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開車遇逆向三寶 陳彥博爆粗口：差點被撞死
極地超馬好手陳彥博9月參加在非洲肯亞舉行的超級馬拉松賽事，完成費時5天、總長230公里的考驗，獲得冠軍。陳彥博近日表示，13日他在到日月潭的路上，差點被逆向三寶收掉，讓他直接爆粗口，「差點被逆向車子撞死」。陳彥博在IG發限動分享，他14日去日月潭出差，開車經過雙線道的彎道，一個大逆向的三寶迎面而來，他差點撞上，讓他當下爆粗口，並呼籲「台灣開車自己注意安全外，也請要注意三寶，這真的太可怕」。據悉，陳彥博9月參加肯亞超級馬拉松，要面對氣候、高海拔等考驗，賽前他因為吃了抗瘧疾藥物讓腸胃不適，晚上也睡不著，出賽時身體不在最佳狀態。而在比賽中途，陳彥博因標記不清迷路，到了最後一天，還被美國、俄羅斯選手拉開，在最後8公里追上對手，在衝刺階段擊敗各國好手，以21小時18分鐘奪冠。陳彥博從小為競速滑輪運動員，在高中時轉為田徑運動員，專攻長跑，在台灣和國際賽事，屢次拿下好成績，2011年他罹患咽喉癌，同年底剛病癒，又參加南非喀拉哈里沙漠250公里超馬賽，2013年5月完成澳洲520公里內陸橫越賽，成為第一位完成世界7大洲、8大站極地超級馬拉松賽事的亞洲人，在2016年4大極地賽取得最高總積分，成為該賽總冠軍。
富邦董座11度挑戰台北馬 蔡明忠：今年GDP保4明年也不會太差
「2024台北馬拉松」今（15）日於台北市政府前市民廣場登場，富邦集團董事長蔡明忠今年第11度參賽，持續以行動力挺台北馬。賽後接受媒體聯訪時談及台灣經濟，認為台灣作為全球AI重鎮，無論地緣政治如何發展，台灣企業界經營者仍能帶領台灣經濟勇往前進。富邦金控自2009年起贊助台北馬，並自2021年起推動Run For Green計畫，積極共促賽事綠色轉型。富邦金控董事長蔡明忠表示，今年台北馬升格為世界田徑總會（WA）「金標籤」賽事，是目前台灣唯一獲得金標認證的市區路線賽事，富邦金控今年也延續提撥贊助金作為獎勵金，希望鼓勵台灣選手參賽、突破台灣馬拉松賽事紀錄。針對明年台灣經濟展望，蔡明忠侃侃而談，看好我國經濟，認為台灣是全球AI ecosystem（生態系統）的中心，無論地緣政治如何發展，台灣仍有辦法靠著企業界的經營者，帶領台灣經濟勇往前進，「 今年大家預估經濟成長率可到4%，明年即使沒有4%，也不會太差。」再者，川普重返美國白宮後，外界普遍認為美國經濟會變好，企業界樂觀看待。此外，富邦金控推動的Run For Green倡議計畫，結合體育活動和永續，只要跑者累積跑滿40公里，就會獲得一棵富邦種下的樹，計畫推出至今已與全台8縣市、12個區域合作植樹，並邀請縣市首長及植樹團體共同響應。富邦金控推出全台最大馬拉松「富邦全民線上跑」，民眾只要透過穿戴式裝置或跑步紀錄APP綁定上傳跑步資料，就能參與領樹計畫，讓日常生活中的跑步也能累積響應植樹。在今日台北馬賽後，富邦Run For Green倡議計畫參與跑者已累積29.3萬人次，總計領樹超過10萬棵，提前達成計畫目標。
時周揭密／38年前台北馬拉松2 從景福門開始挑戰極限
編按：第28屆台北馬拉松即將在15日清晨展開，因為有國際田總的「金標籤」認證，吸引多達2.8萬人參賽。民國75年3月9日，第1屆台北馬拉松開跑，當時參與人數約4千多人。此篇刊登於民國75年3月16日出刊的420期《時報周刊》，詳細描述了從出發到終點的過程，讓我們跟著記者的文筆，一起體會當年選手在跑，民眾旁夾道歡呼的盛況。一路跑過大台北三月九日清晨，太陽從總統府前方的古城「景福門」之後緩緩昇起，由弱漸強的陽光，照著一群充滿活力的男、女、老、幼。他們都是為了我國田徑史上，第一屆城市馬拉松「台北國際馬拉松」而來。六點鐘不到，大會清點參加者人數，比原先報名的二千二百六十九人還多了一倍。誰願意放棄這次難得的機會呢？畢竟在平時擁擠的台北市大街小巷裡盡情的穿梭，可不是常有的事。一如參加元旦升旗一般，所有的人抱著虔誠的心合唱國歌，隨後在簡單的開幕儀式之後，台北市長許水德在六點三十分以大會名譽會長身份，為首次的台北國際馬拉松鳴了起跑槍。五千多位跑者，迎著晨曦開始起步！大隊人馬殺入仁愛路林蔭大道。（圖／時報周刊）進行曲中大步向前跑來自日本、香港、澳洲、西德、菲律賓、新加坡和台灣各地的選手，把位於台北市的總統府、東門、中正紀念堂、各級學校、電視公司、國父紀念館等，都盡收眼底。一路上，在四百位警察及二百位便衣警方的支援下，交通管制十分徹底。除了馬拉松之外，十二公里的越野賽及二十三公里的半馬拉松亦同時進行。所有參加者繞過景福門後，沿著中正紀念堂轉向信義路到仁愛路。一路領先的十名跑者。（圖／時報周刊）到仁愛路，參加二十三公里的日本選手蒲田春生及大橋良弘兩人，已很明顯的拋開所有跑者居於領先，在他們兩人之後的則是馬拉松組的「第一集團」，計有日人嵡昭男、三橋一丈、武富豐、鈴木秀夫、中島修三及澳洲選手韓德，第二集團則有我國好手黃文成、劉昶宗、許績勝等人。當領先的蒲田春生及大橋良弘抵達懷生國中時，一群穿紅衣、白裙，手持綵球的女學生，以悅耳且整齊的聲音高喊「加油、加油」，全程自此開始了壯大的「聲」勢。到了仁愛路與敦化南路交叉口的財神酒店前，東南工專交響樂團則奏起了令人激奮的「勇士進行曲」。所有的跑者十分羨慕蒲田春生及大橋良弘，因為他們倆都比別的跑者更早一些接受英雄式的歡呼，及聽到加油音樂。