預估銷量
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裕隆法說納智捷n⁷月產上看4,000輛 新店裕隆城今年營收力拚45億元
裕隆（2201）今（28）日召開法說會，發言人暨副總經理羅文邑預估，今年國內車市總銷量維持44萬台，與近5年市場規模相當；對於納智捷表現，今年累計至7月交車已5,464輛，預計第4季前每月交車維持1,000至1,200輛。裕隆說明，前7月台灣車市總銷量27.4萬台，年增0.9%，不過近期國際經濟情勢動盪，加上考量通膨，因此預估全年車市維持44萬台；在中國部分，前7月車市銷量1,631萬台，年增4.4%，其中乘用車銷量1397.4萬台，年增4.5%。裕隆指出，歐盟自6月起向中國課徵反補貼關稅，衝擊中國外銷，不過中國政府持續推動以舊換新行動方案，使全年汽車預估銷量維持3,100萬台。而對於納智捷n⁷生產，裕隆透露，n⁷採取單班8小時制，目前每月生產量可提升至3,000到4,000輛，全年有55,000台。不過上半年法說會上，原估每個月可以交付1,200至1,500台，但目前單月掛牌數量僅1,000台，對此，裕隆僅回應，「n⁷未來銷售計劃主要由鴻華先進說明。」裕隆也提到，n⁷的接單與銷售是由納智捷負責，全台賞車據點有12個，此外由於全球主要車廠聚焦在電動車、混合動力部份，因此短期內納智捷不會有油車計畫。針對新店裕隆城的表現，裕隆也表示，新店裕隆城今年是首個完整經營年度，全年租金收入約4億元，不過因有前期行銷、攤提費用，全年對獲利貢獻相對持平。觀察裕隆城人流狀況，平日約2萬至2.5萬人次、假日每日約4萬至4.5萬人次，今年總人次目標850萬至900萬人次，而營業額規模可到45億元至50億元，預期2025年較今年更樂觀。
下修PS5預估銷量致市值蒸發3千億 分析師：遊戲獲利創10年新低也是問題
Sony於15日公布2023財年第三季財報結果，其中範圍包含音樂、影業、遊戲等領域，而在其中的遊戲業務營收出現了26.8%的下滑，除此之外，財報中還更進一步下修2023財年全年PS5遊戲主機的銷量預估，從原本的2500萬台下修為2100萬台。結果此舉影響Sony的市值在2個交易日內蒸發100億美元。但有分析師認為，遊戲事業的獲利創下10年新低，這才是個嚴重的問題。根據《CNBC》報導指出，投行傑富瑞（Jefferies）的股票分析師戈亞爾（Atul Goyal）表示，雖然Sony在過高的預估PS5在2023財年的銷售量、如今又下修400萬台是個明確的影響，但他認為，其實在Sony在遊戲事業方面的獲利創下10年新低，這才是最大問題。戈亞爾表示，在2022年第1季度，遊戲單位的利潤率至少還有12至13%之間，但是從2022年第4季開始，Sony遊戲單位的獲利率就只剩下個位數的9%，截至2023年12月，獲利率略低於6%。戈亞爾認為，Sony所推出的PS Plus的訂閱服務，其利潤率高達50%，也越來越多人使用數位下載，照理而言，Sony應該要將整體遊戲領域的利潤拉高至20%，但是實際上的利潤率卻仍維持在個位數，甚至還創下10年來的新低。戈亞爾甚至還用「令人極度失望」來形容這件事情。東京遊戲顧問公司Kantan Games的首席執行官兼創始人Serkan Toto受訪時表示，他認為目前遊戲主機的硬體成本應該有明顯下降，因為PS5已經推出超過3年，Sony照理說在這個時間點，已經找到兼具利潤與效能的生產方式。Serkan Toto認為，Sony在遊戲領域的獲利會持續降低，主要原因是因為遊戲的生產成本一直在上升，他舉例2023年推出的《漫威蜘蛛人2》，遊戲網站Kotaku就曾引述駭客組織的資料指出，該款遊戲的製作成本約3億美元，如此龐大的生產成本，自然壓縮了遊戲領域的獲利比例。
比亞迪8月超車Ford躍升全球第四大品牌 月成長5%緊追日系車
