電子系統
」 美國 中科院 潤寅 楊文虎
人妻非洲搭機遇系統當機！ 她靠「手寫機票」搭機32小時成功返日
日本一名人妻透露，2023年與家人從非洲的剛果共和國要搭機短暫返國時，居然拿到「手寫的機票」登機，原先還擔心這張登記證可能無法順利轉機，所幸在歷經長達32小時後，一家人順利返抵日本。根據日媒《TRILL ニュース》24日報導，這名人妻和家人一同移居到剛果共和國，不過2023年6月曾經短暫返回日本，據者名人妻透露，當時一家人要從剛果民主共和國恩吉利國際機場登機，未料電子系統竟故障，導致地勤人員無法列印登機證給他們，人妻表示，地勤人員最終在空白登機證上手寫上航班、座位以及旅客姓名等資訊。這名人妻表示，一家人從剛果共和國飛回日本，沿途要在衣索比亞阿迪斯阿貝巴與泰國曼谷轉機，但是因為種種因素，當她見到這張手寫登機證時心中充滿疑惑，不過人妻一家人還是硬著頭皮靠著人手一張的手寫登機證搭機。出乎意料的是，不論在哪個機場，服務人員都對這種狀況見怪不怪，並迅速地為他們辦理登機手續。這名日本人妻一家人經過32小時漫長旅程，終於成功抵達日本。這名人妻事後將這次經歷分享到網路上，隨即引發熱議，日媒更是在1年後重新報導該起「突發事件」，而消息曝光後，更引起網友紛紛留言，「第一次見到手寫登機證！」、「這真是令人不安」、「我在莫三比克也遇過相同事情」。日本人妻透露與家人去年搭機返國時，恰巧遇上當地機場系統故障，地勤人員直接給了「手寫登機證」。（圖／翻攝自X）
公費流感、新冠疫苗10月開打！疾管署推電子系統 入校施打「不能選廠牌」
疾病管制署（下稱疾管署）今（3日）表示，今年公費流感及新冠疫苗將於10月1日同步開打，接種疫苗為預防流感及新冠最好的方法，尤其流感及新冠病毒變異快速，每年流行病毒株有所不同，且去年或過去曾接種的疫苗保護力也已衰退，必須接種當年度新型疫苗才可獲得最佳的免疫保護。為配合2種疫苗校園接種作業，並使家長更方便簽署接種意願書，疾管署推出「疫苗接種行政電子化系統（NIAS）」，家長僅需掃描學校提供之流感及新冠疫苗QR code，即可進入個別疫苗簽署頁面填寫相關資料與簽署意願。該系統橘色表單為流感疫苗，紅色表單為新冠疫苗，透過不同顏色輔助家長簽署時更易辨識；此外，電子化系統亦減少傳統紙本作業之不便及減輕學校行政負擔，家長更安心讓孩子在校園接種疫苗。如家長不於線上簽署，也可選擇紙本方式。疾管署說明，今年提供之公費四價流感疫苗依世界衛生組織選株結果，使用更換H3N2疫苗株為泰國株之新一季疫苗，與目前漸增且預期今年秋冬流行的H3N2病毒相吻合；另新冠疫情依目前監測資料，預估今年流行變異株將持續為JN.1系列（包括KP及LB等變異株系列），新一季公費新冠疫苗採JN.1疫苗株，可有效預防秋冬流行變異株之中重症威脅；2種公費疫苗均可針對流行流感及新冠病毒株提供最新的免疫保護，呼籲家長在接到校方通知後踴躍填寫兩種疫苗意願書，讓孩子在學校完成接種，提高校園接種率達到群體免疫，避免學生感染後造成的身體不適可能影響學習，或傳播至家庭、社區，保障學生健康。疾管署進一步指出，電子化系統（NIAS）相較傳統紙本簽署方式，提供4大優勢，節省學校與家長的時間，讓校園接種更加簡便與精確，大幅提升接種作業效率：一、 兩種疫苗同時簽署，孩子可以在學校接種流感疫苗及新冠疫苗：除了每年定期接種的流感疫苗，今年也能在學校接種新冠疫苗。孩子可以在校園接種疫苗，為忙碌的家長節省帶孩子外出接種的時間，大幅提升疫苗接種的效率與便利性。二、 簽署方式更簡單，QR code線上簽署好方便：家長只需掃描學校提供的QR code，就能輕鬆完成子女的2項疫苗在校接種的線上簽署，免去繁瑣的紙本程序。另不方便使用線上簽署的家長，仍可以選擇傳統的紙本簽署方式。三、 增加顏色輔助，流感疫苗是橘色、新冠疫苗是紅色：流感疫苗、新冠疫苗的接種意願書顏色不同，QR code也各自對應不同的簽署連結。家長只需認明表單顏色，橘色對應流感疫苗，紅色對應新冠疫苗。四、 大幅提升便利性，全程電子化管理更省時：透過NIAS系統，所有家長意願書簽署與學生資料管理都可以在線上完成，提升接種意願調查作業效率。家長不需擔心遺失文件，且在意願書簽署期限截止前，隨時都可以修改接種意願。針對外界好奇入校接種流感疫苗是否能選擇廠牌？疾管署副署長羅一鈞表示，入校接種包含5種廠牌，但同一學校應該會指定一種廠牌，這部分會由地方衛生局安排，基本上家長不能指定，否則會引發混亂；倘若臨時改變心意不想在校接種，家長可以提供補接種單，後續自行前往診所施打，但掛號費可能須自行負擔。
