高海溫
」 颱風 天氣 鄭明典 中度颱風 海警
尚無理論解釋！ 鄭明典曬1圖：氣候狀態似乎回不去了
受大陸冷氣團影響，各地氣溫偏低，中央氣象署更持續發布低溫特報，氣象署指21日上午至23日上午，新北市及宜蘭縣局部地區有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，然而全球氣溫升高，今年8月平均溫度創175年以來歷史新高，已經連續15個全球平均氣溫月月創新高，冬天也偏暖。前氣象局長鄭明典22日分享即時海溫距平圖表示，高升不下的海溫是去年全球氣溫創新高的推手，今年持續的高海溫，讓今年氣溫又將再創新高，海洋一旦熱起來，氣候狀態似乎就是回不去了。鄭明典指，海溫距平圖是為了和氣候值比較，正的距平暖色系表示現況比氣候值暖，負的距平藍色系則表示現況比氣候值冷，在冬季的冷風吹拂下，海溫的確降了很多，但是和氣候值比較，海溫還是以偏暖的多，這不僅是我們這一區海溫的現象，全球來看海溫和氣候平均比較仍是偏暖。鄭明典表示，而高升不下的海溫是去年全球氣溫創新高的推手，今年持續的高海溫，讓今年氣溫又將再創新高，所以說海洋一旦熱起來，氣候狀態似乎就是回不去了，國際上，氣候學界都注意到海溫的升高，但是目前尚無理論來解釋最近海溫陡升的現象。
天兔颱風猛爆性增強中！3地影響最大
天兔颱風昨（13）日增強為中度颱風，持續朝台灣靠近中，天氣風險公司資深顧問吳聖宇14日凌晨表示，天兔出現RI現象，也就是所謂的快速增強；氣象粉專「台灣颱風論壇」也表示，天兔正在快速、猛爆增強中！吳聖宇14日凌晨0時在臉書表示，天兔颱風夜間出現RI現象，也就是所謂的快速增強，從下午14時的75Kts一下子增強至晚間20時的115kts，短短6小時內增強了40Kts，「根據定義，只要在24小時內增強超過30Kts就算是RI現象，因此天兔已經符合這樣的情況，甚至被認為有機會在明天白天之前繼續上升到130Kts。」吳聖宇表示，天兔經過呂宋島東北端之後，進入巴士海峽靠近台灣的過程預測會快速減弱，加上明顯風雨的區域還是沒有擴大，因此仍要非常靠近中心眼牆的區域內，才會有明顯的風雨現象。他也提醒民眾，台東、恆春半島、綠島蘭嶼等地需要特別注意防颱。以昨晚天兔颱風的預報路徑來看，吳聖宇分析還是以台灣東南部影響最大，其他地方受影響的程度都比較小，「但是在真正叩關之前，還是要多留意路徑會不會有意外的變化發生。」氣象粉專「台灣颱風論壇」昨深夜發文提到，天兔細小的颱風眼出現了，「颱風環流持續爆發、核心持續鞏固，正在快速、猛爆增強中」，粉專表示，因為天兔目前所處的環境非常優異，弱風切、高海溫、高海水熱焓量等條件，「在明天通過呂宋島東北端之前，將會達到中度颱風上限，甚至挑戰今年第6個強烈颱風！」粉專分析，天兔進入巴士海峽後，因為進入冷水坑整體環境逐漸轉差，強度會開始減弱，抵達台灣東南方時大約剩下輕度颱風。
秋颱大爆發？恐形成中度颱風 氣象粉專曝「台灣上空10多條路徑圖」
10月秋颱來了！台大大氣科學系博士林得恩在粉專上表示，預估將會有1至2個熱帶擾動生成，並有極高機會再增強為中度以上的颱風。氣象粉專「台灣颱風論壇」也貼出最新歐洲模式路徑，指出台灣上空多出許多條路徑，也強調距離確切路徑時間還早，要民眾不要太緊張。林得恩表示，10月下旬，菲島東部外海熱帶擾動訊號愈來愈清楚，周遭環境除攝氏31度的高海溫外，還有附近海域的垂直風切小及高海水熱焓量等有利條件加持，評估應該至少還會有1至2個熱帶擾動生成，「極高機會再增強為『強度都不弱』的颱風，至少為中度颱風或以上。」昨日林得恩分析秋颱最新消息，現於關島附近的94W，有繼續發展成熱帶性低氣壓，甚至成為颱風的趨勢。以昨歐洲ECMWF數值模式模擬結果顯示，向西運動，經菲島陸地後，進入南海，也是未來運動路徑的可能選項之一；此類的路徑，較易與環境東北季風在台灣東北外海附近產生共伴效應。林得恩分析秋颱預測圖。（圖／林老師氣象站臉書）台灣颱風論壇昨（19）日公布歐洲模式最新預估路徑，從圖片中可見，台灣上空密密麻麻，出現了10幾條路徑。同時粉專也提醒大家，確實需要注意天氣，但也強調目前不用太緊張，因為時間還早，至少要下周後期才會確定路徑，預報還有變動空間。目前知道颱風活躍機率高，若民眾想知道颱風的最新資訊，多多關注氣象預報就好。
秋颱大爆發？下周恐有2熱帶擾動生成 專家示警「共伴效應」產生
