電輔車
」 YouBike 電輔車 柯文哲 交通局 YouBike2.0
金馬61超華麗頒獎陣容 服役中的許光漢也將出席
金馬執委會今（4）日公布第61屆金馬獎頒獎陣容，包含日本金像獎影帝阿部寬，以《媽的多重宇宙》獲得奧斯卡最佳男配獎的關繼威、最佳導演關家永及製片人王慶，金馬影帝張震和七位金馬影后張艾嘉、楊貴媚、吳君如、林嘉欣、楊雁雁、謝盈萱、林品彤，以及曾獲金馬獎最佳動作設計的舞蹈家許芳宜、能演能唱能製作的音樂精靈黃韻玲，另外除了有許光漢、王淨、袁澧林、曾敬驊、陳柏霖五大星光，還有四大角頭蔡振南、太保、高捷、龍天翔助威，堪稱眾星雲集。李安、王童、朱延平三大導演將擔任特別獻獎嘉賓，金馬主席李屏賓與評審團主席譚家明則將揭曉最佳劇情片得主。陳柏霖 （左） 和王淨 （右） 主演的《鬼才之道》獲得多項提名。（圖／金馬影展執行委員會提供）日本影帝阿部寬在台灣擁有極高知名度，他主演的《夕霧花園》還曾入圍金馬獎9項大獎，可惜當時未能來台，這次是他首次以頒獎嘉賓身份登上金馬殿堂。而《媽的多重宇宙》關繼威、關家永、王慶，不僅擔任今年金馬電影大師課的重量級講師，也應允出席頒獎典禮，金馬影帝張震今年又以《餘燼》力抗群雄，結果揭曉前先擔任頒獎人。而本屆將有七位金馬影后接連登場，包括創下11次影后入圍紀錄的張艾嘉，睽違21年再次問鼎的吳君如，剛拿下金鐘獎最佳女主角這次問鼎金馬獎女配角的楊貴媚，以新加坡電影拿下兩座金馬獎的馬來西亞影后楊雁雁，擁有女主角、女配角、新演員大滿貫的林嘉欣，身兼本屆評審的謝盈萱、以及金馬史上最年輕影后、上屆得主林品彤。許光漢特別請假出席金馬頒獎典禮。（圖／金馬影展執行委員會提供）年度破億話題電影《角頭－大橋頭》的「四大角頭」蔡振南、太保、高捷、龍天翔將霸氣合體，而獲得本屆11項提名的《鬼才之道》主演陳柏霖和王淨、備受矚目港台新生代明星袁澧林與曾敬驊等都將出席典禮，一同見證榮耀時刻。許光漢因主演的《青春18×2 通往有你的旅程》入圍多項金馬獎，特別向所屬單位請假獲准參與盛會，除了與劇組重聚，也將擔任頒獎嘉賓。「終身成就獎」將由百忙之中特別從美國返台的李安獻獎給永遠的武俠影后鄭佩佩，並由她的子女代領，朱延平導演則獻獎給他多部電影中負責掌鏡的攝影師林文錦，「年度台灣傑出電影工作者」則由王童導演頒給合作超過三十年的噴畫師李錫堅。金馬執委會加碼公布本屆金馬獎得主可額外獲得市價23萬8000元，由台灣知名電輔車品牌SEic量身打造的「金馬61 x SEic聯名限定車款」一台。SEic首次跨界與金馬聯手打造頂級奢華電輔車，全霧黑的鉻鉬鋼車架搭配頂級電鍍24K金的金馬標誌，座墊更是採用歐洲進口真皮手工頂級製造，讓得獎者除了榮耀外，還能將這台「金馬」騎回家。11月4日起，將在SEic指定獨家通路開放預購全球僅25台的金馬61得獎者同款電輔車。本屆金馬獎得主可額外獲得市價23萬8000元的聯名限定車。（圖／金馬影展執行委員會提供）金馬61不僅創下史上最高報名數量，也有將近800位入圍影片影人將出席今年盛會。星光大道將於5點30分開始，頒獎典禮準時於晚間7點舉行。台灣觀眾11月23日可鎖定台視頻道同步收看第61屆金馬獎頒獎典禮直播，網路直播由MyVideo影音獨家播出，LINE TODAY共同轉播，更多最新消息將在金馬官方網站、Facebook、IG等社群平台陸續公開。
新北電輔微笑單車達800輛 黃心華籲多放山坡丘陵地
新北市議員黃心華8日指出，微笑單車電動輔具款YouBike 2.0E（電輔車）相當搶手，但不少坡地近山區電輔車屈指可數，很難滿足居民甚至觀光需要，呼籲新北市政府滾動式調整。黃心華指出，近期YouBike2.0E電輔車在雙北市能見度增加，利用率不錯也廣受好評，其中電輔車的幫助性動力，非常適合在丘陵或淺山地區移動，不會像一般腳踏車上坡「炸裂大腿」。然而，新北市不少具有坡度的人口聚落或觀光勝地，電輔車僅個位數，實在很難發揮當地觀光或滿足民眾需求。黃心華舉例，像是自己選區的坪林、石碇等地多為丘陵或山區地形，過去大多只能透過汽機車往返鄰近景點，未來如果能投入電輔車，將可有效克服坡地限制，串連郊區的好山好景，增加觀光效益，可惜像坪林目前僅有6輛電輔車，很難達到推廣低碳觀光的目標，當地好的觀光景點被忽略，實在可惜。對此，新北市交通局回應，坪林目前境內共3處YouBike站點，其中大約有6至8輛電輔車，統計使用率確實高於傳統微笑單車，未來會持續投入更多電輔車，有望讓坪林地區達到15至16輛常駐電輔車。交通局官員說，站點設置是依據「先有地，才有站」做考量，不過像坪林不少土地都是中央國有財產署的，需要額外經費承租，不過針對坪林這類地勢起伏較大行政區，電輔車確實使用率不錯，未來會斟酌提高投放比例，積極尋找可用土地，並進行新增站點評估。官員預告，2025年新北市常駐電輔車有望自現今800輛提升到2,100輛，除依照土地取得難易外，也會檢視民眾使用習慣與地形限制等，滾動調整設站與車輛投放比例。
藝遊南方以南1／沿著南迴公路走訪台東3鄉 在山海間遇見地景藝術
