騰雲號
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大開16條生產線 中科院今年預計飛彈量產逾千枚
為因應中國軍事威脅，中科院加速量產各型國產飛彈量產，軍方官員指出，中科院已開出16條生產線，去年飛彈總產量合計逾800枚，是中科院飛彈產能高峰，預估今年將量產超過1000枚各型飛彈。另外，中科院研製騰雲號大型無人機，正進行作戰測評，即將量產，至於量產數量，目前列機密。另預算高達到431億餘元的拉法葉艦「戰鬥系統性能提升」案近日決標，據軍方透露，首艘改裝的是西寧軍艦，會裝設由中科院研製的垂直發射系統，並且配置32枚海劍二艦載防空飛彈，可大幅提升拉法葉艦的防空戰力。現役6艘拉艦戰系性能提升案，預算編列431億餘元，自111年至119年度進行。國防部編列「海空戰力提升計畫採購特別預算」，委由中科院量產包括劍翔無人攻擊載具、萬劍彈、雄昇飛彈，天弓三型防空飛彈。陸射型與艦射型劍二飛彈、增程型空射劍二飛彈、雄三及增程雄三反艦飛彈等。軍方官員說，以往中科院著重研發飛彈，現也生產飛彈，目前各型飛彈的生產線已開到16條，且自廠房啟用之後，前年各型飛彈已量產逾500枚，去年則超過800枚，有助戰備及庫儲飛彈需求。另在無人機研製進度上，1位軍方官員說，不論騰雲號或我向美採購的MQ-9B無人機，都可以滯空1天、飛超過1000公里，因為新版騰雲號的發動機與MQ-9B一樣是同一型，直接向美國買的。由中科院研發的「巡飛彈」，即台灣版彈簧刀無人機，6月底研發會有成果。此外，整合國內廠商與中科院技術的無人機國家隊，國軍將採購3000架偵蒐等各型「軍用商規」無人機，國防部軍備局游玉堂少將昨表示，軍用商規無人機原型機規劃於7月31日完成，缺失改進或性能提升必須在8、9月完成，驗收合格後才會編預算採購。
公園教的歷史課／台灣現代化之父 國小到大學都有他為名
台北市228和平紀念公園內有一座「大潛亭」，裡頭立著一尊開台先賢劉銘傳的半身像，他不僅是台灣建省的首任巡撫，也為台灣開闢了第一條鐵路，因而被尊稱為「台灣現代化之父」。位於台北車站、博愛特區與台大醫院之間的228和平紀念公園，園內花草扶疏，到處可見和平鐘、牌坊和老火車頭等文物，走進這座公園就彷彿墜入時光廊道，公園裡還有五座古色古香的八角亭，劉銘傳就位列其中一座。劉銘傳生於1836年，自號大潛山人，父親是一名鹽梟，據稱他年少時也曾參與販賣私鹽，後來參加清政府鎮壓太平天國與平定「捻亂」，1884年中法戰争期間，劉銘傳以福建巡捕頭銜在台灣主持軍務，擊退法軍；劉在1885年台灣福建省後擔任首任巡撫，推動電報、電燈、西式學堂、郵局及鐵路建設。「除了孫中山、蔣中正外，『劉銘傳』是少數從國小到大學都有以他為校名的人物。」立委鍾佳濱說，他在台大就讀歷史系的時候，發現校園旁有間學校叫做「銘傳國小」，當時在士林有「銘傳商專」，後來改制為「銘傳大學」，各級學校以他為名，也有不少地方為他立銅像，可見劉銘傳對於台灣近代建樹與影響深遠。 蒸汽火車1901年時在龜崙嶺古道路段行駛；騰雲號老火車頭1999修復後曾在台北街頭「遊街」展示。（CTWANT合成圖／報系資料照、翻攝自維基百科）鍾佳濱說，劉銘傳也被譽為「台灣的鐵路之父」，因為台灣第一條鐵路就是在他任內規劃，從現在的台北大稻埕建構到基隆。在清國的時候，台北是主要的商港，港口就位在現在的大稻埕，貨物上岸後，利用鐵道運往外地。鍾佳濱說，當年日軍登陸是從基隆港進來，國民黨增兵來台也是從基隆上岸，重型武器都必須由鐵路運送到台灣各地；另一方面，屏東這個糧倉生產的稻米與蔗糖，也是經由鐵路運到基隆，再利用停靠在深水港的大型船隻運往日本，二十世紀前的鐵路，不僅是經濟的重要動脈，也是國防的主要命脈。「二十二世紀的後人來看現在的台灣，有哪些人的名字能像當年的劉銘傳一樣被提出來？」鍾佳濱說，劉銘傳是過去台灣現代化的指標性人物，台灣在二十世紀還能被後人記得的，就是故總統蔣經國的十大建設。然而現在的台灣人能留給後代的或許有二件事情，其一是環島的高速鐵路，其二就是低軌道衛星的發展。他指出，未來的高速鐵路是載人的主要交通工具，載貨主要是汽車，然而未來將會發展成無人自駕車，這就需要發展低軌衛星來輔助自駕系統。立委鍾佳濱指出，劉銘傳對台灣近代建樹厥偉，是少數從國小到大學都以他為名的歷史人物之一。（CTWANT合成圖／方萬民攝、翻攝自銘傳國小臉書）
