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今年第26號颱風「帕布」即將形成 專家揭未來2天對台影響
氣象署指出，熱帶性低氣壓TD30在北緯8.5度，東經115.0度，即在太平島南方海面，向西北西移動，時速１２公里，有發展為輕度颱風的趨勢。而氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也表示，第26號「帕布」颱風即將形成。氣象署表示，熱帶性低氣壓TD30於22日8時的中心位置在北緯8.5度，東經115.0度，以每小時8公里速度，向北北西進行。中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，向西北西移動，有發展為輕度颱風的趨勢，對台灣無直接影響。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則於今（22日）下午發文表示，第26號「帕布」颱風即將形成，目前位於南海南部，將稍微增強，有機會成為第26號颱風。粉專說明，「帕布」預計朝越南南部接近，不會侵襲台灣，「請大家放心」。但粉專也提到，「帕布」中高層水氣會隨著中高層氣流，於明天抵達並通過台灣上空，因此明天、週二（24）全台灣都有小雨或飄雨機會，天氣稍為不穩定，同時由於冷氣團持續影響，濕冷感受會更加明顯，「中、南部地區會很有冬天的感覺哦，請大家注意接下來天氣的小變化」。氣象署表示，明日受到大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷；南方水氣北移，基隆北海岸、東半部、中南部地區及北部山區有局部短暫雨，其他地區亦有零星短暫雨。溫度方面，北部、東北部13至18度，中部12至19度，南部14至20度，東部15至20度，東南部16至21度；澎湖15至18度，金門10至17度，馬祖9至13度。
熱能逸散較8年前多2倍！南極海冰面積創歷史新低 風暴更頻繁出現
南極洲擁有地球上最大的冰原，約含全球約90%冰量，根據英國國家海洋中心（NOC）本月18日發表的一項研究報告顯示，2023年南極海冰消退量已突破紀錄，冰山面積也創下歷史新低紀錄，而這將導致無冰地區發生風暴的頻率增加，更可能讓全球氣候系統產生變化。據《法新社》（AFP）報導，科學家過去已經知道，南極海冰流失會使族群數量減少，造成冰架因海水升而更容易融化，同時會降低南冰洋吸收二氧化碳的能力。而這項發表於《自然》（Nature）期刊的新研究則探討了另一個後果，科學家認為，若海洋向大氣釋放更多熱能，將帶來更頻繁的風暴出現。自2016年以來，南極海冰已經大規模消退，但與2023年的情況不同，當年已經無法像往常一樣在冬季恢復大量海冰，其規模更破了紀錄。在這項研究中，英國國家海洋中心海洋學教授喬西（Simon Josey）和夥伴重點關注了2023年南冰洋海冰異常消退的3大區域，分析衛星影像、海洋與大氣、風速與溫度等觀測數據，發現這些新近的無冰海域，平均逸散到大氣層的熱能，是2015年前較穩定期的約2倍多。研究人員指出，在這些海冰消退區域，與1990到2015年期間相較，2023年6到7月間風暴發生頻率，每月增加多達7天。研究人員說明，海洋是重要的氣候調節器和碳儲存槽，能吸收超過90%因溫室氣體排放而被滯留地球表面附近的多餘熱量，若海冰減少，所造成的熱量損失可能對海洋循環方式、整個地球的氣候系統產生影響，如改變南冰洋更深層的低溫、高密度底層水的熱能吸收與儲存機制。研究人員也強調，人們有必要更深入了解海冰消融可能帶來更深遠的後果，「若在連續幾個冬季反覆出現低冰層覆蓋率，將強化這些負面影響，也可能讓熱帶和北半球等更遠處發生嚴重的變化」。
2波冷空氣挾大陸霾害南下！全台空品拉警報 這天最髒達「橘色提醒」
