飛行俱樂部
」 墜機 輕航機 運安會 墜毀
20年資深跳傘教練「降落傘沒開摔死」 從83層樓高墜崖全程被錄下
體驗極限運動沒注意安全恐怕出人命！巴西聖康拉多日前發生一起驚悚事故，擁有20年跳傘經驗的49歲跳傘教練約瑟（Jose de Alencar Lima Junior）去嘗試類似滑翔傘的飛行運動「急速飛行」，卻因為降落傘未完全打開，直接在不少人面前從250公尺高、約83層樓高的懸崖摔死。綜合外媒報導，來自巴西的跳傘教練約瑟長期待在德國，今年11月他回到家鄉探親。約瑟過去是巴西陸軍空降步兵旅傘兵，又擁有至少20年跳傘經驗，3日上午他到聖康拉多的PedraBonita嘗試急速飛行，有人在一旁錄影他背著降落傘快速衝下斜坡，準備起飛的畫面。怎料，約瑟在懸崖邊時降落傘僅打開一點點，跳下懸崖後就不見他的身影，隔了好幾秒都沒看到他飛起來，現場眾人緊急通知相關單位前來救援；經過4小時左右搜索，救援人員才在懸崖下方尋獲約瑟的遺體，證實他已經從250公尺高空摔落下方岩石直接死亡，這個高度相當於83層樓。目前警方仍在調查約瑟死亡的具體原因，有目擊者指出，看到約瑟跳下時有被地面的一個窟窿絆倒，但警方目前懷疑是約瑟的跳傘裝備故障。此外，聖康拉多自由飛行俱樂部表示，約瑟沒有從官方坡道起跳，他是選擇不適合且被禁止的地點準備飛行；由周遭民眾錄下的影片可佐證俱樂部說法，但約瑟為何從此處起跳仍待警方進一步調查釐清。
俄49歲美魔女高空跳傘慶生 「傘沒張開」高速重摔亡
俄羅斯一名49歲婦人為了歡慶生日，選擇與朋友一起參加高空跳傘，沒想到當她從2650英尺（約807公尺）的高空躍出機艙時，背後的降落傘居然無法完全打開，導致她以高速墜落在一棵白樺樹上，全身多處骨折，送醫搶救多日後，仍宣告傷重不治。根據《鏡報》報導，來自俄羅斯基洛夫州（Kirov）的49歲婦女奧加‧埃爾紹娃（Olga Ershova）為了歡慶自己的49歲生日，從來沒有跳過傘的她，在７月27日和2名朋友一起參加當地一處飛行訓練場的高空跳傘活動。沒想到，當埃爾紹娃從離地2650英尺高的機身中躍出後，她的降落傘卻沒有正確全面張開，以至於她以遠超另外2位朋友的速度迅速下墜。現場的飛行教練發現異常後，立刻透過通訊器不斷大喊「備用傘」，希望她能夠開副傘自救，不過埃爾紹娃最終還是重摔在一棵樹上，身體多處嚴重骨折。埃爾紹娃的親戚指出，她被送往醫院時還有生命跡象，甚至經過幾天的治療，一度有好轉的跡象，然而最終仍因傷勢惡化不治。事情曝光後，許多人對於埃爾紹娃第一次跳傘竟然沒有教練陪同，而是讓她自行跳傘感到不可思議。目前當局也已針對這起事件展開刑事調查，要確認該事件中是否有人為因素介入，或是飛行俱樂部的疏失。
不爽被解雇！阿根廷男「開飛機撞工廠」報復前老闆 慘淪人肉炸彈枉死
阿根廷羅薩里奧市（Rosario）本月9日發生一起墜機事故，一名46歲男子梅迪納（Juan Manuel Medina）疑因不滿遭老闆「炒魷魚」，竟駕駛小飛機衝撞先前所任職的工廠，導致梅迪納不幸身亡，所幸該起意外並未波及到其他人員。綜合外媒報導，阿根廷液化氣體集團（Air Liquide Argentina）的一座廠房於8月9日遭到一架小飛機高速衝撞，由於現場放置大量氫氣、氧氣罐等高度易燃的工業氣體，消防人員獲報後不敢大意，立即出動趕抵現場救援，發現飛機駕駛已當場罹難。