預測
」 天氣 冷氣團 吳德榮 川普 低溫
台灣世曦協助高雄智慧交通再升級 榮獲交通部智慧運輸產業創新獎
台灣世曦工程顧問股份有限公司（以下簡稱台灣世曦）與高雄市政府交通局合作，利用 AI 科技改善交通號誌系統，有效紓解重要路段的塞車問題，獲選中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」。台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統，榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」，成果獲得肯定。（圖片提供／台灣世曦）AI 自動判斷車流 改善傳統號誌痛點傳統紅綠燈多採固定秒數運作，遇到尖峰或突發車潮往往反應不及。台灣世曦導入的智慧號誌系統，能即時分析現場車流，主動調整紅綠燈時間，讓高雄的交通控制從「定時控制」轉變為「彈性應變」。透過 AI 加強型適應性號誌系統，即時因應車流變化並動態調整號誌策略，並可預測未來下匝道交通量，提前疏導車流，提升整體交通運作效率。（圖片提供／台灣世曦）三大瓶頸路段展現科技成效，本計畫針對高雄市三個易塞車區域，採用不同的智慧化策略：台 88 大寮、大發交流道（提早預測）：系統能提早偵測遠方車流，預測是否即將發生塞車，在車潮真正堵住前，就先調整下匝道燈號，避免車流回堵至台88主線。國道 1 號九如交流道（自主學習）：導入AI強化學習技術， 系統透過不斷模擬與學習，自動找出該路口最有效率的綠燈時間長度，加速消化上下交流道的車流。建國一路、中正一路路網（路口連動）：面對車流方向複雜的市區路網，AI系統讓多個路口的紅綠燈能夠「互相配合」，不再只是單一看一個路口順暢，而是調整整段道路的燈號，讓車輛能更有效率地通過。台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶，因上下匝道車流集中，尖峰時段易發生壅塞與回堵情形，成為改善重點路段之一。（圖片提供／台灣世曦）年省6萬公升燃油 效益顯著根據統計數據，AI智慧號誌系統運作後，顯著減少了民眾的塞車與停等時間。估計每年可節省約6萬車小時的旅行時間，並減少近6萬公升的燃油消耗，在改善交通的同時，也達成節能減碳的目標。智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊，透過系統化監控與分析，協助交通管理單位即時掌握路況，提升整體交通調度與決策效率。（圖片提供／台灣世曦）科技輔助 提升道路效率台灣世曦表示，在道路空間有限的情況下，利用科技提升使用效率是解決塞車最務實的方法。本次獲獎驗證了 AI 智慧號誌的實際成效，未來將持續協助高雄建立更聰明、便利的交通環境。依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略，分區優化車流運作，全面提升高雄路網通行效率。（圖片提供／台灣世曦）同時，也將協助高雄佈建更完整的智慧路側設備、提升系統韌性與安全性，讓智慧號誌成為城市營運的重要基礎設施，支撐智慧運輸中心、公共運輸優化、緊急車輛優先等多元應用。最終目標，是讓高雄市民感受到「不用多蓋道路、通行卻更順暢」的交通新體驗，讓科技真正成為改善生活品質的力量。
川普稱不會動用武力！取消歐洲8國格陵蘭關稅 道瓊飆升近600點
美國股市於美東時間21日大幅上漲，原因是美國總統川普（Donald Trump）宣布取消針對歐洲的新一輪關稅，並表示美方已就取得丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）控制權的問題，與歐洲達成1項協議框架。據美國財經媒體《CNBC》報導，在此之前，股市已經出現漲勢，因為川普稍早在瑞士達沃斯（Davos）舉行的「世界經濟論壇」（World Economic Forum）演說中數次強調，他不會動用武力來取得格陵蘭。21日，道瓊工業平均指數大漲588.64點，漲幅1.21%，收在49,007.23點；標準普爾500指數上漲1.16%，收在6,875.62點；那斯達克綜合指數上揚1.18%，收於23,224.82點。儘管當日強勁反彈，3大指數本週仍然處於下跌狀態，道瓊指數本週預計下跌0.6%，標普500指數下滑0.9%，那斯達克指數則累計下跌1.2%。川普稍早在其社群平台「真實社群」（Truth Social）上寫道：「基於我與北約（NATO）秘書長呂特（Mark Rutte）進行的1次非常富有成效的會晤，我們已就格陵蘭，實際上也包括整個北極地區（Arctic Region），形成了1個未來協議的框架。基於這項理解，我將不會實施原定於2月1日生效的關稅。我們已經有了1個協議的概念」在川普暫停關稅措施之後，前1天重創金融市場的所謂「賣出美國」（sell America）交易在21日出現反轉。美國10年期公債（10-year Treasury）價格回升、殖利率下滑，而美元指數（U.S. dollar index）則與其他貨幣一同走高。輝達（Nvidia）與超微（AMD）等科技股領軍反彈，投資人重新湧入先前偏好的成長型股票，此前他們在本週初曾採取防禦姿態。銀行股同樣上漲，因為川普在達沃斯的演說中表示，他將要求國會推動其提出的信用卡利率上限10%的政策。不過，由於國會內部缺乏支持，該提案前景仍不明朗。花旗集團（Citigroup）與第一資本金融公司（Capital One）股價皆上漲約1%。對此，阿金特資本管理公司（Argent Capital Management）投資組合經理艾勒布魯克（Jed Ellerbroek）對《CNBC》表示：「川普總統的不可預測性太高，政策方向轉變得非常快。股市已不再假設他的公開表態一定會被嚴格執行。如果投資人真的相信這場圍繞格陵蘭的歐美衝突，是1次重大的地緣政治裂痕，股市的跌幅絕對不會只有昨天的2%。」即便川普已表態不會在格陵蘭問題上採取軍事行動，關稅威脅仍使緊張情勢持續升高。21日稍早，歐洲立法機構在格陵蘭關稅爭端未解之際，暫停了7月與美國達成的貿易協議。川普曾於上週末宣布，8個北約成員國的商品將自2月1日起面臨10%的關稅，並於6月1日提高至25%，直到完成購買格陵蘭的協議為止。在前1個交易日，隨著川普升高格陵蘭關稅威脅，且未排除動用軍事手段取得這塊由丹麥控制的領土，股市出現大幅下挫。3大基準指數皆創下自10月10日以來最差的單日表現，這波拋售也使標普500指數與那斯達克指數在2026年轉為負報酬。20日的「賣出美國」交易同時伴隨美國公債殖利率飆升，以及美元走弱。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）對此在21日於達沃斯向記者表示，川普政府「並不擔心」前1交易日的市場拋售。回到華盛頓，美國聯邦最高法院（Supreme Court）大法官對川普是否有權解除聯準會（Fed）理事庫克（Lisa Cook）的職務表示懷疑。在21日的口頭辯論中，大法官卡瓦諾（Brett Kavanaugh）對川普政府的律師指出，認為總統可在不經司法審查的情況下解職庫克的論點，「將削弱，甚至摧毀聯準會的獨立性。」