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國山東到上海今（16日）仍有霾害現象，預計污染物持續累積，將伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，預估週三（18日）空氣品質為橘色提醒至普通等級；週六（21日）東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能有境外污染影響，影響程度視上游濃度累積而變化；兩波冷空氣使彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今日中國山東至上海一帶PM2.5小時濃度約50～100微克／立方公尺，污染物將持續累積，18日伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達35～55微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計週四（19日）白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。21日東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能挾帶境外污染物，惟影響情況視降雨情形及上游濃度累積而有所變化。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。環境部強調，空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，請民眾適時注意環境部發布空氣品質預警資訊（網址：https://airtw.moenv.gov.tw/、「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」https://env.moenv.gov.tw/）查詢最新空氣品質變化，或透過「環境即時通」手機APP設定不同警戒值，加強自身防護，隨時留意空氣品質資訊。
美國加州罕見出現「冬季龍捲風」 釀數千戶家庭停電
美國加州北部（Northern California）於當地時間14日，發生一場罕見的龍捲風，對斯科茨谷鎮及周邊地區造成重大破壞。龍捲風掀翻汽車、損壞房屋和企業，並導致數千戶停電。根據外媒《紐約時報》報導，這起罕見的龍捲風發生在下午1時30分左右，從聖克魯斯縣（Santa Cruz County）的照片和影片可以看到，斯科茨谷是此次災害的重災區。根據當地官員消息，這場短暫但破壞力驚人的龍捲風被確定為EF-1級，風速達90英里/小時，並造成多名居民受傷和嚴重財產損失。據PowerOutage.us的統計，截至15日上午，聖克魯斯縣仍有約3600戶家庭和企業斷電。而西塞德、利弗莫爾和蒙特雷地區也有停電報告，同時斯科茨谷多條道路仍因清理和維修工作而封閉。警方表示，工作人員正在努力修復損壞的電線及基礎設施，並清除道路上的碎片，以確保公共安全。報導中指出，龍捲風在加州極為罕見，根據國家氣象局（NWS）的數據，加州自1950年以來報告的龍捲風數量不足500次，平均每年約有11起，多數發生於春秋季節，此次罕見的龍捲風也凸顯了近期加州北部極端天氣的威脅。此次龍捲風是由於「大氣河流」風暴系統引發，該系統在過去數日為加州帶來強風和大雨，導致多地洪水泛濫與停電。在最嚴重的時期，全州記錄超過 128,000 戶停電，特別是灣區南部和內華達山脈地區。國家氣象局預測，15日天氣將短暫好轉，但新的降雨和風暴系統將於16和17日再次襲擊加州。
90多年來最強氣旋！「奇多」肆虐法國馬約特島 數百人罹難
法國官員週六表示，強烈氣旋「奇多」（Cyclone Chido）對印度洋上的法國領土馬約特島造成了廣泛破壞，樹木被連根拔起、房屋被拆毀，該群島本已脆弱的基礎設施也遭受重創，預計至少有數百人喪生，風暴正向非洲東海岸呼嘯而來。據法國氣象局稱，奇多帶來的風速超過220公里/小時，導致馬約特島房屋的金屬屋頂被掀翻。約800公里的兩個主要島嶼上。法國內政部長布魯諾·雷特爾洛表示「這座島似乎被毀了」；當地居民表示，他在穿越主島時，必須自己清理堵塞的道路，看到了「世界末日般的場景」。馬約特島省長弗朗索瓦-澤維爾·比厄維爾（François-Xavier Bieuville） 週日受訪時表示，已確定11人的死亡人數，在未來幾天可能會飆升，「我認為肯定會有數百個，也許我們會達到一千個，甚至數千個。」比厄維爾表示，鑑於大多數居民都是穆斯林，傳統上會在24小時內埋葬死者，因此很難得出最終統計結果。比厄維爾強調，馬約特島普通民眾仍處於紅色警戒狀態，人們被要求「留在堅固的避難所內」。僅允許緊急和安全服務人員外出。汽車也被奇多摧毀。（圖／達志／路透社）馬約特島是法國最貧窮的島嶼，也是歐盟最貧窮的領土。在一些地區，整個社區的金屬棚屋和小屋被夷為平地，居民報告說，許多樹木被連根拔起，船隻翻轉或沉沒，電力供應中斷。法國氣象局表示，氣旋「奇多」是逾90年來侵襲馬約特島的最強風暴。馬約特島以北的科摩羅群島也受到了奇多的襲擊，一些地區已宣布進入最高警報狀態。科摩羅當局表示，他們對週一出海卻杳無音訊的11名漁民感到擔憂。
