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」 颱風 台電 AI 彰化 山陀兒新北萬里、金山等4區停班課 淡水網友:那我們呢?
雖然目前山陀兒颱風已解除警報,大多數縣市在4日當天都已恢復正常上班上課,新北市在4日當天也僅有瑞芳區停班停課。但是在4日下午,新北多個地區傳出淹水災情。為此,新北市長侯友宜在4日晚間宣布萬里、金山、石門、三芝等4個地區5日停班停課。但不少網友回報,淡水地區同樣有淹水災情,為何沒納入停班停課的範圍內。侯友宜也解釋,淡水的個案較少,且該收容安置的都已處置完畢。根據媒體報導指出,新北市長侯友宜4日晚間在臉書宣布,金山、萬里、三芝與石門等4區5日將停班停課,並承諾全力投入救災工作。但根據氣象署資料,淡水區4日累計雨量高達389毫米,當地也傳出多處坍方和淹水事件。其中,中和里情況尤為嚴重,土石流沖入民宅後方,導致400多人受困,其中141人被迫撤離。面對如此嚴峻的情況,卻看到市長宣布停班停課的區域不包含淡水,許多淡水居民在侯友宜的臉書貼文下留言,質疑為何淡水區未被列入停班停課範圍。後續侯友宜在視察災情時表示,市政府應變中心已於傍晚時分與淡水區長進行視訊會議,經過評估後認為淡水區的災情相對較輕,因此決定維持正常上班上課。侯友宜解釋,淡水區的搶救災工作進展順利,需要安置的居民已經得到妥善照顧。相比之下,金山、萬里、石門和三芝四區的情況更為嚴重,因此決定這些地區停班停課。侯友宜也強調,這個決定是經過與第一線人員討論,並由各局處詳細評估後做出的。此外,針對金山中角國小收容大量學生的情況,侯友宜解釋,為了確保學生安全,校方第一時間就地安置學生。市府也立即送進物資和發電機,並派遣警消人員在現場陪伴,待風雨減弱後才會安排學生返家。
藍白聯手再擋總預算案 鍾佳濱批:緊急時刻卻政治操作
民進黨立院黨團以山陀兒颱風帶來災損、需要救災為由,希望將總預算案列入議程,但該議案4日在民眾黨團與國民黨團聯手下遭封殺。立委鍾佳濱痛批,山陀兒颱風登陸造成高屏嚴重災損,在野黨卻在立法院院會聯手擋下防災救命錢,「緊急時刻仍然政治操作,令人不齒。」鍾佳濱說,為了務實執政,他已經請求行政院務必協助屏東災後復原,首先,請中央統計屏東農業災損,除了農損外,還包括網室、棚架等農業設施也在這次颱風損失慘重;未來,農業部應導入耐候性較好的資材與設施,訂定特別獎勵辦法鼓勵農民採用,協助農民抵禦極端氣候鍾佳濱指出,未來中央政府應建立發電機清冊,以利災防作業。他說,山陀兒颱風強力襲擊,造成高屏地區供電系統受損,身為台電子女的他能體會台電人員搶修不易,搶修人力患寡也患不均;尤其醫院人命優先,除了應建立安全性較高的現代儲能系統以外,也應定期維護,救急救命。「災後重建家園,政府民眾齊心協力,我拜託行政院長卓榮泰多協助屏東,更盼勿有政治操作,接下來全力救災。」鍾佳濱表示,針對業者,尤其屏東佔大宗的養殖漁業,未來也要建立「發電機媒合平台」,以利災防,在強風豪雨來襲前人民也能做好準備,減少台電工班復電壓力,「分流」不同需求讓人民得到協助。
山陀兒進逼! 瑞芳警分局聯手新北單位預防性勸離88位民眾
山陀兒颱風持續逼近,為確保居民的生命財產安全,新北市原民局、瑞芳區公所、瑞芳警察分局、瑞芳消防分隊以及海濱里辦公處連續2日對快樂山莊預防性撤離行動。此次撤離行動針對快樂山莊的居民進行勸導,瑞芳警分局和各單位密切合作,順利完成所有勸導,並在快樂山莊設立封鎖線,防止颱風期間有民眾誤闖進入危險區域。爲防範風雨來襲,瑞芳分局提醒民眾,務必抓緊時間進行防颱準備和整備工作,以減少風災可能帶來的危害。針對快樂山莊有撤離需求的民眾,計協助27位居民撤離至瑞濱市民活動中心,另有61位居民將自行依親前往親友家避險。此外,瑞芳警分局也已全面啟動防颱應變措施,通報轄內各派出所準備相關應急物資及設備,包括發電機等,確保在任何突發情況下,能迅速應對。分局也持續加強山區、海岸沿線的巡查工作,並與區政單位密切合作,適時勸離海邊觀浪、山區戲水民眾,另在偏遠地區派出所也協助居民緊急救助或提前做好防颱準備。瑞芳警察分局表示,颱風來襲不可掉以輕心,分局已啟動全面防颱應變措施,將持續密切監控轄內山區、沿海地區的安全狀況,並與相關單位合作,協助民眾做好防颱和撤離工作。分局長李智源強調:「警力將持續守護民眾的生命財產安全,無論是疏散行動或撤離安置,警方都會全力以赴,確保民眾在颱風期間的安全。」警方再次呼籲民眾提高警覺,配合政府的疏散安排,及時進行防颱整備,共同度過這次颱風挑戰。
大同9月獲利大爆發 處分芙蓉大樓131億已入帳
大同(2371)今天公布2024年首筆資產活化案芙蓉大樓約131億處分利益,已順利於9月完成入帳,此為大同近年活化資產的指標性大案,隨著交易完成,將為第三季挹注可觀的獲利。除芙蓉大樓外,大同日前公告的北市大安復興南路資產活化案也如火如荼進行中,買方包括上市建商達麗、海悅國際及彥文資產管理顧問公司,交易總金額約95.88億元,公司將力拚2024年底前完成交易,全年獲利可期,對於眾多股東期盼的加倍股利也將在明年實現。芙蓉大樓位處台北市仁愛路的精華區地段,擁有稀有廣闊地基與完整地塊,總土地面積約860坪,建物面積約6401坪 ,買方包括璞永建設、璞慧建設、璞慶開發企業、海悅國際開發、敦富開發建設、鈜富開發、濟盟建設、台灣樂菲與菁霖公司等共9家。