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」 台版柬埔寨 驗車 詐欺 監理站 車牌
電動二輪車領牌寬限期至11／29日 最重開罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車已正式納入道路交通管理。根據規定，車主必須在2024年11月29日前，完成強制險投保、驗車合格並領取號牌，方可合法上路。台北市監理所提醒，未依規定領牌上路者，將面臨新台幣1200元至3600元的罰款，並禁止其繼續行駛。據了解，截至2024年8月底，台北市已有超過5000輛微型電動二輪車完成驗車並領牌。臺北市交通局也強調，已掛牌的微型電動二輪車可合法停放於路邊機車收費停車格，但未掛牌者若違規停放，將依相關規定予以移置保管。台北市交通局指出，根據統計，2024年1月至7月，台北市微型電動二輪車交通違規案件共990件，主要違規項目為未戴安全帽、不當停車及行駛人行道。交通局特別提醒，為保障行人安全，微型電動二輪車禁止行駛在人行道及市區自行車道（河濱自行車道除外），且騎乘者須年滿14歲、配戴安全帽，並且投保強制險。此外，微型電動二輪車最高時速不得超過25公里，禁止載人及酒駕，車輛也不得擅自變更電子控制裝置或原有規格。自2024年11月30日起，未掛牌者不得上路行駛，否則將依法處罰。金融監督管理委員會也提醒，尚未完成投保及領牌的車主應儘速辦理，以免遭到罰款並確保行車安全。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
假車牌氾濫重創交安 李昆澤獻計交通部植入RFID技術反制
偽造車牌已經是臺灣治安亂象的根源之一，不論是詐騙車手、擄人勒索、槍手等，不法分子必備假車牌掩蓋犯案行蹤；再加上超過速限40公里則吊扣車牌，促使假車牌的需求激增。對此，民進黨籍立委李昆澤向交通部獻計，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，以有效遏止假車牌與不法詐騙。李昆澤指出，據警政署統計，根據道路交通管理處罰條例開罰的偽造車牌案件數，與去年相比暴增4.64倍。近期松山分局警方查獲客車懸掛假車牌；士林分局警方破獲一起住宅竊案，嫌犯也是騎乘掛假車牌的機車，經詢問購置偽造車牌只要網路下單、店到店即可取得假車牌。前案依道交通條例開罰，以觸犯刑法偽造文書罪移送偵辦。李昆澤表示，偽造車牌氾濫嚴重危害交通，研議遭偽造車牌的受害者應免除更換牌照費用及行政規費，應追繳使用偽造車牌的違規罰鍰，甚至沒入累犯者車輛等，更要求交通部必須提出短、中、長期的明確做法，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，不涉及個資專為辨識車牌之用。交通部長陳世凱答詢表示，有關免除受害者規費，財政部正面支持，對於追繳使用偽造車牌致違規行為或沒入車輛已進行檢討。陳更表示，對於李委員提出之短中長期做法納入意見研議，短期完稅或驗車後的防偽貼紙非長久之計，因道高一尺、魔高一丈，所以交通部會考量中長期建構RFID防偽技術，短期即提升防偽功能。先前公路局監理組組長魏武盛表示局內已在研議號牌更精進的防偽措施，呈報給交通部。資訊專家也呼應李委員的中長期提出的做法，透過路感設備在重要必經路口偵測，一旦大量安裝佈建，只要車輛經過但沒有感測到，就可以啟動AI辨識追蹤，快速查找是否為贓車或假車牌，搭配臨檢，抓到漏網之魚。專家指出，車牌數位化並嵌入加密晶片，兼具RFID與隱私保護功能，提供更可靠精準的全天候辨識能力。若能在政府的支持之下，發展新世代車聯網數位基礎建設，運用去除機敏資料的AI大數據，結合警政打擊犯罪網絡，當可有效遏止假車牌與打擊不法詐騙。消費者文教基金會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，假車牌的問題不能只增加防偽標籤，因為防偽標籤仍會被偽造，永續改善方案只有盡速規劃建置植入晶片的AI防偽車牌，AI防偽車牌不但能從根本解決車牌偽造的問題，因所有汽機車都有AI防偽車牌，就能整合目前多元複雜的交通偵測蒐集傳輸的介面包括etag 、VD、車牌辨識等，全面擴及交通監理、行動支付，並可運用單純一致的大數據分析，有效準確掌握路況進行全面智慧交通管理，並可整合智慧停車、違法違規車輛管理及車種即時管制以保障交通安全。
花40萬買中古車！機車行老闆怒告「偷改里程數」 1理由敗訴
