風力
」 氣象署 康芮颱風 天氣 東北季風 颱風
女友婚後拒生孩！要未來婆婆「再生1個兒」…他超崩潰 全場逆風力挺
現代女性意識抬頭，許多女性選擇不婚不生。大陸一名男網友在微博抱怨，女友堅持不生小孩，還說可以給他爸媽錢，讓他爸媽生一個弟弟，並由他們來扶養，讓他覺得相當荒唐。不過貼文一出，多數人挺女方，直呼「分手，生的找生的」。原PO抱怨，與交往一年的女友談結婚，但對方不願意生小孩，態度非常堅定，還說可以拿錢出來，由他爸媽再生一個弟弟，以後由他們出錢扶養，讓他覺得很傻眼，這麼荒唐的方法都講出來了。原PO表示，女友因為在這之前曾意外懷孕墮胎過，所以對生小孩這件事特別抗拒；事實上，女友嫁給他不算遠嫁，但就是在生小孩這件事不願做出改變，「我想不到的是，女友的爸媽居然也接受這個想法，可能是女友家還有個弟弟，但我家只有我一個獨生子，所以我特別想擁有一個自己的孩子。」原PO嘆，女友認為生孩子會被剝奪很多自由，還說可以把自己的存款全部拿出來買房，且也不要聘金，條件就是不生孩子，讓他很無奈。貼文一出引起討論，網友紛紛留言「分手，生的找生的，不生的找不生的」、「你捨不得她的條件又想要她給你生孩子，你有能力就去找個願意給你生的」、「承認吧，你就是貪人家的錢財，還盯著人家的子宮」、「女方想法沒問題，她又不要聘金又願意出錢，你們不合適而已，分了再找」。
3月新制上路！機上全面禁用行動電源 慢性腎病新藥健保擴大給付
隨著3月即將到來，多項新政策將正式實施，涵蓋航空、交通、醫療及環保等領域。以下是《CTWANT》為您整理的新制懶人包，幫助您快速掌握最新動態。航空新規：行動電源全面禁用長榮航空和中華航空宣布，自3月1日起，旅客在飛行全程中禁止使用行動電源及備用鋰電池。此舉是為了避免類似韓國釜山航空班機起火事件的發生。星宇航空則表示，行動電源應隨身攜帶，且全程禁止充電，但機上提供電源插座和USB連接埠供旅客使用。台灣虎航也強調，行動電源必須隨身攜帶，並禁止在機上使用。航班過境費調漲35%民航局宣布，自3月1日起，台北飛航情報區的「過境航路服務費」將從每架次1萬元調漲至1萬3500元，漲幅達35%。此舉旨在維持飛航服務品質及強化飛航安全，預計年收入將增加6億元。值得注意的是，這項費用僅針對過境航班，台灣機場起降的航班不受影響。道安講習新規：違規不參加罰1800元公路局表示，自3月1日起，民眾可透過「道路交通安全講習系統網站」查詢46家受託辦理道安講習的單位，並自行選擇適合的上課時間及地點。講習費用將依使用者付費原則，每小時收取200元。若違規不參加講習，將面臨1800元的罰款。台北捷運常客優惠調整台北捷運公司宣布，由於電費、薪資及基本工資調漲的壓力，今年恐首度出現虧損。因此，自3月1日起，常客優惠將從原本的7至9折調整為85至95折。貓空纜車漲價貓空纜車的收費方式也將調整，改為單次票價180元，一日票300元，但台北市民及全國6至12歲兒童、65歲（含）以上老人、身心障礙者及其必要陪伴者1人等特定族群，仍享有優惠票價。新北YouBike前30分鐘免費新北市政府宣布，自3月1日起，YouBike2.0公共自行車系統將重新啟動前30分鐘免費的政策。同時，YouBike租賃站將進駐貢寮區及烏來原鄉，實現新北市29個行政區「區區有YouBike」的目標。慢性腎病新藥健保擴大給付健保署宣布，自3月1日起，SGLT2抑制劑將擴大用於慢性腎臟病和心衰竭的健保給付範圍。患者需加入相關慢性病共同照護計劃，以利早期用藥及生活型態調整，預計每年將有15萬至20萬人受惠。露營場強制處理污水環境部修正公告，自3月1日起，水污染管制區內的露營場必須設置污水處理設施，並確保排放水質符合標準。違反規定者最高可罰300萬元，以減少露營活動對水體的污染。陸上強風特報新增「鄉鎮燈號」氣象署將自3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊。當平均風速達12級以上或陣風14級以上時，將警示紅燈，提醒民眾立即避風防範。
外出記得戴口罩！ 台南空品亮紅燈恐持續至27日
今天不少台南民眾出門感覺天空霧濛濛，全市包括新營、麻豆、善化、安南及台南等5個空品測站全亮紅燈；台南市政府環保局表示，受上風處及近海汙染物移入影響，且氣象擴散不佳，空品不佳將持續到27日，市府已啟動應變措施減緩負荷，也提醒市民朋友減少戶外活動並記得戴口罩。環保局表示，受昨日夜間受陸風環境影響，風力較弱，水平擴散條件差，夜間大氣邊界層高度降低，垂直擴散條件也較差，加上中部陸地及近海汙染物擴散移入，導致汙染物易累積，今明兩天空品都受到影響，28日起空品才會著改善。台南市今天空品不佳，全市5個空品測站全亮紅燈，（摘自空品監測網／曹婷婷台南傳真）環保局表示，針對這波空品亮紅燈，市府21局處及37區公所已啟動應變減緩空汙，私部門工廠工地執行相關減排應變措施，全力減緩空汙。
氣象署3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」 陣風達14級應躲進室內
