飛灰
」 基隆 謝國樑 山林水 玻璃纖維 鹽埔漁港
拆樑餘波2／挺過基隆民意洗禮 四刑案纏身謝國樑望撥雲見日
基隆市長謝國樑成功挺過罷免案，幾可確定將續命到2026年本屆任滿，而超過50%的投票率中，不同意罷免者得到86,014票，力壓同意罷免的69,934票，讓同意票不僅未達77,700票基礎門檻，還被不同意票輾壓，也厚實謝國樑執政正當性，外界預測基隆政壇有望解消來自外地的煽動與壁壘分明的意識形態，回歸市政建設，進一步穩健爭取連任。黨政人士分析，基隆市政回歸理性務實後，選前吵得震天價響的四大刑案，也有望在「罷樑」團體退場後，不帶情緒和意識型態地審視。首先是罷樑導火線「東岸廣場產權爭議」，謝國樑挨列強盜案「偵」字被告。回顧案情，現任民進黨秘書長林右昌在擔任基隆市長任內，以「營運」搭配「移轉」的OT模式，交給大日開發經營，大日取得「東岸廣場」OT經營權後，進一步與主富公司（NET）簽租賃契約，由NET興建東岸廣場2至4樓商場，詭異的是增建物根本沒有產權登記，謝國樑上任後只好依法重新公開招標，而NET也拿出一簽10年的租約回擊並拒絕點交，基隆市政府只好強制點交，謝國樑卻因此挨告強盜、毀損、無故侵入他人建物等刑事告訴，「罷樑」團體更具此大張旗鼓，集結各地資源煽動罷樑連署，謝國樑一度啞巴吃黃蓮。基隆市潮境公園AR恐龍生態園區是觀光熱點，廠商為了提供遊客休憩之 處，搬來貨櫃屋做成臨時遊客中心，基隆市議員鄭文婷為此批評不斷。（圖／鄭文婷提供）地方人士直言，如今回頭看東岸商場案，NET霸佔商場的作法沒有正當性，東岸商場產權自始至今屬基隆市府所有，當初謝國樑依法執行公務並排除竊占，跟「強盜」要件八竿子打不著，「罷樑」案基隆人以投票行動力挺，偵查後八成「不起訴」，「但耳語傷害已經造成了」，他感嘆。沒想到挨告「強盜案」只是緣起，接下來三場「圖利罪」指控，更是打得基隆市政府疲於奔命，黨政人士指出，反對派著眼《地方制度法》第78條規定，縣市長若涉圖利，二審判處有罪就得停職，儘管這些訴訟2026年前恐不會有終局判決，卻也如箭在弦，一來2026選戰會變成「相罵本」，二來若謝國樑連任成功，這3案也揮之不去，隨時得提防訴訟衝擊。首先是基隆市議員鄭文婷揭露，位於八斗子的潮境AR恐龍生態園區，8月15日決標委託給「實境共創公司」營運，市府竟放任廠商在園區大興土木，以作為服務中心招攬遊客，簡直就是圖利罪。然而，知情人士指出，整個AR園區營運計畫本來就是市庫收入項下，能增加市庫收入的一環，市政府老早與當地海科館簽定土地合作意向書。基隆市政府發言人呂謦煒更直嗆，本案圖利案若不起訴後，市府不排除向鄭文婷議員提出誣告反制。基隆市長謝國樑挺過罷免案，也厚實了主政的正當性，罷免紛擾期間遭指控的四大刑案，也有望逐步釐清撥雲見日。（圖／記者黃鵬杰攝）第二，由於全國只有兩家垃圾焚化廠的飛灰處理廠商，謝國樑上任後，廢止處理基隆飛灰的永盛公司飛灰底渣的許可證，重新招標後另一家順理成章得標，但細看決標金額卻高達每噸新台幣2.5萬元，遠超過行情飽受質疑。基隆市政府環保局長馬仲豪直言，永盛公司看似處理金額不高，但綁定BOO （Build-operate-Own，興建-運營-擁有）合作案開口要稅收減免，實在與《促進民間參與公共建設法》精神有悖，若持續續約，反而是市府會踩到法律紅線，因此重新公開招標，沒有圖利問題。最後則是2022年選前謝國樑喊出的市長選舉政見「送5萬部Gogoro」電動機車方案，由於基隆市政府2023年10月公布了「公益青年就業電動機車補助方案」，直接正面表列光陽機車i-One都會版、光陽S6Rex、中華汽車eMOVING勁炫125超質款這三款車納入專案補助，挨告圖利特定廠商，基隆地檢署更進一步把市長謝國樑列入《貪汙治罪條例》中的圖利罪被告。馬仲豪對此反擊表示，此案只要是單價壓在4萬元以下符合規格，都能參與合作計劃，市府開放各家業者爭取合作機會，且經外部專業委員會議審查，與圖利天差地遠，相信偵查後會水落石出。黨政人士直言，謝國樑挺過「罷樑」風暴後，除了基隆政壇回歸正軌，接下來的司法戰也有望撥雲見日，但也相信經歷這場動盪「市長會成熟不少」，不啻為基隆之福。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
廢棄物焚化飛灰處理未達國際標準？監委喊查
監察院4日指出，經審計部查核，截至113年1月底止，焚化飛灰再利用率僅1成，仍有近9成焚化飛灰採固化後掩埋方式處理，且仍有部分垃圾焚化廠空氣污染物排放量超過標準。究環境部相關應變處理計畫之執行情形為何？監察委員田秋堇已申自動調查。 田秋堇表示，據報導，廢棄物經焚化產生含有戴奧辛、重金屬之飛灰，處理不易且費用高漲，亟待廢棄物源頭減量。經審計部查核，截至113年1月底止，焚化飛灰再利用率僅1成，仍有近9成焚化飛灰採固化後掩埋方式處理，且仍有部分垃圾焚化廠空氣污染物排放量超過標準。田秋堇指出，查焚化灰渣掩埋空間有限，已為處理焚化廢棄物的重大警示因素，究環境部相關應變處理計畫之執行情形為何？焚化灰渣之後續處理是否符合國際標準？如何避免飛灰再利用的戴奧辛、重金屬二次污染，危害民眾健康？為進一步瞭解之必要，已申請自動調查。田秋堇表示，為擴大掩埋空間，環境部曾透過「提升天然災害廢棄物應變處理能量設施計畫」，分階段補助各縣市政府活化掩埋場，究執行成效為何？如何避免含毒覆土被送至土資場，當作一般土壤運用？及如何避免灰渣飛揚溢散，影響民眾健康情事？是否衍生新的污染問題？有無垃圾減量之具體對策？等疑義，均有待調查釐清。