仁愛路右轉至光復南路時，晨起到國父紀念館的民眾，暫時擱下自己的活動，將道路兩旁圍滿，選手在人群夾道中通過。殘而不廢的日本選手中山賢治以手代腳跑完十二公里全程。（圖／時報周刊）在人群中有位頭髮斑白的婦人坐在輪椅上，興奮的神情彷彿在怨嘆自己無緣參加，事實上，有兩位坐輪椅的日本人特地來此示範表演，當這位加油的婦人看到坐輪椅的兩位日人通過後，操著閩南語說：「坐輪椅也可以比賽，真好、真好。」光復南路轉信義路時，國內選手劉昶宗、許績勝、何信言等人，努力的追趕跑在前面的選手。至信義路華南銀行前，大會準備了許多浸水海綿，許多跑者紛紛拿起海綿或擦臉、或向頭上擠壓，以藉此消暑一番。在此路段，又響起了一段進行曲，只見東方工商的樂隊快樂地演奏，夾著許多同學們揮舞著加油的小旗，好不熱鬧。往前，則有師大附中樂隊在校門口，他們同樣是自願前來助陣的。在附中前面，大會則設有供水站。經過杭州南路與信義路口，金甌高職許多女學生列隊為選手鼓掌，他們看到領先的蒲田春生，及併肩的大橋良弘，彷彿是看到自己心愛的男友似的，簡直為之瘋狂，因為這兩位選手把別的選手拋得太遠了。轉向中央黨部前，此時出現了一大塊的字牌，上面寫著「劉昶宗加油」，狀極親切，劉昶宗經過此地，特別向這些學生揮手致意。到此是三組跑者的共同路段，跑十二公里者，得向介壽路前跑至總統府前的終點，二十三公里及馬拉松的跑者，則繼續向中山南路邁進。經過海綿站，拿個海綿來祛熱。（圖／時報周刊）英雄般穿過加油人群按說，跑十二公里的速度應該比二十三公里及馬拉松者還來得快，但至少有十五名左右的領先者到重返介壽路時，卻都續向中山南路跑去，原來這些人的速度比跑十二公里還快，如果他們當中有人改跑十二公里，那麼前幾名將由他們包了，這些人即前述的馬拉松第一、二集團及兩位跑在最前頭的日本人。丟下了十二公里路段，再往前經忠孝東路，來來飯店出動了早班的服務生在門口列隊為選手加油，其實他們應該說「謝謝」，因為此次比賽，為來來飯店「免費」介紹了許多參加者投宿。當跑在最前者通過來來飯店時，時間已超過七點，加油的民眾又漸漸多了起來。到了忠孝東路二段頭，領先的是兩位日本選手蒲田春生及大橋良弘，在許多民眾盼望中，他們像英雄般的通過。攝影記者全付配備作動態追蹤。（圖／時報周刊）加油的人群中，不乏西裝筆挺者，他們居然穿著如此整齊替選手加油。一位服務於傳播界的嚴姓男子，看著選手漸漸通過，當他認出劉昶宗及黃文成時，興奮地掏出七張千元大鈔想丟向他們身上，所幸在友人的勸阻下，他才打消丟錢的念頭。二度行經光復南路，加油人群更多了起來，那位坐輪椅的婦人依舊在原地，仍不停的鼓掌。轉入信義路繞向通化街，所有的採訪車輛都猶疑了起來，因為此路段是全程最窄處，大約十公尺寬而已，加上此地多商店住家，若不是負責路段疏通的工作人員陳榮山先生喊「進去啦！選手來了。」可能會有採訪車放棄進入被民眾占得只剩約四公尺寬的通化街。在通化街裡，有許多商店燃起炮竹，更有一家麵包店的老闆拿出剛出爐的麵包送給選手，有不少跑者接受了這位熱心老闆的好意。通過通化街到了和平東路，已是二十公里，馬拉松的第一集團少了澳洲的韓德，只見嵡昭男領先第一集團，此時，嵡昭男不知是齙牙之故，或感到熱而張口，讓人覺得他像是帶著笑容。廿三公里賽事的日本選手蒲田春生（右）與大橋良弘同時獲得男挑戰組和男乙組第一名。（圖／時報周刊）採訪車續追在最前頭的蒲田春生及大橋良弘，直到景福門前才追上，這兩位遙遙領先者，還是併肩，直到終點前五公尺，蒲田春生才加快一些腳步通過二十三公里終點，大橋良弘則慢了一秒進入終點。兩人都是冠軍，因為前者參加挑戰組（二十至二十九歲），後者參加乙組（三十至四十歲）。我國的黃文成在二十三公里組，第三位進入終點，比蒲田春生慢了四分十九秒，得了乙組的第二名（成績一小時十四分四十秒）。「這段路太棒了，一點不比外國馬拉松的路段差，平坦是最大特色，我愛台北，真的，台北的可愛，我終於發現了。」黃文成喘著氣說。台北馬拉松很標準再度出發繞過半程折返點景福門，八點五分在二十九公里處(和平東路)等候馬拉松組，更多的人群、更多的加油聲，加上炮聲，一路在嵡昭男之後的中島修三，此時突然快了起來，亦超越嵡昭男約二百五十公尺。嵡昭男不再有看來是微笑的面孔，反而換成痛苦的表情，一位加油的女學生說：「他是不是在哭？」或許嵡昭男正值「撞牆」痛苦期吧？（事後，嵡昭男表示當時他的胃痛了起來，約有一公里的路程，他考慮放棄算了，所幸打消了這個念頭。）冠軍嵡昭男（右）、亞軍中島修三曾並肩地跑到三十五公里處才分手。（圖／時報周刊）三十三公里處，嵡昭男喝了一口水，並將所剩的水往臉澆了上去，丟掉杯子，他又加緊腳步，在他之後約七百公尺的，還是劉昶宗及許績勝。三十七公里處，嵡昭男追過了中島修三，兩人併肩約五百公尺而已，中島修三步伐開始亂了起來（事後他表示左腳已疼痛不堪，若非嵡昭男追上的刺激，他已經完全迷糊了，自此，他是憑毅力在跑），嵡昭男開始把他拋開直往終點。台北馬拉松的歷史性時刻，在日本嵡昭男衝線獲得冠軍時誕生。（圖／時報周刊）四十公里處，幾乎所有通過此處的選手，都喝了口水，拚了命往終點。在林蔭夾道的仁愛路近景福門處，嵡昭男在歡呼中，帶著哭喪的臉衝刺，在上午八點五十二分左右，他勉強擠出了笑容，高舉雙手通過終點的衝線帶，嵡昭男成了第一屆「台北國際馬拉松」的冠軍（二小時十八分五十一秒），中島修三比嵡昭男慢了七十五秒進入，他，不失俊逸的面上，沒有一絲笑容。國內冠軍許績勝獲得第三名。（圖／時報周刊）誰是第三名？這對國人相當重要，因為日本人武富豐很可能獲得，如此一來，前三名都被外國人拿走，這對主辦國頗為遺憾，在終點前一公里，我國的劉昶宗、許績勝才拋開武富豐。