強烈冷氣團持續影響！今明防「濕冷」天氣 週末漸回溫
中央氣象署指出，今（22）日受強烈大陸冷氣團影響，中部以北、宜蘭及花蓮天氣寒冷，其他地區早晚亦寒冷，白天也偏涼；清晨西半部及宜蘭低溫普遍10至12度，花東為14、15度，其中高雄以北、宜蘭及金、馬局部地區有10度左右或以下氣溫發生的機率，苗栗以北及金、馬易有長時間的低溫。氣象署上午也發布低溫特報，表示今、明（22日、23日）兩天強烈大陸冷氣團影響，天氣寒冷；苗栗以北、宜蘭地區及金門有持續10度左右、連江有持續6度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，台中、南投、雲林、嘉義、台南、高雄地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意防範。白天部分，氣象署預測北部及宜蘭高溫僅13至15度，花東約16至18度，中南部約20至21度；降雨方面，由於環境水氣仍較多，基隆北海岸及大台北山區有局部大雨發生的機率，桃園以北及宜蘭地區有短暫雨，花蓮地區有局部短暫雨，竹苗、台東地區、恆春半島及中南部山區有零星短暫雨，其他地區雲量亦偏多。此外，若低溫與水氣配合，3000公尺以上及北部、宜蘭2000公尺以上的高山可望有零星降雪。氣象署表示，23日（週五）強烈大陸冷氣團影響，中部以北及宜、花天氣寒冷，其他地區早晚亦寒冷，白天也偏涼，低溫中部以北、宜蘭11~13度，南部及澎湖13~14度，花東14~15度；而高溫預測北部及宜蘭17~19度，花東及澎湖18~20度，中南部20~22度，金馬12~15度。基隆北海岸、大台北、東北部、東部地區有局部短暫雨，東南部地區、恆春半島及中部以北山區有零星短暫雨，其他地區為多雲時晴。24日（週六）~26日（週一）強烈大陸冷氣團減弱，白天氣溫逐漸回升，輻射冷卻影響，各地早晚天氣仍偏冷，中南部日夜溫差大；24日漸轉偏東風，水氣稍減，基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴；25、26日轉為東南風，水氣更加減少，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。至於27日（週二）~28日（週三）東北季風增強及影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；水氣增加，北部及東北部地區有局部短暫雨，東部、東南部地區及中部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。29日（週四）~31日（週六）東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。
網傳地球8／12「失去重力7秒」將釀4千萬人死亡 NASA揭真相
網路近日瘋傳一則駭人聽聞的說法，宣稱地球將於今年稍晚某一特定日期短暫「失去重力7秒」，甚至點名美國太空總署（NASA）正秘密進行名為「錨計畫（Project Anchor）」的行動，以因應重力消失後可能造成的災難性後果。對此，NASA正式出面澄清，強調相關說法完全不實，純屬謠言。綜合外媒報導，相關傳言指出，地球將在8月12日失去重力，期間人類與各種物體會因脫離地表而漂浮空中，待重力恢復後集體墜落，恐造成大規模死傷。謠言更進一步渲染稱，事件可能導致多達4000萬人死於墜落事故，並指NASA已投入高達890億美元經費試圖減輕衝擊，引發不少民眾恐慌。事實查核網站Snopes隨後針對此說法進行查證，確認內容毫無科學依據。NASA也透過發言人明確表示，地球不可能在短時間內突然失去重力，所謂的「錨計畫」並不存在，而8月12日真正的重要天文現象，其實是一場早已預測到的日全食。NASA解釋，地球的重力來自其本身的質量，除非地球系統出現極端且不可思議的大規模質量流失，包括地核、地函、地殼、海洋、陸地水體與大氣同時減少，否則重力不可能憑空消失。換言之，若真發生足以讓地球失去重力的情況，人類早已面臨更嚴重的生存危機，所謂「7秒重力消失」的討論根本沒有實際意義。NASA也強調，日全食並不會對地球重力產生任何異常影響。雖然太陽與月球的引力確實會影響潮汐變化，但這些作用不會改變地球的總重力，相關天文現象也早已被充分理解，並能提前數十年精確預測。專家指出，這類陰謀論之所以在網路上反覆流傳，往往是因為部分民眾對基本物理概念缺乏認識，再加上誇大數字與陰謀敘事，容易引發恐慌與關注。NASA也呼籲大眾，面對聳動說法應查證來源，不要輕信未經證實的訊息。至於即將到來的日全食，NASA提醒民眾切勿在非全食階段直接裸眼觀看太陽，必須配戴符合規範的專用觀測護目鏡。只有在月球完全遮蔽太陽的短暫全食時刻，才能安全直視太陽，一旦太陽重新露出，就應立即戴回護目鏡，確保觀測安全。
未成年注意！ChatGPT導入年齡預測機制 將自動限制使用內容
人工智慧（AI）公司OpenAI於20日宣布，已全球逐步在旗下聊天機器人程式ChatGPT推出「年齡預測」功能，透過模型分析使用者行為與帳號資訊，判斷帳號是否可能由18歲以下未成年人使用，並自動啟用額外保護措施，以降低接觸敏感內容的風險。綜合《CNBC》、《路透社》報導，OpenAI指出，該年齡預測模型結合多項帳號層級與行為層級訊號，包括長期使用模式、帳號成立時間、使用時段，以及使用者自行填寫的年齡等資訊進行判斷。一旦系統推估使用者可能未滿18歲，ChatGPT將自動套用未成年使用體驗，限制部分敏感內容。若成年用戶遭誤判為未成年，仍可透過身分驗證服務Persona提交自拍照進行驗證，以恢復完整功能。Persona亦被Roblox等科技公司採用，相關平台近年同樣面臨各國立法機構要求強化兒童保護的壓力。OpenAI近來持續加強安全與監管措施，背景包括美國聯邦貿易委員會（FTC）針對AI聊天機器人可能對兒童與青少年造成負面影響所展開的調查，以及公司涉及的多起法律訴訟。其中一宗案件與一名青少年自殺身亡事件有關。事實上，OpenAI早在2025年8月即預告推出家長監護功能，並於隔月正式上線，同時著手建置年齡預測系統；10月則成立由8位專家組成的諮詢委員會，針對AI對使用者心理健康、情緒與動機的影響提供建議。值得注意的是，OpenAI此舉也被視為為未來「成人模式」鋪路。OpenAI應用事業執行長席莫（Fidji Simo）2025年12月透露，ChatGPT預計於2026年第一季推出成人模式，未來通過年齡驗證的用戶，將可存取成人內容。目前ChatGPT每週活躍用戶已達8億人。OpenAI也於上週宣布，將開始向部分美國用戶顯示廣告，以強化營收來源。在微軟支持下，OpenAI於2025年年化報酬率已突破200億美元，較前一年的60億美元大幅成長，顯示生成式AI商業化進程持續加速。