苗栗廢土亂倒問題多 鍾東錦喊公辦民營廢棄場拚解套
苗栗縣長鍾東錦23日表示，苗栗縣境內來自外縣市事業廢棄物及廢土入侵嚴重，縣府已決議要求裝載司機，傾倒時應確實攜帶相關證明文件，若不符規定而照樣倒土者，將依法開單告發。針對廢棄物與廢土隨意傾倒問題，鍾東錦近日邀請苗栗檢調警、營建剩餘土砂石公會研商對策，決議要求司機應確實攜帶相關證明文件，不符規定者將開單告發。鍾東錦說，目前正打算活化縣內各鄉鎮市垃圾掩埋場，藉以處理事業廢棄物，也將另覓土地，以「公辦民營」方式處理營建廢棄物，並試辦興建合法土方、石方堆置場，提供合法去處。縣府官員表示，苗栗縣2023年查獲41件非法傾倒或回填廢棄物案件，2024年截至七月中旬也有33件，縣府多次與執法單位合作，加強源頭查緝，也針對作案車輛、機具執行扣押。鍾東錦強調，政府有責任找尋適當地點，讓廢棄物及廢土有合法去處，針對最頭痛的營建廢棄物與土方問題，目前已找到後龍鎮1.7公頃土地，做為營建混合物處理再利用場所，預計十月中旬提出興辦事業計畫。他說，縣府也持續尋覓合適土地，有望持續以「公辦民營」方式，擴大試辦土石堆置場。鍾東錦也說，縣內各鄉鎮市垃圾衛生掩埋場刻正活化中，目前初步將先活化苗栗市衛生掩埋場，未來盼一併解決垃圾焚化爐產生的底渣、飛灰堆置問題。
謝國樑列3案被告 基隆市府：對清白深具信心
基隆市長謝國樑上任後執政爭議，日前因東岸商場接管案、公益青年電動機車補助案及飛灰招標案3案遭列被告，其中，東岸商場案被控強盜等罪嫌，檢察官已轉為偵字案。對此，基隆市政府發言人呂謦煒表示，這並不代表檢察官已經認定謝國樑涉有罪嫌，盼檢方公正調查，對這3案的清白深具信心，希望案件結果確定前外界勿以訛傳訛。呂謦煒指出，「他字案」是被告或犯罪事實還不明確的案件；只要被告跟犯罪事實能夠特定，結案前原則上都會把「他字案」轉成「偵字案」，偵辦結果也可能不起訴處分，不能據以認為檢方認定有罪，何況市府在東岸商場訴訟中取得首勝，法院認定增建後的商場產權應屬市府，堅持捍衛市民財產依法行政。針對另外兩起案件，呂謦煒表示，公益青年電動機車補助案，只要是新台幣4萬元以下的主要廠牌電動機車，都能參與合作計劃，市府開放各家業者爭取合作機會，並未特定單一廠商，且經外部專業委員會議審查，絕無圖利廠商問題。呂謦煒指出，關於飛灰招標案，市府政風處處長李國正曾在議會接受議員洪森永質詢時公開完整說明，不續約主要是政風與法制面的問題，市府轉而依《採購法》進行公開招標，並無圖利疑慮。呂謦煒強調，這3案都還在程序進行中，市府團隊一向依法行政，盼檢方公正調查，也希望在案件未確定前，外界勿捕風捉影、以訛傳訛。
謝國樑轉列為偵字案被告 民進黨怒斥「強盜市長」
基隆市長謝國樑因東岸商場接管案、公益青年電動機車補助案，及飛灰招標案3案遭列被告；其中，東岸商場案被控強盜等罪嫌，由於所告對象特定且事實具體，被地檢署從「他字案」改列為「偵字案」。對此，民進黨25日開記者會指出，謝國樑就任至今已有3案遭列被告，怒斥「強盜市長」。民進黨基隆市議員張之豪表示，這樣的市長已經不適任了。張之豪指出，昨日謝國樑在東岸商場的「深夜闖入」的案子，被地檢署從「他字案」改列為「偵字案」。「一個上任不到兩年的市長，把自己搞成刑事被告，這樣很光彩嗎？」張說，一個法律訴訟中的案子，要做什麼，就要照程序來，這連小學生都知道，但謝市長仍要派警察去破門、闖入、強行搶奪，東岸商場的產權問題，有其複雜的脈絡，法院怎麼判，都應尊重。他說，肆意妄為、公私不分，把個人情緒凌駕在公權力之上，指揮警察去發洩私怨，這就是濫用權力，這就是不適任，既然市長不適任，那就一秒都不該等，謝市長請辭，基隆市政才能繼續發展進步。民進黨發言人戴瑋姍質疑，謝國樑在整體預算在「沒願景」的狀況下，執意大撒幣27億元預算，大放送電動機車計畫，又「沒規劃」完善下，造成排隊亂象，引發民眾抱怨，又在「沒配套」下，驟然的送電動機車影響燃油機車生意，影響產業衝擊，亂花市民血汗錢，顯見謝國樑的縣市長施政滿意度吊車尾絕對不是一天造成的，是基隆市民累積對於謝國樑無心施政不滿的聲音。民進黨基隆市議員張顥瀚則呼籲謝國樑，現在是被質疑的「強盜市長」，這是基隆人最在意的，基隆市府在沒有法律依據就進行強制破門的行為，身為政大法研所畢業的法律人的謝國樑，竟完全沒有任何法學素養，這樣行為其讓市民的不滿和怒火是持續延燒，針對東岸商場接管的強盜事件，希望謝國樑才應該要跟市民講清楚說明白。
竹縣回運苗栗底渣暴增至60％！遭疑再製流向不明 環保局回應了