通部中央氣象署自今年3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，不只比照氣溫進行燈號分級，也提供更細緻的鄉鎮市區強風資訊服務，讓各單位更能精確掌握風力動態，做好防範。交通部中央氣象署自今年3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，不只比照氣溫進行燈號分級，也提供更細緻的鄉鎮市區強風資訊服務。（圖／氣象署提供）台灣氣候受季風影響，加上地形多樣及特殊的海陸分布，使得沿海地區與離島經常面臨強風威脅，尤其在秋冬至春季（10月至次年4月）東北季風盛行時，強風現象最為頻繁；5月至9月則因西南季風與颱風影響，亦時有強風發生，尤其在颱風侵襲期間，強風常延伸至內陸地區，對各地造成不同程度的危害。氣象署過去主要對陣風達10級以上的強風事件，發布陸上強風特報，提醒民眾提高警覺，但以縣市單一風力標準的預警方式，無法完整呈現其轄區內各分區的風力差異。氣象署預報中心主任陳怡良表示，將自今年3月起試辦發布更精緻的陸上強風特報鄉鎮燈號資訊，以黃、橙、紅3色燈號來區分不同等級的強風。「黃燈」為平均風速達6級以上或陣風達8級以上，提醒保持警覺；「橙燈」為平均風速達9級以上或陣風達11級以上，需提高警覺並注意安全；「紅燈」為平均風速達12級以上或陣風達14級以上，需立即於室內避風並加強防範。陳怡良說，民眾未來可透過氣象署官方網站、生活氣象App等管道，查詢各鄉鎮市區的強風燈號發布情形。
陸稀土行業面臨新規！ 相關政策、影響層面一次看
據界面新聞報導，時隔近五個月，中國大陸稀土行業又將迎來重磅新規。2月19日晚，大陸工信部發佈《稀土開採和稀土冶煉分離總量調控管理辦法（暫行）（公開徵求意見稿）》（下稱《總量調控徵求意見稿》）和《稀土產品訊息追溯管理辦法（暫行）（公開徵求意見稿）》（下稱《訊息追溯徵求意見稿》），向社會公開徵求意見，意見反饋截止時間為3月21日。工信部表示，此次新規徵求意見稿的發佈旨在貫徹落實《稀土管理條例》，有效保護和合理開發利用稀土資源，維護生態安全，促進稀土產業高質量發展。2月20日、21日，稀土板塊連續走強。截至21日收盤，英威騰收漲10.05％，寧波韻升收漲5.02％，焦作萬方、龍磁科技、方邦股份、中國鋁業均漲超2％。兩份徵求意見稿分別從總量調控和訊息追溯兩方面，對稀土行業的供給端進一步加強管控。其中，《總量調控徵求意見稿》明確，稀土開採企業和稀土冶煉分離企業應當是國家推動組建的大型稀土企業集團及所屬稀土開採企業和稀土冶煉分離企業，其他組織和個人不得獲得稀土指標。未獲得稀土指標的組織和個人不得開展稀土開採和冶煉分離生產活動。業內普遍認為，此處所提及的「大型稀土企業集團」主要是指中國稀土集團和北方稀土。中國稀土集團於2021年12月23日在江西省贛州市成立，是由中國鋁業集團有限公司、中國五礦集團有限公司、贛州稀土集團有限公司所屬稀土資產重組整合，並引入中國鋼研科技集團有限公司、中國有研科技集團有限公司兩家科技型企業組建而成，是國務院國有資產監督管理委員會直接監管的股權多元化中央企業，旗下擁有核心上市公司中國稀土。北方稀土始建於1961年，是包鋼集團旗下控股子公司，也是中國稀土工業的起源。1997年，該公司在上海證券交易所上市，被譽為「國內稀土第一股」。2015年率先完成稀土大集團組建，實現對北方輕稀土資源的集中統一管理。依託白雲鄂博礦得天獨厚的資源優勢，北方稀土建立起全球規模最大的稀土原料生產基地和稀土功能材料製造基地。除上述兩大集團外，國內還有廣東稀土產業集團、廈門鎢業、盛和資源等稀土公司。據界面新聞查詢，2023年第二批稀土開採、冶煉分離總量控制指標下發時，除中國稀土集團和北方稀土獲得指標外，廈門鎢業和廣東稀土產業集團也獲得了指標。但自工信部2023年12月披露第三批指標起，只有中國稀土集團和北方稀土獲得了指標。2023年9月，廈門鎢業發佈公告稱，該公司與中國稀土集團擬成立兩家合資公司，中國稀土集團持股51％，廈門鎢業持股49％，共同合作運營廈門鎢業控制的稀土礦山和稀土冶煉分離產業。2024年年初，廣東稀土產業集團旗下上市公司廣晟有色發佈公告稱，廣晟集團與中國稀土集團簽署了股權無償划轉協議，將其直接持有子公司廣東稀土產業集團的100％股權無償划轉至中國稀土集團。本次交易完成後，廣晟有色控股股東仍為廣東稀土產業集團，實際控制人則由廣東省國資委變更為中國稀土集團。由此可見，廣晟有色、廈門鎢業通過股權轉讓、合資等方式融入中國稀土集團體系，他們的開採及冶煉指標將通過集團內部調配獲得。因此，上述政策落地後，對兩家公司衝擊較小。盛和資源的稀土來源主要包括三個方面。一是大陸國內礦山資源。該公司擁有四川德昌大陸槽稀土礦的開採權，並參股冕寧縣冕里稀土選礦有限責任公司、山東鋼研中鋁稀土科技有限公司。二是海外礦山資源。該公司參股澳大利亞Energy Transition Minerals Ltd.（ETM）公司，成為其第一大股東。參股美國 MP Materials Corp.（MP）公司，獨家包銷其稀土精礦等主要稀土產品。收購澳大利亞Peak公司19.9％股權。三是稀土廢料回收。該公司下屬贛州步萊鋱新資源有限公司專業從事稀土釹鐵硼、螢光粉廢料回收，擁有30余項專利技術，年處理稀土廢料約6000噸。與其他龍頭不同，盛和資源的戰略重心長期偏向海外。據遠川研究所此前發文指出，盛和資源約有80％的稀土礦來自海外。值得注意的是，該公司過去從海外獲得的稀土資源，並不在國內的「指標」範圍之內，因此可以靈活處理其海外資源。但本次徵求意見稿首次將進口稀土礦及獨居石納入冶煉分離指標管理。這也意味著，上述政策落地後，盛和資源進口礦也將納入管控，這對其整體影響較大。《總量調控徵求意見稿》對稀土冶煉分離的礦石來源範圍界定為國內採選所得的稀土礦產品、境外進口的稀土礦產品、獨居石精礦等通過其他含稀土礦物副產所得的稀土礦產品等。根據海關總署數據，2024年中國進口稀土13.3萬噸。根據百川盈孚測算，2024年中國獨居石折REO（稀土氧化物）約2.5萬噸，2024年全球稀土產量約46.6萬噸REO，由此計算，中國進口礦及獨居石對全球稀土供給的貢獻度達34％。