復後又再次中斷。停電帶來的影響遍及各行各業。由於電力短缺，政府決定自18日起暫停全國學校在週末的課程，夜總會和娛樂場所也被勒令關閉，僅「不可或缺的工作人員」被要求上班。在哈瓦那，18日當天，街道上幾乎沒有任何交通號誌可以運作，只有少數警察在指揮交通。對大多數古巴人來說，發電機是一種奢侈品，城市裡僅有少數幾處可聽見發電機運行的聲音。但由於燃料短缺，許多居民甚至無法依靠發電機來應對停電，整個社會陷入嚴峻的困難之中。古巴能源部表示，這次停電讓古巴的電力短缺問題進一步惡化。古巴總理克魯斯（Manuel Marrero Cruz）在17日的電視演說中表示，國內大部分經濟活動已經停擺，以確保居民的基本電力需求。古巴政府也提到，即使目前的電網危機得以解決，電力短缺的問題仍將持續存在。報導中提到，目前古巴的電力危機，其實是由多重因素造成，首當其衝的是美國近年來對古巴的經濟制裁不斷加強，加上基礎設施老化，使得燃料和備件的採購面臨困難。此外，古巴自身的原油產量非常有限，過去依賴於委內瑞拉的燃料供應，但隨著委內瑞拉自身經濟狀況惡化，2024年對古巴的燃料補貼供應量減半，古巴不得不尋找更昂貴的石油來維持電力運轉。除委內瑞拉以外，墨西哥和俄羅斯的供應量也有所減少，這使得古巴的供電情況變為更加脆弱。居住在哈瓦那老城的60歲杜阿爾特（René Duarte）在19日表示，經歷了一夜難眠之後，只能出門呼吸新鮮空氣。他坦言「我們已經習慣了坦然接受一切，因為我們別無選擇。」在2022年颶風伊恩（Hurricane Ian）之後，古巴曾出現全國電網崩潰的情況，導致整個國家幾天內沒有電力，並引發多地民眾抗議。現如今，類似的停電危機再度出現，讓這個已經深陷經濟困境的國家雪上加霜。報導中也提到，由於生活環境的惡劣，不少古巴人試圖以任何可能的方式移民美國。在過去的三年中，古巴估計失去約10％的人口。
主力發電廠故障！古巴全國大停電「千萬人無電可用」 修復日遙遙無期
古巴於18日上午11點左右發生全國性的大停電，超過千萬人面臨到無電可用的局面，停電的原因主要是因為古巴的主力發電廠發生故障，但要何時才能復電，目前仍是遙遙無期。根據《BBC》報導指出，這次的停電主要是古巴最大的發電廠安東尼奧·吉特拉斯（Antonio Guiteras）發電廠發生故障，導致電力網全面崩潰，影響到全島一千萬人口。古巴能源部在發生停電後，隨即在社群網站上進行公告，並表示目前尚不確定何時能夠恢復供電。報導中提到，其實近幾個月來，古巴就已經多次發生長時間的停電，總理馬雷羅（Manuel Marrero）甚至於17日宣布進入「能源緊急狀態」。古巴總統貝穆德斯（Miguel Díaz-Canel Bermúdez）表示，解決全國性停電是當前的「絕對優先事項」，並強調在電力完全恢復前，自己是會持續工作的。古巴能源部官員格拉（Lazara Guerra）表示，雖然部分地區已開始進行電力生成，但想要恢復供電，還有很漫長的路要走。報導中也提到，這次大停電，對古巴民眾的日常生活造成嚴重影響，一位80歲居民表示，這次停電讓他意識到古巴電力系統實在脆弱，並感慨古巴已無法維持基本的日常生活。數位內容創作者洛佩斯（Bárbara López）則表示，這是他47年來經歷過最糟糕的停電狀況，他已經連續兩天無法工作，因為網路無法使用。古巴國家電力聯盟（UNE）負責人瓦爾德斯（Alfredo López Valdés）表示，古巴的能源情況一直十分缺乏，其中燃料短缺是主要缺電原因。總理馬雷羅也表示，基礎設施的老化和民眾的電力需求增加，這讓古巴電網承受巨大壓力。
強烈磁暴影響全球！北緯45度地區可見極光