高雄一名劉姓機車行老闆購買一輛中古汽車後，一年後以30萬元賣給中古車行，卻被車行發現該車的里程數被調整過，實際里程數已超過21萬公里。劉男認為自己被賣車的楊姓男子欺騙，便提告詐欺罪，然而高雄地院審酌後，最終判定楊男無罪。判決書指出，2020年1月，劉男以40萬元購買該輛中古汽車，當時車輛里程數顯示約3萬公里，並登記在其父名下。隨後2021年6月劉父過世後，劉男以30萬元將車轉賣給中古車行。中古車行驗車時發現該車的實際里程數已超過21萬公里，隨即控告劉男詐欺。為避免麻煩，劉男也趕緊退還30萬元給車行，並支付額外3萬多元和解，因此獲不起訴處分。但劉男認為自己被賣車的楊姓男子欺騙，對方隱瞞了車輛真實狀況，便提告詐欺罪。根據監理站的系統紀錄顯示，該車在2019年10月22日檢驗時的里程數為210,205公里，但在2020年1月17日檢驗時，里程數卻顯示為32,168公里。楊男主張，當時他已告知劉男，並解釋說劉男要求買便宜一點的車，聲稱是給他父親用的，不需要太好的車。楊男說明，這輛車是被調表後從一位個人車商那裡拿來販賣，當時車商已經告知他，車輛儀表板的里程數不準確，因此他以較低的價格賣給了劉男，並向劉男說明了這一情況。劉男也在警方詢問時表示，「這輛車實際車主是我，父親只是掛名而已」、「錢是我出的，當時車子登記在我父親名下，是因為他行動不便，持有身心障礙證明，可以享受停車優惠」，楊男提及他們是透過高姓男子介紹的交易。法官傳喚高男作證，並確認劉男當時確實知情里程數有問題。高雄地院審酌後認為，劉男在購車時已知里程數被調整，且他經營機車行，對車輛行情與機械結構有專業知識，最終判定楊男無罪，案件仍可上訴。
半夜警報器狂響！台南驗車廠陷火海畫面曝 輪胎雜物付之一炬
台南市仁德區25日凌晨3時許驚傳火警，1間驗車場因不明原因突竄火舌，保全行經時發現失火，立即在第一時間持滅火器滅火，但火勢凶猛無法控制，消防局獲報隨即派遣各式人車趕抵灌救，消防員花費約1小時才順利撲滅，所幸無人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，凌晨3點44分接獲保全公司通報，指稱中山路1間驗車廠發生火災，消防局立即派遣仁德及歸仁分隊，出動共26車57人前往搶救，消防員到場後發現，驗車廠為2層樓挑高鐵皮鋼構建物，當時廠內已冒出火光，消防員迅速鋪設水線灌救，直到凌晨4時55分控制火勢，凌晨5時5分成功撲滅，凌晨5時44分將剩餘殘火處理完畢。消防局說明，經調查，因驗車廠的自動報警設備偵測到火警，因而撥放廣播，使保全即時發現並通報求助，期間保全曾試圖滅火但未有成效，幸虧此次火警無人傷亡，消防員勘查現場後，發現起火點位於1樓輪胎及2樓夾層雜物處，燃燒面積約20平方公尺， 詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
監理站代辦員命喪輪下！她下班是知名料理網紅 兒悲痛證實死訊
台南市麻豆監理站9月6日上午發生一起意外事故。一名協助代辦驗車的56歲郭姓婦人，在拆除預拌混泥土車前車牌時，因司機未注意，竟啟動輾過郭婦，造成郭婦不幸身亡。郭女身分近日曝光，原來她私底下竟是臉書上小有名氣的料理網紅，創立的粉專「靜姐廚房」擁有2.5萬名粉絲。郭女兒子日前也在粉專上PO文哀悼證實，並哀痛留下，「無常人生，萬物有時，珍惜當下」的悼念文。郭女在「靜姐廚房」粉專簡介上寫著「開發食譜，教學料理…愛用天然的食材做出健康又美味的料理，更喜歡用自然蔬果繽紛的色彩增添視覺上的享受」。她經常在網上分享各式自製料理，從主菜、小菜、冰品甜點，到護唇膏、手製工藝品，項目五花八門。而發文中既談料理，也從材料、時節聊到少許人生感悟，因此慢慢累積了許多忠實粉絲，點讚數與回應都十分活躍。而她的部落格上，還有詳實的料理教學紀錄，看得出十分用心在經營。11日上午，郭女的兒子在粉絲專頁上PO文，向母親的粉絲傳達了她辭世的消息。以下為郭女兒子的公告全文：各位好，我是郭錦靜（靜姐）的兒子，承佑。懷著沉重的心情在這裡告知FB的大家，很不幸地，我的媽媽靜姐於國曆113年9月6日早上離開了人世，一場意外來的措手不及，我們家屬與認識她的親朋好友都感到震驚與不捨，但我們相信，她在這個世界的修行結束了，功德圓滿，先到了另一個世界享福。媽媽生前最喜歡動手做料理，每次回家聊天總是聽她說:又做了哪道料理、料理可以怎麼變化，做起來味道應該怎麼樣，開心的眼神總是閃閃發光；媽媽也喜歡種植花花草草，家門前面的小院子四季都會有不同的收成；享受著把生活過的這麼忙碌的她，每當對一件事情有想法就會立即動手去創造，整個人沈浸在她自己的創意世界，這樣的她好自信。就像她自己的簡介：「喜歡料理，熱衷創意，更愛園藝」。分享料理的創作及過程是她的生活重心之一，我們幾個孩子不在身邊的時候，感謝FB的大家在這個創作園地陪她度過了重要的時光。謝謝網路上的大家對靜姐的喜愛，所有的點讚、關注、分享、留言，都曾經帶給她滿滿的喜悅。無常人生，萬物有時，珍惜當下家屬 泣啓11日上午，郭女的兒子在粉絲專頁上PO文，向母親的粉絲傳達了她辭世的消息。（圖／翻攝FB／靜姐廚房）