秋高氣爽，沿著蜿蜒的南迴公路進行一場山海漫遊，或許也是一件浪漫的事。以「光之迴境」為主題的「2024南迴藝術季」已經展開，今年有別以往純粹邀請藝術家創作的形式，首度採邀請及徵選並行，除了有南非及台灣2位藝術家受邀創作，還從44件國內外藝術家作品中徵選出3位藝術家參與。這5位藝術家將南迴的地景、生活及文化做了巧妙融合，而延伸自主題而來，每件作品都彷彿一顆顆「星子」，或四散、或聚集，默默吸引人們走入被稱為「南方以南」的南迴，挖掘這塊土地上的人文與風景。尼誕．達給伐歷當初實地勘察時，因為一眼看中綠意交錯、遠處見海的景致，而決定將作品設置在這裡。（圖／記者魏妤靜攝）尼誕．達給伐歷作品《是那裏嗎？》為3米高的魚頭人身鋼雕造型，在中央的白鐵之心暗藏想帶給人希望與能量的光芒。（圖／記者魏妤靜攝）今年南迴藝術季5件作品包括太麻里鄉2件、大武鄉2件，以及達仁鄉1件，作品位置相較前幾季在交通上更為易達，方便大家沿著南迴公路一一尋訪。其中位於太麻里鄉華源海灣、由馬來西亞藝術家陳抒漫創作的《大地之母》，以希臘神話的大地之母「蓋婭」（Gaia）為靈感，其誕生自混沌之中，是眾神之母也孕育出自然萬物。陳抒漫將漂流木拼疊成飛揚的秀髮，髮梢還有魚兒自浪花中躍出浪尖，以此暗喻唯有大家一起維持生態平衡，才能生生不息。另一件位於太麻里千禧曙光紀念園區沙灘的《是那裏嗎？》，則由來自屏東三地門的原民藝術家尼誕．達給伐歷以鋼筋、鐵、不銹鋼球等媒材創作，我們循光穿過樹林便能看見海洋與作品，如同藝術家想傳遞的，小時候以為自己所處的達瓦蘭部落便是全世界，後來才明白越過山巒、跨過海洋，部落外還有部落、國家外還有國家。他將兒時聽到長輩的口傳故事轉化為靈感，部落裡的長輩曾說：「光是從大姆姆山（北排灣族聖山）那邊來的，我們也是。」手牽著手的兩人就像長輩回應晚輩的提問，也是尼誕．達給伐歷與自己兒子的投射。以鐵件做各種弧形彎曲的《新天使》是這次藝術季中唯一沒有向下打地基的作品，而以壓了將近4噸的石頭來抵禦颱風等侵襲。（圖／記者魏妤靜攝）可讓民眾或坐或躺與拍打不銹鋼面彷彿合奏的《第一道曙光》，其圓形廣義地說還蘊含地球生態環境的希望，以及集結共同力量的意涵。（圖／記者魏妤靜攝）轉場來到大武鄉，受邀創作的台灣藝術家林純用以抹香鯨做為整個海洋的意象打造《新天使》，關注海洋生態的他希望生活在海島上的台灣人，能反思包括海廢漂流、海水污染與過度捕撈等，所造成生態失衡的危機；林純用更找來80多歲的母親助陣，以巧手將700～800片的不銹鋼網摺成花朵、組成翅膀，希望加上翅膀的抹香鯨能更自在地悠游。外型如同象徵永恆與承諾的戒指、座落在大武鄉尚武9420濱海休憩區（台九線420K）的《第一道曙光》，是由賴純純藝術工作室所創作，原來千禧年時第一道曙光在台東照亮、開啟新世代，也讓賴純純留下難忘的回憶。當遊客走近作品，會發現不銹鋼面上敲打的凹凸鏡面散發點點光芒，與四周景觀甚至你身上服飾的顏色形成暈染，巧妙地和自然融為一體。馬可·錢凡內利以鏽蝕的低碳鋼創作《What remains》，認為作品在風吹日曬下自然鏽蝕，也是地景的一部分。（圖／記者徐明正攝、南迴藝術季提供）南田村以消費農產品免費租借電輔車的方式，希望推廣在地好物。（圖／記者魏妤靜攝）南田村長高富源講述描繪在文化故事牆上的各個事件，包括清兵補給、荷蘭船擱淺與平埔族系遷移途經部落等故事。（圖／記者魏妤靜攝）在達仁鄉南田海岸親水公園的作品《What remains》，由受邀來台的南非藝術家馬可·錢凡內利（Marco Cianfanelli）所作，曾參訪排灣族部落的他，將排灣族的頭飾、百步蛇的意象轉化完作品中放射狀的三角形，構築成一道拱門結構，拱門中的頭像輪廓彷彿面向太平洋遠方，思索歷史和文化起源。來到南田若有一些時間，也對紅藜、白樹豆、雨來菇等在地農產感興趣的話，不妨走一遭台東境內最南端的南田村，當地現正推行「買在地農產就能免費租借電輔車」。南田村是日治時期形成的移民村，居民主要為排灣族人，村莊形成源於日治時期有海防需求，因而指派日警駐紮並推動原住民部落遷徙計劃。當地曾發生過多起政治、歷史事件，都被一一記錄於在地藝術家繪製的文化故事牆上，在這裡還有遠近馳名的「南田石」，因自然形成的紋路與圖案備受石藝收藏家推崇。若仔細注意會發現在一些村民家門前會放上寫了族語拼音的石頭，這便是他們的「家屋名」。（圖／記者魏妤靜攝）DATA南迴藝術季活動展期：即日起～10/31網址：https://reurl.cc/eyQLqW備註：若以台東市為起點走訪各件作品，建議由南往北，依序抵達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉，如此作品皆在順向位置，更方便欣賞；展期結束後若展品無遭受主結構破壞或受損嚴重，仍會就地保存南田社區發展協會電話：0975-296-391網址：https://reurl.cc/adEMn9備註：凡遊客選購在地農產600元以上，便可向南田社區發展協會免費租借1台電輔車（可搭乘4人）遊覽村落1小時；協會亦提供阿塱壹古道部落遊程與其他體驗，可電洽或粉專私訊詢問
屏東Excellent！2024非六都唯一獲選亞太永續獎宜居城市