今（18日）各地大多為多雲到晴，僅基隆北海岸、大台北山區、東北部、東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後各地山區亦有零星短暫雷陣雨。氣象專家吳德榮也提醒，西北太平洋大致有2或3個熱帶擾動發展，其位置、強度差異很大，雖無警報條件、但可能有「秋颱共伴效應」產生，需密切觀察。氣象署指出，今天水氣偏少，台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴，基隆北海岸、大台北山區、東北部、東南部地區及恆春半島偶有零星短暫陣雨，午後雷陣雨侷限在各地山區並且較為零星；夜晚清晨各地低溫約24、25度，白天台灣各地及金門高溫30到33度，澎湖及馬祖27至29度，感受舒適微熱。氣象專家吳德榮於「洩天機教室」發文表示，根據最新（17日20時）各國模式模擬顯示，西北太平洋大致有2或3個熱帶擾動發展，其位置、強度差異很大。25日20時歐洲（ECMWF）模式模擬的距離，雖無警報條件、但有「秋颱共伴效應」產生、美國（GFS）模式則在台灣東側北上、無「共伴效應」；各國模式持續調整中，需密切觀察。氣象專家林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」以「秋颱，大爆發！」為題發文，林得恩說明，10月下旬，菲島東部外海熱帶擾動訊號愈來愈清楚，周遭環境除攝氏31度的高海溫外，還有附近海域的垂直風切小及高海水熱焓量等有利條件加持，評估應該至少還會有1至2個熱帶擾動生成，並有極高機會再增強為「強度都不弱」的颱風（至少為中度颱風或以上）。林得恩提醒，根據今晨美國NCEP最新數值模式模擬結果顯示，要留意菲島東部外海的這顆熱帶擾動未來的發展趨勢，評估對台灣會有直接或間接的影響。不過由於時間尚久，不確定性大，仍需持續追蹤監測觀察。至於10月中下旬過後還有無颱風可能性？根據《壹蘋新聞網》的報導，中央氣象署預報員張承傳表示，下週菲律賓東方遠海有熱帶系統發展機率，不過張承傳也解釋，由於目前預期較早，強度、路徑、中心位置等條件都有很大的不確定性，要再持續觀察。
為何今年登「陸」颱風特別多？專家給解答
中國天氣網微信公號18日報導，中秋假期結束，開工第一天，發現颱風「排班表」上又要多一個颱風了，11、13、14、15、16，都已經排到16號颱風了。細數近期登「陸」颱風：11號颱風摩羯重創華南後，繼續強勢橫掃中南半島，之後拖著殘留環流進入印度洋，又重新積蓄能量，並深入印度北部，將製造一波暴雨、大暴雨。13號颱風貝碧佳深入內陸後，給河南東部、安徽北部、江蘇西北部、山東西南部製造同期少見的大暴雨，其中安徽蕭縣和淮北降水量超300毫米，為當地觀測史上最晚的特大暴雨。18日貝碧佳減弱後的熱帶低壓的中心基本在河南省境內轉圈，等到19日影響基本也就結束了。今年登「陸」颱風為什麼這麼多？（圖／中國天氣網）14號颱風葡萄桑是急性子，眼看貝碧佳不行了，正快馬加鞭地直奔浙江而來。17到18日，葡萄桑一路飛奔，17日08時到18日11時，27小時直線距離大約1110公里（41.1公里／小時），考慮路徑並非直線，移速只會更快。中國天氣網首席氣象分析師信欣表示，1949年以來西北太平洋跑得最快的颱風是1986年的南施Nancy颱風，生命史平均移速38.28公里／小時。葡萄桑登陸後移速會放慢，最終能否成為跑得最快的颱風，有待觀察。葡萄桑強度雖不算強，登陸時可能是熱帶風暴或強熱帶風暴級，但要注意葡萄桑的降雨影響將大過風的影響。因為葡萄桑登陸後將遭遇南下冷空氣，二者「碰撞」結合將會激發更強降雨。預計受葡萄桑影響，19-20日，浙江、安徽、江蘇、上海、山東東部等地部分地區有大到暴雨，局地大暴雨。15號颱風蘇力現在還是個熱帶低壓，18日夜間到19日凌晨可能就會加強為熱帶風暴，拿到颱風「戶口」。目前來看，雖然不會登陸中國，但將從海南南側海域經過，預計19日晚上到20日，華南沿海、海南島等地有中到大雨，海南島東部暴雨到大暴雨、局地特大暴雨。16號颱風西馬隆也不遠了。9月下旬，西北太平洋還可能生成1個颱風，隨著副高斷裂東退，將引導未來這個颱風北上與南下冷空氣對峙，預計未來將影響中國東南部沿海地區，浙閩粵等地沿海可能遭遇連續強降雨，後期保持關注。為什麼最近颱風這麼多？中國天氣網首席氣象分析師信欣解釋，常年平均來看，9月本就是颱風活躍季，生成的颱風數量僅次於8月，為全年第二多的月分。其次，近期因為副熱帶高壓形狀、位置也是利於颱風形成。副熱帶高壓邊緣如同刀把形狀，當西南季風氣流推進上來後，受副熱帶高壓阻擋，如同遇到牆，氣流就會被迫拐彎，呈現逆時針轉，這樣就容易「搓出」低壓渦旋，在高海溫有利條件下，發展成颱風，並且在北側副高引導下，向中國大陸而去。