這兩人不論誰得第三，都將被國人視為「國內冠軍」，因此劉、許兩人本身都彼此競爭。到終點前約七百公尺，劉昶宗似乎抽筋，腳步突然慢了起來，不似拋開武富豐時的速度，許績勝此時哪肯放過當「國內第一」的機會，隨即把雙臂快揮，超越了劉昶宗直往終點，「國內冠軍」的加油聲，在早上八點五十五分左右，達到最高潮，許績勝以二小時二十一分四十九秒通過終點，二十五秒後，劉昶宗跟著進入，多少帶著些悵然的表情。加油聲的另一高潮，在早上九點二十六分左右，香港女選手伍麗珠，在帶著笑容中，成為第一位女子進入終點者，經過二小時五十三分五十三秒的「折騰」，伍麗珠還能笑得出來，不簡單。不讓鬚眉的女性長跑選手。（圖／時報周刊）誰是國內女子冠軍？廖月卿及劉美華亦競爭得相當厲害，在終點前四公里時，廖月卿才首次超過劉美華一直到終點，以二小時五十九分四十秒得到女子「國內冠軍」，並成為高月美、劉美華之後，國內第三位跑進三小時內的女子馬拉松選手。雖然此次馬拉松重複在台北市跑來跑去，但國內一般選手都認為這次馬拉松才是最標準的馬拉松，賽後他們紛紛表示在金山的馬拉松路段不夠標準，以致參加過金山馬拉松的選手誤以為自己成績怎麼在台北國際馬拉松退步了，包括劉美華、黃文成在內的選手，於賽後不約而同的表示：「金山馬拉松長度不夠，台北馬拉松才是準確的。」可見台北馬拉松對許多跑者而言，是成功的。澳洲好手韓德因水土不服而未晉入前五名。（圖／時報周刊）掌聲掌聲擾亂步伐 熱情民眾影響馬拉松賽程跑馬拉松，累；採訪馬拉松，也累；辦馬拉松，更累。動員二千四百位工作人員，耗資將近千萬元的首屆「台北國際馬拉松」，大致說來，一般評語還不錯。但嚴格說來，此次比賽除了宣傳得不錯，交通管制良好之外，比賽本身還是有許多地方需要改進。主辦單位始料未及的是捧場的觀眾居然出了問題，一切只因民眾熱情過度，以致影響到跑者。此次參加丈量的日人坂平健二在賽後表示，丈量城市馬拉松的里程，多半以馬路分向綠地的右邊作為「最近道」。當馬路直時，還不致對跑者有影響，唯獨在轉彎時，跑者多半沿路邊轉，但遺憾的，此次馬拉松路段上，民眾把台北市的分向綠地佔得滿滿的，以致所有選手不敢靠邊跑，只能跑在中央，轉彎時也是一樣，以致所有的每一個轉彎路段，選手都因民眾佔道之故而多跑將近一公尺才轉彎，根據坂平健二表示台北市全程跑下來，選手們共多跑了將近五十公尺。換句話說，如果民眾不佔據路旁的話，此次馬拉松比賽的成績將可再快個十秒左右，這點是主辦單位料想不到的。如果民眾欣賞馬拉松，無法在限定區域裡欣賞，那麼大如紐約、波士頓、倫敦等國際馬拉松，選手有如螞蟻雄兵，觀眾多的超過五萬人，不亂成一團了嗎？因此負責管制交通的人員，除了管制車輛以外，別忘了也要管制「人」。其次，建議國內爾後舉辦國際馬拉松時，何不就一項馬拉松即可，否則像此次有十二公里，也有二十三公里的跑步活動，終點又都在一起，弄得寬達二十公尺以上的重慶南路終點處，線拉得其亂無比，加上民眾熱心過度，把終點站弄得一片混亂，混亂的終點該是主辦單位引以為憾的。
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
彰化馬拉松男童遭休旅車輾斃 雙親跪求真相
「為何馬拉松賽程中會有車跑進來？」彰化縣9歲陳姓男童11月24日與家人參加彰化縣二林鎮伯立歐公益馬拉松，被闖入儒林路賽道的休旅車由後撞擊送醫不治，陳童雙親2日跪求真相與道歉，認主辦單位交管有疏失，希望肇事駕駛楊男與主辦單位承擔錯誤，別再發生類似意外。伯立歐公益馬拉松今年約4000名跑者參賽，陳童遭楊男駕駛的休旅車從後方撞上，送醫搶救不治。楊男辯稱是從未管制路口進入儒林路，當時車速很慢、沒看到男童，直到好像碰撞到什麼，下車查看才發現撞到男童，檢方複訊後諭知8萬元交保。陳父表示，當時賽道上都是跑者，兒子就跑在他左後方，車子也從左後方開過來，因現場播放音樂，未聽見車輛聲音，直到車禍後才發現兒子遭車輾過。家族在地方經營家具工廠，長期贊助伯立歐公益路跑活動，當天員工、親人30多人參加，無法接受這個意外，希望主辦單位給真相與道歉。陳父質疑，駕駛稱車速不快但為何未踩煞車？為何沒看到130多公分高的孩子？是否危險駕駛？該路段為雙向路跑賽道，依主辦單位交管計畫應為全封閉路段，應有機動交管人員、路口擺放交通錐，為何馬拉松賽程中有車進來？主辦單位交管顯有疏失。「真的做好交管嗎？」陳母無法接受兒子只是跟爸爸去路跑，卻不能回家了。她數度泣不成聲表示，至今沒人跟她說對不起，她要為兒子討回公道。主辦單位表示，路跑賽道均實施交通管制，因憾事發生在賽道上，深感抱歉，事發後已多次到男童靈堂致哀，也將擇期到靈堂表達歉意，至於車禍原因、交管是否有疏失，正由警方調查中。
彰化9歲男童參加路跑遭輾身亡 父母下跪泣訴「要真相」：賽道為何會有車？