2024亞太永續行動獎8月8日於台北世貿一館舉行頒獎典禮。屏東縣在推動多元文化、綠色低碳、社會包容、安全韌性及綠色經濟、提升生活品質等方面皆有亮眼表現，與日本北九州市、台北市、台中市共同獲選為2024年宜居城市，更是非六都中唯一獲選縣市。充分印證屏東縣政府在永續發展上的努力與決心。大潮州人工湖（圖／屏東縣政府提供）。屏東縣努力發展經濟、共融社會兼顧環境永續中找出平衡點，有效呼應聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）。如做為農牧業大縣，縣府將畜牧糞尿回收，再製液肥施行有機澆灌，達成「減量」與「循環」，落實SDG 12責任消費及生產。國際關注的SDG 13氣候行動目標，致力於提升氣候韌性，包含首創以氣象因子作為賠付依據的農漁業產品保險，整合SDG 6永續水資源概念開發人工湖和伏流水。另外，完善原住民保留地禁伐補償、召開森林保育與造林活動等持續提升綠覆率，增匯同時保護生物多樣性。YouBike2.0E電輔車擴展共享運具（圖／屏東縣政府提供）。屏東縣獲選亞太永續獎宜居城市，由環保局副局長宋增紅代表授獎（圖／屏東縣政府提供）。縣府近年致力於提升醫療量能及區域醫療整合，為市區、屏南地區、偏遠地區及離島民眾提供全面性醫療照護服務，實踐SDG 3健康與福祉。考量腹地寬廣且弱勢需求，縣府以發展可負擔永續大眾運輸系統為己任，爭取高鐵和高捷延伸至屏東，並優化公共自行車、偏鄉公車及小黃公車等作為最後一哩解方，更積極推動農村再生和社區規劃師，現積極興建社會住宅，提供友善居住選擇，亦開辦社會住宅包租代管，以低於市場租金提供給弱勢族群，由SDG 10減少不平等理念出發，與各單位共同建立包容性的SDG 11永續城市。當然，縣府亦協助新住民善用自身優勢，提升就業能力，並藉由「將國際帶進屏東」，讓民眾生活自然融合不同文化，享受異國風情，成就SDG 17多元夥伴關係。社區規劃師（圖／屏東縣政府提供）。萬年濕地群（圖／屏東縣政府提供）。縣長周春米指出，上任後以打造「安居樂業、幸福屏東」為願景，使老有所終，壯有所用，幼有所長。屏東的彩虹正一片片的展翅，很高興本府的永續發展願景與國際潮流成功接軌，更榮幸屏東縣這次能成為非六都中唯一獲選宜居城市的縣市，未來將繼續以多元化發展帶領屏東向前，逐步實踐永續幸福城市。
桃園YouBike1.0退場 9月全面升級2.0
桃園市去年11月起將YouBike系統從1.0升級為2.0，原定10月完工，因應開學季加速趕工，市府交通局21日宣布，9月1日起將全數升級為2.0系統，1.0全面退場。另外，7月投保新制上路後，投保率也從72.5％提升到90.5％，籲民眾上路前投保，完善自身保障。桃園2016年開辦YouBike公共自行車租賃服務，在12個行政區共啟用417處場站、投入1萬345輛車，去年11月開始將原有417處1.0場站設施，逐步升級為YouBike2.0，因兩系統車輛不相容，初期全市場站都採「雙系統」營運。原定10月完成升級工程，為降低拆轉期間民眾租借的不便性，交通局要求廠商加速於8月底完工，目前只剩下桃園區14站，桃園公共自行車租賃服務將自9月1日起全數升級為2.0系統。因應日益增加的使用需求，桃市府也持續增加新站點、投入新系統車輛，目前已經達到474站，9月也將達成9019輛YouBike2.0一般車，以及1350輛YouBike2.0E電輔車，總共1萬369輛車的服務量能。交通局提醒，在完成系統升級前使用桃市公共自行車的民眾，記得下載「YouBike微笑單車」官方App，提前確認1.0、2.0系統場站的位置及場站狀態，以避免系統不相容面臨「無該系統車柱」還車的情形。另外，北北桃3市自7月1日起共同推行公共自行車傷害險投保新制，規定會員要「完成投保」免費傷害險，才能騎乘YouBike2.0E電輔車，「完成投保意願調查」才可騎乘一般車輛YouBike2.0，在電輔車助攻下，投保率從72.5％提升到90.5％，拒絕投保率約2至3％，大部分都是不願意提供個資。交通局呼籲，每個註冊會員的手機門號可綁定5張票卡，目前部分民眾是用同一個手機門號所綁定的不同票卡租借，提醒民眾在不同票卡各別填寫免費公共自行車傷害險申請時，務必填寫「實際騎乘者」的個人資料，才符合理賠資格。
騎YouBike投保傷害險 議員拚增保額、擴大給付
民眾租借YouBike可加入會員免費投保公共自行車傷害險，但目前僅身亡、殘廢失能或住院才能申請理賠，北市議員認為應擴大事故給付類型，或提供額外付費保險方案，讓民眾更有保障。台北市交通局回應，去年與保險工會討論遭委婉拒絕，但不會放棄溝通，並已建議金管會研議增加保額及擴大範圍。使用加保的電子票卡租借YouBike，在騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據向保險公司申請理賠，保險金額最高理賠100萬元、傷害住院日額最高1000元。議員張志豪指出，騎YouBike意外摔車骨折住院有保險給付，一樣是摔車若只是嚴重扭傷，雖然不方便程度和骨折一樣，但可能不需要住院，因此保險不給付。他要求，交通局應思考擴大YouBike保險事故給付類型，讓民眾使用YouBike更有保障，也會提高使用意願。議員陳宥丞表示，交通局至少要做到讓市民有選擇的機會，例如每次騎乘多花10元可獲得更多保障，或提供月付保險方案，否則民眾騎乘就是在賭命，並非公共運輸該有的保險機制及態度。陳宥丞說，未來YouBike2.0E電輔車數量增加後，事故率勢必會提升，希望交通局態度強硬，要求微笑單車公司有擔當的解決調度和保險問題。議員徐弘庭分析，市場上有其他理賠範圍較大，價格也相應不同的傷害險保單，保險公司有財務考量，應請保險公司評估，若增加公共自行車傷害險給付範圍，市府預算同時要提升多少。交通局運管科長朱宸佐回應，去年曾就公共自行車傷害險和保險工會討論擴大理賠範圍，但保險工會認為健保可以給付輕傷及其他意外等，擴大保險範圍在保險資源及適法性較有疑慮，因此委婉拒絕，會再和保險工會討論有沒有其他類似產品，或就現有保險增加保障。他說，公共自行車傷害險為全國一致，也已發文給保險業主管機關金管會，盼隨YouBike使用人數增多，也可適時研議增加保額並擴大保險範圍。交通局長謝銘鴻表示，雖然保險工會已表達態度，但市府仍認為不妥，會持續和保險工會研議理賠方案，沒有答案不代表會就此放棄。