全台急凍3天「低溫剩8度」！ 2000公尺高山有望降雪
今天（21日）因「強烈大陸冷氣團」影響，中部以北、宜蘭及花蓮天氣寒冷，西半部及宜蘭低溫只有11至13度，花東為15至16度，尤其清晨及夜晚台南以北、宜蘭、花蓮及金、馬局部地區有10度左右或以下氣溫發生的機率，預測白天北部及宜蘭高溫僅13、14度，花東約18、19度，中南部高溫約20、21度。氣象專家吳德榮提醒，這波強冷空氣將持續影響至週五（23日），本島平地最低氣溫約剩下8度左右。氣象署今晨6時31分發布「低溫特報」，今日至週五受「強烈大陸冷氣團」影響，天氣寒冷，今新竹以北地區有持續10度左右氣溫（橙色燈號）發生的機率，苗栗、南投、雲林、嘉義地區及金門有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意防範。【橙色燈號（非常寒冷）】新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，請注意防範。【黃色燈號（寒冷）】苗栗縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨觀測資料顯示，迎風面雲層較厚，伴隨降水回波及降雨。截至5時02分，本島縣市平地的最低氣溫為雲林古坑鄉9.4度，新竹湖口鄉9.6度，新北石門區9.7度，各地區平地的最低氣溫約在9至12度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今至週五強冷空氣籠罩，今、明（22日）北台整天濕冷，北部、東半部有局部雨；週五白天起北部轉多雲，東半部仍有局部短暫雨；中南部3天皆是晴時多雲，白天偏涼、早晚冷。歐洲模式最新模擬，這波冷空氣仍以符合「強烈大陸冷氣團」（台北測站≦12度）的機率為最高，本島平地最低氣溫約降至8度左右。因未達「寒流」，其低溫也遠不如上波，但由於「濕冷」、感覺特別冷，要注意保暖、莫輕忽。吳德榮表示，今、明兩天2000公尺以上高山（太平山、合歡、雪山等）皆有降雪的機率，飄雪可期待。今日各地區氣溫如下：北部8至14度、中部8至20度、南部11至24度、東部11至22度。吳德榮提到，週六至下週二（24至27日）各地晴朗穩定，東半部偶有零星飄雨的機率，氣溫逐日回升，白天轉溫暖舒適，夜間「輻射冷卻」強、早晚偏冷，日夜溫差大，注意穿著調整。下週二下午起至週五（30日）另一波「弱」冷空氣南下，達「東北季風」等級，北、東轉雨降溫，但模式還在調整，需持續觀察。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，今日起至週五清晨，北方冷空氣的強度在「強烈大陸冷氣團」等級，且非常接近「寒流」的達標臨界，整個強冷氣團籠罩下，導致雪線下修，降雨範圍較之前擴大、降雪量也較原先評估來的多，北部、宜蘭地區2000公尺以上及中部、花蓮地區3000公尺以上的高山都有零星降雪或地面結冰的機率。林得恩說，要等到週六、日，「強烈大陸冷氣團」才有逐漸減弱的趨勢，雖然白天氣溫有稍稍回升，但各地早晚氣溫仍然偏冷，中部以北、宜蘭及金馬地區的最低溫預估也還在10至14度之間。
赴日注意！作家點名「這些地方」下雪像災難：殺氣非常重 過來人秒懂
日本氣象廳與國土交通省昨天（19日）發布警示，預估週三（21日）起至下週日（25日），日本海一側地區將出現長時間、廣範圍的「警報級」大雪，預測降雪量恐達「數年一見」的罕見等級。對此，定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」發文提醒，若日本大城市積雪，交通可能陷入混亂，「大家殺氣非常嚴重」。「日本人的歐吉桑」今天（20日）在臉書發文喊話，這幾天去日本旅遊的人要小心，因為根據天氣預報，日本多地近日有大規模降雪，「日本大城市的下雪就是簡直像災害一樣超恐怖的！如果日本大城市下雪會積雪的話，飛機，電車，巴士會誤點（偶爾甚至取消幾個小時），計程車永遠找不到，馬路，高速公路會塞車好久」。他提到，下雪除了會造成交通混亂，飯店也會馬上客滿，到處都有走路摔倒的人，車站更是擠滿生氣到瘋狂的上班族，導致大家殺氣非常重。「日本人的歐吉桑」提醒，東北地區和北海道每年都會下雪，大家已經習慣，所以不用太擔心，「但大城市的下雪就是例外的，會引起亂七八糟的狀況，真的簡直像發生災害一樣混亂」。話題引發討論，不少網友留言「剛從札幌要去山形，一堆飛機都取消了」、「有一年在京都遇到大雪，公車輪胎打滑停駛，交通打死結，最後是走好久的路回去飯店」、「剛從北海道的上一波寒流回來哈哈哈，完全可以想像東京大阪那種對積雪抵抗力＝零的大城市遇到大雪會有多慘」。
南海海槽大地震30年內發生機率曝！郭鎧紋：台灣周邊也要注意規模8強震
日本正進入前所未有的「災害季節」，未來10餘年內恐同時面臨千島海溝與日本海溝巨大地震、首都直下地震（又稱為「南關東直下地震」），以及南海海槽巨大地震的連鎖風險。對此，地震專家郭鎧紋也表示，目前南海海槽很危險，要留意台灣周邊的菲律賓海板塊，可能發生規模7.5到規模8的地震。據日本講談社發行的《星期五》雜誌報導，專長於地球科學的京都大學名譽教授鎌田浩毅近日發出警告：「2026年，特別需要對大規模地震保持高度警戒。日本已經正式進入規模完全不同層級的『極端嚴重災害季節』。」談到大型地震，許多人記憶猶新的應是去年12月8日震央位於青森縣東方外海、芮氏規模達7.5的地震。真正令人憂心的，是這類地震可能引發後續更大規模的災難。在北海道的千島海溝，以及東北外海的日本海溝，歷史上曾多次發生最大規模超過芮氏9的超大型地震。鎌田指出：「在『千島海溝、日本海溝巨大地震』發生之前，周邊地區往往會先出現芮氏規模7左右的地震。以1963年的擇捉島外海地震為例，在主震之前就曾發生過規模7的地震。去年12月青森縣外海的那場地震，也不能排除是前震的可能性。」回顧過去的千島海溝與日本海溝地震，幾乎都伴隨著巨大海嘯，從北海道一路到關東的太平洋沿岸廣泛地區遭到侵襲。根據海岸沉積物調查等研究推估，岩手縣宮古市可能出現高達29.7公尺的海嘯，北海道襟裳町與青森縣八戶市也可能迎來超過26公尺海嘯。鎌田補充，今年同樣必須高度警惕的，還包括未來30年內發生機率約7成的首都直下地震，「去年12月19日，日本政府的中央防災會議公布了芮氏規模7的首都直下地震災害推估。