10日晚間23時，地球受到太陽風暴的影響，造成強烈磁暴的現象。使得低緯度地區的居民有機會觀賞到極光，預計將影響54小時。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」11日在臉書上分享，北美極光大爆發的消息。對此，許多網友也紛紛上傳，自己拍攝的極光照片。氣象署於10日發布了太空天氣特報，由於太陽表面活耀區（AR3848）在9日發生X1.8級閃焰，並伴隨顯著的日冕物質拋射（CME），預計將在10日晚間至11日影響地球。次事件將引發強烈的磁暴，影響時間約為54小時。極光景色相當的壯觀。（圖／取自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）「台灣颱風論壇｜天氣特急」的小編，分享了在美國賓州留學期間拍攝的極光照片，驚喜地表示：「這裡才北緯40度，太讚了吧！」照片中，大片粉紫色的極光覆蓋整片天空，與綠色光系交織，景象相當的罕見壯觀。而不少網友在留言區分享了自己目睹極光的照片，留言道：「我在多倫多也看到了」、「太陽風暴好可怕」、「紐約州北部也是看得很清楚」、「德州看到一點點」。北緯45度地區可看見極光。（圖／取自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）氣象署指出，管線電流會對預防設計產生了影響，可能造成高頻無線電通訊的干擾，而衛星定位準確率會下降數小時，並造成低頻的無線電通訊中斷。極光活動最低影響的範圍，在磁緯45度。至於電力系統方面，高緯度地區可能面臨大規模的電壓控制和保護系統的問題，也可能造成電力輸送網的誤判。在太空飛行器操作系統方面，強烈磁暴可能造成表面導電和追蹤問題，而飛行器的軌道需要進行調整。不過氣象署表示，強烈磁暴的發生率約為每個太陽週期（約11年）發生100次，平均每60天會出現一次。
鄭明典示警「強烈磁暴發生中」 無線通訊、電力系統恐受影響
中央氣象署發布磁暴特報，預期10月10日晚間至10月11日將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約54小時。鄭明典今（11日）一早發文示警，G5-強烈磁暴發生中。鄭明典在臉書表示，預估影響，管線電流將對預防設計起作用，高頻無線電通訊干擾，衛星定位準確率下降達數小時，低頻無線電通訊中斷，極光活動最低可發生在磁緯45度的地區。鄭明典指出，電力系統於高緯度地區有機會導致大規模的電壓控制系統與保護系統的問題，造成電力輸送網的系統誤判，另外，太空飛行器操作系統可能導致表面導電及追蹤問題，飛行器姿態需要進行修正。根據氣象署資料顯示，因太陽表面活耀區（AR3848）於10月9日發生X1.8級太陽閃焰並伴隨產生顯著的日冕物質拋射事件（CME），預期10月10日晚間至10月11日將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約54小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級（Kp=8+, G4）。氣象署提到，在台灣多數的群眾生活中會接觸到的電波通訊以行動電話訊號、無線網路或藍牙等頻段為主，這些訊號所用的頻率並不會受到太空天氣的影響。
高雄透天民宅突發火災！屋主懷疑電壓不穩惹禍 幸無人受困
