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晴空匯火調出爐 起火原因排除充電樁
新竹市晴空匯5月26日火警造成2勇消殉職,新竹市消防局經9次勘察及多次採證後全案調查完成,起火原因排除充電樁充電或配線引發火災,研判管道間電力配線因故短路引發火災可能性較大,26日已將鑑定書函送檢警偵辦。新竹地檢署表示,將於收到火災原因調查鑑定書後依法調查。新竹市消防局前後歷經9次勘察及多次採證工作,並將採樣證物函送內政部消防署火災鑑定實驗室進行分析鑑定,另於6月20日召開新竹市火災鑑定會討論及決議,全案調查完成。消防局表示,火災原因調查結果研判起火處位於該棟大樓1樓西側管道間,起火原因排除充電樁充電或配線引發火災之可能,研判以管道間電力配線因故短路引發火災可能性較大。消防局指出,於6月20日召開火災鑑定會後,與會專家委員對於消防局調查結果無異議,全案已完成火災原因調查鑑定書製作,並移送新竹市警察局第二分局辦理,隨後移送新竹地檢署偵辦,最終調查結果以法院最後判決為主。此外,市府都發處表示,市府已於6月7日函文請聖恩營造股份有限公司(同豐邑建設負責人),在6月14日前提出該工程配管使用材料規則及出廠證明,而該公司婉拒交付,並表示因相關案卷已移付歸檔,尚待相關廠商借調檔案,故無法配合於期限內完成,截至27日仍未交付相關證明。都發處指出,針對建築技術規則建築設計施工篇第247條電纜線相關規定,市府已於6月24日邀集中華民國電機技師公會、社團法人新竹市建築師公會、台灣電力公司及新竹市消防局、政風室同仁一同會勘,由現場各專業人員協助勘查確認,針對該社區現況電纜線型及電纜架系統施作工法之疑義,將函請相關單位釋疑。
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全國刑事鑑識楷模8人獲選 CIB蘇至誠曾參與桃園角頭遭槍殺案、屏東明揚大火鑑定
內政部警政署近日舉辦113年全國刑事鑑識楷模甄選,從各警察機關薦報的43位候選人中,擇優遴選8名全國刑事鑑識楷模,當選人員有刑事警察局生物科警務正蘇至誠、台中市政府警察局警務員吳季宜、台南市政府警察局警務員鍾佩芳、桃園市政府警察局警務員顏偉倫、嘉義市政府警察局警務員陳彥霖、台北市政府警察局偵查佐陳浚碩、新北市政府警察局偵查佐周紹白及高雄市政府警察局偵查佐葉錦峰,將於內政部警政署6月份署務會報公開表揚授獎。 這次當選全國鑑識楷模的刑事警察局警務正蘇至誠,從事DNA鑑定工作資歷已逾16年,去年參與多起社會矚目重大案件鑑定,包括「嘉義市廟會煙火爆炸案」及「桃園市郭姓被害人遭槍擊死亡案」等重大急案,協助偵辦單位快速釐清案情,另連夜趕辦「屏東明揚國際工廠大火罹難者尋親案」,第一時間鑑定出罹難者身分,幫助家屬找回失蹤的親人。 其他當選人員均有大小具體優異事蹟,其中台中市政府警察局警務員吳季宜主辦「張姓被害人遭槍擊案勘察」,彈道重建射擊熱區,據以協助偵破案件並查獲涉案槍枝,獲頒警英獎章,更於中央警察大察偵查科技與鑑識科學研討會發表論文研究成果,獲現場勘察類「傑出研究論文獎」。台南市政府警察局警務員鍾佩芳主辦勘察學甲分局88槍擊案現場,採獲關鍵跡證因而迅速掌握多名涉案犯嫌身分,並透過不同現場遺留彈頭殼跡證,確認涉案槍枝數量,對於案件釐清與偵破功不可沒。桃園市政府警察局警務員顏偉倫承辦該局「DNA鑑定」、「親緣DNA鑑定」、「管制藥品鑑定」、「彈頭與彈殼比對」、「工具痕跡比對」、「鞋印比對」、「指紋比對」、「槍枝比對」及「掌紋比對」等9項實驗室鑑驗項目ISO17025認證案,歷經3年多的籌備與努力,始順利通過全國認證基金會認可,取得認證證書,並研究台灣地區屍體上常見昆蟲類型、特性及其鑑識實務之應用,研究成果投稿Science Citation Index(SCI)國際期刊「Insects」獲刊錄。嘉義市警察局警務員陳彥霖主辦勘察「嘉義市廟會煙火爆炸案」現場,採證、記錄完整確實,採獲疑似爆裂物等跡證,後續勘察趙姓嫌犯租屋處採獲多項跡證,並與爆炸現場證物有效連結,釐清案情,有效遏止危害擴大。