類包機
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黑幫搭類包機返台 隔離期滿立遭逮
竹聯幫天堂天馳會蔡姓會長，雖年僅25歲，但去年起即藉黑道幫派背景，逼催債務、街頭聚眾鬥毆，刑事局與台北市警方組專案小組偵辦，發現蔡去年9月前往澳門、上海長住，疑似躲避警方查緝。4月時因新冠肺炎疫情嚴峻，他搭乘類包機返台避難，4日晚間隔離檢疫期屆滿，警方立即持拘票逮人，他只好無奈提著行李，被移送法辦。警方調查，蔡自去年5月起，以其竹聯幫天堂天馳會長的幫派背景，向被害人恐嚇取財，他並非實際債權人，竟以恐嚇為手段，強逼被害人交付不屬於己身的欠款。去年6月間，蔡因與另名被害人發生嫌隙，指揮旗下小弟共同徒手毆打、腳踹被害人，致被害人手臂骨折。同年6月底，蔡嫌再夥同小弟，持續暴力討債。蔡嫌懷疑遭警方立案鎖定，為躲避查緝，去年9月至澳門避風頭，再輾轉至上海長住。但現今年因大陸新冠肺炎疫情嚴峻，蔡擔心在大陸染疫，4月21日晚間搭類包機自上海返國，並於檢疫所進行14天隔離檢疫。專案小組掌握蔡返台情資，昨深夜於蔡解除隔離之際，便至檢疫所外拘提他，並同步至他處逮捕蔡的2名小弟，今天詢後全案依恐嚇取財、傷害等罪嫌送辦。
陸港澳生來台 大學校長建議採類包機
之前因新冠肺炎疫情，有2.5萬名在台灣讀學位的境外生無法入境，大學校長建議採「類包機」模式讓其中1.6萬陸港澳生來台。對此，教育部請各大學盤點境外生居家檢疫量能，中央流行疫情指揮中心則說，採「類包機」接人回台後還有後續管理問題，因此要審慎研議。教部要求盤點檢疫能量根據統計，108學年在台灣讀學位的境外生有6萬3530人，但目前在境內人數僅3.8萬人，超過2.5萬名境外生之前因為疫情無法返台就學，其中1.6萬人是陸港澳生。教育部最近到一些大學訪視，透露7月起應可讓之前未入境的境外生來台。不過教育部昨面對媒體詢問，不願具體透露開放境外生入台的時間表，僅說若各大學能配合防疫需求與提供充足居家檢疫量能之前提下，將有序讓境外生返校就讀。學生入境仍需隔離14天針對陸港澳生因疫情無法返台就學，實踐大學校長陳振貴、中國科技大學校長唐彥博等人昨與陸委會副主委陳明祺進行意見交流。大學校長提出「一個前提、四個先行」原則，主張在安全無虞的前提下，讓文教、正規（指學位生）、應屆及有完善配套措施的大學先行。唐彥博表示，之前無法返台就學的陸港澳學生約有1.6萬人，他們建議採「類包機」模式，將這些學生接到台灣來，以繼續學業。其中，應屆畢業生2500人列為優先來台對象，學校在暑假安排為他們補修學分，讓他們可以順利畢業。唐彥博說，照目前的狀況，陸港澳生來台後，還是要被隔離14天，這部分國內各大學可以相互支援，宿舍仍有空間的學校支援宿舍不足的學校，以讓此事可以順利完成。陳時中稱開放尚待評估陳明祺則建議，大學應開始著手進行陸港澳學生返台的各項準備，之後再視疫情發展狀況，有序漸進的迎接陸港澳生來台就學。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，開放境外生返台就學，因為牽扯後續管理方法並評估國內醫療量能是否足夠，這些都需要了解更多大陸疫情狀況後才能討論。
類包機抵台「2救護車」急從桃機駛出 2發燒、咳嗽旅客送醫檢疫