彰化9歲陳姓男童上月24日與家人參加彰化縣二林鎮「伯利歐公益路跑馬拉松」，被闖入賽道的楊姓男子駕駛休旅車從後方撞擊後送醫不治，家屬今（2）日召開記者會，當眾下跪要求真相與道歉，淚訴認為主辦單位交通管制工作有疏失，並希望楊男與主辦單位承擔錯誤，未來別再讓類似意外發生。彰化公益路跑活動「伯利歐公益路跑馬拉松」由伯立歐小兒麻痺協會、愛加倍庇護工場主辦，至今已邁入第11屆。今年的馬拉松賽事在上月24日登場，吸引約4000位參賽者共襄盛舉，然而卻發生9歲陳姓男童遭楊男駕駛休旅車從後方撞上致死的憾事。意外發生後，陳姓男童的遺體暫時安置在彰化市立殯儀館。而男童家屬今日召開記者會，要求真相，並希望楊男與馬拉松主辦單位負起責任出面道歉，還兒子一個公道。也希望未來台灣舉辦馬拉松，能以此為鑑，別再發生類似意外。陳父還原當時狀況，他表示當時賽道上滿滿都是跑者，兒子就跟在他左後方跑，但車子從左後方開過來時，因現場有播放音樂，導致父子倆沒有聽到車輛開過來的聲音，直到車禍撞擊後，他才發現兒子遭駕駛開車撞倒輾過。陳父質疑，對方當時車速並不快，其實是有辦法踩剎車，但為何會沒有踩車？他還質疑楊男是否涉嫌「危險駕駛」，不然兒子有130多公分高，駕駛為何沒看到？此外，該路段為雙向路跑賽道，依主辦單位的交管計畫應為「全封閉交管路段」，應有機動交管人員、賽道兩側路口也應擺放交通錐，但事後看肇事者的行車紀錄器卻完全沒有。且路跑當下其實有不少汽機車在通行，因此他質疑主辦單位根本沒有做好人車分道，出事後還推卸責任。陳母在記者會上數度泣不成聲，質疑主辦單位「真的有做好交管嗎？」要為兒子討回公道。陳母至今無法接受兒子「只是跟爸爸去路跑而己，為何不能回家了？」她說，「至今沒人跟他（指陳姓男童）說對不起，這是令我們最心痛的事。」並希望兒子不要捨不得家人，跟著佛祖好好去修行。對此，主辦單位副執行長許秀月則回應，路跑的賽道都有進行交通管制，楊男駕駛的車輛在交管人員攔阻後，已引導到替代道路，不知為何又繞到不明產業道路，甚至硬闖全面管制路段，才會發生憾事。路跑負責交管有機巡、巡邏車及賽道護騎人員共同維護賽道安全，未來如有任何應由主辦疏失所當責任，將必承擔咎責。許秀月還表示，事發後已多次到男童靈堂致哀，也將擇期正式到靈堂表達歉意，車禍原因目前由警方調查中，交管是否有疏失，交由警方調查。陳姓男童所就讀的鹿港國小校長徐文男則向媒體表示，孩子是父母的心頭肉，希望將肇事原因追究清楚，「一定要有人出來負責。」包括主辦單位當時交通是否確實，肇事者當日為何不服從管制，硬闖賽道，都應該給家屬公道、給孩子一個交待。他也談及，陳姓男童的同學們對於突然失去學習夥伴，都到震驚、不捨與難過，校方已有進行心理輔導，5日將為陳童舉辦畢業音樂會，送陳童最後一程。
侯友宜將表揚北捷傷人案英雄 4人獲終生免費搭乘環狀線和輕軌
台北捷運板南線新埔站8日晚間發生持刀攻擊案件。台北市長蔣萬安今（12）日表揚見義勇為制伏嫌犯的北市警局警務正薛先得、鐵板燒師傅簡瀛祥、中醫師李主強，3人獲免費搭乘捷運獎勵。新北市長侯友宜表示，已經找到4位見義勇為的民眾，將會在市政會議公開表揚，除了按照民眾協助破案獎金給予表揚，同時新北捷運公司也會提供終身免費悠遊卡。侯友宜今天參加新北市鐵道馬拉松賽事記者會表示，新北警方在第一時間謝謝見義勇為的民眾，配合警方逮捕嫌犯，他覺得做好事就該給予表揚，因為很多案發第一時間都必須仰賴民眾鼎力協助，才能即時遏止更大的傷害，所以見義勇為的民眾，不但要表揚，更要鼓勵他們這樣的典範，希望大家可以向他們看齊。侯友宜表示，新北警方昨天把案發後默默離開的4位見義勇為的民眾找出來了。他將會在市政會議會公開表揚，除了感謝他們的英勇行為與典範的學習，也會按照民眾協助破案獎金給予表揚，同時新北捷運公司也會提供終身免費悠遊卡，希望這樣的典範給予更多鼓勵、肯定，真的要謝謝他們。
英第二大半馬賽事再傳悲劇 2018年以來第4度參賽者猝死
本月6日，在英國威爾斯（Wales）首都卡地夫（Cardiff）舉辦多年的長跑賽事「卡地夫半程馬拉松」（Cardiff Half Marathon）中，發生一名選手在跑完21.0975公里的賽程後，卻在抵達終點線時倒地不治的遺憾事件。根據資料，這已經是該項賽事自2018年以來，第4度有跑者因而喪命。綜合英媒報導，卡地夫半馬（Cardiff Half Marathon）主辦單位「Run 4 Wales」發布公告，宣布一名37歲的男性跑者在抵達終點線時因為心臟驟停倒地，經過終點線旁醫療急救小組的緊急處裡後，被送往附近的威爾斯大學醫院，但最終仍宣告不治。「Run 4 Wales」表示，基於對家屬的尊重，不會公布死者身分，並向家屬表示慰問。不過據《BBC》報導，死者是37歲的史蒂芬‧詹金斯（Stephen Jenkins）。他在卡馬森郡（Carmarthen）的安曼福德鎮（Ammanford）長大，後來進入牛津大學地理系，並在畢業後遷居倫敦，在保險公司任職，有一個18個月大，剛開始學說話的女兒。詹金斯的家人表示，他是一個熱愛跑步與自行車的人，並且對橄欖球充滿熱情，家人告訴媒體他是「一個出色的兒子、慈愛的伙伴和出色的父親」。事實上，這並不是卡地夫半程馬拉松賽是第一次傳出悲劇，2018年便有2名分別為32歲及25歲的跑者衝過終點線幾分鐘後因心臟驟停而猝死，2019年也有一名35歲跑者完賽後不幸身亡。主辦方宣稱，「在一連串不幸事件過後，我們正持續努力提升對潛在心臟問題的認識。」「卡地夫半程馬拉松」自2003年起開始舉辦，至今已有21年歷史。根據資料，第一屆賽事僅有約1500名跑者參加。不過因為賽道平坦，沿途風景優美，可欣賞卡地夫城堡、卡地夫灣以及卡地夫天鵝湖等著名景點而廣受跑者喜愛，如今已是英國第二大半程馬拉松賽事。根據主辦單位宣稱，今年的賽事中有超過29000名跑者報名參加，是歷年來規模最大的一屆。
烏干達奧運女將被男友縱火 全身75%燒傷搶救無效逝世享年33歲