台北市政府警察局偵查佐陳浚負責轄內竊盜、毒品、槍砲、詐欺等32案件及毒品分裝工廠等重大案件現場勘察,採獲指紋或DNA跡證提供破案線索,112年詐欺案件採獲指紋跡證比中嫌犯48人,破獲17案。新北市政府警察局偵查佐周紹白曾勘察「沃○商旅客房遭縱火案」、「蘇姓被害人遭恐嚇案」、「自撞車禍查獲毒品案」等,採獲重要跡證提供破案線索。高雄市政府警察局偵查佐葉錦峰,勘察「鋼鐵廠員工殺害同事案」、「李姓嫌犯等人涉殺人案」、「中油天然氣廠電纜線遭竊案」等,均採獲重要跡證,有效釐清案情。刑事局表示,在各類刑案偵辦上,不論是刑案現場勘察採證,或指紋、DNA、槍彈、毒品、文書或測謊等科學鑑定分析,都必需仰賴刑事鑑識人員落實科學辦案精神及發揮敏銳觀察力,抽絲剝繭發掘關鍵跡證、提供破案線索,8位人員傑出工作表現,均足為全國刑事鑑識同仁的表率。
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燒出高樓危機1/不只「晴空匯」7成建案沒防火填塞 中央、地方為失敗區劃踢皮球
新竹市東區「晴空匯」豪宅大樓,上月26日深夜火警,造成2名消防員殉職,上百名住戶受困,引來社會議論,CTWANT記者追蹤調查,此案燒出高樓危機,「為何緊急消防系統與一般電源線路全放在同一管道間,一起被燒?」「為何沒有防火區劃?電纜管線孔洞沒有做好防火填塞,助長煙囪效應?」為了防火填塞要列入消防例行安檢,中央及地方互踢皮球。不具名地產業者更向CTWANT記者坦言,「防火填塞是真的不好做,市面上約7成建案,都沒有落實,照樣拿到使用執照。」住宅消保會顧問吳翃毅也指出,汐止東方科學園區大火後,有修法填塞材料應具備一小時防火時效及遮煙性,但究竟有沒有,迄今根本沒有確切依據。這次釀災的「晴空匯」屋齡9年,共有4大棟、594戶,火警位置是樓高28層的D棟地下室1樓,火勢雖不大,卻發生斷電及濃煙上竄,導致煙囪效應,2位消防員殞落,中高樓層住戶透過吊車驚險逃生。據新竹市消防局火調初步鑑定,研判地下室1樓電纜線因故短路而引發火勢。調查指出,火災初期,大樓安全梯間排煙閘門曾啟動排煙功能,但隨纜線燒毀,排煙設備的線路受損,導致停止運轉,失去排煙功能。雖然大樓後續啟動發電機進行緊急供電,但因排煙設備電源系統已被燒毀,無法輸送電力。CTWANT記者找到負責該社區消防設備檢查維護的機電廠商,業者私下表示,火災前沒有設備異常問題,「每年都有檢測消防探測器功能測試和定期檢修,火災發生時排煙系統都有啟動,只是最後線被燒斷,也沒辦法!」小火引發成大災難,電箱裡佈滿密密麻麻的線路易過熱短路,以及建築物未落實防火區劃和防火填塞(右圖)等都被檢討。(圖/新竹市消防局提供)據消防署的說明,該社區2023年9月13日向消防局的年度定期申報中,滅火器、室內消防栓、自動撒水設備、火警自動警報設備、排煙設備不符合規定,今年4月11日原安檢小組排定複查,惟管委會未通知檢修專業機構到場,協調至6月初進行複查,沒想到意外就發生。該報告也證實,現場火警自動警報設備及緊急廣播設備皆有動作。對於詳細起火原因,仍待消防局發布。不過該機電公司同仁現場觀察到,包括消防、弱電、資訊…都共用同一管道間,佈滿密密麻麻的線路,「電線配置在一起,過熱就容易短路走火,一個失火就易造成全部癱瘓。」建築師劉獻文就說,「考量《建築技術規則》中的免計容積有限,幾乎所有建築都是將線路設計集中在同一管道間,且無違反現行法規,除非是超高層建築才有可能將一般電源和消防系統規劃不同管道間的作法。」因此檢討聲浪中也有提出希望中央修法強制將不同電路系統設置不同區域。「晴空匯」雖然火不大,但濃煙向上竄升的煙囪效應,卻讓2位消防員殞落,防火區劃包括電纜管線孔洞沒有落實填塞,這次也成為地方和中央推責之處。「管道間樓板填充(防火填塞),(大家)根本不會做啊!」一位不具名業者就透露,約7成建案都無落實防火填塞,管線穿洞後的孔隙很小,要去填充施工難度很大,在加上位置不是很好觀察到的地方,「法規雖有規定,但在使照勘驗上卻很難查證,業者僥倖心態,不做也能拿到使照,缺工、趕工情況下,不會關注這種微小之處。」