高速列車
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西班牙暴雨引山洪撈出多具屍體 至少6人失蹤
西班牙近日遭受暴雨和冰雹襲擊，東南部多個地區還因暴雨引發山洪，災情不斷傳出，包括洪水沖毀橋樑、沖走汽車，席捲街道時人們要緊抓住樹木才能避免被沖走，目前當地的救援人員已打撈出多具屍體，也正在使用無人機搜尋失蹤的6人。暴雨在西班牙南部和東部引發山洪，從社群媒體上的影片可看到，災區一片混亂，洶湧的泥色洪水沖毀橋樑，穿過街道後再衝走汽車，人們要緊抓住樹木才能避免被沖走，洪水也導致道路封閉，高速列車停止營運。瓦倫西亞（València）東部地區領導人30日表示，在受洪水影響的地區發現了幾具屍體，但出於對家屬的尊重，並不會提供任何進一步的數據。而目前救援工作仍在進行中，阿爾瓦塞特省（Albacete）人口不到1千人的萊圖爾（Letur）還有6人失蹤。對此，當地官員表示，緊急服務人員正在使用無人機在受災嚴重的萊圖爾搜尋失蹤者。據報導，廣播和電視台已收到數百個被困在洪水地區的人們或尋找親人的求助電話，因為緊急服務難以到達某些地區。西班牙國家氣象局AEMET（Agencia Estatal de Meteorología）已宣布瓦倫西亞地區（València）進入紅色警報，安達盧西亞（Andalucía）部分地區進入第二高警報等級。巴倫西亞市政廳表示，30日所有學校和體育賽事暫停，公園將保持關閉。西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）敦促人們聽從當局的建議，並呼籲民眾應該避免不必要的外出。洶湧的泥色洪水。（圖／X）洪水穿過街道後再衝走汽車。（圖／X）民眾趴在汽車上，場面驚險。（圖／X）
巴黎奧運／開幕式前風波不斷！法國高鐵才遭縱火 機場再因「炸彈警報」臨時關閉
2024年巴黎奧運將於當地時間7月26日晚間7點30分（台灣時間7月27日凌晨1點30分）正式展開。距離開幕只剩短短幾個小時，不過法國境內卻是風波四起，不僅法國高速列車（TGV）網路在26日傳出遭到大規模縱火的消息，位於法國與瑞士交界處的巴塞爾-米盧斯-弗萊堡歐洲機場（EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg）也一度在幾個小時前因為炸彈警報而臨時關閉，所幸在約2個小時後解除。綜合外媒報導，巴塞爾-米盧斯-弗萊堡歐洲機場位於法國東部，靠近毗鄰瑞士巴塞爾的邊境，距離德國邊境僅僅只有幾公里，由法國跟瑞士兩國共同營運，2023年接待了800萬名旅客。法國航空（Air France）告訴路透社，該公司一架飛往巴黎的班機因為炸彈警報而在機場待命，法國警方稱機場疏散與關閉；上萊茵省（Haut-Rhin）當局告訴法新社，此次疏散是因為炸彈威脅，並且派出了拆彈專家到場。巴塞爾-米盧斯-弗萊堡歐洲機場在社群媒體「X」發布聲明：「出於安全原因，航站大樓必須進行疏散，目前已關閉。航班營運暫時停止，乘客請聯絡航空公司以獲取有關航班的資訊。」不過，警報在大約2個鐘頭後解除。巴塞爾-米盧斯-弗萊堡歐洲機場在社群媒體「X」發布聲明表示，「機場現已重新開放，空中業務正逐步重開，乘客請聯絡航空公司取得航班相關資訊，我們祝您旅途平安愉快」。2024年巴黎奧運將於台灣時間7月27日凌晨1點30分正式展開，這是法國巴黎睽違100年再度舉辦奧運比賽。此前法國對境內大約100萬名奧運志工、工作人員和其他參加奧運的人士進行背景調查，因為懷疑有人受到外國勢力干涉，意圖破壞奧運活動。據悉，奧運每天會部署35000名警察，高峰期更會高達45000名警力，此外還有1萬名士兵在巴黎地區參與安全行動。