鐵合金在線稀土分析師袁成會告訴界面新聞，徵求意見稿進一步明確了稀土礦的具體概念和產品範圍，將有助於規範市場，確保稀土資源的合理開發和利用。她還表示，將進口礦納入稀土資源的統一調控，一方面能夠提升國家話語權，同時也避免了國外稀土資源盲目進口導致國內市場混亂。「新公布的徵求意見稿實際上是對之前《稀土管理條例》（下稱《條例》）的進一步細化。」袁成會認為。一位稀土行業上市公司人士也對界面新聞表示，此次新規是僅次於《條例》的又一重要文件，特別是對於國家組建的大型稀土集團，是重大利好的。對於稀土產品出口方面，則未產生直接影響。去年10月1日，《條例》正式試行。該《條例》是中國首次以行政立法形式規範稀土資源的開發利用。其明確稀土資源屬於國家所有，任何組織和個人不得侵佔或者破壞稀土資源，國家對稀土資源實行保護性開採。上海有色網稀土分析師楊佳文也發文稱，明確參與主體旨在保護稀土資源，防止過度和非法開採，避免資源過度消耗，並促進稀土資源的可持續利用。「從前，由於監管不足，一些企業無序開採稀土，導致資源浪費和生態環境破壞。通過引入總量調控措施，可以合理規劃資源開採量，確保在滿足當前需求的基礎上，為未來發展保留足夠的資源儲備。 」她表示。同時，《訊息追溯徵求意見稿》要求稀土企業建立產品流向記錄制度，詳細記錄稀土產品的流通訊息，並於每月10日前將相關數據錄入追溯系統。該意見稿表示，通過稀土追溯系統申請稀土產品追溯碼，為每個單一銷售單元產品加施追溯標籤，實現稀土產品「一物一碼」可追溯。追溯碼基礎性指標包括產品名稱、規格、重量等。此處的「稀土產品訊息追溯管理」是指運用稀土產品追溯訊息系統，記錄稀土產品生產、流通、使用等各環節的流向訊息，滿足行業管理、企業合法經營等需要。袁成會指出，過去，一些大型稀土企業就已經在推進稀土追溯工作，為產品賦予了追溯碼。隨著此次徵求意見稿的出台，原有的追溯系統將進一步完善，變得更加合理合規。楊佳文表示，在總量調控政策的推動下，企業會面臨更嚴苛的生產指標，這要求它們不能再依賴傳統的粗放式生產擴張，而是需要加大對技術創新和資源利用效率的投資力度。因此，為了在有限的指標下實現更高的經濟效益，企業應積極研發新工藝和新技術，提高稀土產品的附加值，推動產業升級，從低端走向高端。對於稀土市場後市，上海有色網指出，目前兩份文件尚處於公開徵求意見階段，預計終稿或有所調整，但整體將促進稀土產業的高質量發展。後續需關注具體的稀土開採指標的公佈情況以及終端訂單需求的釋放量。與此同時，在供給管控加碼與高端需求爆發的雙重驅動下，稀土永磁板塊的戰略價值持續凸顯。稀土永磁材料是稀土的一種應用產品。其是將釤、釹等稀土金屬與過渡金屬（如鈷、鐵等）組成的合金，經過粉末冶金方法壓型燒結並充磁後制得的一種磁性材料。稀土永磁材料主要分為釤鈷永磁體和釹鐵硼永磁體。這些材料廣泛應用於新能源汽車、風力發電、消費電子、機器人等多個領域。國金證券認為，《總量調控管理辦法》落地後將拉開稀土行業供改序幕，後續或伴隨系列政策和行業整合，在全球地緣政治環境波動的背景下，稀土的戰略價值有望進一步提升，行業基本面亦處底部回升階段，稀土集團和切入人形機器人產業鏈的磁材標的有望顯著受益。國泰君安表示，近年緬甸稀土產量增長迅速，已成為中國第一大進口來源國，但受制於政局動亂、資源稟賦透支風險，供給或形成較強約束，而需求端國內「兩新」政策加碼強化終端景氣週期，稀土價格有望呈現穩步上漲，稀土板塊第二階段反轉或逐步開啓。
金門昨日起大霧交通大亂 千人行程受阻機場等候
金門16日上午受濃霧影響，海空交通大亂！小三通金、廈、泉船班全部停航，400多人行程受阻；台金班機也取消9航班，600多人被迫滯留金門機場。所幸11時許刮起東北風濃霧漸散，海空交通才恢復正常運作，不過下午仍有數百人在機場等待候補，立榮航空緊急加開1班下午7時30分飛往台北班機，協助疏運。馬祖新台馬輪也受海象不佳影響，16日停航1天。 金門16日上午受濃霧影響，海空交通大亂，台金班機取消9航班，600多名旅客被迫滯留機場，接近中午才逐漸恢復正常。（民眾提供／于家麒金門傳真）小三通恢復航駛後，昨日本就不少台商與遊客陸續湧入尚義機場等候赴台，再加上被取消9班機的旅客，候補民眾瞬間擠爆機場大廳；由於每架次班機班班客滿、一位難求，僅少數航班能補上零星客人，讓候補民眾著急萬分。趕著返台的學生表示，因為17日學校就開學了，加上又有2門課要上，讓他很擔心，只能祈禱有加班機來協助輸運。要返回高雄的民眾不悅表示，機場5、600人滯留，卻僅有1架次的加班機，且是飛往台北的，為何加班機不能加開高雄航線，要回高雄的人也很多，希望能放大機型，或是增開加班機。根據中央氣象局氣象、海象預報資料，17日台灣北部海面浪高2轉3公尺，風力5至6陣風8級上午轉6至7陣風9級，因海象不佳，16日新台馬輪停航1天。另新台馬輪已排定2月17日至3月13日進行年度歲修，3月14日晚間復航，歲修期間原航班由台馬之星替代。
把握好天氣！週三鋒面通過「雨打元宵燈」降雨高峰時刻曝