至於大同為符合公司治理最高準則,先行公告移民署「陸客來台線上申請平台及入出國通關查驗系統委外建置案」及「外網安全節能終端設備購案」違反採購案函文。本公司強調,該兩採購案距今已逾14年之久,屬於前經營團隊時期之情事,不影響公司營運及參與標案之權利,後續將依函文內容進行法律程序,以維護權益。大同表示,本公司並未遭起訴或判決,法律程序尚在進行中,將以異議、向公共工程委員會提起申訴,或向行政法院提起行政訴訟,捍衛公司權益,再者,該案為民國98、99年標案,均履約完成且順利結案,機關無遭受任何損失,本公司將主張移民署處分違反比例原則,並循過往成功案例進行申訴,有信心在最終獲得撤銷、還給公司公道,維護公司權益。董事長王光祥入主大同集團後,致力於改善及加強公司營運,尤其海外市場布局已見成果、搶攻日本電力能源商機,旗下水力發電機組、電力變壓器均交貨給指標大企業,顯見公司產品製造技術獲得高度肯定,海外營收比重逐步墊高。此外,北市黃金地段復興南路不動產與芙蓉大樓交易總金額高達227億元,拚年底全數認列利益,大同無論是在組織架構、業務發展、財務結構都有顯著改善,未來營運將持續穩定成長。
「太陽神電力」跨域合作 打造綠電交易服務網
面對全球淨零浪潮以及台灣正式進入「碳有價」時代,企業佈局零碳能源使用以加速脫碳進程與展現永續競爭力,可說勢在必行,而企業採購綠電成為最具效率的解決方案之一,可降低其範疇二的用電碳排。太陽神電力作為國內大型光電開發商與EPC大廠「銧昊集團」的售電平台,以其豐富的專業顧問經驗以及對綠電媒合配比的精確度,從綠電成本效益分析、客製化供需配適與轉供方案,來協助企業進行「能源轉型」、達成減碳目標,近年也透過跨域合作提升專業與技術來精進服務優勢,藉以打造綠電交易專業服務網。除了加入全球工業物聯網領導廠商研華公司「一站式淨零生態圈」,提供企業從碳盤查顧問、節能規劃輔導、綠電與憑證採購等各項服務與配套措施;也與台科大電機系共同開發科技數位售電平台,藉由匯集所有發電與用電數據,即時掌握每一個轉供契約的執行情況,並透過智慧化管理精準計算適合參數進行轉供,讓企業得以更迅速地規劃用電計畫並提升能源效率。另外,太陽神電力也與永豐銀行、高雄銀行合作簽訂「綠電信託」,由銀行以第三方身分把關電費資金的安全流動,並「專款專用」以降低相關風險,確保企業用戶、發電業者及售電平台業者在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。能源展攤位/台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」)太陽神電力對外供應電力主要來源為集團自建及大型機構投資人持有案場,故得以管控供電來源的案場品質、發電效率與確保電力穩定供應,至今轉供電量已超過1億度,此外也陸續整合外部三型低壓發電業,現至少有200MW待售綠電容量可滿足企業用戶需求。今年太陽神電力受研華公司邀請共同參與「2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」(展期10/2~10/4,攤位資訊:台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」),雙方攜手提供整合服務。另太陽神電力將於10月3日(四)上午10點半,以中華民國再生能源商業同業公會推廣委員會主委身份籌辦並主持售電實務論壇(地點於能源週展場「P區0922」),邀請多家售電業代表交流轉供實務經驗與經營甘苦談,也將分享售電專業知識及市場透明度等資訊給與會來賓。
前往中央災害應變中心聽取會報 卓榮泰:以人民安全最為優先
中度颱風「山陀兒」雖移動相當緩慢,不過路徑罕見難預測,不排除轉為強颱從南部區域登陸,因此中央及地方政府皆嚴陣以待,內政部也於中央災害應變中心召開多次工作會報。行政院長卓榮泰今(30)日下午2時前往視察第5次工作會報並表示,本次警戒地區高達392處,且無論平地山區都可能有1000毫米以上雨量,要求各單位加強溝通與互助,以人民安全為最優先。氣象署表示,基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海已有長浪發生,不排除會持續增強,提醒民眾避免前往海邊活動;整體颱風影響預計周二至周四上半天最為劇烈,尤其針對南部地區應嚴防強風豪雨、低窪地區的海水倒灌情勢。經濟部提到,為嚴防豪大雨造成的積淹水災情,全台1701台大型移動抽水機已準備就緒,另台水公司亦盤點全台478處淨水場淨水措施均已備妥,各區共483台發電機、60部水車也處於待命狀態;至於台電亦完成人力部署,共6521人、車輛4058台、機具2580台,且具備跨區支援機制。七月時凱米颱風造成9艘船舶擱淺沿岸,至今仍有6艘尚未移除,交通部說明,為防止再次造成危害,已將殘油抽除,並將壓艙水打滿同時利用繩索固定船身;另為避免再有擱淺事件,已透過無線電進行廣播驅離,截至今日,台灣周邊12海浬內已無滯留船舶。農業部指出,為穩定農產品物資供需定,農糧署自22日起已輔導農民團體調節釋出庫存冷存、藏蔬菜,截至29日止,共釋出340噸,舒緩市場價格波動,未來也將視供需狀況進行滾動式調節;此外也媒合民間團體與賣場合作,預計本周三(10/2)於全台全聯、家樂福等據點,推出甘藍優惠專區,供消費者選購。卓榮泰提醒,經歷0403強震及凱米颱風後,各地仍處於土石結構不穩定的情況,也因此本次警戒區列管高達392處,要求各地方政府針對警戒區民眾進行預防性撤離;另根據預測,雨量將會集中於花東地區,呼籲交通部提前做好交通規畫與疏離機制,並隨時進行雨量監控,此外無論糧食、供水供電亦要求相關部會進行控管確保穩定,避免影響基本民生需求。卓榮泰強調,颱風登陸之前,是與上天搶時間的時機,中央及地方政府都該嚴正以待並加強跨部會溝通,若地方政府有需求,中央也會提供協助,盡量將一切的災害控制在可預期的範圍內;而颱風過後,則是跟人民借時間,中央地方合作提高救援效率,讓人民能及早恢復到原本的生活。