高雄市左營區華夏路一間透天民宅，4日上午8時55分傳出火警，消防單位接獲報案後，迅速出動10輛消防車及25名人員前往現場搶救，火勢在短短25分鐘內於9時20分被撲滅，所幸並無人員受困。根據現場情況，火災發生在這棟6層樓透天民宅的3樓，屋主回憶，3日晚間起便已出現電壓不穩的情況，燈光時明時滅，讓其感到不安，4日清晨重啟電源開關幾次，但突然發現房間內的冷氣機插頭竟冒出火花，驚慌之下立即報警求助，隨即發生火警。消防人員抵達現場後，迅速佈線進行搶救，經過全力撲滅火勢，火焰很快就被控制住，沒有造成任何人員傷亡，對於此次火災的起因，警消人員表示，仍需進行詳細現場勘驗，才能釐清火災真正原因。不少鄰居得知消息後，紛紛前來關心，感謝消防人員的迅速反應，避免火災造成更大的損失，屋主則表示，將會對家中的電力系統進行徹底檢查，消防員也再次提醒大家，定期檢查電器設備，發現異常情況及時報修，以保障居家安全。
山陀兒襲台全台災情整理！ 未正式登陸已造成2死、2失蹤、102傷
中颱「山陀兒」緩速進逼台灣，根據中央氣象署預測將於今（2）日深夜到明（3）日清晨自西南方登陸。雖然山陀兒還沒登陸，但根據中央災害應變中心統計，目前已釀2死、2失蹤、102傷。其中，一名死亡個案是花蓮縣壽豐鄉1名年約70歲男性，昨日在家中修樹時不慎自高處墜落，送醫後不治；另一名死亡個案是年約66歲男子，開車行經台9線392K處撞到路邊落石，送台東馬偕醫院後不治。據《三立新聞網》報導，中央災害應變中心2日晚間舉行第12次工作會報暨情資研判會議，指揮官、內政部長劉世芳主持。據氣象署報告，山陀兒目前位置在高雄西南方海面，預估今天深夜至明天清晨登陸，將帶來強風豪雨。中央災害應變中心2日晚間舉行第12次工作會報暨情資研判會議。（示意圖／翻攝FB／消防署）災情方面，一般災情狀況總計843件，較上次增加336件；已處理666件；處理中177件。災情以路樹災情最多共235件，民生、基礎設施災情148件 ，建物毀損88件第三。人命傷亡失蹤情形，截至今晚8時統計，已造成2死、2失蹤、102傷。死亡個案是花蓮縣壽豐鄉1名男性，年約70歲，昨（1）日在家中修樹時不慎自3米高處墜落，經送醫後於今(2) 日不治死亡。另一名是約66歲的男性，9月30日19時左右開車途經台9線392K處撞到路邊落石，後送台東馬偕醫院救治，診斷為脾臟重度挫傷 ，於今（2）日不治死亡至於失蹤2人，分別是雲林縣台西鄉夢幻沙灘疑似有1民眾落海呼救，失蹤人身分不明待查（疑似移工)，因今日風浪過大，暫停搜救行動，明（3）日視風浪情形再執行搜救作業；另一名失縱者是花蓮縣秀林鄉水源村水源橋有民眾目擊到有人遭大水沖走 ，共計派遣9車2艇1無人機16人沿岸搜索中。疏散撤離情形，截至今晚8時止，已有12縣市進行預防性疏散撤離，包括新北市、 台中市、南投縣、雲林縣、 嘉義縣、臺南市、高雄市、 屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、 台東縣、澎湖縣。累計撤離人數共計9597人。其中以花蓮縣預計5082人，累計撤離3064人最多。電力系統方面，全國曾停電用戶數58,109戶、修復用戶數54,619戶、仍停電用戶數3,490戶，預計明（3）日17時可修復完成。至於基地台，目前已知受損35座、已修復14 座、待修復21座，預計4日完成修復。市話方面，中斷431戶、已修復20戶、待修復411戶，預計3日完成修復。淹水13處，已退水12處，未退水1處（花蓮1處）。台南、高雄、屏東主要受暴潮影響溢淹（10至30公分），後續仍可能受漲潮影響再次積淹。與上次報告差異（新增1處未退水，花蓮縣富里鄉鐵路涵洞積水，採交通管制；新增4處已退水。）另外，澎湖望安鄉東嶼坪海堤防浪牆損壞，無損及海堤主體結構（防浪牆僅為避免大浪影響車輛）。民宅距防浪牆約20公尺，較海堤高約3公尺。浪未打入房屋，影響戶數1戶2人，已預防性撤離至朋友家居住。
