飛機起火
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客機剛降落「發動機瞬間起火」！機上89名乘客充氣滑梯逃生…無人傷亡
一架俄羅斯客機24日在土耳其南部安塔利亞降落時，其中一具引擎突然起火，現場冒出陣陣濃煙，乘客緊急從充氣滑梯逃生，機上95人全部平安疏散。俄國聯邦航空運輸局也將針對此事故進行調查。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，俄羅斯方位角航空公司（Azimuth Airlines）的一架蘇愷超級噴射100型（Sukhoi Superjet 100）客機，從黑海度假勝地索契（Sochi）起飛，在當地時間24日晚間正降落在土耳其南部安塔利亞機場（Antalya Airport）時，飛機左側的發動機卻開始起火。從網路上流傳的影片顯示，火勢迅速從引擎蔓延，飛機被大火和濃煙吞沒，乘客則用手抓著行李，紛紛從充氣滑梯逃離，現場消防人員趕緊佈署水線搶救，順利將火焰撲滅。報導指出，待消防人員滅火後，直到當地25日凌晨3時左右，飛機才被拖離跑道。土耳其交通部則聲明表示，機上89名乘客和6名機組人員全都安全疏散，沒有人受傷。方位角航空公司透露，該客機在降落時遭遇風切，因此採取迫降；而當局尚未說明飛機起火的原因，俄國聯邦航空運輸局（Rosaviatsiya）將著手調查該起事故。此外，這並不是蘇愷超級噴射100型客機（俄羅斯製造）第1次在惡劣天氣下著陸時起火，早在2019年，就有架客機從莫斯科起飛後遭到雷擊，飛機不得不在謝列梅捷沃國際機場緊急迫降，整架飛機起火燃燒，機上72人中共有41人死亡。
羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師，日前坦承直到擦撞前瞬間，都沒發現跑道前方有另架飛機，客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合，379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導，該A350客機上3名機師表示，由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機，因此從未考慮觸地後重飛，部分機師也坦言，直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在，也是日航以及美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。（圖／達志／美聯社）日航表示，客機擦撞後滑行約1公里才停下，且儘管有多名空服員發現飛機起火，機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後，依循準則，進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門，接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而，機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障，空服員只能在沒收到駕駛艙指示下，依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘，機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。（圖／達志／美聯社）此外，機場通訊紀錄顯示，海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示，卻滑行到C3跑道，隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞，造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失，或機長與航管員有溝通失誤，仍待飛安單位調查。