新竹縣每天產生280噸垃圾，多委由新竹市和苗栗縣焚化爐代燒，縣議員蔡蕥鍹20日質詢指出，苗栗縣要求新竹縣底渣回運量由15％暴增至60％，再加上焚化再生粒料15％，導致今年需增編5600萬元做為回運底渣及再利用經費，是不平等條約。苗栗縣環保局則強調，議員質疑是去年情形，早已改為回運15％焚化再生粒料及5％飛灰穩定化物。苗栗縣政府環保局祕書蔡政勳表示，竹南焚化廠燃燒後的底渣處理標案，去年初因無廠商投標，因此將底渣暫置頭份掩埋場，為避免底渣處理不順遂，影響焚化廠穩定操作，擇定與新竹縣垃圾處理區域合作行政契約書第9條回運方案，回運底渣60％及5％的飛灰穩定化物。去年8月完成底渣委託處理計畫招標作業後，從9月起已改回原本標準。新竹縣環保局長蕭宏杰說，委託苗栗縣代焚燒垃圾，合約是回運再生粒料15％，去年6月發生底渣委外處理再生粒料工程流標，才將新竹縣底渣回運提高到60％，因當時正在編年度預算，才多編到6500萬元。苗栗縣在去年8月順利發包後，就恢復回運15％的再生粒料，因縣府同時委託宜蘭和嘉義焚化爐代燒垃圾，也用該預算清運處理底渣製成再生粒料。蔡蕥鍹根據資料指環保局有9588噸焚化再生粒料及4萬1333噸底渣，沒有說明堆置於何處，質疑「流向不明」，要求應製作底渣流向圖供民眾了解。蕭宏杰說，依行政契約回運的底渣皆委託合格再利用機構，製成再生粒料做為工程材料，統計去年使用再生粒料1萬1042公噸，用於新豐、竹北、湖口、寶山及關西等鄉鎮市道路級配粒料底層、基層及控制性低強度回填材料。蕭宏杰並說，新竹縣底渣回運至再利用廠處理，依工程需求將產出的再生粒料載運至使用地點，並未在縣內推置，使用情形皆需上傳環境部平台公開，飛灰固化物目前是以有害廢棄物掩埋，未來將研議引進技術，朝循環再利用方式處理。蔡蕥鍹認為，縣府應加強垃圾減量計畫，設立垃圾分選廠，提高資源回收率，甚至實行垃圾隨袋徵收，透過使用者付費原則，達到實際垃圾減量目標。
飛灰垃圾掩埋場爭議 基市府環保局長上火線說明
基隆市政府近期遭商界聞人陳兩傳指控，未依法優先讓長期在基隆承包灰掩埋及底渣再利用業務的永盛公司優先續約，反而由位於高雄的全台廢棄物處理龍頭可寧衛旗下子公司吉衛得標，遭批評引發關注，基隆市環保局長馬仲豪為此親上火線說明。基隆市環保局長馬仲豪今接受CTWANT記者採訪澄清，針對外界質疑一一闢謠：記者問（以下簡稱問）：外界指控，永盛公司原本能以新台幣12,000元承包處理，反而因為永盛公司沒獲得續約，所以基隆人得要花大筆納稅錢處理飛灰？馬仲豪答（以下簡稱答）：其實永盛公司在2021年1月21日正式公文提出他們公司願意比照前一年度各縣市公開招標處理飛灰及底渣再利用均價再打9折處理，像2021年全台決標均價19,000元，永盛公司稱願意給基隆市政府17,100元的所謂優惠價格，另要求基隆市政府必須完成徵收第二期開發範圍公同共有私有土地。此外，回饋金部分，永盛公司處理基隆市政府交付委託可進場廢棄物並進行掩埋，計價以每公噸新台幣200元計算繳交給我們市府，也就是永盛公司只願意繳交基隆市環保局所屬垃圾車所收的家戶垃圾飛灰掩埋的回饋金，等於比照公民營乙級處理許可廠商的條件進行議約，已經大大違反促參精神及不利基隆市民之條件。更重要的是，市府給永盛公司的處理費是市民的納稅錢，永盛公司自收的廢棄物埋在基隆，還要提高處理費到市價9折，根本嚴重違反促參精神又損害民眾利益甚巨，基隆市政府無法接受。依據永盛公司所提的財務報告來看，經統計，營運14年來獲利高達近12億，最誇張是這幾年因為廢棄物處理費用高漲，讓永盛公司近最後這三年每年獲利高達約3億多元，對方只想盡可能追求利潤極大化。基隆市天外天復育公園現況，為地方居民休憩場所。（圖／基隆市政府提供）問：什麼是優先定約？能夠優先定約的廠商條件為何？永盛公司無法續約的原因是什麼？未來永盛公司還能提出要申請乙級處理許可嗎？答：我必須強調永盛公司營運的BOO最終處置場是以《促參法》簽訂投資契約為｢特別投資契約｣，而且依財政部前年4月26日函釋，此案從2004年起就未依約成立績效評估委員會，也無辦理績效評定，根本無法適用促參法優先訂約。所以本案無法適用促參法優先定約，及促參法中只有優先定約或是續約的概念，並無依原投資契約展延，若與永盛公司用原投資契約展延時，即不符促參法規定。其實市府內部多次召集財政、主計、政風、法制等單位討論，當時政風處已清楚表明，如果沒有召開營運績效評估委員會而直接與永盛公司進行續約，就可能會構成公務員因適法性疑慮而恐陷入圖利等違法風險，政風處都這樣說了，我們市府及環保局只能遵守。考量依法行政，無法續約，與永盛公司開價高低無關。此外，目前該場的興辦事業計畫已於去年9月18日廢止，如果永盛公司辦理申請乙級處理許可，必須先經興辦事業審查通過，完成非都市土地之使用地的變更編定，接著再依據<公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法>，備齊相關資料進行審查，符合法規才能核發。馬仲豪提出永盛公司自行收受廢棄物進場量統計，強調永盛公司承攬該市飛灰案已有大量獲利。（圖／基隆市政府提供）問：據說飛灰水洗是更先進永續的做法，基隆市設置飛灰水洗，預估能減少多少經費呢？答：檢視去年與今年基隆市政府委託處理飛灰穩定化物的開口合約，每噸處理費用為新台幣25,000元。而目前基隆市政府已在積極辦理飛灰再利用規劃，去年11月22日已獲環境部核列補助「基隆市天外天垃圾資源（回收）焚化廠設置飛灰水洗再利用處理設施計畫」750萬元，目前已積極辦理招標作業，將進行飛灰水洗設置再利用規劃。此外，基隆市環保局評估規劃建置飛灰水洗廠，初估飛灰可減量43%，設置完成後，每年飛灰處理費預估約需5,316萬5,000元，與現在掩埋處理費用，每年大約可減少1億7千多萬元。問:永盛公司抗議說，自己申請乙級許可，怎麼老不通過？永盛公司所提「試運轉計畫」最後環境部訴願委員會決定書為何？