滯留湖北台人類的第二批類包機昨（20日）晚間由上海浦東機場起飛，機上載有231名旅客、14名機組員，於晚間9時21分抵達桃園機場。不過，晚間11時許，有2輛救護車自機場駛出，據了解是1名成人、1名幼童出現症狀，被送往醫院採檢。據《ETtoday》報導，231名旅客在機場維修棚進行檢疫時，發現他們出現發燒、咳嗽等症狀，其中幼童的母親陪他搭乘救護車；另一名成人疑似是幼童父親。兩輛救護車都一路向北，將送往兩間不同醫院做進一步檢驗。據了解，此次類包機的231名旅客中，成人為193名，孩童為33名，另外還有5名則是嬰兒。據《新頭殼》報導，其中還有1名成人是通緝犯，而在名單內卻未順利搭機返國的則有12名。
214人回來了！第二班「類包機」 30日晚搭載滯留湖北台人抵桃機
第二架次湖北「類包機」載回滯留湖北的214台人，因人數較29日來得多，也接近「類包機」為提升防疫效能所規定的220人上限，華航早在下午3點許就開放辦理登機手續，並在晚間8點02分左右，自上海浦東機場起飛，預計於晚間接近10點左右抵達桃園國際機場。順利返抵國門的214名台人好奇的透過機窗往外看。（圖／報系資料照）經過近2小時飛行，214名台人終於抵達桃園機場，有乘客好奇的透過機窗往外看，也有民眾露出微笑，成功落地這一刻看得出滯留的國人放鬆許多，接著這架「類包機」也被拖往機棚檢疫；依照前面幾次的模式進行檢疫，中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中穿著黑衣白帽，再次來到現場，親自坐鎮。「類包機」被拖往機棚檢疫；中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中穿著黑衣白帽，連2天到現場，親自坐鎮。（圖／報系資料照）原本預定搭乘第二班「類包機」、滯留湖北的台灣民眾有217人，但由於再有2名陸配因「大通證」過期，未能辦理登機手續，而其中一位陸配的3歲女兒也暫留上海，因此最終完成登機手續的共計214人。這次「類包機」仍採以往「武漢包機」模式，由波音777飛機執飛，為提升防疫效能，該航班連同2位機師、11位空服組員，29日和30日的兩班「類包機」，共接回367名因新冠肺炎疫情而被迫滯留湖北超過2個月的國人。
女兒狠：別回來，病毒會傳染！ 母鏡頭前心碎…趕不上類包機
中央拍板在這兩天，以「類包機」形式接回滯留湖北台人，班機昨晚（29日）10點20分已安全降落桃園國際機場，儘管首批153名乘客已平安回國，但卻還有一些人因各種因素無法趕上飛機，仍滯留在湖北。據《聯合報》報導，一名陸籍配偶因為交通問題無法趕往上海搭乘29、30日的「類包機」，但最慘的不是這個，而是她朝思暮想的女兒，竟然因為老師的一句話希望媽媽待在湖北不要回來。這名陸配農曆年前獨自一人回到湖北鄉下探訪年事已高的父親，結果之後疫情擴散導致她哪裡都不能去，這段時間因為見不到女兒，只能天天拿手機跟女兒視訊，但某天女兒卻說：「媽媽，你還是不要回來好了，老師說，你會把病傳染給我們。」女兒的一席話讓媽媽心都碎了，明明自己對女兒牽腸掛肚，但卻遭如此狠心對待，十分不解為何女兒會說出這樣的話，無處宣洩只好在微信群組裡向好友訴苦。新冠肺炎疫情源頭的中國湖北等城市近期陸續解封，為了協助滯留湖北的台灣人返國，政府安排華航CI-504班機，昨晚已從上海浦東機場起飛，據統計有153名人辦理登機，這次「類包機」採由波音777的飛機執飛，為提升防疫效能，載客量原有358人，將減少至220人以內，而這兩天的班機預計將載回440人。
153湖北國人搭「類包機」 晚間10點20分抵達桃機