疑不知撞日航機？ 海保機長當時只說：機尾突起火
日本航空JAL516航班2日降落羽田機場，撞上海上保安廳飛機起火，導致5死。海保機機長宮本元氣在事發當時說，機尾起火了。日媒稱，他似乎不知道撞到日航客機。而日航也透露當時的細節，機上379人全逃脫，一共花了18分鐘。海保機機長當時說，機尾起火了。據NHK報導，日航516航班撞上海上保安廳飛機起火，導致5人死亡，調查指揮部已介入調查。39歲的宮本元氣受東京警察廳採訪時表示，飛機尾巴突然起火了。調查人員說，宮本元氣對起火的解釋是在機尾。目前警察廳正跟國家運輸安全委員會，以及其他相關組織合作調查細節，以及了解宮本元氣的說法。日航3名機師也都說，在降落過程接近跑道時「看不到」海保機，所以沒考慮重新著陸。對此，日航指出，目前還不清楚機師沒看到海保機的原因。美國國家運輸安全委員3日也展開事故調查，聽取兩方機長的說法，了解案發詳情。據了解，當時日航機艙冒出濃煙，空服員注意到後大喊要乘客冷靜，6個逃生門有5個著火，剩最左側的緊急出口能出去，而因為對講機系統故障，空服人員主動打開艙門開始疏散乘客，下午6點05分，在飛機降落後的18分鐘後，379人全數逃脫。日航說，空服員再確保乘客安全後，自己做決定採取行動，才成功疏散所有人。
羽田機場「客機擦撞爆炸」部分航班須取消 日航：營運損失150億日圓
日本東京羽田機場2日下午發生一起飛機爆炸事故，日本航空公司（JAL）一架客機與海上保安廳的飛機發生擦撞，導致飛機開始燃燒、爆炸，並有14名乘客受傷、5名海上保安廳隊員喪生。對此，日航於今（4）日表示，本次事故營運損失估計高達150億日圓（約新台幣32.5億元）。根據日本《共同社》、《彭博社》的報導，這起事故發生在2日的17時47分左右，日本航空公司最新型空中巴士A350型516班機於羽田機場C跑道著陸時，不幸與海上保安廳隸屬羽田機場基地的JA772A固定翼飛機擦撞，造成2架飛機起火燃燒並發生爆炸。報導指出，日航飛機上379名乘客和機組人員已全數撤離，但海保定翼機上的6人中，有5人不幸身亡，倖存下來的機長受到了大面積燒燙傷，仍在加護病房觀察中，而事故飛機則是嚴重焚燒毀損。日航表示，本次事故的客機於2021年9月首次執飛，並於同年11月交付，而由於事故發生的C跑道持續關閉中，導致部分航班必須取消，估計造成了150億日圓的營運損失。另外，日航常務執行長青木紀將於記者會上透露，這起事故將對未來的座位供應和管理產生影響，部分細節還需要確認，而公司也將盡力減少對設備可用性的影響，並爭取儘早通知用戶。
日航撞機「神疏散」379人奇蹟脫困！ 前空姐網紅曝「3大保命關鍵」
日本航空JAL516班機於前天（2日）傍晚17點40分，疑似在降落日本羽田機場跑道時，與1架運送賑災物資的日本海上保安廳MA722定翼機相撞，最終造成5死1重傷的悲劇。所幸日航客機367名乘客與12名機組人員在90秒內全數逃出，僅有17人受傷，堪稱空難事件危機處理的最佳範本之一。對此，空姐出身的網紅「空姐報報Emily Post」，也趁機分享乘客必知的「Brace Position防撞擊姿勢」以及3大保命關鍵。日航516航班的367名乘客和12名機組人員在90秒內成功疏散，全數生還，機組人員迅速疏散乘客的效率，以及日本民眾的冷靜和守秩序，讓外媒大讚是空難奇蹟。BBC也援引一位航空專家的說法指出，這讓他意識到，機組人員在疏散訓練上花費了多少時間，直呼他們做得很出色。Emily昨（3日）也分享「搭飛機遇意外緊急逃生，乘客必知3大保命關鍵」。首先在安全示範影片中有教「Brace Position防撞擊姿勢」，該姿勢用雙手撐住前方座椅，或將雙腳併攏抬起，降低頭部受傷和衝擊的風險，「椅袋裡的安全指示卡也會出現，請大家一定要熟悉怎麼做，當飛機緊急迫降，如果聽到空服員們大喊『Brace』的時候，或是碰到意外撞擊，乘客就要馬上做出相對應的動作。」