駕駛
」 車禍 公車 連環撞 小貨車 自撞
載女兒還酒駕害死6歲女童 糟糕父竟是慣犯超扯酒測值曝光
高雄市20日發生死亡車禍，45歲陳姓男子酒後騎車載女兒，在成功一路與海邊路口撞上56歲林姓男子駕駛的左轉車輛，女童當場噴飛倒地，因未帶安全帽而導致頭部重創，送醫後宣告不治，警方調查後發現陳男酒測值高達0.98毫克，且其為酒駕慣犯，女童母親得知噩耗悲慟不已，確切事故原因則仍須釐清。20日下午4時許，成功一路與海邊路口發生巨響，陳男直行時與左轉的林男發生擦撞，後座女兒噴飛後重摔落地，附近民眾連忙通知警消，現場畫面怵目驚心。而女童沒戴安全帽，其頭部遭受重創，送醫後仍宣告不治，陳男則是全身多處挫傷，急救後並無大礙，但警方發現其身上滿是酒味，檢測後驚覺酒測值高達0.98毫克，林男則沒有酒駕。據了解，陳男早已是酒駕慣犯，他有多次酒駕前科，20日竟又再犯，喝酒後騎車載女兒上路，也害的小小生命就此消失，而女童母親接獲消息時人在台中，立刻飛奔回高雄認屍，21日上午到殯儀館初驗遺體時情緒激動、崩潰不已，當時氣氛悲傷肅穆。警方調閱監視器，初步判定肇事原因是林男轉彎車未禮讓直行車；陳男酒駕及未注意車前狀況，以及女童未戴安全帽才釀成事故，確切意外原因則仍待調查釐清。
新北三重追撞車禍！ 小貨車遭曳引車追尾再撞公車 車頭全毀一度受困
新北市三重區21日下午1時許發生一起連環撞車禍，24歲小貨車駕駛林男行經中正南路往忠孝橋行駛時，變換車道時與後方27歲薛姓駕駛之曳引車發生碰撞，小貨車當場打滑再撞一旁49歲黃男駕駛之公車，撞擊力道猛烈，所幸無人傷亡。 小貨車與曳引車發生碰撞後打滑，又撞上公車左後車尾，車頭擋風玻璃全碎，車體也嚴重變形，林男一度受困車內，警消獲報後立刻派員趕抵現場，林男在消防人員協助下順利脫困。三重警分局獲報後立即派員到場處理，排除事故車輛並進行交通疏導，依規定測繪勘查事發現場，3位駕駛經酒測後數值均為0，本起事故無人受傷，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
車牌註銷還敢上路！ 撞車拒檢逃逸警方全力追緝中
蘆洲分局交通分隊員警21日下午1時許於五股區成泰路一段61巷口發現一小客車車牌已逕行註銷卻還上路，上前盤查對方竟拒檢並沿路違規逃逸，駕駛早在泰山區與48歲江姓女騎士發生擦撞，警方也擴大搜索網，全力追緝中。該車輛於泰山區明志路一段某處與江姓女騎士發生碰撞，導致江女四肢擦挫傷送往部立台北醫院救治，駕駛肇事後恣意離去，警方沿線追蹤，於五股成泰路攔到該車輛。警方於成泰路將該車輛攔停後發現右前車頭有毀損跡象，怎料駕駛竟拒絕配合停車攔查，油門一踩加速逃逸，沿路逆向外還蛇行，警方也呼叫支援警力展開包圍網，全力追緝中。
南山第一產皆遭重罰240萬 無保戶簽名、一張信用卡付16張保單等六大違規曝光
金管會最新公布對南山產物、第一產物兩家保險公司各裁罰240萬元，前者在未收到保費前即保單生效、推出新服務前未有法令主管簽署意見書並納入內控、強制汽車險理賠未按理賠金額比例攤付等3點違規；後者則在辦理駕駛人傷害險核保作業未取得被保險人簽名、信用卡扣繳保費異常等違反保險法事項。依據金管會保險局公布裁罰書內容，在一般業務檢查時，發現南山產物保險在辦理汽車保險收費出單承保作業，有未於保單生效前完成收費或對信用卡取授權即出單之情事；例如生效日112年4月1日，保戶匯款日112年4月18日等。110年11月25日起推出行動投保服務及112年7月10日上線Line客服，惟未由總機構法令遵循主管出具意見書並簽署負責，且未因應服務上線將業務員私人行動裝置管控機制等納入所訂內部控制作業處理程序規範及內部稽核項目。辦理強制汽車責任保險賠案與其他保險同時處理時，有未依規定按理賠金額比例攤付理賠費用之情事，如：112年6月21日理賠同一車號時於強制險理賠金額2萬3千元、第三人責任險理賠金額97萬7千元，處理費用由強制汽車責任保險及第三人責任險各攤付一半，未按理賠金額比例攤付。