高灘地
」 颱風 新北市 水利處 新北 交通
棒球場維護超燒錢 每年至少30萬
新北市國小至高中逾300所，約94％校園內鋪設PU跑道或合成橡膠跑道，但棒球場數量為零，除受限於腹地不足外，在維護管理上，只要是正常使用，PU跑道維護管理幾乎不需額外花費，相較於棒球場每年30萬至50萬元的維護預算，可謂天壤地別。據統計，目前新北市轄內共有41座河濱公園棒、壘球場，業管機關高灘處說明，依高灘地不同地質條件，建設經費會有所差異，不過設置1座棒球場，平均約需1600萬元，而球場的維護預算包含水電、土木設施、景觀及專案維護，由年度維護契約依球場使用狀況安排養護，每年平均維護預算約30萬至50萬元。而PU跑道或合成橡膠跑道的鋪設經費，依規格有所不同，教育局表示，若不含中央球場部分，鋪設200公尺的PU跑道需約800萬元，400公尺則是1600萬元，至於維管部分，PU跑道若於正常情形使用下僅需人工定期清理，並無額外維管費用。就設置經費而言，鋪設400公尺PU跑道的花費幾乎等於設置河濱棒壘、球場的平均預算，但兩者之間最大的差異在於維管費用。教育局也說明，北部氣候多雨，為因應天氣型態以及維護管理較為便利，因此許多學校都選擇鋪設PU跑道。教育局表示，PU跑道於雨後恢復至可使用狀態的速度較快，維護成本相較於紅土跑道較低：PU跑道同時也較具物理彈性與平整性，因此成為學校選擇跑道的材質選項。但各校生態環境需求不一，PU跑道非學校建置運動場地的唯一選擇，仍視學校個別需求選擇材質建置運動空間。
不鏽鋼護欄也要偷！ 二度行竊狂逃3公里爆胎遭逮
新北市樹林區自行車道不鏽鋼護欄近日被保全人員發現遭竊，樹林警分局柑園派出所18日獲報後立即調閱監視器追查，20日鎖定犯案車輛並發現遭竊物證，34歲黃嫌見警欲上前攔查駕車逃逸，逃了3公里後爆胎遭警方圍捕狼狽落網，依竊盜罪移請新北地檢署偵辦。樹林區自行車專用道不銹鋼護欄為高灘地工程管理處設置，為公有財產，保全人員發現護欄遭竊後報警，警方隨即調閱監視器病加強周遭巡邏頻率，2日後見一可疑車輛停在自行車道上，後車箱載滿護欄明顯有異，欲上前攔檢時，黃嫌竟拒檢加速逃逸。警方立刻通報支援警力展開攔截圍捕機制，追逐3公里後黃嫌不攻自破，於三峽區三樹路222巷底發現破胎停駛的涉案車輛及犯嫌，黃嫌自知難逃法網，辯稱是被受到一名「陳三鴻」的男子蠱惑加入犯案行列，說再多都無法抹滅其犯罪事實。警方於現場搜到犯案工具砂輪機、活動板手等物，並於贓物置放地起獲4組不鏽鋼護欄，旋即將其逮捕帶返警局訊問，全案依竊盜罪移請新北地檢署偵辦。新北市政府高灘地工程管理處對於警方的高效率辦案表達感謝之意並給予高度肯定。
凱米颱風致河道劇變 西螺濁水溪農田遭掏空成「斷崖」
河川侵蝕作用以前只在教科書看過，最近出現在西螺大橋附近的農田。濁水溪在西螺大橋以下有上千公頃高灘地，農民承租種菜，數10年來河道穩定，但7月凱米颱風帶來超大雨量，河道往左岸侵蝕，導致高灘地農田變成面臨10公尺深的斷崖，一不小心可能落水，這也是過去不曾出現的景象。西螺大橋長度近2000公尺，是濁水溪兩岸最短之處，水利署為減緩沖蝕，在大橋的上游處施作固床工，河道幾10年來相當穩定，周邊近千公頃的高灘地肥沃，水利署開放農民承租，大多種短期葉菜、西瓜、甚至搭網室。7月凱米颱風侵襲後，農民發現原本完整的「農田」被沖刷得失去基腳，網室設施也被刮走，人就像在懸崖上耕作一樣，一恍神可能就會掉落10公尺深的河道，希望第四河川分署把濁水溪移回中道。李姓農民說，以前颱風大雨也不曾發生河流改道事件，不知是否第四河川分署施作「水覆蓋」工程，使得河道往南岸移，以致高灘地基腳被河水侵蝕淘空。縣議員李明哲表示，農民向他陳情河道在颱風前被改移，河水先沖刷南岸的雲林西螺，再彎向北岸的彰化溪洲鄉，衝擊力變成在西螺這端；凱米颱風過後更嚴重，緩坡已變成懸崖，希望水利署把河水引回正常路線。第四河川分署長李友平說，凱米颱風雨量使得濁水溪水位創下史上第二高，高灘地也滿滿都是水，連沙洲都被刮走，河水變成先沖刷南岸，諺語「十年河東、十年河西」就是這個意思。李友平也說，該分署接獲西螺農民陳情農田被洪水「切割」之事，但河道主要是留給河水流動之用，高灘地是河川暫未流經之處才提供人使用，不能以人工方式恢復原來的河道，不過，枯水期時會把河道中央浚深，使水流盡量往中間走。李友平表示，往年10月過後就進入枯水期，今年11月還發生4個颱風，濁水溪上游合歡山、阿里山水量到目前仍豐沛，致下游水量仍多，暫時無法進入河道浚深。
