電動SUV
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華為問界M7撞灑水車起火3人遇難 家屬崩潰：丈夫、弟弟、兒子全燒焦了
中國科技公司華為與車企賽力斯聯手打造的電動車品牌「問界」（AITO），4月26日傳出旗下一輛「M7 Plus」休旅車，在山西省運城發生追撞起火事故，導致車上3名乘客全部遇難，包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬在網路上指控該輛問界M7在事故當下，安全氣囊未打開，車門也無法開啟，導致她的丈夫、兒子與弟弟在車上活活燒死。而問界28日公開回應，稱經調查事故車輛安全氣囊正常開啟且電池包特性正常，具體調查結果請以後續交警部門通報為準。綜合陸媒報導，4月26日，中國山西有司機駕駛華為電動SUV「問界M7」在高速公路上，以高速撞上一輛灑水車，「問界M7」隨後起火燃燒，車上3人全部遇難，包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬提出多項質疑，包括阻燃材料和熱失控保護等技術沒有發揮作用、灑水車是否佔用快車道、是否有擺放道路警示標誌等，要求追究責任。據家屬介紹，其弟弟2024年1月購入一輛華為問界M7 Plus後驅版SUV，4月26日下午，其弟駕駛該車輛在高速公路夏縣段高速行駛中與前方灑水車發生追尾事故，弟弟、丈夫和其剛滿2歲的兒子不幸遇難，追尾後車內發生爆炸，弟弟、兒子燒焦。根據網上多支流傳影片顯示，該問界M7從後方撞上一輛車身噴有「山西交控」字樣的灑水車，問界M7車頭嚴重凹陷起火，隨後車輛被大火籠罩。值得一提的是，事故發生後，問界M7的「隱藏式車把手」疑似並未彈出，導致車門無法開啟，現場參與救援人士只能試圖打破車窗將被困人員救出。家屬提出一系列質疑，包括灑水車是否佔用快車道，事發當時是否有道路警示標誌，以及養護人員是否具備及時救援的能力等，要求追究責任。同時，她還質疑問界M7宣傳的「AEB自動緊急制動」和「GAEB異形障礙物自動緊急制動」沒有發揮功能，且阻燃材料和熱失控保護等技術同樣失效用，安全氣囊為何沒做到保護等。4月28日，問界公開發布回應，稱願為家屬提供一切可能的支持，並表示事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是使用博世方案，博世方案AEB的工作範圍是在時速4到85公里，而車禍發生時當下時速已達115公里，已經遠超博世AEB自動緊急制動的觸發範圍。同時，問界稱事故車動力電池包特性正常，存在電池自燃情況，具體的起火原因還需等待交警部門調查結果；而事故發生時，事故車安全氣囊有正常打開，不存在安全氣囊未工作的情況。問界表示，正在積極配合當地交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果以後續交警部門通報為準。
福特電動野馬2023年登台 結合燃油跑車與電動SUV雙優勢
福特六和汽車自1972年成立，時值50週年里程碑，福特六和今（22）日宣布，將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E，並預計在2023年下半年正式上市，開啟Ford純電車款在台落地的新歷程。面對已成當代顯學的電能新浪潮，Ford預計在2026年前投入高達500億美元，興建技術先進的Blue Oval City電動車生產園區、電池模組研發中心等硬體設施；成立電動車專責部門Model e，加速車輛聯網、前端軟體平台等不同技術應用層次，陸續推出Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等純電車款，挑戰2026年超過200萬輛的電動車年產量。在福特六和邁入50週年里程碑的同時，也以導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E做為在台獻禮，並將於2023年下半年正式在台上市。Ford Mustang Mach-E承襲經典跑車野馬Mustang代表的「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂，並因應消費者對於電動車的需求及要望進行重構，不僅帶來性能操駕DNA，同步滿足消費者對於SUV與電動車的跨界用車需求。在Ford設定下，Mustang Mach-E融合「燃油跑車」與「電動SUV」雙重優勢，其上市以來席捲電動車市場，並屢獲《北美年度SUV》、《消費者報告電動汽車首選》、《AAA最佳整體新車》等多項大獎肯定，至今仍是北美電動車銷售前三強。福特也預計在2023下半年於國內正式上市。