面板回春3／「春燕住下來了！」大電視＋車用需求回溫 友達65歲董座忙著學德語
「春燕不只是來了，而且還住下來了」，群創(3481)總經理楊柱祥表示，第一隻春燕是大尺寸電視需求，第二隻是車用市場，現在正在觀察顯示器這第三隻燕子的跡象，整體而言，第一季是景氣谷底、全年將逐季攀升。為了搶攻車用市場，65歲的友達(2409)董事長彭双浪最近正忙著跟一級主管一起學德語。「這個年紀學新語言，真的有點難，不過簡單的打招呼，我已經會了。」彭双浪跟記者笑著說。友達去年10月宣布以6億歐元、約200億元新台幣，取得德國BHTC的100%股權，這是一家車用空調控制介面廠商，使友達晉升汽車業一級供應商；4月底在南港展覽館登場的「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」，友達直接搬一台車上舞台，讓路過的媒體和廠商都瘋狂按下快門。大腳跨入車用市場，可說是面板廠最新共識，面板雙虎友達、群創近來積極投入汽車智慧座艙，「雖然中國廠商加入競爭行列，多是低價『暴力式競爭』，但車子是看重安全及信賴的產品，因此削價競爭無法長久。」彭双浪說。講到削價競爭，可說是面板業的血淚史。早在二十年前，台灣面板產業開始百花齊放，2002年政府啟動「兩兆雙星」，2007年獲利創下歷史高點，業者砸錢擴大投資，隔年就碰上雷曼兄弟倒台引爆全球金融風暴，但面板業總產值仍在2010年達到1.17兆元，比半導體還早達到兆元目標。誠美材董事長何昭陽（右）在2011年擔任奇美電子副董時，因美國反托拉斯法被迫入獄。（圖／報系資料照）而就在面板產業登峰破兆的這一年，美國司法部對台、韓、日三國面板廠祭出反托拉斯法，這場官司中，台灣業者被韓國「背刺」，繳出天價罰金，高階主管還被迫入獄，狠創台灣面板產業淪為「慘業」。在韓國夾擊、美國制裁後，大陸政策扶植養大面板廠，造成產能過剩，迄今仍難脫低價泥淖，台灣面板廠商剩2成市佔率，還不時遭陸廠低價傾銷影響，股價因而低迷不振，成為外資大拋工具。被股民們視為「慘業」翻身無望的面板業者，近期卻重燃信心，直言「要柳暗花明了！」業內人士向CTWANT記者解釋，過去面板廠因設備投資金額高，每天開門就要認列一大筆折舊費用，廠商為了維持產能利用率，寧可低於成本價出售，不然財報會很難看，「如今折舊慢慢攤提完，包袱減輕，就能減低產能，減少價格競爭，產業陸續恢復正常。」除了各種顯示器，群創也推出「3D Printer & AI列印整機解決方案」。（圖／黃威彬攝）群創董事長洪進揚也在「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」上提到，過去面板業者重視量，但在去年下半年開始，產業氛圍改變，業界更願意追尋價值而不是價格，去年車用市場營收約400億元，今年可望挑戰500億元。法人表示，目前面板的成長動能就是車載顯示器，車輛要智慧化，車用顯示面板扮演重要的角色，除了顯示資訊、娛樂互動，還有控制功能，而電動車通常配備更多的電子系統和顯示面板，讓面板需求量持續增加。「期望明年不再只是面板廠，而是一個『以顯示器為中心的解決方案提供者』。」友達彭双浪在展會上高喊著，群創的洪進揚也在3月的法說會上表示，該公司的非面板營收大約22%，接下來「希望能夠更平衡地、把群創發展成一個『更完整的科技公司』。」可見台灣面板廠谷底翻身的企圖心。
又一個強烈太陽閃焰！磁暴正在發生中 鄭明典：系統「過曝」了
交通部中央氣象署昨（10日）上午11時發布「磁暴特報」，指出太陽表面活耀區（AR3664）5月8日發生X1.0級太陽閃焰，伴隨日冕拋射物質事件，預期5月11日凌晨至上午將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級，恐影響電力系統或無線電通訊。對此，前中央氣象局局長鄭明典今（11日）也發文驚呼：「系統『過曝』了！又是一個強烈太陽閃焰！」氣象署臉書粉專《報天文 - 中央氣象署》昨上午11時發布「磁暴特報」，指出因太陽表面活耀區（AR3664）於5月8日發生X1.0級太陽閃焰，並伴隨產生顯著的日冕拋射物質事件（CME），預期5月11日凌晨至上午將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）粉專續稱，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級（Kp=8, G4）。