依此違反保險法及強制汽車責任保險法相關法令規定，處罰240萬元整。此外，發現第一產物辦理駕駛人傷害險核保作業，未依保單條款約定取得被保險人簽名同意；以信用卡繳交保險費並填載持卡人為保單關係人者，有未全面以系統檢核持卡人ID是否為要保書所留存之保單關係人ID，致有業務員不實填載其為要保人而代繳保險費成功者，並以持卡人為要保人之名義通過人工審核。又曾以電話取得信用卡授權者，未送外部平台驗證授權人是否為持卡人，且後續刷同一張卡時，SAP系統對送驗規則判斷有誤，致有不同授權人以同一張信用卡解繳保費之異常情形，如以同一張信用卡繳費16張保單等授權扣繳保費異常。還有在委外廠商簽訂商業諮詢服務協議書未經適當層級核定，且在顧問諮詢費用係按月就當月已收保費之外銷產品責任險保單之簽單保費6%計算，與協議書「依案件個別計費」約定不符。因此違反保險法相關規定，罰鍰240萬元。
誤踩油門暴衝撞牆！台南老翁「魂斷自家停車場」3度自撞亡
台南市中西區今（21日）上午發生死亡車禍，一名72歲王姓老翁在一棟大樓的地下停車場準備駛離時，整輛車突然暴衝撞牆，導致老翁當場失去生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。據了解，該起自撞意外發生於今（21日）上午8時許，家住中西區民權路三段某公寓大樓的王姓老翁，當時前往地下4樓的停車場準備駕車外出，怎料行駛過程中，老翁疑似「誤把油門當煞車踩」，導致黑色休旅車直接往牆面高速撞上，撞擊力道之大，車頭全撞爛，老翁也因此受困駕駛座。台南市中西區今（21日）上午發生自撞死亡車禍，一名72歲王姓老翁在自家地下停車場準備駕車外出時，怎料疑似誤把油門當成煞車踩，導致整輛車爆衝撞牆，老翁當場失去生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。（圖／三立新聞網提供）台南市消防局獲報後立即趕抵現場，並破壞車體將老翁救出，但他已當場失去呼吸心跳，經緊急送往成大醫院救治後，老翁仍因傷勢過重不幸身亡，後續警方將報請檢察官相驗遺體，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。據悉，王姓老翁先前開車外出時，也曾發生過2次自撞意外，當時有驚無險僅擦傷，並未危及生命，沒想到此次3度自撞卻從此天人永隔，令家屬悲慟不已。
台鐵車長猝逝駕駛座 同事惋惜25年堅守崗位集體送最後一程
台鐵公司54歲林姓機車長20日被發現猝死於區間列車駕駛座，事件引發外界關注其工作安排與健康狀況，花蓮地檢署21日上午完成相驗，初步認定林男死因疑為心血管疾病發作導致心因性休克，由於事發地點為職場，勞動部職業安全衛生署已啟動相關檢查，並要求台鐵提交其健康檢查及勤務安排資料，以釐清是否涉及勞動環境問題。根據台鐵公司說明，林姓機車長隸屬宜蘭機務段，已有25年服務經歷，從基層機車助理員一路升任為機車長，並於本月代理運轉副組長，平日工作表現認真負責，事發當日，林男依勤務表擔任駕駛，上午10時於和平站駕駛4006次區間快車後，準備折返駕駛4021次區間車前往樹林，列車卻未如期離站，站務人員登車檢查時驚見林男已面色發紫倒於駕駛座，隨即緊急送醫，最終仍不治身亡。根據檢警調查，林姓機車長事發前遵守11小時休息規定，且勤務安排未見異常，健康紀錄顯示僅有三酸甘油酯偏高，並無其他重大疾病。儘管如此，同事透露林男近日負責代理運轉副組長一職，或存在壓力因素，但具體原因仍需勞動部進一步調查。花蓮地檢署表示，因林男猝逝於職場，相關程序已啟動，包括調閱台鐵勞動與健康檢查資料，檢視勤務安排是否符合勞基法規範，並由北區職業安全衛生中心展開深入勞動檢查，以確保台鐵的安全管理制度合規。林男的猝逝消息令台鐵同仁深感悲痛，同事形容他敬業負責、待人和善，意外讓人難以接受，台鐵公司表示，將於檢方完成程序後安排家屬攜帶死亡證明，護送林男遺體返回宜蘭火車站，象徵完成最後一次「下班報到」，同事也將以列車形式為其送行，送至員山福園安葬。