今（10日）白天起寒流減弱，各地氣溫逐漸回升，明（11日）輻射冷卻影響，各地早晚天氣偏冷，西半部日夜溫差大。不過氣象粉專提醒，本週三元宵節至週五（12日至14日）受南方水氣及鋒面接力通過影響，全台灣容易下雨，天氣非常不穩定，預估週四（13日）會是降雨高峰，「雨勢可能還不小哦」，出遊務必準備雨備方案！天氣風險管理開發有限公司分析師吳聖宇也在臉書發文指出，受到寒流冷空氣以及雲層減少後輻射冷卻作用的影響，今天清晨在新竹以南地區普遍有較低的溫度發生，最低溫又是發生在苗栗三灣大河的5.2度，其次是新竹峨眉的5.8度，新竹寶山也只有6.2度，台北站則是因為雲量仍多且風力較大，低溫只降到12.4度，顯示冷平流本身的強度已經有較大幅度的減弱現象。吳聖宇續稱，今天隨著地面高壓東移出海變性，台灣附近的風向會由東北到偏北風逐漸轉為偏東風，來到台灣的是海面上變性增暖後的空氣，加上大部分地方陽光露臉，因此預估白天的溫度普遍會有比較明顯上升的機會，尤其是北部、東北部及花蓮地區的高溫將有機會上升到17至20度之間，中部以及台東地區的高溫20至22度，南部高溫22至24度。不過今晚到明天（11日）清晨仍要注意輻射冷卻造成的低溫現象，吳聖宇預估中北部、東北部空曠地區的低溫還是有機會接近10度上下，日夜溫差較為明顯，早出晚歸的朋友要多加留意。明天（11日）台灣附近會進一步轉為東南到偏南風，溫度回升的幅度會更大，中北部、東半部白天高溫有機會來到23至25度，南部高溫可能來到24至26度或以上，夜晚清晨仍然會相對較涼，中北部、東北部空曠地區仍能有12至14度的低溫機會，持續要留意日夜溫差變化的情形。至於後天元宵節（12日）因為雲厚且降雨增多，各地溫度也跟著下降，吳聖宇分析，白天高溫普遍會降回到18至22度之間，降雨較明顯的地方感受上可能又會比較偏涼一些。週四、五（13至14日）鋒面通過，東北季風南下，冷空氣的強度雖然不強，只是東北季風等級，但是因為天氣陰霾、降雨較多的關係，中部以北到花蓮一帶的涼涼冷冷地感受還是會比較明顯，白天高溫可能再降到16至18度，南部及台東地區的高溫也會降到20度上下。週末期間（15至16日）仍是維持東北季風的影響，不過降雨減少、偏向迎風面，中南部將有陽光，因此會呈現北涼、南暖的溫度分布型態，北部、東北部、東部溫度較偏涼，中南部及東南部較溫暖。天氣方面，吳聖宇補充，週三上午開始南方雲層水氣籠罩全台，各地都將是有短暫陣雨的天氣型態，週三晚間到週四白天期間還有鋒面系統要快速通過台灣，各地持續有雨，中南部及東半部局部地區的雨量可能稍多，雖然還不會有很劇烈的雨勢出現，但是感受上會跟冬天的降雨不太相同，比較有春雨的感覺，週三晚間又是元宵夜，很有「雨打元宵燈」的應景味道。吳聖宇解釋，週四晚間鋒面離開後，東北季風南下，水氣有減少趨勢，但是預報上來看一直到週五台灣附近仍有較多的雲層存在，各地雲量較多，迎風面的北部、東半部有短暫陣雨，中南部山區也持續會有局部短暫陣雨，中南部平地為多雲或陰的天氣。週六（15日）東北季風減弱，水氣再減少，北部、東北部、東部仍有局部短暫陣雨，其他地方為多雲到晴。週六晚間到週日（16日）則有另一道鋒面快速掠過北台灣，後續東北季風又再增強並且持續影響到下週一（17日），這道鋒面的位置就比較偏北，水氣也較少，預估只有北部、東半部會受到影響，有短暫陣雨，中南部維持多雲到晴。本週的天氣型態較為多變，越來越有春天變化多端的感受。
開工日強烈大陸冷氣團來襲！北部低溫跌破11°C
今（1日）鋒面通過，臺灣北部、東北部及東部地區有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖亦有零星短暫陣雨；明（2日）東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼。至於下週一開工日（3日）天氣方面，由於強烈大陸冷氣團南下，各地氣溫下降，北部、東半部地區及中南部山區有局部短暫雨，有零星短暫雨，其他地區為多雲。下週二、下週三（4日、5日）持續受強烈大陸冷氣團影響，北部、宜花地區天氣寒冷，其他地區早晚亦寒冷，北部、宜蘭地區有10度左右低溫發生的機率。中央氣象署指出，今天受到鋒面通過影響，清晨以前各地有局部短暫陣雨，白天以後中南部、臺東及澎湖、金門、馬祖的降雨會變得較為零星，至於北部、東北部及東部上午的降雨較為零星，下午以後有再增多的趨勢，外出建議攜帶雨具備用；臺灣各地及金門、澎湖低溫14至18度，馬祖約12度，白天北臺灣及澎湖、金門高溫20至22度，馬祖16度，感受稍涼一些，臺中至臺南及花蓮、臺東約23、24度，高屏可以來到26度左右，感受較為舒適溫暖。3日強烈大陸冷氣團南下，各地氣溫下降；水氣增多，北部、東半部地區及中南部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲。4日、5日強烈大陸冷氣團影響，北部、東北部及東部天氣寒冷，其他地區早晚亦寒冷；4日東部、東南部地區及中南部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴；5日桃園以北、東半部地區及其他山區有局部短暫雨，其他地區為多雲。6日起強烈大陸冷氣團逐漸減弱，6日北部、東北部及東部天氣仍冷，其他地區早晚亦冷，7日氣溫逐漸回升；桃園以北、東半部地區及其他山區有局部短暫雨，其他地區為多雲。對此，氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」昨（1月31日）也發文指出，今明兩天就是連假最後的週末，預計明天東海會有鋒面發展並接近臺灣，臺灣附近的東北季風將在午後先稍微增強，不過冷空氣還不明顯，主要是沿海風力增大，另外迎風面地區降雨更加持續；要等到週日鋒面通過後，冷空氣才會南下，這時臺灣又會由北而南經歷一次降溫。目前來看這波冷空氣可能會來到強烈冷氣團的等級，最低溫的時段會落在下週二前後。北部平地的低溫大約在11至12度，中南部12至15度。這一波也是先濕後乾的類型。下週二前北部、東半部大多是陰有雨的天氣，中南部地區天空雲量也偏多，預計在下週一到週二因為低溫跟水氣配合，三千公尺以上的高山有固態降雪或結冰的機會。