環境部預警彰雲嘉南「明起空品下降」 週六、日「全台拉警報」！
環境部預估，自12月14日凌晨起，由於中國大陸境外污染物將伴隨大陸冷氣團南下影響台灣，預估空氣品質多降為橘色提醒等級；此外，13日起彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度。環境部呼籲民眾外出時應留意空氣品質變化，並做好防護措施。環境部今（12）日發布新聞稿表示，根據環境部最新資料，12日中國濟南至上海一帶PM2.5小時濃度約60至110微克／立方公尺，預計14日境外污染物將隨大陸冷氣團南下，影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達約40至50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全台空氣品質多為普通至橘色提醒等級。此外，由於彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，13日起可能出現揚塵現象，PM10小時濃度可能達200至300微克／立方公尺。預計15日白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，不過由於南部地區位於下風處，風速較弱，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。（圖／翻攝環境部空氣品質監測網）環境部表示，現已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
東北風從哪裡吹來？鄭明典曝：不是日本 「源頭在蒙古」原因揭密
今天（11日）白天臺灣附近吹偏東風，臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，僅基隆北海岸、東半部地區、恆春及大臺北山區有零星降雨，不過傍晚起東北季風增強，新竹以北及東半部的降雨機率逐漸增加。前氣象局長鄭明典透露，東北季風源頭是蒙古高壓，而不是位於台灣東北方的日本，原因和地球自轉有關。「東北季風源頭是蒙古高壓。」鄭明典今（11日）在臉書發文，常有人問，蒙古不是在台灣西北方嗎，為什麼蒙古來的風會是「東北」風？台灣的東北方應該是日本？他進一步說明，因為地球自轉的關係，高氣壓裡的氣流是順時針方向旋轉，「其實，高壓內風速很弱時，風向的確接近由高壓中心往外吹，但是風速增快後就慢慢變成繞高壓中心順時針旋轉」，所以蒙古高壓中心雖然在台灣西北方，但是風吹到台灣時，順時針旋轉的趨勢讓風向變成東北風，這個東北風並不是從日本吹過來的。氣象署表示，明後天（12日、13日）東北季風影響，北臺灣天氣較涼，其他地區早晚亦涼；大臺北及宜、花地區有局部短暫雨，桃園、新竹地區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴，其中基隆北海岸及東北部地區有局部較大雨勢發生的機率；溫度方面，北部16～20度，中部16～25度，南部18～27度，東北部17～19度，東部19～22度，東南部19～24度；澎湖19～21度，金門15～20度，馬祖14～15度。
冷氣團周末到「低溫探10度」 降雨熱區出爐
好天氣沒了！今（11日）晚東北季風增強，明、後天北台灣天氣轉涼，且有短暫降雨，甚至可能有局部大雨，到了周六大陸冷氣團南下，北台灣及宜蘭低溫下探12度，局部地區溫度更低，可能只有10度。根據中央氣象署，明、後天受東北季風影響，北台灣天氣較涼，其他地區早晚亦涼，北部16至20度，中部16至25度，南部18至27度，東北部17至19度，東部19至22度，東南部19至24度；大台北及宜、花地區有局部短暫雨，桃園、新竹地區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴，其中基隆北海岸及東北部地區有局部較大雨勢發生的機率。周六大陸冷氣團南下，各地天氣轉冷，一直影響到下周一清晨，北部及宜、花地區天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，中南部日夜溫差大，北部12至19度，中部12至23度，南部15至24度，東北部12至17度，東部15至19度，東南部16至22度；基隆北海岸、宜花地區及北部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，尤其周六水氣較多，桃園以北地區亦有零星短暫雨。