緊急消防電源和一般電源同一管道間,導致短路起火一起燒毀。圖為「晴空匯」樓梯間黑暗又佈滿焦油。(圖/翻攝自新竹市政府官網)新竹市長高虹安4日就指出,防火區劃及防火填塞,至今仍無相關法規要求,籲中央盡速修法(事實上《建築技術規則》第247條有規範)。國土署則回應,有關防火區劃的設計法規已相當完善,但是有些存在於施工完成面的隱蔽處,存有防火區劃施工監督不夠確實的弊病,地方政府在核發使用執照時就應特別查核。接著新竹市府再出招,指「晴空匯」使照為前市府時期核發,同時也提到現行法規未規範管道間等處的防火區劃應例行檢查,而消防單位消防安檢範圍亦不包含管道間。因為,不只是建商起造就不注意防火填塞,交屋後民眾聘僱的各項工程,有洗洞、打洞拉管線等,也更沒有防火區劃、落實防火填塞的概念。住宅消保會顧問吳翃毅回顧2001年汐止東方科學園區3樓殘火飄入管道間,引發16樓二次火災的前車之鑑後,《建築技術規則》修正要求管道間維修口應具備1小時以上防火時效及遮煙性,「可是比較傷腦筋的是,目前施工完成的填塞材料,有沒有應具備1小時的防火時效及遮煙性,也沒有確切依據。」「這和樓板隔音法規很像,規範是訂了,但似乎有放就好,填了什麼、效果如何,無從得知。」吳翃毅認為,除了防火填塞的材質需要有防火遮煙的研究報告外,還應該要做「後市場調查」,也就是施作後的檢測,填塞是否有漏洞、是否有效阻擋煙霧。為避免更多憾事發生,中央和地方都必須重新思考如何填補防火安全漏洞,因儘速修法將防火填塞納入核發使照和定期安檢項目中。
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燒出高樓危機3/「晴空匯」充電樁釀禍?管委會怨法規不完善成「鄰里矛盾」
新竹「晴空匯」火警,住戶一度懷疑與充電樁有關,事實上,近年電動車越發普及,社區管委會也經常為了是否加裝充電樁而苦惱,根據CTWANT記者調查,最後決議不裝的社區,住戶最擔心的仍是「安全」問題未能被解決。新竹市消防局初判「晴空匯」大樓火警,是地下室一樓電纜線短路引發,坊間認為短路多為用電量超過負荷,熱議可能與加裝電動車充電樁有關。新竹地區民眾使用電動車數量全台第一,「晴空匯」災後,新竹縣政府也針對裝有充電樁的社區大樓進行清查。新竹縣府工務處長戴志君說,依現行流程,社區大樓住戶在室內如要申請充電樁,申請人只要找電器合格廠商,向台電提出申請,若用電環境安全、電容量足夠等,台電會出具安全證明,申請人再向大樓管委會申請,只要管委會同意,住戶即可安裝充電樁,清查後也發現,整個申請流程地方政府「無法可管」,因而建請中央增修條文,將充電樁納入現有安檢項目。由於「晴空匯」為電車友善社區,雖然火災起因尚無法確認與住戶自行架設充電樁有無關係,網路上也引起兩派說法,但有民眾認為,「電動車的數量肯定會越來越多,台電和政府早就該要完善相關法令!」記者實訪民眾,一位竹北屋齡約10年的社區住戶就分享,他們社區已經為了是否架設充電樁討論了3年,為了評估哪一種基礎建設的方式比較好,再加上每次都要區權會同意,因此就一年通過一點點方案,目前已確定會架設充電樁,對於「晴空匯」事件,他認為不會影響安裝意願。另一位台中成屋3年的社區林姓主委則表示,「太可怕了!幸好當時住戶都反對裝充電樁!」她分享,第2年區權會時,有買電動車的住戶強力要求裝設充電樁,於是管委會就到處搜尋相關訊息,後來考量安全性有疑慮且無法被解決,因此最終否決,最後2位電動車車主也搬離了社區。圖為台電EMS系統,可設定離尖峰電價、管理帳戶,了解個別車主在哪個時段充電、充了多少電、該付多少費用,當同時充電車輛太多、電網電力不足的時候,也可調整充電分配。(圖/記者黃威彬攝)她解釋,充電樁所產生的電費是使用者付費,但是整個社區有總電量限制,建商興建建築時未考量到未來有加裝充電樁的需求,擔心社區電動車日漸增多又同時充電,用電量會超標、各項設備不敷使用,造成危險。