第二點，當遭遇意外時，「機艙內的緊急照明系統會亮起，在逃生門也會有出口燈指引乘客」，乘客們在過程中需盡量保持冷靜，若遇到濃煙情況務必遮掩口鼻，並看清楚逃生出口，更重要的是，配合空服員的指示離開，就能越快安全撤離。第三點，如果聽到機組員大喊「Evacuate」，除英文外其他航空公司也會用其他語言作為疏散或逃生口號，乘客須把安全帶解開、不要帶任何行李也不要帶任何物品，以最快的速度往最近的出口逃生。並且在下飛機後遠離飛機，避免因為飛機起火爆炸，而造成更多傷亡。最後，Emily也坦言，當機艙門關上後，無論空服員還是乘客，都是「生命共同體」，「就只有你我了」，沒有一件事比安全回家更重要。
海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲！機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查
日本航空JAL516班機昨（2日）傍晚5時40分降落羽田機場跑道時，與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞，客機瞬間起火燃燒，造成5死1命危悲劇。據悉，海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲，將進一步分析內容釐清肇因；另一方面，飛機製造商空中巴士也宣布，將盡速派遣專家小組協助調查。日本國土交通省表示，事故發生前，航管人員已允許日航飛機進入跑道，並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛，然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令，因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生，但定翼機上6人僅機長僥倖生還，另5名機組員則當場死亡。日航客機的黑盒子尚未尋獲，正持續進行搜索。（圖／達志／美聯社）據了解，5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地，分別是副機長田原信之（41歲）、無線電操作員石田剛典（27歲）、搜索雷達操作員立戶渡（39歲）、機械師宇野誠（47歲）、維修工加藤重介（56歲）；機長則是宮本元氣（39歲），受有大面積燒傷，經搶救後已脫險，目前在加護病房觀察。日本警方表示，待宮本傷勢好轉後，將盡快進行詢問。《朝日新聞》報導，日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今（3日）受訪時透露，海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收，包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器，將進一步分析並確認內容，以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子，目前尚未尋獲，將持續進行搜索。日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實，海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。（圖／達志／美聯社）針對這起事故，空中巴士表示，該A350-900客機於2021年11月交付給日航，公司將派遣由5名專家組成的團隊，為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局（BEA）提供技術支援，協助事故調查。另一方面，法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。報導指出，根據航空工業目前的趨勢，是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量，藉此提高燃油效率。空中巴士提到，A350使用了很大比例的碳纖維，目前還沒有發生類似飛機起火的事件。