《報天文 - 中央氣象署》 也解釋強烈磁暴的預估影響，包括太空飛行器操作系統：「可能導致表面導電及追蹤問題，飛行器姿態需要進行修正。」而其他系統：「管線電流將對預防設計起作用，高頻無線電通訊干擾，衛星定位準確率下降達數小時，低頻無線電通訊中斷，極光活動最低可發生在磁緯45度的地區。」不過粉專也向民眾喊話，「在臺灣多數的群眾生活中會接觸到的電波通訊以行動電話訊號、無線網路或藍芽等頻段為主，這些訊號所用的頻率並不會受到太空天氣的影響。」另外值得注意的是，依據強烈磁暴事件發生頻率依統計資料，每太陽週期（約11年）約發生100次（約60天）。鄭明典驚呼：「系統『過曝』了！」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）對此，前氣象局長鄭明典今稍早也在臉書發文指出，很強烈的「磁暴」正在發生中，比預期的還強，「這算是一次『測試』，看看我們的電子系統是否會受影響，」不過整體影響評估可能要很長的時間之後才能確認。他稍晚又貼出照片，驚呼：「系統『過曝』了！又是一個強烈太陽閃焰！」
「強烈磁暴」發生中！ 鄭明典示警：比預期還強
氣象署昨（10日）首次發布磁暴特報，提醒民眾，地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級。對此，前氣象局長鄭明典今（11日）一早示警，很強烈的磁暴發生中，比預期的還強。氣象署表示，因太陽表面活耀區（AR3664）於8日發生X1.0級太陽閃焰並伴隨產生顯著的日冕拋射物質事件（CME），預期11日凌晨至上午將通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級（Kp=8, G4）。氣象署預估，可能導致表面導電及追蹤問題，飛行器姿態需要進行修正，另外管線電流將對預防設計起作用，高頻無線電通訊干擾，衛星定位準確率下降達數小時，低頻無線電通訊中斷，極光活動最低可發生在磁緯45度的地區。氣象署指出，在台灣多數的群眾生活中會接觸到的電波通訊以行動電話訊號、無線網路或藍芽等頻段為主，這些訊號所用的頻率並不會受到太空天氣的影響。前氣象局長鄭明典今（11日）稍早發文提到，很強烈的磁暴發生中，比預期的還強，這算是一次「測試」，看看我們的電子系統是否會受影響，不過整體影響評估可能要很長的時間之後才能確認。
天兵醫護將8單位胰島素誤填成80單位 糖尿病爺爺因低血糖昏迷16日死亡
義大利一名在醫院接受癌症治療的70歲糖尿病患者，因為醫護人員沒有發現醫囑轉錄中發生的荒唐錯誤，為他注射了怪物般劑量的80單位胰島素，該患者在重症監護室中因低血糖昏迷了16天，最後不幸身亡。據英國《鏡報》報導，一名患有糖尿病的70歲義大利男性因治療癌症，被收入熱那亞的加列拉醫院（Galleria Hospital）的加護病房。然而在一名醫師將手寫的臨床醫囑輸入到醫院的電子系統中時，發生了可怕的錯誤－－儘管醫療清單上寫著8單位胰島素，但不知為何，在輸入時變成了80單位。以常理推斷，無論病情多麼嚴重，任何糖尿病患者都不會接受如此大量的胰島素注射，然而當日開出此用量時，沒有一個醫生注意到發生了什麼，也沒有測試患者的血糖。而後來照顧病人的4名護士，也不曾對異常的劑量提出質疑，因此次日起，這名年老患者開始感到不適，隨即因為低血糖而陷入長達16天的昏迷，最終死亡。據當地媒體報導，在這起醫療事故中，共有4名護士和2名醫生因過失殺人罪正在接受調查，但目前調查仍在進行中，尚無人被正式起訴。
巡邏紙本簽章走入歷史！花蓮警推電子巡簽 1年省10萬張紙
花蓮警方過去執行巡邏工作多採紙本巡簽，不僅消耗大量紙張，若巡邏箱位在光線不足區域，還可能增添資深員警視力負擔。花蓮縣警察局對此全面更換為M-Police行動載具晶片感應巡簽，以電子系統取代紙本巡簽，員警只要「嗶」一下，後台便能即時接收巡邏資訊，預計1年可省下逾10萬張紙。以往員警巡簽多採用紙本，若巡邏箱裝設在光線不佳之處，資深員警巡簽時不僅容易感到眼睛吃力，有時還要拿手電筒照明才能完成巡簽工作，極為不便，且紙本表格不環保，縣警局配合警政署政策，導入電子巡簽系統。縣警局指出，電子巡簽系統把原紙本傳統巡邏箱改為晶片感應式智慧巡邏箱，不僅建置成本低，員警只要透過M-Police行動載具，對晶片感應後便能立即將相關資料上傳系統，讓後台部門即時收到巡邏進度和資訊，增添巡簽便利性與效能提升。警局表示，智慧巡邏箱每格晶片平均能支援10萬次讀寫，不僅使用期限長達12年，預估1年還能省下至少10萬張紙，科技又環保，系統將使警察人員能更便捷、有效的執行工作，提高資料紀錄精確性和可靠性，確保巡邏活動的透明度和合法性。局長呂世明說，導入電子巡簽系統是對應現代治安、社會需求及對同仁便利的措施，警局未來將持續不斷改進系統功能，確保在實際應用中的穩定性和效能，提升勤務效益外，更要有效預防及打擊犯罪，確保民眾生命、身體及財產安全。