花蓮溪出海口發現「無名男屍」！泡水腫脹難辨認 警公開特徵盼釐清案情
花蓮溪出海口驚見無名男屍，身高約170至180公分，體格健壯無刺青，年紀約40至60歲間，不過因屍體嚴重腫脹，無法辨識身分，警方已報請檢方相驗完畢，未發現具體外傷，呼籲民眾近期家中若有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，請儘速聯繫，以利加速釐清案情。吉安警分局表示，鹽寮派出所7日傍晚5時許接獲報案指出，花蓮溪出海口河床高灘地，發現一具無名男屍，便立即派員趕赴現場，不過屍體疑泡水已有一段時間嚴重腫脹，以致無法辨識身分。花蓮溪出海口7日出現一具無名男屍，身高約170至180公分，體格健壯無刺青，年紀約40至60歲間，警方呼籲民眾近期家中若有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，請儘速聯繫協助釐清案情。（圖／警方提供）警方表示，無名男屍身高介於170至180公分、體格健壯無刺青、年紀約40至60歲之間，已報請花蓮地檢署檢察官相驗完畢，未發現具體外傷，13日將安排複驗，確認死因。吉安警分局呼籲民眾，若近期家中有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，或是有相關訊息，請儘速與鹽寮派出所（03-8671200）聯繫，協助提供相關資訊，以加速確認身分、釐清案情。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
北海岸尚未復原又迎康芮強颱 新北災變中心一級開設避免二次災害
康芮強颱來勢洶洶，新北市於30日下午納入海上陸上警報範圍，31日市區雨量可能達大雨等級，北海岸、東北角及山區雨量恐超過350毫米，達大豪雨等級，市區及郊區的強陣風分別可能達到11和12級，一級災害應變中心已於下午2時30分開設，而北海岸經歷山陀兒強颱尚未完全復原，市長侯友宜也下令各區公所做好防颱準備，避免二次災害發生。新北市消防局表示，依據氣象署與新北市天氣團隊的氣象情資研判，強颱康芮目前位於新北市東南方約700公里海面，以時速20公里向西北方向移動，7級暴風半徑320公里。消防局表示，新北市已在30日下午2點30分納入海上陸上警報範圍，受外圍環流影響，新北市風雨將逐漸增強，31日市區雨量可能達大雨等級，北海岸、東北角及山區可能達350毫米的大豪雨等級，市區及郊區的強陣風分別可能達到11和12級。而此次颱風路徑與上次山陀兒類似，雖預估沒有共伴效應影響，市區強陣風會感受更明顯，山區跟沿海地區的累積雨量也不容小覷，颱風影響期間可能累計超過600毫米，且北海岸各區公所的災後復原工程仍在進行中，侯友宜則指示各級單位針對各項防颱措施已做好萬全準備，減少二次災害發生的可能性，以維護市民的生命財產安全。新北市災害應變中心於下午2點30分提升為一級開設，並已召開第2次工作會報，副市長朱惕之也北海岸視察各項復建工程防颱工作執行進度，確認各項搶災人員及機具已預置完成，並提醒持續清查各類災害潛勢保全戶須撤離人數，必要時應加速預防性撤離收容作業，以市民及第一線防救災人員的安全放在首位，確保防災工作落實到位。侯友宜呼籲，本次颱風可能對新北市帶來劇烈風雨，請民眾務必提前做好防颱準備，並於家中備妥防災物資，高灘地停車場則將於晚間8時開始強制拖吊，橫移門及越堤道是晚上9點開始只出不進，並在晚上10點完成封閉。
康芮颱風來襲 新北市部分設施暫停服務
中央氣象署已針對康芮颱風發布台灣本島陸上颱風警報，新北市政府觀光旅遊局表示，為確保旅遊安全，宣布碧潭水上腳踏車暫停營運。另外，因應颱風來襲，碧潭東岸及渡船頭停車場配合新北市各橫移門及高灘地停車場管制措施，今（30）日12時起管制車輛只出不進，20時起未駛離將進行強制拖吊作業。觀旅局表示，如果新北市宣布有達停止上班標準區域，風景區內服務設施如深澳鐵道自行車RailBike、瑞三鑛業整煤廠、三貂嶺生態友善隧道、雲仙樂園及野柳海洋世界會配合進行暫停入園，以及新北市旅遊服務中心暫停服務作業。觀旅局說明，目前新北市已完成風景區內聯繫整備作業，並陸續完成風景區設施撤離及執行防汛措施，也呼籲民眾在颱風來襲期間，不要到山區、河邊或至沿海地區海釣及觀浪，注意自身安全。