嘉義段鐵軌驚見「塌陷坑洞」…民眾PO網示警 台鐵人員急赴現場傻眼了
今年第18號颱風「山陀兒」持續朝台灣緊貼靠近,中央氣象署表示,山陀兒今(29日)上午已增強為中度颱風,目前暴風圈仍在增強中,預估最快今天深夜發布陸上颱風警報,各地已著手進行防颱整備,應戰來勢洶洶的山陀兒,不過就有民眾發現,台鐵嘉義段的軌道上竟有一處大坑洞,連忙PO文向大眾示警,真相曝光讓工務段人員鬆了一口氣。一名網友今(29日)在臉書社團「嘉義綠豆大小事」曬出多張列車行進照片,並發文直呼「兩軌間碎石堆莫名有個坑洞!」只見兩側鐵軌之間有個黑影,看上去宛若是個巨大坑洞,且由於一旁正在實施嘉義市鐵路高架化工程,難免令人聯想是否為施工造成的凹洞。民眾誤將台鐵軌道上的成堆枯枝看成坑洞。(圖/擷取自Facebook/嘉義綠豆大小事)對此,台鐵公司表示,接獲相關訊息後,已立即派遣嘉義工務段人員前往現場查看,發現網友所指的塌陷坑洞其實是「一團枯枝」,應為拍攝距離及角度問題才導致誤認,目前已清除完畢,軌道運行一切正常。針對備戰颱風山陀兒,台鐵公司間天也說明,已請各單位及北、中、南、東4個分區營運處動員防颱準備,疏通排水系統,固定開放空間設備,檢查備用發電機,並測試防洪閘門,提前做好防颱準備。
國慶操演彩排、兵力訓練 10月「這4天」桃機、松機航班恐異動
根據國慶籌備委員會9月25日說明,除10月10日國慶當天的正式操演、10 月6日下午之彩排,2日有「半兵力訓練」,4日有「全兵力訓練」,屆時松山機場和桃園機場航班皆可能出現異動。桃機公司表示,10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中6日航班量較多,提醒旅客留意航班資訊。為配合雙十國慶典禮空中操演及訓練,桃園機場於10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中10月6日星期日航班量較多,預演時段為航機離到場尖峰,機場公司提醒旅客及接機親友留意航班資訊,如有問題敬請洽詢航空公司。為降低對航機與旅客影響,機場公司邀集民航局飛航服務總臺、航聯會、航空公司及地勤業者等單位討論應變措施。機場公司以調整或取消例行性跑道檢查、調整貨機、維修機及商務專機起降作業,保留跑道容量提供客機使用;飛航服務總臺將視情況協調鄰區進行流管,並請航空公司增加到場航班攜帶油量;航空公司多以不改時,增加攜帶油量因應,以期透過各方協調討論,將對旅客影響減至最低。機場公司表示,氣象署於今(29)日早上8時30分發布海上颱風警報,並預計深夜或明(30)日清晨可能發布陸上颱風警報,機場公司已加強完善防颱整備,包括針對電力、空調、排水、空橋等設施,進行防颱電子巡檢;備妥防汛砂包、防水閘門、抽水機及發電機等防颱物資待命;並於地下道前、中央通道入口及停車場入口等各重要地點加強防護。隨著颱風影響漸增,桃園機場航班起降時間可能提前或延後,後續航班也可能因此遞延。機場公司提醒旅客,出發前向航空公司確認航班資訊。(圖/桃園機場公司提供)另外,台北國際航空站配合「國慶籌備委員會」規劃之空中操演與半、全兵力訓練,松山機場部分航班將有異動,旅客請提早規劃行程,出發前也務必先向航空公司確認航班動態。為讓操演順利進行,並將松山機場旅客影響程度降至最低,台北航空站於本月 18日與25日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商,軍方代表於會中說明操演相關規劃,因影響涉及國際線、國內線與離島航班,台北航空站已請航空公司先行調整,並通知已訂位旅客。台北航空站指出,受操演與預演影響,松山機場部分航班時間將有異動,起降時間可能提前或延後,後續離島及花東航線之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司,以「不取消航班」為原則,航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示,各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備,近日航空公司將於官網公布,並會事先通知訂位旅客;建議旅客提早規劃行程,出發前也應先向航空公司確認航班有無異動,減少於機場等候時間。
山陀兒颱風威脅農作物 農業部呼籲「青蔥、葉菜類」趕快採收