此外,他們也考量建商興建時,消防設備都是針對油車做設計,「充電樁和電車著火,一定要等到消防局來了,拿防火毯去覆蓋,在此之前萬一波及旁邊油車該怎麼辦?」「本來有考量要買一件防火毯,但想想即使有了,也沒人敢去蓋,所以最後決定不裝。」台灣物業管理學會理事長郭紀子就觀察,新社區的住戶比較年輕,年輕住戶喜歡新事物,因此有架設充電樁需求的新社區多於老大樓。住戶通常會質疑用電安全問題,充電設備會不會漏電、爆炸?用電量是否足夠,會不會造成社區跳電?非電動車的用戶是否會多繳電費?會不會亂拉線、穿孔?牆壁及樓板打洞會不會影響結構安全?另一項因素是,通常社區申請安裝充電設備的住戶為少數,難免意見易不受重視。有設充電樁的社區最好自備防火毯,可有效防止火勢擴散,爭取消防救火時間,不過有管委會就問,「火災發生時,誰敢去撲火?」(圖/翻攝自彰化縣消防局臉書)本身也是開電動車的鑫建築執行長許峻豪就表示,原則上新建案如要有充電樁設計,都要通過台電送審,針對消防安全的部分,要有針對電動車與油車滅火方式不同的嘗試,電動車電池失火必須採低壓水霧方式進行,所以要加大消防水箱容量,並且社區要備有防火毯,才能有效改善持續失火的風險。目前台電也推社區充電EMS(能源管理系統),能規劃能源使用方式、自動開關系統、計算能源負載量是否超過,還可以計算用電時間,達到節約電費的最佳效果。林主委就說,住戶最在意的還是「安全性」,現在大樓消防設備都是油車為主,不是電動車為主,政府想要鼓勵大家買電動車,要先解決新大樓針對電車有相應的消防設施及規範,同時也要定期加強社區消防安全性的審查,別把問題丟給管委會和住戶,造成鄰里間的矛盾。
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燒出高樓危機2/豐邑總經理災後首度回應「負責到底」 闢謠與豪隆「前世今身」
新竹「晴空匯」火警發生後,建商的黑歷史被網友挖出來,直指豐邑機構前身是921大地震倒塌的「東勢王朝」建商豪隆建設。豐邑機構總經理邱崇喆災後首度受訪,他透過電話向CTWANT記者澄清,董事長黃淑美、劉樹居夫婦以前確實經營豪隆,「豪隆不是豐邑的前身,我到豐邑擔任總經理延攬更多營建專業人才,避免發生類似921地震的傷害!」他也強調,這次事故若屬豐邑的責任,一定會負責到底。5日,「晴空匯」2名殉職消防員的公祭,邱崇喆也帶著豐邑團隊一行人前往弔念。會後,邱崇喆接受CTWANT記者獨家電訪,他對2位殉職的消防員表達最深切的哀悼與敬意,同時也說明目前協助失火社區的狀況和闢謠。邱崇喆表示,5月26日事故發生的第一時間,豐邑就緊急成立災害應變小組,前往「晴空匯」協助慰問住戶,並隨時提供協助與必要的幫忙,對於D棟住戶進行安置及疏散訪查,並與市政府社會局及社區管理中心保持密切聯繫,取得住戶最新現況。他也提到,為讓居民安心,也接手新竹市政府法定安置時間,原地延長14天,目前總計共安置27戶住戶,也全力和社區配合,希望能盡速復電,讓居民能儘快回到家中。除此之外,豐邑也有一組人馬在各個已點交的舊社區協助做安檢。豐邑目前陸續安排專業技師至各個豐邑社區協助檢查。(圖/豐邑機構提供)對於社會質疑各項設計與施工瑕疵,邱崇喆也回應,2015年「晴空匯」申請使用執照時都有經過檢驗,依照當時的法規設置完成,點交給管委會時也有代驗廠商驗收點交,這十年來每年消防局皆有派員至現場查驗,由於火災的調查結果目前尚未完全出爐,詳細缺失也尚未收到,靜待最終調查報告,再做進一步的說明,他也強調,「若是該事故為我們的責任,豐邑機構一定會負責到底!」對於網友把豐邑與921大樓倒塌建商豪隆建設做連結,指豐邑的前身是921大地震倒塌的「東勢王朝」大樓建商,豪隆董事長劉樹居的太太黃淑美是現在豐邑的負責人,921大樓倒塌後豪龍倒閉另起爐灶成立豐邑…云云。邱崇喆說,「豪隆並不是現在的豐邑建設前身,豐邑成立於1995年,在921大地震(1999年)之前,我到豐邑擔任總經理就延攬更多營建專業人才參與管理,避免發生類似921地震的傷害!」借鏡這次火災,未來豐邑建案會有哪些改善?