聽取台電「誠實的報告」 賴清德：不排除新的先進核能技術
賴清德總統8日在「總統府國家氣候變遷對策委員會」第1次委員會議上聽取台電董事長曾文生「台灣電力供需的轉型與挑戰」簡報後表示，這是一份相當誠實的報告，向大家說明台電遭遇的挑戰。賴總統表示，過去政府推動能源轉型，已大幅降低空污排放，但不諱言未來充足供電仍是一大挑戰，除了強化電網韌性、推動綠電極大化之外，在核廢、安全與法規許可下，未來也不排除運用新的、先進的核能技術。從曾文生的報告，可以看出，過去幾年，因為經濟高度成長帶來用電量快速成長，從2012到2023年全國的用電量，成長了將近一成五。但因為推動再生能源和燃氣複循環機組，替代老舊機組，發電的空污排放下降了超過六成，台電的電力排碳係數，也較高峰時下降了一成，國人對空汙造成健康衝擊非常關心，讓國人知道台電公司所做的努力，對未來會更有信心。賴總統指出，過去的「能源轉型」階段性成果應該珍惜，但也不必否認未來的挑戰，要共同務實面對三大課題：第一，電力要充足，這次邀請環保運動先進參加會議，就是希望聽取寶貴意見，希望大家幫忙多說明、多解釋，相信台電電力建設可以更穩定。第二，系統要安全；第三，減碳要加速，推動「二次能源轉型」。賴總統說明三大課題指出，第一，在電力充足方面，台電的報告說明，AI大爆發，將使得未來用電成長比過去更多更快。正在推動新增超過20部燃氣複循環機組，有的已經施工中、有的正在招標或環評、有的還在規劃的行政階段，而不同階段都面臨不同的挑戰。能源是複雜的複選題，不是簡單的是非題，如果我們對任何的電力開發都是用「刪去法」，那我們的選擇勢必越來越少，從而造成的社會衝突只會越來越多，這無法創造多贏，也難以共創永續。第二，要維持電力系統的安全，電網是不可或缺的一環，改善工作應該要加速進行，以降低停跳電事故的風險、減少人民生活的不便。他要求台電原訂10年完成、已經執行兩年的「強化電網韌性計畫」，能夠提早在4年，也就是在2028年，優先完成關鍵的區域，以及與民生相關的關鍵工程。第三，面對2050淨零轉型的挑戰，前中研院長李遠哲特別提出2032年台灣碳排要減半，過渡到2050淨零轉型部分，減碳必須要加速。我們推動綠電極大化，今天在場每位委員建議的加速布建風、光等成熟再生能源，還要發展地熱、綠氫、海洋能等新興再生能源，以及智慧電網、深度節能等等，這些也都要政府、台電、以及各公私部門攜手努力，才能逐步落實。賴總統再次強調，非核家園是朝野共同制定的國家政策，而不是民進黨的政策，他指出，「非核家園」是寫在《環境基本法》第23條，法定的國家政策目標。而2018年的「以核養綠」公投案通過後，民進黨政府也尊重公投結果，由行政院提案修法，經過立法院三讀，刪除了《電業法》關於2025的年限規定。賴總統說，環境在能源政策上，當前政府的重要工作是，第一，要確保穩定供電，第二，要優先努力開發多元綠電，第三，也不排除任何有助於淨零的能源方案，包括未來新的、先進的核能技術。無論是面對新的核能技術，或者現有核電廠存廢的問題，都必須先經過社會對話、取得社會共識，來妥善解決核安、核廢料，以及法制面等諸多問題。賴總統舉例說，有委員在會議中提到，日本在311東北大地震後所成立的「原子力規制委員會」，雖然已經同意17座核電機組重啟；但在上週，「日本原子力規制委員會」以無法排除活斷層、不符安全標準為理由，不同意日本敦賀核電廠2號機重啟運轉。每個能源選項，在不同層面，都會遭遇到不同的困難，而這正是推動「二次能源轉型」時，台灣社會要共同面對的問題。我們也難以透過一次的會議，就能下一個意見一致的定論。