飛機事故大多發生這2時機 機師父告誡女兒注意「這3點」16萬人大讚
日本航空（JAL）一架客機2日下午降落東京羽田機場，撞保安廳飛機起火，5人死亡，機上367名乘客和12名機組人員逃脫。對此，一名女網友分享，機師父親曾告誡她3點注意事項，讓16萬人看了大讚，很有用的分享。原PO在社群X發文，作為一名機師的女兒，她要跟大家分享爸爸從小跟她告誡的話，起飛和降落時保持清醒，也要穿好鞋子，不要穿高跟鞋搭機，因為飛機事故20%在起飛，50%在著陸，所以你的「逃脫」舉動，可能攸關生死。原PO在留言補充，還有一件事，繫好安全帶很重要，因為有時在起飛或降落過程中會睡著，或是半夢半醒狀態，所以為緊急情況做好準備，而搭機最好穿運動鞋，也不要穿裙子。此文曝光後，超過16萬人按愛心，網友紛紛留言「自從我在Twitter得到這個消息後，就一直照做」、「謝謝你的分享，很有用」、「很棒的爸爸」、「我也不穿高跟鞋」。據了解，日本國土交通省2日將該事故定為「飛安事故」，而日航常務執行官青木紀正也向家屬鞠躬道歉，但他強調，516航班有得到降落許可。青木紀正說，事發地點在跑道上，而516航班有得到降落許可，所以和航管溝通有誤可能是事故主因，但目前也不方便多說，因為還在調查中。日航高層鞠躬道歉。
羽田日航撞機5死 機上367名乘客逃脫「黃金90秒」曝
日本航空（JAL）516客機2日下午降落東京羽田機場，撞保安廳飛機起火釀5死，機上367名乘客和12名機組人員逃脫，讓外媒大讚，這是奇蹟。官員也說，機組員的疏散指導得宜。據說全球飛安標準有「90秒規則」，飛機的設計要讓人在事故發生時，90秒內撤離。羽田機場擠滿旅客。據《Sponichi Annex》報導，日航516航班的所有乘客和機組人員都逃生，但海上保安廳飛機有5人死亡，只有機長倖存。據了解，載有100名乘客和大量燃料的飛機，要符合美國聯邦航空管理局（FAA）的安全標準。該安全標準被稱為「90秒規則」，飛機的設計確保事故發生時，所有乘客和機組人員能在90秒內撤離，2007年華航一架班機在沖繩那霸機場降落起火，機上165名乘客和機組人員也全數快速撤離。此外，航空界還有一個詞叫「黑色11分鐘」，起飛後3分鐘，著陸時8分鐘，這11分鐘因為天氣變化、鳥類意外等，容易發生事故，全球7成的航空事故都發生在這時間內。據《每日新聞》報導，英國媒體表示，飛機367名乘客和12名機組人員都逃生，堪稱奇蹟，令人難以置信。BBC報導，一位航空專家說，這讓他意識到，機組人員在疏散訓練上花費了多少時間，他們做得很出色。《產經新聞》報導，國土交通省一位高官表示，通常在此類碰撞下，火災發生前的反應時間很短，日航機組員疏散指導得宜，讓大家安全脫困。
飛機起飛竟撞上消防車 秘魯機場2消防員罹難
秘魯豪爾赫·查維茲國際機場18日發生一起意外事件，智利南美航空公司（LATAM Airlines）一架航班在起飛時，竟然撞上跑道上的消防車，飛機也因此瞬間起火燃燒。而這起意外造成機上36人受傷，其中4人重傷，而有2名消防員也不幸罹難。根據《Aviation24》報導指出，智利南美航空LA2213航班的空中巴士A320neo，在滑行起飛的過程中，與穿越跑道處理緊急狀況的消防車發生碰撞，在碰撞發生之後，不僅飛機起火燃燒，就連消防車也在第一時間變成一團火球。而這驚險的瞬間，也被一旁的工作人員給拍攝下來。意外發生之後，智利南美航空也在社群網站上發文，證實了這起意外事件，內文中表示利馬 - 胡利亞卡航線的 LA2213 航班在機場發生地面事故，沒有乘客或機組人員死亡。但報導中指出，航班上乘載的102名乘客，在意外中有36人受傷，其中4人重傷。而消防員的部分則有2人死亡、2人重傷。
