馳援
」 海巡署 漁船 金門 火警 大進滿88號
高雄旗津海域傳憾事！7旬男穿泳褲疑晨運溺水 救起已不幸身亡
高雄市旗津區13日發生一起憾事，有民眾在海水浴場發現74郭姓男子疑似溺水，嚇得趕緊通報警消求助，警消人員獲報到場後，他已被海巡人員救上岸，但失去生命跡象，明顯身亡，後續死因仍待檢方相驗遺體釐清，詳細事故原因則待警方進一步調查中。據了解，郭男身著泳褲前往旗津三路附近的海水域場晨運，未料過程中因不明原因疑似溺水，恰巧有民眾行經發現，嚇得立即連繫警消抵達搶救，但他被救起時已無呼吸心跳，明顯身亡。警方表示，鼓山分局上午8時30分獲報，旗津三路貝殼館附近的海域有民眾溺水，警消立即趕到現場馳援，抵達時郭男已被海巡人員救上岸，但已失去生命徵象身亡，警方初步檢傷，由於死者無明顯外傷，因而排除外力介入的可能，後續全案已報請檢察官進行相驗，藉此釐清死因及事故原因。
康芮颱風奪命…南投「路樹倒塌」直接砸中小貨車 女乘客身亡、駕駛輕傷
受康芮颱風影響，南投縣陸續傳出災情，仁愛台14甲線約0.3K處樹木突倒塌直接砸中一輛小貨車，駕駛輕傷，但女乘客OHCA，送醫搶救後不治；另仁愛鄉投89線14.8k處因土石流無法通行，仁愛鄉南豐村已預防性撤離；台14線94K~99K（屯原）及14甲線0K~41.5K（霧社~大禹嶺）路段，31日下午14時實施預警性封閉，車輛只出不進。南投仁愛今（10月31日）強風勁雨不斷，上午11時53分消防局獲報台14甲線合歡山公路有車輛遭樹木砸中，立刻調派仁愛、埔里分隊器材車、救護車等馳援，到場到場後發現是車頭被砸中，車上2人受困，立刻使用破壞工具協助脫困，救出後駕駛輕傷，女乘客OHCA命危，2人均送往台中榮總埔里分院搶救，但女乘客仍不治。仁愛台14甲線約0.3K處樹木突倒塌砸中一輛小貨車。（圖／民眾提供）據了解小貨車駕駛住清境地區，平時在廬山開設商店做生意，而因颱風來襲，今暫營業，要回清境躲颱風，不料開車從廬山回清境的路上，貨車車頭被路樹砸中造成傷亡。另，仁愛鄉投89線14.8k處因出現土石流，暫時無法通行，仁愛鄉也對南豐村進行預防性撤離；由於山區道路因豪雨易發生坍方、落石，工路總局中區養護工程分局埔里工務段也宣布自下午2時台14線94K~99K（屯原）及14甲線0K~41.5K（霧社~大禹嶺）路段，31日下午14時實施預警性封閉，車輛只出不進。
南投紅香部落大火！村民用打藥機滅火 消防隊離太遠「趕抵民宅已燒光」
南投縣仁愛鄉紅香部落民宅29日傍晚6時許發生大火，房屋為木造建築，火勢一發不可收拾，村民把噴灑農藥的打藥機當滅火器用，難控制火勢，最近的仁愛消防分隊獲報趕抵，民宅已付之一炬，長期關懷部落消防安全的南投縣議員林庭秝要縣府盡速改善。紅香部落距霧社仁愛消防分隊車程約1小時，部落居民把噴灑農藥的打藥機當滅火器用，仍難控制火勢。（圖／林庭秝提供）遠水救不了近火，紅香部落2民宅付之一炬，消防人員撲滅火勢後，拿手電筒在燒毀的斷垣殘壁上來回搜索，確定沒人傷亡。（圖／林庭秝提供）南投縣消防局指出，傍晚6時許獲報，立即調派仁愛、埔里及中心碑消防分隊共5輛水箱車、1輛救護車馳援，由於最近的仁愛消防分隊位在霧社，距部落車程至少1小時，趕抵時2戶木造民宅幾乎燒光了，立刻拉水線灌救，很快控制火勢，詳細起火原因待調查釐清。遠水救不了近火，紅香部落居民眼睜睜看著家被燒光光，相當無奈。（圖／林庭秝提供）林庭秝說，仁愛原鄉幅員遼闊，只有1個消防分隊，每次開議她積極爭取改善部落消防安全，瑞岩新舊部落消防管線配置經費870多萬元最近獲核定，明年可望施作，未料紅香部落大火，燒毀2戶民宅，遠水救不了近火，村民把打藥機當滅火器用，眼睜睜看著家被燒得精光，相當無奈，呼籲縣府消防局加緊改善部落消防安全，保障人民生命財產安全。
高屏地區首例通報！台灣黑熊受困套索「右前掌斷裂」 大武部落馳援