電力是國力！童子賢：春節後率國內外商會聯合上書挺核
立法院21日三讀通過今年度中央政府總預算案，補貼台電1千億元預算確定遭刪，外界憂心電價因此上漲，和碩董事長童子賢22日在三三會演講前為台電抱屈，認為現在的虧損是為了補貼全民，但他再度呼籲電力成本和效率就是國力，預計在春節後，集結工商團體、外國商會等一起向政府「大聲用力建言」要將核能成為基載電力。童子賢22日以「台灣產業與國際局勢」為題演講，除了分析川普新政、國際與產業版圖，也花大量時間提到核電的重要性，在場的企業界代表也都對此表達憂心，認為政府難以輕易點頭。童子賢在會前受訪時提到，若沒有補貼，台電未來要繼續營運，只剩下漲電價或舉債等兩條路。三三會理事長林伯豐也說，就算2千億補貼到位，電價仍是會漲，因為根本原因就是能源政策錯誤，應予以檢討。林伯豐表示，2024年7月27日核三廠1號機停止運轉後，台灣電力供應的備轉容量率低於10%的次數超過10次，是2023年全年的2倍，若今年5月核三廠2號機除役、核電歸零，台灣將面臨缺電及電價上漲的風險，政府應參考國際趨勢與台灣能源的脆弱性，重新檢討能源配比，才能達到「穩定供電、合理電價、淨零碳排」目標。童子賢表示，他主張核能要占能源的30%，是因為台灣用電在夜間仍有中午時的六、七成，只用太陽能、風力發電不夠，儲能是緊急備用、成本很高，不該成為基載電力，核廢料也是假議題，不是無解的科技問題、而是商業問題，將核廢料收集起來，就像是把老虎關在動物園，只要手不伸進去就沒有危險，未來也還在發展新的處理方法，比燃煤、天然氣把廢氣直接排放到空氣中還負責任。童子賢說，以國際趨勢與先前公投的結果來說，以核養綠才是多數民意，經濟發展要靠科技、產業、法規、人才跟能源，所以必須先修法，拿掉「非核家園」字眼，改掉「延役必須要5年前提出申請」，以及管制條例的「40年後必須作廢」等規定，目前瑞士跟瑞典都已修法，就像老的車子，只要每年安檢，過關就可以繼續使用。
冷氣團還在「今明兩天仍有雨」 小年夜低溫恐挑戰寒流！
中央氣象署指出，今天（18日）大陸冷氣團減弱，氣溫回升，西半部日夜溫差大；南部、東部、東南部地區及中部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，下午起轉為有局部短暫雨。20日起東北季風增強，22日至23日東北季風減弱，這波東北季風對氣溫影響不大，僅各地早晚天氣偏涼，西半部日夜溫差大，環境偏乾，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。24日起東北季風再增強，且小年夜時還有一波低溫，強度是否挑戰冷氣團或寒流仍待觀察。氣象署預報員劉沛滕表示，今晨還是有部分輻射冷卻低溫，尤其新竹到台中有10度以下低溫，今天白天開始冷氣團明顯減弱，各地氣溫回升，宜花地區約18、19度，西半部及臺東地區高溫約20至22度，澎湖14至17度、金門10至18度、馬祖9至14度；天氣方面，中層雲系通過，南部、東部、東南部地區及中部山區有局部短暫雨，中部以北及宜蘭為多雲到晴，下午中部地區也有局部降雨機率，再晚一點北部地區及宜蘭也有局部短暫雨。劉沛滕續稱，明（19日）各地早晚偏涼，水氣偏多，基隆北海岸、大臺北山區及東半部地區有局部短暫雨，北部地區及中部山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲，其中在基隆北海岸有局部較大雨勢發生的機率。不過中層雲系預計明晚離開，水氣將逐漸減少。20日起東北季風增強，22日至23日東北季風減弱，這波東北季風對氣溫影響不大，僅各地早晚天氣偏涼，西半部日夜溫差大，環境偏乾，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。劉沛滕說明下週降雨趨勢，20、21日雖有東北季風增強，但帶來水氣比較少，東半部有零星降雨，西半部大部分為多雲到晴，日夜溫差大，因東北季風影響，北部將有降溫；22、23日東北季風減弱，但又有雲系移入台灣上空，東半部、西部山區出現降雨，24日中層雲系加上下波東北季風影響，水氣變多，北部、東半部、中南部山區可能有降雨。對此，天氣職人吳聖宇也發文指出，雖然先前就有說週末期間（18至19日）將逐漸有微弱鋒面建立在台灣附近並且快速通過，各地雲量將增多並且有些局部降雨的機會，不過雲圖上看起來，南邊的雲層今天一大早就迫不及待開始往上湧入，地面鋒面還沒有形成（冷氣團的冷空氣還在），湧進來的是中高層的雲，雷達上也有看到降雨回波，據說南部有些飄雨，山區也有局部降雨開始發生。吳聖宇預估微弱鋒面今天到明天之間會隨著冷空氣減弱而在冷高壓之間的空隙區域（台灣附近）逐漸建立，然後在中高層短波槽線東進的推動下快速向東移出，這段過程將讓各地雲量偏多，並且有下點雨的機會，雖然預報上來看水氣不多，降雨比較局部，訊號也不太明顯，但還是提醒週末這兩天要外出的朋友，特別是要去山區活動的朋友注意降雨發生的情況，天氣並不是太穩定。吳聖宇解釋，今天一早的輻射冷卻也如預期的明顯，再度發生一波低溫現象，由於中部以南的雲變多了，因此再度是雲量仍少的竹苗地區輻冷大發威，苗栗三灣大河很不講武德的降到了4.8度，新竹峨嵋也只有5.7度，竹苗一帶有非常多的測站都觀測到6至8度之間的低溫，台北站還是受限於風力較大的關係，低溫只來到13.9度，略高於昨天。今明兩天（18至19日）冷空氣本身是減弱的，不過吳聖宇提醒，大環境仍是偏東到東北風，今天可能有短暫的偏東風，明天微弱鋒面建立且快速東移之後又將轉為東北風，加上雲量漸多，白天溫度回升但幅度不大，北部、東半部白天高溫在18至22度之間，中南部白天高溫則是在21至25度之間，有些陽光的地方才會比較溫暖，夜晚清晨仍會有比較低的溫度，雖然雲量變多，發生輻射冷卻的機會下降，但是預估在台南以北到宜蘭一帶空曠地區仍可能有11至13度的低溫，局部單點還是有機會接近10度上下，夜間的溫度依然是蠻冷的，要提醒大家注意。