警方初步了解，由於小飛機撞上混凝土柱，這才沒引起巨大爆炸僅傳出火警，而該廠房的相關損失目前仍未可知。經檢方調查，肇事的飛機駕駛為46歲的梅迪納，他最近才剛被該間液化氣體公司解雇，因此檢方高度懷疑此次的撞擊事故並非意外，而是梅迪納為了報復蓄意攻擊。另一方面，梅迪納於事發當天上午，曾在社群平台PO出一張「爆炸照片」，似乎是在預告犯案。對此，當局也證實，該架小飛機於當天11時50分從羅薩里奧的一處飛行俱樂部起飛，儘管梅迪納擁有操作小型飛機的執照，但他並未獲得許可便逕自飛越市中心，至於詳細墜機情況及確切犯案動機，仍待進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
「耶誕老人」搭小飛機前往派對途中失事 法國幼童聞訊直崩潰
法國中部於7日發生一起空難事件，一架小飛機墜毀在當地，機上兩名人員不幸罹難。而當中有一人裝扮成聖誕老人的模樣，據了解，這兩名不幸罹難的男子，原本是要搭機前往一處飛行俱樂部參加兒童派對，而得知「聖誕老人發生空難」的孩童，也是十分錯愕。根據《barrons》報導指出，失事的兩名男子雖未透露切確身分，但報導中有提到兩人年紀分別為68歲與79歲，兩人是隸屬於當地航空俱樂部的成員，原本是要飛行到航空俱樂部中參加俱樂部舉辦的兒童派對，而為了讓參與的5至13歲孩童能夠開心，其中一人甚至還做聖誕老人的打扮。沒想到飛機在飛行到距離維希夏爾梅爾機場不到兩公里的地方突然發生意外，最後飛機就這樣墜毀在當地。阿列省省長特林巴赫 (Pascale Trimbach)也證實了這起意外事件。但報導中並未提及小飛機是如何失事的，但有提到小飛機疑似在降落時發生意外。一名當地官員也表示，航空俱樂部中等待聖誕老人到來的兒童們，在聽聞「聖誕老人發生空難」後，也是十分錯愕，甚至情緒崩潰，目前當地的緊急服務部門也介入協助，撫慰因為這起事件受到創傷的孩童。
輕航機墜毀害18歲日生與教練身亡 「確定人為疏失」業者案發286天後道歉
彰化縣順風飛行俱樂部今年3月16日發生輕航機墜毀事故，造成機上18歲日籍學生與教練身亡事故，運安會26日公布調查結果，卻認為人為疏失釀或，而「順風」也於27日發表聲明，向大眾致歉外，也對死者與家屬表達惋惜，未來則將制定更嚴格的操作程序，彌補對社會造成的負面影響。運安會指出，操作人員未能遵守飛行手冊的相關規定，駕駛艙內也缺乏後座人員及行李的重量限制告示牌，而航機低空進場通過07跑道頭後的爬升過程中，操作人未能按照飛行手冊中初始爬升速度的規定執行，並因大仰角和大坡度轉彎而增加翼面負載，最終造成載具失速。運安會認定此事故為人為操作疏失，並對順風協會提出3點安全改善建議，包括強化操作人的飛行訓練與管理、提高對失速情況警覺及應對能力、確保飛行活動在民航局許可的時間內進行，並依據活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事，且艙內張貼必要之載重與平衡相關告示牌，提醒飛行員確保其人身安全。順風協會27日也於臉書發表聲明，向社會大眾致以我們最深切的歉意外，也向罹難者的家屬，以及情同手足的飛行員家屬表示最誠摯的默哀與惋惜之意。順風協會提到，這次意外事故讓協會深知飛行安全的重要性，將深刻檢討從中記取教訓，為了確保類似事件不再發生，也會強化飛行教育訓練，制定更嚴格的操作程序，宣導遵守紀律，以最嚴謹的態度確保每一位飛行員有足夠的技能、素養及遵守飛行安全。協會表示，未來預計將不定期對外發布飛行安全知識，彌補對社會造成的負面影響，此後會將繼續努力精進，致力於讓更多的會員和夢想飛行的愛好者能夠實踐圓夢，享受飛行的樂趣。