俄Su-30戰機墜毀西伯利亞住宅區起火爆炸 軍方：2飛行員喪命
17日才傳出有戰機撞上俄羅斯葉伊斯克（Yeysk）一棟公寓的俄軍軍方，現在又傳出有戰機失事。一架俄軍Su-30戰機於23日晚間墜毀在西伯利亞伊爾庫次克州住宅區中，強烈的撞擊導致飛機起火燃燒，波及到周遭民房。而俄羅斯軍方表示，機上2名飛行員喪命，但沒有造成居民傷亡。根據《First Post》報導指出，伊爾庫次克州州長科布澤夫（Igor Kobzev）在社群媒體上證實了這起空難意外，更表示這架Su-30戰機是執行試飛任務，未料撞上一棟2層樓的民宅，機上2名飛行員喪命，同時飛機爆炸起火的意外造成周遭150戶住家停電。其實近期俄羅斯軍機空難連連，17日才傳出一架俄軍SU-34戰機墜毀在葉伊斯克（Yeysk），戰機撞向一棟5層樓高的公寓，在現場造成大火與濃烈黑煙。俄羅斯國防部事後解釋，這架SU-34從南部軍用機場起飛展開訓練，結果起飛後一個發動機突然著火，這才導致失控。這起事故造成至少9人死亡、19人受傷以及6人下落不明，而戰機上的2名飛行員，於墜毀前已彈射逃生。
波音777客機飛行中起火 緊急迫降256人！
9月22號清晨美國紐澤西州紐瓦克，自由國際機場（Newark Liberty International Airport）發生飛機起火事件，一架飛往巴西聖保羅（Sao Paulo）的班機，起飛不久突然爆出大量火花。畫面中飛機疑似發生故障，機身瞬間噴出橘紅色火光，而這架飛機為波音777，當時載有256人，班機被迫折返紐瓦克機場降落，並重新安排旅客搭乘其他飛機，航空公司初判是液壓系統出問題，導致燃料在空氣中被燒起來，美國聯邦航空管理局（FAA）表示，針對這起事故將展開調查。
客機起飛前爆炸起火！機長拔腿跑第一 乘客譏：簡直像齣喜劇
西班牙廉航伏林航空（Vueling Airlines）21日驚傳飛機起火意外，一架準備從巴塞隆那起飛的班機，突然爆炸起火，濃濃的燒焦味及煙霧充斥著整個機艙，空姐急忙的安撫乘客要大家繫好安全帶，不過就在此時離奇的一幕發生了，在打開飛機側門後，只見機長衝出駕駛艙迅速跑下飛機，獨留1名空姐與機上數百名乘客。據《太陽報》報導，一名50歲英國男子貝尼恩（Andrew Benion）當天搭上飛往伯明罕的編號VY8754班機，飛機正準備從跑道上起飛時，突然尾翼發出一聲巨響，接著飄出一股燃燒異味還竄出陣陣白煙，機艙亮起緊急燈號。貝尼恩說，空服員開始在走道上急忙地來回查看，並要大家繫好安全帶，但不久後便告訴我們解開安全帶。貝尼恩表示，有人急奔進去駕駛艙通知機長，隨後空姐一打開機門，機長便飛快地拔腿就跑，「他就這麼走了，他是第一個下飛機的。」貝尼恩說，自己從未遇過如此荒謬的事，他說，「要不是當時大家都很害怕，這簡直就像一齣喜劇。」「他就這樣走掉。然後所有機組人員也跟著逃跑，丟下我們所有人。」貝尼恩說，最後飛機上僅剩一名臉上寫滿驚恐的女空服員，尖叫地要大家趕快下飛機。貝尼恩表示，所有乘客被滯留在一處會客室，還有警方將他們層層圍住，一個小時過去後，他們被帶到另一架飛機上，又再等待將近1個半小時的時間，另一名機長才出現向他們致歉，但沒有詳細說明事故原因，只表示會盡快飛往伯明罕。貝尼恩說，「如果我們是在起飛時發生這種狀況，那麼將會是一場嚴重空難。」
小飛機降落前在跑道上空相撞 共4死無人倖存
美國內華達州北拉斯維加斯（North Las Vegas）機場，發生2架小型飛機相撞事故，共導致4人死亡，事發時其中1架飛機正準備著陸卻遭另架飛機高速撞擊。綜合外媒報導，撞擊發生在當地時間7月17日中午，2架飛機各乘坐2人，克拉克縣（Clark）航空局一份聲明中，表示這起事故沒有倖存者。美國聯邦航空總署（FAA）表示，事故的2架飛機分別為派珀（Piper）PA-46及塞斯納（Cessna）172，2架皆是單引擎飛機。事發時兩架飛機起火，斷成數截。（圖／翻攝自@NLVFireDept、@702MemesLV推特）FAA一份聲明中的初步信息顯示，當時派珀PA-46正準備著陸到跑道，被塞斯納172從跑道上空高速撞擊，派珀PA-46墜毀在編號30跑道以東的空地，塞斯納172則墜入蓄水池。目前還未公佈罹難者身份，美國國家運輸安全委員會（NTSB）和FAA已介入調查這起飛機相撞事故原因。