烏干達路跑女將切普特蓋（Rebecca Cheptegei）日前才代表國家出征完巴黎奧運，沒想到回國後竟遭男友潑灑汽油並點火燃燒，造成全身75%燒傷，在台灣時間9月5日不幸離世，享年33歲。根據英國《衛報》報導，這位上個月才剛參加完2024巴黎奧運女子馬拉松賽事，並拿下第44名的成績的路跑女將，1日與男友恩迪馬（DicksonNdiema）在自家爆發爭吵，隨後恩迪馬竟拿汽油潑切普特蓋，並將她點燃，瞬間切普特蓋全身起火，火勢之大連男友也被波及，鄰居事後緊急將兩人送醫。據警方表示，恩迪馬購買汽油後，朝著切普特蓋的家中潑灑並縱火焚燒。而據肯亞媒體指出，切普特蓋的其中一名女兒親眼目睹攻擊事件，當她試圖去救切普特蓋時還被恩迪馬踢了一腳，鄰居發現火勢後也曾嘗試滅火，而恩迪馬自身也受到30%面積灼傷。33歲的切普特蓋曾贏得2022年世界山地越野跑步錦標賽金牌。目前有傳言指出，切普特蓋與男友兩人疑似因購買土地，建造房屋的事情發生糾紛，當地警方已針對此事展開調查。由於傷勢太過嚴重，切普特蓋在經過數天的搶救後，仍不幸身亡，包括烏干達奧委會也沉痛證實，切普特蓋已經離世，據報導，切普特蓋的死因為多重器官衰竭。烏干達田徑協會發布聲明，「我們沉痛地宣布，我們的運動員切普特蓋不幸離世，她是家庭暴力的受害者，作為協會，我們強烈譴責此類行為，並呼籲伸張正義。願她的靈魂安息」。CTWANT關心您：拒絕家暴，尊重身體自主權，請撥打110、113干達路跑女將切普特蓋日前才代表國家出征完巴黎奧運，沒想到回國後竟遭男友潑灑汽油並點火燃燒，造成全身75%燒傷，在台灣時間9月5日不幸離世，享年33歲。（圖／翻攝自X）
巴黎奧運／全球中籤率5%！女行員請假參加「奧運馬拉松」 主管以為說笑
近日大陸一位銀行客戶經理徐藝銘，10日將參加奧運大眾馬拉松賽，她為此備戰2年，這次還跟主管請假，而主管還以為她在說笑。綜合陸媒報導，本屆奧運馬拉松新增大眾組，這也是第一次有大眾跑者能站上五環舞台，全球有80萬人報名該項目，最後只有4萬多人被選中，中籤率5%，徐藝銘就是其中之一。徐藝銘1995年生，從高中就很愛跑步，出社會也不放棄，徐藝銘在銀行工作，閒暇之餘還是有在跑步，她喜歡晨跑和夜跑，這次能參加奧運圓了她的夢想，希望能在3小時半完賽。據巴黎奧會規定，如果想拿到抽籤資格，要用運動里程換取積分，從2020年7月26日到去年12月31日，積分要超過10萬才能參賽。為此，徐藝銘從2021年開始，一年跑3000公里，當里程累積到5000公里，等於環西湖500圈。2024年的除夕夜，徐藝銘收到奧會中籤通知，讓她直言這是最好的禮物，其實她在去年夏天就訂好巴黎的飯店，她為此跟主管請假，主管還以為她在說笑。據悉，大眾組的選手要從塞納河邊的巴黎市政廳出發，沿途經過巴黎歌劇院、羅浮宮等，一路跑到凡爾賽宮，終點在傷兵院，最大坡度13.5%，爬坡總高度為438公尺。
王仁甫挑戰7天250公里極地馬拉松 季芹無奈被洗腦將「愛相隨」
王仁甫、季芹夫妻今（17日）與超馬好手林義傑、黃張維一同出席「2024蒙古戈壁世界四大極地馬拉松」行前記者會，4人將在近日出發至蒙古，挑戰7天250公里的蒙古戈壁長征。王仁甫表示先前已參加過萬金石、馬祖的馬拉松賽事，「本來覺得是不可能完成的事情，跑到終點都快抽筋了」，為了這次蒙古行，更準備長達半年的時間，老婆季芹也將愛相隨，參加最後一天賽事陪跑進場。王仁甫坦言自己以前並不愛跑步，「我接觸爬山潛水後覺得運動可以帶來快樂，但本來覺得跑步很浪費時間」，一旁搭檔兼教練的林義傑則虧說：「那你幹嘛找我上節目一直跑？」王仁甫坦言：「跟林義傑跑幾次之後，可以享受到身體在運動、完成的成就感。當下他跟我講的時候，覺得很興奮，一群男生說要一起完成！」已訓練半年的王仁甫表示，雖然練習過程幾乎每天都會受傷，但已漸漸習慣強度。老婆季芹這次也會愛相隨，將參加最後一天賽事陪跑進場，她笑說：「老公一開始跟我說要去蒙古我也很擔心，但想說有專業的人陪伴覺得安心很多，而且林義傑真的很會說服人，先說服我老公，結果我也被洗腦參加最後一天，一起進終點。」
新北耶誕城規劃結合馬拉松 議員憂心交通狀況
新北歡樂耶誕城去年吸引762萬人次造訪，今年將首度結合路跑，規畫5棒次馬拉松接力賽，路線預計為板橋都會區內的市區道路及河濱景緻良好路段。議員則憂心會讓附近交通更打結，建議避開表演與演唱會時間舉辦，並務必做好相關交通配套措施。觀旅局表示，4月舉辦的鐵道馬拉松接力賽為新北首創的馬拉松接力賽事，廣受好評及熱烈參與，市府今年度規畫再結合新北歡樂耶誕城活動，推出耶誕馬拉松接力路跑賽事，持續以運動賽事方式推動觀光，為民眾帶來獨特的「Running Holidays」度假路跑體驗。觀旅局說，這項創新賽事以趣味路跑接力方式，結合新北耶誕城意象特色，預計吸引喜好歡樂接力的民眾參與，將精心設計結合新北耶誕城之接力信物與參賽、完賽禮，期盼希望透過活動，持續提升新北耶誕城在全台甚至國際上的知名度，行銷城市吸引力。觀旅局表示，耶誕城馬拉松路線目前尚在規畫中，將審慎評估路線場地的實際條件，包括道路狀況、周邊景觀和可容納的人流量等，預計將賽事舉辦地點設於板橋都會區內的市區道路及河濱景緻良好路段，為使賽事品質到位，將酌收合理費用。國民黨議員劉美芳說，每年新北歡樂耶誕城舉辦期間，都讓板橋陷入交通黑暗期，如果再辦路跑的話，很難想像其交通負荷量，認為觀旅局有必要再考量這件事。她建議，若非要舉辦，建議選擇與表演節目或演唱會不衝突的日期，路線也要避開耶誕城周邊，上下班交通尖峰與公車路線多的地方以及晚上熱鬧時段。民進黨議員黃淑君則樂見新北歡樂耶誕城舉辦馬拉松路跑，但要求市府做好交通規畫，認為新北歡樂耶誕城的開辦雖能帶來地方商機，但因開城時間長，常造成地方交通黑暗期，市府應充分溝通，避免造成地方生活不便，活動執行也應盡可能與地方店家結合，並且規畫好交通配套措施，才能減少民怨。熱愛慢跑、經常參加各大馬拉松賽事的施先生表示，如新北舉辦耶誕馬拉松接力賽，會想報名參加，因是沒跑過的路線與賽事，會想嘗鮮體驗跑跑看。