最嚴重情況下，死亡人數可能達約1.8萬人，災害相關死亡人數接近4萬人，全毀或毀損的建築物約40萬棟，經濟損失高達約83兆日圓，東京的城市機能幾乎陷入全面癱瘓。」由於首都圈的1都3縣，集中了日本約1/3的人口，東京都在2022年5月公布的情境模擬也顯示，地震發生3天後，儲備物資即開始不足，1個月後，湧入避難所的人們會陸續出現身心狀況惡化的情形。2011年東日本大震災時，物資也曾長時間中斷，而在首都圈，同樣可能出現斷水斷電和糧食短缺的絕望處境。不過目前最令人擔憂的，還是規模達芮氏9的南海海槽巨大地震。鎌田指出，其震源範圍可能形成「東海」、「東南海」、「南海」與「日向灘」4個區域連動的複合型地震，死亡人數最多恐超過29萬人。政府估計南海海槽巨大地震在30年內發生的機率為6成至9成以上（另1種計算方式為2成至5成），但鎌田表示，下次發生的時間點其實已能相當程度地推定。鎌田分析，南海海槽巨大地震發生時，會伴隨地盤瞬間抬升的『回彈隆起』現象。自江戶時代以來，高知縣室津港持續測量隆起高度，研究顯示，隆起高度越大，下1次地震發生前的間隔時間就越長，「根據前前次（1854年）與前次（1946年）地震的隆起高度進行推算，可以預測發生時期。也就是說，下次南海海槽地震，極可能落在2035年前後5年的範圍內。」此外，在南海海槽巨大地震發生前約40年，日本歷史上往往會出現內陸直下型地震頻繁發生的情況。鎌田指出，近年來，從1995年的阪神大地震、2016年的熊本地震，到2018年的大阪府北部地震，接連不斷。因此，內陸型的首都直下地震風險，也正一天天升高。首都圈面臨的威脅並不僅限於直下地震。政府中央防災會議同時對南海海槽巨大地震引發的海嘯提出警告，「關東各地以及伊豆諸島，都可能遭遇超過10公尺的巨大海嘯，其規模足以在短短約15分鐘內，讓東京都內眾多地下街完全淹沒。」另據《TVBS新聞網》的報導，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋受訪時也警告，目前南海海槽很危險，因為台灣周邊的菲律賓海板塊，在1900年至1947年間，常發生規模7.9以上地震；然而，在1972年之後，菲律賓海板塊就沒有規模7.9以上地震，所以必須留意可能發生規模7.5到8的地震。
加拿大向中國製電動車敞開大門！特斯拉有望成為早期贏家
加拿大近日宣布取消對中國製電動車（EV）課徵的100%關稅。對此，專家分析，美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）可望成為最早受惠於此措施的汽車製造商之一，原因在於該公司早期便從上海工廠向加拿大出口車輛，且在當地已建立完善的銷售網路。據《路透社》報導，根據16日宣布的貿易協議，加拿大將允許每年最多49,000輛中國製車輛進口，並適用最惠國待遇（most-favoured nation）的6.1%關稅。加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，該進口配額在5年內有可能提高至70,000輛。不過，協議中的1項條款規定，配額的一半將保留給售價低於35,000加幣的車款，而特斯拉目前所有車型的售價均高於此一門檻。隨著中國車廠積極擴大出口，勢必希望把握這項機會，但特斯拉具備先行優勢。早在2023年，特斯拉便已為其全球規模最大、成本效率最高的上海工廠增設產線，以生產並出口符合加拿大規格的「Model Y」車型。同年，這家美國車廠開始從上海向加拿大出口該款車型，使加拿大自中國進口汽車的數量大幅增加。經由加拿大最大港口溫哥華（Vancouver）進口的中國製汽車年增率達460%，2023年總量達44,356輛。然而，2024年加拿大政府為了反制所謂的「中國刻意由國家主導的產能過剩政策」為由，跟進美國對中國製電動車課徵100%關稅，迫使特斯拉停止從上海出口，改由美國與柏林工廠供應加拿大市場。目前，特斯拉是將德國柏林工廠生產的「Model Y」出口至加拿大，但較便宜的「Model 3」等更多車型主要仍在中國生產。位於賓州的研究機構「AutoForecast Solutions」副總裁菲奧拉尼（Sam Fiorani）表示：「這項新協議可能會讓這些出口相當迅速地恢復。」特斯拉在加拿大已擁有39家門市，而中國品牌「比亞迪」（BYD）與「蔚來汽車」（Nio）目前則尚未在加拿大設立銷售據點。此外，由於特斯拉僅有4款核心車型，相較於中國車廠動輒數十款產品，其在行銷布局上的調整速度也可能更快。上海顧問公司「AutoForesight」董事總經理張豫指出：「特斯拉確實具備優勢，因為其車型、版本較少，生產線相對簡化，使其能夠靈活地在任何國家生產、銷售到任何市場，以達成最佳成本效率。」不過在關稅實施前，其他曾向加拿大出口中國製車輛的品牌，也包括「富豪汽車」（Volvo）與「極星」（Polestar），而這2家公司皆隸屬於中國的「吉利汽車集團」（Geely）。此外，中加貿易協議中關於價格的條款，也會為中國品牌帶來空間。「AutoForecast Solutions」的菲奧拉尼認為：「真正的受益者，可能是中國汽車製造商，以及尋求入門級車款的加拿大消費者。」倫敦顧問公司「GlobalData」中國市場預測主管曾志強（John Zeng，音譯）則指出，這項配額制度也可能為中國車廠提供測試加拿大市場的機會，尤其當地擁有相當龐大的華裔加拿大人口。另據《加拿大廣播公司》（CBC）引述1名加拿大高層官員報導，加國希望在未來3年內，與中國企業探討合資與投資機會，結合中國的技術與經驗，在加拿大本土打造電動車。目前，中國最大電動車製造商比亞迪（BYD）已在加拿大安大略省（Ontario）設有1座電動巴士組裝廠。
冷氣團來襲急凍4天！北台濕冷恐探8度 「最冷時段」出爐