國道5號4車連環撞交通大回堵 乘客受傷疑因客運未保持距離
國道5號北向0.2公里處，21日早上7點許發生一起4車連環撞事故，事故起因疑似1輛客運車輛未保持安全距離，追撞前方3輛自小客車，造成其中1名小客車乘客臉部受傷，事發後，事故現場擠滿車輛，並導致後方車流回堵約3至4公里，警方初步調查顯示，肇事的客運車駕駛酒測值為0，事件目前仍在進一步釐清中。根據國道警察局的通報，早上7點30分，警方接獲報案稱在國道5號北向0.2公里處發生車禍，隨即派遣巡邏車及緩撞車前往現場處理，根據現場調查，肇事的客運車未能與前方車輛保持足夠的安全距離，結果撞上3輛自小客車，由於撞擊力道較大，客運車輛的車身直接卡入護欄，造成小客車中1名乘客臉部受傷，傷者被立即送往新店耕莘醫院治療，所幸傷勢不重。事發後，警方表示肇事的四名駕駛酒測值均為0，排除酒駕因素，事故發生後，交通一度大亂，由於車輛需要長時間清理，造成國道5號該路段後方回堵長達3至4公里，交通一度陷入困境。警方呼籲，所有駕駛人應該遵守交通規則，尤其是保持適當的行車距離，避免疲勞駕駛或分心駕駛，以確保行車安全；此外，出發前應該保持充足的休息，避免因為精神不集中而發生交通意外。當前，事故的詳細原因仍在進一步調查中。
男酒駕載女兒撞左轉車 6歲愛女沒戴安全帽身亡
高雄市20日發生死亡車禍，45歲陳姓男子酒後騎車載女兒，在成功一路與海邊路口撞上56歲林姓男子駕駛的左轉車輛，女童當場噴飛倒地，因未帶安全帽而導致頭部重創，送醫後宣告不治，確切事故原因則仍須釐清。20日下午4時許，成功一路與海邊路口發生巨響，陳男直行時與左轉的林男發生擦撞，後座女兒噴飛後重摔落地，附近民眾連忙通知警消。但女童沒戴安全帽，其頭部遭受重創，送醫後宣告不治，陳男則是全身多處挫傷，救治後沒有大礙，警方調查後發現陳男酒測值超標，林男則沒有酒駕。警方調閱監視器，初步判定肇事原因是林男轉彎車未禮讓直行車；陳男酒駕及未注意車前狀況，以及女童未戴安全帽，確切事故原因則仍待調查釐清。苓雅分局呼籲，酒後駕車害人害己、危害重大，警方將持續針對酒後駕車加強取締告發，絕不放縱。
台中小貨車恍神連撞3車！ 車頭擠壓變形駕駛卡車內骨折送醫
台中市潭子區20日下午發生一起驚險車禍，25歲黃姓男子駕駛小貨車，行經中山路二段與圓通南路口時，疑似因恍神失控，衝撞路邊停放的白色轎車車尾，導致其後又波及前方2輛停放車輛，共造成3車受損，猛烈的撞擊力導致小貨車車頭嚴重變形，黃男受困車內動彈不得，隨後消防人員出動油壓剪開工具救援，成功將黃男脫困，所幸經送醫後僅雙腿骨折，並無生命危險。台中市消防局與大雅警分局於下午3時16分接獲報案，迅速派遣人員前往事故現場處理，經初步調查，事發時黃男駕駛的小貨車沿中山路二段外側車道行駛，疑似因注意力不集中，駛出車道邊線，直接撞上停在路旁的白色轎車車尾，撞擊的衝力使該轎車往前推撞，連帶波及前方2輛轎車，造成3車不同程度的毀損。由於撞擊力過大，黃男受困在擠壓變形的駕駛座內，消防隊出動油壓工具破壞車體，歷經多分鐘將其救出，隨即送醫檢查，警方確認黃男無酒駕情形，目前已調閱監視器畫面，進一步釐清詳細肇事原因。警方提醒駕駛人，行車時務必專心注意路況，避免因分心或疲勞駕駛釀成事故，確保自身與他人的行車安全。
彰化71歲阿伯夜間過馬路 慘遭無照騎士撞飛再遭輾身亡現場畫面曝光