監理站代辦員「拆車牌慘被輾斃」！身分起底是料理網紅 兒公開噩耗上萬粉絲震驚
台南市麻豆監理站6日上午8時56分左右發生一起車禍，一部預拌混凝土車前往監理站驗車換牌，56歲郭姓女代辦員在車頭前拆車牌時，46歲李姓駕駛未注意，開車當場將她輾斃，郭女腦漿四溢當場死亡。死者郭女還有另一個身分，是一名料理網紅，她的兒子昨（11）日在臉書PO出母親過世消息，讓粉絲感到很不捨。肇事的預拌混凝土車6日上午8點多，前往麻豆監理站驗車，由監理站的56歲郭姓女代驗員，協助處理業務。豈料，當郭女在車頭前拔車牌時，李姓駕駛疑似未注意，竟開車輾過郭女，造成郭女卡在後輪下，導致她腦漿溢出，當場死亡，李男被依過失致死罪送辦。據《三立新聞網》報導，死者56歲的郭女私下還是一名料理網紅，粉絲團「靜姐廚房」擁有2.5萬人追蹤，常分享美味又健康的料理，她的兒子昨日在粉絲團上發布噩耗，淚貼媽媽煮菜的背影照，「懷著沉重的心情在這裡告知FB的大家，很不幸地，我的媽媽靜姐於國曆113年9月6日早上離開了人世，一場意外來的措手不及，我們家屬與認識她的親朋好友都感到震驚與不捨」，他相信媽媽這輩子功德圓滿，先到另個世界享福了。郭女兒子發布媽媽過世噩耗。（圖／靜姐廚房）郭女兒子說媽媽享受忙碌生活，沉浸在自己的創意世界，這樣的媽媽好有自信，文末他感嘆「無常人生，萬物有時，珍惜當下。」粉絲得知後紛紛表示，「謝謝靜姐帶給我們料理上的美好」、「太突然了，前幾天還在臉書稱讚她什麼都會做很厲害」、「感謝靜姊無私的分享料理，一路好走」、「感謝靜姐的無私分享，家屬請節哀」、「怎麼那麼突然呀！我好喜歡她分享的美食哦。」
快訊／麻豆監理站代辦員「水泥車前拆車牌」 遭駕駛輾過腦漿溢出慘死
台南市麻豆監理站今（6）日上午8時56分左右發生一起車禍，一部預拌混凝土車前往監理站驗車換牌，56歲郭姓女代辦員在車頭前拆車牌時，46歲李姓駕駛疑似未注意，開著預拌混凝土車當場將她輾斃，郭女腦漿四溢當場死亡，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。肇事的預拌混凝土車今日上午8點多，前往麻豆監理站驗車，由監理站的56歲郭姓女代驗員，協助處理業務。豈料，當郭女在車頭前拔車牌時，李姓駕駛疑似未注意，竟開車輾過郭女，造成郭女卡在後輪下，導致她腦漿溢出，當場死亡。據了解，李姓司機現場表示，因為沒注意到死者正在車頭前拆車牌，所以才肇事。警方查出，該輛水泥車原為自用車牌，因爲要變更為營業用，必須將原車牌繳回改營業車牌，所以郭女才會在車頭前拆車牌。至於肇事的李姓駕駛為何沒有下車與郭女一起進行相關作業，警方正深入調查釐清案情，並請檢察官相驗中。
耍小聰明！男子「偽造懸掛假車牌」遭警鷹眼識破 觸2法下場慘
大甲警方20日在台中市后里區查獲懸掛假車牌事件，1名31歲葉姓男子網購壓克力車牌及數字貼紙，自作聰明偽造車牌後，將它懸掛掛在車輛躲避警方追緝，未料停放路邊時仍被巡邏員警識破，後續警方依法製單進行舉發，並通知葉男到案說明。據了解，葉男獨自從高雄到台中工作，因經濟拮据因而購買1輛車齡超過10年的2手車代步，依規定車齡10年以上的車輛，每年需檢驗2次，但他因工作繁忙未去驗車，最終被監理站逾檢註銷號牌，他才異想天開網購1面仿真的壓克力車牌及數字貼紙，自行製作成假車牌並懸掛車輛，試圖掩人耳目，躲避查緝。警方表示，大甲分局后里分駐所警員高浩鈞20日執行巡邏勤務時，發現路旁停放的轎車車牌有異，車號扁平且無立體感，員警上前查看竟發現號碼是用貼紙貼上去的，隨即查詢車籍資料，由於該車廠牌、顏色及款式均不符，事後警方將車輛移置保管，同時通知葉男到案說明。警方說明，葉男表示2023年遇警路檢盤查時，車牌就當場被查扣保管，再加上他還有多筆罰單未繳，為了能繼續開車上路，他才異想天開偽造假車牌，葉男此舉已違反《偽造特種文書罪》依法送辦，使用偽造車牌上路的部分則依《道路交通管理處罰條例》第12條製單舉發，可處3600元至1萬800元罰鍰。