本想拚進台積電！同學曝殉職司機員「學霸背景」 為家計考台鐵慘遇死劫
台鐵408次太魯閣號2日上午行經花蓮清水隧道口，突遭從邊坡滑落的工程車撞上出軌，造成51人不幸罹難、200人輕重傷，成為半世紀以來最嚴重的出軌事故。據悉，不幸殉職的司機員袁淳修是家中獨子，從小備受疼愛，而他也相當爭氣，台科大畢業後本想進科技業，但為了家計選擇報考台鐵，不料竟遇上死劫。據了解，袁淳修2016年進台鐵，2017年擔任助理司機員，2019年獨立駕駛，沒想到獨立駕駛僅2年就遇上死亡意外；更令人鼻酸的是，袁淳修前年9月才參加台鐵舉行的「集團結婚典禮」，當時他向妻子深情告白「我會維持愛妳的溫度，煮滾水，讓愛的騰雲號跑一輩子。」如今夫妻天人永隔，再也無法實現承諾。《ETtoday新聞雲》報導，袁淳修的二專同學透露，對方在學生時期就很有領導風範，成績也十分優異，還常協助其他同學，後來更考上台科大，讓其他同學大感敬佩；科大畢業後，他們原以為淳修會力拚進台積電，結果他為了分擔家計，先簽了4年志願役，後來進入星級飯店工作，邊賺錢邊念書，準備考台鐵。台鐵太魯閣號408次最後身影被鐵道迷拍下，司機員袁淳修（右）正認真執勤。（圖／摘自鐵道迷林劭劭YouTube）袁淳修同學表示，火車出軌前一天，他剛好和其他同學聚餐，當時大夥兒才說「很久沒遇到淳修」，要找時間聚一聚，誰知隔天就發生意外；同學感嘆，淳修為人很客氣，就連結婚也沒放帖子給大家，前陣子才說要帶太太一起和老同學聚餐，如今卻成了永遠無法實現的飯局，一想到這裡就深感難過與不捨。針對員工不幸殉職，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，後續將協助司機員撫卹等問題；交通部長林佳龍則承諾，交通部後續對罹難司機員及傷亡乘客的撫卹，也將以最高標準妥善處理。
太魯閣號司機員「新婚一年半」罹難！承諾「愛妻一輩子」成遺憾 幸福婚照曝
清明連假第一天，台鐵發生重大事故，台鐵408次太魯閣號（樹林開往台東）上午9時28分遭邊坡滑落的工程車砸中，導致整輛列車出軌，造成37人死亡，81人輕重傷。台鐵稍早也證實，司機員袁淳修不幸罹難。回顧一年半前，袁淳修在婚禮上承諾愛妻，「讓愛的騰雲號跑一輩子。」如今發生憾事，讓親友相當悲痛。從畫面可以看到，火車車頭整個被削去一大半，後半部的車廂扭曲變形，其中第7節、第8節車廂無生命跡象人數最多，加起來約30人；目前總共37死亡，台鐵稍早證實其中一名罹難者是司機員袁淳修。據了解，袁淳修2016年進台鐵，2017年擔任助理司機員，2019年獨立駕駛，沒想到獨立駕駛僅2年就遇上死亡意外。台鐵企業工會理事長陳世杰表示，後續將協助司機員撫卹等問題。交通部長林佳龍則表示，交通部後續對罹難司機員及傷亡乘客的撫卹，也將以最高標準妥善處理。而回顧袁淳修2019年9月參加台鐵舉行的「集團結婚典禮」，現場司儀開心地說，第6對美眷新郎來自北機段，手裡捧著騰雲號的圖卡，他要告訴新娘一些話，「我會維持愛妳的溫度，煮滾水，讓愛的騰雲號跑一輩子。」如今發生憾事，再也無法實現承諾，令人難過。
中科院認了！騰雲號無人機墜毀 起因「控制系統異常」
針對「中科院騰雲無人機墜毀台東」一事，中科院表示，騰雲無人機在今日下午於台東志航基地起飛執行例行訓練，於18：33時因控制系統異常，依標準作業程序執行迫降，隨後迫降於台東森林公園草地，降落過程觸及樹木造成機體毀損，無人員傷亡，現由警察封鎖現場，該院工程人員已抵達現場善後，做紀錄拍攝照相後清理現場，同時分析數據進行進一步分析。中科院說，該型機為初期發展的原型機，係專門提供執行各項專案任務之測試機及人員訓練用途，該事件不影響大型無人機之研發計畫，請國人基於國防自主發展與國防安全，多予支持及鼓勵。