中央拍板將在今明兩天，以「類包機」形式，接回滯留湖北台人，首班預計在29日晚間9點50分抵台，不過班機但延誤1個小時，直到8點56分才從上海浦東機場起飛，於10點20分降落桃園國際機場，這架編號CI504的班機，稍早警政署長陳家欽到場視察，但已先行離開；衛福部長陳時中表示，已做最好的準備，期盼國人能夠安全返台，只要這次順利，國人回家的路就不遠。53天的等待！153湖北國人搭「類包機」終返台。（圖／黃耀徵攝影）新冠肺炎疫情持續擴散，疫情源頭的大陸湖北等城市近期陸續解封，為了協助滯留湖北的台灣人返台，政府安排華航CI-504班機，29日晚間從上海浦東機場起飛，據統計有153名人辦理登機，這次「類包機」採由波音777的飛機執飛，為提升防疫效能，載客量原有358人，將減少至220人以內，相關的防疫措施按照指揮中心指示。中央流行疫情指揮中心陳時中。（圖／報系資料照）根據中央流行疫情指揮中心陳時中表示，「包機我們一切都做好最好的準備 ，就是期待我們國人能夠安全的返鄉 ，期待這一切都能夠順利，因為不是只有今天這一班，這班如果能夠順利，那下一班可能就更順利，那回家的路就不會那麼遠，我們的唯一目標就是說，順利的回來順利的檢疫」。連2天航班，預計帶回一共440人，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥指出，機上安排4名護理人員隨機，協助量體溫、著裝；根據海基會表示，目前仍滯留湖北的台灣人約有1000多人，因已經被移民署註記，只能透過29日和明天的華航CI-504班機返台，無法自行上網購票登機。這次「類包機」同樣採取「武漢包機」模式，旅客須全程配戴口罩、穿隔離衣，班機抵達桃園機場後，將立即接受檢疫，並統一安排至集中檢疫處所，集中檢疫14天；若有發燒，則直接後送醫院。
滯留湖北台人搭「類包機」返台 1陸配因證件問題「淪人球」
武漢第3批包機預計在29日9點50分晚間抵台，這次採用「類包機」形式，按照海基會規劃，由華航上海飛桃園兩班定期航班，每班載客以220人為上限，並將依前2次包機模式，落地後立即接受檢疫，隨後安排至集中檢疫處所。不過，當所有及時趕到浦東機場的旅客完成登機手續，卻有一名來自雲林虎尾的陸配，因為證件問題淪為「人球」。根據《聯合新聞網》的報導，這名已取得台灣戶籍的柯姓陸配，1月21日返回湖北註銷大陸戶籍，卻因疫情受困至今，導致「大通證」過期又未取得台胞證。這名柯姓女子表示，她已取得台灣戶籍，但她專程回到湖北黃石註銷大陸籍，結果在取得大陸公證書準備返台之際，武漢就宣布封城；加上她持有的「大通證」2月5日時已過期，手上僅持有中華民國護照，來到機場後，因少了有效證件辦理出境手續無法登機。「類包機」依前2次包機模式，落地後立即接受檢疫，隨後安排至集中檢疫處所。（圖／中央流行疫情指揮中心提供）儘管華航櫃檯人員積極協助與派駐機場的大陸公安和台灣海基會聯繫，但柯姓女子仍無法順利辦理登機手續。柯姓女子表示，前一晚花了人民幣3000多元從黃石包車趕到上海，卻上不了飛機，在上海又沒有親朋好友，讓她相當無奈。上海浦東國際機場一號航站樓的櫃檯，從下午3點50分就陸續為「類包機」乘客辦理登機手續。原先預估，搭乘首批「類包機」、滯留湖北的國人約有220人，但截至下午5點，只有153人完成登機手續，也就是約3成民眾因其他因素，選擇放棄「類包機」返台。
湖北解封「類包機」每班4名護理師隨行 恐有2「橫生枝節」