辦完後事又送貨...男24小時未闔眼恍神撞死女志工 夫妻含淚致歉
台北市松山區南京東路14日傍晚5時許發生一起死亡車禍。一名葉姓男子疑因哥哥當天凌晨過世，整夜處理後事，白天又繼續送貨，超過24小時沒有休息，才因疲勞駕駛恍神駕小客車衝上人行道，追撞3名路人釀1死2傷，死者還是一名善心的女視障志工。事發後，葉男及妻子在警局難過得說不出話來，頻頻向警方表達想跟亡者家屬致歉。而死亡志工的丈夫則表示至今仍無法接受。他稱妻子吃素40年，一生行善奉獻，卻因飛來橫禍天人永隔，直呼這起車禍毀掉了他的人生。這起車禍發生在14日傍晚5點多，葉姓駕駛在行經南京東路四段115號時，原本由東往西行駛，經過寧安路口時車輛突然向右偏移，衝上人行道並撞上3名路人，造成1死2傷。警消於傍晚5時47分接獲報案趕往現場進行救援，但70歲的張姓婦人因傷重已無呼吸心跳，緊急送往國泰醫院搶救後不治。另有49歲的王姓男子和24歲的鄭姓女子受輕傷，意識清醒，兩人被送往三軍總醫院松山分院治療。警方了解到，死者張姓婦人是位善心視障志工，當時正在引導視障者王男前往附近捷運站，沒想到2人才走了約120公尺，就在路口遭逢死劫；而視障者王男和另名24歲鄭女則身上多處擦傷，分別有手肘擦挫傷與大拇指骨折，送醫後並無大礙。葉男在警局供稱，他長期照顧罹癌重病的哥哥，哥哥在當日清晨病重不治，他連夜忙著聯絡親屬和葬儀業者辦理大哥後事，白天又去送貨，疑似太勞累才釀禍。直到這起重大車禍發生前，葉男已連續24小時沒有休息。事發後，葉男及妻子在警局難過得說不出話來，頻頻向警方表示，希望想跟傷亡者家屬致歉，「自己家裡剛發生不好的事，很抱歉又出車禍造成別人痛苦」。張女的丈夫15日受訪時透露，聽聞妻子死訊後，至今仍無法接受，直呼這起車禍毀掉了他的人生。他表示妻子吃素40多年，雖已達到退休的年齡，但秉持想為社會貢獻的信念，從事志工後一直用心關懷弱勢，無奈卻遭遇飛來橫禍。他泣訴：「好好一個行善的人，突然間就離開我了。」檢警15日下午在北市二殯相驗車禍死者大體，葉男並在警方押解下到場接受檢察官複訊，將以過失致死罪嫌移送偵辦。
宜蘭民宿設局詐騙63人 台版柬埔寨「S姊」另案遭判7年半刑期
先前在全國鬧得沸沸揚揚的「台版柬埔寨」求職詐騙案中，其中參與的成員、綽號「S姊」的女子傅榆藺，近期因為涉及宜蘭民宿詐騙案件，最後遭法院判處7年6個月有期徒刑，雖然傅女持續上訴，但最高法院於16日駁回傅女上訴定讞。根據媒體報導指出，「台版柬埔寨」全案於2022年爆發，詐騙集團以求職作為掩護，涉嫌囚禁、凌虐61名求職者，最後甚至造成3人死亡。事後，檢警逮捕集團主嫌、綽號「藍道」的杜承哲，擔任驗車手、綽號「S姊」的傅榆藺，綽號茶董的男子陳樺韋等29人。後續傅女與陳男在一審階段均遭重判無期徒刑，案經2人上訴後，目前已於5月時完成二審的言詞辯論，將於近日宣判二審結果。而以杜男在內的其餘4人，目前士林地院一審認定有266人遭騙、詐騙金額高達4億元，因此一審四人均判無期徒刑。但根據媒體報導指出，傅榆藺除了涉及台版柬埔寨詐騙案外，同時也涉及其他詐騙案件。傅女曾於2022年5月以「今晚打老虎」、「美女媽祖」、「S姐」等名義餐與其他詐騙案，詐騙集團成員以宜蘭6家民宿作為據點，詐騙63人，誆稱要在民宿中留宿才能獲取報酬，以此方式來拐騙受害人提供金融帳戶資料。後續一審法院判決傅女7年6個月有期徒刑，雖然傅女後續持續提出上訴，但二審高院不予採信駁回上訴。傅女後續又再提出上訴，最高法院則於16日駁回上訴，維持一審7年6個月的判決。
聯結車「瘋」火輪1／車安中心聯結車審驗流程姑息 專家：路上9成不符法規
政府宣示提升道路安全，但近來大型聯結車事故發生率與死傷人數仍不斷攀升。專家透露，近年來國內法規不斷更新，本意是讓大型聯結車的剎車系統與時俱進，行車安全上與國際接軌，然而國內的車商卻以「代表車」送驗通過後，卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造，而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法，徒具形式的審驗流程，九成以上聯結車就像「瘋」火輪，過往人車都深陷傷亡風險中。 