巴黎奧運／開幕前不到11小時！法國高鐵網遭大規模惡意攻擊 多條路線中斷
在2024巴黎奧運開幕前幾個小時，法國國家鐵路營運商「SNCF」於26日表示，該國的高鐵網路遭到「惡意行為」襲擊，其中包括擾亂運輸系統的縱火襲擊。目前SNCF的網路團隊已經到現場進行診斷並開始維修。據《DW》報導，該起事件發生在巴黎奧運開幕前幾個小時，SNCF告訴法新社「這是一次大規模攻擊，旨在癱瘓法國高速列車（TGV）網路。」該運營商補充，許多班次將不得不取消，這種情況將持續「至少整個週末，同時進行維修」。據法國國家鐵路公司稱，由於「阿拉斯地區（Arras）發生惡意攻擊」，導致裡爾（Lille）和巴黎之間的高速鐵路交通自凌晨5點15分起被切斷，此外，在巴黎和法國東部之間的路線上，也因「摩澤爾河畔帕尼（Pagny-sur-Moselle）附近發生的惡意攻擊」，致交通受到嚴重擾亂，而「庫爾塔蘭（Courtalain）附近發生的破壞行為」，也讓大西洋線的交通被切斷，從巴黎出發的東南線也遭破壞。據法國廣播公司「BFMTV」報導，SNCF稱網路團隊已經到現場進行診斷並開始維修。對此，法國體育部長卡斯特拉（Amelie Oudea-Castera）譴責了這些襲擊事件，並將其與2024年奧運會開幕聯繫起來，「這太令人震驚了，瞄準奧運就是瞄準法國。」
歐洲火車通行證限時85折 購票再贈訂位服務費 專人免費代訂景觀列車超方便
根據最新統計，歐洲鐵路公司RailEurope的台灣市場恢復狀況已達到2019年的125%，超越全球平均復甦水準。歐洲鐵路特別在開春之際推出歐洲火車通行證85折優惠，飛達旅遊GoByTrain做為歐鐵在亞洲市場的策略夥伴，更獨家加碼，只要於活動期間內購買任一歐洲火車通行證不限票種，皆可獲得價值約新台幣千元的「人工訂位服務」！瑞士冰河列車Glacier Express。歐洲火車通行證（Rail Pass）類似「火車的悠遊卡」，可以任意搭乘歐洲國鐵的自由座，車來了就能持票上車，錯過車班只要搭乘下一班車即可，適合喜歡保有旅行彈性的旅客。歐洲火車通行證85折優惠於即日起～3月12日下午2點限期推出，適用票種包括：全歐火車通行證、荷比盧火車通行證、奧地利火車通行證、義大利火車通行證、西班牙火車通行證、法國火車通行證部分天數票種（法國僅限1個月內任選3／4／5／6／8天）、愛爾蘭火車通行證、希臘火車通行證等。也提醒旅人，若原本欲購買德國火車通行證，建議改選85折的全歐火車通行證，同樣可以適用搭乘德國境內的火車，且票價多數更為優惠！適用旅行日期為購票後起11個月內皆可啟用，意即可跨年度使用，例如若於2024年3月12日購票，最晚可於2025年2月11日之前開始使用。購票可上網（https://bit.ly/Pass85R30）。OBB臥舖夜車。而於3月12日下午2點前購買任一歐洲火車通行證，即加贈30歐元「人工訂位服務費」（折合新台幣約995元）。