台灣中油煉製、探採研究所獲第5屆國家企業環保獎銅級獎表揚
環境部今（21）日舉辦第5屆國家企業環保獎頒獎典禮，台灣中油公司煉製研究所致力發展前瞻新產品及新綠色技術研發，探採研究所積極投入地熱開發、碳捕捉、再利用及封存技術(CCUS)等研究領域，分別獲頒銅級獎，並於頒獎後至總統府晉見總統蔡英文。 國家企業環保獎為國內企業最高環保榮譽獎項，台灣中油積極推動環保措施獲得肯定，其中煉製研究所致力發展前瞻新產品及新綠色技術研發，包含智慧綠能與材料循環再生等，並成立先進觸媒中心，以「減碳經濟」、「節能環保」及「綠色產品」為3大研發主軸，積極進行環境保護技術研發，曾於111年榮獲國家新創獎、能源零碳排相關之專利分析與布局競賽等獎項，配合政府環保政策推動，如：應用環保署環境開放資料供民眾參與、奉茶、認養海灘、淨灘、推廣環保集點、落實綠色辦公、二手品分享會及辦理環保講座等多項環保措施，獲得國家企業環保獎銅級獎表揚。 另一個獲獎單位為探採研究所，該所響應政府2050淨零轉型十二項關鍵戰略，積極投入地熱開發、碳捕捉、再利用及封存技術(CCUS)等研究領域，在全台各地進行地熱源尋找及碳封存潛力區評估，同時致力發展環境污染鑑定、調查與整治等相關技術，以獨創的污染土壤快篩技術及已取得新型專利的行動實驗車，在污染現場進行即時分析。另配合政府節約用水政策，持續更新省水器材並將老舊管線汰舊換新，榮獲111年經濟部水利署「節約用水績優單位優等獎」。在研究過程中則以「公務無紙化」及「研究無紙化」為目標，建置電子系統取代紙本作業，減少儲存空間及紙張的使用，同時獲得國家企業環保獎銅級獎表揚。 台灣中油表示，台灣中油一向以推動環保永續為企業社會責任，未來仍將持續投入人力與資源，將環保與永續概念融入營運，致力環境保護及節能減碳工作，為環保永續的未來盡一份心力，留給下一代美好的環境。
台灣塩酥雞砸2.8億蓋大樓創經濟奇蹟 可當中央廚房還當員工宿舍
在台北市大直地區的知名鹹酥雞店，有台灣第一家鹹酥雞的稱號，經營超過40年，不只變成有冷氣的鹹酥雞店，還在通化夜市、西門町都開大型直營店，近期更被發現砸了2.8億在大直創始店後方蓋大樓，未來會當中央廚房以及員工的宿舍，創造台灣炸雞奇蹟。用畫卡點餐取代客人自己夾菜，不只衛生還可以讓客人不知不覺買更多。（圖／翻攝自台灣塩酥雞臉書）據《ETTODAY》報導，在大直知名的「台灣塩酥雞」，過去從大直國小前的小攤車，到租下店面擴大經營，甚至做出品牌風格，以及填單點餐、衛生甩油製作等，受到當地人歡迎，漸漸也在各地拓展甚至做出電商冷凍食品。過去就常接受媒體訪問的業者，透露他們團隊研究各種食材都下去炸，上百種食材也讓客人常常點餐就像寫考卷畫卡，縮短了結帳流程，也不用排隊等待，電子系統會按進度作領取通知。甚至消費滿600元還可得到一張VIP卡，下回買可以9折優待，成為鹹酥雞界的高檔店家。這樣的鹹酥雞奇蹟近期也被發現他們在大直總店後方，蓋了一間三層樓的透天大樓，目前內部裝潢中，花2.8億打造，未來將作為中央廚房與冷凍倉庫的擴張，還可以變成總公司的據點辦公室，另外也將其中一層樓變成員工宿舍，讓在外地來工作的員工，可以有容身之處，省下食材運輸成本，也有多功能的用途。
美擴大半導體出口管制 陸行之列「五大影響」台積電、三星都要注意了
美商務部擴大半導體出口管制，不僅輝達股價大跌，也連帶引發台股相關族群一片慘綠。半導體分析師陸行之也在臉書發文，並直言，以後台積電，三星都有責任要計算每個晶片及每個chiplet/CoWoS上的電晶體總數不能超標。陸行之指出，美國老大（商務部工業安全局）終於忍不住又出手了，N同學（輝達）昨天盤中一度暴跌7.8%，收盤跌4.68%，其實沒有什麼意外，就是之前美國主流媒體一直放出來的擴大半導體技術管制，包括設備、設備出口國、超級電腦晶片等等）新聞成真了，11月17號生效，相關廠商有何委屈趕快在12月17號以前提出意見。幾個重點分享如下：一、78個產業提問及回答解釋，大致就是我工業安全局說了算，但還是有些修改。二、被管制的國家不能透過海外子公司採購AI晶片，也不能使用海外的AI伺服器數據中心。