為何苗栗1.3℃「台北卻有12.4℃」？ 吳聖宇：「1原因」讓溫度降不下去
今（13日）受強烈大陸冷氣團影響，加上輻射冷卻，氣象署針對20縣市發布低溫特報，全台最低溫1.3℃更出現在今晨的苗栗三灣，然而與此同時台北卻僅有12.4℃。對此，氣象專家吳聖宇解釋，最主要是偏東風的影響，導致台北盆地內仍有較強的風力，導致近地面層在空氣不斷混合的作用下，輻射冷卻作用無法正常進行，溫度就沒有辦法往下降。天氣風險公司資深顧問吳聖宇今在臉書粉專《天氣職人-吳聖宇》發文解釋，受到雲層散開後顯著的輻射冷卻作用加乘影響，今天清晨在西半部普遍有極低的溫度發生，溫度最低的地方還是在輻射冷卻最明顯的苗栗、新竹縣丘陵地區，苗栗三灣大河出現1.3度的低溫、新竹峨嵋2.1度、新竹寶山2.7度、苗栗造橋2.8度、苗栗頭屋2.9度，都是低於3度的溫度，另外在西半部普遍低溫都在8度以下，可說是非常強的輻射冷卻低溫。然而，吳聖宇續稱，同一時間台北站的低溫只有降到12.4度，剛好達到強烈大陸冷氣團的標準。他解釋，最主要是偏東風的影響，導致台北盆地內仍有較強的風力，持續有觀測到4至5級的陣風出現，導致近地面層在空氣不斷混合的作用下，輻射冷卻作用無法正常進行，溫度就沒有辦法往下降，因此輻射冷卻作用發生的條件除了雲層要少之外，風力也必須要夠小，才能夠順利讓低溫出現。吳聖宇也表示，雖然清晨的溫度很低，但是今天白天起這波強烈大陸冷氣團就要減弱了，地面冷高壓中心已經逐漸要從長江口東移出海，台灣附近風向逐漸轉偏東風，冷空氣將明顯減緩，加上環境水氣持續偏乾，白天大部分地方都將是陽光普照的天氣，因此白天的溫度預估都會有明顯上升的機會，北部、東北部還有花蓮一帶白天高溫將來到19至20度，中部、南部以及台東地區的高溫則有21至24度，在陽光下的感受會較為溫暖一些，但是在陰影處或是有風吹來的時候，體感還是會冷冷的。值得注意的是今晚到明天（14日）清晨，吳聖宇說明，雖然冷空氣已經減弱，但是受到輻射冷卻作用影響，各地空曠地區仍可能有6至8度左右低溫發生的機會，跟今天白天相比，日夜溫差的變化非常大，提醒早出晚歸的朋友務必要注意。
洛杉磯野火16人死亡！還沒燒完「聖安娜焚風」要來了
美國加州洛杉磯野火自7日以來持續摧毀著當地，死亡人數已增至16人。本週預計將出現的更大陣風聖安娜，聖安娜焚風可能朝西吹向海岸，將火苗往已被燒毀的土地吹，如此將有助抑制火勢。美國國家氣象局表示，「毫無疑問，這些風加上極低的濕度和易燃的干燥燃料，將導致紅旗火災。」當局預計持續時間較長的嚴重火災天氣條件，將影響南地直到周中，聖蓋博山脈和聖莫尼卡山脈西部的大風警報一直持續到下午2點，陣風時速可達96公里/小時或以上。週日，洛杉磯縣的聖塔克拉麗塔和西部山谷，以及聖莫尼卡山脈東部到馬里布海岸也發布了風力警告，預計陣風速度為72至88公里/小時。預計週日下午風力將減弱，但週一晚間至週三期間可能會出現更強的海上風力，陣風高達96公里/小時。週三，國家氣象局發布了嚴重火災危險警報，持續風速為50英里/小時（80 公里/小時），山區陣風達到70英里/小時（113 公里/小時）。氣象服務氣象學家湯普森說，最危險的一天將是周二。洛杉磯野火造成16人死亡。（圖／美聯社／達志）洛杉磯縣警長盧納表示，伊頓火災區有12人失踪，帕利塞茲火災區有4人失踪。盧納補充說，週日早上可能還會收到「數十份」報告，調查人員正在核實死者中是否有一些失踪人員。他說，據報道失蹤的人中沒有兒童。隨著野火破壞的加劇，當局報告逮捕了更多人。洛杉磯警察局隊長表示，過去兩天已有7人被捕，「我們甚至逮捕了兩個冒充消防員進出房屋的人，因此我們非常非常密切地關注每個人。」週二在洛杉磯市中心以北開始的大火已燒毀12000多座建築物。週五下午，消防隊員在帕薩迪納以北的伊頓大火中首次取得進展，該大火已燒毀7000多座建築物，其中包括房屋、公寓大樓、企業、附屬建築和車輛。官員表示，該地區的大多數疏散命令都已解除。最大火災的原因尚未確定，初步估計這場野火可能是該國有史以來損失最慘重的火災。根據氣象預報網站AccuWeather初步估計，迄今為止造成的經濟損失在1350億美元至1500億美元之間。州長加文紐瑟姆 (Gavin Newsom) 在美國全國廣播公司 (NBC) 週日播出的採訪中表示，這場火災最終可能成為美國歷史上最嚴重的自然災害，「我認為這只是與相關成本、規模和範圍有關。」
美國2024年減少溫室氣體排放僅0.2% 「這需求」激增成減排阻礙
