飛機起火
」 飛機 羽田機場 日航 日本 起火羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師,日前坦承直到擦撞前瞬間,都沒發現跑道前方有另架飛機,客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合,379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導,該A350客機上3名機師表示,由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機,因此從未考慮觸地後重飛,部分機師也坦言,直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在,也是日航以及美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。(圖/達志/美聯社)日航表示,客機擦撞後滑行約1公里才停下,且儘管有多名空服員發現飛機起火,機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後,依循準則,進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門,接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而,機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障,空服員只能在沒收到駕駛艙指示下,依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘,機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。(圖/達志/美聯社)此外,機場通訊紀錄顯示,海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示,卻滑行到C3跑道,隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞,造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失,或機長與航管員有溝通失誤,仍待飛安單位調查。
疑不知撞日航機? 海保機長當時只說:機尾突起火
日本航空JAL516航班2日降落羽田機場,撞上海上保安廳飛機起火,導致5死。海保機機長宮本元氣在事發當時說,機尾起火了。日媒稱,他似乎不知道撞到日航客機。而日航也透露當時的細節,機上379人全逃脫,一共花了18分鐘。海保機機長當時說,機尾起火了。據NHK報導,日航516航班撞上海上保安廳飛機起火,導致5人死亡,調查指揮部已介入調查。39歲的宮本元氣受東京警察廳採訪時表示,飛機尾巴突然起火了。調查人員說,宮本元氣對起火的解釋是在機尾。目前警察廳正跟國家運輸安全委員會,以及其他相關組織合作調查細節,以及了解宮本元氣的說法。日航3名機師也都說,在降落過程接近跑道時「看不到」海保機,所以沒考慮重新著陸。對此,日航指出,目前還不清楚機師沒看到海保機的原因。美國國家運輸安全委員3日也展開事故調查,聽取兩方機長的說法,了解案發詳情。據了解,當時日航機艙冒出濃煙,空服員注意到後大喊要乘客冷靜,6個逃生門有5個著火,剩最左側的緊急出口能出去,而因為對講機系統故障,空服人員主動打開艙門開始疏散乘客,下午6點05分,在飛機降落後的18分鐘後,379人全數逃脫。日航說,空服員再確保乘客安全後,自己做決定採取行動,才成功疏散所有人。
羽田機場「客機擦撞爆炸」部分航班須取消 日航:營運損失150億日圓
日本東京羽田機場2日下午發生一起飛機爆炸事故,日本航空公司(JAL)一架客機與海上保安廳的飛機發生擦撞,導致飛機開始燃燒、爆炸,並有14名乘客受傷、5名海上保安廳隊員喪生。對此,日航於今(4)日表示,本次事故營運損失估計高達150億日圓(約新台幣32.5億元)。根據日本《共同社》、《彭博社》的報導,這起事故發生在2日的17時47分左右,日本航空公司最新型空中巴士A350型516班機於羽田機場C跑道著陸時,不幸與海上保安廳隸屬羽田機場基地的JA772A固定翼飛機擦撞,造成2架飛機起火燃燒並發生爆炸。報導指出,日航飛機上379名乘客和機組人員已全數撤離,但海保定翼機上的6人中,有5人不幸身亡,倖存下來的機長受到了大面積燒燙傷,仍在加護病房觀察中,而事故飛機則是嚴重焚燒毀損。日航表示,本次事故的客機於2021年9月首次執飛,並於同年11月交付,而由於事故發生的C跑道持續關閉中,導致部分航班必須取消,估計造成了150億日圓的營運損失。另外,日航常務執行長青木紀將於記者會上透露,這起事故將對未來的座位供應和管理產生影響,部分細節還需要確認,而公司也將盡力減少對設備可用性的影響,並爭取儘早通知用戶。