東京破紀錄大雨！ 鄭明典曝「奇特雨型」：與高海溫脫不了關係
日本東京昨（21）日晚間突然降下破紀錄大雨，局部地區傳出嚴重災情，不僅馬路淹成小河，多個車站內也開始下小雨。對此，前中央氣象局長鄭明典就分析，這種很奇特的雨型，隱藏在大尺度不穩定帶中的，是很小尺度的對流雨，「和台灣比，這種降雨還不算太極端，但是對日本東京已經是破紀錄」。根據日媒報導，東京都港區附近21日截至晚上7時，光1小時內的降雨量就已突破100毫米，而在日本當地時間7時，日本氣象廳更發布了「破紀錄短時間大雨情報」，瞬間強降雨也讓新幹線東京至新橫濱站之間的上下線、JR山手線等一度暫停運行。鄭明典今（22）日上午就在臉書發文指出，日本東京破紀錄大雨，是為很奇特的雨型，隱藏在大尺度不穩定帶中的，屬於很小尺度的對流雨，對流胞很分散、很零星，但是對流很強。日本東京破紀錄大雨隱藏在大尺度不穩定帶中的，為很小尺度的對流雨。（圖／翻攝自臉書／鄭明典）鄭明典接著表示，持續的高溫，表示高壓下沉逆溫很強，逆溫限制對流，同時也讓逆溫層上方大氣變得很不穩定（輻射平衡的特性），一旦對流突破逆溫層，後續的發展就很猛烈。另外，地表的高溫也讓低層大氣含有較高的水氣量，提供對流的能量和高效率的降雨。至於更深一層的原因，鄭明典直言，氣的極端和日本周邊的高海溫脫不了關係，「和台灣比，這種降雨還不算太極端，但是對日本東京已經是破紀錄，這就是『不熟悉的天氣狀態』的問題」。
凱米轉中颱「最快今晚發海警」 登陸機率過半…這2天風雨最猛
凱米颱風今（22日）下午增強為中度颱風，不排除今晚到明天清晨發布海警，明天下午發布陸警，預計周三、周四影響最明顯，全台都可能有強風豪雨，尤其北部、東北部、馬祖及東部，提醒民眾做好防颱準備。根據氣象署，凱米颱風今天14時的中心位置在北緯18.2度，東經125.3度，以每小時4公里速度，向北北西行進，預計周二晚上至周四中心最接近台灣，周三及周四風雨最明顯，風雨強度將視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定，仍具有預報不確定性。氣象署說明，周三、周四颱風影響最劇烈，全台都可能有強風豪雨出現，包括中部、北部、宜蘭及馬祖，南部和澎湖也會有明顯風雨，尤其西半部山區會出現豪雨等級以上的雨勢，直到周末颱風遠離台灣，雨勢才會緩和。凱米颱風逐漸靠近台灣。（圖／氣象署）至於是否有機會放颱風假？氣象署指出，颱風最接近的時間在周三下午到周四上半天，中天有機會通過台灣北部近海，但是否達到放假標準，要等路徑比較明朗、不確定性降低才能評估。此外，天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，凱米颱風深層對流持續爆發、鞏固，環流還在擴張中，目前位處高海溫、高海水熱焓量，垂直風切弱的區域，環境不錯，還會持續增強。不過，到了台灣東方海域時，垂直風切稍微增強，是否影響颱風結構仍有待觀察。凱米颱風登陸台北、基隆或宜蘭的機率過半。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）凱米颱風登陸台北、基隆或宜蘭的機率過半，暴風圈接觸陸地的時間再提早到周三清晨，民眾必須趕緊做好防颱準備，除了防範強風之外，更要注意至少2天半的猛烈雨勢，會非常可觀。
凱米颱風挑戰強颱！ 氣象粉專曝「戒備區」：大台北、宜蘭風雨最劇烈
目前強度為輕度颱風的凱米，今（22日）2時的中心位置在北緯17.3度，東經125.6度，以每小時6公里速度，向北北西進行。對此，氣象粉專也指出，以目前路徑來看，暴風圈有機會籠罩嘉義以北、花東、南部山區，南部地區則是位於暴風圈邊緣，「北台灣全部、中部山區是風雨最搖滾的地方，請做好防颱準備。」中央氣象署指出，輕颱凱米今（22日）2時的中心位置在北緯17.3度，東經125.6度，以每小時6公里速度，向北北西進行。中心氣壓985百帕，近中心最大風速每秒25公尺，瞬間最大陣風每秒33公尺，七級風平均暴風半徑120公里。對此，氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》昨（21日）晚發文指出，氣象署最新預測路徑，路徑稍微西修，更靠近台灣了，中心有機會掠過北部沿海，相當靠近大台北及基隆，登陸機會上升中。此外，凱米北上過程中，將進入高海溫、高海水熱焓量的區域，巔峰強度可達中度颱風上限，甚至挑戰強烈颱風。