頭城
」 高公局 國道 塞車 宜蘭 連假
國慶收假注意！高公局曝「國道7大地雷路段」恐湧北返車潮
雖然今年國慶日只放1天假，但由於10月10日當天是星期四，仍有不少人隔天請假，自行連放4天國慶假期，今（13日）是最後一天收假日，交通部高速公路局預估，國道7路段恐出現壅塞北返車潮。高公局表示，國道昨（12日）全日交通量為107.4百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍，昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖-圓山、桃園-中壢轉接道（事故）、路竹-岡山、國5北向宜蘭-坪林，其餘國道路段行車大致正常。高公局指出，預估國道今（13日）交通量為106百萬車公里，目前全國道路況皆大致正常，截至上午8時交通量為11百萬車公里，相關疏導措施包括，下午3時至晚間8時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口高乘載管制，開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局提醒，今天預判重點壅塞路段為，國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林等「7大地雷路段」，建議南部地區國道北向用路人於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人則於上午9時前出發，以免塞在車陣中浪費寶貴時間。
高公局預估13日國道7路段恐塞爆 這時段出發省時間
今年雙十國慶日沒有連假，但本周六日高速公路仍出現壅塞情形。高公局預估明（13）日有收假車潮，交通量恐是平日的1.2倍，也點出有7路段會塞爆，建議北上的用路人可於上午9時前出發，節省寶貴時間。高公局說明，13日為國慶日後假期周日，預估國道交通量為106百萬車公里，是平日超流量的1.2倍，其中北向交通量可達56百萬車公里，同樣是平日的1.2倍。除此之外，高公局點出國道有7個壅塞路段，包括國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林等；因此建議從南部走國1和國3北上的用路人於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人也是9時前出發最妥當，能節省民眾的寶貴時間。而高公局也補充說，13日國道相關疏導措施，包括15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、開放路肩、替代道路及匝道儀控。最後請民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶和注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞和分心駕駛。
國道多車禍釀回堵「台88塞到紫爆」 國道下午4大地雷路段出爐
今（12）日為國慶假期，根據高公局資料顯示，截至12時，國道全線交通量為41.1百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。目前國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國1高架北向機場系統至泰山轉接道(事故)，其餘路段均能維持行車大致正常。公告中指出，12日9時29分，國1北向337.5公里處發生2輛小客車、1輛小貨車追撞事故，占用內側車道，於9時52分排除，造成後方車流回堵8公里。10時4分，國1北向214.8公里處發生6輛小客車追撞事故，占用內側及中間車道，於10時26分排除，造成後方車流回堵5公里。10時13分於國1高架北向43.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時38分排除，造成後方車流回堵4公里。除了因為車禍而造成車輛回堵的情況外，根據交通部高速公路局1968即時路況顯示，目前台88線大發－萬丹東向路段紫爆，車速僅13公里。高公局在公告中表示，預判12日下午重點壅塞路段，將出現在：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統國5南向南港系統-頭城北向宜蘭-坪林等路段高公局建議用路人透過高速公路1968網站及App，行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，另建議國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。