日航撞機「神疏散」379人奇蹟脫困! 前空姐網紅曝「3大保命關鍵」
日本航空JAL516班機於前天(2日)傍晚17點40分,疑似在降落日本羽田機場跑道時,與1架運送賑災物資的日本海上保安廳MA722定翼機相撞,最終造成5死1重傷的悲劇。所幸日航客機367名乘客與12名機組人員在90秒內全數逃出,僅有17人受傷,堪稱空難事件危機處理的最佳範本之一。對此,空姐出身的網紅「空姐報報Emily Post」,也趁機分享乘客必知的「Brace Position防撞擊姿勢」以及3大保命關鍵。日航516航班的367名乘客和12名機組人員在90秒內成功疏散,全數生還,機組人員迅速疏散乘客的效率,以及日本民眾的冷靜和守秩序,讓外媒大讚是空難奇蹟。BBC也援引一位航空專家的說法指出,這讓他意識到,機組人員在疏散訓練上花費了多少時間,直呼他們做得很出色。Emily昨(3日)也分享「搭飛機遇意外緊急逃生,乘客必知3大保命關鍵」。首先在安全示範影片中有教「Brace Position防撞擊姿勢」,該姿勢用雙手撐住前方座椅,或將雙腳併攏抬起,降低頭部受傷和衝擊的風險,「椅袋裡的安全指示卡也會出現,請大家一定要熟悉怎麼做,當飛機緊急迫降,如果聽到空服員們大喊『Brace』的時候,或是碰到意外撞擊,乘客就要馬上做出相對應的動作。」第二點,當遭遇意外時,「機艙內的緊急照明系統會亮起,在逃生門也會有出口燈指引乘客」,乘客們在過程中需盡量保持冷靜,若遇到濃煙情況務必遮掩口鼻,並看清楚逃生出口,更重要的是,配合空服員的指示離開,就能越快安全撤離。第三點,如果聽到機組員大喊「Evacuate」,除英文外其他航空公司也會用其他語言作為疏散或逃生口號,乘客須把安全帶解開、不要帶任何行李也不要帶任何物品,以最快的速度往最近的出口逃生。並且在下飛機後遠離飛機,避免因為飛機起火爆炸,而造成更多傷亡。最後,Emily也坦言,當機艙門關上後,無論空服員還是乘客,都是「生命共同體」,「就只有你我了」,沒有一件事比安全回家更重要。
海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲!機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查
日本航空JAL516班機昨(2日)傍晚5時40分降落羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,客機瞬間起火燃燒,造成5死1命危悲劇。據悉,海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲,將進一步分析內容釐清肇因;另一方面,飛機製造商空中巴士也宣布,將盡速派遣專家小組協助調查。日本國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。《朝日新聞》報導,日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今(3日)受訪時透露,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收,包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器,將進一步分析並確認內容,以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子,目前尚未尋獲,將持續進行搜索。日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)針對這起事故,空中巴士表示,該A350-900客機於2021年11月交付給日航,公司將派遣由5名專家組成的團隊,為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局(BEA)提供技術支援,協助事故調查。另一方面,法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。報導指出,根據航空工業目前的趨勢,是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量,藉此提高燃油效率。空中巴士提到,A350使用了很大比例的碳纖維,目前還沒有發生類似飛機起火的事件。
飛機事故大多發生這2時機 機師父告誡女兒注意「這3點」16萬人大讚