強颱康芮進逼！蔣萬安召開「首次整備會議」嚴陣以待 相關管制措施一次看
康芮颱風今（30日）上午已升級為強烈颱風，中央氣象署清晨也齊發海上、陸上颱風警報，面對康芮來勢洶洶，台北市長蔣萬安今天召開颱風整備會議，透露維持今晚8時宣布，北市是否提班停課。為防範颱風來襲，雙北相關管制措施一次了解。強颱康芮持續朝台灣逼近，預估明（31日）中午至傍晚將在花蓮以南登陸，台北市政府水利處今天宣布，考量颱風將帶來降雨且上游水庫已趨近滿水位，因此今（30日）下午4時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，，並於晚上8時起開始拖吊堤外滯留車輛，同時開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制。（圖／新北市政府水利局提供）新北水門及越堤道路將於今（30日）晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉。（圖／新北市政府水利局提供）新北市政府水利局也公告，新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制，轄內各橫移門（俗稱水門）及越堤道路將於本日晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉，未駛離車輛將於本日晚間8時強制拖吊。對此，新北市政府交通局表示，為配合高灘地停車場只出不進，自今天中午12時起開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線停車，水門周邊部分道路路邊停車格也暫停收費。新北交通局提醒，建議車主停放車輛時務必留下聯絡電話以利聯繫，上述路段禁止併排停車，不得妨礙救災車輛通行，確保公共安全維護；如路口、公車站、消防栓、消防通道、高灘地園區道路及堤內外越堤道、隧道、橋梁、圓環、機慢車左轉專用道、人行道、行人穿越道、內車道、車行地下道、高架道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。
新北收購273筆高灘地規畫河濱公園 逾9成為閒置狀態
都會區地狹人稠，河濱公園成了民眾就近休閒娛樂的最佳場所，但新北市審計處報告指出，新北市11年間收購273筆私有河川高灘地，規畫闢建為河濱公園，僅使用11筆土地、占比6.16％興建停車場，尚有93.84％土地未活化。對此，高灘處回應，收購高灘地需與公有地整併為完整區塊才利開發，未來仍會每年審視評估及推動。為加速開闢河濱公園，提供民眾休憩使用，高灘處2013年起由新北市公共建設用地基金編列用地費預算，擇選位於境內特定範圍的河川高灘地區域內私有土地，辦理收購作業。審計處報告指出，新北市2013至2023年10月共收購273筆可供開發的私有河川高灘地，面積約6萬6930坪，截至去年10月底，僅使用其中11筆土地，面積3000多坪、占收購面積6.16％興建停車場，尚未開發使用的河川高灘地262筆，面積約6萬500多坪、占收購面積93.84％，其中有65筆可開發為兒童遊戲場、2筆可開發為公園，要求高灘處在不妨礙原規畫用途，將相鄰的國有及市有土地併入使用考量下，擇選適合短期使用或可依原定用途先行使用的活化利用。高灘處解釋，標買土地須達一定規模才能夠開放利用，且開放行為須符合當地需求及水利法規，每年都審視標買土地與既有公有土地整併情況，當土地達到一定規模，且與既有公共設施連結，即會規畫適合當地需求的利用方式。過去已推動停車場等利用方式，未來仍會每年審視評估及推動。對於收購的河川高灘地，截至去年11月有53筆遭占用或種植農作物，高灘處僅針對其中2筆高灘地收使用補償金，其餘遭占用的高灘地，僅令占用人限期自行清理，占用人逾期未清理，也亦未雇工強制清除或收取使用補償金，審計處也要求高灘處改善。高灘處回應，今年已針對疑遭占用土地逐一清查，因部分土地現場界址不明，陸續洽請地政事務所及測量廠商協助鑑界，完成後即清除地上物，目前已完成清除排占及收取使用補償金共51件；另2件標買時地上已有建物暫時無法清除者，均已陸續洽占用人收取占用補償金。