目前美國在減少溫室氣體排放方面出現明顯停滯，2024年全年的排放量僅比2023年下降0.2%。雖然美國總統拜登曾提出2030年將排放量降至2005年的50%以下，但有專家認為，如果要實現這項目標，需要每年以過去10年的10倍速度減少排放，但目前的狀況看起來是十分遙不可及。根據《有約時報》報導指出，雖然風力與太陽能發電等發展快速發展，但美國電力需求卻在2024年增加3%，這是過去20年來的少見情況，也因為如此情況，導致減排出現停滯。分析背後原因，主要是美國境內極端高溫的出現，反而增加冷氣的使用率，再加上科技公司在維吉尼亞州與德州等地擴建耗能巨大的數據中心，推動用電量的攀升。報導中也提到，雖然許多電力公司新增風力渦輪機和太陽能設施，但天然氣的使用量仍創下新高，導致電力部門的排放量小幅上升0.2%。除此之外，交通也是美國最大的溫室氣體排放來源，2024年排放量也增加0.8%。這背後原因主要是疫情後人們的出行需求回升，加上航空燃油和汽油使用量的增加，使排放量持續增加。即便電動車在新車銷量中占比已經達到10%，但相較於整體車輛的數字來看，這些電動車的數量還不足以明顯影響排放水平。但相較之下，美國工業方面的排放量下降1.8%，部分原因主要是受颶風和全國港口罷工的影響。一些工廠活動減少，導致整體排放下降。整個看下來似乎都是停滯不前，但當中還是有個明顯的進步，就是石油和天然氣行業的甲烷排放量減少了3.7%。這得益於拜登政府和部分州實施的新法規，要求石油和天然氣公司必須定期檢測、修復甲烷洩漏。同時，甲烷的經濟價值驅使企業捕捉並出售這種氣體，而非讓其逸散至大氣中。根據資料顯示，自2014年以來，每單位天然氣生產的甲烷洩漏量下降了40%。報導中提到，如果2022年的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）能持續推進，電動車、風能、太陽能和綠氫等可能對全國排放產生更顯著影響。也有專家指出，低碳能源投資在美國私人投資中的比例已達到5%，這是一個明確的訊號，代表著許多企業的能源轉型正在加速進行中。
消費者受衝擊！川普若對丹麥加徵關稅 胰島素與助聽器恐漲價
川普7日威脅對丹麥進口商品加徵關稅，以逼迫該國交出格陵蘭控制權，顯示他十分看重後者戰略地位與豐富資源。外媒分析，若川普真的對丹麥徵收高額關稅，雖對美國整體影響有限，卻會提高胰島素與助聽器等部分產品價格，美國部分消費者難逃衝擊。美國若對丹麥加徵進口關稅，可能擾亂供應鏈並增加美國消費者負擔，特別是糖尿病藥物與再生能源設備等領域。美國僅1.4％藥品進口來自於丹麥，但糖尿病等藥物攸關性命。美國約74％的胰島素進口來自丹麥。丹麥另一個對美重要出口商品是助聽器，占美國進口總量約28％。丹麥也向美國輸出風力渦輪葉片與葉輪，占美國此類產品進口總量的11％。
航運、能源重挫！台股終場大跌326點 僅「1族群」逆勢撐盤
美股前一交易日漲跌互現，台股今（9）日上午以下跌0.61點開出，指數開低走低，盤中最低23081.13點，大打23000點保衛戰，加權指數終場下殺326.2點，以23081.13點作收，跌幅1.39％，成交量3819.11億元。台積電ADR下跌2.03%，收報207.12美元。權王台積電（2330）今日下跌5元來到1100元，跌幅0.45％，隨後拉回平盤上震盪，終場以1100元作收，下跌5元，跌幅0.45%。電子權值股今日紛紛下殺，鴻海（2317）終場收在183元，下跌5元。聯發科（2454）收在1440元，下跌30元。廣達（2382）收在288元，下跌7元。大立光（3008）收在2595元，下跌15元。日月光投控（3711）收在1665元，下跌5.5元。台達電（2308）收在417.5元，下跌10.5元。類股一片綠油油，類股下跌部分，以航運最慘，指數下跌4.54%，電機機械、資訊服務、運動休閒、綠能環保都跌逾3%。逆勢撐盤的僅有橡膠。航運成殺盤重心，受美東碼頭罷工化解利空突襲，貨櫃三雄長榮（2603）重挫7.42%、陽明（2609）下殺6。44%、萬海（2615）也下跌4.76%。美國總統當選人川普重申對風力發電的反對態度，相關能源族群也倒一片，雲豹（6869）、森崴能源（6806）重挫逾6%。漲幅前5名個股為，澤米（6742）上漲6.8元，漲幅10％。毛寶（1732）上漲3.05元，漲幅9.95％。恆大（1325）上漲3.45元，漲幅9.87％。康師傅-DR（910322）上漲2.05元，漲幅9.86％。倚天酷碁-創（2432）上漲3.25元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，聯德控股-KY（4912）下跌17元，跌幅9.97％。亞光（3019）下跌17元，跌幅9.86％。鈞興-KY（4571）下跌23.5元，跌幅9.81％。和椿（6215）下跌9.6元，跌幅9.19％。東台（4526）下跌2.95元，跌幅8.93％。
神乎其技！深圳SUV連人帶車滑落池中 路過釣魚佬把車「釣」回來了
近日，中國廣東省深圳市發生一起離奇事件。一名網友在網路社交平台發布影片，表示自己當天在池塘邊釣魚時，正好遇到一輛SUV休旅車失控滑落湖中，車主疑似水性不佳，被困在車頂無法動彈。於是這位網友便伸出援手，先將釣線拋給車主，在由車主將釣線綁在車頂行李架上，最終緩緩收線，將這輛車「釣」回了岸邊，車主也成功脫困。綜合陸媒報導，這起事件發生於廣東省深圳市，12月28日適逢週六，當地一處池塘旁邊，聚集了不少釣客在釣魚。然而此時池邊有一輛白色SUV休旅車，疑似因為未拉手煞車，就這麼順著慣性滑落池塘中。而車主疑似水性不佳，受困車頂無法自行游回池邊。這時，一名張姓釣客見義勇為，向落水車主喊了一聲：「嘿，哥們！要不試一下？」車主則發問：「拽過去是吧？」於是兩人開始了「釣車」嘗試。張姓釣客先是伸出釣桿，嘗試向車頂甩出釣線，但第一次沒有成功。直到第二次，車主成功抓住釣線，立刻將它綁在SUV車頂的行李架上，再由張姓釣客收線，竟真的將車輛緩緩「釣」回湖邊，而身穿藍衣的車主也趁機跳回池岸獲救。這名張姓釣客事後受訪表示，見到車飄到湖中間去了，沒有辦法想太多：「就想著用魚竿甩過去，借助風力和水的浮力，把它往我這邊引，先把人送到岸。」事後，這段經歷在網上爆紅，不少網友留言開玩笑表示，「這應變能力真是太強了」、「沒點技術還真辦不到」、「釣魚佬的巔峰成就！」、「媽，說來妳可能不信，今天我釣上一輛SUV。」