台灣上空驚見「圓形結界」！網驚：領域展開了 氣象署緊急關閉雷達
中央氣象署日前發布太空天氣特報，指週二（30日）下午2時起將發生地球磁場擾動「磁暴」，預估持續時間達到24小時，且將明顯增強，太空飛行器操作系統、電力系統及衛星導航等其他系統將受影響。據悉，五分山雷達疑似受到磁暴影響，導致雷達回波圖出現1個以北部為中心的「圓形結界」，引發討論。臉書粉專「停班停課最新通知 Taiwan Alerts」昨（31日）分享1張雷達回波圖，只見整個台灣被以北部為中心的降水粒子包圍，看起來就像個「圓形結界」。畫面曝光後，網友紛紛驚呼「氣象武器不小心現形」、「AT力場展開」、「領域展開」、「異世界的門開啟」、「我剛剛看到，以為手機壞了」、「我就知道紅色警戒沒騙我，天氣控制器果然存在」。粉專補充，五分山雷達因不明因素（可能遮蔽或故障等）觀測出現狀況，氣象署已緊急關閉該雷達進行維護。氣象署說明，雷達發射之電磁波經由大氣中的降水粒子（雨、雪、冰雹等）反射回來的訊號，稱為雷達回波（reflectivity），根據雷達接收到降水粒子所反射回來的訊號強度，再利用不同顏色顯示，即可製成雷達回波圖。氣象署指出，回波的強度與降水粒子的大小、形狀、狀態以及單位體積內粒子的數量有關，一般而言，反射回來的訊號越強，降水的強度就越強，因此可藉由雷達回波圖研判天氣系統的降水強度及分布狀況。由於週二至週三地球剛好受到磁暴影響，是否因此導致雷達出現異常，仍有待進一步釐清。
氣象署發布「磁暴警報」！干擾持續24小時 最大規模可能達到中度磁暴
中央氣象署今日發布太空天氣特報，預計今日下午2時起將發生地球磁場擾動「磁暴」，預估持續時間達到24小時，且將明顯增強，太空飛行器操作系統、電力系統及衛星導航等其他系統將受影響。中央氣象署說明，因太陽表面活耀區於7月27日至28日發生多起日冕拋射物質事件(CME)，預期今下午至夜晚將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。針對預估影響，太空飛行器操作系統人造衛星上的部分裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正；電力系統部分保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正；其他系統包括衛星導航、高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。中央氣象署表示，在台灣多數的群眾生活中會接觸到的電波通訊以行動電話訊號、無線網路或藍牙等頻段為主，這些訊號所用的頻率並不會受到太空天氣的影響。中央氣象署補充，5月10日母親節磁暴事件最大規模達劇烈磁暴(Kp=9，G5)，持續時間約39小時。中度磁暴事件發生率以每次太陽週期(11)年估算約發生200次(約130天)。
輔大宿舍驚傳電價翻倍「每度收6元」 校方證實凍漲16年：早入不敷出
