騰越
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機車廠打入鄰近國家！宏佳騰韓國代工訂單千張 Gogoro新加坡開賣3款車
國內機車大廠積極與亞洲國家合作，包含宏佳騰（1599）替韓國品牌Bikebank 旗下品牌Dotstation代工的EV-C1，已於Q2開始出貨，累積訂單逾千張，並獲得韓廠授權授權在台銷售；而Gogoro近日宣布獲得在新加坡推出電池交換系統和智慧電動機車的許可，將由新加坡的獨家經銷商Cycle & Carriage於今年Q4開始營運電池交換系統並銷售智慧電動機車。機車大廠宏佳騰（1599）強打「油電共好」品牌策略，發表全新冒險運動黃牌「Brera X」164,800元及市場唯一電動跑旅「EV-C1」124,980元，預估全年銷量成長3成。不僅如此，兼顧冒險與玩樂的多功能輕擋車「MK150」，也透露Q4將上市的訊息，並預告將在台中開幕「全台首間宏佳騰油電直營門市」，採用全新CI設計。宏佳騰營運中心經理鍾亞成表示，「第二季訂單穩定上升，今年營收有望逐季成長。」由宏佳騰國內營業部陳永凱經理（左）及營運中心鍾亞成經理（右）驚喜亮相兼顧冒險與玩樂的多功能輕擋車MK150，預計Q4上市為市場帶來更多元的用車選擇。（圖／宏佳騰提供）宏佳騰瞄準ADV小眾市場，攜手KL MOTOR國際大廠，為台灣二輪產業獻上擁有歐系血統的冒險運動黃牌「Brera X」。Brera X依照台灣用路環境重新調校，高規格結構強化剛性龍骨車架，採用高強度材料製造，提供更穩定的操控性能以及提升騎乘舒適度；遇到過彎、崎嶇不平的道路也能平順操駕，搭載知名品牌Brembo子公司J.JUAN的制動系統，輻射對向四活塞卡鉗讓車輛可更即時且穩定的減速、煞停，均勻分散熱能以減少制動過熱的風險，確保長時間使用仍可維持高效性能，同時針對引擎系統進行升級，帶來相較歐洲規格更充沛的動力輸出。同時，宏佳騰與韓國Bikebank 旗下品牌Dotstation及Gogoro Network三強聯手，共同打造市場上唯一純電跑旅「EV-C1」，該車款外型由Dotstation操刀，依據韓國時下流行趨勢設計，為電動車帶來嶄新氣息，Gogoro Network提供全球最大、佈建最廣、用戶最多的智慧電池交換能源網路，宏佳騰則基於對台灣機車產業的觀察，以20多年造車經驗，為台灣市場提供精準調校以及在地專業車廠製造。據了解，截至目前宏佳騰已在韓國出貨逾千台EV-C1，更是於當地市場榮獲電動機車銷售冠軍。EV-C1為台灣市場上唯一跑旅造型電車，全車配備LED高等級燈具，包括日恆系Class-D汽車等級頭燈、一體式星幻尾燈燈及星律漸進式方向燈，提高光度並增加照明範圍，為夜間行車安全再升級，車輛搭載CROXERA 6智慧儀表，內建多項實用功能，如Turn by turn輔助導航、一鍵導航換電站、速限／測速照相提醒、電量不足自動提醒等。至於宏佳騰越南廠目標Q4投產的狀況，鍾亞成提到，「越南廠主要因應代工業務，初期會以生產零組件為主，整機代工則看客戶規劃。」宏佳騰上半年合併營收8.97億元，年增24.39%，隨著歐美外銷訂單恢復正常，以及陸續接獲BRP、Dotstation等代工新單，加上多款新車帶動，宏佳騰今年營運將較去年成長。全球電池交換生態系技術領導者 Gogoro獲得在新加坡推出電池交換系統和智慧電動機車的許可，將由新加坡的獨家經銷商Cycle & Carriage於今年Q4開始營運電池交換系統，並銷售智慧電動機車。此外，Cycle & Carriage攜手殼牌旗下電動車充電部門Shell Recharge，將於新加坡的殼牌加油站建置 GoStation 電池交換站。Cycle & Carriage新加坡董事總經理Wilfrid Foo表示，「在新加坡，電池交換與電動機車仍處於初期發展階段，我們與 Gogoro 的合作將加速推進產業成長。透過試點計畫，我們蒐集許多 foodpanda 平台外送夥伴的正面評價與寶貴數據，對於商轉非常有信心，這將是相當適合新加坡的綠色交通方案。」Gogoro與Cycle & Carriage於2023年3月宣布與外送平台foodpanda合作，搶先在新加坡展開 Gogoro智慧電動機車和電池交換平台試點計畫，預計將於今年9月完成。截至目前為止，許多外送夥伴的使用滿意度非常高，特別是好騎、不會燙、無噪音、無震動、換電速度快。Cycle & Carriage同時宣布與殼牌旗下電動車充電部門Shell Recharge合作，在新加坡的殼牌加油站建置GoStation電池交換站，首站預計於今年8月落成，並將在2年內持續增加站點。Cycle & Carriage也將於今年Q4在新加坡陸續推出三款Gogoro智慧電動機車，包括Gogoro SuperSport、Gogoro Premium以及Gogoro VIVA MIX。