YouBike2.0E將上路 新北市「傷害險」投保破7成
新北市YouBike 2.0E電動輔助自行車預計將在今年下半年上路，為了因應騎乘速度較快的電輔車，台北、新北、桃園3縣市交通局共同決議，自7月1日起，民眾須先完成公共自行車傷害險投保才可租借，而自5月公告以來，新北市投保已突破7成。交通局今年3月表示，將購置2000輛以上的YouBike 2.0E電動輔助自行車，範圍會納入熱門風景區北海岸、偏鄉、山區以及淡水河系水門周遭的通行廊帶，由於電輔車速度較快、騎乘距離較遠，因此可預見跨境騎乘大幅提升，為確保民眾使用安全，雙北、桃園3縣市在上月15日共同宣布，未來須先完成投保公共自行車傷害險，才可租借車輛。交通局表示，自公告以來，目前投保率已經突破7成，除了在7月1日起須投保公共自行車傷害險才能租借YouBike2.0E，同時未在7月1日前填妥YouBike2.0投保傷害險意願調查，將無法租借YouBike2.0。交通局綜合規畫科長吳政諺並表示，自7月1日起新北市敬老愛心卡每月480點可使用於YouBike2.0及2.0E，因此也請持敬老愛心卡的長者租借2.0及2.0E前也務必投保公共自行車免費傷害險。吳政諺指出，新北市YouBike公共自行車傷害險投保率從今年1月62％，至5月成長達70.5％；而今年截至5月理賠件數計有15件、總理賠金額23萬餘元，平均單件理賠金額約1.5萬元。交通局強調，使用者投保公共自行車傷害險完全免費，相關保費由政府負擔，只須登錄會員後至專頁填寫資料，騎乘時如發生意外，造成死亡、失能及住院時，可憑醫療單據等文件，向保險公司申請理賠，金額最高100萬元，住院每日最高1000元。
YouBike大當機…雙北通勤族崩潰 北市重罰了
YouBike系統11日一早上班尖峰時刻，7時51分至8時27分，因系統異常導致YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法租借、歸還、扣款，雙北通勤族紛紛崩潰，影響人次約1萬。對此，雙北交通局11日前往微笑單車公司查核，將依契約加重處分10萬元。交通局表示，考量5月20日才剛發生全國YouBike停用事件，如今不到1個月又發生系統停用，為保障台北市使用者權益，旋即於當日下午偕同資訊局與新北市交通局等相關人員至微笑單車公司查核，現場瞭解系統故障原因。交通局說，目前已要求微笑單車公司提出完整報告及改善策略，未來應增加系統穩定性和備援機制，及重新檢討車機更新機制，考量本次事件造成重大公共利益損害，影響公共自行車形象，後續交通局將依契約加重處分10萬元。
快訊／通勤族注意！ YouBike大當機
端午連假結束，今（11日）上班族回到崗位上班，不過通勤尖峰時段，台北市YouBike大當機。據了解，異常狀況不是只有台北市。對此，台北市交通局發聲明表示，建議可先用其他交通工具。台北市交通局指出，目前因YouBike系統全國異常，導致目前YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法提供租借服務，已請廠商排除中，建議您可先用其他交通工具，造成不便，敬請見諒。
高雄老舊機車突冒黑煙燒成火球 15車慘遭波及被燒成骨架
高雄市三民區23日清晨4時許突然發生火警，1輛老舊機車因不明原因冒出黑煙，隨後在短時間內起火燃燒，火勢迅速延燒波及周遭車輛，共13輛機車、1台電輔車和單車被燒成骨架，所幸無人受傷，確切火災原因仍待進一步調查釐清。消防局表示，清晨4時20分接獲通報，在高雄市三民區大豐一路上，路旁1台老舊機車因不明原因起火自燃，造成一整排車子遭到波及，警消火速抵達事發現場將火勢撲滅，火災導致13輛機車、1台電輔車和單車付之一炬，幸好無人員受困受傷。警方表示，經調查，調閱路口監視器後，發現是1輛老舊機車因不明原因自行冒煙焚燒，火勢延燒停靠在兩側的機車才導致釀禍，警方初步排除人為縱火，詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。
YouBike系統異常突無法租借「1999被打爆」 微笑單車道歉曝原因
台北市YouBike前晚突然無法租借，許多準備騎車回家的民眾猛拿電子票卡感應都沒效，營運商微笑單車公司21日解釋表示，因系統商在更新系統前漏了壓力測試，導致發生故障，事前也未通知微笑單車公司，雙方已制定SOP強化維護系統規範，台北市長蔣萬安要微笑單車公司未來維修前要事先公告，並同步通知北市交通局。前天晚間9時到10時系統異常，影響範圍為全台YouBike2.0系統，民眾無法租借YouBike2.0、YouBike2.0E電輔車。微笑單車公司表示，由於YouBike使用率愈來愈高，壓力測試是很重要的一個環節，事發後第一時間向系統商了解狀況，雖在系統更新前已有做內部測試，卻沒有壓力測試，導致內部測試完全不具代表性，結果前晚更新系統時就出現故障。微笑單車除向民眾道歉外，也提出改善作為，後續會嚴格要求系統更新或異動作業時都必須安排於凌晨、離峰時段，也會加強資料庫權限的管理機制，必須是微笑單車公司和系統商都同意才可變動，且未來系統商做系統環境調整、更新或異動，都必須提供完整測試報告，並經微笑單車公司同意。蔣萬安說，微笑單車公司和系統商未來做系統維修、維護作業時，不論時段都要提前公告，才能讓市民預先了解，並也請告知交通局，以便市府事前掌握。他也提到，前晚YouBike無法租借，1999市民當家熱線一下子就被打爆，自己的臉書和Instagram也充斥民眾陳情，提醒微笑單車公司未來若再有類似情形，必須在最短時間盡快恢復正常運作，避免讓市民長時間無法租車。