日本航空(JAL)一架客機2日下午降落東京羽田機場,撞保安廳飛機起火,5人死亡,機上367名乘客和12名機組人員逃脫。對此,一名女網友分享,機師父親曾告誡她3點注意事項,讓16萬人看了大讚,很有用的分享。原PO在社群X發文,作為一名機師的女兒,她要跟大家分享爸爸從小跟她告誡的話,起飛和降落時保持清醒,也要穿好鞋子,不要穿高跟鞋搭機,因為飛機事故20%在起飛,50%在著陸,所以你的「逃脫」舉動,可能攸關生死。原PO在留言補充,還有一件事,繫好安全帶很重要,因為有時在起飛或降落過程中會睡著,或是半夢半醒狀態,所以為緊急情況做好準備,而搭機最好穿運動鞋,也不要穿裙子。此文曝光後,超過16萬人按愛心,網友紛紛留言「自從我在Twitter得到這個消息後,就一直照做」、「謝謝你的分享,很有用」、「很棒的爸爸」、「我也不穿高跟鞋」。據了解,日本國土交通省2日將該事故定為「飛安事故」,而日航常務執行官青木紀正也向家屬鞠躬道歉,但他強調,516航班有得到降落許可。青木紀正說,事發地點在跑道上,而516航班有得到降落許可,所以和航管溝通有誤可能是事故主因,但目前也不方便多說,因為還在調查中。日航高層鞠躬道歉。
羽田日航撞機5死 機上367名乘客逃脫「黃金90秒」曝
日本航空(JAL)516客機2日下午降落東京羽田機場,撞保安廳飛機起火釀5死,機上367名乘客和12名機組人員逃脫,讓外媒大讚,這是奇蹟。官員也說,機組員的疏散指導得宜。據說全球飛安標準有「90秒規則」,飛機的設計要讓人在事故發生時,90秒內撤離。羽田機場擠滿旅客。據《Sponichi Annex》報導,日航516航班的所有乘客和機組人員都逃生,但海上保安廳飛機有5人死亡,只有機長倖存。據了解,載有100名乘客和大量燃料的飛機,要符合美國聯邦航空管理局(FAA)的安全標準。該安全標準被稱為「90秒規則」,飛機的設計確保事故發生時,所有乘客和機組人員能在90秒內撤離,2007年華航一架班機在沖繩那霸機場降落起火,機上165名乘客和機組人員也全數快速撤離。此外,航空界還有一個詞叫「黑色11分鐘」,起飛後3分鐘,著陸時8分鐘,這11分鐘因為天氣變化、鳥類意外等,容易發生事故,全球7成的航空事故都發生在這時間內。據《每日新聞》報導,英國媒體表示,飛機367名乘客和12名機組人員都逃生,堪稱奇蹟,令人難以置信。BBC報導,一位航空專家說,這讓他意識到,機組人員在疏散訓練上花費了多少時間,他們做得很出色。《產經新聞》報導,國土交通省一位高官表示,通常在此類碰撞下,火災發生前的反應時間很短,日航機組員疏散指導得宜,讓大家安全脫困。
飛機起飛竟撞上消防車 秘魯機場2消防員罹難
秘魯豪爾赫·查維茲國際機場18日發生一起意外事件,智利南美航空公司(LATAM Airlines)一架航班在起飛時,竟然撞上跑道上的消防車,飛機也因此瞬間起火燃燒。而這起意外造成機上36人受傷,其中4人重傷,而有2名消防員也不幸罹難。根據《Aviation24》報導指出,智利南美航空LA2213航班的空中巴士A320neo,在滑行起飛的過程中,與穿越跑道處理緊急狀況的消防車發生碰撞,在碰撞發生之後,不僅飛機起火燃燒,就連消防車也在第一時間變成一團火球。而這驚險的瞬間,也被一旁的工作人員給拍攝下來。意外發生之後,智利南美航空也在社群網站上發文,證實了這起意外事件,內文中表示利馬 - 胡利亞卡航線的 LA2213 航班在機場發生地面事故,沒有乘客或機組人員死亡。但報導中指出,航班上乘載的102名乘客,在意外中有36人受傷,其中4人重傷。而消防員的部分則有2人死亡、2人重傷。
俄Su-30戰機墜毀西伯利亞住宅區起火爆炸 軍方:2飛行員喪命
17日才傳出有戰機撞上俄羅斯葉伊斯克(Yeysk)一棟公寓的俄軍軍方,現在又傳出有戰機失事。一架俄軍Su-30戰機於23日晚間墜毀在西伯利亞伊爾庫次克州住宅區中,強烈的撞擊導致飛機起火燃燒,波及到周遭民房。而俄羅斯軍方表示,機上2名飛行員喪命,但沒有造成居民傷亡。根據《First Post》報導指出,伊爾庫次克州州長科布澤夫(Igor Kobzev)在社群媒體上證實了這起空難意外,更表示這架Su-30戰機是執行試飛任務,未料撞上一棟2層樓的民宅,機上2名飛行員喪命,同時飛機爆炸起火的意外造成周遭150戶住家停電。其實近期俄羅斯軍機空難連連,17日才傳出一架俄軍SU-34戰機墜毀在葉伊斯克(Yeysk),戰機撞向一棟5層樓高的公寓,在現場造成大火與濃烈黑煙。俄羅斯國防部事後解釋,這架SU-34從南部軍用機場起飛展開訓練,結果起飛後一個發動機突然著火,這才導致失控。這起事故造成至少9人死亡、19人受傷以及6人下落不明,而戰機上的2名飛行員,於墜毀前已彈射逃生。
波音777客機飛行中起火 緊急迫降256人!