邱崇喆說,為避免未來社區或住戶加裝必要設備、用電量越來越大,也避免這次電線燃燒產生戴奧辛的問題,未來考慮將住戶較多的社區,建材從住宅等級提升到用電量較大的商場等級,像是以銅板、銅條取代電纜線,等詳細調查報告出來,比較能針對問題對症下藥檢討,也要研究看符不符合消防法規。目前仍會先解決「晴空匯」公共設施,讓居民返家為優先。新竹市「晴空匯」社區D棟地下室1樓因電纜線短路引發火勢,雖火不大,但由於排風機因電源系統也被燒毀失效,導致整棟大樓都是濃煙。(圖/報系資料庫)一位看過初步報告的知情人士表示,社區部分設備老舊又受潮,後續又裝了充電樁,多重原因下釀禍,現在要查消防電力線路是否符合規範,因為一般電力線路起火,燒斷了消防設備主線跟備用線路,火不大正常應是不會燒壞,況且也該具備耐燃等級。他也提到,住戶沒裝充電樁前沒短路,裝了之後其他線路短路,很倒楣,沒裝前出事就是建商的事,現在很難說責任該如何歸屬。元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴也表示,「晴空匯」是成屋9年房子,住戶已入住使用、設充電樁、簽網路線等等,社區移交管委會多年,設備汰舊換新和維護之責,很需要後續管委會加以落實維護,4日新竹市府安檢開罰12萬,也是罰管委會,可見一旦發生災害,除建商外,管委會也可能需要扛責,購屋民眾買房時除留意建商的品牌與施工品質外,社區管理及管委會的良莠也很重要,千萬不可輕忽。
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消防達人指晴空匯大火六破口 惜消防員冤死
新竹市「晴空匯」社區火警,造成2名消防員不幸殉職,再度燒出高樓救災問題,新竹市政府昨日公布晴空匯消防稽查結果,除發生火警的D棟外,該社區A、B、C棟大樓也都有諸多缺失,將開罰管委會12萬元。國民黨前立委陳學聖與清華大學兼任助理教授何志勇在網路節目中,邀請消防安全達人楊有恆博士針對晴空匯大火進行討論。擁有交通大學科技管理博士及消防設備士資格的楊有恆認為,晴空匯火災有六大破口,讓兩名消防員犧牲的很冤枉。他首先指出,15層樓以上的超高大樓,消防需高標準設計,因為高樓救火、避難逃生都不易,必須藉建築設計自行滅火,並找到避難處所等待救援,降低損害。楊有恆認為晴空匯火警有六大破口,就像是由一連串「巧合的失誤」衍生的「乳酪效應」(指每片起司在發酵過程中所產生的小孔洞位置不一,但重疊後仍有極小機會,起司孔洞有機會連成一線讓光線穿透)。他說,首先,起火的D棟大樓B1處為大樓電力來源,放置電纜線的線槽是火災第一起火點,電纜材質、規格、負載、安全係數等理應已經過全面的考量,不會讓電力過載才對。第二,大樓内所有管線,都以集中收納於管道間,而這些管道間未設滅火設備、防火填塞不實、防煙區劃失靈,也非會勘檢查項目,卻不幸成為傳遞死亡濃煙的快速捷徑。導致滾燙且極有可能內含毒氣的濃煙,以每秒3到5公尺的速度在大樓四處擴散。第三,大樓在火災發生中意外停電,造成排煙系統無法正常運作。塑膠纜線燃燒後產生的毒氣,大量蓄積在管道間內,並在防火填塞不完整的區域迅速四處擴散,錯過了最佳運作時機的抽風機也隨即燒毀,使遇到濃煙的人很難有逃生的機會。第四,大樓中的逃生梯間可能有部分樓層防火門處於非緊閉狀態,是濃煙擴散的有利破口,很大程度加重火災引起的悲劇。第五,不排除可能是部分樓層防火門被上鎖,需要磁扣解鎖,造成消防員只能垂直上下移動,而無法「水平進行避難」。第六,標配的消防搶救設備欠缺衛星定位及遠端連線功能,無法及時掌握火場狀況,錯失第一搶救時機。楊有恆解釋,大樓安全在國內法規上屬營建署管轄,母法是《建築法》,消防母法則是《消防法》,他認為此次大火問題是發生在《建築法》的部份,因有些大樓沒管委會,連安全門都拆掉,沒經費維修。反觀《消防法》這幾年從台北錢櫃KTV大火到屏東明揚大火而越修越嚴格,落實程度高。建管處沒多大人員編制,也沒有複查機制,很多只是委外抽查,凸顯公共安全仍有很大加強空間。何志勇則強調,晴空匯不幸意外,突顯新竹非直轄市,沒太多預算添購裝備的困境。