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣,中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報,預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。農業部也為此發布公告,提醒農民、漁民應加強防颱措施,種植青蔥、葉菜類的農民應盡速採收。根據農業部公告表示,在蔬菜生產方面,青蔥、葉菜類等蔬菜易受風雨損害,倘已屆收穫期應儘速採收,以減少損失;大宗蔬菜如甘藍、結球白菜等,請農民團體協助農民將增加採收之蔬菜購貯入庫冷藏,以備於災後釋出調節市場需求;適逢生育期之瓜果類蔬菜應即時培土、加強枝條固定或用覆蓋資材保護,以防植株受風搖動及倒伏;採用設施栽培者應檢視生產設施,注意其結構安全,如有破損應及早維修。此外,農業部特別呼籲農友仍須遵守施藥後安全採收期規定,以確保農作物安全,並於雨後注意清園、排除積水,同時加強病蟲害防治及肥培管理措施,確保農作物產量及品質。在果樹生產方面,果樹應強化支柱及排水設施,已屆採收期之水果,必要時應儘速採收,並妥善貯藏,再配合市場需求,依序供貨;正值果實發育期之水果,應加強果園排水及植株、枝幹架設支柱等措施,以防止落果或枝條斷裂現象;災害後應注意田間清除工作,排除積水、加強中耕培土、補施肥料與防範病蟲害發生。在漁業方面,養殖業者應加強塭堤的修補維護與排水路的疏通,塭堤應加設防護網,減少養殖物流失,檢視備用發電機能否啟動並添足用油,加強巡視水閘門、保持操作正常,低窪地區應防淹水與海水倒灌;海上箱網養殖業者應檢修框架、浮球、網片,妥為固定纜繩;定置網業者亦應加強網具、船舶等安全,停泊漁船加強繫纜;海面上作業船隻應留意收聽最新氣象資訊,同時與各地區漁業通訊電臺保持密切聯繫。在水土保持方面,農業部提醒,日前因0403花蓮地震受災地區需多加注意,震後坡地致災風險增加,請提高警覺加強戒備。農業部農村發展及水土保持署持續關注颱風動態,監測各地區降雨,適時發布土石流及大規模崩塌紅黃色警戒,並請相關單位嚴防、土石流及大規模崩塌等災害,預先準備災害防救應變措施,必要時進行預防性疏散,如有實施緊急水土保持處理之需要時,請洽農業部農村發展及水土保持署協助(土石流及大規模崩塌災情通報免付費電話:0800-246246)。而在農田水利方面,農業部農田水利署已請各管理處加強防汛整備工作,確保設施運作正常,並加強清淤相關作業,掌握閘門適切開關時機,俾於颱風期間排洪順暢,以降低災害發生風險,確保民眾生命財產安全。農業部同時也向農、漁民呼籲,應隨時注意最新氣象資訊,並已指示漁業廣播電臺及漁業通訊電臺加強廣播,呼籲海上作業漁船密切注意天氣動態,做好防範準備。
中國火力發電廠遭「海蜇入侵」害機組故障 已清出10萬公斤還沒完
疑似受極端氣候影響,中國華東最大的火力發電廠「浙能嘉興發電廠」遭遇「水母入侵危機」。因為日前海水溫度升高,導致水母繁殖量暴增,發電機在抽取海水進行冷卻時,同時把大量水母捲入機器導致機組故障。據陸媒報導,短短8天內,電廠工作人員已經清理出了超過10萬公斤的水母。據陸媒《橙柿互動》報導,浙江省浙能嘉興發電廠位於錢塘江北岸的六里灣,是華東區域最大的燃煤火力發電廠,也是全中國第2大燃煤發電廠。然而在颱風貝碧嘉過後,發電廠內循泵房的旋轉濾網過去一週內遭到大量海蜇入侵,導致機器機組發生100次以上的故障。「根本抓不完!」,發電廠員工受訪時頭疼表示,工作人員們為了應付這次危機,已經連續多日24小時分三班清理遭捲入的海蜇,每天至少會清出400袋至1000袋的海蜇。光是從9月18日到9月25日這8天前,租估已經清理出了約5250袋、21萬斤(約10萬公斤)的海螫。電廠員工表示,他們建廠30多年來,從沒遇到過這麼緊急的情況。消息傳出後,不少浙江當地民眾表示,海蜇可是他們餐桌上的美食,價格估計可以賣到幾十甚至上百元1斤,希望電廠可以把這些海蜇交給他們。不過專家表示,這些被抽入電廠的海蜇中,可以食用的品種與不能食用的品種混雜在一起,很難分辨。再說,這些海蜇有些已經死亡數日,而電廠冷卻水進水口處不僅有海蜇、魚蝦、還有許多漂流物,因此建議打撈起來後不要食用,以免有健康上的風險。
國人沙發消費調查 皮革青睞度勝過布12倍、小家庭偏好「這2款」
據內政部最新統計,3人以下家戶成長數字六都同步穩定增加,頂客族或小家庭的增加,間接影響國人對家具的消費習慣。有家具業者統計銷售狀況,發現台灣民眾對於家具的購買習慣受家庭結構及室內空間變化影響,近幾年單人躺椅或彈性多元的模組化沙發偏好升高;另外,對皮革沙發的青睞度遠高於布沙發達12倍,比全球市場的皮革沙發偏好比例也超出3成之多。義大利頂級家具品牌NATUZZI深耕台灣20年,總經理顏貽騰表示,台灣人約35歲以上高端客群在購買皮革沙發的比例遠高於布沙發達12倍,相較於布沙發來說,皮革的高質感、耐用性及易清潔性,深受台人喜愛,反映了台灣消費者對於皮革沙發的高度偏好,而來自NATUZZI義大利頂級牛皮的奢華、柔軟質感更是受到高級住宅用戶、家居設計師及企業家的青睞。顏貽騰指出,台灣家庭結構的變化及生活型態的改變,帶動了市場偏好的轉變,對於大多數的單身貴族、頂客族或小家庭而言,傳統的大型沙發可能顯得空間運用不足,所以有些年輕客層反較選擇多功能型沙發,像是單人躺椅的受歡迎度也漸漸提升,單椅(主人椅)除了提供個人休憩的舒適度外,更在有限空間下可以展現個人品味風格,近年銷售比例成長很快;模組化沙發設計則因為可配合空間大小、家庭人數的需求選擇合適的設計模組,可彈性多元又是原創設計的特性,也深受現代人喜愛,逐漸成為消費者的新選擇。