基隆市政府環保局因應作為？答:其實永盛公司在申請乙級證照中間經過多次退補件，他們都無法將資料準備完妥，最後超過法規規定期限而駁回。而且永盛公司原自有的土地是山坡地保育區，他們是依據促參法合作，設置最終處置場，當時才特許變更為「特定目的事業用地」，現在既已無法續約，本來就應該變更回山坡地保育區。而且依現行法規，土地如果是山坡地保育區，即不符乙級許可之申請。至於，依環境部訴願結果，市府否准永盛公司試運轉申請案是理由待更正，我們會另為處分，改以因契約結束，所以原核定土地使用特許失效，當然不符合「公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法」申請要件，所以我們否准申請。基隆市天外天復育公園現況，為網美假日打卡熱點。（圖／基隆市政府提供）問：那過去15年，永盛公司營運履約狀況如何?答：其實永盛公司在營運操作最終處置場時，好幾次暫停收受基隆市廢棄物，也有多次違反環保法規案件，比方2013年間，永盛公司就違反契約規定拒繳交200元回饋金，最終法院連三審判決，永盛公司也都敗訴。另外，2016年永盛公司違反契約，暫停收受飛灰；2021年暫停收受底渣，造成天外天掩埋場緊急堆置近1.5萬噸底渣；2023年又藉口場內堆置過多底渣，臨時暫停收受底渣，老是違反契約精神。市府這邊也發現，永盛公司107年起大量對外收受廢棄物進場處理。我們統計發現，基隆市政府所交付的廢棄物約佔20%，其他80%的廢棄物量都是永盛公司自收廢棄物。如果以2023年政府採購網公開發包決標價格每噸25,000元計算，永盛公司每年可自收61,200噸，每年至少大賺15億元以上。問：為什麼去年7月16日契約屆滿後，最終處置場只能作為「復育公園」?答：其實依據<事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準>規定，當掩埋場終止使用時，本來就應依許可文件之封場復育計畫辦理。所以最終處置場契約屆滿後，本來就應進行封場復育計畫。此外，依據契約申請須知載明，要參與這個促參案件的申請人，必須於投資計畫書撰寫投資計畫總說明、場區配置、最大處理能力、土地再利用構想及財務計畫等等，並納入契約中，永盛公司自己在土地再利用構想章節，寫了終止營運後須辦理土地封閉掩埋及復育綠化，所以並不是永盛公司所指控，市府要求封閉掩埋場改建為復育公園，而是環境部法令規定。絕不是因為違規事項，而逼永盛公司封場。基隆七堵廢棄物最終處理業者的辦公室，去年約滿到期後，現況已減少人力留守。（圖／基隆市政府提供）
政府導入「廢轉能」技術 將廢棄物轉為再生資源
全台垃圾量驚人！根據環境部資源循環署統計，2022年全台一般垃圾和事業廢棄物總數量高達3,241萬公噸，現有焚化爐每年去化量僅650萬公噸，根本消化不掉，造成各地廢棄物遭非法棄置、甚至形成垃圾山！其中，因產業復甦產出的大量工業污泥也因處理費暴增高達10倍，非法棄置情形更嚴重。為了解決問題，政府相關部門規劃增設事業廢棄資源處理設施，且積極推動將廢棄物轉為再生資源，導入「廢轉能」技術因應。中原大學環境工程學系教授張添晉表示，污泥廢棄物目前國內來源有二，分別是政府的污水處理廠，以及工業區與科學園區的事業單位污水處理單元，均透過高溫燃燒處理。經濟部產業園區管理局指出，公有大型焚化廠依照規定必須先收受一般廢棄物，造成事業廢棄物去化管道受阻；合法掩埋場餘裕量已近飽和，且焚化爐屆齡歲修情況持續發生，處理設施容量不足，處理費用提高，出現非法棄置、垃圾暫存場悶燒失火污染空氣等問題。資源循環署指出，全台24座公有焚化爐，主要處理民生垃圾，有餘裕量才會幫忙處理事業廢棄物，但這些焚化爐，半數逾20年使用期限，且有歲修及設備老舊問題，新焚化爐或處理設施興建進度緩慢，且每年尚有約181萬公噸事業廢棄物待處理。此外，根據市場調查，許多廠商只能將初步處理後的污泥暫時存放在廠區，等待後續處置，各地累積污泥數量日益龐大；資源循環署統計，2022年一般污泥總量達278萬5,091公噸，因此提醒重視全國污泥的去化問題，希望產業主管機關經濟部能早日處理。環境部指出，過去事業廢棄物大多直接進入24座大型焚化廠，環境部與經濟部等相關部會為改善廢棄物處理量能不足及空污排放問題，提出擴大去化強化措施，規劃2022年至2025年增設12座事業廢棄資源處理設施，並協調經濟部及國科會釋出27.41公頃環保用地，將事業廢棄資源逐步自國內24座大型焚化廠分流，餘裕量將優先協處一般生活垃圾，落實工業區污泥處理之產源責任、紓緩大型焚化廠量能負荷。同時，環境部自2019年起推動可燃廢棄資源燃料化，目前營運中焚化爐發電效率最高約18％，進入專燒爐燃燒發電，發電效率可高於25％，有效將事業廢棄物「轉廢為能」。張添晉說，此舉不僅可降低空污，高溫處理後的污泥將轉成底渣及飛灰，經檢驗無毒後可融入建材作為非結構性使用，做到資源循環。
基隆垃圾飛灰的去留 經費v.s.永續戰場一觸即發