台電今年4月1日起電價全面調漲，平均漲幅11%，學校等單位仍凍漲，但近日傳出有私立大專校院學生宿舍已悄悄調漲，其中知名的輔仁大學就從一度電3元翻倍變6元，讓學生和家生更錯愕。輔大校方對此回應，宿舍電費已16年未調漲，收取的電費早已入不敷出，但承諾5年內不會再漲電費。4月起台電全面調漲電價，雖然學校等單位凍漲，部分私立大專校院卻早不堪負荷，只好調漲宿舍電價；其中輔仁大學在日前校務會議上通過調漲宿舍電費，從每度電3元翻倍漲至6元，自7月初開始實施。輔大電價翻倍漲引起外界輿論，更有不少學生和家長喊太貴了，但輔大校方出面回應，自96學年度執行宿舍冷氣收費每度電3元至今，16年來沒有調漲過，近年來學校向住宿生收取的電費，早已不敷支付應繳納的電費和相關設備費用。另外校方承諾，全校宿舍電費同步調漲為每度電6元後，5年內都不會調漲電費。而輔大校方也補充說明，112年全校夏日用電支付台電每度平均費用為3.74元，還不包括全校電力系統及空調相關設備，如冷氣、電錶和安全用電設施等建置汰換、修繕及保養費用。不過相比於輔大宿舍漲價，台灣大學則透露，政府有補助大學電價卻不包含學生宿舍用電，但校方暫時沒有調漲宿舍電價的計畫。
吊臂砸中捷釀1死15傷！調查報告出爐 「5救命機制失效」差3秒撞上
臺中捷運股份有限公司（下稱臺中捷運）一列由北屯總站往南開往高鐵臺中站之列車，由編號03及04兩節車廂組成，載有隨車站務員1名及乘客47名，於去年5月10日中午12時27分在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉中，撞及侵入軌道之塔式起重機桁架，造成列車車頭毀損及運行方向右側車門脫落，釀成 1死15傷事故。依運輸事故調查法，國家運輸安全調查委員會（下稱運安會）成立專案調查小組進行事故調查，並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份有限公司、宇球國際興業有限公司及嘉謜工程行等11個單位共同參與。調查結果今（20日）出爐，運安會表示，事故當天，該捷運路線旁興富發建設所興建之建築物樓頂，正由宇球公司及嘉謜工程人員在現場以拆除用塔式起重機進行建築用塔式起重機之拆除作業。在進行塔式起重機桁架與旋轉盤之分離作業時，嘉謜工程人員於移除桁架根部與旋轉盤耳板間之插銷後，以棘輪扳手置於插銷孔暫時固定，因棘輪扳手之手柄尺寸比插銷孔徑小，桁架根部即略為上浮，未能與耳板保持平行而無法順利鬆脫，嘉謜工程人員遂指揮宇球公司人員，以旋轉拆除機方式調整塔式起重機桁架之角度，過程中作業人員可能以斜拉方式吊升塔式起重機桁架，且拆除機捲揚鋼索與塔式起重機桁架吊點產生之斜拉角度超過極限斜拉角，導致拆除機桁架多處桿件承受到足以彎折或挫曲之壓力而發生挫曲斷裂。塔式起重機桁架在失去拆除機拉力支撐後墜落至文心南路上，部分桁架於 12時27分03秒時侵入臺中捷運軌道區。當時，事故列車停靠第2月台（下行軌道），此時塔式起重機桁架侵入軌道，12時27分10秒時全車車門開啟，隨車站務員由04車廂10號車門處走出至月台，面向北端（列車後部）確認乘客上、下車情形。車站保全人員聽到撞擊聲響，於12時27分06時轉身往南察看並向月台之南端移動，發現軌道上之煙霧灰塵後，於12時27分13秒時以對講機向值班站長通報，並繼續向月台之南端移動。值班站長聽到撞擊聲音，亦聽到車站保全人員以對講機呼叫，於是移動至第1月台之南端瞭解情況。12時27分04時，行控中心電力監控及資料擷取系統（Power Supervisory Control And Data Acquisition, PWR SCADA）開始出現10筆電力告警，之後陸續收到豐樂公園站至大慶站間上行軌道（往北屯總站方向），包括直流斷路器饋線跳脫（第三軌 750 伏特電壓）及車站設備變電站線路接地等告警。12時27分10秒時，電力系統自動重新投入豐樂公園站至大慶站間上行軌道之第三軌電力，並於12時27分11秒恢復供電。事故列車所在下行軌道之第三軌則未曾有受散落物影響而產生斷電的情形。12時27分19秒，隨車站務員聽到離站警音返回列車內。