三、AI 算力超過2400 TPP/TOPS（現在改成 Total Processing Performance，之前是4800 TOPS/Tera operations per second）就要被管制，這樣A800、H800、L40S（客戶自己加了HBM就超標了），應該都不能賣給被管制國。四、一個電子系統超過500億電晶體（transistors）加了HBM（High-bandwidth memory）就可能需要美國商務部的核准許可，以後台積電、三星都有責任要計算每個晶片及每個chiplet/CoWoS上的電晶體總數不能超標五、還有一堆看不懂的東東，我相信很多相關公司都要找行業專業律師解讀。美國工業安全局應該做個簡單的報表，顯示之前說啥，現在改成什麼。
抗議選總統保證金過高 擬參選人：郭董有財力卻沒有真正要連署
2024正副總統被連署人登記期程為9月13日至17日，原本宣布參選的台灣維新黨召集人蘇煥智今（15）日表示，因個人財力困難，決定放棄總統連署參選；第三勢力執政聯盟總統擬參選人張佑輔今天下午也到中選會抗議總統連署需100萬元保證金過高，造成台灣只有富人才能參選，然而像鴻海創辦人郭台銘這樣有財力的參選人，卻連副手搭檔具美國籍這件基本的事都搞不清楚，至今也未前往領表，根本只是把總統大選當成個人自我實現的舞台。張佑輔指出，根據《公民投票法》規定，主管機關應建立電子系統，供提案人和聯署人提出提案和連署，但政府至今遲未能制定電子連署的方法。他主張，未來總統候選人的連署應採用用電子連署方式，不再要求支付高額的連署保證金。張佑輔說，目前包括郭台銘在內，有數十組無黨派總統候選人都選擇連署方式申請登記，但根據《選罷法》規定，連署人數應達到最近一次總統副總統選舉選民總數的1.5%，本次連署人數門檻為28萬9667人，若無法在9月17日前支付1百萬元的連署保證金，也無法開始連署。他的「我的總統夢」政治獻金帳戶累計收到17筆捐款，總計達到80966元，距離保證金仍有一大段差距。張佑輔指出，郭台銘當然有財力能登記連署，但他竟然連副總統人選賴佩霞具美國籍無法參選都搞不清楚，很難讓人相信確實嚴肅看待總統大選。他強調，如果總統競選的門檻一直由富人主導，社會公平將難以實現；反觀美國只需年滿35歲的公民即可參選，無需支付保證金；俄羅斯的年齡要求也為35歲，僅需10萬人的連署，而台灣的門檻則明顯過高。「和鴻海打過交道的朋友都知道，郭台銘對於供應商不友善，對員工的照顧也很公平公義離比較遠。」張佑輔說，郭的永齡基金會2009年與政府合作BOT成立永齡農場，協助八八風災受災戶工作，但12年期限一到就退出，還不如他與朋友成立的「台灣農業讚」，以草根的方式出錢出力，至今仍在運作，持續前往關心農友，「但郭先生在做什麼？」張佑輔質疑，他本來還期待說今天下午去中選會抗議高額連署保證金的時候，能和郭台銘不期而遇，但據媒體報導，雖然賴佩霞經紀人表示會盡快安排放棄美國國籍事宜，但距離總統候選人登記截止日只剩下70天，賴擔任郭台銘副手有可能是一場空，「看樣子我的道行太低了！人家從頭到尾就沒有真正要連署。」
工程師私下帶走軍用無線電 美空軍通訊系統傳「重大危害」事件
目前有消息傳出，美國五角大廈正在調查一樁涉及全美17處空軍設施的「重大通訊危害」事件，一名工程師涉嫌將軍用無線電裝置與技術私下帶出。根據《衛報》報導指出，整起事件最先是由《富比世》曝光，一名美軍基地的承包商透露，一名任職於田納西州阿諾德空軍基地（Arnold Air Force Base）的工程師，過去曾多次把美國政府的無線電技術帶回家。而《富比世》也描述了逮捕該名工程師的搜索令，上面記載著工程師還帶走無線電設備，價值將近9萬美元（折合新台幣約282萬元）。後經調查人員調查後發現，該名工程師竟然具備系統的管理權限，可以取得「空軍教育和訓練指揮部」（AETC）使用的無線電通訊技術。報導中也提到，AETC是空軍9大指揮部之一，其所影響的範圍涉及17個國防部單位。調查人員也在一台運作中的電腦上發現，該名工程師在電腦上執行Motorola的無線電程式編寫軟體，根據搜索令內容表示，該軟件「包含整個阿諾空軍基地（AAFB）的通訊系統」。除此之外，調查人員也發現該名工程師所持有的一個USB隨身碟中，裡面竟然裝載了AETC無線網絡的「管理員密碼和電子系統密鑰」。報導中提到，該名工程師也被目擊者與同事指控，涉嫌出售無線電和無線電設備、工作時間異常、傲慢、經常撒謊、展現出不適當的職場行為和性騷擾、有財務問題，同時擁有阿諾空軍基地的移動無線電設備」。他過去甚至因為達到「內部威脅指標」與未經授權擁有空軍設備遭到同事檢舉2次。目前尚不清楚該名工程師的姓名與背景，但《富比世》的報導中提到該名工程師在網路安全和無線電通訊領域閱歷豐富。而該名工程師目前也被依違反間諜法遭到起訴。