但2023年竹市繳稅近新台幣3,000億(平均每人繳稅逾新台幣65萬),總額與高雄市(平均每人繳稅近新台幣11萬)其實頗相近,但中央統籌分配款新竹市僅獲新台幣78億,不及高雄市獲新台幣527億的15%。他補充,全國平均收入僅次於新竹市的新竹縣,繳稅逾千億,卻是全國唯一平均每位縣民分配統籌稅款低於1萬元的縣市,僅9,491元,不平等待遇的問題頗值得商榷。陳學聖也說明,統籌分配款其實是肥中央瘦地方,哪個縣市聽話就分得多,國民黨才會主張修財劃法「瘦中央肥地方」,楊有恆則表示,如果地方政府財務改善,希望能儘速更新消防人員的裝備,以藉此改善地方消防人力嚴重不足的問題。
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台東建築工程電纜線、貨車連續遭竊 2嫌犯遭逮捕1人羈押
台東市區近日陸續發生多起新建工程電纜線、貨車及營建工具遭竊案,嚴重影響當地民眾的財產安全及生計,為了打擊此類犯罪活動,台東警察分局迅速組成專案小組,展開調查工作。經過專案小組的調查與監視器影像的比對分析,警方成功鎖定楊姓和鄭姓,2名犯罪嫌疑人,隨即,警方全力展開行動,向台東地方法院聲請搜索票獲准,並獲得台東地方檢察署檢察官的指揮偵辦核發拘票。在6月3日的行動中,警方持拘票及搜索票,成功緝獲楊姓等2名犯罪嫌疑人,並查扣作案工具及毒品安非他命等贓證物,此次行動一舉破獲6件竊盜案,將犯罪分子繩之以法,全案將移交給地檢署偵辦。台東警察分局強調,此次案件的成功破獲,得益於院檢警共同的努力;其中,楊姓犯罪嫌疑人已被法院裁定羈押,有力地防止再次犯罪的可能性,有效保護了民眾的財產安全。警方表示,將繼續秉持嚴查、深究、嚴辦的態度,積極維護社會的安定秩序,保障市民的生活和財產安全。
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永和3惡男自組「竊纜集團」 暗夜「偷雞摸狗」遭警狠逮
新北市永和區49歲黃姓男子與39歲麥姓友人、47歲蔡姓男子一同自組「竊纜集團」,一行人在昨(28)日晚間至工地大肆竊走鷹架旁的電纜線打算私自販賣,沒想到警方獲報後火速趕抵,直接於現場將眾人狠逮歸案,全案後續也將依法移送偵辦。據了解,黃男、麥男與蔡男平時經常3人為伍,為賺取額外收入,竟異想天開自組竊盜集團,趁工地深夜四下無人之際,一行人躡手躡腳來到工地旁查看狀況,再趁隙摸黑進入工地內,將鷹架旁的電纜線6捆打包,打算就此得逞。沒想到,警方也不是省油的燈,掌握情資後便迅速趕抵現場查看,將罪證確鑿的一行人火速帶返回所,全案後續也將依竊盜罪嫌移送偵辦。
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新竹晴空匯火警2消防員殉職 起火原因初步確認「地下室電纜短路」
新竹市集合式住宅「晴空匯」於26日發生火警,造成上百民住戶受困、兩名消防員殉職的意外。事故發生後,有自稱是住戶的民眾認為,有住戶裝電動車充電樁導致走火。而今(28)日消防局火災調查科也完成初步鑑定,研判為地下室一樓電纜線因故短路而引發火勢。據了解,「晴空匯」是樓高28層的大樓,26日發生火警時,有百人受困待救援,消防局獲報後也立即派出大批人員和車輛前往救援。不過李詠真和周立鑫在二度進入火場搜救時不幸罹難,而受困的351名住戶直到27日下午1點多才全數救出。事發後,網路上流傳一則疑似住戶群組內部的對話,訊息提及「晴空匯D棟,電動車充電發生管道間濃煙與火災」。有住戶認為此次火警是由充電樁電線走火引起,但大廈公告稱「初步判定為受電箱引接線路火災,排除充電樁線路火警」。根據《ETtoday新聞雲》的報導,消防局也於完成初步鑑定,研判起火原因為地下室一樓的電纜線短路引發火勢。詳細起火原因及鑑定結果需等待完整調查報告出爐。調查指出,消防局發現大樓的安全梯間排煙閘門在火災初期曾啟動排煙風機功能,但隨著纜線燒毀,排煙設備的線路受損,導致排煙風機停止運轉,失去排煙功能。雖然大樓後續啟動發電機進行緊急供電,但由於排煙設備的電源系統已被燒毀,無法輸送電力。