近來大型聯結車事故不斷，6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時，疑似緊急剎車造成翻覆，最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機，車輛還橫躺路面，導至全線封閉、回堵約3公里，所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷；同一天中午，新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時，也疑因剎車不及衝出圍欄，翻落6.7米高的海岸邊，駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這二起車禍的前一天，一輛聯結車25日行駛在員林交流下方面的員鹿路時，也撞上分隔島的交通號誌，再撞上一部等待左轉的一輛休旅車，造成對方頸部扭傷。 更早些時候，4月6日台64線下台北港匝道，也曾發生聯結車失控剎不住，先撞擊停等紅燈的砂石車，接著把其他5車往前推擠約20公尺才停下，其中一輛大型重型機車後座的女乘客被捲入車底，雙腿斷肢粉碎性骨折，送醫院搶救仍不治。 聯結車接二連三事故不斷，立委蔡易餘指出，政府為加強道路安全祭出多項措施，但聯結車等大型車輛的事故連年攀升，2017年發生1474件事故，造成1801人死傷；2018年1618件、1910人死傷；2019年1729件2087人；2020年1845件、2228人；到了2021年發生了2056件、2447人。他認為，會不會發生事故，以及肇事會不會造成死傷，煞車系統是真正關鍵。 立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時，就以台北港這起事故為例指出，大型車輛事故的死傷率很高，政府為了減低傷亡，著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角，用過很多方法，但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為，問題可能出在對剎車系統的管理，監理站在驗車時根本沒有審檢剎車系統，對於已經肇事的車輛也未查驗是否已安裝合規的剎車系統，應該追查是不是偷工減料，是否少裝了應有的零組件。立委林俊憲4月質詢時任交通部長王國材時，直白揭露監理站在檢驗大型車輛時根本沒有審檢剎車系統。（圖／翻攝自國會頻道）台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出，大型聯結車的剎車比一般車輛複雜，不僅是前面的車頭要剎得住，後面的子車也必須能即時停下來，否則就算8噸重的車頭能及時剎車，也會被後方加上貨物動輒2、30噸的子車繼續推向前；因此，政府從2011年就規定，聯結車後方的子車也必須安裝剎車防鎖死系統，以免發生「剎不住」的憾事，2019年法規更要求防鎖死系統必須通過「動態剎車」的檢測，但這項要求一直沒有落實在每一輛量產車上，不符合安全法規的聯結車仍滿街跑，他估計，「目前市面上的聯結車，有9成以上實車狀態與測試代表車不一致。」聯結車後方的子車加上貨物重量龐大，增加剎車難度。一輛聯結車行經高速公路近高雄鼎金路段時緊急煞車，雖然車頭停下，但後方所載的鋼樑卻往前衝破擋風玻璃。（圖／報系資料照） 王冠翔說，聯結車的剎車系統考量的因素很多，除了防止鎖死之外，前面車頭與後方子車也必須同步剎停，否則除了可能發生「子車推車頭」外，後面的子車在急剎下可能左右搖擺，出現「折甘蔗」斷裂的現象，甚至很容易就發生翻覆。因此，隨著科技進步，國外早就發展出電腦控制系統，可以偵測車頭、子車的剎停狀態，以及拖車左、右側的受力以及平衡，用電腦即時微調各輪的剎車力道，讓車輛能在最短的距離內平穩地剎停。 王冠翔指出，因應這些救命的新科技，國內也逐年改進車輛規格的要求，新車出廠及例行檢驗依法都應通過法規要求才能上路，但詳盡的審驗對象僅限於廠商提供測式用的那一輛「代表車」，根本沒有對後續量產的車輛把關。
聯結車「瘋」火輪2／驗車資訊形成斷點 監理單位無從查驗
近年來聯結車事故件數與死傷人數不斷上升，被質疑未落實車輛剎車系統的規範有關。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指控，財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）並未落實法規，沒有把審驗報告交付給監理單位，以致監理人員在驗車時抓不到重點，根本沒有對聯結車的剎車系統把關，導致有剎車不良疑慮的大型車滿街跑。專家透露，目前車安中心提供的審驗報告資訊過於簡陋，以致監理人員無法檢驗聯結車的剎車系統是否與「代表車」的規格相符，行車安全潛藏不少風險。