輕航機墜機風波！釀2人身亡 運安會揭操作疏失
彰化縣順風飛行俱樂部今年3月16日輕航機墜機事件，造成機上林姓教練與18歲日籍學員不幸喪生；近日，國家運輸安全調查委員會公布了事故調查報告，揭露了操作人未能遵守飛行手冊的相關規定，並指出駕駛艙內缺乏後座人員及行李的重量限制告示牌，導致誤用數據的嚴重後果。報告顯示，航機低空進場通過07跑道頭後的爬升過程中，操作人未能按照飛行手冊中初始爬升速度的規定執行，並因大仰角和大坡度轉彎而增加翼面負載，最終造成載具失速。運安會進一步指出，在第一次失速前發生抖振現象時，操作人未迅速有效地執行失速改正程序以增加速度，並在速度不足的情況下收上襟翼，最終導致第二次失速後的墜毀事故。此外，報告提到當日該空域並未獲得非民航局許可進行活動，順風飛行俱樂部也未依活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事宜，對飛航安全產生不良影響，駕駛艙內的載重與平衡告示牌未標示前後座人員及行李的各別限重，導致操作人使用了錯誤的數據，增加後座人員重量超出限制風險。對於順風飛行協會，運安會提出3點安全改善建議，包括強化操作人的飛行訓練與管理、提高對失速情況警覺及應對能力、確保飛行活動在民航局許可的時間內進行，並依據活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事，且艙內張貼必要之載重與平衡相關告示牌，以提醒飛行員卻保其人身安全。
駕駛小飛機「撞擊電線」墜機民宅身亡 澳洲父子起飛前「親密合照」竟成遺照
澳洲新南威爾士州日前發生一起空難，30多歲的科克肖恩(Lane Kokshoorn) 與不到10歲的兒子阿切爾（Archer Kokshoorn）在駕駛小飛機的過程中碰撞到電線，結果整架小飛機墜落至附近民宅，兩人當場慘死。而在兩人的官方網站，家屬貼出了一張父子倆在意外前的親密合照，兩人燦爛的笑容，也讓在世的親屬感到十分悲傷。根據《Unilad》報導指出，整起事件發生於12日上午8點30分左右，科克肖恩駕駛著小飛機Highlander Rotax 914UL，在飛經新南威爾士州格拉夫頓(Grafton) 附近利利代爾(Lilydale) 時，小飛機意外撞上電線，結果整架小飛機就這樣起火燃燒，之後更墜毀在附近民宅。整起事件發生後，警察與救難人員隨即抵達現場，但機上的父子倆還是被當場宣告不治身亡。除此之外，因為小飛機撞斷電線的關係，利利代爾當地有186戶家庭也因此停電，面臨無電可用的局面。當地飛行俱樂部的經理表示，這對父子倆是十足十的飛行狂熱者，最高紀錄一周會來飛行俱樂部四到五次。而兩人在這次飛行之前，其實都是維持著相當歡快的氣氛。經理也表示，相信整起意外對於科克肖恩的伴侶而言是場災難，如果是他的話，他完全無法想像該如何克服這起巨大的悲傷。一般而言，凡是發生空難，通常澳洲運輸安全局（ATSB）都會介入調查，但這起事件由於事故原因明確，所以ATSB並沒有介入調查，但是當地警方則是在澳洲休閒航空局的協助下，繼續調查整起意外的過程。報導中也提到，家屬計畫在22日幫兩人舉辦葬禮，甚至還為此幫兩人設置了一個官方網站。只是網站中，家屬貼出了一張父子倆失事前在小飛機上的親密合照，兩人燦爛的笑容，也讓在世的親屬感到十分悲傷。