帶9歲兒子跑完馬拉松全程 爸爸被禁賽2年
近日，中國一名跑步愛好者曹先生，帶著9歲的兒子挑戰了河南鄭州市舉辦的鄭開馬拉松，並且跑完了全程。事後，曹先生被網友舉報違規參賽，經馬拉松組委會調查，確認他違反了參賽相關規定，因此被禁賽兩年。據陸媒《上游新聞》報導，曹先生是一名運動自媒體人，父子倆在居住地的平頂山因跑步而小有名氣，3月31日他帶兒子報名了鄭開馬拉松的親子歡樂跑賽道，結果卻跑了全馬。兒子5個多小時完賽，而他因為體力分配不均「跑崩了」，到了終點才從志願者手中接回了兒子。曹先生透露，自己出發點只是想帶兒子感受一下馬拉松的氣氛，因為未成年無法報名馬拉松，所以報了親子賽道。但實際抵達起點的時候，發現在場全是跑半馬與全馬的正式選手，而父子倆被困在人群中，回不到親子歡樂跑的起點，就這麼隨著參賽人潮出發了。曹先生表示，他們一開始也沒想著要跑完全程，也沒打算要拿名次，只想說能跑多少算多少，帶兒子體驗一下，沒想到跑到半途折返的時候，兒子覺得自己「還能跑」，於是便帶兒子挑戰了全程。曹先生表示，兒子從6歲到9歲3年間，每天都要跑3公里，體力很好。而比賽剛開始自己還能照顧兒子，可過了30公里後，自己先「跑崩了」，反而兒子越跑越遠，最後比他早30分鐘抵達終點，還多虧有志願者幫忙領著他，才趕緊把兒子接回來。對於兩年的禁賽處罰，曹先生坦言願意接受。但他同時提出：「這麼寬的馬路，高水準運動員都跑完了，我們不要名次也不要獎牌，能不能跑一下？畢竟攀岩、滑雪等項目，只要監護人陪著，未成年人也可以參加的。」馬拉松賽事組織向媒體表示：「按照中國田協的規定，未成年人是不允許參加馬拉松比賽的，目前全馬必須20歲以上才能參加，半馬和10公里則是16歲以上可以參加。」運動醫學專家林盛也表示，未成年人不適合跑全馬，因為馬拉松是一種極限運動，對心肺功能要求很高，需要經過長期鍛煉才能參與。而未成年人身體還處於發育期，跑全馬身體會超負荷，可能會帶來多種發育上的問題。至於曹先生跑不過9歲兒子的情況，林盛分析可能與未成年人身體缺乏抑制功能有關。成年人身體疲勞後，會有明顯的不適反應，但未成年人回饋比較遲緩，這也導致出現了小孩子跑起來不知道累的情況。但林盛強調，「不知道累不等於身體不累」，因此他十分不建議未成年人跑全馬。如果確實愛好跑步，可以跑個幾公里的健康跑，等到16至18歲身體基本發育成熟後，再循序漸進從事長跑運動。
小心！基隆首屆城市半程馬拉松「徵人有詐」 主辦單位示警：假消息
基隆市政府及基隆好馬長跑協會將在10月6日舉辦第一屆「2024基隆城市半程馬拉松」，目前已開始報名，節至6月30日。未料，卻傳出有詐騙集團盯上該活動，在臉書社團上貼出「徵工作人員、救護人員，日領3000元」云云。主辦單位緊急聲明此為假訊息，提醒民眾不要上當受騙，目前警方已經介入調查。首屆基隆城市半程馬拉松目前已經開放報名，20日臉書社群卻出現詐團冒名徵才貼文，「徵工作人員日領1200」、「徵救護工作協助人員日領3000」，疑似要騙取民眾個資或是帳戶資料。對此，主辦單位回應，已張貼公告澄清，並沒有額外應徵工作人員需求，呼籲民眾不要上當；另外已經報警，目前警方介入調查中。警方指出，此為詐團常見詐騙手法，目的是騙取民眾的個人資料或以匯入工資名義騙取帳戶，對照一般的馬拉松賽事工作人員，都會由主辦單位安排，鮮少對外招募，若需要額外的人手，也會透過熟識的單位介紹，馬拉松上網徵才有違常規，提醒民眾多加小心。
與林書豪踩到同樣的雷！馬拉松名將發文致歉「曾用靜脈雷射治療」
P.LEAGUE＋新北國王籃球隊明星後衛林書豪，近期因誤用違反WADA（世界運動禁藥管制機構）規定之「靜脈雷射」（ILIB）療法，遭到聯盟禁賽及罰款。26日，台灣馬拉松名將張嘉哲在個人臉書帳號公開發文，表示自己2016年曾經在未熟讀世界禁藥組織規則的情況下使用了ILIB治療，經友人提醒後已經停止使用，並願意接受一切後續調查。張嘉哲是台灣知名田徑運動員、奧運國手，擅長項目為馬拉松，在2019中國廣州國際馬拉松賽上曾跑出個人最佳成績2小時15分02秒，當時排名台灣男子馬拉松史上第二。張嘉哲於3月26日下午一時許，在個人臉書帳號發布圖文公告，表示自己2016年曾經在未熟讀WADA世界禁藥組織規則使用了ILIB（侵入式靜脈雷射）治療，在友人的提醒下查詢後並停止使用，改用非侵入式體外雷射治療（非血管內）。張嘉哲還表示，他為自己的失誤與疏忽影響了田徑運動與跑步環境感到抱歉，並宣布自己願意接受所有的後續調查，也希望其他運動員以自己為戒，不要因為疏忽而誤傷。在張嘉哲的發文底下，有許多網友留言：「相信你，支持你，加油」、「謝謝你，願意分享因無心的疏失造成的過錯，並且發文提醒大家要有正確的觀念」、也有從事醫療工作的網友表示：「說實在的WADA對靜脈雷射的誤解真的要改進」、「裡面規定千奇百怪，運動選手要注意全部那是不可能的事，需要一個熟悉規範醫療團隊來給選手好的保障」而張嘉哲對此則回應：「我只能做好我自己的部分，沒做好的工作我很抱歉」。
林又立為大12歲男友樂當空中飛人 曝未來計畫「不排除先有後婚」