裕隆攜手騰躍奪新加坡政府標案 將設千支充電樁＋取經eMaaS生態圈
裕隆（2201）集團移動服務事業群旗下裕電俥電，與騰越（Strides）及其組成的充電聯盟ChargEco於2021年合作，取得新加坡公共停車場站充電樁建置標案，將在369個停車場提供電動汽車充電服務，目前已建置200樁，預計2024年底完成超過1,000個電動車充電站。此次裕電俥電以技術顧問角色，由裕隆移動服務事業群總經理林群盛、裕電俥電總經理莊怡伃率團參訪新加坡，除了與新加坡地鐵公司（SMRT）旗下騰越及ChargEco交換新加坡公共充電站建置案進度、分享運營經驗外，也討論從加強網路安全措施、優化客戶服務支援及運營工作流程。而騰越致力大眾運輸（捷運、公車）交通，每日為300萬乘客提供服務，也積極推出電動車相關服務，包括電動車租賃、銷售、充電管理、保修、電池管理及電動計程車、接送車隊等，並提供綠色金融、保險、碳權交易及燃油車處置等整合業務及eMaaS生態系統數位平台。因新加坡政府及民間正全力建置充電站，騰越目前以發展充電服務為主要目標，期望透過引進台灣現有解決方案，繼續強化服務內容，針對裕電俥電在台灣將全力發展的充電漫遊平台，解決一個車主須下載多個充電服務營運商APP的痛點，表達高度興趣，希望有機會導入新加坡。參訪團也特地取經新加坡在eMaaS生態圈服務的做法，為即將交車的納智捷n7電動車充電服務、LINE GO電動計程車隊、格上電動車租賃出行服務的發展，以及未來電動車保修及車隊經營等業務，透過吸取新加坡在地經驗，可望在未來提供給台灣用戶更優質的服務體驗。
財務危機加劇！ 碧桂園12日深夜急宣布境內11檔公司債券14日起停牌
當前陷入財務危機的地產巨頭碧桂園集團於昨天（12日）晚間宣佈，因近期擬就公司債券兌付安排事項召開債券持有人會議，根據相關規定，經公司申請旗下11檔境內公司債券，自14日（周一）開市起停牌，復牌時間另行確定。據香港媒體報導，碧桂園12日夜間發布通告稱，為保證公平資訊披露，保護廣大投資者的利益，旗下境內債券11檔自14日起停牌。停牌的債券包括深交所的6檔2021、2022年發行的人民幣債券，3檔在上交所發行的人民幣債券，碧桂園旗下的廣東騰越建築工程發行的一檔債券，及一隻未公開發行的私募債，總發行規模逾160億元人民幣。此次公告沒有包括境外債券。日前有消息傳出碧桂園的兩筆美元債券，共2250萬美元（約新台幣7.14億）利息於本月7日到期，但無法交還，兩筆債券的利息均有30天的支付寬限期。此外，碧桂園日前也曾預告2023年上半年虧損約在人民幣450至550億元（約新台幣1980至2420億），2023、2024年到期的境外債券共7筆。目前部分中國券商已向一些碧桂園債券持有人表示，其債券承銷團隊已參與研究應對碧桂園境內到期債券的選項，包括展期部分將到期票據。後續集團也將繼續推進各項風險化解措施，與經營策略，以保障集團的未來長遠發展。
群鹿奔躍BMW…一隻「起跳過早」糗摔趴 車廂撞出凹洞駕駛哭哭
波蘭一名駕駛，上個月（2月）26日中午駕車行經普烏圖斯克（Pułtusk）附近的森林道路時，突然冒出鹿群紛紛自車頂一躍而過；其中，卻有一隻鹿疑似未算好起跳時間，落地過早直接摔趴在後車廂，後方車輛駕駛將此影片分享至YouTube頻道，截至目前為止，已獲得328萬人次觀看。許多鹿為了到森林的另一邊，紛紛躍過車輛。（圖／翻攝自STOP CHAMYouTube）根據《Rmf24》報導，影片中的BMW及後方駕駛，原本皆正常行駛在林間道路上，前方卻突然出現鹿群奔騰越過道路，為了安全起見，兩輛車都停了下來等待鹿群通過。不料，此時卻有一隻鹿，疑似未算好距離、起跳過早，降落時竟直接摔趴在BMW的後車廂，隨後掙扎起身，跳下車輛後往來時的方向跳走，僅在倒楣的BMW駕駛車上，留下自己撞凹的洞。一隻想越過車輛，卻似乎未算好距離，摔趴在後車廂。（圖／翻攝自STOP CHAMYouTube）闖禍的鹿忙著掙扎起身，僅留下BMW後車廂上撞凹的洞便逃離「案發現場」。（圖／翻攝自STOP CHAMYouTube）整個過程皆被後方車輛，用行車紀錄器給錄了下來。影片曝光後，截至目前為止已獲得超過328萬的瀏覽人次，並有1.6萬人按讚。