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一次遇到多個巧合?晴空匯火警「2關鍵系統沒啟動」 專家揭可能原因
新竹市東區「豐邑晴空匯」26日深夜發生火災,造成2名消防員殉職、數百名住戶一度受困。部分住戶對屋齡僅9年的晴空匯疑似電纜線失火,以及最關鍵的灑水、排煙系統沒有作動,感到難以接受。對此,有專家分析可能原因。晴空匯D棟地下室1樓配電盤電路起火後冒出濃煙,有住戶透露警報器雖有響,供電卻沒有啟動。據《ETtoday新聞雲》報導,一名資深社區經理指出,大樓配電盤起火很罕見,且一般還有柴油發電機提供備用電力,自動供給電梯、緊急照明系統、排煙及逃生系統、通風或抽水馬達。另晴空匯這類集合式住宅,也會和機電公司簽約,由機電公司每月或定期巡檢機房及相關設備;新竹市消防局每年亦會到社區消防安檢,其中「二種安檢」及「檢修申報覆查」均為1年1次,且需在期限內完成,晴空匯雖延期2個月到6月檢查,但還在規範期間內。某負責社區機電設備檢修的機電公司經理則表示,負責降壓、分電的配電盤,是台電的「大電」進入社區後的第1個分電裝置,導電管會分成獨自管路並依路徑排列,再分到各戶的獨立電表,此時大電即轉為小電,且配電盤與導電管均為社區不可自行變更的密封設備。針對傳言指充電樁引發火災,機電經理依現場照片表示,從起火位置看,充電樁還沒出現在配電盤,就算是過載也應是直接跳掉,不會在配電盤起火。不過,經理也指配電盤雖很少起火,但不代表沒發生過,膠圈老化、零件固化都有可能釀禍。至於灑水器為何沒在配電盤起火時作動?機電經理認為,考量地下室停車場常有油類易燃物,通常是噴灑泡沫而非水,並針對停車格噴灑,但這次起火位置在配電盤,本就不會設置灑水頭,這次火災可說是多個罕見巧合一起出現。
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原定4月安檢延期至6月 新竹「晴空匯」火警釀2勇消殉職
新竹東區慈雲路的「晴空匯」社區大樓於26日發生一起火警,造成消防員李詠真、周立鑫在搜救民眾時不幸殉職的意外。警消調查後,目前推測火災原因是管道間電纜起火燃燒。不過據傳「晴空匯」原本在4月時,消防局有排定該大樓要進行2種安檢,但因為管委會疏於通知,因此協調至6月安檢。事故發生後,該案建商豐邑機構也表示,將會全力配合警消釐清與調查。據了解,位於新竹市東區的「晴空匯」案屋齡9年,總計有594戶,是樓高28層的大樓,26日發生大火時,甚至傳出有百人受困待救援。而「晴空匯」的建商豐邑機構也針對此次意外,表示對兩位殉職的警消深感遺憾,並強調將全力協助警消釐清及調查火災原因,「目前我們派出了工務人員協助處理現場情況。至於是否需要協助安置受災戶,我們會持續關注現場狀況,並協助做出最適當的處理。」據《壹蘋新聞網》報導,消防局指出,晴空匯根據規定每年需進行一次消防安全設備檢修申報,最近一次申報是在2023年9月13日進行的。至於消防安檢,2023年7月19日消防人員進行檢查,符合規定。原本計劃在今年4月11日進行的兩種安檢,由於晴空匯管委會疏忽通知相關人員到場,因此與社區協調將安檢及設備檢查改期至2024年6月初進行。根據初步判斷,昨晚起火地點在地下1樓的變電箱,導致電纜線持續燃燒,整個樓梯間充滿濃煙,可能因此造成消防員進入搜救時發生不幸。回顧這起事件的發生,消防局於26日晚間10時55分接獲慈雲路社區大樓火警報案,指稱大樓地下一樓電纜起火。消防員到場後發現地下一樓有明火,立即展開滅火行動,但濃煙迅速竄升至各樓層,並引發停電,造成民眾驚慌,一度傳出甚至百人受困待救援。而李詠真和周立鑫也在第一時間進入大樓救援,沒想到二度進入搜救時,卻發生意外不幸殉職。
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大貨車大鬧小路!苗栗銅鑼鄉電信纜線成「犧牲品」 駕駛肇事逃逸