希臘火車相撞／災難屬人禍！司機爆：該路線輔助系統停擺已久 連「紅綠燈也故障」
希臘北部城市坦佩（Tempe）在1日清晨發生一起火車相撞的意外，一輛客運列車與貨運列車直接在鐵軌上迎面相撞，目前已知造成32人死亡、85人受傷。至於為何兩列火車會在同條軌道上相撞，希臘鐵路組織 (OSE) 司機協會主席表示，事發的鐵路路段系統已經停擺多年，就連紅綠燈也不會亮，一切都必須人工手動操作。而也有報導指出，在意外發生之前，載客的62號城際列車就誤點60分鐘，有乘客聽到司機為了趕路，疑似沒有顧及混亂的調度而強行行駛釀禍。根據《protothema》報導指出，OSE司機協會主席受訪時表示，事發的鐵路路段「雅典-塞薩洛尼」，當地的行車調度系統早就故障多年，所有的一切都是必須仰賴司機與工務人員手動操作。就連鐵路號誌機都停止運作。OSE司機協會主席表示，如果鐵路號誌機的紅燈有亮起的話，司機是會即時停車的。而被問及沒有電子系統輔助時，是否代表司機都處在「盲目駕駛」的狀態。OSE司機協會主席就表示，目前路段的確有電子輔助系統，但它就是沒有運作。而過去都是必須仰賴每個車站的站長透過無線電互相傳遞，告知、調度火車的運行。OSE司機協會主席也解釋，事發地點有兩條鐵路，一條是上行，一條是下行，他並不清楚為何上下行的兩列火車會出現在同一條軌道上。而在意外發生之後，有生還的乘客向媒體表示，在事發之前，載運350名客人的62號城際列車就誤點60分鐘，就連乘客也聽到司機說「軌道上發生了一些混亂」。乘客還聽到司機在明知軌道列車調度混亂的情況下，在無線電裡面說「無論它（指其他列車）要去哪裡，你就出發吧」。
台系統攜手工研院 研發次世代AI SoC技術
設計自動化新創公司台灣電子系統設計自動化股份有限公司（簡稱台系統，TESDA）今（20）日與工研院共同宣佈，合作進行次世代AI SoC研發計畫。TESDA獲工研院授權導入工研院自主研發之AI SoC晶片架構，使用TESDA自主研發之EDA工具TESDA Explorer，大幅縮短了開發AI SoC所需要之設計驗證與架構優化時間。TESDA為工研院新竹創業育成中心的設計自動化新創公司（EDA Startup），專注於解決SoC設計驗證（Design Verification）與架構優化（Architecture Optimization）問題。TESDA執行長陳紀綱表示，TESDA將繼續深化系統層級的SoC設計驗證與架構優化技術，持續專注這方面的創新，希望將設計流程與工具更爲普及化，讓更多的SoC設計驗證與架構優化團隊可以利用。此次TESDA與工研院合作進行次世代AI SoC研發計畫，應用TESDA Explorer先進的設計自動化技術，以工研院研發之AI SoC為載具，共同開發次世代人工智慧晶片。TESDA Explorer獨特的設計自動化技術可在系統設計初期，協助系統架構設計師大幅縮短完成SoC設計驗證與架構優化等目標所需時間。工研院自主研發的AI SoC對深度學習加速器（DLA）之乘加器與記憶體陣列進行優化，大幅降低了AI SoC對記憶體系統的存取次數，對主記憶體以批次、非隨機存取、達到存取量最小化目的，進而達到高效能與低功耗雙重目標。工研院AI SoC系統亦有完整的開發工具，可提供位元精準（Bit-True）的模型驗證，使AI準確度於軟體框架與硬體執行具備一致性，幫助釐清神經網路從訓練到使用的任何數值差異。
英國熱浪來襲氣溫飆破40度 柏油路面變「黏稠黑瀝青」網驚呆
歐洲國家近日遭逢破紀錄熱浪，英國甚至飆出逾攝氏40.3度高溫，各地災情不斷，有網友就分享影片，畫面中網友穿著球鞋走在路上，竟然發現柏油路面熱到融化，「比口香糖黏到鞋底還可怕」。畫面中網友穿著球鞋走在路上，竟然發現柏油路面熱到融化，「比口香糖黏到鞋底還可怕」。（圖／翻攝自Tiktok）這名網友在Tiktok發佈了一段影片，顯示他穿的一雙Air Force 1球鞋走在路上，結果居然發現地面柏油路融化，他還拿樹枝戳了戳地面後發現，整個黏稠的黑色膠狀瀝青居然被拉起來，「這比把口香糖弄到鞋底上還糟糕」。英國飆出逾攝氏40.3度高溫，各地災情不斷。（圖／達志／美聯社）根據英國氣象局（UK Met Office）表示，威爾斯地區已出現打破當地紀錄的高溫，根據氣象局的預測模型，英國本週恐出現攝氏43度的破紀錄高溫。