何謂人工訂位服務費？由於火車通行證可搭乘的是「自由座」座位，若旅客需搭乘「強制訂位車種」，例如景觀列車、歐洲之星等高級高速列車、臥舖列車等，就需額外訂位才能搭乘。若訂位也會收取「訂位票價」的費用，若旅客不熟悉如何在網上訂位，需要專人代為訂位，則會收取一筆「人工訂位服務費」。一般而言每段訂位費用10歐元起，服務費會依據要訂位的車種有所不同，簡單來說，飛達旅遊獨家贈送的人工訂位服務費30歐元，可讓旅客折抵2～3段訂位所需的人工訂位服務費。而30歐元訂位服務費最超值的用法就是預訂最難訂的「瑞士冰河列車」、「瑞士伯連納列車」、歐洲各國的臥舖夜車，因為這些車種的訂位都要以搶演唱會門票的心態，一開放就要立馬搶訂，對忙碌的上班族或對訂位介面不熟悉的人來說，現在只要支付火車訂位費用，就有專人免服務費幫你訂位，可以說實用又貼心。若想了解歐洲火車通行證可搭乘的景觀列車，可上網（https://blog.gobytrain.com.tw/eurailscenictrain）查詢。此外，響應飛達旅遊永續旅行的多個戶外品牌，近期也為飛達旅遊顧客提供獨家優惠。凡於活動期間內至Mammut長毛象直營門市、Play Hard門市、Play Hard線上商城結帳前，提供飛達旅遊客製化套裝行程代收轉付收據（適用旅行期間為即日起至2024年11月30日止），可於瑞士Mammut長毛象、英國Rab 以及美國Mountain Hardwear品牌指定通路享單筆消費滿新台幣5,000元現折 500元的優惠，詳情以飛達旅遊官網（https://www.GoByTrain.com）公告為準。
明知故犯？她開高速列車車門拍片遭轟 辯稱「為旅程增添樂趣」
馬來西亞一名26歲女子，為了拍攝短影音，竟在高速行駛的列車上打開車門。影片上傳到網路後，不少網友都替她的危險舉動捏把冷汗，對此女子回應，她知道自己的行為有風險，但仍想把握住難得的機會替旅程「增添樂趣」。據《星洲網》報導，女子常常各處旅遊，11月她在TikTok上傳一段搭乘臥鋪列車的影片，畫面中可見，列車正高速行駛中，車門卻被打開，而女子倚靠在車門上看著門外的景色。危險的舉動引起網友關注，擔心女子承受不住車門重量，若是車門不小心關上，女子很有可能被推下車。女子接受《mStar》訪問時回應，當時她看見其他4名乘客先把車門打開拍影片，便加入他們拍攝，拍完她就回到床位休息。對於網友質疑列車人員是否有阻止，女子表示，她拍完離開後，有2位工作人員經過，看見那4名乘客的危險行徑便出聲阻止及訓斥。女子坦言，她知道自己的行為很危險，但想藉此增添旅程的樂趣，稱「這可能是一輩子僅有一次的機會，當然不能錯過，站在門旁看到清晰的風景，又能感受到大自然的風，是值得了。」、「人生只有一次，何樂而不為」。
英國南部數條隧道淹水 「歐洲之星」約43班列車取消…離英民眾被迫滯留
連接英國與歐洲大陸的高速列車「歐洲之星」（Eurostar）約43班列車因為南部數條隧道淹水狀況尚未排出而取消，影響約3萬旅客，只能滯留在英國，同時新年行程也全數泡湯。根據外媒報導，英國倫敦聖潘克拉斯車站（St Pancras International）聚集要去巴黎、布魯塞爾及阿姆斯特丹的旅客，但卻因為隧道淹水，導致約43班歐洲之星列車取消。目前尚不清楚泰晤士河（River Thames）艾貝斯費特附近河段鐵路隧道發生水災的原因。英國氣象局向全國大部分地區發布降雨、降雪和結冰的天氣警報，當局還針對英格蘭南部發布了強陣風「黃色警告」。停駛事件是歐洲之星乘客在這個耶誕節與新年假期面臨的第2起重大狀況。因為早在21日時他們就面臨法國工人無預警發動罷工，而多達數千人的聖誕節旅行計畫因此泡湯。