研調機構集邦（TrendForce）統計，2023年8月全球37個銷售市場汽車銷量合計555萬輛，月成長近1%。由於緊接著要進入秋季車款上市的時間，故一部分消費者會抱持舊車款降價的預期心理，另一部分則等待新車上市，預估銷量多集中於9月。而根據市場統計數據，前三大汽車品牌組成與上月相同，不過大陸車廠比亞迪取代Ford成為汽車銷量第四大品牌。市場統計數據顯示，汽車銷量前三名依序為Toyota（占8月總銷量比重9.8%）、Volkswagen（占8月總銷量比重6.5%）、Honda（占8月總銷量比重4.9%），整體而言，Toyota月衰退2.6%；Honda微幅成長0.8%。8月全球汽車品牌銷量比重，Ford從原本第四名降至第六名。（圖／TrendForce提供）值得注意的是，中國車廠比亞迪取代Ford成為8月汽車銷量的第四大品牌，目前比亞迪車款已全數轉為新能源車，故中國市場內需不佳情況對其影響較小，月成長5%，市占率與第三名的Honda僅差0.1%，不過因為日系車廠還有東南亞市場的貢獻，因此比亞迪要在全球市場超越Honda，關鍵是在海外市場的擴張速度。Ford則因其歐洲與美國市場銷量較上月減少，排名下滑至第六名，銷量月衰退6.7%。雖然秋季車款上市將有助於新車銷售，但各地變數多，包含美國汽車工人工會（UAW）罷工尚未結束；俄羅斯9月21日宣布實施汽油、柴油出口限制，將再度影響歐洲能源供應；油價上漲干擾各國的抑制通膨措施等，一旦通膨再度高漲將不利於消費市場，並可能再次升息。而中國正積極透過各種政策激勵內需市場，但從夏季起各地天候異常情況不斷，也對當地銷售造成影響。整體而言，TrendForce認為，隨著第四季到來，各車廠將盡全力確保生產順暢、滿足訂單以及刺激年底銷售，盡可能減緩經濟變化導致訂單能見度降低的衝擊。
Luxgen n⁷年底2.5萬張訂單投產 裕隆新店城今年Q3開幕
裕隆（2201）今（24）日下午舉行集團線上法說會，針對納智捷電動車Luxgen n⁷的上市進度，裕隆表示，目前預接單2.5萬張，產能規劃可達5.5萬台，將按規劃於年底投產。對於整體車市展望，裕隆認為，目前國內晶片及缺料等問題逐漸改善，因此全年國內新車銷量維持42.5萬台，年增2.41%；中國市場隨著景氣逐漸復甦，加上新能源車款大幅成長，預估銷量可達2,760萬台，年增2.74%。而在新店裕隆城的開發進度上，裕隆提到，主體建物樓層為B3至8樓，約4.3萬坪；B1至4樓為誠品商場、5樓至6樓為商場、7樓至8樓則為威秀影廳，預計今（2023）年第3季正式開幕。同時，裕日車（2227）也在法說會上預告，下半年將有3款新車發表，包含Nissan X-Trail輕油電、Nissan Kicks e-Power，以及Infiniti QX50 24年式；副總鐘文川指出，X-Trail e-Power累計至4月接單已超過1,500張，待交訂單約1,300張。雖然零件供應狀況緩解，不過尚未恢復至疫情前狀態，因此國產車從下訂到交車約2至3週，裕日車表示，X-Trail e-Power待交車約1,300台，加上後續新車上市，估計今年營運狀況會比去年成長。鐘文川也表示，目前缺車情形比較嚴重的車型為X-Trail e-POWER，單色等待期約9個月至1年、雙色則要等到1年半；交車期最短的是電動車Nissan Leaf，大約2個月；而Infiniti QX60自上市以來也持續缺車，目前每月可供應約20台，尚欠逾百台訂單。Nissan X-Trail e-Power首批配額已售罄，目前待交車約1,300台。（圖／方萬民攝）裕日車第一季營收為70.8億元，年減8.8%，主要受到銷售台數減少所致；單季營業利益1.46億元，季增780%、年增23.7%，業外收入3.35億元，較去年同期8.96億元衰退，主要受到大陸轉投資公司收益認列減少所致，致使稅前淨利4.8億元，稅後淨利3.86億元，季減13.26%，年減52%，每股盈餘1.29元。至於中華車（2204）副總錢經武也在法說會上指出，今年前4個月MG累計銷售為2,851台，月產能已從年初700輛提升至1,000輛，計畫5月將擴增至1,500輛，而年銷量也從原本1.05萬輛上修至1.2萬。針對交車期，錢經武也補充，去年12月至今年1月下訂的車將優先處理，交車等待期約4至5個月，在新產能的挹注之下，盼能縮短交車期至2到3個月。至於新車導入方面，中華車目標每年導入1款全新車款，預計今年第3季末、第4季初會再導入1台全新車款。
Samsung Galaxy S23登台！頂規版賣破5.2萬元 總座：預估銷量增兩成