國慶假期「國道5地雷」路段曝光 國5南向建議這時候出發
今（12日）為國慶日假期周六，昨（11日）全日交通量為106.5百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）之1.2倍，國5交通量為3.0百萬車公里，為平日年平均（2.6百萬車公里）之1.2倍，預估今（12日）交通量為110百萬車公里。高公局說明，昨（11日）下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖至圓山、桃園至中壢、仁德系統至岡山、北向汐止系統至五堵、高架南向汐止端至環北及國3南向木柵休息站至中和、北向高原至鶯歌系統，於19時逐漸紓解，其餘國道路段大致正常，預估今（12日）交通量為110百萬車公里。高公局指出，目前全國道路況皆大致正常，截至8時，交通量為14.5百萬車公里，今（12日）相關疏導措施包括開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局預判，今（12日）上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、國3南向土城-關西、快官-霧峰及國5南向南港系統-頭城，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛，祝國慶日假期行車平安。
國慶日出遊…國道3起重大車禍「回堵7公里」 下午6大地雷路段曝
今（10日）是國慶日，國道出現車流，因此不少路段壅塞，車速僅20、30公里，上午也發生3起重大車禍，最嚴重回堵7公里。高公局也點出下午重點地雷路段，建議用路人的適當的時間出發，以節省行車時間。根據高公局統計，截至今天中午12時，國道全線交通量為38.8百萬車公里，在預期流量範圍內，預估今天整體交通量為102百萬車公里。上午部分路段因零星事故造成車速較為緩慢，目前國道車多路段為國1南向埔鹽系統至員林、路竹至高科，其餘路段行車大致正常。據了解，今天上午8時22分於國1南向193.6公里處發生4輛小客車追撞，占用內側車道，8時45分排除，造成回堵5公里；10時52分於國1北向310.2公里處發生2輛小客車與小貨車追撞事故，占用內側車道，11時6分排除，造成回堵3公里。上午11時13分於國1南向348.3公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時41分排除，造成回堵7公里。高公局預判今天下午重點壅塞路段，包括國1北向苗栗-湖口、南屯-后里，國3北向關西-大溪、草屯-霧峰，以及國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林等路段。高公局建議，用路人利用高速公路1968App、1968網站或收聽警廣，掌握即時路況，避開國道壅塞路段及時段，並建議下午利用國5南向用路人，儘量下午5時後出發；西部國道北向用路人建議下午2時前出發，以節省行車時間。
國慶日高速公路「5大壅塞路段」曝 高公局建議中午後再出發
今日為雙十國慶日，雖然沒有連假，但高速公路仍出現壅塞情形。高公局表示，國道上午大致順暢，截至上午8時交通量為14.5百萬車公里，預估今天上午國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城，為重點壅塞路段。高公局說明，昨日交通量為101.2百萬車公里，為平日年平均之1.2倍，國5交通量為2.7百萬車公里，與平日年平均交通量相當。昨日下午國道除國1南向東湖-台北、桃園-中壢、湖口-新竹、安定-大灣、仁德系統-岡山及國3南向安坑-樹林、北向龍潭-安坑等都會區路段，受下班車流影響而有壅塞情形外，其餘國道路段大致正常，整體車流於20時30分紓解。高公局預估今日國道交通量為102百萬車公里，統計截至上午8時，交通量為14.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、國5南向南港系統-頭城；建議西部國道南向用路人盡量於中午12時後出發；國5南向用路人儘量於下午17時後出發，節省寶貴時間。另外，今日國慶焰火將於虎尾高鐵特定區施放，高公局提醒，要觀賞煙火的民眾要先規劃交通動線，並建議用路人多利用公共運輸前往。
「中華開發國際學生地方創生志工團」開啟國際留學生認識台灣的全新視野