載151人航班起落架故障迫降邁阿密機場 衝出跑道撞毀通訊塔
日前美國邁阿密國際機場（ Miami International Airport），有一架從多米尼亞共和國首都聖多明各（Santo Domingo）起飛的客機緊急迫降，著陸期間撞毀一座通訊塔台及一棟小型建築物，導致飛機起火，4人受輕傷，其中2人送醫救治。據關注世界航空動態的《cavok》網站報導，這架飛機為紅航（Red Air）航空公司編號203，是MD-82客機。當地時間21日約下午5點30分，客機抵達機場並發現起落架出現故障，不得已才緊急降落，當時客機上約有140名乘客及11名機組人員。從一段24小時記錄機場畫面的錄像視頻中，能看見客機在跑道硬著陸後，機翼遭到刮擦，方向失控衝出跑道至草坪，直到撞上塔台及建築物，也是從這時候開始起火。隨後消防隊派出泡沫消防車，大量噴灑化學泡沫來滅火，機上乘客及機組人員151人也被緊急疏散了，這起事故造成4名乘客輕傷且其中2人已送往醫院接受治療，國家運輸安全委員會（NTBC）對此在社群媒體推特發布消息，已派出一支小組前往邁阿密，對這架MD-82客機進行調查。
西藏航空「飛機衝出跑道」 122人急衝滑梯逃命
中國重慶市今早(12號)發生飛安意外，一架預定從重慶飛往拉薩的航班衝出跑道，導致飛機起火，冒出大量濃煙，機上有113名乘客和9名機組人員趕緊衝滑梯逃命，幸好無人死亡，受傷旅客都是輕傷。
西藏航空客機衝出跑道起火 122人驚險逃生
大陸重慶江北機場12日早上8時，一架飛往西藏的TV9833客機衝出跑道，導致飛機起火，機上113名乘客、9名機組員安全逃生，對此，西藏航空重慶分公司回應，起火原因仍在調查中。綜合陸媒報導，該班機是型號是空中巴士A319，註冊號B-6425，機齡為9.5年，目前已知該航班由雙機長駕駛，駕駛經驗應該足夠，飛機在起飛前發現異常中斷起飛，隨後飛機衝出跑道著火，機上113名乘客、9名機組員從逃生滑梯撤離，無乘客死亡，受傷乘客送往醫院進行治療。根據目擊者拍下影片可見，TV9833班機停在機場跑道旁，機翼左側不停燃燒，竄出濃濃黑煙直衝天際，有幾位穿制服的人員和乘客正在撤離。據悉，火勢在機場消防員抵達後很快撲滅，對此，西藏航空重慶分公司回應，「確實有發生此事，目前還在調查中，具體情況還要等公司通知。」西藏航空也啟動一級應急預案，做好應對措施。看飛機著火影片請點這。
7分鐘下降10公里 英國瑞安航空「空中起火」…急降法國機場
一架從英國飛往葡萄牙的瑞安航空（Ryanair）班機，今（4日）傳出機上失火的消息，導致飛機在7分鐘內下降34000英尺（約10.3公里），最終飛機迫降在法國機場，落地後也緊急疏散乘客，有些人擔心，根據目前法國的規定，抵達後都必須接受隔離；對此，航空公司尚未做出回應。據《太陽報》報導，瑞安航空FR4052航班今天從英國曼徹斯特起飛，目的地為葡萄牙的法魯，不過就在當地時間晚上6點33分飛機起飛不久後，就傳出機上起火的消息，導致飛行員不得不迫降在法國西部的布雷斯特機場。根據飛行追蹤平台的資訊，這架班機在晚上7點14分至7點21分之間，從41000英呎高空下降至6725英尺，等於是在7分鐘內下降了34000英尺，也引發外界對於機艙壓力下降的擔憂。FR4052航班在短短7分鐘內迫降。（圖／翻攝自網路）有人擔心，FR4052航班機上的乘客，落地法國後可能需要在該國隔離48小時，拿到陰性報告後才可以解隔，不過後來機場工作人員向旅客表示，另外一架飛機已經趕來法國，將這些乘客重新載往目的地。
美國客機撞護欄起火燃燒 機上21人幸運逃離僅2輕傷