彰化縣秀水鄉20日晚間，發生一起令人遺憾的死亡車禍，1名71歲的梁姓阿伯晚間步出家門，準備過馬路時，不幸被1名18歲的王姓男子無照駕駛的機車高速撞擊，阿伯當場被撞飛倒地，1名27歲謝姓女子駕駛的轎車因閃避不及，直接輾過倒地的梁姓阿伯，導致阿伯當場失去生命跡象。據目擊者描述，梁姓阿伯當時正在過馬路，正走到馬路中段時，迎面而來的王男未能及時剎車，以高速撞上阿伯，使其噴飛數公尺，而就在阿伯倒地之際，謝女駕車行經現場，因視線受阻未能發現路面情況，導致直接輾壓過阿伯的身體。警消單位接獲報案後迅速到場處理，隨即將梁姓阿伯緊急送往醫院搶救，但醫生仍無法挽回其生命，警方初步調查指出，王姓男子無照駕駛，但事發時與謝姓女子均未酒駕，現場肇事車輛均已扣留，警方正在釐清詳細事故經過與肇事責任這。警方提醒，夜間行車應減速慢行，特別是在住宅區或行人經常穿越的路段，駕駛人務必提高警覺，並隨時準備應變，行人過馬路時，也需注意周邊來車，選擇行人穿越道或較為安全的路段，避免發生類似憾事。
上班前親愛妻臉成最後道別！台鐵司機猝死 健檢只有「這項」紅字
台鐵4021次區間車20日發生憾事，一名54歲林姓司機員再在車上猝死，讓外界震驚，而林男上班前還親妻子的臉，如今卻發生悲劇，讓人遺憾。據了解，林男20日原本要在上午10點47分駕4021次區間車，從和平開往樹林站，但時間到沒發車，站務人員到駕駛室才發現，林男臉一片紫，倒在駕駛台沒了呼吸心跳，而儘管他被緊急急救，送醫後還是不治，院方初判是心肌梗塞，死因仍待釐清。對此，台鐵公司說，林姓司機員20日照排定工作當駕駛，上班時的相關測量數據都符合規定，身心無異狀，值勤時間正常，符合出勤規定。台鐵企業工會秘書吳長智表示，林男的休息時數都符合估定，健檢只有三酸甘油酯超標，沒其他特殊疾病，發生意外也讓同仁震驚不捨。台鐵人員也轉述林男妻子說法，林男早上上班前，還有親她臉頰，沒想到天人永隔，家人也難掩悲痛之情，到花蓮見他最後一面，21日法醫相驗釐清死因。
新生和平天橋開拆 反拆團體質疑施工不安全
台北市新生和平人行天橋19日深夜11時許開始拆除，守護和平新生天橋團體號召群眾到場高舉「招魂幡」呼喊「懸崖勒馬、天橋不要拆」繞行天橋周圍抗議，反拆團體怒批，施工現場緊鄰加油站，卻無設立安全圍籬、工人沒戴安全帶，疑似已違反《職業安全衛生法》，北市勞動局20日表示，尚未接到檢舉，一旦收到資料受理後會適時前往查看。反拆團體前晚繞著天橋高喊「懸崖勒馬、天橋不要拆」，在場維護秩序的員警請民眾勿激動，並安排請願區讓抗議民眾可以表達意見，有團體成員再次把天橋歷史、特色向在場民眾說明，有民眾痛批，市長蔣萬安什麼時候要出來面對，並質疑行人配套措施尚未做好，就急於將民眾送上虎口。前晚11時過後，陸續有重型機具進入新生、和平路口，有工人先將天橋上的紅綠燈卸除，並開始切割橋體，反拆團體痛批，施工現場沒有安全圍籬、工人沒有戴安全帶、焊接作業也沒有護目鏡，拆橋期間火光四射卻緊鄰加油站不到10公尺。勞動局勞動檢查處主祕康水順昨日表示，尚未接到檢舉，但勞檢處11月4日已派員至現場勞動檢查，告知事業單位應依職業安全衛生法規相關規定，做好安全防護設施，當時檢查並沒有問題，後續也會適時派員檢查，要求主辦機關及監造單位加強監督管理。北市新建工程處指出，11月19日至30日期間，將逐步完成封橋及拆除作業，施工期間會擴大管制周邊道路交通，已啟動路口行人保護配套措施，如退縮行穿線、調整無障礙斜坡道、留設行人庇護島頭，同時搭配行人號誌燈早開及早關，讓車輛駕駛能注意到行人，若遇抗議民眾會加派警力維持秩序及民眾安全，交通管制也會視情況調整。新工處規設科長郭玉仙說，關於天橋歷史記憶保存，未來將於大安森林公園入口側增設解說牌，讓市民觀覽新生和平人行天橋原有橋構影像、影視作品中的城市記憶足跡。
新版標線？路人見斑馬線旁「冒出交錯黃格」怕被開單 北市交通局解惑了