NATUZZI也公布內部銷售皮革沙發指名度排行榜,數據顯示,Philo沙發以招牌精緻的絎縫壓線工藝與座位內可觸控傾斜座椅及靠背的動力模組深受消費者喜愛,不僅經典不敗的造型讓復刻都爭先恐後,無論線型或L型的靈活搭配也讓消費者在空間運用上發揮最大極限,為品牌長年銷售冠軍;今年才發售的Wellbe沙發全能體感沙發則以品牌的”Comfortness”核心整合高科技機能,獲得人體工學與其他多項認證,兼具視覺與體感舒適度,最新三電機功能使其剛上市就成為異軍突起的黑馬;而Balance沙發則因為其小組數符合現代人空間需求,也可選配獨家的音響系統,連接藍芽播放音樂放鬆身心,亦成為消費者換購沙發的熱門款式。NATUZZI今年特別引進將時尚前衛融入當代高端家具的設計師Lorenza Bozzoli的作品—「Timeless沙發」,其融合視覺舒適度及地中海悠閒生活理念的設計,採用圓潤且優雅的不對稱設計,顏貽騰形容Timeless整張沙發如同自然中綻放的美麗花瓣。除了全新的視覺感受,Timeless沙發模組化設計亦滿足多功能性,可以單獨使用,也可以與其他模組融合,適應任何空間或需求。為慶祝NATUZZI拉圖誌來台成立20周年,特別推出「義式家居 甜蜜方案」特別企劃,全台6間門市即日起至10月20日,除了Re-Vive不限款式即折$10,000元,家具更享有特殊現金價8折優惠,滿額再送$5,000元早鳥購物金,現場即可直接折抵使用,滿額累計折抵多更多。
阿波羅電力攜手新民高中 打造智慧校園微電網培育綠能人才
在全球淨零趨勢的帶動下,電力與能源產業蓬勃發展。國際能源總署(IEA)預測,2023年全球再生能源投資將攀升至1.7兆美元的驚人數字,為儲能、需量反應等相關市場帶來巨大成長機會。然而,這股綠能浪潮也凸顯了產業對跨領域人才的迫切需求。為因應這項挑戰,特斯拉Powerwall授權認證商阿波羅電力宣布與台中市新民高中展開創新合作。此次合作的重點是阿波羅電力慷慨捐贈了一套Powerwall儲能系統給新民高中,為雙方共同打造智慧校園微電網邁出了關鍵的第一步。這項合作不僅為學校未來的虛擬電廠和AI能源管理系統計畫奠定了穩固基礎,更開啟了產學攜手培育「住宅及商用儲能系統」人才的新頁。阿波羅電力董事長王惠民對這項合作充滿願景。他強調,Powerwall的捐贈只是一個開始。公司的長遠規劃是配合國家能源政策,提供電力削峰填谷、需量反應、儲能自動頻率控制(AFC)等先進技術服務。這些努力不僅有助於穩定區域電網,更為相關人才培訓開闢了新天地。新民高中校長王沛清認為,本合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念(圖/阿波羅電力)王董事長進一步說明了公司的培訓藍圖,包括結合儲能示範場域及台電交易平台,為能源業者提供全方位的培訓課程。這些課程涵蓋儲能系統的組裝、驗證、操作,以及電池管理系統(BMS)和能源管理系統(EMS)等關鍵領域。透過這些作為,阿波羅電力致力於實現聯合國永續發展目標(SDGs)中的「可負擔的清潔能源」,同時協助新民高中建立一個完整的校園微電網系統。新民高中校長王沛清對這項合作表示由衷的感謝和期待。他強調,這個計畫不僅大幅提升了學校的能源管理水準,更為學生,特別是電機與電子群科的同學們,創造了難得的實習機會。學生們將有機會親身參與到最先進的能源技術應用中,從系統安裝、日常操作到電力分析,全方位體驗未來能源產業的核心技能。王校長認為,這項合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念。他相信,透過與阿波羅電力的密切合作,新民高中將為學生們營造一個獨特的學習環境,讓他們在實際專案中深入了解和掌握未來能源技術。展望未來,阿波羅電力計劃將「智慧校園儲能及微電網系統」人才培育計畫推廣至全台各地。公司將積極探索更多產學合作機會,為推動新能源技術的發展和人才培育貢獻心力。有意與阿波羅電力開展合作的單位可透過其官方LINE帳號進行聯繫。
黎巴嫩Call機爆炸釀多人死亡 專家分析手機爆炸可能性
最近黎巴嫩(Lebanon)真主黨(Hezbollah)成員的傳呼機和對講機發生連續爆炸,造成數十人死亡,約3,000人受傷。這引發了人們對自己的智慧手機是否也可能被遠程設置為爆炸的擔憂。但安全專家表示,普通人的手機像在黎巴嫩爆炸的那些裝置一樣被引爆的可能性極低。根據《CBC》報導指出,加拿大卡爾加里大學(University of Calgary)安全和彈性網路物理系統的研究主席卡里米普爾(Hadis Karimipour)表示,民眾會有如此擔憂是可以理解的,從技術上講,這的確也有可能發生,但實際上機率偏低,因為爆炸的Call機事前都經由外部人員接觸、修改後,才變成炸彈的。截至目前為止,以色列並未確認或否認在爆炸事件中的參與,但普遍認為該國的情報官員負有責任。據了解,這些裝置可能在製造供應鏈的某個環節被攔截,插入爆炸物和觸發機制,或者如《紐約時報》(New York Times)報導,這些裝置是由一家掩護公司製造的。也有專家表示,在智慧手機中添加爆炸物非常困難,東北大學(Northeastern University)電機與電腦工程教授、無線物聯網研究所副所長喬內特(Josep Jornet)指出,傳呼機使用的技術非常老舊,拆開後可以看到大部分元件,甚至手工添加一些東西。但智慧手機被密封防水,僅僅打開都很困難,更不用說添加爆炸物了。喬內特認為「要在手機內添加爆炸物而不被發現是非常困難的。」喬內特補充說,即使高技術人員能夠遠程控制你的手機,他們可能發送不需要的圖片或訊息,或清除資料,但無法讓裝置爆炸,除非已經對硬體進行了實體改造。