預定
」 颱風 康芮颱風 山陀兒颱風 交通 電影院
ITF旅展開跑搶秋冬旅遊 環球影城買1送1、韓國5日萬元有找
不受颱風影響，今（1）日ITF台北國際旅展順利開展，為搶攻秋冬出國旅遊人潮，旅遊業者祭出包括「北海道燈節戲雪5日35,900元起」「日本環球影城買1送1」「韓國釜邱5日兩人同行價18,988元起」等好康。根據旅行社觀察，日韓依舊為旅遊熱門地，看好明年春節有9天連假，推估週末銷售將創佳績。康芮颱風剛走，北市多處路段仍在復原中，ITF台北國際旅展不受影響，順利如期開幕，根據大會統計，2024年ITF進場人數第一天58,021人次，較去年成長約1%。可樂旅遊表示，今為ITF台北國際旅展首日，因颱風影響，現場業績與去年旅展首日大致持平，不過反觀線上旅展表現亮眼，自10月16日上線以來，整體業績較去年同期成長約3成，熱門旅遊目的地依序為歐洲、日本、越南、韓國及泰國。可樂旅遊於旅展中祭出超過千組熱門票券買一送一，韓國5日遊每人免萬元。（圖／可樂旅遊提供）明日將迎接旅展首個週末假日，可樂旅遊預估人潮將會明顯增加，因此針對小資族分別推出首爾、釜山、濟州團體行程買一送一優惠，例如「韓國釜邱超值選5日」一次走訪八公山道立公園、甘川洞文化村、釜山樂天世界樂園、樂天Outlet等大邱與釜山的經典景點，兩人同行價18,988元起，等於每人團費萬元有找。看好今年旅展買氣暢旺，可樂旅遊預估今年線上加線下旅展業績有望成長幅度超過5成。雄獅旅遊也觀察，年底民眾消年假出遊意願高，訂單多為11、12月出發。其中最熱門地區還是日本，包含12月出發的九州8日深度旅遊；春節出發的東北團，還有旅客已預定到明年立山雪牆行程。由於明年春節有9天連假，看準旅遊需求商機，推估週末會再創佳績。雄獅旅遊觀察，今年線上旅展開跑至今，進單人次與營業額較去年同期均成長超過7成，尤其農曆新年假期出發的銷售比例，占整體訂單4成，顯示春節9天連假旅遊需求強勁，因此延續線上旅展熱銷買氣，提供更多消年假、寒假春節、連假等國內外精選行程，預期旅展現場4天進單量，將比去年成長超過2成。迎接週末假日到來，雄獅旅遊持續祭出優惠口袋商品，北海道跨年「每月一物冬季北海道燈節戲雪5日35,900元起」「米蘭城輕旅行9日 54,900元起」「奧捷雙城連泊10日 64,900元起」。Klook也於此次旅展現場祭出全站1折起超殺優惠，推出「日本環球影城買1送1」「住宿買2千折1千元」「不限流eSIM 1折」等活動，現場只要至Klook攤位玩遊戲，就抽日本星野飯店「界」系列住宿一晚。Klook攤位4天不間斷送出豪禮，現場消費滿12,000元即贈限量日本TESCOM吹風機，且使用LINE Pay結帳最高可享26%回饋；透過Klook購買2024 ITF台北國際旅展門票，免換票直接入場，還可獲得1,300元總值的折扣碼，包含全球體驗行程滿6,000元折600元、全站滿3,000元折300元等多項優惠。
房價漲太快？預售屋遇建商「自願毀約賠款」不交屋 專家：要求賠償總價15%
房價居高不下，不少民眾選擇早早購買預售屋，以此縮小資金壓力。然而近日有不止一名網友發文抱怨，此前下訂了預售屋，鄰近交屋時卻遇到建商拒絕驗屋入住，不是要求解約甚至主動賠償數十萬違約金，就是要求重新簽約，還一口氣加價數百萬，讓網友不知如何是好。專家指出，若是不幸遇到這種狀況，千萬不要急著解約，記得先找消保單位尋求調解，爭取在「原合約」條件下交屋。萬一協商破局，則可以要求建商賠償房屋總價15%的違約金。近日，有網友在臉書粉絲頁「靠北建商2.0」發文求助，表示自己3年前在某處建案預售屋開賣初期就下訂，預計在2023年11月交屋。但建商2023年8月完工後，竟然拒絕他驗屋入住，並給了網友「2個選擇」：其一是解約並退款，二是重簽購屋合約，但價格比當初簽的原價多880萬元。這名網友還表示，根據住戶社群上的交流，這種「拒絕驗屋」的狀況只發生在3年前下訂的那批購屋者，去年7月之後簽約的購屋者都已經陸續入住。他如今面對建商「獅子大開口」，不知如何是好。 另一名網友也在相近的時間發文表示，2023年5月在台中下訂了預售屋，預定2024年9月交屋，但他6月底接到建商電話要求與他溝通，訴求也是：一、退還訂金88萬並且加賠60萬違約金。二、重新簽約，在原價上加價360萬元。這名網友自稱去年下訂時房價為1280萬，如今要加價360萬「離譜到極點」，於是求教如何能維持原狀。 對於這兩名投稿PO文者的遭遇，許多網友認為，建商如此舉措的動機是因為近期房價大漲，比起3年前、去年的房價，那怕是故意違約賠違約金，也比乖乖交屋以低價賣出划算。但也有網友認為，兩則發文的時間相近，狀況相似，懷疑是有人故意「帶風向」。