影爆點／布萊德彼特挑戰地獄倒霉鬼殺手 《子彈列車》開一場絢麗櫻花煙火
說起好萊塢電影最熱愛的舞台設定之一，日本絕對名列前茅。讓傳統與現代並存，結合高科技與大量鮮豔的流行文化，既擁擠又井井有條，還充滿豐富的後現代符碼，本身就充滿戲劇張力。以日本為背景的好萊塢主流大片，多年來包括《追殺比爾》、《末代武士》、《銀翼殺手》、《哥吉拉》、《環太平洋》、《攻殼機動隊》、《玩命關頭3：東京甩尾》等等多不勝數，於是就算在全球影視韓風正盛的此時，由布萊德·彼特領軍主演的黑色動作喜劇《子彈列車》（Bullet Train）仍然把視角放在他們最寵愛的日本上。而結合了賽博龐克（Cyber Punk）、美式暴力美學、電玩視覺、日本武士道文化，從製作到演員規格都豪華頂天的《子彈列車》由《死侍2》及《玩命關頭：特別行動》導演大衛雷奇指導，他身兼動作演員、動作設計、編劇與導演等多重身份，從《鬥陣俱樂部》開始，包括《史密斯任務》在內，曾經多度擔任布萊德·彼特的動作替身，本片是兩人首次以導演與男主角的身份合作。《子彈列車》改編自日本小說家伊坂幸太郎的原著小說《瓢蟲》，伊坂的小說充滿畫面感、異想天開且獨創的世界觀，他擅長以灑脫帥氣的筆風構築複雜的故事結構，讓角色隨著劇情，陷入人際間奇妙錯亂的因緣牽扯之中。台灣讀者及觀眾對伊坂的作品應該也相當熟悉，他的作品眾多包括《重力小丑》、《一首PUNK救地球》、《家鴨與野鴨的投幣式置物櫃》、《蚱蜢》及《死神的精確度》等等，大部分都被翻拍為影視作品、廣播劇，甚至也被改編為漫畫，可說是日本小說界最多面向發展的小說作者之一，而《子彈列車》也是伊坂的小說首度被好萊塢翻拍。《子彈列車》亞倫強森、布萊恩泰瑞亨利展現精湛身手。（圖／索尼影業）《子彈列車》由布萊德彼特飾演的主角殺手「瓢蟲」故事起始，正在經歷人生低潮的地獄倒霉鬼「瓢蟲」接到了一個簡單任務，要在行駛中的新幹線上，找到一個手提箱並帶下車。萬萬沒想到同一台列車上，還有各懷鬼胎的各方人馬及殺手們，所有人因不同目的上車，彼此的命運及因果也在這台車上相互交纏、衝突，並無法停止地走向超展開的激烈結局。布萊德彼特難得挑戰愣頭愣腦，幽默的魯蛇角色，還找來包括「快銀」亞倫強森、麥可夏儂、布萊恩泰瑞亨利、真田廣之等大堆頭實力派演員，來演出列車上各種來路不明的奇怪殺手，光是看演員們彼此高手過招的對戲就已經超級過癮，電影中除了已經公布的最強客串珊卓布拉克之外，還有十足驚喜的彩蛋大咖，就保留給大家自己在電影中發掘。真田廣之的那句台詞：「你所經歷的每件事情都引領你到這裡，命運使然。」充滿濃濃的宿命情調，也是象徵《子彈列車》因果精神最重要的一句台詞。從「瓢蟲」命名的意義，電影以各種俏皮的方式，輕巧地編織因果與命運的機緣巧合。用喜劇基調包裝，講一個聰明絕頂的好故事，好萊塢巨星、大堆頭硬底子演員、多文化融合的大鍋炒劇情、流暢無比的敘事，以及機鋒處處的精彩劇本，導演大衛·雷奇並沒有搞砸，他成功地駕馭了這台高速列車，在旅程中完美地把一切都揉成一顆螢光桃紅色的娃娃頭，然後塞進你嘴裡，爆炸成櫻花口味的美麗煙火。