屏東縣霧台鄉大武部落巡守隊於9日在部落旁海拔僅513公尺的原住民保留地，發現有台灣黑熊受困套索，動員超過20人合力救援，經過治療後，黑熊狀況穩定。林業及自然保育署屏東分署指出，9日下午近4點接獲屏東縣霧台鄉大武村長麥庸正通報，大武社區發展協會執行生態服務給付的棲地巡護時，在大武部落旁海拔僅513公尺的原住民保留地發現有台灣黑熊受困套索，立即會同屏東科技大學野生動物收容中心並動員20餘人至現場與族人合力救援，在現場麻醉檢傷後，連夜將黑熊後送並於隔日清晨12點抵達屏科大野生動物收容中心。受困黑熊是亞成體母熊。（圖／林保屏東分署提供）經詳細檢查，受困黑熊是亞成體母熊，體重約20公斤、站立高度約1米，右前掌因受困套索導致掌股斷裂，但目前狀況穩定。屏東分署表示，此次黑熊通報救援是高屏地區首例，高屏山區原本即有黑熊分布，近年更逐漸接近淺山聚落，由於山村農民或族人為防範獸害或傳統狩獵會在農地或保留地布放套索，以往雖有黑熊受困套索傳聞，但可能因山村民眾多誤解使用套索是違法行為，不敢聲張，因而從未接獲通報，也可能有黑熊因此無辜喪命；林業自然保育署因而積極宣導「誤捕黑熊及時通報並協助救援即可免責」的正確觀念，並且與山村社區合作推動黑熊生態服務給付，由居民自主巡護棲地與監測生態，此一首例通報實具有里程碑的意義。屏東分署進一步說明，參與此次救援的除了屏東分署潮州工作站、野聲環境生態有限公司及國立屏東科技大學保育類野生動物收容中心人員外，之所以能快速完成救援的關鍵，是大武部落參與黑熊生態給付自主巡護隊員在發現第一時間就立即撥打電話通報分署，而且還提供現場影像，讓救援團隊得以評估現場環境及規劃動線；此外，隊員也同時邀集部落族人到場協助救援工作，因此除了6名大武部落族人外，投入救援的還包括霧台鄉長巴正義與同仁等公私部門總共20餘人。針對本次通報及協助救援的族人，屏東分署將會頒發獎勵金給予鼓勵。屏東分署今年已至轄內山村部落辦理33場次台灣黑熊生態服務給付說明會，宣導生態服務給付計畫、誤捕黑熊通報免責等政策，鼓勵山村居民參與黑熊保育。屏東分署同時再次呼籲，在地部落及農友有傳統狩獵或防範獸害的需求與權利，但為免誤捕非標的物種如黑熊等，因此設計改良式獵具提供有需要的山村居民免費換領，以淘汰市售的大口徑制式套索，並歡迎更多社區部落加入台灣黑熊生態服務給付行列。民眾如發現野生動物受困，請即刻撥打地方政府服務專線1999、林業及自然保育署24小時通報專線0800-000-930或屏東分署08-7236941；若不慎誤捕或誤傷保育類野生動物，切勿私自處理，只要立即通報、協助救援就不會被究責。
女山友摔落神阿古道邊坡 搜救人員緊急救援送醫無大礙
一行12名人的登山隊今天早10時，從南投縣信義鄉神木村入山登神阿古道，下午3時返程行經古道2.5公里處時，65歲余姓女山友不慎摔落約10公尺深邊坡，經搜救人員救援，稍早晚間9時多送達醫院治療，目前已無大礙。南投縣政府消防局下午3時獲報後，派遣第三大隊接獲通知後立即啟動救援機制，當下調遣玉山分隊、信義分隊及群呼義消共出勤二梯次人員，警消4人、義消8人共12人馳援。為爭取救援時效，由阿里山園區入登山口為最佳路徑，搜救人員抵達阿里山園區後，搭乘接駁板車至登山口，再徒步前往傷者摔落邊坡處，搜救人員下午6時38分接觸余女，並協助余女走上步道，再以人力揹負接駁方式抵登山口，直到晚間8時40分將余女護送至阿里山監工區，稍早送醫院治療，目前已無大礙。
天人永隔！彰化夫妻爬內樹尾山她「墜50米邊坡」 救起已身亡
南投縣的內樹尾山13日上午10時許發生一起憾事，彰化1對夫妻爬山時，57歲劉姓妻子不慎失足跌落約50公尺高的邊坡，丈夫見狀趕緊通報求助，消防局立即派遣各式人車趕抵救援，事隔4小時後順利將人救出脫困，但不幸已重傷身亡，詳細事故原因及死因仍待調查釐清。 消防局表示，南投縣消防局上午10時許接獲彰化縣消防局轉報，指稱內樹尾山有女山友失足墜落50公尺邊坡，消防局立即出動各式人車前往馳援，到場後迅速架設繩索下切尋找，最終尋獲其身影，並透過定位確認墜落位置屬於彰化縣轄區，但她被找到時頭部撕裂傷且無呼吸心跳，眾人以繩索接力方式直到下午2時許才將她拉上步道，但她因傷重已身亡。 警方表示，經調查該處地形有許多「之」字形的陡坡，再加上樹木茂密，劉女疑行經陡峭路段時不慎失足才會墜落遇死劫，後續事宜警方將協助家屬處理，詳細死因及事故原因仍待檢警進一步相驗釐清。