《記者爆料網》則根據第2則貼文提供的資訊，過濾台中第四季交屋的新成屋、且有88萬元訂金到交屋的方案，推測如果該發文狀況為真，僅有南屯嶺東個案符合。面對上述消費者糾紛狀況，《ETtoday房產雲》訪問到周延法律事務所主持律師周念暉，周律師表示，依照買賣契約，建商本來就有配合交屋的義務，如果不配合就屬於「違約」，一般契約條款都有違約金的規定，此外若建商在應交屋期間而不交屋時，消費者也可以主張建商持續違約，按日要求處罰。誠銓國際法律事務所長陳祖祥則補充，消費者可以主張建商履行契約，但走到法律訴訟環節，通常單戶消費者力量不足，建商就是看準這點，才敢這樣耍無賴；陳祖祥建議住戶們要聯合起來提告，建商房屋有可能被假扣押，消費者在法律上的贏面大。此外，房仲沈政興也表示，上述情況「近年偶有發生」，因為房價上漲過快，加上通膨及原物料漲幅，讓少數賣方「甘冒風險」違約，但建議消費者「千萬不能答應解約」，可先找當地消保單位尋求調解，尋求在原合約情況下交屋，萬一協商破局才能根據合約進行索賠。若之後雙方破局，除了解除契約外，可要求建商全額退回已繳交款項加上延遲利息，尚須賠付房屋總價15％的違約金，且不能低於房地總價15％。以第2位上網投訴的網友為例，如果預售屋總價為1280萬元，賣方違約後需賠付192萬元的違約金給買方，或是雙方議定可接受之價金和解。
颱風天降落！星宇航班「落地彈跳」驚險重飛 民航局介入調查
颱風康芮於昨（10月31日）下午登陸台東成功鎮，造成全台風雨交加，不僅多地傳出災情，航班也受到嚴重影響。其中星宇航空從沖繩飛往桃園的JX871班機，在遭遇強勁側風的情況下，嘗試降落時出現劇烈晃動，機長緊急拉起重飛，最終在晚間6時03分成功降落桃園機場。雖然機上乘客和組員皆安，但民航局也已介入調查。根據桃園機場統計，颱風影響當天共取消了267班航班，其中包括120班客機和18班貨機的入境航班，及111班客機和18班貨機的出境航班。此外，有28架次航班因天候因素轉降至濟州、沖繩、新加坡、香港等鄰近機場。星宇航空JX871班機在昨日傍晚5時許準備降落桃園機場時，受到強風影響，機體劇烈晃動，機翼似乎差點擦到跑道，機長隨即果斷拉起，進行重飛。最終飛機順利於晚間6時03分安全降落，雖然比預定時間晚了1小時51分，但無人受傷。有網友就直言，「星宇航空，其實颱風天沒有必要硬落地好嗎？這個真的非常驚險，是嚴重的重落地，只差一點點就擦到機翼。之後飛機要開始檢修，星宇後續的航班，受到的影響可能又會出現」，並貼出當時降落的畫面。不過有網友認為，「在颱風天上班大家也都不願意，人平安最重要，遇到風切變等因素，也不是jx871的乘客與組員想發生的，當飛機遇到unstable時，也以進行go around了，我覺得事件處理上並無不妥，如果真的不能飛，我想航空公司也不想冒險」、「他是有成功的，只是風切變令整台飛機吹了起來，那關重落地什麼事？每個機師遇到的狀況也是不一樣的，你不能因為這樣，而說星宇的機師不好，這樣也太不公平了吧」、「標準台灣自以為是的人，自以為比專業的人還專業，難怪台灣變成這樣」。針對此次事件，民航局也已要求該飛機停飛進行檢查，並暫停駕駛員的任務派遣，展開詳細調查，以確保飛行安全。而星宇航空則表示，JX871航班因強風導致降落困難，機長按照標準程序進行重飛，並強調經初步檢查後，飛機外觀一切正常，未發現機翼觸地的情況。為謹慎起見，該飛機將進行更詳細的檢查，並已主動向主管機關通報。
畫風怪怪的？香港老爸不識LISA 「代女購票」買成77歲「Liza姐」演唱會
世界級天團「BLACKPINK」成員LISA日前宣布展開《LISA Fan Meetup in Asia 2024》個人巡迴見面會，從首站新加坡起，接連前往曼谷、雅加達和高雄，最後則在香港為此行劃下句點。LISA亞洲巡迴見面會香港站預定將於11月19日舉行，門票則在10月28日開賣。不過近日有香港老爸「自曝」女兒拜託他幫忙買LISA見面會的門票，他卻誤打誤撞，不小心買成了今年77歲的香港娛樂圈大姐大「Liza」汪明荃的演唱會門票，讓一眾網友哭笑不得。「BLACKPINK」成員LISA。（圖／達志／美聯社）29日，香港臉書專頁「香港人有say」發文，表示版主有個朋友的女兒很喜歡BLACKPINK成員LISA，自從知道了她將到香港開見面會的消息，就一直纏著老爸，希望老爸能幫她買到見面會的門票。這名老爸愛女心切，於是在開賣的28日上網購票。可惜他既不知道什麼是BLACKPINK，也不認識LISA，所以等女兒看到老爸訂到的門票才發現，老爸買成了77歲的香港娛樂圈大姐大「Liza姐」汪明荃11月23日至24日在香港紅磡體育館舉辦的演唱會門票。