今晚東北季風增強，明、後天北台灣天氣轉涼。（圖／氣象署）天氣風險公司也指出，今晚到明天清晨，大台北地區到東半部會轉為陰有短暫雨的天氣，冷空氣還不是太強，主要是白天日照減少、高溫下降，以及風速增強，使體感進一步轉涼，預測白天高溫會降到19到21度左右，夜間低溫還是維持在16到17度，中南部地區影響更小，只有沿海地區會感受到風浪增大。不過，周六白天東北季風再度增強，晚間到周日北部低溫會來到12至14度，空曠地區的氣溫會更低1到2度左右，好消息是迎風面的水氣可望在週日減少，轉成多雲到陰的天氣，只有在基隆北海岸、東北部才有些非常零星的降雨，中南部地區則是要留意夜間跟清晨的輻射冷卻低溫。
週六冷氣團南下！專家曝「0度線」接近北部陸地 氣象署給答案
今天（9日）東北季風逐漸減弱，白天起北部及東北部氣溫回升，中南部日夜溫差大；降雨方面，白天水氣逐漸減少，剩下迎風面基隆北海岸及東北部地區有局部短暫雨，東部、東南部地區及大臺北山區有零星短暫雨。有氣象專家預測週六將有一波冷氣團南下，屆時850百帕「0度線」會接近北台灣，氣象署對此作出解釋。氣象專家吳德榮透露，週六（14日）至下週二（17日）冷空氣影響，有達到首波強烈大陸冷氣團的機率；最新歐洲模式顯示，850百帕「0度線」週六晚間在北部近海；另外，最新美國模式同時間模擬圖則顯示，850百帕0度線非常接近北部陸地。對此，氣象署說明，0度線是指1500公尺左右高空的氣溫達0度，並非平地溫度會到0度。氣象署解釋，影響地面氣溫的因素頗為複雜，例如日夜變化、地貌、是否下雨、風速大小、雲量多寡等，所以預報人員通常會使用850百帕（1500公尺高度）溫度場的變化，來觀察冷空氣本身的強度，進而研判影響臺灣的程度。不過它也僅是溫度預報的參考指標之一，仍要考量上述各種因素的加加減減才能進一步推估各地的低溫。氣象署指出，週六東北季風再增強或大陸冷氣團南下，水氣略為減少，基隆北海岸、東北部及東部地區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區有零星短暫雨；溫度方面，北部12～19度，中部12～23度，南部15～26度，東北部13～17度，東部15～21度，東南部16～23度；澎湖16～20度，金門12～18度，馬祖11～14度。（圖／翻攝自報天氣 - 中央氣象署臉書）
廉航班機被強風吹歪 機身搖擺「左右傾斜」險墜地
印度南部遭受氣旋豐格爾（Fengal）肆虐，豐格爾夾帶狂風暴雨對坦米爾那都邦（Tamil Nadu）多個地區出現淹水情況，包括首府清奈（Chennai）主要機場持續關閉好幾天，而網上就流傳一段影片，當時一架班機要降落清奈時，在距離跑道僅數英尺處發生劇烈傾斜，還差點要撞擊地面，所幸靠者機長的駕駛技術，讓班機順利復飛，驚險場面曝光也引發網友熱議關注。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 從社群平台上的畫面可見，這價廉航「靛藍航空」（IndiGo）的班機在降落機場前以出欠相當傾斜的狀況，而在機輪接觸跑道的剎那，因為地上的積水以及機長要煞停立刻激起水花和摩擦的煙霧，不過這時班機疑似因為天候不穩無法安全降落，從畫面可見班機依舊左右搖晃，過程讓人看了怵目驚心。畫面接著可以看見，班機在劇烈的左右傾斜過程中選擇復飛，而班機最後也靠這機長精湛的駕駛技術成功復飛，根據《新德里電視台》（NDTV）報導，這架航班最後成功降落清奈機場，不過機場隨後也因為強風和暴雨的惡劣天氣宣布關閉，直至隔天才重新開放。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 報導同時引述靛藍航空的說法，這架從孟買起飛的6E 683航班，12月1日在清奈降落時遭遇惡劣天氣，因此機組人員依照安全程序執行復飛。航班最後在當天中午12時40分成功降落清奈機場。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 航空公司發言人表示，這起事件並未造成任何傷亡，但影片中的驚險畫面讓不少網友為乘客捏了一把冷汗。靛藍航空強調，復飛是標準且安全的操作，「飛行員已接受廣泛而專業的訓練，以應對類似情況。當飛機無法安全降落時，復飛是必要的決策。這次航班的機組人員展現了高度的專業精神」。據了解，豐格爾登陸印度南部後，估計以風速估計達每小時70至80公里，在當地帶來災情，像是坦米爾那都邦多個地區就出現淹水，首府清奈主要機場也一度關閉，邦內許多地區的各級學校停課，至少有471人移至避難營。另外斯里蘭卡沿岸也遭受這氣旋肆虐，造成至少12人喪生，其中包括6名孩童。