（示意圖／翻攝自交通安全入口網） 王冠翔指出，政府對聯結車等大型車輛的規範，除了車頭與子車的剎車防鎖死系統外，還有其他保障安全的零組件。小型車的剎車動力採用油壓系統，聯結車則為氣壓系統，因此需要有儲氣筒、分泵等零件，聯結車在連續剎車後系統中可能產生「氣結」，讓剎車動力無法順利傳輸，因此需要加裝快放閥；另外，在車頭與子車連接與分離時，必須有駐車閥以防車輛滑動。 王冠翔說，打造車體的業者在生產新車型前，會提供「代表車」供各地的專業檢驗單位測試，再將結果送交車安中心，書面審核符合法令規範後發放審驗報告；等到業者實際把量產車交給車主，因為分泵規格、儲氣筒容量、防剎車鎖死系統種類，搭配氣囊式或鋼板式避震等零組件的規格不同，都可能大幅度影響剎車的作動次數、時間與距離，所以每輛車的規格都應與車安中心的審驗報告相符，才能核發行照。 他透露，目前實務上，車安中心僅提供二項的報告，其中一頁是車籍資料，另一頁則為「代表車」前、後、左、右的四張照片，因為無法完整呈現車上整體的剎車系統應該具備哪些零組件，造成了資訊的斷點，讓監理人員無從驗起。「為了其他用路人的生命財產，也為了駕駛自身的安全，車主不應為了省這些費用而漏裝法規要求的零組件。」王冠翔說，煞車分泵、儲氣筒、駐車閥、快放閥等零組件總價大約新台幣1萬元，比較昂貴的ABS（車輪防鎖死煞車系統）、EBS（電子式煞車控制系統）需10多萬，車主實在不應該為了省這些錢而忽略了安全規範。 立委蔡易餘表示，事實上，現在很多大型車的實際煞車系統跟檢驗報告所要求的煞車系統不一致，他在去年曾主持多次協調會，最後做出結論，要求未來出廠的車輛都必須要加註7個項目，包絬使用碟煞或鼓煞、電子防鎖死控制單元種類、煞車分泵、儲氣筒容量、駐車閥、快放閥以及懸吊系統種類，以利後續監理單位查驗。立委蔡易餘2023年舉辦多次公聽會，邀集學者、專家與業者討論如何精進大型車煞車審驗程序。（圖／蔡易餘辦公室提供） 蔡易餘日前在質詢交通部長李孟諺時也指出，現在的科技可以克服大型車輛因為前、後車的慣性而剎不住的問題，而車輛安全審驗的管理辦法也逐年改進，但過去有些車輛依當時的法規檢驗合格，或是車廠沒有依檢驗合格的規格幫車主如實安裝，造成車輛沒有辦法馬上停下來。他建議，政府可以比照內輪差的示警系統與視野輔助系統，編列預算協助車主升級剎車系統，達到符合法規的規格，也保障駕駛與其他用路人的安全。
公路局預計追繳4.3萬輛「霸王車」 6／20起違規恐多收一張罰單
為維護用路安全並顧及社會責任，公路局計劃於今年追繳4.3萬輛已吊銷車牌的「霸王車」，自6月20日起，公路局將與警方合作，結合交通違規入案系統，對於超速或違停等違規行為，若發現是「霸王車」，將處以3600至10800元的罰款。「霸王車」指的是因違規或逾期未驗車，車牌已被註銷但仍然上路行駛的車輛，這些車輛因未定期驗車，車況不佳且無強制險，是道路安全的「潛藏未爆彈」，根據交通法規定，車牌被註銷仍上路，可處以3600元到10800元罰款，並當場扣車及車牌。根據《ETtoday新聞雲》的報導，公路局也計劃於今年追繳4.3萬輛已吊銷車牌的「霸王車」，截至6月已追繳2.4萬輛，達成率57.53%。公路局表示，目前「霸王車牌」黑名單已結合地方停車管理單位的系統，一旦發現路邊停車為霸王車，系統會立即通知追繳單位。此外，6月20日起的新措施中，一旦霸王車違規行駛被警方取締，除原交通違規罰單外，還會增加使用註銷車牌上路的罰單。公路局指出，使用已註銷號牌車輛上路，不僅違法，且未經檢驗合格的車輛，恐有危及用路安全的疑慮，加上未投保強制險，欠缺事故理賠保障，又遭棄置車輛，也易產生懸掛偽變造車牌，淪為歹徒犯罪作案的不法工具，危及治安。公路局也呼籲，請汽車所有人勿以身試法，依行車執照上指定日期完成驗車，若車輛牌照遭註銷，應儘速將號牌繳回公路監理機關，未依法重新檢驗合格申請牌照前，切勿行駛道路。
「台版柬埔寨」案團滅 奪3命「藍道4惡」下場曝光