為使來台就學的國際學生對於台灣有更深度的了解進而產生認同，凱基金控旗下中華開發資本（以下稱開發資本）與中華開發文教基金會共同辦理「中華開發國際學生地方創生志工團」，以環境保護及地方創生兩大議題切入，帶領來自不同國家的國際學生走訪地方創生團隊，使來台就學的國際學生以全新的角度認識台灣。開發資本延續集團凱基金控的「共融力計畫」四大主軸：與青銀共創、與長者共樂、與弱勢共好、與環境共生，針對員工推出「地方創生公益志工假期」，以擴大影響利害關係人；中華開發文教基金會則長期關心教育及人才議題，以多項計劃培育台灣學生。「中華開發國際學生地方創生志工團」是雙方首度嘗試鏈結本土地方創生團體及國際學生族群，此計劃推出後獲得包括臺灣大學、師範大學及PAPAGO趴趴走遊學村等單位支持。基金會執行董事余珊蓉指出，國際學生如果能在來台的就學期間參與志工活動，將能透過結合有意義的身體勞動付出，對台灣產生深入的了解；這些優秀的國際人才，未來選擇就業地點時，也可能選擇落地台灣，長遠而言可以吸引更多優秀人才深耕台灣的社會及產業。「中華開發國際學生地方創生志工團」首發團為臺灣大學學生事務處僑生及陸生輔導組協助招募的學生團，包括來自大陸、香港、馬來西亞、印尼、緬甸等地的學生。2024年10月5日活動當天，頭城「金魚厝邊」負責人彭仁鴻安排當地最富盛名的書法世家「蘭陽康氏」，以拓碑體驗帶學生們了解頭城豐厚的文化底蘊；並帶領學生前往當地知名的「四十甲溼地」進行溼地守護的志工行程，了解在地環境保護議題。在頭城之後，十一月接續將再推出與臺灣師範大學國際事務處合作的國際學生志工活動，行程包括採茶、踏察坪林老街，了解當地的茶文化及流域收復之環境議題；以及與PAPAGO趴趴走遊學村合作招募的日本籍學生，將前往開發資本112年評選支持的「山之山食驗室」，透過農業廢棄物進行藝術創作，了解創生團隊如何以自身能力回饋地方，同時找出永續經營之道。「中華開發國際學生地方創生志工團」今年首度開辦，以教育、人才培育為出發點，納入集團「共融力計畫」的主軸，期能拋磚引玉帶動企業投入環境保護及地方創生兩大永續核心議題。
邱宇辰生日...為粉絲有求必應「兩段魔王舞曲」整死自己
邱宇辰10日將滿34歲，4日在台北三創展演中心舉行「FLY TO SKY宇宙星辰」生日音樂會，他今年因BL劇《關於未知的我們》翻紅，下午與晚上2場演出吸引800名粉絲座無虛席。闊別5年的個人專場，邱宇辰使出渾身解數練習魔王舞曲、挑戰周杰倫和梁靜茹的抒情經典歌，邱宇辰說：「很久沒有回到舞台上，今天會是很棒的一天！」一開場，穿著一身黑色勁裝、染了一頭城色頭髮的邱宇辰率領6位男舞者，以5分鐘的舞蹈組曲炸裂舞台，火速點燃觀眾熱情，邱宇辰說：「今天會有兩段舞蹈演出，兩段都是大魔王，真的是聽了辰星（粉絲名）們的敲碗，希望我跳什麼歌、什麼舞，我就趕快去學，在很短的時間內準備，就希望大家看得開心。這應該是我出道到現在跳最多的一次表演，真的快搞死我自己了，但看到大家到反應，我相信辛苦是值得的。」暌違五年的個人專場，邱宇辰使出渾身解數做足準備。（圖／林士傑攝）勁舞過後，邱宇辰轉換心情，獻上《關於未知的我們》主題曲〈Unknown〉，馬上將現場帶回「魏謙」與「小遠」的世界，緊接著〈我想你了〉、〈可愛女人〉彷彿就是他對辰星們的呼喚；整場演出他精挑了五月天〈憨人〉、伍佰〈淚橋〉、容祖兒〈就讓大雨全部落下〉等天團天王天后的作品，以自己的方式重新詮釋，唱到梁靜茹的〈慢冷〉時他表示：「這首歌我之前曾在社群放過cover影片，很多人希望可以現場聽到，今天就Live首唱給大家聽。」中場時，好友陳華出場與他合唱〈想和你看五月的晚霞〉，對於兩人的「純友誼」，邱宇辰表示：「我是陳華的歌迷，〈想和你看五月的晚霞〉是我很喜歡的一首歌，後來發現原來她的老闆是我的好朋友嚴爵，才發現這圈子真的好小，馬上邀請她來當嘉賓。」魔王舞曲讓音樂會掀起高潮。（圖／林士傑攝）除了邱宇辰的精彩表演，與粉絲的互動環節，他設計了15個「OX題」考驗粉絲對他的了解以及和他的默契；看到粉絲準備的應援影片感動到熱淚盈眶，並且在眾人大合唱〈生日快樂〉歌後，幸福地切下蛋糕。整場演出的高潮，是壓軸的「魔王舞曲」，從RIZE的〈Boom Boom Bass〉、東方神起〈咒文〉一路跳到Taeyang的〈I need a girl〉，連當紅的女團New Jeans〈How sweet〉和Karina〈Up〉他也練了，邱宇辰表示：「想對粉絲說的話都在這次的表演裡了，真心感謝大家一路的陪伴，希望你們有滿意今天的表演。」最後一首歌，邱宇辰特別選唱了周杰倫的〈我是如此相信〉，他感性到：「第一次聽到這首歌的時候我就很喜歡，給我很強大的力量感，讓我想到辰星們在我低潮時期給我滿滿的鼓勵和支持，這首歌是爲了大家而唱的。」雖然今天非假日，但有不少海外歌迷，專程安排休假來陪他「暖壽」；結束下午場的表演稍事休息之後，今晚邱宇辰還有第二場演出。