事件曝光，笑翻一眾網友。網友紛紛留言，「Liza姐也是組過女團的好嗎？」、「她也是『Backpain』的『Liza』好嗎」、「阿姐的歌聲對老一輩香港人來說也是非物質文化遺產」、「看香港的Liza姐比較棒啦！」還有人指出，日本的「LiSA」織部里沙、香港的「Liza」汪明荃、泰國的「LISA」（Lalisa Manobal）每過幾年就有人搞錯一次，也算是耳熟能詳的老梗了。不過「香港人有say」的版主也指出，這名代女購票的老爸最後還是買到了LISA見面會的門票，沒有影響到他們的父女感情。而且這名女兒也很高興的收下了汪明荃演唱會的門票，「阿女亦都好happy，11月可以睇到兩個Liza／Lisa姐的concert」（他女兒好開心，11月可以看到2個Liza／Lisa姐的音樂會）。另外也有香港網友回顧，汪明荃曾參與過香港無線電視台晚間綜藝節目《歡樂今宵》內的4人女子音樂組合「四朵金花」，也算是香港當年的「頂流女團」。四朵金花的成員則有沈殿霞（肥肥）、汪明荃（Liza）、王愛明（明明）及張德蘭（圓圓／德蘭）。「四朵金花」：王愛明（左）、沈殿霞（左2）、汪明荃（右2）、張德蘭（右）。（圖／翻攝星島頭條）
颱風天KTV訂位時間未到「電話沒接」被取消！受害者還原超扯對話
康芮颱風來襲，全台22縣市今（31）停班停課，昨晚各縣市政府宣布消息後，各大KTV晚間出現客滿狀況。一名女子在「爆料公社」發文抱怨，自己一大早就預訂好晚上的包廂，卻因一通電話沒接到就被取消訂位，讓她氣喊「再也不會去的黑店！」一名女子在臉書社團「爆料公社」發文指出，自己昨天一早就先訂好永和某家KTV準備晚間10點半歡唱，當下已訂位成功。下午店家打電話來告知，若晚間宣布明天停班停課，價錢會稍微貴一點，原PO也表示可以接受。晚間各縣市政府紛紛宣布放假後，原PO致電店家問能否提早入場，店家回應沒辦法沒有包廂，原PO則回「沒關係，那我一樣在原本的10點半這個時間。」晚間9點多，店家打給原PO一通電話，因為原PO在騎車沒有接到，隔10分鐘回電卻得知，因為沒接電話包廂直接被取消，而且根本還沒到預定的時間，「對方還是很跩的說因為我沒接電話 ，所以就直接把我取消包廂了，然後說現在也完全沒包廂了，要就要現場候位，就掛了。」錯愕又生氣的原PO怒到店家的google評論上留下一顆星負評，一看才知道先前就曾在別的消費者身上發生類似的事，直呼自己真是衰透了。事後原PO透露，店家經理有向她致歉及招待，只希望店家對員工的要求可以再嚴格點，別一直得罪消費者。貼文一出後引起眾人關注，不少網友表示該家KTV經常用此手法取消顧客的訂位，「好爛，時間沒到是在打什麼電話」、「他這樣已經違規...已經有明確約定好時間，約定時間尚未到達，對方理虧，申訴會過」、「時間沒到取消很誇張」、「你就算接到電話，我相信她也是有話術可以取消你定位啦，理由一堆。」原PO怒到店家google評論留下負評。（圖／爆料公社）
康芮颱風來襲！ 綜所稅第2批退稅今照常入帳
112年度綜合所得稅第2批退稅，預定於今（31日）撥入納稅義務人申報時指定的金融機構存款帳戶，估9萬人可領錢，入帳時程不受颱風假影響。財政部指出，綜所稅退稅時間點分別在7月31日、10月31日、隔年1月20日；112年度綜合所得稅第2批退稅將於今（31日）撥入納稅義務人申報時指定的金融機構存款帳戶，未指定帳戶者，該所將寄發退稅憑單，兌領期限為113年10月31日至12月31日止，民眾若接獲退稅憑單，請儘速於期限內向指定金融機構兌領或提出交換。財政部表示，為節省民眾寶貴的時間，請多利用直撥退稅，既方便又安全，納稅義務人只要在申報時於「存款帳戶退稅」欄位或於國稅局寄發「使用直接劃撥退稅同意書」時，詳填納稅義務人、配偶或申報受扶養親屬在各金融機構存款帳戶，退稅款就可自動撥入指定帳戶，除可免除退稅憑單被冒領、遺失或因遷址無法收取之困擾，又可節省前往銀行辦理提兌的時間。財政部提醒，國稅局辦理退稅方式，僅以納稅義務人申報時所填寫存款帳戶辦理轉帳劃撥退稅、開立退稅憑單或退稅支票方式通知納稅義務人領取退稅款，不會以電話通知納稅義務人前往自動櫃員機提領退稅款，請勿受騙上當。財政部提到，納稅義務人如有任何疑問，請向戶籍所在地國稅局轄屬分局、稽徵所查詢或撥打免費服務電話0800-000-321，將有專人竭誠為您服務。
增氣未減煤！中火第二期環評通過 環團痛批傲慢政府