《子彈列車》找來珊卓布拉克來驚喜客串。（圖／索尼影業）後疫情時代的全球電影市場現況詭譎，許多人悲觀斷言影院產業將會走入黃昏，被OTT內容取代，而動輒數千萬，甚至數億美金製作費的超大型製作由於風險過高，近年來也越來越少，被調整為風險較低的中小型製作。關於電影院放映的辯證討論方興未艾，鎖定大銀幕上映的電影，每每令人心存感激。《子彈列車》有太多我們懷念的傳統好萊塢大片精神，讓你暫時忘記俗世紛擾，在黑暗中爽快地哈哈大笑兩小時，充滿佩服，帶著一身暢快的心情與某些人生意義走出戲院，與看完《捍衛戰士：獨行俠》的感受很像。這或許是大銀幕觀影才有的獨特體驗，而謝謝這些電影，讓我們不必永遠都在家中的電視或電腦螢幕上看片，電影就該在電影院看，而《子彈列車》就是你該專程去一趟電影院的電影。《子彈列車》8/3上映
全民ETF1／懶人投資0050稱霸 外資搶買這檔「超高」配息殖利率
2021年整體台股ETF市場就是一個字「旺」！上架檔數、交易金額與受益人數，全來到史上高峰，成交日均額高達110億元，難怪資深證券分析師李全順與台新投顧副總黃文清都異口同聲，「ETF是近年全球投資的新寵，產品屬性是長期投資、被動式管理，懶人投資必備」。台股12月30日封關，這一年來227檔ETF成交金額來到2.7兆元，這已是ETF交易額連四年破2兆大關，且仍在持續成長的高速列車上；ETF受益人數在年底衝逾325萬人，較前一年165萬人成長近兩倍。「新開戶入台股的投資人，逾四成是30歲以下的年輕人，理財兼顧易懂與風險管控，加上各證券推廣『定期定額』、『零股交易』長期攤平成本，因此會選擇被動式一籮筐選成分股的ETF入門，激化ETF交易量大增。」證交所官員分析。「元大台灣50ETF」是台灣第一檔ETF，與元大台灣高股息0050堪稱是國民ETF，兩檔規模已近3千億元。圖為0050上市慶祝15周年酒會。（圖／報系資料照）根據證交所及櫃買中心統計，今年前10檔交易量ETF中，台股ETF上榜六檔，其他為陸股ETF三檔及石油ETF一檔，其中「國民ETF」元大台灣50（0050）與元大高股息（0056），首次同時打入前四強。榜首為元大滬深300正2（00637L），其次依序為0050、元大台灣50反1（00632R）、0056、國泰台灣5G+（00881）、富邦上証正2（00633L）、元大台灣50正2（00631L）、期街口S&P布蘭特油正2（00715L）、中信中國高股息（00882）及國泰永續高股息（00878）。資深證券分析師李全順表示，「ETF投資只要具備些許基本面常識，即可進場選購投資人心儀的標的」，「台股新手、投資較採取保守穩健型者，仍是以配息型商品為最大宗。」的確，光是奇摩股市App新公布的2021年五大熱門、爆紅ETF榜中，配息型的就有0056、00878，以及永豐台灣ESG（00888）。資深證期分析師李全順認為，ETF較偏向中長線投資標的，槓桿指數股票型ETF也較屬進階產品。（圖／李全順提供）此外，CMoney統計2021年12月月初以來外資買賣超前10名ETF中，也有一檔中信中國高股息（00882），都與證交所、櫃買中心公布交易量高的ETF有「配息型」特徵，不謀而合。