全台YouBike爆災情！系統異常1小時無法租借
台北市積極推廣YouBike完成民眾回家最後一哩路，也於2月底實施前30分鐘免費，20日晚間YouBike發生系統異常無法租借情形，台北市交通局表示，全國都有發生同樣情形，微笑單車公司現已排除，異常情形約維持1小時，發生原因待查。微笑單車公司晚間9時許透過APP通知，因系統異常，導致YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法提供租借服務，目前排除中，建議先使用其他交通工具。交通局運管科長朱宸佐表示，約晚間9時10分起陸續接獲民眾透過1999陳情YouBike無法租借，微笑單車公司現已排除問題並恢復租借，持續時間約1小時，了解為全國情形，交通局也會再追蹤造成原因。
下半年上路！新北YouBike電輔車 須保傷害險才能出借
新北市交通局15日宣布，預計2024年下半年引進公共電動輔助自行車YouBike2.0E，不過民眾須於7月1日前投保公共自行車傷害險，此外也須填寫投保傷害險意願調查才能租借，此項規定為新北市、台北市及桃園市交通局共同決議。台北市2018年6月推出免費公共自行車傷害險，目前投保率68％，而11月前將投入1000輛YouBike2.0E電輔車，2026年底達4500輛；新北市統計，YouBike2.0已累計設站1311站，騎乘人次突破2.47億，預計在今年下半年引進YouBike2.0E。新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示，新北市YouBike會員免費投保傷害險自2018年開辦以來，投保率約6成4，約有150件獲得應有的理賠，不過依據2023年服務滿意度問卷調查，有42％受訪者不知道有免費傷害險資訊。台北市交通局運管科長朱宸佐指出，北市免費公共自行車傷害險於2018年6月推出，騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據等文件，向保險公司申請保險理賠，保險金額最高理賠100萬元，傷害住院日額最高1000元。根據統計資料，北市去年YouBike事故513件，受傷380人，申請理賠87件；今年截至4月YouBike事故126件，受傷70人，申請理賠11件。而北市每天平均20萬人租借YouBike，其中14萬人投保公共自行車傷害險，投保比率截至4月達68％。考量目前已有桃園市的電輔車騎乘進北市，且電輔車加速較快、騎乘距離較遠，因此台北、新北及桃園市交通局共同決議，7月1日起於雙北、桃園租借電輔車須先投保公共自行車傷害險，否則無法租借。此外，吳政諺也提醒，因YouBike2.0E的車速較一般腳踏自行車快，為了兼顧行人及騎乘者安全，新北市境內人行道禁止騎乘電動自行車及電動輔助自行車。
快訊／高雄7旬嬤騎電輔車 慘遭砂石車輾斃
高雄1日上午發生一起車禍，一名73歲王姓婦人騎電動輔助車行經三民鼎山街、鼎勇街口，和砂石車碰撞遭輾斃，案發詳情待釐清。據了解，26歲的徐姓砂石車駕駛，疑似因為死角撞到騎電動輔助車的王姓婦人，王婦重傷，送醫不治，警方對徐男進行酒測，案發詳情待釐清。
電池護照來了1／E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底！因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力，造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中，全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」，3月6日至9日在台北舉行，原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧，然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子（非電動自行車）沒有展望！」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示，普通自行車庫存還很高，外國不少廠商去年倒閉，但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫，庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露，車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑，還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟，好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示，台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台，從2022年的百萬台大減33.74%，一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台，相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動，取代原本的歐盟電池指令。