根據氣象專家吳德榮今（20）日於專欄「洩天機教室」分析指出，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模擬資料顯示，強冷空氣正自北方南下，導致各地氣溫驟降，北台灣體感愈晚愈濕冷，預估今日北部及東半部地區將出現局部降雨，中南部則為多雲時晴，氣溫亦將明顯下滑，晚間轉為偏冷天氣。各地區今日氣溫預估如下：北部15至10度、中部11至22度、南部13至25度、東部11至23度。吳德榮指出，週三至週五（21日至23日）強冷空氣將持續盤據台灣上空，北台持續濕冷，北部與東半部仍有局部降雨；週五起北部天氣轉乾，東半部仍有零星短暫雨。中南部地區則維持多雲時晴，白天偏涼，早晚則偏冷。歐洲模式模擬顯示，此波冷空氣達「強烈大陸冷氣團」等級的機率最高，台北測站氣溫可降至12度以下，本島平地最低氣溫預估將探至8度。雖未達「寒流」標準，但因濕冷特性，體感仍相當寒冷，提醒民眾做好保暖措施。此外，吳德榮指出，明日與週四海拔3,000公尺以上高山如合歡山、雪山等地有降雪機率；海拔約2,000公尺的太平山則處於臨界條件，固態降水如冰霰、霧淞出現機率高，亦有機會見到飄雪現象。展望週六至下週二（24日至27日），天氣將逐漸好轉，全台轉為晴朗穩定型態，東半部偶有零星降雨機率。隨著冷空氣減弱，白天將回暖轉為舒適，不過夜間受輻射冷卻影響，早晚仍偏冷，日夜溫差明顯，民眾需留意氣溫變化。另外，氣象署最新觀測顯示，輕度颱風「洛鞍」目前已呈現高低層結構分離，逐漸減弱。根據20日凌晨2時氣象署發布的颱風潛勢預測圖，「洛鞍」目前位於菲律賓東方海面附近，正進行大迴轉，預料將持續減弱並逐漸消散，對台灣天氣無直接影響。氣象專家提醒，冷氣團影響持續至本週末，預計下週二晚起（27日）將有另一波冷空氣南下，強度屬一般，北部與東部轉為有雨且再度降溫，後續變化仍需持續觀察最新模式調整。氣象專家林得恩也表示，受強烈大陸冷氣團南襲影響，桃園以北、基隆及宜蘭、花蓮地區不只氣溫明顯下降，且至週五前，天氣多為短暫陣雨的濕冷型態。至於，中南部、臺東及澎金馬地區仍以乾冷型態為主，降雨非常零星且局部。根據歐洲（EC-AIFS）數值模式今晨最新模擬結果顯示，最冷時段會落在21日（週三）至23日（週五）清晨，冷空氣的強度在強烈大陸冷氣團等級，並有再上探寒流的潛力。要注意這波冷的時間比較久，冷的範圍比較廣，冷的梯度也比較大；長輩及心血管疾病患者要特別注意保暖、去寒。
日氣象廳預警長達5日「警報級大雪」！降雪破70公分 官方警告交通中斷
日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布警示。預估自21日起至25日，日本海一側地區將出現長時間、廣範圍的「警報級」大雪，累積降雪時間可達5天以上，預測總雪量恐達「數年一見」的罕見等級。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響綜合《NHK》和《TBS電視台》等日媒報導，日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布預警。氣象廳指出，受到強烈冬季型氣壓配置影響，從北日本到西日本的日本海一側，包含山區與平地在內，皆可能出現顯著降雪與交通受阻的情形。氣象廳警告此次大雪將持續至25日，累積雪量恐達數年罕見等級。此外，還需警戒強風與高浪等極端氣象現象。氣象監視警報中心所長高橋賢一強調，儘管此次冷空氣強度並非本季最強，但降雪的「持續時間」將成為關鍵風險來源，對日常生活可能造成明顯影響。針對具體降雪預測，氣象廳指出，21日上午起，東北地區（青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）24小時內可能降雪50公分，北海道約40公分；隨後的24小時內，東北與北陸地區（石川、福井、富山、新潟）預估將有70公分的降雪，近畿地區（京都、大阪、滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重）則可能達50公分。從北日本到西日本的日本海側地區預估將有大雪，恐影響交通並導致道路封閉。氣象廳表示，若冷空氣強度高於預期，甚至可能在平地也出現「警報級」強降雪。高橋賢一表示：「雖然這波冷空氣不是今年最強，但在持續時間上令人感到不安。」當局呼籲民眾高度警覺，並提早做好因應準備。國土交通省防災課課長矢崎剛吉也警告，大雪可能導致車輛受困或道路封閉。他以本月2日的山陽自動車道為例，當時因部分車輛未裝雪胎受困，造成17小時道路封閉。呼籲民眾應避免非必要、非緊急的外出，若需行駛務必更換冬季輪胎、裝設雪鏈，並準備鏟雪工具，並隨時掌握最新交通資訊。氣象廳與國土交通省共同呼籲，民眾除交通外，亦應留意雪崩風險、水管凍結與農作物受損等衍生問題，並配合地方自治體防災指引，減少災害發生機率。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響（圖／翻攝自X，@mlit_chokoku）
今舒適明冷氣團來襲！低溫下探8度、北台濕冷有雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（19）日全台多雲時晴，白天北部舒適，中南部略感微熱，早晚則偏涼。北台灣下午起雲量增多，入夜後轉為有雨天氣。各地預測氣溫如下：北部15至22度、中部12至29度、南部12至30度、東部12至27度。預計明（20）日將有強冷空氣南下，全台氣溫驟降，北部地區愈晚愈感濕冷，北部與東半部將出現局部降雨。週三至週五（21至23日），強冷空氣持續籠罩，北台灣持續濕冷，北部與東半部仍有局部雨勢；週五起北部天氣逐漸好轉轉為乾冷，東半部則仍有短暫降雨機率。中南部則在這三天多為多雲時晴的天氣，白天偏涼，早晚寒冷。最新模式也顯示，本波冷空氣仍有高度機率符合「強烈大陸冷氣團」標準（台北測站低於或等於12度），本島平地最低氣溫可能降至8度左右。雖未達「寒流」標準，整體低溫亦不如上一波，但因濕冷效應強，體感依然寒冷，提醒民眾務必注意保暖，切勿輕忽氣溫變化。此外，週三與週四海拔3000公尺以上的高山地區（如合歡山、雪山）可能出現降雪；海拔約2000公尺的太平山等地區則處於降雪邊緣條件，冰霰、霧淞現象機率高，仍有望飄雪。根據最新模式預測，週六至下週二（24至27日）天氣逐漸好轉，各地以晴時多雲為主，東半部仍有局部短暫雨機率。冷空氣強度將逐日減弱，白天轉為溫暖舒適，但夜間因輻射冷卻效應影響，早晚仍偏冷，日夜溫差大，需留意衣物調整。氣象署於19日2時發布的「颱風路徑潛勢預測圖」指出，輕度颱風「洛鞍」目前位於菲律賓東方海面進行大迴轉，並呈現逐漸消散的趨勢，對台灣無直接影響。
歐洲電影獎《情感的價值》大贏家奪六大獎 挪威女星蕾娜特驚呼「誰來賞我一巴掌」