宜蘭撤97人估最劇風雨到明晨 林姿妙喊話鄉親注意
宜蘭縣長林姿妙3日表示，當日宜蘭平均陣風達到七級，相關單位與民眾務必注意路樹倒塌情況，必要時由警局派員疏導交通。山陀兒（Krathon）颱風來勢洶洶，宜蘭2日晚間開始風雨加大，出現零星路樹倒塌甚至土石崩落中斷道路的狀況，3日上午宜蘭縣災防中心已提升為一級開設，截至3日中午撤離97人，含括南澳鄉95人與五結鄉2人，而根據中央氣象署資料，3日下午七級暴風半徑接觸宜蘭，滯留約12小時後，有望於4日上午脫離暴風圈。宜蘭縣民政處長張謙祥指出，截至3日上午共撤離97人，其中南澳鄉碧候村56人、金岳村9人、澳花村9人、武塔村17人、金洋村4人，五結鄉五結村2人。依樣態來分，有82人住親戚家、9人本就另有安全居所，還有6人分別收容於南澳鄉公所和五結鄉公所。宜蘭縣交通處長黃志良則說，多數長途與市內巴士路線3日全日停駛，而國道客運1878圓山轉運站到宜蘭、1878A圓山轉運站到羅東則是中午前停駛，下午視風雨狀況滾動式調整。他說，鐵路對號列車停駛，而區間快車中午前下行至和仁或和平，視風雨情形機動調整。宜蘭縣警局長侯東輝則說，縣警局盤點有4處路樹倒塌均已排除，上午頭城台2線接近石城火車站處有邊坡巨石，上午7時左右也已排除。林姿妙強調，山陀兒颱風已於中午12點40分高雄登陸，儘管登陸後持續減弱並有望於48小時內消散，但受到從日本南下的北方鋒面影響，宜蘭3日到4日白天都可能有較大雨勢，尤其是礁溪、頭城、冬山、員山與山區都要特別注意，呼籲民眾當心。
有緣人花12萬買來放生 龍宮貝可以回家了
宜蘭縣頭城鎮漁民林天明日前出海作業時，捕撈到俗稱「龍宮貝」的龍宮翁戎螺，林天明以12萬元賣給願意放生的買家，24日清晨依約放生，不過，外界有人質疑林天明違法捕魚，但縣府表示，龍宮貝並非保育類，初步了解林天明的作業方式也無違法。林天明21日以拖網漁法，在龜山島海域捕撈到直徑約20公分的活體龍宮貝，林天明想要售出的訊息傳開後，國立台灣博物館透過臉書指出，早在1968年台灣漁民在東沙群島附近首次發現龍宮貝，後來也引起台灣貝類研究的熱潮。國立台灣博物館在臉書喊話說，喜愛貝類生物的朋友，不同的物種各有適合的環境，建議不要私藏，不僅可能造成傷害，也可能對生態系統帶來更大的影響。遵循不捕殺、干擾、破壞等原則，回歸自然才能確保未來世代也能享有資源。住台北的游姓民眾前天以12萬元要購買龍宮貝，並請林天明野放，過程需要錄影佐證，林天明表示，聽到對方是要放生，就決定不要賣那麼貴，後來有人出價16萬元，但他已經答應出售，其他人「就算出到100萬元也不賣」。林天明昨凌晨2時從頭城烏石港出海，清晨4時許抵達當初捕撈到龍宮貝的海域後放生，也將拍攝的影音傳給買家，以證明龍宮貝已回歸大海。對於外界質疑林天明作業方式可能違法，縣府表示，林天明的漁船並未超過50噸，在3海浬外作業，也不是採用已經禁止的底拖網捕魚，龍宮貝並非保育類，初步了解無違法問題，如接獲檢舉會請林天明陳述。
高公局公告「國道5地雷路段」 下午3時起進行疏導措施
今（15日）是中秋節假期前一週日，高公局也預估今日交通量為108百萬車公里，並公布「5地雷路段」，建議用路人可以錯峰行駛。高公局預估，今日交通量為108百萬車公里，截至8時，交通量為11.8百萬車公里，目前全國道路況皆大致正常，而今日相關疏導措施包括15至20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局預判，今日重點壅塞路段為，國1北向南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向關西-大溪、草屯-霧峰；國5北向宜蘭-坪林等路段，建議南部地區利用西部國道北向之用路人於9時前出發，中部地區用路人建議於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省行車時間。高公局指出，昨日全日交通量為114.0百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）之1.2倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為平日年平均（2.6百萬車公里）之1.1倍；昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向三重至五股、桃園至中壢、三義至台中系統、仁德系統至高科，國1高架堤頂至環北，國3南向中和至樹林、通霄至大甲、烏日至霧峰系統，國5南向石碇至坪林路段，於19時後逐漸紓解。其餘國道路段行車大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛。另假期間部分地區有局部短暫陣雨，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛，以因應突發狀況。