輕航機墜毀2死 失事競賽機「機齡不到2年」…運安會曝調查3方向
彰化縣昨（16日）發生輕航機墜毀事故，造成林姓教練及日本籍學員本田死亡。林姓教練所屬的順風飛行俱樂部今天發出聲明強調會負責到底，並指該架失事的Shark魚運動競賽機機齡僅不到2年。運安會目前則朝3分向釐清失事原因。該失事飛機被拍到爬升並左傾後，突然機頭朝下墜毀，導致有1936小時飛行時數、曾任F-16與IDF飛官的林教練，與體驗飛行的學員本田死亡。運安會在派出2名調查官後，今天再增派3員以上調查，目前朝環境風向風速、輕航機機械、人為飛航操作等三面向調查。
輕航機墜毀2死！飛行俱樂部發354字聲明「會負責到底」
彰化縣昨（16日）發生輕航機墜毀事故，造成林姓教練及日本籍學員本田死亡。林姓教練所屬的順風飛行俱樂部今天於臉書發出3點聲明，強調一定依法負責到底。順風聲明：一、本起意外事故輕航機為本協會旗下Shark鯊魚運動競賽機，由林國裕教練駕駛，搭載日本籍學員飛行。林國裕教練曾擔F-16戰機分隊長，總飛行時間近2000小時，有相當豐富的飛行經驗。日本籍學員於參加飛行前,亦依法簽有各式許可文件及參加意外保險。Shark魚運動競賽機,機齡僅不到2年，有卓越之性能及飛機降落傘之安全機制，並具有長途航行能力。二、然非常遺憾,在本起事故驟然發生下，本協會對於事故原因所知實在有限，無法及時提供各界本起事故原因,現正配合檢調及運安會相關單位調查報告中、偵查不公開尚無法提供資訊，待調查報告出爐後再向各界報告。三、感謝所有警消人員在本起意外事故發生第一時間的救援,及媒體的報導、關切。本協會除了對不幸罹難者及家屬表達由衷哀悼之意外，更會依法負責後續處理，虛心接受各界指導，精進改善不足之處，持續努力為台灣的飛行運動及飛行安全心盡力。
輕航機墜毀2死！教練空軍退役上校資歷曝 目擊者揭失事過程
彰化縣溪州鄉今（16日）下午發生輕航機墜毀事故，造成機上54歲教練林國裕及18歲日籍學員本田英希罹難。目擊民眾指出，飛機疑似在降落失敗重飛過程中失速墜落。另據官網資料，林教練為空軍退役上校，總飛行時數超過1936小時，失事原因仍待釐清。林國裕曾飛過F-16、IDF等一線戰機。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）林國裕所屬的順風飛行俱樂部為台灣首座合法大型輕航機飛行場，其官網顯示林教練具空軍T-38教練機飛行官、F-5戰機飛行官、IDF戰機後座作戰官、F-16戰機分隊長（後座）飛行經驗，除飛行官、分隊長外，還曾任情報官、訓練官、作戰官及上校計參官，上校退伍後於去年4月加入俱樂部。林國裕退役後在順風飛行俱樂部擔任教練。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）彰化今日下午驚傳輕航機失事意外，機上教練和學員2人死亡。（圖／翻攝畫面）據悉，林國裕與學員乘坐的飛機，疑似因降落時出現操作失誤，拉起機頭後爬升迴轉並嘗試第二次降落，卻疑因速度不夠失速而墜入河堤並起火，等消防隊到場時兩人已明顯死亡，讓與林國裕育有1對子女的空姐妻子，以及本田的家屬哀痛不已。