中火第二期新建燃氣機組計畫30日在環境部歷經4個多小時環評大會審查，在抗議聲中決議通過，環評委員僅要求台電評估燃煤減量規畫。環團痛批，傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話，如何恥談能源轉型正義？開發單位台電則強調，過去承諾拆除4部燃煤機組，但二期留下6部機組備而不用，目的在兼顧環保、經濟及國安等需求。6部燃煤機成緊急備用國安機組台電以燃氣取代燃煤，規畫「台中電廠第二期新建燃氣機組」，新設4座不超過550萬瓩裝置容量的燃氣環機組，但原有燃煤機組不拆除，而是轉緊急備用，且2032年前燃煤量不減，8月底通過初審，昨進入環評大會審查。昨日有22名民眾旁聽發言，台中市副市長黃國榮、多名台中市立委也出席關心，疾呼增氣後就應減煤。但最後環評僅要求評估燃煤減量規畫。台中市環保局長陳宏益批評，台中電廠不斷增加燃氣機組，減煤卻要到2032年後，環評結論更是給予台電空頭支票，並未承諾減量，是開環評惡例。台中市府批給台電空頭支票昨日也有人及當地議員支持台電加速興建燃氣電廠，以減少空汙，但也有環團質疑審查速度過快，且減量效果太少，氣氛一度火爆。環團指出總統府近期召開氣候變遷對策因應會表示要透過深度節能，但台電卻仍持續興建火力電廠。黃國榮說，台中市府絕對贊同興建燃氣機組替代舊有的燃煤機組，但也要求中火在燃氣機組興建完成後，必須拆除同數量的燃煤機組，也就是第2期預計興建4座燃氣機組，就必須拆除4座燃煤機組。國民黨立委廖偉翔表示，新建燃氣機組，但舊燃煤機組不拆除轉為緊急備用，中火將再度重回全世界最大火力發電廠。國民黨立委楊瓊瓔引用經濟部前部長王美花的承諾，中火「增一燃氣就拆除一個燃煤」，二期計畫要新增4個燃氣機組，卻僅拆除2燃煤電廠，台電應詳述未拆除理由。中火重回全球最大火力電廠台電強調，二期6部燃煤機組備而不用，且除役後會規畫為緊急備用的國安機組。況且，這6部原定2046年才除役，現今已提前11年，預定至2035年，但何時拆除，並無時間表。有環評委員指出，目前大家的共識就是「以氣換煤」，但仍懷疑為何要保留多個燃煤機組緊急備用？也有委員認為，基於國安為由可以接受保留多部緊急備用機組。台電說，中火全廠燃煤曾經使用上看3萬9000噸，去年已降至1萬1000餘噸，減少燃煤使用量已達7成，而保留備用機組為因應國安，「多一部機組，就多一分保險」。歷經將近4小時會議說明資料，環評大會最後再要求台電應把天然氣儲槽安全設置規畫、依據台中電廠一、二期及中佳發電廠啟用情境，呈現各情境燃煤減量規畫，及各項空氣汙染物及溫室氣體減量情形及溫排水監測項目增加餘氯氣後通過大會。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳指出，中火二期燃氣開發環評大會在嚴重爭議聲中一次過關，是台灣追求氣候民主的國殤，是主政者官主暴力的結果；傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話過程，何來恥談能源轉型正義？台灣健康空氣行動聯盟表示，中火煤改氣是台灣能源轉型最具指標性的大案，環評過關後還將晉升為全世界第一的11.4GW煤氣火電巨獸，大增氣、小減煤的中火，根本是在藐視淨零台灣的法定目標，出賣年輕世代的未來。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
康芮颱風來攪局！劉德華小巨蛋演唱會恐停辦 主辦單位回應了
中度颱風康芮來勢洶洶，氣象署今（30）清晨5點半發布陸上警報，台東、恆春被列為警戒區，康芮週四將在台東登陸，有望可放颱風假。有網友在臉書社團「爆廢公社二館」發文表示，10月31日至11月3日，自己人生第一次不希望放颱風假，下面一票網友秒懂，原來這4天是天王劉德華在台灣開演唱會的日子。有網友在臉書社團「爆廢公社二館」發文表示，從小到大第一次，這麼希望不要放颱風假，並寫出日期為10月31日至11月3日。底下有網友解答，原來這4天是劉德華小巨蛋開唱的日子，眾人紛紛祈禱颱風別來攪局，「我也是，我的劉德華演唱會」、「給我一杯忘情水」、「我等了11年，就是為了這其中一天見面」、「我的華仔…這比沒抽中演唱會更悲慘吧」、「10/31千萬不要進來，我的劉德華啊。」劉德華將來台開演唱會。（圖／超級圓頂臉書）香港天王劉德華（華仔）將於10月31日重返台北小巨蛋舉辦4場演唱會，這也是他睽違11年後再次在台北小巨蛋開唱。為確保公平性，主辦方採用了預先登記抽選的購票方式，共有84萬人次參與登記，但4場演唱會的門票總數僅約4萬張，中籤率只有4%左右，充分展現劉德華的超高人氣。對於康芮來攪局，劉德華演唱會主辦方回應：「目前沒有收到主辦單位任何取消或變動的訊息。」若台北市宣布停班停課，屆時台北小巨蛋也會跟著關閉，劉德華演唱會是否能如期舉辦，只能等台北市政府今晚8點宣布。受到康芮颱風影響的還有五月天「一路向東」公益演唱會，預定在11月1至3日分別在高雄、花蓮玉里鎮及花蓮市登場，為確保觀眾與台前幕後工作及演出人員的安全，經審慎評估後，相信音樂宣布延期，後續相關事宜將另行儘速公告。五月天演唱會受到颱風攪局，確定延期。（圖／相信音樂臉書）