而且現代手機都有過熱保護機制,即使過熱也會自動關閉。報導中也提到,目前主要品牌的智慧型手機供應鏈和製造過程,均具有嚴格的安全性。馬里蘭大學巴爾的摩縣分校(University of Maryland, Baltimore County)網路安全中心副主任福諾(Richard Forno)表示,人們可以信任他們的手機沒有被篡改。例如,蘋果(Apple)不會將合約交給任何公司,而是要求嚴格的盡職調查、安全措施和員工審查。他說「蘋果主動監控製造過程的每一步,包括隨機測試生產線上的產品。」福諾(Forno)指出,對於普通使用者,他們的iPhone或Pixel手機,其供應鏈由Google和蘋果監督,是值得信賴的。但他同時也建議,不要從暗網或不可信的經銷商購買手機,因為無法確定其材料來源,可能引起擔憂。為了保護自己的手機,卡里米普爾建議,應選擇知名的製造商和可信賴的零售商,因為這些公司有更好的品質控制,更可能發現任何篡改。
真主黨成員集體遇襲!專家:交貨前被裝炸藥 用意疑是「強力威嚇」
黎巴嫩真主黨成員的訊息呼叫器(俗稱BB Call)17日下午集體爆炸,造成至少9人死亡,約2800人受傷。以色列情報機構摩薩德(Mossad)被指為爆炸事件的幕後黑手,然而摩薩德究竟如何控制呼叫器爆炸,外界對此議論紛紛,各種推測紛紛出爐,包含迫使電池升溫過熱引發爆炸、透過電子訊號造成的物理破壞等。而最新推測指出,爆炸的原因可能異常簡單,即攻擊事件策畫者滲透進供應鏈環節,在供應商不知情的狀況下,提前安裝了帶有爆裂物的零件,這個會爆炸的部件可能在呼叫器中被放置幾個月甚至幾年,然後在接受到引爆指令後爆炸。根據新加坡《海峽時報》報導,在呼叫器爆炸事件發生後,引起許多猜測,一種普遍被接受的說法是,攻擊者掌握了某種遠端迫使呼叫器電池異常升溫直到爆炸的技術。不過網路安全專家羅伯特‧格雷厄姆(Robert Graham)駁斥了這個說法,「讓電池做到燃燒之外的任何事,是非常困難且令人難以置信的。」另一種由美國退役海軍少將馬克‧蒙哥馬利(Mark Montgomery)提出的推測是,「我懷疑是利用某種網路或射頻訊號,針對呼叫器零件的物理缺陷進行攻擊,造成這些設備爆炸。」不過多倫多大學電機與電腦工程教授迪帕‧坎德爾(Deepa Kundur)表示,她懷疑這起爆炸事件起因是「供應鏈部署」。坎德爾表示,在這樣的攻擊行動中,策畫者會滲透到呼叫器的上游供應鏈,在供應商不知情的狀況下製造內建炸藥的關鍵零件,這些具爆炸功能的零件可能在呼叫器中被安靜放置幾個月甚至幾年,直到接收到引爆訊號後爆炸。根據《路透社》報導,一名真主黨內部人士的發言佐證了這種說法,該人士指出,爆炸事件發生後,他們發現真主黨特工使用的呼叫器疑似被改裝,內部有一塊含有3克爆炸性物質的面板,可用於接收訊號,爆炸當時全部呼叫器同時收到一條訊息,之後一同引爆,懷疑這起爆炸是以色列情報機構摩薩德所策畫,目的可能是要透過爆炸,識別真主黨秘密成員,以及打擊真主黨士氣。綜合外媒報導,今年2月間,真主黨領袖納斯拉勒(Sayyed Hassan Nasrallah)才下令成員停止使用智慧型手機,以免位置、通訊內容遭以色列監視。約半年前,真主黨訂購了3000多台台灣「金阿波羅」公司名下出產的「AP924」型號呼叫器,到貨後陸續發送給成員使用。金阿波羅公司大樓會議室中展示的尋呼機。。(圖/達志/路透社)目前,以色列方面既沒有證實,也沒有出面否認這次攻擊事件是否是其所為。但華盛頓研究所的社會科學家馬修‧萊維特(Matthew Levitt)表示,「無論如何,這對以色列來說都是相當強烈的訊號,宣示他們滲透了真主黨的安全管道」。 萊維特認為:「以色列正在加大力度,要通過一些『非全面戰爭』的方式,向真主黨傳達嚇阻的信息。」
錢給你給我貨!甲骨文創辦人自爆聯手馬斯克 找黃仁勳求AI GPU晶片
在AI熱潮下,科技巨頭爭奪AI硬體資源的競爭也日益激烈,近日甲骨文(Oracle)創始人埃里森(Larry Ellison)透露,自己曾與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)一同在帕洛阿爾托(Palo Alto)的餐廳晚宴中,向輝達(Nvidia)執行長黃仁勳(Jensen Huang)懇求,希望他能接受更多資金,以此來換取更多AI GPU晶片。根據《tomshardware》報導指出,埃里森把這場晚宴描述成一場「懇求大會」,他和馬斯克不斷請求黃仁勳接受更多的資金,以換取更多的GPU供應。而低聲下氣的哀求似乎也獲得了成效,近期甲骨文就宣布將打造一個由131,072個輝達GB200 NVL72 Blackwell GPU組成的Zettascale AI超級集群(supercluster),其AI運算能力達到2.4 ZettaFLOPS,甚至超過了馬斯克的xAI公司所擁有的孟菲斯(Memphis)超級集群。為了支持如此龐大的AI計劃,甲骨文已獲准建造3座模塊化核反應堆。在核反應堆完工前,公司可能會效仿馬斯克的做法,使用大型移動發電機來滿足電力需求。報導中也提到,儘管甲骨文在雲端基礎設施(OCI)的規模不及亞馬遜、微軟和Google等巨頭,但甲骨文在靈活性和客製化服務方面十分具有優勢。OCI能夠滿足特定客戶的獨特需求,甚至提供運行在自有網絡基礎設施上的離線服務器,以確保最高級別的安全性。埃里森對AI的未來發展持樂觀態度,他預測未來三年內,前沿AI模型的訓練費用將達到驚人的1000億美元。這一觀點與Anthropic CEO阿莫代(Dario Amodei)的看法不謀而合。