民進黨基隆立委參選人鄭文婷日前向基隆地檢署提告市長謝國樑及環保局副局長管鳳珠，在基隆市垃圾飛灰委外處理案涉嫌圖利。基隆市政府與垃圾廢棄物處理業者永盛公司的BOO促參合約於7月屆滿後未續約，市府8月重新招標，以每公噸2萬5000元的價格，將垃圾焚化後的飛灰固化物，交由高雄的吉衛公司處理。鄭文婷上週質疑政府在該標案中涉嫌綁標，向地檢署提告涉圖利罪，隨即將炮口瞄準林沛祥。林沛祥認為對手鄭的數據是譁眾取寵的「假數字」。鄭文婷引述市府說法：「既然要花一樣的錢，為什麼垃圾要埋在自己家裡？」原廠商處理費新報價每公噸1萬元，還有回饋金，相較之下，新廠商每公噸得花2.5萬元，差別只是運到高雄，難道運費要花1.5萬元？如此一來1年就要花3億餘元。林沛祥反問，「我們是否要犧牲下一個世代的未來，換取眼前的利益？」飛灰與底渣的去留，是影響未來數十年的，其中的戴奧辛、重金屬，將對環境造成百年以上的傷害。灰渣的去留與四接議題一樣，差別在四接議題不是市府說了算，但灰渣可以。不必將問題留給下一代去面對，下一代不是犧牲品。他質問鄭：「灰渣應該為了『便宜行事』而留在基隆嗎？」鄭回嗆「不論基隆還是高雄，大家都在同一塊土地上，拿飛灰離開基隆當擋箭牌，掩飾處理費暴增的真相，不是便宜行事，而是給了廠商便宜。」面對兩人在臉書上爭辯飛灰經費以及去留，基隆市政府發言人余治明表示，讓基隆邁向環境永續，才是長遠之計，謝謝關心。
郭台銘稱「新聞業是製造業」 基隆立委參選人要郭董道歉
鴻海集團創辦人郭台銘昨（28）日宣布投入2024總統選舉，接受記者提問時脫口批「新聞業是製造業」，發言人洪于茜則補充「感謝所有製造業者」。對此，民進黨基隆市立委參選人、議員鄭文婷表示，郭台銘拒答提問、羞辱記者，其反民主性格表露無遺，此人一旦當選總統將很難公平對待百工百業，她喊話說，「新聞業不是製造業，郭台銘應向記者道歉」。鄭文婷在臉書貼文表示，郭台銘在記者會說「新聞業是製造業」台下支持者更爆出笑聲。她指出，按照郭台銘《虎與狐》一書，「郭語錄」中「製造」定義，「製造是要用血汗追求連續把產品做到完美，這比一般的完美多了更多辛苦的過程。」鄭文婷說，按郭董的解釋，製造離不開血汗，唯有血汗製造才能追求產品完美，更不同於一般的完美。鄭文婷指出，媒體記者非常辛苦，用「製造」一詞，暗指做假新聞的意思明顯，無論如何解釋，都是貶義；想必在場記者聽了心情五味雜陳。何況，以今早的郭董記者會來說，不但時間延誤；媒體提問環節，郭董首富的霸氣外露，總是習慣先修理提問媒體，再來實問虛答，緊接著就不斷聽到「我已經回答過了」拒絕回應，反民主、上對下性格又不小心的暴露出來。鄭文婷說，同日她也為了告發基隆市長謝國樑圖利焚化廠垃圾處理廠商恐涉及貪污罪，正接受記者採訪，記者朋友為了解基隆市政府飛灰標案的真相，多次確認政府採購法上的專有名詞與法律問題。「若郭董真心相信，記者是製造業？那當下即時報導、甚至明天報紙頭版，是否要拒絕媒體製造？」鄭文婷說，若問她「新聞報導是否用製造而來？」至少她看到記者都不是，而是在採訪與報導中互相學習，發掘新聞真相，帶給社會正確、客觀的報導；媒體業也是百工百業中一環，郭董參選總統頭一天就盡現大老闆的驕傲，實在難以想像，他會如何平等對待國政、以及全國人民。
控基隆垃圾處理疑涉綁標 市議員將向檢調告發
民進黨基隆市立委參選人、議員鄭文婷與市議員吳驊珈、施偉政今（25）日開記者會指出，基隆市政府與永盛公司廢棄物處理BOO促參案契約屆滿未續約，垃圾處理產生具污染性的飛灰卻已重新招標，由吉衛公司運到高雄處理，但市府限縮廠商投標資格，疑涉及規格綁標，若不清楚說明理由，將檢具標案資料向檢調機關告發。鄭文婷指出，前四次招標投標廠商資格，包含合法登記或設立之廢棄物清除、處理業，並具有公民營廢棄物清除或處理許可證。第五次招標資格，則刪除廢棄物清理業資格，僅限縮在公民營廢棄物處理，並具有公民營廢棄物處理許可證，這與一般公共工程採購須檢討流標原因或提高底價、放寬廠商資格實際狀況不同，市府限縮廠商投標資格可能涉及規格綁標。針對標案決標公告下備註「奉准超底價決標」，鄭文婷指出，依《政府採購法》53條第2項規定，機關在緊急情勢需決標時，在不超過底價8%下，得先保留決標，並簽經原底價核定人或其授權人員核准。但她質疑，基隆市垃圾處理目前面臨何種緊急情勢？必須直接上簽奉准「超抵價決標」，據她了解，廠商8月14日才開始進行飛灰處理跟清運，距離履約日已逾兩週，這段期間任由飛灰堆置，可見無緊急情勢，為何市府急著上簽。鄭文婷指出，得標吉衛公司母集團可寧衛旗下的8座掩埋場日漸飽和，據了解目前僅剩2座仍在運行，第9座掩埋場未通過環評，掩埋場容積逐漸減少，未來處理運費勢必上漲；我們只有一個台灣，將飛灰推給其他縣市，不是治本之道，何況從台灣頭運到台灣尾，高昂處理費不說，光運送費就很可觀。鄭文婷說，議會決議曾提及永盛公司在申請許可證訴願中勝訴，市府應依法核准許可證，如今市府仍不予核准許可證，卻又再標案資格上限縮，這兩者間是否有關聯？市府有必要清楚說明。
尚未簽約！市民憂垃圾無法處理 基市府掛保證不用擔心