颱風毀抑制設施...雲林濁水溪「風飛沙」今年又肆虐 居民崩潰：每天都灰濛濛
沉寂3年的濁水溪沙塵今年又肆虐，只要冷氣團來襲伴隨強烈的東北季風來襲，沿岸鄉鎮就整天灰濛濛，今年揚塵超標日已達7天，較去年多1倍！沿岸民眾苦不堪言，雲林縣環保局表示已加強洗街，呼籲沿岸民眾出門作好自我保護。環保局長張喬維指出，2017年時濁水溪揚塵事件日曾多達59天，中央與地方聯手防制後，2019年後逐漸下降，2022年只剩1天、2023有3天，今年累計7天，主要原因是颱風多，揚塵抑制工法被沖毀9成，但四河分署已復建7成。四河分署指出，凱米颱風的水量是濁水溪史上第二高水位，9成揚塵抑制工法被沖毀，颱風後沿岸出現849公頃裸露地，其中只有99公頃颱風前就已存在。入秋東北季風吹襲以來，濁水溪下游西螺、二崙、崙背、麥寮等地居民明顯感到呼吸不順暢，根據水利署統計，10月及11月共有6天揚塵超標，11月就有4天。但西螺民眾不滿表示，「幾乎每天天空都灰濛濛，不能大口呼吸，即使在家眼睛也會癢癢的。」四河分署表示，凱米颱風後沖毀的抑制設施，包括水覆蓋、綠覆蓋、防洪林帶都已重新做好，並空灑草籽、鋪設稻草蓆，現在主要裸露地位在二崙鄉自強大橋下游到大義崙排水的高壓電塔堤段，面積約200公頃。為即時因應強風來襲，四河分署設置26公里灑水線、布置9輛灑水車、3台高壓揚程泵浦、9輛挖土機，根據環境部發布風速預警資訊應變。張喬維表示，今年會加強洗街，東北季風或是比較強烈冷氣團來臨時，請民眾關注空氣品質狀況，出門做好防護。
快訊／桃園楊梅廢棄倉庫大火 濃黑煙直竄天際！畫面曝光
桃園市楊梅區上湖三路一處廢棄倉庫今（30日）發生大火，濃黑煙直竄天際。警消抵達後，緊急佈水線灌救，截至中午左右已控制火勢，至於起火原因仍有待調查釐清。桃園環保局表示，楊梅區上湖三路於今（30日）上午發生火警，經模擬，事故現場風向為東北風，風速為每秒4公尺，消防隊已至現場災害搶救，火勢控制中，但下風處區域可能產生異味；可能影響範圍，楊梅區上湖里、新竹縣湖口鄉中勢村、中正村、長嶺村、湖口村、湖鏡村。
黑煙直衝天際！桃園不織布工廠凌晨爆大火 環保局呼籲「這些地區」緊閉門窗
桃園市桃園區春日路一間不織布工廠於18日清晨發生火災，現場可以說是火勢凶猛、濃黑煙直衝天際。當地消防局獲報後，立即派遣32輛消防車、67名消防人員趕赴現場搶救，第一消防大隊長賴志忠也親自坐鎮指揮。而環保局也對位於下風處的2區12里發出緊急空汙警報，要民眾緊閉門窗。根據媒體報導指出，有附近工廠員工表示，其實從凌晨3點多就聞到些微異味。到了4點多，工廠警衛突然廣播要求疏散，睡夢中的員工倉皌逃到外面空地。但由於17日是周日，不織布廠並無員工上班，所以為何起火令人費解。（圖／報系資料照）第一消防大隊長賴志忠表示，由於該不織布工廠內堆放大量易燃物，消防人員抵達時，工廠的2、3樓已全面燃燒，且因燃燒不織布產生大量濃煙。所幸現場並無人員受傷或受困，目前消防人員已成功阻止火勢延燒，正全力進行搶救。但由於火場煙霧濃厚，當地環保局也緊急發布空污警報。環保局表示，現場為東北風，風速每秒5公尺，推斷下風處的「2區12里」可能出現異味，詳細受影響響範圍包括桃園區的汴洲里、自強里、莊敬里、北埔里、瑞慶里、同安里、明德里、寶安里、中埔里、西埔里、中成里，與蘆竹區的上竹里、中福里、新興里等地區。環保局呼籲受影響區域的民眾應緊閉門窗、戴口罩防護。
1個月內遭6次颱風侵襲！「萬宜」登陸菲律賓 至少65萬居民撤離家園
強颱「萬宜」16日晚間已經從菲律賓卡坦端內斯省東部登陸，預計17日下午會再度登陸，目前已有超過65萬名居民緊急撤離，國家預報員更緊告，「萬宜」將帶來「危及生命的風暴」，巨浪也將造成災難性的破壞。據悉，這已是菲律賓近日1個月以來第6次遭颱風侵襲。根據外媒《BBC》、《IRNA》、《海峽時報》（The Straits Times）報導，強颱「萬宜」席捲菲律賓，導致多處樹木被連根拔起、電線倒塌、鐵皮屋頂遭掀翻。16日晚間，「萬宜」登陸卡坦端內斯省時，最大持續風速仍達每小時195公里，國家氣象局則警告稱，這場風暴將帶來「潛在的災難性和危及生命」的影響。強颱「萬宜」導致多處樹木被連根拔起、電線倒塌、鐵皮屋頂遭掀翻。