中颱凱米逼近！新北堤外停車場「16時起只出不進」 台電完成防颱整備
今年第3號中度颱風「凱米」來勢洶洶，預計周三、周四（24日、25日）恐從東北部登陸，屆時對台灣影響最大，各地將颳起明顯風雨。颱風逼近各地嚴陣以待，新北市政府今（23日）表示，為因應凱米颱風來襲，新北市各高灘地停車場自今天下午4時起，車輛「只出不進」。新北市政府今（23日）發布公告，凱米颱風來勢洶洶，今天下午4時起新北各高灘地停車場只出不進，並開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線，以及207所學校停車，路邊停車格也將暫停收費。此外，新北市政府指出，針對未駛離高灘地停車場的車輛，今天晚間8時起將進行強制拖吊，而全市各越堤道及所有橫移門於晚間9時起管制只出不進，晚間10時將全數關閉完畢。凱米颱風來襲，台電金門區營業處完成颱風動員整備。（圖／台電金門區營業處提供）凱米颱風逼近，預估金門也將遭到暴風圈侵襲，台電金門區營業處今天發出防颱措施公告，指颱風期間常發生樹枝或招牌遭強風吹落，導致配電設備遭破壞釀停電，或大樓地下配電室淹水影響搶修，呼籲民眾加強防範地下室淹水、加強固定招牌看板、取下懸掛物、修剪樹枝；如遇電線掉落與外露，請立即通知台電處理，切勿自行撿拾或碰觸，避免觸電。台電表示，台電的配電自動化系統可即時監測各主要配電線路是否發生異常，如果民眾家中與附近住戶皆停電，台電會知道，請民眾耐心等候不需急著報修，台電將儘速派員搶修；如果附近住戶大多有電，只有零星幾戶停電，民眾可透過台電公司網站所設立的「颱風停復電資訊」專區，輸入停電地址、停電狀況等，即可馬上查詢或通報停電資訊，或可撥打1911客服專線及本區處停電通報電話082-325506。台電強調，若颱風造成停電事故發生，台電將積極搶修儘快復電，復電程序將採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則來進行，並以先大眾運輸、自來水及電話通信等公用設施，然後一般用戶的順序，安排人員搶修，不過搶修進度仍會受到停電範圍、交通路況、風雨情況等影響，希望停電受災的民眾能多多體諒。
汐止星光橋整修完工 目前全線開放通行
新北市汐止區星光橋為連接基隆河兩岸的重要人行景觀橋，使用迄今已近10年，橋面有多處裂縫破損影響通行安全，新北市高灘地工程管理處費時3個月時間整修，於上月中完工，全線開放通行，整修後的橋面不僅景觀煥然一新，也讓民眾行走時更安全。星光橋位於汐止長安橋及江北大橋之間，鄰近國泰醫院及五堵車站，是專供行人及自行車通行的景觀橋；2014年完工後串接兩岸步道、星際遊戲場及建成公園，是在地民眾休閒散步及運動的最佳選擇。高灘處長張修銘表示，每到假日常見遊客透過星光橋通行基隆河兩岸，如何整修且不影響民眾通行，是高灘處相當重視的課題。星光橋開放通行迄今已將近10年，民眾已習慣生活中有這座橋梁，因此要求廠商施工期間須採半半施工方式，妥善安排民眾可通行動線及範圍，雖然工期增加，但影響範圍最小。參與改善工程的技師楊涵訷說，星光橋因位於河川區域，環境較為潮溼，橋面伸縮縫面層結構局部破損，工程須將老舊破損鋪面清除後補強底層結構，最後表面再經特殊處理，讓新鋪面能確實附著底層結構；另施工期間必須顧及民眾通行安全，又要面臨梅雨季多雨的天氣，施工困難度較一般工程複雜，所幸皆能克服。高灘處表示，為確保河濱公園內各橋梁通行便利及安全，高灘處針對轄內橋梁落實「定期檢查」及「定期維護」兩大機制，委由專業顧問公司每年辦理安全檢查，如發現橋梁設施及外觀有破損需修復之處，或結構有影響安全之虞，皆依維護急迫性安排修繕及維護作業，讓市民有安全通行空間。
北市挪修繕經費辦水舞 挨轟拿人命開玩笑 水利處回應了