12時27分21秒車站保全人員抵達第2月台之南端端牆門確認狀況，雖然發現軌道上之桁架，惟車站月台未設置有可供人員啟動緊急停車之設備，無法立即阻止列車離站。12時27分29秒，事故列車自豐樂公園站發車。12時27分31秒，車站保全人員位於南端牆處，欲通知隨車站務員停車，但因其使用之對講機無法與隨車站務員之手持無線電通訊，遂以舉手方式向隨車站務員示意停車。因臺中捷運並未有緊急停車手勢之規範，隨車站務員無法瞭解其意，隨即站至車頭處並發現前方軌道區之桁架，於12時27分34秒呼叫行控中心立即停車，同時拿出鑰匙準備開啟手動駕駛台蓋板，欲按壓手動駕駛台內之緊急煞車按鈕，但未完成通報及開啟手動駕駛台蓋板。12時27分46秒，事故列車即以43.7公里／時的速度撞及軌道上的桁架。12時27分47秒，桁架從04車廂運行方向右側之09號車門侵入車廂，擊中乘坐於運行方向左側座位之乘客後再貫穿左側窗戶，將該名乘客推出車廂並掉落至下方軌道區。12時27分52秒，事故列車速度降至0公里／時。運安會指出，值班站長發現軌道上有煙霧時立即呼叫行控中心，惟該通訊頻道可能為隨車站務員與行控中心通話使用中，且值班站長可能未使用緊急呼叫功能，故未能取得最高通話權無法成功發話通知行控中心。行控中心雖於電力監控及資料擷取系統出現多筆電力系統告警，但多為上行軌道之第三軌過電流及車站設備異常，上行軌道之第三軌電力系統在自動執行線路量測且未偵測到異常後自動復電成功。在上行及下行軌道之第三軌供電皆正常，且相關電力告警多為車站設備異常之情形下，行控中心無法僅藉由電力告警內容，得知軌道有外物入侵。運安會發現，手動駕駛台並非設計在列車由系統自動駕駛時使用，故平時為上鎖狀態，事故當時雖然列車為系統自動駕駛中，但隨車站務員於發現軌道上異狀時，仍試圖拿取鑰匙欲開啟手動駕駛台蓋板按下緊急煞車按鈕。經專案調查小組實際測試，一般完成隨車站務員訓練之同仁約需15至16秒時間，才能完成開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕，事故當天自隨車站務員發現軌道上之桁架至列車撞及桁架僅12秒，不足以讓隨車站務員完成開啟駕駛台蓋板並按壓緊急煞車按鈕。運安會進一步說明，塔式起重機桁架侵入臺中捷運軌道時，因列車障礙物偵測裝置尚未撞及桁架，故行控中心自動列車監視監控及資料擷取系統未有障礙物偵測作動告警，機廠控制工程師在未接獲系統告警，亦未獲現場人員回報有桁架侵入之情形下，無法判斷軌道上有外物需立即執行緊急停車動作。另外，臺中捷運雖設有可以停止列車運轉之相關設備，但依事故當時情況，除利用月台門未關妥列車即無法運轉之安全設計特性，或有機會阻止列車離站，其餘方式皆無法達到立即停車之目的，惟利用月台門系統之安全設計特性阻止列車運轉，並非人員於日常運作時使用之方式，且事故前臺中捷運並未施予車站保全人員該項系統知識訓練，亦未有相關標準作業程序，故難以要求人員於事故當天利用該方式阻止列車離站。運安會建議，中捷公司應重新檢視緊急停車相關設備與規範及行車事故應變規定，包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短之緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策之授權，以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序，以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底。