「銀新未來城」動工牛步侯友宜怨中央 內政部喊要顧地方陳情
新北市長侯友宜29日表示，三重區銀髮宅「銀新未來城」其實新北市2020年便提報內政部審議，直到2024年10月被要求補充公益回饋內容，期間每2年才開一次審議會，實在太久了，也影響動工期程；內政部則回應，依照期程處理，並未延宕。占地約約2.87公頃的新北市立碧華國中舊址將改建為專供長照需求的「銀新未來城」，不少新北市議員在29日市政總質詢時批評，遲未見到動工規劃和具體時間，牛步至此引發地方反彈。選區議員陳啟能指出，三重民眾關心「銀新未來城」計畫，擔心在侯友宜2026任期屆滿之前，到底能否動工？當初自己要求市府把預定地做臨時停車場，畢竟周邊17個里超過7萬人且多為老舊社區，盤點公有停車場僅1,090多個車格，實在不敷使用，若市府因各項原因，無法讓「銀新未來城」推動加速，那就應提供更多車位，滿足在地需求。侯友宜則回應，中央有要求「銀新未來城」必須提供更多公益回饋，其實新北都全力配合，只要中央趕快核定，不過中央對此拖拉2年才開1次會，這些問題「2年前就可以跟新北講」，呼籲不管哪一黨在中央或地方執政，都要以人民為考量。內政部國土署官員則回應，「銀新未來城」涉及長照事務，主管機關衛福部審查有其考量，加上這塊地屬學校用地，如今要變更使用，同時引進企業做商業使用，其實功能屬性非常複雜，也必須兼顧當地居民陳情的不同意見，內政部都市計畫委員會專案小組有審酌各方意見，沒有延宕，切勿朝政治方向解讀。
五月天公益演唱會確定延期「觀光數補助研議配合」 花蓮縣政府發聲：不得已
樂團五月天原本周末將到花蓮舉辦「一路向東」公益演唱會，卻受到康芮颱風影響，確定宣布延期。花蓮縣政府表示，考量防災和安全，延期是不得已的是，交通部觀光署也將研議旅遊補助配合延期。「五月天」所屬的相信音樂籌劃2024 Just Love It「一路向東」演唱會，預定在11月1～3日分別在高雄、花蓮玉里鎮及花蓮市登場，除了五月天，還有歌手劉若英、蘇慧倫、Energy、告五人、丁噹、宇宙人、GX鼓鼓呂思緯及蕭秉治、家家、白安、麋先生、法蘭 Fran、BOOM！怪物星人、Ray 黃霆睿等卡司，陣容相當豐富。不過，因為康芮颱風持續逼近，相信音樂認為防災防害為第一考量，為確保觀眾與台前幕後工作及演出人員的安全，經審慎評估後，宣布包括11月1日的高雄場總共3天演出，確定延期，後續相關事宜將另行儘速公告。相信音樂宣布延期。（圖／中國時報羅亦晽攝）觀光署配合公益演唱會，前後3天都有加碼旅遊補助，加上原有補助，自由行旅宿最高可獲新台幣3500元。如今活動延期，交通部觀光署副署長林信任表示，相關加碼補助研議配合，會跟主辦單位有因應的搭配，相關方案會再對外正式公告。對此，花蓮縣政府觀光處長余明勲表示，其實大家都已經準備好迎接五月天，不過康芮颱風來攪擾也是不得已，且相信音樂也在臉書說明以防災為第一考量，縣府百分之百支持，也希望粉絲、民眾都以防災優先考量，「有了健康的生命，五月天有一天一定會再來」。目前尚未接獲觀光署後續的因應措施，不過縣府推出的Long stay活動照常舉辦，只要11月至明年3月每月入住縣內合法旅宿，5個月累積超過5天即可抽獎，將抽出5名幸運兒，提供免費LongStay住宿1個月。
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
北約、美國證實「北韓派兵援俄」 烏克蘭中將：11月將開赴庫斯克
北大西洋公約組織（NATO）發言人23日聲稱，北約成員國已掌握北韓派遣部隊到俄羅斯的證據。而美國國防部長奧斯汀（Lloyd J. Austin III）也坦承存在相關證據，但目前還不清楚部署目的。北約及美國此前已示警，如果北韓與俄羅斯共同與烏克蘭交戰，問題將非常嚴重，因為這將標誌著俄烏戰爭的危險升級。北約發言人達克拉雅（Farah Dakhlallah）在聲明中表示，該軍事聯盟握有朝鮮民主主義人民共和國調遣部隊到俄羅斯的證據，而且相關證據已得到確認，「如果這些部隊預定前往烏克蘭作戰，將代表北韓給予俄羅斯非法戰爭的支持明顯升級，也是俄國在前線損失慘重的跡象之一。我們正在聯盟內部就此事積極協商，北大西洋理事會（North Atlantic Council）將收到韓國的通報，並進一步討論此事。」