女怨停電害2天沒洗頭！大寮里長被罵到請辭 里民駁「沒譙三字經」火大對質
山陀兒颱風造成高屏地區停電災情嚴重，部分地區停電超過4天，大寮區大寮里長蕭清翔在第一線奔波救災，卻沒獲得里民體諒，還被辱罵三字經，讓他相當心寒，決定請辭。不過，有里民今（6日）出面對質，強調自己「沒罵三字經」要求撤影片，反遭里長痛批「到底你們事情重要，還是大寮里建設重要！」據了解，蕭清翔於颱風期間搶在第一線救災，卻遭不理性的里民謾罵，他痛訴自己和妻子冒著風雨勘災，還爬上高處鋸樹，差點從樹上摔下來，換來的卻是里民的髒話，讓他感到心灰意冷，決定向區長請辭。至於陪同救災的妻子，也為丈夫感到心疼，一度講到哽咽，表明支持先生決定，「不如歸去」。蕭清翔透露，自己連日忙著救災，連晚上都摸黑去查看台電搶修狀況，電話接了600通，還被質疑沒盡力，除了有阿公大罵「現在沒有風雨，你在做什麼，到現在都沒電，你是在當什麼里長？」還有女子抱怨已經2天沒洗頭，要里長想辦法，讓他無奈直呼「現在是救災重要，還是妳洗頭重要？人不要太自私。」不過，有里民今天出面對質，強調自己「沒罵三字經」要求撤影片，反遭里長痛批「到底你們事情重要，還是大寮里建設重要！」另外，蕭清翔也在臉書宣布請辭，首先向各位里民說聲抱歉，因為他無法處理台電問題，決定明天（7日）向大寮區公所提出請辭，「我也是人，實在經不起這樣的謾罵，感恩天佑台灣」。針對停電問題，台電說明，為加速高屏地區的復電時效，台電3日起已調派北部及東部縣市人力陸續投入搶修作業，4日經盤點各地搶修進度及資源，一早再加派中部及南部縣市人力。2天共計動員北市、北西、北南、桃園、新竹、苗栗、台東、新營、嘉義、台南、彰化、台中、雲林及南投等14個區處，共50班273人，馳援高屏地區。台電指出，此次山陀兒颱風行動緩慢，甚至長期滯留影響南部地區，登陸後也帶來強風豪雨，造成電桿倒斷及配電設備受損等嚴重災情，部分地區甚至發生道路坍方中斷或大型樹木倒塌壓毀線路，台電於過程中持續與相關單位通力合作，待排除障礙後即往前推進搶修，路通到哪就搶修到哪。
不敵豪雨！苗栗民宅「無預警坍塌」 傳79歲嬤受困勇消急馳援
近日全台受鋒面和低氣壓影響，各地皆出現強降雨，苗栗縣卓蘭鎮23日晚間8時許驚傳有1棟土磚平房疑遭豪雨沖刷，造成房屋無預警坍塌，甚至傳出有1名79歲江姓婦人受困，消防獲報立即趕抵現場救援，到場查看後發現該屋無人居住，江婦也未受傷，僅是烏龍一場。消防局表示，苗栗縣消防局23日晚間8時20分接獲江婦姪女通報，指稱昭永路的土磚平房坍塌，且江婦疑似受困但意識清晰，消防局隨即出動共3車6人前往現場救援，未料到場勘察後竟發現是虛驚一場，坍塌的房屋是1棟無人居住的土角厝，且倒塌後僅影響隔壁住戶進出，至於江婦則並未受傷，拒絕送醫。消防局說明，經調查，初步研判土磚平房無預警倒塌原因，可能與連日下起豪大雨有關，疑因強降雨沖刷導致房屋結構受損，才導致坍方事故發生，幸虧無人居住，並未造成人員傷亡，否則後果將不堪設想，詳細情形仍待進一步調查釐清。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
泰國高鐵隧道工程驚傳坍塌！3工人「受困8公尺深地底」失聯待救