過去6小時，凱米颱風已經開始往北移動，週二（23日）之前大致持續偏北進行，就看凱米這幾天偏北的狀況（角度），以及週三（24日）往西折的位置及幅度。以目前路徑，暴風圈有機會籠罩嘉義以北、花東、南部山區，南部地區則是位於暴風圈邊緣。《台灣颱風論壇｜天氣特急》提醒：「北台灣全部、中部山區是風雨最搖滾的地方，請做好防颱準備。」（圖／翻攝自Facebook／觀氣象看天氣）另《觀氣象看天氣》昨晚也發文說明，日本氣象廳最新一報，凱米颱風後期路徑再往南修，24日晚上至25日白天通過北部沿海，若依此路徑北部風雨會相當大，中南部山區及南部平地雨勢也會相當劇烈，「這樣的路徑類似民國52年葛樂禮颱風、74年尼爾森颱風等標準的西北颱，持續看下去。」（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）《天氣風險 WeatherRisk》昨晚則分析，颱風內部環流結構調整，颱風中心西偏，各個預報模式在過去24小時持續將颱風路徑西修，預報颱風強度可達中度颱風等級，在週四（25日）將掠過台灣東北方近海，亦不排除直接登陸台灣的機會。粉專續稱，依照目前預測路徑，中央氣象署最快在週二（23日）上午就將發布海上颱風警報，週二晚間發布陸上颱風警報，北部、東部陸地在週三（24日）下午開始陸續進入暴風圈，週三、週四影響最大，週五（26日）颱風遠離，警報陸續解除。《天氣風險 WeatherRisk》為此還整理需要嚴加戒備的地區，「待颱風路徑更加明朗後，我們會再提供完整的風雨影響說明」：大台北、宜蘭：週三下半天到週四上半天，颱風核心環流通過，首當其衝，風雨最為劇烈。桃竹苗：週三晚間到週四白天，位於雪山山脈迎風面，嚴防致災性降雨。中南部山區：週四颱風位於台灣北方海面，強烈西南風為山區帶來大量降雨。
最快下周一發海警 專家曝這天「暴風圈恐籠罩北台灣」：挑戰強颱
今（20日）各地高溫炎熱，大台北及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率；台灣各地及金門、馬祖為晴到多雲，東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，澎湖亦有零星短暫陣雨，午後中南部地區及北部山區有局部短暫雷陣雨，中南部山區及嘉南地區有局部大雨發生的機率。天氣風險公司氣象部經理吳聖宇表示，下周的天氣就會有比較大的變化，目前在菲律賓東方以及南海各有一個熱帶性低氣壓，由預報資料來看，都有機會在今（20日）增強為輕度颱風，南海的這一個預估會往海南島移動，對台灣天氣沒有影響，菲律賓東邊這一個就必須要特別注意，隨著太平洋高壓下週有稍微東退的趨勢，未來將朝向西北轉北的方向往台灣以東海域靠近，並且有機會在下周三（24日）、周四（25日）這兩天掠過台灣東北方海域後繼續往大陸浙江方向移動，對台灣的天氣將勢必會造成影響，不過影響的程度還得看它接近的距離而定。吳聖宇指出，依照目前的預報，周末到下周一（20-22日）這個颱風對台灣的天氣都還沒有明顯影響，不過下周一開始北部、東半部沿海的風浪就有逐漸增強的趨勢，長浪也可能開始抵達，氣象署也有可能發布海上颱風警報；下周二（23日）起颱風外圍環流開始影響台灣，北部、東半部有短暫陣雨，中南部午後仍有熱對流雷雨，各地沿海風浪逐漸加大，北部、東半部沿海陸地的陣風也將開始增強，至於是否會發布陸上颱風警報仍有待觀察。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》表示，氣象署最新預測路徑，菲律賓東邊的熱帶低壓先北上碰到太平洋高壓邊緣後，再往西折，而西折的幅度視高壓強弱而定，同時西折的情況，也會決定影響台灣程度大小，此部分變數仍大，仍需2天左右時間觀察。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》提到，如以目前路徑來說，暴風圈將於下周四（25日）籠罩北台灣陸地，尤其颱風在通過台灣以東海域時，高海溫及海水熱焓量支持下，強度至少是中度颱風，甚至挑戰強烈颱風，對陸地影響程度必須特別注意。
海溫「紅到發紫」飆至31度 氣象專家、粉專聯合警告：若有颱風會更強！