國道現假期車潮！週日「壅塞路段」出爐 出發時間建議在此
今（14）日為中秋假期首日，交通部高公局表示，截至18時，國道交通量為87.3百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期範圍。預估明（15）日重點壅塞路段為「國1北向南屯－后里、苗栗－湖口」；「國3北向關西－大溪、草屯－霧峰」；「國5北向宜蘭－坪林」等路段，建議南部的國1、國3北向用路人於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局表示，目前下午西部國道主要壅塞路段包括國1南向三重至五股、桃園至中壢、三義至台中系統、仁德系統至高科，國1高架堤頂至環北，國3南向中和至樹林、通霄至大甲、烏日至霧峰系統，國5南向石碇至坪林路段，其餘路段行車大致正常。截至18時，國道交通量為87.3百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期範圍。高公局指出，今日15時於國1南向129.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用中、外線車道，造成後方車流回堵5公里；15時16分於國1北向342.3公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內側車道，造成後方車流回堵7公里；15時20分於國1南向165公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，造成後方車流回堵6公里，均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局表示，明日為中秋節假期前一周日，預估國道交通量為108百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達55百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預估，明日重點壅塞路段為國1北向南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向關西－大溪、草屯－霧峰；國5北向宜蘭－坪林等路段。建議南部地區的國1、國3北向用路人於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括下午15時至20時間，在國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛。另假期間部分地區有局部短暫陣雨，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛，以因應突發狀況。
中秋節前湧現車潮！高公局曝「5大地雷路段」：午後再出發
今年中秋節雖然沒有連假，不過仍有許多民眾安排出門旅遊。對此，交通部高公局指出，昨（13日）全日國道交通量達110.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍；國5交通量也是平日年平均的1.1倍。預估今（14日）交通量將達110百萬車公里，且5路段可能出現壅塞情況。高公局今早指出，今為中秋節假期前一週六，昨日全日交通量為 110.9百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）之1.2倍，國5交通量為2.8百萬車公里，為平日年平均（2.6百萬車公里）之1.1倍。此外，昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向湖口-新竹、安定-永康，國3南向中和-土城、樹林-三鶯，國5南向石碇-坪林，除國1南向湖口-新竹、國3南向中和-土城、國5南向石碇-坪林於23時紓解外，大多於20時逐漸紓解，其餘國道路段大致正常。