颱風季來臨，防汛工作相當重要，不過，國民黨台北市議員王欣儀9日發現，水利處挪用「河濱公園設施緊急修繕預約維護工程」預算920萬元，用來舉辦水舞嘉年華，炮轟根本是拿市民生命安全開玩笑。水利處回應，已有多項開口契約因應修繕需求，未來會把水舞活動列為常態性預算。該工程預算常用來維修河濱公園欄杆、安全護欄、柵門、閘門或清理河道與堤坡，維護民眾使用安全。王欣儀昨發現，去年原本編列1300多萬元預算，因為要修繕項目較多，還追加至1700多萬元，並申請災害準備金450萬元，總經費高達2200多萬元，執行率高達99.97％。王欣儀指出，緊急修繕維護工程開口合約執行率極高，顯見需求量龐大，不過今年為舉辦水舞嘉年華挪用預算，排擠原工作項目所需經費，涉嫌違反《預算法》規定。她強調，副市長李四川在水舞活動閉幕式時表示，明年水舞嘉年華將更精進、更漂亮，市府既然想將水舞嘉年華以常態性活動持續舉辦，就必須編列相對應的科目預算，預算編列也應回歸常態，不能再拿緊急修繕費用來辦活動。水利處回應，水舞嘉年華雖是臨時增加項目，但今年已有河濱公園土木暨災後復原預約維護工程、河濱公園路面暨災後復原預約維護工程、河川高灘地颱風豪雨災後復原工程等開口契約，可因應設施缺失修繕及緊急修繕需求。
「全台最長河濱自行車道」亂象多！電動自行車超速、機車闖入引民怨 高灘處回應了
新北市擁有全台最長的河濱自行車道，雖不限制電動自行車行駛，但有民眾目擊，汐止河濱自行車道內有不少速率超過每小時25公里的電動自行車「急駛」，甚至還有機車闖入，根本無人取締，已危害騎自行車及慢跑民眾的安全。對此，高灘處說明，將請現地保全人員加強巡視及取締蒐證違規，並拍照、錄影存證移送警察局逕行告發。新北市是一個沿著河流發展的城市，有全台最長的河濱自行車道，沿途結合特色地景打造不同遊憩面貌，設有多條河濱自行車道，「大漢溪及新店溪行車道」與「淡水河左岸自行車道」曾獲選年度十大自行車經典路線。民眾反映，即使各河濱自行車道入口處均設置「禁行汽機車」的標示牌，仍有貪圖方便的民眾在車道內騎乘速率超過每小時25公里的電動自行車，並多次於汐止河濱自行車道目擊超速的電動自行車，離譜的是，竟還有機車闖入，完全罔顧在自行車道內慢跑、散步、騎自行車民眾的安全。民眾說，由於部分自行車道路幅狹窄，慢跑、散步的民眾除要閃躲自行車外，更要閃躲速度較快的電動自行車或機車；若閃避不及，恐發生意外，就算是閃過，也會被突如其來的狀況嚇到。對此，高灘處說明，每月於不定點的轄區會同警察局及監理站聯合稽查，依法勸導或告發違規電動自行車；高灘地河濱公園自行車道及步道已公告為《道路交通管理處罰條例》適用範圍，進入園區須申請通行證，若發現違規車輛，將請現地保全人員加強巡視及取締蒐證，並拍照錄影存證移送警察局逕行告發。高灘處說，後續將持續增加科技執法監視器及加強人員巡查，由於目前無法令限制有電輔功能的自行車及微型電動二輪車於河濱公園行駛，高灘處近期邀交通局、警察局及法制機關研議相關法令是否公告禁止或限制該類載具使用。汐止警分局交通組補充，若有機車違規進入河濱公園，將由高灘處人員現場抄登資料後，發文予汐止警分局舉發；警方接獲報案，亦會派遣警力前往。此外，汐止警分局日前與高灘處於汐止新長安橋河濱自行車道會勘，決議裝設科技執法設備，預計8月1日啟用。
疏通塞車解方！重陽橋新設機車引道 分流自強路口壅塞車潮
新北市為解決三蘆地區民眾騎機車前往重陽橋只能從自強路匝道上橋的問題，導致自強路、仁義街口經常出現塞車，為改善自強路口交通問題，新北市於2022年6月起進行環河北路2段增設機車專用引道工程，新北市長侯友宜今(25)日前往視察，並期勉施工團隊全力達成在今年2月完工的目標。工務局長祝惠美指出，三重環河北路2段機車專用引道工程，可藉由分流方式降低自強路口汽、機車車流交織問題，經交通評估「環河北路2段增設重陽橋機車引道」，可移轉自強路匝道約三成的機車數量，有效紓緩自強路與仁義街口機車量，提升道路服務水準。「重陽橋新設機車引道工程」位於淡水河側，祝惠美表示為預防極端氣候造成高灘地上施工物料遭沖襲，施工團隊開工前即研擬如何調整工序、縮短汛期間高灘地內作業時間，在確保安全無虞前提下加緊趕工，完工後發揮引道分流功能。新工處長王益翔說明，重陽橋機車引道工程經費約2.1億元，長度500公尺、車道淨寬2.5公尺，本工程位於環河北路2段旁鄰近既有蘆洲堤防，新設引道銜接既有重陽主橋，但已於去年防汛期前完成河川區域內橋梁吊裝，目前正在進行工程最後一哩路「隔音牆安裝」與「橋梁上附屬設施工項」等收尾工作，預計今年2月完工。新北市於2022年6月起進行環河北路2段增設機車專用引道工程，新北市長侯友宜今(25)日前往視察。