第38屆歐洲電影獎今晨（18日）於德國柏林舉行頒獎典禮。挪威導演尤沃金提爾（Joachim Trier）的新片《情感的價值》（Sentimental Value）橫掃最佳影片、最佳導演、最佳女主角、最佳男主角、最佳劇本和最佳配樂等六項大獎，成為本屆最大贏家。榮登影后的挪威女星蕾娜特萊茵斯薇（Renate Reinsve）獲獎時不敢置信，驚呼《情感的價值》中的台詞：「誰來賞我一巴掌！」對獲獎感到不可思議。而日前剛奪得金球獎最佳男配角的史戴倫史柯斯嘉（Stellan Skarsgård）則「晉升」影帝，他致詞簡潔有力：「這感覺就像回到了家，我衷心感謝大家」，獲得滿堂彩。值得一提的是，《情感的價值》導演尤沃金提爾一人榮獲最佳影片、導演以及劇本等3項大獎，他首度提及自己祖父二戰期間曾是導演，卻因當時欠缺電影體制、一生僅拍兩部電影，讓他對現今歐洲電影跨境聯盟體制十分激賞。尤沃金提爾致詞時強調「藝術能幫助我們在黑暗中創造同理心」，呼籲觀眾進戲院看電影。尤沃金提爾連奪三獎《情感的價值》獲獎呼籲守護電影院。（圖／海鵬提供）本屆歐洲電影獎最大贏家《情感的價值》，是挪威導演尤沃金提爾的第六部電影。尤沃金提爾長期與編劇艾斯基佛格（Eskil Vogt，同時獲得最佳劇本獎）合作，作品長期關注都市中產階級的情感困境，擅長描寫人物在關係中的失語與情感焦慮狀態。兩人六度合作的《情感的價值》，被視為尤沃金提爾對「家庭與藝術」議題，最直接、也最個人的一次回應。值得一提的是，尤沃金提爾過去曾三度提名歐洲電影獎（包括一次短片），卻是他首度獲獎、還一次連奪三獎。尤沃金提爾的祖父伊力克羅恆（ Erik Løchen），曾是二戰期間挪威反抗軍成員，並因此入獄。他後來成為一名電影導演，作品還曾入選坎城影展，卻因生不逢時，當時缺乏電影聯盟組織，一生僅拍了兩部電影。尤沃金提爾認為電影能在黑暗中創造同理心。他呼籲守護電影院，因為「藝術能在黑暗中幫助我們，與陌生人一起在電影院裡歡笑、流淚，從中學習如何成為一個人，並創造同理心」。榮獲本屆歐洲電影獎最佳女主角的挪威女星蕾娜特萊茵斯薇，曾以尤沃金提爾執導的電影《世界上最爛的人》榮登坎城影后，卻在當年歐洲電影獎晉級失利，今晨終於以《情感的價值》如願封后，讓她簡直不敢相信。激動的她獲獎時還引用了電影中的台詞驚呼：「誰來賞我一巴掌！（Someone slap me!）」藉此表達她對於在《世界上最爛的人》之後能再次與團隊創下高峰感到不可思議。萊茵斯薇在《情感的價值》飾演一名處於事業瓶頸的演員，試圖與闊別多年、性格古怪且破產的父親（史戴倫史柯斯嘉 飾）修補關係，被認為展現了比前作更具層次感與爆發力的演技。挪威女星蕾娜特萊茵斯薇以《情感的價值》榮獲歐洲電影獎最佳女主角。（圖／海鵬提供）蕾娜特萊茵斯薇獲獎時，呼籲觀眾在物慾橫流的現代，能如電影般重新找回「情感的價值」，她感性表示：「這座獎屬於所有對生活感到迷惘，卻仍努力尋找連結的人」。她特別感謝導演尤沃金提爾對她的信任，謝謝他「創造了一個讓女性角色能如此混亂卻又如此美麗的空間」。也向飾演她父親的史戴倫史柯斯嘉致意，稱讚和他對戲像是「一場最高等級的靈魂搏鬥」，感謝他的火花，讓她順利完成這個角色。歐洲電影獎順利封后，已讓萊茵斯薇目前在Awards Watch預測名單中位居領先，成為2026年奧斯卡最佳女主角的強力競爭者。瑞典男星史戴倫史柯斯嘉今晨同樣以《情感的價值》榮獲本屆歐洲電影獎最佳男主角。史戴倫日前才剛奪金球獎最佳男配角獎，如今「晉升」影帝卻更顯謙虛，一句「這感覺就像回到了家」，展現了他對歐洲電影圈的深厚情感。74 歲的史戴倫近年參與演出《沙丘》等好萊塢大製作，這次卻以《情感的價值》中的「失職父親」角色榮登影帝，也是他相距28年後再度獲得歐洲電影獎的肯定。有趣的是，史戴倫改口在榮獲金球獎時說自己太老的玩笑話，「我不覺得我太老」，博得滿堂彩。史戴倫史柯斯嘉以《情感的價值》在歐洲電影獎封帝，也將讓他在隨後的奧斯卡獎項競逐中，成為強力的競爭者之一。《情感的價值》目前全球票房已超越7億台幣，台灣將於本周五（1/23）起上映。
黃金屢創新高遭下殺 新興市場教父示警留意「它」反彈
投資人在近期黃金屢創新高後選擇獲利了結，加上地緣政治緊張減緩，進一步打壓黃金作為避險資產的魅力。截至收稿，黃金現貨下跌0.69%，報每盎司4582.7元，盤中曾低至4536.49美元，周漲 1.69%。有「新興市場教父」之稱的墨比爾斯（Mark Mobius）在外媒訪談中表示，黃金歷經歷史性大漲之後，已變得欠缺吸引力。他警告美元可能出現反彈，讓貴金屬跌價。墨比爾斯説：「我肯定不會在這個價位進場。」他表示，如果金價比現在的水準低20%的話，才會考慮投資黃金。他預測美國經濟可能轉好，美元有機會比當前的價位更強，這將削弱貴金屬的吸引力。Marex 分析師 Edward Meir也表示：「我仍認為，金價在今年某個時間點有機會觸及5000美元，但這段期間也會出現較大幅度的回檔。」
好天氣剩一天！明晚轉雨「週二起急凍4天」 高山有降雪機率
氣象專家吳德榮引述最新（17日20時）歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模擬資料指出，今、明兩天（18、19日）西半部地區為多雲時晴的天氣型態，東半部則有局部短暫降雨的機率。氣溫方面，白天北部舒適、南部略顯微熱，早晚則偏涼；預計自明晚起，北台灣天氣將轉為有雨。各地區今日氣溫預測如下：北部13至24度、中部與南部14至29度、東部13至25度。預報顯示，週二（20日）強冷空氣南下，氣溫將明顯驟降，北台灣愈晚愈顯濕冷，北部及東半部亦將出現局部降雨。週三至週五（21至23日）冷氣團持續影響，全台天氣轉冷，北部濕冷，中南部早晚亦感寒意，北部與東部仍有局部降雨情形。目前歐洲模式顯示，這波冷空氣達到「強烈大陸冷氣團」等級（台北測站氣溫≦12度）的可能性最高，預估台灣本島平地最低氣溫將降至約8度。雖未達「寒流」標準，但因天氣濕冷，體感溫度仍偏低，提醒民眾加強保暖、切勿輕忽。高山部分，週三與週四（21、22日）海拔3000公尺以上地區如合歡山、雪山有降雪機率；約2000公尺高的太平山則處於邊緣條件，固態降水如冰霰、霧淞的機率較高，若降雪則屬「可遇不可求」。到了週六（24日），最新模擬預測顯示，冷空氣將逐漸減弱，天氣轉為西部晴朗、東部局部降雨型態，白天氣溫回升，但夜間仍受「輻射冷卻」效應影響，早晚偏冷、日夜溫差擴大。另根據中央氣象署最新（18日2時）發布的「颱風路徑潛勢預測圖」，輕度颱風「洛鞍」目前位於菲律賓東方海面，正進行大範圍迴轉，且有逐漸減弱消散的趨勢。若無意外，將持續維持「一月颱風不侵台」的紀錄。
加、中達成貿易協議！承諾大幅削減電動車和油菜籽關稅
加拿大與中國在16日加國總理卡尼（Mark Carney）訪中期間，達成了1項初步貿易協議，雙方承諾將拆除貿易壁壘，大幅削減針對中國電動車與加拿大油菜籽的關稅，並建立新的戰略夥伴關係。據《路透社》報導，卡尼是自2017年以來首位訪問中國的加拿大總理。在歷經數月外交努力後，他正尋求修復加拿大與第2大貿易夥伴中國之間的關係。卡尼在與包括中國國家主席習近平在內的官員會晤後表示，加拿大將初步允許最多4.9萬輛中國製電動車進口，適用最惠國待遇關稅，稅率僅有6.1％。此一稅率與前加國總理杜魯道（Justin Trudeau）在2024年跟進美國，對中國電動車課徵的100％懲罰性關稅，形成鮮明對比。據悉，2023年，中國曾向加拿大出口了41,678輛電動車。報導補充，卡尼向記者表示，此稅率已回到近期加中貿易衝突前的水準，但該協議為加拿大人帶來了更多的承諾。他隨後補充，中國製電動車的進口配額將逐步提高，5年內可達約7萬輛。