9月22號清晨美國紐澤西州紐瓦克,自由國際機場(Newark Liberty International Airport)發生飛機起火事件,一架飛往巴西聖保羅(Sao Paulo)的班機,起飛不久突然爆出大量火花。畫面中飛機疑似發生故障,機身瞬間噴出橘紅色火光,而這架飛機為波音777,當時載有256人,班機被迫折返紐瓦克機場降落,並重新安排旅客搭乘其他飛機,航空公司初判是液壓系統出問題,導致燃料在空氣中被燒起來,美國聯邦航空管理局(FAA)表示,針對這起事故將展開調查。
客機起飛前爆炸起火!機長拔腿跑第一 乘客譏:簡直像齣喜劇
西班牙廉航伏林航空(Vueling Airlines)21日驚傳飛機起火意外,一架準備從巴塞隆那起飛的班機,突然爆炸起火,濃濃的燒焦味及煙霧充斥著整個機艙,空姐急忙的安撫乘客要大家繫好安全帶,不過就在此時離奇的一幕發生了,在打開飛機側門後,只見機長衝出駕駛艙迅速跑下飛機,獨留1名空姐與機上數百名乘客。據《太陽報》報導,一名50歲英國男子貝尼恩(Andrew Benion)當天搭上飛往伯明罕的編號VY8754班機,飛機正準備從跑道上起飛時,突然尾翼發出一聲巨響,接著飄出一股燃燒異味還竄出陣陣白煙,機艙亮起緊急燈號。貝尼恩說,空服員開始在走道上急忙地來回查看,並要大家繫好安全帶,但不久後便告訴我們解開安全帶。貝尼恩表示,有人急奔進去駕駛艙通知機長,隨後空姐一打開機門,機長便飛快地拔腿就跑,「他就這麼走了,他是第一個下飛機的。」貝尼恩說,自己從未遇過如此荒謬的事,他說,「要不是當時大家都很害怕,這簡直就像一齣喜劇。」「他就這樣走掉。然後所有機組人員也跟著逃跑,丟下我們所有人。」貝尼恩說,最後飛機上僅剩一名臉上寫滿驚恐的女空服員,尖叫地要大家趕快下飛機。貝尼恩表示,所有乘客被滯留在一處會客室,還有警方將他們層層圍住,一個小時過去後,他們被帶到另一架飛機上,又再等待將近1個半小時的時間,另一名機長才出現向他們致歉,但沒有詳細說明事故原因,只表示會盡快飛往伯明罕。貝尼恩說,「如果我們是在起飛時發生這種狀況,那麼將會是一場嚴重空難。」
小飛機降落前在跑道上空相撞 共4死無人倖存
美國內華達州北拉斯維加斯(North Las Vegas)機場,發生2架小型飛機相撞事故,共導致4人死亡,事發時其中1架飛機正準備著陸卻遭另架飛機高速撞擊。綜合外媒報導,撞擊發生在當地時間7月17日中午,2架飛機各乘坐2人,克拉克縣(Clark)航空局一份聲明中,表示這起事故沒有倖存者。美國聯邦航空總署(FAA)表示,事故的2架飛機分別為派珀(Piper)PA-46及塞斯納(Cessna)172,2架皆是單引擎飛機。事發時兩架飛機起火,斷成數截。(圖/翻攝自@NLVFireDept、@702MemesLV推特)FAA一份聲明中的初步信息顯示,當時派珀PA-46正準備著陸到跑道,被塞斯納172從跑道上空高速撞擊,派珀PA-46墜毀在編號30跑道以東的空地,塞斯納172則墜入蓄水池。目前還未公佈罹難者身份,美國國家運輸安全委員會(NTSB)和FAA已介入調查這起飛機相撞事故原因。
載151人航班起落架故障迫降邁阿密機場 衝出跑道撞毀通訊塔
日前美國邁阿密國際機場( Miami International Airport),有一架從多米尼亞共和國首都聖多明各(Santo Domingo)起飛的客機緊急迫降,著陸期間撞毀一座通訊塔台及一棟小型建築物,導致飛機起火,4人受輕傷,其中2人送醫救治。據關注世界航空動態的《cavok》網站報導,這架飛機為紅航(Red Air)航空公司編號203,是MD-82客機。當地時間21日約下午5點30分,客機抵達機場並發現起落架出現故障,不得已才緊急降落,當時客機上約有140名乘客及11名機組人員。從一段24小時記錄機場畫面的錄像視頻中,能看見客機在跑道硬著陸後,機翼遭到刮擦,方向失控衝出跑道至草坪,直到撞上塔台及建築物,也是從這時候開始起火。隨後消防隊派出泡沫消防車,大量噴灑化學泡沫來滅火,機上乘客及機組人員151人也被緊急疏散了,這起事故造成4名乘客輕傷且其中2人已送往醫院接受治療,國家運輸安全委員會(NTBC)對此在社群媒體推特發布消息,已派出一支小組前往邁阿密,對這架MD-82客機進行調查。