近日有台北市民在馬路上發現，在熟悉的斑馬線旁出現「整排交錯黃格」的全新標線，讓人又是好奇其真實用途，又是擔心若不小心違反相關規定可能吃上罰單。北市府交通局出面解釋，這種「新版斑馬線」是參考了新加坡的作法，在人潮特別多的路段追加容易看見的黃色警示線，用來「警示並提醒駕駛放慢速度」。交通局還再度提醒，如果無視示警功能，甚至沒禮讓行人，小心會吃上最高6000元罰單。有網友在臉書社團「路上觀察學院」發文，表示自己在路上遇見了看不懂的新道路規線，「看不懂這個交通號誌，有請高人指點」。根據網友上傳的照片，在斑馬線的兩側各出現2排交錯的黃色方格，看起來十分顯眼。照片曝光，不少網友搞笑回應：「將舉辦F1道路賽？」、「看起來像終點，需要加速通過」、「當有賽車女郎路過時，比賽就開始了」、「畫你沒看過的線，讓你怕被罰錢達到減速效果」。還有網友嘆氣：「台灣沒有駕照回訓制度，標線改了都沒人看得懂」據《NOWnews今日新聞》報導，北市交通局表示，過去常接獲民眾反映，有駕駛行經路口時車速非常快，導致行人不易通過行人穿越道，因此北市交通局借鏡新加坡的作法，在特定人潮較多的路段加上這種黃色方格標線，用途是用來警示並提醒駕駛放慢速度。北市交通局指出，目前這種新版標線在台北市也不多見，僅有「建國北路三段」、「新生北路二段」、「重慶北路四段」以及「忠孝東路五段」的2處路口，總共五處的斑馬線有畫上這種黃色方格的標線，不過交通局也特別提醒，既然畫上這種提醒駕駛放慢速度的新標線，表示該路段一定是行人流量特別大的路口，呼籲駕駛人如果看到這種標線，一定要特別記得放慢速度。別忘記現在駕駛如未停讓行人，將處新台幣1200元以上6000元以下罰鍰；沒禮讓視覺功能障礙者，處2400元以上7200元以下罰鍰；因未禮讓而肇事致人受傷或死亡者，處新7200元以上36000元以下罰鍰，甚至還要被吊銷駕照。
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
累計1～10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計，今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件，每件罰1萬2000元，其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件，依道路交通管理處罰條例罰更重，須罰2萬4000元，占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層，未滿18歲約占12.5％，18至24歲約占23.7％，未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調，無照駕駛太危險，發生事故害人害己，所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目，同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人，強化所有人管理責任，亦會當場移置保管車輛，防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外，18歲以下無照駕駛行為，不單是交通安全課題而已，更是社會安全問題，須由學校深化與落實交通安全教育課程，另家庭教育的養成，培養正確的價值觀亦非常重要，所以只要取締18歲以下無照駕駛者，將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外，亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談，加強個案法治觀念及交通安全知識宣導，以減少未成年族群因為家庭及環境等因素，造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出，交通部近期也研議修正無照駕駛罰則，除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外，並將當場移置保管違規車輛，如無照駕駛肇事致人重傷或死亡，將面臨終身不得考領駕駛執照處罰，循立法程序來推動上述項目。