（圖／達志／美聯社）卡坦端內災難救援行動負責人羅伯托（Roberto Monterola）表示，目前還沒有人員傷亡的報告，可能是由於居民遵守了疏散命令，「所有城鎮都受到了損害，但我們預計北部的城鎮會遇到更多問題」。報導指出，「萬宜」是近1個月內襲擊菲律賓的第6個颱風，過去次颱風已造成至少163人死亡、數千人無家可歸，大量農作物、牲畜死亡；隨著「萬宜」逐漸向北移動，首都馬尼拉可能會遭受最嚴重的風力影響，並在周一（18日）穿越呂宋島（菲律賓最大、人口最多的島嶼）。《BBC》報導稱，「萬宜」預計將影響大片地區，北部地區將出現大範圍豪雨，降雨量將超過300毫米，恐增加洪水及土石流風險，東部沿海地區風速預估會高達每小時270公里，浪高則達15 公尺。被疏散到一所學校裡的民眾梅爾喬（Melchor Bilay）感嘆，「之前這裡發生過洪水、強風和其他災難，我們已經有了相當多的恐懼」；另一位不得不逃離家園的格倫達（Glenda Llamas），「我們對颱風感到害怕，因為它可能會變得更加嚴重，水位可能會上漲，如果我們不撤離，以後就無法出去」。另據當地媒體《ABS-CBN News》報導，因為強颱「萬宜」影響，數十個航班已被取消。
頑強不死！颱風萬宜強度破表成「年度風王」 規模遠超山陀兒、康芮
今年11月西太平洋出現罕見「四颱共舞」場面，打破歷史紀錄。撇除即將消散的銀杏颱風，此前最不被專家看好的就是如今在菲律賓附近的第24號颱風「萬宜」，當時各路專家預估它很快就會消散，未料如今不僅成為強烈颱風，且強度遠超山陀兒、康芮巔峰時期，成為2024年「年度風王」。氣象粉專提醒，雖然萬宜不會侵台，但明（17）天到下週三（20）期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，造成各地天氣不穩定。根據氣象署資料，強颱「萬宜」目前中心位在菲律賓近海，以每小時22公里速度向西北西進行。中心氣壓已低至900百帕，近中心最大風速每秒60公尺，瞬間最大陣風每秒75公尺，七級風平均暴風半徑180公里、十級風平均暴風半徑80公里。另據氣象署過去資料，康芮巔峰時期中心氣壓為925百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為51/63公尺；山陀兒時期中心氣壓則是915百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為55/68公尺，2個颱風皆遠不如目前萬宜巔峰狀態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」透露，在萬宜生成初期，各路專家其實不太看好，認為環境不利颱風發展，很快就會減弱為熱帶性低氣壓並在海面上消散。沒想到如今不僅一路頑強的成長為強颱，更是規模遠超預期的2024年度風王，也證明秋颱變化多端、難以預測。「台灣颱風論壇｜天氣特急」還提醒，雖然萬宜颱風不會直接侵襲台灣，但當颱風抵達菲律賓後，一直到進入南海這段期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，從明（17）天到下週三（20）各地天氣不穩定，有下雨機會，尤其明天東北季風增強，宜蘭、基隆北海岸、大台北、北花蓮位於迎風面，下雨時間長，基隆北海岸、台北東側、宜蘭甚至有強降雨發生的機會。
基隆嶼釣客突遭風浪襲擊7人落海釀1死 直升機吊掛救援進行中
基隆市外海基隆嶼16日上午發生一起釣客落海事故，當時，共有19名釣客搭乘「鋒屏號」娛樂漁船，前往基隆嶼的四角礁磯進行磯釣活動，原本風平浪靜的海面在上午10時許發生劇變，突如其來的強烈風浪讓7名釣客不慎掉入海中，所幸其他船隻迅速響應救援，但其中1名聾啞人士不幸卡在礁石中，儘管直升機前來吊掛救援，但最終還是不幸身亡。據了解，這群釣客是清晨5點左右從八尺門漁港出發，由船長依照當日的天氣報告進行出航，當時風力預報顯示風速最高6級，海浪也不會超過2米，並且未發布海上颱風警報，因此船長認為這個天氣條件適合出海，風浪情況在釣客下船後發生劇變，風勢急劇增強，浪高也隨之上升，導致釣客們無法應對突發狀況。發生事故後，船長迅速報警並聯絡市政府及海巡單位展開緊急搜救，鋒屏號、鋒帝號和承豐1號等船隻接到指令後，立即趕往事發地點，成功救起6名落海的釣客，並將送往八尺門安檢所接受治療，救援人員發現，另1名釣客則卡在礁石區，位置險惡，無法直接接近。