近期台灣受太平洋高壓影響，持續出現晴朗炎熱的天氣，不僅陸上天天38度熱到發燙，就連周圍海域的表層水溫也逐步升高。最新資料顯示，台灣海域的水溫已經超過30度。前中央氣象局長鄭明典形容是有利颱風增強的「暖池中的暖池」，天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也稱這種高海溫、高能量的狀況對颱風而言是「大補丸」。前中央氣象局長鄭明典10日在臉書上分享了台灣周邊海域的海溫圖，指出現在台灣周邊存在著一大團30度以上的暖海水，形容其為「暖池中的暖池」。他解釋道，一般來說，年平均溫度高於28度的區域就可被稱為暖池，而台灣周邊的海溫現已超過30度，理論上將有利於颱風的增強。前中央氣象局長鄭明典10日在臉書上分享了台灣周邊海域的海溫圖，指出現在台灣周邊存在著一大團30度以上的暖海水，形容其為「暖池中的暖池」。（圖／翻攝FB／鄭明典 ）臉書天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在10日傍晚發布最新海水表層溫度分布圖，表示東部海域、台灣海峽南部和巴士海峽的海溫達到31度，遠高於往年平均值。「台灣颱風論壇」還指出，下週太平洋高氣壓將稍微減弱，讓出一點空間讓熱帶系統有發展機會；而高海溫、高能量對颱風而言是大補丸，因此假如未來其他大氣環境配合，高海溫後的首颱會是什麼樣子，值得大家密切注意。
大西洋今年第一個颶風生成！ 鄭明典示警：颱風季要開始了
近日高溫不斷，全台變成「烤番薯」。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」認為，目前太平洋高氣壓相當強勢，抑制雲雨發展，這也意味著颱風難以發展。對此，前氣象局長鄭明典30日則提醒，大西洋今年第一個颶風於稍早生成，「我們這一邊還很安靜，但是颱風季也要開始了，還是要有準備！」「台灣颱風論壇｜天氣特急」29日發文表示，目前太平洋高氣壓相當強勢，抑制雲雨發展，使烈日直接照射海面，不過抑制雲雨發展也意味著颱風難以發展，所以高海溫暫無用武之地。此外，氣象署氣象預報中心主任陳怡良於26日表示，「今年最新的預測是2到4個颱風是機率比較高，所以它預報的機率部分，是有正常偏少這樣子的趨勢，所以反聖嬰年的颱風是有機會離台灣比較近而生成的。」對此，鄭明典於30日在臉書發文指出，稍早在加勒比海高海溫區生成了大西洋今年第一個颶風，目前還在快速組織發展中。鄭明典也提醒，該颶風很像颱風了，而目前「我們這一邊還很安靜，但是颱風季也要開始了，還是要有準備！」
台灣海峽燙到30度「整片紅通通」海溫圖曝光！ 專家預估：還會繼續熱下去
近日高溫不斷，全台變成「烤番薯」。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分享海溫圖，可看到從菲律賓東方、台灣附近、南海海水熱的發燙，整片紅通通，台灣海峽海溫也達到29、30度，粉專也預測「要等到7月中旬，大氣環流的配置才有改變的跡象」，也就是天氣還會繼續熱下去。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」29日發文指出，從29日的海溫圖中，可看到菲律賓東方、台灣附近、南海的海水熱的發燙，連台灣海峽海溫也達到29、30度，都比往年平均還要高一點。「台灣颱風論壇｜天氣特急」解釋，這是因為目前太平洋高氣壓相當強勢，抑制雲雨發展，使烈日直接照射海面，不過抑制雲雨發展也意味著颱風難以發展，所以高海溫暫無用武之地。「台灣颱風論壇｜天氣特急」預估要等到7月中旬，大氣環流的配置才有改變的跡象，結論就是天氣將繼續熱下去。
颱風蘇拉「小鋼炮」恐變強颱⋯專家示警：襲台機會大增 1條件三颱共舞
今、明（26日、27日）兩天台灣各地為多雲到晴，東半部地區及澎湖、金門、馬祖有零星短暫陣雨，午後各地有局部短暫雷陣雨，山區並有局部大雨發生的機率。氣象局預報，今（26日）仍為各地晴到多雲、有午後雷陣雨的夏季天氣型態，白天要注意高溫，普遍為32至35度，其中台北盆地、中南部近山區、花蓮縱谷及台東長濱有可能出現36度以上高溫，且近中午紫外線達到過量等級，外出務必做好防曬並多補充水分。降雨方面，午後因熱力作用，各地都有雷陣雨發展的機會，山區有局部大雨發生的機率，尤其中南部山區可能有短延時強降雨，下午外出請留意天氣的變化並攜帶雨具備用。氣象局表示，第9號颱風「蘇拉」已於今天清晨2點時增強為中度颱風，目前位於恆春東南方410公里之海面上，預估周末兩天會向南遠離台灣，在菲律賓東方海面上打轉，對台灣周末天氣暫無直接影響；第10號輕度颱風「丹瑞」目前位於台北東南東方3440公里之海面上，未來往北朝日本東方海面前進，距離遙遠，對台灣天氣及「蘇拉」颱風皆無影響。預測路徑。