（圖／翻攝自歐盟臉書）「中低階產品早晚會去化，但高階市場需求暢旺，熱門車款訂單甚至爆增！」自行車龍頭捷安特的巨大（9921）執行長劉湧昌在活動上表示，今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺，「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國，貨才下船就被搶購一空！」美利達（9914）今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」，使用全碳纖車架製成，搭配日本Shimano高性能機電系統，產品單價42萬元，鎖定歐美高階客群，「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車，詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高，從三萬到三十萬都有，但普通變速車約三千元左右，十倍以上的價差和高毛利，使業者爭相投資。 「五年前，很多人覺得騎電輔車是『作弊』，感覺是自己體力不足、老人才要用的，但近兩三年推廣下，越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示，跟普通自行車最大差別，就是多了電控、電池跟馬達，踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好，兩個輪子在路上跑能不翻車，強調是要『人車一體』，但現在加入了『電』，就變成要人、車、電三者搭配，重新為電輔車設計專屬零件，對很多傳統自行車業者來說，也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示，「以三電能力來說，歐洲、日本都不錯，臺灣雖然跟在後面，但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說，目前不同類型自行車市場發展不同，大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好，電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品，最貴的一台高達42萬元，鎖定歐美高階客群。（圖／翻攝自美利達自行車臉書）隨著電輔車越來越夯，規範也日趨嚴謹，歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」，制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則，要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查；7月起，出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等，須揭露生命週期各階段的碳足跡，其中「電池護照」（battery passport）標籤需在2026年完成，QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠，除了喜迎「電輔」這門新生意，還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic（松下）電池芯，但不少業者會向大陸採購，「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造，能不能過歐美的那一關，還要注意。」業內人士私下討論，他們最近在找尋新的供應鏈，同業間忙著詢問，是否使用綠電、電池芯與材料來源，「如果電池的『身分證』卡關，就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大，業者討論時提到，如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象，就必須找其他地方，「這可能變成『碳壁壘』，對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣，若要站穩世界級腳步，電池將是下一個重點。
北市引進YouBike電輔車 11月前目標1000輛