台中檢警2023年破獲「台版柬埔寨」詐騙集團凌虐釀3死案，詐騙集團首腦「藍道」杜承哲與同夥洪俊杰、王昱傑、林晏齊，找時任北市大同警分局寧夏派出所所長葉育忻替其調查個資，甚至偽造法院假交保單給境外機房「黑吃黑」，被依法起訴。案經士林地院審理半年多，17日宣判，4人依偽造公文書、詐欺、私行拘禁等罪，各處有期徒刑4個月至1年2個月。判決指出，「藍道」杜承哲在同夥（傅榆藺等人）落網後，他卻另起爐灶，由洪俊杰負責在台北文山區經營水房，洪再召募林晏齊加入詐團，並透過收購人頭帳戶與境外詐欺機房合作，持續以「投資詐騙」技倆行騙32人，詐得不法金額2233萬9316元。王昱傑、林晏齊則是驗車手，負責第一層帳戶轉至第二層帳戶，再由後端詐團成員將第二層帳戶贓款換成虛擬貨幣，最後洪俊杰從後端詐團對帳、取回虛擬貨幣，依照協議報酬比例打至境外機房指定的虛擬貨幣錢包，製作金流斷點，隱匿犯罪所得去向。期間，時任寧夏所長葉育忻收取藍道賄絡，包括現金200萬元、價值220萬元賓士車1輛及價值約109萬4044元之泰達幣33504顆，做為洩漏個資、打詐專案情資的對價，更製作不實「台灣士林地方法院交保單」，供「藍道」等同夥向境外詐欺機房黑吃黑。然而，律師陳士綱利用身為主持律師地位，將偵查內容洩漏給藍道，讓其得以事先勾串本案共犯、證人及逃避檢警追緝，且在「台版柬埔寨案」2022年11月被檢警查獲後，火速成立建設公司籌備處，將詐團匯入其虛擬貨幣錢包內的鉅額詐騙款項，泰達幣247123.81顆，轉匯至該建設公司籌備處帳戶內而為洗錢犯罪牟取暴利。士林地院17日宣判，杜承哲依共犯私刑拘禁罪，處有期徒刑7月、又共犯行使偽造公文書罪，有期徒刑1年2月；洪俊杰犯招募他人加入犯罪組織罪，處有期徒刑4月、共犯私行拘禁罪，處有期徒刑6月（此2罪名可易科罰金）、又犯行使偽造公文書罪，處有期徒刑1年2月。王昱傑共犯私行拘禁罪，處有期徒刑6月、可易科罰金；林晏齊共犯私行拘禁罪，處有期徒刑4月，可易科罰金；共犯行使偽造公文書罪，處有期徒刑1年2月，所犯不得易科罰金之罪，應執行有期徒刑3年。士林地院另表示，杜承哲、葉育忻、陳士綱等人涉違反貪汙、洗錢等罪，將另行審結。
北宜改裝猴四處亂竄「不服攔檢還跑」 網友無奈：就是被這群猴搞爛
有民眾在網上分享影片，畫面顯示新北市新店警方員警在坪林區北宜路八段坪林加油站旁攔截「改裝車」，但還是有不少騎士不惜冒生命危險直接闖過，壓車衝道大馬路上跨越分隔線，畫面險象環生，不過警方在加油站內攔下其中一名騎士，發現他的機車有改裝引擎、未裝設後視鏡等違規，後續依法開罰，並要他到監理站驗車。這名網友在臉書社團「爆料公社二社」分享影片，可見拍攝地點在新北市坪林區北宜路八段坪林加油站旁，該路段聚集不少改裝機車，排氣管聲響非常擾民，而一輛警車讓一名員警下車後，便開始要攔下這些改裝車的騎士，但這些改裝車的騎士，一看到警察的出現，立刻大迴轉，四處逃散。另一段影片可見，由於加油站的入口已被警車擋住，另一名員警則在出口處攔截改裝車騎士，未料改裝車騎士不服攔檢，甚至猛催油門試圖閃過員警攔截，還可看見到改裝車騎士一左一右，就算員警跨大步，也來不及攔下，除此之外，改裝車騎士逃出加油站時甚至壓車、跨越至對向車道，畫面相當危險。據了解，新店分局坪林分駐所長羅偉哲、警員陳守洋，7日上午8點左右在北宜路八段坪林加油站前執行防飆勤務時，發現有4部改管機車迎面駛來，一見到警方就急停到路邊，警方直覺可疑，才剛要走上前示意停車受檢卻有一部機車直接迴轉離去，另外3部車則是加速躲進加油站。警方見狀立即上前制止，兩部機車拒檢逃逸，僅攔下22歲陳姓機車騎士，經過檢視，發現車輛有改裝引擎、未裝設後視鏡，當場依《道路交通管理處罰條例》開罰9百元以上， 1800元以下罰鍰，另要他到監理站驗車。而整個過程也被網也捕捉到並上傳到臉書社團，對此，網友們表示「破管猴完全就是多餘的生物應該完全滅絕」、「這種聲音都比車還快，跟空襲警報一樣，聲音先到車子還沒到」、「這些人可以成熟點嗎」、「北宜就是被這群猴搞爛」。
郭哲敏4年收入至少16億 罕見超跑「布加迪」成收藏
「88會館」負責人郭哲敏，年僅42歲，創立AE集團研發線上賭博網站「包網平台」出租給賭博業者，從中收取抽成，又透過地下匯兌替人將資金匯回台灣，4年來獲利至少16億餘，造就奢華生活，不僅有罕見超跑布加迪、勞斯萊斯等名車，信用卡年消費也高達2000萬餘，被檢方起訴銀行法、賭博等罪。郭哲敏消費驚人，不僅利用不法所得購買台北市中山區8000多萬的豪宅、18筆價值共3億餘的桃園市八德區土地，還買了跑車布加迪、藝術品等奢侈品洗錢，另外也拿去繳交1年高達2500萬的信用卡費，或以轉帳方式支付日常花在酒店、酒錢等處的奢侈消費。汽車達人Andy老爹就說，布加迪是來自法國的超跑品牌，俗稱山豬，不論型號一輛都要至少1億起跳，「我在台灣也只看過兩輛」，一輛是超跑玩家「將軍」所有，另一輛則是知名歌手林志穎朋友收藏。Andy 老爹說，這種車在台灣不能掛牌，因為它的排量太大、噪音也大，台灣環保法規較嚴格，驗車無法通過，只能掛試車車牌，也有一些人會買來做收藏用。檢警調調查，郭哲敏2018年起以AE集團架設「包網平台」經營跨境線上博弈事業，賭博業者可向AE集團承租包網平台使用，集團則向賭博業者抽成結算盈利，由郭哲敏的大帳房杜韋蓁負責記帳，郭則另以地下匯兌替人流通國際金流回台，並以人頭公司將不法所得洗淨。檢方估計郭哲敏從事地下通匯4年匯兌逾217億，並初估其不法獲利共約16億餘，考量郭哲敏未坦承全部犯行，也未主動繳回犯罪所得，且涉及賭博、洗錢等犯罪長達數年，嚴重破壞金融與法秩序，依營利賭博、銀行法、組織犯罪條例等罪起訴，並請法院從重量刑，另聲請查扣其房產、虛擬貨幣6億餘，追徵其餘未查扣不法所得。