「國人愛配息股也是不爭的事實，00888不僅因為採取每季配息受到注意，還搭上熱門選股關鍵字『ESG』，因此擠進雅虎股市榜內。」李全順說。 李全順並進一步說，「其實還是有許多檔ETF的現金股息殖利率，高於很多檔所謂『配息型』ETF的殖利率，超過4%、5%、6%的都多，可以多加研究了解ETF的成分股，從入門逐漸進階參考債券型、房地產REITs等不同投資標的物。」李全順所指的，從CMoney統計資料，可以發現2021年ETF配發現金股息殖利率最高的達到15.57%，即為這一檔「新光中政金綠債+R（00774C）」，配發現金股利達1.4元；另一檔的「FH富時不動產（00712）」配息1.062元、殖利率為8.37%。就連第一金工業30 （00728）現金殖利率達6.1648%、彭博高收益債（00710B FH）為5.49%，勝於元大高股息（0056）現金殖利率的5.38%；國泰1-5Y高收債（00727B）則有5.25%，元大台灣高息低波（00713）也有4.80%等，其股息殖利率也頗為吸睛。
太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆：台鐵工安通報又失靈
太魯閣號事故奪走49條人命，立委高虹安今（6日）召開記者會指出，國會辦公室主動出擊，發現台鐵「6年安全改善計畫」的新竹市香山區三姓橋車站工程，當地的工安環境管理與資訊通報出現問題，讓她怒批在悲劇過後，政府真的有痛定思痛嗎？高虹安秀出考察照片，指出三姓橋車站增高工程有3個問題，包括工程材料堆置於月台，與乘客未有有效隔離圍欄；施工機具與候車民眾無安全隔離措施；施工告示牌上面的全民督工網址無法開啟網頁。高虹安表示，台鐵太魯閣案過後，就曾發現相關通報資訊「造假問題」，要求台鐵更新相關資訊，結果3個月過去，現場工程牌提供的「全民督工QR Code」連結竟無效。她指出，經追查發現是工程會今年已下架APP，後來改版新連結，現場工程卻未同步更新資訊！高虹安痛批，4月太魯閣號意外是國人心中永遠的痛，但在悲劇過後，我們真的有痛定思痛嗎？台鐵的工安流程與措施真的有檢討改進嗎？還是一樣維持得過且過的「差不多心態」？她說，3個多月過去，交通部才在立法院報告安全措施均已完成改善，但現在工地現場又發生一堆問題，台鐵應盡到監督管理責任。新竹市香山香村發展協會理事長葉國文表示，三姓橋車站是香山地區居民聯外就學通勤的重要樞紐，每日約2千人次上下車，但施工現場物資堆放月台，卻未與候車乘客活動區域間設置隔離圍欄。他說，想掃描QR code通報缺失時，又發現無法連結，只顯示「目前無法在你的國家或地區使用此App」，根本無從通報權責單位，台鐵連內容資訊都不曾確認核實？台鐵局台北工務段主任黃琮翰回應，相關施工細節，上週才跟包商討論計畫，會再進行檢討材料擺放問題。此外，工務副處長王兆賢則指出，施工材料會堆積在月台是為了施工方便，目前只能在夜間停駛4小時內施工，才沒使用一般規定的圍籬柵欄，而且三姓橋車站有許多高速列車行駛經過，形成的風壓可能會吹倒圍籬反造成問題，但民眾安全疑慮，會檢討改善。
ESG、高股息躍升吸金高速列車 英美限配發股利發酵中