火車到點還不開「司機員猝死駕駛艙」 台鐵回應：報到量測符合出勤規定
台鐵一名54歲的林姓司機員20日上午10點47分準備從花蓮和平站發車，但出發時間已到列車卻沒有啟動，站務人員前往查看時發現林員倒在駕駛台上已經沒有生命跡象，雖然給予CPR急救送醫，但仍宣告不治，醫院懷疑是心肌梗塞，對此，台鐵公司表示，該名機車長上班報到時相關量測皆符合規定，無身心異狀，符合出勤規定。據了解，台鐵4021區間車今上午原訂10點47分準備從花蓮和平站發車，開往樹林站，不過到了發車時間仍未離站，列車長發現異常，立刻前往前駕駛室查看，驚見林姓司機員已經失去意識，臉色發紫，停止生命跡象。站務人員馬上把林員搬出駕駛室在第一月台上急救，並通知救護車到場，救護人員在現場實施高級救護術，11點多送往國軍花蓮總醫院急救，但下午1點左右仍宣告不治。另據和平分隊表示，今日上午10點50分接獲通報，抵達後發現一名54歲男子倒臥火車駕駛艙內，現場已有人員實施CPR，救護人員評估患者已OHCA，立即實施CPR及AED等相關處置，隨即送往醫院搶救。對此，台鐵公司說明，54歲的林姓司機員為宜蘭機務段機車長，依排定工作擔任駕駛，今日上班報到時相關量測皆符合規定值，且無身心異狀，符合出勤規定。宜蘭機務段接獲消息後，隨即成立關懷小組並通知家屬，段長及機務處主管也已趕往醫院瞭解狀況並協助關懷家屬，這起事件發生後，台鐵也隨即調派其他司機員駕駛原訂列車，比原訂發車時間晚24分鐘發車。
小貨車一路奔馳！驚見「外國男吊後方」搭順風車 道路奇觀網看傻
台北市中山區17日驚見驚險場面！一名外籍男子不知為何整個人懸掛在一輛小貨車後方，但貨車駕駛疑似並未發現異樣，仍持續高速行駛在道路上，怎料男子一時沒踩穩，竟直接摔落在地，差點遭後方來車輾過，畫面險象環生。近日YouTube頻道《WoWtchout-地圖型行車影像分享平台》以「到底為啥會有一個外國人趴在發財車上？」為題PO出影片，從畫面中可見，一輛小貨車深夜行駛在台北市中山區濱江街，詭異的是車身後方竟還攀附著一名外國男子，且不停用手拍打著車頂，直至小貨車要開上建國高架前，男子疑似不小心踩空，整個人從貨車上跌落，在路面上滾了一圈，所幸後方車輛及時閃避，才未釀成傷亡憾事。外籍男子疑似不小心踩空，整個人從貨車上跌落，在路面上滾了一圈。（圖／擷取自YouTube／WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台）影片曝光後，網友紛紛留言熱議，「是成龍嗎？」、「這是失傳已久的『金蛇纏黏手』！」、「中國古拳法的最高奧義『鎖』，必須使用『貨車訓練大法』訓練」、「沒想到可以看到中國古拳法的訓練過程」、「在拍凸槌特派員？」、「地獄式死亡特訓。」對此，轄區中山分局表示，目前尚未接獲相關報案，經檢視影片畫面，該行為人無故攀附在小貨車行為，已違反《道路交通管理處罰條例》第81條，在車輛行駛中攀登、跳車或攀附隨行者，可處500元罰鍰，後續將通知相關人到案說明；案經了解，若有車廂以外載客情形，可處新台幣3000元至18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。
北市街頭奇景！他攀小貨車掛帆布架上狂晃 警調監視器揪人