除了網友拍到柏油路面融化情況，高溫也影響航空運輸，像是倫敦盧頓機場（LutonAirport）先前就發生飛機跑道表面部分「融化」的狀況，導致航班延遲達4小時或被迫在鄰近其他機場起降。當地的氣象局已對倫敦在內的部分英格蘭地區發布極度高溫紅色警戒，並有必要調整例行作為和計畫。（圖／達志／美聯社）英國有記錄以來最高溫是2019年在劍橋（Cambridge）測到的攝氏38.7度。目前，當地的氣象局已對倫敦在內的部分英格蘭地區發布極度高溫紅色警戒，並有必要調整例行作為和計畫。有鑑於高溫可能造成乘客不適以及軌道、電纜變形的情況，火車、地鐵和公車等大眾運輸系統近日陸續建議當地民眾避免非必要搭乘並取消部分班次，除了預先減班，倫敦地鐵、英國鐵路網等運輸系統也因應高溫導致軌道或電子系統故障，必須臨時取消班次或路線停駛的狀況，造成部分車站人潮擁擠。
中科院容不下香港工程師？ 最高法院判決工程師勝訴復職
中山科學研究院姚姓工程師因香港居民身分等理由遭解僱，姚提起訴訟確認僱傭關係存在，最高法院維持高等法院判決，認定姚男同時為我國國民，且中科院如果基於國防安全考量可限制他的工作範圍，姚男沒有不勝任情況，不能隨意解僱，判決僱傭關係存在，全案確定。姚男提告主張，他從2019年任職中科院擔任電子系統研究所工程師，月薪5萬8000元，但2020年9月9日中科院依《勞動基準法》規定，認為他為香港地區人士，所擔任工作不能勝任為由資遣他，但他已喪失香港永久性居民身分，非香港地區人士。姚男說，他任職期間平時考核結果均為良好，況且中科院錄用前他已告知其香港背景，他工作逾1年後才以此為理由解僱，違反誠信原則及禁反言原則，他提告請求確認僱傭關係存在，要求中科院至他復職之日止按月給他薪水。歷審法院都認定，姚男在學識、品行、能力、身心狀況，並無不能勝任情形，主觀上亦無能為而不為之情事，且他同時為我國國民，已持有我國國民身分證，已非《港澳條例》所稱的香港居民，中科院沒理由資遣他，判決僱傭關係存在。
蘇揆稱「政府對台鐵是要錢給錢」 員工痛批：騙很大
因應人力不足，台鐵近年招募不少編制外人員，薪資最低是「服務佐理」，起薪才僅26k，遠不如其他國營事業動輒3、4萬起跳；此外，2018年台鐵普悠瑪號重大事故後，行政院長蘇貞昌曾說：「政府對台鐵是要錢給錢、要人給人」，但實際是都由台鐵局自償，政府並沒有給予任何經費，台鐵員工痛批：「真的騙很大！」本報日前報導指出台鐵人力不足，台鐵回應表示正在積極爭取申辦112年鐵路特考，以補充人力。不過目前台鐵招募編制外的「營運人員」，根據台鐵表示，又分為幾類：營運專員每月固定薪資3萬7950元至5萬5500元，營運員3萬2890元至4萬7050元，服務員3萬500元至3萬8810元，服務佐理2萬6960元至3萬1890元。但台鐵員工認為，維修工作必須有足夠的訓練、技術傳承和經驗累積，台鐵卻逆向操作，用更低薪、更便宜的「營運人員」來招考技術人力，讓人力更不容易留住，流動率更高，根本本末倒置；後續台鐵新進的列車若有更多精密的設備和電子系統，「不知道2萬多元是要找什麼專業維修人才？」台鐵虧損連連，有很大一部分是幫政府背債；2018年台鐵普悠瑪號重大事故之後，行政院長蘇貞昌說「政府對台鐵是要錢給錢、要人給人」。2019年經過台鐵員工多次爭取後、行政院核定台鐵員工「生活津貼案」於2020年2月上路，當初還大張旗鼓大發新聞稿。但記者找到當時公文發現，其實該案沒有納入「軍公教員工待遇支給要點」中的補助對象，亦即政府並沒有給予任何經費，而是要台鐵局自己拿錢出來付給員工；更重要的是該案只有5年期限，也就是2024年後，台鐵可以隨時停止員工生活津貼申請。員工痛批：「真的騙很大！」台鐵昨證實，台鐵業務費用及用人費用都由台鐵局自償，據了解，立法院朝野黨團昨協商台鐵公司化條例草案，民進黨團總召柯建銘受訪表示，台鐵公司化條例草案保留部分條文，將於27日院會表決處理。
中科院工程師具香港背景遭開除 高院判決工程師勝訴復職