（圖／氣象局）氣象局指出，關島未來會有第3個熱帶擾動發展，不排除下周三生成為今年第11號颱風「海葵」。是否出現三台共舞情況？氣象局表示，丹瑞颱風正逐漸跑到風速較強的中緯度地帶，預計27日逐漸減弱，丹瑞颱風活久一點、海葵颱風盡快發展，才有機會出現這樣的情況。氣象達人彭啟明在臉書提醒，持續保持關注，蘇拉襲台機會大增，尤其接近台灣時可能是最強時候，有機會接近強颱等級，下周三、四的活動務必要提高警覺，路徑仍有相當高的變動空間，周日再來觀察可能是較好時間點。氣象粉專《林老師氣象站》分析，蘇拉颱風是「小鋼炮」型的颱風，根據今晨日本JMA最新數值模式模擬顯示，蘇拉颱風在29日有機會從「中度」颱風再增強為「強烈」颱風，發展強度推進到最巔峰；當時環境海域條件，分別為弱垂直風切、高海溫以及海水熱焓量大，颱風要不強壯也難，面對這樣又強又結實的颱風，帶來的不只是驟雨，也需留意強風與大浪，一定要預先做好防颱避災準備。
卡努估明轉中颱！最新各國路徑出爐 海陸警報機率曝
今（30日）午後慎防大雷雨！氣象專家吳德榮公布最新各國電腦模式模擬、各國官方預報路徑指出，周二（8月1日）受卡努颱風外圍環流影響，西半部有局部短暫雨，北台灣降雨較明顯。周三（8月2日）起不穩定的西南季風逐漸建立，西南部易有大雷雨、伴隨劇烈天氣，並有連日明顯降雨機率。另中央氣象局預報員廖經翔則表示，預估卡努周一（31日）增強為中度颱風的機率高，但根據目前預報路徑，海上警報機率低、陸上警報機率更低，當然也不排除，仍要再觀察。吳德榮在「三立準氣象.老大洩天機」專欄中指出，最新中央氣象局路徑潛勢預測圖顯示，輕颱卡努大致往琉球附近海域，轉西北西、通過東海南部，撲向浙江，途經高海溫、弱垂直風切的海域持續增強，31日晨將跨越中度颱風門檻，路徑不確定性70%的範圍觸及北部海面。吳德榮也援引最新歐洲（ECMWF）模式模擬，指出其系集平均路徑與氣象局路徑潛勢預測圖類似，部分系集成員進入北部海面，故是否可以排除其海上警報（暴風圈侵入北部100公里以內海域）的機率？勿言之過早！應持續觀察。吳德榮續稱，最新歐洲模式模擬顯示，今天、周一各地大致多雲時晴，水氣多，局部地區偶有局部短暫雨，大氣不穩定，午後慎防局部大雷雨。8月1日受卡努颱風外圍環流影響，迎風面西半部有局部短暫雨，北台灣降雨較明顯，花東晴時多雲。吳德榮提醒，周三（8月2日）至期末（8月8日）潮溼、不穩定的西南季風逐漸建立，西半部轉為有局部陣雨或雷雨，東半部偶有局部陣雨。西南部易有大雷雨、伴隨劇烈天氣，並有連日明顯降雨的機率，應持續注意最新模式的調整。此外，廖經翔也表示，31日水氣偏少，基隆北海岸有零星短暫陣雨，午後東半部、南部和各地山區有局部短暫雷陣雨。周二、周三颱風相對較近，受到外圍環流影響，水氣較偏多，迎風面西半部有局部短暫陣雨，東半部多雲、午後有局部短暫雷陣雨。周三颱風逐漸往北帶來西南風，周三起中南部整天不定時有局部短暫陣雨，其他地區午後有局部短暫雷陣雨。
卡努颱風強度持續增強 路徑仍待觀察
氣象專家吳德榮今天在「三立準氣象.老大洩天機」專欄中指出，最新(29日2時)中央氣象局「路徑潛勢預測圖」顯示，第6號輕颱「卡努」大致往西北、經琉球附近海域，轉西北西、通過東海南部，撲向浙江；途經高海溫、弱垂直風切的海域，將輕易跨越「中度颱風」門檻；路徑不確定性的範圍，觸及台灣北部海面。吳德榮也說，最新(28日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，系集平均路徑與左圖類似，部分系集成員進入北部海面。故「卡努」是否可以完全排除，其暴風圈侵入台灣北部100公里以內海域的機率？勿言之過早！應持續觀察。吳德榮表示，最新(28日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今日至下週一(29至31日)天氣好轉，各地大致多雲時晴，高溫回升；水氣多、局部地區偶有局部短暫雨，大氣不穩定、午後慎防局部大雷雨。東半部山區過去幾天已累積大量降雨，週末應避免入山活動。今日各地區平地氣溫：北部24至35度，中部23至35度，南部23至36度，東部22至36度。吳德榮說，最新模式模擬顯示，下週二(1日)受「卡努」颱風外圍環流影響，迎風面西半部有局部短暫雨，北台灣降雨較明顯。下週三(2日)至期末(7日)「卡努」颱風引進潮溼、不穩定的西南氣流，各地轉為有局部陣雨或雷雨的天氣，迎風面西南部易有劇烈天氣、並有累積大量降雨的機率，應持續注意最新模式的調整。
對流旺盛「2縣市」防大雨！卡努將跨中颱門檻 「觸及北部海面」最接近台灣時間曝