台廠電子紙登F1賽事 元太Q3營收81.03億元年增2.5倍
電子紙搭上全球永續環保議題，近年應用多樣化，電子紙廠元太（8069）擁全球9成以上的電子紙市占優勢。電子紙的應用從過去單純的電子紙閱讀器、電子紙筆記本到全球零售商店積極導入的電子貨架標籤（ESL），除數位車牌問市外，近年更現身在公共顯示屏、F1賽車車身及車手安全帽中。有關電子紙顯示器與汽車應用，德國豪車品牌BMW今年初展示其iX Flow全電動SUV時，該SUV的外部採用了自黏電子紙薄膜。這允許汽車動態改變顏色，從黑色變為白色，反之亦然，驚艷市場。近期更打進F1方程式賽車賽事中，英國跑車品牌麥拉倫車隊（McLaren）似乎已經找到了一種新穎的方法，可以在其跑車的駕駛座中使用電子紙顯示器。McLaren率先將電子紙顯示器應用在賽車車身、賽車手安全帽上，將能彈性變換贊助商LOGO、廣告顯示內容。電子紙顯示器因具備輕薄耐用、低耗電、陽光下可視等特性，符合F1方程式賽車上的顯示要求，且將原本靜態表面轉換成動態永續節能表面，不會影響選手表現，根據麥拉倫官網顯示，此電子紙數位廣告技術是由其與Seamless Digital合作，採用的是元太合作夥伴Plastic Logic提供的電子紙顯示屏。元太為電子紙廠，受惠電子書閱讀器（eReader）客戶在9月推出新款產品，與歐洲零售商持續導入ESL，在全球擁有90％以上的電子紙市占、專利優勢。近年營運也隨電子紙熱潮起飛，迎來爆發性成長。元太最新公布第三季財報亮眼，受惠電子紙需求強勁，單季三率三升，三率同步改寫歷史新高，推升純益達42.4億元，季增78.62%、年增245.82%，每股賺3.72元，第三季賺贏上半年，累計前三季純益80.75億元、年增113.4%，每股純益7.08元，也一舉超越去年全年，第四季業績可望優於第三季。此外，為因應客戶多元化需求，元太積極擴產，興建中的新竹新廠辦大樓，將新增第五、六條產線。這兩條產線產能，約當先前的三條產線，預計明年第3、4季完工，2024年投產，也將成為推升該公司未來營運成長的重要動能。
手賤把鑰匙插充電樁…1歲弟下秒觸電送醫 爸嚇壞：被電到臉都黑了
大陸河北省廊坊市一名1歲多的男童在小區玩耍時，把鑰匙插進了電動車充電樁的充電孔裡，導致自己被電。發現意外後，孩子父親立刻用木棍將孩子與充電樁分離，此時孩子手已經被電傷，臉也被電黑。隨後他撥打了求助電話，交警接到電話火速趕到現場，並一路護送，用時12分鐘就趕到了醫院。綜合陸媒報導，受傷男童約1歲4個月大，雙手均受傷，右手尤甚，當天就轉院至天津的一家醫院進行醫治，目前傷情已穩定。專家提醒，孩子年齡小，精力旺盛，對什麽東西都感興趣，除了加強教育和引導之外，還要注重日常用電安全，如果家中有口徑較大的老版插座，該換就換，而且一定要使用足夠安全的產品，才能防範於未然。據了解，充電樁是一種為電動汽車（包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車）補充電能的裝置，類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站。充電樁是電動汽車充換電設施的一種。按照充電樁提供的輸出電流分類，充電樁可以分為交流充電樁和直流充電樁。通常情況下，快速充電樁都是直流充電樁，但直流充電樁並非都是快速充電樁。對一般的純電動乘用車而言，慢速充電樁充滿電的時間一般需要3～8個小時，而快速充電樁只需要數十分鐘（以小鵬G3純電動SUV為例，從30％電量充到80％，快充時間小於等於30分鐘，而慢充則需要5小時左右）。為了實現快速充電，充電樁的電壓都不小，若不慎觸電，後果恐不堪設想。
全球車訊／現代擬赴美設電動車工廠 初步鎖定東岸喬治亞州
南韓汽車大廠現代汽車傳出將赴美興建電動車工廠，外媒報導指出，最終落腳處可能在西岸的喬治亞州，現代汽車證實赴美設廠一事，但其餘詳細計畫表示不便透露。《Reuters》報導指出，接獲知情人士爆料，南韓汽車大廠將前往美國設立電動車工廠，目前已經與西岸喬治亞州的官員進行會談，但蓋廠成本以及未來可提供工作機會都尚未明朗。參與該場會談的知情人士透露，現代預計新蓋的電動車廠，主要會生產現代、KIA兩品牌的電動車，兩者也預計在美國推出電動SUV Ioniq 7以及EV9。喬治亞州經濟部則表示，不會對於單一經濟發展的猜測進行回應，而現代汽車證實，確實會前往美國設廠，但現階段不便透露該計畫的任何細節。