為了加速救援，基隆海巡隊巡防艇立即協助搜尋，並呼叫空勤總隊派遣直升機前來吊掛，然而，這名釣客被救起時，已經失去生命跡象，基隆市長謝國樑對此事件表達深切關切，並指出將進一步檢討目前磯釣活動的出海標準與規範，以確保釣客的安全。基隆市政府強調，磯釣活動雖然是當地居民和遊客常見的休閒漁業活動，但海域的風險與不確定性仍不可忽視，為了提升安全性，基隆市於106年制定《島礁磯釣自治條例》，並推出相關配套措施，包括強調釣客應穿著救生衣、釘鞋，並確保每位釣客都購買保險，市政府將繼續加強宣導，確保釣客能在相對安全的環境中參與這項活動。此外，基隆市政府表示，救援工作仍在繼續中，並會持續監測情況，確保每1名釣客的安全；目前，除了這次的救援行動，基隆市也計劃針對該區磯釣活動進行更為嚴格的管理和規範，防止類似事故再次發生。
萬宜轉強颱最新路徑曝！一圖看「清晰颱風眼」 鄭明典揭強颱1特徵
受到天兔颱風及其外圍環流或熱帶性低氣壓影響，白天台灣南部及東南部地區有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，基隆北海岸、東北部地區及大台北、中部山區有局部短暫陣雨。萬宜颱風今（16日）升格強烈颱風，未來將向西北西進行，對台灣沒有直接影響。根據氣象署觀測資料顯示，天兔颱風已於今（16日）11時減弱為熱帶性低氣壓，目前位置在台灣西南方近海，向東轉北北東移動，對高雄、屏東、台東及恆春半島的影響程度已降低。至於萬宜颱風，今（16日）8時的中心位置在北緯12.5度，東經126.7度，以每小時21公里速度，向西北西進行。中心氣壓915百帕，近中心最大風速每秒55公尺，瞬間最大陣風每秒68公尺，七級風平均暴風半徑180公里（西北側200公里、東北側200公里、西南側160公里、東南側160公里），十級風平均暴風半徑80公里（西北側80公里、東北側80公里、西南側80公里、東南側80公里）。受到天兔颱風及其外圍環流或熱帶性低氣壓影響，白天台灣南部及東南部地區有短暫陣雨。（圖／翻攝自臉書／鄭明典）前氣象局長鄭明典分析，萬宜颱風均勻的圓對稱，清晰的颱風眼，這是強烈颱風或很接近強烈颱風的特徵。氣象署指出，第24號颱風「萬宜」，上午8時增強為強烈颱風，位於鵝鑾鼻南南東方1230公里之海面上，向西北西移動，對台灣天氣無直接影響，但是下周一（18日）起進入南海後，會間接為台灣帶來水氣。
天兔颱風恐登陸前消失 東北季風接力「下周低溫1字頭」
輕颱「天兔」16日清晨6點位於高雄西南方約60公里處，以每小時13公里速度向東北移動。氣象署簡任技正伍婉華表示，天兔颱風強度持續減弱，從凌晨2點起已轉為最弱的輕度颱風，七級風暴風半徑從60公里縮小至50公里，可能在登陸前就減弱為熱帶性低氣壓。根據媒體報導指出，氣象署表示，目前天兔中心氣壓為998百帕，近中心最大風速每秒18公尺（約每小時65公里），相當於8級風，瞬間最大陣風達每秒25公尺（約每小時90公里），達到10級風的等級。目前天兔颱風北側存在旺盛對流雲系，造成台南以南及台東地區出現顯著降雨，部分地區時雨量達70至80毫米。氣象署已對5縣市發布豪大雨特報，其中屏東縣山區及台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，台南、高雄、屏東、台東及恆春半島有局部大雨或豪雨，花蓮及離島地區則有局部大雨。也因為天兔颱風的關係，台南市南區已發布一級淹水警戒，台南市仁德區、安南區、安平區以及高雄市湖內區、茄萣區則發布二級淹水警戒。氣象署提醒民眾注意強陣風，山區應慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲等災害，低窪地區也需留意積水情況。FB粉絲專頁「林老師氣象站」也發文表示，天兔颱風，變小又變弱，持續朝東北方向前進，由於之前在巴士海峽就被蹂躪一番，元氣大傷；加上一路過來，前後分別受到菲島及臺灣陸地的破壞，以及北方乾空氣的逸入，天兔就剩半條命了。評估16日白天，就有機會降到熱帶性低氣壓，結束不到96小時的生命。「林老師氣象站」也提到另一個颱風「萬宜」，目前「萬宜」強度已經進入到中度颱風，繼續朝西北西移動，對我臺灣天氣暫無直接影響；但是，下週當萬宜進入到南海後，會使得臺灣環境的水氣增多，天氣不穩定度增大，下雨的機會也會跟著增高。「台灣颱風論壇」也在Threads發文表示，從雷達圖就可以明顯看到，天兔颱風的對流好像圍繞一個在轉的中心，那就是快掛的颱風中心了。「台灣颱風論壇」更戲稱「天兔颱風結構崩潰的程度，大概跟我聽到台灣隊應援沒有台灣尚勇一樣崩潰」。