基隆市政府與永盛開發公司簽訂垃圾最終處置場合約，將於16日到期，外界擔心一旦沒有續約，垃圾會無處可去。基隆市環保局長馬仲豪11日證實的確還未續約，他表示，已編8819萬元預算，若來不及續約將另找業者處理，保證絕對不會爆發垃圾大戰。市府自2004年與永盛公司簽訂一般事業廢棄物含垃圾焚化灰渣最終處置場BOO促參案，永盛在七堵設置灰渣處置場，掩埋基隆市天外天焚化爐產生的底渣。據了解，雙方未能續約的最主要問題，在於基隆市垃圾處理費及回饋金與市價間的差別，永盛收受掩埋外縣市廢棄物進場的處理費高達每噸超過2萬元，但基隆市僅需支付每噸1708元，且永盛另外還得繳交每噸200元的回饋金給基市府，因此從去年下半年開始，雙方就難以取得共識。馬仲豪昨證實，目前雙方仍未續約，但為避免萬一契約到期後，基隆垃圾底渣處理可能出現問題，市府在追加減預算中，已預編了8819萬元準備支應，若16日前市府與永盛未能達成共識，市府將公開招標另尋業者把底渣、飛灰分開處理。馬仲豪表示，若市府最終未與永盛續約，依規定永盛將失去在現地設置處置場的資格，並應依相關法令及契約，將現址轉為復育公園。他強調，若走到這一步，從環保角度來說，七堵山區汙染將告一段落，未嘗不是一件好事，後續垃圾處理成本會因此水漲船高，但市府絕對不會讓垃圾大戰在基隆上演。
基北北桃聚焦車輛噪音管制 4市環保局擬暑期聯合擴大攔查
北台灣基北北桃4市環保局共同推動「基北北桃環保交流合作平台」，於6月28日展開第2次交流，並針對如何減少噪音車輛為民眾帶來的困擾，4市環保局研擬暑期聯合攔查噪音車計畫，以擴大遏止非法改裝噪音車輛，力求維護市民生活品質與環境安寧。本次環保交流合作平台持續4市共同管制面向相關執行合作，包含廢棄物處理及去化方面，4市間區域垃圾與焚化爐底渣去化與飛灰穩定化物處置、廚餘處理及焚化再生粒料去化橫向協助互助合作；遏止非法載運土石方及廢棄物棄置方面，成立交流通訊平台，即時針對非法棄置案件進行通報及追查作業。河川流域管制、海洋污染改善方面，成立河海潔淨大聯盟，以「無痕淨溪、淨攤」方式，不提供一次性飲用水杯，不使用活動背板，號招企業、民間團體、社區夥伴一同響應。基北北桃4市期望透過區域管制方式，藉由交流平台持續進行整合、資源共享與交流合作，凝聚環境保護意識，攜手守護基北北桃生活圈。基隆市環保局表示，本次會議聚焦重點為跨域垃圾處理合作機制，以及機動車輛噪音管制經驗分享，由於基北北桃4市位處臺灣的首都生活圈，人口接近1千萬人，所以機動車輛的噪音管制，也是長期以來令人困擾的議題。基隆環保局指出，如何改善擾人安寧的噪音車輛管制是首要目標，為能減少噪音車輛為民眾帶來的困擾，除持續噪音車輛的聯合稽查、通知到檢、科技執法等工作之外，4市環保局也研擬暑期聯合攔查噪音車計畫，以擴大遏止非法改裝噪音車輛，力求維護市民生活品質與環境安寧。本次會後各方達成共識，基於現行噪音管制法的罰鍰及約束力，無法有效嚇阻車輛非法改裝及夜間噪音問題，為加強管制力道，基北北桃4市擬針對指定公告禁止行為，增加夜間管制時段、提高罰則、訂定噪音車輛定期回檢機制等項目，向中央建議修法。基隆環保局期望，藉由提高違反噪音管制的機動車輛罰鍰、建置排氣管的認證機制，以及噪音定期回檢機制等方向，希冀透過政策手段，有效降低噪音車擾民案件，維護夜間安寧。基隆市環保局表示，「基北北桃環保交流合作平台」以深化多方、區域聯合參與合作模式，加強實質上的合作機制為主要目的，透過交流平台以持續促進區域資源整合，並推動環境保護工作，共同互助協力發展，讓基隆能朝環境永續、乾淨城市目標邁進，也讓在北台灣生活圈的市民朋友，擁有更美好的生活環境。
基隆市府盼通過垃圾掩埋追加預算 避免垃圾大戰
基隆市政府與永盛開發實業股份有限公司簽訂的廢棄物處置場促參案，將於今年7月16日契約即將屆滿，基隆市府期望能提高處理外縣市廢棄物的回饋比例，並維護公共利益，而基隆市環保局也準備好追加8819萬元預算，因應永盛公司若沒續約恐將產生的後續垃圾處理問題。「基隆市政府鼓勵民間機構興建營運一般事業廢棄物（含垃圾焚化灰渣）最終處置場BOO設置計畫」促參案，由基隆市府與永盛公司於2004年簽訂為期15年合約，今年7月16日契約即將屆滿。依據契約規定，永盛公司收受進場廢棄物，每噸應繳交市府200元回饋金，基隆市府期望能提高外縣市廢棄物的回饋比例，維護公共利益。環保局指出，依據契約規定，永盛公司近年來收受掩埋外縣市廢棄物進場，每噸處理價格2萬元以上，所造成的污染卻直接影響基隆市及七堵區，但所繳付回饋金仍維持每公噸200元。基隆市府強調，基於回饋鄉里、公共建設等理由，以及長期互惠角度，希望能提高外縣市廢棄物回饋比例。此外，環保局也指出，「BOO設置計畫促參案」將在本次追加8819萬元預算，主要因應永盛公司若沒依據契約規定與基隆市用原投資契約（價格）續約，恐將產生後續垃圾處理問題。環保局表示，將訂定底渣再利用及飛灰穩定化物最終處置2案開口合約，並透過此次追加預算，希望議會能支持。環保局強調，仍會考量基隆市政府民生垃圾及市庫財政支出，以妥善處理廢棄物及維護市民權益為最高原則，同步研議其它替代方案以備不時之需。基隆市議會國民黨團呼籲，基隆承載外縣市廢棄物掩埋，嚴重影響到在地人的權益，永盛公司應當回饋鄉里並支持基隆公共建設，基隆市府應提高永盛公司回饋金額與比例，以符合基隆人的公平正義。
知本濕地大火害鳥巢蛋被烤熟 專家曝現場一跡象心酸又感動