西藏航空「飛機衝出跑道」 122人急衝滑梯逃命
中國重慶市今早(12號)發生飛安意外,一架預定從重慶飛往拉薩的航班衝出跑道,導致飛機起火,冒出大量濃煙,機上有113名乘客和9名機組人員趕緊衝滑梯逃命,幸好無人死亡,受傷旅客都是輕傷。
西藏航空客機衝出跑道起火 122人驚險逃生
大陸重慶江北機場12日早上8時,一架飛往西藏的TV9833客機衝出跑道,導致飛機起火,機上113名乘客、9名機組員安全逃生,對此,西藏航空重慶分公司回應,起火原因仍在調查中。綜合陸媒報導,該班機是型號是空中巴士A319,註冊號B-6425,機齡為9.5年,目前已知該航班由雙機長駕駛,駕駛經驗應該足夠,飛機在起飛前發現異常中斷起飛,隨後飛機衝出跑道著火,機上113名乘客、9名機組員從逃生滑梯撤離,無乘客死亡,受傷乘客送往醫院進行治療。根據目擊者拍下影片可見,TV9833班機停在機場跑道旁,機翼左側不停燃燒,竄出濃濃黑煙直衝天際,有幾位穿制服的人員和乘客正在撤離。據悉,火勢在機場消防員抵達後很快撲滅,對此,西藏航空重慶分公司回應,「確實有發生此事,目前還在調查中,具體情況還要等公司通知。」西藏航空也啟動一級應急預案,做好應對措施。看飛機著火影片請點這。
7分鐘下降10公里 英國瑞安航空「空中起火」…急降法國機場
一架從英國飛往葡萄牙的瑞安航空(Ryanair)班機,今(4日)傳出機上失火的消息,導致飛機在7分鐘內下降34000英尺(約10.3公里),最終飛機迫降在法國機場,落地後也緊急疏散乘客,有些人擔心,根據目前法國的規定,抵達後都必須接受隔離;對此,航空公司尚未做出回應。據《太陽報》報導,瑞安航空FR4052航班今天從英國曼徹斯特起飛,目的地為葡萄牙的法魯,不過就在當地時間晚上6點33分飛機起飛不久後,就傳出機上起火的消息,導致飛行員不得不迫降在法國西部的布雷斯特機場。根據飛行追蹤平台的資訊,這架班機在晚上7點14分至7點21分之間,從41000英呎高空下降至6725英尺,等於是在7分鐘內下降了34000英尺,也引發外界對於機艙壓力下降的擔憂。FR4052航班在短短7分鐘內迫降。(圖/翻攝自網路)有人擔心,FR4052航班機上的乘客,落地法國後可能需要在該國隔離48小時,拿到陰性報告後才可以解隔,不過後來機場工作人員向旅客表示,另外一架飛機已經趕來法國,將這些乘客重新載往目的地。
美國客機撞護欄起火燃燒 機上21人幸運逃離僅2輕傷
美國休士頓機場於19日上午發生一起飛安意外,一架民航機在起飛時因飛行高度不夠,最後撞上護欄起火燃燒。幸運的是,在火勢變大之前,機上21人均順利逃脫,僅有2人在過程中發生輕傷。根據《abc13》報導指出,這起事件發生在19日上午10點左右,1架MD-87民航機原本預計從休士頓行政機場(Houston Executive Airport)飛往波士頓,但起飛時因為飛行高度不足,飛機在爬升過程中撞上護欄,之後更摔落在附近的田野間,最後整架飛機起火燃燒。而消防隊獲報後,隨即抵達當地進行救援,此時機上的18名乘客與3名機組人員,共計21人均已趕在火勢變大之前逃離,並沒有造成重大的人員傷亡,僅有2人通報輕傷,1人是呼吸問題、1人是背痛,2人均已送醫治療中。據悉,機上乘客是一群棒球迷,原本是打算前往波士頓觀看比賽,其中1人甚至是年僅10歲的幼童。目前美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會已經介入調查,希望找尋到這起事故的發生原因。
俄羅斯運輸機「高空起火」 翻轉筆直落地爆炸釀3死