位於泰國東北部呵叻府巴衝縣（Pak Chong）的中泰高鐵隧道工程，日前發生重大坍塌事故，至今仍有3名工人失聯待救，救援人員推測3人應是受困在2至8公尺深地底，營救任務如火如荼展開中。根據《曼谷郵報》報導，該起工安意外發生於當地時間24日晚間11時許，當時工人在中泰高鐵隧道施工時，現場突然大面積坍方，導致3名工人受困在隧道內，分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機，以及一名緬甸籍卡車司機。泰國呵叻府巴衝縣的中泰高鐵隧道工程24日發生坍塌意外，導致工人受困在2至8公尺深的地底，3名失聯者分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機，以及一名緬甸籍卡車司機。（圖／擷取自X）消防單位獲報後，立刻出動大批救援人員前往現場馳援，由於隧道入口遭大量崩落土石掩埋，救援團隊只能先挖出一條管線，以便將氧氣、食物、飲用水等救援物資送進隧道內部。救援行動邁入第4天，受困3工人至今生死未卜，如今傳出令人振奮的好消息，救援人員表示，周日（25日）晚間聽見隧道內傳來敲擊聲，隔日生命探測器也偵測到失蹤工人的體溫、心跳，研判3人應仍幸運存活，且分別受困在2公尺、4公尺及8公尺深的地底。報導指出，目前當局已派遣軍方投入救災行列，現場還有醫生與救護車進駐隨時待命，一旦成功救出生還者，將立即評估其健康狀況，並迅速送往醫院救治。
陸籍漁船金門海域遭船隻擦撞沉沒 海巡署擴大搜尋中
一艘陸籍漁船「閩龍漁60877」於17日凌晨4時在金門東碇島附近，遭不明船隻擦撞沉沒，目前船上7人中，4人已被救起，另3人失蹤。海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並與對岸取得聯繫，表示有需要可協同處理。海巡署表示，17日凌晨4時33分接獲台北任務管制中心通報，「閩」船於金門東碇島東方6.5浬，遭1艘不明船舶擦撞沉沒，船上7名船員，其中4人獲救、3人失蹤。海巡署指出，海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並增派PP-3552及PP-10081巡防艇提前出勤協處，PP-3505巡防艇於清晨6時5分抵達通報海域(東碇東方4.5浬、限制水域外1.3浬)未發現落海人員，巡防艇將擴大協尋中。海委會主委管碧玲表示，16日伏季休漁結束，海巡隊即一一與對岸取得聯繫，表示有需要可以協同處理海上各種狀況。海巡有掌握聯繫狀況，事情一發生，經通報就立即投入救援。她指出，每年開漁日，海上漁船蜂擁而出，各項秩序或救生救難事件都有可能發生，希望一切平安。
淹水釀農損待認定 南投縣長許淑華籲災民拍照存證
南投縣長許淑華26日表示，如果因凱米（Gaemi）颱風受災，民眾記得拍照，才能在中央有減免救助時，有效佐證申請。凱米颱風強風豪雨肆虐全台，儘管25日清晨已經出海，颱風尾威力仍猛烈，在南投縣強風暴雨橫掃，出現了土石流、大淹水等災情。以停電來說，粗估南投全縣遲至26日，共有5.4萬戶先後因颱風造成的線路跳脫而停電。儘管縣政府和台電等單位積極搶修，26日中午仍有1,800多戶，因位在偏遠山區修復不意，尚未復電。對此，許淑華26日到縣內埔里鎮勘災時表示，部分地區仍豪雨不斷，搶修難度遽增，縣府已全力馳援台電，還在停電的住戶，有望在當日陸續復電。她強調，民眾近期除了仍要注意豪雨外，也呼籲受災民眾，不要忘了拍災損照，以利中央有災害減免或救助措施時，佐證申請。許淑華說，南投縣因地理特性，有不少部落位於水淹而易成孤島的偏遠地區，縣府已經提前撤出洗腎病患、孕婦，陸續疏散撤離民眾人數達944人。此外，南投縣開設12處收容所，確保鄉親平安也有得住。南投市長張嘉哲則說，因貓羅溪暴漲，造成市內振興里往北到軍功里、平和里到內轆地區淹水嚴重，不少民宅也因而進水，貓羅溪堤防外更有上百輛汽車淹水泡湯，鄉親關心的農業損失認定，則因為道路受損，暫時還無法會勘、統計。
馳援中南部災情 侯友宜調18台抽水機及特搜人力協助救災