雖然杜蘇芮颱風逐漸遠離，但受到對流雲系發展旺盛影響，氣象局今（29日）清晨4點，針對台東地區及屏東恆春半島發布大雨特報。另外，今年的第6號颱風「卡努」，昨日已經生成，依照最新的潛勢路徑圖來看，卡努有機會掠過台灣北部陸地，預計下周二和周三，會是最接近台灣的時候。氣象專家吳德榮指出，卡努將輕易跨越「中度颱風」門檻，是否對台灣天氣帶來劇烈影響，還得持續觀察。中央氣象局表示，今天各地水氣仍算多，中部以北及東南部地區，會有不定時的局部短暫陣雨，南部地區降雨較為零星，其他地區為多雲，不過今天台東地區及恆春半島有局部大雨發生的機率，氣象局目前發布大雨特報，請上述兩地區的民眾注意。另外，今年的第6號颱風「卡努」，根據氣象局的最新資料，今天凌晨2時的中心位置在北緯14.3度，東經134.8度，以每小時16公里速度，向西北進行。以最新的潛勢路徑圖來看，卡努有機會掠過台灣北部陸地，不過中央氣象局指出，由於卡努颱風距離台灣還很遠，路徑變數依舊很大，31日往西轉的幅度，將會是影響台灣多寡的一大關鍵。氣象專家吳德榮於「三立準氣象‧老大洩天機」專欄提到，「卡努」大致往西北、經琉球附近海域，轉西北西、通過東海南部，撲向浙江；途經高海溫、弱垂直風切的海域，將輕易跨越「中度颱風」門檻。吳德榮並指出，下周二受「卡努」颱風外圍環流影響，迎風面西半部有局部短暫雨，北台灣降雨較明顯。下周三後「卡努」颱風引進潮溼、不穩定的西南氣流，各地轉為有局部陣雨或雷雨的天氣，迎風面西南部易有劇烈天氣、並有累積大量降雨的機率，應持續注意最新模式的調整。
杜蘇芮颱風最快明生成…各國預測「最新路徑」曝 午後防大雨
今（20日）清晨中部以北地區有局部短暫陣雨，而環境吹偏東南風，東南部及恆春半島不定時有零星降雨，各地白天大多為多雲到晴，不過天氣仍不穩定，午後雷陣雨的機率高，各地都有機會出現，尤其中南部地區及各山區雨勢明顯，容易出現局部大雨。歐宗學在《天氣風險 WeatherRisk》表示，今（20日）台灣仍是處在太平洋高壓勢力邊緣的東南風環境中，大氣並不算穩定，加上偏多的水氣，昨晚到今天清晨在中北部沿海地區有些短暫陣雨，局部地區的雨勢還不小；預估白天期間這些雨勢都會趨緩，午後熱對流雲系發展，仍然可能為各地山區以及西半部地區帶來局部較大雨勢，部分地區的降雨會延續到夜間，仍然要留意午後雷陣雨影響。歐宗學指出，預估類似的天氣型態將延續到這個周末，午後降雨熱區都偏向山區及西半部地區，東半部則是偶有局部短暫陣雨；雖然午後容易有大雨發生，但還沒下雨前氣溫依然偏高炎熱，戶外長時間活動也要做好防曬並適時補充水分，以免遭受熱傷害。熱帶性低氣壓路徑潛勢預報圖。（圖／氣象局）歐宗學分析，菲律賓東方海面的熱帶擾動在今（20日）凌晨發展為熱帶性低氣壓，未來1-2天將進一步增強為今年第5號颱風杜蘇芮，預估到本周日以前都會在菲律賓東方海面發展活動，對台灣還沒有影響，下周的路徑預報分歧大，預估以偏西路徑通過菲律賓呂宋島進入南海機會較高，仍需要持續追蹤觀察。至於下周的天氣，歐宗學透露，將會跟未來的杜蘇芮颱風有關，他的西行路徑有多偏北，將左右台灣各地的天氣型態，不過依目前的路徑趨勢大略估計的話，東南部花東至恆春半島地區下周一至三降雨機會高，其他地區則大致是午後陣雨天氣；另外要留意台灣東南部海面、巴士海峽、台灣海峽南部在這幾天也都容易有較大風浪，影響範圍及持續時間都要觀察未來預報變化而定。吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，最新(20日2時)中央氣象局「路徑潛勢預測圖」顯示，菲律賓東方海面的擾動已於今（20日）晨2時發展為「熱帶低壓」，明（21日）發展成颱。最新(19日20時)歐洲系集模式仍模擬其系集平均路徑，與「泰利」的實際路徑類似，由菲律賓東方海面，先向北轉西北西前進，通過呂宋島北部，續朝廣東進行；系集最右成員觸及台灣，最左成員則通過菲律賓中部進入南海，顯示其「不確定性」範圍。最新(19日20時)歐洲系集模式模擬（左圖）：其系集平均路徑，由菲律賓東方海面，先向北轉西北西前進，通過呂宋島北部，續朝廣東進行；系集最右成員觸及台灣，最左成員則進入南海。美國系集模式模擬（右圖）則大幅調整為，系集平均路徑通過台灣，但各別系集成員非常分散。（圖／翻攝自三立準氣象‧老大洩天機專欄）吳德榮分析，美國系集模式模擬則大幅調整為，系集平均路徑通過台灣，但各別系集成員非常分散。兩模式皆模擬明（21日）有機率發展成颱；且因高海溫、垂直風切小，將繼續增強至中度以上，會比「泰利」強很多。但以目前模擬路徑的「不確定性」，研判其是否侵台？實屬「言之過早」！應耐心觀察模式調整。