美國防長奧斯汀（Lloyd Austin）23日也指出，有證據顯示北韓部隊在俄羅斯，但他們在當地的目的為何，以及平壤能透過此舉獲得什麼來自莫斯科的回報，都還有待觀察，「這是我們得搞清楚的問題。」奧斯汀補充，「如果他們是共同交戰方，那北韓的意圖就是代表俄羅斯參與這場戰爭，這是一個非常非常嚴重的問題，它不僅會影響歐洲，也會影響朝鮮半島的局勢，甚至整個西太平洋。」美國國家安全會議戰略溝通協調官柯比（John Kirby）23日晚些時候也向記者聲稱，美國相信至少有3000名北韓士兵正在俄羅斯接受訓練。南韓情治單位先前已表示，北韓派兵前去協助俄國盟友跟烏克蘭作戰。這是美國政府及北約首度證實南韓方面的警告。南韓國家情報院則告訴南韓國會議員，北韓已增派1500名士兵至俄羅斯，並預計於12月底前在俄國部署1萬名軍人，這些人在俄羅斯受訓後可能會投入在俄烏戰爭之中。1名匿名美國政府高官23日也聲稱，「數以千計的」北韓軍人正在俄羅斯準備受訓，但美方不知道他們的任務為何，以及是否會去烏克蘭作戰。烏克蘭國防部情報總局局長布達諾夫（Kyrylo Budanov）中將也表示，目前在俄羅斯接受訓練的北韓軍隊將於「11月1日」做好準備，而且部隊將使用俄羅斯裝備和彈藥。布達諾夫補充，第1批2600名朝鮮士兵將開赴俄羅斯庫斯克州，應對烏克蘭的入侵。
林姿妙涉貪案「檢求刑20年褫奪公權5年」 預定12月31日下午宣判
宜蘭縣長林姿妙涉及貪污與洗錢案，經法院近2年調查審理後，全案今（23）日辯論終結，檢方依貪污收賄罪向法院求處林姿妙20年徒刑，褫奪公權5年，是15名被告中求刑最重。審判長諭知，本案較為複雜，訂於今年12月31日下午2時半宣判，若裁判書製作過久，宣判時間可能往後展延。據《中央社》報導，林姿妙、林姿妙女兒林羿伶與宜蘭縣政府團隊等涉及貪污、偽造文書、財產來源不明、洗錢等罪嫌，2022年8月23日被宜蘭地方檢察署起訴。起訴後，因其中不少被告在宜蘭地方法院準備程序庭當庭翻供，指控檢廉不正取供，辯方一度聲請勘驗偵訊光碟，審理程序冗長。起訴書指出，林姿妙等人以處理民間地主所有的羅東鎮公正路段1558地號免徵新台幣112萬土地增值稅，換取地主陳正勳等人提供羅東鎮98地號土地（當初為2018年林姿妙參選縣長的競選總部），之後作為國民黨2020總統大選韓國瑜宜蘭競選總部使用，讓林姿妙獲有免拆等利益達新台幣240萬元。此外，林姿妙自民國99年3月1日起擔任羅東鎮長，及民國107年12月25日擔任宜蘭縣長後，除每個月有新台幣3萬元租金收入、還有月薪15萬元之外，卻有上千萬元來源不明的現金，並指示被告助理張桂綾以已開立的支票，存入向他人租用或無償借用的金融帳戶後提領，以這樣洗錢方法製造向他人循環借貸的假象，涉犯洗錢防制法的特殊洗錢罪嫌，還有貪污治罪條例的財產來源不明罪嫌。《中時新聞網》指出，林姿妙等15名被告中，林姿妙求刑最重，檢方依貪汙收賄罪向法院求處林姿妙20年徒刑，褫奪公權5年，而林所涉的特殊洗錢罪，求處2年6月徒刑，併科罰金200萬元。林姿妙女兒林羿伶也被依貪汙收賄罪求處12年徒刑，褫奪公權4年；時任建設處代理處長吳朝琴10年，褫奪公權4年。貪汙圖利罪科刑部分，時任農業處長康立和6年徒刑，褫奪公權4年；財稅局長盧天龍7年6月，褫奪公權4年；時任建設處代理處長黃志良6年，褫奪公權4年；時任農務科長吳東原，有期徒刑7年6月，褫奪公權4年；建管科長林志揚6年，褫奪公權4年；都計科長龍非池6年，褫奪公權4年；時任羅東鎮公所經建課長趙竑勳6年，褫奪公權4年；羅東鎮公所經建課員黃耀智6年，褫奪公權4年。地主陳正勲與劉石純則被依貪汙行賄罪均求處5年徒刑，褫奪公權2年。檢方依特殊洗錢罪求處林姿妙的助理張桂綾1年徒刑。檢方依偽造文書罪求處礦業公司業者林錫欽3月徒刑，緩刑2年，須向公庫繳交6萬元。15名被告中除林錫欽認罪，對檢方科刑無意見外，林姿妙等14名被告均向法院請求無罪判決，林姿妙還在法院中重申，自己一生清清白白，正正當當，沒有做過不法的事，希望法院還公道判無罪。此案地院將在12月31日下午2時30分宣判，審判長諭知，本案較為複雜，如因裁判書製作時間太久，宣判時間可能會延期。
男子深夜潛入民宿「強脫女客內褲」 受害者「以為是丈夫」險遭得逞