環保意識抬頭＋維護費用高 新北44座橋梁光雕逐步熄燈
新北市政府從2010年起推動橋梁光雕計畫，目前全市共有44座光雕橋梁，但最近出現「橋不亮了」情形，引發關注，新北市工務局表示，光雕的階段性任務已經結束，目前已有14座橋梁的光雕熄燈，其餘30座光雕會持續維護，鑒於環保意識抬頭及設備維護經費高昂，將逐步退場，有民眾覺得可惜。迎接新北市從台北縣改制升格，時任新北市長朱立倫在任內積極推動橋梁光雕計畫，還力邀說服時任台北市長郝龍斌加入該計畫，2012年元旦，朱、郝還同台主持「大台北黃金雙子城橋光雕點燈儀式」，點亮12座橋梁的光雕，見證當時雙北的繁榮。隨著時間推移，橋梁光雕設備頻繁故障，民眾走在河濱公園時發現橋不亮了。新北市議員陳啟能表示，橋梁光雕攸關市容景觀，也代表新北市門面，如此簡單工作都做不好，引以為恥，市府應盡速修復。新北市工務局長祝惠美表示，市府每年花費1400多萬元維護，但建置時間10多年，儘管有維護仍無法完全回復到原先的運作。新北市養工處補充，2010到2019年總計完成44座光雕橋梁，於每晚7點至9點展演，並委託維護廠商每月定期巡查。養工處指出，光雕相關控制展演設備因設置於戶外，受到天候、橋梁震動與設備使用壽命等因素影響，目前待修的14座光雕橋梁包括忠孝橋、台北橋等，其功能主要在於交通，就不再點亮。養工處表示，環保團體反映光雕恐影響高灘地生物棲息，以及在有限的維護經費下，橋梁將以結構安全和維護為主，因此展演中的30座橋梁雖持續維護，但未來光雕會逐步退場。
不斷更新／海葵颱風強勢撲台 交通活動異動資訊、國家風景區封閉景點看這裡
中度颱風「海葵」來勢洶洶，氣象局最快將於今天中午11點半發布陸上颱風警報，目前依照颱風路徑預測，中颱海葵周日登陸台灣本島的機率高，儘管颱風路徑可能向南修正，但因應颱風來襲，觀光局已宣布，11處國家風景區轄內景點預警性封閉，以下整理全台各地交通停航、活動取消或延期等資訊，與各地風景區關閉資訊，提供民眾參考。●活動取消／延後資訊：外交、國際經濟商務、民航及原住民族特考 明天如期舉行：9月2日的外交、國際經濟商務、民航及原住民族特考，將如期舉行；但9月3日至4日的考試，則會視颱風動態再發布訊息。台中熱氣球嘉年華，明後兩天活動順延一週舉辦：2023台中石岡嘉年華活動，經熱氣球廠商（天際航空）專業飛行員評估，9月2日及9月3日上下午場，順延至9月9日及9月10日，其中包含9月2日音樂晚會及9月3日光雕秀表演等活動。苗縣府3日三場活動取消：苗縣府文觀局指出，9月3日包括頭屋鄉明德水庫的「日新島交響音樂會」、2023苗栗縣美術名家年展「遠方」，以及「苗栗縣客家歌謠、八音暨採茶戲推廣計畫成果匯演」都取消。竹市國際風箏節延期：原訂本周末9月2到3日舉行的「2023新竹市國際風箏節」活動，將順延至下周末9月9到10日於新竹漁港風箏賽場原地舉辦。世客博戶外活動9/2至9/4暫停：桃園市長張善政表示，世客博連續3天暫停戶外活動、接駁車也停駛；至於市集重新營運時間，將視颱風動態及影響決定，最新訊息隨時公告於世客博官網及臉書粉絲專頁。虎尾中元文化祭「恐怖驚悚密室逃脫」活動延期：雲林縣虎尾鎮公所宣布，原訂9月2日至6日舉辦「2023年虎尾中元文化祭-恐怖驚悚密室逃脫」活動，將延期至9月8日至12日辦理。●交通資訊北市從昨天下午5時起，開放81校逾5千車格供停車：台北市教育局宣布，9月1日下午5時起，開放81所學校共2719汽車格、2589機車格，提供民眾將車停在校園內。新北高灘地停車場9月1日晚間7點起，只出不進 全市218校開放停車：新北市高灘地停車場自9月1日19點起車輛只出不進，轄內河川區域橫移門及越堤道路將於9月2日上午10點完成關閉。新北市府並宣布，1日晚上7點起，開放全市218所學校的校園，供新北市民免費停車。