中山科學研究院姚姓工程師2020年因香港居民身分等理由遭解僱，姚提起訴訟確認僱傭關係存在，高等法院維持一審判決，認定姚男同時為我國國民，且中科院如果基於國防安全考量可限制他的工作範圍，姚男沒有不勝任情況，不能隨意解僱，判決僱傭關係存在。可上訴。姚男提告主張，他從2019年任職中科院擔任電子系統研究所工程師，月薪5萬8000元，但2020年9月9日中科院依《勞動基準法》規定，認為他為香港地區人士，所擔任工作不能勝任為由資遣他，但他已喪失香港永久性居民身分，非香港地區人士。姚男說，他任職期間平時考核結果均為良好，況且中科院錄用前他已告知其香港背景，他工作逾1年後才以此為理由解僱，違反誠信原則及禁反言原則，他提告請求確認僱傭關係存在，要求中科院至他復職之日止按月給他薪水。桃園地方法院一審及高院二審都認定，姚男在學識、品行、能力、身心狀況，並無不能勝任情形，主觀上亦無能為而不為之情事，且他同時為我國國民，已持有我國國民身分證，已非《港澳條例》所稱的香港居民，中科院沒理由資遣他，判決僱傭關係存在。
曾銘宗提案修《公投法》 公投拘束期延長至4年
日本福島5縣食品上月公告開放，蔡政府待反核食公民投票兩年有效期限過了之後就解禁。國民黨立院黨團總召曾銘宗批評，此舉使公民投票淪為不具實質拘束力之大型民調，因此他提案修《公投法》，要求應由總統或權責機關於半年內實現公投案通過結果之必要處置，並將公投結果之拘束力自2年延長至4年。淪不具拘束力大型民調蔡政府任內進行過兩次《公投法》重大修法，也經歷過兩次大型公投，朝野立委對於公投實施狀況多有不滿，紛紛提出修法。曾銘宗指出，公投耗費上億舉行，動員全國民眾投票，結果公投結果卻有未見政府落實的現象，淪為大型民調，變成在浪費社會資源。2018年通過反核食公投，兩年拘束期結束後，蔡政府就解禁日本福島食品。因此曾銘宗提案修《公投法》，把拘束期從2年延長至4年，且明訂公投通過後半年內，總統或權責機關應實現有關重大政策公民投票案之必要處置。國民黨立委賴士葆所提修法版本，更進一步要求若半年內權責機關仍為完成必要之處置，權責機關首長應即刻請辭。權責機關半年內須處置國民黨立委楊瓊瓔所提修法版本則規定，主管機關若未依公民投票結果執行者，得訴請行政法院以裁定變更之，主管機關拒不執行者，得聲請強制執行。此外，去年底公投，蘇內閣組「國家隊」全力應戰，讓國民黨立院黨團不滿，批評根本是違反行政中立，用國家機器打選戰，遂提案修法要求政府機關不得為正反意見之代表，政府機關或公務員也不得為公投宣傳。國民黨立委江啟臣則發現，去年的公投發生很多人惡意以文字、圖畫、錄音、錄影、演講、散布謠言或傳播不實的方式，去恐嚇他人行使公投相關權利，因此他提案修法將上列情勢列入罰則中，違者可處5年以下徒刑。綠促建置連署電子系統民進黨立委莊瑞雄也提案修《公投法》，規定比照《選罷法》，公投前10日禁止發布任何公投民調。民進黨立委陳明文修法版本則規定公投主文不得以多重否定方式表彰，陳明文認為近幾次公投主文都出現多重否定，恐會讓民眾產生混淆，因此提案修法。民進黨立委陳瑩等人則質疑公投連署過程有大量抄寫、冒用身分的情況，因此提案要求主管機關除建置電子系統，提供提案人之領銜人徵求提案及連署之外，還要能供提案人及連署人查詢，解決有些人其實是「被連署」的亂象。
號稱「華人界諾貝爾獎」 半導體科研要角施敏獲「未來科學大獎」
有「華人諾貝爾獎」之稱的「未來科學大獎」9月12日公布獲獎名單，陽明交通大學終身講座教授施敏因提出基礎性的金屬與半導體間載子傳輸理論，引領全球半導體元件開發，獲頒「數學與電腦科學獎」，11月將於北京受獎。未來科學大獎成立於2016年，是大中華區第一個由科學家和企業家共同創立的民間科學大獎，設立「數學與電腦科學獎」、「生命科學獎」與「物質科學獎」，授予具科學突破、重要科學發現的科學家，每年每獎項均頒百萬美元獎金。施敏1963年取得美國史丹福大學電機博士，進入知名研發重鎮貝爾實驗室 。但在1968-1969年，特別請長假回國指導他的第一位博士生張俊彥，提出金屬與半導體間的電荷流動理論和傳輸模式，奠基過去50年在積體電路元件中最為關鍵之歐姆與蕭特基接觸，使得晶片產業能夠依照「摩爾定律」持續擴展，成為各類電子系統不可或缺之要件。在此之前（1967年），施敏和貝爾實驗室同事姜大元博士，共同發現了「浮閘記憶體效應」(Floating-gate memory effect)。由此理論的基礎概念衍生出多種記憶體，其中「快閃記憶體」為目前所有移動電子產品的核心元件。此外，施敏於1967-1969年所撰寫的《半導體元件物理學》，起先用於交大電子研究所上課講義，很快受到全球矚目，翻譯成六國語言、發行超過300萬冊，被全世界半導體和積體電路領域師生、研究人員及相關產業不斷地引用，為全球最暢銷的「半導體界聖經」。未來科學大獎科學委員會輪值主席、交通大學前校長張懋中表示，科委會由國際知名科學家組成，評選過程中力求最大限度地全方位了解獲獎人的研究成果與國際科學界的地位與影響力，每一位獲獎人的誕生，都來自科學界客觀公正的評選與推薦。