凱米颱風25日清晨出海後，新北市各地雖風雨漸緩，不過受到外圍環流及西南氣流的影響下，中南部降下驚人豪雨災情不斷，傳出多地淹水災情。新北市長侯友宜要求各局處以最快的效率復原新北市外，並同步盤點人力、物力，以支援受災嚴重的南部縣市，調度18台移動式抽水機投入中南部救災復原工作。侯友宜要求市府團隊仍須嚴謹以對，於25日下午主持災害應變會議時，除掌握全市29區風災情況，要求各單位即起盡速復原市容外，亦指示消防局及水利局盤點資源，隨時準備馳援災情嚴重的縣市區域。根據天氣風險管理團隊資料研判，雖逐漸脫離凱米暴風圈範圍，但新北市應變中心目前仍維持一級開設。侯友宜除要求各局處以最快的效率復原新北市外，並同步盤點人力、物力，以支援受災嚴重的南部縣市。會後新北消防局、水利局立刻盤點人力、抽水機等資源，迅速調度18台移動式抽水機，包括 12吋抽水機4台、6吋抽水機 6台、4吋抽水機2台以及3吋抽水機6台，可即刻投入中南部救災復原工作。同時，侯友宜也要求消防局動員特搜大隊，支援特搜人力40人含搜救犬3隻、義消特搜含外部專家20人，共60人及各式救災車輛15部，隨時準備前往中南部協助救災。新北市府表示，面對天災的威脅，不分南北、不分地方中央，新北市與各縣市齊心齊力，共同度過凱米颱風帶來的災情衝擊。
台南五金行大火 南市消防局出動33車63人與消防機器人馳援
台南市永康區永明街一間五金行10日晚間傳出火警，火勢猛烈且迅速延燒，台南政府消防局出動33車63人趕往馳援，甚至還出動南科消防機器人，初步了解五金行並無人員受困，目前消防人員正持續灌救中。永康區1家五金行晚間發生火警，警消目前正全力灌救。（圖／民眾提供）不少民眾得知失火的是五金行，紛紛表示「我下午才剛去買東西」、「這是我從小買到大的五金行，希望沒事！」台南市消防局今晚7點22分獲報永康區永明街一處1層樓高的五金百貨失火，現場火勢猛烈，1樓處有火煙冒出，前後增派6部水車及南科消防機器人到場搶救。
4陸海警船驅離台漁船！海巡2艦3艇馳援 船長驚恐：廣播喊「不要命還敢來」
澎湖籍漁船「聖元福8號」4日中午在海上作業，豈料竟遭4艘大陸海警船驅趕。海巡署獲報後，出動2艦3艇前往應處。另外，3日遭大陸海警船以探照燈探照示警、尾隨的龍劼滿號船長提到，對方廣播「不要命嗎」、「還敢過來」，讓他們相當害怕。針對3日下午6時許海峽中線以東大舉出現20餘艘大陸海警船驅趕國籍漁船一事，海巡署表示，未接獲漁民報案，經向2日在俗稱「金門角」外海作業返港漁民查證，除其中1艘「龍劼滿」漁船在澎湖馬公西北方60浬（中線以西11.5浬）遭1艘大陸海警船以探照燈探照示警，並尾隨20分鐘離去外，其餘受訪漁船均稱未有遭遇海警船干擾情事。海巡署提到，4日12時48分澎湖漁業電台轉「聖元福8號」漁船報稱，目斗嶼西北方37.3浬（中線以西3.5浬）有4艘海警船驅趕國籍作業漁船；人員立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處。海巡署透露，下午3時7分3503艇抵達現場，發現大陸「海警14609、14515」等2艘海警船，並向其廣播此海域為本國籍漁船作業海域，勿干擾作業，當時海警船表示「該海域為陸方執法海域」，隨後10091艇於下午4時35分抵達現場支援。海巡署強調，已將附近海域列為巡弋重點，全面提升執法巡護作為，同時呼籲漁民朋友在海上如遇到突發狀況，請撥打118海巡服務專線，海巡艦艇會立即前往援處，確保漁民海上作業安全。澎湖龍劼滿號船長則向媒體表示，有朋友聽到大陸海警船說「台灣漁船你們不要命嗎，還敢過來」。船長認為，如果要驅離，應該要按照國際標準，跟在他們後面，靠這麼近，如果有風浪之類的，就很有可能撞到，非常危險。
海巡馳援「大進滿88號」未果 管碧玲打破沉默喊加強巡邏
海委會主委管碧玲3日晚間表示，澎湖漁船「大進滿88號」近日在金門外海捕撈小管而遭陸警扣押一案，海巡署已經盡力馳援，也會持續關注，直到漁民平安歸來為止。澎湖西嶼竹灣漁船「大進滿88號」，2日晚間在金門外海進入陸方領海越界捕撈小管等漁獲，遭到對岸海警船無預警登檢，並被帶回大陸福建圍頭港拘留；此外，3月一名金門籍胡姓釣客迷航，因具備我方軍人背景而遭陸方拘留至今，兩岸關係事件迭起，引發各界關注。管碧玲表示，此案起頭是我方漁船在陸方水域作業，再加上適逢大陸5月起伏季休漁期，一進入對岸水域，將馬上成為明顯標的，對岸海警也早已宣示加嚴執法，因而遭到對方拘捕，而縱使如此，海巡署仍盡全力馳援，並持續透過各方管道關注，並隨時向各界報告進度。