北市府宣布9月1日下午4點起水門「只出不進」：台北市水利處宣布，9月1日下午4時將執行淡水河沿線疏散門（淡6至新3-2）及基隆河中山橋以下越堤坡道（百齡左右岸）「只出不進」管制，並於20時起開始拖吊堤外滯留車輛，22時起開始關閉前述疏散門及越堤坡道；台北市交通局於9下午4時開放中山、松山、士林、萬華、大同區部分疏散門周邊紅黃線停車。淡水河沿線疏散門9/1晚間8時起拖吊：台北市警交通大隊將於9月1日下午4時起，於淡水河沿線疏散門（淡6至新3-2）及基隆河中山橋以下越堤坡道（百龄左右岸）執行「只出不進」管制，晚間8時起拖吊。另，其餘疏散門則於9月2日早上8時起，執行「只出不進」管制。9月1日至9月3日台東離島海運取消：東部航務中心指出，台東往返綠島的船班自9月1日14點30分起至9月3日止全部取消；此外，龍鴻公司公告，台東往返蘭嶼及後壁湖往返蘭嶼的船班自9月1日14點45分起至9月3日止全部取消。●景點東北角風管處的龜山島（9月1日至4日封島）、龍洞灣海洋公園（9月1日至3日園區、海域封閉）、龍洞四季灣（9月1日海域封閉、9月2日至4日休園）。合歡山森林遊樂區9月2日中午起，將再度預警性休園到4日，連帶松雪樓也暫停營業，有預訂的遊客可退費。頭城賞鯨船停駛到9月3日，屆時將視情況滾動式調整。宜蘭縣太平山國家森林遊樂區持續預警性封園至9月2日。日月潭：大竹湖步道、水社大山步道、水蛙頭到伊達邵步道、南邊湖步道、土亭仔施工中、青龍山步道、慈恩塔步道、薄山脊步道、頭社後尖山步道、貓囒山步道、涵碧步道、北旦自行車道、水社至九龍口環潭步道、年梯步道、松柏崙-大竹湖步道、內湖山步道（9月3日上午9時起封閉）。阿里山：天長吊橋、地久吊橋、青年嶺步道、竹坑溪步道、塘湖古道、石盤谷步道、天雲谷步道、龍鳳神木步道、巨榕古廟步道（9月3日上午8時30分起封閉）。東部綠島柴口、石朗、大白沙等（9月2日上午9時起封閉）、朝日溫泉（9月1日下午4時起至9月4日上午封閉）、台東小野柳遊憩區濱海步道、加路蘭遊憩區、郡界休憩區濱海區、渚橋休憩區濱海區、加母子灣休憩區濱海區、三仙台遊憩區礫石灘等（9月2日下午12時起起封閉）、花蓮石梯坪遊憩區濱海步道（9月2日下午12時起起封閉）。墾丁國家公園各沙灘，已拉起封鎖線關閉，禁止遊客進入，龍坑及南仁山也同時關閉。
卡努颱風估17：30發陸警！可能被卡住拉長滯留時間 低窪地區慎防淹水
氣象局針對中颱「卡努」預估將於下午5點半發布陸警，而其暴風圈將在3日中午至4日中午涵蓋到台灣本島，北台灣將要嚴防豪雨，第十河局則表示，適逢大潮，淡水河低窪地區要慎防淹水。此外臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，如果北方高壓軸帶斷裂的太慢，卡努被卡住的時間就會越久，而這也關乎到影響台灣時間的長短。氣象局表示，預計2日北台灣的降雨會逐漸增強，中南部地區雨量也會增加，而颱風會在3日、4日最近台灣，因此除了北台灣要嚴防豪雨，中南部的風雨也會更加明顯，周五颱風逐漸遠離，北台灣的降雨緩和時間，則會依颱風離開快慢會有所更動，但中南部地區仍降雨明顯。臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則表示，如果北方高壓軸帶斷裂的太慢，或不夠徹底，卡努將會持續被高壓上下右包圍，然後在北方的導引下慢慢往西漂，卡住的時間就會越久，而這也關乎到卡努的轉向點及時間，還有影響台灣時間長短。氣象局也提醒民眾，3日隨颱風接近本島，各地沿海風浪都會增強，北海岸浪高可至三到四米左右，而北海岸、東北角、恆春半島、蘭嶼綠島，更要留意九至十級強陣風。首當其衝的北部地區，更要慎防低窪地區淹水，第十河川局則表示已完成各項防汛工作盤點。第十河川局強調，適逢大潮，除了沿岸地勢較低窪的地區可能受到影響，下游地區更要慎防颱風暴潮與上游洪水的影響，而依目前的颱風路徑，有可能達到淡水河系橫移門關閉條件，上游石門及翡翠水庫蓄水率高，隨時可能進行調節性放水，屆時地方政府可能發布疏散門只出不進訊息，關閉高程較低橫移門。第十河川局也提醒民眾，若有停放在河道高灘地的車輛，應密切注意橫移門關閉的訊息，途經濱海公路要注意長浪。