葉元之酸核能機組已陸續除役 宣傳核安預算卻比偵測輻射外洩預算還多
「2025達成非核家園」是民進黨的重要政策,配合該政策目標,原能會也從過去的二級機關降為三級機關「核安會」,但藍委葉元之卻質疑核安會預算涉嫌浮濫編列。例如,編列1244萬元預算進行「輻射安全防護數位自主學習網」,該預算被列為行政院「社發計畫」中的一環,但他很好奇,做什麼學習網站需要花到1000多萬?當國內核電廠發電機組陸續除役,有什麼理由讓宣導「輻射安全防護」的預算,比真正檢測輻射外洩的預算還高?葉元之表示,政府為達成2025非核家園目標,現行核電一、二、三廠已陸續除役,最後一台核電機組是核三廠二號機,也將在114年5月除役,但核安會在中央政府年度預算中,卻仍編列大筆輻射安全防護學習網站經費,令人好奇。葉元之指出,他在今年4月立院質詢時,要求核安會提高市售負離子產品比例的抽檢比例,因因為核安會從2020年至2022年抽查,每年僅抽樣40件,就已經年年查到超標商品,核安會顯然沒有為民眾健康做好把關,不過,核安會當時反對提高抽查比例,如今卻編列1244萬建置「輻射安全防護數位自主學習網」,要民眾「自己學習輻射防護」,那民眾還需要政府嗎?他還說,根據114年度預算書,全台灣環境輻射偵測經費僅1139萬,核安會要做一個學習網站,經費卻比全台灣環境輻射偵測預算還高,當執政的民進黨堅持非核家園,花大錢做一個學習網站,令人不知必要性何在,而這個數字,也遠超過一般市面上的學習網站建置經費,核安會有必要清楚解釋。葉元之指出,根據112年12月15日核安會的游離輻射安全諮詢會會議記錄,其中提及,核安會近年向政院申請社發計畫,納入建置輻射安全防護數位自主學習網,設計宗旨是依據不同族群,開發適宜的輻射防護專業及科普知識教材,「未來將積極爭取經費,讓計畫得以執行,以提供醫護人員更多元的學習管道。」葉元之質疑,行政院社會發展計畫目的是預防、解決社會問題,促進社會發展所研擬之具體計畫,且需符合前瞻性、新興性及重大性等3項特性,但不知「輻射安全防護數位自主學習網」前瞻、新興、重大性何在,有必要花這麼多公帑做一個學習網站,這個網站能解決什麼問題,核安會如果沒有令人信服的理由,他在審查相關預算時,一定嚴加把關。
大同8月營收40億年增近6% 綠電長約到手股價連日漲
大同(2371)10日公告113年8月合併營收40.3億元,較去年同期成長5.63%,而受集團營收高佔比的電子代工事業群產品組合調整之影響,累計1 - 8月合併營收較去年同期稍減1.13%,差異已較前期大幅收斂。大同智能6日綠電長約到手的消息激勵,連日來大同股價上漲,今天以43.70元作收,上漲了0.35元,漲幅為0.81%,成交量達22,023張,昨天交易量則為15,819張。受惠於電網強韌及產業設備汰換與新建工程之強勁需求,大同電力事業群表現持續亮眼,毛利率亦較前期及去年同期上升,同時電纜與馬達事業部之8月營收皆較7月及去年同期迎來雙位數高成長,大同電力事業群1 - 8月累計營收亦較去年同期成長逾一成。展望下半年,在台電工程持續需求下,變壓器、161kV高壓電纜出貨暢旺,加上中大型馬達及發電機市面銷貨增加及海外新市場拓展有成,對整體電力事業營收樂觀看待。新能源事業方面,子公司大同智能積極開發的綠電市場,綠電需求客戶包含多家金融、製造及生技業等,並於近期與三福氣體及京元電子簽訂綠電銷售長約,綠電業務已較2023年全年成長1倍,預計全年成長將上看2.5倍。
重生之路2/負債歸零台鐵拚重生 基層盼土地只租不賣兼顧正義
台鐵公司將召開董事會討論票價,民眾及專家學者關切交通部和行政院同意後,運輸安全性與服務品質能否同步提升。對此,台鐵企業工會理事長陳世杰指出,台鐵會透過「加強安全設施」、「新車購置」、「強化路線維修」等多項努力,重新擦亮這塊百年金字招牌。可望接任下屆台鐵企業工會理事長的台鐵工會台中分會理事長童世哲也說,不論票價是否會調整,對台鐵員工而言,運輸安全是最重要的責任,隨著台鐵新硬體陸續到位,安全設備持續增加,有信心拼服務品質不輸高鐵,讓民眾很快有感。外界格外重視鐵道安全性,與東部軌道近年出現兩次重大安全意外有關,再加上東部鐵路幹線常一票難求招致負評。台鐵欲從強化東部鐵路幹線安全開始,逐步恢復民眾信心,引進載客量更大、配合東部地形設計的「新自強號」EMU3000,成為東部鐵道運輸新主力。位於彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群,近日已開始動工依原貌復原,完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心,串連附近知名的「戶羽(鐵道)機關園區」成為在地新地標。(圖/翻攝自林世賢臉書)台鐵另採購68輛E500電力機車頭,取代舊自強號的機車頭,降低故障率,提高平穩度,同時還引進「最粗勇」的瑞士國鐵R200柴電機車頭,即使斷電也能開,就是要確保東部幹線即使面臨斷電狀況,營運也不受影響。「確保台鐵永續經營,僅靠票價收入、政府補貼非長久之計。」台鐵公司董事長杜微曾在立院答詢時說,台鐵公司化後,債務歸零,昔日經營限制大幅鬆綁、更具彈性。未來數萬筆土地資產,可以透過設定地上權、合建平分與爭取危老都更容積獎勵等方式活化,多角化經營提升資產開發價值,挹注台鐵本業營收。