管碧玲說，對岸海警近期在鄰近各國邊界海域，執法都轉趨嚴格。她呼籲，漁民朋友在邊界捕撈要多加注意，海巡署也會加強巡邏，避免類似案件發生。海巡署官員也說，事發地點已經確認並不在台灣限制水域之內，而是到了陸方水域，後續會進一步透過陸委會，循兩岸管道溝通爭取放人。而負責辦理兩岸民間交流的海基會3日晚間則表示，已致函大陸海協會，請陸方儘速公開說明事件始末，登檢漁船帶回船員的原因也要釐清，並請陸方調查告一段落後儘速釋放人船，確保人員平安。
澎湖漁船遭陸扣押 國台辦：正常執法
澎湖漁船大進滿88號2日晚間在金門東北外海作業時，遭2艘大陸海警船強行登檢後帶回福建圍頭港。大陸國台辦強調，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，有關部門將依法依規予以處置。澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，遭陸方7艘海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，儘管海巡署派出2艘巡防艇馳援仍未果。海巡署稱，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調陸方盡速釋放「大」船人船。大陸國台辦發言人陳斌華3日晚間以「答記者問」形式表示，日前，福建海警在泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的台灣漁船。該船違反伏季休漁規定，違規進行拖網作業。此係大陸海警正常執法，旨在維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境。有關部門將依法依規予以處置。央視軍事3日下午報導，大陸海警局新聞發言人劉德軍指出，福建海警2日位泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌「非法捕撈」的台籍漁船。他稱，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於大陸規定的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。
20年間17艘台船遭登檢！海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨（2日）晚間8時14分，在金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今（3日）表示，民國92年迄今，共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分，海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，經持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。（圖／中華民國帆船協會提供）2日晚間10時30分，「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示，經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出，陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日，而「大」船被中國海警船登檢之位置，經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言，據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