今高溫悶熱午後防大雷雨 杜蘇芮颱風估這天生成
根據中央氣象局指出，今（19）日南方雲系影響，臺灣東南部地區有局部短暫陣雨，南部、東部地區及澎湖、金門有零星短暫陣雨，其他地區及馬祖為多雲到晴，午後西半部地區及其他山區有短暫雷陣雨，中南部地區及其他山區並有局部大雨發生的機率；明（20）日臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，晚間中南部地區亦有局部短暫陣雨。今日中南部、恆春半島、東南部（含蘭嶼、綠島）沿海及澎湖、金門易有長浪發生，明日南部、恆春半島沿海及澎湖仍有長浪發生的機率，請注意。氣象局表示，20日至23日各地為多雲到晴，東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，20日晚至21日晨中南部地區亦有局部短暫陣雨。24日、25日東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨。19日中南部、恆春半島、東南部（含蘭嶼、綠島）沿海及澎湖、金門易有長浪發生，20日南部、恆春半島沿海及澎湖仍有長浪發生的機率，請注意。（圖／網編組製表）氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，根據觀測資料顯示，今（19）日水氣多、局部地區偶有短暫飄雨的機率，花東及恆春半島降雨較明顯；大氣不穩定，午後有強對流，慎防局部「大雷雨」及其伴隨的「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨)；今各地多雲時晴，仍偏熱，各地區平地氣溫：北部24至36度，中部23至36度，南部24至37度，東部23至37度。明(20)日水氣漸減，天氣晴朗、偏熱；大氣不穩定，午後仍有強對流，慎防局部「大雷雨」及其伴隨的「劇烈天氣」。吳德榮根據觀測資料表示，其系集平均路徑，與「泰利」的實際路徑類似，由菲律賓東方海面，先向北轉西北西前進，通過呂宋島北部，續朝廣東進行；系集最右成員觸及台灣，最左成員則通過菲律賓中部，顯示模擬的「不確定性」範圍。美國系集模式模擬則顯示，其系集平均及各別成員，皆比歐洲模擬偏右，貼近台灣。由於高海溫、風切減小，兩模式皆模擬週五前有機率發展成颱，且將繼續增強至中度以上，會比「泰利」強很多。但以目前歐、美模擬的「不確定性」，研判是否侵台？實屬言之過早！應耐心觀察模式調整。
5號颱「杜蘇芮」估明生成 美預測較偏台灣…專家：不排除發海警
目前菲律賓東方海面上有一熱帶擾動，根據中央氣象局觀察，很可能有機會形成新的熱帶系統；快的話有機會在明天或後天這段時間，生成今年第5號颱風「杜蘇芮」。目前從各國電腦模式模擬路徑，雖然多數預測杜蘇芮會轉向菲律賓呂宋島，但美國FNMOC NAVGEM卻預估，杜蘇芮可能會直撲台灣而來。氣象達人彭啟明則表示，如果杜蘇芮偏北通過巴士海峽，不排除有海上颱風警報的機會，但即便路徑偏南，以其未來可能發展的強度及大小，對於台灣東南部海域、巴士海峽以及台灣海峽南部，從本周日開始，都會有不小的影響 氣象專家吳德榮，今天（18日）在「三立準氣象‧老大洩天機」專欄中提到，由於高海溫、弱風切，兩模式皆模擬在明天或20日，有機率形成颱風，一旦生成颱風，就會是今年第5號颱風杜蘇芮，且將繼續增強至中度以上，會比「泰利」強很多。吳德榮表示，最新歐洲模式模擬顯示，今、明兩天「季風低壓環流」影響，水氣多、局部地區偶有短暫陣雨，恆春半島、花東有較大雨勢；大氣不穩定，午後有強對流，慎防局部「大雷雨」及其伴隨的「劇烈天氣」。今日各地區平地氣溫：北部24至36度，中部24至37度，南部25至37度，東部23至36度。吳德榮提到，根據最新歐洲系集模式模擬顯示，另一熱帶擾動的輕颱侵襲最大值路徑，與颱風泰利的路徑類似，由菲律賓東方海面，向西北前進，25日晚間8時在呂宋島北部，續朝廣東進行；美國系集模式模擬顯示，熱帶系統比歐洲模式模擬偏向台灣。彭啟明則表示，今年的第5號颱風杜蘇芮一旦成形，其移動路徑方面受太平洋高壓引導，將往北轉西北至偏西接近通過菲律賓呂宋島後進入南海。如果偏北通過巴士海峽，不排除有海上颱風警報的機會；即便路徑偏南，以未來可能發展的強度及大小，對於台灣東南部海域、巴士海峽以及台灣海峽南部，從周日起就會有不小影響，海上作業的朋友們要持續追蹤系統發展的狀況。