桃園市2月上路YouBike2.0E電輔車，台北市最慢在11月前引進1000輛，費用比照桃園市，電輔車將布點在騎乘較費力的路段，不過，雖然台北市YouBike前30分鐘免費即將上路，交通局也說「快了！」但電輔車不納入前30分鐘免費範圍。YouBike無車可借、無柱可還情形屢屢發生，台北市推動前30分鐘免費在即，就曾引起許多議員擔憂，認為實施前30分鐘免費後，將加劇無車可借。台北市交通局編列前30分鐘免費補貼預算3.7億元、擴充規模5年5億元連續預算，規畫未來增加共1.2萬輛車，今年先增加6000車，以維持見車率。但交通局預算遭議員暫擱，最終於1月底經政黨協商並下附帶決議後通過，民進黨認為微笑單車公司應提高回饋金，國民黨要求市府研議補助對象應擴大至所有合法申請的共享自行車業者，民眾黨則要求，若持續發生無車可借，市府則要檢討前30分鐘免費政策。而桃園市2月起投入電輔車，台北市交通局運輸管理科長朱宸佐表示，11月底前會先引進至少1000輛YouBike2.0E電輔車，之後陸續補足到4500輛，費用比照桃園，前2小時內每30分鐘20元，超過2小時每30分鐘40元。他說，電輔車預計布點在山坡較多或跨市橋梁處，騎乘較費力的路段，且只能在北市人行道掛有「人車共道」牌面或畫設「自行車專用道」使用。至於民眾期待的前30分鐘免費，他直言，「快了」，目前研擬中，將由市長蔣萬安統一對外宣布，但YouBike2.0E電輔車並未納入前30分鐘免費的補助。
私立大學補助3.5萬、飛日預先審查 2月新制懶人包一次看
2月即將到來，而有幾項新制也開跑，如私立大專校院學費減免，定額減免學雜費3.5萬元；桃園機場將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業，讓赴日旅遊更加快速便利等7項新制，《CTWANT》整理懶人包讓你一次看明白。1.私立大專學費補助：本次方案進一步推動減免私立大專學雜3.5萬元，拉近公私立大專學雜費的差距，並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費，以及精進就學貸款申貸及還款措施等三項配套措施，減輕學生家長經濟負擔，也讓學生更適性選擇校系，政策於2月開跑。教育部指出，除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生，定額減免學雜費2萬元外，也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距，定額減免學雜費1.5萬元，不僅加碼減免金額，更擴大家庭年所得的補助級距，進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。2.赴日航班先審查：因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，機場公司今（26）日表示，將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業，預估近6千名旅客可受惠。自2月1日起至2月29日，前往日本特定機場的旅客，在桃園機場出境候機室預先確認入境資料，可有效縮短抵日後通關審查作業時間，讓赴日旅遊更加快速便利。據了解，有中華航空、星宇航空、台灣虎航3家航空業者參與。3.陸生納健保：陸委會指出，歷經過去3年疫情期間的檢討，如果陸生未能在我健保防護體制，將容易造成防疫風險，「陸生納入健保」案，於113年2月1日實施。4.猴痘改名M痘：疾病管制署說，修正傳染病中文名稱為「M痘」，自113年2月1日生效。疾管署副署長羅一鈞表示，改名是為了跟進國際，避免誤解和汙名化。5.基隆抓改裝車：基隆市推動「寧靜街坊」相關政策，遏止噪音車輛擾寧。轄內違反噪音管制法之行為，罰鍰自新臺幣6000元起計罰，並自2月1日起實施。6.桃園電輔車租借：桃園市府交通局表示，多元化運具服務一直是市府致力的目標，新系統租賃服務不僅有YouBike2.0一般車型可以租借，還率先於北北桃地區推出電輔車YouBike2.0E車型投入服務，讓民眾就自身需要選擇需求車型，在第一階段拆轉期已投放2,600輛YouBike2.0車輛，並自113年2月1日起將投入600輛YouBike2.0E電輔車供民眾租借。交通局說，桃園YouBike2.0E費率採前2小時每30分鐘20元、超過2小時每30分鐘40元方式計收（未滿30分鐘以30分鐘計算），考量一般車型（YouBike1.0、YouBike2.0）已提供前60分鐘免費，故電輔車款不提供騎乘補助（含TPass通勤月票），YouBike2.0E騎乘費用由民眾全額自行負擔；考慮到北北桃生活圈民眾有跨縣市騎乘的行為，開放本市YouBike2.0E電輔車輛騎乘至雙北，以桃園市費率計費。7.高雄增科技執法：高雄市警局在鳳山、苓雅、三民等6處，新增科技執法設備，宣導期至本月31日，2月1日上路。
倚天酷碁「酷騎桌」接單50台等出貨 總座：券商洽購進駐看盤室
電腦創新週邊與生活智慧產品供應商「倚天酷碁」（2432）今（11）日舉行法說會，總經理鍾逸鈞表示能邊工作、邊運動發電的「Acer eKinekt 酷騎桌BD 3」受市場看好，甚至有券商積極洽談希望簽約，讓投資人看盤時順便運動、發電，更透露預告「自己的電自己發」將成未來趨勢「所有運動器材都要能發電，這是真正的綠電」。酷騎桌去年面世、今年第2季正式上市，每台2萬9888元預購熱烈，已經有超過50台在排隊等出貨。鍾逸鈞表示，與宏碁集團共享品牌、通路、售後服務等資源，終端客戶隨商業模式多樣推進發展，透過眾籌（crowd funding）、預購（pre-order）、經銷商掌握目標客戶，確保產品符合市場需求。另一個市場期待的倚天酷碁產品是「人工智慧賦能的微移動交通工具ebii」可望在9月開賣，鍾逸鈞號稱這是一台「越騎越順、越騎越懂你的自行車」，以台灣IT加上自行車王國兩大實力，這台智慧電輔車可適應騎乘者踩踏力道、 騎乘狀況以及偏好的輔助程度，提供三種騎乘模式智慧電池續航預測，旅程電力調度避免哩程焦慮。自動防盜系統，人靠近或離開時自動解鎖或鎖定，並在騎乘時後方有來車時即時通知。希望這類智慧移動EMOBILITY產品，能對營收貢獻三分之一。鍾逸鈞表示，倚天酷碁是成立46年的宏碁集團，旗下今年掛證交所創新板的小金雞，原是倚天資訊與酷碁科技兩家公司，自2021年6月起正式合併後即開始獲利，未來公司產品都圍繞AI+ESG雙軌策略，跟雲端結合蒐集數據創造價值、節能環保，甚至與去中心化區塊鏈連結。