播，提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到，據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件，自民國92年迄今（不含「大進滿88」）共有3案、17船，因違反伏季休漁規定遭登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，其餘6艘則是經現場協商，由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明，台籍漁船若遭扣押，按陸方過去作法，會先進行實質查明後裁罰，之後才會歸還。
「大進滿88號」外海捕魚進入大陸領海 海巡署下達最後命令
2日晚間，海巡署接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方 23.7浬（限制水域外 17.5浬、中線以西25浬）遭中國海警局福建海警所轄的600噸湄州艦及另艘135噸艦包圍靠攏登艦，海巡署急派兩艘100噸級及35噸籍海巡艇到場救人。海巡署3日上午舉行記者會說明相關情形，副署長謝慶欽表示，昨日21時14分，大進滿88號漁船已被押往距離大陸晉江市5.4浬海域，海巡署的PP10081號巡邏艇則已趕到距離漁船1.6浬處，進入大陸領海基線內，在對大陸海警船持續廣播，要求釋放大進滿88號漁船未果後，為避免升高衝突而放棄緊追，只能無功而返。另外，海巡署偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結。由於目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署本部指揮在昨日深夜對馳援大進滿88號漁船的相關艦艇下達最後命令「用盡全力及所有方法突圍、不得遭中國海警登艦扣船」。本次救援大進滿漁船事件，是台灣海巡署成立24年以來，台灣海巡署船艇首次擅闖大陸領海，且逼近晉江岸際不到6浬距離，甚至在中國領海以公務船廣播對大陸海警船喊話互嗆。
大進滿88號遭扣押 中國海警局發聲：涉非法捕撈「禁漁區違規拖網」
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨（2日）晚間8時14分，在金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，隨後被陸方帶回福建圍頭港。對此，中國海警局今（3）日下午發布正式通報，稱該「台灣省籍漁船」漁船涉嫌非法捕撈，海警依法登檢並查扣。中國海警局新聞發言人劉德軍表示，福建海警2日於泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的「台灣省籍漁船」，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於「國家規定」的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。劉德軍提到，福建海警執法期間，台灣有關船隻試圖干擾「正常執法」，福建海警依法予以警告驅離。回顧案發經過，海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。晚間9時14分，海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，經持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。晚間10時30分，「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示，經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。