美國休士頓機場於19日上午發生一起飛安意外，一架民航機在起飛時因飛行高度不夠，最後撞上護欄起火燃燒。幸運的是，在火勢變大之前，機上21人均順利逃脫，僅有2人在過程中發生輕傷。根據《abc13》報導指出，這起事件發生在19日上午10點左右，1架MD-87民航機原本預計從休士頓行政機場（Houston Executive Airport）飛往波士頓，但起飛時因為飛行高度不足，飛機在爬升過程中撞上護欄，之後更摔落在附近的田野間，最後整架飛機起火燃燒。而消防隊獲報後，隨即抵達當地進行救援，此時機上的18名乘客與3名機組人員，共計21人均已趕在火勢變大之前逃離，並沒有造成重大的人員傷亡，僅有2人通報輕傷，1人是呼吸問題、1人是背痛，2人均已送醫治療中。據悉，機上乘客是一群棒球迷，原本是打算前往波士頓觀看比賽，其中1人甚至是年僅10歲的幼童。目前美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會已經介入調查，希望找尋到這起事故的發生原因。
俄羅斯運輸機「高空起火」 翻轉筆直落地爆炸釀3死
俄羅斯近日發生一起空難事件，一架運輸機原型機Ilyushin Il-112V在試飛的過程中突然起火，不到幾秒鐘的時間，飛機就上下翻轉，最後就筆直的頭朝地掉落在森林中，甚至引發大規模的爆炸，最後機上的3名機組成員都不幸罹難，俄羅斯當局目前已經針對這起意外成立調查小組，準備調查飛機起火以及失事的原因。根據《defence-blog》報導指出，這架目前尚在研發中的運輸原型機Ilyushin Il-112V，在17日於莫斯科附近的庫賓卡空軍基地( Kubinka air base)進行試飛，沒想到在試飛的過程中，運輸原型機的機翼突然起火，起火不到幾秒的時間，飛機疑似失控，整個機身翻轉過來，後來甚至直接機鼻朝下直接墜落在森林中，最後甚至在森林內引起大規模的爆炸，整起事件都被人拍攝下來，爆炸產生的濃煙肉眼清晰可見。報導中指出，在飛機發生爆炸後，機組人員曾向塔台表示飛機出現問題，之後就努力讓飛機遠離附近的住宅區，墜落在樹林中。整起意外並沒有波及到附近的民眾，但是機上的3名機組人員不幸罹難。目前俄羅斯當局已經成立特別調查小組，要釐清飛機起火與墜毀的原因。據悉，運輸原型機Ilyushin Il-112V是由俄羅斯聯合航空（United Aircraft Corporation）所開發、製造、測試，是俄羅斯首架從無到有研發生產出來的軍用運輸機，主要用來取代俄軍的舊型運輸機Antonov An-26、Antonov An-24，原本預計在2000年就要進行量產，但因為俄羅斯長期經濟不景氣，嚴重影響飛機的開發進度，最後甚至因為資金告罄而宣布暫停。而整起開發計畫在2011年取得印度的贊助資金後再度重新運作，並且於2019年9月30日進行首飛，之後在完成飛機的減重工作後生產出3架原型機，並且在3月30日進行第二次試飛，而沒想到在這次的試飛中就發生意外。
飛機起火自私乘客還想拿自己行李 造成39人+2兒童喪生
去年5月有架俄羅斯國航飛機從俄羅斯莫斯科飛往摩爾曼斯克，但在起飛後不久，就因機身起火所以迫降回機場，這場意外當時也造成了機上41人罹難，俄羅斯調查委員會則認為機長Denis Yevdokimov有操作不當，才會導致飛機起火，打算以過失致死罪起訴。根據外媒報導，機長Denis Yevdokimov表示，因為剛起飛不久就被閃電擊中，才會導致飛機起火最後迫降回機場，但調查委員會則根據機上的飛行紀錄儀駁斥此項說法，並公布了當時迫降的影片。影片中可以看到，飛機在降落之前就已經著火，而火勢也從機尾慢慢燒到機身中，對此調查委員會表示，當時機長降落的角度太陡，讓火勢燒得一發不可收拾，違反航空運輸和運營規定，最高將會面臨7年有期徒刑。當時這架飛機一共載著78名旅客，而有生還旅客出面指責，有某些自私的乘客在逃生時，執意要將自己的行李也帶走，如此讓其他人的逃生時間大幅縮短，最後造成41人喪生，其中包含2名兒童的悲劇發生。