花蓮強風掀鷹架！砸傷女子 9機車2汽車損毀大樓承諾賠償
花蓮市中山路與公正路28日晚間8時30分發生驚險意外，一旁大樓因地震後進行外牆整修工程，四樓高的鷹架遭瞬間強風吹倒，砸向馬路，導致1名23歲機車後座女子頭部被輕微壓傷，緊急送醫，所幸傷勢輕微無生命危險，此次意外還波及九輛機車及兩台汽車，其中1輛汽車僅車頭受損，未造成其他人員傷亡。據目擊民眾表示，事發當時風力強勁，伴隨沙沙聲響後，鷹架突然倒塌，所幸事故發生在綠燈期間，多數車輛已駛過，否則後果不堪設想，現場即時封閉，由台電工程人員斷電拆除壓到的路燈，並派遣清潔人員進行道路清理，晚間恢復通行。大樓業主與施工單位對此意外表達歉意，強調因地震影響才展開拉皮整修工程，施工期預計3個月，並承諾將全面負起賠償責任，處理受損車輛及傷者的醫療費用，警方也提醒，施工期間應加強固定鷹架，避免類似意外再次發生。
冷氣團來襲周末「跌破10度」時間曝光 跨年夜「入夜轉涼」東北部有涼雨
強烈冷氣團報到，今（27）天氣溫明顯感覺下降。中央氣象署指出，明（28）日受冷空氣影響，水氣逐漸減少，漸轉乾冷。冷空氣最強時間點為明晚到周日清晨，局部低溫可跌至7到8度。下週二跨年夜有東北季風接力，北東溼答答，天氣轉濕涼。中央氣象署在臉書發布未來一週天氣預報，指出週六（28）風力明顯偏強，受冷空氣影響，水氣逐漸減少，漸轉乾冷。北東及山區仍有水氣，零星降雨，中南部漸轉乾冷。週日（29），清晨受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地天氣寒冷，局部區域可能更低，須留意低於10度氣溫之機率，白天起強烈大陸冷氣團逐漸減弱，氣溫稍回升，中南部日夜溫差大，下週一（30）輻射冷卻影響，各地早晚天氣偏冷，西半部日夜溫差大；各地為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。週日到週一，溫度方面北部、東北部10至22度，中部11至22度，南部11至25度，東部12至21度，東南部14至23度；澎湖14至18度，金門10至18度，馬祖9至14度。風浪方面，環境漸轉偏東風，風力逐漸減弱，恆春半島及綠島、蘭嶼、澎湖、金門仍有較強陣風，台灣附近各海面浪亦逐漸減小。下週二（31）東北季風稍微增強，北部及東北部天氣稍轉涼。下週三（1）至週五（3）受東北季風影響，北部及東北部天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；基隆北海岸、東半部地區及大台北山區有局部短暫雨，其他地區為多雲。週四、週五2天南部地區亦有零星短暫雨。下週二至至週五間，溫度方面北部、東北部13至19度，中部13至23度，南部14至25度，東部16至21度，東南部17至23度；澎湖16至19度，金門12至18度，馬祖11至14度。風浪方面由於風力增強，桃園至台南沿海空曠地區及蘭嶼、綠島、澎湖有8至9級強陣風，金門、馬祖亦有較強陣風，近海浪高約2至3公尺。下週六（4）至下下週一（6）受東北季風影響，北部及東北部天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲。氣象署特別提醒，下週二（31）跨年夜，東北季風稍增強，入夜後偏涼；中部以北及東北部低溫約13至14度左右，南部及花東15至18度，外出活動可加件外套以免著涼；天氣方面，迎風面的基隆北海岸、東半部地區及大台北山區有局部短暫雨，其餘地區雲量也稍增多，惟後期預報仍有不確定性，請多留意最新預報資訊。（圖／翻攝中央氣象署）
海象惡劣也不怕！4艘大陸海警船年關前再侵擾金門水域 海巡署嚴密監控
受東北季風南下影響，金門周圍海域今(27)日風力強勁，下午海上風力達7-8級，陣風更高達10級，海象極端惡劣；不過4艘大陸海警船仍於15時許企圖侵擾金門南面限制水域，海巡署金馬澎分署偵獲後立即調度4艘巡防艇部署於限制水域線上嚴密監控。海巡署指出，今日15時，大陸海警「14604」 、「14603」、「14608」 、「14609」等4船採兩艘分組編隊，自金門翟山及料羅南面航入我國水域，該署部署之4艘巡防艇隨即分組編隊趨前與之平行對應，同時透過無線電以中、英文廣播示警，嚴正宣告我方執法立場，並予以蒐證驅離，陸方海警船在我巡防艇近迫嚴密監控下，於17時航出，歷時2小時。海巡署表示，2024年即將進入尾聲，惟大陸仍不放棄以海警對我進行灰色地帶襲擾，破壞區域和平穩定，該署將持續以機動、彈性、靈活、有效的勤務部署積極應處，堅決捍衛國家主權，確保金門海域安全。
台中私人宮廟深夜驚傳火警！ 「30座蠟燭」引燃烈火燒毀車輛建築
台中市台灣大道旁一間私人宮廟，27日凌晨2時30分突發大火，火勢在強勁的風力下迅速蔓延，燒毀1輛自小客車和1輛機車，並造成宮廟建築嚴重損壞，幸好大火並未造成宮廟倒塌，且無人員傷亡，目前初步研判起火原因為祭拜用的蠟燭遭風吹倒所致，詳細火災原因仍待火調人員進一步確認。轄區警六分局接獲通報後，立即派遣警消人員趕往現場，火勢因風勢猛烈一度難以控制，但消防人員迅速展開滅火作業，成功阻止火勢進一步擴大，該宮廟屋主李姓男子表示，是接到鄰居通報才得知廟內起火，火災發生時並無人在場，避免人員傷亡的悲劇發生，其自小客車和女兒的機車不幸被大火焚毀，損失慘重。李男事後進入廟內查看，推測火災可能由當天下午的祭拜活動引起，表示當時有大量信徒前來參拜，點燃約30座蠟燭，應是蠟燭遭深夜強風吹倒，引燃其他易燃物，進而引發火災。警方與火調人員已著手調查，以釐清事故的實際原因，並提醒民眾在使用明火時務必加強注意，避免類似事件重演。