俄羅斯近日發生一起空難事件,一架運輸機原型機Ilyushin Il-112V在試飛的過程中突然起火,不到幾秒鐘的時間,飛機就上下翻轉,最後就筆直的頭朝地掉落在森林中,甚至引發大規模的爆炸,最後機上的3名機組成員都不幸罹難,俄羅斯當局目前已經針對這起意外成立調查小組,準備調查飛機起火以及失事的原因。根據《defence-blog》報導指出,這架目前尚在研發中的運輸原型機Ilyushin Il-112V,在17日於莫斯科附近的庫賓卡空軍基地( Kubinka air base)進行試飛,沒想到在試飛的過程中,運輸原型機的機翼突然起火,起火不到幾秒的時間,飛機疑似失控,整個機身翻轉過來,後來甚至直接機鼻朝下直接墜落在森林中,最後甚至在森林內引起大規模的爆炸,整起事件都被人拍攝下來,爆炸產生的濃煙肉眼清晰可見。報導中指出,在飛機發生爆炸後,機組人員曾向塔台表示飛機出現問題,之後就努力讓飛機遠離附近的住宅區,墜落在樹林中。整起意外並沒有波及到附近的民眾,但是機上的3名機組人員不幸罹難。目前俄羅斯當局已經成立特別調查小組,要釐清飛機起火與墜毀的原因。據悉,運輸原型機Ilyushin Il-112V是由俄羅斯聯合航空(United Aircraft Corporation)所開發、製造、測試,是俄羅斯首架從無到有研發生產出來的軍用運輸機,主要用來取代俄軍的舊型運輸機Antonov An-26、Antonov An-24,原本預計在2000年就要進行量產,但因為俄羅斯長期經濟不景氣,嚴重影響飛機的開發進度,最後甚至因為資金告罄而宣布暫停。而整起開發計畫在2011年取得印度的贊助資金後再度重新運作,並且於2019年9月30日進行首飛,之後在完成飛機的減重工作後生產出3架原型機,並且在3月30日進行第二次試飛,而沒想到在這次的試飛中就發生意外。
飛機起火自私乘客還想拿自己行李 造成39人+2兒童喪生
去年5月有架俄羅斯國航飛機從俄羅斯莫斯科飛往摩爾曼斯克,但在起飛後不久,就因機身起火所以迫降回機場,這場意外當時也造成了機上41人罹難,俄羅斯調查委員會則認為機長Denis Yevdokimov有操作不當,才會導致飛機起火,打算以過失致死罪起訴。根據外媒報導,機長Denis Yevdokimov表示,因為剛起飛不久就被閃電擊中,才會導致飛機起火最後迫降回機場,但調查委員會則根據機上的飛行紀錄儀駁斥此項說法,並公布了當時迫降的影片。影片中可以看到,飛機在降落之前就已經著火,而火勢也從機尾慢慢燒到機身中,對此調查委員會表示,當時機長降落的角度太陡,讓火勢燒得一發不可收拾,違反航空運輸和運營規定,最高將會面臨7年有期徒刑。當時這架飛機一共載著78名旅客,而有生還旅客出面指責,有某些自私的乘客在逃生時,執意要將自己的行李也帶走,如此讓其他人的逃生時間大幅縮短,最後造成41人喪生,其中包含2名兒童的悲劇發生。
伊朗使用飛彈擊落一般客機 機上170人全數罹難
一架烏克蘭航空的客機PS752,在起飛不久後就冒出火光接著便墜毀在帕蘭德(Parand),原本以為是機械故障所導致,不過在經過一段時間後許多外媒報導,發現是伊朗機管局使用防空導彈擊落該客機,而機上170人全數罹難。今(8)日一架烏克蘭航空客機PS752自德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場(Imam Khomeini International Airport)起飛,但不久之後機身便爆發出火光,接下來就墜毀在帕蘭德近郊,也有許多人拍到飛機起火的畫面。(圖/翻攝自@isna_farsi)原本認為是機械故障導致飛機墜落,不過許多外國媒體都報導是伊朗機管局使用防空導彈擊落該客機,導致機上170乘客全數罹難,伊朗民航組織發言人Reza Jafarzadeh表示,救援隊已經出發至墜機現場。伊朗衛星通訊社《IRNA》表示,當地救援隊派出4架直升機與22輛救護車進行救援行動,不過機上乘客已經全數罹難,不幸中的大幸是並沒有波及到民宅。而這是否跟美伊關係有關聯,還有待查證。