台灣三星電子宣布Galaxy S23旗艦系列正式在台上市，共推出Galaxy S23、S23+、S23 Ultra三款機種，即日起至2月19日23:59止開放預購登記，預計2月24日起於全台各大通路正式上市，售價26,900元起，最貴為S23 Ultra 12GB+1TB 52,900元。台灣三星電子總經理梁準原表示，「Galaxy S23旗艦系列聚焦相機、效能與永續，以強悍攝錄影功能及高生產力S Pen，打造登峰造極的行動使用體驗；同時，三星不遺餘力推動『永續日常』，訂定明確目標朝『Galaxy for the Planet』永續發展願景邁進。一直以來，Galaxy S系列穩居台灣智慧型手機市場常勝軍，三星持續看好高階市場成長動能，預估Galaxy S23旗艦系列銷售量較前代成長兩成。」S Pen手寫辨識與Google深化合作，新增支援Chrome、Message、Google Map等應用程式，於網址欄、搜尋欄手寫便能直接轉換為文字。（圖／Samsung提供）Galaxy S系列以頂規相機聞名，不論是社群玩家或是攝影高手，皆能恣意捕捉生活中的每個精彩瞬間。一、超明亮夜幕攝影，完美紀錄日夜美景：透過強大的超高畫素感光元件，及更快的Dual Pixel AF對焦技術，Galaxy S23旗艦系列在暗夜自拍、人像攝影及錄影上皆大幅躍進。o 超明亮暗夜自拍：12MP高畫素前鏡頭搭配高效能晶片運算，聰明捕捉黑夜中的鮮明色彩與銳利細節。o 超明亮暗夜人像攝影：全新升級的人像模式，可以自動柔焦背景、突顯拍攝主角，即使在低光源的環境下也能捕捉每瞬間的表情。o 超明亮暗夜錄影：增加銳利度、降低噪點，兼顧VDIS和OIS軟硬體防手震讓夜間錄影表現大幅提升。此外，三星與第三方夥伴密切合作，讓消費者在使用Instagram或Tiktok拍攝影音時，能如同使用內建相機般輕鬆拍出細膩影像。二、支援超高2億畫素相機： Galaxy S23 Ultra搭載2億畫素相機，搭配AI運算自動調整陰影與光亮，無論是放大多人的團體照、或是將喜愛的數位影像輸出成大型海報，微小細節無所遁形。三、化身專業攝影，細膩珍藏美好日常：支援Expert Raw應用程式，新增支援50MP解析度、自拍鏡頭，可自主調校光圈快門等各項參數，挑戰需長時間曝光的天文攝影，甚至具備多張影像疊合的攝影功能，讓智慧型手機也能輕鬆拍出極具創造力的專業作品。為提供絕佳的使用體驗，Galaxy S23旗艦系列硬體規格再升級，全新一代高效能處理器展現更勝以往的穩定表現，不論拍照錄影、日常或是重度娛樂使用，都能發揮極致效能、順暢運行不卡頓；新一代智慧電池能調降耗電程度、減少非必要的電力耗損，追劇、遊戲一整天也無須擔心。此外，Galaxy S23旗艦系列搭載全面升級的熱導板，散熱效能提升，可維持機器的溫度平衡；而Dynamic AMOLED 2X生動的顏色表現，以及卓越的Vision Booster智慧調節螢幕功能，可根據環境光源三階段自動調節最適亮度，維持可見度與舒適度。Galaxy S23 Ultra機身嵌入S Pen，靈感隨想隨寫。升級的轉換文字功能，更支援在Google網頁、Google Map等應用程式搜尋欄上書寫文字，可快速辨識、縮短平均搜尋時間；在Google Meet視訊會議期間，支援同時編輯Samsung Notes；同時為替環境永續盡心力，Galaxy S23旗艦系列除部分機身採用無汙染的天然色素（梔子花果實與可可豆）調色外，更採用較Galaxy S22系列更多的回收材質，包括消費前回收鋁、再生玻璃，以及來自於廢棄漁網、水桶、PET塑膠瓶（polyethylene terephthalate，聚乙烯對苯二甲酸酯）的消費後再生塑膠。而在今年台灣三星整體策略上則分為三個部分：一、產品：驅動中階、中高階手機用戶往高階機種發展。二、通路：觀察消費者購買單機比例提升、三星智慧館與體驗館消費者多數購買高階手機，並且是三星通路中銷售最多高階手機的通路，將持續展店計畫。其中，考量期望門市點能帶給消費者完整體驗，因此拉高百貨通路布局，目前百貨滲透率將近60%；針對線上通路，則持續優化消費者旅程體驗、強化銷售力道。三、行銷：持續溝通品牌力，永續也是重點，包含採用環保材料、打造耐久裝置延長使用週期等。目前Galaxy S23全系列已開放預購，三星也同步宣告預購方案，預購Galaxy S23 Ultra可獲15W無線閃充充電板（建議售價NT$1,790）、adidas Samba聯名保護殼（建議售價NT$1,290）、adidas商品抵用券（面額NT$500）及45W快充旅充組Type C（建議售價NT$1,690）；而Galaxy S23+、S23可獲得三星原廠螢幕保護貼（建議售價NT$490）、adidas Samba聯名保護殼（建議售價NT$1,290）、adidas商品抵用券（面額NT$500）以及45W快充旅充組Type C（建議售價NT$1,690）。