蔣萬安遭指5缺 台北市府慎重逐一說明回應
台北市蔣萬安今（29）日赴議會進行市政總質詢，市議員陳宥丞稱蔣上任來有5缺，包含缺病床、缺Youbike、缺社宅、缺營養午餐補助、缺安全感；對此，台北市府副發言人蔡畹鎣回擊，市府看重各項政策，並持續朝目標邁進，不光是市長，也是市府的決心，市府會繼續抱持面對問題、解決問題的態度，努力給市民更好環境，但如果議員只是扣帽子，這對讓北市持續進步沒有幫助。針對長照病床缺床缺人力，衛生局表示，蔣萬安上任後積極規劃及擴充長照資源，目前已規劃住宿式長照595床，包含聯醫429床及市府委外經營166床，持續運用北市聯醫院內空間調整擴充，或者接受衛生局委託經營住宿式長照機構，降低排擠現有台北市立聯合醫院急性照護。衛生局也說，另透過公私協力研擬「住宿式長照機構獎補助計畫」，鼓勵私人機構新設住宿式長照床位，以提升北市住宿式長照機構量能及服務品質。未來，仍將持續佈建住宿式長照機構，透過跨局處整合北市資源，盤點市有閒置房地，進行再活化轉型住宿式長照機構，增加北市住宿式長照床位。針對YouBike缺車，北市府表示，YouBike車輛總數在1.0與2.0併行期間曾達2萬輛以上，但前朝市府為簡化系統，決策1.0提前退場，當YouBike1.0退場之後，需求轉移至2.0之上。蔡畹鎣表示，當初政策推動低估車輛需求會隨站點增加而大幅上升，相關配套措施及評估也未能跟上。為解決YouBike缺車問題，交通局回應，已陸續引進1780輛YouBike，針對缺車嚴重的站點增車，並進行調配預估12月周轉率回復至7.7。因應明年元旦將開放全民前30分鐘免費，交通局也規劃逐年增加車輛、站點，預估2026年達到2.6萬輛車、2000站、周轉率降至6；另將和新北市合作，期望明年能讓YouBike2.0E電輔車上路。針對社宅推動，都發局表示，以多元方式提供社會住宅，逐步增量達5萬戶的決心並沒有改變，7千戶新增潛力基地已有盤整，也藉由都更公有土地分回；都更容獎也是過去取得部分社會住宅的來源，並已藉此方式獲得5千餘戶社會住宅資源。針對國中小營養午餐缺乏市府補助，教育局表示，台北市補助學校午餐每人每日16元，包括補助國中小學校午餐每週供應3次有機蔬菜及1次有機米，平均每人每日補助6元，112年共編列1億4246萬7600元；中央補助國產可溯源三章一Q食材每人每日10元，112年度預估中央補助經費約2億7000元。教育局也強調，不管學校午餐調整與否，教育局核實補助弱勢學生午餐餐費，使弱勢學生午餐費用不受影響，每年補助將近1萬7000名學生，學期間國中小依各校餐費核實全額補助，高中職每人每日補助55元；寒暑假期間補助國中小弱勢學生每人每日65元。111年度本市弱勢學生午餐費共計補助2億3524萬2633元，112年度持續編列逾2億預算協助，保障弱勢學生安心就學。針對北市在第一季行人死亡較去年同期增加，交通局則回應，將比對分析事故發生原因，加速硬體改善，另將從加強用路人違規態樣加強宣導、教育，並且針對轄區內事故多的地點，會持續加強取締，避免憾事發生。
要再去橫渡日月潭 黃珊珊：目標是珊珊鐵人
前台北市副市長黃珊珊與民眾黨主席柯文哲今（26）日凌晨完成一日北高挑戰。黃珊珊在臉書上發文表示，經過一場大選後，這兩個月得以好好的調整作息與身心，雖然右手還是肌腱炎未癒，不過目標到台南，有了電輔車幫助，直達高雄，終於完成一日北高的夢想。之後也還要橫渡日月潭，目標是成為珊珊鐵人黃珊珊在臉書上發文指出，今年是第三次挑戰一日北高，2021年，當時只想湊熱鬧，第一次挑戰時目標只是要去玩玩，本來目標是到桃園就好，但後來騎出心得，騎到了新竹，大約100公里卻因大腿抽筋就放棄了。2022年目標是到台中，大約150公里，騎車的過程很順利，到台中後又繼續往彰化，差一點就到雲林，騎了約200公里，其實好像還是可以勉強繼續騎下去，但是同仁勸說不要逞強，當時，因還在市府擔任副市長，每天工作十六個小時以上，只練習一個星期就匆忙上陣，相信只要多些時間練習，睡飽吃飽，應該可以挑戰更長的距離。黃珊珊表示，經過一場大選後，這兩個月得以好好的調整作息與身心，雖然右手還是肌腱炎未癒，不過目標到台南，有了電輔車幫助，直達高雄，終於完成一日北高的夢想。這次騎車是再一次挑戰自己的理想目標，有目標就有努力的動力。而跟志同道合的夥伴一起做一件事是人生最快樂的事，且在每個城市感受土地與人的溫度，欣賞沿途美麗的台灣風景，覺得人生無限美好。因此會繼續堅持自己挑戰不可能的勇氣，堅定地走每一步，不管前途有多少困難險阻。黃珊珊指出，七年前因為生病才開始運動，因此這幾年都有規律運動，所以才敢挑戰騎車與跑步，今年十一月還要挑戰21公里半馬，去年已經跑完十公里，騎完一日北高之後，就要練習跑步。昨天在最後階段，右大腿和小腿已經抽痛，到休息站請復健醫師臨床抱佛腳，又是一尾活龍，繼續往前推進，終於完賽。開始運動是因為之前生了一場重病，醫生說都是因爲以前作息不正常而且完全不運動造成的病因，現在身體很健康，去年去了基隆河學滑水，之後還要橫渡日月潭，目標是成為珊珊鐵人。