ESG與高股息這兩個議題，是近期吸資的關鍵字之一，尤其是高股息為台灣特有的現象級商品，也讓許多投信公司紛紛推出類似指標商品，提供投資人參考。指數股票型基金（ETF）於台灣發展越見蓬勃，2020年台灣掛牌ETF資產規模增加近千億台幣，朝1.8兆台幣叩關。中信中國高股息（00882）經理人葉松炫指出，國內投資人熱衷高股息產品，但投資區域高度集中於台股，就投資而言，難免產生投資區域過度集中的風險。舉例而言，因應疫情衝擊，英美監理機關限制國內金融機構配發股利，這想法正在多國主管機關間發酵，對於熱衷存股的投資人來說，此時或許是審慎考慮分散區域風險的適切時機。葉松炫還認為，股價表現與股息率呈反比。近3年在資金行情主導下，成長股表現持續領先價值股，使價值股股價相對受壓，股息率相對被拉高。現在的經濟有點類似2016年、2017年時的情況，16年全球陷入低成長，17年景氣復甦，資本市場隨即上演價值股大反攻的戲碼；恒生中國高股息率指數於17年上漲45%，相較上證指數的6.6%、滬深300指數的21.8%、富時A50的32.4%來得吸引人。中信ESG投資級債（00883B）經理人張勝原則表示，世界經濟和疫情擴散的拉鋸戰仍未結束，疫苗雖已研發完成，但施打速度比預期緩慢，預料第一季經濟仍將飽受疫情困擾，市場將維持高檔震盪，相對保守的投資級債，仍將是投組中不可或缺的配置。
台塑新戰場5／關注AI與物聯網應用 王文潮總在尋找「下一個對的東西」
王文潮大談UV-C新產品，如同蘋果執行長庫克介紹iPhone新機般，又炫又酷，像個科技人。他大笑說：「我常出國，會觀察很多東西。4、50年來，我都自己規劃出國行程，包括要怎麼飛、怎麼到達目的地。」身為台塑企業常委，竟然不靠祕書或旅行社代為訂票？王文潮拿出iPhone 10，秀出德國國鐵推出的App「DB Navigator」表示，「你看，我自己訂票，搭乘法國的高速列車，再搭Uber接駁，在巴黎搭計程車會亂繞。」近年他出國，不為原油或設廠，而是為了尋訪歐洲大學實驗室裡的人工智慧（AI）。當年擔任六輕建廠總舵手的王文潮，向本刊介紹填海造陸而成的六輕園區；現今新能源當道，台塑集團已著手太陽能、風電與鋰鐵電池的新布局。（圖／黃威彬攝）「你要知道怎麼應用，AI要做得好、要怎麼做，收集資訊很重要，還要驗證，出來的效果再給AI修正，而產生的資訊怎麼轉換，又與數位傳輸及IoT（物聯網）脫不了關係。」王文潮談起滿腹AI經，滔滔不絕。如同EV，AI雖然夯，但台塑集團並未一頭栽入。「若是跟流行，做一陣子就換，會很累。高科技很累就是因為技術一直進步，走錯一步就垮了，像諾基亞（Nokia）、摩托羅拉（Motorola）就是例子，英特爾（Intel）、蘋果（Apple）等都有類似的狀況，還好有機會拉回來。」王文潮不諱言：「（台塑集團旗下南亞科技）當初做DRAM（記憶體）就犯了一個很大的錯，因沒有做封裝，不知道市場在哪裡，也不知道市場變化。」對於掌握方向的重要性，王文潮說，當初南亞科技做DRAM時沒做封裝，因此不知道市場變化而走錯路。（圖／報系資料庫）王文潮認為：「重點是常常會去了解怎麼做，人家在走什麼方向，自己要怎麼走，思考有什麼可以合作的，也給自己激發新的idea（想法）。」為了站在制高點，保持企業經營走在對的路上，台塑集團設立管理中心，「所有權看的跟經營權不同，所有權是看永續、長期，要了解別人走什麼方向？自己要怎麼走？有什麼可以合作？」現在，69歲的王文潮就等國境全面解封，屆時又要飛出去尋找「下一個對的東西」。台塑集團創辦人王永慶與王永在相當珍惜能源，因此六輕規劃之初就是以石化原料供應為目的，而不以生產燃油為主。（圖／報系資料庫）