高公局續稱，預估今日交通量為110百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截至8時，交通量為18.6百萬車公里，今日相關疏導措施包括： 5-12時封閉國5石碇及坪林南向入口、單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局預判今日上午重點壅塞路段為：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰及國5南向南港系統-頭城；建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發；國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。高公局也呼籲民眾，出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛，「高公局祝端午節假期行車平安。」
中秋天候不穩有雨！國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲：注意行車距離
中秋節即將到來，今年雖然沒有連續假期，但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報，本周末及中秋節期間（9月14日至17日）天候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，各地區午後亦有局部短暫雷陣雨，高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判，周末及中秋節有較多旅遊車潮，尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸，若仍有開車行駛國5需求，則可多加留意相關管制措施，9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。（圖／高公局提供）依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計，大型載重車（大貨車、聯結車）僅佔總交通量10.2％，但A1事故件數第1當事者比例高達30.3％，顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種，且一旦發生事故，影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳，2024年截至9月10日止，國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故，造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多（60％）、變換車道不當（13％）、未保持行車安全距離（13％）次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫（折甘蔗）等情形。高公局呼籲，大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況，切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間，萬一遭前後大車包夾時，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
雪山隧道火燒車濃煙密布 國五北上隧道口「濃煙猛竄」全線封閉車潮塞爆
國道五號北上17.8公里處，雪山隧道北上車道內，8日下午接近3時許發生火燒車意外，消防隊獲報立即到場灌救，因這起意外事故，造成東部北返車潮嚴重塞車。據了解，國道五號雪山隧道內北上17.8公里處，即「坪林交控 - 頭城」段，在下午2點55分發生自小客車火燒車意外，現場濃煙密布，導致雪隧南北雙向車道同步封閉，因適逢週日交通高峰時段，沿線車輛大排長龍，國道五號瞬間變成大型停車場。包括宜蘭和新北消防局出動消防車滅火，目前得知無人員傷亡，初步了解，現場一部自小客車冒煙起火，目前火勢已撲滅，雪隧正封閉排煙中。雪山自衛消防隊下3五時03分抵達，於ˇ時13許火勢撲滅，巡邏車於3時30分許到場，初步了解小客車駕駛及乘客共二人，自行脫困，沒有受傷，詳細起火原因有待調查。雪山隧道17.8k火燒車，目前雙向封閉中。（圖／翻攝自高速公路1968）
中秋將至！高公局示警「3時段易塞車」 國慶、中秋「國道疏導措施」一次看