37歲林又立今（5日）出席馬拉松賽後交流會，她透露和穩交1年多、大12歲的男友「S先生」，是在大陸戈壁馬拉松賽事認識，兩人在交往時就有結婚生子的共識，更不排除先有後婚，「我的年紀不是要哪個先，現在思想都滿開放，我們對這有共識，很早就聊過」，大方表示如果有好消息一定不吝分享。林又立透露和男友在交往時就有結婚生子的共識，更不排除先有後婚。（圖／趙文彬攝）林又立熱衷超馬、三鐵等運動，她笑說跑超馬最狼狽的時候，在極致的環境下更能把對方的個性看得一清二楚，還稱讚男友說：「因為他在惡劣環境都找得到食物，所以就愛上他。」先前男友撒嬌要她放一張2人合照放閃，宣示主權，沒想到照片一出引起不少媒體報導，林又立說男友事後有點後悔，「他很低調，也對台灣演藝圈生態沒那麼了解，沒想到有這些迴響」，不過林又立則表示完全並不介意，手機內還有不少兩人的影片，「之後會多看到我們（同框）一點點」。她說現在男友正在非洲工作，彼此雖然是遠距離戀愛，平常也靠視訊維繫感情，又因為是從好友變成戀人，每回見面還是有很多事情可以聊，林又立說自己也樂於為男友當「空中飛人」到非洲會情郎，兩人其實滿常見面，上次碰面約1個月前。此外，林又立也提到2011年在大鵬灣參加三鐵接力賽，她負責10公里的賽程，到了9公里時，上一秒她還微笑揮手拍照，下一秒立刻翻白眼昏倒，醒來後一度喪失語言能力，只看到媽媽在旁雙眼哭到紅腫，「醫師說我是接近休克，急性腎衰竭、肝指數過過高，接近猛爆性肝炎」，昏倒時體溫已經飆到41度她也透露後遺症，「我後來記憶力變差，應該是那時候腦子燒到，現在是7秒鐘記憶，很常有腦霧感」。
宇宙人復刻12年前神曲 阿奎萌兒露面當主角
金曲樂團宇宙人將於4月27日在小巨蛋舉辦《α：回到未來》20週年演唱會，日前阿奎特別復刻〈一起去跑步〉片段，MV從12年前與10位樂團好友們接力奔跑，直到2024年，接力的第11棒，竟是兒子小虎與老婆33，陪伴阿奎一起跑到未來，阿奎表示：「想要跟人生中重要的人，一起在20週年回到很有意義的地方！」阿奎與老婆33繼10年前初次合作〈Oh Girl〉拍攝後，二度合作操刀，拍攝、剪輯都不假他人之手，阿奎笑說：「小虎那天一直指著河邊、球場，很開心想要衝去其他地方玩，玩水的時候最開心。」透露拍到最後小虎已放電完畢很想睡覺，全身洋溢父親愛意的阿奎分享：「後來拿剪好的影片給小虎看，當他發現他自己變成男主角後，每天都吵著要聽〈一起去跑步〉，成為愛歌之一！」影片上線短短不到3天就吸引超過20萬次觀看。宇宙人不僅邀請宙友復刻〈一起去跑步〉，這首歌同時也是2024渣打臺北公益馬拉松賽事主題同名歌曲，身為活動大使的宇宙人今（25日）出席活動，為跑者準備「宇宙能量水」，與超過2.2萬名跑者「一起去跑步」，在終點大佳河濱公園與粉絲高唱歌曲〈陪我玩〉、〈那你呢〉、〈一起去跑步〉，更安可加碼獻唱〈藍色的你〉，宇宙人分享：「今天看到很多歌迷一起跑覺得很佩服，擔任鳴槍手幫大家鳴槍時，看了都想下去跑。」宇宙人出席渣打臺北公益馬拉松獻唱。（圖／相信音樂提供）小巨蛋演唱會倒數兩個月，問及如何做準備？宇宙人表示：「小巨蛋演唱會準備了很多歌曲，最近正在練體力、練肺活量，準備以『理想狀態』來表演給大家聽。」被問到演唱會是否有彩蛋可預先公布？宇宙人賣關子：「只能先小小透露，這次演唱會嘉賓人數比其他演唱會高出很多，且有男、有女！」門票3月3日開賣。
小電池起家人生2／「你幾歲？」當年被看衰小 陳敦仁一元一元賺成電池大王
在中東做了九年貿易生意後，統振董事長陳敦仁看到電池商機，1986年向日本東芝爭取到台灣第8位電池代理商後，他鑽入台灣大街小巷超商雜貨店鋪貨，「賣一顆賺一元」，不但在2002年掛牌上櫃，更在2004年蓋起總部大樓，晉級東芝台灣總代理，2022年還取得美國金頂電池總經銷，成了台灣唯一賣日本及美國電池的廠商。回首這段發跡歷程，75歲的陳敦仁接受CTWANT記者採訪時透露，起步時曾被其他經銷商「看小」，因而激勵他求勝的決心。陳敦仁回憶說，當時台灣市場以進口的日本東芝電池為主，東芝依照通路分給7家代理商，這些都是規模很大的企業集團，像是大同、旭光等，在中東做貿易的統振根本沒得比，因此陳敦仁先找上代理商探路。往事歷歷在目，「我那時接到其中一家東芝代理商電話，原本好開心，因為被召見！就從南港騎車到中山北路，結果對方一見面就問我幾歲？我回答30多歲，沒想到對方反問我，知道他們公司幾年了嗎？意思就是要我滾。」陳敦仁還沒開口，就被「打臉」走人，「走的時候我含著眼淚告訴自己，一定要把你幹掉。」隨著便利商店、量販店等新通路加入，東芝原有的七大代理商對這些沒有興趣，統振總算等到機會，1986年取得第八個代理權。初獲東芝電池代理權後，從鋪貨到收款，陳敦仁親自在全台南北奔波5年。（圖／陳敦仁提供）起步時，「因為下游通路還不齊全，包括鋪貨、收款等等，都是我自己去跑。常常是白天在台北忙完後，晚上下班就再開車到台中客戶收款，過一夜後，隔天早上再到高雄，晚上又回到台中。就這樣北中南跑業務了快五年，等到通路跟人員都建立差不多了才結束這樣的奔波。」陳敦仁回憶，南北奔波是日常。跑業務時，常常遇到其他經銷商訕笑，「人家是開拖拉庫（貨車）送貨，我們是騎摩托車送貨。」陳敦仁說，「我們還是很興奮，畢竟這是賺錢吃飯的東西。」「這些公司的事業都很大，統振雖然小，卻是用盡全心在賣電池。這棟統振大樓，就是靠著賣東芝電池，一顆一顆、一元一元，努力賺來的。」