卡尼指出，若加拿大要建立具競爭力的本土電動車產業，就必須向創新夥伴學習、進入其供應鏈，並擴大國內需求，這也顯示他已背離杜魯道政府以保護國內製造商、對抗受補貼中國製造商為由而課徵關稅的論述。上述加拿大放寬中國電動車關稅的舉措，背離了美國的政策方向。在美國總統川普（Donald Trump）政府預計重新檢視《美國－加拿大－墨西哥協定》（United States–Mexico–Canada Agreement，USMCA）之前，其內閣部分成員已公開批評此一決定。然而，川普本人卻對卡尼表達支持。他在白宮向記者表示，這正是卡尼應該做的事，簽署貿易協議是好事，如果能與中國達成協議，就應該去做。但加拿大主要汽車製造省份安大略省省長福特（Doug Ford）卻公開抨擊該協議。他在社群平台Ｘ上發文表示，聯邦政府正在引入大量廉價的中國製電動車，卻未對加拿大經濟、汽車產業或供應鏈帶來任何實質或即時的投資保證。作為對杜魯道政府關稅的報復，中國曾在去年3月對超過26億美元的加拿大農產品與食品加徵關稅，包括菜籽油與菜籽粕，並於8月進一步對油菜籽本身課稅。這導致中國在2025年自加拿大進口的商品總額下滑了10.4％。卡尼表示，根據新協議，加拿大預期中國將於3月1日前下調油菜籽關稅，總稅率將自目前的84％降至約15％。他補充，加拿大也預期油菜籽粕、龍蝦、螃蟹與豌豆等產品，將自3月1日起至年底前，取消歧視性關稅措施。消息公布後，加拿大油菜籽期貨價格上漲。卡尼稱，相關協議將為加拿大農民、漁業捕撈者與加工業者帶來近30億美元的出口訂單。中國大陸商務部則在聲明中指出，鑑於加拿大降低電動車關稅，中方正調整對油菜籽的反傾銷措施，以及對部分加拿大農產品與水產品的歧視性措施。卡尼也表示，習近平已承諾對赴中國旅遊的加拿大公民提供免簽待遇，但未進一步說明細節。另據中國官媒《新華社》發布的聲明，2國還承諾重啟高層經濟與金融對話，促進貿易與投資，並加強在農業、石油、天然氣與綠色能源等領域的合作。卡尼指出，加拿大計畫在未來15年間將電網容量倍增，其中離岸風電等投資項目存在與中國合作的機會。他補充，加拿大正擴大對亞洲的液化天然氣出口，並計畫在2030年前將年產量提升至5,000萬噸，且全數供應亞洲市場。對此，總部位於北京的諮詢機構「策緯諮詢」（Trivium China）分析師Even Rogers Pay也分析，「有鑑於加拿大與美國的貿易關係目前充滿複雜性，卡尼政府希望改善與北京的雙邊貿易與投資關係並不令人意外，因為中國對加拿大農民而言是1個龐大的市場。」川普此前已對部分加拿大商品加徵關稅，並暗示這個長期盟友可能會併入成為美國的第51州。同樣受到川普關稅衝擊的中國，也有意與7大工業國集團（G7）成員之一的加拿大合作，而渥太華（Ottawa）向來被視為華盛頓傳統勢力範圍的一部分。此外，當卡尼在被問及中國是否比美國更可預測、更可靠時也坦承，近幾個月來，加中關係的發展趨勢確實更加可預測，也更能看到具體成果。他還透露，他曾與習近平討論格陵蘭（Greenland）議題，且「我發現我們在這方面有很多共同的觀點。」據悉，川普近日再度重申美國對丹麥自治領土格陵蘭的主權主張，而北約（NATO）成員國則急於駁斥華府對格陵蘭防衛不足的批評。然而，分析人士也指出，加中關係的解凍可能重塑中美競爭的政治與經濟背景，但渥太華並不太可能大幅轉向、遠離華盛頓。中國清華大學國際安全與戰略中心研究員孫成昊分析，加拿大是美國的核心盟友，深度嵌入美國的安全與情報體系，因此極不可能在戰略上重新定位、脫離華盛頓。
下週二強冷空氣報到！ 急凍4天「低溫恐剩8度」
今天（17日）迎風面基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以北亦有零星短暫雨，新竹以南多雲到晴；溫度方面，各地低溫普遍在16至19度，白天北部、東半部高溫約22至24度，中南部高溫來到24至27度。氣象專家吳德榮指出，下週二（20日）將有強冷空氣報到，可能達到「強烈大陸冷氣團」等級，下週三（21日）起本島平地最低氣溫約能降到8度左右，提醒民眾要注意保暖。氣象署今晨4時許發布陸上強風特報，因東北風偏強，今晨至明晚（18日）新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨台灣上空有仍有鬆散的中低雲，伴隨零星回波，山區及東半部局部少量飄雨；夜間「輻射冷卻」受到破壞，低溫又比昨晨略升，截至4時52分，本島縣市平地的最低氣溫出現在新竹關西鎮僅14.1度，各地區平地的最低氣溫約在14至17度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日鬆散的中低雲通過，西半部平地轉為多雲時晴；山區、東半部及大台北東側偶有零星短暫雨的機率；明日、下週一（18、19日）西半部多雲時晴，東半部偶有局部短暫雨的機率，白天北舒適南微熱、早晚涼。下週一晚起北台灣轉有雨。今日各地區氣溫如下：北部14至25度、中部17至28度、南部16至29度、東部17至26度。吳德榮提到，下週二（20日）強冷空氣抵達，氣溫驟降、北台愈晚愈濕冷，北部、東半部有局部雨。下週三至週五（21至23日）強冷空氣盤據，北台濕冷、中南部早晚也偏冷，北部、東半部有局部雨，目前歐洲模式模擬，這波冷空氣未達「寒流」的強度，以符合「強烈大陸冷氣團」（台北測站≦12度）的機率為最高，本島平地最低氣溫約能降至8度左右。低溫雖遠不如上波低，但由於「濕冷」，還是會感覺很冷，要注意保暖。吳德榮說，下週三、四（22日）3000公尺以上高山（合歡、雪山等）有降雪機率；2000公尺左右（太平山）處在臨界值，由於氣溫還差一點，不太有機會飄雪，但可能見到固態降水（冰霰、霧淞）。吳德榮表示，下週六至下下週一（24至26日）天氣好轉，西部晴朗、東布偶有雨，冷空氣減弱，白天氣溫回升，夜間「輻射冷卻」作用、氣溫偏低，日夜溫差大。至於颱風動向，吳德榮指出，最新氣象署「颱風路徑潛勢預測圖」顯示，輕颱「洛鞍」將在菲律賓東方海面迴轉，並有打轉、逐漸消散的趨勢，仍會維持「1月颱、不侵台」的紀錄。輕颱「洛鞍」預估不會侵台。（圖／中央氣象署）
霸王寒流會來嗎？ 鄭明典：西伯利亞高壓首次這麼誇張