「台灣颱風論壇」也認為，天兔颱風可能撐不到登陸，目前天兔颱風正在攻擊南部陸地，風雨應該頗有感，再撐幾個小時就過了。而氣象署預報員劉沛滕指出，隨著天兔即將消散，17日起有新一波東北季風南下。降雨區域將轉移至北部及東半部地區，新竹以北、東半部及恆春半島將出現短暫降雨，其中基隆北海岸、宜蘭及大台北山區可能出現豪雨，影響期間將持續至20日。氣溫方面，各地目前的高溫仍維持在26至29度之間，低溫則在23至24度左右，但隨著東北季風增強，氣溫將逐漸下降。18日、19日清晨北部及東北部低溫將降至19度，日間最高溫僅21至22度。此外，目前中颱「萬宜」雖對台灣天氣無直接影響，但下週進入南海後可能間接為台灣帶來水氣。
天兔颱風持續減弱「消散時間點出爐」 8縣市嚴防雨彈轟炸
天兔颱風的暴風圈今（15日）下午接觸台灣南端陸地，未來將持續減弱、縮小，明天清晨至上午將從屏東至恆春半島一帶登陸，預估出海後有機會減弱為熱帶性低氣壓，接近消散的狀態，「快不行了」，但8縣市可能有下雨的機率，要特別注意。根據中央氣象署，天兔颱風今天21時的中心位置在北緯21.8度，東經119.9度，即在鵝鑾鼻的西方約100公里之處，以每小時8公里速度，向東北東進行，中心氣壓988百帕，近中心最大風速每秒23公尺（約每小時83公里），相當於9級風，瞬間最大陣風每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，七級風平均暴風半徑100公里。天兔颱風快消散了，但各地仍需嚴防強降雨。（圖／中央氣象署）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書指出，天兔快不行了，下午的對流爆發後繼無力，看起來是迴光返照，目前持續減弱中，預計明天清晨至上午間登陸屏東至恆春間，由於受到陸地摧毀，台東出海時可能接近消散了。即使天兔颱風快掛了，但雨帶仍會影響屏東、台東、花蓮、高雄，明天下午之前須注意強降雨發生，台南、嘉義、南投、宜蘭則有間歇陣雨，其他地區感受甚微。另外，北台灣周日東北季風增強，加上天兔殘留水氣，會變得容易下雨，甚至有較大雨勢的機會，天氣跟這2天差異會很大。
天兔提速「明晨登陸屏東」 高雄、屏東、台東和恆春半島升級豪雨特報
輕颱天兔目前以每小時8轉15公里速度接近台灣，暴風圈15日下午4點時碰觸到恆春半島陸地，中央氣象署預估，颱風中心16日清晨到上午登陸屏東和恆春半島，雖然天兔提速不過暴風圈將縮小為80公里，預計晚間到16日是颱風影響最大時刻。天兔颱風最新路徑。（圖／氣象署提供）氣象署表示，這個輕颱下午5點的中心位置在鵝鑾鼻西南西方約120公里之處，以每小時8轉15公里速度推進台灣，並往東北東轉東北前進，近中心最大風速每秒28公尺，七級風平均暴風半徑120公里，天兔的暴風圈已接觸台灣南端陸地，並對高雄、屏東、台東和恆春半島構成威脅，不過預天兔有持續減弱且暴風圈縮小趨勢。雖然暴風圈減弱，不過隨著天兔慢慢進逼，氣象署傍晚也對屏東縣山區、恆春半島、台東縣和蘭嶼綠島等4地發布豪雨特報，目前天兔及其外圍環流影響，包括屏東縣山區、台東縣跟恆春半島都有局部大雨或豪雨發生機率，除此之外，民眾仍須注意瞬間大雨和強陣風，山區業要慎防坍方、落石或土石流和溪水暴漲。天兔颱風影響降雨。（圖／氣象署提供）另外，氣象署還表示，天兔的暴風圈下午4點碰觸恆春半島陸地，晚間到明日是天兔影響最大的時間點，呼籲南部、花蓮和台東民眾要做好防颱準備。天兔颱風預計16日清晨到上午在屏東到恆春半島一帶登陸，屆時七級暴風半徑將縮小為80公里，估計天兔可能中午後就會出海，登陸後也會在陸地上或出海至東南部海面減弱為熱帶性低氣壓，預計16日下半天解除海陸警，不過仍要視颱風強度來決定。除此之外，隨著颱風靠近，台東和屏東地區降雨更加明顯，還會往花蓮和高雄擴展，15日晚間到16日清晨雨勢最明顯，台東和屏東會出現豪雨，恆春半島及屏東山區則是會降下豪雨，高雄、花蓮則有局部大雨，其他地區出現零星短暫陣雨可能，氣象署也提醒，由於適逢大潮，屏東沿海滿潮地區要留意積淹水和海水倒灌。不過天兔在16日白天通過台灣上空後減弱，降雨就會趨緩，但東部和南部仍有較大雨勢；緊接著東北季風到來，北部、東北部在周六和周日會有局部大雨或豪雨，基隆北海岸、大台北山區、宜蘭在周日會有局部豪雨，花蓮也有局部大雨；除了天兔的影響，下周一到下周二受到萬宜颱風外圍雲系影響，各地也都有降雨，其中北部和東半部降雨明顯，降雨情況會持續到下周三。未來一周降雨趨勢。（圖／氣象署提供）