中國湖北省解封，然而遭註記管制的台商仍需搭乘包機返台，但原定29、30日2天從上海起飛的包機如今傳出可能有變化。中央流行疫情指揮中心監測應變官薛瑞元表示，目前準備工作都已就緒，但有2個可能「橫生的枝節」。台灣政府安排以「類包機」模式接回國人，預計29、30兩日接回滯留當地台灣人，此次指定的2架次航班，航班號碼皆為CI504，飛行時刻表分別為3月29日（日）、3月30日（一）各一架次，都是19：50從上海浦東機場起飛，預計21：50抵達桃園，提供給滯留湖北當地的台灣民眾到上海搭乘。薛瑞元表示，現在包機準備工作已準備就緒，28日上午也沙盤推演過一次，如果有橫生枝節會另做應變。至於有哪些可能狀況？薛瑞元回應，目前湖北省已解除封城，開啟對外交通往來，點到點移動到上海應該沒問題，可以搭飛機回來，但若無法做到就會是其中一個問題。第2個橫生的枝節為，此次包機每個班次也會有4名護理人員作為機組員隨行，抵達後不下機，只在空橋上協助人員著裝，但可能也會遇到像第2批包機時一樣，所有人員都要下機出境，如此一來所有人回台就須居家檢疫14天。但薛瑞元強調，此次包機是正常航班，應該不會遇到這個問題。
「類包機」一張8930元太貴！ 蘇貞昌霸氣表示：使用者付費
大陸新冠肺炎疫情重災區湖北地區解封，我國政府安排在29、30日兩天，以「另類包機」模式接回當地台胞；但卻傳出有當地台商反應票價太貴。行政院長蘇貞昌27日受訪時霸氣表示，「另類包機」就是使用者付費，而政府會盡最大努力，以保護同機旅客以及台灣人民安全為前提，盡快以最便利的方式接回滯留的台胞。台商協會會長徐正文轉述滯留當地國人提問指出，包機航班的價格較前兩次貴了近3倍，第1次東航的票價是1,200元人民幣（約新台幣4,800元），第2次是華航1,540元人民幣（約新台幣6,600元），這次卻要6,800元人民幣（約近新台幣3萬元）。蘇貞昌指出，政府一直在努力平安的將滯留在大陸的台胞接回台灣，雖然過程並不十分順利，但依然是在政府訂定的原則上，將台灣人民陸續安全的送返國門。另外，蘇貞昌也強調，「另類包機」就是「使用者付費」，但政府也希望減輕同胞負擔，相關事項航空公司也會跟相關單位協調，必定會採取最便民的方式執行。而中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中也表示，海基會將請華航協助讓滯留湖北當地的台灣人，以包機為主搭乘定時定點航班返台；至於傳言有台商抱怨機票太貴一事，海基會在26日晚間，以華航提供的費用明細做說明，指出12歲以上為2,100元人民幣，約新台幣8,930元，2到12歲換算後約7,230元，2歲以下800元，並未真如外界傳言的要將近3萬多元。
華航2班「類包機」助台人返國 遭抗議機票太貴「讓人無法接受」
24日湖北省政府宣布，武漢以外地區將在25日零時起恢復交通，而武漢市也將在下月8日解除隔離，恢復對外交通，所有滯留台人都可以依照現有管道回到台灣，而華航也會派出2架特定班機從上海飛往桃園，以「類包機」方式讓滯留湖北台人返台。華航預計在29、30日派出2架特定班機從上海飛往桃園，以「類包機」方式讓滯留湖北台人返台，消息一出已經累計有超過440人報名，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，或許有可能再多一班班機，把更多人接回台灣。但根據《ETtoday》報導，雖然當局派出特定航班，希望能將滯留在湖北的台灣人接回，但卻有一名女子表示，湖北到上海路程遙遠，坐高鐵需要花費6小時時間，加上還要帶嬰兒、行李等物品，過程比較困難。而這名女子還提到，搭乘特定航班的機票，比自己訂的價格貴上一些，在湖北已經滯留2個多月，積蓄已經見底，「這樣的價格，真的讓人沒辦法接受。」