鄰近中秋節、國慶日，不少民眾也計畫出遊。高公局提醒，預計中秋節前的週六、日及中秋當日（9月14、15、17日），國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。高公局也規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。高公局指出，今年中秋節在週二，高公局研判中秋節前之週六、日及中秋當日（9月14、15、17日），國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。而為紓緩國5尖峰時段壅塞情形，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路。高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施。（圖／翻攝自高公局網站）根據國道交通量大數據資料，高公局研判，國5南向南港系統至頭城路段於中秋節前一週六5至15時，及北向宜蘭至坪林路段於節前一週日15至20時、中秋節當日14至19時，車速恐低於每小時40公里。為鼓勵用路人搭乘公共運輸，高公局也將持續於國5實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議用路人多加利用。高公局提醒，用路人若仍有開車行駛國5需求，請多加留意相關管制措施如，包括9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。至於國慶日，高公局指出，本次國慶日為單一假日，因非民俗性假日，高速公路局研判當日以短途單日旅遊旅次為主，預估交通量與平日相近。高公局考量假期當日都會區周邊景點可能出現一日遊車潮，導致鄰近景點之高速公路路段出現局部壅塞情形，故高公局規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。此外，為避免過多短途車輛行駛國道，而影響國道服務水準，並使國道回歸以服務中長程城際運輸之主要功能，國慶日當天將採單一費率（即打75折、無20公里免費）收費，高公局籲請短程用路人儘量利用地方道路前往目的地。高公局表示，國慶日當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸，自行開車之用路人，請儘量提早出門，行前先檢查車輛狀況、養足精神，並利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線或改走替代道路，避開壅塞路段。高公局提醒，用路人切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維自身及他人行車安全。
頭城搶孤圓滿落幕 松欣逆轉勝奪冠
宜蘭縣頭城搶孤2日深夜11時登場，松欣營造公司隊攻旗手李東益雖是第3位翻棚，最後卻逆轉勝，花了近30分鐘率先鋸下約13層樓高的順風旗奪得第1名；規模較小的飯棚冠軍由烏石港福德廟隊員林建良第3度拿下。每年農曆7月最知名的民俗活動之一就屬頭城搶孤，在鬼門關前一刻登場，除鋸下順風旗的前3名隊伍有獎金，每支孤棧還有「加碼」獎金，此外，拔雅里「風神棧」加碼獎還是「珠寶」，今年比賽前夕雖歷經棄賽風波，仍有12支隊伍參賽，吸引近5000人入場欣賞，現場氣氛十分熱鬧、刺激。搶孤主舞台底部以16根大杉木為支柱，高約13公尺，大杉木頂端搭建孤棚平台，平台上再豎立13支高約30公尺、掛滿祭物的竹編孤棧。參賽隊伍必須在塗滿牛油的大杉木上，以疊羅漢方式爬到支柱頂端，以危險性相當高的「倒翻棚」方式翻上平台，再爬上孤棧頂端砍下順風旗，速度最快的為贏家。團體冠軍最後由松欣營造公司拿下，41歲的李東益去年和今年都剛好抽到第12柱，搶到第1名後大喊「討回來了很開心」，他表示，今年練得比較勤，所以上場就拿到今年想要的名次，雖然是第3個翻棚上去，當下沒想這麼多拚命一直爬上去，也不知道自己逆轉勝。李東益指出，今年是公司第5次組隊參加，2019年時拿過第1名，後來因新冠疫情停辦幾年，如去年沒失誤就拿下3連霸了。第2個砍下順風旗的是易昌建設隊35歲攻旗手李育任，第3名則是新樂園不動產隊攻旗手林瑋辰。現場民眾原先預估奪冠的應該是第1個翻倒棚的林瑋辰，不料，他的繩子因卡住祭品而解開安全扣，差點遭要求停止比賽，最後被李東益逆轉勝。
趁鬼門關前飽餐一頓！頭城「搶孤」午夜登場 旺旺系列產品與民眾結緣