為了一對金耳環！3歲女童慘遭「惡魔夫婦勒斃」...伴屍3天放火焚燒
埃及一對夫婦將一名3歲小女童誘拐到屋頂後，偷走了她的金耳環，之後便將她勒斃，將屍體帶回家中3天後，放火將燒毀以掩蓋身分，女孩的遺體被丟棄在一個建築工地，附近玩耍的孩子發現，案件才曝光。根據英國《太陽報》報導，埃及一名3歲女童賈娜·薩拉（Jana Salah）遭到一對夫婦誘拐，偷走了女童的金耳環後並將她勒斃，之後把女童遺體帶回家中，3天後才放火焚燒，並扔到了一個建築工地內。女童的遺體被附近玩耍的孩子發現，案件才曝光，這對夫婦承認殺害了這名女童，原因是他們很窮，需要賣掉女童的金耳環，才有錢可以支付懷孕妻子的醫療費並照顧孩子。女童的家屬得知後傷心欲絕，並表示幾天前，女童在與鄰里的其他孩子一起玩耍時失蹤了。埃及的犯罪率不斷增加，有專家認為這與他們的貧困率不斷上升有關，今年7月，一名男子因經濟問題，將3個孩子扔到了高速列車軌道上，引起眾怒；同月，一名父親也因經濟問題放火殺害了5名家人。
攻台心法揭密4／扭蛋中獎率多少？鬼滅之刃何時推出？藏壽司董事長這樣說
亞洲藏壽司最有名的集客武器，莫過於每吃5盤可以抽一次的人氣動漫扭蛋機。本刊記者實地觀察，店內以年輕人和家庭客為主的客人，一邊等待著迴轉帶傳送壽司過來，一邊猶豫是否要直接在觸控平板螢幕上點餐，讓「高速列車」送餐來，同時還要計算吃了幾盤、如何集中盤數進行扭蛋抽獎作戰計畫，整個過程可說十分忙碌。西川健太郎表示：「客人用餐喧鬧的樣子，會讓我安心，相對的如果客人很安靜，我就會擔心他們是否會再回來。」新推出的蠟筆小新聯名扭蛋人氣很旺。（圖／亞洲藏壽司提供）目前台灣亞洲藏壽司的扭蛋主題是蠟筆小新，反應熱烈，當本刊記者問起扭蛋中獎率時，他強調這是「大祕密，不能說」！但記者不放棄，再問「如果客人吃很多盤但都沒中獎會很洩氣，因此是否可以稍微透露至少吃幾盤會中獎？」結果，西川健太郎口風超緊，堅決不肯透露。甚至問起謠言流傳，為了讓吧台客人不感孤單，所以坐吧台的客人中獎機率比坐桌子高一事，西川健太郎也還是不予置評，關於中獎率，他唯一透露的是「日本也有很多人想知道，但從來沒有答案」。被問到人氣扭蛋的中獎率時，董事長西川健太郎伸出食指，堅決不透露。（圖／黃耀徵攝）扭蛋的集客力有多大？從亞洲藏壽司的母集團日本KURA壽司的業績就可知道。KURA壽司因為疫情、加上「外出自肅」政策下，這一年來陷苦戰，3月營收為去年同期的84.5%、4月51.9%、5月80.0%，但自從6月推出「鬼滅之刃」扭蛋主題等活動後，業績大躍進，7月營收為去年同期的92.3%、8月94.6%、9月正成長來到107.9％！至於台灣會不會引進「鬼滅之刃」扭蛋主題？西川健太郎保持微笑，僅表示「有可能」、「會評估」，但具體細節恕難奉告！日式嚴謹面面觀採訪當天，西川健太郎從商標露出、到拍照時壽司如何擺放都十分在意；員工透露，董事長雖然要求嚴格，私下還滿好相處的。在亞洲藏壽司，店員至少要花2年，熟悉握壽司與軍艦、熱食、外場4區的作業後，才有機會晉升店長；之後再逐步升任督導（管理5間店）、區經理（管理25間店）到經理，每一階段都有考試。