苗栗縣銅鑼鄉九湖平交道附近產業道路上,22日上午發生一起驚險事件,3根電信纜線水泥桿遭1輛載運挖土機卡車扯倒,然而,肇事的卡車卻在事發後迅速離開現場,警方已緊急展開追查,通知車主前來說明。當地居民紛紛表示,當時感受到地面震動,誤以為又發生地震,但出門查看後映入眼簾的,卻是1輛載運挖土機卡車停在道路上,案發時有人員下車查看,隨即卻飛車離去,引起現場一片混亂。電纜線平躺車道,阻礙後方來車通行。( 圖/翻攝畫面)警方接報後立即趕到現場,協助管制交通並通知相關單位處理,初步調查顯示,事故是由56歲的劉姓男子駕駛大貨車,載運怪手引起的,因未注意到載運物品的高度超出電信纜線的高度,導致電線被扯落,電桿被拉斷。而該駕駛在事發後並未留下處理現場,而是選擇離開,警方已鎖定肇事車輛並通知劉駕駛到案說明。苗栗警察分局提醒所有汽車駕駛人,在發生肇事情況下應依法處置,不得擅自離開現場;同時,呼籲所有駕駛人在載運貨物上路前,務必注意貨物是否超重、超長、超寬、超高等情況,以避免類似事件再次發生,避免造成不必要的損失和危險。
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彰化汽車車牌、電纜線連環失竊 3毒友聯手欲潛入民宅行竊遭警逮捕
彰化縣和美、鹿港地區最近頻頻傳出汽車車牌及電纜線失竊案,引起社會關注,警方為打擊此類犯罪活動,組成專案小組,通過監視器追查,最終在日前成功逮捕1個犯罪集團的成員,其中包括30多歲的李男以及其的2名「毒友」盧男和柯男。據和美警分局表示,自2024年起,該地區陸續發生多起汽車車牌及電纜線失竊案,給當地居民的生命財產安全帶來了嚴重威脅。警方搜獲大量的毒品和21公斤的電纜線。( 圖/翻攝畫面)分局長洪再德下令成立專案小組,並利用監視器影像進行精密分析,最終成功鎖定涉嫌重大犯罪的李姓嫌犯。在和美警分局的跟監和蒐證下,於5月5日,警方當場抓獲李男、盧男和柯男等3名犯罪嫌疑人,當時3人正準備進入民宅實施竊盜行動。警方在現場搜出大量犯罪工具包括老虎鉗、油壓剪 、動力板手、園藝用剪刀、電鑽及21公斤電纜線、銅線、塑膠皮廢棄物、毒品吸食器等證物,全案訊後將依涉嫌《侵入住宅》、《加重竊盜》、《違反廢棄物清理法》以及毒品案件,移送地檢進行進一步的法律程序。
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善化大貨車駕駛疲勞自撞民宅再撞斷電桿 波及1女騎士受傷送醫
台南市善化區成功路7日凌晨發生一起驚險車禍,1輛大貨車不慎撞上路旁民宅及水泥電桿,造成車輛損毀慘重,電桿折斷現場一片狼藉,電纜線掉落地面,同時對向行駛的1部機車也卷入事故中,導致63歲女騎士受傷送醫。7日凌晨2時21分許,善化區成功路傳來一陣撞擊聲,原來是1輛大貨車失控撞上路旁的民宅及水泥電桿,台南市消防局獲報後,迅速出動善化消防分隊2車4人前往搶救前往救援,到場時發現貨車司機已自行脫困,無需急救,但對向行駛的女騎士,卻因避開撞擊物而不幸摔車,緊急送往麻豆新樓醫院治療,所幸並無生命危險。善化分局表示,貨車司機陳姓男子疑因疲勞駕駛,導致車輛失控撞上民宅及電桿,甚至引發火災。善化分局已派員到場勘查,釐清事故原因及相關責任。警方呼籲,民眾開車上路前應注意自身精神狀態,切勿疲勞駕駛,並注意車前狀況。
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同樣原因一天內三度停電 桃園楊梅4543戶傍晚遭殃
桃園市下午因為強風導致饋線跳脫,讓八德、大溪5000餘戶停電,傍晚同樣因為電驛動作饋線跳脫事故,造成楊梅區共4543戶停電,台電轉供後復電2431戶,截至傍晚5時31分累計復電4272戶9成4,目前尚停271戶,已派員持續搶修中。台電指出,今天傍晚5時05分,因電驛動作饋線跳脫事故,停電區域包含楊梅區瑞溪路一段、瑞塘里、瑞坪路、瑞坪街、梅獅路二段、梅獅路、梅獅段、青山五街、長青路、長青街、金溪路、迎旭三街、迎旭二街、迎旭一街、三民路二段、三民路、三民東路一帶。台電表示,目前工作人員仍積極搶修當中,至於停電原因初步釐清為蛇類碰觸電纜線導致。