有逾200年歷史的宜蘭頭城搶孤2日登場，在農曆7月最後1天舉辦，讓孤魂野鬼在鬼門關前飽餐一頓，以祈求消災解厄，宜蘭食品公司特別與頭城中元祭典協會合作，在活動現場提供美味的旺旺系列食品與民眾結緣，象徵旺平安圓滿。頭城搶孤活動1日晚上先在竹安河口放水燈祭祀水神，搶孤競技2日晚上11時在頭城搶孤民俗教育園區登場，共12隊參賽。搶孤主舞台底部以16根大杉木為支柱，大杉木頂端搭建孤棚平台，平台上再豎立13支高約30公尺、上面掛滿雞、鴨等祭物的竹編孤棧，參賽隊伍須在塗滿牛油的孤柱，以疊羅漢方式奮力向上爬到支柱頂端，再以高難度的「倒翻棚」方式翻上孤棚平台，接著爬上孤棧頂端砍下順風旗，最快砍下的就是贏家。宜蘭食品公司特別與頭城中元祭典協會合作，在活動現場提供美味的旺旺系列食品與民眾結緣，象徵旺平安圓滿。（圖／中國時報記者吳佩蓉攝）宜蘭食品公司在搶孤活動現場提供旺旺系列食品與民眾結緣，有如細雪般的糖霜披覆在充滿米香餅乾上的「雪餅」，甜中帶鹹鹹中帶甜的滋味，讓人回味無窮，以及選用台灣精緻稻米，經過反覆揉碾成粿、高溫烘培而成，佐以旺旺獨門祕方形成獨特好滋味的「米果」。王姓民眾說，看到旺旺好有親切感，因為是宜蘭在地產業，而且從小吃旺旺仙貝長大，鹹鹹甜甜的的口感讓人愛不釋手，2歲半的兒子就很喜歡吃旺旺小饅頭，老婆每次拜拜也一定買旺旺食品，祈求諸事順利，還因此幸運的考上教師，尤其昨天鬼門關吃旺旺食品覺得自己整年會很旺。頭城搶孤大會主席楊碧村表示，蔡衍明愛心基金會逢年過節對頭城鎮有困難、低收入戶的鎮民都很有愛心，贈送千元慰問金讓民眾好過節，因此頭城人對旺旺集團董事長蔡衍明都非常感恩，而搶孤民俗活動是頭城鎮全鎮民同心舉辦的盛事，他詢問蔡衍明董事長是否能支持，二話不說就強調自己算是半個頭城人，馬上用行動支持活動，真的很感心。
遊客開車「闖入宜蘭溪床」露營戲水 頭城網友氣炸：自私自利
日前宜蘭有民眾直擊，有人將車直接開入福德坑溪床，並在一旁戲水、搭帳棚露營，這也讓目擊者擔憂河川生態遭到破壞，怒而報警，但卻遭警方告知，「要請公所立牌這樣才有法規可管」。近日一位網友在臉書社團「頭城大小事」發文指出，8月31日自己看見有民眾開車進入福德坑溪床，將車駛入溪中，並搭起棚子露營，整個溪床宛如變成了私人度假區，令人相當傻眼，「朋友跟家人在福德坑溪避暑，突然一群車隊闖入河床！這種行為真的很嚴重破壞河川生態跟水源污染，有報警可是警局說要請公所立牌這樣才有法規」。從照片上可以看到，溪床上停著三輛車，其中兩輛車搭起了車邊帳篷，不少大人和孩童在帳篷下聊天或戲水，還有孩童在旁邊玩橡皮艇。貼文曝光後，不少網友紛紛留言批評，「為什麼一定要開下去，太北爛了」、「自私自利行為，萬一突然來個大水，又要政府救援，真是要不得」、「立委議員請重視這個問題，頭城鎮民長期承受這樣惡劣行徑，可怕的是後續還要承擔這些人留下來環境污染破壞的惡果，哪個議員立委真的在關心鎮民，持續追蹤後續」、「喜歡享受自然環境，卻不斷破壞自然環境」、「如果下個暴雨，走避不及而造成傷害，又要怪政府？」、「車子停溪邊不行嗎？一定要開進溪床裡太可惡了啦！這行爲一定要制止」。對此，根據《自由時報》的報導，國有財產署北區分署宜蘭辦事處表示，遊客將車開進河床的行為可能已經違法，將蒐集相關資料，並交由宜蘭縣政府的河川主管機關進行處罰。
史上第一次！抗議裁判長不公 7隊伍拿聲明棄賽
「南恆春、北頭城」是全台兩大搶孤民俗盛事，頭城搶孤在農曆7月最後一天舉辦，9月2日將登場，今（26日）下午開領隊會議，有人要求參賽選手跟裁判員要一視同仁，都要搜身，此要求當場遭裁判長林銘洲拒絕，其中參賽的7支隊伍隨即拿出聲明書宣布棄賽，創下頭城搶孤有史以來第一次出現如此難堪的局面。恆春搶孤活動在中元節已完賽，將派出2隊至頭城與其他選手一較高下；怎料，下午卻傳出頭城搶孤有12支隊伍報名，卻有7隊宣布棄賽，並公開聲明書，裡面洋洋灑灑寫了10項訴求以表達對此次賽事的安排與規則不滿。頭城中元祭典協會表示，明天會跟棄賽隊伍做最後確認，若真的不參賽，將另找其他隊伍遞補。其棄賽的有頭城搶孤隊、二結王公廟、杏輝搶孤隊、宜蘭街頭藝術協會、杏輝活芯隊、國際搶孤隊及恆春獅子會；棄賽聲明中提到，因領隊會議裁判長不公，致各領隊無法接受的規則與條件，故選擇棄賽以表示抗議。另張聲明書則表示，入場搜身時裁判員要和參賽選手一視同仁，今年由各領隊對裁判員展開搜身；且所有裁判員需先賽前教育，不要再不懂規則破壞賽事；要讓各領隊有通行證，可隨時進出補充隊員的補給品；請在晚上10時前播報各孤棧的加碼金額，去年就有裁判搞錯；嚴格管制各出入口不相關人員進出等。林銘洲回應，哪有參賽領隊去搜裁判的身？天底下沒有這樣道理，不能這麼做，且為了避免賽事中有人進出挾帶違禁品，一旦進入賽場就不能再出來，至於裁判員賽前教育，每年都有辦；他強調，理性討論及合理建議，大家都樂於接受，但對於搜身禁帶違禁品，大會很堅持，不能讓不合理的建議要求控制大會。