日前，馬來西亞一名男子半夜潛入民宿的客房內，試圖性侵一名年輕的「祖母級」女遊客，女客雖然驚醒，但因為房內昏暗，又以為是回房的丈夫，險些讓這名惡狼得手。好在最後關頭發現不對勁，立刻放聲尖叫求救，嚇得惡狼落荒而逃。這名男子事後落網，22日在法庭上矢口否認犯罪，表示自己：「事發時並不知道發生什麼事，等醒來發現自己已經身在警局。」據馬來西亞媒體華媒《中國網》報導，來自吉隆坡的42歲男子立祖安沙被控於2024年10月19日凌晨2時57分，潛入麻六甲市老街上一間民宿的客房，並且強行脫下一名44歲女性遊客的內褲。據瞭解，事發時這名受害女客與女兒及3歲孫子同睡一間客房，但為了方便睡在另一間客房的丈夫進入房間及使用房內廁所，因此客房房門並未上鎖。當晚祖孫3人正在房中熟睡時，該名男子潛入後把衣服脫光，全身赤裸的爬上受害者床鋪，並且脫下受害者的內褲。起初，這名女客在黑暗中一度誤以為是丈夫意圖求歡，但很快發現該名男子並非丈夫，隨即高聲求救，驚醒了在同房中睡覺的女兒將燈打開。該名男子見事跡敗露，立刻關上電燈，喝令2母女安靜，隨即穿上衣服逃逸。事後，這名男子被當地警方以牴觸該國刑事法典第354條文非禮罪逮捕，在此條文下，一旦被判罪名成立，男子將面臨10年刑期或罰款及鞭打，甚至兩者兼施。此案件22日開庭，該名男子在沒有代表律師的狀況下為自己求情，表示事發時，他並不知道發生了什麼事，只知道自己醒來後已經身在警局。由於被告矢口否認犯行，法庭批准被告由一名擔保人以3500令吉（約新台幣25000元）交保，本案預定12月5日再次開庭審理。
汐東線捷運終決標 民生汐止線推動更進一步
新北市捷運局今天宣布，捷運汐止東湖線統包工程今天決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，新北捷運局接續將辦理簽約，預計2025年開工，2032年完工。新北市政府為抒解汐止居民開車往返內湖、南港上下班期間常遇到大塞車、往返時間成本過高的壓力，規劃興建捷運民生汐止線，期間歷經10年環評審查，第一期工程「 汐止東湖線 」今天終於決標。汐東線規劃行經路線從內湖蘆洲里，至未來的基隆捷運社后機廠及車站，轉東至同興路至大同路向東，沿大同路再穿過北二高、樟樹灣站，抵達台鐵汐科站，銜接轉乘，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所為終點站。汐止東湖線長度約 5.56 公里，將設置 6 座高架車站、1 座機廠，開發經費約為 377.57 億元。完工後將連結民生汐止線第二期的「 民生線 」工程，整合台北市內湖區、南港區，新北市汐止區，銜接上規劃中的基隆捷運，貫通台北捷運、台鐵和高鐵，打造基北北捷運共榮生活圈。新北市捷運局長李政安說明，為了讓汐東線主體統包工程順利進行，相關工程提早在去(2023)年底先開工，優先排除主體工程施工管線障礙，有效縮短捷運施工時間。新北捷運局同時強調，2020年北北基桃四縣市首長會議中，新北市政府主動扛起推動汐止東湖線的重任，力求銜接台北市汐止民生線與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，強化捷運三環六線路網的完整性與便利性，提升市民更舒適便捷的大眾運輸系統。台北市捷運局今天在台北市議會報告中也說明，民生汐止線的民生線部份，由台北市負責規劃劃作業，正向政院爭取兩年內核定路線，土建部份設計案已經在9月份展開，機電設計案預定10月底公開招標。另外，基隆捷運今年1月行政院核定綜合規劃後，新北市捷運局將繼續辦理興建及營運事項，等中央工程經費審議通過後，就會進行發包。
X大改隱私政策！不願創作被「強制徵用」成馬斯克AI養分 創作者爆出走潮
馬斯克（Elon Musk）日前宣布要在年底前打造出「最強AI」，知名社群平台推特（後遭馬斯克更名為X）很快便於今（17）日宣布其用戶隱私條款進行修改，在這項預定於11月15日起生效新條款中，提及「用戶在X平台上的圖片、影音資源將無條件提供給AI訓練使用」的霸王條款，大批不願意將心血結晶無償交給馬斯克使用的圖文、影音創作者為此爆發出走潮。而另一邊，酷似推特的新社群平台「Bluesky」則傳出12小時內用戶成長超過10萬，且仍在以每秒10名註冊用戶的速度成長中的消息。社群平台X在近期正式宣布了新版的服務、隱私條款，並宣布新規將在今年11月15日正式上線。然而用戶細究內容，卻發現新條文中有極大爭議：一、用戶在X平台上的圖片、影音資源將無條件提供給AI訓練使用。二、當帳戶封鎖某人，對方依舊能看見被封鎖帳號的動態，只是不能進行留言、轉發等互動。由於修改後的條款明確指出該公司有權徵用用戶內容用於X的機器學習和人工智慧模型的訓練，上述消息曝光後，立刻讓X平台上大量的藝術家與影音創作者相當不滿，新版服務條款過於霸道，完全視其智慧財產權於無物。為此，有不少創作者已經向粉絲們宣告，近期將結束在X帳號的經營，轉而尋找其他適合發布作品的社交平台。有媒體指出，由推特創辦人傑克多西（Jack Dorsey）在2019年提出，並由推特資助獨立團隊孵化的新社交媒體「Bluesky」成為了這一波出走潮的最大受益人，自X發布新版服務條款以來，Bluesky用戶並快速上升，在12小時內用戶成長了超過10萬人，並且仍以每秒10名註冊用戶的速度成長中。