駕訓課程
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政府發錢囉！機車族 「符合這2條件」最高領3,800元
台灣是機車高密度國家，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，為了提升國人參與機車駕訓的意願，交通部公路局宣布，「機車駕訓」補助計畫明（2025）年將持續辦理，不僅經過機車駕訓者可領1,300元補助，明年起考取駕照後安全駕訓或者持學習駕照的駕訓補助，最高可領取3,800元。交通部公路局表示，「機車駕訓」補助計畫自2023年12月16日啟動，只要經過完整機車駕訓課程（含學科6小時、術科10小時）並取得駕照，就可獲得1,300元補助，今年已超過4.2萬人報名並參加駕訓課程。除了1,300元補助外，交通部公路局2023年起實施的「駕訓2.0」補助計畫，由專業教練帶領考取駕照後的新手實際上路訓練，進行變換車道、安全車距、停讓行人、內輪差及無號誌路口等項目，每人可再領1,200元，共有4,000名額。公路局也補充，明年將再推出「駕訓3.0」，只要持學習駕照者參加駕訓，就可拿到2,500元補助，預計有2,000名額。也就是說，民眾除了基礎1,300元補助外，「駕訓2.0」、「駕訓3.0」的補助可擇一請領，最高可領取3,800元。
機車考照新增危險感知影片考題 學者認同：應強制參加安全駕訓
2023年機車事故死亡1824人，占整體交通死亡人數的6成，為降低交通事故，公路局表示，6月5日起機車筆試新增5題危險感知影片考題，讓考生了解道路可能遇到的風險及因應方式，筆試總題數50題不變、85分及格。學者對此表示認同，但也認為不如立法要求強制考生參加機車安全駕訓，對交通安全更有防制成效。目前機車考照除正式的筆試考題，報考前須觀看危險感知影片並答題，若沒達標則須再看影片，最多須看完3輪影片才可報考。去年約65.9萬人次報考，及格率73.75％，公路局發現近年及格率落在70％至77.65％之間。2015年7月機車筆試題庫增至1606題，難度提升，隔年及格率略降為68.88％。公路局指出，6月5日起機車筆試將新增危險感知影片考題，新納入危險感知影片筆試題庫計109題，6月5日起機車筆試原10題情境圖片題，將調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題；其中危險感知影片題由該題庫隨機抽選，以選擇題型式出題，每題2分。公路局監理組長魏武盛說，機車考照筆試之前都是文字呈現包括情境漫畫題或選擇是非題，因此借鏡澳洲、英國危險感知實境影片，納入機車試題，以降低交通事故發生。另筆試線上模擬考系統5月下旬配合改版，提供8國語言筆試及10種語音口試（外加台語、客語），考生可多加利用。陽明交通大學運輸與物流管理學系教授邱裕鈞說，感知測驗對機車駕照考生一定是好事，但提升安全防制效果不如機車道路安全駕訓課程來的好，目前交通部以補助推動，不是所有人都參加，應立法強制納入，對降低機車事故更有效。
駕訓班推出機車道路訓練 公路總局補助每人1200元
今年4月起全台共計14家駕訓班將推出機車道路駕訓3小時課程，訓練項目包括兩段式左轉、無號誌路口停讓等等8至10個訓練項目。根據駕訓業者估算，機車實際道路駕訓費用約在1500元至2500元不等，公路總局也將補助1200元，民眾只需自付數百至千元的費用，相關費用仍待公路總局及交通部研訂。為保障用路安全，交通部推動機車實際道路駕訓，民眾考取駕照後可選擇報名機車實際道路駕訓課程，總上課時數為3小時，其中2小時將在道路上訓練。目前駕訓班規劃2條路線，共計8至10項訓練項目，包括兩段式左轉、路邊停車、變換車道等等，訓練過程由前後2名教練透過藍芽耳機與學員溝通並在機車配置行車紀錄器。公路總局局長陳文瑞表示，機車考照前上駕訓班，場內訓練課程原本就有補助1300元，今年將擴大補助，補助人數將達4萬人。今年4月參加實際道路駕駛訓練的民眾也將另規劃方案增加補助1200元。陳文瑞提到，因為機車實際駕訓是第1次試辦，公路局將會收集國外駕訓案例與試辦駕訓業者密集開會，原則上4月會上路，具體方案確認後會公佈。根據駕訓業者估計，機車實際駕訓總時數3小時，相關收費約1500元至2500元不等，若公路總局每人補助1200元，民眾考取駕照後再報名駕訓課程只需自付數百至千元的費用。另外機車駕照考試也將修改，現行民眾報考機車駕照前，須先進行3題危險感知測驗，以往不計分但未來民眾須通過一定門檻才能預約報考機車駕照，危險感知題目共95題也將納入考試範圍，其中20題為動畫題，預計今年第1季將進行相關硬體建置，第2季進行相關測試後就可擇期上路。