「蛋蛋的悲傷與濃稠的感動！」，台東知本溼地3月26日發生雜草火警，保育團體最近到災區巡視，發現數窩鳥巢的蛋幾乎都已經被烤熟，但是巢邊還留有新鮮的絨羽，可見鳥媽媽重新回到火場，看到形狀完好的寶貝蛋，鬆了一口氣，發揮天性及母愛繼續孵蛋，此情此景，令人動容。台東生態工作者呂縉宇說，知本溼地生雜草火警，燃燒面積難以估計，由於正值野鳥繁殖季，擔心對當地的鳥類造成危害，日前與荒野保護協會人員進入災區巡視，果然發現4個鳥巢，巢內的蛋都已經焦黑、熟透。而令人揪心的是，他們發現鳥巢周邊布滿鳥媽媽新鮮的絨羽，表示鳥媽媽回來過！呂縉宇說，部分野鳥會利用自己的絨羽把巢布置成溫暖的家，以提高孵化率，但是大火後，原先的絨羽早已飛灰湮滅，推測是災難過後，鳥媽媽重新回到火場，看到形狀完好的寶貝蛋，鬆了一口氣，發揮天性及母愛繼續孵蛋，「這一幕非常心酸，卻帶有更多感動」。荒野保護協會台東分會環境議題組長蘇雅婷表示，知本溼地是環頸雉重要棲息地，所以他們原本以為是環頸雉的蛋，但是連續兩天都在巢區附近看到花嘴鴨飛起，鳥類專家也研判，應該是花嘴鴨的蛋。她說，一般人對花嘴鴨的認知是棲地比較接近水岸，這次卻發現牠們也在乾旱的草原築巢、繁殖，可見草原與溼地有著緊密的關係，值得進一步觀察、研究，也呼籲民眾不要擅自進入，避免對野生動物造成干擾。
國喬拚減碳10年斥資2.8億 將攜手綠能大廠朝綠電自給邁進
外界對石化產業一向有高污染、高碳排的刻板印象，不過國喬（1312）石化公司長期致力改善廢水、空氣、噪音、固體廢棄物及土壤地下水等環境污染問題，不僅回收水量比率超過65%，溫室氣體減排比率逾5.57%，平均節電率1.5%，且年回收3千噸水資源，實現低碳循環經濟目標。國喬石化表示， 早在25年前投入環境永續工作，高雄廠1997年便取得ISO 14001環境管理系統驗證；2007年更推動ISO系統三合一整合，至今，國喬已取得SONY GP（索尼綠色夥伴）及華碩綠色環境管理系統等的管理認證。2011年，國喬石化設置運轉的汽電共生廠，已採用最佳可行技術（BACT）與設備，以減輕生產及輸儲過程中所造成的污染；自2017年起，國喬推出62項專案，五年內總節電量達1千3百萬度，平均節電率1.5%，同時建立智慧電網，以數位化方式提升能源管理成效，未來也將攜手海內外綠能大廠，計劃設置屋頂型太陽能板，提升廠區自發綠電能力。國喬也重視空氣及水資源二大面向的環境治理。在空氣治理方面，2012年起陸續移除兩座燃油加熱爐，將全廠熱煤鍋爐燃料由燃油改為天然氣；另投入1億元增設RTO鍋爐，去除效率超過98%。十年內減排專案累積達29件，共計投入近2億元。至於水資源管理，國喬以厭氧生物廢水處理系統二段式落實水資源管理；將處理後的回收水使用於廠內汙泥脫水機濾布清洗，相當於每次減少1百噸的自來水消耗。2021年回收水量1,620,600噸/年（回收率65.3%）；2022年度預計回收水量1,635,200噸/年（回收率65.8%）。此外，國喬也把握循環經濟趨勢，聚焦廢棄物資源化，將製程產生的副產品，如氫氣、污泥菌、汽電廠飛灰等高值化應用。以重要副產品「氫氣」為例，可經由純化過程直接供應電子廠高純度氫氣，直接參與半導體業S廊帶之供應鏈，也可供應氫燃料電池業者作為原料，另汽電共生廠產生之蒸汽可就近供應區內其他廠商，實現熱整合降低多燃燒汙染源所產生之各項汙染物。2012年至今已投入72項減碳專案，包含：RTO設置、VOC降減及燃料由燃油改天然氣案等，總投資額達2.8億元。
淘汰「PVC食品包裝」減少污染 環保署公告明年7月起不得製造輸入販賣
為減少聚氯乙烯（PVC）對環境及健康危害風險，環保署公告自2023年7月1日起限制含聚氯乙烯之平板包材、公告應回收容器及非平板類免洗餐具填裝食品等商品製造、輸入及販賣。淘汰「PVC食品包裝」已為國際趨勢，韓國、紐西蘭已陸續宣布實施淘汰PVC食品包裝。因PVC材質產品添加安定劑，衍生對人體健康危害疑慮。又因PVC材質不抗油溶腐蝕，而有塑化劑滲入食物中可能，導致各種暴露於PVC所產生的環境賀爾蒙作用與致癌風險。再者，PVC廢棄後，經燃燒產生戴奧辛及重金屬，除少部分從焚化爐煙囪排出進入空氣中，更有存在於焚化爐的飛灰與底渣中，有流布污染環境之虞。環保署為源頭減少PVC商品污染，依廢清法第21條授權，訂定「限制含聚氯乙烯之平板包材、公告應回收容器及非平板類免洗餐具不得製造、輸入及販賣」。透過本次公告，限制使用含PVC之平板包材、公告應回收容器及非平板類免洗餐具裝填「食品、動物食品、飼料、乳製品、調味品、醋、鹽、食用油脂、飲料、包裝飲用水、酒、藥酒、胺基酸類及多種維他命之內服液劑」之容器商品，自中華民國112年7月1日起不得製造、輸入及販賣。
象徵瘟疫災禍全帶走 東港「燒王船」祭典平安落幕
辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面，造價破千萬的王船在熊熊火光中，載著千歲爺返回天庭，不僅象徵將瘟疫災禍一同帶走，也正式宣告為期8天7夜的東港迎王完美落幕。凌晨時分，七角頭轎班合力挽拉王船來到鎮海公園的沙灘，持香信眾與遊客也緊跟在後，鎮海公園瞬間擠滿人潮，一同等待燒王船、送王的重要時刻。辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面。（圖／謝佳潾攝）辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面。（圖／謝佳潾攝）眾人抵達之後，先合力將王船推到沙灘上，工作人員隨即將一袋袋的天庫、金紙，填塞船身兩側，堆積如山的金紙高達1層樓，偌大的王船矗立海邊格外醒目。廟方工作人員將3支船桅及風帆逐一組裝，依序升起3面風帆，再安置長串鞭炮，直待送王時刻一到，道士稟告各千歲爺任務完成後，千歲爺即率同兵將 、水手以及押送一干疫鬼等離去，隨後在沙灘上劃開一條深深的溝渠以象徵水道，灑上水以象徵水路開通。辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面。（圖／謝佳潾攝）辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面。（圖／謝佳潾攝）辛丑正科東港迎王平安祭典31日舉行送王儀式，凌晨時分大批民眾湧進鎮海公園ㄧ賭「燒王船」的壯觀畫面。（圖／謝佳潾攝）凌晨5時30分，啟航時刻到，鞭炮聲此起彼落，眾人期待的「燒王船」終於登場。火舌迅速由船頭沿著金紙堆竄燒，熊熊火光照亮夜空，造價破千萬的仿古王船，在烈火中伴隨民眾虔誠的祝福，慢慢化為飛灰。天色破曉，6時58分中桅倒下，象徵儀式完成，千歲爺返回天庭繳旨，並將人間的瘟疫災禍一併帶走， 各角頭轎班及陣頭則「偃旗息鼓」自行離開，而圍觀群眾也陸續散去。
漁船墳場1／拆解費暴增10倍 漁民痛罵「當官的」無心協助
台灣遠洋漁業發達，乘風破浪遠征世界海域，漁船結構材質多為安全性較高、較硬的玻璃纖維為主。自2019年屏東枋寮掩埋場整建後，就不再收漁船解體後的事業廢棄物，全部委由民營機關處理，處理費用暴漲10倍，漁民無力負荷，求助政府僅獲得「回歸市場機制」的輕描淡寫回應，漁民黯然望著「征戰夥伴」傾倒在東港鹽埔漁港，砲轟「當官的無心協助。」東港鹽埔漁港位於台灣西南端海岸、高屏港出海口南側，1959年建港至今，自稱是全國發展漁業最早的漁港，港內以中小型作業漁船居多，漁獲以鮪魚、旗魚及鯊魚為大宗，港內大小漁船超過1500多艘，是台灣最大的近海漁業基地，也是遠洋漁業重鎮，泊區包含東港及鹽埔兩處，水陸面積合計達82.2公頃。9月初，國民黨立委廖婉汝邀集環保署、漁業署、屏東環保局共同會勘東港鹽埔漁港，因為漁民汰舊又無力負擔拆解費用的漁船，約有30多艘停泊在港邊，有些船體嚴重毀損、有些依靠著他船，在水面上載浮載沉，讓此處儼然成了漁船墳場。船體拆解費喊漲，漁民吃不消，國民黨立委廖婉汝（粉上衣者）9月初曾邀集各部會研擬對策。（圖／國民黨屏東黨部提供）以往漁船汰舊解體後都是送往屏東縣枋寮掩埋場處理，但自2019年枋寮掩埋場整建後，就不再收漁船解體後的事業廢棄物，全部委由民營機關處理，價格也從原本的1公噸4千多元，暴增為1公噸4萬多元，處理費用落差10倍，在沒有配套措施下，讓漁民措手不及。洪姓船長說，早期漁船都使用木材建造，但結構容易因為風浪大遭到毀損，後來就使用安全性較高、較硬、較輕的玻璃纖維包覆，以維護生命財產安全，隨著近年漁船拆解處理費用暴增，「我們不是不處理，是處理費用瞬間高的嚇人，也吃不消。」屏東縣環保局指出，枋寮掩埋場整建進行活化工程，多出來的貯存空間只收焚化廠燃燒後的飛灰固定物，至於漁船拆解若做好完整的分類，木材、塑膠等可以送至崁頂焚化廠焚燒，但玻璃纖維因燃燒後易沾黏爐底，導致破管，必須交由正規且專業的環保業者處理，不適合再送至掩埋場或焚化爐。漁業署則表示，漁船汰舊後，「自己的垃圾自己處理」，等同於回歸到市場機制，至於有無補助的可能，仍需進一步研擬，漁業署會再與環保署討論船體拆解後，是否有其他處理方式的可能性。船隻使用年限到了之後就該進行拆解，變成一團的廢棄物。（圖／讀者提供）
漁船墳場2／公家掩埋場拒收 一艘廢船得付百萬處理費
屏東東港為漁業重鎮，每年平均產生數千公噸的汰舊船體廢棄物，其中包含無法二次回收的玻璃纖維，自2019年屏東枋寮掩埋場整建後，不再收事業廢棄物，必須全數改由民間處理，在沒有配套措施下，廢漁船處理費用跟著暴漲10倍，政府竟束手不管，讓漁民心都涼了。記者隨著謝姓船長的腳步來到東港鹽埔漁港，他汰舊的一艘40多公噸漁船停泊在港邊，對比其他跑遠洋的大船，船體顯得嬌小許多，但由於是二手船，轉到自己的手中才不到3年，許多機械就已經不堪使用而報廢，但謝船長等了2年多，都找不到價格合理的環保公司，每公噸處理費動輒4萬元起跳，整艘漁船光是拆解處理費用就要花上百萬元，讓他大嘆「實在無力負擔」，無奈只能停在港邊。「不是我們不處理，是處理費用瞬間高的嚇人，也沒有配套措施。」另一位洪姓船長也苦笑表示。他說，早期漁船都使用木材建造，但結構容易因為風浪大遭到毀損，後來就使用安全性較高、較硬的玻璃纖維包護，以維護生命財安全。謝姓船東的漁船報廢後因為拆船費用高，只能暫時停在港邊等有經費時才能拆解。（圖／宋岱融攝）國民黨立委廖婉汝指出，近年漁業主要趨勢均是以木頭船體包覆玻璃纖維、樹脂，但當要報廢或汰舊時，就衍生廢棄物的問題，政府應該超前部署，不是一句「交由民間機構處理」就置之不理，現階段應該以補助價差，或採破碎壓縮掩埋等方式，讓漁民能夠解決汰舊和廢棄的老舊漁船問題。屏東縣環保局指出，枋寮掩埋場整建進行活化工程，多出來的貯存空間只收焚化廠燃燒後的飛灰固定物，至於漁船拆解若做好完整的分類，木材、塑膠等可以送至崁頂焚化廠焚燒，但玻璃纖維因燃燒後易沾黏爐底，導致破管，必須交由正規且專業的環保業者處理，不適合再送至掩埋場或焚化爐。漁業署則表示，漁船汰舊後，「自己的垃圾自己處理」，等同於回歸到市場機制，至於有無補助的可能，仍需進一步研擬，漁業署會再與環保署討論船體拆解後，是否有其他處理方式的可能性。台灣漁船目前盛行使用材質較硬的玻璃纖維，但卻成了掩埋場的拒絕往來戶。（圖／宋岱融攝）