北市中山區街頭奇景！社群平台上近日流傳一段影片，顯示出一名男子整個人掛在一輛小貨車的帆布架上，整個人還隨著小貨車的進行一路搖搖晃晃，畫面相當驚險。對此，轄區中山分局也說明表示，目前暫時未受理相關報案或檢舉紀錄，針對影片中行為人整個人掛在小貨車上的行為，後續釐清事實後也將依法開罰。網路上近日流傳一段影片，有一名男子因不明原因整個人直接掛在一輛小貨車的後方帆布架上，隨著小貨車的一路前行，男子也隨著車身的晃動搖搖擺擺，看起來相當驚悚。據了解，由於小貨車在行經前一個路口時，並未發現有人懸掛在小貨車上，初步研判可能為該名男子喝醉酒跳上去，或是因玩大冒險輸了才會做出類似舉動，但詳細原因仍有待警方進一步調查釐清。影片一PO出後也瞬間引起網友熱議，轄區中山分局也回應指出，後續將連繫車主到案說明，以進一步釐清駕駛與行為人是否認識。中山分局指出，目前該時段中，警方未受理相關報案或檢舉紀錄，不過影片中該行為人無故攀附在小貨車行為，已觸犯道路交通管理處罰條例第81條，在車輛行駛中攀登、跳車或攀附隨行者，處500元罰鍰。警方也將聯繫車主說明釐清，若其違規載客屬實，恐觸犯道路交通管理處罰條例第30條，汽車裝載時，有車廂以外載客，得處汽車駕駛人3000元以上1.8萬元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。中山分局呼籲民眾，不應有危險行為，應遵守交通規則，以維護自身及其他用路人行車安全。
台北車站前車禍！公車停等區上下客挨撞 駕駛輕傷送醫
北市中正區忠孝西路一段、捷運台北車站M5出口前，20日清晨5時許發生一起車禍事故。一名34歲的張姓男子駕駛轎車行經該處時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方在停等於公車停靠區，在讓乘客上下車的公車，讓正在上下車的乘客當場嚇壞，整起事故也造成張姓男子其頭部和臉部均有撞傷，並有四肢擦挫傷，所幸其生命跡象穩定，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，34歲的張姓男子20日清晨駕駛賓士車行經忠孝西路一段時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方停在公車停靠區的公車，強大撞擊力道張男所駕駛車輛前車頭凹陷毀損，其也因此頭部、臉部與四肢有撞傷與擦挫傷。警消獲報到場後也緊急將張男送醫治療，所幸其生命跡象穩定，並無生命危險，但其當下無法施作酒測，警方也已報請檢察官核准以進行抽血檢驗；而被中的52歲陳姓公車司機則並未發現有酒駕情形。至詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。中正一分局呼籲，駕駛車輛應隨時注意車前狀況，如遇天候不佳、更應注意路滑失控情形，以維交通安全。
彰化路口連環撞！2車碰撞再擊落停放4車 駕駛手腳受傷急送醫
彰化員林市19日晚間10時許發生一起嚴重車禍，31歲黃男駕車左轉時，不慎與29歲吳男直行的轎車擦撞，導致直行車向前滑行，再波及路旁停放的4台車輛，所幸事故僅造成2名駕駛受傷送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，黃男駕車沿萬年路二段南往北行駛，行經萬年路二段與林森路口欲左轉時，未料與同向直行吳男的轎車碰撞，使2車前車頭嚴重毀損且零件四散，猛烈的撞擊力道還導致直行車向前滑行，沒想到卻再撞上路旁停放的4輛轎車，所幸當時車上無人，僅造成吳男及黃男手部和腳部擦挫傷，但意識仍清楚。警方表示，晚間10時20分獲報，萬年路二段與林森路口發生6車事故，警方立即前往處理並實施交通管制，消防局也出動消防車、救助器材車、救護車各1輛及6名消防員到場支援，隨後將吳男及黃男交由救護車送往員基醫院治療，此次事故造成2車受損嚴重，另被撞的4輛停放轎車則受有不等程度毀損。警方說明，經酒測2人皆無酒駕情事，警方初判肇因為黃男左轉未禮讓直行車，再加上未注意車前狀況惹禍，所幸未造成其他路人傷亡，詳細事故原因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。