北市水門工程弊案 檢調再約談3官員
檢調偵辦台北市防汛門維護工程弊案，繼上月聲押禁見台北市工務局水利工程處副工程司方龍乾、業者葛震洋2人獲准，諭令高灘地機電管理站站長郭耀崇50萬元交保後，檢調為釐清官商勾結涉貪疑點，15日再約談郭男等3名水利處職員查證，16日凌晨訊後均請回。檢調獲報，方、郭2021至2022年承辦「110年度全市河濱公園疏散門等設施預約維護工程」8件標案，明知葛男未依規定施工、且浮報產品價格，卻不實驗收方式協助其履約，另疑從業者浮報的部分工程款當回扣，涉嫌《貪汙治罪條例》利用職務機會詐領財物、圖利及《刑法》偽造文書等罪。檢調4月19日搜索高灘地機電管理站6處地點，約談方、郭、葛等7名被告，檢方訊後依圖利等罪諭令郭50萬元交保，並聲押禁見方、葛男2人獲准。案發時，台北市政府水利處曾強調，將全力配合檢調偵辦，提供調查所需資料，同時全面清查相關履約資料，若有不實，將依規定追究責任。
展延2年！沒工又缺料 捷運三鶯線通車延至2025
捷運三鶯線原訂2023年底完工，新北市長侯友宜5日總質詢時被問及捷運相關進度，他坦言，三鶯線預計延遲至2025年底完工，因為捷運跨越多個高速公路，又遇缺工缺料，工程相當不容易，他會責請捷運局在安全無虞下加緊趕工。新北市議員蘇泓欽昨質詢稱，捷運三鶯線延到2025年完工，未來豈不是2026年才能通車？捷運局長李政安表示，三鶯線受到缺工缺料、土城中央路四段地下管線複雜、一例一休影響和機廠用地抗爭因素，預計延誤58個月，經檢討後會縮短工期，展延2年。捷運局指出，捷運三鶯線經費未受工期展延增加，但捷運完工後，仍需辦理系統穩定性測試、營運機構的模擬演練，再報請市府初勘及交通部履勘，需要等交通部核發營運許可後，才可決定通車時程，不過，市府會力拚2025年底通車。由於鶯歌區老舊公寓多，合法汽車停車位少，捷運三鶯線完成後，轉乘需求勢必提高，但沿線的鶯桃福德站、永吉站都沒有腹地設置停車場。蘇泓欽質詢說，市府計畫在三鶯線國華站周邊設置地下停車場，但經費暴增，目前是否已爭取到前瞻預算設置。交通局長鍾鳴時回應，市府數月前已提送前瞻計畫，目前已設116格平面汽車停車位，仍朝立體化方向規畫。鍾鳴時指出，鶯歌區有19個公私有停車場，經評估後，已經足夠因應鶯歌當地需求，目前三鶯線沿線另規畫公八、新美館周邊停車場，為因應新美館活動，市府也計畫在外環道路、高灘地空地設置臨時停車場，目前已找到300個車位。除捷運工程外，蘇泓欽也質疑，鶯歌公車運量是29區倒數第1名，每班次公車服務約227人，與倒數第2名的深坑區每班次148人，整體運量相差甚遠。鍾鳴時回應，鶯歌民眾主要依賴火車銜接機車、汽車通勤，市府預估中央納入1200月票後，地方對公共運輸的習慣會改變，會適度調整公共運輸，調整接駁公車班次，運量絕對會提升。
五股觀音坑溪橋斷裂釀3傷…3天後又傳鋼纜掉落砸工人 現場全面停工
新北市五股觀音坑溪橋因長年日曬雨淋，產生鏽蝕情形，為提升自行車道安全性，市府高灘地工程管理處辦理橋梁結構系統性更新工程，不料21日施工時發生坍塌事故，造成3名工人受傷，24日又傳出一名林姓工人遭鋼纜砸傷。對此，新北市勞檢處展開調查，同時勒令停工，若查出包商有違規行為，將依法開罰。據了解，五股觀音坑溪橋橋梁啟用至今逾17年，經辦理橋梁結構檢測，發現橋梁吊索、橋板支承墊因長期在室外曝曬，有逐年生鏽劣化情形，為了避免鏽蝕擴大，影響民眾安全，去年進行橋樑結構系統更換工程的設計與招標作業，不料21日進行橋梁吊索抽換作業時發生工安意外，造成3名工人受傷。事隔3天，施工廠商24日進行斷裂橋體吊離作業，由吊車將橋體結構吊起準備移至路面，原本連接橋體的鋼纜突因不明原因脫落，導致鋼纜從2.5公尺高處掉落，直接砸中在下方指揮作業的35歲林姓工人，造成對方當場昏迷。警消獲報趕抵現場，立即將傷者送往淡水馬偕醫院救治，經急救後已無生命危險。針對這起事故，新北市勞檢處展開調查，發現施工單位進行吊運作業時，未保持地面淨空，也未將鋼索妥善固定，導致鋼索掉落。勞檢處初步研判，施工單位已違反職業安全衛生法規定，目前已勒令全面停工，若違規行為屬實，可處最高30萬元罰款。另一方面，勞檢處也將協助傷者家屬辦理職災慰助，並通報勞保局提供必要協助。