中央氣象署預測，自下週二（1月20日）起，台灣將受強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團南下影響，屆時中部以北及宜蘭地區氣溫將逐步下降，預估在週三、週四（21日、22日）達到影響高峰。此次冷空氣是否構成寒流，仍需觀察發展趨勢。不過前中央氣象局長鄭明典提醒，此波高壓系統具有極端特性，應提高警覺。鄭明典分享的海平面氣壓圖中，紅棕色高壓區幾乎覆蓋整個西伯利亞，顯示出極端強度的「西伯利亞高壓」系統。（圖／翻攝自鄭明典臉書）鄭明典於社群媒體上貼出海平面氣壓圖指出，圖中顯示紅棕色的高壓區域幾乎覆蓋整個西伯利亞地區，氣壓中心數值極高，範圍廣大，為典型的「西伯利亞高壓」，強度之大甚至讓熟悉的「蒙古高壓」幾乎消失。他坦言，儘管先前曾在學術文獻中見過類似圖像，但實際觀測到這麼極端的狀況，仍是首次經驗。鄭明典進一步表示，目前這股冷高壓正逐步向蒙古方向移動，冷度與強度皆不容小覷，是冬季中需特別留意的重要氣象系統。然而，觀察氣象預報圖可發現，日本海附近並未出現明顯低壓發展，主要低壓位於日本東方外海。由於缺乏低壓西側的北風推送，此次冷高壓系統傾向於偏北出海，預計將主要影響韓國與日本，台灣則僅處於邊緣影響範圍。預報圖顯示，此次冷高壓主要偏北出海，預期影響韓國與日本，台灣僅受邊緣波及，體感轉冷但降雨有限。（圖／翻攝自鄭明典臉書）此外，他指出，受到反聖嬰現象影響，菲律賓東方正形成大片低壓區。該環境有利於部分北風往南延伸，卻抑制潮濕氣流北上，因此此波冷空氣對台灣的影響將偏乾，降雨機率相對有限。儘管如此，鄭明典的貼文仍引發不少網友熱烈討論，有人詢問是否「霸王級寒流」即將重現，也有民眾根據日本預報指出，下週可能面臨大雪，呼籲提早做好防寒準備。中央氣象署則補充提醒，週二起濕冷感將加劇，桃園以北與東半部可能出現持續性降雨，中部與南部也將明顯轉涼。預估中部以北與宜蘭地區低溫落在11至14度，花東與南部則為14至17度，白天高溫普遍下降，北部及宜蘭僅有15至18度，中南部則約21至24度。面對變化快速的天氣系統，氣象局呼籲民眾持續關注最新預報資訊，並做好防寒準備，特別是年長者與心血管疾病患者應提高警覺，慎防低溫對健康的影響。受到反聖嬰現象影響，菲律賓東方形成大低壓區，影響台灣冷空氣特性轉為偏乾型態。（圖／翻攝自鄭明典臉書）
下週強烈冷氣團來襲！「2地區」又濕又冷 天氣粉專：先暖幾天再冷死你
天氣分析師林孝儒指出，今日臺灣受高壓迴流影響，環境風速偏弱且中層雲系偏多，清晨各地普遍為陰或多雲天氣，但大致無明顯降雨。氣象粉專也提醒，這個週末會回暖，但好天氣撐不了多久，下週強烈冷氣團來襲，北部、東部濕冷有雨，背風面的中南部也會轉成陰冷，表示「先暖個幾天再冷S你」。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，本週末各地將出現短暫回暖，但下週確定會有強烈冷氣團來襲，而且是「濕冷型」，下週北部、東部皆濕冷有雨，中南部雖然不至於下雨，但也會轉為陰冷。「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，雖然下週才會開始降溫，但北部、東部從週日就會先轉為有雨天氣，「好天氣從現在算起大概就2天不到，在濕冷日子前好好珍惜吧」，而在菲律賓東南方海面生成的今年第1號颱風「洛鞍」，預測未來會朝西北轉東北方向移動，對台灣沒有直接影響。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，下週有濕冷型強烈冷氣團來襲，提醒民眾注意保暖。（圖／翻攝自threads／typhoon_mi）另外，天氣分析師林孝儒在粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，今（16）日台灣受高壓迴流影響，環境風速偏弱且中層雲系偏多，各地多為陰或多雲天氣，大致無明顯降雨，預測西部晴或多雲，高溫約24至28度，低溫15至18度；東部為多雲或陰天，有局部地形短暫陣雨，高溫約23至24度，低溫15至18度。林孝儒透露，週末起台灣轉為東北風影響，環境水氣略增，預測中南部大致維持晴時多雲，高溫約23至27度，低溫約16至19度；東部則為陰有短暫陣雨，高溫約23至25度，低溫約16至19度；北部普遍為多雲時晴，東北角一帶有短暫陣雨機會，高溫約22至25度，低溫約14至18度。林孝儒提到，下週起北方冷空氣持續遞補南下，整體氣溫走低、環境水氣偏多，預測北部到東部轉為陰雨天氣，中南部為多雲或陰天，山區有短暫陣雨機會。下週一為東北季風等級，北部至東部低溫約15至17度，中南部約16至18度；下週二到下週五將達大陸冷氣團或強烈冷氣團等級，北部、東部低溫約12到14度，中南部約13到15度，但中南部受輻射冷卻效應影響，亦有11至12度低溫出現機會。。林孝儒預估，週三至週五低溫將有機會配合水氣影響，於海拔3千公尺高山有降雪條件，總結來說，下週天氣將明顯感受濕冷，估計至下週末後才略有氣溫回升趨勢，北部與東部將回到冬季常見的連日陰雨型態。
長期單身不是沒原因！研究揭「5類人」更難進入戀愛關係
無論是享受單身自由，還是迫切渴望戀愛，許多人一定都會疑問，是什麼因素導致有些人總是單身。如今，最新研究也發現，高學歷、男性、幸福感較低，以及獨居或與父母同住者，更可能導致長期單身。據英媒《每日郵報》報導，瑞士蘇黎世大學（University of Zurich）研究團隊招募了來自英國與德國的17,000多名受試者，起始年齡為16歲，且全無戀愛經驗。研究團隊每年對他們進行調查，全面收集個人特徵、心理狀態以及社會人口學訊息。分析結果發現，長期單身的高風險群體包括高學歷者、與父母同住者，以及幸福感較低的年輕人。同時，男性往往比女性更容易長期保持單身。對此，共同首席作者克雷默（Michael Krämer）也補充：「教育程度等社會人口學因素，以及當前幸福感等心理特徵，都能有效預測誰將進入戀愛關係，誰不會。」研究同時發現，獨自居住也與單身率增加相關，顯示與朋友或室友同住可能提供更多尋找伴侶的機會。隨著研究深入，團隊更追蹤了持續單身者與已進入戀愛關係者在生活滿意度、孤獨感及憂鬱程度的變化。結果顯示，長期單身者生活滿意度下降、孤獨感增加，20多歲末期尤為明顯，憂鬱症狀也隨之升高。然而，一旦進入第1段戀愛關係，年輕人的幸福感隨即就會有所改善。克雷默博士表示：「整體而言，年輕成年人長期單身，對心理幸福存在中度風險。」研究指出，青春期時的長期單身者與非單身者差異不大，但隨著時間推移，差距會逐漸擴大，「這表明20多歲末期進入首段戀愛關係將更為困難，尤其是幸福感低落者，長期單身的可能性更高。」該研究成果刊登於「美國心理學會」（American Psychological Association）出版的《性格與社會心理學期刊》（Journal of Personality and Social Psychology），結論指出，幸福感較低、男性、高學歷以及獨自居住或與父母同住的年輕人，更可能長期單身。與此同時，近期另1項研究也針對單身者的戀愛偏好發現，渴望孩子的單身人士反而偏好外表成熟的伴侶。專家指出，這一發現顛覆了過往認為「渴望生育者更喜歡年輕外表」的觀念，也意味著3、40歲的成年單身者在尋求生育伴侶時，可能比年輕貌美的競爭者更具優勢。研究顯示，這種偏好並非出於對方的財富或育兒能力，而是成熟伴侶的心理穩定性，以及看似「準備好」迎接孩子生活的特質。