高雄男車牌被註銷還開上路 遇警盤查「手狂抖」遭搜出2.2克K他命
高雄市三民區覺民路與平等路昨日有1輛懸掛註銷車牌的車輛出沒街頭，引起巡邏警方注意，上前盤查時卻見縣姓駕駛「雙手狂抖」，並宣稱自己「手抖是正常的」，但是警方仍對其起疑心，並在車上查獲2.2公克的K他命，當場將縣姓男子帶回警局，全案依法偵辦。據悉，32歲縣姓男子在21日駕駛著1輛白色賓士車，而當時車輛所懸掛之車牌已遭註銷，就在行經至三民區覺民路、平等路路口時，遇上正在巡邏的民族派出所員警，員警察覺車牌有異後便上前攔查；縣男遭警方盤問時，不斷自稱「車輛來源沒有問題」，但是只見其邊回答問題雙手一邊狂抖，雖然其解釋道「我正常人、這正常」等語，但如此一來更引起警方警覺心，對縣男及其車輛進行搜查。警方表示，巡邏員警發現該車輛車牌已遭註銷上前盤查時，縣男自稱「車輛是自己買的，因沒去驗車才遭註銷」，但因發現駕駛人面對盤查時神色緊張、不自然，且雙手異常「抖不停」，警方立即要求進行車輛搜查，赫然在車上查獲裝於塑膠瓶內的三級毒品K他命，約2.2公克，當場帶回縣男並查扣罪證。三民二分局民族派出所說明，警方發現毒品後，當場將縣男依違反《毒品危害防制條例》裁罰；懸掛註銷車牌上路部分，依違反《道路交通管理處罰條例》第12條第1項第4款，可處新臺幣3600元以上10800元以下罰鍰；汽車當場移置保管及扣繳其牌照。
逾31萬元「忍者400」排氣管炸街吃罰單！騎士堅稱原廠管 新北警回應了
新北市蘆洲警分局日前在八里攔截了一輛排氣管聲量過大的KawasakiNinja 400仿賽黃牌檔車，該售價近31萬8000元的機車，因排氣管出口未保持水平，被警方依《道路交通管理處罰條例》開罰單。對此車主堅稱排氣管是原廠，要求警方在罰單上特別註記。後續警方已要求車主驗車，需由車商及監理單位持續釐清。蘆洲警分局暑期期間推動防飆專案，在15日凌晨於八里攔截一輛音量過大的大型重機川崎Ninja 400，由於該車因排氣管出口未保持水平，明顯違反法規。警方也當場製單告發。根據《道路交通管理處罰條例》第16條規定，若機車排氣管出風口未保持水平，將處以900元以上、1800元以下的罰款。然而，騎士堅稱車子排氣管是原廠提供，對罰單感到不解，並要求在告發單上註明「原廠管」。警方後續將車輛違規狀況與道路交通安全規則進行比對，並根據附件15所規定的改裝排氣管規範及圖示，確定排氣管未保持水平，認定針對該騎士的違規行為作出正確的舉發處置。至於騎士提出的原廠排氣管問題，警方則與監理單位聯繫，由監理機關釐清，車商掛牌前驗車時所使用的排氣管是否與目前的排氣管為同一款式，進而釐清相關責任。
台版柬埔寨3死…不法吸金近4億 「S姊」求和解：1人賠5千
「台版柬埔寨」求職詐騙案，集團先後囚禁61人，有3人遭凌虐致死，多達307人受害，不法獲利3億9千萬。專業驗車大姐頭「S姊」傅榆藺透過律師轉告，坦言案發後相當後悔，更提出「1人可賠5000元」的賠償求原諒，不過這讓家屬不滿，認為根本在糟蹋人。士林地院今（12日）開庭，傳喚被害人、死者家屬以及被詐騙的人到庭，據《ETtoday新聞雲》報導，「S姊」傅榆藺由律師轉告，坦言在押期間反省，希望能和被害人達人和解，願以1人5000元作為賠償，但這樣的金額，讓家屬無奈到哭泣，更有被害人痛罵「根本糟蹋人」。「S姊」傅榆藺希望和被害人和解，以1人5000元作為賠償。（圖／中國時報李文正攝）求職被虐死的57歲死者胞兄，難過表示：「我不知道我地要去找工作，竟然會把命丟了，加害人很可惡」，認為要防止類似事件再發生，要讓他們付出代價，希望判無期徒刑。投資被騙的張姓和謝姓女子，憤怒說道：「實在太壞了，把我養老金、棺材本都騙走，要加重其刑」，更坦言因此被子女唾棄，「認為我怎麼那麼好騙」。被騙近900萬的楊婦女兒哽咽，透露媽媽被詐騙1個月就過世，痛批詐騙集團每天噓寒問暖，得知媽媽癌症末期，藉此培養感情一步步騙錢，結果楊婦因打擊過大，病情急轉直下離世。據了解，全案將在8月底集中審理進言詞辯論，預計11月宣判。