陳世杰則說,台鐵工會借鏡日本國鐵民營化「由黑翻紅」的寶貴經驗,幸運獲得交部首肯將台鐵局名下數萬筆包括鐵軌下的土地、車站周邊土地等土地資產,轉至台鐵名下,透過資產多角化經營,在公共運輸票價「不可能漲好漲滿」的先天限制下,能透過副業收益挹注運輸本業,將是未來台鐵能否轉虧為盈重要關鍵。台鐵票價傳調漲的同時,民眾更關心鐵路運輸的安全性及服務品質能否同步提升。圖為台鐵員工進行鐵路維修作業(圖/台鐵提供)「還是有財團覬覦台鐵名下土地資產,表態願以高過土地現值數倍的罕見高價,買斷台鐵邊坡地,反引發董事起疑、裁示土地資產只租不賣。」台鐵職福會主委林佑哲說明,目前台鐵員工多有共識,台鐵土地賣一塊就少一塊,不利未來營運,土地資產應屬全民共有只租不賣,才能透過土地開發收益提高台鐵運輸安全品質,利益才能全民共享。日治時期台鐵員工舊宿舍多座落於市中心,屢傳有財團施壓,但台鐵工會強力主張,盼能以「昔日原貌復原」舊宿舍為歷史建物,不想成為炒房幫兇,例如彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群,近日已開始動工依原貌復原,完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心,串連附近知名的「戶羽機關園區」成為在地新地標。位於北市黃金地段的萬坪台鐵員工舊宿舍,已經被列為北市歷史建物,台鐵工會、北市文化局及內政部營建署對於利用各有不同看法,建商則認為該地極具成為「北市新豪宅聚落」的潛力。(圖/本刊資料照)另外,北市也有近萬坪台鐵員工日治舊宿舍,在郝龍斌市長任內入列歷史建物,但內政部營建署突然主張擁有土地權,主張僅保留少數台鐵舊宿舍牆面「紀念」,其他建物全數拆除後標售土地,市場看好當地有機會成為北市「新豪宅聚落」。本刊調查,北市長蔣萬安雖高度認同台鐵工會原地復原歷史建物的構想,但前市長柯文哲卸任前夕,台鐵職福會突遭文化局文資審議委員以「環境髒亂」為由,重罰數十萬,台鐵認裁處無理又違法,一狀告上法院。台北行政法院一審判決日前出爐,裁定台鐵勝訴、文化局罰單須撤銷,北市文化局則仍火速提上訴,台鐵工會則強調絕不放棄。由於京華城改建案近來吵得沸沸揚揚,還扯出市府審查黑幕,台鐵舊宿舍的利用、發展涉及中央與地方、台鐵三方拉鋸,未來仍值得觀察。
華德電巴衝日本市占一成 董座:3年拚最大業者
台日聯手!電巴大廠華德動能(2237)與日本住友商事合作的電動巴士方案6日於日本國際興業株式會社東京池袋營業所舉行通車典禮,本次投入運行的電動巴士由華德提供技術授權及完整系統,再由西日本鐵道株式會社組裝,通過日本車輛審驗認證及取得運行執照,國際興業巴士將於9月9日投入東京池袋區高島平站正式運行。日本國際興業為橫跨交通運輸、飯店、休閒旅遊、貿易以及房地產的集團,在日本營運約450 條路線市區巴士,也營運高速、機場及旅遊巴士,為日本指標性交通運輸集團。華德動能自2022年起與日本交通運輸業者合作,而車王與華德提供的電動巴士及能源管理解決方案,最大目的在降低日本公車的運營成本、增加就業機會、實現零排碳運輸,並加速智能化及提高乘客舒適性電動巴士普及。華德電巴穩居日本電動巴士巿占率8%,車王電兼華德董事長蔡裕慶指出,年底前在日本巿占率突破10%,目標3年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司,並指出華德已建構完整的「電動商用車生態系」,在日本的合作不僅只是電動巴士,還包含符合CHAdeMO標準的車王充電機、車隊管理平台以及智慧充電軟體系統。今年華德將台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技完全併入,以加速建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系,包括國內、外的售後服務,未來能以「服務、製造整廠輸出」方式,持續布局海外市場。
沒有醫學系!美國大學這10科系出路最好 第三名菜鳥年薪就有410萬
近期美國資料分析企業Payscale發布了一份最新的大學薪資報告,列出了10個畢業之後收入就十分高的科系。值得一提的是,該份榜單還列出了「名校畢業生」的比例,同時,傳統觀念認為收入不錯的醫學系,並未在這份榜單上。根據《CNBC》報導指出,在這份調查報中,科學、技術、工程、數學領域的學科表現最為突出。特別是石油工程連續第二年位居最高薪酬學士學位榜首。該專業的畢業生起薪接近6位數,擁有十年以上工作經驗後,年收入甚至可超過20萬美元。緊隨其後的是運籌學(作業研究)、工業工程、電氣工程和計算機科學等專業,這些專業的起薪普遍超過10萬美元。其中第三名的電機工程+電腦科學,在職生涯早期就有12.8萬美元(折合新台幣約410萬元)的年收。Payscale的研究主管斯圖爾特(Amy Stewart)表示,大學學位,明顯對一個人的收入、能力有顯著影響。他建議學生在選擇學校和專業時,應充分考慮未來的收入潛力。選擇一個收入前景良好的專業,可能會大大縮短學生貸款的還款時間。報導中也提到,這份報告基於全美310萬名校友的薪資資料而彙整的,具有相當的參考價值。但也有專家提醒,薪資並不應該是選擇專業的唯一標準。學生在做出決定時,還應該考慮個人興趣、才能以及長期職業規劃等因素。完整大學科系畢業收入排行榜。(製表/廖梓翔)