相關人士還透露，這批新成員中，大部分來自ACG創作文化流行的日本與韓國。事實上，以用戶發布內容訓練AI並非馬斯克獨創，今年6月，Meta旗下的Facebook、Instagram就已經宣布開始使用其歐洲用戶的公開貼文於訓練人工智慧。不過Meta強調，「不會將用戶與親友間的私人訊息內容用於訓練AI」，且用戶若不想要發文被當成AI訓練 素材，可以透過Facebook的協助頁面，提交數據刪除申請。Meta收到申請後，「將按照所在國家的隱私權法規處理。」
資深日星西田敏行逝世 享壽76歲
活躍於電影、電視劇的日本資深男星西田敏行今（17日）被發現在東京家中逝世，享壽76歲。消息一出，許多粉絲都相當難過。西田敏行出生於福島縣郡山市，1970年加入青年座劇團。除了活躍在舞台上外，還出演過電影和電視劇，以迷人的笑容和有水準的演技而受到觀眾喜愛。西田敏行的作品有， 《八代將軍吉宗》、《葵德川三代》、《白色巨塔》、《虎與龍》、《八重之櫻》、《敦煌》、《鬼壓床了沒》、《派遣女醫》等。據了解，西田敏行原本預定2025年1月要接演新作品，但因為身體狀況，所以進度緩慢，然而邀約仍不斷。豈料，今（17日）被發現在東京家中逝世，享壽76歲，讓許多人都相當震驚。
出代誌了！華航738客機遭加油車「撞破機翼」 苦主華航回應了
16日早上7點20分，華航一架波音737-800（B738）型航機原定由台北飛往柬埔寨首都金邊，沒想到在桃園機場進行地面加油作業時，加油車駕駛疑似因誤判機型導致錯認機翼高度，不慎駕駛加油車「撞破」客機機翼。華航回應，在得知消息以後，已立即安排其他航機替代受損班機執行勤務，以確保旅客的行程不受影響，並表示將在釐清原因後向中油求償。據了解，今早預定由台北飛往金邊的華航CI861航班，機型為波音737-800型客機，16日上午在桃園機場進行地面作業時，負責加油的加油車駕駛疑似將機型誤認為空中巴士A321機型，因此錯判機翼高度，以至於加油車在行進過程中，車體上沿「撞破」客機機翼。華航稍早發表回應表示，該公司波音737-800型航機16日在桃園機場進行地面作業時，遭到油車碰撞，修護人員立即依照標準作業程序處理、檢修。原訂CI861「桃園－金邊」的航班，也立刻派遣其他航機執行任務。華航強調，會持續確保所有航班的安全與正常運行，後續釐清原因後，也將向中油公司求償。桃機公司也說明，機場航務處接獲中油通報後，前往現場了解，現場是華航加油服務商台灣中油的加油員，駕駛油栓車在D3停機位誤判機翼高度，不慎撞上客機，後續將通報民航局調查，但這起事件並未影響營運或空側設施。
櫃買再添半導體新兵 銳澤跟著台積電等衝刺海外布局
高科技廠房氣體供應系統工程商銳澤（7703）預定11月由興櫃轉上櫃掛牌，銳澤總經理周谷樺16日舉行媒體茶敘時表示，因記憶體客戶資本支出不斷延遲影響，銳澤今年營運將力求與去年相當，而配合半導體業者到海外設廠，銳澤也加快日本、新加坡據點的腳步，除了服務當地客戶，也希望藉此引進外國技術、設備與人才。銳澤成立於2007年，主要業務為高科技產業用氣體主系統工程和二次配工程，客戶包含台積電、美光、力積電、南亞科、世界先進、台亞、台勝科等。2024年上半年整體營收8.49億元，稅後淨利達1.03億元，每股盈餘3.27元；今年上半年旗下氣體供應主系統、二次配工程營收占比分別為38%與45%。因半導體生產製程中，運用到的氣體種類繁多，從設備機台連接到廠房管路的「氣體二次配」工程量大且複雜度高，有時一台設備就有上百個接口，僅有少數業者能做到，目前台灣主要廠商包括漢唐轉投資的漢科系統、聚賢研發等，而銳澤在2021年加入聖暉集團，聖暉工程為無塵室機電工程整合商，旗下朋億聚焦水氣化系統整合、銳澤則專攻氣體二次配。銳澤創辦人、總經理周谷樺表示，台灣這20、30年來積極發展半導體產業，所以訓練出大量成熟有經驗的供應商，台灣半導體業者建廠時有很多廠商可以選擇，採業主主導發包的方式，但海外就不同，廠商傾向統包，所以集團作戰很有優勢。周谷樺表示，主系統工程業務規模較大，不過因競爭因素，毛利率較低，二次配工程較貼近客戶生產端，毛利率較高，公司計畫近期以取得主系統工程訂單為重點，並開發新式設備。因為跟半導體業者天天接觸，知道廠商的困擾，最近開發「半導體粉塵氣固分離裝置」，利用主動式氣旋分離粉塵，避免堆積在管壁中，解決半導體產業之粉塵堵塞問題，原型機預計明年第1季至客戶端展示，並於明年上半年通過國際半導體產業協會（SEMI）認證，最快可在第4季貢獻業績。