【兒童安全教育情報】中華車會聯手麗寶 打造最高標準兒童交通安全教育館
根據衛福部的統計，每年有三千多人死於交通事故，而這也是14歲以下孩童的主要死因，顯示交通安全知識對學童的重要性。有鑑於此，中華車會（Chinese Taipei Automobile Federation, CTAF）與麗寶國際賽車場合作打造中台灣首座「兒童交通安全教育館（簡稱兒教館）」，透過實境體驗將道安知識傳遞給學童；響應國際組織FIA「safe walk to school」計畫，期待透過民間力量，促使社會安全網絡更加綿密，讓下一代能更安全且安心地長大。位於台中麗寶國際賽車場的兒教館於13日正式開幕，交通部政務次長黃玉霖、道路交通安全督導委員會組長徐台生與台中市政府交通局局長葉昭甫等中央與地方官員，皆到場予以祝賀。中華車會理事長、同時也是麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示，兒教館獨家引進「國際汽車聯盟FIA」的教材，並由麗寶重金打造全擬真道路情境，透過實境體驗將道安知識傳遞給學童；未來除了積極與公部門合作推廣到各國民小學之外，也將提供弱勢孩童免費體驗的機會，讓安全成為孩子們成長過程中唯一的路。陳志鴻也進一步說明，兒童道安意識逐漸受到重視，FIA也以此發動「safe walk to school」活動，近年積極在各國推動，關心學童用路安全活動，台灣也將透過兒教館的設置，響應此一活動，未來也將從室內到戶外，讓校園安全的範圍擴展到用路安全。啟用儀式中，中華車會特別邀請數十名小朋友前來體驗道安課程，透過專業講師講述交通安全觀念，並分享交通意外的案例，讓在場學童充分意識道路上危機四伏，只要上路，就必須以最正確且謹慎的態度面對。其中，最讓學童們感到新奇的就是「路考測驗」，由小朋友親自駕駛歐洲進口的小汽車，在符合規範的場域上進行各種路考測驗，包括認識燈號與標誌、禮讓行人與如何應對突發狀況，都讓小朋友從遊戲中體會道安的重要性。中華車會表示，兒教館在麗寶國際賽車場與大川大立數位影音公司的全力支持之下，耗資超過三千萬，並歷經兩年多的建造；全館佔地超過800坪，室內採用挑高明亮的設計，所有的設計從牆面、教學路徑與號誌識別全都依照FIA與交通部的規範興建；在教材方面，更是獨家使用FIA認證的道安教材「Golden Rules」，也引進日本、新加坡與澳洲等國的教材，豐富多元的教學素材，不僅寓教於樂，更接軌國際。 陳志鴻指出，兒教館最大的特色也在於，不僅讓學童以行人的角度學習，也能以駕駛的立場換位思考，強化道安意識；未來也會將如何避免大車內輪差的風險納入課程，讓學童不光能注意自身安全，也能成為家庭中最重要的提醒角色，減少悲劇發生的機會。若是完成且通過中華車會的課程，也將獲頒兒童駕駛執照，以示鼓勵，讓學童更能嚴肅看待交通安全的重要性。陳志鴻說，中華車會除了建置兒教館之外，也進一步著手規劃多項提升國人用路安全的重大計畫，包括與國際組織International Road Assessment Programme, iRAP合作的「學校周遭道路評鑑計畫」（Star Rating for Schools）；與車商合作的駕駛技巧訓練營（Auto Test）；因應國人赴日自駕意外頻傳，特與日本自動車聯盟JAF合作設置右駕課程；以及FIA邀集各界名人推廣道路安全的「#3500 Lives」宣導活動，網羅了影星楊紫瓊、網球名將納達爾與F1方程式賽車手Fernando Alonso等人，將讓台灣的交通安全從實務到宣傳，都進入一個更進步的階段。<場域資訊>地點：麗寶國際賽車場迎賓大樓L1地址：台中市后里區月眉東路185號電話：04-2558-6086營業時間：週一～週五 11：00～17：00週六日例假日 09：30～17：30團體預約兒童駕訓課程 09：30～17：30