陳敦仁只花了六年，就奪下東芝電池銷售第一名，成為總代理商，當年的七大代理商前輩都消失，2021年更取得總經銷，2022年，美國金頂電池更換代理商，改由錸寶取得，統振則是獲得錸寶授權的總經銷權，不過台灣電池市場市占率基本上已經大勢底定，要擴大市場，就是要吃別人的市場。統振最後成為東芝在台灣的唯一代理商，跟東芝原廠關係相當密切。（圖／陳敦仁提供）「東芝跟金頂在台灣走的通路不同，東芝以傳統五金賣場為主，金頂則是便利商店、量販店等零售通路為主，大公司不會注意這種細節，但細節一旦爆發就是大商機。」陳敦仁分析。由於台灣進口電池市場，以日系及美系為大宗，兩大銷售系統楚漢分界，各賣各的，因此統振2022年初開口爭取金頂電池，頭一個反對的就是東芝。因此陳敦仁追著東芝社長，從日本追到香港，得到的答案都是NO。「東芝拒絕，可能是怕統振不會認真賣東芝的產品」，「最後我寫一張承諾書給東芝，如果產品銷量沒有增加的話，可以把我的代理權取消。」陳敦仁使出殺手鐧，果然奏效，「我們是台灣第一家，賣日本電池，又賣美國電池的廠商。」陳敦仁很自豪的說，統振是台灣唯一一家同時代理日本東芝跟美國金頂電池的廠商。（圖／李宜儒攝）陳敦仁喜孜孜地透露，2023年10月在蘇花公路舉行的「2023金頂蘇花馬拉松」，其實是統振要辦的。「大家對金頂電池的印象，就是那隻粉紅色的兔子，但原廠調整行銷策略不再使用，所以才提要辦馬拉松。」不過原廠意興闌珊，最後在陳敦仁決定由統振出錢辦，才拍板定案。為了辦馬拉松，統振研究發現，全台灣一年有一千多場馬拉松賽，要如何吸引人注意參加？「我們選在退役的蘇花公路省道，一邊看山一邊看海，風景優美。」沒想到有3500人報名，還有不少外國人。不過活動當天早上，4點半、5點天色還是黑的，陳敦仁心想完了，結果一到5點半，「哇！跑者全部都出現了。」成效連原廠都很意外，統振也已規畫2025年初要舉辦第二屆，並將名額提高到5000名。採訪末了，陳敦仁趕著出國前，離開會議後還回頭告訴記者，包括跟東芝爭取賣金頂電池，以及舉辦金頂馬拉松，這兩件事原本都是被原廠「say no」，但是不服輸的陳敦仁，最後讓原廠都變成「say yes」。
大叔抽菸跑全馬成績還每年進步 他今年踢到鐵板「取消成績並禁賽2年」
大陸浙江建德市新安江2022年舉辦一場馬拉松比賽時，有眼尖民眾發現一名男子全程不斷點菸、抽菸，且叼著煙跑步，男子最終以3小時28分、平均4分56秒的配速完成了「全馬」42.195公里的賽事，排名整場賽事的574名，不過他今年在廈門馬拉松踢到鐵板，抽菸行為終於讓主辦方看不下去，不但取消其成績還禁賽2年。大陸不少馬拉松賽事都可以見到「陳大爺」的身影。（圖／翻攝自微博）根據大陸媒體報導，這名52歲的陳男，本月初出戰廈門馬拉松，以3小時33分鐘完賽，這次他同樣做出叼著菸跑馬拉松的著名畫面，但廈門馬拉松賽組委會競賽部日前表示，陳男的行為已經違反相關規定，決定取消他的成績和排名，並禁止他參加賽事2年，還要報請中國田徑協會追加處罰。這名男子被跑友們稱為「陳大爺」，這個陳大爺不是只參加了廈門的這場賽事，而是許多馬拉松賽事的常客，包括麗水超級馬拉松和拉薩半馬等賽事，跑友們經常都會都看到這位「陳大爺」的身影。據了解，「陳大爺」每年的成績都不斷地在進步，先前就有網友見到他的驚人成績後紛紛留言表示，「抽煙很討厭，但328 是認真的嗎」、「跑步有利健康，吸煙有害健康，這樣是不是就中和了呢」、「這算服用興奮劑違規嗎」？至於廈門這場馬拉松踢，除了陳男遭取消成績和禁賽，另有一名林姓選手被懲處，他竟然是在比賽時騎了急救人員的電動車代步，但由於未完賽，所以沒有取消成績的問題，而是被禁賽2年並同樣請中國田徑協會追加處罰。CTWANT提醒您：吸菸有礙身體健康，戒菸專線0800-636363吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病及肺氣腫
馬拉松正妹半途脫衣曬性感 真面目曝光網傻眼: 媽媽代跑嗎
大陸廣州馬拉松賽10日登場，場上的不少「嬌」點也引起網友關注，其中有一名長相甜美的大眼正妹跑者意外爆紅，不過這位正妹事後被人發現，根本是P圖的，真實樣貌「驚為天人」，讓不少網友都嚇傻喊，「這是母女吧、修圖修很大」。正妹跑者身穿藍色T恤、白色短裙參賽。（圖／翻攝自微博@精英跑者elite）從知名博主「精英跑者elite」所張貼出來的照片可見，這位號碼「B9517」的女選手，身穿黑色運動內衣，充滿自信邁開步伐，好身材和甜美臉蛋瞬間在網路上爆紅瘋傳。這場2023年的廣州馬拉松比賽被譽為「全中國最難中韱馬拉松賽事」，今年吸引超過3萬名跑者參加，其中一名參賽女跑者憑藉甜美長相和健美身材在賽後引發大批網友關注，沒想到事後卻被網友抓包「修圖修很大」。正妹本尊照曝光，嚇壞不少網友。（圖／翻攝自微博）原來，有網友依照女跑者號碼布扣「B9517 」在其他社群帳號找到了該位跑者的「真面目」，這些照片和「精英跑者elite」分享的照片簡直判若兩人，除了膚色沒有那麼白皙，身材曲線也不一樣，更讓網友傻眼的是，這位女跑者已經有一定年紀，看得出歲月痕跡，瞬間變「大媽」。對此，「精英跑者elite」表示「都有角度不好的照片」，不過大部分網友無法承受反差感，崩潰表示，「這場馬拉松跑了30年吧」、「反差到讓我以為兩張照片是母女」、「科技的力量，我今天見識到了」，但也有不少網友緩頰，認為女跑者未修圖前依然是美女，且體態仍維持得很不錯，依然是「媽媽級女神」。「精英跑者elite」表示「都有角度不好的照片」，不過大部分網友無法承受反差感。（圖／翻攝自微博@精英跑者elite）